Điểm báo hàng ngày về Hải Phòng (ngày 4/10/2012)
Chiều 3/10, Phó chủ tịch thành phố Đan Đức Hiệp kiểm tra tiến tiến độ triển khai dự án xây dựng nhà máy sản xuất máy in, máy photocoppy của Công ty Trách nhiệm hữu hạn công nghệ máy văn phòng Kyocera Việt Nam thuộc Tập đoàn Kyocera Mita ( Nhật Bản ) tại khu đô thị, công nghiệp và dịch vụ VSIP Hải Phòng, cùng đi có đại diện một số sở, ngành thành phố.
Dự án nhà máy sản xuất máy in, máy photocoppy có mức vốn đầu tư 187,5 triệu USD, sử dụng 20 ha đất, công suất nhà máy 3 triệu sản phẩm/năm, giá trị xuất khẩu hơn 1 tỷ USD/năm. Nhà máy chủ yếu sản xuất máy in, các sản phẩm đa chức năng và thiết bị ngoại vi sử dụng cho văn phòng. Dự án được khởi công từ tháng 3 năm 2011. Đến nay, sau hơn 1 năm triển khai xây dựng, giai đoạn 1 của nhà máy đã hoàn thành và đi vào sản xuất thử đến sang đầu năm 2013 Nhà máy chính thức đi vào sản xuất, thu hút khoảng 2.000 lao động và đây là nhà máy đầu tiên hoàn thành đi vào hoạt động ở khu đô thị, công nghiệp và dịch vụ VSIP Hải Phòng. Nhà máy do Công ty TNHH công nghệ máy văn phòng Kyocera Việt Nam điều hành. Hiện tại công ty TNHH công nghệ máy văn phòng Kyocera Việt Nam đang tích cực tuyển dụng và đào tạo lao động phục vụ nhà máy trong tương lai.
Sau khi thị sát thực tế, Phó chủ tịch thành phố Đan Đức Hiệp biểu dương chủ đầu tư đã tích cực triển khai xây dựng nhà máy theo đúng tiến độ đã cam kết với thành phố. Phó chủ tịch UBND TP lưu ý huyện Thuỷ Nguyên cần chú ý đến công tác đào tạo nguồn nhân lực, phối hợp với các trường nghề trên địa bàn thành phố để đào tạo theo địa chỉ, đào tạo cả về tiếng Nhật và văn hoá Nhật, tuyên truyền phổ biến Luật lao động. Đồng thời, huyện Thuỷ Nguyên cần tăng cường công tác đảm bảo an ninh trật tự cho khu VSIP nói chung, các doanh nghiệp đang đầu tư trong khu VSIP nói riêng, không để tình trạng trộm cắp xảy ra, cùng một số vấn đề khác. (Thanh Hào, thp.org.vn 4/10)
Siết nhập cư vào 5 thành phố trực thuộc T.Ư với những điều kiện đăng ký thường trú chặt chẽ hơn là nội dung chính trong lần sửa đổi bổ sung Luật Cư trú năm 2006. Dự kiến, Luật sửa đổi sẽ được trình Quốc hội thông qua năm 2013.
Theo thống kê, 5 thành phố (TP) trực thuộc T.Ư (Hà Nội, TPHCM, Hải Phòng, Đà Nẵng và Cần Thơ) hiện có tổng số dân khoảng 18 triệu người, chiếm hơn 20% dân số cả nước.
Theo đánh giá của Bộ Công an, từ sau khi Luật Cư trú có hiệu lực thi hành (1-7-2007), quyền tự do cư trú của công dân ghi nhận trong Hiến pháp được cụ thể hóa hơn bằng những quy định rõ ràng, thủ tục thông thoáng...
Tuy nhiên, đến nay Luật Cư trú đã bộc lộ những sơ hở, bất cập, cần được sửa đổi bổ sung để đảm bảo hơn nữa quyền tự do cư trú và tăng cường công tác quản lý nhà nước.
Theo Thiếu tướng Trần Văn Vệ, Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Cảnh sát Quản lý hành chính về TTATXH - Bộ Công an (thành viên Ban chỉ đạo sửa đổi Luật Cư trú), mặc dù Luật đã quy định điều kiện đăng ký thường trú tại TP trực thuộc T.Ư chặt chẽ hơn so với điều kiện đăng ký tại các địa phương khác, nhưng vẫn còn sơ hở.
Cụ thể, Điều 20 Luật Cư trú quy định, công dân cư trú liên tục tại TP đó từ một năm trở lên và có chỗ ở hợp pháp (gồm nhà ở do thuê, mượn, ở nhờ) thì được đăng ký thường trú. Song, điều luật không quy định diện tích tối thiểu bao nhiêu m2/người đối với diện tích nhà cho thuê, mượn, ở nhờ.
“Chính vì quy định thông thoáng trên nên nhiều trường hợp đã cho nhiều người nhập hộ khẩu vào hộ khẩu của mình trong khi thực tế những người này không cư trú tại đây”- Thiếu tướng Vệ nói.
Ông Vệ dẫn chứng, ở Đà Nẵng đã có trường hợp nhà ở của hộ gia đình chỉ khoảng 20m2 nhưng chủ hộ đã bảo lãnh cho... 22 người nhập hộ khẩu.
Một điểm khác, Điều 20 quy định những người vào làm trong các doanh nghiệp theo chế độ hợp đồng không xác định thời hạn thì được đăng ký thường trú ngay vào TP trực thuộc T.Ư.
Theo cơ quan chức năng, đã có một số doanh nghiệp, thậm chí là doanh nghiệp “ma” lợi dụng quy định này, ký hợp đồng lao động không xác định thời hạn cho cả những người không thuộc doanh nghiệp mình để họ đủ điều kiện đăng ký thường trú.
Về điều kiện đăng ký thường trú tại các TP trực thuộc T.Ư, theo Ban soạn thảo, việc sửa đổi bổ sung Luật Cư trú lần này sẽ theo hướng: quy định tăng thời gian tạm trú từ 1 năm lên 3 năm; quy định về diện tích mặt sàn chỗ ở tối thiểu 5m2/1 người đối với các trường hợp đăng ký thường trú vào chỗ ở do thuê, mượn, ở nhờ. Những quy định bổ sung trên dự kiến áp dụng cho cả 5 TP trực thuộc T.Ư.
Tại sao Luật Cư trú quy định điều kiện đăng ký thường trú ở 5 TP trực thuộc T.Ư chặt chẽ hơn so với các địa phương khác, liệu có vi phạm quyền tự do cư trú của công dân?
Theo Thiếu tướng, GS.TS Nguyễn Ngọc Anh (Vụ trưởng Pháp chế, Bộ Công an), sở dĩ phải quy định chặt chẽ hơn là vì việc di dân từ các vùng nông thôn đến các thành phố lớn ngày càng gia tăng, gây áp lực cho các đô thị.
Trong khi đó các điều kiện về cơ sở hạ tầng, khả năng cung ứng dịch vụ (giáo dục, y tế, điện, nước, nhà ở…) đã không những không đáp ứng được cho những người chuyển vào TP, mà còn ảnh hưởng đến quyền lợi những người đã đăng ký thường trú tại TP đó.
Thiếu tướng Nguyễn Ngọc Anh cũng cho rằng, công dân có quyền tự do cư trú nhưng phải tuân theo quy định pháp luật.
Để đảm bảo quyền tự do cư trú của công dân thì phải gắn với các quyền khác của công dân, phải bảo đảm hài hòa lợi ích quốc gia với lợi ích của mỗi công dân, lợi ích giữa các cộng đồng dân cư với mỗi công dân.
Trong khi cơ sở vật chất, hạ tầng kỹ thuật, cung ứng dịch vụ của các TP trực thuộc T.Ư chưa thể đáp ứng đầy đủ, thì việc bảo đảm cho quyền của người này cũng đồng thời làm hạn chế quyền và lợi ích hợp pháp của người khác. (Hoàng Long, Tiền Phong 4/10, tr11)
Đoàn ĐBQH thành phố đã tổ chức Hội nghị lấy ý kiến xây dựng Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Quản lý thuế.
Đại biểu đề nghị nên đổi “mức phạt chậm nộp” thành “mức lãi chậm nộp”, bảo đảm sự chính xác và chặt chẽ trong thi hành luật, đồng thời đề nghị giữ mức lãi chậm nộp là 0,05%/ngày; quy định phạt hành vi trốn thuế từ 1-3 lần mức thuế phải nộp là cao, thông thường chỉ phạt tối đa là 2 lần, còn nếu vi phạm lớn hơn chuyển sang xử lý hình sự; đề nghị giảm thời gian kiểm tra sau hoàn thuế từ 10 năm theo dự thảo Luật xuống còn 5 năm để phù hợp với quy định kiểm tra sau thông quan của Luật Hải quan đã có hiệu lực chỉ có 5 năm; quy định về xử phạt hành chính phải phù hợp với Pháp lệnh xử lý hành chính.
Một số ý kiến đồng ý với việc không thành lập lực lượng cảnh sát thuế, điều tra thuế nhưng nên tăng thẩm quyền, quyền hạn của ngành thuế, cán bộ thuế, tạo điều kiện trong công tác thu thuế. Có ý kiến cho rằng, thời hạn xử phạt vi phạm hành chính thuế chỉ nên là 3 năm; thời hạn kiểm tra sau hoàn thuế cũng chỉ 3 năm là phù hợp để tăng cường trách nhiệm của ngành thuế; Luật cần quy định cụ thể về thời hạn doanh nghiệp phải làm hồ sơ hoàn thuế… (Nguyễn Hiền Nhân, Đại Biểu Nhân Dân 4/10, tr3)
Sáng 3/10, Đoàn đại biểu Quốc hội Hải Phòng tổ chức tiếp xúc cử tri phường Vạn Hương, quận Đồ Sơn, lấy ý kiến tham gia, đóng góp tại kỳ họp thứ 4, Quốc hội khoá 13. Đồng chí Nguyễn Thị Nghĩa, Phó bí thư thường trực thành uỷ, trưởng đoàn Đại biểu Quốc hội Hải Phòng, đồng chí Nguyễn Xuân Trường, Phó giám đốc Sở giáo dục và đào tạo Hải Phòng dự họp.
Tại buổi tiếp xúc, Đại biểu Quốc hội Hải Phòng báo cáo với cử tri dự kiến nội dung, chương trình làm việc kỳ họp thứ tư, quốc hội khoá 13. Hoạt động của đoàn Quốc hội Hải Phòng từ kỳ họp thứ 3 đến nay. Kết quả thực hiện nhiệm vụ kinh tế - xã hội 8 tháng qua và bổ khuyết nhiệm vụ, giải pháp những tháng cuối năm 2012. Cử tri phường Vạn Hương vui mừng phấn khởi trước sự phát triển của đất nước và thành phố, đồng thời bày tỏ những ý kiến được đông đảo nhân dân quận Đồ Sơn, phường Vạn Hương quan tâm như: vấn đề quản lý, quy hoạch sử dụng đất đai, cải cách thủ tục hành chính, vấn đề về chính sách hỗ trợ phát triển kinh tế mũi nhọn của địa phương. Vấn đề giáo dục, tiền lương, chính sách xã hội đối với cán bộ cơ sở, và vấn đề phòng chống tham nhũng.
Đồng chí Nguyễn Thị Nghĩa, Phó bí thư thường trực thành uỷ, Trưởng đoàn Đại biểu Quốc hội Hải Phòng ghi nhận, đánh giá cao sự cố gắng của địa phương, đã có nhiều cố gắng, giữ ổn định tình hình phát triển của địa phương, cùng với thành phố thực hiện thành công các nhiệm vụ chính trị 8 tháng qua. Đồng chí Phó bí thư thường trực thành uỷ, Trưởng Đoàn Đại biểu Quốc hội Hải Phòng yêu cầu chính quyền địa phương xem xét các ý kiến của cử tri, cùng với sở ban ngành liên quan phối hợp giải quyết. Đồng thời tiếp thu các kiến nghị của cử tri, trình tại kỳ họp tới đây của Quốc hội. (Nguyễn Thắng, thp.org.vn 3/10; Báo Hải Phòng 4/10, tr1; An Ninh Hải Phòng 4/10, tr1+3)
Sáng 28/9, Sở Nội vụ tổ chức lớp tập huấn Luật viên chức và các nghị định hướng dẫn cho gần 300 đại biểu là lãnh đạo, công chức làm công tác tổ chức các sở, ngành; đại diện lãnh đạo phòng nội vụ các quận, huyện, thủ trưởng và người làm công tác tổ chức, tiền lương.
Tại buổi tập huấn, các đại biểu được nghe những nội dung chính, đổi mới trong Luật Viên chức, các nghị định hướng dẫn luật viên chức. (An Ninh Hải Phòng 4/10, tr2)
Sáng 3/10, Viện KSND thành phố tổ chức hội nghị tập huấn công tác văn phòng tổng hợp.
Tại hội nghị, đại diện Văn phòng Viện KSND thành phố đã trình bày báo cáo tóm tắt tổng kết 5 năm công tác Văn phòng của ngành kiểm sát Hải Phòng và hệ thống chỉ tiêu cơ bản đánh giá kết quả công tác nghiệp vụ của ngành. (PTH, An Ninh Hải Phòng 4/10, tr2)
Sáng 2/10, UBND huyện An Dương tổ chức triển khai thực hiện Chỉ thị số 09/2011 của Ban bí thư Trung ương Đảng về Tăng cường sự lãnh đạo của Đảng đối với phong trào toàn dân bảo vệ an ninh Tổ quốc trong tình hình mới.
9 tháng đầu năm, công tác phòng, chống ma túy, phòng chống tội phạm mua bán phụ nữ và trẻ em đã đạt được những kết quả quan trọng. Các cấp chính quyền, các ban, ngành đã đổi mới biện pháp lãnh đạo, chỉ đạo trong thực hiện chuyên đề về công tác bảo đảm an ninh trật tự… (KĐ, An Ninh Hải Phòng 4/10, tr3)
Sáng 3/10, Đảng ủy Công an thành phố triển khai quyết định thành lập Đảng bộ cơ sở Phòng PA84.
Theo đó, Đảng bộ gồm 33 đảng viên, sinh hoạt tại 4 chi bộ trực thuộc với Ban chấp hành gồm 5 đồng chí, do Thượng tá Nguyễn Mạnh Vũ làm bí thư Đảng bộ nhiệm kỳ 2010-2015. (NP, An Ninh Hải Phòng 4/10, tr3)
Sáng 29/9, tại Trung tâm hội nghị thành phố, Bệnh viện y học cổ truyền thành phố kỷ niệm 50 năm xây dựng và phát triển. Dự lễ kỷ niệm có Phó Chủ tịch thành phố Lê Khắc Nam, Vụ trưởng Vụ Y học cổ truyền (Bộ Y tế) Phạm Vũ Khánh, đại diện lãnh đạo các bệnh viện y học cổ truyền các tỉnh lân cận.
Ghi nhận những đóng góp của đội ngũ cán bộ lãnh đạo, thầy thuốc, Thủ tướng tặng bằng khen tập thể cán bộ, thầy thuốc và Giám đốc Bệnh viện. UBND thành phố tặng bức trước với dòng chữ “50 năm xây dựng và phát triển, kết hợp giữa y học cổ truyền và y học hiện đại”… (TG, An Ninh Hải Phòng 4/10, tr2)
Sáng 2/10, Công an thành phố tiếp đón 113 học viên lớp bồi dưỡng chức danh phó Giám đốc, phó cục trưởng và tương đương của Học viện an ninh nhân dân đi nghiên cứu thực tế tại Hải Phòng do đại tá Bùi Trung Thành – Phó Giáo sư-Tiến sĩ, Phó Giám đốc Học viện an ninh nhân dân làm Trưởng đoàn.
