Điểm báo hàng ngày về Hải Phòng (ngày 17/4/2014)
1. Đình chỉ công tác một chủ tịch xã thuộc huyện Tiên Lãng
Ngày 16/4, đại diện Ủy ban Nhân dân huyện Tiên Lãng cho biết, liên quan đến những dấu hiệu vi phạm trong quản lý và sử dụng kinh phí hỗ trợ sản xuất vụ đông năm 2013, ông Ngô Ngọc Thuân - Phó Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch Ủy ban Nhân dân xã Tiên Thắng (huyện Tiên Lãng, thành phố Hải Phòng) đã bị tạm đình chỉ công tác và đình chỉ sinh hoạt Đảng để làm rõ vụ việc.
Thời hạn đình chỉ sinh hoạt Đảng và tạm đình chỉ chức vụ Chủ tịch Ủy ban Nhân dân xã đến khi có kết luận cuối cùng của cơ quan chức năng có thẩm quyền về vụ việc trên.
Huyện Tiên Lãng đã giao cho ông Phạm Văn Nho - Phó Bí thư Thường trực Đảng ủy xã, phụ trách điều hành hoạt động của Đảng bộ xã đến khi kiện toàn xong chức danh Bí thư Đảng ủy xã nhiệm kỳ 2010-2015; giao cho ông Ngô Văn Đại - Phó Chủ tịch Ủy ban Nhân dân xã Tiên Thắng phụ trách, điều hành hoạt động của Ủy ban Nhân dân xã trong thời gian ông Ngô Ngọc Thuân bị tạm đình chỉ chức vụ.
Ủy ban Nhân dân huyện Tiên Lãng cũng đã công bố Quyết định số 565/QĐ-Ủy ban Nhân dân ngày 14/4 về thanh tra việc quản lý, sử dụng kinh phí hỗ trợ trồng cây vụ đông năm 2013 tại xã Tiên Thắng, huyện Tiên Lãng để kiểm tra, xác minh làm rõ việc quản lý, sử dụng kinh phí hỗ trợ trồng cây vụ đông năm 2013; kiến nghị biện pháp xử lý những sai phạm đối với tập thể, cá nhân có liên quan đến việc thực hiện nhiệm vụ trên và các quy định khác của pháp luật. Thời hạn thanh tra là 30 ngày làm việc, kể từ ngày công bố Quyết định thanh tra.
Trước đó, trong sản xuất vụ đông năm 2013, Ủy ban Nhân dân thành phố Hải Phòng đã trích ngân sách hỗ trợ kinh phí cho nông dân mở rộng sản xuất. Tuy nhiên, dư luận nhân dân phản ánh về tình trạng không nhận được tiền hỗ trợ, một số hợp tác xã đã tự ý sử dụng số tiền này vào việc khác, trong đó có hợp tác xã nông nghiệp xã Tiên Thắng (huyện Tiên Lãng). (Đoàn Minh Huệ, TTXVN 17/4; Pháp luật Việt Nam 17/4 Tr2; Nhân dân Online 17/4)
Thực hiện chỉ đạo của UBND thành phố, sáng 16/4, Đoàn thanh tra của UBND huyện tiên Lãng tiến hành thanh tra việc quản lý, sử dụng kinh phí hỗ trợ trồng cây vụ đông năm 2013 tại xã Tiên Thắng.
Đoàn có nhiệm vụ kiểm tra, xác minh, báo cáo kết quả việc quản lý, sử dụng kinh phí hỗ trợ trồng cây vụ đông năm 2013; kiến nghị biện pháp xử lý những sai phạm đối với tập thể, cá nhân có liên quan đến việc thực hiện nhiệm vụ trên và các quy định khác của pháp luật. Trong quá trình thanh tra, nếu phát hiện dấu hiệu vi phạm pháp luật, chuyển hồ sơ vụ việc cho cơ quan công an để khởi tố, điều tra, xử lý nghiêm theo quy định của pháp luật. Thời hạn thanh tra là 30 ngày làm việc, kể từ ngày công bố quyết định thanh tra. (Báo Hải Phòng 17/4 Tr7; An ninh Hải Phòng 17/4 Tr1)
Từ ngày 16-4, Bộ Chỉ huy Bộ đội Biên phòng TP Hải Phòng triển khai thực hiện thí điểm thủ tục biên phòng điện tử cảng biển tại cửa khẩu cảng biển Hải Phòng.
Việc thử nghiệm thủ tục biên phòng trên Cổng thông tin điện tử biên phòng sẽ được tiến hành song song với thực hiện thủ tục biên phòng thủ công đến ngày 15-5 để kiểm tra, đánh giá khả năng vận hành của toàn bộ hệ thống.
Sau đó, từ ngày 16-5 đến ngày 30-6 sẽ chính thức triển khai thực hiện thí điểm thủ tục biên phòng điện tử cảng biển tại cửa khẩu cảng biển Hải Phòng.
Biên phòng cửa khẩu cảng Hải Phòng là một trong bảy đơn vị được Bộ Quốc phòng cho phép triển khai thực hiện thí điểm thủ tục biên phòng điện tử cảng biển. Việc thực hiện thí điểm thủ tục biên phòng điện tử cảng biển Hải Phòng nhằm tạo điều kiện thuận lợi, thông thoáng cho hoạt động sản xuất, kinh doanh, phát triển kinh tế tại địa bàn cửa khẩu cảng nói riêng và của TP Hải Phòng nói chung.
Trước đó, tại Đồn biên phòng cửa khẩu cảng, Bộ Chỉ huy Bộ đội Biên phòng Hải Phòng đã tổ chức quán triệt việc thực hiện thí điểm thủ tục biên phòng điện tử cảng biển cho hơn 50 doanh nghiệp và đại lý hàng hải trên địa bàn. Đồng thời, giới thiệu quy trình khai báo thông tin đối với tàu thuyền đến và rời cảng trên cổng thông tin điện tử cho người làm thủ tục.
Việc thực hiện thí điểm thủ tục biên phòng điện tử cảng biển sẽ từng bước thay thế hồ sơ giấy, giảm thời gian neo đậu của các tàu và phương tiện, tiết kiệm chi phí, tạo điều kiện thông thoáng cho người, phương tiện xuất nhập cảnh, hàng hóa xuất nhập khẩu tại các cửa khẩu cảng biển…
Theo đó, nội dung biểu mẫu các bản khai điện tử phải thống nhất với nội dung biểu mẫu các bản khai giấy theo quy định hiện hành, các thông tin khai báo trong hồ sơ biên phòng điện tử có giá trị như thông tin khai báo trong hồ sơ giấy.
Chậm nhất tám giờ trước khi tàu, thuyền dự kiến đến cảng và hai giờ trước khi tàu, thuyền dự kiến rời cảng, các thông tin liên quan đến tàu, thuyền, thuyền viên nhập cảnh, xuất cảnh, quá cảnh, chuyển cảng; hàng hóa nhập khẩu, xuất khẩu, quá cảnh, chuyển cảng tại cửa khẩu cảng biển phải được người làm thủ tục khai báo theo mẫu biểu quy định trong hồ sơ thủ tục biên phòng điện tử.
Đồng thời, chậm nhất một giờ kể từ khi tiếp nhận đầy đủ thông tin khai báo trong hồ sơ điện tử gửi tới, Biên phòng cửa khẩu cảng phải xác báo hoàn thành thủ tục biên phòng hoặc thông báo từ chối nhập cảnh, xuất cảnh, quá cảnh, chuyển cảng, kiểm tra trực tiếp tại tàu cho người làm thủ tục và các cơ quan quản lý nhà nước chuyên ngành tại cảng. (Ngô Quang Dũng, Nhân dân Online 17/4; ictnews.vn 17/4)
Chiều 16-4, đồng chí Đỗ Trung Thoại, Phó chủ tịch UBND thành phố chủ trì cuộc làm việc với Tổ công tác Thanh tra Chính phủ, do đồng chí Nguyễn Kim Châu, Cục trưởng Cục 1 (Thanh tra Chính phủ) dẫn đầu, về kiểm tra, đôn đốc thực hiện phương án thống nhất giữa Thanh tra Chính phủ và UBND thành phố Hải Phòng giải quyết các vụ việc khiếu nại, tố cáo phức tạp, tồn đọng kéo dài, theo Kế hoạch 1130/KH-TTCP và rà soát một số vụ việc khác. Cùng dự làm việc có đại diện Thanh tra thành phố và các sở: Tài nguyên và môi trường, Tài chính, Xây dựng, Tư pháp, Nông nghiệp và phát triển nông thôn, Công an thành phố, UBND một số quận, huyện
Thời gian qua, UBND thành phố chỉ đạo các sở, ngành, địa phương tổ chức thực hiện các kết luận theo phương án thống nhất với các bộ, ngành trung ương; ban hành thông báo chấm dứt giải quyết 19/25 vụ việc. 6 vụ việc chưa đủ điều kiện ban hành thông báo chấm dứt giải quyết, gồm: Vụ ông Lê Văn Tần, ở số 130, gác 2, phố Hoàng Văn Thụ (quận Hồng Bàng); vụ HTX Nam Hải (quận Hải An); vụ bà Bùi Thị Đóa, ở số 550, đường Tôn Đức Thắng, xã An Đồng (huyện An Dương); vụ ông Phạm Văn Dũng, đại diện 9 hộ dân ở xã Phục Lễ (huyện Thủy Nguyên); vụ ông Lương Xuân Lưu, ở khu 4, Lũng Đông, phường Đằng Hải (quận Hải An) và vụ Công ty cổ phần điện tử tin học viễn thông Hải Phòng… Tổ công tác của Thanh tra Chính phủ tiến hành rà soát 6 vụ việc khác mà UBND thành phố đã giải quyết hết thẩm quyền, song người dân vẫn không đồng ý, nhưng không khởi kiện ra Tòa án mà tiếp tục khiếu kiện vượt cấp lên trung ương.
Tại cuộc làm việc, đồng chí Đỗ Trung Thoại, Phó chủ tịch UBND thành phố yêu cầu lãnh đạo các sở, ngành, UBND các quận, huyện phối hợp chặt chẽ với Tổ công tác của Thanh tra Chính phủ rà soát số vụ việc khiếu nại, tố cáo phức tạp, xây dựng phương án giải quyết dứt điểm, bảo đảm quy định luật pháp, bảo vệ quyền và lợi ích chính đáng của người dân, góp phần ổn định tình hình, tạo sự đồng thuận cao trong nhân dân, hạn chế đến mức thấp nhất khiếu kiện vượt cấp kéo dài. (Báo Hải Phòng Online 17/4; An ninh Hải Phòng Online 17/4; Bản tin thời sự tối 16/4, Đài Phát thanh và Truyền hình Hải Phòng)
Vừa qua, có một số thông tin về việc Cục Điều tra (Viện KSND Tối cao) khởi tố vụ án để điều tra về hành vi nhận hối lộ đối với ông Ngô Văn Anh, nguyên Chánh tòa Kinh tế TAND thành phố Hải Phòng. Về vấn đề này, ngày 15/4, Chánh án TAND thành phố Nguyễn Thị Mai cho biết: Đến thời điểm hiện tại, TAND thành phố chưa nhận được quyết định khởi tố vụ án trên. TAND thành phố không có đồng chí lãnh đạo nào cung cấp thông tin trên. (Báo Hải Phòng 17/4 Tr8)
Chiều 16-4, chỉ huy Phòng CSĐT tội phạm về TTXH CATP Hải Phòng cho biết, CQĐT CATP đã ra quyết định tạm giữ hình sự 21 trong tổng số 26 đối tượng tham gia đánh bạc bị bắt quả tang tại nhà Phạm Văn Lộc (SN 1987), trú ở khu 5 thị trấn Tiên Lãng, huyện Tiên Lãng.
Đêm 15, rạng sáng 16-4, lực lượng CSHS CATP Hải Phòng phối hợp cùng CAH Tiên Lãng bất ngờ đột kích vào nhà Phạm Văn Lộc, bắt quả tang và làm rõ chủ nhà cùng Phạm Văn Bình, SN 1991, trú ở khu 5 thị trấn Tiên Lãng, tổ chức đánh bạc ăn tiền bằng hình thức xóc đĩa. Ngoài Lộc và Bình còn có 24 đối tượng tham gia đánh bạc. CQĐT phân loại, xác định các con bạc này đa phần là nông dân. Trên chiếu bạc, lực lượng Công an thu giữ gần 23 triệu đồng. Kiểm tra trong người các con bạc, cơ quan Công an phát hiện và tạm giữ thêm gần 40 triệu đồng. Thời điểm lực lượng công an đột kích sới bạc, tại nhà đối tượng Lộc có 13 chiếc xe máy; tại nhà Bình có 21 xe máy.
Bước đầu các đối tượng khai nhận, khoảng 20h ngày 15-4, đã đến nhà Phạm Văn Lộc để đánh bạc. Lộc chuẩn bị dụng cụ để đánh bạc, còn Phạm Văn Bình là người “xóc cái” kiêm con bạc. Bình quân mỗi ván, các con bạc “thả cửa” từ 500.000 đồng đến 3 triệu đồng. Mỗi con bạc tham gia phải nộp 50.000 đồng tiền “phế” vào cửa. Lộc khai nhận đã tổ chức đánh bạc tại nhà khoảng 1 tháng nay. Đó là ngôi nhà có tới 3 đường thoát hiểm. Khi sới bạc hoạt động, cửa ra vào được khóa hết và áp dụng nguyên tắc “nội bất xuất, ngoại bất nhập”. Trong quá trình đánh bạc, Lộc và Bình còn sử dụng camera giám sát và máy điều chỉnh quân bài để bịp các con bạc. (H.M, An ninh thủ đô Online 17/4; Pháp luật & Xã hội Online 17/4; Lao động Online 17/4; Gia đình & Xã hội Online 17/4; Nhân dân Online 17/4; vietnamnet.vn 17/4; Thanh niên Online 17/4; Báo Hải Phòng 17/4 Tr8)
Ngày 16-4, cơ quan CSĐT Công an huyện Thủy Nguyên (Hải Phòng) đã ra lệnh tạm giữ hình sự đối với Lê Văn Duy, SN 1987, ở thôn 5, xã Lại Xuân (Thủy Nguyên) về hành vi tàng trữ, mua bán trái phép vũ khí quân dụng.
Ngày 15-4, công an đã bắt được Duy tại nhà nghỉ Phương Anh ở xã Kỳ Sơn (Thủy Nguyên) cùng với hai khẩu súng dạng AK và bốn viên đạn.
Trước đó, nắm được thông tin Duy đang rao bán hai khẩu súng trên với giá 10 triệu đồng/khẩu, Công an huyện Thủy Nguyên đã lập chuyên án mang bí số 414V để đấu tranh làm rõ.
