Điểm báo hàng ngày về Hải Phòng (ngày 22/4/2016)
THỜI SỰ - CHÍNH TRỊ
* Ban thường trực UBMTTQ Việt Nam quận Lê Chân tổ chức đã Hội nghị hiệp thương lần 3 đại biểu HĐND cấp quận nhiệm kỳ 2016-2021. Tại hội nghị hiệp thương lần 3, trong tổng số 66 ứng cử viên, có 1 ứng cử viên xin rút ra khỏi danh sách vì lý do chuyển công tác. Các đại biểu đã nhất trí chốt danh sách 65 ứng cử viên đại biểu HĐND quận nhiệm kỳ 2016-2021. Trong đó, tỷ lệ nữ đạt 46,15%, đại biểu ngoài Đảng đạt 18,46%, đại biểu trẻ tuổi đạt 35,38%.
* Do để xảy ra vi phạm trong quản lý đất đai tại địa phương nên ông Phạm Văn Định - Phó bí thư Đảng ủy, Chủ tịch UBND xã Khởi Nghĩa huyện Tiên Lãng đã có đơn xin không tham gia ứng cử đại biểu HĐND xã Khởi Nghĩa nhiệm kỳ 2016-2021. Cùng với đó, cán bộ địa chính UBND xã Khởi Nghĩa Vũ Văn Nho cũng không tham gia ứng cử.
Trước đó, do 2 vị cán bộ trên trong quá trình quản lý, điều hành đã để xảy ra vi phạm trong việc cho doanh nghiệp thuê diện tích đất nông nghiệp ở bãi Đồng Tam. Ủy ban kiểm tra Huyện ủy đang xem xét hình thức kỷ luật đối với 2 cán bộ trên.
* Theo Ủy ban bầu cử huyện Tiên Lãng, trên địa bàn huyện có 176 khu vực bỏ phiếu bầu cử (trong đó có 1 khu vực bỏ phiếu riêng chỉ bầu 2 cấp Quốc hội và HĐND thành phố là Trung tâm Giáo dục lao động số 2 trên địa bàn xã Đại Thắng). Toàn huyện có 120.217 cử tri (nam là 59.301, nữ là 60.916).
Tại hội nghị hiệp thương lần thứ 3, huyện Tiên Lãng thống nhất lập danh sách chính thức 62 người đủ tiêu chuẩn ứng cử, để cử tri bầu 37 đại biểu HĐND huyện, nhiệm kỳ 2016-2021. (Nhóm PV - An ninh Hải Phòng 22/04/2016)
Sáng 21-4, thành phố Hải Phòng phối hợp với Cục Hàng không Việt Nam tổ chức hội nghị xúc tiến mở các tuyến hàng không đến thành phố Hải Phòng. Các đồng chí: Lê Văn Thành, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND thành phố; Võ Huy Cường, Phó cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam chủ trì hội nghị.
Dự hội nghị có các đồng chí: Nguyễn Thanh Nghị, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy Kiên Giang; Lê Quang Tùng, Ủy viên dự khuyết Trung ương Đảng, Phó chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh; lãnh đạo các tỉnh Lâm Đồng, Kiên Giang, Cần Thơ, Thái Bình, Hưng Yên; lãnh đạo Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam; đại diện các ban, bộ, ngành Trung ương; đại diện UBND và Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch các tỉnh, thành phố khu vực đồng bằng sông Hồng; các đại diện Đại sứ quán Hàn Quốc, Trung Quốc tại Việt Nam; đại diện các doanh nghiệp FDI tại Hải Phòng; các hãng hàng không trong nước và quốc tế.
Về phía thành phố Hải Phòng có các đồng chí: Nguyễn Thị Nghĩa, Phó bí thư Thường trực Thành ủy, Trưởng Đoàn đại biểu Quốc hội Hải Phòng; Nguyễn Đình Bích, Phó chủ tịch phụ trách HĐND thành phố; Lê Khắc Nam, Phó chủ tịch thường trực UBND thành phố; các đồng chí trong BTV Thành ủy, các Phó chủ tịch UBND thành phố, lãnh đạo các sở, ban, ngành, địa phương, doanh nghiệp.
Tại hội nghị, các đại biểu nghe giới thiệu tổng quan về vị trí, vai trò, tiềm năng, lợi thế của thành phố Hải Phòng và Cảng hàng không quốc tế Cát Bi. Những năm gần đây, Hải Phòng tập trung thực hiện khâu đột phá chiến lược về phát triển cơ sở hạ tầng theo hướng hiện đại và đồng bộ nhằm thực hiện thành công mục tiêu xây dựng Hải Phòng trở thành thành phố Cảng xanh, văn minh, hiện đại theo tinh thần Kết luận số 72 của Bộ Chính trị. Với quyết tâm chính trị cao, Thành ủy, UBND thành phố Hải Phòng, Tổng công ty hàng không Việt Nam, Tổng công ty Cảng Hàng không Việt Nam và Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam quyết định triển khai cùng lúc 3 dự án: đầu tư xây dựng, mở rộng khu bay; đầu tư xây dựng khu nhà ga hành khách và Đài kiểm soát không lưu Cảng hàng không quốc tế Cát Bi. Sau khi hoàn thành, Cảng hàng không quốc tế Cát Bi là sân bay cấp 4E theo tiêu chuẩn ICAO với khu bay gồm 1 đường cất hạ cánh có chiều dài 3.050m, chiều rộng 50m, sức chịu tải của đường cất hạ cánh bảo đảm khai thác các loại tàu bay từ B767, B777, A321 đến B747-400, có 10 vị trí đỗ máy bay. Nhà ga hành khách công suất phục vụ 4-5 triệu hành khách/năm với trang thiết bị hiện đại đồng bộ. Đài kiểm soát không lưu đạt tiêu chuẩn quốc tế, đáp ứng yêu cầu bay an toàn - điều hòa - hiệu quả đồng thời bảo đảm cung cấp các dịch vụ điều hành bay 24/24 giờ.
Ngày 12-5 tới đây, giai đoạn 1 của dự án đầu tư xây dựng, mở rộng khu bay Cảng hàng không quốc tế Cát Bi và dự án xây dựng nhà ga hành khách sẽ cùng khánh thành và đưa vào khai thác nhân dịp kỷ niệm 61 năm Ngày giải phóng Hải Phòng, bảo đảm năng lực đón 2 triệu lượt khách/năm, phục vụ hơn 1.000 khách /giờ cao điểm; đến năm 2025 sẽ đón 8 triệu lượt khách/năm, tương đương 2.800 khách/giờ cao điểm, sản lượng hàng hóa vận chuyển đạt 250.000 tấn hàng hóa/năm. Hiện nay, tại sân bay Cát Bi, 3 hãng hàng không Viet Nam Airlines, Vietjet Air, Jetstar Pacific Airlines khai thác 6 đường bay từ Hải Phòng đi TP Hồ Chí Minh, Đà Nẵng, Buôn Mê Thuột, Cam Ranh, Pleku, Ôn Châu - Trung Quốc, với tần suất bình quân 36 lần chuyến bay/ngày. Các hãng hàng không trong nước và quốc tế đang lên kế hoạch mở các tuyến bay từ Hải Phòng đến: Phú Quốc, Đà Lạt, Cần Thơ và các đường bay quốc tế từ Hải Phòng đến Trung Quốc, Hồng Kông, Ma Cao, Nhật Bản, Hàn Quốc, Thái Lan, Xin-ga-po và tới một số quốc gia, vùng lãnh thổ khác trên thế giới.
Cảng hàng không quốc tế Cát Bi đi vào hoạt động sẽ góp phần tạo sự đồng bộ, hiện đại cho kết cấu hạ tầng của thành phố Hải Phòng với vai trò cực tăng trưởng của vùng kinh tế động lực phía Bắc, một trung tâm dịch vụ, công nghiệp lớn, có sức cạnh tranh cao của cả nước; tạo thuận lợi cho việc đi lại bằng đường hàng không của các nhà đầu tư và nhân dân Hải Phòng cùng các tỉnh lân cận; kết nối các trọng điểm du lịch Hải Phòng với Quảng Ninh, Hà Nội, Ninh Bình cùng nhiều địa phương khác trong nước và mở rộng kết nối với quốc tế, thúc đẩy hợp tác đầu tư, tạo bước phát triển đột phá, không chỉ cho Hải Phòng mà còn khai thác tối đa tiềm năng, lợi thế khu vực duyên hải Bắc bộ.
Đại diện Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam, Tổng công ty Quản lý bay, Tổng công ty hàng không Việt Nam, các hãng hàng không và lãnh đạo các tỉnh Kiên Giang, Quảng Ninh, Lâm Đồng…phát biểu, đánh giá cao sáng kiến của thành phố Hải Phòng về tổ chức hội nghị, khẳng định vị thế của Cảng hàng không quốc tế Cát Bi với vai trò là trung tâm kết nối hàng không của khu vực duyên hải Bắc bộ; đồng thời đề xuất giải pháp để phát huy lợi thế của Cảng hàng không Cát Bi, mở các tuyến hàng không mới, duy trì hiệu quả các đường bay và kết nối các tua, tuyến du lịch.
Đồng chí Nguyễn Thanh Nghị, Bí thư Tỉnh ủy Kiên Giang bày tỏ mong các hãng hàng không mở tuyến bay từ Phú Quốc đi Hải Phòng và ngược lại, nhằm kết nối Kiên Giang với Hải Phòng, củng cố mối quan hệ hợp tác tốt đẹp, cùng khai thác thế mạnh hai địa phương vì sự phát triển chung.
Với sự đồng thuận cao trong hợp tác phát triển các đường bay đi và đến Hải Phòng, tại hội nghị, đại diện lãnh đạo các tỉnh, thành phố Hải Phòng, Kiên Giang, Lâm Đồng, Cần Thơ, cùng với các cơ quan đơn vị: Cục Hàng không Việt Nam, Tổng công ty Hàng không Việt Nam, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam, Công ty CP hàng không Vietjet Air, Công ty CP hàng không Jetstar ký kết biên bản ghi nhớ về tăng cường khai thác các đường bay đi và đến Cảng hàng không quốc tế Cát Bi.
Phát biểu kết luận hội nghị, đồng chí Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND thành phố Lê Văn Thành trân trọng cảm ơn lãnh đạo Bộ Giao thông- Vận tải, các tỉnh thành phố và các hãng hàng không tích cực tham dự, góp phần vào thành công của hội nghị. Hội nghị đã thống nhất đánh giá cao vai trò của ngành hàng không và sự tập trung đầu tư kết cấu hạ tầng đối với sự phát triển của thành phố Hải Phòng và vùng duyên hải Bắc bộ. Đồng chí nhấn mạnh: xác định phát triển kết cấu hạ tầng giao thông là khâu đột phá chiến lược, thời gian qua, Hải Phòng tập trung cao, chỉ đạo quyết liệt để sớm hoàn hiện kết cấu hạ tầng, trong đó có dự án sân bay quốc tế Cát Bi. Đây là công trình đặc thù, được Thủ tướng Chính phủ giao thành phố Hải Phòng làm chủ đầu tư. Trong quá trình triển khai, vượt qua nhiều khó khăn, thách thức, đến nay, dự án bảo đảm các điều kiện để khánh thành đi vào hoạt động. Đồng chí đề nghị Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam, Cảng hàng không Cát Bi quan tâm nâng cao hơn chất lượng dịch vụ, giảm giá vé trong những ngày đầu mở tuyến bay, có kế hoạch cụ thể để mở các tuyến bay mới từ Hải Phòng đến các địa phương trong cả nước và các tuyến bay quốc tế. Thành phố Hải Phòng sẽ tạo điều kiện thuận lợi nhất cho các hãng hàng không và du khách, các nhà đầu tư bằng việc xây dựng thành phố Hải Phòng bình yên, an ninh trật tự được bảo đảm. Khi các hãng hàng không mở tuyến, Hải Phòng và các đia phương liên quan sẽ tăng cường quảng bá miễn phí về các đường bay mới. Đồng chí Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND thành phố yêu cầu các cơ quan của thành phố tiếp tục đẩy mạnh cải cách thủ tục hành chính, tạo điều kiện thuận lợi cho các hãng hàng không nhanh chóng mở tuyến bay và đặt văn phòng đại diện tại thành phố; các địa phương phối hợp với thành phố trong việc hỗ trợ các hãng hàng không khi mở tuyến bay mới.
Hội nghị xúc tiến mở các tuyến hàng không đến Hải Phòng thành công tốt đẹp, mở ra cơ hội mới cho việc phát triển dịch vụ hàng không tại thành phố Hải Phòng, phát huy tốt vai trò của Cảng hàng không quốc tế Cát Bi ngay khi đi vào hoạt động trong tháng 5 tới đây. Ngay tại hội nghị, nhiều hãng hàng không khẳng định sẽ mở các tuyến bay đến Hải Phòng vào dịp khánh thành Cảng hàng không quốc tế Cát Bi và trong quý 2-2016. (Báo Hải Phòng 22/04/2016)
Mặc dù đã có vợ con nhưng Lê Văn Lực, sinh 1991, ở thôn Đồng Hải, xã An Hưng, huyện An Dương, vẫn mải chơi. Lực cặp kè với Vũ Thị Hồng Nhung, sinh 1998, ở thôn Hà Đỗ, xã Hồng Phong, huyện An Dương. Chiều 22-8-2015, Lực và Nhung thuê phòng tại nhà nghỉ Kim Liên thuộc địa bàn phường Quán Toan, quận Hồng Bàng để cùng nhau hú hí.
Vì không có tiền ăn chơi bao người tình trẻ, Lực nảy sinh ý đồ chiếm đoạt tài sản của người thân quen. Tài sản của người mà Lực nhắm đến là chị Vũ Thị Biên, ở thôn Đồng Hải, xã An Hưng, huyện An Dương. Là họ hàng với chị Biên nên hắn biết đường đi lối lại và giờ giấc sinh hoạt của gia đình chị Biên. Do đó, Lực quyết định đột vòm vào nhà chị Biên để trộm cắp tài sản lấy tiền ăn tiêu.
Khoảng 4h ngày 23-8-2015, Lực trèo lên mái nhà chị Biên, dùng tay giật tung cánh cửa tum để vào nhà. Sau đó, Lực đi theo lối cầu thang xuống tầng 1 vào phòng ngủ của vợ chồng chị Biên thì thấy trên mặt két sắt cạnh giường ngủ có 1 chiếc ĐTDĐ nhãn hiệu OPPO R5 màu xám và 1 chìa khóa xe máy. Lúc này, vợ chồng chị Biên đang làm hàng dưới bếp, không ai để ý, Lực liền lấy điện thoại và chìa khóa xe đi ra mở cửa nách xuống lán để xe của nhà chị Biên. Thấy trong lán có dựng 1 chiếc xe máy AirBlade, Lực dùng khóa mở khóa điện dắt xe ra ngoài cổng rồi phóng về nhà nghỉ Kim Liên.
Lên phòng, Lực kể lại cho Nhung “chiến tích” hắn vừa gặt hái được. Đến khoảng 9h cùng ngày, Lực bảo Nhung mang điện thoại đi bán. Mặc dù Nhung biết rõ chiếc điện thoại trên là của gian nhưng vẫn mang ra cửa hàng điện thoại Việt Anh ở phường Quán Toan bán lấy 2 triệu đồng mang về cho Lực. Số tiền trên, Lực và Nhung đã trả tiền phòng và ăn tiêu hết.