Cùng ngày, đoàn đến thăm quan một số mục tiêu kinh tế trọng điểm và danh lam thắng cảnh trên địa bàn thành phố. (NP, An Ninh Hải Phòng 4/10, tr3)
Sáng 2/10, Huyện ủy Vĩnh Bảo tổ chức hội nghị kiểm điểm nhiệm vụ công tác quý 3 và 9 tháng năm 2012, bổ khuyết nhiệm vụ, giải pháp thực hiện những tháng cuối năm.
Trên tinh thần nghiêm túc kiểm điểm, đối chiếu rà soát các nhiệm vụ, chỉ tiêu kế hoạch đề ra, chỉ ra những hạn chế cần khắc phục, Huyện ủy Vĩnh Bảo dành nhiều thời gian phân tích, thảo luận, đánh giá những mặt được, thống nhất bổ khuyết 6 nhóm nhiệm vụ giải pháp trọng tâm thực hiện 3 tháng cuối năm. (Báo Hải Phòng 4/10, tr2)
Thanh tra quận Ngô Quyền vừa kết thúc cuộc thanh tra về quy hoạch, kế hoạch sử dụng đất nói chung, quản lý, sử dụng đất nông nghiệp từ năm 2001-2010 nói riêng trên địa bàn phường Đông Khê.
Qua Thanh tra đã phát hiện 123 trường hợp sử dụng đất không đúng mục đích, trong đó có 56 trường hợp xây dựng công trình trái phép trên đất nông nghiệp và đất công ích với diện tích 2.854m2; 44 trường hợp tự chuyển đổi mục đích sử dụng đất trái pháp luật với diện tích 17.971,8m2 và 23 trường hợp gia đình tự chuyển nhượng đất nông nghiệp với diện tích 13.936,21m2.
Thời gian sai phạm chủ yếu tập trung từ năm 2004-2011. Trong khi đó, các hộ đang còn sản xuất nông nghiệp tại phường đều chưa được giao đất nông nghiệp ổn định, lâu dài và cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất. Vì thế, không được quyền chuyển nhượng quyền sử dụng đất. (Kim Thành, Thanh Tra 4/10, tr4)
Ngày 2/10/2012, trên mạng xã hội Youtobe xuất hiện video clip dài khoảng 5 phút về việc Thanh tra Sở GTVT Hải Phòng (TTGT) xử lý vi phạm giao thông tại khu vực Quán Rẽ, thuộc xã Mỹ Đức, huyện An Lão. Nhiều lời bình luận cho rằng lực lượng TTGT xử lý oan sai lái xe. Báo Hải Phòng tìm hiểu vụ việc này.
Ngày 3/10, trao đổi với PV Báo Hải Phòng, Chánh Thanh tra Sở GTVT Đinh Viết Hùng cho biết, ngày 2/10, đội TTGT số 1 do đồng chí Nguyễn Đức Doanh làm tổ trưởng được giao nhiệm vụ tuần tra kiểm soát, xử lý các phương tiện vi phạm trên tuyến đường thuộc thị trấn Trường Sơn và xã Mỹ Đức (huyện An Lão).Trong ngày 2-10-2012, đội TTGT số 1 kiểm tra, phát hiện, xử lý 4 phương tiện vi phạm các lỗi: xe chở quá tải, không che phủ bạt, quá chiều cao…
Vụ việc ầm ĩ được đăng tải trên mạng internet là quá trình xử lý vi phạm của lái xe vào lúc 12 giờ 30 cùng ngày. Lực lượng TTGT phát hiện xe ô tô tải BKS 29C - 01729 có dấu hiệu chở quá tải trọng cho phép nên dừng xe để kiểm tra. TTGT Nguyễn Đức Doanh cho biết, ngay lập tức lái xe xuống xe và kẹp tiền vào sổ đăng kiểm để đưa cho lực lượng TTGT, nhưng TTGT kiên quyết không nhận và yêu cầu cho xem giấy tờ phiếu cân hàng. Phiếu cân hàng được xác lập trên xe chở 4,430 tấn hàng, nhưng thực tế tải trọng xe chỉ cho phép chở 1,1 tấn. Lực lượng TTGT lập biên bản xử lý theo khoản 3, Điều 27, Nghị định 34 của Chính phủ quy định xử lý vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ. Lỗi này được TTGT thông báo tới lái xe là phạt nộp kho bạc 2,5 triệu đồng và tước giấy phép lái xe 60 ngày.
Thấy số tiền phạt lớn và đứng trước nguy cơ bị treo GPLX dài hạn, lúc này lái xe (Đỗ Văn Lục, SN 1982, trú tại thị trấn Núi Đối, huyện Kiến Thụy) tỏ thái độ chống đối. Lục cản trở, có lời lẽ xúc phạm, lăng mạ tổ công tác và không ký vào biên bản. Lục còn lu loa lên để người dân ở khu vực đó kéo ra xem và ngăn cản không cho xe khác đi qua với thách thức: nếu TTGT không phạt các xe khác thì Lục sẽ không ký vào biên bản.Trong khi xe ô tô của tổ công tác nổ máy, Lục đã bất ngờ chui vào nằm dưới gầm xe buộc tổ công tác phải lôi đối tượng ra ngoài để bảo đảm an toàn, lập tức Lục vu cho TTGT đánh người và tiếp tục nhảy lên nắp capo nằm. Trước tình hình trên, Đội TTGT số 3 làm nhiệm vụ gần đó cùng đến hỗ trợ và gần 2 giờ sau mới ổn định tình hình. Chánh Thanh tra Sở GTVT Đinh Viết Hùng khẳng định, việc xử lý của lực lượng TTGT trong trường hợp trên là hoàn toàn đúng pháp luật và được lãnh đạo TTGT giao nhiệm vụ cụ thể.
Lái xe thừa nhận vi phạm
Buộc phải theo lực lượng TTGT lên xe về trụ sở, tại đây Lục thừa nhận hành vi sai trái. Lục cho biết đang là lái xe của một doanh nghiệp tại Hà Nội, nhân dịp chở hàng đã “đánh quả lẻ” chở thêm hàng về quê, nên vi phạm tải trọng của xe. Lục cũng thừa nhận do lo sợ bị giữ sổ đăng kiểm và GPLX dài hạn, dễ bị công ty sa thải nên lăn ra chống đối, ăn vạ hòng lấy lại được giấy tờ để tiếp tục công việc. Sau khi được các thanh tra viên giải thích, Lục mới ký vào biên bản thừa nhận vi phạm của mình.
Theo Chánh Thanh tra Sở GTVT Đinh Viết Hùng, việc nhiều người dân không hiểu rõ bản chất sự việc và hành vi vi phạm, chống đối của lái xe nên cùng vào hùa với lái xe lăng mạ lực lượng TTGT là không thể chấp nhận được. Thời điểm xảy ra vụ việc vào giữa trưa, nhiều người kéo ra cản trở khiến tuyến đường chính phục vụ vận chuyển vật liệu xây dựng đường ô tô cao tốc Hà Nội- Hải Phòng ách tắc, nhiều phương tiện không chở vật liệu đúng giờ đã gây hiệu ứng không tốt mà chính lái xe Đỗ Văn Lục bị lãnh hậu quả do bị các lái xe khác “xử lý”. Lực lượng TTGT Hải Phòng đã phải bảo vệ Lục trong cơn tức giận của hàng chục lái xe bị tắc đường. Ông Hùng khẳng định, những sai phạm của lái xe Đỗ Văn Lục sẽ bị xử lý nghiêm theo quy định. (Mai Lâm, Báo Hải Phòng Online 4/10)
Trong 9 tháng qua, lực lượng chức năng của quận Ngô Quyền xử lý vi phạm hành chính về trật tự xây dựng đối với 82 trường hợp, thu nộp ngân sách 847,5 triệu đồng.
Trong đó có 43 trường hợp xây dựng không có giấy phép xây dựng, 38 trường hợp xây dựng sai giấy phép xây dựng và 1 trường hợp xây dựng vi phạm quy hoạch. (Báo Hải Phòng 4/10, tr3)
Văn phòng thường trú miền Duyên hải (Báo Công An Nhân Dân) nhận được đơn của ông Trần Quang Bão, 39 tuỏi, nhân viên lái xe khách thuộc Công ty TNHH Thương mại Đoàn Xuân (địa chỉ số 1207+1209 Trần Nhân Tông, Kiến An, Hải Phòng) tố cáo về việc ông bị hành hung tập thể trong khi đang làm nhiệm vụ.
Theo đó, vào cuối tháng 9/2012 vừa qua, trong lúc đang vận hành xe khách BKS 53S-4974 chuyên tuyến Hải Phòng - Hà Nội làm nhiệm vụ trả khách tại Bến xe Gia Lâm - Hà Nội, ông Bão bị một người có tên là Cảnh, chuyên "bảo kê" cho một hãng xe buýt yêu cầu ông vào nhà số 30, đường Ngô Gia Khảm để "nói chuyện". Do lái và phụ xe đều biết người này, cũng không hề mâu thuẫn, va chạm gì với nhóm của đối tượng Cảnh nên ông Bão đã đồng ý. Tuy nhiên, khi vừa mới đến nơi, khoảng gần chục thanh niên từ bên trong mặt mày hầm hố lao ra đánh đấm túi bụi khiến ông Bão ngã vật, máu me đầy người. Thỉnh thoảng có đối tượng vừa đánh vừa quát: "Cho mày biết thế nào là buýt Hải Âu". Mãi lúc sau, khi nhiều người dân xung quanh hô hoán, nhóm của Cảnh mới chịu bỏ đi. Ông Bão được người dân đưa đi cấp cứu tại bệnh viện với kết luận ban đầu: chấn thương sọ não, chảy máu mắt...
Trao đổi với phóng viên, ông Hoàng Văn Dinh, Giám đốc Công ty Đoàn Xuân cho biết, trước khi xảy ra vụ việc, lãnh đạo công ty cũng đã nhận được nguồn tin: Hãy chuẩn bị đón... "bão". Chung quy đều xuất phát từ những hoạt động cạnh tranh không lành mạnh giữa các nhà xe cùng tuyến với nhau. Vấn nạn này đã từng xảy ra liên tục với đỉnh điểm vào tháng 6/2012 vừa qua. Công an các tỉnh, thành phố: Hà Nội, Hưng Yên, Hải Dương, Hải Phòng đã triển khai nhiều biện pháp quyết liệt, xử lý nghiêm hành vi bạo lực trên tuyến xe khách Hà Nội - Hải Phòng. Từ đó, hầu hết các hãng xe đều đã nghiêm túc chấp hành. Tuy nhiên, khoảng 1 tháng trở lại đây, tình trạng đe dọa, bắt chẹt, chèn ép nhau đã lại có hiện tượng tái diễn.
Vụ ông Bão bị đánh tập thể trọng thương đã cho thấy, một số hãng xe đã không tuân thủ cam kết với cơ quan Công an và ngành GTVT 4 tỉnh, thành phố trên trục tuyến với ý đồ thâu tóm, soán đoạt "lốt", luồng, tuyến để tạo lợi thế cạnh tranh kiểu "cá lớn nuốt cá bé". Đặc biệt, sự vụ xảy ra đã hơn 1 tuần, doanh nghiệp và cá nhân bị hại đã làm các thủ tục trình báo song vụ việc vẫn chưa được làm rõ.
Ông Hoàng Văn Dinh, Giám đốc Công ty Đoàn Xuân chỉ có thể cung cấp thêm thông tin: Đối tượng tên Cảnh, kẻ trực tiếp chỉ huy vụ hành hung lái xe của công ty này hiện đã bỏ trốn. Đề nghị các cơ quan chức năng cần khẩn trương vào cuộc điều tra, xử lý, không để tái diễn vấn nạn xe khách "đầu gấu" đã từng làm cho dư luận xã hội bức bối. (Duyên Hải, Công An Nhân Dân 4/10, tr7)
Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng vừa ký Quyết định số 2389 về việc chuyển tuyến luồng Kênh Cái Tráp (Hải Phòng) cho Cục Hàng hải Việt Nam tổ chức, quản lý sử dụng.
Cục Hàng hải Việt Nam có trách nhiệm tiếp nhận nguyên trạng kết cấu hạ tầng giao thông, cơ sở vật chất phục vụ quản lý, vận hành tuyến luồng Kênh Cái Tráp và tổ chức quản lý, sử dụng theo quy định của pháp luật. Cục phải cập nhật, bổ sung tuyến luồng hàng hải Kênh Cái Tráp trong công bố vùng nước cảng biển Hải Phòng và khu vực quản lý của Cảng vụ Hàng hải Hải Phòng.
Đồng thời khẩn trương tiến hành thực hiện nạo vét, duy tu tuyến luồng cho phương tiện thủy nội địa hoạt động an toàn. Tiến hành lập dự án nạo vét, duy tu, nâng cấp tuyến luồng hàng hải Kênh Cái Tráp bằng các nguồn vốn phù hợp, ưu tiên thực hiện bằng nguồn vốn xã hội hóa, bảo đảm đáp ứng cho tàu biển có trọng tải đến 3.000DWT đầy tải và tàu biển 5.000DWT giảm tải hàng hải an toàn. (T.B, Giao Thông Vận Tải 4/10, tr1+2; Mạnh Hưng, Quân Đội Nhân Dân 4/10, tr1)
Nhiều ngày nay, hàng trăm hộ dân thôn Lương Câu, xã Tân Viên (An Lão) tập trung tại điểm giao cắt giữa tuyến đường ôtô cao tốc Hà Nội- Hải Phòng và con đường “độc đạo” vào thôn để ngăn cản việc thi công của nhà thầu, vì cho rằng việc không xây dựng cống chui dân sinh Lương Câu như thiết kế ban đầu gây khó khăn cho người dân trong thôn.
Chủ tịch xã Tân Viên Trần Đình Toản cho biết, thôn Lương Câu có 587 hộ dân với 2.180 nhân khẩu, chiếm 30% dân số toàn xã. Từ xưa đến nay, việc đi lại, học tập, giao lưu bên ngoài của các hộ dân trong thôn đều phải qua con đường “độc đạo” của thôn nối với tỉnh lộ 362. Mỗi ngày, hàng ngàn lượt người và phương tiện lưu thông qua con đường này để tới được trung tâm hành chính xã và các trường học, trạm y tế. Năm 2007, Dự án đường ôtô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng được triển khai qua địa bàn xã Tân Viên đã cắt ngang tuyến đường trên, ngăn cách và cô lập thôn Lương Câu về phía Bắc của xã.
Theo ông Phạm Duy Đảm, Phó chủ tịch huyện An Lão, đường ôtô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng đã được Bộ Giao thông - Vận tải thẩm định thiết kế cơ sở tại Văn bản số 6040. Riêng, huyện An Lão có 6 xã nằm trên tuyến đường này. Theo đó, tại vị trí Km 78+256 (đường vào thôn Lương Câu, xã Tân Viên) có danh mục xây dựng một cống chui dân sinh.