Ngày 15-4, phát hiện Duy ra khỏi nhà bằng xe máy đem theo túi đựng vợt cầu lông đến nhà nghỉ Phương Anh ở xã Kỳ Sơn, công an đã nhanh chóng khống chế, bắt được Duy cùng số súng và đạn trên.
Khám xét khẩn cấp nơi ở của Duy, cơ quan điều tra thu giữ thêm một khẩu súng kiểu colt quay tự chế cùng bốn viên đạn và một số dụng cụ khác.
Bước đầu, Duy khai nhận hai khẩu súng dạng AK là Duy được… “thừa kế” của người nhà (đã chết), còn khẩu súng colt quay là do Duy tự… chế tạo.
Hiện, Cơ quan CSĐT Công an huyện Thủy Nguyên đã ra quyết định tạm giữ hình sự đối với Lê Văn Duy, tiếp tục đấu tranh, làm rõ nguồn gốc số vũ khí quân dụng để xử lý theo quy định của pháp luật. (Ngô quang Dũng, Nhân dân Online 17/4; An ninh Hải Phòng Online 17/4)
Ngày 16/4, TAND TP. Hải Phòng đã tuyên phạt Đào Văn Trung (SN 1985, ngụ Trần Nguyên Hãn, phường Nghĩa Xá, quận Lê Chân) mức án 1 năm tù về tội Tàng trữ trái phép vũ khí quân dụng. Ngày 8/12/2013, phát hiện Trung không đội mũ bảo hiểm, CA yêu cầu dừng xe. Trung bỏ chạy vào ngõ, lấy ra một khẩu súng, dạng súng col, phi tang lên mái nhà. Hành vi này bị bắt quả tang. Trung khai nhặt được súng ở khu vực chân cầu phía đường Tân Hà – chân cầu Niệm, trên địa bàn quận Lê Chân. (V.P, Pháp luật Việt Nam 17/4 Tr24)
Đến nơi, Tùng đứng ngoài chờ, còn Trung vào nói chuyện với Minh thì hai bên xảy ra mâu thuẫn. Thấy vậy, con trai Minh là Lương Quang Nghĩa, sinh 1999, cầm thanh sắt lao vào vụt Trung. Còn Minh lấy con dao thái thịt chém Trung gây thương tích, các vết thương làm giảm 9% sức lao động.10h ngày 9-1-2012, Nguyễn Quang Trung, sinh 1988, ở 52 Nam Pháp I, phường Đằng Giang và Đồng Xuân Tùng, sinh 1988, ở 5/115 Cấm, phường Gia Viên, cùng quận Ngô Quyền, đi xe máy BKS: 16R6-3595 đến quán của Lương Văn Minh, sinh 1971, ở 181 Đông Khê, Ngô Quyền để đòi 360.000.000 đồng mà Minh đã vay của anh họ Trung.
Ngày 12-12-2012, Minh bỏ trốn khỏi địa phương và sau đó bị bắt theo quyết định truy nã của Công an quận Ngô Quyền. Ngày 3-3-2014, VKSND quận Ngô Quyền đã ra quyết định truy tố Lương Văn Minh về tội cố ý gây thương tích (theo điều 104 BLHS). (TD, An ninh Hải Phòng Online 17/4)
Hoàng Phú Long, sinh 1972, ở thôn 7, xã Thiên Hương, huyện Thủy Nguyên, là giám đốc Công ty TNHH Long Lê. Từ tháng 1 đến tháng 4-2013, công ty của Long tiến hành thu gom đá hộc rồi đem bán cho một số công ty như: Công ty TNHH Phú Vượng, Công ty TNHH Dịch vụ và thương mại Chung Phát và Công ty CP Xây dựng 203. Khi bán hàng cho 3 công ty này, Long đã ký hợp đồng kinh tế và xuất hóa đơn giá trị gia tăng theo quy định của pháp luật.
Để được khấu trừ thuế và không phải nộp thuế giá trị gia tăng theo các hóa đơn đã xuất cho 3 công ty nêu trên, Long đã liên lạc với Phạm Đình Nguyên là giám đốc Công ty CP Vật liệu Thủy Nguyên để mua hóa đơn giá trị gia tăng mà không có hàng hóa kèm theo. Long và Nguyên đã thỏa thuận: hàng tháng, Long cần ghi lượng hàng hóa bao nhiêu thì sẽ báo cho Nguyên biết để viết hóa đơn; Long phải trả cho Nguyên 5% số tiền ghi trên hóa đơn.
Từ tháng 2 đến tháng 4-2013, Nguyên đã ghi 6 tờ hóa đơn giá trị gia tăng không có hàng hóa kèm theo để bán cho Long. Tổng giá trị hàng hóa ghi trên 6 tờ hóa đơn (chưa thuế) là 1.555.751.500 đồng, tương ứng với số tiền thuế của 6 tờ hóa đơn là 155.575.150 đồng. Sau khi nhận được 6 tờ hóa đơn giá trị gia tăng trên, Long làm thủ tục khấu trừ thuế tại Chi cục thuế huyện Thủy Nguyên và được chi cục khấu trừ số tiền thuế trên 155 triệu đồng.
Vụ án bị phát hiện, các cơ quan bảo vệ pháp luật huyện Thủy Nguyên có đủ căn cứ xác định Hoàng Phú Long đã có hành vi mua và sử dụng 6 tờ hóa đơn giá trị gia tăng khống để hợp thức hóa đầu vào số hàng hóa trôi nổi trên thị trường, sau đó đã kê khai khấu trừ thuế giá trị gia tăng chiếm đoạt 155.575.150 đồng. Ngày 20-3-2014, TAND huyện Thủy Nguyên đã đưa vụ án ra xét xử, tuyên phạt Hoàng Phú Long 12 tháng cải tạo không giam giữ về tội “Trốn thuế” theo điều 161-BLHS. Ngoài việc buộc bị cáo phải nộp số tiền trốn thuế là 155.575.150 đồng, tòa còn phạt tiền bổ sung đối với bị cáo số tiền 155.575.000đ sung quỹ nhà nước. (NP, An ninh Hải Phòng Online 17/4)
Sáng 15/4, thay mặt Đảng ủy, Giám đốc CATP, đại tá Nguyễn Văn Cỏong, Phó Giám đốc CATP, thủ trưởng cơ quan điều tra CATP đã đến biểu dương và trao thưởng cán bộ, chiến sĩ CAQ Lê Chân vừa khám phá và bắt gọn 2 đối tượng cướp xe máy xảy ra trên địa bàn phường Kênh Dương.
Vào 9h40, ngày 10/4, chị Tô Thị Nhung, sinh 1966, ở số 224 Đào Nhuận, phường Kênh Dương, quận Lê Chân, dắt xe máy SH, BKS: 15B1-000.88 ra dựng ở cổng để đi chợ. Lợi dụng lúc chị Nhung quay vào khóa cổng, Nguyễn Duy Thành, sinh 1993 ở số 4/143 Tôn Đức Thắng, phường An Dương, đã lao tới xịt hơi cay vào mặt và đạp chị Nhung ngã xuống đường, cướp xe bỏ chạy cùng đồng bọn là Hoàng gia Phúc, sinh 1993, ở 13A1 Thái Phiên, Phường Cầu Tre, quận Ngô Quyền.
Qua điều tra, đến 19 giờ cùng ngày, CAQ Lê Chân đã bắt gọn 2 đối tượng, thu hồi tang vật. Các đối tượng này thú nhận là sinh viên Trường CĐ Hàng Hải, bàn nhau mượn xe máy của người quen, thay BKS giả để đi cướp, bán lấy tiền trả nợ. (Thái Bình, An ninh Hải Phòng 17/4 Tr3)
Sáng 16-4, ông Vũ Duy Tùng, Phó giám đốc Sở Giao thông vận tải chủ trì cuộc họp thông qua phương án thi công và phân luồng giao thông công trình xây dựng cơ sở hạ tầng dọc tuyến hành lang thí điểm Tam Bạc - Kiến An và Công trình nâng cấp cầu Niệm thuộc Dự án phát triển giao thông đô thị Hải Phòng. Lãnh đạo UBND quận Kiến An; Phòng CSGT đường bộ - đường sắt, CATP, các đơn vị liên quan… cùng dự.
Hợp đồng 2 gói thầu công trình xây dựng cơ sở hạ tầng dọc tuyến hành lang thí điểm Tam Bạc - Kiến An và công trình nâng cấp cầu Niệm thuộc Dự án phát triển giao thông đô thị Hải Phòng đã được Ngân hàng Thế giới chấp thuận. Các hạng mục theo hợp đồng bao gồm: Cải tạo, bổ sung các điểm dừng xe buýt trên toàn tuyến xe buýt số 02 (Bến Bính - An Lão); cải tạo điểm dừng xe buýt trên 2 tuyến nhánh nối tiếp từ An Lão - Vĩnh Bảo và tuyến An Lão - Tiên Lãng (thuộc địa bàn Hồng Bàng, Kiến An, Vĩnh Bảo, Tiên Lãng); cải tạo sơ sở hạ tầng dọc hành lang thí điểm từ Tam Bạc - Kiến An, gồm các đoạn đường Trần Nguyên Hãn, Trường Chinh, Trần Nhân Tông (cụ thể thay mới vỉa hè, rải thảm mặt tuyến đường Trường Chinh và đường Trần Nhân Tông); xây dựng bãi đỗ xe qua đêm tại thôn Đâu Kiên, xã Quốc Tuấn (An Lão). Phương án thi công sẽ tiến hành ½ mặt đường, phía bên phải sẽ làm trước. Phần đường còn lại dành cho giao thông có tổ chức cắm biển báo, biển hạn chế tốc độ, thanh chắn và bố trí cán bộ hướng dẫn phân luồng giao thông theo quy định.
Về hợp đồng công trình nâng cấp cầu Niệm bao gồm các hạng mục chính là tháo dỡ cầu; đúc bê tông nâng cao các trụ và mấu cầu, thi công mới hoàn toàn phần dầm cầu và mặt cầu. Để đảm bảo giao thông đi lại của nhân dân, dự án sẽ lắp đặt cầu phao ở cả 2 phía thượng lưu và hạ lưu cầu Niệm cũ với tải trọng cho phép xe dưới 10 tấn qua lại. Tổ chức phân luồng đường bộ mỗi cầu phao một chiều đường từ Hải Phòng - Kiến An và ngược lại.
Công tác đảm bảo giao thông đường thủy nội địa trên sông sẽ thực hiện chỉ mở khoang thông thuyền các cầu phao từ lúc 0h-2h, còn lại cấm các phương tiện thủy qua lại…
Sau khi nghe các ý kiến tham vấn đóng góp, lãnh đạo Sở Giao thông vận tải chỉ đạo các phòng nghiệp vụ thực hiện quy trình cấp phép thi công đối với hợp đồng công trình xây dựng cơ sở hạ tầng dọc tuyến hành lang thí điểm Tam Bạc - Kiến An theo thẩm quyền. Đối với hợp đồng thực hiện công trình nâng cấp cầu Niệm do có tính chất phức tạp trong tổ chức phân luồng giao thông trên các tuyến đường, Sở Giao thông vận tải yêu cầu Ban quan lý các công trình giao thông (đại diện chủ đầu tư) phối hợp chặt chẽ với Phòng CSGT bộ sắt, Thanh tra giao thông và các đơn vị quản lý đường bộ, đường sông tiến hành khảo sát kỹ lưỡng, thống nhất phương án phân luồng tổ chức giao thông hợp lý trước khi trình sở cấp phép theo quy định. (Đoàn Lanh, An ninh Hải Phòng Online 17/4)
13. Người phụ nữ mang thai 8 tháng thành phế nhân sau vụ TNGT
Ngày 27-3, Viện KSND huyện Kiến Thụy đã ra quyết định truy tố Phạm Văn Cường, sinh 1977, ở Tiểu Bàng, Bàng La, Đồ Sơn và Đoàn Thị Liên, sinh 1983, ở thôn Đoan Xá, xã Đoàn Xá, Kiến Thụy, về hành vi “Vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ” (theo điều 202 BLHS).
Trước đó, vào 13h30 ngày 15-4-2013, Đoàn Thị Liên (không có giấy phép lái xe), điều khiển xe máy BKS: 16N5-2839 chở chị Nguyễn Thị Hằng (đang mang thai tháng thứ 8), sinh 1983, ở Đoàn Xá, Kiến Thụy, đi trên đường 404. Khi đến ngã 3 giao nhau với đường 403 xã Đoàn Xá, Liên điều khiển xe rẽ trái về hướng xã Đại Hợp thì va chạm với xe ô tô tải BKS: 16M-5902, chở cát, do Phạm văn Cường điều khiển, theo hướng từ xã Đoàn Xá, về xã Đại Hợp. Hậu quả xe máy bị đổ, chị Hằng bị thương nặng được đưa đi BV cấp cứu, còn Liên chỉ bị thương nhẹ.
Theo kết quả giám định của Trung tâm giám định pháp y Hải Phòng, chị Hằng bị tháo khớp háng bên phải, làm giảm 72% sức khỏe, chấn thương khung chậu, gây gẫy ngành chậu mu, làm giảm 15% sức khỏe. Ngoài ra, chị Hằng có phải cắt bỏ tử cung bán phần, làm giảm 31% sức khỏe; vết thương thành bụng phải và đùi trái làm giảm 12% sức khỏe. Tổng hợp các thương tích trên theo phương pháp cộng lùi và làm tròn thì nạn nhân Hằng bị giảm 86% sức khỏe. Trong quá trình mổ cấp cứu chị Hằng, thai nhi 8 tháng tuổi đã chết. Đối với Đoàn Thị Liên bị thương tích nhẹ đã từ chối giám định.
Quá trình điều tra, bị can Liên khai nhận, lúc 13h ngày 15-4, chị Hằng điều khiển xe máy BKS: 16N5-2839 đến nhà Liên, giao xe cho Liên điều khiển để chở chị Hằng cùng đi làm. Liên điều khiển xe máy chở chị Hằng đi theo hướng từ UBND xã Đoàn Xá, đến ngã 3 thôn Đắc Lộc 2, với tốc độ khoảng 35km/h. Khi điều khiển xe vào trục đường 403, Liên không quan sát phương tiện đi từ bên phải đến, cho xe chuyển hướng sang phần đường bên phải thì nghe tiếng còi từ phía sau. Liên chưa kịp xử lý thì tai nạn xảy ra. Bị can Cường khai nhận, khi điều khiển ô tô, nhìn thấy xe máy BKS: 16N5-2839 đi từ hướng xã Đoàn Xá ra đường 403 rẽ trái. Cường bấm còi, đánh tay lái sang phải và đạp phanh nhưng vẫn xảy ra va cham với xe máy.
Về trách nhiệm dân sự, chị Hằng yêu cầu các bị can liên đới bồi thường toàn bộ chi phí điều trị thương tích là 63.862.000 đồng, chi phí lắp 1 chân giả và hàng tháng phải bồi thường 4 triệu đồng, trong vòng 20 năm, do chị không còn khả năng lao động. Hiện Cường đã bồi thường 46 triệu đồng, Liên bồi thường 3,5 triệu đồng. Chị Hằng tiếp tục yêu cầu các bị can bồi thường số tiền còn lại và có đơn xin giảm nhẹ trách nhiệm hình sự cho các bị can.
