Điểm báo hàng ngày về Hải Phòng (ngày 11/6/2014)
1. NHNN Hải Phòng phối hợp công tác cùng UBMTTQ và Ban Dân vận Thành ủy Hải Phòng
Ngày 9/6/2014, NHNN chi nhánh Hải Phòng, Uỷ ban Mặt trận tổ quốc Việt Nam (UBMTTQ) TP. Hải Phòng, Ban Dân vận Thành ủy Hải Phòng tổ chức Hội nghị ký kết Chương trình phối hợp công tác.
Tham dự lễ ký kết có ông Nguyễn Đình Then – Ủy viên Đoàn Chủ tịch Ủy ban Trung ương Mặt trận tổ quốc Việt Nam - Thường vụ Thành ủy - Trưởng Ban Dân vận – Chủ tịch ỦBMTTQ TP.Hải Phòng; đại diện Văn phòng Thành ủy, Văn phòng UBND, Văn phòng Đoàn đại biểu Quốc hội và Hội đồng nhân dân thành phố; UBMTTQ thành phố và đại diện các quận, huyện; Ban Dân vận Thành ủy và đại diện các quận, huyện; NHNN chi nhánh Hải Phòng, đại diện của 20 chi nhánh TCTD, các phóng viên báo, Đài phát thanh và truyền hình Hải Phòng.
Hội nghị đã tiến hành ký kết Chương trình phối hợp công tác giữa Uỷ ban MTTQVN TP. Hải Phòng và NHNN chi nhánh Hải Phòng, giữa Ban Dân vận Thành ủy Hải Phòng và NHNN chi nhánh Hải Phòng.
Phát biểu tại Hội nghị, đồng chí Nguyễn Đình Then nêu bật nội dung Chương trình phối hợp công tác giữa các cơ quan trong giai đoạn hiện nay là cần thiết, thể hiện tinh thần tích cực thực hiện chỉ đạo của ban Thường trực Trung ương Mặt trận tổ quốc Việt Nam, Ban Dân vận Trung ương và NHNN Việt Nam; đẩy mạnh tuyên truyền và tổ chức thực hiện các chủ trương của Đảng, chính sách pháp luật của Nhà nước, quy định của NHNN trong lĩnh vực tiền tệ và hoạt động ngân hàng; thực hiện tốt công tác dân vận và quy chế dân chủ ở cơ sở trên địa bàn thành phố, đồng thời yêu cầu các cơ quan có trách nhiệm nâng cao nhận thức, thấu hiểu và phối hợp tốt Chương trình phối hợp công tác đã ký kết. (Thời báo Ngân hàng Online 11/6)
Sáng 10-6, Ban Thường vụ Thành ủy sơ kết công tác xây dựng tổ chức cơ sở Đảng (TCCSĐ) trong sạch vững mạnh; biểu dương các TCCSĐ đạt tiêu chuẩn “trong sạch, vững mạnh” tiêu biểu 3 năm liền (2011-2013).
Đồng chí Nguyễn Văn Thành, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Thành ủy, Chủ tịch HĐND thành phố chủ trì hội nghị. Cùng dự có các đồng chí: Nguyễn Ngọc Lâm, Phó trưởng Ban Tổ chức Trung ương; Lê Văn Thành, Phó bí thư Thành ủy, Phó chủ tịch UBND thành phố; các đồng chí Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy; lãnh đạo cấp ủy cơ sở đảng được biểu dương khen thưởng.
Chúc mừng những TCCSĐ được biểu dương khen thưởng tại hội nghị, đồng chí Bí thư Thành ủy Nguyễn Văn Thành yêu cầu từng loại hình TCCSĐ quán triệt và thực hiện nghiêm, có hiệu quả vai trò, chức năng, nhiệm vụ của TCCSĐ được Ban Bí thư Trung ương quy định, nhất là cấp ủy đảng cơ sở chủ động xây dựng, điều chỉnh, bổ sung quy chế làm việc, chương trình công tác. Các TCCSĐ tiếp tục nâng cao hơn nữa chất lượng cấp ủy, xây dựng đội ngũ cán bộ cơ sở thực sự vững mạnh, trong đó chú trọng vấn đề trẻ hóa, tiêu chuẩn hóa, từng bước nhất thể hóa một số chức danh; nâng cao chất lượng sinh hoạt chi bộ theo Chỉ thị 10 của Ban Bí thư và Hướng dẫn 09 của Ban Tổ chức Trung ương. Đồng chí Bí thư Thành ủy yêu cầu cấp ủy Đảng cấp trên tăng cường sự lãnh đạo, kiểm tra, hướng dẫn công tác đánh giá, phân loại TCCSĐ và đảng viên bảo đảm đúng thực chất, đúng tiêu chí quy định, khắc phục bệnh thành tích trong đánh giá phân loại TCCSĐ và đảng viên; đẩy mạnh công tác xây dựng TCCSĐ trong sạch, vững mạnh, gắn với thực hiện Chỉ thị 03 của Bộ Chính trị về tiếp tục đẩy mạnh việc học tập và làm theo tấm gương đạo đức Hồ Chí Minh với những nội dung thiết thực, hiệu quả. Các cấp ủy Đảng, tổ chức Đảng, ủy ban kiểm tra các cấp tăng cường công tác kiểm tra, giám sát và phát hiện dấu hiệu vi phạm, xử lý kỷ luật Đảng. Qua kiểm tra, cấp ủy xác định giải pháp lãnh đạo, chỉ đạo, khắc phục những hạn chế, bất cập, đồng thời kịp thời biểu dương khen thưởng đối với những tổ chức đảng làm tốt.
Trước đó, phát biểu tại hội nghị, Phó trưởng Ban Tổ chức Trung ương Nguyễn Ngọc Lâm biểu dương những kết quả mà Đảng bộ thành phố đạt được trong 3 năm qua. Hải Phòng là một trong những địa phương đi đầu cả nước và thực hiện tốt công tác xây dựng TCCSĐ trong sạch vững mạnh với nhiều cách làm mới, sáng tạo trong việc cụ thể hóa các quy định của Ban Bí thư Trung ương vào thực tiễn địa phương, nhất là trong công tác củng cố hệ thống chính trị ở khu vực doanh nghiệp ngoài Nhà nước, phát triển tổ chức đảng, đảng viên…Đồng chí nhấn mạnh: Với vị thế là cửa ngõ ra biển của miền Bắc, thời gian tới, Thành ủy Hải Phòng đẩy mạnh công tác tuyên truyền, tạo sự thống nhất cao về nhận thức của các cấp ủy Đảng về vai trò, vị trí, tầm quan trọng của TCCSĐ; tập trung chỉ đạo quyết liệt, có cách làm sáng tạo để Hải Phòng phát triển được nhiều tổ chức đảng, đảng viên hơn nữa. Đồng thời, coi trọng, củng cố, nâng cao chất lượng hoạt động của tổ chức Đảng... Qua đó, phát huy hơn nữa vai trò là nền tảng, là hạt nhân chính trị của Đảng ở cơ sở, góp phần thực hiện thắng lợi sự nghiệp CNH-HĐH thành phố.
Báo cáo sơ kết 3 năm do đồng chí Phó bí thư Thành ủy Lê Văn Thành trình bày nêu rõ: 3 năm qua (2011-2013), Thành uỷ và các cấp uỷ Đảng đề ra nhiều giải pháp phù hợp với thực tiễn của từng loại hình tổ chức cơ sở Đảng nên bước đầu có tính đột phá, mang lại hiệu quả, chuyển biến rõ rệt trong công tác xây dựng TCCSĐ trong sạch vững mạnh. Kết quả, các TCCSĐ trong sạch vững mạnh được củng cố, số TCCSĐ yếu kém được thu hẹp, năng lực lãnh đạo của các tổ chức Đảng ở cơ sở được nâng cao, nhiều vấn đề phức tạp, kéo dài ở một số địa phương được các cấp ủy Đảng, chính quyền tập trung giải quyết dứt điểm. Số lượng TCCSĐ trong sạch, vững mạnh hằng năm đạt 73,55 - 78,37%. Chất lượng TCCSĐ ngày càng khẳng định rõ vai trò nền tảng của Đảng, là hạt nhân chính trị, lãnh đạo sớm đưa các chủ trương, đường lối của Đảng, chính sách, pháp luật của Nhà nước vào cuộc sống.
Cùng với việc phân tích, đánh giá nguyên nhân hạn chế, yếu kém, rút ra bài học kinh nghiệm, Thành ủy tập trung thực hiện 8 giải pháp cụ thể nhằm phấn đấu đến năm 2015 hoàn thành vượt mức 3 chỉ tiêu về công tác xây dựng Đảng được Nghị quyết Đại hội 14 Đảng bộ thành phố đề ra, trong đó phấn đấu có từ 70%-75% TCCSĐ trong sach vững mạnh, cơ bản không còn cơ sở yếu kém, kết nạp thêm từ 16.500 – 17.500 đảng viên.
Nhân dịp này, Ban Thường vụ Thành ủy tặng bằng khen 29 TCCSĐ đạt tiêu chuẩn trong sạch- vững mạnh tiêu biểu 3 năm liền (2011-2013). (Báo Hải Phòng Online 11/6; Nhân dân Online 11/6; Bản tin thời sự tối 10/6, Đài Phát thanh và Truyền hình Hải Phòng)
Đây là ý kiến của tổ đại biểu HĐND thành phố khi giám sát tại quận Lê Chân về tình hình thực hiện các chỉ tiêu kinh tế xã hội, công tác giải quyết đơn thư khiếu nại tố cáo, quản lý đất đai và trật tự xây dựng 5 tháng đầu năm tại quận Lê Chân chiều 10- 6.
Theo đồng chí Phạm Từ Thứ, Trưởng Ban VHXH HĐND thành phố, tổ trưởng tổ đại biểu HĐND thành phố tại quận Lê Chân, quận cần làm rõ hơn các vướng mắc trong đấu giá đất, quản lý đất đai, đặc biệt là khu Quán Nam; việc giải quyết hợp thức hóa đất xen kẹt; các biện pháp tăng thu ngân sách để bảo đảm yêu cầu chi của quận. Các vấn đề về văn hóa xã hội cũng rất cần được quan tâm như thực hiện nghị quyết của HĐND thành phố về phát triển giáo dục mầm non; về việc các chính sách an sinh xã hội tới với người dân có thuận lợi, khó khăn, vướng mắc gì; về công tác tiếp dân, giải quyết các việc rắn khó trên địa bàn quận…
5 tháng qua, tình hình kinh tế xã hội, QPAN trên địa bàn quận Lê Chân tiếp tục ổn định, phát triển. Trật tự đường hè, quản lý đất đai, trật tự xây dựng, GPMB được quan tâm, chỉ đạo sát sao và duy trì kết quả tích cực. Một số dự án trọng điểm, công trình XDCB bảo đảm tiến độ. Đặc biệt, quận tuyên truyền, thuyết phục 8/9 hộ dân tự nguyện bàn giao mặt bằng, không phải tổ chức cưỡng chế. Nhiều công trình lớn được hoàn thành như đường ngõ Lâm Tường, một số ngõ lớn, trường học… Giáo dục Đào tạo của quận đạt thành tích cao. Quận giải quyết dứt điểm nhiều vụ tồn đọng lâu năm, kéo dài. Tuy nhiên, công tác thu ngân sách còn nhiều khó khăn, chưa có bước đột phá; tai nạn giao thông nghiêm trọng có chiều hướng gia tăng; việc xử lý vi phạm trật tự xây dựng tại một số phường chưa kiên quyết, kịp thời… Quận Lê Chân đề ra 9 nhiệm vụ trọng tâm cùng nhiều giải pháp để đạt kết quả cao hơn trong những tháng còn lại của năm 2014. (Báo Hải Phòng Online 11/6)
Sáng 10-6, tại Khách sạn Hàng Hải, Ban Tôn giáo Chính phủ phối hợp UBND thành phố tổ chức hội nghị phổ biến pháp luật tới chức sắc, nhà tu hành, tín đồ các tôn giáo trên địa bàn thành phố. Tới dự có các đồng chí Nguyễn Khắc Huy, Vụ trưởng Vụ Pháp chế-Thanh tra Ban Tôn giáo Chính phủ; Nguyễn Xuân Bình, Phó chủ tịch UBND thành phố cùng đông đảo chức sắc, tín đồ tôn giáo.
Phó chủ tịch UBND thành phố Nguyễn Xuân Bình nhấn mạnh việc Ban Tôn giáo Chính phủ phối hợp UBND thành phố tổ chức hội nghị này là rất cần thiết. Qua đây, góp phần nâng cao ý thức pháp luật và tạo chuyển biến tích cực triệt để tuân thủ pháp luật trong quản lý xã hội và hoạt động tín ngưỡng, tôn giáo trên địa bàn thành phố.
Chương trình tập huấn diễn ra trong 2 ngày 10, 11-6. Các đại biểu nghe báo cáo viên Ban Tôn giáo Chính Phủ phổ biến các nội dung: tình hình tôn giáo trên cả nước; quan điểm chính sách của Nhà nước Việt Nam về tín ngưỡng, tôn giáo; văn bản pháp luật Việt Nam về tín ngưỡng, tôn giáo…. (Báo Hải Phòng Online 11/6; Bản tin thời sự tối 10/6, Đài Phát thanh và Truyền hình Hải Phòng)
5. Giải quyết dứt điểm vướng mắc về giải phóng mặt bằng tại VSIP Hải Phòng
Sáng 10- 6, đồng chí Dương Anh Điền, Phó bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND thành phố kiểm tra tiến độ thực hiện Khu đô thị, công nghiệp và dịch vụ VSIP Hải Phòng. Cùng dự có đồng chí Đan Đức Hiệp, Phó chủ tịch Thường trực UBND thành phố; lãnh đạo các ngành liên quan, huyện Thủy Nguyên.