Tuy nhiên, trong thiết kế cơ sở điều chỉnh được Bộ thẩm định lại có một quan điểm mới được đưa ra khiến người dân bức xúc. Đó là do tỉnh lộ 362 thiết kế vượt đường cao tốc bằng cầu vượt tại Km 78+100 nên không còn cống chui tại vị trí Km78+256 như trước nữa. Thay vào đó là 2 cống chui dân sinh tại Km 77+619 và Km 78+800 (cách vị trí cũ về hai phía trên 500m). Như vậy, trên thiết kế thi công mới, tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng qua xã Tân Viên, cắt ngang qua đường vào thôn Lương Câu, chia cắt thôn thành hai, với một bên là trường học, UBND xã và một bên là nơi sinh sống của người dân.
Do không đồng ý với việc này, ngày 28/2/2012, nhiều người dân thôn Lương Câu đã ra cản trở việc thi công của nhà thầu, không cho phá dỡ đoạn đường vào thôn để thi công đường ô tô cao tốc Hà Nội – Hải Phòng. Trước sự việc này, UBND huyện An Lão cùng với các cấp ủy, chính quyền xã Tân Viên trực tiếp họp, đối thoại nhiều lần với nhân dân thôn Lương Câu trước sự chứng kiến của đại diện Tổng công ty Phát triển hạ tầng và đầu tư tài chính Việt Nam (VIDIFI) và nhà thầu GS để tập trung động viên nhân dân chấp hành đúng quy hoạch xây dựng. Tại các cuộc đối thoại, người dân thôn Lương Câu đều nhất trí ủng hộ Dự án đường ô tô cao tốc Hà Nội – Hải Phòng, đồng thời đề đạt nguyện vọng xây dựng cống chui dân sinh tại vị trí giao cắt giữa đường cao tốc với đường vào thôn. Ngoài ra, các hộ dân trong thôn không chấp nhận bất cứ phương án nào khác. Để đáp ứng nguyện vọng của người dân, huyện An Lão đã có văn bản gửi Bộ Giao thông vận tải, thành phố và VIDIFI.
Tuy nhiên, ngày 16/7/2012, UBND huyện An Lão nhận được công văn số 4859/2012 của Bộ Giao thông vận tải và công văn số 1207.05 ngày 5-7-2012 của VIDIFI về việc không xây dựng bổ sung cống chui dân sinh tại vị trí Km 78+256 đường ô tô cao tốc Hà Nội – Hải Phòng. Sau khi nắm bắt được quan điểm của Bộ Giao thông vận tải, các hộ dân thôn Lương Câu đã tập trung lên xã, huyện tiếp tục kiến nghị và có hành vi ngăn cản nhà thầu thi công. Từ đầu tháng 9-2012 đến nay, hàng trăm người dân đã dựng lều trên đường công vụ, chặn các xe ô tô tải chở nguyên vật liệu phục vụ thi công dự án nhằm ngăn cản đơn vị thi công lấp con đường “độc đạo” này.
Ông Phạm Duy Đảm cho rằng, đây là nguyện vọng chính đáng của người dân, UBND xã và huyện đã có văn bản gửi Sở Giao thông vận tải thành phố. Lãnh đạo UBND thành phố cũng đã trực tiếp kiểm tra thực địa tuyến đường, nắm bắt nguyện vọng, tiếp thu ý kiến của nhân dân. Đồng thời có văn bản đề nghị Bộ Giao thông vận tải điều chỉnh thiết kế, cho phép xây dựng cống chui Lương Câu, xã Tân Viên. Huyện cũng đề nghị chủ đầu tư VIDIFI và nhà thầu GS giữ nguyên hiện trạng và tạm thời không thi công tại đoạn đường này để chờ ý kiến trả lời chính thức của Bộ Giao thông vận tải.
Để đáp ứng nguyện vọng chính đáng của nhân dân thôn Lương Câu, xã Tân Viên (An Lão), góp phần ổn định tình hình chính trị tại địa phương và bảo đảm tiến độ thực hiện Dự án đường ô tô cao tốc Hà Nội – Hải Phòng, đề nghị Bộ Giao thông vận tải, UBND thành phố và VIDIFI xem xét, sớm giải quyết xây dựng cống chui dân sinh Lương Câu. (Lã Tiến, Báo Hải Phòng Online 4/10)
Từ tháng 6/2012, Ban ATGT thành phố tiến hành sơn kẻ, phân làn giao thông và lắp hệ thống biển báo, đèn tín hiệu trên tuyến Quốc lộ 5 qua nội thành gồm đường Nguyễn Văn Linh- Nguyễn Bỉnh Khiêm- Tôn Đức Thắng dài 10km. Từ khi hoàn thành, việc ùn tắc giao thông trên tuyến đã chấm dứt và thành công hơn cả là tình hình tai nạn giao thông (TNGT) giảm rõ rệt.
Trước đây, tuyến đường NguyễnVăn Linh- Nguyễn Bỉnh Khiêm- Tôn Đức Thắng được mệnh danh là “tuyến đường tử thần”, bởi tình hình TNGT diễn biến phức tạp với lưu lượng phương tiện (nhất là xe công ten nơ) rất lớn. Chỉ với 10 km qua nội thành Hải Phòng, nhưng hằng năm, tuyến đường này xảy ra hơn 10 vụ TNGT nghiêm trọng, làm chết từ 10- 18 người/năm. Tính trung bình, cứ 1km xảy ra 1 vụ TNGT. Theo đại tá Nguyễn Trọng Phượng, Phó trưởng ban ATGT, Phó giám đốc Công an thành phố, cần phải có giải pháp thực hiện quyết liệt và mở rộng, đa dạng các hình thức tuyên truyền, nếu không tình hình TNGT trên tuyến sẽ không giảm.
Bước đầu, thành phố đầu tư khoảng 10 tỷ đồng cho tuyến đường này nhằm giảm thiểu tình trạng mất ATGT. Giám đốc Sở GTVT Đàm Xuân Lũy cho biết, sau khi khảo sát, ngành GTVT tiến hành thay thế 6 cụm đèn tín hiệu giao thông 2 pha cũ thành 3 pha, sơn 8.200m2 vạch tim, vạch phân làn đường để tách làn và tách các loại phương tiện đi riêng, sửa chữa, gắn vá 210m2 mặt đường hư hỏng; Cắm 26 biển hướng dẫn làn xe, 26 biển hạn chế tốc độ xuống 40km/h, 26 biển cấm các phương tiện dừng đỗ trên tuyến. Đầu tháng 8-2012, toàn bộ chương trình bảo đảm ATGT trên tuyến đường hoàn thành và thành công ngoài mong đợi. Cũng theo ông Lũy, tình hình TNGT trên tuyến đường này giảm mạnh tới 90%, trong đó không xảy ra TNGT nghiêm trọng và không có người chết vì TNGT.
Việc tuyến QL5 qua nội thành giảm thiểu về TNGT góp phần thúc đẩy kinh tế thành phố. Tuyến QL 5 hằng ngày có khoảng 50.000 lượt phương tiện qua lại và phần lớn là xe ô tô, xe công ten nơ từ khu vực cảng biển Hải Phòng đến các tỉnh, thành phố và ngược lại. Tuyến đường này dần xóa đi sự ám ảnh “tuyến đường tử thần” vì TNGT giảm mạnh và hơn 1 tháng qua không xảy ra TNGT nghiêm trọng.
Vẫn con đường ấy, cơ sở hạ tầng chung quanh không thay đổi, lượng xe lại có phần tăng thêm, nhưng tình trạng ùn tắc giao thông vốn thường xuyên xảy ra trên tuyến đường cơ bản được giải quyết. Hiệu quả bước đầu này xuất phát từ việc ngành GTVT triển khai lắp đặt hệ thống đèn tín hiệu giao thông 3 chiều thay vì 2 chiều trước đây. Tại ngã tư cầu vượt Lạch Tray vốn là điểm ùn tắc nghiêm trọng nhất trong giờ cao điểm, nhưng nay không còn, do có hệ thống đèn 3 chiều kèm theo việc kẻ vạch, phân làn tách dòng phương tiện. Nhiều người dân thường xuyên qua nút giao thông này đều đồng tình, ủng hộ cách làm của Ban ATGT thành phố với việc tách dòng phương tiện. Tại ngã tư Thiên Lôi- Nguyễn Văn Linh, tình trạng phương tiện chen chúc khi qua nút giao thông cũng chấm dứt và ùn tắc tại đây được giải quyết. Từ khi có kẻ vạch chia làn phương tiện, tình trạng chen lấn đã không còn xảy ra, các xe trật tự đi theo hàng và rẽ trái, rẽ phải tuân thủ theo đèn tín hiệu.
Việc giảm thiểu tình trạng ùn tắc giao thông tại các ngã tư trên tuyến đường này còn có sự đóng góp tích cực của lực lượng CSGT và Thanh tra giao thông. Hằng ngày từ 7 giờ 30 đến 8 giờ 30, lực lượng Thanh tra giao thông tổ chức các điểm chốt hướng dẫn giao thông, phân luồng cho các phương tiện qua lại, sau đó bàn giao cho lực lượng CSGT tiếp quản. Tại một số ngã tư trọng điểm lực lượng Thanh tra giao thông tham gia trực chốt cùng với CSGT. Do có lực lượng điều phối giao thông, tình trạng ùn tắc trên toàn tuyến cơ bản chấm dứt.
Qua hơn 1 tháng thí điểm thực hiện các giải pháp giảm thiểu TNGT trên tuyến QL5 qua nội thành, tình trạng TNGT và ùn tắc tạm chấm dứt trên toàn tuyến, góp phần thực hiện “Năm ATGT quốc gia 2012”. Đây cũng là cơ sở khẳng định nỗ lực của Hải Phòng trong công tác kiềm chế TNGT được Ủy ban ATGT quốc gia khen là 1/48 tỉnh thành phố giảm trên 10% cả 3 tiêu chí về số vụ, số người chết, người bị thương trong 8 tháng năm 2012. (Báo Hải Phòng Online 4/10)
Sáng 3/10, HĐND thành phố giám tại tại phường Đằng Lâm (quận Hải An) về thực hiện chủ đề năm “Đô thị và an toàn giao thông” năm 2012. Ông Phạm Thành Văn – Bí thư quận ủy Hải An chủ trì cuộc làm việc.
Thực hiện chủ đề năm 2012, Đảng ủy, UBND phường Đằng Lâm tổ chức tuyên truyền sâu rộng trong nhân dân về chủ đề năm của thành phố, công khai các chính sách vè quy hoạch, thu hồi đất thực hiện các dự án, các tiêu chí về văn minh đô thị. (Báo Hải Phòng 4/10, tr1+2)
Theo Ban Quản lý dự án giao thông đường thủy, đường bộ (Sở GTVT), hiện nay, nhà thầu đang tiến hành đào khuôn đường và lắp đặt đường cống thoát nước đoạn 300m còn lại phía bên trái tuyến sau khi 72 hộ dân trong diện phải giải phóng mặt bằng đã nhận tiền bồi thường và bàn giao mặt bằng cho dự án.
Hiện Ban quản lý dự án cùng với nhà thầu và đơn vị tư vấn giám sát đang thực hiện khảo sát, đánh giá chất lượng phía bên phải tuyến trước khi trải lớp thảm át phan mịn, phấn đấu thông xe kỹ thuật trong quý 4/2012. (Báo Hải Phòng 4/10, tr4)
Thanh tra Sở GTVT vừa lập biên bản và ra quyết định xử phạt vi phạm hành chính đối với hai doanh nghiệp gồm Xí nghiệp vận tải Trung Dũng và Hợp tác xã vận tải Thống Nhất.
2 doanh nghiệp này bị xử phạt vì không thành lập bộ phận quản lý, theo dõi các điều kiện về an toàn giao thông. (Báo Hải Phòng 4/10, tr4)
Ban An toàn giao thông thành phố cùng với các điều phối viên của Dự án tăng cường năng lực an toàn giao thông trên các tuyến quốc lộ phía Bắc Việt Nam vừa tổ chức tuyên truyền, phát tờ rơi cho nhân dân và các lái xe tại thị trấn Núi Đèo, Thủy Nguyên.
Đây là chương trình được Ban quản lý dự án đặc biệt chú ý vì theo thống kê, tỷ lệ tử vong do tai nạn giao thông ở tầng lớp thanh niên chiếm tới 41%. (Báo Hải Phòng 4/10, tr4)
Khi được hỏi vì sao đã sắp tới tuổi nghỉ hưu rồi mà vẫn say sưa, hết lòng với đề án xây dựng trường lớp chất lượng cao, thầy giáo Cao Chính Khái, Hiệu trưởng Trường THCS Tô Hiệu ( quận Lê Chân) nhắc lại câu chuyện về cách ứng xử và đức hy sinh của cậu bé 9 tuổi người Nhật trong thảm họa động đất sóng thần năm 2011 và khẳng định: đó chính là sản phẩm của nền giáo dục Nhật Bản. Suốt cuộc đời gắn bó với sự nghiệp giáo dục, gặt hái không ít thành công và đã có thể yên tâm nghỉ ngơi, nhưng câu chuyện của người Nhật và tâm huyết với ngành giáo dục vẫn thôi thúc ông thực hiện đề án xây dựng trường, lớp chất lượng cao.
Cam kết về chất lượng
Thật may Đề án đó đồng nhất với ý tưởng mà Bí thư Quận ủy Phạm Từ Thứ vẫn nung nấu và lãnh đạo UBND quận, Phòng Giáo dục Đào tạo ủng hộ, khuyến khích. Nhờ vậy, mô hình này chính thức xuất hiện ở quận Lê Chân từ năm học 2012- 2013, tuy đang trong quá trình thử nghiệm nhưng đã đạt kết quả bước đầu đáng ghi nhận. Quan trọng hơn, điều đó thể hiện bước đột phá, táo bạo trong tư duy giáo dục, đáp ứng nhu cầu của một bộ phận người dân, không quá lệ thuộc vào nguồn ngân sách.
Bám sát kế hoạch năm học của Sở Giáo dục Đào tạo, Phòng Giáo dục Đào tạo quận Lê Chân tiến hành khảo sát thực tế, tổ chức tuyên truyền, hội thảo trong cán bộ quản lý ở cả 3 bậc học, lấy ý kiến của đông đảo phụ huynh học sinh trong quận và thành phố, chọn ra 3 trường ở 3 cấp học để xây dựng đề án thí điểm mô hình lớp chất lượng cao trong trường công lập với phương án cuốn chiếu từ lớp đầu cấp tới lớp cuối cấp và theo lộ trình cụ thể. Đó là Trường mẫu giáo Kim Đồng 1, Trường tiểu học Võ Thị Sáu và Trường THCS Tô Hiệu.
