Điểm báo hàng ngày về Hải Phòng (ngày 12/9/2014)
Sáng 10-9, tại Ban Chỉ huy quân sự quận Hồng Bàng, Hội đồng Giáo dục quốc phòng an ninh quận khai mạc lớp bồi dưỡng kiến thức quốc phòng – an ninh đối tượng 4. Tham dự lớp học có 40 học viên là trưởng các ban, ngành, đoàn thể phường và hiệu trưởng, hiệu phó các trường THCS, tiểu học, mầm non trên địa bàn quận.
Các học viên được nghiên cứu, quán triệt 5 chuyên đề gồm: Chiến tranh nhân dân Việt Nam bảo vệ Tổ quốc trong tình hình mới; Phòng chống chiến lược “Diễn biến hòa bình” bạo loạn lật đổ của các thế lực thù địch; Một số vấn đề cơ bản về dân tộc, tôn giáo và đấu tranh chống địch lợi dụng các vấn đề dân tộc, tôn giáo chống phá cách mạng Việt Nam ở cơ sở; Xây dựng và hoạt động của lực lượng dân quân tự vệ, dự bị động viên đáp ứng yêu cầu nhiệm vụ trong tình hình mới; Phong trào quần chúng bảo vệ an ninh Tổ quốc. (Báo Hải Phòng Online 12/9)
Sáng 9/9, Huyện ủy Tiên Lãng tổ chức học tập, quán triệt, triển khai Quyết định 217 của Bộ Chính trị về việc Ban hành “Quy chế giám sát và phản biện xã hội của MTTQ Việt Nam và các đoàn thể chính trị - xã hội” và Quyết định số 218 về việc ban hành “Quy định về việc MTTQ Việt Nam, các đoàn thể chính trị, xã hội và nhân dân tham gia góp ý xây dựng Đảng, xây dựng chính quyền” của Bộ Chính trị tới gần 200 cán bộ chủ chốt trong huyện. (TK, An ninh Hải Phòng 12/9 Tr2)
3. Công an huyện Vĩnh Bảo bắt 2 đối tượng buôn bán chất ma túy
Từ tháng 7-2014 đến nay, qua công tác nghiệp vụ cơ bản và trinh sát trực tiếp xác minh, Công an huyện Vĩnh Bảo xác định đối tượng Vũ Viết Ải, SN 1962, ở xã Dũng Tiến và Nguyễn Văn Quân, SN 1974, ở xã Hưng Nhân thường xuyên có hành vi mua bán trái phép chất ma túy với các con nghiện ở khu vực Cầu Nghìn, huyện Vĩnh Bảo và các huyện giáp danh của tỉnh Thái Bình. Ngày 6-9-2014, Công an huyện Vĩnh Bảo xác lập chuyên án mang bí số 914A để tập trung các biện pháp nghiệp vụ đấu tranh xóa, phá tụ điểm này.
Sau khi xác minh, thu thập thông tin, tài liệu và quy luật hoạt động của 2 đối tượng, khoảng 19 giờ 50 phút ngày 8-9-2014, Ban chuyên án quyết định phá án, bắt giữ đối tượng Vũ Viết Ải khi đang giao “hàng” cho một con nghiện tại khu vực quốc lộ 10, thuộc thôn An Đồng, xã An Hòa (Vĩnh Bảo). Tiến hành khám xét khẩn cấp nơi ở của Ải, Quân lực lượng chức năng thu giữ 13 ống nhựa được cắt nhỏ có chiều dài từ 1,5 cm chứa chất bột màu trắng và gắn chặt hai đầu; 4 gói nilon bên trong chứa tinh thể màu trắng được cất kỹ trên đầu giường; một cân tiểu ly; một túi xách; 102 USD; 400 nghìn đồng và một số vật dụng khác liên quan.
Kết quả giám định, chất bột màu trắng thu được trong vụ án là Mathamphetamin (heroin), có trọng lượng 62,2662g. Ngày 10-9-2014, Công an huyện Vĩnh Bảo đã ra lệnh bắt khẩn cấp đối với Nguyễn Văn Quân. Vụ việc đang tiếp tục được Công an huyện Vĩnh Bảo điều tra, làm rõ. (Báo Hải Phòng Online 12/9)
Ở vào cái tuổi tròm trèm lục tuần, nghèo thì cũng nghèo rồi, ấy thế mà chẳng hiểu sao ông Nguyễn Tri Khoản, sinh 1959, ở thôn 6, xã Hoa Động, huyện Thủy Nguyên, Hải Phòng vẫn cứ “máu” làm giàu.
Mà làm giàu kiểu gì, ai lại xoay qua món kinh doanh “thịt người”…
Xuất phát cũng từ việc gia đình Khoản có xây dãy nhà trọ nhưng kinh doanh phọt phẹt nên ông ta mới nảy sinh ý đồ chứa gái mại dâm để “hút” khách kiếm lời. Được “bật đèn xanh”, ngay sau đó có hai cô gái tên là Nguyễn Thị V. và Tô Thị N. đến gặp Khoản đề nghị bán dâm tại địa điểm nhà trọ của gia đình ông. Khoản đồng ý và thỏa thuận: nếu có khách đến, ông ta sẽ thu 150 nghìn đồng cho 1 lần mua dâm; Khoản được hưởng 80 nghìn đồng, còn gái mại dâm được 70 nghìn đồng. Ở làng quê thanh bình ít tệ nạn xã hội như Hoa Động thì việc thậm thụt “mèo chuột” ở quán trọ nhà Nguyễn Tri Khoản chẳng mấy chốc lọt vào tai mắt cảnh giác của quần chúng nhân dân quanh vùng.
Cho đến chiều 24-3-2014, có hai khách tên Đ.V.P và L.N.C đến quán nước nhà Khoản đặt vấn đề mua dâm. Hai bên thỏa thuận và khách đưa cho Khoản số tiền 150 nghìn đồng cho 1 lần mua dâm. Sau khi nhận của hai người số tiền 300 nghìn đồng, Khoản bảo V. dẫn P. vào phòng số 2, N. dẫn C. vào phòng không số của nhà trọ để mua bán dâm. Trong lúc hai đôi nam nữ đang thực hiện hành vi mua bán thì bị lực lượng công an ập vào bắt quả tang, thu tang vật và số tiền 300 nghìn đồng là số tiền Khoản vừa nhận của khách mua dâm.
Ngày 7-8 vừa qua, TAND huyện Thủy Nguyên đưa vụ án ra xét xử. Đây là lần đầu tiên Khoản phạm tội, từ trước tới nay luôn chấp hành tốt quy định chính sách pháp luật tại địa phương, bị cáo rất hối hận. Bị cáo hiện cũng đã nhiều tuổi, sức khỏe yếu, được gia đình bảo lãnh, cam kết giám sát, giáo dục nên mong muốn được áp dụng hình phạt cải tạo ngoài xã hội. Xét bị cáo có nhiều tình tiết giảm nhẹ, có khả năng tự cải tạo nên tòa đã tuyên phạt Nguyễn Tri Khoản 24 tháng tù nhưng cho hưởng án treo về tội “Chứa mại dâm” theo điều 254-BLHS; phạt tiền bị cáo 5 triệu đồng sung quỹ nhà nước. (NP, An ninh Hải Phòng Online 10/9; infonet.vn 11/9)
Sáng 11-9, TAND TP Hải Phòng xét xử Phạm Văn Huy, sinh 1984 và Ngô Văn Thắng, sinh 1965, ở Thôn Lác, xã Giang Biên; Nguyễn Văn Khoa, sinh 1989, ở xóm 8, xã Vĩnh Phong, cùng huyện Vĩnh Bảo, về tội Tàng trữ trái phép vũ khí quân dụng, riêng Phạm Văn Huy còn bị xử thêm về tội Hủy hoại tài sản…
Theo cáo trạng, xuất phát từ sự việc xe ô tô khách BKS: 35B-00111 của hãng Anh Thắng chạy tuyến Ninh Bình - Quảng Ninh, khi chạy trên QL10 không vào quán Nam Khánh của ông Phạm Mạnh Huê (bố đẻ Phạm Văn Huy) nên Huy đã lôi kéo một số đối tượng chặn xe, đe dọa và đập phá xe. Vào 7h30 ngày 20-8-2013, Huy cùng với Khoa, Trương (tức Nhất, sinh 1994, ở khu 12, xã Hương Hạ, huyện Hạ Hòa, tỉnh Phú Thọ) đi xe ô tô KIA, BKS: 16N-2706 đón một người tên Dân (chưa rõ căn cước, lai lịch) và gọi điện cho Nguyễn Minh Tân xuống ngã ba xã Tân Liên, Vĩnh Bảo để bàn việc chặn xe khách Anh Thắng từ Ninh Bình ra.
Sau đó, Huy phân công Dân sang Thái Bình để đón và lên xe của hãng Anh Thắng ém sẵn; còn Huy, Trương vào quán ăn sáng. Để chuẩn bị hung khí, Khoa đi xe về nhà Thắng, lấy 1 khẩu súng colt, nắp 5 viên đạn vào ổ đạn rồi đi xuống ngã ba, họp quân với Huy, Trương, Tân, Thắng, Viết.
Sau đó, Huy liên lạc nhưng Dân không bắt được xe theo kế hoạch. Vì vậy Huy điều ngay Viết đóng giả làm hành khách lên xe Anh Thắng, đồng thời dặn khi nào thấy nhóm của Huy chặn đường thì yêu cầu lái xe dừng lại, mở cửa để Huy và đồng bọn xông lên đập phá.
Đến 9h30 cùng ngày, khi xe khách của hãng Anh Thắng, BKS: 35B-00111 đi đến ngã ba xã Tân Liên, huyện Vĩnh Bảo thì Viết lên xe, còn Khoa lái ô tô KIA chở Huy, Trương, Thắng, Tân bám theo chửi bới, yêu cầu phải mở cửa nếu không chúng sẽ đập vỡ cửa kính xe. Sau đó cả bọn hung hăng xông tới, Huy cầm gậy tre, Trương cầm gạch đập phá kính xe. Còn Khoa cầm 1 chiếc xẻng cậy cửa lên xuống nhưng không được nên đã lôi khẩu súng colt, đứng ở trước đầu xe đe dọa…
Ngay sau đó, lực lượng công an đã kịp thời có mặt và bắt giữ được Lương Văn Viết đưa về CAH Vĩnh Bảo; còn Huy, Khoa, Trương, Thắng, Tân vội vàng tẩu thoát. Khoa đã mang khẩu súng colt về nhà Thắng cất giấu tại chuồng gà. Tuy nhiên đến 22h cùng ngày, biết không thể thoát tội nên Khoa đã đến CAH Vĩnh Bảo đầu thú. Cơ quan điều tra CATP đã tiến hành khám xét khẩn cấp nơi ở của Thắng và thu giữ 1 khẩu súng dạng colt, 1 khẩu súng bắn đạn hoa cải, 24 viên đạn chì, 7 viên đạn hoa cải. Được biết, tổng giá trị thiệt hại của chiếc xe ô tô BKS: 35B-00.111 là 2,6 triệu đồng.
Ngày 9-1-2014, TAND TP đã xét xử và tuyên phạt Nguyễn Văn Khoa 15 tháng tù, Lương Văn Viết 9 tháng tù, Nguyễn Minh Tân và Phạm Văn Thắng mỗi bị cáo 6 tháng tù nhưng cho hưởng án treo về cùng tội Hủy hoại tài sản (theo khoản 1 Điều 143 BLHS). Còn các đối tượng Trương, Huy đã bỏ trốn và bị cơ quan điều tra ra quyết định truy nã. Cho đến ngày 8-4-2014, Huy đã đến cơ quan điều tra đầu thú và khai nhận toàn bộ hành vi phạm tội của mình.
Huy cũng cho biết khẩu súng hắn nhặt được của một nhóm khách để lại ở quán Nam Khánh hồi tháng 5-2013. Trong bao tải dứa mà nhóm khách để lại có 1 khẩu súng dài, 1 khẩu súng ngắn, Huy đã mang sang nhờ Thắng cất giấu hộ. Căn cứ vào lời khai của các bị cáo và người bị hại, sơ đồ hiện trường, vật chứng và các tài liệu điều tra, có đủ cơ sở xác định Huy và Thắng đã tàng trữ trái phép 2 khẩu súng là vũ khí quân dụng và Khoa có hành vi tàng trữ trái phép 1 khẩu súng colt là vũ khí quân dụng.
Sau khi xem xét, HĐXX quyết định xử phạt Phạm Văn Huy 18 tháng tù về tội Hủy hoại tài sản, 15 tháng tù về tội Tàng trữ trái phép vũ khí quân dụng, tổng hợp hình phạt chung là 33 tháng tù; xử phạt Phạm Văn Thắng và Nguyễn Văn Khoa mỗi bị cáo 15 tháng tù về tội Tàng trữ trái phép vũ khí quân dụng, tổng hợp với bản án cũ, buộc Thắng phải chịu 27 tháng tù và Khoa phải chịu 30 tháng tù. (Lâm Phong, An ninh Hải Phòng Online 12/9)
Nguyễn Văn Thục, sinh 1980, ở thôn 1, xã Hòa Bình, huyện Thủy Nguyên, có thâm niên nghiện ma túy từ năm 2001. Thục lấy vợ và đẻ được hai đứa con nhưng vẫn không từ bỏ được ma túy, ngày càng dấn sâu vào vòng tay ma quái của “cái chết trắng”. Gia đình Thục mọi người đều chăm chỉ lao động làm ăn, có người rất khấm khá, tuy nhiên lại “nảy nòi” ra Thục tính nết bất trị.
Thời gian gần đây, Thục hay đi đi về về giữa Móng Cái và Hải Phòng. Vào mấy ngày đầu tháng 4-2014, mọi người lại thấy Thục xuất hiện ở Thủy Nguyên. Đến ngày 8-4, có tin Thục đã mang xe máy của hắn đi cắm được 6 triệu đồng, ngày một ngày hai là Thục lại lên đường đi Móng Cái.
Theo cáo trạng của VKSND huyện Thủy Nguyên, do nghiện ma túy nên khoảng 13h ngày 8-4-2014, Thục đi xe buýt sang khu vực đường tàu nội thành Hải Phòng mua của một người không quen biết 2 gói ma túy với giá 4 triệu đồng với mục đích để sử dụng dần và đem cất giấu trong người. Đến 19h30 cùng ngày, Thục rủ Nguyễn Văn Chi, sinh 1980, ở cùng thôn, đi ra Móng Cái để làm việc. Cả hai đi ra quán nước ven quốc lộ 10 thuộc thôn Chu Vườn, xã Kênh Giang để chờ xe ô tô.
Ngay lúc đó, tổ công tác của Đội CSĐT tội phạm về ma túy CAH Thủy Nguyên đã tiến hành kiểm tra, khám xét, bắt giữ Thục và thu giữ tại túi quần bò phía trước bên phải của hắn có 2 túi nilon bên trong chứa 2 gói ma túy dạng cục (nặng 6,8097 gam heroin). Tại cơ quan điều tra, bước đầu Thục đã khai nhận việc cầm xe máy đi mua 4 triệu đồng ma túy được khoảng 2 chỉ heroin về sử dụng, hôm sau định mang đi Móng Cái làm ăn nhưng chưa kịp thì bị bắt.