Tuy nhiên, sau vụ tai nạn kinh hoàng, chị Hằng trở thành người tàn phế. Giờ đây, mọi sinh hoạt của chị vẫn phải trông vào người thân. (Thành Đồng, An ninh Hải Phòng Online 17/4)
Đề án hạn chế vận chuyển hàng công-ten-nơ 40 fit trên tuyến QL5 từ đầu năm 2015 của Bộ Giao thông vận tải (GTVT) nhằm đưa Chiến lược phát triển dịch vụ vận tải đến năm 2020, định hướng đến năm 2030 mới được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại QĐ số 318/QĐ-TTg ngày 4-3-2014 đi vào thực tế đời sống. Theo đó, Bộ GTVT sẽ có những biện pháp về hạ tầng kỹ thuật, xây dựng kho cảng đường sắt để hướng tới mục tiêu từ đầu năm 2014, toàn bộ hàng hóa trong công-ten-nơ loại 40 fit qua cảng biển khu vực Hải Phòng được vận chuyển bằng đường sắt thay vì đường bộ bằng ô tô chuyên dùng trên tuyến QL5 hiện nay. Nghĩa là việc giảm tải cho QL5 đang là vấn đề “nóng” và cấp thiết. Để đạt được tiến độ đặt ra, ngành chủ quản sớm triển khai công tác chuẩn bị, đừng để “nước đến chân mới nhảy”…
Kỳ I: “Hạ nhiệt” trên QL5…, việc không thể chậm trễ!
Tuyến Quốc lộ (QL) 5 có chiều dài 93km, nối Hà Nội - Hải Phòng, được thiết kế 2 chiều riêng biệt, mỗi chiều gồm 2 làn xe cơ giới và 1 làn dành cho xe thô sơ với tốc độ tối đa cho phép 80km/h. Đầu năm 1999, QL5 được thông xe với khả năng cho phép khai thác bảo đảm khoảng 10.000 xe con quy đổi (CPU) lưu thông trong một ngày đêm và kéo dài trong thời gian 20 năm, tức là đến năm 2019 thì QL5 mới rơi vào trạng thái mãn tải. Thế nhưng chỉ sau gần chục năm đưa vào khai thác sử dụng, QL5 đã bị mãn tải, xuống cấp, bộc lộ nhưng bất cập trong tổ chức, quản lý giao thông, gây mất TTATGT và giảm hiệu quả khai thác bởi thường xuyên xảy ra ùn tắc, tai nạn giao thông.
Theo phân tích của các chuyên gia ngành giao thông, nguyên nhân chính có tính chất quyết định “đẩy” QL5 mãn tải sớm hơn dự kiến thiết kế lúc đầu hàng chục năm là khi xây dựng nâng cấp tuyến QL5 hiện tại, cơ quan tư vấn đưa ra những dự báo không chính xác về hàng hóa thông qua cảng biển khu vực Hải Phòng. Khi đó, con số dự báo lượng hàng hóa thông qua cảng biển Hải Phòng đến năm 2010 đạt khoảng 8,5 triệu tấn, mức tăng trưởng bình quân được tính là 10-15%/năm. Và đến năm 2019, sản lượng hàng hóa thông qua khu vực cảng Hải Phòng tăng lên gấp từ 2,5-3 lần năm 2010 (khoảng 20-25 triệu tấn).
Thế nhưng trên thực tế chứng minh sự vượt trội rất “khủng”. Đó là, lượng tàu biển đến cảng biển khu vực Hải Phòng tăng 11%, sản lượng hàng hóa thông qua tăng 24%. Năm 2010, sản lượng hàng hóa thông qua cảng biển khu vực Hải Phòng đạt 38,4 triệu tấn với hơn 15.000 lượt tàu. Đến năm 2013, sản lượng hàng hóa thông qua cảng biển khu vực Hải Phòng đạt ngưỡng 55,4 triệu tấn và năm 2014 này, sản lượng hàng hóa thông qua sẽ đạt con số 58 triệu tấn, gấp nhiều lần so với con số dự báo để xây dựng nâng cấp QL5 trước đây.
Hiện tại, QL5 vẫn là tuyến đường huyết mạch, đóng vai trò chính trong việc giải quyết hàng hóa qua cảng biển khu vực Hải Phòng. Cụ thể, theo thống kê của quan quản lý đường bộ TW và địa phương, chiếm tỷ lệ từ 75-80% hàng hóa qua cảng biển khu vực Hải Phòng được vận chuyển bằng đường bộ.
Trong số này, thì 85-90% lượng hàng hóa buộc phải vận chuyển theo lộ trình đường bộ: các tuyến QL5 kéo dài (tỉnh lộ 356 - Đình Vũ - Nguyễn Bỉnh Khiêm - Nguyễn Văn Linh - Tôn Đức Thắng) - QL5 (đường 5 cũ) - Hà Nội (hoặc theo lộ trình này trước khi rẽ sang các tuyến QL10, QL18…), trong đó chủ yếu là hàng công-ten-nơ. Tại tỉnh lộ 356, đặc biệt trên đoạn Chùa Vẽ - Đình Vũ hiện đang “oằn” mình gánh gần 80% sản lượng hàng hóa xuất, nhập khẩu qua cảng.
Tuyến QL5 hiện có lưu lượng phương tiện giao thông lớn nhất khu vực miền Bắc với 15.000 xe con quy đổi (CPU)/ngày đêm, gấp 1,5 lần công suất thiết kế, khiến cho QL5 sớm mãn tải, xuống cấp nhanh chóng. Hệ lụy của nó là thiệt hại về kinh tế bao gồm tiền nâng cấp sửa chữa, lãng phí xã hội do ùn tắc giao thông trên tuyến; chậm trễ việc vận chuyển hàng hóa ra, vào cảng. Rồi tai nạn giao thông trên tuyến liên tục xảy ra, gây thiệt hại về người, phương tiện, tài sản của nhân dân và thiệt hại do phương tiện đâm va công trình giao thông… Theo tính toán của Tổng cục Đường bộ Việt Nam, từ năm 2005 đến nay, Bộ Giao thông vận tải và các địa phương trên tuyến QL5 đầu tư gần 6.000 tỷ đồng cho việc nâng cấp mở rộng, sửa chữa, xây thêm cầu vượt dân sinh, làm đường gom với mục đích nâng cao năng lực vận tải trên tuyến QL5.
Trở lại vấn đề vận tải hàng hóa thông qua cảng biển khu vực Hải Phòng bằng đường sắt. Đây được coi thế mạnh vì hiện cả nước chỉ có duy nhất cảng Hải Phòng có đường sắt kết nối vào cảng. Tuy nhiên, theo thống kê, hàng hoá thông qua cảng Hải Phòng vận tải bằng đường sắt đạt tỷ lệ rất thấp, chỉ trên 6% (khoảng 1,4 triệu tấn) trong năm 2013. Trong khi đó năng lực cho phép có thể đạt tới trên 3 triệu tấn/năm. Do vậy, việc tăng cường vận tải hàng hóa bằng đường sắt tuyến Hải Phòng - Lào Cai được xem là số 1 để giảm tải cho vận tải hàng hóa trên QL5.
Tuy nhiên, hiện tại năng lực tuyến không đảm bảo, việc đầu tư kho bãi, thiết bị với ngành đường sắt khó khăn phức tạp. Hiện trạng hạ tầng cơ sở yếu kém khiến cho việc vận chuyển công ten nơ bằng đường sắt chưa đáp ứng được yêu cầu phát triển của nền kinh tế. Ví dụ, trên tuyến đường sắt chủ lực Hải Phòng - Lào Cai có 53 ga, thế nhưng chỉ có 3 ga gồm: Ga cảng Hải Phòng, Ga Yên Viên và Ga Lào Cai là có những điều kiện nhất định để có thể tổ chức được việc chở hàng công -ten-nơ. (An ninh Hải Phòng Online 17/4)
Thực hiện tháng an toàn giao thông, trật tự đường hè, vệ sinh môi trường đô thị, hưởng ứng Liên hoan du lịch “Đồ Sơn biển gọi”năm 2014, UBND quận Đồ Sơn chỉ đạo các phường bảo đảm thực hiện các tiêu chí tuyến đường kiểu mẫu tại các đường: Lý Thánh Tông, Nguyễn Hữu Cầu, Lý Thái Tổ, Vạn Hoa.
Theo đó, các phường Ngọc Hải, Vạn Sơn, Vạn Hương phối hợp thực hiện công tác bảo đảm an toàn giao thông, trật tự đường hè, vệ sinh môi trường tại các tuyến đường trên. Hướng dẫn sắp xếp các hàng quán, phương tiện bảo đảm mỹ quan đô thị. (Báo Hải Phòng 17/4 Tr3)
Lãnh đạo Công ty TNHH MTV bảo đảm giao thông đường thủy Hải Phòng cho biết, để phục vụ mùa du lịch hè cũng như tạo điều kiện cho các dự án lớn đang triển khai tại đảo Cát Hải, công ty tập trung cải tạo, nâng cấp một số phà biển, tiếp tục rút ngắn thời gian đi lại của nhân dân và du khách trên tuyến phà biển Đình Vũ – Cát Hải – Cát Bà.
Năm 2013, công ty đầu tư hàng tỷ đồng nâng cấp 2 chiếc phà lớn hoạt động trên tuyến Đình Vũ – Cát Hải, rút ngắn hành trình trên tuyến này từ 50 – 60 phút/chuyến xuống chỉ còn 25 – 30 phút/chuyến. (Báo Hải Phòng 17/4 Tr4)
Theo Ban ATGT huyện Tiên Lãng, trong quý 1 – 2014, trên địa bàn huyện chỉ xảy ra 1 vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng, làm 1 người chết, 1 người bị thương. So với cùng kỳ năm 2013, huyện Tiên Lãng giảm 4 vụ TNGT và giảm 5 người chết.
Để có được kết quả này, Ban ATGT huyện chỉ đạo lực lượng chức năng tăng cường tuần tra, kiểm soát tại các tuyến đường thường xuyên xảy ra TNGT. Đồng thời xử lý nghiêm đối với các lỗi: chở quá số người quy định; chở hàng hóa, đồ vật cồng kềnh; điều khiển phương tiện đi sai làn đường, không đội mũ bảo hiểm… (Báo Hải Phòng 17/4 Tr4)
Cảng vụ Hàng hải Hải Phòng vừa họp bàn thống nhất các biện pháp thực hiện giữa các cơ quan, đơn vị liên quan, nhằm tăng cường và thống nhất biện pháp quản lý, giám sát bảo đảm an toàn hàng hải, an ninh hàng hải trên tuyến vận tải thủy từ bờ ra huyện đảo Bạch Long Vĩ trong mùa mưa bão năm 2014.
Tại cuộc họp, các đại biểu và Cảng vụ Hàng hải Hải Phòng thống nhất triển khai thực hiện ngay một số nội dung: chủ tàu, thuyền trưởng chỉ cho phép tàu hoạt động khi tàu có đầy đủ hồ sơ, giấy tờ, đăng ký, đăng kiểm và còn hiệu lực theo quy định. (Báo Hải Phòng 17/4 Tr4)
Nhiều năm nay, trên tuyến đường 208, đoạn qua xã Lê Lợi (huyện An Dương) xuống cấp nghiêm trọng. Tình trạng này không chỉ ảnh hưởng tới việc đi lại củ người dân mà còn tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông. Đoạn đường dài hơn 2km từ lâu trở thành nỗi e ngại cho người tham gia giao thông điều khiển phương tiện qua lại. Trời nắng thì bụi, trời mưa thì “ổ trâu, ổ gà” nham nhở khắp mặt đường.
Đây là tuyến giao thông huyết mạch giao thương giữa tỉnh Hải Dương với thành phố Hải Phòng, cũng là tuyến giao thông tới các xã trọng điểm sản xuất nông nghiệp của huyện An Dương. Để bảo đảm ATGT cũng như giữ gìn an ninh trật tự, đề nghị chính quyền địa phương và các sở, ngành liên quan sớm quan tâm tu bổ, nâng cấp đoạn tuyến trên và lắp đặt điện chiếu sáng, đáp ứng yêu cầu đi lại an toàn cho người dân. (Tiến Anh, (Báo Hải Phòng 17/4 Tr4)
Thanh tra Sở Xây dựng Hải Phòng vừa thành lập Đoàn kiểm tra rà soát các vụ việc vi phạm trật tự xây dựng trên địa bàn thành phố.
Theo đó, đoàn tiến hành rà soát tình hình vi phạm trật tự xây dựng phát sinh trong năm 2013 và quý I/2014 tại các quận, huyện, tổng hợp báo cáo đề xuất các biện pháp xử lý theo quy định.
Dự kiến đến cuối tháng 4/2014, đoàn kết thúc cuộc kiểm tra này. (Duy Tuấn, Xây dựng Online 17/4)
Sáng 16-4, quận Hải An tổ chức lễ công bố quyết định của UBND thành phố phê duyệt đề án điều chỉnh, bổ sung quy hoạch tổng thể phát triển kinh tế- xã hội quận Hải An đến năm 2020, định hướng đến năm 2025. Tới dự có đồng chí Đan Đức Hiệp, Phó chủ tịch Thường trực UBND thành phố và các cơ quan liên quan.