Bị mất tài sản, chị Biên nghi ngờ Lực là người lấy trộm nên nhắn tin vào điện thoại của hắn để hỏi. Biết không thể chối cãi, Lực thừa nhận đã lấy điện thoại và xe máy của chị Biên. Dù vậy, hắn không mang trả mà đến ngày 3-9-2015 lại mang xe máy đi cầm cố cho Nguyễn Đức Dương, ở Hải Triều, Quán Toan, lấy 10 triệu đồng. Sau đó, hắn nhắn tin nhờ anh Nguyễn Văn Chiến, sinh 1989, ở thôn Ngô Yến, xã An Hồng, huyện An Dương, thông báo cho anh trai hắn để đi chuộc xe về trả cho chị Biên. Anh này đã báo cho chị Biên biết và vợ chồng chị đã phải bỏ ra 12 triệu đồng chuộc chiếc xe về rồi mang đến CAH An Dương giao nộp và trình báo sự việc.
Hội đồng định giá tài sản trong tố tụng hình sự huyện An Dương kết luận: Chiếc xe AirBlade của chị Biên trị giá còn lại 90% là 42,5 triệu đồng; ĐTDĐ OPPO R5 màu xám trị giá còn lại khoảng 75-80% là 7,6 triệu đồng; tổng trị giá tài sản 2 món đồ mà Lực đánh cắp là 50,1 triệu đồng. Sau khi tiến hành các biện pháp điều tra, ngày 24-9-2015, Cơ quan CSĐT - CAH An Dương đã thực hiện lệnh bắt tạm giam đối với Lê Văn Lực.
Vừa qua, TAND huyện An Dương đưa vụ án ra xét xử đã tuyên phạt Lê Văn Lực 36 tháng tù giam về tội “Trộm cắp tài sản” theo điểm e khoản 2 điều 138-BLHS; Vũ Thị Hồng Nhung 6 tháng tù nhưng cho hưởng án treo về tội “Tiêu thụ tài sản do người khác phạm tội mà có” (theo khoản 1 điều 250-BLHS). (NP - An ninh Hải Phòng 22/04/2016)
Cho rằng Lê Văn Khải, sinh 1984, ở thôn Hà Nhuận 2, xã An Hòa, huyện An Dương, làm bác mình ngã nên chị Ngô Thị Luyến, sinh 1985, là hàng xóm, đã xảy ra mâu thuẫn với anh ta.
Khoảng 17h30 ngày 23-6-2015, chị Luyến và Khải xảy ra cãi nhau nhưng được mọi người can ngăn nên hai bên đi về nhà. Thế nhưng khoảng 19h cùng ngày, Khải lại phăm phăm sang nhà tìm vợ chồng chị Luyến để nói chuyện cho rõ ngọn ngành. Khi đi đến nhà bà Phương (là hàng xóm của chị Luyến) thì Khải gặp chị cùng chồng là anh Ngô Văn Long, sinh 1984. Tại đây, giữa Khải và chị Luyến lại xảy ra cãi nhau. Anh Long can ngăn bảo đi về nhưng Khải không nghe và tiếp tục cãi nhau với chị Luyến.
Bực mình, anh Long chạy về nhà lấy 1 tuýp sắt ra vụt 2 cái vào người làm Khải ngã xuống đường, sau đó dùng tuýp sắt chọc thêm 2 cái vào bụng Khải. Bị đánh, Khải dùng tay trái túm được tuýp sắt, tay phải dùng mảnh kính có đầu nhọn dài khoảng 10cm đâm về phía anh Long nhưng không trúng. Anh Long bỏ chạy về phía ruộng lúa. Khải tay cầm tuýp sắt giằng được của anh Long, tay cầm mảnh kính đuổi đánh anh.
Không may cho anh Long, chạy được khoảng 10 mét thì bị ngã xuống ruộng. Khải đuổi kịp, dùng mảnh kính sắc nhọn như 1 con dao đâm nhiều nhát vào lưng anh Long. Sau đó, Khải bỏ chạy về nhà, còn anh Long được mọi người đưa đi cấp cứu.
Giám định pháp y kết luận: Nạn nhân Ngô Văn Long bị 1 vết thương vùng thắt lưng phải thấu bụng, rách thanh mạc đại tràng làm tổn hại 22% sức khỏe của nạn nhân; tổn thương màng phổi làm tổn hại 4% sức khỏe; 2 vết thương vùng lưng và thắt lưng làm tổn hại 9% sức khỏe; tổng hợp các thương tích trên theo phương pháp cộng lùi và làm tròn số thì nạn nhân bị tổn hại 32% sức khỏe.
Trong vụ án này, người bị hại đã có hành vi dùng tuýp sắt đánh bị cáo trước, gây tâm lý bức xúc và làm tinh thần bị cáo bị kích động. Cùng với một số tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự khác, nên ngày 24-3-2016 vừa qua, khi đưa vụ án ra xét xử, TAND huyện An Dương đã tuyên phạt Lê Văn Khải 5 năm tù giam về tội “Cố ý gây thương tích” theo khoản 3 điều 104-BLHS. (NP - An ninh Hải Phòng 22/04/2016)
Đỗ Văn Hoạt, sinh 1983, ở cụm 1, Vinh Quang, Vĩnh Bảo, là con nghiện ma túy có thâm niên. Từ ngày sa chân vào ma túy, Hoạt đã đẩy gia đình vào cảnh bi đát, còn bản thân hắn đã 2 lần bị chính quyền địa phương đưa vào trung tâm cai nghiện. Cứ tưởng rằng sau cai nghiện, Hoạt sẽ rũ bỏ được ma túy để làm lại cuộc đời, chăm lo cho tổ ấm nhỏ của mình, nhưng hắn ngày càng nghiện nặng nên vợ chồng sớm đưa nhau ra tòa.
Không còn vướng bận, Hoạt kết thân với Nguyễn Văn Điều, sinh 1970, ở thôn Câu Trung, Quang Hưng, An Lão, bạn nghiện quen trong trung tâm cai nghiện. Không nghề ngỗng, lại nghiện ngập, Hoạt và Điều rủ nhau vào nội thành mua ma túy về sử dụng thì bị công an bắt quả tang.
Đó là vào 10h30 ngày 8-7-2015, tại tổ Lê Duẩn 2, phường Quán Trữ, quận Kiến An, tổ công tác CAQ Kiến An bắt quả tang Hoạt và Điều có hành vi tàng trữ trái phép chất ma túy. Tang vật thu giữ của Hoạt là 4 gói giấy chứa chất bột màu trắng, Hoạt khai là heroin. Tổ công tác đã lập biên bản bắt người phạm tội quả tang. Viện khoa học hình sự Bộ Công an kết luận: chất bột màu trắng trong 4 gói giấy thu của Hoạt có trọng lượng 0,284g, hàm lượng 58,1%.
Tại cơ quan điều tra, Hoạt và Điều khai nhận: 9h ngày 8-7-2015, do không biết chỗ mua ma túy nên Hoạt đến xã Quang Hưng, An Lão, rủ Điều đi mua về cùng sử dụng. Cả hai đi xe ôm đến đường tàu Trần Nguyên Hãn, quận Lê Chân, Điều bảo Hoạt cứ đi vào trong, hỏi ai bán thì mua. Hoạt đi một mình vào trong đường tàu mua của người không quen biết 120.000 đồng được 4 gói ma túy rồi cất vào túi áo ngực và quay ra đón Điều. Cải hai tiếp tục đi xe ôm về tổ Lê Duẩn 2, phường Quán Trữ thì xuống xe, tìm chỗ vắng để hít thì bị công an bắt quả tang.
Ngày 14-4 vừa qua, tại Trường đại học Hải Phòng, TAND quận Kiến An đã mở phiên tòa lưu động, xét xử sơ thẩm vụ án hình sự đối với Đỗ Văn Hoạt và Nguyễn Văn Điều. Trước vành móng ngựa, đôi bạn nghiện đã khai nhận toàn bộ hành vi phạm tội. Căn cứ vào chứng cứ, tình tiết có liên quan, kết quả tranh tụng tại phiên tòa, HĐXX đã tuyên phạt 2 bị cáo Hoạt và Điều cùng mức án 42 tháng tù do đồng phạm tội “Tàng trữ trái phép chất ma túy” theo khoản 1 điều 194 BLHS. (NTH - An ninh Hải Phòng 22/04/2016)
Dự án xây dựng đường ô tô Tân Vũ- Lạch Huyện có tổng mức đầu tư 11.849 tỷ đồng từ nguồn vốn vay ODA của Chính phủ Nhật Bản và nguồn vốn đối ứng trong nước.
Đến nay, công tác giải phóng mặt bằng tuyến chính đã hoàn thành, bàn giao cho chủ đầu tư. Các nhà thầu đang triển khai thi công đồng loạt các hạng mục chính và các công trình phụ trợ trên toàn tuyến. Phần đường đang được tập trung thi công lớp đệm cát thoát nước, thi công xử lý đất yếu ( cọc cát, bắc thấm) và tập kết vật liệu. Phần cầu đang tập trung thi công bệ, thân trụ cầu dẫn, thi công đóng cọc SPP, SPSP, đúc lắp dầm SBS. Lũy kế khối lượng thực hiện của nhà thầu liên danh Sumitomo Mitsui- Trường Sơn- Cienco 4 đạt khoảng 3384,8/7632 tỷ đồng, đạt 44,4% giá trị hợp đồng của gói thầu, vượt 6% so với kế hoạch. (Báo Hải Phòng 22/04/2016)
Trong số các nút giao thông trong khu vưc nội thành Hải Phòng, ngã tư Nguyễn Bỉnh Khiêm-Lê Hồng Phong là nút giao thông có mật độ phương tiện qua lại lớn nhất. Nằm giao giữa trục hướng đến sân bay Cát Bi và tuyến quốc lộ 5 qua nội thành, mỗi ngày ngã tư này đón hàng vài chục nghìn lượt xe qua lại, nên dễ ùn tắc và gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông...
Để không còn là ngã tư “tử thần”
Từ lâu nay người dân quen gọi ngã Lê Hồng Phong-Nguyễn Bỉnh Khiêm là “ngã tư tử thần”. Thực tế, đây là nút giao xảy ra nhiều vụ tai nạn giao thông (TNGT) nghiêm trọng nhất tại nội thành Hải Phòng, chủ yếu do xe tải hoặc xe công-ten-nơ gây ra. Cắt qua trục quốc lộ 5 qua nội thành Hải Phòng-nơi tập trung luồng xe công-ten-nơ từ cảng biển Hải Phòng đi các tỉnh, thành phố phía Bắc, tại ngã tư này có vòng xuyến rất rộng, nên xe lưu thông trên đường Nguyễn Bỉnh Khiêm phải mở cua lớn để qua vòng xuyến, gây xung đột lớn với dòng phương tiện lưu thông trên đường Lê Hồng Phong. Tuy hướng đường Lê Hồng Phong cắt qua ngã tư có lượng phương tiện tham gia chưa nhiều, nhưng sau khi dự án nâng cấp sân bay Cát Bi hoàn thành và Trường THPT chuyên Trần Phú ở địa điểm mới đi vào hoạt động, dự kiến sẽ tăng từ 2-3 lần. Tình trạng ùn tắc giao thông ở đây là điều khó tránh khỏi.
Cần nói thêm rằng, ngã tư này là điểm nút giao cắt đồng mức giữa đường Lê Hồng Phong và Nguyễn Bỉnh Khiêm, nên tốc độ phương tiện duy trì như nhau, tính ưu tiên của đường cũng như nhau. Tuy có hệ thống đèn tín hiệu giao thông, nhưng xe công-ten-nơ lưu thông trên trục đường Nguyễn Bỉnh Khiêm thường dài, nên thoát khỏi khu vực chờ đèn đỏ lâu hơn các phương tiện khác. Do vậy, nhiều khi xe công-ten-nơ trên đường Nguyễn Bỉnh Khiêm chưa kịp vào vòng xuyến đã phải “gặp gỡ” các phương tiện lưu thông trên đường Lê Hồng Phong qua vòng xuyến, dẫn đến xung đột gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông, đặc biệt là người điều khiển xe mô tô. Đã có quá nhiều vụ TNGT xảy ra giữa xe công-ten-nơ và xe mô tô tại ngã tư này, nhưng khi các phương tiện vẫn đi như hiện nay, rất khó hạn chế TNGT khi các phương tiện phải mở cua quá lớn.
Trước thực trạng này, từ năm 2013, ngành Giao thông- Vận tải (GTVT) Hải Phòng đã có phương án xây dựng nút giao khác mức ở đây. Tuy nhiên, lâu nay vẫn “loay hoay” giữa các phương án: làm cầu vượt hay hầm chui? Làm cầu vượt qua đường Lê Hồng Phong hay Nguyễn Bỉnh Khiêm? Vốn ở đâu?
Sẽ triển khai ngay đầu tháng 5-2016
Giám đốc Sở GTVT Vũ Duy Tùng cho biết, thành phố xác định tập trung đầu tư xây dựng nút giao này là điều hết sức cấp thiết, nhằm khắc phục tình trạng mất ATGT, nâng cao năng lực hàng hóa thông qua hệ thống cảng biển Hải Phòng. Thành phố đã chỉ đạo, yêu cầu Sở GTVT khẩn trương xây dựng dự án xây dựng nút giao khác mức tại ngã tư Lê Hồng Phong-Nguyễn Bỉnh Khiêm, sớm triển khai thi công. Trên cơ sở đó, Sở GTVT giao BQL dự án giao thông đường thủy-đường bộ phối hợp với tư vấn giám sát, nghiên cứu, đề xuất phương án. Phó giám đốc Sở GTVT kiêm giám đốc BQL dự án giao thông đường thủy-đường bộ Mai Xuân Phương cho biết, ngay trong tháng 5-2016 sẽ triển khai toàn bộ các thủ tục liên quan để sớm thực hiện dự án.
Cho đến thời điểm này, đơn vị tư vấn đã bắt tay vào khảo sát và đưa ra các phương án xây dựng nút giao khác mức, trong đó là xây dựng cầu vượt. Tuy nhiên, lựa chọn xây dựng cầu vượt trên đường Lê Hồng Phong vượt qua ngã tư hay xây dựng cầu vượt trên đường Nguyễn Bỉnh Khiêm vượt qua ngã tư chưa có quyết định cuối cùng.
Trong vài ngày tới, Sở GTVT sẽ báo cáo UBND thành phố về các phương án xây dựng cầu vượt tại nút giao Lê Hồng Phong-Nguyễn Bỉnh Khiêm. Thành phố quyết phương án nào, Sở GTVT sẽ tổ chức thực hiện rất nhanh, đáp ứng sự kỳ vọng của người dân và các doanh nghiệp. (Mai Lâm - Báo Hải Phòng 22/04/2016)
Thực hiện chỉ đạo của Ủy ban ATGT quốc gia, UBND thành phố về tổ chức lại giao thông trên đường Phạm Văn Đồng (tỉnh lộ 353), Sở Giao thông vận tải tổ chức điều chỉnh lại một số biển báo trên tuyến đường này. Thế nhưng, biển báo làm lại tiếp tục sai trầm trọng cả về quy chuẩn lẫn cách làm. khiến các phương tiện rối loạn không biết đường nào mà lần.