Ngày 19-8-2014, TAND huyện Thủy Nguyên đưa ra vụ án ra xét xử, tuyên phạt Nguyễn Văn Thục 7 năm 6 tháng tù giam về tội “Tàng trữ trái phép chất ma túy” theo điểm h khoản 2 và khoản điều 194-BLHS; phạt tiền bổ sung bị cáo 5 triệu đồng. (NP, An ninh Hải Phòng Online 12/9)
Thông qua công tác nghiệp vụ, được sự giúp đỡ của quần chúng, Phòng PC47 - CATP phát hiện một ổ mua bán ma túy tại khu vực dân cư Phú Hải, phường Anh Dũng, quận Dương Kinh và kẻ cầm đầu là Lê Ngọc Tân, sinh 1987, ở số 3 B17, khu D2 Cát Bi, quận Hải An.
Vốn tính ham chơi lêu lổng, Tân sớm làm bạn với ma túy. Để có tiền phục vụ cho thú đam mê của mình, Tân hành nghề đạo chính. Năm 2005, trong lần đi kiếm ăn, Tân bị bắt và phải nhận án phạt 9 tháng tù giam. Mới ra tù, Tân đã tìm ngay đến ma túy và lần mò tìm hiểu cách buôn bán mặt hàng này. Với việc làm bất chính của mình, Tân đã phải trả giá bằng bản án 32 tháng tù giam do Tòa án nhân dân huyện Thủy Nguyên tuyên về tội mua bán trái phép chất ma túy.
Những tưởng đây sẽ là bài học làm Tân chùn bước nhưng vừa mãn hạn tù, hắn bắt tay ngay vào việc thực hiện kế hoạch làm ăn mới. Từ kinh nghiệm đúc kết được, Lê Ngọc Tân dần dần tạo dựng được cơ sở kinh doanh “hàng trắng” cung cấp cho các điểm bán lẻ của Hải Phòng, Quảng Ninh. Từ tài liệu thu thập được, Phòng PC47 đã xây dựng kế hoạch, tập trung lực lượng, biện pháp đấu tranh với quyết tâm triệt xóa ổ nhóm trên.
Qua nhiều ngày triển khai các biện pháp nghiệp vụ, đến 11h15’ ngày 8-9, lực lượng phá án phát hiện Lê Ngọc Tân đang có hành vi mua bán trái phép chất ma túy cho Nguyễn Văn Thái, sinh 1965, ở tổ 23 Phú Thanh Đông, Yên Thanh, thành phố Uông Bí, tỉnh Quảng Ninh. Thái cũng là đối tượng nghiện ma túy, là khách hàng quen thuộc của Tân. Hàng tuần, Thái từ Quảng Ninh sang cơ sở của Tân mua ma túy, về chia lẻ để bán lại cho các con nghiện. Chia thành hai mũi, các trinh nhanh chóng áp sát và khống chế các đối tượng. Tang vật thu giữ: 55,0898 gam heroin, 1,5021 gam ma túy tổng hợp cùng nhiều tang vật liên quan.
Kịp thời động viên CBCS vừa lập công, sáng 11-9, đại tá Nguyễn Văn Coỏng, Phó giám đốc CATP đã đến động viên, khen thưởng lực lượng phá án. Đồng chí nhấn mạnh: Trước tình hình diễn biến phức tạp của tội phạm ma tuý, đơn vị cần đoàn kết, khắc phục khó khăn, bám sát địa bàn, triển khai các biện pháp nghiệp vụ triệt xoá tận gốc các tụ điểm, điểm ma tuý phức tạp, những đường dây ma tuý lớn qua Hải Phòng; qua đó ngăn chặn, đẩy lùi tệ nạn ma túy, góp phần đảm bảo ANTT trên địa bàn. (An ninh Hải Phòng Online 12/9)
11h ngày 9-9, tổ công tác CAP Trại Chuối (Hồng Bàng) phát hiện một đối tượng đi xe máy có biểu hiện nghi vấn ở gần nhà hàng Mai Linh, số 2 đường Hồng Bàng nên kiểm tra, thu giữ 23 gói nhỏ chứa 0,8692g heroin.
Tại trụ sở CAP, đối tượng khai là Phạm Văn Toán, sinh 1969, ở số 14 đường 5 mới, tổ An Trì 1, phường Hùng Vương, Hồng Bàng. Trước đó, hắn mò đến đường tàu khu vực Trần Nguyên Hãn (Lê Chân) mua số ma tuý trên cho một người không quen biết nhưng chưa kịp “giao hàng” thì bị tổ công tác phát hiện, bắt giữ. (PV, An ninh Hải Phòng Online 12/9; Công an nhân dân Online 12/9)
9. Kiểm soát tải trọng xe tại Hải Phòng: Thiếu trạm cân và quy chế hoạt động
Theo báo cáo của Bộ Công an, trong đợt kiểm soát tải trọng xe lưu động tại Hải Phòng (từ 1-4-2014 đến nay), lực lượng chức năng lập biên bản xử lý hơn 1.000 trường hợp vi phạm chở quá tải trọng. So với tổng số xe được kiểm tra tải trọng, số lượng xe vi phạm chỉ chiếm hơn 14%, thấp hơn so với mặt bằng chung toàn quốc. Vậy, phải chăng các lực lượng chức năng chưa thực sự kiên quyết?
Không thể thực hiện kiểm soát tải trọng toàn diện
Tại cuộc làm việc với Bộ Giao thông Vận tải mới đây, Đại tá Nguyễn Trọng Phượng, Phó giám đốc Công an thành phố cho biết, từ khi Hải Phòng thực hiện kiểm soát tải trọng xe, thực tế lượng xe vi phạm về tải trọng giảm nhiều. Tuy nhiên, trong số hơn 8.000 xe qua trạm cân, có hơn 1000 xe chở quá tải buộc phải hạ tải. Đại tá Phượng cho rằng do thiếu trạm cân, nên lực lượng chức năng không thể kiểm soát hết số xe vì Hải Phòng là đầu mối giao thông, lại có 2 tuyến quốc lộ (QL) trọng điểm là QL5 và QL10, vì thế, “bịt” được đường này thì lại “rò” ở tuyến khác.
Thượng tá Nguyễn Mạnh Hùng, Phó trưởng phòng CSGT đường bộ- đường sắt (Công an thành phố) cho biết, khi lực lượng triển khai trạm cân, các chủ xe, chủ hàng đều cho người đến tận nơi quan sát và thông báo tình hình cho chủ hàng, chủ xe để thay đổi lịch trình xe chạy nhằm tránh trạm cân. Lực lượng công an nhiều khi biết nhưng đành chấp nhận, bởi kiểm soát tải trọng xe được thực hiện công khai và bất cứ người dân nào cũng có thể quan sát nơi trạm cân hoạt động, miễn là không ảnh hưởng đến quá trình kiểm soát tải trọng xe.
Một trong những khó khăn của thành phố khi tổ chức kiểm soát tải trọng xe là thiếu địa điểm để đặt trạm cân. Nếu kiểm soát tải trọng trên tuyến QL10 thì dễ dàng bởi có địa điểm đặt trạm cân và có khu vực hạ tải, nhưng khi làm trên QL5 thì có vấn đề, bởi hiện nay, trạm cân di động được đặt tại Xí nghiệp Thương binh Đoàn Kết (xã Lê Thiện, huyện An Dương), và lực lượng chức năng phải thuê địa điểm để giữ phương tiện và hạ tải.
Khó khăn khi kiểm tra tải trọng xe “khủng”
Thực tế cho thấy, hệ thống cân của trạm cân di động được cấp về Hải Phòng chỉ thực hiện cân được 4 lốp/lần. Vì vậy, nhiều khi, lực lượng kiểm soát tải trọng đành “nhắm mắt” khi xe có 6 dàn bánh đi qua vì không thể đưa lên cân. Những chiếc xe này được gọi nôm na là xe “phoọc”, chở những chiếc xe bánh xích nặng nề. Phó chánh Thanh tra Sở GTVT Hoàng Tiến Nam cho biết, nhìn bằng mắt thường thì dễ cho rằng đa số xe chở quá tải gồm: xe chở gỗ, thép cuộn xây dựng, nhôm, hoặc xe chở gạo được phủ bạt kín, nhưng thực tế lại không phải như vậy. Rất nhiều lần trạm cân đưa những chiếc xe này vào cân nhưng hầu như không phát hiện trường hợp nào chở quá tải.
Theo Thượng tá Nguyễn Mạnh Hùng, qua thời gian triển khai trạm cân, tình trạng xe chở quá tải đã giảm đáng kể, nhưng không phải là không có. Khó khăn nhất hiện nay của tổ công tác là chưa biết xử lý thế nào đối với xe chở gas, xăng dầu và công-ten-nơ kẹp chì chở quá tải. Nếu phải hạ tải thì hầu như không thể thực hiện được vì không có thiết bị phòng, chống cháy nổ, hoặc đối với xe công- ten- nơ trong giai đoạn giám sát Hải quan thì phải có đầy đủ lực lượng chức năng. Tuy nhiên, thượng tá Hùng cũng thừa nhận có tình trạng lái xe liều lĩnh, bất chấp hiệu lệnh dừng xe của CSGT bỏ chạy với tốc độ cao. Đã có trường hợp CSGT và Thanh tra giao thông phải tổ chức truy đuổi, đến sát địa phận tỉnh Hải Dương mới “tóm” được xe, đưa về trạm. Qua kiểm tra phát hiện xe này chở vượt tải trọng đến hơn 80%.
Tăng trạm cân - điều kiện cần để kiểm soát tải trọng xe
Đại tá Nguyễn Trọng Phượng cho biết, cần có thêm ít nhất 3 trạm cân nữa mới có thể kiểm soát được khoảng 70-80% lượng xe quá tải tại Hải Phòng. Theo Đại tá Phượng, sở dĩ tính toán như vậy vì phòng những ngày mưa bão, trạm cân không hoạt động được. Cùng với trạm cân hiện nay, 3 trạm cân sẽ được đặt tại QL10 (2 trạm đầu, cuối) và khu vực nút giao cuối tuyến QL5 với đường ô tô cao tốc Hà Nội- Hải Phòng.
Theo Bộ Giao thông Vận tải, đầu tư thêm trạm cân cho Hải Phòng là việc cần được thực hiện ngay, bởi Hải Phòng là đầu mối giao thông của cả vùng duyên hải Bắc Bộ, đầu tư tại Hải Phòng là đầu tư mang tính chất liên vùng, các địa phương khác sẽ thuận lợi hơn trong kiểm soát tải trọng xe. Quan điểm của Bộ GTVT là đầu tư kiểm soát tải trọng xe tại 3 địa phương, gồm: TP. Hồ Chí Minh, Hải Phòng và tỉnh Bà Rịa- Vũng Tàu- nơi có lượng hàng hóa sau cảng chiếm 2/3 của cả nước.
Theo Tổng cục Đường bộ Việt Nam, Hải Phòng chưa có quy chế hoạt động của trạm cân, mà chỉ thực hiện theo kế hoạch phối hợp. Gọi là trạm cân, song trên thực tế mới chỉ là tổ công tác liên ngành, những điều kiện về trang thiết bị, nguồn nhân lực thiếu. Để kiểm soát tốt tải trọng xe trên địa bàn thành phố, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đề xuất tăng thêm trạm cân và yêu cầu thành phố cần sớm có quy chế hoạt động trạm cân, đồng thời bổ sung nguồn nhân lực hoạt động tại trạm. (Mai Lâm, Báo Hải Phòng Online 12/9)
Đến hết tháng 8-2014, tổng số thu phí sử dụng đường bộ theo đầu phương tiện xe mô tô năm 2014 toàn huyện Tiên Lãng mới đạt 38,4% với tổng số tiền hơn 1.153.000.000 đồng/3.000.000.0000 đồng.
Các xã có số thu cao gồm: Cấp Tiến (72,9%), Tiên Minh (72,7%), Nam Hưng (66,5%), Đông Hưng (66,1%), Hùng Thắng (55,7%). Các xã có số thu đạt thấp gồm: xã Quang Phục mới đạt 12,3%, Tiên Cường (16,7%) và Vinh Quang (17,7%).
Huyện Tiên Lãng cần đẩy mạnh tuyên truyền thu phí sử dụng đường bộ tới các tầng lớp nhân dân địa phương; tổ chức nhiều điểm thu tại các thôn, xóm, khu dân cư nhằm tạo thuận lợi cho người dân trong quá trình nộp phí. Tuy nhiên, theo phản ánh của các cấp chính quyền địa phương 23 xã, thị trấn, năm 2014 việc thu phí đường bộ qua đầu phương tiện đối với xe mô tô gặp khó khăn hơn. Nguyên nhân do chưa có chế tài xử lý những trường hợp không chịu nộp phí. (TK, An ninh Hải Phòng Online 12/9)
Để ngăn chặn xe quá tải, Hải Phòng và Hải Dương đã đặt trạm cân trên QL.5 để kiểm soát. Tuynhiên, theo ghi nhận của PV VietNamNet, tình trạng xe quá khổ, quá tải vượt trạmvẫn diễn ra.
Theo tìm hiểu của PV, lượng xe tải, xe container lưu thông trên QL5 chủ yếuchở sắt, gỗ, xi măng và gạo vào ban đêm (từ 20h cho đến 6h sáng hôm sau).
Nhiều hôm, xe quá tải còn xếp thành hàng dài dọc QL5, cách các trạm cân HảiPhòng và Hải Dương khoảng 1km để tìm cách “vượt”.
Điều đáng nói, mặc dù các trạm cân vẫn hoạt động 24/24, nhưng xe quá tải vẫnvượt qua như chốn không người. (Vũ Điệp - Nhị Tiến, vietnamnet.vn 12/9)
“Ngay khi có phản ánh của Báo Giao thông, Công ty đã chấn chỉnh ngay các vi phạm, đồng thời quán triệt nghiêm túc đối với đội ngũ nhân viên, lái, phụ xe về chấp hành các quy định trong vận tải khách”, ông Đặng Minh Cường, Phó Giám đốc điều hành Công ty Cổ phần vận tải Anh Huy cho biết.
Dẹp ngay bến cóc
Ông Cường cho biết, Công ty Cổ phần vận tải Anh Huy và Công ty Cổ phần vận tải thương mại - dịch vụ Đất Cảng có tổng số 40 xe khách chạy tuyến Lạc Long (Hải Phòng) - Yên Nghĩa (Hà Nội). Trong dịp nghỉ lễ Quốc khánh 2/9 vừa qua, lượng khách tăng đột biến. Nhiều hành khách không vào bến mà tập trung đông tại địa điểm Văn phòng ở 91 Khuất Duy Tiến (Hà Nội) để đón xe. Phần đông đều là khách quen nên anh em lái, phụ xe nể nang cho họ lên xe, phần nào gây ra cảnh lộn xộn, ảnh hưởng đến trật tự ATGT trên địa bàn.