Theo quyết định phê duyệt, mục tiêu tổng quát phát triển quận Hải An đến năm 2020 là địa phương cơ bản trở thành trung tâm công nghiệp- dịch vụ; đô thị mới có kinh tế, văn hóa, giáo dục, y tế phát triển; hạ tầng kỹ thuật hiện đại, là đầu mối giao thông đối ngoại của Hải Phòng và các tỉnh phía Bắc; là vành đai phòng thủ trọng yếu phía Đông- Nam thành phố, an ninh chính trị- trật tự an toàn xã hội được giữ vững, đời sống nhân dân ngày càng được cải thiện. Để thực hiện mục tiêu này, quận Hải An sẽ tập trung nguồn lực đẩy nhanh tốc độ tăng trưởng và chuyển biến cơ cấu kinh tế hợp lý, tạo động lực phát triển. Quận phát triển có trọng tâm, trọng điểm ngành công nghiệp dịch vụ, mở rộng công nghiệp chế biến, ưu tiên phát triển dịch vụ cảng biển…; phát triển kinh tế- xã hội gắn với bảo vệ môi trường sinh thái, củng cố hệ thống chính trị vững mạnh, chăm lo thực hiện chính sách xã hội, xây dựng thế trận quốc phòng toàn dân vững mạnh…
Phó chủ tịch UBND thành phố Đan Đức Hiệp nhấn mạnh, quyết định phê duyệt điều chỉnh quy hoạch quận đến năm 2020, định hướng đến năm 2025 là cơ sở, căn cứ để quận chỉ đạo thực hiện các mục tiêu phát triển, nhất là quận Hải An sau hơn 10 năm thành lập đã thể hiện tầm quan trọng đặc biệt về phát triển công nghiệp- dịch vụ của thành phố. Phó chủ tịch yêu cầu quận Hải An khẩn trương công bố rộng rãi bản quy hoạch điều chỉnh cho người dân biết; các cơ quan được giao nhiệm vụ giúp đỡ quận Hải An phát triển cần căn cứ theo quy hoạch thực hiện, nhằm bảo đảm tính đồng bộ, trong đó chú ý đến đồng bộ về hạ tầng giao thông, cấp thoát nước, điện chiếu sáng… (Báo Hải Phòng Online 17/4; Bản tin thời sự tối 16/4, Đài Phát thanh và Truyền hình Hải Phòng)
Chiều 16/4, UBND quận Ngô Quyền tổ chức công bố quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 dự án xây dựng khu tái định cư phục vụ Dự án đường Đông Khê 2 tại phường Đông Khê. Dự án tái định cư tại phường Đông Khê có diện tích quy hoạch hơn 19.486m2, trong đó, chiếm 50,1% là đất ở, bằng gần 9.775m2; đất giao thông hơn 8.250 m2, chiếm 42,4% còn lại là đất cây xanh. (Báo Hải Phòng 17/4 Tr7)
Sở Xây dựng Hải Phòng vừa xây dựng quy định quản lý kiến trúc công trình xây dựng mặt phố, áp dụng đối với các tổ chức, cá nhân có liên quan đến không gian kiến trúc cảnh quan đô thị hai bên 9 tuyến đường: Nguyễn Đức Cảnh, Trần Phú, Quang Trung, Trần Hưng Đạo, Hoàng Văn Thụ, Đinh Tiên Hoàng, Minh Khai, Điện Biên Phủ, Cầu Đất. Quy định trên, khi được phê duyệt sẽ là công cụ quản lý hiệu quả hơn kiến trúc cảnh quan đô thị.
Diện tích thửa đất tối thiểu là 25m2
Quy định định cụ thể đối với quản lý kiến trúc về nhà ở liên kế, diện tích tối thiểu của thửa đất là 25m2, chiều sâu và bề rộng của thửa đất không nhỏ hơn 2,5m. Các thửa đất không bảo đảm điều kiện trên khi xây dựng phải có phương án hợp khối kiến trúc với công trình xây dựng liền kế.
Về mật độ xây dựng, đối với trường hợp cải tạo, sửa chữa nhà ở liên kế, cho phép giữ nguyên mật độ xây dựng như hiện trạng công trình. Trường hợp xây dựng mới nhà ở liên kế, mật độ xây dựng phải bảo đảm theo đúng quy chuẩn xây dựng. Trường hợp xây dựng với mật độ xây dựng tối đa 100% phải có các giải pháp hợp lý về thông gió và chiếu sáng tự nhiên. Trường hợp xây dựng dưới 100% (trừ trường hợp quy định phải có khoảng lùi), xây dựng trùng với chỉ giới đường đỏ (diện tích không xây dựng bố trí làm sân trong hoặc sân sau để thông gió và chiếu sáng tự nhiên.
Bên cạnh đó là quy định về số tầng, khoảng lùi, chiều cao tầng, tầng hầm, phần nhà được phép nhô ra.
Trang trí mặt ngoài phù hợp với kiến trúc cảnh quan khu vực
Cụ thể, màu sắc, vật liệu, chi tiết trang trí và trang trí và chiếu sáng mặt ngoài nhà phải phù hợp với kiến trúc cảnh quan khu vực. Tại sân thượng của nhà liên kế có thể làm giàn hoa với mục đích trang trí sử dụng kết cấu nhẹ, bền, thoáng, mỹ quan và được liên kết chắc chắn, không được làm kết cấu có mái che. Đối với các thiết bị lắp đặt nhiên ăng-ten truyền hình, máy điều hòa, thiết bị thu năng lượng mặt trời, bồn nước và các thiết bị khác không được gây ảnh hưởng mỹ quan đô thị và các nhà liên kế. Không xả nước mưa, nước thải các loại (kể cả nước ngưng tụ của điều hòa), khí bụi, khí thải sang nhà bên cạnh, ra mặt phố và không gian chung. Điều hòa nhiệt độ nếu đặt ở mặt tiền phải ở độ cao bắt đầu từ tầng 2, có giải pháp bảo đảm mỹ quan đô thị và không xả nước ngưng trực tiếp lên mặt hè, đường phố. Biển quảng cáo đặt ở mặt tiền ngôi nhà không được che chắn quá 30% diện tích mặt tiền và phải được cho phép bởi cơ quan quản lý có thẩm quyền theo quy định. Mặt tiền các ngôi nhà dọc các đường phố không bố trí sân phơi quần áo.
Chiếu sáng mặt đứng nhà có tính mỹ thuật, phù hợp với cảnh quan chung của khu vực, bảo đảm an toàn phòng chống cháy nổ, an toàn giao thông; không sử dụng đèn la-de, đèn phát tín hiệu, đèn có độ chói cao ảnh hưởng đến sức khỏe và sinh hoạt của con người, thuận tiện trong vận hành sử dụng, sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả. (Báo Hải Phòng Online 17/4)
Trường phổ thông nhiều cấp (PTNC) Hai Bà Trưng vừa tổ chức buổi hội thảo giới thiệu Dự án Trường đa cấp và mô hình đào tạo chất lượng cao cùng chuyên đề “8 bí quyết hiểu mình hiểu con trẻ” dành cho phụ huynh và giáo viên của trường.
Trường PTNC Hai Bà Trưng được thành lập năm 2009, theo Quyết định 1354/QĐ-UBND của UBND thành phố, là mô hình trường học nhiều cấp đầu tiên của Hải Phòng sẽ có trụ sở tại quận Dương Kinh. Tháng 6/2012,nhà trường đã tuyển sinh những lớp học đầu tiên của khối tiểu học tại số 55 Lạch Tray. Hiện tại, dự án trường đa cấp và mô hình đào tạo chất lượng cao của trường đang tiếp tục được hoàn thiện. (HT, An ninh Hải Phòng 17/4 Tr5)
Tại các chi cục hải quan cửa khẩu thuộc khu vực Hải Phòng, đang xảy ra hiện tượng tắc nghẽn nhẹ do phía hải quan áp dụng hệ thống thông quan tự động từ ngày 1.4. Tại Chi cục Hải quan cửa khẩu khu vực III, đến cuối giờ chiều ngày 15.4 vẫn còn rất đông người ngồi chờ đến lượt làm thủ tục. Trước đây chỉ cần khoảng một ngày là xong, nhưng hiện nhiều lô hàng làm 2 ngày chưa hoàn thiện thủ tục.
Ngày 16.4, ông Nguyễn Văn Giang - Chi cục Hải quan cửa khẩu khu vực III, Hải quan Hải Phòng - cho biết: Từ ngày 10.4, Hải quan khu vực III triển khai hệ thống thông quan tự động VNACCS/VCIS. Do phần mềm mới quy định rất chặt chẽ, hiện đại nên nhiều đơn vị khai chưa đúng với yêu cầu, dẫn đến việc không thông quan được, phải về khai lại.
Cùng với đó, phía cán bộ hải quan cũng chưa thực quen với phần mềm mới, dẫn đến quá trình làm thủ tục kéo dài hơn một chút. “Tuy nhiên, chỉ hết tuần này, mọi việc sẽ chạy đúng guồng và không còn hiện tượng nghẽn như mấy ngày qua” - ông Giang khẳng định. (H.Hoan, Lao động Online 17/4)
Theo chỉ đạo của Chính phủ, tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng sẽ phải được thông xe vào tháng 10/2015, nhưng hiện dự án này đang gặp khó.
Dự án đường ô tô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng có chiều dài 105,5km, thuộc đường cao tốc loại A, vận tốc thiết kế 120km/h, gồm 6 làn xe chính, 2 làn dừng khẩn cấp, 2 bên có hệ thống đường gom kết nối với các đường địa phương và 2 dải cây xanh.
Phạm vi giải phóng mặt bằng là 100m chiều rộng. Dự án đi qua 4 tỉnh, thành phố: Hà Nội, Hưng Yên, Hải Dương và Hải Phòng.
Điểm đầu Dự án bắt đầu từ đường Vành đai III của TP Hà Nội, cách mố cầu Thanh Trì khoảng 1.025m; điểm cuối kết thúc tại đập Đình Vũ, quận Hải An, TP Hải Phòng. Dự án được triển khai thi công với 11 gói thầu xây lắp. Dự kiến đưa vào sử dụng toàn tuyến năm 2015.
Bước sang năm thứ 7 thực hiện, nhưng dự án cao tốc Hà Nội - Hải Phòng do Tổng Công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính VN (VIDIFI) triển khai vẫn bộn bề. Đến tháng 10/2015 phải thông xe toàn tuyến theo chỉ đạo của Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải, tuy nhiên khối lượng công việc của dự án còn khá lớn.
7 năm vẫn gặp khó
Chiều 15/4, báo cáo trước Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Đinh La Thăng, Chủ tịch Tổng Công ty Phát triển hạ tầng và đầu tư tài chính Việt Nam (Vidifi) Đào Văn Chiến cho hay: “Dù 11/11 gói thầu được triển khai thi công đồng loạt, nhưng đến nay vẫn còn hai điểm chưa hoàn thành giải phóng mặt bằng.
Đó là phần đất của Sư đoàn 361 - Bộ Quốc phòng thuộc địa phận Hà Nội và tỉnh Hải Dương mới bổ sung 800m2 đường cải tạo mương Tỉnh lộ 390 nên ảnh hưởng lớn đến thi công gói thầu EX 1A.
Bên cạnh đó nút giao QL39 đấu nối với cầu Lục Điền đến nay chưa triển khai thi công được. Tiến độ gói thầu EX-1B đang triển khai chậm, công tác thiết kế kỹ thuật, dự toán các gói thầu thuộc Dự án không hoàn thành mục tiêu tiến độ theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ”.
Ngoài ra, ông Chiến rất băn khoăn về tình hình tài chính của 9/11 nhà thầu nước ngoài.
“Cũng vì lý do này, các nhà thầu chính không thuê được thầu phụ có chất lượng, hoặc nhà thầu phụ tự ý dừng thi công dẫn đến chậm tiến độ công trình. Trong đó phải kể tới các nhà thầu Hàn Quốc, tuy chưa làm xong phần việc của mình, nhưng đã tính “xí việc” một số dự án cao tốc khác ở miền Trung”, ông Chiến nói.
Sẽ cán đích thế nào?
Để chia sẻ khó khăn với nhà đầu tư, tại buổi họp kiểm điểm tiến độ dự án chiều 15/4, Bộ trưởng Đinh La Thăng yêu cầu các cơ quan của Bộ GTVT phải sâu sát, tạo mọi điều kiện thuận lợi nhất để tuyến cao tốc này về đích đúng tiến độ.
Cụ thể, Bộ trưởng Thăng chỉ đạo Cục Quản lý xây dựng và chất lượng công trình giao thông (Bộ Giao thông Vận tải) xây dựng dự thảo công điện, trình lãnh đạo Chính phủ về việc đề nghị các địa phương là Hà Nội và Hải Dương, Bộ Quốc phòng cần sớm bàn giao mặt bằng ở các điểm còn tồn tại trong tháng 4/2014.
UBND tỉnh Hưng Yên phải giải phóng mặt bằng và bàn giao mặt bằng khu vực nút giao QL39 cho Vidifi chậm nhất vào tháng 9/2014 để nhà thầu kịp thời triển khai thi công nút giao của Dự án.
Ngoài ra, Bộ trưởng còn yêu cầu Tổng công ty Tư vấn Thiết kế Giao thông Vận tải (TEDI) cùng Tổng Công ty Xây dựng Công trình Giao thông 1 và 4 (Cienco 1, Cienco 4) vào cuộc quyết liệt, chia sẻ khó khăn với chủ đầu tư.
Cụ thể, Cienco1, Cienco4 sẽ tập trung lực lượng, huy động máy móc, thiết bị, nhân lực, tài chính quyết liệt triển khai thi công gói thầu EX-1B đáp ứng yêu cầu tiến độ. Đồng thời các cuộc họp giao ban hàng tháng nhằm kiểm điểm tình hình thực hiện Dự án sẽ do Thứ trưởng Trương Tấn Viên hoặc đích thân Bộ trưởng Đinh La Thăng chủ trì.
Đối với các nhà thầu nước ngoài thi công chểnh mảng, Bộ trưởng sẽ trực tiếp làm việc để chấn chỉnh, nếu không chuyển biến sẽ xem xét không cho tham gia các dự án khác.
Cùng với đó, Bộ trưởng Đinh La Thăng cũng yêu cầu các đơn vị nhanh chóng hoàn thành các thủ tục tài chính, kiểm soát chặt chẽ tiến độ từng hạng mục, đặc biệt lưu ý việc hoàn trả địa phương các công trình công cộng và dân sinh, thực hiện nghiêm túc thí nghiệm hiện trường...
Trước đó không lâu, đầu tháng này, UBND tỉnh Hải Dương cũng đã có văn bản yêu cầu các huyện có Dự án đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng đi qua phải khẩn trương rà soát xử lý hết các vấn đề liên quan tới GPMB.
Ngoài ra, UBND các huyện trên cũng phải thường xuyên phối hợp với Vidifi chi nhánh tại Hải Dương để xem xét, giải quyết theo thẩm quyền các khó khăn, vướng mắc phát sinh.
Trường hợp vượt thẩm quyền phải lập tức báo cáo Thường trực Ban chỉ đạo GPMB tỉnh để tổng hợp tham mưu trình UBND tỉnh chỉ đạo, giải quyết kịp thời. UBND tỉnh giao UBND huyện Thanh Hà và UBND huyện Gia Lộc lập phương án bồi thường, hỗ trợ bổ sung, phải xong trước 15/4/2014. (Minh Quân, vtc.vn 17/4; chinhphu.vn 17/4)
27. Chứng khoán Hải Phòng: Quý 1 lãi 7,5 tỷ đồng, tự doanh mua vào CII, PVC, bán HAG
Số dư phải thu cuối kỳ là 282 tỷ đồng, tăng gần 80 tỷ đồng so với đầu năm và trong kỳ công ty có giao dịch tăng/giảm lớn nghìn tỷ.
Công ty cổ phần chứng khoán Hải Phòng (HPC) vừa công bố báo cáo tài chính quý 1 năm 2014.
Thanh khoản thị trường quý 1 tăng mạnh, chứng khoán Hải Phòng hưởng lợi đáng kể. Doanh thu môi giới tăng 74% so với cùng kỳ. Tuy nhiên, mảng tự doanh sụt giảm nên tổng doanh thu không tăng so với quý 1/2013.