Sau khi biển báo được hoàn thành, cư dân mạng chụp được một loạt biển báo trên đường Phạm Văn Đồng và khẳng định đó là biển báo "bá đạo" nhất Việt Nam, giống như bát ... bún thập cẩm. Quả đúng như vậy vậy, một biển báo giống như mớ "hỗn độn' giữa các loại phương tiện xen lẫn biển cấm. Thậm chí, biển 40km/h đã được Bộ GTVT chỉ đạo dỡ bỏ từ khá lâu, nay lại chình ình. Theo lý giải của Sở GTVT, biển báo 40km/h là áp dụng cho xe gắn máy và xe thô sơ, nhưng lại được đánh liền với biển báo 60km/h bỗng trở nên đánh đố người dân. Thậm chí, biển báo này còn gây khó luôn cho cả lực lượng CSGT trong công tác điều phối, cũng như xử phạp vi phạm.
Đề nghị Sở GTVT khẩn trương thay đổi lại biển báo trên đường Phạm Văn Đồng, không để biển báo sai quy chuẩn trên đường. Cụ thể, ở mỗi làn đường phải đặt biển cấm các phương tiện không phù hợp, chẳng hạn làn 70km/h cần dỡ bỏ biển làn đường dành riêng cho xe ô tô khách, ô tô con, thay bằng biển cấm ô tô tải và xe mô tô. (Quỳnh Chi - Báo Hải Phòng 22/04/2016)
Tại cuộc họp kiểm điểm tiến độ dự án phát triển giao thông đô thị Hải Phòng, đặc biệt là tiến độ gói thầu CW3A - xây lắp hầm chui cầu Rào và đường dẫn từ km 13+ 450 đến km 16 +100. Đại diện nhà thầu thuộc Tổng cty công trình giao thông 1 báo cáo việc cắt cầu Rào sẽ đến tháng 6 năm 2016 để xây dựng hầm chui, vì hiện nay nhà thầu đã đào xong móng, đổ bê tông bịt đáy... đạt 15% tiến độ đề ra. Sự thiếu quyết liệt của đơn vị thi công đang làm chậm tiến độ gói thầu, theo tính toán, gói thầu bị chậm 14 ngày. Theo Sở GTVT việc chậm tiến độ, do lãnh đạo điều hành gói thầu quá yếu kém về năng lực. Sở GTVT có công văn đề nghị nhà thầu thay thế chỉ huy trưởng công trường, đồng thời đẩy nhanh tiến độ thi công. (Báo Hải Phòng 22/04/2016)
Sau va chạm, lửa bùng lên khiến cả 2 xe container và xe bồn đều cháy trơ khung trên QL5 qua Hải Phòng.
Vụ việc xe bồn, xe container cháy trơ khung trên QL5 sau va chạm xảy ra hồi 5h sáng nay (22/4) tại chân cầu vượt Quán Toan, thuộc địa bàn xã Tân Tiến, huyện An Dương (Hải Phòng). Thời điểm trên, xe container BKS 15C – 07629 kéo rơ moóc 15R – 04316 đang lưu thông từ chiều Hải Phòng – Hà Nội. Khi xe vừa đổ dốc xuống chân cầu vượt Quán Toan, xe này va chạm với xe 28C – 01912 kéo romoc bồn 28R 00096 chở xi măng lỏng đang từ chiều Hà Nội – Hải Phòng rẽ sang đường.
Cú va chạm mạnh khiến cả 2 xe bắt lửa bùng cháy lên dữ dội. Rất may cả 2 lái xe đều nhảy ra ngoài thoát nạn.
Theo những người dân chứng kiến vụ việc, lửa bùng lên quá nhanh và dữ dội nên chỉ trong khoảng 30 phút cả 2 xe này bị cháy trơ khung.
Nhận được tin báo, Trạm CSGT An Hưng (Phòng CSGT Hải Phòng) và Công an huyện An Dương đã có mặt giải quyết vụ việc. Hiện công tác giải phóng mặt bằng đang được lực lượng chức năng khẩn trương triển khai. (Việt Hòa - Báo điện tử atgt.vn 22/04/2016)
Theo Phòng Văn hóa, Thông tin, Thể thao và Du lịch huyện Cát Hải, trong quý I/2016, du lịch Cát Bà đón gần 200 nghìn lượt khách trong nước và quốc tế. Trong đó tại tuần tổ chức lễ hội kỷ niệm 57 năm ngày Bác Hồ về thăm làng Cá, khai mạc du lịch Cát Bà 2016 đã có hàng vạn du khách đến với Cát Bà.
Thời gian tới, Cát Bà bước vào cao điểm của mùa du lịch, huyện Cát Hải chỉ đạo các đơn vị, địa phương tăng cường quản lý nhà nước về du lịch; rà soát, kiểm tra chất lượng các tua, tuyến du lịch bảo đảm yêu cầu, phục vụ tốt nhất người dân và du khách khi đến Cát Bà. Các dịch vụ vận tải, khách sạn, nhà hàng niêm yết giá công khai; bán đúng giá niêm yết.
Những hành vi bắt chẹt, gây phiền phức cho du khách phải được kịp thời nhắc nhở, xử lý nghiêm. Huyện cũng đã triển khai một số hoạt động quảng bá, nâng cao chất lượng du lịch như công bố tuyến du lịch Hải Phòng - Cát Bà; công bố danh sách 10 nhà hàng, điểm dịch vụ đạt chuẩn phục vụ khách du lịch; khai trương màn hình LED trình chiếu hình ảnh du lịch tại khu trung tâm du lịch Cát Bà; trang thông tin mạng hướng dẫn du lịch Cát Bà..., hứa hẹn một mùa du lịch tươi mới, an toàn, hấp dẫn. (PĐT - An ninh Hải Phòng 22/04/2016)
Kể từ khi cầu Khuể được đưa vào sử dụng đã tạo thuận lợi cho lưu thông ở cửa ngõ phía nam Tp. Hải Phòng. Ngay sau đó công trình đường dẫn cầu Khuể cũng gấp rút được thi công, thế nhưng 5 năm qua công trình được thi công dở dang chỉ còn 100 m là hoàn thành nhưng phải dừng lại vì hết tiền, dẫn đến tình trạng 13 hộ dân sống ở 100 mét đường còn lại đang ngày ngày sống trong tình cảnh “dở khóc, dở cười”… Đó là những gì đang diễn ra tại xóm 2 thôn Quán Rẽ, xã Mỹ Đức, huyện An Lão (Hải Phòng)
Năm 2010 cầu Khuể được hoàn thành nối huyện Tiên Lãng với huyện An Lão (Hải Phòng), kể từ khi cầu Khuể đi vào sử dụng lượng phương tiện tham gia giao thông qua lại gia tăng, tuy nhiên đường dẫn lên cầu Khuể bị xuống cấp nghiêm trọng, không đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông.
Từ thực tế trên năm 2010 đường dẫn cầu Khuể được mở rộng và nâng cấp nhằm cải thiện tình trạng mất ATGT tại khu vực này. Tuy nhiên, không hiểu lý do gì mà đơn vị thi công lại bỏ lại 100m tại xóm 2 thôn Quán Rẽ, xã Mỹ Đức, huyện An Lão, khiến cuộc sống của 13 hộ dân bị đảo lộn.
Ông Phạm Thế Hùng đại diện cho các hộ dân cho biết: Từ ngày đơn vị thi công bỏ lại 100 mét không giải phóng mặt bằng, không thi công tiếp, đoạn đường này thường xuyên xảy ra va chạm giao thông. Không những vậy, do mặt đường cao hơn nhà dân nên mỗi khi trời mưa, nước mưa tràn vào nhà, khu vực trước cửa nhà trở thành những bãi lầy còn khi trời nắng thì khói bụi khiến cuộc sống bị đảo lộn...
Thực tế theo khảo sát của PV tại khu vực này, đơn vị thi công đã làm một bên đường, còn để lại một bên đường, mặt đường rộng khoảng 7 mét, trong khi đó theo phương án thi công đoạn đường này phải rộng 10 mét.
Ông Phạm Thế Hùng cho biết thêm, bà con không phản đối phương án giải phóng mặt bằng và giá cả đền bù, chỉ mong sao nhà nước nhanh chóng đền bù để bà con sửa chữa nhà cửa ổn định cuộc sống, bởi hiện nay khi đã lập phương án đền bù, bà con không được sửa chữa nhà cửa… “Trong nhiều năm qua, nhân dân chúng tôi đã nhiều lần kiến nghị với các cấp chính quyền, song đâu vẫn đóng đấy, thậm chí đơn vị thi công còn làm một bên, dẫn đến bên cao bên thấp rất nguy hiểm khi phương tiện lưu thông qua đoạn đường này”. Ông Hùng cho biết thêm.
Đồng tình với quan điểm này bà Phạm Thị Luyến cho biết: ở đây các hộ gia đình chúng tôi không ai phản đối giá cả đền bù, cho dù phương án đã được lập từ năm 2010, đến nay khi luật đất đai được sửa đổi năm 2013 nhưng bà con vẫn chấp nhận phương án đền bù cũ.
Trao đổi với phóng viên, ông Đỗ Văn Thanh, Phó chủ tịch UBND xã Mỹ Đức, huyện An Lão cho biết, việc chậm thi công đoạn đường trên đã làm ảnh hưởng không nhỏ đến đời sống của các hộ dân nơi đây. Với thực tế như trên, UBND xã Mỹ Đức kính đề nghị cơ quan chức năng Tp. Hải Phòng nhanh chóng xử lý dứt điểm vấn đề để người dân yên tâm sinh sống lao động, sản xuất…
Ông Trần Văn Tuấn, Phó chủ tịch UBND huyện An Lão cho biết, ngày 22/3/2016 UBND Tp. Hải Phòng đã ban hành QĐ số 463/QĐ-UBND về việc phê duyệt giá đất cụ thể, căn cứ vào đó, ngày 19/4/2016, UBND huyện An Lão đã ra quyết định số 672/QĐ-UBND về việc phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ đất đai, tài sản hoa màu, vật kiến trúc trên đất thực hiện GPMB Dự án xây dựng tuyến đường dẫn Cầu Khuể tại xã Mỹ Đức huyện An Lão (QĐ 672). Huyện cũng đã kiến nghị với cơ quan chức năng thành phố Hải Phòng nhanh chóng triển khai thi công đoạn đường còn lại của dự án đường dẫn cầu Khuể nhằm đảm bảo ATGT và nhân dân ổn định cuộc sống.
Được biết, sau khi UBND huyện An Lão trình QĐ 672, UBND Tp. Hải Phòng đang chỉ đạo các các cơ quan chức năng hoàn thiện các thủ tục theo quy định pháp luật, nhanh chóng chi trả tiền GPMB cho các hộ dân để tiếp tục thi công đoạn đường còn dang dở trên. (Việt Trung - Báo điện tử Tầm nhìn 22/04/2016)
Tại hội nghị “Xúc tiến các tuyến hàng không đến TP Hải Phòng”, ông Lê Văn Thành, Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND TP Hải Phòng công bố, Hải Phòng đầu tư 3.600 tỷ đồng để đầu tư để cải tạo, nâng cấp Cảng HKQT Cát Bi...
Hội nghị do UBND TP Hải Phòng phối hợp Bộ Giao thông vận tải, Cục Hàng không Việt Nam tổ chức ngày 21/4, thu hút sự tham gia đông đảo của lãnh đạo các địa phương, đại sứ quán, doanh nghiệp FDI tại Hải Phòng, hãng hàng không trong nước và quốc tế, hãng lữ hành…
Khẳng định vai trò của Cảng hàng không quốc tế (HKQT) Cát Bi, ông Đỗ Tất Bình, Phó tổng Giám đốc Tổng cty Cảng Hàng không Việt Nam cho biết, đây là một trong những Cảng hàng không có vai trò quan trọng, cầu nối giữa các TP lớn trong nước và trong khu vực. Hiện, 3 hãng hàng không Việt Nam là Vietnam Airlines, VietJet Air và Jetstar Pacific Airlines khai thác 5 đường bay trong nước nối Hải Phòng với TP Hồ Chí Minh, Đà Nẵng, Buôn Ma Thuột, Cam Ranh, Pleiku; 4 hệ thống đường HKQT đến Trung Quốc, Lào, Thái Lan, Singapore, Maylaysia, Đông Bắc Á.
Những năm qua, sản lượng hành khách, hàng hóa, bưu kiện thông qua Cảng HKQT Cát Bi tăng rất nhanh. Trong giai đoạn từ 2020 đến 2015, sản lượng hành khách thông qua Cảng đạt mức tăng trưởng bình quân trên 30%/năm. Dự kiến, đến năm 2020, sản lượng thông qua CHKQT Cát Bi sẽ đạt 2,3 triệu khách và hơn 11 nghìn tấn hàng hóa tăng trưởng trung bình giai đoạn 2015-2020 là 13% về hành khách và 12,3% về hàng hóa; đến năm 2030, lượng hành khách thông qua dự báo đạ trên 9 triệu lượt hành khách và 46 nghìn tấn hàng hóa.
Do đó, đa số các đại biểu tại hội nghị đều tán thành việc mở các đường mới đến Hải Phòng là vô cùng cấp thiết đối với sự phát triển kinh tế, văn hóa – xã hội, du lịch của TP cũng như các tỉnh lân cận.
Trong tháng 5/2016, dự án Cảng HKQT Cát Bi hoàn thành với sân đỗ máy bay 10 vị trí, đường cất hạ cánh dài 3050m và hệ thống đường lăn cùng 01 sân đỗ máy bay với 4 vị trí đỗ tàu bay. Đài kiểm soát không lưu hiện đại và khu nhà ga hành khách đẳng cấp quốc tế cấp 4E (cấp cao theo Tổ chức Hàng không dân dụng thế giới ICAO) cho phép bất kỳ máy bay dân dụng nào trên thế giới cất hạ cánh, có thể vận chuyển 1000 hành khách/giờ cao điểm, vận chuyển 20.000 tấn hàng hóa/năm. Khu nhà ga với kiến trúc mang nét đặc trưng của TP Hải Phòng với nội thất đẳng cấp sẽ thu hút từ 4 đến 8 triệu lượt khách/năm.
Dự kiến, đối với đường bay nội địa, hãng hàng không Vietjet Air sẽ mở đường bay Cát Bi, Hải Phòng - Đà Lạt, Lâm Đồng; Hải Phòng - Cần Thơ vào tháng 6 năm 2016; Vietnam Airlines đang nghiên cứu, phát triển đường bay Cát Bi, Hải Phòng - Phú Quốc, Kiên Giang; Hải Phòng - Cần Thơ.
Đối với đường bay quốc tế: Hãng hàng không Jetstar Pacific đã có kế hoạch khai thác đường bay Cát Bi, Hải Phòng - TP Ôn Châu, tỉnh Triết Giang (Trung Quốc) và Cát Bi, Hải Phòng - TP Trường Sa, tỉnh Hồ Nam (Trung Quốc) vào tháng 4/2016 dưới hình thức thuê chuyến. Dự kiến tháng 7/2016, đường bay Cát Bi, Hải Phòng - TP Trường Sa, tỉnh Hồ Nam (Trung Quốc) sẽ khai thác thương mại với tần suất 3 chuyến/tuần.
Hãng hàng không quốc gia Vietnam Airlines đang nghiên cứu xây dựng kế hoạch mở đường bay quốc tế mới từ Hải Phòng tới một số quốc gia: Nhật Bản, Hàn Quốc, Thái Lan và Singapore.