Chỉ vì nể nang, vì khách quen mà công ty duy trì bến cóc hàng tháng?
Việc dừng đỗ, đón trả khách như Báo Giao thông phản ánh là hoàn toàn chính xác và lỗi trước hết là của lái, phụ xe. Nhưng Công ty cũng có phần trách nhiệm, chưa sâu sát trong quản lý, giám sát. Công ty đã họp, chỉ đạo ngay tới từng lái, phụ xe không được phép dừng đỗ, đón trả khách không đúng nơi quy định, làm ảnh hưởng đến giao thông và gây bức xúc dư luận. Đến nay, tại khu vực Văn phòng công ty hay những vị trí mà báo nêu đã không còn tình trạng đón, trả khách sai quy định.
Vậy còn việc tổ chức đội quân “xe ôm” mặc đồng phục, gắn phù hiệu ghi chép sổ sách thì sao?
Công ty không tổ chức đội quân “xe ôm” mà đó hoàn toàn do họ tự phát tập trung ở đó để đón khách. Còn những người mặc đồng phục là nhân viên của Anh Huy làm công việc chuyển phát nhanh. Họ thực hiện các công đoạn nhận và chuyển văn kiện đi các nơi nên mọi người hiểu nhầm.
Lái, phụ xe vi phạm lần 2 có thể bị buộc thôi việc
Đỗ dừng lấy khách thường xuyên tại bến cóc là do công ty quản lý chưa nghiêm. Ông có thể cho biết Anh Huy - Đất Cảng quản lý lái phụ, xe như thế nào?
Trong nội quy của Công ty cũng đã có quy định nghiêm cấm lái, phụ xe dừng đỗ, đón trả khách dọc đường hay vi phạm các quy định khi tham gia giao thông. Nếu lái, phụ xe nào vi phạm, bị lực lượng chức năng lập biên bản thì họ phải chịu trách nhiệm hoàn toàn. Công ty cũng sẽ trừ vào lương, cắt thưởng hàng tháng của những người vi phạm. Ngoài ra, những trường hợp lái, phụ xe vi phạm lần một có thể cảnh cáo, lần hai vi phạm có thể phải buộc thôi việc.
Lãnh đạo đơn vị cũng thường xuyên họp với anh em lái, phụ xe quán triệt và nhắc nhở, yêu cầu thực hiện đúng nội quy cũng như các quy định của Luật GTĐB. Tuy nhiên, thực tế không phải lái, phụ xe nào cũng thực hiện triệt để những quy định đó.
Vì sao đơn vị không làm chặt “đầu vào” để hạn chế các vi phạm?
Việc tuyển dụng lái xe cũng được công ty kiểm tra chặt chẽ về tay nghề và nhất là sức khỏe. Định kỳ 6 tháng, chúng tôi cho kiểm tra sức khỏe của lái, phụ xe. Những trường hợp nghiện hút thì Công ty kiên quyết không nhận. Chính sách của công ty rất rõ ràng, ai sai thì người đó phải tự bỏ tiền túi ra nộp phạt. Người làm tốt, không vi phạm có thể được thưởng.
Cảm ơn ông! (Thành - Huế, Giao thông vận tải Online 12/9)
13. Hải Phòng: Công bố điều chỉnh quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 Khu nhà ở đường vòng Vạn Mỹ
Quận Ngô Quyền vừa tổ chức công bố Đồ án điều chỉnh Quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 và Quy định quản lý theo đồ án điều chỉnh quy hoạch khu nhà ở tại số 16 đường vòng Vạn Mỹ. Dự án do Công ty CP Thanh niên Hải Phòng làm chủ đầu tư.
Khu vực quy hoạch có tổng diện tích 7.550,7m2; là khu nhà ở bán theo cơ chế kinh doanh; trong đó chiếm 75,26% là đất ở, bằng 5.682,6m2 trong tổng diện tích; còn lại là đất giao thông.
Dự án quy hoạch 99 căn nhà, diện tích 46,4-61,8m2/căn, kiến trúc hiện đại, phối hợp hình khối theo tổng thể khu vực với tầng cao 4 tầng. (Đại Vũ , Xây dựng Online 12/9)
14. Đại gia Hải Phòng xây lâu đài 2 triệu USD, sắm nội thất “khủng”
Chi phí xây dựng hết 2 triệu USD, nội thất toàn hàng "khủng", tòa lâu đài của cặp vợ chồng đại Gia ở Hải Phòng tạo ấn tượng mạnh với người có dịp qua đây.
Hoàn thành từ năm 2010, một dinh thự kiểu lâu đài Pháp cổ điển của cặp vợ chồng đại gia Tạo – Phượng ở Hải Phòng gần như là mở đầu trào lưu xây lâu đài kiểu cổ của đại gia Việt.
Lâu đài Tạo - Phượng tọa lạc trên khu Ngã 5 - Sân bay Cát Bi - Hải Phòng, nơi có nhiều lâu đài hoành tráng bậc nhất ở Hải Phòng. Tuy nhiên lâu đài này có một sức hút rất riêng biệt và độc đáo. Cảm nhận của cái nhìn lần đầu tiên đối với lâu đài là sự bền vững với năm tháng, thời gian. Để làm được điều này phải kể đến sự kết hợp nhuần nhuyễn giữa các kiến trúc sư, những người thợ giỏi và cũng như sự đóng góp công sức không nhỏ của chủ đầu tư.
Điểm nổi bật nhất của lâu đài đó chính là tiền sảnh phía trước của lâu đài. Kết hợp với những hoa văn kiến trúc cầu kì, tinh xảo và vật liệu khu vực tiền sảnh được thực hiện bằng đá cao cấp. Hệ thống 4 cột trụ đặt nơi tiền sảnh tạo một cảm giác mạnh mẽ, bề thế khi bước vào trong lâu đài. Khu vực cầu thang gắn liền với tiền sảnh được thiết kế rất rộng rãi, phù hợp với vị thế của gia chủ và toàn bộ hệ thống cầu thang cũng được làm bằng đá. Hàng rào bao quanh công trình được thể hiện một cách rất đặc biệt, hoa mỹ.
Lớp sơn tông màu gam trắng, vàng sữa được phủ lên lâu đài, phù hợp với không gian, quần thể khuôn viên công trình. Ngoài ra phải kể đến hệ thống mái vòm tròn và mái dốc kiến trúc cổ điển khiến công trình luôn nổi bật, tạo ấn tượng mạnh.
Thêm vào đó, điểm khiến tòa lâu đài này trở lên độc đáo hơn so với nhiều lâu đài khác ở vùng đất Cảng chính là hệ thống cảnh quan sân vườn bao quanh được gia chủ đầu tư, chăm chút, tỉ mỉ. Nhiều cây xanh, tiểu cảnh được trồng làm cho không gian xung quanh lâu đài luôn tươi mát, tạo cho những người sống trong lâu đài một cảm giác vô cùng thư thái.
Vật liệu khu vực tiền sảnh cũng được làm bằng đá cao cấp. Hệ thống 4 cột trụ đặt nơi tiền sảnh tạo một cảm giác mạnh mẽ, bề thế khi bước vào trong lâu đài. Khu vực cầu thang gắn liền với tiền sảnh được thiết kế rất rộng rãi, phù hợp với vị thế của chủ nhà. Hàng rào bao quanh công trình được thể hiện một cách rất đặc biệt và hoa mỹ.
Hệ thống cổng hàng rào mặt tiền được thiết kế đúc bằng gang với ưu điểm có độ bền lên đến hàng trăm năm, chịu được khí hậu khắc nghiệt của thời tiết mà không bị rỉ. Đây cũng là thiết kế riêng biệt đầu tiên của Hải Phòng, dù nặng hàng chục tấn nhưng vẫn có thể điều khiển bằng hệ thống điện tử điều khiển từ xa.
Ấn tượng đầu tiên khi bước vào tòa lâu đài là sự bề thế, hoành tráng của hệ thống tiền sảnh làm bằng đá và phòng khách của gia chủ. Những đường nét hoa văn chạm trổ tinh xảo của bộ bàn ghế phòng khách đều được làm bằng gỗ quý hiếm.
Những đường nét hoa văn chạm trổ tinh xảo của bộ bàn ghế phòng khách đều được làm bằng gỗ quý hiếm
Hệ thống mái vòm trần của "tòa lâu đài" được thiết kế theo phong cách kiến trúc cổ điển Châu Âu kết hợp với loại vật liệu rất phổ biến tại các nước Châu Á là gỗ. Các hệ thống chi tiết, hoa văn, cột trụ trang trí phần bên trong mái vòm tròn cũng đều được làm bằng gỗ. (Ngọc Anh, Người đưa tin Online 12/9)
15. Hải Phòng: Công bố quy hoạch tuyến đường T40-1 và khu TĐC phường Đông Khê
Vừa qua, tại trụ sở phường Đằng Giang, UBND quận Ngô Quyền tổ chức lễ công bố đồ án quy hoạch chi tiết tỉ lệ 1/500 và ban hành quy định quản lý theo đồ án quy hoạch chi tiết tỉ lệ 1/500 tuyến đường T40-1 và khu tái định cư (TĐC) phường Đông Khê, quận Ngô Quyền. Dự án do Công ty TNHH MTV Thương mại đầu tư phát triển đô thị làm chủ đầu tư.
Theo đó, toàn bộ khu quy hoạch có diện tích 11.502m2, phạm vi ranh giới: phía Nam giáp chùa Nguyệt Quang; phía Bắc giáp khu dân cư phường Đông Khê và mương Đông Bắc; phía Tây giáp khu dân cư phường Đông Khê; phía Đông giáp dự án khu đô thị ngã 5-Sân bay Cát Bi.
Đây là khu đất xây dựng tuyến đường T40-1 nối đường Lê Hồng Phong với đường Đông Khê 2 và bố trí tái định cư do Công ty TNHH MTV Thương mại đầu tư phát triển đô thị làm chủ đầu tư.
Về tổ chức không gian kiến trúc, khu vực xây dựng nhà tái định cư gồm 4 lô, trong đó có 1 lô sử dụng xây dựng nhà biệt thự cao 3 tầng. Còn lại là nhà ở liền kề, kiến trúc hiện đại, phối hợp hình khối theo tổng thể khu vực hiện có với tầng cao tối đa 5 tầng. Ngoài ra, khu vực quy hoạch có hệ thống hạ tầng kỹ thuật hiện đại, tiện dụng, đảm bảo kết nối đồng bộ với hệ thống hạ tầng kỹ thuật của khu vực. (Đại Vũ, Xây dựng Online 12/9; An ninh Hải Phòng Online 12/9)
Ngày 11/9, Ban Chỉ đạo dự án 513 “Hoàn thiện, hiện đại hóa hồ sơ, bản đồ địa giới hành chính và xây dựng cơ sở dữ liệu về địa giới hành chính” tổ chức hội nghị tập huấn triển khai thực hiện dự án cho lãnh đạo, chuyên viên UBND các phòng nội vụ, tài nguyên & môi trường, công chức địa chính – xây dựng và môi trường các quận, huyện, xã, phường trên địa bàn thành phố. (KC, An ninh Hải Phòng 12/9 Tr2)
17. Nỗ lực tìm đầu ra cho nông sản
Nông sản làm ra phải chạy đôn chạy đáo tìm nơi tiêu thụ lại thêm "được mùa rớt giá" là chuyện thường thấy trong sản xuất nông nghiệp. Trước thực trạng này, ngành nông nghiệp chủ động tìm các biện pháp tháo gỡ, tích cực tìm đối tác, hợp đồng tiêu thụ nông sản hàng hóa cho bà con nông dân.
Phát huy vai trò chủ động của các HTX nông nghiệp
Bên cạnh sự tham gia của các cơ quan quản lý cần sự vào cuộc tích cực của các HTX nông nghiệp. Theo Phó giám đốc Sở Nông nghiệp – PTNT Đinh Công Toản, các HTX nông nghiệp đóng vai trò quan trọng, là cầu nối của xã viên và bà con nông dân với nhà nước, doanh nghiệp. HTX đảm nhận những khâu dịch vụ như cung ứng vật tư, hàng hóa tiêu dùng, tín dụng tương hỗ, tiêu thụ sản phẩm và khuyến nông. Trong những năm gần đây, tiêu thụ nông sản được các HTX quan tâm thực hiện. Trong đó phải kể đến HTX nông nghiệp Thắng Thủy (huyện Vĩnh Bảo). Thời gian qua, HTX nông nghiệp Thắng Thủy đã ký hợp đồng tiêu thụ cải bắp với một số doanh nghiệp của tỉnh Hải Dương. Bên cạnh đó, với các nông sản khác như thuốc lào, ớt dù chưa ký kết các hợp đồng bao tiêu, song HTX luôn giữ vai trò trung gian, thu mua nông sản của xã viên bán cho các đầu mối tiêu thụ nông sản.
Ông Trần Văn Mạc, chủ nhiệm HTX nông nghiệp Thắng Thủy cho biết, địa phương có 270 ha đất canh tác, trong đó có 150 ha đất màu bãi ven sông Luộc để trồng ớt, thuốc lào và cải bắp; 100ha trồng ngô. Để đảm nhận công tác tiêu thụ nông sản cho xã viên, HTX phải thực hiện tốt các khâu như tổ chức mô hình sản xuất, lấy giống và thực hiện chuyển giao kỹ thuật cho nông dân, bảo đảm nông sản làm ra đạt chất lượng tốt. Đồng thời, để bảo đảm ổn định đầu ra cho nông sản, ngoài một số hợp đồng đầu tư bao tiêu từ trước, HTX phải liên hệ với các đơn vị tiêu thụ trước khi gieo trồng. Ngoài HTX Thắng Thủy, một số HTX thực hiện tốt công tác tiêu thụ nông sản cho nông dân như HTX dịch vụ nông nghiệp Đoàn Xá (huyện Kiến Thụy), Liên Am (huyện Vĩnh Bảo), Tiên Cường (huyện Tiên Lãng)...