Được hoàn nhập chi phí quản lý doanh nghiệp nên HPC đạt lãi sau thuế 7,56 tỷ đồng quý 1/2014, tăng mạnh 128% so với cùng kỳ năm 2013.
Trong quý 1, HPC đã dốc mạnh tiền mua 140 nghìn cổ phiếu CII tương đương giá trị tính theo sổ sách là 3,84 tỷ đồng; mua 101 nghìn cổ phiếu PVC trong khi đó bán 150 nghìn cổ phiếu HAG. Danh mục cổ phiếu OTC giữ nguyên so với đầu năm.
Chúng tôi xin lưu ý thêm nhà đầu tư ở hạng mục các khoản phải thu của HPC. Số dư phải thu cuối kỳ là 282 tỷ đồng, tăng gần 80 tỷ đồng so với đầu năm và trong kỳ công ty có giao dịch tăng/giảm lớn nghìn tỷ. (Thanh Hiên, Trí thức trẻ, cafef.vn 17/4)
28. Hải Phòng tuyệt chủng cam tiến vua
Hải Phòng từng có hai giống cam quý là cam tiến vua và cam đồng tiền nhưng giống cam tiến vua nay đã mất, cam đồng tiền cũng đứng trước nguy cơ tuyệt chủng.
Theo những người có tuổi, cam tiến vua có màu đỏ, vị ngọt đậm, quả nhỏ như quả quýt, khi bóc vỏ sẽ lộ ra một lớp màng màu trắng bọc quanh các múi cam. Một số nơi ở Hải Phòng cũng trồng được loài cam này, nhưng chỉ ở làng Đồng Dụ, xã Đặng Cương, huyện An Dương, là cam tiến vua mới cho quả ngon.
Giống còn lại là cam đồng tiền vì khi quả chín, dưới đáy quả lộ ra một núm hình tròn giống đồng tiền xu nên mọi người gọi là cam đồng tiền. Loại cam này cũng ngon không kém cam tiến vua nhưng là giống mới, được trồng tại Đồng Dụ từ đầu những năm 1950, giống cam của Pháp, do những người đi làm ăn xa mang về trồng.
Từ những năm 1990-1991, cam tiến vua phát triển rầm rộ nhưng nay đã bị tuyệt chủng.
Theo thống kê của xã Đặng Cương, giờ không còn hộ nào lưu giữ được giống cam này. Ông Nguyễn Xuân Lực, một người dân trong xã cho biết, cách đây 20 năm, ông vẫn giữ được 20 gốc cam tiến vua, nhưng sau đó do sâu bệnh và do diện tích đất đai bị thu hẹp, nay không còn cây nào. Hộ khác là nhà ông Đỗ Văn Xuyên cũng từng có 2 cây cam tiến vua nay cây cũng đã chết hết.
Trong khi đó, giống cam đồng tiền của địa phương này cũng đang đứng trước nguy cơ tuyệt chủng. Hiện toàn xã chỉ còn hai ông Nguyễn Sinh Súy, Bùi Viết Nhĩ còn lưu giữ được.
Đến nhà ông Nhĩ, chúng tôi chứng kiến những gốc cam đồng tiền đang héo lá, ông Nhĩ cho biết, do trồng lâu ngày, lại phải xen kẽ với nhiều loài cây khác, trong đó có cây hải đường, nên cam bị cằn cỗi. Thêm nữa là thiếu điều kiện kỹ thuật, việc chăm sóc tốn kém nên 10 gốc cam đồng tiền sinh trưởng kém, chất lượng cam ngày càng kém. Quả nhạt, không ngon nên nhiều hộ đã chặt đi để trồng cây khác, trong đó có cây hải đường để bán hoa vào dịp tết.
"Tôi tiếc giống cam quý nên để lại trồng, nhưng chỉ sợ một thời gian không xa nữa, cam đồng tiền cũng mất như cam tiến vua mà thôi”, ông Nhĩ thở dài.
Phó chủ tịch UBND xã Đặng Cương Trương Văn Thiết cho biết: Năm 2005, xã kết hợp với Viện giống cây trồng của Bộ NN-PTNT thí điểm triển khai Đề án “Khôi phục giống cam tiến vua làng Đồng Dụ” bằng việc cắt mắt, lai ghép. Lúc đầu người dân trong xã cũng tích cực hưởng ứng dự án này. Nhưng sau vài vụ đầu tiên loài cam tiến vua cho thu hoạch tốt với quả ngon, đến năm 2008, người dân phải tự chặt cam để trồng loại cây khác.
Theo ông Thiết, do tác động của môi trường nên chất đất ở một số thôn trong xã không còn phù hợp cho cây sinh trưởng và phát triển; hiệu quả kinh tế từ cam không cao bằng các loại hoa màu khác, đặc biệt là hải đường. Ngoài ra, do quá trình đô thị hóa, chuyển đổi cơ cấu kinh tế nông nghiệp nên nhiều gia đình quy hoạch lại khuôn viên nên bây giờ muốn khôi phục hai giống cam quý này cũng rất khó. . (Bùi Hương, Thanh niên Online 17/4)
Chiều 16-4, Ban Kinh tế và Ngân sách HĐND thành phố làm việc tại Sở Thông tin và truyền thông, thẩm tra Đề án và dự thảo nghị quyết “Nhiệm vụ, giải pháp phát triển viễn thông và công nghệ thông tin (CNTT) đến năm 2020”.
Hiện nay, lĩnh vực viễn thông, CNTT của thành phố còn bất cập, khó khăn về hạ tầng, dịch vụ, nhân lực và công tác quản lý, ứng dụng viễn thông và CNTT. Đề án tập trung một số giải pháp chủ yếu phát triển viễn thông và CNTT như: công tác tuyên truyền; tăng cường sự lãnh đạo, chỉ đạo của các cấp ủy Đảng; đổi mới cơ chế, chính sách, tạo môi trường thuận lợi phát triển viễn thông và CNTT; đẩy mạnh nghiên cứu phát triển viễn thông và CNTT; đẩy mạnh ứng dụng CNTT; phát triển thị trường viễn thông và CNTT; đa dạng hóa nguồn lực đầu tư. Tuy nhiên, đề án còn một số vấn đề cần tiếp tục bổ sung, làm rõ như hoạt động quản lý các điểm truy cập internet trên địa bàn thành phố; việc quy hoạch các điểm, cột trạm phát sóng viễn thông; việc bảo đảm an ninh thông tin; đặc biệt là việc xác định nguồn lực đầu tư cho lĩnh vực viễn thông và CNTT.
Ban Kinh tế-Ngân sách HĐND thành phố đề nghị Sở Thông tin - Truyền thông phối hợp với các sở tính toán cụ thể, đề xuất mức đầu tư và các giải pháp thu hút đầu tư phù hợp, khả thi. (Báo Hải Phòng Online 17/4; Bản tin thời sự tối 16/4, Đài Phát thanh và Truyền hình Hải Phòng; An ninh Hải Phòng 17/4 Tr2)
30. Phá dỡ tàu cũ: Bài toán vẫn có... lời giải!
Theo thống kê của Cục hàng hải, đến cuối tháng 1-2013, có 41 tàu biển neo đậu tại các cảng Việt Nam, trong đó có 10 tàu mang cờ quốc tịch nước ngoài, không đảm bảo điều kiện an toàn, an ninh hàng hải. Bên cạnh đó, còn có 54 tàu biển thuộc sở hữu của các doanh nghiệp Việt Nam đang neo đậu dài ngày ở nước ngoài (chiếm 14% tổng tải trọng đội tàu Việt Nam).
Những tàu nội mang cờ nước ngoài là do quá tuổi quy định, không được cấp phép đăng ký tại Việt Nam nên chủ tàu đăng ký mang cờ quốc tịch nước ngoài để hoạt động. Hiện tại, đối với những tàu biển đã quá cũ, hết khả năng khai thác thì không còn cách nào khác là phải phá dỡ. Do nhu cầu thực tiễn nên các doanh nghiệp đã cố tình lai dắt các tàu biển, tàu sông dưới hình thức xin phép vào sửa chữa, neo đậu, sau đó đưa vào các khu vực bãi bồi ven sông kín, ít người qua lại, tránh phát hiện để tiến hành phá dỡ.
Tính từ năm 2011 đến nay, trên địa bàn thành phố có khoảng 14 tàu được lai dắt vào các khu vực bến bãi dọc sông Cấm (quận Hồng Bàng và huyện An Dương), sông Đá Bạc huyện Thủy Nguyên phá dỡ “chui”. Vậy đâu là nguyên nhân?
Ông Trần Văn Đức - Giám đốc Trung tâm tư vấn và hỗ trợ kỹ thuật về môi trường cho biết: Tại Nghị định số 99 ngày 28-11-1998 của Thủ tướng Chính phủ về quản lý mua, bán tàu biển có quy định điều kiện nhập khẩu tàu biển là: “Tàu biển nhập khẩu với mục đích để phá dỡ, không được sửa chữa, hoán cải hoặc phục hồi để sử dụng vào mục đích khác”. Tuy vậy, ngày 3-5-2002 thì Bộ Khoa học Công nghệ và Môi trường lại có công văn số 1122/BKHCNMT-MTg, gửi Thủ tướng Chính phủ báo cáo về thực trạng nhập khẩu tàu cũ để phá dỡ, kiến nghị không nên cho phép nhập khẩu tàu cũ để phá mà chỉ phá dỡ tàu trong nước.
Còn nữa, đến năm 2006, để tháo gỡ cho việc nhập khẩu tàu cũ lấy phế liệu phục vụ ngành công nghiệp luyện kim, ngày 8-9-2006, Bộ trưởng Bộ Tài nguyên và Môi trường đã ký Quyết định số 12/2006/QĐ-BTNMT về việc ban hành danh mục phế liệu được phép nhập khẩu làm nguyên liệu sản xuất. Trong đó, tại điểm d, mục 1 có cho nhập: “thân, vỏ tàu biển (kể cả sà lan) đã qua sử dụng sau khi đã loại bỏ dầu mỡ, cao su amiang và các thành phần kim loại khác tại nước hoặc lãnh thổ xuất khẩu”. Và cũng văn bản từ bộ này, tại Thông tư số 12/2011/TT-BTNMT ngày 14-4-2011 quy định về quản lý chất thải nguy hại, phương tiện giao thông đường thủy hết hạn sử dụng và chất thải từ quá trình tháo dỡ, bảo dưỡng phương tiện giao thông đường thủy lại được phân mã chất thải nguy hại. Một lần nữa lại thêm “rào cản” cho các doanh nghiệp hoạt động phá dỡ tàu.
Chưa hết, để phá dỡ tàu biển đang treo cờ nước ngoài thì chủ tàu lại vướng về cơ chế xử lý vì Luật Bảo vệ môi trường năm 2005 quy định cấm nhập phương tiện vận tải đã qua sử dụng để phá dỡ. Do đó muốn thanh lý tàu, các chủ tàu buộc phải đưa ra nước ngoài để phá dỡ, tốn kém, chi phí rất lớn và thường bị nước ngoài ép giá. Chính điều này gây ách tắc trong việc bán, phá dỡ tàu cũ đang treo cờ nước ngoài của các doanh nghiệp Việt Nam, từ đó phát sinh tình trạng “tàu ma” neo đậu dài ngày chờ giải quyết và đường cùng là phá dỡ “chui” như thời gian qua.
Theo kết quả kiểm tra, rà soát, đến nay chưa có tổ chức, cá nhân nào phá dỡ tàu cũ lập hồ sơ đề nghị cơ quan nhà nước có thẩm quyền phê duyệt Báo cáo đánh giá tác động môi trường hoặc Đề án bảo vệ môi trường. Các khu vực phá dỡ tàu cũ thường là bãi bồi ven sông có cốt nền đất cứng thuận tiện cho việc neo đậu, cắt phá, song mặt bằng không được đổ bê tông, không có hệ thống thu gom nước mặt nên nước thải không qua xử lý trực tiếp ngấm xuống đất và chảy tràn xuống sông. Các cơ sở này cũng không có vành đai cây xanh để giảm bụi, khí thải, tiếng ồn.
Theo quy định của Luật bảo vệ môi trường, trong quá trình phá dỡ, các loại chất thải nguy hại phải được thu gom, có các biện pháp bảo đảm an toàn và được lưu giữ theo đúng quy định. Tuy vậy, công việc này các cơ sở chủ yếu tiến hành theo phương pháp thủ công, do đó trong quá trình vận chuyển, tập kết đã để rơi vãi ra hầu hết khu vực mặt bằng phá dỡ, tiềm ẩn nguy cơ ô nhiễm môi trường nghiêm trọng. Còn nữa, việc làm sạch tàu, nạo vét sạch hết bùn, cặn, phân loại, định lượng các chất thải như: giẻ dính dầu, gỗ bông thủy tinh, bê tông cao su, phi kim loại, các chất hữu cơ, các loại dầu mỡ, nước cặn..., nhiều doanh nghiệp cũng không thực hiện tốt, vẫn để lẫn các chất thải nguy hại với nhau hoặc với các chất thải thông thường khác. Qua đây có thể thấy thời gian qua, việc quản lý môi trường trong hoạt động phá dỡ tàu cũ còn khá lỏng lẻo.
Trên thực tế, nếu hoạt động phá dỡ tàu cũ được kiểm soát chặt chẽ sẽ mang lại những tác động tích cực cho nền kinh tế thành phố. Để nâng cao hiệu quản quản lý nhà nước trong lĩnh vực môi trường, đồng thời tạo điều kiện tháo dỡ khó khăn cho các DN, Sở TNMT đã có đề án và báo cáo bộ chuyên ngành, Thủ tướng Chính phủ về thực trạng trên. Theo đó, đề nghị cho phép các DN Việt Nam là chủ sở hữu những con tàu mang cờ nước ngoài mua trước ngày 31-12-2009 đã xuống cấp nghiêm trọng, mất an toàn hàng hải được phá dỡ như đối với tàu trong nước. Việc phá dỡ được thực hiện đúng trình tự, thủ tục, điều kiện của pháp luật về môi trường, an toàn hàng hải và phòng chống cháy nổ.
Mới đây, tổ chức “Hòa bình xanh” đã kêu gọi, thay vì buộc phải bỏ đi lợi nhuận từ một ngành công nghiệp tiềm năng, các quốc gia hãy đầu tư tài chính, kỹ thuật, đồng thời “chia sẻ” trách nhiệm bảo vệ môi trường cho tất cả các bên hữu quan, DN để bảo đảm an toàn về môi trường cho hoạt động phá dỡ tàu cũ. Đây cũng được xem như một giải pháp phát triển bền vững. (Kim Oanh - Đức Tùng, An ninh Hải Phòng Online 17/4)
3 tháng đầu năm 2014, giá trị sản xuất công nghiệp – tiểu thủ công nghiệp và dựng quận Kiến An đạt hơn 901 tỷ đồng, đạt 24,5% kế hoạch và tăng 6,8% so với cùng kỳ năm 2013.