Yếu tố thuyết phục đầu tiên của mô hình trường, lớp chất lượng cao, từng bước tự chủ về tài chính ở quận Lê Chân chính là sự cam kết về chất lượng. Theo Hiệu trưởng trường THCS Tô Hiệu Cao Chính Khái, chỉ có chất lượng mới có thể là yếu tố quyết định để phụ huynh tin tưởng cho con em mình theo học ở các lớp này. Vì thế mà nhà trường đã cam kết về chất lượng với cha mẹ học sinh. Cụ thể là cam kết về đạo đức, cam kết về chất lượng văn hóa, bảo đảm để học sinh các lớp trọng điểm sẽ được ở trong một môi trường giáo dục tốt nhất, các em có điều kiện phát huy khả năng, sự sáng tạo, tự tin, có nền kiến thức văn hóa và xã hội tốt để vững bước vào đời. Điều đáng chú ý là học sinh các lớp này không phải học thêm cả trong và ngoài nhà trường. Theo thầy giáo Hiệu trưởng Cao Chính Khái, giáo viên những môn chính là Văn, Toán, Ngoại ngữ là giáo viên giỏi cấp thành phố hoặc có trình độ thạc sĩ. Giáo viên các môn học khác cũng được chọn lựa bảo đảm đáp ứng yêu cầu về chất lượng cao.
Theo chương trình của trường THCS Tô Hiệu thì toàn bộ các buổi sáng, các em học theo chương trình của Bộ Giáo dục Đào tạo. Buổi chiều là các tiết học nâng cao, tăng cường cho các môn văn, toán, ngoại ngữ và học âm nhạc, mỹ thuật, giáo dục kỹ năng sống và hoạt động ngoài giờ lên lớp… Đặc biệt, với môn ngoại ngữ, trường Tô Hiệu có mối quan hệ với Hội đồng Anh để có thêm điều kiện tăng khả năng giao tiếp tiếng Anh cho học sinh. Năm học 2012- 2013, trường Tô Hiệu cũng là trường học đầu tiên của thành phố đưa tiếng Nhật vào giảng dạy ở các lớp trọng điểm. Trường liên kết với Trường đại học Dân lập Hải Phòng hợp đồng với 2 thạc sĩ tiếng Nhật để dạy cho học sinh, mỗi tuần các em được học 4 tiết. Đây chính là bước đột phá về tư duy, dám nghĩ, dám làm, đi trước đón đầu và thử nghiệm một mô hình mới rất đáng ghi nhận bởi thành phố đang khuyến khích học tiếng Nhật, đào tạo nguồn nhân lực đón làn sóng đầu tư từ Nhật Bản.
Bởi có nhiều ưu điểm như vậy nên ngay trong năm đầu tuyển sinh, trường Tô Hiệu xét tuyển được 128 em vào 4 lớp 6, mỗi lớp chỉ có 32 học sinh, hầu hết đều xếp loại học lực giỏi, trong đó, có 30% học sinh có giải học sinh giỏi cấp trường, quận và thành phố. Đây có thể coi là một nền tảng khá vững chắc để nhà trường đạt được mục tiêu về chất lượng như đã cam kết.
Còn ở trường tiểu học Võ Thị Sáu, cô giáo Hiệu trưởng Trịnh Thị Lan cho biết: mô hình cung ứng dịch vụ giáo dục chất lượng cao năm học 2012- 2013 mới chính thức được thực hiện nhưng đã có quá trình nghiên cứu và chuẩn bị từ nhiều năm nay. Đề án của trường được thành phố, quận đồng tình, ủng hộ, khuyến khích thực hiện. Càng đáng mừng hơn nữa là sự đón nhận của các bậc phụ huynh. Sau khi thông báo, chỉ trong 2 ngày, trường đã nhận được tới 210 hồ sơ đăng ký. Đây là kết quả bước đầu đáng phấn khởi, chứng tỏ mô hình đáp ứng được yêu cầu của một bộ phận người dân. Trong năm học này, trường bắt đầu bằng việc mở 3 lớp 1, mỗi lớp có 35 cháu. Các lớp học sẽ được bố trí các cô giáo dạy giỏi, có nhiều kinh nghiệm, có nhiều thành tích với mục tiêu bảo đảm chất lượng giáo dục toàn diện. Đây là mô hình học tập hiện đại, văn minh nhằm đào tạo học sinh toàn diện cả về trí tuệ và nhân cách, chú trọng phát triển năng khiếu, trẻ được hưởng nền giáo dục tự lập, tự chủ, sáng tạo, khuôn phép, không phụ thuộc nhiều vào cha mẹ. Có 4 mục tiêu cụ thể là dạy trí và đức ( quan tâm dạy lễ phép, hiếu nghĩa và lòng nhân ái, dạy cách sống nền nếp, văn minh, luyện tính tự giác, biết cách học và biết cách tư duy, dạy kỹ năng sống cho học sinh); dạy hội nhập quốc tế ( cụ thể là giao tiếp bằng tiếng Anh, phát huy vai trò của công nghệ thông tin..); rèn luyện tác phong làm việc học tập nhanh nhẹn, khẩn trương, chịu khó, quyết chí đạt đỉnh cao; dạy học theo 4 tiêu chí: để biết, để làm, để sống với cộng đồng và để khẳng định mình…
Công tác dạy và học ở các lớp chất lượng cao được đặc biệt quan tâm theo phương pháp mới. Học sinh được phát huy mọi khả năng, năng lực từ các môn văn hóa đến mỹ thuật, văn nghệ, thể dục thể thao, tăng cường kỹ năng làm việc theo nhóm, làm việc độc lập và khả năng tự học. Nhà trường còn tăng cường nâng cao các môn học như toán, tiếng Việt, ngoại ngữ có cả giáo viên người Anh và người Việt cùng dạy; tin học, mỹ thuật, kỹ năng sống, thể dục, hát nhạc, hoạt động tập thể… Về dịch vụ chăm sóc, phụ huynh được đề xuất nguyện vọng chọn cô dạy; giúp gia đình đưa đón trẻ đến trường và về nhà; theo dõi tình hình ăn, học, vui chơi của trẻ; trao đổi thông tin về gia đình bất cứ lúc nào… Ngoài ra còn có dịch vụ theo yêu cầu như tổ chức đi tham quan học tập, vui chơi tập thể mỗi tuần hoặc cuối tháng…
Ở trường mẫu giáo Kim Đồng 1 năm học 2011- 2012 đã có 2 lớp ( 3 tuổi, 4 tuổi) theo mô hình chất lượng cao. Năm học 2012- 2013 có thêm 1 lớp 3 tuổi. Mỗi lớp được bố trí 3 cô giáo có năng lực, có kinh nghiệm và trình độ nuôi dạy, tổ chức ăn sáng tại lớp, có dịch vụ nếu cha mẹ bận việc đón muộn, có y tế theo dõi sức khỏe thường xuyên, chương trình dạy và học theo hướng mở, sáng tạo, các cháu tích cực vận động và làm quen với thiên nhiên, cảnh vật bên ngoài lớp học… (Hồng Thanh, Báo Hải Phòng Online 4/10)
Dù có chỉ đạo rõ ràng của Bộ Tài chính về việc phân loại, áp thuế đối với xe tải Van nhập khẩu nhưng Chi cục Hải quan Cảng Đình Vũ - Cục Hải quan Hải Phòng vẫn truy thu thuế liên quan tới số xe tải Van nhập khẩu hồi năm 2009 mà Hải quan đã “lỡ” coi là xe chở người...
Ngày 3/10, bà Nguyễn Thị Thúy Bình, đại diện Công ty cổ phần Ô tô Tây Bắc, đã gửi thư cảm ơn tới Bộ trưởng Bộ Tài chính Vương Đình Huệ sau khi Bộ trưởng có công văn số 12666 gửi Cục Hải quan TP. Hải Phòng đề nghị cơ quan này: "Căn cứ công văn số 1715/2012 của Cục Đăng kiểm Việt Nam; căn cứ kết quả kiểm tra của Cục Đăng kiểm Việt Nam để áp dụng chính sách thuế, phân loại mặt hàng ô tô nhập khẩu khai là xe tải VAN theo quy định của pháp luật". Điều này đồng nghĩa với việc lô 26 xe tải Van nhập khẩu của công ty được áp thuế xe tải Van theo phân loại xe của Cục Đăng kiểm trước đó.
"Theo tinh thần chỉ đạo của Bộ Tài chính tại văn bản trên thì vụ việc "xe ô tô tải Van" cuối cùng cũng sẽ được giải quyết một cách thấu tình - đạt lý; Công ty chúng tôi có hy vọng giải được tiếng oan “gian lận thương mại, trốn thuế và lừa đảo người tiêu dùng” cũng như tránh được bản án treo bị truy thu thuế nhập khẩu, thuế tiêu thụ đặc biệt, xử phạt vi phạm hành chính; giúp cho doanh nghiệp chúng tôi tránh được việc phải giải thể hoặc phá sản..." - văn bản của bà Bình viết.
Tuy nhiên, theo bà Bình, khi công ty liên hệ với Chi cục Hải quan Cửa khẩu Cảng Đình Vũ - Cục Hải quan TP Hải Phòng để giải quyết thủ tục thông quan cho lô hàng nói trên thì được thông báo: lô hàng này chỉ được thông quan sau khi doanh nghiệp nộp đủ các loại tiền tổng cộng hơn 3 tỷ đồng, gồm thuế nhập khẩu và GTGT của lô hàng xe tải Van đang gửi tại kho ngoại quan; phạt chậm nộp của khoản tiền này; khoản thuế truy thu đối với số xe tải Van do doanh nghiệp nhập khẩu đầu năm 2009 cùng với khoản phạt chậm trả của số tiền thuế truy thu này.
Theo công ty CP ô tô Tây Bắc, việc cơ quan hải quan yêu cầu doanh nghiệp nộp khoản truy thu và phạt chậm trả đối với các lô hàng xe ô tô tải Van do Công ty nhập khẩu năm 2009 là sai tinh thần chỉ đạo tại công văn số 12666/BTC-TCHQ của Bộ Tài chính vì tất cả số xe này đều đã được Cục Đăng kiểm Việt Nam cấp Giấy chứng nhận với tiêu chí Loại phương tiện: Ô tô tải Van.
Vì thế, để tháo gỡ khó khăn, công ty này kiến nghị Bộ trưởng xem xét được miễn phạt chậm nộp (vì chậm nộp là do các nguyên nhân khách quan, thiếu sự thống nhất giữa các cơ quan Nhà nước), đồng thời hủy các quyết định truy thu thuế năm 2009 liên quan đến việc xe tải Van nhập khẩu bị coi là xe chở người... (Quỳnh Trang, Vnmedia.vn 4/10)
Cục Hải quan Hải Phòng vừa quyết định áp dụng biện pháp cưỡng chế trích tiền gửi tại tài khoản ngân hàng của doanh nghiệp chây ì nợ thuế.
Đơn vị đầu tiên bị cưỡng chế là Công ty Trách nhiệm hữu hạn Thương mại Hương Giang (trụ sở tại Hà Nội) do đã quá thời hạn, nhắc nhở nhiều lần vẫn không nộp khoản thuế nhập khẩu, thuế giá trị gia tăng gần 120 triệu đồng đối với lô hàng nhập khẩu khai báo sai nhằm ẩn lậu thuế.
Tháng 1/2012, Chi cục kiểm tra sau thông quan (Cục Hải quan Hải Phòng) đã ra quyết định ấn định thuế đối với hàng hóa nhập khẩu trên. Tuy nhiên, kể từ đó đến nay, doanh nghiệp này vẫn không chấp hành, do đó cơ quan chức năng đã phải áp dụng biện pháp cưỡng chế thuế từ tài khoản của doanh nghiệp vi phạm. (Lê Minh Triết, Công An Nhân Dân 4/10)
Chiều 3/10, Phó chủ tịch Thường trực UBND thành phố Đan Đức Hiệp kiểm tra tiến độ dự án nhà máy sản xuất máy in, máy photocopy của Công ty TNHH Công nghệ máy văn phòng Kyocera Việt Nam trong KCN VSIP Hải Phòng tại huyện Thủy Nguyên.
Nhà máy vừa hoàn thành xây dựng nhà xưởng giai đoạn 1, lắp đặt một số thiết bị với giá trị đưa vào thực hiện 55/187,5 triệu USD vốn đăng ký đầu tư và bắt đầu sản xuất. Đến ngày 24-10 tới, nhà máy sẽ xuất khẩu 450 sản phẩm đầu tiên sang châu Âu. Sản lượng sẽ tăng dần từ nay đến cuối năm và đạt đến 6.000 sản phẩm/tháng vào tháng 1-2013. Hiện sản phẩm của nhà máy sử dụng 80% số linh kiện nhập khẩu từ Trung Quốc, 20% sản xuất tại Việt Nam. Dự kiến tỷ lệ linh kiện cung cấp từ các nhà máy tại Việt Nam trong tháng 11 chiếm 80% và tăng lên 90% trong tháng 12 này. Nhà máy tuyển dụng khoảng 150 lao động, phần lớn là lao động tại huyện Thủy Nguyên. Sau khi hoàn thành 3 giai đoạn đầu tư, nhà máy sẽ sử dụng khoảng 5.000 lao động. Đây là nhà máy lớn đầu tiên đi vào hoạt động trong KCN VSIP Hải Phòng.
Phó chủ tịch Đan Đức Hiệp đánh giá cao nhà đầu tư triển khai xây dựng nhà máy và đi vào hoạt động đúng tiến độ, sử dụng nhiều sản phẩm phụ trợ cung cấp tại Việt Nam và tuyển dụng phần lớn lao động người địa phương. Phó chủ tịch chỉ đạo, để đáp ứng nhu cầu lao động cho nhà máy trong thời gian tới, huyện Thủy Nguyên, doanh nghiệp và các trường nghề cần có sự liên kết, chủ động đào tạo lao động theo đúng yêu cầu của doanh nghiệp; giải quyết việc làm cho người lao động ở địa phương, nhất là khu vực thu hồi đất cho dự án, góp phần ổn định đời sống nhân dân. (Báo Hải Phòng 4/10, tr1)
Các nguồn đầu tư cắt giảm, ngân hàng thực hiện kiểm soát chặt chẽ việc vay vốn đầu tư của các doanh nghiệp, nhưng một số doanh nghiệp xây dựng vẫn tìm được cơ hội, với hướng đi thích hợp để ổn định tình hình, tiếp tục phát triển.
Áp lực từ nợ nần
Các doanh nghiệp xây dựng của Hải Phòng hầu hết là doanh nghiệp vừa và nhỏ, nhưng nợ nần từ việc chậm thanh toán kéo dài từ những năm trước khiến không ít đơn vị bế tắc khi tham gia dự thầu ở những gói thầu mới.
Giám đốc Công ty cổ phần xây dựng và phát triển nhà Hải Phòng Nguyễn Đức Thường, cho biết, đến thời điểm này, 3 công trình công ty đã hoàn thành bàn giao, nhưng còn nợ tiền thanh toán tới gần 40 tỷ đồng. Đó là công trình ký túc xá sinh viên của Trường đại học Hải Phòng, với quyết toán hơn 66 tỷ đồng từ nguồn trái phiếu Chính phủ. Công trình bảo đảm đúng tiến độ và bàn giao cho chủ đầu tư đưa vào sử dụng từ tháng 11 năm trước, nhưng đến thời điểm này mới được bố trí 48 tỷ đồng (riêng năm nay được bố trí 4 tỷ đồng). Công trình tái định cư đường Hồ Sen-Cầu Rào 2 với 2 đơn nguyên 5 tầng, quyết toán 65 tỷ đồng đã bàn giao từ tháng 5 năm trước, nhưng mới được thanh toán 51 tỷ đồng. Công trình khối kỹ thuật của Đài Phát thanh và Truyền hình Hải Phòng, phần xây lắp quyết toán 17,8 tỷ đồng, nhưng mới thanh toán được khoảng 10 tỷ đồng. Nợ nần, thủ tục thanh toán phức tạp khiến doanh nghiệp càng thêm khó khăn. Đại diện một doanh nghiệp xây dựng trên địa bàn quận Kiến An cho biết, công ty hoàn thành một số công trình cải tạo ngõ trên địa bàn một số quận, trong số đó có công trình ghi vốn từ năm 2011, đã hoàn thành bàn giao, nhưng chưa được thanh toán, chỉ riêng những công trình nhỏ như vậy doanh nghiệp cũng phải ứng tới gần chục tỷ đồng. Để giảm bớt thiệt hại, các nhà thầu thường cố gắng huy động mọi nguồn vốn để hoàn thành công trình dang dở, giảm bớt thiệt hại do bị đứt đoạn đầu tư, nhưng không phải doanh nghiệp nào cũng có thể vượt qua, có doanh nghiệp xây dựng để xảy ra nợ xấu.