Đến nay, VSIP Hải Phòng thu hút khoảng 1,1 tỷ USD vốn đầu tư, hiện đang đàm phán với một số nhà đầu tư thứ cấp và rất mong muốn có được mặt bằng sạch để kêu gọi đầu tư. Tuy nhiên, công tác GPMB vẫn có nhiều khó khăn, vướng mắc, tập trung vào các khu đất của Nipro, Zeon, Kein Hing, King Plastic, tuyến đại lộ Đông Tây…, đề nghị thành phố hỗ trợ giải quyết dứt điểm trong tháng 5, tháng 6. VSIP Hải Phòng cũng đề nghị xác định cốt nền các lô đất thuộc giai đoạn 1.1; khấu trừ chi phí GPMB giai đoạn 1.1; xác định tiền thuê đất giai đoạn 1.2 và giai đoạn 2; ký hợp đồng thuê đất giai đoạn 1.1 đất công nghiệp và đất đô thị; điều chỉnh quy hoạch xây dựng khu tái định cư tại xã Lập Lễ…
Sau khi nghe lãnh đạo huyện Thủy Nguyên và các ngành nêu một số khó khăn trong GPMB và đề xuất phương án giải quyết đề nghị của chủ đầu tư, Chủ tịch UBND thành phố Dương Anh Điền yêu cầu cần xúc tiến nhanh hơn. Đồng chí đánh giá, thời gian qua, công tác GPMB có nhiều cố gắng, làm được một số việc nhưng nhìn chung còn chậm, việc vận dụng chế độ chính sách còn hạn chế, cứng nhắc. Do đó, cần tích cực hơn nữa, nghiên cứu vận dụng tới từng trường hợp để vận động, thuyết phục; các trường hợp cố tình không chấp hành buộc phải cưỡng chế; một số trường hợp cần tổ chức lực lượng bảo vệ thi công. Chủ tịch cơ bản nhất trí với phương án điều chỉnh quy hoạch để xây dựng khu tái định cư tại xã Lập Lễ, giao các ngành và huyện Thủy Nguyên hoàn tất các thủ tục liên quan tới GPMB, xây dựng khu tái định cư Lập Lễ trước ngày 20- 6. Chủ tịch ghi nhận công tác xúc tiến đầu tư của VSIP Hải Phòng với 11 nhà máy đi vào hoạt động và đang có thêm nhiều nhà đầu tư mới cùng tốc độ xây dựng cơ sở hạ tầng nhanh chóng. Đồng chí nhấn mạnh vị trí, vai trò của VSIP Hải Phòng, nhất là sau khi các cầu Nguyễn Trái, Vũ Yên được xây dựng đối với sự phát triển của Hải Phòng và yêu cầu các ngành cùng vào cuộc, góp phần thúc đẩy nhanh hơn nữa tiến độ đầu tư xây dựng của VSIP Hải Phòng. (Báo Hải Phòng Online 11/6; Bản tin thời sự tối 10/6, Đài Phát thanh và Truyền hình Hải Phòng)
Đây là số liệu được Sở Nông nghiệp – Phát triển nông thôn Hải Phòng báo cáo tại buổi giám sát chiều 10-6 của Ban Kinh tế - Ngân sách HĐND thành phố về việc thực hiện một số nghị quyết của HĐND thành phố về cải tạo trạm bơm điện, cơ chế phát triển nông nghiệp, thủy sản; xây dựng cánh đồng mẫu lớn.
Cùng dự có đại diện các ngành chức năng thành phố.
Thực hiện Nghị quyết 12/2009/NQ-HĐND về cải tạo, nâng cấp trạm bơm điện phục vụ sản xuất nông nghiệp, từ 2010 đến nay, thành phố nâng cấp, cải tạo 130 trạm bơm với tổng kinh phí thực hiện hơn 94 tỷ đồng; đạt 19% so với kế. Triển khai Nghị quyết 14/2010/NQ - HĐND, toàn thành phố đã đầu tư xây dựng 22 quy hoạch thuộc ngành với tổng kinh phí hơn 12 tỷ đồng; khuyến khích nông dân áp dụng tiến bộ kỹ thuật vào sản xuất hơn 6,6 tỷ đồng. Thành phố hỗ trợ chuyển dịch cơ cấu cây trồng, xây dựng vùng sản xuất tập trung, phát triển các trang trại, khai thác vùng biến, sản xuất muối… Đến hết năm 2013, toàn thành phố có 25 vùng sản xuất tập trung được đầu tư kinh phí hơn 10 tỷ đồng; 153 trang trại được vay vốn phát triển sản xuất 21 tỷ đồng. Các vùng sản xuất muối được hỗ trợ 1 tỷ đồng cải tạo cơ sở hạ tầng. Trong năm 2013, toàn thành phố đầu tư kinh phí hơn 1,9 tỷ đồng hỗ trợ lãi suất vay vốn đóng mới và cải hoán tàu cá xa bờ. Năm 2013, thành phố xây dựng 15 mô hình cánh đồng mẫu lớn với kinh phí hỗ trợ 2,9 tỷ đồng. Tại các mô hình này năng suất đạt cao hơn 8 - 9% so với sản xuất đại trà, lãi trung bình đạt 8,5-9 triệu đồng/ha.
Trưởng ban Kinh tế - Ngân sách, HĐND thành phố Nguyễn Văn Thành đánh giá, do nguồn lực đầu tư từ ngân sách, xã hội hóa gặp khó khăn so với nhu cầu thực hiện các đề án, bởi vậy tiến độ thực hiện một số dự án trong triển khai một số nghị quyết HĐND còn chậm, hiệu quả thấp. Ban Kinh tế - ngân sách HĐND thành phố ghi nhận những ý kiến đóng góp của Sở Nông nghiệp – Phát triển nông thôn và các ngành chức năng, báo cáo thường trực HĐND, tham mưu với thành phố sớm có chủ trương, chính sách, giải pháp để thực hiện các mục tiêu của nghị quyết sát với thực tế triển khai ở các địa phương. (Báo Hải Phòng Online 11/6)
7. Núp chiêu “đỏ đen” chiếm đoạt tài sản trên xe khách
Sáng 9/6, Công an TP Hải Phòng phá băng nhóm tội phạm nguy hiểm chuyên núp dưới hình thức cờ bạc 3 cây “đỏ đen” để lừa đảo chiếm đoạt tài sản trên ôtô khách liên tỉnh, bắt giữ 6 đối tượng, thu nhiều tang vật.
Cuối tháng 5, Công an TP Hải Phòng nhận nguồn tin tố giác của người dân về một nhóm đối tượng sử dụng thủ đoạn dụ dỗ và ép hành khách trên xe buýt tuyến Quảng Ninh - Hải Phòng - Thái Bình - Nam Định - Ninh Bình - Thanh Hóa đánh bài “đỏ đen”, qua đó lừa đảo chiếm đoạt nhiều tài sản. Lập tức Phòng CSĐT tội phạm về TTXH, Công an TP Hải Phòng đã tổ chức nắm tình hình và đấu tranh triệt phá.
Qua điều tra cho thấy, đây là một tổ chức tội phạm hết sức nguy hiểm gồm 5 nam, 1 nữ, những tên có nhiều tiền án, hoạt động lừa đảo trắng trợn trên xe khách. Bọn chúng gồm: Nguyễn Đức Toàn (tức Toàn “giôn”, có 3 tiền án và 1 tiền sự về tội đánh bạc), 51 tuổi, trú tại 27/46 Lạch Tray, quận Lê Chân; Nguyễn Văn Trãi (có 1 tiền án về tội đánh bạc), 44 tuổi, trú tại thôn Thanh Hải, xã Đại Bản, huyện An Dương; Vũ Ngọc Bình (có 3 tiền án về các tội cướp tài sản, đánh bạc và tàng trữ trái phép ma túy), 58 tuổi, trú tại số 16, lô 5, khu tập thể Công nhân xi măng và Vũ Thế Tồn, 41 tuổi, trú tại số 196 Vạn Kiếp, cùng phường Thượng Lý, quận Hồng Bàng, Hải Phòng; Nguyễn Như Toàn (có 1 tiền án về tội đánh bạc), 49 tuổivà vợ là Lê Thị Nga (có 1 tiền án về tội mua bán trái phép chất ma túy), trú tại số 23, khu 6 Phạm Ngũ Lão, thị xã Quảng Yên, tỉnh Quảng Ninh. Tuy nhiên vì sợ bị trả thù, nên một số lái xe và phụ xe không dám ngăn cản.
Trong đó Toàn “giôn” là tên cầm đầu, hung hãn. Nguyễn Văn Trãi là kẻ tinh quái, chuyên xỉa bài. Trong khi Trãi làm xiếc bằng 3 cây tú lơ khơ và thôi miên nạn nhân vào vòng “đỏ đen” của chúng, thì các đối tượng còn lại, kẻ đóng vai con bạc, được thắng nhiều ván “ngoạn mục”, kẻ khác thì gạ gẫm, cổ vũ những hành khách nhẹ dạ tham gia đánh bạc. Bằng thủ đoạn này, tổ chức tội phạm đã lừa đảo, vét trắng túi của biết bao hành khách đáng thương. Có người hết tiền đem cả ĐTDĐ và tư trang ra ném vào tay bọn lừa đảo.
Trước những hành vi hoạt động hết sức nguy hiểm của băng nhóm tội phạm trên, sáng sớm 9/6, tại QL10, địa phận huyện Thủy Nguyên, các trinh sát Đội 2 - Phòng CSĐT tội phạm về TTXH, phối hợp với Công an huyện và Phòng CSGT đường bộ - đường sắt Công an TP Hải Phòng, triển khai kế hoạch phá án. Kết quả bắt quả tang cả 6 đối tượng đang thực hiện hành vi lừa đảo chiếm đoạt tài sản trên xe ôtô khách BKS 14B-01110, thu nhiều tang vật như quân bài tú lơ khơ, ĐTDĐ và các phương tiện phục vụ hành vi đánh bạc, lừa đảo chiếm đoạt tài sản.
Hiện vụ án đang được điều tra mở rộng. Ai là nạn nhân trong vụ án nói trên, cần đến trình báo và tố giác tội phạm theo địa chỉ: Phòng CSĐT tội phạm về TTXH, Công an TP Hải Phòng - số 4 Lê Đại Hành, quận Hồng Bàng, TP Hải Phòng; hoặc số ĐTDĐ: 0913560613. (Quốc Phòng, Văn Thịnh Công an nhân dân Online 11/6; Nhân dân Online 10/6)
Bằng kinh nghiệm thực tế, trinh sát phòng PC45 khi tiếp cận một số nhân chứng đã nhận định đây không phải là vụ TNGT.
Ngày 9/6, GĐ Công an Thành phố Hải Phòng đã khen thưởng biểu dương thành tích xuất sắc tập thể Phòng Cảnh sát ĐTTP về TTXH (PC45), đã điều tra làm rõ cái chết bí ẩn của anh Trần Văn Quý, SN 1974, ở Lương Khê 1, phường Tràng Cát, quận Hải An, Hải Phòng.
Vụ TNGT bất thường(!)
Sáng sớm ngày 24/5, người dân ở phường Nam Hải, quận Hải An phát hiện có 1 người đàn ông bị thương nặng nằm trên vũng máu, bên cạnh là chiếc xe máy bị đổ ở ven đường.
Nạn nhân là người tại địa phương nên danh tính nhanh chóng được xác định, đó là anh Trần Văn Quý (SN 1974, nhà ở Lương Khê 1, phường Tràng Cát, quận Hải An).
Anh Quý được người nhà và nhân dân đưa đi cấp cứu, nhưng do vết thương nặng đã tử vong vào chiều cùng ngày.
Cơ quan Công an và chính quyền địa phương đã vận động thuyết phục gia đình chấp hành những thủ tục pháp lý theo quy định pháp luật để tiến hành khám nghiệm tử thi xác định rõ nguyên nhân dẫn đến cái chết của nạn nhân.
Tuy nhiên, một số người thân của nạn nhân cho rằng, đây chỉ là một vụ TNGT đơn thuần, anh Quý trên đường về nhà bị ngã xe dẫn đến thiệt mạng.
Cùng với đó, do gia đình anh Quý theo Công giáo nên quan niệm không ai được “xâm phạm” đến thân thể người đã chết.
Do đó, gia đình anh Quý kiến quyết phản đối việc cơ quan chức năng tiến hành khám nghiệm tử thi.
Thậm chí gia đình nạn nhân sau đó đã có đơn đề nghị không mổ khám nghiệm tử thi, xin nhận thi thể nạn nhân về mai táng và cam kết không khiếu kiện bất cứ điều gì liên quan đến vụ việc.
Án mạng kinh hoàng
Không nhận được sự hợp tác của người nhà nạn nhân và hiện trường không để lại nhiều dấu vết khiến lực lượng Công an gặp rất nhiều khó khăn.
Kết quả điều tra, công an địa phương cũng nhận định đây chỉ là một vụ TNGT.