Để thúc đẩy sản xuất trong những tháng tiếp theo, quận chỉ đạo các ngành tạo điều kiện thuận lợi, tập trung các giải pháp tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp tiếp tục đầu tư phát triển; điều tra khảo sát, đánh giá, giải quyết những vấn đề vướng mắc ở làng nghề mộc Kha Lâm; đẩy mạnh sản xuất kinh doanh, góp phần tạo việc làm cho người lao động. (Báo Hải Phòng 17/4 Tr3)
Chiều 15/4, trước tình hình bệnh sởi diễn biến phức tạp trên địa bàn thành phố, Sở Y tế TP. Hải Phòng đã khẩn cấp triệu tập giao ban nhằm phòng, chống dịch sởi.
Tại cuộc họp, nhiều quận huyện cho biết chưa phát hiện thấy bệnh sởi hoặc chỉ xuất hiện lác đác. Tại quận Ngô Quyền có 10 ca mắc bệnh Sởi, trong đó có 2 ca dương tính. Quận Hải An phát hiện 2 ca nghi sởi Rubeola từ 8 – 10 tháng tuổi, nhưng trong quá trình lấy máu xét nghiệm cho người bệnh thì gặp khó khăn do trẻ quá nhỏ tuổi mà điều dưỡng lại cao tuổi, lấy máu nhiều lần không được khiến gia đình bệnh nhân phản ứng.
Tuy nhiên, đại diện Bệnh viện trẻ em Hải Phòng cho biết từ ngày 20/2 đến nay (15/4), Bệnh viện đã tiếp nhận trên 100 ca bệnh sởi. Hiện các bệnh nhân đã xuất viện nhưng vẫn còn 50 ca (trong khi chỉ có 40 giường), trong đó có 20 ca từ 6-9 tháng tuổi.
Theo ông Đào Mạnh Cường, Phó Giám đốc Trung tâm y tế dự phòng Hải Phòng, tính đến ngày 14/4, sởi Rubeola đã xuất hiện ở toàn thành phố với 59 ca, xảy ra ở 11/12 quận, huyện. Trong đó, cuối tháng 3 và đầu tháng 4 đã có 24 bệnh nhân.
Tại cuộc họp, Sở y tế TP.Hải Phòng đã chỉ đạo các đơn vị trực thuộc phối hợp chặt chẽ, xuyên suốt để ngăn chặn, dập tắt dịch sởi đang có nguy cơ lan truyền trong cộng đồng. (Vũ Trang, Thời báo kinh doanh 16/4 Tr12; Gia đình & Xã hội 16/4 Tr7)
Ông Đỗ Mạnh Cường - Phó Giám đốc Trung tâm y tế dự phòng thành phố Hải Phòng cho biết:
Trong 3 tháng qua, trên địa bàn thành phố có 59 ca mắc sởi; trong đó có 16 ca là trẻ dưới 1 tuổi, 15 ca là trẻ từ 1 đến 2 tuổi và đã có một ca tử vong do biến chứng sởi. Đặc biệt, trong số 59 trường hợp mắc sởi có 41 ca không tiêm phòng vắc-xin sởi.
Trước tình hình dịch bệnh có chiều hướng gia tăng, Sở Y tế Hải Phòng đã chỉ đạo các bệnh viện và cơ sở khám chữa bệnh tuyến xã, phường rà soát lại danh sách các trẻ em trong độ tuổi chưa tiêm phòng để kịp thời tuyên truyền nhắc nhở các bậc cha mẹ đưa trẻ đi tiêm phòng đầy đủ; khẩn trương bổ sung thêm nhân lực khám chữa bệnh, thuốc đặc trị.
Bác sĩ Vũ Thị Thủy, Giám đốc Bệnh viện Trẻ em Hải Phòng cho biết, bệnh viện đã triển khai nhiều phương án khám chữa bệnh như: bổ sung thêm ca trực, thêm phòng cách ly, điều chuyển bác sĩ có kinh nghiệm khám chữa bệnh cho bệnh nhi. Đối với trường hợp bệnh nhi có dấu hiệu khả quan thì bệnh viện liên hệ với các bệnh viện tuyến dưới tiếp nhận để giảm tải bệnh nhi và có thêm giường bệnh để phục vụ các trường hợp khác.
Bác sĩ Vũ Thị Thủy cho biết thêm, bên cạnh yếu tố do khí hậu ẩm ướt của những tháng đầu năm và môi trường ô nhiễm làm cho nguồn bệnh sinh sôi, thì tâm lý ngại tiêm vắc-xin của các bậc cha mẹ cũng là nguyên nhân khiến dịch bệnh bùng phát. Bác sĩ cũng khuyến cáo các bậc cha mẹ cần tiêm phòng cho trẻ đúng liều và khi có dấu hiệu của bệnh cần cho trẻ tới cơ sở y tế nhanh nhất.
Theo Trung tâm y tế dự phòng, tỷ lệ tiêm vắc-xin sởi mũi 2 cho trẻ dưới 18 tháng tuổi ở Hải Phòng trong tháng 3 và 4/2014 đạt thấp (khoảng 50,74%). Nhiều địa phương có tỷ lệ tiêm vắc-xin sởi dưới 40% như quận Hải An, Ngô Quyền, Đồ Sơn, huyện Cát Hải. Cá biệt, quận Dương Kinh, chưa có một trường hợp nào được tiêm phòng vắc-xin sởi. (Thu Vân, Thu Hoài, Tin tức Online 17/4; thethaovanhoa.vn 17/4)
Trong mấy ngày gần đây, Bệnh viện Trẻ em Hải Phòng tiếp nhận nhiều trường hợp bệnh nhi vào viện điều trị do nghi mắc sởi. Từ đầu tháng 4 đến nay, số trẻ mắc sởi điều trị tại khoa tăng từ 6 trẻ vào tuần đầu lên 40 trẻ vào tuần thứ 2. Bác sỹ Nguyễn Tuấn Tú, Phó giám đốc Bệnh viện Trẻ em Hải Phòng cho biết, trong số những ca mắc sởi, nhiều ca bệnh diễn biến phức tạp, bị biến chứng nặng. Biến chứng hay gặp nhất là viêm phổi hoặc viêm tai, viêm miệng, nhiễm khuẩn máu…
Năm nay, số ca mắc bệnh sởi xuất hiện chủ yếu ở trẻ dưới 18 tháng tuổi. Nhiều trường hợp trẻ mắc sởi thời gian qua do chưa được tiêm vắc – xin hoặc tiêm vắc – xin phòng bệnh sởi không đủ liều. Theo thống kê của Trung tâm Y tế dự phòng thành phố, trong quý 1/2014, có 41/59 (khoảng 70%) trường hợp mắc sởi do chưa được tiêm phòng sởi đủ liều. (Như An, Báo Hải Phòng 17/4 Tr7)
Ngày 8/4/2014, Hội CTĐ TP.Hải Phòng đã tổ chức hội nghị tổng kết phong trào “Tết vì người nghèo và nạn nhân CĐDC”, cuộc vận động “Góp đồng tiền nhỏ vì nghĩa tình lớn – Tặng quà đầu xuân giúp bạn nghèo và nạn nhân CĐD” năm 2014.
Tết Nguyên đán năm 2014, với tinh thần quyết tâm cao của các cấp Hội toàn TP đã vận động được 30.731 suất quà, tổng trị giá số tiền là 6.506.630.000đ, tặng người nghèo và nạn nhân chất độc da cam.
Tại hội nghị tổng kết này T.Ư Hội CTĐVN, Hội CTĐ TP.Hải Phòng đã tặng 58 kỷ niệm chương , 128 bằng khen, 36 Giấy khen cho các tập thể và cá nhân có thành tích xuất sắc năm 2013. (Ngọc Phan, Nhân đạo và Đời sống 16/4 Tr5)
Lương y Nguyễn Huy Tường được biết đến là người thầy thuốc tận tâm với nghề, đồng thời, ông còn đảm nhiệm vai trò Phó chủ tịch Hội đông y Hải Phòng. Dù ở cương vị nào ông cố gắng hoàn thành công việc, được mọi người quý mến, tin tưởng.
Hơn 30 năm trong nghề, lương y Nguyễn Huy Tường chữa khỏi cho nhiều người bệnh, với cung cách ân cần, thận trọng của người thầy thuốc ông được mọi người quý trọng, cảm phục bởi tấm lòng “Lương y như từ mẫu”. “Tiếng lành đồn xa”, người bệnh tìm đến ông không chỉ mắc căn bệnh thông thường mà cả những người bị bệnh viện trả về và gần như tuyệt vọng. Ông Đào Quân Ngọc, ở số 21 phố Trần Phú (quận Ngô Quyền) cho biết: “Tôi bị thoát vị đĩa đệm 7-8 năm nay, sinh hoạt hằng ngày, đi lại hết sức khó khăn, nhưng từ khi được lương y Nguyễn Huy Tường chữa trị bằng phương pháp bấm huyệt kết hợp với uống thuốc, đến nay bệnh tình của tôi giảm hẳn, đi lại bình thường”. Hay trường hợp của bà Nguyễn Thị Oanh, số 55 phố Đà Nẵng (quận Ngô Quyền) bị hôn mê gan, chữa trị thời gian dài tại bệnh viện nhưng không có kết quả. Sau khi được lương y Nguyễn Huy Tường khám, bốc thuốc uống đến nay bà đã khỏi bệnh.
Để làm tốt hơn nữa công việc cứu giúp người bệnh, lương y không ngừng tìm tòi, sưu tầm cây thuốc quý và các bài thuốc dân gian. Đến giờ, trong tay lương y có tới hàng chục bài thuốc chữa những bệnh từ đơn giản đến phức tạp như: Đau bụng, khớp, viêm đại tràng, dạ dày, mất ngủ, các chứng bệnh về gan… Bài thuốc của lương y được mọi người nhớ nhất là bài thuốc chữa cảm mạo. Ai bị cảm mạo uống thuốc của ông thì chỉ 1-2 thang là khỏi hẳn.
Không chỉ làm tốt vai trò người thầy thuốc, lương y Nguyễn Huy Tường còn là người thầy truyền thụ kinh nghiệm chữa bệnh cho các học viên. Hằng tuần, lương y tham gia giảng dạy gần 50 học viên tại Hội đông y. Lương y cho biết: Các học viên đến đây đều là những người yêu nghề, muốn khám phá những phương thuốc kỳ diệu, mang cái tâm, cái đức phục vụ mọi người”.
Cả cuộc đời gắn bó với nghề, lương y Nguyễn Huy Tường luôn dốc hết sức mình chữa trị, cắt thuốc cho người bệnh. Nguyện vọng của ông là cùng hội viên Hội đông y Hải Phòng giữ gìn và phát huy những cây thuốc quý, những bài thuốc hay, góp phần cứu chữa người bệnh qua cơn hiểm nghèo. (Kim Chi, Hải Phòng Online 16/4)
Bằng những hoạt động thiết thực, các hội viên Hội từ thiện Tâm Hồng, đem đến niềm vui, niềm hạnh phúc cho nhiều người có hoàn cảnh khó khăn, khuyết tật, người già và trẻ em không nơi nương tựa.
Đầu xuân Giáp Ngọ, Hội từ thiện Tâm Hồng có chương trình đầy ý nghĩa tại Trung tâm bảo trợ xã hội huyện An Lão. “Bữa cơm đầu năm” là hoạt động mà các hội viên đem đến cho 98 cụ già không nơi nương tựa tại Trung tâm. Để các cụ có bữa cơm đầy đủ chất dinh dưỡng, các hội viên lên thực đơn, tự tay đi chợ, chuẩn bị, nấu nướng. Đúng 10 giờ trưa, công việc nấu nướng hoàn tất, 98 suất cơm được phục vụ đến từng cụ. Thấu hiểu sự cô đơn, hoàn cảnh bất hạnh của các cụ, các hội viên chia thành từng nhóm trò chuyện, lắng nghe tâm tư, nguyện vọng của các cụ.
Hội ra đời từ ý tưởng của chị Đoàn Thị Kim Ngân. Chị cho biết: “Sau thời gian khá dài làm từ thiện tại chùa Cao Linh, Trại phong Thái Bình, Bệnh viện tâm thần Đông Khê… tôi nung nấu ý tưởng thành lập Hội từ thiện với mong muốn san sẻ gánh nặng với người nghèo”. Dù bận rộn với công việc và chăm sóc gia đình nhưng chị luôn dành thời gian tham gia từ thiện và kêu gọi các mẹ cùng tham gia trên trang web “Hội mẹ và bé Hải Phòng”. Thời gian đầu, các hội viên đều là phụ nữ đã có gia đình, sau đó, một số sinh viên, thanh niên tình nguyện tham gia. Đến nay, ngoài 60 hội viên trực thuộc Hội tại các quận, huyện trên địa bàn thành phố, Hội có số lượng lớn cộng tác viên tại các tỉnh, thành khác. Chị Trần Phương Mai cho biết: “Tham gia Hội từ thiện Tâm Hồng em học hỏi rất nhiều từ các anh, chị, được đi nhiều nơi, chứng kiến những hoàn cảnh khó khăn, em tự nhủ mình cần cố gắng hơn nữa, vì ngoài kia còn rất nhiều số phận nghèo khó cần giúp đỡ”.
Ngoài việc vận động thông qua người thân, bạn bè, Hội còn huy động sự giúp đỡ từ các cơ quan, tổ chức, cá nhân bằng cách kêu gọi trên facebook. Chị Lương Hoài Trang, Chủ tịch Hội chia sẻ: “Các thành viên trong Hội đều là những người năng động, sáng tạo, có trách nhiệm cao với công việc. Với tinh thần “Thương người như thể thương thân”, đi đến đâu, Hội được mọi người dành tình cảm nồng hậu. Điển hình chuyến đi xã Quảng Sơn, huyện Quảng Trạch (tỉnh Quảng Bình). Hội ủng hộ người nghèo trong xã hơn 1 tấn gạo, 125 thùng mỳ tôm và 130 lít dầu ăn. Con người miền Trung hiền lành, thật thà, để lại ấn tượng sâu sắc và quyến luyến với các thành viên trong Hội”.