Năng động vượt khó khăn
Tổng giám đốc Công ty cổ phần Xây dựng và Đầu tư hạ tầng Đào Văn Nghiêm cho rằng, những khó khăn nói trên là thực tế ở các doanh nghiệp xây dựng hiện nay và công ty của ông không phải là ngoại lệ, việc tìm kiếm để ký kết các hợp đồng xây dựng mới trong những năm gần đây thực sự khó khăn hơn. Tuy nhiên để duy trì sự ổn định của doanh nghiệp, bảo đảm việc làm, thu nhập của người lao động, công ty luôn nỗ lực tìm kiếm thị trường, lấy chất lượng, tiến độ công trình để thu hút nguồn đầu tư. Trong đó, công ty lựa chọn những công trình rõ nguồn vốn, tập trung thực hiện những công trình phù hợp với khả năng về điều kiện kỹ thuật, lao động và nguồn vốn bảo đảm. Đặc biệt, công ty thực hiện tốt công tác quản trị doanh nghiệp, xây dựng quy định về quản lý nội bộ, quản lý chất lượng công trình, giao quyền tự chủ cho cán bộ có năng lực. Điều đáng nói, phát huy kết quả, kinh nghiệm những năm trước, công ty chú trọng tìm kiếm thị trường xây dựng ra các tỉnh xa, , công ty đang dự thầu một số dự án, hứa hẹn có thêm những hợp đồng mới có giá trị lớn trong những tháng cuối năm.
Cũng với mục tiêu ổn định để vượt qua khó khăn, Tổng công ty Xây dựng Bạch Đằng và một số đơn vị thành viên tích cực chủ động tìm việc làm, coi trọng công tác điều hành, quản lý các dự án, nhất là những dự án trọng điểm do Tổng công ty làm thầu chính và các dự án do các công ty thành viên ký hợp đồng có quy mô lớn, phức tạp, yêu cầu tiến độ thực hiện gấp rút. Tiêu biểu như dự án Nhà máy nhiệt điện Vũng Áng; các dự án thoát nước tại Hà Nội, Hải Phòng, Đà Nẵng, Nha Trang... (Quốc Minh, Báo Hải Phòng Online 4/10)
UBND thành phố vừa phê duyệt và công bố điều chỉnh quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 và thiết kế đô thị Khu đô thị mới Hồ Sen-Cầu Rào 2 (đoạn từ Cầu Rào 2 đến ngã tư Nguyễn Văn Linh). Theo đó, đô thị này có nhiều yếu tố thuận lợi để phát triển theo hướng đô thị kinh tế, đô thị sinh thái.
Khu đô thị mới Hồ Sen-Cầu Rào 2 nằm trên địa bàn 2 phường Kênh Dương và Vĩnh Niệm (quận Lê Chân), diện tích quy hoạch (QH) hơn 430,5ha, quy mô dân số 40.000 người. Theo QH, tính chất khu đô thị là khu dân dụng đô thị được cải tạo, chỉnh trang và xây mới phát triển về phía Nam của thành phố. Khu vực này có quan hệ mật thiết với hướng phát triển không gian các quận lân cận và đối trọng cân bằng với khu vực trung tâm thành phố. Đây cũng là khu đô thị phát triển có trụ sở của một số cơ quan của thành phố; trung tâm hành chính, chính trị cấp quận, cấp đơn vị, đồng thời phát triển các khu ở mới, phát triển thương mại, dịch vụ văn hóa thể thao du lịch… Khu đô thị Hồ Sen-Cầu Rào 2 có chức năng như: Khu nhà ở, công cộng, dịch vụ, thương mại tổng hợp, văn phòng làm việc cấp thành phố, quận và đơn vị ở; các công trình phúc lợi văn hóa, thể dục-thể thao, cây xanh-công viên-hồ điều hòa; giao thông và các chức năng khác. Trong đó, tuyến đường Hồ Sen-Cầu Rào 2 là đường cấp 2, kết nối trung tâm thành phố với trung tâm quận Lê Chân, quận Dương Kinh và Đồ Sơn.
Không gian kiến trúc cảnh quan và thiết kế khu đô thị tổ chức theo nội dung chính gồm: không gian khu trục lõi trung tâm -trục đường Hồ Sen-Cầu Rào 2 - đại lộ nghi lễ; không gian trục đường giao thông đô thị- đường trục đô thị Hải Phòng sử dụng vốn vay Ngân hàng Thế giới (WB); không gian khu trục đường công cộng cấp quận và trục cống hộp; không gian cảnh quan tuyến sông Lạch Tray và chỉnh trang tuyến trục đường Nguyễn Văn Linh…
Đối với cảnh quan vùng dân cư đô thị mới, các mẫu nhà ở trung và nhiều tầng được bố trí dọc các tuyến đường trong khu vực chung cư trung tầng. Đồng thời tuân thủ quy định đồng nhất khoảng cách từ lề đường tới công trình kiến trúc. Quy định chiều cao các tòa nhà từ 7-9 tầng; nhà ở ít tầng được thiết kế, bố trí thống nhất hài hòa. Về cảnh quan vùng dân cư đô thị hóa, khuyến khích xây dựng nhà có sân vườn, các công trình hiện hữu nằm trên vỉa hè (sau khi mở đường) được phép tồn tại, khi xây dựng mới phải tuân thủ quy chuẩn, tiêu chuẩn hiện hành. Trong các ô phố tổ chức các trục cây xanh cảnh quan, tạo không gian xanh phong phú. Các công trình kiến trúc có trụ sở cơ quan hành chính, văn phòng đại diện, nhà ga tàu điện ngầm, bến xe…hợp khối mái dốc, hành lang thoáng tạo bộ mặt phố chính, không gian tầng trệt thoáng rộng có cây xanh hài hòa với không gian đường phố. Bên cạnh đó có các không gian phụ trợ như hệ thống điện chiếu sáng đường phố, quảng trường, sân, bãi để xe…hài hòa với kiến trúc; có tượng đài, quảng cáo tại các điểm nhấn.
Về quy hoạch giao thông, giao thông đối ngoại tại đây sẽ có đường thủy, đường bộ. Trong đó, nâng cấp cải tạo, nạo vét sông Lạch Tray đạt tiêu chuẩn sông cấp 3; QH 2 bên bờ sông Lạch Tray tạo thành điểm nhấn du lịch sinh thái, xây dựng bến du thuyền phía đông nam khu vực đô thị. Riêng tuyến quốc lộ 5 qua địa bàn quận Lê Chân (đường Nguyễn Văn Linh) là tuyến giao thông quan trọng xuyên suốt từ Hà Nội đến Hải Phòng, đoạn qua khu vực đô thị dài 1300m, mở rộng mặt cắt có lộ giới 54m.
Cùng với các nội dung quy hoạch trên, sẽ có 4 tuyến giao thông chính kết nối các khu vực được quy hoạch gồm: Đường trục chính đô thị (vốn vay WB) là trục giao thông Đông Tây quan trọng của thành phố, lộ giới 50, 5m; đường Hồ Sen-Cầu Rào 2 là trục giao thông Bắc Nam của thành phố, đã xây dựng xong từ đường Nguyễn Văn Linh đến Cầu Rào 2, lộ giới 46m; đường ven sông Lạch Tray (QH làm đường bao phía Tây Nam của khu vực kết hợp làm đường du lịch ven sông); trục đường QH từ đường Nguyễn Văn Linh đến đường trục đô thị, đi qua hồ Đôn Nghĩa sang quận Dương Kinh, mặt cắt 30m. Đáng chú ý, hệ thống giao thông trong đô thị được QH theo mạng ô vuông kết hợp mở đường mới và nâng cấp mở rộng một số đường hiện trạng tạo nên hệ thống giao thông đồng bộ. Bên cạnh đó, việc xây dựng 4 cầu qua sông Lạch Tray không chỉ tạo điều kiện liên thông giữa khu vực nghiên cứu với vùng lân cận, mà còn góp phần tạo cảnh quan du lịch 2 bên bờ sông.
Nhằm tạo nên một đô thị đẹp, có bản sắc riêng và văn minh hiện đại, Khu đô thị mới Hồ Sen-Cầu Rào 2 còn quy hoạch kỹ lưỡng hệ thống cấp nước, cấp điện, thoát nước, vệ sinh môi trường, bưu chính-viễn thông... (Thủy An, Báo Hải Phòng Online 4/10)
Phó Giáo sư – Tiến sĩ Nguyễn Hồng Phương - Phó giám đốc Trung tâm báo tin động đất và cảnh báo sóng thần cho biết, khu vực xảy ra động đất có 2 đứt gãy Đông Triều - Uông Bí và đứt gãy Sông Lô từ biên giới Việt - Trung kéo về.
Động đất xảy ra ở khu vực này từng được ghi nhận khá nhiều. Trong sử sách có ghi động đất giữa thế kỷ 14 làm núi lở. Năm 1903 cũng xảy ra động đất 5,1 độ Richter.
Trước trận động đất xảy ra ngày 3/10, khu vực này từng xảy ra 6 trận động đất có cường độ 4,1- 5,1 độ Richter.
Lý giải về phạm vi ảnh hưởng rung động lớn của trận động đất trên, Phó Giáo sư Nguyễn Hồng Phương cho biết do địa hình đồng bằng Bắc bộ bằng phẳng và địa chất yếu nên chấn động lan truyền xa hơn.
Còn địa hình miền núi dù xảy ra động đất có cường độ tương đương nhưng yếu tố địa hình làm tắt chấn động sớm hơn, khó lan xa như ở đồng bằng.
Bên cạnh đó, trận động đất ở Hải Phòng có chấn tiêu 15km là khá sâu nên khiến chấn động lan xa.
Điều này khác với các trận động đất ở khu vực thủy điện Sông Tranh 2 có chấn tiêu nông và ở địa hình miền núi nên rung động ít lan xa hơn. (Tuấn Phùng, Tuổi Trẻ 4/10, tr3; Tin Tức 4/10, tr1; Lao Động 4/10, tr1; Đại Đoàn Kết 4/10, tr3; An Ninh Thủ Đô 4/10, tr6; Hà Nội Mới 4/10, tr1; Pháp Luật Việt Nam 4/10, tr2; Tiền Phong 4/10, tr14; Nhân Dân 4/10, tr3+8; Sài Gòn Giải Phóng 4/10, tr7; Quân Đội Nhân Dân 4/10, tr1; H.Thúy, Tài Nguyên & Môi Trường 4/10, tr2; Khánh Vy, Công An Nhân Dân 4/10, tr2; T.B, Lao Động Thủ Đô 4/10, tr2; Minh Anh, Gia Đình & Xã Hội 4/10, tr3; Nguyên Nguyên, Kinh Tế & Đô Thị 4/10, tr7; PVT, Lao Động Xã Hội 4/10, tr3; Mạnh Hà, Sức Khỏe & Đời Sống 4/10, tr2; Hùng Dũng, Thời Báo Ngân Hàng 4/10, tr2)
Hải Phòng là thành phố lớn, chỉ tính riêng hai quận Dương Kinh và Đồ Sơn, mỗi ngày có khoảng 200 tấn rác thường được tập kết tại bãi xử lý rác Đồ Sơn (thuộc phường Ngọc Xuyên, quận Đồ Sơn). Bãi rác này đã có thời gian khai thác và sử dụng trên 15 năm. Đến nay, tình trạng quá tải của bãi rác đã khiến hàng trăm hộ dân xung quanh chịu cảnh ô nhiễm nghiêm trọng.
Thực trạng bãi xử lý rác Đồ Sơn là bãi chôn lấp nhỏ với diện tích khoảng 4ha do Công ty Trách nhiệm hữu hạn Một thành viên Công trình công cộng và Dịch vụ du lịch Hải Phòng quản lý. Bãi rác nằm ngay cạnh khu dân cư. Hàng ngày lượng rác thải chất cao như… núi.
Người dân sống xung quanh đây bức xúc với tình trạng ô nhiễm phát sinh từ bãi rác. Nhiều gia đình tính đến chuyện phải chuyển đi nơi khác ở. Người dân nơi đây còn cho biết, ngay cả nguồn nước giếng khoan đang dùng cũng có nguy cơ bị ô nhiễm. Bởi khu vực chôn bãi rác thải nằm ngay liền kề khu dân cư, trong khi đó hàng ngàn hộ dân vẫn còn đang sử dụng nguồn nước giếng khoan để sinh hoạt. (Bông Bông, Tài Nguyên & Môi Trường 4/10, tr6)
Hành trình thu thập dấu tay, ủng hộ “Quỹ 10 tỷ đồng vì một Việt Nam không dịch bệnh” do Cục Quản lý Môi trường Y tế phối hợp với Quỹ Unilever Việt Nam, nhãn hàng Lifebuoy thực hiện bắt đầu từ tháng 8 đã đi qua 6 thành phố lớn là Hà Nội, Hải Phòng, Nha Trang, Đà Nẵng, TPHCM và Cần Thơ.
Được biết, chuỗi hoạt động truyền thông “Rửa tay với xà phòng, vì một Việt Nam không dịch bệnh” sẽ đưa các bác sĩ về nông thôn để khám bệnh miễn phí cho trẻ em, cấp phát bánh xà phòng diệt khuẩn, tạo điều kiện cho người dân rửa tay thường xuyên.
Với nguồn ngân sách này, hàng loạt các hoạt động truyền thông giáo dục được đưa đến với người dân nông thôn với mục tiêu biến rửa tay với xà phòng thành thói quen trong cộng đồng. (V.B, Lao Động Xã Hội 4/10, tr2)
Trong những năm gần đây, Câu lạc bộ (CLB) “Vợ bộ đội” ở xã Tân Liên, huyện Vĩnh Bảo, TP Hải Phòng không chỉ thực hiện chức năng của tổ phụ nữ thông thường, mà còn có ý nghĩa hơn bởi đây là CLB của những người vợ, người mẹ có chồng, con là bộ đội đang công tác xa nhà. CLB đã góp phần không nhỏ vào động viên, khuyến khích các hội viên nuôi dạy con cái để giúp chồng yên tâm công tác.