Tuy nhiên, khi tìm hiểu gia cảnh của nạn nhân được biết, Quý là đối tượng nghiện ma túy, không có vợ con, bố mẹ đã mất, đang ở một mình trong căn nhà gần như bỏ hoang không có nhiều mối liên hệ với xã hội.
Bằng kinh nghiệm thực tế, trinh sát phòng PC45 khi tiếp cận một số nhân chứng đã nhận định đây không phải là vụ TNGT.
Sau khi kiên trì thuyết phục động viên, gia đình đồng ý để cơ quan chức năng tiến hành khám nghiệm tử thi và xác định dấu vết để lại trên chiếc xe máy của nạn nhân.
Kết quả cho thấy, trên thi thể anh Quý có số thương tích không phải nguyên nhân do bị TNGT.
Trên chiếc xe máy của anh Quý, các dấu vết để lại cũng không đủ để khẳng định nạn nhân bị ngã xe máy có thể dẫn đến tử vong.
Án mạng kinh hoàng sau vụ... TNGT bất thường
Các điều tra viên nhận định, rất có thể đây là vụ án mạng nghiêm trọng, cần phải điều tra làm rõ.
Với tinh thần đấu tranh quyết tìm ra sự thật, Cơ quan Cảnh sát điều tra đã áp dụng các biện pháp nghiệp vụ dần làm sáng tỏ sự việc.
Kết quả cho thấy, khoảng 22 giờ 30 phút ngày 23/5, tại quán nước số 1029 đường Ngô Gia Tự, phường Đằng Hải, quận Hải An, do Phạm Văn Mý (SN 1967) làm chủ.
Trong khi ngồi uống nước, Quý đã có mâu thuẫn với nhóm thanh niên gồm: Lương Xuân Khánh (SN 1983, ở Hà Nội) cùng Nguyễn Văn Dũng (SN 1980) và Lương Văn Thắng (SN 1981, đều ở phường Đằng Hải, quận Hải An).
Mặc dù được can ngăn nhưng sau đó Quý vẫn bỏ về nhà mượn dao và quay lại quán gặp... đối thủ. Song, do chỉ có một mình nên khi Quý vừa xuất hiện trở lại đã bị Khánh dùng gậy đánh hai phát vào mặt và đầu làm Quý ngã gục.
Sau đó Thắng cầm gậy gỗ đánh tiếp 2 phát nữa vào mặt và đầu Quý. Lúc này Dũng từ quán cầm dao chạy ra nhưng thấy Quý nằm gục nên dừng tay, rồi hô hào cả đồng bọn bỏ đi...
Bằng biện pháp nghiệp vụ và tinh thần kiên quyết đấu tranh tội phạm, lực lượng cảnh sát hình sự CA Thành phố Hải Phòng đã nhanh chóng phá thành công vụ án tưởng chừng đi vào ngõ cụt.
Từ kết quả điều tra, Cơ quan cảnh sát điều tra đã khởi tố vụ án, khởi tố bị can và ra lệnh bắt tạm giam Lương Xuân Khánh và Lương Văn Thắng về tội Giết người. Còn với Nguyễn Văn Dũng và chủ quán nước Phạm Văn Mý bị khởi tố về tội Không tố giác tội phạm.
Đại tá Nguyễn Đức Cường, Trưởng phòng PC45 cho biết, để khám phá thành công vụ án, một lần nữa khẳng định nguồn tin từ nhân dân luôn là sự hỗ trợ quan trọng cho lực lượng chức năng phá án, bảo đảm an ninh trật tự xã hội. (Q.Minh, vietnamnet.vn 11/6; An ninh Hải Phòng Online 11/6)
Lưu Mạnh Hải, sinh 1968, ở 4D58 Đồng Quốc Bình, Ngô Quyền, đã có 2 tiền án và 4 lần đi cai nghiện bắt buộc nhưng hắn đâu có chừa.
23h50 ngày 6-6, Hải cầm theo đồ nghề lượn quanh các khu tập thể ở phường Đồng Quốc Bình xem nhà ai có sơ hở thì trộm cắp tài sản. Đến số nhà 12D58 Đồng Quốc Bình, do từng chơi với chủ nhà là Nguyễn Hữu Hải, sinh 1967, nên Hải biết anh này vừa bị Công an phường Đằng Giang (Ngô Quyền) bắt giữ do tội trộm cắp tài sản, hiện nhà không có người ở. Vậy là hắn cởi quần áo để chui lọt lỗ hổng cửa sổ rồi vào trong khua khoắng.
Đúng lúc đó, chị Nguyễn Thị Phương Thảo (cháu của chủ nhà), đi chơi về phát hiện nên Hải dù không mảnh vải che thân vẫn lao ra cửa chính để thoát thân nhưng bị nhân dân tóm gọn, giao Công an phường Đồng Quốc Bình xử lý.
Công an quận Ngô Quyền tiếp tục điều tra, xử lý theo quy định pháp luật. (TD, An ninh Hải Phòng Online 11/6)
Anh Nguyễn Tất Huy, ở xóm Bấc 2, xã Thủy Đường, huyện Thủy Nguyên, có nợ Phạm Tuấn Dũng, sinh 1981, ở phố Tôn Đức Thắng, phường An Dương, quận Lê Chân, 5 cây thuốc lá Thăng Long, quy ra tiền chỉ là 500 nghìn đồng. Hiềm một nỗi cả anh Huy và anh Dũng đều là phạm nhân đang thi hành hình phạt tù tại Phân trại 3 Trại giam Xuân Nguyên nên anh Huy chưa có để trả dù Dũng đã nhiều lần đòi nợ.
Anh Huy ở buồng B2.3 bên cạnh buồng B2.4 của Dũng. Cùng buồng ở với Dũng có Nguyễn Hùng Anh, sinh 1987, ở phố Đinh Tiên Hoàng, phường Quảng Yên, TX Quảng Yên, tỉnh Quảng Ninh và Đỗ Mạnh Đức, sinh 1984. Trước khi bị bắt, ở thôn An Trang, xã An Đồng, huyện An Dương, Hùng Anh và Đức thuộc dạng khá “gấu”. Hai đối tượng này đều có 2 tiền án, trong đó Hùng Anh đang thi hành án phạt 7 năm 6 tháng tù về tội “Mua bán trái phép chất ma túy”; riêng Đức đang thi hành án phạt 9 năm tù về tội “Cướp tài sản” và thời hạn chấp hành hình phạt sắp hết thì tiếp tục “dính” vào vụ án đánh người trong trại giam.
17h15 chiều 7-6-2013, Dũng gặp anh Huy ở trước cửa buồng B2.4 nói chuyện trả nợ. Anh Huy lại khất nợ và hẹn Dũng khi nào gia đình tiếp tế có tiền sẽ trả. Do ở cùng buồng và ăn chung mâm với Dũng nên Đức biết được việc anh Huy nợ Dũng 5 cây thuốc lá Thăng Long. Việc trả nợ có thể quy ra tiền trả, hoặc quy đổi thành đồ ăn mua ở căng-tin; nếu Huy trả bằng đồ ăn thì Đức cũng sẽ được sử dụng đồ ăn đó. Đức biết Dũng đã đòi và anh Huy hai lần khất nợ. Lần này, thấy Huy lại khất nợ nên Đức có đến nói với Huy “mày hẹn thế nào” rồi một tay tát vào mặt, còn một tay túm cổ áo Huy kéo xuống đánh cùi chỏ vào lưng anh hai cái.
Cùng lúc này, Hùng Anh chạy đến chỗ Huy dùng tay tát anh này. Huy lùi lại thì Hùng Anh vung chân lên đá nhưng không trúng làm hắn mất đà suýt ngã. Hùng Anh tiếp tục vung chân lên đá phát thứ hai trúng vào má trái làm Huy lùi lại rồi trượt ngã về phía sau, đầu Huy đập vào giá để giày dép bằng kim loại cạnh cửa buồng giam và đập xuống nền xi-măng. Huy co giật rồi nằm bất tỉnh, được Dũng và một phạm nhân khác đến sơ cứu, hô hấp nhân tạo, sau đó đưa đến bệnh xá Phân trại cấp cứu nhưng Huy đã tử vong. Giám định pháp y kết luận: Nguyễn Tất Huy chết vì suy hô hấp, suy tuần hoàn nặng không hồi phục do tụ máu nội sọ nặng.
Ngày 26-5 vừa qua, TAND huyện Thủy Nguyên đưa vụ án trên ra xét xử. Tại phiên tòa, hai bị cáo Nguyễn Hùng Anh và Đỗ Mạnh Đức đổ lỗi cho nhau. Tuy nhiên, qua lời khai của những người làm chứng và của bị cáo Đức phù hợp với biên bản khám nghiệm hiện trường, biên bản khám nghiệm tử thi, kết luận giám định pháp y và phù hợp với các tài liệu chứng cứ khác có trong hồ sơ vụ án thì toàn bộ sự việc đã được nêu như nội dung trên.
Cả hai bị cáo đều không có mâu thuẫn với anh Huy nhưng đã vô cớ tấn công, đánh anh Huy, thể hiện tính chất côn đồ trong việc thực hiện tội phạm. Hành vi tấn công dồn dập trong thời gian ngắn vào mặt, vào đầu Huy khiến anh phải phòng vệ tránh và lùi lại, dẫn đến vấp ngã và tử vong, hậu quả đó là ngoài mong muốn của các bị cáo. Các bị cáo không có sự chuẩn bị, bàn bạc, đồng phạm đơn giản, tuy nhiên đều phải chịu tình tiết tăng nặng trách nhiệm hình sự là phạm tội có tính chất côn đồ và tái phạm nguy hiểm. Cả hai bị cáo cùng đánh anh Huy, nhưng mức độ tấn công của Hùng Anh tích cực, mãnh liệt hơn, đòn đánh có tính quyết định và chủ yếu trong việc khiến nạn nhân bị ngã và tử vong.
Căn cứ vào tính chất mức độ nguy hiểm của hành vi, tội phạm các bị cáo thực hiện, tòa đã tuyên phạt: Nguyễn Hùng Anh 10 năm tù về tội “Cố ý gây thương tích” theo khoản 3 điều 104-BLHS, tổng hợp với 5 năm 5 tháng tù là phần hình phạt chưa chấp hành của các bản án trước, buộc bị cáo phải chấp hành hình phạt chung là 15 năm 5 tháng tù; Đỗ Mạnh Đức 7 năm tù về tội “Cố ý gây thương tích” theo khoản 3 điều 104-BLHS. (Xuân Ngọc, An ninh Hải Phòng Online 11/6)
20h ngày 16-5-2013, Phạm Văn Vịnh, ở thôn 5, xã Việt Tiến, huyện Vĩnh Bảo, cùng đám bạn ở làng ngồi tán gẫu tại sân nhà anh Ngô Văn Đệ thì anh Nguyễn Văn Đà, sinh 1975, ở thôn 4, đang ngà ngà rượu rẽ vào chơi.
Trong lúc “chém gió”, Đà văng tục nên Vịnh nhắc: “Nói ít thôi!” nhưng anh này vẫn không “phanh” được nên hai bên lời qua tiếng lại. Bức xúc, Vịnh giơ chân đạp anh Đà ngã vật xuống sân nằm bất động. Mặc dù sau đó được cấp cứu kịp thời nhưng do thương tích nặng, anh Đà đã tử vong vào ngày 19-5-2013. Hoảng sợ, Phạm Văn Vịnh bỏ trốn khỏi địa phương, và sau đó ngày 18-5-2013 đã đến CAH Vĩnh Bảo đầu thú. Kết quả giám định pháp y cho thấy, nguyên nhân anh Đà tử vong do chấn thương sọ não nặng không hồi phục.
Vừa qua, TAND huyện Vĩnh Bảo đã xét xử và tuyên phạt Phạm Văn Vịnh 5 năm tù giam do phạm tội “cố ý gây thương tích”. (PV, An ninh Hải Phòng Online 11/6)
Chuẩn bị nội dung kỳ họp thứ 9 HĐND thành phố. Ban Kinh tế và Ngân sách HĐND thành phố vừa có buổi làm việc tại Công ty TNHH MTV Đường bộ Hải Phòng về công tác quản lý và ủy thác quản lý cơ sở hạ tầng giao thông trên địa bàn.
Báo cáo với Đoàn công tác đại diện lãnh đạo đơn vị cho biết, những năm qua mặc dù còn gặp nhiều khó khăn, song tập thể lãnh đạo, cán bộ và công nhân viên công ty luôn đoàn kết nỗ lực hoàn thành nhiệm vụ quản lý khai thác: hơn 40km quốc lộ; 210 km tỉnh lộ, trên 3000m cầu các loại như cầu vượt Lạch Tray, cầu Niệm, cầu Rào, cầu An Đồng… các bến phà Lại Xuân, Dương Áo, Quang Thanh, bến Bính; các tuyến xe buýt Cầu Rào – Dụ Nghĩa, Bến Bính – Chợ Kênh… Là doanh nghiệp thực hiện nhiệm vụ công ích phục vụ sự đi lại của nhân dân trên các tuyến đường cầu phà, xe buýt vì vậy kinh phí quản lý vận hành bảo trì hệ thống cầu đường bộ và xe buýt hàng năm của đơn vị chủ yếu do ngân sách nhà nước thanh toán. Tuy nhiên, hiện nay công ty vẫn còn gặp nhiều khó khăn do nguồn kinh phí bố trí cho công tác quản lý bảo trì cầu đường bộ chỉ đáp ứng được gần 50% nhu cầu, nhiều định mức kinh tế kỹ thuật không áp dụng vì không đủ nguồn do đó công tác duy tu bảo dưỡng cầu đường bộ găp nhiều khó khăn, hạn chế. Bên cạnh đó, nguồn hỗ trợ kinh phí từ ngân sách thành phố đối với hoạt động xe buýt và các bến phà hằng năm cũng chưa kịp thời, đầy đủ.