Cuối tháng 4, Hội sẽ tổ chức chương trình “Gió ấm vùng cao” tại Trường THCS nội trú Cải Viên, huyện Hà Quảng (tỉnh Cao Bằng). Đây là ngôi trường thuộc vùng có hoàn cảnh đặc biệt khó khăn, điều kiện vật chất thiếu thốn. Hội đang lên kế hoạch kêu gọi mọi người ủng hộ quần áo, sách vở, đồ dùng và dự định trao 90 suất quà đến các em học sinh. Những hoạt động thiết thực của Hội được nhiều người biết đến và ủng hộ hết mình. Chính điều đó là động lực để các thành viên trong Hội cố gắng, nỗ lực phát huy sức trẻ, làm giàu truyền thống tương thân tương ái của dân tộc ta. (Hoàng Huế, Hải Phòng Online 16/4)
Thiếu cơ sở y tế phục vụ người lao động
Mang thai tuần thứ 34, chị Nguyễn Thị Diễn, công nhân Công ty TNHH Crystai Sweate Việt Nam, cần được khám thai định kỳ nhưng gần khu công nghiệp Tràng Duệ (huyện An Dương) không có phòng khám sản nào. Công ty TNHH Crystal Sweater Việt Nam là đơn vị chuyên may quần áo xuất khẩu, có tới 70% số lao động là phụ nữ ở trong độ tuổi sinh sản. Tuy nhiên, hệ thống y tế cơ sở chưa đáp dứng được nhu cầu khám sản khoa của lao động nữ công ty. Vậy là mỗi lần kiểm tra, chị Diễn cùng chị em trong công ty lại phải “quá bộ” lên trung tâm huyện An Dương hoặc khu vực Quán Toan (quận Hồng Bàng).
Không riêng sản khoa, nhiều chuyên khoa khác như hô hấp, xương khớp, nha khoa… cũng không đáp ứng được nhu cầu của người lao động. Mặc dù đa phần các doanh nghiệp trong khu công nghiệp đều ý thức được vai trò của công tác chăm sóc sức khỏe người lao động, nhưng việc hỗ trợ kiểm tra sức khỏe người lao động chỉ được tiến hành định kỳ.
Giảm thuế thu nhập xuống 10% đối với đơn vị cung cấp dịch vụ y tế
Bác sĩ Hoàng Xuân Kính, Giám đốc Bệnh viện Hải An cho biết: “Việc tăng cường nhân lực và bổ sung trang thiết bị cho mạng lưới y tế tuyến cơ sở cần được tiến hành khẩn trương. Mạng lưới này vừa bảo đảm công tác chăm sóc sức khỏe ban đầu cho người lao động, vừa có thể xử lý kịp thời những trường hợp bị tai nạn lao động, chăm sóc sức khỏe cho người lao động”.
Hải Phòng hiện có 11 khu công nghiệp đang hoạt động với tổng số lao động lên tới hàng trăm nghìn người. Mặc dù nhu cầu lớn nhưng do đa phần các khu công nghiệp đặt khá xa trung tâm nên không mấy nhà đầu tư mặn mà với việc phát triển phòng khám tư nhân, chuyên phục vụ người lao động. Do đó, ngoài việc đầu tư kinh phí nâng cấp hệ thống y tế công lập, thành phố cũng cần có chính sách hỗ trợ những tổ chức, cá nhân tham gia cung cấp dịch vụ y tế phục vụ người lao động trong các khu công nghiệp. (Như An, Báo Hải Phòng 16/4 Tr5)
Sáng 16-4, Ban Văn hóa – Xã hội HĐND thành phố làm việc tại Sở Y tế, thẩm tra Đề án “Nhiệm vụ, giải pháp bảo vệ, chăm sóc sức khỏe nhân dân, nâng cao chất lượng, hiệu quả, tinh thần phục vụ trong khám, chữa bệnh đến năm 2020, đáp ứng yêu cầu xây dựng Hải Phòng trở thành trung tâm y tế vùng Duyên hải Bắc Bộ” trình tại kỳ họp thứ 8 HĐND thành phố khóa 14.
Trên cơ sở ý kiến đóng góp của cử tri thành phố, cơ quan chủ trì xây dựng đề án nghiêm túc tiếp thu, điều chỉnh, bổ sung một số nội dung đề án, như: căn cứ pháp lý thực hiện đề án; thực trạng công tác chăm sóc sức khỏe của thành phố; chất lượng đội ngũ bác sĩ; sáp nhập trung tâm dân số và phòng y tế các quận – huyện; phân kỳ đầu tư tài chính cho ngành y tế theo 2 giai đoạn 2014-2016 và 2017-2020. Một số chỉ tiêu cũng được điều chỉnh phù hợp điều kiện thực tế Hải Phòng, như: số giường bệnh/1 vạn dân đạt 35 giường vào năm 2015, 40 giường vào năm 2020; số dược sĩ/1 vạn dân đạt 0,5 dược sĩ vào năm 2015, 1-1,5 dược sĩ vào năm 2020; 70% số trạm y tế có bác sĩ hoạt động thường xuyên vào năm 2015, 100% số trạm y tế có các bác sĩ hoạt động thường xuyên vào năm 2020. (Báo Hải Phòng Online 17/4)
Trong 2 ngày 15 và 16-4, Ủy ban MTTQ Việt Nam huyện Thủy Nguyên tổ chức Đại hội lần thứ 15 (nhiệm kỳ 2014- 2019) nhằm tổng kết, đánh giá kết quả thực hiện Nghị quyết Đại hội MTTQ Việt Nam huyện lần thứ 14; hiệp thương dân chủ cử ra Ủy ban MTTQ Việt Nam huyện khóa 15 và đại biểu dự Đại hội MTTQ Việt Nam thành phố lần thứ 13.
Đến dự và chỉ đạo đại hội có đồng chí Nguyễn Đình Then, Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy, Trưởng Ban Dân vận Thành ủy, Chủ tịch Ủy ban MTTQ Việt Nam thành phố. 163 đại biểu chính thức đại diện các tầng lớp nhân dân trên địa bàn huyện dự đại hội.
Đại hội thống nhất thông qua Chương trình phối hợp và thống nhất hành động nhiệm kỳ 2014-2019 gồm 5 nhiệm vụ trọng tâm: đa dạng hóa các hình thức tập hợp, vận động, đoàn kết rộng rãi các tầng lớp nhân dân, phát huy sức mạnh khối đại đoàn kết toàn dân; tiếp tục đẩy mạnh các cuộc vận động, các phong trào thi đua yêu nước; phát huy quyền làm chủ của nhân dân, tham gia xây dựng Đảng, chính quyền và hệ thống chính trị trong sạch; tăng cường mối quan hệ gắn bó mật thiết giữa cấp ủy Đảng, chính quyền với nhân dân; phấn đấu hàng năm có 90% số Ban công tác Mặt trận được xếp loại khá trở lên, 100% Uỷ ban MTTQ Việt Nam xã, thị trấn đạt khá trở lên trong đó có 70% đạt xuất sắc. MTTQ Việt Nam huyện phấn đấu giữ vững là đơn vị trong tốp đầu của hệ thống MTTQ Việt Nam thành phố.
Đại hội hiệp thương cử Ủy ban MTTQ Việt Nam huyện khóa 15 gồm 65 vị; cử đoàn đại biểu dự Đại hội MTTQ Việt Nam thành phố lần thứ 13 gồm 18 vị. Ông Phạm Văn Hùng, Chủ tịch Ủy ban MTTQ Việt Nam huyện khóa 14 tiếp tục được Đại hội tín nhiệm cử làm Chủ tịch Ủy ban MTTQ Việt Nam huyện khóa 15. (Báo Hải Phòng Online 17/4; Bản tin thời sự tối 16/4, Đài Phát thanh và Truyền hình Hải Phòng)
Sau 3 tháng triển khai, giai đoạn 1 dự án “Xây dựng hệ thống dữ liệu dân cư” tại Hải Phòng hoàn thành, bảo đảm các yêu cầu về tiến độ, nội dung và chất lượng công việc cũng như các quy định quản lý nhà nước về dân cư, tạo tiền đề để tiếp tục triển khai thực hiện dự án trên địa bàn thành phố…
Tạo thuận lợi cho người dân
Thiếu tướng Trần Văn Vệ, Phó tổng Cục trưởng Tổng Cục Quản lý hành chính về trật tự an toàn xã hội (Bộ Công an) cho biết, giai đoạn 1 của dự án “Xây dựng hệ thống quản lý dân cư” được triển khai thí điểm từ tháng 1-2014 tại phường Đa Phúc (quận Dương Kinh) và xã Tân Tiến (huyện An Dương). Đến nay, lực lượng công an cơ sở thu thập thông tin về dân cư đạt tỷ lệ 100%, tổ chức nhập được gần 70% số thông tin dân cư vào hệ thống. Trong quá trình thu thập thông tin dân cư, cơ quan chức năng tiếp nhận, giải quyết 146 hồ sơ liên quan đến hộ khẩu tại xã Tân Tiến và 56 hồ sơ tại phường Đa Phúc. Thay vì công dân phải xuất trình hoặc nộp bản sao có chứng thực các giấy tờ, cơ quan chức năng tra cứu thông tin về công dân trong cơ sở dữ liệu khi giải quyết các thủ tục hành chính, rút ngắn thời gian xử lý các công việc hành chính, giảm chi phí, thời gian đi lại của nhân dân.
Chủ tịch UBND xã Tân Tiến Nguyễn Văn Thuận cho biết, mong muốn lớn nhất của người dân là khi đến cơ quan công quyền được làm thủ tục nhanh nhất, nhận hồ sơ trả lại sớm nhất. Vì vậy, những cải cách trong thủ tục hành chính, quản lý nhân khẩu bằng công nghệ thông tin được người dân ủng hộ và hài lòng với cách làm mang tính đột phá này. Việc quản lý dân cư theo hướng hiện đại không chỉ giúp chính quyền địa phương tiết kiệm nhân lực, vật lực mà còn hỗ trợ hữu hiệu cho công tác lập thống kê, cập nhật biến động dân số và các chương trình xã hội liên quan đến y tế, giáo dục, an sinh xã hội…
Mong nhận được sự ủng hộ của nhân dân
Theo kế hoạch, từ tháng 4-2014 đến tháng 12-2015, dự án được triển khai mở rộng trên phạm vi toàn thành phố. Dự án thu thập, cập nhật thông tin cơ bản của hơn 1,8 triệu công dân Hải Phòng tạo lập nên cơ sở dữ liệu về dân cư tập trung, thống nhất trên toàn thành phố. Dữ liệu này được dùng chung cho các ngành, lĩnh vực và chính quyền các cấp, nhằm cung cấp chính xác, kịp thời thông tin về dân cư, phục vụ công tác quản lý nhà nước, hoạch định các chính sách phát triển kinh tế - xã hội.
Tuy nhiên, thực tế triển khai thu thập thông tin dân cư tại các đơn vị làm điểm nảy sinh nhiều khó khăn do một bộ phận nhân dân hiểu biết pháp luật hạn chế; nhiều người học tập, lao động ở xa, không có mặt tại địa phương; nhiều công dân còn nhỏ, chưa đủ hiểu biết để có thể khai báo đầy đủ thông tin theo yêu cầu…Theo Trung tá Đoàn Hữu Cường, Trưởng Công an phường Đa Phúc (quận Dương Kinh), trở ngại lớn nhất trong việc thu thập thông tin là người dân chưa cung cấp đầy đủ ảnh để đưa vào trường thông tin bắt buộc. Khắc phục tình trạng này, đề nghị Công an thành phố huy động nguồn ảnh từ việc làm chứng minh nhân dân và vận động người dân tiếp tục chụp ảnh để nộp về nơi làm cơ sở dữ liệu.
Để triển khai dự án hiệu quả, Phó chủ tịch UBND thành phố Lê Văn Thành yêu cầu UBND các quận, huyện đẩy mạnh công tác tuyên truyền để các tầng lớp nhân dân hiểu rõ về sự cần thiết, tầm quan trọng của dự án; xây dựng, củng cố đội ngũ cán bộ, nhất là cán bộ cơ sở trực tiếp thực hiện công tác thu thập, cập nhật thông tin dân cư; từng bước bố trí, đào tạo cán bộ công nghệ thông tin, đáp ứng yêu cầu, tiến tới tiếp cận và đủ năng lực vận hành hệ thống cơ sở dữ liệu dân cư...
Có thể nói, việc hoàn thành giai đoạn 1 của dự án là bước khởi đầu quan trọng, tạo đà cho việc triển khai giai đoạn tiếp theo. Vì vậy, bên cạnh nỗ lực của cơ quan chức năng, cần sự ủng hộ của nhân dân phố, bởi cốt lõi của dự án là để thực hiện đơn giản hóa thủ tục hành chính, giấy tờ công dân; phục vụ công tác quản lý nhân khẩu, hộ khẩu, quản lý đối tượng của ngành công an, góp phần bảo đảm cuộc sống bình yên cho người dân. (Hải Nguyên, Báo Hải Phòng Online 17/4)
Hiện nay, trên các tuyến đê thuộc huyện Vĩnh Bảo, tình trạng các doanh nghiệp và người dân cố tình xâm phạm đê và hành lang thoát lũ ngày càng gia tăng. Trong khi đó, việc xử lý của các cơ quan chức năng chậm và thiếu kiên quyết.
Động đâu sai đó
Hạt trưởng Hạt quản lý đê điều Vĩnh Bảo Đỗ Trung Khánh cho biết, hằng năm, lực lượng quản lý đê điều thường xuyên kiểm tra, phát hiện vi phạm trên các tuyến đê do huyện quản lý. Tuy nhiên, thực tế hiện nay, các trường hợp vi phạm cũ chưa được xử lý dứt điểm thì lại phát sinh nhiều trường hợp vi phạm mới, gây khó khăn cho công tác quản lý đê điều trên địa bàn. Theo thống kê từ đầu năm 2013 đến nay, tại các tuyến đê sông Hóa, sông Thái Bình do huyện quản lý có gần 30 trường hợp vi phạm về lĩnh vực đê điều, phòng chống lụt bão (PCLB), trong đó có gần 10 trường hợp vi phạm mới.