Đại diện Tổng cục du lịch Việt Nam khẳng định, việc nhiều đường bay nội địa và quốc tế mới được khai thác tại Cảng HKQT Cát Bi sẽ tạo điều kiện thuận lợi trong việc kết nối các điểm đến trong nước và quốc tế cho du lịch Hải Phòng nói riêng và du lịch vùng Đồng bằng sông Hồng và Duyên hải Đông bắc nói chung.
Ông Nguyễn Văn Yên, Phó chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng cho biết, theo thống kê, trên địa bàn tỉnh Lâm Đồng có khoảng hơn 150.000 người dân Hải Phòng và các tỉnh lân cận như Hải Dương, Quảng Ninh, Nam Định, Thái Bình sinh sống, học tập và làm việc. Từ nhu cầu đi lại nêu trên với lợi thế so sánh về dịch vụ, nông nghiệp, vận tải hàng hóa, sản phẩm có thế mạnh của Hải Phòng và tỉnh Lâm Đồng cho thấy việc xúc tiến mở đường bay từ TP Đà Lạt đến Hải Phòng là vô cùng cần thiết.
Ông Nguyễn Thanh Nghị, Bí thư tỉnh Ủy Kiên Giang cũng khẳng định: “Tuyến bay thẳng từ Hải Phòng đến Kiên Giang, cụ thể là đến thẳng huyện đảo Phú Quốc chính là sự kết nối trực tiếp giữa TP Hoa Phượng Đỏ với đảo Ngọc của Kiên Giang. Qua đó sẽ gia tăng lượng khách du lịch từ phía Bắc đến với Kiên Giang”.
Đồng quan điểm với ông Yên và ông Nghị, đại diện lãnh đạo các tỉnh, TP, cảng hàng không đều đánh giá cao việc mở các tuyến bay mới đến và đi tại Cảng HKQT Cát Bi, Hải Phòng do rút ngắn thời gian di chuyển và kinh phí cho du khách, giảm tải cho Cảng HKQT Nội Bài.
Kết thúc hội nghị, ông Lê Văn Thành, Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND TP Hải Phòng nhấn mạnh rằng để dự án cải tạo, nâng cấp sân bay Cát Bi có được tiến độ như hiện tại là nhờ sự tập trung, quyết liệt của TP cùng sự hỗ trợ từ Trung ương. Theo đó, trong 3.600 tỷ Hải Phòng đầu tư để cải tạo, nâng cấp Cảng HKQT Cát Bi, Trung ương hỗ trợ 800 tỷ.
Tại hội nghị, đại diện lãnh đạo các TP và các hàng hàng không đã ký kết biên bản ghi nhớ về tăng cường khai thác các đường bay đi, đến tại CHKQT Cát Bi, TP Hải Phòng. Theo đó, UBND các tỉnh, TP có đường bay đến, đi tại Cảng HKQT Cát Bi sẽ có chính sách hỗ trợ các Hãng hàng không trong chuyến bay đầu tiên của đường bay mới, kinh phí mở văn phòng đại diện cho các hãng hàng không chưa có văn phòng tại Hải Phòng, kinh phí quảng cáo cho các hãng hàng không trên các phương tiện truyền thông của TP Hải Phòng; giảm giá điều hành bay. (Văn Khúc - Báo Pháp luật Việt Nam 22/04/2016; Minh Trang - Báo Bảo vệ pháp luật 22/04/2016; Minh Lý - Báo Gia đình & Xã hội 22/04/2016)
Ngày 21- 4, ngay sau khi hội nghị xúc tiến mở các tuyến hàng không đến thành phố Hải Phòng được tổ chức, Vietjet Air đã công bố chính thức mở 2 đường bay mới : Hải Phòng tới Phú Quốc từ ngày 12- 5 và Hải Phòng- Đà Lạt từ ngày 20- 5. Vé bắt đầu được mở bán từ 2 giờ chiều ngày 22- 4 trên trang web vietjetair.com và hệ thống phòng vé, đại lý trên toàn quốc. Giá vé chỉ từ 599.000 đồng.
Hiện nay Vietjet đang khai thác gần 50 đường bay nội địa và quốc tế, trung bình có khoảng 250 chuyến bay mỗi ngày, trong đó có 4 đường bay với gần 20 chuyến bay mỗi ngày đi/đến Cát Bi – Hải Phòng. Các chuyến bay của Vietjet hiện đang đóng góp đến 60% sản lượng khai thác của Cảng hàng không Cát Bi và là hãng hàng không có nhiều chuyến bay nhất đến sân bay Cát Bi. Vietjet đã mang lại nhiều cơ hội đi máy bay cho hành khách với mong muốn đưa máy bay trở thành phương tiện đi lại phổ biến và thuận tiện đối với mọi người dân, kết nối Hải Phòng và miền duyên hải với nhiều tỉnh thành trong nước và quốc tế.
Với khẩu hiệu “Bay là thích ngay” và phương châm phục vụ hướng tới khách hàng, Vietjet cam kết mang tới cho khách hàng những chuyến bay an toàn - vui vẻ - giá rẻ - đúng giờ. Trong 4 năm qua, Vietjet đã phát triển mạnh mẽ, khởi đầu khai thác với 2 máy bay vào cuối năm 2011, hiện tại đội bay của Vietjet bao gồm 35 máy bay Airbus A320 và A321 thế hệ mới nhất, trên thân tàu được sơn biểu tượng du lịch Việt Nam và hình ảnh, biểu tượng các thương hiệu mạnh, tạo nên nét trẻ trung, năng động, được đông đảo khách hàng yêu thích. Hướng tới tiêu chuẩn dịch vụ tốt nhất cho hành khách, Vietjet rất coi trọng việc đầu tư đội tàu bay mới, hiện đại, nội thất sang trọng, ghế da êm ái và không ngừng nâng cao chất lượng dịch vụ để mang đến cho khách hàng cảm giác thoải mái và dễ chịu khi trải nghiệm các chuyến bay của Vietjet.
Xác định nhiệm vụ “không ngừng mở rộng mạng đường bay nhằm mang lại cơ hội bay cho hành khách trong và ngoài nước” và chào mừng sự kiện khai trương nhà ga mới - Cảng hàng không quốc tế Cát Bi – Hải Phòng, trong thời gian tới đây Vietjet sẽ hợp tác chặt chẽ với thành phố Hải Phòng và các tỉnh thành, địa phương để tăng tần suất các đường bay hiện hữu và mở thêm các đường bay mới từ Hải Phòng đi, đến các sân bay trong và ngoài nước, phục vụ hành khách, góp phần khai thác hiệu quả nhà ga mới, cảng hàng không quốc tế Cát Bi và đóng góp vào sự phát triển kinh tế và du lịch tại Hải Phòng nói riêng và cả nước nói chung. (Hồng Thanh - Báo Hải Phòng 22/04/2016)
TCty Xây dựng Bạch Đằng - CTCP (TCty Bạch Đằng) đã khẳng định vị thế của một doanh nghiệp mạnh của ngành xây dựng bằng chất lượng, tiến độ thi công những công trình trọng điểm trên địa bàn thành phố Hải Phòng và cả nước, đồng thời cũng là doanh nghiệp đảm bảo đời sống cho người lao động, góp phần giúp thành phố Hải Phòng thực hiện công tác an sinh xã hội bằng nhiều việc làm từ thiện như xây nhà cho người có công và nông dân nghèo, phụng dưỡng, chăm lo đời sống cho mẹ Việt Nam anh hùng...
Từ đó có thể thấy, TCty Bạch Đằng đã luôn gắn lợi ích của mình với lợi ích của thành phố Hải Phòng, có trách nhiệm với xã hội và cộng đồng, quyết tâm góp sức xây dựng Hải Phòng trở thành thành phố cảng văn minh, hiện đại.
Tăng tốc các dự án trọng điểm
Hòa chung không khí thi đua lập thành tích chào mừng bầu cử đại biểu Quốc hội khóa 14 và bầu cử đại biểu Hội đồng nhân dân các cấp nhiệm kỳ 2016-2021, TCty Bạch Đằng đã chủ động tháo gỡ khó khăn trong hoạt động sản xuất kinh doanh, phát động thi đua lập thành tích cán đích tiến độ trên công trường xây dựng các dự án trọng điểm trên địa bàn thành phố Hải Phòng.
Tại gói thầu 8A Dự án đầu tư xây dựng cơ sở 2 Bệnh viện hữu nghị Việt Tiệp, TCty Bạch Đằng đã tổ chức phát động thi đua chào mừng các ngày kỷ niệm các sự kiện lớn của thành phố trong tháng 4 và 5, quyết tâm rút ngắn tiến độ dự án 7 tháng, hoàn thành vào ngày 31/12 năm nay. Riêng đợt thi đua đến ngày 30/4, TCty chỉ đạo các đơn vị hoàn thành vượt các mốc tiến độ; thi công bảo đảm chất lượng, kỹ thuật, mỹ thuật tiêu chuẩn của dự án; bảo đảm an toàn tuyệt đối cho người và máy móc, phương tiện thiết bị. Trong đó, đơn nguyên 6, hoàn thành khung cứng đến tầng 8; hoàn thành từ 50 đến 100% khối lượng xây, trát tường trong nhà từ tầng 1 đến tầng 3. Các đơn nguyên 4 và 5 phấn đấu hoàn thành 80-100% khối lượng xây, trát tường trong nhà tầng 1-2.
Đến giữa tháng 3/2016, tổng giá trị hợp đồng gói thầu 8A đạt 130 tỷ đồng, bằng 39% khối lượng. Xác định khối lượng còn hơn 60%, lãnh đạo TCty chỉ đạo các đơn vị trực tiếp thi công là Cty CP Xuất nhập khẩu và Xây dựng Bạch Đằng và Cty CP Xây dựng Bạch Đằng Capital xây dựng kế hoạch tiến độ chặt chẽ cho cả dự án và từng đợt, tập trung đẩy nhanh tiến độ, bảo đảm chất lượng và an toàn lao động.
Bên cạnh đó, đối với các gói thầu A1, A2, Nhà máy xử lý nước thải Vĩnh Niệm... thuộc Dự án thoát nước mưa, nước thải và quản lý chất thải rắn Hải Phòng (giai đoạn 1) - dự án trọng điểm của thành phố hiện đang vướng về mặt bằng tại một số điểm. Tuy nhiên, ngay khi có mặt bằng, TCty đều huy động đủ phương tiện, thiết bị, lao động thi công bảo đảm tiến độ. Đặc biệt, đối với gói thầu C - xây dựng Khu liên hợp xử lý chất thải rắn Gia Minh, huyện Thủy Nguyên do Liên danh nhà thầu TCty Bạch Đằng và Cty CP Tập đoàn Việt Úc thực hiện. Do mặt bằng được bảo đảm, nên tiến độ hiện đang đáp ứng yêu cầu. Gói thầu có giá trị hợp đồng hơn 796,2 tỷ đồng; thi công trong 32 tháng, TCty Bạch Đằng thực hiện khoảng 55% giá trị sản lượng.
Ông Lê Trung Kiên, Tổng Giám đốc TCty Bạch Đằng cho biết: Đơn vị đang quyết tâm rút ngắn tiến độ 2 tháng. Để bảo đảm tiến độ, chất lượng cho công trình, TCty chỉ đạo đơn vị thi công thực hiện tốt các quy định về chuyên môn, bảo đảm an toàn lao động, vệ sinh môi trường, mạnh dạn áp dụng các kỹ thuật tiên tiến để nâng cao chất lượng. Bên cạnh đó, Ban điều hành gói thầu tập trung giải quyết các vướng mắc phát sinh về thiết kế, vật tư, tăng cường phương tiện, thiết bị và nhân lực trên công trường. Do vậy, sau gần 5 tháng thi công, các đơn vị thực hiện đạt gần 20% khối lượng công việc cũng như tổng giá trị hợp đồng, đáp ứng yêu cầu về tiến độ, chất lượng, bảo đảm an toàn vệ sinh lao động.
Với mục tiêu rút ngắn tiến độ 2 tháng, lãnh đạo TCty thường xuyên kiểm tra, kịp thời tháo gỡ những vấn đề vướng mắc phát sinh, vượt qua các trở ngại về thời tiết để duy trì tiến độ tốt. Ban điều hành dự án cùng phòng Quản lý xây lắp hiện đã lập tiến độ thi công cho toàn bộ dự án là 30 tháng, rút ngắn 2 tháng so với tiến độ theo hợp đồng. Tại cuộc kiểm tra tiến độ gói thầu này vào trung tuần tháng 3 vừa qua, Tổng giám đốc TCty Lê Trung Kiên yêu cầu Ban điều hành phát huy tính chủ động, sáng tạo trong công tác chỉ đạo, điều hành dự án, chủ trì cùng các đơn vị phối hợp với chủ đầu tư, tư vấn giám sát để nhanh chóng giải quyết các vướng mắc về thay đổi thiết kế, xử lý các tài liệu, hồ sơ thanh toán; các đơn vị thi công cần tăng cường nhân lực, thiết bị đẩy nhanh tiến độ thi công bám sát từng mốc tiến độ để bảo đảm tiến độ.
Góp phần an sinh xã hội
Những năm qua, TCty Bạch Đằng tích cực tham gia các hoạt động an sinh xã hội, có trách nhiệm chung tay cùng xã hội chia sẻ với những hoàn cảnh khó khăn; đặc biệt kịp thời giúp đỡ, thăm hỏi, chăm lo người có hoàn cảnh khó khăn, hỗ trợ các gia đình chính sách trên địa bàn các quận, huyện của thành phố.
Năm 2015, TCty đã ủng hộ các hoạt động từ thiện, nhân đạo và xã hội với tổng số tiền trên 1,1 tỷ đồng; nhận chăm sóc và phụng dưỡng 2 Bà mẹ Việt Nam anh hùng đến suốt đời là mẹ Nguyễn Thị Ly - thôn Cách Thượng, xã Nam Sơn và mẹ Phạm Thị Háy thôn Kiến Phong, xã Đồng Thái cùng ở huyện An Dương; xây dựng 7 căn nhà tình nghĩa cho người có công với cách mạng tại quận Kiến An và các huyện Tiên Lãng, Vĩnh Bảo, An Lão, Kiến Thụy, Cát Bà, An Dương; tham gia xây dựng nhà ở cho các chiến sỹ tại đảo Trường Sa, Bạch Long Vỹ.
Hưởng ứng chương trình “Chung tay xây dựng nông thôn mới” TCty Bạch Đằng đã phối hợp với Hội nông dân Hải Phòng xây dựng và ủng hộ kinh phí cho nhiều hộ nông dân nghèo có hoàn cảnh khó khăn trên địa bàn thành phố xây nhà để ở, ổn định cuộc sống vươn lên thoát nghèo. Việc làm này góp phần cùng thành phố Hải Phòng thực hiện nhiệm vụ an sinh xã hội. Năm 2016, TCty tiếp tục cùng với Hội nông dân Hải Phòng xây nhà và tài trợ kinh phí cho nhiều hộ nông dân nghèo. Mới đây, ngày 20/4 TCty Bạch Đằng đã tài trợ gia đình nông dân nghèo Hoàng Đăng Tuyên ở tổ dân phố Ngô Quyền, phường Minh Đức, quận Đồ Sơn 50 triệu đồng xây nhà ở. Anh Hoàng Đăng Tuyên là hội viên nông dân nghèo có hoàn cảnh đặc biệt khó khăn. Bản thân hai bố con anh đều bị bệnh thần kinh, vợ bỏ đi. Hai bố con sống trong căn nhà diện tích 12m2 đã xuống cấp, dột nát, không đảm bảo an toàn. Với nghĩa cử cao đẹp này, gia đình họ hàng của anh Tuyên và bà con nhân dân tổ dân phố Ngô Quyền rất xúc động cảm ơn TCty Bạch Đằng, bởi với hoàn cảnh hiện tại của gia đình anh Tuyên, hai bố con bị bệnh thần kinh, cơm ăn còn không đủ làm sao có thể xây được nhà ở thay thế ngôi nhà cũ đã xuống cấp, không đảm bảo an toàn khi mùa mưa bão năm nay đã lại về. Đây chính là hoạt động có ý nghĩa thiết thực chào mừng bầu cử đại biểu Quốc hội khóa 14 và bầu cử đại biểu Hội đồng nhân dân các cấp nhiệm kỳ 2016-2021 của TCty.