Theo ban lãnh đạo công ty, năm 2014 công ty đặt ra mục tiêu tiếp tục cải tiến quản lý, sử dụng có hiệu quả nguồn vốn ngân sách đầu tư quản lý bảo trì khai thác tốt hệ thống cầu đường, phà, xe buýt, bảo đảm an toàn giao thông thông suốt trong mọi tình huống; tích cực triển khai thực hiện các dự án tăng cường cơ sở vật chất kỹ thuật của ngành GTVT; đồng thời triển khai thực hiện tốt kế hoạch cổ phần hóa công ty theo quyết định của UBND thành phố.
Tại buổi làm việc, đại diện Ban Kinh tế và Ngân sách ghi nhận và đánh giá cao những nỗ lực, cố gắng, chủ động khắc phục khó khăn, hoàn thành nhiệm vụ, bảo toàn và phát triển tốt nguồn vốn được giao của Công ty TNHH MTV Đường bộ Hải Phòng. Ban Kinh tế và Ngân sách đề nghị, trong thời gian tới Công ty tiếp tục quan tâm quản lý, bảo dưỡng tốt hệ thống cầu, đường bộ; duy trì và phát triển các tuyến xe buýt; làm tốt công tác tuyên truyền, nâng cao ý thức, thái độ phục vụ của cán bộ công nhân viên công ty với người dân. Đồng thời phối hợp chặt chẽ với các ngành, địa phương bảo vệ tốt kết cấu hạ tầng, hành lang giao thông trên địa bàn thành phố và tiếp tục rà soát các công việc bảo đảm thực hiện cổ phần hóa theo yêu cầu đề ra. (Trâm Bầu, haiphong.gov.vn 11/6)
Thường trực HĐND TP đã làm việc với Ban Quản lý dự án 2 thuộc Bộ Giao thông - Vận tải, xem xét việc triển khai thực hiện dự án đường ô tô Tân Vũ - Lạch Huyện. Đây là 1 trong 2 hợp phần chính của dự án xây dựng cơ sở hạ tầng Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng, nhằm xây dựng 16,63km đường và cầu nối từ quận Hải An đến đảo Cát Hải, trong đó cầu vượt luồng hàng hải Nam Triệu dài 5,44km. Dự án có tổng mức đầu tư 11.849 tỷ đồng bằng nguồn vốn vay ODA của Nhật Bản và vốn đối ứng trong nước, do Ban Quản lý dự án 2 thuộc Bộ Giao thông - Vận tải làm chủ đầu tư. Đến nay dự án đã được bàn giao mặt bằng; các nhà thầu đã tiến hành khảo sát, tiếp cận, rà soát và cắm cọc trên toàn bộ tuyến để phục vụ công tác lập bản vẽ thi công. Tuy nhiên, hiện trên tuyến vẫn tồn tại một số đường điện dân sinh, đường dây viễn thông và một số nhà ở làm ảnh hưởng đến tiến độ thi công. Thường trực HĐND TP đề nghị các ngành và địa phương tham mưu cho UBND TP bố trí nguồn vốn để sớm xây dựng các khu tái định cư cho người dân đã di dời; chủ đầu tư phối hợp chặt chẽ với chính quyền địa phương thực hiện tốt công tác GPMB; các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công các hạng mục, bảo đảm yêu cầu kỹ thuật, chất lượng công trình; phấn đấu hoàn thành đúng tiến độ cam kết. (Thanh Lâm, Đại biểu nhân dân Online 11/6)
Những ngày qua, người dân thành phố băn khoăn không biết thủ tục đăng ký như thế nào; lỡ có những cửa hàng chuyển địa điểm, không kinh doanh buôn bán nữa, người mua biết xin hóa đơn, giấy tờ ở đâu? Làm thế nào để chứng minh xe của mình là xe nhập khẩu chính chủ, chứ không phải xe nhập lậu, xe ăn cắp?
Trước đây, do tâm lý sử dụng xe máy điện “thoải mái” như xe đạp, nên tình trạng nơi bán xe không xuất hóa đơn hoặc người mua không lấy hóa đơn khá phổ biến. Trên thực tế, trong số các giấy tờ cần thiết theo yêu cầu để đủ điều kiện đăng ký biển số xe, quan trọng nhất đối với xe máy điện chính là hóa đơn bán hàng theo quy định của Bộ Tài Chính. Đây chính là vấn đề khiến cả người mua và người bán đều lo lắng và gặp nhiều khó khăn khi đi đăng ký biển số xe.
Theo quy định, sau ngày 1/6, xe máy điện khi tham gia giao thông nhưng chưa đăng ký, không chứng minh được nguồn gốc, sẽ bị tạm giữ xe 7 ngày. Sau thời hạn này nếu không xác minh được, chiếc xe sẽ bị tịch thu. Dù hiện nay, để tạo điều kiện cho người tham gia lưu thông có thêm thời gian thực hiện quy định, lực lượng chức năng chủ yếu chỉ nhắc nhở người sử dụng phải đi đăng ký mới được tham gia giao thông, tuy nhiên tình trạng này không thể kéo dài. Cơ quan chức năng nên có những hướng dẫn cụ thể hơn về hướng xử lý cũng như đưa ra cách giải quyết đơn giản, hiệu quả để người dân bớt lo lắng trong việc đăng ký xe, hợp thức hóa được phương tiện đang sử dụng của mình. Nếu không, hàng vạn chếc xe điện máy không thể đăng ký do thiếu giấy tờ sẽ đắp chiếu không dám chạy trên đường, trong khi cũng không ít loại lợi dụng kẽ hở này nọ, vẫn ngang nhiên lưu thông “ngoài luồng”. (Kiên Phong, Hải Phòng cuối tuần 6/6 Tr8+9)
Thiếu trạm cân cùng việc tránh né của các chủ phương tiện đang gây khó khăn trong quá trình xử lý kiểm soát tải trọng.
Sau hơn 2 tháng triển khai kiểm soát tải trọng xe trên phạm vi cả nước (bắt đầu từ 1/4), tại một số tỉnh thành, các xe quá tải, quá khổ lưu thông trên các tuyến đường đều bị dừng kiểm tra, bất kể ngày đêm đồng thời lực lượng chức năng đã dùng nhiều biện pháp mạnh nhằm siết chặt tình trạng xe tải, xe container “né tránh” trạm cân.
Trong đó, Thành phố Hải Phòng là địa phương có số lượng xe container rất lớn, có nhiều cầu cảng nên việc kiểm tra, kiểm soát tải trọng của loại phương tiện này đã trở thành hoạt động được thực hiện thường xuyên trên các tuyến đường.
Ngay từ 15/1, lực lượng liên ngành của Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) thành phố PC67 và Thanh tra giao thông là 2 đơn vị trực tiếp thực hiện kế hoạch kiểm soát trọng tải phương tiện trên địa bàn thành phố Hải Phòng đã chính thức ra quân. Khu vực được tập trung là các tuyến đường ra vào các Cảng, nơi có lượng xe container, xe tải ra vào với mật độ dày và thường xuyên có hiện tượng xe quá tải hoạt động.
Tính đến 23/4, Phòng CSGT thành phố Hải Phòng đã kiểm tra và xử lý 343 trường hợp xe ô tô vi phạm chở quá trọng tải dựa trên hóa đơn vận chuyển hàng hóa và cơi nới thùng xe, thu hồi giấy phép lái xe 57 trường hợp.
“Không phải từ khi có sự kết hợp giữa lực lượng CSGT và thanh tra giao thông thì chúng tôi mới xử lý, mà việc xử lý các vi phạm trong đó có lỗi quá tải được lực lượng CSGT chúng tôi làm thường xuyên, liên tục từ năm này qua năm khác và bây giờ chúng tôi vẫn tiếp tục duy trì. Chúng tôi có thể xác định vi phạm bằng mắt thường hoặc qua kiểm tra các hóa đơn hàng, đo đếm các phương tiện chở hàng có khối lượng cụ thể được định sẵn trong bao bì khi phát hiện ra lỗi chúng tôi cũng có thể xử lý, hoặc đưa đến những địa điểm cân cố định để tiến hành cân và xử lý lỗi quá tải”, Thiếu tá Vũ Trường Linh, Đội phó Đội Cảnh sát giao thông Bến Bính cho biết.
Trong Lực lượng liên ngành Công an- Giao thông vận tải Hải Phòng với nòng cốt là lực lượng CSGT đường bộ, đường sắt trong thời gian qua đã khẩn trương triển khai việc tuần tra, kiểm soát tải trọng xe 24/24 giờ với 4 ca công tác khép kín góp phần nâng cao ý thức tự giác chấp hành các quy định về đảm bảo trật tự an toàn giao thông, trong đó có quy định về tải trọng xe của các chủ phương tiện.
Theo Đại úy Nguyễn Huy, Đội phó đội CSGT số 1, mặc dù việc tuần tra, kiểm soát được thực hiện liên tục nhưng vẫn có những chủ phương tiện chở quá tải tìm cách né tránh trạm cân lưu động hoặc gây khó khăn trong quá trình xử lý.
“Khi không có trạm cân, lực lượng CSGT dừng các xe có dấu hiệu vi phạm bị các lái xe tìm cách không hợp tác bằng cách không xuất trình phiếu cân hoặc không xác nhận phiếu giao nhận container. Từ khi tăng cường trạm cân thì việc tuần tra kiểm soát về vấn đề tải trọng đã tốt hơn. Nhưng cũng phát sinh ra khó khăn là khi lập trạm cân thì các lái xe tìm cách trốn tránh bằng cách đỗ lại ở cổng cảng hoặc trên tuyến lợi dụng lúc anh em giao ca hoặc giải lao thì di chuyển ồ ạt qua trạm cân”, Đại úy Nguyễn Huy cho biết.
Tuy nhiên, trong quá trình triển khai thực hiện, trạm cân lưu động đã xảy ra sự cố về việc xác định trọng tải của phương tiện, qua nhiều lần kiểm tra và so sánh số liệu với cân trọng tải cố định đã xuất hiện sự chênh lệch lớn nên việc đặt trạm cân lưu động đã được hoãn lại để khắc phục, sửa chữa.
Thượng tá Nguyễn Mạnh Hùng, Phó trưởng phòng CSGT thành phố Hải Phòng cho biết, trong quá trình xử lý xe quá tải quá khổ, kho bãi để bốc dỡ hàng hóa quá tải, quá khổ hiện nay đang còn thiếu. Bên cạnh đó, hiện nay chỉ có 1 trạm cân lưu động là chưa đủ để có thể kiểm soát tải trọng xe trên cả 2 tuyến Quốc lộ 5 và Quốc lộ 10 dẫn vào thành phố Hải Phòng.
“Trong quá trình triển khai thực hiện đã có 3 lần xảy ra sự cố và chúng tôi đã kịp thời phối hợp với Thanh tra giao thông báo cáo Tổng cục đường bộ Việt Nam để yêu cầu nhà sản xuất khắc phục. Thành phố Hải Phòng hiện có 2 tuyến Quốc lộ do vậy chúng tôi thấy cần đề xuất ít nhất là đối với địa bàn thành phố Hải Phòng thì cần có 3 bộ cân mới đáp ứng được việc kiểm soát và xử lý triệt để số xe cố tình vi phạm”, Đại úy Nguyễn Huy đề xuất.
Để khắc phục hạn chế trong việc kiểm soát xe quá tải, quá khổ khi chỉ có một trạm cân lưu động, lực lượng CSGT thành phố Hải Phòng đã tăng cường thêm các tổ tuần tra lưu động dọc 2 tuyến Quốc lộ 5 và Quốc lộ 10; sử dụng thêm bộ cân xách tay... nhờ đó mà lượng xe tải, xe container vi phạm đã giảm đáng kể.
Có thể thấy, để đảm bảo an toàn và bảo vệ các công trình giao thông đường bộ, bên cạnh sự quyết tâm của các lực lượng chức năng, cần đẩy mạnh việc tuyên truyền nâng cao ý thức chấp hành Luật giao thông đường bộ của các chủ hàng, chủ phương tiện và lái xe nhằm giảm đến mức thấp nhất những tai nạn giao thông do xe chở quá khổ, quá tải gây ra. (Tự Minh - Quang Dũng, vov.vn 11/6)
16. Tai nạn giao thông kinh hoàng tại Hải Phòng: Nỗ lực cứu chữa cho các nạn nhân
Xe vừa lăn bánh được vài cây số để chở cả đoàn du khách về trung tâm TP Hải Phòng, bất ngờ một cú va chạm mạnh giữa xe container và chiếc xe khách làm gần 40 người bị thương. Xe khách bị lật, lăn xa khỏi hiện trường hơn 10m.