Qua tìm hiểu chúng tôi được biết, CLB “Vợ bộ đội” ở xã Tân Liên được thành lập từ năm 2009, với 27 thành viên tham gia, chủ yếu là những người vợ có chồng công tác tại các đơn vị quân đội, những người cựu chiến binh, nữ thanh niên xung phong. Mục tiêu CLB đề ra là giúp các hội viên phát triển kinh tế, thực hiện kế hoạch hóa gia đình, nuôi con khỏe, dạy con ngoan, xây dựng gia đình hạnh phúc, ông, bà mẫu mực, con cháu hiếu thảo... Qua 3 năm hoạt động, CLB không còn hộ nghèo, nhiều hộ vươn lên làm giàu bằng chăn nuôi, buôn bán nhỏ; số con em trong các gia đình đạt học sinh giỏi, học sinh tiên tiến và đỗ vào các trường cao đẳng, đại học được nâng lên rõ rệt... Hoạt động của CLB đã được cấp ủy, chính quyền địa phương ghi nhận và đánh giá cao, thu hút ngày càng nhiều thành viên tham gia.
Chị Vũ Thị Sứ, Chủ nhiệm CLB tâm sự: “CLB ra đời để động viên chia sẻ, giúp đỡ các hội viên trao đổi kinh nghiệm về phát triển kinh tế gia đình, chăm sóc nuôi dạy con cái, đồng thời động viên nhau tham gia các hoạt động văn hóa, xã hội của địa phương, nâng cao hiệu quả công tác hậu phương quân đội. Tham gia CLB, hội viên được tuyên truyền phổ biến chủ trương, đường lối chính sách, pháp luật của Đảng, Nhà nước, các quy định của địa phương, tham gia học tập các chuyên đề do Hội Liên hiệp phụ nữ tổ chức. Ngoài ra, các thành viên trong CLB còn tham gia các cuộc vận động lớn do địa phương tổ chức, phát động như: Tặng quà tân binh lên đường nhập ngũ, ủng hộ quỹ “mái ấm tình thương” cho hội viên nghèo... ”.
Đến giúp nhau phát triển kinh tế
Đến thăm gia đình bà Đào Thị Đảo, 66 tuổi, ở xã Tân Liên là thành viên tiêu biểu của CLB “Vợ bộ đội”. Nhờ được vay vốn của CLB, gia đình bà đã phát triển kinh tế hộ như: Trồng cây cảnh, nuôi cá và phát triển đàn gia cầm. Đến nay, kinh tế gia đình bà Đảo đã ổn định và thoát nghèo bền vững. Bà Đảo chia sẻ: “CLB sinh hoạt không chỉ có ý nghĩa về tinh thần mà chị em còn giúp đỡ nhau nuôi dạy con cái, phát triển kinh tế gia đình. Ngày trước, gia đình tôi rất khó khăn, nhưng nhờ có CLB cho vay 10 triệu đồng, rồi được các hội viên hướng dẫn cách trồng cây, nuôi cá, đến nay kinh tế gia đình tôi đã khấm khá hơn rất nhiều”.
Bằng sự đoàn kết, gắn bó yêu thương đùm bọc lẫn nhau, các chị em trong CLB luôn giúp đỡ nhau trong lao động sản xuất, các Bà mẹ Việt Nam anh hùng, những gia đình chính sách luôn được các hội viên chăm lo chu đáo trong ngày thường cũng như ngày lễ bằng các hoạt động thăm hỏi, đỡ đần trong lúc mùa vụ, giúp đỡ khi ốm đau, thiếu thốn đậm chất nhân đạo, tình nghĩa sâu sắc. Những hoạt động tình thương thăm viếng khi có người qua đời, chăm nom người hoạn nạn, ốm đau nằm viện, người quá cố đã giữ được lòng tin yêu của người dân trong xã.
Ông Bùi Văn Bễ, Chủ tịch UBND xã Tân Liên khẳng định: “Tham gia CLB “Vợ bộ đội”, các thành viên không chỉ sẻ chia, động viên, giúp đỡ nhau trong hoàn cảnh chồng công tác xa nhà, mà còn giúp đỡ nhau phát triển kinh tế gia đình. Từ những lợi ích thiết thực ấy mà số lượng hội viên ngày càng tăng và có sức lan tỏa rộng lớn. Trong tương lai, chúng tôi sẽ tiếp tục tăng cường mở rộng nhiều hơn nữa các CLB nhằm giúp các gia đình trong toàn xã phát triển kinh tế bền vững”. (Vũ Duyên, Quân Đội Nhân Dân 4/10, tr6)
Ngày 3/10, Công an TP.Hải Phòng đã ra quân hưởng ứng Chiến dịch làm cho thế giới sạch hơn năm 2012 với thông điệp “Nơi sinh sống của chúng ta - Hành tinh của chúng ta - Trách nhiệm của chúng ta” bằng hàng loạt các hoạt động thiết.
Đại tá Nguyễn Văn Coỏng- Phó Giám đốc Công an TP.Hải Phòng trăn trở: Theo đánh giá sơ bộ của một số ngành chức năng, Hải Phòng là địa phương chịu nặng nề nhất của cả nước về tác động biến đổi khí hậu. Những hậu quả thay đổi hệ sinh thái do biến đổi khí hậu có thể chưa hiển hiện trực tiếp nhưng những năm vừa qua, Hải Phòng đã phải đối diện với hàng loạt các vấn đề như hệ thống rừng ngập mặn tại các khu vực bãi triều ven sông, ven biển các quận huyện Tiên Lãng, Đồ Sơn, Cát Bà, Cát Hải bị tàn phá, bị suy giảm cả về số lượng và chất lượng. Do bị nước mặn xâm thực, rải rác tại các huyện này đã xuất hiện tình trạng sạt lở đất, sa bồi tại các vùng cửa sông, cửa biển.
Một số vùng nuôi trồng thủy sản ven biển tại các quận Dương Kinh, Đồ Sơn, huyện Cát Bà thường xuyên xảy ra hiện tượng ngao chết hàng loạt; cá, tôm thường xuyên bị những bệnh lạ, kéo dài thời gian sinh trưởng, làm sụt giảm cả chất lượng và sản lượng thương phẩm.
Theo đại tá Nguyễn Văn Coỏng, trong những năm vừa qua, cùng với tốc độ tăng trưởng kinh tế cao, tình trạng vi phạm các quy định về khai thác tài nguyên khoáng sản trên địa bàn cũng được CA Hải Phòng phát hiện với số vụ năm sau nhiều hơn năm trước, tính chất mức độ cũng như phạm vi các vụ án vi phạm các quy định về bảo vệ môi trường xảy ra ở hầu khắc các quận huyện nội, ngoại thành. Ngoài ra, người dân một số huyện ngoại thành còn tổ chức đánh bắt thủy hải sản bằng thiết bị kích điện, thiết bị lưới vây của Trung Quốc, những ngư cụ được xác định là công cụ hủy diệt nguồn lợi thủy sản.
Đại tá Coỏng trăn trở, là lực lượng thường trực, hàng ngày, hàng giờ “sờ” thấy môi trường bị “tấn công”, ngoài việc nỗ lực tăng cường các giải pháp bảo vệ môi trường, lực lượng CA Hải Phòng còn cần phải có các hoạt động tích cực, thiết thực góp phần từng bước làm thay đổi về “chất” chất lượng môi trường, như tổ chức phát động các phong trào trồng cây xanh tại đơn vị, tham gia vào các chiến dịch làm sạch môi trường trên địa bàn…
Trong ngày ra quân hưởng ứng Chiến dịch làm cho thế giới sạch hơn năm 2012, Đoàn thanh niên CA TP.Hải Phòng đã tổ chức trồng hàng trăm cây xanh tại trụ sở trại giam Công An TP Hải Phòng trên địa bàn xã Chiến Thắng, huyện An Lão; thả hàng nghìn cá giống tại sông Đa Độ; thu dọn gần chục tấn rác, chủ yếu là rác thải tự nhiên tại bãi biển Đồ Sơn.
Cùng với thực hiện các việc làm cụ thể, góp phần làm cho môi trường sạch hơn, Phòng Cảnh sát điều tra tội phạm về môi trường CA TP.Hải Phòng đã tổ chức in, cấp phát tài liệu tuyên truyền về Chiến dịch làm cho thế giới sạch hơn năm 2012, các Nghị quyết, Chỉ thị của Đảng và Nhà nước và các ngành về công tác bảo vệ môi trường đến toàn thể cán bộ, chiến sỹ thuộc lực lương CA TP.Hải Phòng.
Đại tá Đỗ Hữu Ca, Giám đốc CA TP.Hải Phòng cho biết, với việc được cung cấp các tài liệu về tuyên tryền bảo vệ môi trường, mỗi cán bộ, chiến sỹ trong CA TP.Hải Phòng sẽ là “tuyên truyền viên” tích cực, tham gia cổ vũ, động viên các tổ chức, cá nhân, doanh nghiệp và cộng đồng dân cư đẩy mạnh phong trào bảo vệ môi trường, giữ gìn cảnh quan sinh thái nơi mình đang sống.
Đại tá Đỗ Hữu Ca cũng nhấn mạnh, nhằm biến những nhận thức của cán bộ chiến sĩ trong lực lượng CA TP.Hải Phòng trong việc bảo vệ môi trường thành ý thức tự giác; xác định các hành động duy trì, bảo vệ tái tạo môi trường là các hoạt động thường xuyên để hướng tới xây dựng một nền kinh tế xanh, phát triển bền vững. Sau khi tổng hợp kết quả thực hiện Chương trình, CA TP.Hải Phòng sẽ vận động đoàn thanh niên, các đơn vị trực thuộc CA TP ký giao ước thực hiện việc bảo vệ môi trường tại các đơn vị, xây dựng phong trào thi đua làm sạch đơn vị, giữ gìn môi trường tại nơi cư trú nhằm đẩy mạnh phòng trào quần chúng tham gia bảo vệ môi trường.
Theo Báo cáo môi trường quốc gia, tổng thiệt hại kinh tế của nước ta trong thời gian qua do ô nhiễm môi trường gây ra tối thiểu từ 1,5% - 3% GDP. Ngoài ra, theo tính toán của Ngân hàng Thế giới, mỗi năm Việt Nam còn phải chịu thiệt hại 780 triệu USD trong các lĩnh vực chăm sóc sức khỏe cộng đồng vì ô nhiễm môi trường. (Linh Nhâm, Pháp Luật Việt Nam 4/10, tr10; Phan Tuấn, An Ninh Hải Phòng 4/10, tr1+11; Báo Hải Phòng 4/10, tr2)
Sáng 3/10, Ban Liên lạc Liên đội Thiếu niên Tiền Phong danh dự thời kỳ kháng chiến chống Pháp tổ chức gặp mặt truyền thống nhân ngày quốc tế người cao tuổi và mừng thọ các hội viên cao tuổi.
Gần 30 cựu đội viên thiếu niên tiền phong năm xưa đã ôn lại những kỷ niệm cũ. Hiện số đội viên Trại thiếu nhi Bác Hồ năm xưa sinh sống tại nhiều địa phương trên cả nước, hầu hết đều cao tuổi, sức khỏe yếu nhưng vẫn họp mặt hàng năm để hỏi thăm sức khỏe, động viên nhau “sống vui, sống khỏe, sống có ích”, là chỗ dựa tinh thần cho gai đình, con cháu. (Báo Hải Phòng 4/10, tr2)
Trở lại Hải Phòng vào những ngày đầu tháng 10, chúng tôi tình cờ tìm gặp được những người thuyền viên trên chuyến tàu từng bị hải tặc Somalia cướp bóc và giam giữ suốt 8 tháng trời. Một năm đã trôi qua, dù tinh thần đã dần ổn định song những ký ức về 240 ngày đêm gian khổ, tưởng chừng như tuyệt vọng ấy vẫn luôn ám ảnh trong tâm trí họ.
Những ký ức không thể phai mờ
Hải Phòng, một ngày đầy nắng và gió! Để kỷ niệm tròn một năm ngày trở về, 24 thuyền viên có hẹn cùng ăn một bữa cơm thân mật để ôn lại chuyện xưa. Nhưng do người Nam kẻ Bắc, cuối cùng, bữa cơm ấy chỉ tụ họp được 14 anh em. Trên khuôn mặt của những con người ấy, dù không còn nét kinh hãi như lần đầu gặp mặt, thế nhưng, tinh thần và thể xác của họ vẫn đang phải chịu rất nhiều thương tổn. "Sáng 24-9 năm ngoái, sau ngày về tới Nội Bài, chúng tôi được kiểm tra sức khỏe toàn diện và đa phần anh em đều không có vấn đề gì. Nhưng một thời gian sau, bệnh tật mới phát ra. Giờ người thì thoái hóa cột sống, chảy máu dạ dày, người viêm gan nặng, máu nhiễm mỡ, tiểu đường...” – anh Nguyễn Tiến Lâm, một thuyền viên chia sẻ.
Gợi lại trong họ những ký ức xưa, trên khuôn mặt từng người thuyền viên vẫn thể hiện một nỗi đau khó tả. "Chúng tôi còn nhớ, ngày tàu bị cướp, thời tiết rất đẹp. Lúc đó, tàu đang chạy trong khu vực được coi là khá an toàn nên việc tàu bị hải tặc tấn công là khá bất ngờ. Chúng đi bằng thuyền cá, rất nhanh đã áp sát tàu nên thuyền viên không thể ứng phó. Chúng lục soát lấy tư trang, đồ đạc rồi khống chế và bắt tàu quay lại vùng biển Somalia, đồng thời, thông báo đòi tiền chuộc. 8 tháng – 240 ngày ròng rã, chúng tôi phải sống trong đói khát, cực khổ, bị tra tấn về thể xác, hành hạ về tinh thần bằng những trò tàn độc nhất. Bởi thế, khi được trở về, dù tinh thần dần ổn định nhưng ký ức về từng ngày, khuôn mặt từng tên cướp thì có lẽ còn ám ảnh suốt cả cuộc đời.”
"Giờ các anh vẫn theo tàu chứ?” "Cái nghề theo cái nghiệp. Những gì đã qua thì phải để nó qua. Nếu không theo tàu quả thật chúng tôi không biết phải làm gì để đảm bảo cuộc sống. Đã quen với biển cả, không phải ai cũng dễ dàng thích ứng với cuộc sống trên bờ. Quan trọng hơn, để lên bờ được thì cần kinh tế vững và mối quan hệ tốt, điều không phải ai cũng có. Nhưng thường chỉ đi những chuyến gần trong Đông Nam Á hoặc trong nước, chứ không dám đi xa như trước” – các thuyền viên tâm sự.
Trong số những thuyền viên ấy, người trở lại tàu sớm nhất phải kể đến là thuyền viên Nguyễn Quốc Quân. Chỉ khoảng 2 tháng sau khi trở về quê hương, anh lại tiếp tục ra khơi. Điều đặc biệt là, con tàu anh lên cũng chính là con tàu mà anh đã phải trải qua những thời khắc kinh hoàng nhất của cuộc đời. "Nhưng đã qua nửa đời người, ngoài bám tàu, bám biển, chúng tôi khó có thể thích ứng với cuộc sống trên bờ. Theo nghiệp này, điều an ủi lớn nhất là chúng tôi có thể đảm bảo được nhu cầu cuộc sống cho gia đình” – các thuyền viên chia sẻ.