Nhiều nông dân nghèo các quận huyện: Tiên Lãng, Kiến An, Kiến Thụy, Dương Kinh… vẫn còn truyền miệng nhau về câu chuyện những người lạ sưng danh là người của TCty Bạch Đằng lặn lội hàng vài chục ki-lô-mét trong thời tiết mưa to, gió rét về trao những suất quà ý nghĩa nhân dịp Tết Nguyên đán Bính Thân 2016, giúp họ khắc phục khó khăn do hoa màu bị hỏng trong trận rét đậm rét hại kèm mưa to vừa qua. “Một nắm khi đói bằng cả gói khi no”, với họ phần quà được nhận tuy nhỏ nhưng đã mang lại một cái tết đầm ấm.
Theo ông Lê Trung Kiên, Tổng Giám đốc TCty Bạch Đằng thì doanh nghiệp làm từ thiện, quan tâm đến cộng đồng và quan tâm, chăm lo cho người có công với nước là một việc làm rất đỗi bình thường. Tuy nhiên, để làm được việc đó, lãnh đạo TCty cần có những quyết sách đúng trong sản xuất kinh doanh và phát triển doanh nghiệp; trước hết phải quan tâm, chăm lo đời sống cho CBCNV về việc làm, tiền lương, tiền thưởng, trợ cấp và các chế độ chính sách khác của Nhà nước. Năm 2015, Nhờ sự linh hoạt và thích ứng nhanh với cơ chế thị trường đã thể hiện sự phát triển ổn định, lớn mạnh của TCty với kết quả thực hiện các chỉ tiêu SXKD năm 2015 đạt 5.490 tỷ đồng, hoàn thành vượt mức kế hoạch đề ra, đạt mức tăng trưởng bình quân 14% so với năm 2014.Thu nhập bình quân đầu người đạt 7 triệu đồng/tháng. “Kế hoạch năm 2016 thu nhập bình quân đầu người tăng lên 8 triệu đồng/tháng là hoàn toàn có thể đạt được vì chúng tôi đã chủ động trong công tác thị trường, nâng cao năng lực đấu thầu với giá trị trúng thầu năm 2016 đảm bảo công việc cho cả năm 2016 và những năm tiếp theo với nhiều dự án có giá trị hợp đồng lớn. Và mới đây, sự kiện TCty Bạch Đằng và Cty Xi măng Vicem Hải Phòng ký kết hợp đồng hợp tác chiến lược toàn diện đã mở ra một trang mới để cả hai bên cùng phát triển toàn diện, góp phần xây dựng thành phố Cảng xanh, sạch, đẹp và thân thiện” - ông Kiên nói.
Với quyết tâm của lãnh đạo TCty Bạch Đằng, tin rằng doanh nghiệp sẽ tiếp tục lớn mạnh, giữ vững vị thế là cánh chim đầu đàn của ngành xây dựng và tiếp tục góp phần xây dựng Hải Phòng thành thành phố Cảng xanh, sạch, đẹp và thân thiện để sớm trở thành Trung tâm kinh tế văn hóa xã hội vùng Duyên hải Bắc Bộ. (Đại Vũ - Báo Xây dựng 22/04/2016)
Hôm nay (21-4), Tổng công ty viễn thông MobiFone đã khai trương cửa hàng bán lẻ thứ 10 tại số 72 Lạch Tray (TP Hải Phòng). Đây là sự kiện nổi bật nằm trong chuỗi chiến dịch "Triệu trái tim kết nối", đồng thời đánh dấu sự phát triển mạnh mẽ của chuỗi bán lẻ thiết bị đầu cuối của MobiFone.
Chỉ trong 6 tháng kể từ khi chính thức tập trung đầu tư và kinh doanh bán lẻ thiết bị đầu cuối, MobiFone đã có hệ thống 10 cửa hàng bán lẻ. Điều này cho thấy chiến lược đầu tư vào phân khúc bán lẻ nhằm tăng cường thị phần của nhà mạng đã phát triển mạnh mẽ.
Nhân dịp khai trương, MobiFone tung ra chương trình khuyến mại đặc biệt "Đăng ký gói cước data dùng chung - Rinh ngay iPhone 6S và sim phú quý 089” cho các khách hàng trên toàn quốc. Đây là gói data chia sẻ đầu tiên của Việt Nam cho phép dùng chung không giới hạn số lượng người và phạm vi sử dụng.
Gói data này lên đến 50 GB tốc độ cao, 500 phút thoại, 500 SMS nội mạng/tháng. Ngoài ra, khách hàng còn có thể mua iPhone 6s và 6s Plus với giá chỉ từ 9.690.000 đồng; mua Samsung Galaxy S7/S7 edge với giá chỉ từ 3.990.000 đồng… (K. Vy - Báo điện tử Công an nhân dân 22/04/2016)
HĐND thành phố vừa ra Nghị quyết 04/2016/NQ-HĐND về nhiệm vụ, giải pháp tái cơ cấu ngành nông nghiệp, nâng cao sức cạnh tranh, giá trị gia tăng, phát triển bền vững đến năm 2020, định hướng đến năm 2030
Nghị quyết nêu bật vấn đề tái cơ cấu nông nghiệp thành phố theo hướng phát triển sản xuất nông nghiệp hàng hóa, đô thị sinh thái, sản phẩm chất lượng cao, an toàn, nâng cao sức cạnh tranh, đẩy mạnh ứng dụng khoa học công nghệ mới, đặc biệt là công nghệ xanh, thân thiện môi trường.
Theo đó, định hướng đến năm 2030, tái cơ cấu ngành trồng trọt theo hướng phát triển quy mô lớn, tăng diện tích cây trồng đặc sản, cho giá trị kinh tế cao, chuyển đổi cơ cấu cây trồng trên đất 2 lúa, đất canh tác lúa kém hiệu quả khoảng 5500 ha. Ngành thủy sản tập trung phương châm mạnh về biển, làm giàu về biển, đưa Hải phòng thành trung tâm thủy sản, chế biến xuất khẩu của vùng Duyên hải Bắc bộ, trung tâm nghề cán lớn khu vực phía Bắc.
Các giải pháp chủ yếu để tái cơ cấu ngành nông nghiệp gồm tăng cường đầu tư hạ tầng kỹ thuật, trang thiết bị phục vụ sản xuất nông nghiệp; đẩy mạnh ứng dụng cơ giới hóa; đổi mới chính sách quản lý nông nghiệp; thu hút doanh nghiệp đầu tư; phát triển thị trường tiêu thu trong siêu thị và phục vụ xuất khẩu; đẩy mạnh liên kết sản xuất nông nghiệp. (Báo Hải Phòng 22/04/2016)
18.Còn tồn đọng gần 4.000 container tại cảng Hải Phòng
Tính đến 15-3, tại khu vực cảng Hải Phòng còn 3.845 container quá hạn làm thủ tục hải quan (trên 90 ngày).
Trong đó, hàng hóa tồn đọng được đưa về cảng Hải Phòng trước ngày 1-1-2013 là 2.369 container; hàng tồn đọng đưa về cảng sau ngày 1-1-2013 là 1.476 container.
Trong 4 Chi cục Hải quan cửa khẩu tại Hải Phòng, Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Hải Phòng khu vực II và Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Hải Phòng khu vực III là 2 đơn vị có số lượng hàng tồn đọng nhiều nhất.
Tại Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Hải Phòng khu vực II còn tồn 1.333 container (có 975 container hàng được đưa về cảng trước ngày 1-1-2013); Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Hải Phòng khu vực III còn tồn 1.338 container (có 1.029 container hàng được đưa về cảng trước ngày 1-1-2013).
Trong khi đó, Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Hải Phòng khu vực I còn tồn 517 container (có 204 container hàng được đưa về cảng trước ngày 1-1-2013); Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Đình Vũ còn tồn 675 container (có 161 container hàng được đưa về cảng trước ngày 1-1-2013).
Được biết, để xử lý số hàng hóa tồn đọng này, Cục Hải quan Hải Phòng giao Đội Kiểm soát Hải quan chủ trì xử lý các lô hàng tồn từ ngày 1-1-2013 trở về trước, sau thời điểm này hàng tồn sẽ do các Chi cục Hải quan cửa khẩu chủ trì xử lý. (T. Bình - Báo Hải quan 22/04/2016)
19. Tạm dừng hoạt động kho hàng lẻ ở Hải Phòng
Tổng cục Hải quan vừa ban hành Quyết định 1074/QĐ-TCHQ tạm dừng hoạt động kho hàng lẻ (CFS) tại khu vực Chùa Vẽ, đường Ngô Quyền, quận Hải An, Hải Phòng, do Công ty TNHH vận tải quốc tế Nhật- Việt làm chủ sở hữu.
Được biết, CFS của Công ty TNHH vận tải quốc tế Nhật- Việt đi vào hoạt động từ năm 2004, theo Quyết định 1072/TCHQ/QĐ/GSQL năm 2004 của Tổng cục Hải quan.
Đại diện Công ty TNHH vận tải quốc tế Nhật- Việt cho biết, hiện nay tại địa bàn Hải Phòng, các cảng container đang có xu hướng dời ra ngoài khu vực trung tâm thành phố, do đó việc khai thác hàng lẻ tại CFS không hiệu quả. Vì vậy, doanh nghiệp này đề xuất tạm dừng hoạt động.
Theo Tổng cục Hải quan, trường hợp Công ty TNHH vận tải quốc tế Nhật- Việt không đề nghị đưa CFS này hoạt động trở lại, Tổng cục Hải quan sẽ ra quyết định chấm dứt hoạt động của CFS này. (T. Bình - Báo Hải quan 22/04/2016)
Mực nước ngầm ở các tỉnh, thành phố ven biển từ Hải Phòng đến Cà Mau đang hạ xuống mức báo động.
Đây là cảnh báo được ông Nguyễn Chí Công - Phó Tổng Giám đốc Trung tâm Quy hoạch và Điều tra Tài nguyên nước quốc gia thuộc Bộ Tài nguyên và Môi trường.
Theo đánh giá của Trung tâm Quy hoạch và Điều tra Tài nguyên nước quốc gia, hiện nay, phần lớn các tỉnh, thành phố trong cả nước đang khai thác nước dưới đất phục vụ sinh hoạt sản xuất, trong đó một số địa phương ven biển phía tây và phía đông khu vực đồng bằng sông Cửu Long gần như sử dụng 100% nước dưới đất cho ăn uống, sinh hoạt. Tổng lượng khai thác nước dưới đất hiện nay trên cả nước lên tới gần 5 triệu m3/ngày và sẽ tiếp tục tăng nhằm đáp ứng nhu cầu do quá trình đô thị hóa, phát triển kinh tế - xã hội và nhu cầu dùng nước sạch ngày càng nhiều. Thêm vào đó là khai thác nước dưới đất quá mức trong khi quy hoạch giếng chưa hợp lý, hiểu biết về hệ thống tầng chứa nước cũng như khả năng bị ảnh hưởng trước tác động của biến đổi khí hậu và nước biển dâng của người dân còn hạn chế. Hiện trạng này gây ra nhiều hệ lụy như hạ thấp mực nước, sụt lún, ô nhiễm nguồn nước và xâm nhập mặn gia tăng ở các tỉnh, thành phố ven biển.
Ông Nguyễn Chí Công cho biết: Kết quả quan trắc và các nghiên cứu gần đây của Trung tâm Quy hoạch và điều tra tài nguyên nước quốc gia cho thấy ở các thành phố ven biển như Thành phố Hồ Chi Minh, Hải Phòng, Nam Định, Cà Mau, Sóc Trăng, Bạc Liêu và nhiều tỉnh, thành phố khác trong cả nước, mực nước ngầm đang hạ xuống ở mức đáng báo động. Chẳng hạn như ở huyện Hải Hậu (tỉnh Nam Định), mực nước ngầm hạ xuống gần 10 m trong vòng một thập kỷ qua. Tại Thành phố Hồ Chí Minh, mực nước cũng hạ thấp gần 18 m kể từ năm 1995. Bên cạnh sự suy giảm về trữ lượng, chất lượng nguồn nước ngầm khu vực ven biển cũng có dấu hiệu bị suy thoái nghiêm trọng do nhiễm bẩn và nhiễm mặn. Điển hình như vùng ven biển đồng bằng Bắc Bộ, gần như toàn bộ tầng chứa nước Holocen phía trên bị nhiễm mặn hoặc nhiễm bẩn; hầu hết tầng chứa nước Pleistocen phía dưới có độ khoáng hóa cao hơn 1000mg/1, không đủ tiêu chuẩn cấp nước cho ăn uống. Tương tự, các tỉnh ven biển đồng bằng sông Cửu Long liên tục đối mặt với tình trạng nước mặn xâm nhập sâu vào nội đồng trong mùa khô và ngập do triều cường vào mùa mưa.
Ông Nguyễn Chí Nghĩa, Trưởng ban Quan trắc tài nguyên nước - Trung tâm Quy hoạch và điều tra tài nguyên nước quốc gia thừa nhận: Đồng bằng sông Cửu Long những năm gần đây mực nước mặt suy giảm mạnh do ảnh hưởng bởi khai thác nước ở trung tâm nguồn, từ đó dẫn đến nước mặn xâm nhập mạnh vào các con sông. Nước ngầm là nguồn nước rất quan trọng trong việc cung cấp nước sinh hoạt, phát triển kinh tế, xã hội cho các tỉnh, thành phố ven biển. Tuy nhiên, hiện một số địa phương ven biển đã xuất hiện tình trạng khai thác nguồn nước ngầm vượt quá giới hạn cho phép dẫn đến hiện tượng sụt lún ở các tỉnh, thành phố lớn như: Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh, Cần Thơ, Cà Mau… Những thách thức này sẽ ngày càng nghiêm trọng hơn khi Việt Nam là quốc gia có đường bờ biển trải dài hơn 3.000 km và được dự báo là một trong 5 quốc gia chịu ảnh hưởng nặng nề nhất do biến đổi khí hậu và nước biển dâng.