Tai nạn kinh hoàng
Chưa qua cơn bàng hoàng về vụ tai nạn giao thông xảy ra chiều 9/6 tại ngã ba Tân Cảng (quận Hải An, Hải Phòng), nạn nhân Trần Thị Chín (quê ở Quỳnh Lưu, Nghệ An) kể lại: “Vụ tai nạn xảy ra vào khoảng 15h40 ngày 9/6, khi cả đoàn du khách vừa lên xe từ bến Đình Vũ về trung tâm TP Hải Phòng. Chiếc xe bị lật, mọi người đổ dồn lên nhau, đồ đạc và các ghế ngồi cũng đè hết lên người hành khách. Sau khi chiếc xe nằm yên vị, nhiều người bị thương nhẹ đã dùng mọi cách đập vỡ kính xe đưa những người bị thương nặng ra ngoài đi cấp cứu”.
Chị Chín rùng mình nhớ lại giây phút kinh hoàng đó: “Nghĩ lại tôi vẫn thấy sợ. Chắc từ giờ tôi không dám đi xe khách nữa. Trong suốt quãng đường từ Cát Bà về Hải Phòng, tài xế liên tục lái ẩu. Xảy ra tai nạn, tội nhất là các cháu nhỏ và du khách nước ngoài, họ sợ hãi tột độ. Nhiều em bé trên xe bị chấn thương gào khóc liên hồi, bấu chặt cha mẹ. Một số khách nước ngoài thì ngất lịm tại chỗ và bị thương rất nặng. Bản thân tôi thì bị chấn thương sọ não nhẹ”.
Chị Chín cho biết thêm, đoàn khách đã đi tàu siêu tốc từ Cát Bà về Đình Vũ. Sau khi lên bến thì cả đoàn bắt xe Hoàng Long về TP Hải Phòng với giá vé là 240.000 đồng/người.
Đang được điều trị tại Khoa Cấp cứu, Bệnh viện Việt Tiệp (Hải Phòng), chị Trần Thị Nhàn (quận Tây Hồ, Hà Nội) kể lại: “Khi xe ô tô khách BKS 16M -7086 của hãng Hoàng Long đang trên đường chở chúng tôi về thành phố thì bất ngờ bị xe container BKS 43C- 01629 đâm vào đuôi xe khiến xe lật ngang. Tôi ngất lịm tại chỗ. Lúc sau tỉnh lại, tôi thấy hãng Hoàng Long đã điều một xe khách khác đến hiện trường đưa tôi và các hành khách bị thương đi cấp cứu. Bác sĩ chẩn đoán tôi bị chùn đốt sống cổ, rách trán, chân tay bị thương nhẹ. Chuyến du lịch này còn có chồng và con trai tôi. May mắn, chồng và con tôi chỉ bị trầy xước nhẹ”.
Được đưa vào cấp cứu tại tại Khoa Cấp cứu cùng 2 hành khách trên, chị Hoàng Kim Yến (SN 1996 ở Hà Nội) cho biết: “Đang ngủ mơ màng, tôi giật mình tỉnh giấc vì tiếng còi xe gấp gáp. Từ phía xa, một xe container lao tới đâm rầm vào xe chúng tôi. Tôi thấy mọi thứ chao đảo, tối sầm, tiếng thành xe nghiến ken két trên mặt đường. Xe chúng tôi bị húc đổ, trượt trên mặt đường một đoạn dài mới dừng lại. Thần kinh tôi gần như bị tê liệt, không thể nhúc nhích, cử động gì được. Một lúc sau khi có người đến dìu, tôi mới thoát ra khỏi chiếc xe khách bị đổ nghiêng. Gần như mọi hành khách trong đoàn của tôi đều bị thương, nhẹ thì xây xát, nặng thì bị tổn thương nội tạng”.
Chia sẻ với báo chí, một du khách người nước ngoài mệt mỏi nói: “Tôi rất sợ giao thông Việt Nam”.
Trao đổi với báo chí, ông Phan Trọng Khánh – Giám đốc Sở Y tế Hải Phòng khẳng định: “Có 38 người bị thương trong vụ tai nạn giao thông giữa xe container và xe khách của hãng Hoàng Long”. Ông Khánh cho biết, ngay sau khi nhận được thông tin về vụ tai nạn, Sở Y tế đã chỉ đạo các bệnh viện: Hữu nghị Việt –Tiệp, Bệnh viện Kiến An, Bệnh viện Nhi Hải Phòng huy động lực lượng tiến hành cấp cứu cho các nạn nhân.
Sáng 10/6, ông Hoàng Đình Mịch - Giám đốc Bệnh viện Việt Tiệp cho biết, từ 15h30 đến 19h30 ngày 9/6 đã có 35 nạn nhân vụ tai nạn giao thông nhập viện. Bệnh viện đã phải huy động bác sỹ từ các khoa khác nhau hỗ trợ Khoa Cấp cứu phân loại bệnh nhận, tổ chức cứu chữa. Phần lớn số bệnh nhân bị chấn thương nhẹ ở đầu, tay, chân và các bộ phận khác, có 2 trường hợp tổn thương gan đang được tiếp tục điều trị.
Ông Mịch cho biết thêm, trong số các nạn nhân có 2 người nước ngoài. Một người bị tổn thương nhẹ. Một người bị tổn thương ở ngực, cụ thể là gãy xương sườn, tràn dịch màng phổi và đã được cứu chữa kịp thời. Nạn nhân này đang trong giai đoạn ổn định tại Khoa Hồi sức ngoại. Bệnh viện tạo mọi điều kiện tốt nhất có thể để cứu chữa, chăm sóc cho các nạn nhân.
Tới ngày 10/6, tất cả các nạn nhân đều đã được cấp cứu, điều trị chu đáo, sức khỏe, tâm lý đã ổn định.
Trả lời PV Báo GĐ&XH qua điện thoại chiều 10/6, ông Nguyễn Văn Hinh, đại diện hãng Hoàng Long, quản lý tuyến Hải Phòng-Cát Bà-Hải Phòng cho biết, sau khi nhận được tin về vụ tai nạn giao thông xảy ra chiều 9/6, lãnh đạo hãng xe Hoàng Long đã có mặt tại hiện trường phối hợp cùng các đơn vị chức năng, người dân đưa các nạn nhân đi cấp cứu. Hiện, Hoàng Long đã thực hiện chi trả khoản tiền viện phí, điều trị cho nạn nhân trong vụ việc này.
Đại diện hãng Bảo hiểm PTI tại Hải Phòng cho biết, trong sáng 10/6, PTI Hải Phòng và đơn vị Hoàng Long đã vào bệnh viện thăm hỏi và hỗ trợ kinh phí cho những nạn nhân đang điều trị. Hãng Hoàng Long có mua toàn bộ bảo hiểm về xe và khách trên xe tại PTI Hải Phòng. (Minh Lý, Gia đình & Xã hội Online 11/6; Công an nhân dân Online 11/6; zing.vn 11/6; vtv.vn 10/6; Lao động 10/6)
Về vụ tai nạn giao thông tại Hải Phòng xảy ra giữa xe container và xe khách làm 40 người bị thương, đến sáng 10/6, nhiều nạn nhân của vụ tai nạn đã được ra viện.
Hiện chỉ còn 9 trường hợp điều trị tại bệnh viện và các bệnh nhân này đều đã được chữa trị kịp thời, đang dần bình phục.
Ông Hoàng Đình Mịch, Giám đốc Bệnh viện Hữu nghị Việt Tiệp cho biết ngay khi các nạn nhân nhập viện, bệnh viện đã huy động lực lượng, tổ chức cứu chữa.
Đối với bệnh nhân là người nước ngoài, bệnh viện tạo điều kiện tốt nhất có thể, giúp các bệnh nhân hoàn thành nhanh, gọn các thủ tục để không ảnh hưởng đến việc chữa trị.
Các nạn nhân nhập viện chủ yếu bị chấn thương nhẹ ở đầu, tay, chân..., trong đó một người bị gãy xương sườn, tràn dịch màng phổi.
Cũng trong sáng 10/6, ông Nguyễn Xuân Bình, Phó Chủ tịch Ủy ban Nhân dân thành phố Hải Phòng đã đến thăm hỏi các nạn nhân đang điều trị tại bệnh viện.
Ông Nguyễn Xuân Bình đề nghị Bệnh viện Hữu nghị Việt Tiệp tiếp tục quan tâm, dành những điều kiện tốt nhất để chăm sóc, điều trị cho các nạn nhân của vụ tai nạn. (Hoàng Ngọc, TTXVN 11/6; An ninh Hải Phòng Online 11/6; Bản tin thời sự tối 10/6, Đài Phát thanh và Truyền hình Hải Phòng)
Theo báo cáo mới nhất của Bộ Giao thông Vận tải (GTVT), qua công tác khám sức khỏe, quản lý sức khỏe đối với lái xe vận tải bằng ôtô, đến nay trên cả nước đã phát hiện 1.521 lái xe (trong tổng số 133.785 lái xe) không đảm bảo sức khỏe, trong đó có 477 trường hợp dương tính với ma túy.
Xe điên vì tài xế không đủ sức khỏe, nghiện ngập
Chỉ trong một thời gian ngắn, hàng loạt vụ tai nạn giao thông (TNGT) đặc biệt nghiêm trọng đã xảy ra ngay cả trong những tháng cao điểm về ATGT đã khiến dư luận đặt câu hỏi về công tác giám sát, quản lý của cơ quan chức năng? Đặc biệt không ít vụ TNGT, sau khi điều tra có kết luận nguyên nhân chính do lỗi của tài xế không đủ sức khỏe, trong đó không ít tài xế gây tai nạn do ảo giác vì ma túy khiến dư luận... sốc. Vậy đâu là nguyên nhân?
Mới đây nhất, vụ xe container hất bay xe chở khách tại ngã ba trước cổng Tân cảng Hải Phòng (quận Hải An - Hải Phòng) khiến nhiều hành khách phải nhập viện cấp cứu một lần nữa khơi lại những thảm họa TNGT do xe container gây ra. Tại thời điểm trên, xe khách BKS 16M 7086 của hãng xe Hoàng Long chở hơn 40 khách du lịch từ Cát Bà về hướng nội thành Hải Phòng. Khi tới ngã ba Tân cảng Hải Phòng bất ngờ bị xe container BKS 43C 01629 húc ngang khiến xe này bị lật ngang văng khỏi hiện trường hơn 15m mới dừng lại. Theo ghi nhận, số người bị thương đang cấp cứu tại Bệnh viện Việt - Tiệp lên tới 38 người, trong đó có 7 người bị chấn thương sọ não. Công an Hải Phòng đang khám nghiệm hiện trường, điều tra về nguyên nhân vụ việc.
Đủ chiêu qua mặt cơ quan chức năng
Thảm họa TNGT do tài xế sức khỏe không đủ tiêu chuẩn, nghiện ma túy đã diễn ra từ nhiều năm nay, tuy nhiên trên thực tế, việc phát hiện, kiểm soát, ngăn chặn đối tượng này điều khiển các phương tiện giao thông vận chuyển hàng, hành khách... vẫn còn không ít bất cập. Theo tìm hiểu của phóng viên, nhà xe, cánh tài xế, thậm chí cả không ít cơ quan chức năng do không kiểm soát kỹ đã lộ những kẽ hở để những đối tượng trên lợi dụng như việc lái xe dùng đủ chiêu lách kiểm tra sức khỏe định kỳ, trong khi đó ngay cả bản thân doanh nghiệp sử dụng lái xe cũng đưa ra nhiều lý do để chống các đợt kiểm tra của cơ quan chức năng nhằm giảm chi phí. Ðể né tránh việc kiểm tra, phát hiện của các cơ quan chức năng, khi cấp, đổi bằng lái định kỳ, các lái xe hoặc các chủ xe thường chọn biện pháp “mua” giấy khám sức khỏe hoặc nếu không thể thì “mua” bằng lái xe (loại bằng giống hệt bằng thật, nhưng không có hồ sơ gốc). Trong trường hợp nếu tài xế nghiện, bất đắc dĩ phải đối mặt với việc kiểm tra nước tiểu, thì lái xe sử dụng thuốc tránh thai của phụ nữ uống trước khi kiểm tra 30 phút để tránh bị phát hiện dương tính với ma túy (một tài xế khẳng định với PV).
Trên phương diện y tế, BSCKII. Nguyễn Minh Tuấn, Phó Viện trưởng Viện Sức khỏe tâm thần Quốc gia cho biết: Khi lái xe không đủ sức khỏe sẽ ảnh hưởng rất lớn đến quá trình xử lý trên đường, đặc biệt lái xe đường dài, xe hạng nặng, dễ dẫn đến tai nạn. Vì lý do đó, không ít tài xế tìm dùng các chất kích thích từ heroin, ma túy đá và các thuốc hướng thần có chứa chất methamphetamine và amphethamine bởi chúng có tác dụng chặn các cơn buồn ngủ, tạo hưng phấn tạm thời, có thể giúp cánh tài xế chạy liên tục trong nhiều giờ, thậm chí nhiều ngày mà không cần ngủ, không cảm thấy mệt. Tuy nhiên, điều rất nguy hiểm là ở chỗ các chất kích thích nêu trên tạo hưng phấn mạnh, không kiểm soát được, trong khi các phán đoán, phản ứng của tài xế chậm lại nên họ thường chạy quá tốc độ, khi gặp tình huống thường phản ứng chậm, phán đoán sai nên TNGT xảy ra.