Tăng cường liên kết 4 nhà
Phó giám đốc Sở Nông nghiệp và PTNT Đinh Công Toản cho biết, từ trước đến nay trong sản xuất nông nghiệp, liên kết và tiêu thụ nông sản là khâu yếu nhất. Nếu không giải quyết được bài toán này, sản xuất nông nghiệp khó có thể phát triển bền vững. Thời gian gần đây, ngành nông nghiệp tập trung tìm đầu ra cho nông sản bằng cách tăng cường mối liên kết 4 nhà trong sản xuất, thường xuyên tổ chức các hội thảo phát triển sản xuất nông nghiệp có sự tham gia của các doanh nghiệp, chính quyền các địa phương, HTX nông nghiệp và người sản xuất. Tại các hội thảo này, HTX, cơ sở sản xuất giới thiệu sản phẩm nông sản trên địa bàn; doanh nghiệp tham gia ý kiến, trong đó tập trung gợi ý, gợi mở hướng sản xuất, liên kết, kiến nghị đề xuất những điều kiện, giải pháp nhằm có được các mối liên kết từ sản xuất đến tiêu thụ. Tính riêng trong 3 tháng trở lại đây, Sở Nông nghiệp và PTNT tổ chức một số hội thảo theo hình thức này. Tại các hội thảo này cũng có một số hợp đồng bao tiêu sản phẩm được ký kết. Cụ thể là hợp đồng giữa Công ty TNHH Việt Hải và HTX Tiên Thanh (huyện Tiên Lãng) về bao tiêu sản phẩm dưa chuột bao tử; Công ty CP Thực phẩm Hương Quê và HTX Tiên Cường (huyện Tiên Lãng) về bao tiêu khoai tây; Công ty đầu tư phát triển công nghệ AnĐình và HTX Đoàn Xá (huyện Kiến Thụy) bao tiêu lúa DS1... Cách làm này được các doanh nghiệp, HTX nông nghiệp, người sản xuất... đánh giá cao. Chủ nhiệm HTX Tiên Cường (huyện Tiên Lãng) Lương Văn Tuấn cho biết: “Trước đây, HTX tự tìm hiểu, liên hệ với doanh nghiệp bao tiêu sản phẩm. Sau khi tham gia các hội thảo này mối liên hệ với doanh nghiệp rõ ràng hơn. Vì vậy, rất cần tổ chức thêm những hội thảo liên kết thế này”.
Theo báo cáo của Sở Nông nghiệp và PTNT, hiện, toàn thành phố có 2353 ha cây trồng có hợp đồng tiêu thụ sản phẩm với sản lượng 20.106 tấn; sản phẩm chăn nuôi có hợp đồng tiêu thụ gồm: thịt lợn 12.000 tấn/năm; thịt gia cầm 12.700 tấn/năm; trứng gia cầm 13 triệu quả. Theo ông Toản, tuy con số này cho thấy tỷ lệ sản phẩm nông nghiệp được bao tiêu còn thấp so với nhu cầu thực tế nhưng phần nào phản ánh kết quả những nỗ lực của ngành nông nghiệp, các địa phương trong quá trình tìm đầu ra cho nông sản. Thời gian tới, bên cạnh việc đẩy mạnh tăng cường liên kết 4 nhà, ngành nông nghiệp tập trung rà soát, điều chỉnh, bổ sung các quy hoạch sản xuất nông nghiệp, quy vùng sản xuất tập trung, đẩy nhanh tiến độ dồn điền đổi thửa gắn với quy hoạch và tổ chức lại sản xuất; phát triển đồng bộ kết cấu hạ tầng kinh tế - xã hội nông thôn, trước hết là hệ thống giao thông, thủy lợi, lưới điện; phát triển nâng cao chất lượng các loại hình dịch vụ: nhà kho, sân phơi, lò sấy, kho lạnh...để các sản phẩm nông nghiệp sau thu hoạch đáp ứng được yêu cầu về tiêu chuẩn và chất lượng. (Hà Minh, Báo Hải Phòng Online 12/9)
Đó là thực trạng đang diễn ra ở những cánh đồng sản xuất muối trên đảo Cát Hải, nơi vốn được coi là vùng sản xuất muối truyền thống. Ở xã Nghĩa Lộ, một trong những địa phương có diện tích sản xuất muối lớn nhất huyện Cát Hải với gần 36ha, cảnh ruộng muối bỏ hoang, cỏ mọc ngày càng nhiều. Các ô nề, bể chạt phục vụ sản xuất muối lâu ngày không sử dụng cũng hư hỏng. Kế bên các thửa ruộng sản xuất muối là những thửa bỏ hoang một hoặc nhiều vụ.
Chủ nhiệm HTX Đại Nghĩa (xã Nghĩa Lộ) Lương Văn Mộc chỉ những thửa ruộng bỏ hoang, mấy năm gần đây không sản xuất muối ở thôn Minh Hồng, than thở: ngày càng nhiều diện tích bỏ hoang như vậy vì người dân không thiết tha với nghề làm muối. Sản xuất muối vất vả, thu nhập thấp, lại phụ thuộc vào thời tiết nên nhiều người thà bỏ hoang ruộng để kiếm việc khác làm còn hơn bám vào cái nghề bấp bênh này. Chị Nguyễn Thị Mai, thôn Ninh Tiếp, xã Nghĩa Lộ cho biết: gia đình có hơn 3.000 m2 ruộng sản xuất muối, nhưng cũng bỏ hoang hơn 2.000 m2 vì từ đầu năm đến nay mưa nhiều không sản xuất được. Vợ chồng chị đành bỏ ruộng đi làm thuê ở Đình Vũ, lúc không có việc thì nuôi lợn, gà, buôn bán lặt vặt để kiếm thêm thu nhập. Chị Mai cho rằng, đầu tư hàng chục triệu đồng xây dựng ô nề, bể chạt nhưng sản xuất không có lãi, thậm chí mất mùa thì thà bỏ ruộng còn hơn.
Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch HĐND xã Nghĩa Lộ Phạm Ninh Bình cho biết: diện tích sản xuất muối của xã bị thu hồi hơn 13 ha phục vụ dự án đường ô tô Tân Vũ- Lạch Huyện, hiện còn gần 36ha. Nhưng trong số đó có gần một nửa diện tích bị bỏ hoang. Số hộ sản xuất muối trên địa bàn xã cũng giảm 50%. Có nhiều nguyên nhân dẫn đến tình trạng bỏ hoang ruộng sản xuất muối trên địa bàn xã Nghĩa Lộ nói riêng và huyện đảo Cát Hải nói chung như đầu tư cho nghề muối để nâng cấp ô nề, bể chạt thấp, giá muối thấp lại không có trợ giá, ít chính sách hỗ trợ... Nhưng theo ông Bình, chủ yếu do thời tiết những năm gần đây không thuận lợi cho nghề sản xuất muối, số ngày nắng rất ít. Ông Bình lý giải, diện tích sản xuất muối còn nhiều, nhân lực cũng không thiếu nhưng do ảnh hưởng xấu và diễn biến bất thường của thời tiết nên người dân không duy trì sản xuất, bỏ hoang ruộng muối ngày càng nhiều.
Trước tình trạng trên, huyện Cát Hải điều chỉnh, giao khoán sản lượng muối khá thấp, như xã Nghĩa Lộ được giao hơn 600 tấn trong năm 2014. Nhưng sản lượng đạt được rất thấp, có thể chỉ đạt 40% kế hoạch cả năm, tương đương với khoảng gần 250 tấn. Phó trưởng phòng Nông nghiệp và PTNT huyện Cát Hải Nguyễn Văn Toán cho biết: sản lượng muối toàn huyện 8 tháng qua chỉ đạt 1.350 tấn, bằng 40,5% kế hoạch trong khi từ nay đến cuối năm mưa bão nhiều, ảnh hưởng xấu đến sản xuất muối. Toàn huyện thực tế còn 118,27ha, nhưng giao kế hoạch 90 ha sản xuất muối. Nhưng trong số 90 ha có khoảng 30 ha bỏ hoang.
Huyện Cát Hải và các xã trên đảo Cát Hải vẫn xác định duy trì diện tích sản xuất muối vì đây là nghề truyền thống. Tuy nhiên, theo ông Toán, thực tế các HTX sản xuất muối trên địa bàn hoạt động kém hiệu quả nên huyện có hướng chuyển đổi thành tổ hợp tác sản xuất hiệu quả hơn. Để giữ diện tích sản xuất muối, cần có cơ chế hỗ trợ tốt hơn để người dân tự quyết định việc sản xuất muối trên thửa ruộng của mình. Mặt khác, theo Bí thư Đảng ủy xã Nghĩa Lộ Phạm Ninh Bình, những diện tích bỏ hoang, hoặc giá trị sản xuất thấp cần sớm chuyển sang nuôi trồng thủy sản hoặc trồng nấm. Đồng thời, thành phố có chính sách hỗ trợ người dân làm muối và con em họ học nghề gắn với dịch vụ cảng. Mặt khác, thành phố sớm công bố quy hoạch chi tiết đảo Cát Hải để địa phương cũng như người dân, có kế hoạch đầu tư sản xuất, trong đó có việc quy hoạch diện tích sản xuất muối trên đảo. (Phạm Lượng, Báo Hải Phòng Online 12/9)
Qua 3 năm xây dựng NTM (2011 – 2013), huyện Tiên Lãng vận động nhân dân đóng góp 74,32 tỷ đồng tham gia xây dựng TNM. Trong đó, gồm 60.000 ngày công lao động; hiến 300 ha đất các loại để mở rộng, nâng cấp các tuyến đường giao thông trục chính nội đồng, các hộ tự nguyện góp kinh phí với mức bình quân từ 150.000 – 200.000 đồng/khẩu. (Báo Hải Phòng 12/9 Tr3)
Theo Phòng Giáo dục và Đào tạo huyện An Dương, tính đến hết tháng 8 năm 2014, toàn huyện có 52 trường, có 26 trường đạt chuẩn quốc gia, trong đó 11 trường tiểu học, 8 trường mầm non và 7 trường THCS. Tuy nhiên, so với yêu cầu, số trường đạt chuẩn quốc gia trên địa bàn huyện tính đến thời điểm này còn thấp; nhiều trường thiếu phòng học phải tổ chức cho học sinh học 2 buổi/ngày, phần nào ảnh hướng lớn tới chất lượng đào tạo. Năm học 2014 – 2015, huyện An Dương phấn đấu xây dựng thêm 2 trường đạt chuẩn quốc gia mức 1 gồm trường tiểu học Lê Lợi và tiểu học Đại Bản. (Báo Hải Phòng 11/9 Tr4)
Đến nay, chất lượng giáo dục tiểu học của huyện Kiến Thụy có nhiều chuyển biến, công tác phổ cập giáo dục tiểu học đúng độ tuổi được duy trì. Năm học 2013 – 2014, huyện huy động 100% số trẻ 6 tuổi đến lớp, không có học sinh bỏ học. Trông đó, có 100% số trường phổ cập giáo dục tiểu học đúng độ tuổi mức độ 8 và trường đạt mức độ 2. (Báo Hải Phòng 11/9 Tr4)
Sáng 9/9, UBND huyện Vĩnh Bảo tổ chức hội nghị tổng kết năm học 2013 – 2014 cấp tiểu học. Trong năm học 2013 – 2014, bậc tiểu học huyện đã có sự đổi mới, tất cả các hoạt động giáo dục đều thực hiện theo phương châm “Phát huy tính tích cực, tự giác, sáng tạo của học sinh”, góp phần nâng cao chất lượng giáo dục, đa dạng các hoạt động giáo dục.
Năm học 2014 – 2015, ngành giáo dục huyện Vĩnh Bảo tập trung thực hiện một số nhiệm vụ trọng tâm: Đảm bảo chất lượng phổ cập giáo dục tiểu học đúng độ tuổi mức độ 1, phấn đấu từng bước nâng lên mức độ 2; đổi mới phương pháp dạy học theo hướng hiện đại, đẩy mạnh các phương pháp dạy học tích cực. (An ninh Hải Phòng 12/9 Tr2 )
23. Trung tâm đào tạo lập trình viên quốc tế APTECH Hải Phòng: "Đem con bỏ chợ"?
Sau gần 10 năm thành lập, Trung tâm đào tạo lập trình viên quốc tế APTECH Hải Phòng bỗng nhiên ngừng hoạt động mà không giải thích rõ lý do khiến hàng trăm học viên đang theo học tại đây rất bức xúc, lo lắng...
Đóng cửa không rõ lý do!
Theo ông Hoàng Anh Tuấn, Trưởng Phòng Đăng ký kinh doanh Sở Kế hoạch-Đầu tư, Trung tâm đào tạo lập trình viên quốc tế APTECH Hải Phòng (địa chỉ tại tầng 2, tòa nhà Sholega, số 275 Lạch Tray, quận Ngô Quyền) là chi nhánh thuộc Công ty cổ phần phân phối và phát triển công nghệ cao, trụ sở ở số 557, đường Giải Phóng, quận Hoàng Mai (Hà Nội) do ông Vũ Hải Long làm giám đốc. Trung tâm đi vào hoạt động từ tháng 9-2004.
Tuy nhiên, từ tháng 5-2013, việc dạy và học của trung tâm bắt đầu chuệch choạc. Theo phản ánh của học viên, những giáo viên dạy giỏi, nhiều kinh nghiệm lần lượt bỏ dạy, tiếp đó vào các tháng 10 và tháng 12-2013, trung tâm này liên tục bị Ban quản lý toà nhà Sholega – đơn vị cho APTECH Hải Phòng thuê mặt bằng niêm phong, website của trung tâm cũng bị tạm ngừng hoạt động. Học viên nhiều lần liên lạc với trung tâm nhưng chỉ nhận được những lời hứa hẹn, khất lần của lãnh đạo trung tâm.
Đến ngày 22-3-2014, sau gần 3 tháng bị niêm phong và không hoạt động, trung tâm tổ chức gặp mặt phụ huynh và học viên để thông báo về tình hình trung tâm và trả lời các thắc mắc của học viên. Tại cuộc họp này, ông Vũ Hải Long, đại diện lãnh đạo Trung tâm đào tạo lập trình viên quốc tế APTECH Hải Phòng cam kết: ngay sau cuộc họp này, trung tâm sẽ hoạt động trở lại bình thường. Việc cấp bằng cho những học viên đã tốt nghiệp sẽ được thực hiện trong khoảng thời gian từ 1-3 tháng tới (tính từ thời điểm diễn ra cuộc họp). Học viên đang theo học sẽ tiếp tục học vào tuần tiếp theo (từ ngày 24-3-2014 theo lịch học và giờ học như trước đây). Tuy nhiên, mọi việc đã không diễn ra như cam kết của ông Vũ Hải Long. Đến nay, học viên vẫn chưa được tiếp tục đi học trở lại. Số học viên đã hoàn thành khóa học (từ năm 2011) tại trung tâm cũng chưa được nhận bằng tốt nghiệp.
Được biết, học phí của Trung tâm APTECH khá cao so với mặt bằng chung về đào tạo công nghệ thông tin ở các trung tâm hiện nay (khoảng 2200 USD/khóa học). Nhiều học viên đóng tiền học phí cho cả khóa học 2,5 năm nhưng mới học được vài tháng thì trung tâm bị niêm phong, ngừng hoạt động hoàn toàn. Ông Phùng Đức Quang, Giám đốc trung tâm cũng nghỉ việc từ tháng 5-2014... Không có đại diện của Trung tâm tại Hải Phòng, học viên đành gửi đơn kiến nghị lên công ty mẹ ở Hà Nội nhưng đến thời điểm này vẫn chưa nhận được hồi âm...
Ai chịu trách nhiệm?
Trao đổi với lãnh đạo Sở Giáo dục-Đào tạo, được biết, Trung tâm APTECH Hải Phòng đào tạo nghề kỹ sư công nghệ thông tin nên không thuộc lĩnh vực quản lý của sở. Lãnh đạo Sở Thông tin-Truyền thông cũng không nhận trách nhiệm quản lý nhà nước đối với trung tâm này vì thời điểm trung tâm APTECH đi vào hoạt động trước khi Sở Thông tin- Truyền thông được thành lập.