Ông Adichat Surinkum, Giám đốc Ban Thư ký Kỹ thuật - Ban điều phối các Chương trình khoa học địa chất Đông Nam Á cho biết: Việt Nam là một trong những quốc gia mà nước dưới đất là nguồn cung cấp chủ yếu từ lâu đời với trữ lượng khai thác ngày càng tăng, đặc biệt các khu vực ven biển. Việc khai thác nguồn nước phục vụ sinh hoạt, phát triển kinh tế, xã hội là cần thiết nhưng việc khai khác cần phải có kiểm soát, chấp hành các quy định của Nhà nước về khai thác nguồn nước, không được khai thác cạn kiệt nguồn nước…
Thời gian qua, Bộ Tài nguyên và Môi trường đã có nhiều chương trình điều tra, đánh giá, xác định ngưỡng giới hạn khai thác của nước ngầm, các tầng chứa nước ở các vùng trọng điểm các thành phố lớn, các tỉnh ven biển. Cho đến nay, ở các vùng trọng điểm thành phố lớn, Bộ Tài nguyên và Môi trường đã xác định được ngưỡng giới hạn khai thác nước ngầm. Bộ đang tiếp tục xác định ngưỡng khai thác của tầng chứa nước ở các tỉnh, thành phố khác trong cả nước. Từ kết quả thu được, Bộ Tài nguyên và Môi trường cùng các tỉnh, thành phố trong cả nước sẽ có căn cứ để quản lý nguồn nước, không khai thác nguồn nước vượt quá giới hạn cho phép. (Thanh Sang - Báo Tin tức 22/04/2016)
So với kỳ thi THPT quốc gia năm 2015, năm nay, Bộ GD-ĐT đã có nhiều cải tiến tạo thuận lợi cho các thí sinh như: thí sinh sẽ được thi ngay tại địa phương, không phải rút, nộp hồ sơ khi xét tuyển gây tốn kém và căng thẳng. Tại Hải Phòng, Trường ĐH Hàng hải Việt Nam là đơn vị được giao chủ trì cụm thi cũng đã gấp rút công tác chuẩn bị cho kỳ thi sẽ diễn ra vào đầu tháng 7 tới.
Công tác chuẩn bị
Theo ông Phạm Xuân Dương, Phó hiệu trưởng Trường ĐH Hàng hải Việt Nam, điểm mới về công tác tổ chức của kỳ thi năm nay là Trường ĐH Hàng hải Việt Nam là đơn vị duy nhất được giao chủ trì cụm thi số 10 cho các thí sinh trên địa bàn thành phố Hải Phòng. Cụ thể, trường sẽ chịu trách nhiệm sao in đề thi; tổ chức coi thi, chấm thi, chấm phúc khảo, công bố kết quả thi; in giấy chứng nhận kết quả thi cho thí sinh; bảo quản bài thi của thí sinh và các tài liệu liên quan của hội đồng thi và xử lý thắc mắc, khiếu nại của thí sinh.
Với kinh nghiệm nhiều năm tổ chức cụm thi tuyển sinh đại học, cao đẳng và THPT quốc gia tại Hải Phòng, ông Dương cho rằng, do chỉ tổ chức thi cho thí sinh trên địa bàn Hải Phòng nên công tác tiếp nhận hồ sơ đăng ký dự thi của thí sinh, bàn giao kết quả thi của thí sinh thuận tiện hơn. Mặt khác, số lượng thí sinh thi trên địa bàn giảm (năm ngoái có cả thí sinh Hải Dương và Quảng Ninh) nên những sức ép về công tác chuẩn bị, đặc biệt là về cơ sở vật chất phục vụ kỳ thi năm nay sẽ giảm đáng kể.
Dự kiến, nhà trường sẽ bố trí các điểm thi quanh khu vực nội thành để tạo thuận lợi cho việc di chuyển của thí sinh, cán bộ coi thi cũng như công tác tổ chức, quản lý thi. Tuy nhiên, để tạo thuận lợi cho thí sinh cũng cần sự phối hợp, tạo điều kiện từ phía các cơ sở giáo dục trong việc bố trí điểm thi. Căn cứ vào số lượng thí sinh, năm nay sẽ có từ 25 đến 30 địa điểm thi với khoảng 650 phòng thi trong kỳ thi THPT quốc gia.
Đến thời điểm này, Trường ĐH Hàng hải đã xây dựng kế hoạch tổng thể cho các hoạt động của cụm thi; cử cán bộ, chuyên viên tham gia đợt tập huấn về công tác tuyển sinh và phần mềm tổ chức thi để sẵn sàng cho khâu tiếp nhận dữ liệu đăng ký dự thi, tổ chức thi và liên hệ với các cơ sở giáo dục trên địa bàn thành phố về phương án thuê địa điểm thi. Dự kiến, cụm thi sẽ hoàn thành việc xếp phòng thi trước 10-6.
Trước những lo ngại trước việc trộn lẫn thí sinh dự thi chỉ để xét tốt nghiệp THPT cùng với các thí sinh dự thi để lấy kết quả xét tuyển đại học, cao đẳng, ông Phạm Xuân Dương cho rằng, điều đó sẽ không làm ảnh hưởng đến tính nghiêm túc của kỳ thi. Các thí sinh đều được đối xử công bằng, minh bạch theo đúng quy chế thi. Trước đó, tại kỳ thi năm 2015, thí sinh được phân loại, chia theo 2 hội đồng thi riêng: hội đồng thi do Sở GD-ĐT chủ trì dành cho thí sinh chỉ có nguyện vọng tốt nghiệp THPT; hội đồng thi do các trường đại học chủ trì dành cho thí sinh có nguyện vọng xét tuyển đại học, cao đẳng.
Thí sinh cần tìm hiểu kỹ quy chế thi
Để chuẩn bị cho kỳ thi, cuối tháng 3 vừa qua, Sở GD-ĐT đã tổ chức tập huấn công tác tổ chức kỳ thi đại học, cao đẳng 2016 cho các trường THPT, Trung tâm giáo dục thường xuyên trên địa bàn thành phố. Sở cũng chỉ đạo các trường THPT, trung tâm GDTX, Phòng GD&ĐT phổ biến các thông tin, quy định của kỳ thi và tuyển sinh ĐH, CĐ; hỗ trợ trường đại học chủ trì cụm thi trong công tác chuẩn bị cơ sở vật chất phục vụ kỳ thi; cử cán bộ tham gia coi thi, chấm thi theo đề nghị của đơn vị chủ trì cụm thi…
Theo quy chế, từ 1-4 đến 30-4, các thí sinh đăng kí dự thi và rà soát thông tin ĐKDT. Sau ngày 30-4, thí sinh sẽ không được thay đổi môn thi, cụm thi. Các sai sót liên quan đến đăng ký dự thi phát hiện sau 5-5 sẽ được điều chỉnh vào ngày 30-6-2016. Điểm mới của kỳ thi năm nay là công tác chấm thi sẽ hoàn thành trước ngày 20-7 và thí sinh sẽ đăng kí xét tuyển vào các trường đại học, cao đẳng từ ngày 1-8. Như vậy, thí sinh sẽ có một khoảng thời gian để cân nhắc lựa chọn trường phù hợp với điểm thi của mình. Trước những thay đổi của cuộc thi năm nay, các chuyên gia giáo dục cho rằng, thí sinh khi đăng ký dự thi nên đọc kỹ hướng dẫn về các mục ghi trong Phiếu đăng ký dự thi để ghi thông tin một cách chính xác.
Đặc biệt, các đối tượng ưu tiên cần tìm hiểu rõ các quy định hiện hành về đối tượng và khu vực ưu tiên để xác định đúng đối tượng, khu vực mình được hưởng; phân bố thời gian học tập, nghỉ ngơi một cách hợp lý đảm bảo sức khỏe tốt khi tham dự kỳ thi. Sau khi có kết quả thi tốt nghiệp, thí sinh cần tìm hiểu kỹ thông tin tuyển sinh, ngành nghề đào tạo, khả năng đào tạo của các trường đồng thời nên đánh giá đúng năng lực, sở thích của mình để lựa chọn đăng ký xét tuyển vào những ngành nghề phù hợp. (Vân Anh - An ninh Hải Phòng 22/04/2016)
Chúng ta được biết trước khi xuất hiện của các phương tiện nghe nhìn, sách được coi như là con đường lớn nhất để con người đến với thông tin, tri thức và văn hóa. Con người có thể học hỏi, tìm niềm vui hay thư giãn với những cuốn sách mà mình yêu thích...
Thực trạng văn hóa đọc
Ngày nay, cùng với sự phát triển không ngừng của cuộc sống, sự bùng nổ mạnh mẽ của các phương tiện công nghệ thông tin đã tác động không nhỏ đến việc đọc của con người, đặc biệt đối với giới trẻ. Áp lực học hành, công việc hay sức hấp dẫn của việc chơi game, lướt web dường như đã làm cho giới trẻ không có thời gian để đọc sách, thậm chí ngày càng thờ ơ với sách. Cháu Hương Giang - học sinh lớp 9 Trường THCS Trương Công Định, cho biết: Thời gian đi học và làm bài tập ở nhà gần như chiếm hết thời gian trong ngày của cháu. Dù rất thích đọc sách, truyện nhưng thỉnh thoảng khi rảnh rỗi cháu thường tìm đọc trên máy đọc sách để tiết kiệm thời gian lại dễ dàng, nhanh chóng tìm được nhiều thông tin mình thích đọc. Anh Vũ Huy Trung (ở Chợ Hàng) chia sẻ: Ngày còn nhỏ anh rất thích đọc sách, nhưng bây giờ với công việc của một nhân viên IT, thiết kế phần mềm cho các doanh nghiệp nên phần lớn thời gian anh đều làm việc với máy tính. Vì thế thói quen đọc sách của anh từ đó cứ mai một dần…
Nỗ lực khơi dậy đam mê
Nhằm khẳng định vai trò, tầm quan trọng của sách, tôn vinh các giá trị của sách, khơi dậy niềm đam mê và xây dựng văn hóa đọc trong cộng đồng, trong các ngày từ 15 đến 17-4 vừa qua, Sở Thông tin và Truyền thông phối hợp với Sở Văn hóa Thể thao và Du lịch, Sở Giáo dục và Đào tạo thành phố đã tổ chức Lễ hội đường phố sách Hải Phòng 2016. Đây là lần đầu tiên lễ hội sách đường phố được tổ chức tại Hải Phòng với sự tham gia trưng bày của Hội liên hiệp văn học nghệ thuật thành phố, Nhà xuất bản Hải Phòng và 7 cơ sở phát hành lớn trên địa bàn như: Công ty CP sách Hải Phòng, Nhà sách Tiền Phong, Nhà sách HP book, Nhà sách Phương Nam…
Tại đây, hàng nghìn đầu sách với đầy đủ các thể loại: văn học kinh điển, chính trị, luật, sách thiếu nhi, sách giáo khoa… đã được lựa chọn cẩn thận với nội dung, chất lượng in ấn tốt để giới thiệu với những người yêu sách Hải Phòng. Các nhà sách đều tìm cho mình phương cách riêng để trưng bày sách sao cho ấn tượng, bắt mắt với người đến với lễ hội sách đường phố. Với sức khuyến mại lớn từ 10% - 50% cho mỗi đầu sách cũng là một trong những cố gắng của các nhà sách nhằm lôi cuốn người đọc gần hơn với sách.
Một số nhà sách còn dành thời gian tư vấn về sách cho người đọc nhằm giúp người đọc tìm được một cuốn sách như ý. Anh Phạm Văn Tâm - Nhà sách HP Book cho biết: “Tham gia vào lễ hội sách đường phố Hải Phòng lần này, lợi nhuận chỉ là một phần nhỏ trong sự quan tâm của nhà sách, điều mong muốn lớn nhất của các anh chị là thu hút được thật nhiều người quan tâm đến sách, để dần xây dựng cách “đọc chậm” hơn trong thời đại của công nghệ thông tin. Bên cạnh đó, nhà sách sẽ mang đến cho người đọc những tư vấn thiết thực về sách, biết đến những địa chỉ tin cậy để lựa chọn sách…”
Hiệu quả mang lại
Với những cố gắng của ban tổ chức, lễ hội sách đường phố Hải Phòng 2016 đã thu hút được sự quan tâm của đông đảo người đọc. Đến với hội sách lần này có đủ mọi lứa tuổi tham gia, từ học sinh tiểu học đến sinh viên, người trung tuổi, cao niên. Họ đến với lễ hội sách lần này đều có tâm trạng chung là vui mừng, phấn khởi, mong muốn lễ hội sẽ được tổ chức thường niên với quy mô lớn hơn nữa và thông tin về lễ hội được truyền tải rộng rãi hơn trên các phương tiện thông tin chính thống. Bác Nguyễn Viết Thọ, 75 tuổi, ở 79 Cát Dài, chia sẻ: Trước đó bác không biết về việc thành phố sẽ tổ chức Lễ hội sách đường phố, hôm nay hai ông cháu bác tình cờ đi qua khu vực triển lãm mới biết có lẽ hội. Đến với hội sách lần đầu tiên tại thành phố, bác thấy lượng sách khá phong phú, thái độ phục vụ của các nhà sách đối với người đọc tốt. Bác cảm thấy mừng, trân trọng điều này, mong lễ hội sẽ được tổ chức thường niên và thu hút được giới trẻ càng nhiều càng tốt.
Em Phạm Kim Thủy Ngân - sinh viên Khoa JAM Đào tạo Quốc tế - Trường đại học Hàng hải cũng cho biết: Em tình cờ biết thông tin về lễ hội sách qua trang facebook của bạn bè. Em đến với hội sách lần này để có cơ hội sẽ biết được nhiều cuốn sách quý, có giá trị. Em mong rằng hội sách sẽ được tổ chức ở những năm sau với quy mô lớn hơn, có nhiều hơn nữa các nhà sách, công ty phát hành sách tham gia vào ngày hội để người đọc có nhiều sự lựa chọn và biết đến nhiều địa chỉ tin cậy để mua sách. (Xuân Hạ - An ninh Hải Phòng 22/04/2016)
Ngày 19-4, Quỹ Bảo trợ trẻ em TP phối hợp với Trung tâm chỉnh hình phục hồi chức năng Hải Phòng tổ chức khám, sàng lọc, chỉ định phẫu thuật cho trẻ em bị bệnh khuyết tật trên địa bàn thành phố.
Đối tượng khám sàng lọc là những em dưới 16 tuổi có hoàn cảnh gia đình nghèo, cận nghèo, đặc biệt khó khăn bị khoèo tay, khoèo chân, sẹo co kéo di chứng do bỏng, chấn thương, sẹo lồi quá phát; các dị tật bẩm sinh, các biến dạng do di chứng chấn thương và các biến dạng tay chân do di chứng bại não, bại liệt
Trong ngày đã có 40 cháu được khám sàng lọc, kết quả đã có 20 cháu được chỉ định mổ. Các cháu này sẽ được phẫu thuật tại trung tâm chỉnh hình phục hồi chức năng, Quỹ Bảo trợ trẻ em TP sẽ hỗ trợ 3 triệu đồng tiền phẫu thuật/ca và hỗ trợ 650.000 gồm tiền ăn và đi lại/cháu. Dự kiến việc phẫu thuật sẽ được triển khai trong tháng 5 tới. (TK - An ninh Hải Phòng 22/04/2016)
Ngày 21.4, ông Đoàn Đình Dũng - Chủ tịch LĐLĐ quận Kiến An, TP.Hải Phòng - cho biết, sau gần 6 ngày ngừng việc, hơn 2.000 CN Cty TNHH KaiYang (đóng tại đường Hoàng Quốc Việt, Q.Kiến An, TP.Hải Phòng) đã trở lại làm việc, sau khi đồng ý với những điều chỉnh của DN.