Cũng theo BS. Tuấn, hiện tại, hoàn toàn có thể phát hiện, kiểm soát lái xe có biểu hiện nghiện ma túy nếu xét nghiệm lái xe trở thành bắt buộc trước khi cầm lái. Các doanh nghiệp sử dụng lái xe hoàn toàn có thể trang bị hệ thống “test 4 chân” (có chi phí thấp - PV) phát hiện được heroin, hàng đá, thuốc lắc và cần sa. Có thể xét nghiệm định kỳ hoặc ngay sau khi tài xế về bến hoặc giao hàng trở về, yêu cầu tài xế lấy nước tiểu và xét nghiệm ngay thì kết quả tài xế có sử dụng may túy hay không là chính xác tuyệt đối.
Mời xem tiếp kỳ sau: Doanh nghiệp không quản lý, xử lý được tài xế không đủ sức khỏe, nghiện ngập? (Giao Linh - Tuệ Minh, Sức khỏe & Đời sống Online 11/6)
19. Do không đội mũ bảo hiểm
Sáng 9-6, TAND TP xét xử phúc thẩm Vũ Văn Đức, sinh 1990, ở thôn Cốc Liễn, xã Minh Tân, huyện Kiến Thụy, về tội “Vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ”.
Trước đó, 12h15 ngày 2-6-2013, Vũ Văn Đức đi xe máy BKS: 16K3-4315 chở anh Đinh Văn Duy. Do cả hai đều không đội mũ bảo hiểm nên khi đến khu Ninh Hải, phường Anh Dũng, quận Dương Kinh, phát hiện thấy cảnh sát giao thông đang làm nhiệm vụ, Đức vội ngoặt xe chạy sang đường ngược chiều thuộc phường Hải Thành, quận Dương Kinh và đâm vào xe ô tô BKS: 15A-02464 do anh Lưu Văn Tăng điều khiển. Anh Tăng buộc phải đánh xe hướng về phía bên phải để tránh và đâm vào gốc cây ven đường, hậu quả khiến anh Duy và Đức bị thương được đưa đi cấp cứu. Đến 16h cùng ngày, anh Đinh Văn Duy bị tử vong do sốc đa chấn thương.
Tại phiên tòa sơ thẩm ngày 26-3, VKSND quận Dương Kinh đã kết luận Đức điều khiển xe mô tô nhưng không chấp hành quy tắc chung, không chấp hành biển báo, điều khiển xe đi vào làn đường dành cho xe ô tô, đã vi phạm Điều 9 khoản 1, Điều 11 khoản 1, Điều 30 khoản 3 điểm b Luật giao thông đường bộ, hậu quả làm anh Đinh Văn Duy bị tử vong, xe ô tô của anh Lưu Văn Tăng bị hư hỏng thiệt hại 157,3 triệu đồng. Sau khi xem xét, TAND quận Dương Kinh đã tuyên phạt Vũ Văn Đức 3 năm 6 tháng tù về tội “Vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ” theo khoản 2 Điều 202 BLHS. Sau khi tòa sơ thẩm kết thúc, bị cáo Đức kháng cáo xin được giảm nhẹ hình phạt và xin được cải tạo ngoài xã hội.
Tại phiên tòa phúc thẩm ngày 9-6, gia đình bị hại cũng có đơn xin giảm nhẹ hình phạt và xin cho bị cáo được hưởng án treo. Sau khi xem xét các tình tiết mới và kết quả tranh luận tại phiên tòa, HĐXX phúc thẩm TAND TP đã quyết định giảm cho bị cáo 6 tháng tù, buộc bị cáo Vũ Văn Đức phải chấp hành hình phạt 3 năm tù về tội “Vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ” theo khoản 2 Điều 202 BLHS. (TN, An ninh Hải Phòng Online 11/6)
Thông tin từ Bộ Xây dựng cho biết, sẽ có 5 địa phương bao gồm Hà Nội, TPHCM, Đà Nẵng, Hải Phòng và Cần Thơ sẽ thực hiện thí điểm sử dụng các vật liệu xây dựng tiết kiệm năng lượng và sử dụng hiệu quả năng lượng trong các công trình xây dựng.
Đó là dự án "Thúc đẩy hiệu quả năng lượng trong ngành xây dựng" nằm trong kkhuoon khổ chương trình Năng lượng sạch Việt Nam do Cơ quan Phát triển quốc tế Hoa Kỳ (USAID) tài trợ và phối hợp với Bộ Xây dựng thực hiện.
Theo đó các địa phương sẽ được hỗ trợ kỹ thuật và đào tạo nhằm nâng cao năng lực quản lý, thu thập, phân tích, xây dựng và sử dụng dữ liệu năng lượng trong xây dựng. Cụ thể là việc sử dụng năng lượng tại các tòa nhà văn phòng, bệnh viện, khách sạn, chung cư, trường học, toà nhà thương mại...
Ông Nguyễn Trung Hòa - Vụ trưởng Vụ Khoa học Công nghệ và Môi trường, Bộ Xây dựng cho biết: “Nếu các giải pháp được thực hiện sẽ giúp tiết kiệm khoảng 10-15% năng lượng tiêu hao. Mặc dù chi phí đầu tư có phát sinh cao hơn khoảng 5%, tuy nhiên thời gian thu hồi vốn nhanh, quan trọng nhất là mang lại hiệu quả lâu dài”.
Trên thực tế, một số tòa nhà ở Việt Nam đã có những đầu tư về thiết bị công nghệ, vật liệu hiện đại, vừa tiết kiệm chi phí, vừa giảm thiểu tác động tới môi trường. Đơn cử như siêu thị Big C Dĩ An tại Bình Dương đã sử dụng nguồn điện từ 1.450 m2 pin năng lượng mặt trời; Lớp vỏ công trình cách nhiệt tường và kính cản nhiệt; đèn chiếu sáng LED, đèn chiếu sáng tự nhiên và T5 tiết kiệm năng lượng; bồn trữ đá công nghệ Fafco cho phép nạp lạnh về đêm (trong giờ thấp điểm) và xả lạnh ban ngày (trong giờ cao điểm) nhằm tiết kiệm tối đa chi phí điện. Hệ thống vòi nước hạn chế lưu lượng dòng chảy tự động ngắt khi không có nhu cầu sử dụng…
Ông Mai Văn Huyên- Trưởng đại diện Trung tâm Tiết kiệm năng lượng TP. Hồ Chí Minh tại Hà Nội- chia sẻ: Việc thực thi các giải pháp TKNL trong lĩnh vực xây dựng, cụ thể là các tòa nhà vẫn còn gặp nhiều khó khăn. Có nhiều nguyên nhân, nhưng cơ bản nhất vẫn liên quan đến khó khăn về tài chính. Ngoài ra các chủ đầu tư chưa quyết liệt, chưa sẵn sàng đầu tư thực hiện các chương trình TKNL. Các rào cản kỹ thuật như công nghệ, thiết kế, công thức tính toán hiệu quả hoàn vốn đầu tư. Thêm vào đó từ trước tới nay, chúng ta mới kêu gọi tự nguyện thực hiện, chưa có cơ chế khuyến khích cụ thể để thúc đẩy việc thực hiện TKNL.
Theo nhiều chuyên gia, ưu tiên phát triển đô thị xanh, trong đó có các tòa nhà, sử dụng công nghệ, kỹ thuật, vật liệu sạch... tiết kiệm năng lượng, giảm phát thải là việc cần thiết. Đối với các công trình xây dựng mới sẽ dễ dàng áp dụng hơn, nhưng còn các tòa nhà cũ xây dựng từ lâu với thiết kế cũ, hoặc sử dụng vật liệu, trang thiết bị cũ, thì sẽ khó thực hiện nếu không có giải pháp hỗ trợ cụ thể. (Đình Dũng, Xây dựng Online 11/6)
Từ đầu năm đến nay, quận Đồ Sơn chú trọng chỉ đạo công tác cấp giấy phép xây dựng, quản lý trật tự xây dựng và chỉnh trang đô thị. Theo đó, 5 tháng đầu năm, quận Đồ Sơn triển khai cấp phép xây dựng cho 43/46 trường hợp; kiểm tra trật tự xây dựng đối với 88 trường hợp, trong đó có 39 trường hợp có giấy phép xây dựng, 38 trường hợp đang xin cấp phép xây dựng; xử phạt vi phạm hành chính đối với 11 trường hợp. Quận kịp thời sửa chữa, khắc phục các hạng mục hè, đường, công trình đô thị bị các cơn bão tàn phá trong năm 2013.
Đón mùa du lịch hè, quận Đồ Sơn chỉ đạo các đơn vị chức năng như trật tự đô thị; thanh tra xây dựng; đội quản lý đô thị các phường tăng cường kiểm tra, phát hiện và xử lý kịp thời những vi phạm trong xây dựng, lấn chiếm lòng đường, hè đường, làm mất mỹ quan đô thị. Đồng thời, tuyên truyền đến các chủ doanh nghiệp, hộ kinh doanh, người dân, du khách về ý thức giữ gìn môi trường đô thị, tạo văn minh, sạch đẹp cho đô thị du lịch Đồ Sơn. (Báo Hải Phòng Online 11/6)
Chiều 10/6, Ban Kinh tế - Ngân sách HĐND thành phố làm việc với Sở Nông nghiệp và PTNT về tình hình thực hiện các Nghị quyết của HĐND thành phố về cải tạo trạm bơm điện; và về cơ chế phát triển nông nghiệp, thủy sản; kết quả thực hiện mô hình cánh đồng mẫu lớn.
Theo báo cáo của Sở Nông nghiệp và PTNT, việc triển khai các Nghị quyết của HĐND thành phố và xây dựng mô hình cánh đồng mẫu lớn đạt được một số kết quả. Cụ thể, từ năm 2010 đến nay, thành phố nâng cấp, cải tạo 130 trạm bơm với tổng kinh phí thực hiện hơn 94 tỷ đồng. Thành phố cũng đầu tư 551,108 tỷ đồng cho các lĩnh vực: quy hoạch ngành nông nghiệp; hỗ trợ khuyến khích áp dụng tiến bộ kỹ thuật vào sản xuất; hỗ trợ chuyển dịch cơ cấu cây trồng, xây dựng vùng sản xuất tập trung,… Ngành Nông nghiệp – PTNT mong thành phố kịp thời bố trí kinh phí theo kế hoạch để ngành, các địa phương triển khai các nghị quyết của HĐND thành phố đạt hiệu quả cao. (Báo Hải Phòng 11/6 Tr2)
Kỳ thi tuyển sinh vào lớp 10 THPT công lập, năm học 2014-2015 được tổ chức trong các ngày 21, 24, 25-6. Những ngày qua, Sở GD-ĐT thành phố ban hành một số thông báo tới các Phòng GD-ĐT, trường THPT về chỉ tiêu tuyển sinh, hồ sơ tuyển sinh, phương thức xét tuyển, các chế độ ưu tiên, khuyến khích, giúp các học sinh và người dân nắm được những thông tin liên quan đến kỳ thi quan trọng này.
Thi tuyển và xét tuyển
Tiến sĩ Phạm Tuấn Hùng, Trưởng phòng Giáo dục trung học (Sở GD-ĐT) cho biết, hiện thành phố có 40 trường THPT. Năm học 2014-2015, được giao tuyển 320 lớp 10, với 14240 học sinh, tăng 8 lớp, với 372 học sinh so với năm học 2013-2014. Trong số 40 trường THPT, việc tuyển sinh vào Trường THPT chuyên Trần Phú được tổ chức riêng. Trong 39 trường THPT còn lại, 37 trường THPT thực hiện phương thức vừa thi tuyển, vừa xét tuyển; 2 trường THPT Cát Bà, Cát Hải thực hiện xét tuyển kết quả học tập, rèn luyện của 4 năm học ở bậc THCS của học sinh.
Phương thức vừa xét tuyển, vừa thi tuyển vào 37 trường THPT thực hiện như sau: Học sinh thi 2 môn Toán, Ngữ văn (tính điểm hệ số 2) và xét kết quả học tập, rèn luyện của 4 năm THCS (tính điểm hệ số 1). Theo đó: học sinh có hạnh kiểm tốt, học lực giỏi được 5 điểm; hạnh kiểm khá, học lực giỏi hoặc hạnh kiểm tốt, học lực khá được 4,5 điểm; hạnh kiểm khá, học lực khá được 4 điểm; hạnh kiểm trung bình, học lực giỏi hoặc hạnh kiểm tốt, học lực trung bình được 3,5 điểm; hạnh kiểm khá, học lực trung bình hoặc hạnh kiểm trung bình, học lực khá được 3 điểm; các trường hợp còn lại được 2,5 điểm.
Đối với học sinh dự thi vào Trường THPT chuyên Trần Phú, học sinh dự thi 3 môn không chuyên gồm Toán, Ngữ văn, tiếng Anh và một môn chuyên. Trong đó, điểm thi 3 môn không chuyên tính hệ số 1; điểm thi môn chuyên tính hệ số 2. Điểm thi 2 môn Toán, Ngữ văn lấy điểm của kỳ thi khối THPT đại trà, thi ngày 21-6. Riêng môn tiếng Anh không chuyên và các môn chuyên, tổ chức thi vào các ngày 24, 25-6.
Về điểm liệt và chế độ ưu tiên, khuyến khích
Theo tiến sĩ Phạm Tuấn Hùng, việc tuyển sinh vào lớp 10 THPT đại trà và trường chuyên thực hiện theo Quy chế tuyển sinh nói chung và tuyển sinh trường chuyên nói riêng của Bộ GD-ĐT. Ngoài ra, một số nội dung trong tuyển sinh vào các trường THPT công lập còn được vận dụng theo Quy chế thi tốt nghiệp như việc tổ chức các hội đồng ra đề thi, sao in đề thi, coi thi và chấm thi.