Làm việc với lãnh đạo Phòng Dạy nghề Sở Lao động-Thương binh và Xã hội, được biết: Trung tâm APTECH Hải Phòng hoạt động gần 10 năm nay nhưng không xin phép, báo cáo sở, do đó Sở LĐ-TB-XH không nắm được tình hình hoạt động của trung tâm. Tuy nhiên, ngay sau khi nhận được thông tin, sở có công văn yêu cầu Công ty cổ phần phân phối và phát triển công nghệ cao (trụ sở ở Hà Nội) cung cấp thông tin liên quan đến hồ sơ pháp lý hoạt động trên địa bàn thành phố, công tác tuyển sinh, kết quả hoạt động của trung tâm...Sau khi có thông tin đầy đủ về trung tâm, nếu thuộc thẩm quyền quản lý, Sở LĐ-TB-XH sẽ tiến hành thanh tra, tìm hướng giải quyết phù hợp.
Qua trao đổi với Sở LĐ-TB-XH và một số học viên, phía APTECH khắc phục hậu quả bằng cách đưa học viên đang học dở lên Hà Nội để học tiếp. Phạm Thanh Sơn, ở số 87, đường An Đà, phường Đằng Giang (Ngô Quyền), một học viên chấp nhận giải pháp này cho biết: “Hiện, mới chỉ có 3 học viên lên Hà Nội học tiếp. Số tiền học phí chênh lệch và chi phí phát sinh, học viên phải chịu hoàn toàn, do đó, nhiều học viên không chấp nhận phương án giải quyết này của trung tâm”.
Trước sự việc Trung tâm APTECH ngừng hoạt động khiến dư luận bức xúc, đề nghị cơ quan chức năng khẩn trương “vào cuộc” làm rõ trách nhiệm quản lý nhà nước để có biện pháp giải quyết kịp thời, bảo đảm quyền và lợi ích chính đáng cho hàng trăm học viên trung tâm. (Báo Hải Phòng Online 12/9)
16 năm công tác trong ngành giáo dục, thầy giáo Lương Văn Thuẩn, Bí thư Chi bộ, Hiệu trưởng Trường THCS Đông Hưng (huyện Tiên Lãng) luôn được đồng nghiệp tin tưởng, học sinh yêu mến bởi chuyên môn nghiệp vụ, quản lý giỏi và tính cách giản dị.
Sinh ra và lớn lên ở xã Chấn Hưng, khu vực ven biển của huyện Tiên Lãng, ngay từ nhỏ, Lương Văn Thuẩn đã ước mơ trở thành thầy giáo, gieo chữ trên quê hương mình, giúp cho con em nơi đây tiếp cận tri thức, xây dựng cuộc sống tốt đẹp. Học xong THPT, Lương Văn Thuẩn thi đỗ vào khoa Văn Địa, Trường sư phạm thành phố. Tốt nghiệp năm 1998, tình nguyện xin về công tác tại Trường THCS Đông Hưng, xã Đông Hưng, huyện Tiên Lãng, vừa được thành lập. Ngôi trường mới chỉ có duy nhất dãy nhà 1 tầng với 4 phòng học, năm 2001 mới xây tầng 2 thêm 4 phòng học. Đến nay, với quy mô hơn 320 học sinh, 9 lớp học, Trường THCS Đông Hưng vẫn là trường có điều kiện cơ sở vật chất hạn chế nhất của huyện, chưa có phòng chức năng, phòng học bộ môn, hội trường; thư viện, phòng thí nghiệm xuống cấp, nhỏ hẹp.
Song yêu trường, mến trẻ, thầy giáo Lương Văn Thuẩn quyết tâm dành hết tâm huyết, giảng dạy truyền đạt cho học sinh kiến thức bổ ích. 12 năm đứng lớp và làm giáo viên chủ nhiệm, thầy Thuẩn đạt nhiều thành tích nổi bật. Từ năm 1999 đến năm 2007, thầy được biểu dương, khen thưởng là giáo viên dạy giỏi các cấp, trong đó, 2 năm học 2005-2006 và 2006-2007 đạt giáo viên dạy giỏi cấp thành phố, từ năm 2007 trở lại đây đạt danh hiệu Chiến sỹ thi đua cấp cơ sở. Năm 2010, thầy giáo Lương Văn Thuẩn được bổ nhiệm giữ chức vụ Hiệu phó trường THCS Đông Hưng, năm 2012 giữ chức vụ Hiệu trưởng. Trên cương vị mới, thầy Thuẩn triển khai đồng bộ nhiều nhiệm vụ giải pháp để nâng cao chất lượng giáo dục, từng bước cải tạo hệ thống cơ sở vật chất và không ngừng củng cố sự đoàn kết, nhất trí trong Ban Giám hiệu, tập thể giáo viên.
Ban Giám hiệu (BGH) nhà trường đã chủ động xây dựng quy chế, nề nếp, tác phong làm việc của giáo viên theo đúng giờ giấc, công việc được giao; phân công giáo viên hợp lý căn cứ vào quá trình công tác, trình độ, năng lực. Ngay từ đầu mỗi năm học, trường kiểm tra, khảo sát phân loại học sinh, xây dựng kế hoạch học tập, tổ chức cho học sinh ký cam kết thi đua; thường xuyên kết hợp chặt chẽ giữa giáo viên chủ nhiệm, giáo viên bộ môn, các tổ chức đoàn thể, gia đình nhằm quản lý, giáo dục các em phát triển toàn diện, hạn chế tình trạng học sinh bỏ học. Nhà trường tập trung sinh hoạt tổ nhóm chuyên môn theo hướng tự nghiên cứu bài học, ứng dụng phần mềm thiết kế bài giảng bản đồ tư duy, bàn tay nặn bột, phân công giáo viên có năng lực chuyên môn cao tham gia công tác bồi dưỡng học sinh giỏi.
Năm học 2013-2014, trường có 34 học sinh đoạt giải học sinh giỏi cấp huyện, tăng 21 giải so với năm học trước; 4 giải cấp thành phố. Chi bộ nhiều năm liên tục đạt trong sạch vững mạnh. Các tổ chức đoàn thể vững mạnh, hiệu quả. Nhà trường huy động xã hội hóa được 58 triệu đồng để cải tạo khuôn viên, cây cảnh, xây dựng khu nhà để xe và khu vệ sinh cho học sinh.
Vững về chuyên môn, giỏi quản lý, tâm huyết, dám nghĩ dám làm, Hiệu trưởng Lương Văn Thuẩn cùng tập thể BGH, giáo viên đoàn kết, góp phần đào tạo nên những thế hệ học sinh giàu tri thức, đạo đức trong sáng, xây dựng quê hương đổi mới, giàu đẹp trong thời kỳ CNH - HĐH. (Văn Hải, An ninh Hải Phòng Online 12/9)
25. Hơn 6.400 tỷ đồng xây cao tốc Hạ Long-Hải Phòng
Dự án có tổng mức đầu tư hơn 6.400 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách Quảng Ninh, sẽ được khởi công vào sáng 13/9.
Sáng nay (12/9), UBND tỉnh Quảng Ninh tổ chức họp báo thông tin về việc khởi công dự án đường cao tốc Hạ Long-Hải Phòng và công bố các quy hoạch chiến lược.
Theo đó, dự án đường giao thông có tổng mức đầu tư hơn 6.400 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách Quảng Ninh, sẽ được khởi công vào sáng 13/9. Tuyến đường kéo dài gần 20km, bắt đầu từ quốc lộ 18 (thuộc phường Đại Yên, TP Hạ Long) tới điểm cuối là cầu Bạch Đằng, có tiêu chuẩn kỹ thuật đường cao tốc với vận tốc thiết kế đạt 100km/ giờ. Thời gian thi công công trình này là 24 tháng kể từ khi khởi công.
Đây là 1 trong 2 dự án thành phần trên tuyến đường cao tốc nối Hạ Long với TP Hải Phòng, có tổng chiều dài 25km. Cùng với dự án đường là dự án cầu và đường dẫn cầu Bạch Đằng nối với Đình Vũ (Hải Phòng) có tổng mức đầu tư hơn 7000 tỷ đồng. Tuyến đường này sẽ kết nối với đường cao tốc Hà Nội-Hải Phòng nhằm hoàn chỉnh tuyến đường kết nối tam giác kinh tế Hà Nội-Hải Phòng-Quảng Ninh.
Tỉnh Quảng Ninh đánh giá tuyến đường này hoàn thành sẽ đóng vai trò quan trọng trong hệ thống giao thông liên vùng, phát huy lợi thế thu hút đầu tư, tạo động lực mang tính chiến lược đối với sự phát triển kinh tế của Quảng Ninh cũng như vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ.
Tỉnh Quảng Ninh cũng công bố các quy hoạch chiến lược đã được phê duyệt gồm quy hoạch tổng thể phát triển kinh tế xã hội của Quảng Ninh đến năm 2020, tầm nhìn đến 2030, quy hoạch sử dụng đất đến năm 2020 và kế hoạch sử dụng đất 5 năm (2011-2015), quy hoạch xây dựng vùng tỉnh Quảng Ninh, quy hoạch tổng thể phát triển du lịch, quy hoạch môi trường và quy hoạch phát triển khoa học công nghệ. (Đỗ Hoàng, Tiền Phong Online 12/9; ndh.vn 12/9; Đầu tư 12/9 Tr2; Đại biểu nhân dân Online 12/9)
Ngày 13.9, tỉnh Quảng Ninh khởi công dự án đường cao tốc Hạ Long - Hải Phòng. Đây được coi là cơ hội của hai địa phương vùng Đông Bắc, cũng như cả vùng lân cận.
Trước thông tin trên, giới kinh doanh vận tải của Hải Phòng tỏ ra phấn khởi. Anh Nguyễn Xuân Quyền, chủ một công ty vận tải tại Hải Phòng có nhiều nguồn hàng đi Móng Cái (Quảng Ninh) cho biết: “Đây là một tin vui cho chúng tôi. Thay vì phải mất gần 2 giờ qua QL10 và QL18 để đến Hạ Long như hiện nay, chúng tôi sẽ chỉ cần khoảng 30 phút qua 25 km đường cao tốc”.
Theo ông Lê Văn Tiến, Chủ tịch Hiệp hội vận tải TP.Hải Phòng, tuyến đường này sẽ mang lại giá trị rất cao về kinh tế, khi chi phí nhiên liệu giảm, thời gian vận chuyển ngắn hơn, giúp quay vòng phương tiện nhanh hơn, công suất vận chuyển cao hơn. “Hải Phòng hiện có khoảng 7.000 đầu xe container. Một ngày có khoảng 500 lượt xe container đi tuyến Quảng Ninh, Móng Cái nên lợi ích từ việc này là rất lớn”, ông Tiến phân tích.
Quãng đường đến Hạ Long gần hơn cũng giúp nhiều người kỳ vọng về sự phát triển lượng du khách đến với vịnh Hạ Long từ các địa phương trong vùng và cả du khách quốc tế.
Theo bà Nguyễn Thị Bảo, Chủ tịch Hiệp hội du lịch tỉnh Quảng Ninh, nhiều du khách ngoại quốc cho biết họ rất ngại phải di chuyển một quãng đường dài để đến được với điểm du lịch. Hiện du khách ngoại quốc nếu đến VN bằng đường không thường phải mất khoảng 4 giờ để di chuyển từ sân bay Nội Bài - Hà Nội xuống Hạ Long. Nếu có đường cao tốc Hạ Long - Hải Phòng và nối với đường cao tốc Hải Phòng - Hà Nội trong tương lai, quãng đường này được rút lại chỉ còn 1,5 giờ. Còn nếu du khách quốc tế đi từ sân bay Cát Bi - Hải Phòng thì thời gian từ Hải Phòng đến vịnh Hạ Long chỉ chưa đầy 30 phút.
Trao đổi với Thanh Niên hôm qua, ông Đan Đức Hiệp, Phó chủ tịch UBND TP.Hải Phòng cũng xác nhận: tuyến đường cao tốc nối Hải Phòng, Quảng Ninh với Hà Nội sẽ làm tăng sự liên kết vùng và lan tỏa lợi ích cho nhiều địa phương, không chỉ cho Hải Phòng - Quảng Ninh, mà còn cho cả những vùng lân cận như Hải Dương, Thái Bình. Khi đó, sân bay Cát Bi của Hải Phòng sẽ góp phần giúp cho Quảng Ninh phát triển du lịch.
Khó cũng làm!
Ông Nguyễn Văn Khánh, Giám đốc Sở GT-VT tỉnh Quảng Ninh cho biết, về lý thuyết, tuyến đường trên sẽ sử dụng nguồn ngân sách T.Ư. Nhưng tỉnh này cũng sẽ chủ động cả nguồn ngân sách địa phương, đồng thời huy động vốn từ nhiều nguồn khác, cũng như linh hoạt các hình thức đầu tư để tạo ra nguồn lực.
Theo đó, dự án tách thành hai tiểu dự án là đường nối TP.Hạ Long với cầu Bạch Đằng có chiều dài 19 km, cao tốc 4 làn xe, khởi công vào ngày 13.9, dự kiến hoàn thành năm 2016. Dự án trị giá 5.800 tỉ đồng này huy động từ ngân sách địa phương. Dự án thứ hai là xây dựng cầu Bạch Đằng, đường dẫn và nút giao cuối tuyến với đường cao tốc Hải Phòng – Hà Nội có chiều dài trên 3km và tổng mức đầu tư trên 7.000 tỉ đồng, thực hiện theo hình thức BOT, do tập đoàn SE (Nhật Bản) làm chủ đầu tư, dự kiến khởi công đầu năm 2015, hoàn thành năm 2017.
“Đây là một dự án động lực nhằm kết nối giao thông cho tam giác kinh tế Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh cũng như các vùng duyên hải Bắc Bộ nên lãnh đạo tỉnh đã quyết tâm tìm cách để sớm thực hiện bằng được”, ông Khánh cho biết. (Bích Ngọc, Thanh niên Online 12/9)
Theo hướng dẫn của Tổng cục Hải quan, Cục Hải quan Hải Phòng chỉ cho phép hàng hóa XK đã thông quan được tập kết tại khu vực kho, bãi ngoài khu vực cửa khẩu có giám sát hải quan trước khi đưa hàng vào cảng xếp lên tàu XK.
Tổng cục Hải quan giao cho Cục Hải quan Hải Phòng căn cứ lưu lượng hàng hóa XK tập kết tại kho, bãi ngoài cảng để bố trí công chức hải quan giám sát tại các kho, bãi này; đồng thời căn cứ quy định hiện hành về giám sát hải quan để quy định cụ thể nhiệm vụ giám sát, bàn giao công tác giám sát giữa hải quan giám sát kho, bãi ngoài cảng với hải quan giám sát trong khu vực cảng.