Chưa được hưởng quyền lợi cơ bản
Sau khi đón đoàn 24 thuyền viên trở về từ vòng tay tử thần, ngày 7-10-2011, công ty TNHH Vận tải biển Hoàng Sơn đã mở một buổi họp mặt các thuyền viên với sự tham gia của đại diện Cục lãnh sự, Bộ Ngoại giao, Cục Hàng hải, lãnh đạo TP Hải Phòng và các cơ quan thông tấn báo chí. Tại đây, ông Nguyễn Trường Sơn, Phó TGĐ Công ty Hoàng Sơn cho biết, công ty sẽ tạo mọi điều kiện để các thuyền viên ổn định cuộc sống, giải quyết tất cả các chế độ mà các thuyền viên được hưởng. Đối với các gia đình có hoàn cảnh đặc biệt khó khăn công ty sẽ trích quỹ trợ giúp, để các thuyền viên vượt khó, tiếp tục trở lại công tác. Tuy nhiên, một năm đã trôi qua, theo phản ánh của các thuyền viên, những gì họ nhận được vẫn chỉ là một lời hứa hẹn. Những lần lên công ty tìm quyền lợi vẫn luôn nhận được câu trả lời là hoàn cảnh công ty còn khó khăn, nên mong nhận được sự thông cảm.
Theo lời các thuyền viên, trong thời gian tàu bị bắt giữ, gia đình các thuyền viên đều gặp khó khăn nhưng Công ty TNHH cung ứng – đào tạo thuyền viên phía Nam Sotas và công ty Hoàng Sơn mới chỉ hỗ trợ 50% tiền lương tháng 2 và 50% tiền lương tháng 3 năm 2011. Ngoài ra, gia đình các thuyền viên được nhận một gói quà Tết và 500.000 đồng tiền mặt. Tại sân bay Nội Bài và ngày diễn ra họp báo, mỗi thuyền viên tiếp tục được nhận một phong bì 500.000 đồng.
Dường như quả bóng trách nhiệm đang bị đẩy qua lại giữa 2 công ty. Trên thực tế, các thuyền viên ký hợp đồng lao động với Công ty Sotas nên đây là đơn vị phải đứng ra giúp họ đòi quyền lợi. Nhưng theo lời các thuyền viên, những lần lên Sotas, mọi người đều ngậm ngùi trở về tay không. Có một lần bà Dương Lệ Hằng, GĐ Sotas đã đưa các thuyền viên sang Hoàng Sơn thay vì nhận trách nhiệm về mình. Cũng theo lời các thuyền viên, phía Hoàng Sơn chỉ tính tiền ăn cho mọi người đến ngày tàu bị bắt, còn 8 tháng bị giam giữ phải tự lo.
"Trước ngày họp báo diễn ra, anh em chúng tôi đã thống nhất, yêu cầu công ty phải đảm bảo thanh toán đầy đủ quyền lợi cho các thuyền viên thì mới tham gia họp báo, trả lời báo chí. Song cuối cùng họ vẫn không thực hiện. Hiện giờ, chúng tôi chỉ mong được thanh toán đầy đủ tiền lương để trang trải cuộc sống. Chúng tôi cũng rất thông cảm cho phía công ty, bởi số tiền 2,6 triệu USD giúp chúng tôi sớm trở về không phải nhỏ. Cũng vì thế, chúng tôi chưa có ý kiến lên các cơ quan ban ngành cấp cao hơn vì vẫn muốn đợi công ty chủ động giải quyết. Công ty đều nói do quá khó khăn chứ cũng không tuyên bố thẳng là không trả, nhưng quả thật, đã một năm trôi qua – các thuyền viên ngán ngẩm. (Nguyễn Nga, Đại Đoàn Kết 4/10, tr15)
Nhiều ngày trôi qua, dù sự việc đã có phần tạm lắng nhưng người dân xã Hoàng Động (huyện Thủy Nguyên, TP. Hải Phòng) dường như vẫn chưa hết ngỡ ngàng. Những người dân quanh năm gắn bó với bông lúa củ khoai không thể ngờ rằng, một người con sinh ra tại mảnh đất thôn dã lại gây ra chuyện "động trời" trong suốt một thời gian dài như vậy
Trò chuyện với PV, một cán bộ công an xã Hoàng Động (đề nghị giấu tên - PV) cho biết, Hợi vốn sinh ra trong một gia đình bần nông, quanh năm bán mặt cho đất bán lưng cho giời. Do hoàn cảnh gia đình, Hợi chẳng được học hành bằng bạn bằng bè nên đành nối nghiệp "con trâu đi trước, cái cày theo sau". Cuộc sống bình lặng trôi đi cho đến khi Hợi lập gia đình với một người phụ nữ tên Lê Thị M. M. vốn là người nổi tiếng đanh đá, chua ngoa, không ít lần gây sự với hàng xóm láng giềng. Vợ chồng Hợi sinh được một người con gái (hiện 28 tuổi, đã lấy chồng và lập nghiệp bên thành phố). Năm 1988, Hợi quyết định ly dị vợ, đạp đổ mọi thứ để sang thành thị... lập nghiệp.
Vốn nhanh nhẹn, khéo léo, lại biết cách nịnh đầm, Hợi tham gia các câu lạc bộ quốc tế vũ sinh hoạt của lớp thanh niên những năm 80 - 90 thế kỉ trước. Dancing cổ điển trở thành niềm yêu thích của Hợi. Khắp các sàn nhảy, câu lạc bộ khiêu vũ cổ điển ở đất Cảng, Hợi đều qua lại. Từ đây, Hợi bắt đầu gia nhập thế giới đầy hào nhoáng của những quý bà "sồn sồn" nổi tiếng lắm tiền nhiều của. Rồi một ngày, Hợi bỗng nhiên sa cạm bẫy pháp luật trong sự sững sờ của những học viên dưới trướng.
Sau khi sự việc xảy ra, chị M. đã tạm lánh đi nơi khác một thời gian. Bác Nguyễn Thị H. hàng xóm nhà Hợi kể lại: "Từ ngày vợ chồng Hợi chia tay, cái M. như thay đổi tính nết. Nó bỗng nhiên trở thành người khùng khùng, dở dở, cả ngày lượn lòng vòng khắp xóm. M. tự cho mình là trí thức, cầm đầu một số người dân trong làng đi khiếu kiện chính quyền. Mới đây, nó còn đang kiện tụng về cái vườn rau xanh của nhà. Dù có với nhau cô con gái nhưng vợ chồng nó chẳng sống với nhau được bao lâu. Xích mích, cãi vã thường xuyên khiến hàng xóm chúng tôi mất ăn mất ngủ".
Bác Nguyễn Thị H. cũng cho biết: "Hợi bỏ quê hương ra thành thị làm ăn, sinh sống từ lâu nên chẳng mấy khi trở về thăm nhà. Có lẽ nó thành người nổi tiếng, có tiền của, lại thường xuyên giao lưu với người giàu có nên quên mất quê hương bản quán rồi".
Chỉ là tay nhảy hạng xoàng?
Về đất Cảng Hải Phòng, lê la một số sàn nhảy nổi tiếng PV ghi nhận được một số thông tin khá bất ngờ trước chuyên môn thực sự của "thầy" Hợi. Theo đó, nếu như các học viên thường hết lời khen ngợi Hợi về kỹ năng giảng dạy thì những người có bằng cấp bài bản lại không đánh giá Hợi cao. Theo vũ sư K. (sàn Sao Mai) thì những điệu nhảy của Hợi được giới trong nghề gọi là Salon. "Nhảy Salon là kiểu nhảy đơn giản, không đòi hỏi kỹ thuật cao và chỉ hợp với nhảy phong trào, đi dăm ba điệu theo nhạc cho vui. Từ nhảy Salon đến khiêu vũ quốc tế (Dance Sport) là cả một khoảng cách dài, hoặc sẽ không bao giờ đạt được", vũ sư K. chia sẻ.
Cũng theo vị vũ sư đã từng đạt nhiều giải thưởng trong bộ môn nghệ thuật này, ở Hải Phòng, ông Hợi là một trong hai vũ sư dạy Salon có tiếng nhất. Cả hai người đàn ông này đều không qua trường lớp đào tạo hay câu lạc bộ chính quy nào, nhưng trời phú cho họ những phương pháp giảng dạy khá gần gũi và thực tế khiến học viên rất yêu thích. "Tôi cũng nghĩ ông Hợi không xứng đáng được gọi bằng mỹ danh "vũ sư". Nếu cứ đơn thuần coi những người dạy nhảy là "vũ sư" thì với những hành động như của ông Hợi đây sẽ khiến làng khiêu vũ rất mang tiếng, những người dạy nhảy chân chính sẽ khó mà thoát được những dị nghị vốn đã ít nhiều thiếu thiện cảm trong dư luận".
Sáng 2/10, PV báo Người đưa tin đã có mặt tại cơ quan điều tra, Công an Quận Lê Chân (TP. Hải Phòng) để làm rõ thông tin xung quanh hành vi và thủ đoạn của Hợi. Trao đổi với PV, một điều tra viên cho biết, Hợi từng đoạt giải nhì trong một cuộc thi khiêu vũ của TP. Hải Phòng năm 2005. Trung tâm Hợi hay giảng dạy là sàn Ngôi Sao (TP. Hải Phòng), ngoài ra Hợi cũng hay lui tới các sàn khác để "làm thêm". Dù không được ăn học chính quy nhưng nhờ khéo ăn khéo nói, Hợi nhanh chóng chiếm được thiện cảm của nhiều quý bà lắm tiền nhiều của. Đối tượng mà "vũ sư" này nhắm đến hầu hết là những người có nhan sắc, tiền tài, nhất là những quý bà có chồng là cán bộ, quan chức. Trong quá trình dạy, Hợi dùng những lời đường mật để lấy lòng "học viên" và mời họ đến tận nhà để phụ đạo "nâng cao" theo cơ chế... "một thầy - một trò".
Chưa thể khẳng định Hợi là "tú ông"
Theo thông tin từ cơ quan công an, cơ quan này đang xem xét việc bị can Hoàng Tiến Hợi quay clip sex có đúng vì mục đích tống tiền hay không. Cơ quan điều tra cũng phủ nhận thông tin cho rằng, Hợi là "tú ông" cho một đường dây môi giới mại dâm. "Nạn nhân của Hợi đều là những phụ nữ trung tuổi nên nói rằng y môi giới các phụ nữ này làm gái mại dâm là bất hợp lý. Chúng tôi cũng không điều tra theo hướng này", một điều tra viên nhấn mạnh. (L.Nguyễn - N.Cơ, Đời Sống & Pháp Luật 3/10, tr24; Trung Đức, Tuổi Trẻ Thủ Đô 4/10, tr8; Minh Lý, Gia Đình & Xã Hội 4/10, tr26)
Mục “Thông tin nhanh qua đường dây nóng” báo Nhân Dân phản ánh: Việc chế biến quặng của Nhà máy gia công chế biến quặng ở phường Anh Dũng, quận Dương Kinh gây ô nhiễm nguồn nước sinh hoạt. (Nhân Dân 4/10, tr7)
Sáng 3/10, Hội Nhà báo thành phố gặp mặt các cơ quan báo chí thông tin về việc tổ chức Đại hội Hội Nhà báo thành phố lần thứ 6 nhiệm kỳ 2012-2017. Nhà báo Lê Trọng Nghĩa, Chủ tịch Hội, Tổng Biên tập Báo Hải Phòng chủ trì buổi gặp mặt.
Thông tin đến lãnh đạo và phóng viên các cơ quan báo chí trên địa bàn thành phố, nhà báo Lê Trọng Nghĩa cho biết: Đại hội Hội Nhà báo thành phố lần thứ 6 tổ chức vào 2 ngày dự kiến 26 và 27-10-2012, tại Trung tâm Hội nghị thành phố. Dự kiến, có khoảng 460 đại biểu là lãnh đạo các cơ quan Trung ương, các địa phương, thành phố và hội viên dự đại hội. Đại hội sẽ bầu Ban Chấp hành khóa mới, trong đó có một Phó chủ tịch hội chuyên trách và thông qua Quy chế hoạt động của Hội Nhà báo thành phố. Đây là lần đầu, Hội Nhà báo thành phố xây dựng và ban hành Quy chế hoạt động thông qua tại Đại hội, tạo điều kiện tăng cường công tác quản lý và khuyến khích hội viên tích cực hưởng ứng, tham gia các phong trào dưới “mái nhà chung”.
Tại buổi gặp mặt, các cơ quan báo chí trao đổi một số nội dung nhằm tăng cường các hoạt động tuyên truyền trước, trong và sau Đại hội, góp phần vào thành công của Đại hội Hội Nhà báo thành phố nhiệm kỳ 2012-2017. (Báo Hải Phòng Online 4/10)
Dân gian có câu:“Giặc phá không bằng nhà cháy”, này nói lên tác hại ghê gớm của nạn cháy. Nhằm nâng cao ý thức trách nhiệm của mỗi người dân trong việc phòng ngừa hỏa hoạn, cần tiếp tục đẩy mạnh công tác tuyên truyền bằng nhiều hình thức để Luật PCCC thực sự đi vào cuộc sống.
Lực lượng PCCC quần chúng rộng khắp
“Dễ trăm lần không dân cũng chịu, khó vạn lần dân liệu cũng xong”- Đại tá Lê Quốc Trân, Giám đốc Sở Cảnh sát PCCC thành phố đã nhấn mạnh vai trò và tầm quan trọng của lực lượng tại chỗ trong công tác PCCC. Theo Đại tá Trân, “giặc lửa” có sức tàn phá ghê gớm, nếu chỉ riêng lực lượng Cảnh sát PCCC thì không đủ mà luôn cần có sự giúp sức của quần chúng, nhất là lực lượng PCCC cơ sở. Vì thế, Sở Cảnh sát PCCC thành phố chú trọng tới việc phổ biến, bồi dưỡng cho lực lượng PCCC cơ sở các kiến thức cơ bản về phòng ngừa cháy, nổ, đồng thời tập huấn các đội viên kỹ năng, thao tác về chữa cháy để mỗi người trong số họ có thể trở thành một “chiến sĩ cứu hỏa” thực thụ khi xảy ra sự cố. Được trang bị các kiến thức và kỹ năng như vậy nên trong nhiều vụ cháy, lực lượng PCCC cơ sở làm tốt công tác cứu chữa trước khi lực lượng chữa cháy chuyên nghiệp có mặt.
Đại tá Lê Quốc Trân đánh giá, nhờ tác động tích cực từ nhiều yếu tố trong quá trình triển khai thực hiện Luật PCCC của các cấp, các ngành, đặc biệt là vai trò nòng cốt của lực lượng PCCC chuyên nghiệp trong việc nâng cao trình độ, khả năng chiến đấu, đồng thời tổ chức có hiệu quả lực lượng PCCC quần chúng rộng khắp, hơn 10 năm qua trên địa bàn thành phố không xảy ra cháy lớn. Khoảng 80% số vụ cháy vừa phát sinh được dập tắt kịp thời đều do lực lượng PCCC tại cơ sở đảm trách, cứu được khối lượng lớn tài sản trị giá hàng trăm tỷ đồng.