Năm nay, có một số thay đổi về quy định điểm liệt và chế độ ưu tiên, khuyến khích mà học sinh và phụ huynh quan tâm. Về điểm liệt, Bộ GD-ĐT quy định điểm liệt không phải là điểm 0 như những năm trước mà là 1 điểm trở xuống. Quy định này sẽ khó khăn hơn đối với học sinh. Học sinh bị điểm liệt sẽ không được học hệ giáo dục phổ thông, kể cả trường THPT ngoài công lập mà phải học hệ giáo dục thường xuyên.
Về chế độ ưu tiên, khuyến khích, kỳ thi này, những học sinh đoạt giải kỳ thi giải toán trên máy tính cầm tay sẽ không được cộng điểm như những năm trước. Kỳ thi tốt nghiệp THPT vừa qua, các địa phương đã thực hiện quy định mới này, không cộng điểm tốt nghiệp cho các thí sinh có giải học sinh giỏi giải toán trên máy tính cầm tay. Đối với giải thuộc các lĩnh vực khác như thể dục thể thao, văn nghệ, cuộc thi đó phải do ngành GD-ĐT tổ chức hoặc ngành GD-ĐT phối hợp với các ngành khác của trung ương và thành phố tổ chức, học sinh mới được cộng điểm khuyến khích khi thi tuyển sinh vào lớp 10. Ngoài ra, theo quy định mới nhất của Chính phủ và Ủy ban Dân tộc, từ năm 2014, Hải Phòng không còn thôn, xã nào diện đặc biệt khó khăn. Như vậy, học sinh Hải Phòng không được cộng điểm ưu tiên tại các kỳ thi. Trong số này, học sinh của 5 xã miền núi huyện Thủy Nguyên gồm Minh Tân, Gia Đức, Liên Khê, Lưu Kiếm, Lưu Kỳ và các xã vùng sâu, vùng xa của huyện Cát Bà gồm Xuân Đám, Hiền Hào, Trân Châu, Việt Hải và Gia Luận sẽ không được cộng điểm, như mọi năm.
Đối với học sinh là con các gia đình chính sách, học sinh là người dân tộc thiểu số, học sinh có cha, mẹ là người dân tộc thiểu số vẫn được cộng điểm ưu tiên từ 1 đến 3 điểm như trước đây. Việc cộng điểm ưu tiên, khuyến khích chỉ thực hiện đối với học sinh dự thi vào lớp 10 THPT khối đại trà, không thực hiện đối với dự thi vào Trường THPT chuyên Trần Phú. (Bích Hạnh, Báo Hải Phòng Online 10/6)
Sau 7 năm triển khai, đến nay 2 dự án nhà tái định cư và tái định cư luân chuyển tại D2-phường Đồng Quốc Bình (quận Ngô Quyền) và khu T-phường Cát Bi (quận Hải An) vẫn dở dang, hiệu quả đầu tư thấp, lãng phí kéo dài. Nguyên nhân do nguồn vốn cấp nhỏ giọt, các dự án thực hiện cầm chừng, chưa biết bao giờ hoàn thành.
Theo lãnh đạo Công ty TNHH MTV quản lý và kinh doanh nhà, 2 dự án trên do công ty làm chủ đầu tư nhằm phục vụ chỉnh trang đô thị, sử dụng nguồn vốn ngân sách, cụ thể, từ nguồn vốn bán nhà thuộc sở hữu nhà nước. Hiện tại, các hạng mục dở dang vì nguồn vốn cấp không bảo đảm yêu cầu thực tế.
Dự án nhà D2, phường Đồng Quốc Bình đã hoàn thành phần thô một đơn nguyên (nhà B), còn một đơn nguyên khác chưa triển khai. Hiện phần đất trống trước công trình này (phía đường Nguyễn Bình) biến thành bãi trông giữ xe, gửi hàng, bán bia. Theo quy hoạch, trên mặt bằng nhà D2 sẽ xây dựng nhà A và B. Công trình nhà B do nhà thầu Công ty CP Bạch Đằng 5 thi công hơn 5 năm nay mới hoàn thành khung cứng phần thô 11 tầng. Theo Ban quản lý dự án, hiện nhà thầu rất khó khăn trong việc ứng vốn trước, khi giá trị thực hiện công trình đạt hơn 90 tỷ đồng, nhưng mới được bố trí hơn hơn 50% kinh phí. Đến cuối tháng 5 này, công trình được phân bổ khoảng 5 tỷ đồng, trong khi để hoàn thiện công trình cần tới nguồn vốn lớn, chưa kể chi trả nhà thầu. Đại diện Công ty quản lý và kinh doanh nhà cho biết, công trình nhà B khi hoàn thành không chỉ đáp ứng nhu cầu tái định cư cho các hộ dân ở nhà D2, mà còn “dôi” ra khoảng hơn 30 căn hộ để bán hoặc bố trí tái định cư cho các dự án trên địa bàn thành phố. Do nhà B chưa thi công xong, nên nhà A cũng chưa tính đến việc xây dựng.
Được biết, Dự án nhà B thuộc khu chung cư D2 Đồng Quốc Bình, quy mô 11 tầng, xây dựng 180 căn hộ, với tổng mức đầu tư 108 tỷ đồng. Đây là khu nhà tái thuê cho các hộ đang thuê tại nhà nguy hiểm D2 Đồng Quốc Bình trước đây, hiện đang tạm lánh tại khu tái định cư luân chuyển 7 tầng Vĩnh Niệm (quận Lê Chân). Theo đó, tiến độ thực hiện dự án được xác định từ năm 2006 đến năm 2012, nhưng đến nay đã quá thời hạn hoàn thành, nên phải điều chỉnh tiến độ.
Cũng như khu chung cư D2 Đồng Quốc Bình, dự án nhà tại khu T Cát Bi (quận Hải An) cũng trong tình trạng dở dang, gây lãng phí kéo dài. Đây là dự án hướng tới mục tiêu xây dựng quỹ nhà tái định cư cho các hộ thuê nhà thuộc sở hữu nhà nước tại khu T Cát Bi để thực hiện quy hoạch cải tạo, nâng cấp toàn bộ khu nhà ở Cát Bi đã được UBND thành phố phê duyệt với quy mô 5 đơn nguyên 5 tầng. Trong số này, 2 đơn nguyên nhà B (B1, B2) cơ bản hoàn thành từ năm 2011; nhà B3 mới hoàn thành phần thô 5 tầng. Tuy nhiên, thực tế tại nhà B1, B2, phần nội thất của các căn hộ chưa hoàn thiện, khá nhiều cửa kính bị vỡ…, toàn bộ khu vực trong cảnh hoang phế. Đơn nguyên dở dang biến thành nơi chăn nuôi gia cầm, phần đất trống thì cỏ mọc, còn công trình ngừng thi công từ lâu. Theo đại diện ban quản lý, cả 2 dự án nói trên đều thiếu vốn trầm trọng. Năm 2014, 2 dự án do công ty làm chủ đầu tư được bố trí 10 tỷ đồng, trong đó dự án khu T Cát Bi được bố trí khoảng 3 tỷ đồng. Dự án này gồm 5 đơn nguyên 5 tầng, trong đó có 3 đơn nguyên nhà B và hai đơn nguyên nhà A. Dự án khi hoàn thành có 385 căn hộ với tổng mức đầu tư 140 tỷ đồng, tiến độ thực hiện từ năm 2005 đến năm 2011. Hiện 2 đơn nguyên nhà B (B1, B2) cơ bản xong, nhưng chưa thể bố trí người dân vào ở vì chưa có điện. Bên cạnh đó, mặt bằng để xây dựng nhà A dự án khu T Cát Bi còn một số hộ chưa di dời, bàn giao mặt bằng cho chủ đầu tư. Để đưa công trình vào sử dụng phải xây trạm điện với kinh phí khoảng 7 tỷ đồng, cùng với đó là kinh phí đầu tư xây sân, đường nội bộ… Một khó khăn khác đối với dự án khu T Cát Bi là phần lớn các hộ trong khu vực được khảo sát không có nhu cầu sắp xếp vào các chung cư 5 tầng để cải tạo các khu vực còn lại. Đến thời điểm này, việc thực hiện các dự án đều quá chậm so với tiến độ, mục tiêu đề ra.
Thực tế, nhu cầu tái định cư, tái định cư luân chuyển phục vụ phát triển và chỉnh trang đô thị của thành phố đòi hỏi quỹ nhà khá lớn. Để phát huy hiệu quả vốn đầu tư với các dự án nhà tái định cư, đối với 2 dự án nhà nêu trên, thành phố nên bố trí vốn tập trung dứt điểm cho dự án có nhu cầu sử dụng cao như dự án Nhà B-D2 Đồng Quốc Bình. Trên cơ sở đó, chủ đầu tư dồn sức hoàn thành tiếp các hạng mục dở dang, hoặc triển khai các giai đoạn tiếp theo, không nên để các dự án đều trong cảnh dở dang, gây lãng phí kéo dài như vậy. (Thủy An, Báo Hải Phòng Online 11/6)
5 tháng đầu năm nay, Tổng công ty xây dựng Bạch Đằng thực hiện 1.570 tỷ đồng giá trị sản xuất kinh doanh, đạt 31% kế hoạch năm; doanh thu đạt 1.445 tỷ đồng, thu hồi vốn đạt 1.282 tỷ đồng, bằng 38% kế hoạch; nộp ngân sách 35 tỷ đồng. (Báo Hải Phòng 11/6 Tr3)
Sáng 10/6, Viễn thông Hải Phòng tổ chức hội nghị triển khai công tác công đoàn và ký giao ước thi đua giữa các đơn vị trực thuộc năm 2014. Theo đó, Công đoàn triển khai phong trào thi dua về văn hóa VNPT và “Người VNPT thân thiện, chuyên nghiệp” góp phần tăng năng suất lao động, ổn định việc làm, bảo đảm thu nhập cho người lao động. (Báo Hải Phòng 11/6 Tr3)
5 tháng năm nay, trong khi nhiều nguồn thu từ đất đạt kết quả thấp so với kế hoạch đề ra, khoản thu tiền thuê đất của thành phố đạt 107 tỷ đồng, bằng 43,7%. Sự phối hợp đồng bộ, thống nhất giữa các ngành chức năng trong việc ký lại hợp đồng thuê đất cho doanh nghiệp góp phần quan trọng vào kết quả này.
Theo tổng hợp của Sở Tài nguyên-Môi trường, trong năm nay, trên địa bàn thành phố có 826 doanh nghiệp đến hạn phải điều chỉnh và ký lại hợp đồng thuê đất (5 năm/lần). Đây là số doanh nghiệp được giao đất và cho thuê đất trong giai đoạn từ 1997 đến tháng 12-2009. Từ cuối năm 2013, Sở Tài nguyên-Môi trường có thông báo gửi các đơn vị, tổ chức kinh tế sẽ phải ký lại hợp đồng thuê đất trong năm 2014. Đồng thời, sở công bố công khai các thủ tục, thời hạn và quy trình giải quyết thủ tục ký lại hợp đồng thuê đất trên website của ngành. Đến tháng 1-2014, Sở Tài nguyên-Môi trường ký lại hợp đồng thuê đất cho 83 tổ chức kinh tế với diện tích gần 1,5 triệu m2. Đến nay, có có 130 doanh nghiệp, tổ chức với diện tích được giao hơn 2 triệu m2 nộp hồ sơ tại Sở Tài nguyên-Môi trường để ký lại hợp đồng thuê đất. Cùng với việc ký lại hợp đồng thuê đất, Sở Tài nguyên-Môi trường kiểm tra, đánh giá hiệu quả sử dụng đất, xác định tổ chức sử dụng đất đúng mục đích, ranh giới, mốc giới rõ ràng, ổn định, liên tục, không có tranh chấp; đúng dự án đầu tư hoặc giấy phép xây dựng, thực hiện đủ nghĩa vụ tài chính về đất đai và công trình trên đất. Việc tổ chức ký lại hợp đồng thuê đất góp phần chấn chỉnh công tác quản lý, sử dụng đất; đồng thời, xác lập lại giá thuê đất của doanh nghiệp cho phù hợp tình hình sản xuất hiện nay; góp phần bảo đảm nguồn thu ngân sách.
Những thông tin mới về tình hình, quản lý, sử dụng đất của tổ chức được Sở Tài nguyên-Môi trường chuyển tới Sở Tài chính, Cục Thuế thành phố để xác định giá thuê đất, thời gian ổn định giá thuê đất tiếp theo. Qua đó, góp phần xác lập được mức giá thuê mới phù hợp tình hình sử dụng đất của doanh nghiệp. Thông qua việc ký lại hợp đồng thuê đất đối với 83 doanh nghiệp, Sở Tài nguyên-Môi trường xác định số tiền thuê đất chênh lệch so với hợp đồng trước đây, được thu về ngân sách hơn 38,9 tỷ đồng. Trên kết quả ký lại hợp đồng thuê đất, Cục Thuế thành phố tập trung đôn đốc các khoản thu tiền sử dụng đất đối với các tổ chức có thông báo mức thu như Công ty cổ phần du lịch Ngân Anh (quận Đồ Sơn), Công ty cổ phần đầu tư và phát triển du lịch Vinaconex ITC (Cát Bà), Tổng công ty xây dựng Bạch Đằng (quận Lê Chân) và Công ty cổ phần xây dựng số 15 – Vinaconex (quận Đồ Sơn).