Nếu tại kho, bãi ngoài khu vực cảng đáp ứng điều kiện về hạ tầng công nghệ thông tin được nối mạng thì việc xác nhận hàng qua khu vực giám sát do công chức hải quan giám sát kho, bãi ngoài cảng thực hiện. Nếu tại kho, bãi ngoài khu vực cảng chưa đáp ứng điều kiện về hạ tầng công nghệ thông tin được nối mạng thì việc xác nhận hàng qua khu vực giám sát do công chức văn phòng Đội Giám sát thuộc Chi cục Hải quan thực hiện sau khi hàng hóa XK được tập kết tại các kho, bãi ngoài khu vực cảng.
Theo Tổng cục Hải quan, các kho, bãi ngoài cảng tập kết hàng XK chưa bố trí giám sát hải quan hải quan, Hải quan Hải Phòng sẽ hướng dẫn DN kinh doanh kho, bãi ngoài khu vực cảng hoàn thiện hồ sơ để được công nhận địa điểm tập kết hàng XK theo quy định tại Thông tư 128/2013/TT-BTC.
Các chỉ đạo trên của Tổng cục Hải quan nhằm đảm bảo công tác giám sát hải quan đối với hàng hóa XK đã thông quan, tập kết tại các kho, bãi ngoài khu vực cửa khẩu cảng biển trước khi đưa vào cảng xếp lên tàu XK.
Hiện nay, tại Hải Phòng có 12 địa điểm tập trung ngoài khu vực cảng có Quyết định của Tổng cục Hải quan và có bố trí giám sát hải quan gồm: Kho, bãi Tasa Minh Thành; kho, bãi Trung tâm Logistic Xanh; kho, bãi SITC Đình Vũ; kho Tasa; Kho Northfreght; kho Vietfracht; kho Nam Phát; kho Sao Đỏ; bãi Inlaco; kho, bãi Vinabridge; kho, bãi Vijaco; kho, bãi Gemadept Đông Hải.
Và 2 kho, bãi tập kết hàng XK ngoài khu vực cảng không bố trí giám sát hải quan gồm: Bãi Chùa Vẽ 3; Bãi Vimadeco. (N.Linh, Hải quan Online 12/9)
28. Công ty CPTM vận tải dầu khí Ngân Hà doanh thu 8 tháng đạt hơn 28 tỷ đồng
Chiều 11-9, Ban Kinh tế ngân sách HĐND thành phố làm việc với Công ty CPTM vận tải dầu khí Ngân Hà về tình hình sản xuất kinh doanh; thực hiện nghĩa vụ nộp ngân sách 8 tháng đầu năm 2014; phương hướng sản xuất kinh doanh, dự kiến kết quả thực hiện nghĩa vụ ngân sách đến hết năm 2014; tình hình triển khai thực hiện Dự án văn phòng và cửa hàng kinh doanh xăng dầu tại xã Quốc Tuấn (huyện An Lão).
8 tháng qua, Công ty Ngân Hà nỗ lực đẩy mạnh hoạt động kinh doanh bán buôn, bán lẻ mặt hàng xăng A92, dầu Diezel, dầu nhờn các loại, trong đó tập trung bán lẻ xăng dầu tại cây xăng Hưng Nhân (Vĩnh Bảo). Doanh thu của công ty đạt hơn 28 tỷ đồng; đơn vị thực hiện đầy đủ nghĩa vụ nộp thuế vào ngân sách nhà nước gần 53 triệu đồng. Công ty hướng tới mục tiêu đến cuối năm 2014 đạt doanh thu 106,6 tỷ đồng và nộp ngân sách hơn 105 triệu đồng. (Báo Hải Phòng Online 12/9)
Sáng 11-9, Thường trực HĐND thành phố làm việc với Công ty TNHH sản xuất lốp xe Bridgestone Hải Phòng về tình hình sản xuất kinh doanh 8 tháng năm 2014, phương hướng sản xuất kinh doanh và dự kiến kết quả thực hiện nghĩa vụ đối với nhà nước năm 2014. Đồng chí Nguyễn Đình Bích, Phó chủ tịch HĐND thành phố chủ trì. Cùng dự cuộc làm việc có đồng chí Bùi Thanh Tùng, Ủy viên Thường trực HĐND thành phố; đồng chí Trần Ngọc Vinh, Phó trưởng Đoàn đại biểu Quốc hội thành phố Hải Phòng.
Đến thời điểm hiện nay, công ty đang trong quá trình vừa sản xuất vừa xây dựng và vận hành theo đúng dự kiến. Giai đoạn 1 và 2 sẽ kết thúc quá trình lắp đặt thiết bị. Tháng 4 vừa qua, lô hàng đầu tiên đã xuất sang Nhật Bản, cuối năm 2014 dự kiến sản xuất được 10.000 lốp các loại. Giai đoạn 3 và 4 đã được cấp phép đầu tư. Hiện nguồn nguyên liệu phục vụ sản xuất được nhập hoàn toàn. Công tác bảo vệ môi trường (BVMT) luôn được đơn vị quan tâm, công nghệ hiện đại, tiêu thụ điện năng và các nhiên liệu khác thấp, nhằm giảm khí thải C02, ký hợp đồng với một đơn vị có chức năng xử lý rác thải công nghiệp.
Đại diện lãnh đạo công ty đề nghị HĐND, UBND thành phố quan tâm sớm hoàn thiện tuyến đường trục chính vào công ty để bảo đảm an toàn giao thông, có phương án mở thêm tuyến đường để giảm bớt ách tắc; Sớm đưa vào hoạt động trạm biến áp thứ 2 để bảo đảm nguồn điện dự phòng và cấp phép xây dựng cho giai đoạn 3 và 4 của công ty.
Phó chủ tịch HĐND thành phố ghi nhận và hoan nghênh việc triển khai dự án sản xuất lốp xe Bridgestone tại Hải Phòng. Với sự đầu tư tích cực, trong một thời gian ngắn, đã có sản phẩm xuất khẩu, tạo niềm tin dự án sẽ hoàn thành đúng tiến độ cam kết. Dự án đi vào hoạt động không chỉ tạo ra sản phẩm công nghiệp mới đối với thành phố, mà còn tạo thêm việc làm và bước đầu đóng góp đối với ngân sách. Công ty áp dụng công nghệ mới, thân thiện môi trường, giảm thiểu khí thải và tiêu thụ năng lượng, hướng tới công nghiệp xanh và tăng trưởng xanh là mục tiêu mà thành phố đang quyết tâm thực hiện. Quá trình thực hiện dự án luôn được sự quan tâm của Thành ủy, UBND, HĐND thành phố và các ngành. (Quốc Khánh, Báo Hải Phòng Online 12/9)
30. Một mô hình nuôi dê hiệu quả ở Cát Hải
Thời gian gần đây, xã Trân Châu (huyện Cát Hải) đưa giống dê mới (lai giữa dê Bách Thảo và giống dê cỏ của địa phương) vào chăn nuôi, đạt hiệu quả kinh tế cao. Đây được coi là hướng đi mới trong phát triển chăn nuôi không chỉ ở Cát Hải mà trên toàn thành phố trong thời gian tới.
Xã Trân Châu là một trong những địa phương có phong trào chăn nuôi dê phát triển, đem lại hiệu quả kinh tế cao. Thịt dê là món ăn đặc sản của du khách và người địa phương. Hiện xã Trân Châu có 35 hộ nuôi dê với trên 1.200 con, chiếm 40% tổng đàn dê của huyện Cát Hải (3.000 con). Dê ở đây được nuôi theo phương thức chăn thả, nguồn thức ăn từ tự nhiên, chỉ bổ sung thêm khoáng.
Những năm gần đây, cùng với sự phát triển của du lịch và nền kinh tế, nhu cầu về dê thương phẩm ngày càng tăng. Nhưng việc chăn nuôi dê ở Cát Hải nói chung và xã Trân Châu nói riêng gặp một số khó khăn để phát triển. Dê tại huyện đảo Cát Hải chiếm tới 95% là giống dê cỏ, năng suất thấp, tỷ lệ xẻ thịt không cao. Bên cạnh đó, do đặc điểm tự nhiên của xã đảo, cách biệt với đất liền nên đàn dê đực chậm được đổi mới, hiện tượng giao phối cận huyết thường xảy ra, ảnh hưởng lớn đến sự sinh trưởng, phát triển của đàn dê.
Một trong những giải pháp tốt nhất hiện nay được nhiều địa phương trong cả nước áp dụng thành công là lai kinh tế giữa dê cái địa phương với dê đực có tầm vóc lớn, sinh trưởng nhanh, tạo con F1 để nuôi thương phẩm. Một số hộ nuôi dê tại Trân Châu đã thử lai dê cỏ với các giống dê ngoại nhập nhưng không thành công. Dê cỏ tại Trân Châu có tầm vóc nhỏ, khối lượng trưởng thành chỉ đạt 20-30kg/con. Trong khi đó, các giống dê chuyên thịt nhập nội có tầm vóc quá lớn, khối lượng trưởng thành 90-100kg/con, gấp 3 lần dê cỏ nên rất khó để lai giống khi nuôi theo phương thức bán chăn thả.
Khắc phục những khó khăn này, Trung tâm Nghiên cứu ứng dụng KH&CN Hải Phòng đã phối hợp với UBND xã Trân Châu thực hiện dự án lai tạo dê cỏ và dê Bách Thảo nhằm nâng cao năng suất, chất lượng đàn dê hiện có.
Dê Bách Thảo có tầm vóc to hơn dê cỏ, có khả năng cho thịt tốt. Nhiều người chuộng thịt dê Bách Thảo vì chất lượng thịt ngon, hàm lượng mỡ trong thịt thấp. Hơn nữa, dê Bách Thảo có nhiều đặc tính tốt như khả năng chịu đựng kham khổ, ít bệnh tật; khả năng sinh trưởng, sinh sản cũng hơn hẳn dê cỏ. Còn dê cỏ nhỏ con nhưng nuôi con khéo, leo trèo trên núi đá rất tốt, thích hợp với nuôi quảng canh ở vùng núi đá Cát Bà.
Kết quả lai tạo giữa dê đực Bách Thảo và dê cái cỏ cho kết quả tốt. Con lai F1 có thân hình cao, dài, tai to vừa phải, bụng thon. Đây là những đặc điểm phù hợp thị hiếu người tiêu dùng và khắc phục được những nhược điểm về ngoại hình của giống mẹ. Con lai F1 lớn nhanh và nặng, giúp rút ngắn thời gian chăn nuôi. Khả năng cho thịt của F1 cũng khá tốt. Đặc biệt, con lai F1 thích ứng tốt với môi trường sống ở xã đảo.
Theo ông Nguyễn Đình Sơn, ở thôn Bến, xã Trân Châu, để đầu tư cho một đàn dê 20 dê cái cỏ và 1 dê đực Bách Thảo như gia đình ông thì tổng vốn đầu tư ban đầu khoảng 70 triệu đồng. Trong quá trình nuôi, cần thêm các chi phí như mua thức ăn bổ sung, thuốc thú y, nhân công. Tuy vốn đầu tư cho nuôi dê đực Bách Thảo và dê cỏ cao hơn so với chỉ nuôi dê cỏ nhưng lợi nhuận thu được hàng năm cao hơn khoảng 17 triệu đồng/năm so với nuôi dê cỏ.
Mô hình được nông dân đánh giá cao về hiệu quả kinh tế. Một số hộ ở Trân Châu đã mua thêm dê đực Bách Thảo để cải tạo đàn dê cỏ của gia đình. Ông Nguyễn Đức Dũng - Phòng Kinh tế - Hạ tầng Cát Hải đánh giá: Sản phẩm con lai F1 có khối lượng tốt hơn, đảm bảo tăng năng suất trong chăn nuôi, góp phần tăng thu nhập cho người dân. Hiện một số xã của Cát Hải đã nuôi giống lai F1 này và đang phát triển rất tốt.
Ông Nguyễn Văn Hoãn - Phó trưởng phòng Chăn nuôi, Sở NN&PTNT, cho rằng: Việc ứng dụng phương pháp lai kinh tế cải tạo đàn dê cỏ của địa phương là hướng đi đúng nhằm tiếp tục duy trì và phát triển đàn dê của huyện đảo. Đàn dê của Cát Hải cũng như toàn thành phố chủ yếu là dê cỏ nên kết quả dự án trên là cơ sở để nhân rộng không chỉ ở Cát Hải mà còn định hướng nhân rộng trên toàn thành phố. (Hân Minh, An ninh Hải Phòng Online 12/9)
TP Hải Phòng vừa hướng dẫn các ngành, địa phương, đơn vị lập kế hoạch đầu tư công trung hạn 5 năm 2016- 2020.
Các chương trình đầu tư trong giai đoạn 2016- 2020 chủ yếu thuộc nguồn chi của chương trình mục tiêu quốc gia; chương trình mục tiêu sử dụng vốn ngân sách trung ương; chương trình đầu tư thực hiện Nghị quyết HĐND thành phố và các chương trình khác sử dụng vốn đầu tư do thành phố quản lý. Việc bố trí vốn kế hoạch các dự án khởi công mới giai đoạn 2016- 2020 phải đáp ứng các quy định: sau khi đã xử lý, thanh toán các khoản nợ đọng xây dựng cơ bản tính đến ngày 31/12/2014; dự án được cấp có thẩm quyền phê duyệt chủ trương đầu tư, quyết định đầu tư theo đúng quy định tại Luật Đầu tư công và của Chính phủ; bảo đảm bố trí đủ vốn giai đoạn 2016- 2020 để hoàn thành dự án theo tiến độ đầu tư đã được phê duyệt…
Việc lập kế hoạch đầu tư công trung hạn 5 năm 2016- 2020 có ý nghĩa quan trọng, góp phần thực hiện thắng lợi kế hoạch phát triển KTXH giai đoạn 2016- 2020 của thành phố và các ngành, địa phương. (HP, Đại biểu nhân dân Online 12/9)
Nhân kỷ niệm 20 năm ngày thành lập quận Kiến An, Quận đoàn Kiến An vừa tổ chức khánh thành “Nhà Nhân ái” tặng gia đình em Phạm Văn Tùng, học sinh lớp 6D Trường THCS Bắc Sơn, thuộc tổ dân phố số 4, phường Trần Thành Ngọ. Gia đình Tùng là hộ nghèo, có 4 người sống trong căn nhà cấp 4 rộng 7m2, xuống cấp nghiêm trọng.
Ngôi nhà mới diện tích 21m2, có 2 tầng mái lợp tôn chống nóng, kinh phí xây dựng 100 triệu đồng. (Báo Hải Phòng 11/9 Tr4)
Thực hiện hiệu quả chủ đề năm “Đô thị và kỷ cương”, quận Hồng Bàng đẩy mạnh công tác cải tạo, chỉnh trang đô thị. Từ đầu năm đến nay, quận tổ chức thi công 27 công trình, hạng mục công trình với tổng mức đầu tư hơn 29,3 tỷ đồng, đạt 73% mức kế hoạch năm. Một số công trình hoàn thiện và đưa vào sử dụng gồm: Trụ sơ làm việc Ủy ban MTTQ Việt Nam quận; hệ thống thoát nước chợ Trần Quang Khải; cải tạo nâng cấp 5 tuyến đường ngõ tại các phường Thượng Lý, Trại Chuối, Quán Toan và Sở Dầu. (Báo Hải Phòng 11/9 Tr4)
34. Điện lực miền bắc tổ chức thi giao tiếp khách hàng giỏi
“EVN NPC vì sự phát triển của cộng đồng” là chủ đề Hội thi giao tiếp khách hàng giỏi của Tổng Công ty điện lực miền Bắc (EVN NPC) đã chính thức khai mạc sáng nay, 11-9, tại TP Hải Phòng. Đây là hoạt động hướng tới kỷ niệm 45 năm Ngày thành lập EVN NPC và 60 năm Ngày truyền thống ngành điện Việt Nam.