Cụ thể, ngoài những điều chỉnh về khung giờ làm thêm, chế độ của NLĐ khi Cty cho nghỉ không có việc làm và nghỉ phép, DN cũng đã điều chỉnh mức lương, thưởng tết theo nguyện vọng của CN. Theo đó, NLĐ sẽ được hưởng mức lương cơ bản là 3,745 triệu đồng và được tính là 1 bậc (trong tổng số 10 bậc lương), riêng vị trí thủ công và tạp vụ có 5 bậc lương. Cty TNHH KaiYang cũng sẽ điều chỉnh tiền thưởng tết tăng 20% so với quy chế thưởng tết cũ. (Việt Chinh - Báo Lao động 22/04/2016)
16 tuổi, cái tuổi đẹp đẽ và mơ mộng nhất của người con gái lại là thời điểm định mệnh đau khổ nhất với chị Nguyễn Thị Bích Ngọc (52 tuổi) ở 28 Lương Khánh Thiện, TP Hải Phòng, khi chị bị mất 2 chân sau một tai nạn. Quyết không đầu hàng số phận, người phụ nữ ấy đã nỗ lực không ngừng nghỉ, để bây giờ là chỗ dựa cho mẹ già gần 90 tuổi và đứa con trai đang học lớp 11.
Đôi bàn tay khéo léo…
Số phận không may mắn nhưng bù lại, chị Ngọc có đôi bàn tay cực kỳ khéo léo. Nhà nghèo, chị phải bỏ học đi bán hàng từ khi mới hơn 10 tuổi. Sau vụ tai nạn khi đang trong một buổi đi chợ sớm khiến chị mất đi đôi chân lành lặn, chị đã từng tuyệt vọng, có ý nghĩ tiêu cực. Sau đó, chị quyết định phải vượt lên số phận, tự tập đi lại bằng ghế, cầm 2 chiếc ghế trên 2 bàn tay và lê lết khắp nhà.
Không chịu trở thành người tàn phế, chị bắt tay vào làm đồ thủ công. Ban đầu chị nhờ mua các lon bia để tập uốn thành các loại đèn lồng. Được các bạn nhỏ mê đắm, thích thú, hàng làm ra đến đâu bán hết đến đấy khiến chị càng ham hơn. Khi đèn lồng đang được đón nhận, chị lại nghĩ cách làm hình 12 con giáp bằng kẹo.
Bọn trẻ con thấy những con vật được ráp lại bằng các loại kẹo thì mê mết, đứa nào cũng đòi bố mẹ phải mua cho. Tiếng chị làm hàng handmade khéo léo đồn khắp Hải Phòng. Mỗi dịp trung thu hoặc hội hè, các trường, các tổ dân phố thi nhau đặt hàng khiến chị quên đi những vất vả, khó khăn của mình. Chị say sưa làm, trả hàng… thu nhập cũng đủ để chị nuôi mình và nuôi mẹ, một người mẹ trái tính vì mất chồng sớm, một tay phải nuôi cả đàn con.
Với đôi bàn tay khéo léo, chị tự tập tỉa hoa quả, bày các đĩa hoa quả dù không tham gia một lớp học nào. Cái tên Ngọc “cụt” khéo tay nhanh chóng lan ra khắp Hải Phòng. Nhắc lại những ký ức này, chị vẫn không thể kìm nén được những giọt nước mắt. Chị tâm sự, mẹ chị khó ở nên cuộc sống của chị càng chật vật hơn sau khi gặp tai nạn.
Sau những nỗ lực kiếm được tiền sinh sống, chị thay mẹ chăm chút cho người em trai. Đến khi người em làm đám cưới, chị quyết tâm làm sao để em bằng bạn bằng bè, dù chỉ làm tiệc ngọt. Chị quyết định bày các mâm hoa quả thật trang trọng và đẹp mắt.
Sáng hôm cưới, những mâm hoa quả được chị bày biện khiến mọi người phải trầm trồ bởi trước đấy, họ luôn thắc mắc: “Không biết Ngọc “cụt” sẽ làm gì trong ngày cưới của em trai”. Sau ngày cưới em, chị lại liên tục nhận được những đơn đặt hàng bày mâm hoa quả vào các ngày cưới xin, lễ hỏi… Sau này phường thấy chị khéo tay nên cho chị đi học một khóa hoa voan để có thể dạy những người đồng cảnh ngộ.
Tật nguyền nhưng vẫn nhận con nuôi…
Đến năm 37 tuổi thì chị quyết định nhận nuôi một đứa con vì bố mẹ đứa bé bỏ nhau. Khi biết ý định này, mẹ chị phản đối rất quyết liệt vì nghĩ “ốc không mang nổi mình ốc lại còn đòi mang cọc cho rêu?” Nhưng chị bảo, “chân con tật nguyền như này xác định sống một mình cả đời, nếu có đứa con là nguồn vui thì còn hạnh phúc nào bằng”. Chị phải quả quyết, nhận nuôi con, nếu sau này con chị bạc bẽo, không biết ơn thì coi như mình làm phúc cho nó. Nếu nó hiếu thảo mình sẽ có chỗ dựa lúc tuổi già.
Ban đầu nuôi con vất vả lắm, khó khăn mọi bề. 2 mẹ con chung một giường 1m2 trong căn nhà 14m2. Cứ hàng xóm láng giềng cho gì ăn chị lại phần cho con vì không có tiền mua. Chị tự tay tắm rửa, cơm cháo cho con. Khi thằng bé 5 tuổi, chị vừa bán trà đá đầu ngõ vừa dạy con chữ ở ngoài đường. Các cán bộ phường cảm phục tấm lòng của chị, thấy thương chị quá nên tìm cách làm giấy tờ giúp chị nhận nuôi con hợp pháp.
Chị tâm sự, nhờ có con mà chị mới quyết tâm phấn đấu mua nhà cửa, mua xe bởi đưa đón con đi học cũng vất vả, không thể nhờ mọi người mãi được. Cũng không thể để con chứng kiến mẹ già đối xử với mình cay nghiệt, để nó có ấn tượng không tốt về bà. Chị luôn nghĩ cho mọi người trong gia đình trước khi nghĩ cho mình.
Định mua xe máy cho mình thì chị phải mua cho con trai trước. Nhà có quán trà đá đầu ngõ, chị vừa bán hàng, vừa rảnh rỗi làm hàng trả mọi người, chị tối mặt tối mũi với cuộc mưu sinh. Cũng may đứa con chị ngoan ngoãn, khi học lớp 6, mỗi sáng đều dậy sớm hơn, đẩy xe hàng cho mẹ, che ô kín xong mới đi học, đến tối lại đẩy về.
Mỗi khi buồn tủi, mệt mỏi chị còn làm thơ để tự động viên mình hoặc tặng con để nó hiểu lòng mẹ hơn. Chị quan niệm, muốn con ngoan thì chị phải làm một tấm gương để con soi vào. Thật buồn là mẹ đẻ chị càng già càng trở nên trái tính trái nết và cay nghiệt. Thế nhưng dẫu cho mẹ già có cay nghiệt và luôn hắt hủi mẹ con chị nhưng chị vẫn một tay lo lắng, chăm sóc mẹ chu toàn.
Anh chị em ruột của chị thấu hiểu điều ấy hàng tháng tự nguyện gửi thêm cho chị 200.000 đồng để nuôi mẹ. Nhưng chị không nhận vì nghĩ các bác, các cậu còn khó khăn. Anh chị em càng nghĩ càng thương chị tàn tật nên cứ đến dịp cao điểm làm hàng, mỗi người một tay giúp chị hoàn thành đơn hàng cho đúng kế hoạch…
Và chị, sau những nỗ lực vượt lên đã sống mạnh mẽ và là tấm gương cho những thành viên trong “Hội sống độc lập” do chị thành lập, để mong có thể giúp đỡ nhiều hơn những mảnh đời khuyết tật như chị. (Nhật Thu - Báo Pháp luật Việt Nam 22/04/2016)
Hoạt động khai thác thủy hải sản ở vùng biển TP Hải Phòng diễn ra nhộn nhịp với cơ cấu ngành nghề khai thác đa dạng, ngư trường khai thác rộng lớn, từ vùng biển ven bờ đến quanh các quần đảo Cát Bà, Long Châu cho đến đảo Bạch Long Vỹ và vùng đánh cá chung Việt Nam – Trung Quốc.
Để giúp ngư dân đoàn kết, yên tâm sản xuất, tham gia bảo vệ chủ quyền biển, đảo, từ năm 2012, Bộ Chỉ huy Bộ đội Biên phòng (BĐBP) TP Hải Phòng đã chỉ đạo các đồn biên phòng phối hợp với chính quyền địa phương thành lập “Tổ tàu, thuyền đoàn kết”, đến nay đã thành lập được 37 tổ với 493 phương tiện tham gia.
Tổ tàu, thuyền đoàn kết
Thượng tá Nguyễn Đức Khánh- Trưởng ban Vận động quần chúng, BĐBP TP Hải Phòng - cho biết: Các tổ tàu, thuyền đoàn kết hoạt động theo quy ước ký kết, trong đó yêu cầu các chủ phương tiện, thuyền viên, lao động trên phương tiện chấp hành nghiêm chủ trương, đường lối của Đảng, chính sách pháp luật của Nhà nước và Luật Giao thông đường thủy nội địa, cũng như các quy định khác của địa phương.
Thực hiện nghiêm các yêu cầu, hướng dẫn về phòng tránh trú bão, áp thấp nhiệt đới; khi phát hiện tàu của các tổ viên hoặc phương tiện khác không thuộc thành viên của tổ mà gặp tai nạn rủi ro, ngay lập tức phải thực hiện công tác cứu hộ, cứu nạn và thông báo cho đồn biên phòng hoặc chính quyền địa phương xử lý kịp thời. Trong quá trình làm ăn, sản xuất mà phát hiện các hành vi vi phạm pháp luật, kịp thời báo cho đồn biên phòng và lực lượng công an ngăn chặn xử lý.
Ngoài ra, tích cực tham gia các hoạt động bảo vệ tài nguyên môi trường sinh thái biển, chủ quyền an ninh trật tự trên vùng biển và khu vực neo đậu và các phong trào do địa phương phát động. Đặc biệt, mỗi khi ra mắt tổ tàu, thuyền đoàn kết, lãnh đạo Bộ Chỉ huy BĐBP và các địa phương đều trao tặng áo phao cứu sinh và cờ Tổ quốc cho các thuyền viên, chủ phương tiện.
Hỗ trợ nhau làm ăn
Theo một số ngư dân, trước đây khi đi khai thác thủy hải sản trên biển, thường thì mạnh ai nấy làm, vẫn đánh bắt riêng lẻ, mỗi tàu thuyền tự tìm cho mình một ngư trường đánh bắt, nên khi có sự cố trên biển ít ai nhận được sự hỗ trợ, giúp đỡ của các tàu bạn.
Từ khi thành lập các tổ tàu, thuyền đoàn kết, ngư dân thông tin hỗ trợ nhau tìm ngư trường đánh bắt, khai thác với sản lượng cao, giá trị sản phẩm lớn tăng thu nhập. Các xã Lập Lễ, Phả Lễ huyện Thủy Nguyên có nhiều phương tiện vươn khơi, bà con ngư dân chia sẻ: “Mỗi lần đánh bắt hải sản phải mất cả tháng trời trên biển, chúng tôi cần có sự đoàn kết, tương trợ nhau cùng khai thác và giúp đỡ nhau khi có tình huống xảy ra. Việc thành lập tổ tàu, thuyền đoàn kết giúp mọi người yên tâm bám biển, gắn với trách nhiệm bảo vệ chủ quyền vùng biển, đảo”.
Nhằm nâng cao nhận thức cho ngư dân về chủ quyền biển, đảo, Bộ Chỉ huy BĐBP TP Hải Phòng còn phối hợp với Chi cục Khai thác và Bảo vệ nguồn lợi thủy sản Hải Phòng và các quận, huyện có tàu vươn khơi tổ chức hội nghị tập huấn phổ biến, giáo dục pháp luật, tuyên truyền về Hiệp định Phân định vịnh Bắc bộ, Hiệp định Hợp tác nghề cá giữa Việt Nam – Trung Quốc, Luật Biển Việt Nam, Luật Hàng hải; cơ chế thông tin liên lạc trên biển, phòng chống lụt bão, tìm kiếm cứu nạn, những vấn đề về chủ quyền trên vùng biển, đảo; triển khai đánh dấu tàu cá và gắn biển phân tuyến vùng khai thác cho tàu vươn khơi; cam kết không đưa tàu, thuyền sang vùng biển nước ngoài đánh bắt hải sản trái phép...
Mỗi ngư dân là một mũi nhọn
Hưởng ứng chương trình “Vì những con tàu xa khơi” do Bộ Tư lệnh BĐBP và Bộ NN&PTNT phát động, Bộ Chỉ huy BĐBP và Ủy ban MTTQ Việt Nam TP Hải Phòng đã phối hợp xây dựng chương trình vận động các cơ quan, đoàn thể, lực lượng vũ trang ủng hộ kinh phí; riêng BĐBP Hải Phòng phát động cán bộ, chiến sĩ tham gia ủng hộ một ngày lương, vận động các doanh nghiệp ủng hộ máy liên lạc tầm xa ICOM tặng cho chủ phương tiện vươn khơi.
Thời gian qua, ngư dân tổ tàu, thuyền đoàn kết đã cung cấp cho BĐBP nhiều nguồn tin liên quan đến tàu, thuyền nước ngoài vi phạm chủ quyền vùng biển Việt Nam khai thác trộm hải sản và hoạt động buôn lậu, gian lận thương mại, cùng với lực lượng biên phòng cứu hộ, cứu nạn trên biển và được Bộ Chỉ huy BĐBP TP Hải Phòng biểu dương và tặng Giấy khen, góp phần bảo vệ chủ quyền, giữ gìn an ninh trật tự trên biển.
Việc BĐBP TP Hải Phòng phối hợp xây dựng mô hình tổ tàu, thuyền đoàn kết tạo thuận lợi cho ngư dân vươn khơi bám biển, làm ăn sản xuất phát triển kinh tế, mỗi ngư dân là một “chiến sĩ biên phòng”, kịp thời phát hiện các hành vi vi phạm pháp luật, tham gia cùng với BĐBP và lực lượng chức năng cứu hộ, cứu nạn trên biển. (Nguyễn Quang Vinh - Báo Pháp luật Việt Nam 22/04/2016)
Sáng 15-4, đại tá Nguyễn Văn Coỏng, Phó giám đốc CATP đã đến khen thưởng cán bộ, chiến sĩ Phòng CS phòng chống tội phạm về môi trường (PC49) về chiến công phát hiện và bắt quả tang nhóm người khai thác khoáng sản trái phép trên địa bàn xã Lại Xuân, huyện Thủy Nguyên.
Trước đó, vào 16h ngày 10-4, tại khu vực núi Lửa, thôn 11, xã Lại Xuân, huyện Thủy Nguyên, Phòng PC49 phối hợp với Công an huyện Thủy Nguyên, Công an xã Lại Xuân và Phòng CS đường thủy bắt quả tang máy xúc BKS: 15XA-0409 do Nguyễn Văn Tuyền, sinh 1985, điều khiển, đang xúc đất lên 3 xe ô tô để vận chuyển đất ra tàu HD 1323 tại bến đò cách đó 200m trên sông Phi Liệt. Cụ thể, xe tải BKS: 15C-01512 trên xe chở đầy đất, đá do Nguyễn Văn Dần, sinh 1986, điều khiển, đã ra khỏi khu vực núi Lửa; xe tải BKS: 16N-1244, do Phạm Xuân Trường, sinh 1986, điều khiển, đang đỗ chờ xúc đất; xe tải BKS: 15C-17112, chứa đầy đất, do Nguyễn Minh Thủy, sinh 1976, điều khiển, đang chở ra ngoài khu vực núi Lửa…
Qua làm việc ban đầu, ông Trương Văn Thuận, sinh 1959, ở thôn 11, xã Lại Xuân, đã khai báo: Ông được giao điều hành việc san lấp mặt bằng trên diện tích 1,7ha tại khu vực núi Lửa của Cty CP đầu tư và xây dựng Bạch Đằng 8. Ông Thuận đã điều hành các phương tiện trên khai thác đất bán cho chủ tàu HD-1323. Qua kiểm tra, thuyền viên trên phương tiện HD-1323 không có bằng máy trưởng; toàn bộ số đất đang vận chuyển trên ôtô và phương tiện HD-1323 đều không có các thủ tục giấy tờ liên quan đến việc khai thác, vận chuyển khoáng sản đất theo quy định.