Cần sự tham gia của toàn xã hội
Hải Phòng hiện có hơn 17.000 cơ sở, doanh nghiệp đang hoạt động, trong đó có khá nhiều cơ sở sản xuất, gia công thuộc các lĩnh vực dệt may, cơ khí, giày da, mút xốp, bao bì nhựa, chiết nạp ga... Đây là những cơ sở có nhiều chất dễ cháy và tài sản giá trị cao. Nhằm ngăn chặn cháy lớn, thiệt hại nghiêm trọng, lực lượng Cảnh sát PCCC đã và đang tích cực triển khai đồng bộ các mặt công tác. Hơn 10 năm thực hiện Luật PCCC, Sở Cảnh sát PCCC tổ chức 82 đợt kiểm tra chuyên đề PCCC tập trung vào các lĩnh vực: xăng, dầu, khí hóa lỏng; nhà nhiều tầng, chợ, trung tâm thương mại; cơ sở sửa chữa, đóng tàu biển....; kiểm tra hướng dẫn PCCC hơn 35.000 lượt cơ sở. Qua đó, kịp thời kiến nghị khắc phục hàng nghìn thiếu sót, giúp các cơ quan, đơn vị, doanh nghiệp và người dân hiểu rõ hơn về Luật PCCC và những quy tắc phòng chống cháy nổ, bảo đảm an toàn về cháy, nổ.
Tuy nhiên, để công tác PCCC được triển khai có hiệu quả, cần có sự tham gia tích cực và có trách nhiệm của toàn xã hội. Thượng tá Hoàng Văn Bình, Trưởng phòng kiểm tra, hướng dẫn PCCC, Sở Cảnh sát PCCC cho biết, Luật PCCC đã quy định "Mọi hoạt động phòng cháy và chữa cháy trước hết phải được thực hiện và giải quyết bằng lực lượng và phương tiện tại chỗ". Do đó, các cơ quan, đơn vị, doanh nghiệp thường xuyên tổ chức kiểm tra an toàn PCCC để phát hiện và khắc phục kịp thời các nguy cơ gây cháy; xây dựng và củng cố hoạt động của lực lượng PCCC tại chỗ, trang bị phương tiện, huấn luyện nghiệp vụ để lực lượng này có khả năng phát hiện, báo cháy và dập tắt cháy ngay từ khi mới phát sinh.
Từ thực tế các vụ cháy xảy ra trên địa bàn thành phố cho thấy, việc tổ chức tốt công tác PCCC tại cơ sở có ý nghĩa quan trọng không chỉ hạn chế nguy cơ cháy, nổ còn giảm thiểu thiệt hại về người và tài sản, bên cạnh đó còn giúp nâng cao ý thức PCCC và trách nhiệm cộng đồng đối với người lao động. Hơn nữa, việc kết hợp chặt chẽ, hiệu quả giữa lực lượng chữa cháy chuyên nghiệp và lực lượng chữa cháy tại chỗ cũng là yếu tố góp phần tạo nên thắng lợi trên trận tuyến chống “giặc lửa”. (Hải Nguyên, Báo Hải Phòng 4/10, t r1)
Sáng 3/10, Hội Bảo trợ người tàn tật và trẻ mồ côi thành phố tổ chức lễ trao 140 xe lăn tặng người khuyết tật trên địa bàn thành phố. Số xe trên do các Tổ chức Sứ mệnh xe lăn nhân đạo, Trả lại tuổi thơ, Hỗ trợ nhân đạo cho trẻ em Việt Nam tài trợ.
Dự lễ trao xe lăn tặng người khuyết tật, Phó chủ tịch thành phố Lê Khắc Nam nhấn mạnh: thời gian qua, thành phố luôn dành sự quan tâm, chăm lo người khuyết tật, trẻ mồ côi, gia đình chính sách, người nghèo, hỗ trợ vật chất và động viên, chia sẻ về tinh thần giúp họ vượt qua khó khăn, ổn định cuộc sống. Trong đó, thông qua chương trình tặng xe lăn của Hội Bảo trợ người tàn tật và trẻ mồ côi thành phố, hơn 2 nghìn xe lăn được chuyển đến đúng địa chỉ; hàng nghìn trẻ em mồ côi được hỗ trợ lương thực, quần áo, sách vở, học bổng, xe đạp để tiếp tục đến trường, hàng trăm người khuyết tật được tặng nhà nhân ái và hỗ trợ vốn, giống để phát triển kinh tế gia đình…
Phó chủ tịch Lê Khắc Nam đề nghị các quận, huyện tiếp tục rà soát số người khuyết tật có hoàn cảnh khó khăn để có biện pháp kịp thời giúp đỡ họ ổn định cuộc sống. (Báo Hải Phòng 4/10, tr2)
Để thực hiện tốt nhiệm vụ giáo dục toàn diện học sinh, sinh viên năm học 2012-2013, các trường đại học ở Hải Phòng tổ chức “Tuần công dân- sinh viên”. Đây là hoạt động rất thiết thực giúp sinh viên năm thứ nhất làm quen với môi trường mới.
Thông qua việc tuyên truyền, phổ biến pháp luật, các quy chế, quy định về đào tạo, về công tác học sinh, sinh viên của Bộ GD-ĐT và của nhà trường; nhiệm vụ của người học nhằm đáp ứng nhu cầu của xã hội, Tuần công dân- sinh viên trang bị cho những sinh viên đầu khóa những kiến thức cơ bản về ngôi trường và kỹ năng sống phục vụ cho bản thân. Đồng thời, sinh viên cảm thấy thoải mái, tự tin hơn và hiểu rõ quyền lợi, nghĩa vụ, ý thức trách nhiệm của công dân - sinh viên của mình.
Tại các trường ĐH Hàng hải, ĐH Hải Phòng, ĐH Dân lập Hải Phòng, tất cả sinh viên năm thứ nhất được học tập, quán triệt nội dung Nghị quyết Đại hội 11 của Đảng; Chỉ thị 03 của Bộ Chính trị về tiếp tục đẩy mạnh học tập và làm theo tấm gương đạo đức Hồ Chí Minh. Cung cấp thông tin về tình hình biển đảo, nhất là khu vực biển Đông, các trường khơi dậy trong sinh viên ý thức tự tôn dân tộc, trách nhiệm đối với công cuộc xây dựng và bảo vệ chủ quyền biển, đảo thiêng liêng của đất nước và thành phố. Bên cạnh đó là các vấn đề về kỹ năng học tập và kỹ năng hoạt động phong trào nhằm giúp sinh viên có những nhận thức, định hướng tốt hơn và vững vàng trong cuộc sống và học tập.
Ngoài ra, sinh viên còn được học các chuyên đề quan trọng khác như: giới thiệu về quy chế đào tạo đại học, cao đẳng theo hệ chế tín chỉ, công tác y tế trường học, giáo dục sức khỏe vị thành niên. Phương pháp truyền đạt sinh động kết hợp trao đổi hai chiều cùng sinh viên, đồng thời với việc tổ chức các cuộc tọa đàm, chương trình văn nghệ vừa mang tính giải trí vừa mang tính giáo dục tạo hứng thú học tập cho sinh viên.
Sau một tuần học tập, Phạm Ngọc Tiến, lớp KCĐ53-ĐH Trường đại học Hàng hải cho biết: “Em thấy chương trình Tuần công dân- sinh viên rất hữu ích. Qua đó, em có thêm những hiểu biết mới về pháp luật, về tình hình chính trị, kinh tế cũng như đời sống, xã hội trong nước và quốc tế. Và quan trọng là em thấy tự tin hơn”. Còn Phạm Thị Hường- sinh viên lớp Quản trị kinh doanh, Trường đại học Dân lập Hải Phòng cho rằng những môn học khởi đầu rất thiết thực, gần gũi như: kỹ năng mềm, sơ cấp cứu, giáo dục giới tính giúp các em thêm niềm tin trong học tập và cuộc sống.
Thạc sĩ Phạm Đức Cường, Trưởng Phòng Chính trị - Tổng hợp Trường đại học Hải Phòng cho biết: Tuần công dân- sinh viên có ý nghĩa quan trọng đối với sinh viên. Đây là hoạt động chính trị được nhà trường tổ chức hằng năm theo quy định của Bộ GD-ĐT. Năm nay, chương trình và phương pháp giảng dạy có những nét mới. Đó là các nội dung được truyền tải phù hợp với thế hệ trẻ, không chỉ nâng tầm nhận thức về chính trị, hiểu biết về pháp luật, đời sống xã hội mà còn khuyến khích, tạo động lực để sinh viên phấn đấu đạt kết quả cao trong học tập. (Thảo Anh, Báo Hải Phòng Online 4/10)
Sáng 3/10, thường trực Hội nhà báo thành phố thông báo công tác chuẩn bị Đại hội Hội nhà báo thành phố lần thứ VI.
Theo đó, Đại hội Hội nhà báo thành phố lần thứ VI dự kiến sẽ được tổ chức trong các ngày 26-27/10, với khoảng 460 đại biểu. (TK, An Ninh Hải Phòng 4/10, tr2)
Từ đầu năm đến nay, xã Đặng Cương vận động 12 hộ dân ở thôn Nhất Trí hiến 425m2 đất thổ cư để làm 240m đường trục xã; 20 hộ thôn Thành Công hiến 312m2 đất thổ cư để làm 315m đường liên thôn rộng 6m.
Trong năm 2011, xã vận động 81 hộ giải phóng mặt bằng thi công 1,8km đường trục xã với quy mô 10m, nhân dân hiến 50% giá trị tài sản theo quy ước của địa phương… (Báo Hải Phòng 4/10, tr3)
Chương trình “Tuyên truyền an toàn giao thông và phòng chống tội phạm, ma túy, HIV/AIDS năm 2012” vừa được tổ chức tại thị trấn Cát Bà.
Gần 100 tuyên truyền viên đã tham gia vào chương trình này. (Báo Hải Phòng 4/10, tr5)
Chiều 26/9, Hội Liên hiệp phụ nữ Vĩnh Bảo phối hợp với Tổ chức Actionaid Việt Nam tổ chức truyền thông cộng đồng về công ước loại bỏ mọi hình thức phân biệt đối xử với phụ nữ (Công ước Cedaw) cho 200 hội viên phụ nữ xã Hùng Tiến.
Cedaw là công ước quốc tế được Đại hội đồng Liên hợp quốc chấp thuận từ năm 1979, đây là công ước đầu tiên về bình đẳng của phụ nữ. (TK, An Ninh Hải Phòng 4/10, tr2)
Hội Liên hiệp phụ nữ quận Ngô Quyền vừa phối hợp với nhãn hàng Jumbo tổ chức hội nghị truyền thông “Phòng ngừa và xử trí bệnh sốt xuất huyết” cho 400 cán bộ, hội viên phụ nữ trong địa bàn quận.
Tham dự buổi tuyên truyền, các hội viên phụ nữ được nghe báo cáo một số thông tin về tình hình bệnh sốt xuất huyết trên địa bàn quận, tuyên truyền về con đường lây bệnh, về cách nhận biết và phòng ngừa bệnh sốt xuất huyết. (Vũ Duyên, An Ninh Hải Phòng 4/10, tr3)
Bằng cả tài năng và tâm huyết, cách đây hơn 700 năm, các nghệ nhân làng Bảo Hà, xã Đồng Minh, Vĩnh Bảo đã tạc nên những pho tượng rất hồn, rất đời. Đến ngày nay, những pho tượng “đẹp nhất thế gian” ấy được đặt tại miếu Bảo Hà và đó vẫn là những sáng tạo “độc nhất vô nhị” của tổ tiên nơi đây để lại.
Khoảng gần chục năm trở lại đây, làng nghề tạc tượng Bảo Hà đã trở thành một trong những điểm đến của chương trình du khảo đồng quê, thu hút khách ở Hải Phòng. Không chỉ đón nhiều lượt du khách trong nước, chính quyền địa phương còn có cơ hội quảng bá vẻ đẹp của làng nghề truyền thống tới du khách nước ngoài. (Phương Thanh, Pháp Luật Việt Nam 3/10, tr16)
Vụ bán suất chơi V-League của Câu lạc bộ Hà Nội cho Hải Phòng chưa thể hoàn tất cuối tháng 9 như dự tính trước đó. Những diễn biến mới đang khiến đôi bên cân nhắc lại ý định và không loại trừ khả năng hủy thương vụ này.
Chưa hề có quyết định chính thức nào được đưa ra sau nhiều cuộc thương thảo giữa lãnh đạo CLB HN T&T (đơn vị sở hữu CLB Hà Nội vừa giành suất V-League) với Hải Phòng. Theo tìm hiểu của PV, lãnh đạo TP Hải Phòng vẫn muốn có suất chơi V-League nhưng vì nhiều lý do không thể đứng ra mua nên giao cho Vicem HP. Tuy nhiên, điều kiện kèm theo là doanh nghiệp này (nếu mua được) không được lấy tên Vicem kèm theo tên đội bóng, bởi sẽ vi phạm quy chế giải. Yêu cầu của lãnh đạo thành phố khó thuyết phục được xi măng Vicem HP bởi trong thời buổi khó khăn, doanh nghiệp này chẳng dại gì đổ gần 100 tỷ đồng nuôi đội mà không được quảng bá thương hiệu. Sự thật thời gian qua, lãnh đạo thành phố đất Cảng đã thuyết phục 4-5 doanh nghiệp khác, chấp nhận cho gắn kèm thương hiệu cùng tên đội nhưng đều không thành.
Một khả năng khác khiến Hải Phòng phải cân nhắc, đó là đội bóng của họ (dù đã xuống hạng) có thể được tái xuất V-League. Phía VFF vẫn đang úp mở phương án đôn thêm đội hạng nhất hoặc đội đã xuống hạng mùa trước, nếu V-League 2013 ít hơn 14 đội. Ngay cả trong trường hợp phải đá play-off với một đội hạng Nhất để tranh suất, Hải Phòng vẫn còn nguyên cơ hội. Cùng với đó, trong cuộc họp mới đây giữa ngành thể thao với lãnh đạo thành phố, kế hoạch “xây lại từ gốc” cho bóng đá đất Cảng được tán thành cao. Theo đó, Hải Phòng sẽ tập trung mọi nguồn lực, đầu tư căn cơ cho đội hạng Nhất. Đặc biệt trong bối cảnh đội này đang gặp vô số vấn đề cần giải quyết khi HLV cùng nhiều cầu thủ trụ cột đều đã thanh lý hợp đồng, các vị trí trong BHL bị trống, kế hoạch chuẩn bị mùa giải mới chưa có… Thực tế, lãnh đạo TP Cảng đã không còn mặn mà với việc mua suất V-League như trước, thậm chí cân nhắc hủy hẳn thương vụ này.
Bên cạnh đó đã có thông tin cho rằng, “bầu” Hiển sau cuộc thoái vốn ở SHB Đà Nẵng và Hà Nội T&T, đã thay đổi ý định. Ông Hiển vẫn “máu” bóng đá và muốn giữ lại một đội cho mình tại sân chơi V-League, cụ thể là CLB Hà Nội. Tín hiệu “thiếu mặn mà” đang được đối tác Hải Phòng phát đi, và không loại trừ khả năng, chính “bầu” Hiển cũng sẽ chủ động rút khỏi thương vụ chuyển giao này.
Hải Phòng nói “không” với Navibank SG
Trao đổi với phóng viên Báo An Ninh Thủ Đô vào chiều qua 3/10, một lãnh đạo thành phố đất Cảng (xin giấu tên) khẳng định sẽ không có việc mua lại suất V-League của Navibank SG - đội bóng vừa tuyên bố bỏ bóng đá. “CLB Navibank SG xưa nay làm bóng đá “ăn xổi”, thiếu chuyên nghiệp. Hải Phòng mấy năm qua đã phải trả giá đắt cho cách làm tương tự nên không muốn đi vào vết xe đổ”, vị lãnh đạo này giải thích. (Băng Tâm, An Ninh Thủ Đô 4/10, tr14)./.