Tham dự hội thi có 28 đơn vị điện lực địa phương tại miền bắc và Công ty lưới điện cao thế trực thuộc EVN NPC. Các đội được chia thành năm bảng để tranh tài ở ba nội dung: chào hỏi, kỹ năng giao tiếp và thi kiến thức.
Hội thi giao tiếp khách hàng giỏi năm 2014 là kết quả phong trào thi đua học tập nâng cao kiến thức chuyên môn nghiệp vụ, rèn luyện kỹ năng giao tiếp của CBCNV trong tổng công ty nhằm hoàn thiện và nâng cao chất lượng dịch vụ khách hàng.
Hội thi nhằm tạo ý thức xây dựng mối quan hệ với khách hàng theo phương châm “khách hàng là sự tồn tại của chúng ta”. Qua đó, CBCNV của Tổng công ty thể hiện những giá trị văn hóa doanh nghiệp; tinh thần tự rèn luyện trong tác phong làm việc, kỷ luật lao động, tinh thần trách nhiệm, đạo đức nghề nghiệp và văn hóa giao tiếp…, đáp ứng yêu cầu dịch vụ ngày càng cao của khách hàng.
Hội thi cũng đem lại cơ hội để các đơn vị gặp gỡ, giao lưu, chia sẻ, học hỏi kinh nghiệm thực tiễn trong việc thực hiện các dịch vụ khách hàng tại đơn vị mình.
Dự kiến có 36 giải thưởng trị giá 352 triệu đồng cùng cờ, giấy khen sẽ được trao cho các đơn vị, cá nhân. Phần tổng kết trao giải sẽ được tổ chức vào chiều 12-9. (Ngô Quang Dũng, Nhân dân Online 12/9; Báo Hải Phòng 12/9 Tr2; Bản tin thời sự tối 11/9, Đài Phát thanh và Truyền hình Hải Phòng)
35. Diễn tập khu vực phòng thủ quận Hải An năm 2014
Ngày 11-9, quận Hải An tổ chức diễn tập khu vực phòng thủ năm 2014. Đến dự và chỉ đạo diễn tập có đồng chí Lê Văn Thành, Phó bí thư Thành ủy; các đồng chí Phó chủ tịch UBND thành phố Lê Thanh Sơn, Nguyễn Xuân Bình cùng các cơ quan liên quan.
Cuộc diễn tập thể hiện được công tác lãnh đạo, điều hành, tham mưu về tổ chức thực hiện nhiệm vụ xây dựng khu vực phòng thủ trong tình hình mới theo tinh thần Nghị quyết 28 của Bộ Chính trị và Nghị định 152 của Chính phủ; chức năng tham mưu của các ngành Quân sự, Biên phòng, Công an theo tinh thần Nghị định 77 của Chính phủ, giúp cấp ủy, chính quyền nắm chắc tình hình, đề xuất phương án, xử lý các tình huống kịp thời, chính xác, hiệu quả. Đồng thời phản ánh được tính cấp thiết, khẩn trương của tình hình thời chiến, nhất là ở hình thức chuyển trạng thái sẵn sàng chiến đấu của lực lượng vũ trang, chuyển địa phương vào thời chiến, kết hợp chặt chẽ giữa các lực lượng…
Bí thư Quận ủy Hải An Phạm Thành Văn, Trưởng ban chỉ đạo diễn tập cho biết, cuộc diễn tập giúp cấp ủy, chính quyền địa phương, các lực lượng vũ trang và quần chúng nhân dân nâng cao nhận thức và trách nhiệm trước âm mưu, thủ đoạn của các thế lực thù địch; giúp gắn kết chặt chẽ giữa phát triển kinh tế- xã hội và củng cố quốc phòng-an ninh tại địa phương, góp phần bảo vệ vững chắc Tổ quốc Việt Nam XHCN trong tình hình mới.
Hôm nay, 12-9, diễn tập khu vực phòng thủ quận Hải An tiếp tục với nội dung thực hành đánh địch tiến công hỏa lực. Nhân dịp này, quận Hải An tổ chức tặng quà, khám chữa bệnh, phát thuốc miễn phí cho các đối tượng chính sách. (Báo Hải Phòng Online 12/9; Bản tin thời sự tối 11/9, Đài Phát thanh và Truyền hình Hải Phòng)
36. 238 lao động nông thôn được đào tạo nghề miễn phí
Sáng 11-9, Trường trung cấp nghề An Dương phối hợp Hội Liên hiệp phụ nữ huyện An Dương tổ chức khai giảng các lớp nghề sơ cấp cho lao động nông thôn theo quyết định 1956 của Thủ tướng Chính phủ và lớp tin học văn phòng cho cán bộ hội phụ nữ cơ sở.
6 lớp dạy nghề sơ cấp miễn phí cho lao động nông thôn gồm: dạy nghề may – thiết kế thời trang, điện dân dụng, sửa chữa xe gắn máy, trồng cây lương thực thực phẩm, kỹ thuật chăm nuôi gia súc, gia cầm và kỹ thuật làm vườn cây cảnh (35 học viên/lớp). Khóa dạy nghề sơ cấp kéo dài 3 tháng, qua đó, giúp học viên có kiến thức, kỹ năng nghề nghiệp, áp dụng vào sản xuất, phát triển kinh tế gia đình.
Nhân dịp này, Trường trung cấp nghề An Dương phối hợp Hội Liên hiệp phụ nữ huyện mở lớp dạy nghề tin học văn phòng cho 38 cán bộ phụ nữ thuộc 16 xã, thị trấn. Lớp học nhằm nâng cao trình độ đội ngũ cán bộ Hội cơ sở trong thời kỳ công nghiệp hóa – hiện đại hóa hiện nay. (Mai Dung, Báo Hải Phòng Online 12/9)
37. Thành lập 4 đoàn kiểm tra trong chiến dịch tiêm vắc xin Sởi-Rubella
Để chuẩn bị cho chiến dịch tiêm vắc xin Sởi - Rubella cho trẻ từ 1-14 tuổi trên địa bàn Hải Phòng, sáng 11-9, Sở Y tế Hải Phòng đã tổ chức hội nghị triển khai chiến dịch tới 100% đơn vị y tế trong ngành và các cơ quan liên quan.
Theo kế hoạch đã được duyệt, chiến dịch sẽ diễn ra từ tháng 9-2014 đến tháng 2-2015 trên toàn địa bàn Hải Phòng, chia làm 3 đợt (đợt 1: thực hiện trên trẻ từ 1- 5 tuổi, thời gian từ tháng 9, 10-2014; đợt 2: thực hiện trên trẻ từ 6-10 tuổi, thời gian từ tháng 11, 12-2014; đợt 3: thực hiện trên trẻ từ 11-14 tuổi, thời gian từ tháng 1, 2-2015). Những học sinh nằm ngoài độ tuổi của chiến dịch hiện học ở các lớp thuộc trường trung học cơ sở và tiểu học cũng cần được tiêm vắc xin.
Để đảm bảo thực hiện chiến dịch, an toàn tiêm chủng, ngày 9-9, Ban chỉ đạo chiến dịch tiếm vắc xin Sởi - Rubella đã có kế hoạch số 67/SYT-TCMR về việc kiểm tra chiến dịch. Theo đó có 4 đoàn kiểm tra sẽ được thành lập để kiểm tra tại các điểm tiêm chủng (các trạm y tế xã/phường/thị trấn; các trường tiểu học; các trường trung học cơ sở). Riêng đoàn số 1 do Phó chủ tịch UBND TP Lê Khắc Nam làm trưởng đoàn sẽ kiểm tra ngày đầu tiên triển khai chiến dịch tại các điểm tiêm chủng trên địa bàn quận Hồng Bàng và huyện Thủy Nguyên. Các địa phương khác thuộc diện kiểm tra bao gồm các quận: Lê Chân, Ngô Quyền, Hải An, Kiến An, Dương Kinh, Đồ Sơn; các huyện: Kiến Thụy, Cát Hải, Vĩnh Bảo, Tiên Lãng, An Dương.
Được biết đây là chiến dịch tiêm vắc xin miễn phí lớn nhất trên phạm vi toàn quốc và Hải Phòng từ trước tới nay. Tiến sỹ Đỗ Mạnh Cường - Giám đốc Trung tâm Y tế dự phòng thành phố cho biết: Hải Phòng sẽ triển khai bắt đầu từ tháng 10, khi vắc xin được cấp về địa phương. (TG, Báo Hải Phòng Online 12/9; Gia đình & Xã hội 12/9 Tr7)
Hiện nay, trong nhiều nguồn xả thải ra môi trường, chất thải y tế đã và đang được coi là nguồn thải vô cùng độc hại. Bởi vậy việc quản lý và xử lý nguồn thải y tế là vô cùng quan trọng và cấp bách, nhưng để giải quyết một cách đồng bộ, triệt để lại hết sức gian nan.
Ngổn ngang nguồn thải y tế
Hiện tại, toàn thành phố có 9 bệnh viện (BV) tuyến thành phố, 14 BV đa khoa quận/huyện và 2 trung tâm y tế quận Dương Kinh, Kiến An có giường bệnh. Ngoài ra, khối y tế dự phòng, trung tâm y tế các quận/huyện, trung tâm y tế chuyên khoa và các trạm y tế xã, phường… đều có nguồn xả thải ra môi trường hàng ngày.
Theo khảo sát gần đây nhất của Sở Y tế (vào năm 2013), trên toàn địa bàn thành phố có tổng số hơn 7.075 giường bệnh. Trung bình mỗi ngày, các cơ sở y tế trong thành phố phát sinh hơn 8 tấn chất thải y tế, trong đó, có khoảng 1,2 tấn chất thải nguy hại (chiếm 15%). Lượng chất thải y tế phát sinh trung bình là 1kg/giường bệnh/ngày, trong đó, chất thải nguy hại vào khoảng 0,18kg/giường bệnh/ngày. Lượng chất thải y tế nguy hại của các BV trong thành phố thay đổi từ 0,06-0,3kg/giường bệnh/ngày, tùy từng loại BV. Cũng đến nay, BV có mức độ xả thải chất thải nguy hại nhiều nhất là BV Phụ sản (xấp xỉ 0,3kg/giường bệnh/ngày), sau đó là: BV Việt-Tiệp (0,23kg/giường bệnh/ngày), BV Trẻ em (0,22kg/giường bệnh/ngày), BV đa khoa Kiến An (0,2kg/giường bệnh/ngày.
2 BV có mức độ xả chất nguy hại thấp nhất là: BV Tâm thần và BV đa khoa huyện An Dương (0,06kg/giường bệnh/ngày). Các trung tâm y tế chuyên khoa có mức xả thải từ 0,3-4kg/ngày. Bên cạnh đó, lượng chất thải nguy hại phát sinh từ các nguồn thải nhỏ trong toàn thành phố khoảng 142kg/ngày. Qua tìm hiểu được biết, chất thải y tế nguy hại phát sinh từ các cơ sở y tế bao gồm: chất thải lây nhiễm (sắc nhọn, không sắc nhọn, mô bệnh phẩm); chất thải hóa học (dược phẩm bị hỏng hoặc quá hạn, hóa chất khử trùng, hóa chất chứa kim loại nặng, các bình chứa áp suất); hóa chất gây độc tế bào…
Cùng với việc phát triển kinh tế và theo chủ trương nâng cao chất lượng chăm sóc sức khỏe nhân dân, lượng chất thải rắn y tế nguy hại của thành phố cũng tăng lên. Với kế hoạch mở rộng các cơ sở y tế trong thành phố thì 3 BV được đưa vào diện xây mới là: BV đa khoa Hải Phòng quy mô 1.000 giường bệnh, BV Tâm thần Hải Phòng (300 giường bệnh), BV Y học cổ truyền Hải Phòng (300 giường bệnh) khiến ước tính đến năm 2015, khối lượng chất thải y tế nguy hại phát sinh trên địa bàn sẽ tăng lên 1,42 tấn/ngày (tương đương 511,2 tấn/năm).
Ngoài chất thải nguy hại, nước thải và khí thải y tế cũng đang hàng ngày xả ra môi trường một lượng không nhỏ với nguy cơ gây ô nhiễm ngày càng tăng. Đơn cử, nguy cơ gây ô nhiễm không khí tăng lên khi: chất thải nguy hại được thiêu đốt trong điều kiện không đảm bảo yêu cầu kỹ thuật và môi trường; khí và mùi hôi thối từ khu vực xử lý nước thải; khí và mùi từ phòng xét nghiệm, kho chứa hóa chất và chất thải rắn. Thành phần nước thải của các cơ sở y tế gần giống nước thải đô thị. Nguy cơ chủ yếu của nước thải y tế là vi sinh vật gây bệnh đường ruột. Ngoài ra, nước thải BV còn chứa dược phẩm kháng sinh, hóa chất nguy hại.
Gian nan khâu xử lý
Hiện tại, thành phố đang áp dụng đồng thời hai mô hình xử lý chất thải rắn nguy hại cho các BV là: xử lý tại chỗ và xử lý tập trung. Có 5 BV: Đa khoa Tiên Lãng, Đồ Sơn, Kiến Thụy, Đôn Lương (Cát Hải), Bạch Long Vỹ được xử lý chất thải rắn y tế nguy hại tập trung tại lò đốt thủ công của BV tự xây dựng. Tuy nhiên đến nay, mô hình xử lý tại chỗ cho thấy hiệu quả không như mong muốn, do tốn kém nhiên liệu, chi phí vận hành cao. Hơn nữa, lò đốt thủ công gây ô nhiễm môi trường không khí, ảnh hưởng trực tiếp đến sức khỏe của cán bộ y tế tại BV và người bệnh. Bên cạnh đó, khi lượng rác thải vào nhiều, sinh ra khói đen, mùi khó chịu, hiệu quả xử lý không cao, gây ảnh hưởng đến khu dân cư và môi trường không khí xung quanh.