Tổ công tác đã đình chỉ việc hoạt động của phương tiện, bàn giao toàn bộ ô tô, máy xúc và phương tiện HD-1323 cho Công an huyện Thủy Nguyên để xử lý theo quy định của pháp luật. (Phan Tuấn - An ninh Hải Phòng 22/04/2016)
28. 523 công trình thanh niên các cấp
Chiều 20-4, Ban Thường vụ Thành đoàn tổ chức Hội nghị sơ kết công tác Đoàn và phong trào thanh thiếu nhi quý I/2016 và tổng kết “Tháng Thanh niên” năm 2016.
3 tháng đầu năm 2016, công tác đoàn và phong trào thiếu nhi của thành phố đạt được hiệu quả thiết thực, có sức lan tỏa trong thanh niên; các hoạt động bám sát nhiệm vụ chính trị của thành phố, địa phương, đơn vị; công tác tuyên truyền, giáo dục tiếp tục được đổi mới; việc củng cố, mở rộng mặt trận đoàn kết, tập hợp thanh niên được chú trọng.
Đặc biệt, trong Tháng Thanh niên 2016, các cấp bộ Đoàn thành phố thực hiện và hoàn thành tốt 4 chỉ tiêu đề ra. Trong đó, nhiều chỉ tiêu vượt mức kế hoạch như: có 523/400 công trình thanh niên các cấp cơ sở, kết nạp 8.015/5.000 đoàn viên mới, giới thiệu 1.328/500 đoàn viên ưu tú cho Đảng xem xét kết nạp. Các cấp bộ Đoàn còn thực hiện tốt công tác xã hội hóa các nguồn lực để chăm lo, bồi dưỡng thanh thiếu nhi, phục vụ công tác Đoàn và phong trào thanh thiếu nhi thành phố.
quý II/2016, ĐTN thành phố tập trung vào 7 nhiệm vụ trọng tâm: xây dựng và triển khai chương trình hành động của Đoàn thực hiện Nghị quyết ĐH Đảng bộ thành phố lần thứ XV; tuyên truyền và tổ chức các hoạt động phục vụ bầu cử Đại biểu Quốc hội khóa XIV và đại biểu HĐND các cấp, nhiệm kỳ 2016-2021; triển khai 2 phong trào hành động “Tuổi trẻ Hải Phòng chung tay xây dựng nông thôn mới”, Đề án 500; đẩy mạnh thành lập các cơ sở Đoàn, Hội khu vực doanh nghiệp nước ngoài, Hợp tác xã, đơn vị sự nghiệp ngoài công lập…
Tại Hội nghị, Ban Thường vụ Thành đoàn đã trao cờ cho 5 tập thể; bằng khen cho 22 tập thể có thành tích xuất sắc trong công tác Đoàn và phong trào thanh thiếu nhi. (MP - An ninh Hải Phòng 22/04/2016)
Là điểm đến đầu tiên trong chuỗi chương trình Habeco Hot Summer Sound Fest 2016, tối ngày 24/4, tại Quảng trường Nhà hát thành phố Hải Phòng, dàn sao trẻ The Remix sẽ đổ bộ về để phục vụ khán giả trẻ.
Sau thành công đêm nhạc chào năm mới 2016- Vòng quanh thế giới được tổ chức tại Công viên Thống nhất ( Hà Nội) vừa qua, Tổng công ty cổ phần Bia- Rượu- Nước giải khát Hà Nội đã đưa tiếp chương trình nghệ thuật Habeco Hot Summer Sound Fest 2016 đến phục vụ khán giả 5 tình, thành trên cả nước; trong đó có Hải Phòng.
Đây là chương trình có nhiều format thúvị, hấp dẫn đầy sôi động với màu sắc chủ đạo xuyên suốt là âm nhạc điện tử sinh động do NSUT, nhạc sĩ Hồ Hoài Anh đảm nhiệm.
Tham gia Habeco Hot summer Sound Fest 2016 lần này ngoài Quán quân The Remix 2016- Noo Phước Thịnh và Quán quân The Remix 2015 – Đông Nhi còn có sự xuất hiện của nữ DJ nóng bỏng hàng đầu Việt Nam Trang Moon, Quán quân X-Factor 2014 – Giang Hồng Ngọc, nam ca sĩ Soobin Hoàng Sơn, Khắc Việt, Maya… Đây chính là dàn ca sĩ được yêu thích hàng đầu Showbiz Việt ở thời điểm hiện tại, gắn liền với phong cách âm nhạc EDM thịnh hành nhất hiện nay. Những sản phẩm âm nhạc hấp dẫn của các ngôi sao nổi tiếng qua bàn tay dàn dựng của nhạc sỹ Hồ Hoài Anh sẽ là bảo chứng về chất lượng nghệ thuật, để Habeco Hot summer Sound Fest 2016 thu hút khách du lịch đến Hải Phòng trong mùa hè này.
Theo BTC chương trình, sau thành phố Cảng, chương trình sẽ có mặt tại Quảng Ninh (14/05), Nghệ An (28/05), Đắc Lắk (04/06), Hà Nội (11/06).
"Habeco Hot summer Sound Fest 2016 được dự đoán là chương trình ấn tượng hàng đầu trong năm bởi sự sôi động cuồng nhiệt với dàn sao khủng, quy tụ số lượng lớn khán giả nhưng vẫn đề cao sự trật tự, quy củ và an toàn", đại diện BTC chia sẻ với báo giới. (Minh Lý - Báo Gia đình & Xã hội 22/04/2016)
Tối ngày 20/4, đoàn chèo TP Hải Phòng lưu diễn ở sân đền thờ Phó đô Ngự sử Anh nghị Đại vương - Tiến sĩ Vũ Phi Hổ, một di tích lịch sử văn hóa tại thôn Tân Tiến, xã Lê Lợi, huyện Hoành Bồ, tỉnh Quảng Ninh.
Mục đích ban đầu là nhằm phục vụ nội bộ, nhân ngày giỗ của vị tiến sĩ đầu tiên ở Quảng Ninh, cách đây trên 500 năm nhưng không ngờ tiếng hát của đoàn chèo thành phố cảng cất lên trên đất huyện miền núi Hoành Bồ lại được nhân dân địa phương mến mộ, nhiều người đến xem như vậy.
Đêm diễn không bán vé, không quảng bá. Ông Ngô Văn Đảo người ở thị trấn Trới, bà Nguyễn Thị Bình ở tận phường Việt Hưng cùng nhiều người khác biết tin, đến chờ xem khi trời còn chưa tối. Bà Phạm Thị Nhung, Nguyễn Thị Hưng và một số người khác ở xã Lê Lợi mà chúng tôi gặp, họ bảo đã lâu rồi mới có đoàn văn công đến địa phương lưu diễn như vậy. Đoàn văn công này lại hát những bài chèo cổ mà chúng tôi rất ưa thích. Bà Nguyễn Thị Đào ở thôn Tân Tiến thì bảo, văn công về làm cho thôn xóm vui nhộn hẳn lên.
Sân đền rộng hàng trăm mét vuông mà chật người xem, khán giả nồng nhiệt cổ vũ các tiết mục biểu diễn hay. Chợt nghĩ, thời buổi bùng nổ công nghệ thông tin, nhiều kênh giải trí tiện ích mang đến tận nhà nhưng cũng không thay thế được những sân khấu nhỏ trong xã phường, với cách thức biểu diễn truyền thống, gần gũi, ấm áp nét đẹp văn hóa trong khu dân cư. Đây là điều mà những nhà quản lý Văn hóa và chính quyền cơ sở cần lưu ý quan tâm, để nâng cao đời sống tinh thần cho nhân dân. (Vũ Phong Cầm - Báo Xây dựng 22/04/2016
Hải Phòng đang là đội có hàng thủ tốt nhất tại V-League 2016 vì đến lúc này mới để thủng lưới 2 bàn. Ngoài sự chắc chắn của 4 hậu vệ Văn Phú, Văn Sáu (hoặc Ngọc Thịnh), Anh Hùng và Văn Nhiên thì phong độ xuất sắc của thủ môn Đinh Xuân Việt đã giúp khung thành Hải Phòng trở thành nỗi ám ảnh với các chân sút ở V-League.
Sự xuất thần của thủ môn này cũng là điều tương đối bất ngờ bởi từ ngày Hải Phòng đá ở V-League, Xuân Việt thường xuyên là sự lựa chọn số 2 sau những Tuấn Điệp, Ngọc Tân hay Thanh Thắng.
Mãi đến cuối năm 2015, khi Thanh Thắng chuyển về thi đấu cho FLC Thanh Hóa, thì cơ hội được bắt chính mới đến với Xuân Việt. Không bỏ lỡ cơ hội, thủ thành 34 tuổi này đã thi đấu với phong độ cao và khiến ngay cả các khán giả “ruột” của đội bóng đất Cảng cũng ngỡ ngàng về tài năng của mình.
HLV Trương Việt Hoàng vẫn thường gọi vui Xuân Việt là “trạm điện” của Hải Phòng bởi sự lỳ lợm và khả năng phản xạ nhạy bén luôn khiến các chân sút đối phương e dè trong các pha dứt điểm. C
hính nhờ các pha và khả năng ra vào hợp lý của Xuân Việt mà Hải Phòng đã giữ sạch lưới được suốt từ vòng 1 đến vòng 4. Mãi đến vòng 5 gặp HA.GL, thủ thành này mới chịu để thủng lưới 2 bàn.
Đội bóng đất Cảng đang thi đấu ấn tượng và xây chắc ngôi đầu với thành tích đáng kinh ngạc: Thắng liên tiếp 6 trận. Ở đó, công của thủ môn Xuân Việt là không nhỏ, nếu không muốn nói là công đầu. (Khang Việt - Bongdaplus 22/04/2016)
Vòng 7 V.League 2016 hứa hẹn hấp dẫn và kịch tính khi có nhiều cuộc đối đầu của những đội bóng đầy duyên nợ. Trong số này, cuộc đối đầu giữa Hải Phòng gặp Than Quảng Ninh trên sân Lạch Tray nhận được sự chú ý nhiều nhất.
Không phải B.Bình Dương hay FLC Thanh Hóa mà Hải Phòng của HLV Trương Việt Hoàng là đội gây ấn tượng nhất ở mùa giải năm nay với chuỗi 6 trận toàn thắng để vững vàng ở vị trí số 1 trên bảng xếp hạng.
Ở vòng đấu này, Hải Phòng sẽ tiếp đón Than Quảng Ninh trên sân nhà Lạch Tray. Đội bóng đất Mỏ vừa có chiến thắng 3-1 trước SLNA trên sân nhà tại vòng 6 do đó trận derby vùng Đông Bắc hứa hẹn hấp dẫn và kịch tính bởi trong đội hình hai bên có đến 10 cầu thủ đã và đang khoác áo ĐT Việt Nam như Huy Cường, Tuấn Linh, Tiến Duy, Hồng Quân, Minh Tuấn, Thanh Hiền (Than Quảng Ninh), Khánh Lâm, Minh Châu, Văn Thắng, Văn Nhiên (Hải Phòng) và đặc biệt huấn luyện viên của hai đội quá hiểu nhau.
Trước chuyến làm khách của Hải Phòng, Than Quảng Ninh đã đón tin vui về lực lượng khi hậu vệ Thanh Hiền có thể trở lại thi đấu. Trong khi đó, tiền đạo Bisan sau khi được tung vào sân từ băng ghế dự bị trong trận đấu với SLNA cuối tuần vừa qua cũng đặt mục tiêu trở thành cái tên tiếp theo sút tung lưới đội bóng đất Cảng.
Trao đổi với báo chí trước trận đấu chiều ngày thứ Bảy, HLV Trương Việt Hoàng của Hải Phòng thừa nhận: ““Than Quảng Ninh dưới sự dẫn dắt của HLV Phan Thanh Hùng rất đáng gờm. Họ có nhiều cá nhân xuất sắc và chắc chắn trận đấu sẽ diễn ra cực kỳ căng thẳng”.
Một trận đấu khác cũng nhận được sự chú ý lớn ở lượt trận ngày thứ Bảy là chuyến làm khách XSKT Cần Thơ của FLC Thanh Hóa. Đây là cuộc chiến “kim tiền” giữa những chân sút bạc tỷ của hai đội bóng.
Sau thất bại 0-2 trước QNK Quảng Nam tại vòng 5, cuối tuần vừa qua đội bóng xứ Thanh đã có chiến thắng 3-1 trước SHB Đà Nẵng để trở lại mạch thắng và đứng vị trí thứ 2 trên bảng xếp hạng. Trong khi đó, XSKT Cần Thơ cũng đang muốn khẳng định sự trở lại sau thất bại 1-2 trong chuyến làm khách của HAGL.
Ở ngày Chủ nhật, cuộc đối đầu giữa HAGL gặp SLNA tại Pleiku nhận được nhiều sự chú ý. Ở mùa giải năm ngoái, dù có bàn thắng vươn lên dẫn trước nhưng đoàn quân của HLV Ngô Quang Trường bất ngờ nhận thất bại chung cuộc 1-3. Chiến thắng quan trọng này sau đó đã giúp HAGL trụ hạng thành công.
Để hạn chế những lùm xùm không cần thiết xảy ra ở trận đấu ngày Chủ nhật, lãnh đạo của HAGL đã tuyên bố cấm trại với các cầu thủ. Theo đó, các cầu thủ của đội bóng phố Núi sẽ không được tiếp xúc với những người đồng nghiệp bên phía SLNA trước giờ bóng lăn.
Cuộc đối đầu giữa B.Bình Dương gặp SHB Đà Nẵng là trận đấu muộn nhất tại vòng 7 này. Với B.Bình Dương, đoàn quân HLV Nguyễn Thanh Sơn chỉ còn mục tiêu duy nhất tại V.League do đó chắc chắn họ sẽ quyết giành trọn 3 điểm ở vòng đấu này.
Đây sẽ là trận đấu khó khăn với SHB Đà Nẵng khi họ không có sự phục vụ của tiền đạo số 1 Gaston Merlo bởi chấn thương nặng. Trong khi đó, đội chủ nhà đón chào sự trở lại của tiền đạo Lê Công Vinh sau một thời gian phải nghỉ thi đấu bởi chấn thương rách cơ háng gặp phải trong thời gian tập trung cùng ĐT Việt Nam tại vòng loại World Cup 2018.
Với việc diễn ra một loạt cuộc đối đầu giữa những đội bóng giàu tham vọng. Giới chuyên môn trong nước đánh giá bảng xếp hạng V.League 2016 sẽ có sự thay đổi đáng kể sau vòng đấu này. (Hoàng Nam - Báo Thể thao Việt Nam 22/04/2016)