Theo ghi nhận của chúng tôi, các vi phạm chủ yếu tồn tại ở lĩnh vực xây dựng công trình nhà xưởng, lập bến bãi tập kết kinh doanh vật liệu xây dựng (VLXD) trong phạm vi bảo vệ đê, lấn chiếm lòng sông, bãi sông; các khu dân cư tập trung hình thành từ trước khi có Luật đê điều (có hiệu lực từ năm 2004) vẫn tiếp tục tồn tại và mở rộng; nạn khai thác cát, sỏi trái phép trên các tuyến sông Thái Bình, sông Hóa diễn ra hằng ngày. Các bến bãi tập kết cát và các loại VLXD trên bãi sông, hành lang bảo vệ đê điều hầu hết do tự phát, dựa trên cơ sở hợp đồng cho thuê đất của chính quyền địa phương với các hình thức sử dụng đất nông nghiệp, tập kết vật liệu xây dựng tạm thời. Một số địa phương có nhiều trường hợp vi phạm như xã Thắng Thủy, Vĩnh An, An Hòa, Hưng Nhân, Vĩnh Phong, Trấn Dương…
Đáng nói, tại tuyến đê sông Thái Bình thuộc địa bàn xã Tam Đa (Vĩnh Bảo), hộ ông Phạm Văn Nghị xây dựng biệt thự kiên cố, lập bến bãi tập kết VLXD trong hành lang thoát lũ. Vi phạm này xảy ra từ cuối năm 2012 nhưng đến nay chính quyền địa phương cùng các ngành chức năng chưa xử lý dứt điểm gây bức xúc trong nhân dân. Tại khu vực chân cầu Quý Cao thuộc địa phận xã Giang Biên, các hộ ông Phạm Văn Điệu, Phạm Văn Lực tập kết vật liệu xây dựng và xây dựng công trình vi phạm hành lang bảo vệ đê, hành lang thoát lũ của tuyến đê sông Hóa…
Cần tăng cường kiểm tra, xử lý
Trước thực trạng vi phạm trên các tuyến đê thuộc địa bàn huyện Vĩnh Bảo có chiều hướng gia tăng, thời gian qua Hạt quản lý đê điều Vĩnh Bảo chỉ đạo lực lượng quản lý đê tăng cường tuần tra, phát hiện vi phạm; Thường xuyên bám địa bàn, bám dân để tuyên truyền, giải thích cho dân hiểu về Luật đê điều và Pháp lệnh PCLB, thuyết phục vận động nhân dân chấp hành. Sau khi phát hiện vi phạm, lực lượng quản lý đê lập biên bản hành chính, báo cáo cơ quan chức năng, chính quyền địa phương xử lý. Nhưng trên thực tế, năm này qua năm khác, vi phạm cũ chưa được xử lý dứt điểm, vi phạm mới lại phát sinh.
Đại diện lãnh đạo UBND xã Tam Đa cho biết, đối với trường hợp hộ ông Phạm Phạm Văn Nghị xây nhà biệt thự kiên cố trong hành lang thoát lũ của sông Thái Bình từ năm 2012, ngay từ khi hộ ông Nghị đào móng xây nhà, chính quyền huyện, xã và Hạt quản lý đê Vĩnh Bảo lập biên bản, nhiều lần ra quyết định xử phạt nhưng vi phạm chưa được giải quyết dứt điểm, kéo dài nhiều năm nay. Đây là tình trạng chung đối với những trường hợp xây dựng nhà ở kiên cố trên hành lang các tuyến đê thuộc huyện Vĩnh Bảo. Không ít trường hợp vi phạm bị lập biên bản 4 - 5 lần và kiến nghị UBND huyện giải quyết nhưng chủ các công trình vẫn chây ỳ. Theo quy định của Luật Đê điều, cơ quan quản lý đê không có chức năng xử phạt hành chính trong khi chính quyền cấp huyện, xã lại không thực hiện các biện pháp mạnh tay nên khó xử lý được các vụ vi phạm đã tồn tại nhiều năm nay, đồng thời phát sinh vi phạm mới.
Sắp đến mùa mưa bão, để bảo đảm an toàn các tuyến đê, trước hết UBND huyện Vĩnh Bảo cần chỉ đạo chính quyền các xã, thị trấn có đê đi qua và người dân nâng cao nhận thức, tự giác chấp hành Luật Đê điều, Pháp lệnh PCLB, Pháp lệnh Bảo vệ và khai thác các công trình thủy lợi. Tăng cường kiểm tra, rà soát trên các tuyến đê, giải quyết dứt điểm các vụ việc vi phạm tồn đọng; kiên quyết giải tỏa các công trình xây dựng trái phép, bãi kinh doanh vật liệu trong hành lang bảo vệ đê, hành lang bảo vệ dòng chảy, ngăn chặn những vi phạm mới phát sinh. Đồng thời rà soát, đánh giá lại thực trạng toàn bộ các điểm tập kết, bến bãi kinh doanh vật liệu xây dựng hiện tại, kiến nghị với thành phố rà soát, lập quy hoạch lại toàn bộ các bến bãi ven sông, thực hiện nghiêm việc cấp phép sử dụng bến bãi cho các tổ chức, cá nhân phục vụ nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội của địa phương. Ngoài ra, huyện cần kiểm tra, rà soát, chấn chỉnh lại toàn bộ việc giao đất, cho thuê đất không đúng thẩm quyền với những diện tích trong phạm vi hành lang bảo vệ đê điều, bãi ven sông của các địa phương theo đúng quy định của pháp luật. (Hoa Trần, Báo Hải Phòng Online 17/4)
Hoàn cảnh gia đình khó khăn, bố mẹ mất sớm khiến Từ Thị Ngọc Huyền sinh viên năm cuối, khoa Kinh tế luật, Trường đại học Thương mại Hà Nội càng nỗ lực hơn trong cuộc sống.
Sinh ra và lớn lên ở vùng nông thôn nghèo thuộc Thị trấn Trường Sơn, huyện An Lão, năm 13 tuổi, cô bé Từ Thị Ngọc Huyền chịu nỗi đau lớn khi mất đi tình yêu thương của mẹ. 3 năm sau, bố em cũng ra đi, Huyền phải sống với bà nội và nhờ sự giúp đỡ của cô, bác trong gia đình. “Từ khi bố mẹ mất, em và bà nội nương tựa vào nhau, quán tạp hóa nhỏ của bà chỉ đủ tiền để 2 bà cháu rau cháo qua ngày, cuộc sống của em gặp nhiều khó khăn. Thương cháu, dù nắng hay mưa, quán tạp hóa của bà không bao giờ đóng cửa. Bà chắt chiu, dành dụm từng đồng nuôi em ăn học. Đến nay, bà gần 70 tuổi, sức khỏe không còn như trước, kinh tế gia đình khó khăn hơn nhưng nhờ sự giúp đỡ của cô, bác trong gia đình và Hội từ thiện thành phố khiến em có thêm niềm tin, nỗ lực vươn lên trong học tập”-Huyền bộc bạch.
Nuôi hy vọng trở thành sinh viên Trường đại học Thương mại, Huyền quyết tâm thi đỗ. Nhà nghèo không có tiền đi học thêm, sau giờ học trên lớp, Huyền tự học ở nhà, học từ bạn bè để bổ sung kiến thức. Không phụ lòng mong mỏi của mọi người, cô bé Huyền nhút nhát, rụt rè năm nào sắp tốt nghiệp đại học, có thể đi làm kiếm tiền phụ giúp bà nội. Nhớ lại ngày đầu chập chững bước vào ngưỡng cửa trường đại học, Huyền vừa mừng vừa lo. Cuộc sống sinh viên với biết bao bộn bề, lo toan, số tiền ít ỏi của bà nội gửi lên em tiết kiệm, dè dặt cũng không đủ chi tiêu và phải vay thêm ngân hàng số tiền 40 triệu đồng với lãi suất hằng tháng. Những bữa cơm đạm bạc gồm rau luộc, đậu phụ là món ăn quen thuộc. Nhưng nghĩ đến bà nội ở quê cũng khổ như vậy, đêm hôm lủi thủi một mình, Huyền không kìm được nước mắt. Nhưng càng nhớ tới bà, em lại càng quyết tâm và nỗ lực học tập. Đối với em, bà là niềm hạnh phúc, an ủi và là động lực để em không ngừng phấn đấu. Nhờ đó, trong 4 năm học em đều giành học bổng loại khá. Em cũng tích cực tham gia hoạt động xã hội. Nói về ước mơ, Huyền mong muốn trở thành nhà kinh doanh thành đạt, có tiền phụng dưỡng bà nội và giúp đỡ nhiều hoàn cảnh khó khăn như mình.
Những năm tháng xa nhà, bạn bè luôn là niềm vui mỗi ngày của Huyền. Không những thế, Huyền còn nhận được sự giúp đỡ từ gia đình chị Đỗ Thùy Dung, ở phố Nghĩa Dũng, quận Ba Đình (Hà Nội). Trong một lần tình cờ quen biết và được nghe kể về hoàn cảnh của Huyền, cảm thông trước mất mát, nỗi đau và nghị lực vượt khó của Huyền, gia đình chị luôn bên cạnh động viên, chia sẻ, giúp em vững bước hơn trên con đường mình đã chọn.
Cuộc sống cứ thế trôi đi, cô bé Huyền từ những ngày đầu bỡ ngỡ “không biết đi sang đường thế nào vì nhiều xe quá” giờ cứng cáp và mạnh mẽ hơn. Huyền tâm sự: “Em luôn tự nhủ bản thân mình phải sống thật tốt, có ích, những yêu thương, niềm tin xuất phát từ đáy lòng mỗi người. Yêu thương ở quanh ta thôi… nếu mình chịu mở lòng với mọi người”. (Hoàng Huế, Báo Hải Phòng Online 174)
Ban Liên lạc (BLL) cựu nữ pháo binh dân quân xã Đoàn Xá, huyện Kiến Thụy vừa họp mặt kỷ niệm 47 năm ngày truyền thống Trung đội pháo 57 bảo vệ bờ biển và 5 năm là thành viên của BLL Truyền thống Binh chủng pháo binh Hải Phòng. Tại buổi họp mặt, cá đại biểu cùng nhau ôn lại truyền thống 47 năm chiến đấu, xây dựng và trưởng thành. Trong thời bình, đội nghũ cán bộ, chiến sĩ trong Trung đội tiếp tục phát huy bản chất người lính cụ Hồ, cần cù lao động, sáng tạo, hoàn thành tốt các nhiệm vụ Đảng, Nhà nước giao phó. (Báo Hải Phòng 17/4 Tr2; An ninh Hải Phòng 17/4 Tr3)
Chiều 15/4, Đoàn Thanh niên Khối các cơ quan thành phố sơ kết công tác quý 1, triển khai nhiệm vụ quý 2/2014.
3 tháng đầu năm 2014, Đoàn thanh niên Khối tổ chức gần 40 đợt ra quân dọn vệ sinh, thu gom rác thải, chỉnh trang cảnh quan cơ quan, đơn vị; vân động đoàn viên, thanh niên đóng góp 100 triệu đồng hỗ trợ xây mới 4 nhà nhân ái, trao gần 400 suất quà, tổng trị giá hơn 90 triệu đồng tặng gia đình chính sách, cựu TNXP, hộ nghèo. (Báo Hải Phòng 17/4 Tr2)
Trong quý 1 năm nay, quận Ngô Quyền tiếp nhận 205 hồ sơ cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất, quyền sở hữu nhà ở và tài sản khác gắn liền trên đất. Hiện quận đã cấp được 124 giấy, nâng tổng số thửa được cấp giấy chứng nhận lên 22.480 thửa, đạt 75,3% tổng số thửa đủ điều kiện cấp giấy trên địa bàn quận. (Báo Hải Phòng 17/4 Tr3)
Gần đây, người dân 2 làng My Đông và Khuông Lư, rộng 700m2, nhưng do lượng rác thải lớn, tràn ra chung quanh. Theo phản ánh của gười dân gần bãi rác, hàng ngày, người thu gom rác vận chuyển đến đây đổ, nhưng chưa có hình thức xử lý hợp lý nào ngoài việc đốt rác, vì thế bãi rác ngày một quá tải.
Để giải quyết tình trạng ô nhiễm tại địa phương, người dân mong muốn, huyện và cơ quan chức năng nhanh chóng bố trí địa điểm hợp lý để xây dựng bãi rác tập trung mới, phù hợp với Chương trình thu gom rác thải nông thôn theo tinh thần Nghị quyết 09 của HĐND thành phố, trong đó đẩy nhanh tiến độ xây dựng khu xử lý rác thải tập trung của huyện. Trước mắt, để bảo đảm môi trường sống của người dân, địa phương cần thường xuyên tổ chức phun thốc khử trùng tại bãi rác. (Báo Hải Phòng 17/4 Tr4)
Sáng 15/4, UBND huyện An Dương tổng kết công tác phòng chống lụt bão – tìm kiếm cứu nạn năm 2013, đồng thời triển khai nhiệm vụ, giải pháp trọng tâm năm 2014.
Năm 2014, huyện An Dương đề ra 7 nhiệm vụ trọng tâm thực hiện công tác PCLB, TKCN. Trong đó, tăng cường sự lãnh đạo của các cấp ủy Đảng, chính quyền địa phương về công tác quản lý đê điều, xử lý vi phạm pháp luật về đê điều; tập trung kiện toàn Ban chỉ huy ở các cấp, ngành, đơn vị; tăng cường công tác kiểm tra, phát hiện, xử lý kịp thời vi phạm luật Đê điều, pháp lệnh PCLB, Pháp lệnh khai thác, bảo vệ công trình thủy lợi; tổ chức tốt lực lượng, vật tư, phương tiện cho công tác hộ đê; tổ chức thực hiện hiệu quả quy chế phối hợp xử lý vi phạm pháp luật về đê điều, PCLB… (KO, An ninh Hải Phòng 17/4 Tr2)
Tối 14/4, tại huyện đảo Bạch Long Vĩ, đoàn đại biểu quận Hồng Bàng do các đồng chí: Nguyễn Văn Trường – Bí thư Quận ủy; Tô Đình Đại – Chủ tịch UBND quận dẫn đầu, đã có buổi giao lưu với Liên đội Thanh niên xung phong huyện đảo Bạch Long Vĩ. Nhân dịp nay, quận Hồng Bàng đã tổ chức trao tặng huyện đảo Bạch Long Vĩ một đôi bò trị giá 20 triệu đồng. An ninh Hải Phòng 17/4 Tr2)
Trong vụ án đánh bạc có liên quan một số cầu thủ của CLB V.Ninh Bình, người được cho là đã nhận cá độ tên Đào Đức Lợi, trú xã An Hưng, huyện An Dương, TP.Hải Phòng.
Ngày 15.4, trao đổi với phóng viên Dân Việt, ông Lưu Quang Hoan - Chủ tịch UBND xã An Hưng, cho biết, Đào Đức Lợi làm nghề kinh doanh vận tải. Trước đó, Lợi chưa có tiền án, tiền sự gì. Lợi nổi tiếng là người đam mê bóng đá và hay tham gia các giải đấu giữa các đội bóng trên địa bàn”.
Về việc Lợi liên quan đến đường dây cá bộ bóng đá V.Ninh Bình, ông Hoan cho biết, khi cơ quan công an tiến hành khám xét nơi ở của Lợi thì Lợi không có mặt tại địa phương. Việc Lợi có liên quan đến vụ việc cá độ lớn này, bản thân ông Hoan và nhiều người trong địa phương đều bất ngờ.
Được biết, do làm nghề hoạt động trong lĩnh vực vận tải, nên kinh tế gia đình Lợi được coi là khá giả. Ngoài việc kinh doanh vận tải, nhà Lợi còn làm dịch vụ CLB thể hình. Lợi cũng được nhiều người biết đến là ông bầu của FC Thắng Lợi - đội bóng thuộc hàng “số má” trong giới bóng đá “phủi” đất Cảng. Vị thế của đội bóng này được công nhận sau nhiều chức vô địch các giải đấu lớn nhỏ tại Hải Phòng. (Mạnh Thắng, Nông thôn ngày nay Online 17/4)