Ngoài các cơ sở y tế xử lý tại chỗ như trên, đến nay, các đơn vị y tế còn lại đều thuê Công ty TNHH MTV Môi trường đô thị Hải Phòng vận chuyển và xử lý chất thải nguy hại, còn thuê Công ty TNHH MTV Công trình công cộng và Xây dựng Hải Phòng vận chuyển tiêu hủy rác thải thông thường. Hiện, đơn vị xử lý đang thực hiện xử lý rác thải bằng hình thức thu gom tập trung rồi đốt bằng thiết bị lò đốt rác y tế loại công suất 60kg/giờ. Thiết bị này được đầu tư từ năm 2001, đến nay đã cũ và lạc hậu, không còn đáp ứng đủ công suất cần phục vụ cho các cơ sở y tế trong địa bàn thành phố. Khi lò đốt xuống cấp thì quá trình đốt sẽ thải vào môi trường các loại khí thải độc hại, như: Dioxin, Furan…
Cùng với đó, với giá trung bình xử lý 1kg chất thải nguy hại gần 14.000 đồng thì tiêu tốn một phần không nhỏ chi phí của các BV… Đến đây lại đặt ra vấn đề: việc tiêu hủy sau cùng chất thải rắn y tế sẽ được tiến hành như thế nào? Qua tìm hiểu, hiện tại các BV xử lý chất thải rắn bằng lò đốt thủ công, tro sau khi đốt sẽ được chôn lấp tại chỗ. Các BV thuê Công ty TNHH MTV Môi trường đô thị xử lý rác thải thì sau khi rác được đốt tại lò đốt của đơn vị, tro được đem chôn lấp tại các bãi rác tập trung của thành phố…
Theo các nhà quản lý môi trường, cách xử lý này khiến chất thải không đảm bảo yêu cầu khi thải ra môi trường và phát sinh nhiều vi trùng bệnh. Như vậy, việc tiêu hủy sau cùng chất thải rắn y tế hầu như không được kiểm soát. Còn ở khối phòng khám tư nhân, chất thải rắn nguy hại vẫn còn được thu gom, vận chuyển chung với chất thải thông thường tới các bãi rác địa phương để chôn lấp mà không có biện pháp tiêu hủy đảm bảo, trong khi đó toàn thành phố hiện có gần 1.000 cơ sở hành nghề y tư nhân(?!).
Trong khi việc xử lý rác thải y tế còn rất gian nan thì việc xử lý nước thải y tế còn gian nan hơn nữa. Đến nay, trong 23 BV khối công lập, 4 BV tư nhân và 7 BV của các bộ, ngành đóng trên địa bàn thành phố thì chỉ có 8 BV có hệ thống xử lý nước thải và tiến hành quan trắc môi trường, đó là các BV: Việt-Tiệp, Kiến An, Ngô Quyền, Trẻ em, Vĩnh Bảo, Điều dưỡng và Phục hồi chức năng Bưu điện, Lao và Bệnh phổi, Thủy Nguyên. Các BV và các cơ sở y tế còn lại hiện vẫn chưa được đầu tư hệ thống thu gom và xử lý nước thải đạt tiêu chuẩn cũng như chưa thực hiện việc quan trắc môi trường định kỳ. Nước thải tại khu vực này được thu gom từ các bể phốt, sau đó chảy theo mương thoát nước mặt xả ra môi trường.
Đại diện lãnh đạo Trung tâm quan trắc môi trường (Sở Tài nguyên và Môi trường Hải Phòng) cho biết: Để theo dõi chất lượng nước thải nói chung và nước thải y tế nói riêng, theo quy định của pháp luật hiện hành, các cơ sở sản xuất kinh doanh cũng như các đơn vị y tế phải có trách nhiệm tự quan trắc và báo cáo kết quả với cơ quan chủ quản và chính quyền địa phương nơi đơn vị đóng.
Tuy nhiên do sự phối hợp giữa cơ quan này với các đơn vị y tế chưa được chặt chẽ nên chưa có kế hoạch cũng như các chương trình hành động thực tế cho lĩnh vực chất thải y tế nên hiện tại hầu hết các đơn vị y tế trên địa bàn chưa được kiểm tra, đánh giá tác động môi trường về chất lượng nước thải. Trong khi đó, Trung tâm Y tế dự phòng thành phố (Sở Y tế) cũng chỉ thực hiện việc lấy mẫu nước thải khi có yêu cầu, hay như Trung tâm quan trắc môi trường (Sở Tài nguyên và Môi trường) chỉ lấy mẫu nước thải để quan trắc phục vụ thanh kiểm tra hoặc có đơn thư khiếu nại…
Được biết đến nay, Đề án tổng thể xử lý chất thải y tế giai đoạn 2011-2015 và định hướng đến năm 2020 đã được triển khai thực hiện và đang gặp những vướng mắc phát sinh. Thế nhưng, mục tiêu đặt ra đến năm 2015 là 100% các chủ nguồn thải phải có hệ thống phân loại, thu gom, vận chuyển, lưu giữ an toàn, tất cả nhân viên được tập huấn phù hợp và có đủ phương tiện lao động; 100% chủ nguồn thải chính (các BV) phải có cơ cấu tổ chức, cán bộ chuyên trách được đào tạo và có chương trình theo dõi giám sát - đó là 2 tiêu chí đặt ra đối với các cơ sở phát sinh chất thải y tế.
Các cơ sở y tế phải coi đây thực sự là trọng trách lớn vì một môi trường sống trong lành, góp phần đắc lực vào sự nghiệp chăm sóc, bảo vệ sức khỏe của toàn xã hội. (Thạch Thảo, An ninh Hải Phòng Online 12/9)
Sáng nay (12/9), tại Hải Phòng đã diễn ra chương trình đi bộ hưởng ứng ngày hội Hành động xanh do Tổng công ty Điện lực miền Bắc (EVN NPC) phối hợp với nhiều cơ quan đơn vị tại Hải Phòng tổ chức nhằm tuyên truyền nâng cao ý thức sử dụng điện tiết kiệm, bảo vệ môi trường.
Sự kiện đã thu hút hàng nghìn người tham gia bao gồm cán bộ công nhân viên ngành điện, doanh nghiệp, nghệ sĩ, đoàn thanh niên,sinh viên các trường đại học và người dân trên địa bàn thành phố Hải Phòng.
Đây là lần đầu tiên tổng công ty tổ chức ngày hội Hành động xanh với mục đích góp phần bảo vệ môi trường thông qua hàng loạt hoạt động thiết thực như đi bộ, đi xe đạp, triển lãm trưng bày các sản phẩm tiết kiệm điện, chương trình đố vui, tiểu phẩm... (Đình Dũng, Công thương Online 12/9)
Không chỉ được biết đến với vai trò Chủ tịch Hội làm vườn xã Kênh Giang (huyện Thủy Nguyên), ông Hà Quang Mẫn còn được mọi người biết đến vì làm kinh tế giỏi. Từ hai bàn tay trắng, ông gây dựng trang trại VAC rộng 28.000m2, cho thu nhập hàng trăm triệu đồng mỗi năm.
Năm 2005, thay vì trồng chuối, trồng mía, ông đầu tư trồng vải Daiwu. Bên cạnh đó, với diện tích ao nuôi cá; thay vì nuôi hỗn hợp các loại cá, ông đầu tư nuôi cá trắm cỏ và rô phi. Mỗi năm ao cá cho thu hoạch hơn 4 tấn cá, giá trị hơn 200 triệu đồng, trừ chi phí, lãi 100 triệu đồng; 300 gốc vải cho thu nhập trên 100 triệu đồng. (Diệp Anh, Báo Hải Phòng 12/9 Tr3)
Chị Nguyễn Thị Chăm, 45 tuổi, ở thôn 1 Tẩm Thượng xã Việt Tiến (huyện vĩnh Bảo). Năm 2008, chồng chị Chăm qua đời vì tai nạn lao động, để lại cho chị ba người con đang tuổi ăn, tuổi học. Bốn mẹ con chị sống trong căn nhà xuống cấp, cuộc sống trông vào 2 sào ruộng. Khi con gái lớn lấy chồng, chị phải tự mình xoay xở để hai người con còn lại tiếp tục đi học nên gia cảnh chị lúc nào cũng thiếu trước, hụt sau. Biết được hoàn cảnh gia đình chị Chăm, Đoàn Thanh niên Công an thành phố hỗ trợ 5 triệu đồng mua bò giống, tiền mua thức ăn và cùng với đoàn thanh niên xã Việt Tiến chung tay sửa chữa ngôi nhà cho mẹ con chị.
Ngoài gia đình chị Chăm, Đoàn thanh niên Công an thành phố còn trao con giống và hỗ trợ chăn nuôi tặng gia đình anh Ngô Văn Lịch, thuộc diện hộ nghèo, ở số 168 đường Kiều Hạ, tổ dân phố Đông Hưng, phường Đông Hải 2 (quận Hải An).
Bên cạnh đó, Đoàn Thanh niên Công an thành phố chỉ đạo các cơ sở Đoàn PC45, PC47, PC49, PC67 tham mưu Ban Chỉ đạo hè đơn vị biên soạn tài liệu cung cấp cho Ban chỉ đọa hè Công an các quận, huyện phục vụ tổ chức sinh hoạt các Câu lạc bộ chiến sĩ an ninh nhỏ tuoir trên địa bàn thành phố. (Minh Phương, Báo Hải Phòng 12/9 Tr5)
Mùa hè năm nay, chiến dịch tình nguyện của thanh niên công nhân thành phố chính thức được mang tên “Kỳ nghỉ hồng”. Đó không phải là kỳ nghỉ toàn… màu hồng, mà mục tiêu của chiến dịch tình nguyện này là tổ chức, giá dục, rèn luyện đoàn viên, thanh niên thành những người vừa “hồng”, vừa “chuyên”.
“Kỳ nghỉ hồng 2014” thu hút hàng nghìn thanh niên tham gia nhằm tư vấn, giúp đỡ người dân tại các quận, huyện: Thủy Nguyên, Kiến Thụy, Vĩnh Bảo, Dương Kinh, An Dương. Các chiến sĩ tình nguyện tham gia khám bệnh, phát thuốc miễn phí cho khoảng 3.000 người dân; tổ chức các đợt hiến máu tình nguyện vì cộng đồng; hướng dẫn cách sử dụng điện an toàn cho 2.000 hộ nghèo… Các nhóm tình nguyện phối hợp với các ban, ngành, đoàn thể địa phương rà soát tình hình thanh niên lưu trú tại các khu nhà trọ trên địa bàn, tổ chức 132 buổi truyền thông, tập huấn về phòng, chống cháy nổ, tư vấn sức khỏe sinh sản vị thành niên, phòng, chống HIV/AIDS cho thanh niên nhập cư. (Việt Hoàng, Báo Hải Phòng 12/9 Tr5)
Ngày 13-9 tại Khu Tưởng niệm Vương triều Mạc (Ngũ Đoan, Kiến Thụy, Hải Phòng) sẽ diễn ra chương trình biểu diễn Đại đao đặc biệt để kỷ niệm 473 năm ngày mất Thái tổ Mạc Đăng Dung (22/8/1541-22/8/2014 âm lịch) do Trung tâm Nghiên cứu tập luyện và biểu diễn võ thuật lễ hội TP Hải Phòng thực hiện dưới sự chỉ đạo của Liên hiệp các Hội Khoa học và Kỹ thuật TP Hải Phòng, BQL Khu Tưởng niệm Vương triều Mạc và Hội đồng Mạc tộc Việt Nam.
Đây là một sự kiện không chỉ ý nghĩa với nhân dân Hải Phòng mà còn là cơ hội để quảng bá những tinh hoa võ thuật của đất nước với bạn bè trong nước và quốc tế. Đến với chương trình biểu diễn, khán giả được thưởng thức các phần thi biểu diễn Đại đao đặc sắc nhất của võ đạo sinh, thể hiện sự rèn luyện sức khỏe và ý chí tinh thần tuyệt vời của người Việt Nam. Ngoài ra còn có màn biểu diễn võ thuật của các võ đường tại Hải Phòng, các màn múa lân sư rồng, trống trận náo nhiệt. Thông qua chương trình, ngoài việc biểu diễn tưởng nhớ Thái tổ nhà Mạc, Trung tâm nghiên cứu tập luyện và biểu diễn võ thuật lễ hội của Hải Phòng còn khẳng định mục tiêu kế thừa và phát huy truyền thống thượng võ của dân tộc. Chương trình kỳ vọng sẽ khắc sâu vào tâm trí thế hệ trẻ cần xác định mục tiêu sống, định hướng rõ ràng cho tương lai, trở thành những người hữu ích cho đất nước bằng cách rèn luyện lòng yêu nước, dũng cảm, kỉ luật sẵn sàng chiến đấu để bảo vệ tổ quốc theo gương những thế hệ đi trước. (An Thụy, Hà Nội mới Online 12/9)
44. Tham vấn quy hoạch phát triển Ngành Văn hóa- Thể thao và Du lịch
Sáng 11-9, Sở Văn hóa- Thể thao và Du lịch tổ chức hội nghị tham vấn báo cáo quy hoạch tổng thể phát triển Ngành Văn hóa- Thể thao và Du lịch thành phố Hải Phòng đến năm 2020, định hướng đến năm 2025.
Dự thảo quy hoạch đưa ra mục tiêu tổng quát phát triển Hải Phòng trở thành trung tâm văn hóa, thể thao và du lịch của vùng Duyên hải Bắc Bộ. Thành phố có hạ tầng cơ sở vật chất phục vụ hoạt động văn hóa, thể thao và du lịch được đầu tư xây dựng đồng bộ, hiện đại; chất lượng nguồn nhân lực và dịch vụ văn hóa, thể thao và du lịch ngày càng nâng cao. Phấn đấu xây dựng Hải Phòng có nền văn hóa phát triển toàn diện, tiên tiến, đậm đà bản sắc dân tộc; nền thể dục thể thao phát triển mang tính khoa học, dân tộc và tiên tiến; phát triển ngành du lịch trở thành ngành kinh tế mũi nhọn, có hệ thống các khu du lịch quốc gia, loại hình sản phẩm du lịch phong phú, đa dạng, là điểm đến hấp dẫn đối với du khách trong và ngoài nước. (Văn Lượng, Báo Hải Phòng Online 12/9)
9h15 tối nay, đội tuyển U19 Việt Nam sẽ đối đầu với U19 Myanmar ở trận bán kết giải U19 Đông Nam Á - Cup NutiFood. Trận đấu này được dự báo sẽ hết sức gay cấn bởi hai bên đều "ngang sức ngang tài" và hơn hết, đội chiến thắng sẽ giành tấm vé vào trận chung kết.
Có lẽ cũng vì điều đó, nhiều CĐV Việt Nam đã có mặt tại SVĐ quốc gia Mỹ Đình từ rất sớm để cổ vũ đội nhà. Đa phần các CĐV đều khoác lên mình chiếc áo đỏ - chiếc áo mang màu cờ của Tổ quốc.
Điều đặc biệt là, các CĐV không chỉ là những thanh niên trẻ tuổi mà còn có cả những cụ già tóc bạc trắng, những em bé vẫn đang phải bế bồng... Thậm chí, một nhóm CĐV Hải Phòng còn lái "siêu xe" đi từ đất cảng lên Hà Nội để cổ vũ. Chiếc xe màu vàng được tô thêm sắc đỏ của Quốc kỳ bay phấp phới trên nóc xe.
Cũng trong tối nay, khoảng 3000 thành viên Hội CĐV bóng đá Việt Nam (VFS) lên kế hoạch phủ đỏ sân Mỹ Đình với cờ đỏ, áo đỏ, khăn đỏ... (tiin.vn 11/9)