Hiện nay, Sở Tài chính chủ trì cùng Sở Tài nguyên-Môi trường, Cục Thuế thành phố sớm xác định số tiền sử dụng đất phải nộp đối với các dự án phát triển nhà ở, như: đô thị ven sông lạch Tray, Làng Việt kiều, khu nhà ở 106 Lương Khánh Thiện (Công ty cổ phần xây dựng số 9); Khu đô thị nối đường Lạch Tray với đường Hồ Sen-Cầu Rào 2 (ICC); khu đất lô F2 Công ty cổ phần Phúc Lộc. Cùng với đó, các ngành chức năng thành phố xem xét những hướng thu tiền sử dụng đất phù hợp với điều kiện sản xuất, kinh doanh của doanh nghiệp. Đó là cho phép một số dự án đang thuê đất trả tiền thu đất hằng năm sang hình thức nộp tiền sử dụng đất, như Công ty cổ phần nhiệt điện Hải Phòng, Công ty cổ phần tập đoàn Nam Cường, Công ty CP dầu khí Ngân Hà. Bên cạnh đó, thành phố cũng xem xét việc xây dựng lộ trình nộp tiền sử dụng đất của doanh nghiệp, thay vì phải nộp một lần như thời gian qua.
Kết quả từ việc ký lại hợp đồng cho thuê đất đối với tổ chức kinh tế không chỉ góp phần tháo gỡ vướng mắc cho doanh nghiệp, mà còn nuôi dưỡng nguồn thu cho ngân sách thành phố. (Nguyên Mai, Báo Hải Phòng Online 11/6)
28. Đẩy nhanh tiến độ dự án cầu Bạch Đằng và đường nối Hải Phòng-Hạ Long
Chiều 10-6, đồng chí Lê Văn Thành, Phó bí thư Thành ủy, Phó chủ tịch UBND TP chủ trì cuộc làm việc với Đoàn công tác của tổ chức hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA) và UBND tỉnh Quảng Ninh về dự án cầu Bạch Đằng, đường dẫn và nút giao cuối tuyến tại Đình Vũ. Tham dự có ngài Matsunaga, Giám đốc JICA Nhật Bản; ngài Sakurada, Trưởng đại diện JICA tại Việt Nam; Vũ Văn Thông, Phó chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh cùng lãnh đạo các ban, ngành chức năng thành phố và UBND quận Hải An.
Theo Báo cáo đầu kỳ do Tập đoàn SE (Nhật Bản) nghiên cứu, Dự án đường ven biển Hải Phòng - Quảng Ninh có điểm cuối tuyến tại khu vực Đình Vũ, giao nhau tại nút giao điểm cuối tuyến đường ô tô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng và quốc lộ 5 kéo dài (đường 356). Quy mô dự án là xây dựng tuyến đường nối thành phố Hạ Long (tỉnh Quảng Ninh) với thành phố Hải Phòng với chiều dài 25km, bao gồm 20km và 5km cầu Bạch Đằng. Tuyến đường đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt trong quy hoạch xây dựng hệ thống đường cao tốc Việt Nam và quy hoạch xây dựng hệ thống đường bộ ven biển Việt Nam và Thủ tướng Chính phủ quyết định đầu tư bằng nguồn vốn JICA Nhật Bản dưới hình thức đầu tư là BOT.
Về dự án thứ cấp xây dựng cầu Bạch Đằng, đã được UBND thành phố Hải Phòng và tỉnh Quảng Ninh nghiên cứu từ năm 2012 và 2 địa phương cũng đã ký biên bản cam kết thực hiện các phần việc liên quan đến dự án này. Thành phố Hải Phòng cũng đã thành lập Ban chỉ đạo dự án do đồng chí Lê Văn Thành, Phó chủ tịch UBND thành phố làm trưởng ban. Hiện các sở, ngành liên quan và UBND quận Hải An đang phối hợp thực hiện công tác cắm mốc giới hướng tuyến và chuẩn bị kiểm kê tài sản, công trình trên đất.
Tại buổi làm việc, đồng chí Lê Văn Thành nhấn mạnh, trong điều kiện giao thông của cả nước còn nhiều khó khăn, đặc biệt là khu vực Hải Phòng - Quảng Ninh, thì việc triển khai dự án này có ý nghĩa rất quan trọng, kết nối vùng kinh tế trọng điểm trong tam giác tăng trưởng kinh tế phía Bắc và đánh dấu mối quan hệ hợp tác tốt đẹp giữa Việt Nam - Nhật Bản. Đồng chí chỉ đạo các cơ quan chức năng kết nối với chủ đầu tư dự án và các nhà thầu, đẩy nhanh việc thực hiện dự án, góp phần giải phóng hàng hoá sau cảng biển Hải Phòng; các địa phương liên quan cần sớm triển khai GPMB phục vụ dự án đúng tiến độ. (Đoàn Lanh, An ninh Hải Phòng Online 11/6)
29. Cảng Hải Phòng bán 27 triệu đồng cổ phần thỏa thuận
Công ty TNHH một thành viên Cảng Hải Phòng đã bán được 2.000 cổ phần trong tổng số 30,802 triệu cổ phần được đưa ra thỏa thuận, giá trị tương đương 27 triệu đồng. Giá thỏa thuận thành công bình quân là 13.500 đồng/cổ phần. Thời gian nộp tiền mua cổ phần chậm nhất vào 16h00 ngày 11.6. Trước đó, tại phiên đấu giá ngày 14.5, Cảng Hải Phòng đã bán được 17.669.000 cổ phần trong tổng số 37.635.600 cổ phần được đấu giá, tương ứng với tỷ lệ 47%. Tổng số tiền thu được từ đợt đấu giá là 238,65 tỷ đồng. (CP, Đại biểu nhân dân Online 11/6)
Ngày 9-6, Ban quản lý trung ương Dự án cạnh tranh ngành chăn nuôi và an toàn thực phẩm (Lifsap) cùng đại diện Ngân hàng Thế giới kiểm tra thực hiện dự án Lifsap tại Hải Phòng. Tiếp và làm việc với đoàn có đại diện Sở Nông nghiệp và PTNT; ban quản lý dự án Lifsap thành phố.
Dự án Lifsap có tổng mức đầu tư 5,3 triệu đô- la Mỹ (khoảng 95 tỷ đồng) do Ngân hàng Thế giới tài trợ và được triển khai tại Hải Phòng từ năm 2010. Qua gần 4 năm triển khai, Hải Phòng xây dựng được 58 nhóm chăn nuôi an toàn theo VietGahp với 1.200 hộ chăn nuôi tham gia. Các nhóm Gahp được hỗ trợ kiến thức, dụng cụ chăn nuôi, xây dựng hầm Biogas để bảo đảm an toàn vệ sinh thú y, vệ sinh an toàn thực phẩm. Hộ chăn nuôi thường xuyên họp nhóm trao đổi kinh nghiệm chăn nuôi an toàn, tiếp nhận thông tin thị trường để có kế hoạch sản xuất an toàn, ổn định. Chuỗi sản xuất thực phẩm an toàn được hình thành với hệ thống chăn nuôi, công tác vận chuyển, giết mổ gia súc gia cầm được quản lý chặt chẽ. Thịt và sản phẩm từ hoạt động chăn nuôi an toàn được hỗ trợ tiêu thụ hiệu quả thông qua hệ thống chợ thực phẩm an toàn được dự án hỗ trợ xây dựng tại các địa phương. Hiện, trên địa bàn thành phố có 5 chợ thực phẩm tươi sống được nâng cấp, đưa vào sử dụng. Với những hiệu quả bước đầu, dự án Lipsap đã có tính lan tỏa cao trong cộng đồng. Cùng với hoạt động của các nhóm Gahp, chương trình chăn nuôi an toàn theo Gahp được hơn 5.000 hộ chăn nuôi ở các địa phương áp dụng thực hiện.
Qua kiểm tra hoạt động chăn nuôi, giết mổ, tiêu thụ sản phẩm theo chương trình của Dự án, Ban quản lý trung ương Dự án đánh giá cao chất lượng và tiến độ triển khai thực hiện các hợp phần của dự án tại Hải Phòng; tiếp nhận những đề xuất, kiến nghị của các đối tượng được hưởng lợi từ dự án để xây dựng kế hoạch tiếp tục đầu tư trong thời gian tới. (Báo Hải Phòng Online 11/6; Bản tin thời sự tối 10/6, Đài Phát thanh và Truyền hình Hải Phòng)
Hiện, bà con nông dân các địa phương đang bước vào thu hoạch trà lúa xuân sớm. Theo nhận định của Sở Nông nghiệp và PTNT, vụ lúa xuân năm nay, năng suất lúa toàn thành phố ước đạt 69,75 tạ/ha, bằng 100,93% vụ xuân 2013. Trong đó, diện tích lúa lai, lúa thuần được cấy bằng máy ít bị nhiễm bệnh, mật độ sâu bệnh thấp hơn và dự kiến đạt năng suất cao hơn khoảng 10% so với sản xuất đại trà. Cụ thể: nhóm giống lúa lai VT404, HYT100, Dưu527 năng suất ước đạt trên 75 tạ/ha; nhóm giống lúa thuần chất lượng Thơm RVT, HT1, nếp 97, Nam Định 5...năng suất ước đạt 60-65 tạ/ha; nhóm giống lúa thuần cao sản TBR45...năng suất ước đạt trên 70 tạ/ha; BC 15 ước đạt trên 70 tạ/ha. Một số địa phương đạt năng suất cao như Tiên Lãng, Kiến Thụy, An Dương 70 tạ/ha; Thủy Nguyên 68 tạ/ha…
Vụ xuân 2014, toàn thành phố gieo cấy 37.477,5 ha lúa xuân (bằng 98,8% so với vụ xuân 2013). Trong đó: 4.067,5 ha gieo sạ, 841 ha cấy bằng máy (tăng 701 ha so với vụ xuân 2013). Vụ xuân năm nay, các địa phương tiếp tục đầu tư đưa cơ giới hóa vào sản xuất, quy vùng sản xuất lúa tập trung. Đây cũng là vụ xuân nông dân triển khai công tác phòng trừ sâu, bệnh kịp thời, có hiệu quả. (Báo Hải Phòng Online 11/6)
UBND thành phố vừa có hướng dẫn về việc tập trung chỉ đạo chăm sóc, thu hoạch lúa xuân; triển khai kế hoạch sản xuất vụ mùa, vụ đông năm 2014.
Theo đó, UBND các huyện, quận có sản xuất nông nghiệp tổ chức thực hiện tốt các biện pháp phòng trừ sâu bệnh cuối vụ cho lúa xuân, nhất là rầy nâu hại lúa, không để “cháy rầy”, gây thiệt hại đến năng suất lúa; huy động tối đa nguồn lực, nhất là lực lượng máy cơ giới đẩy nhanh tiến độ thu hoạch lúa đã chín theo phương châm “xanh nhà hơn già đồng” để bảo vệ năng suất các trà lúa và giải phóng đất sản xuất vụ mùa.
Các địa phương chủ động xây dựng kế hoạch sản xuất vụ mùa gắn với cơ cấu cây trồng vụ đông 2014; có biện pháp kiên quyết chỉ đạo nông dân thực hiện nghiêm lịch thời vụ: gieo cấy trà lúa mùa sớm kết thúc trước ngày 30-6, trà lúa mùa trung kết thúc chậm nhất đến ngày 20-7, những vùng thường xuyên bị úng lụt tập trung chỉ đạo cấy lúa xong trước 10-7, gieo thẳng kết thúc trong ngày 10-7. Điều tiết tốt các tổ dịch vụ, chủ máy, huy động tối đa lực lượng máy để đẩy nhanh tiến độ làm đất; xây dựng kế hoạch phòng chống úng lụt, chủ động ứng phó diễn biến phức tạp của thời tiết; chuẩn bị đủ giống dự phòng bảo đảm cấy hết diện tích sản xuất vụ mùa theo kế hoạch; cân đối nguồn ngân sách của địa phương có cơ chế, chính sách khuyến khích hỗ trợ phát triển sản xuất, hỗ trợ các doanh nghiệp liên kết sản xuất và tiêu thụ sản phẩm. Quản lý tốt vật tư nông nghiệp trên địa bàn nhằm kiểm soát số lượng, chất lượng nguồn hàng với giá cả phù hợp phục vụ sản xuất; tăng cường kiểm tra giám sát cơ sở, theo dõi thường xuyên diễn biến thời tiết để dự báo và kịp thời chỉ đạo, chuẩn bị vật tư chủ động khắc phục tốt thiên tai bất thường xảy ra… (Báo Hải Phòng Online 11/6)
Vụ lúa xuân năm nay, huyện Vĩnh Bảo thực hiện mô hình bón phân silic trên giống lúa ĐS1, BC15 với quy mô 3 ha tại xã Cộng Hiền, Tân Liên; mô hình cấy lúa theo phương pháp hiệu ứng hàng biên và cơ giới hóa đồng bộ trên 150 ha tại xã Cộng Hiền; mô hình sản xuất lúa HYT 100 theo VietGap áp dụng cơ giới hóa đồng bộ, với quy mô 30 ha tại xã Cao Minh và mô hình cấy giống lúa Hương biển 3 trên diện rộng. Qua tham quan thực tế trên đồng ruộng cũng như kết quả khảo nghiệm, đối chứng cho thấy, các mô hình bước đầu đem lại năng suất và hiệu quả kinh tế cao hơn so với sản xuất đại trà; tiết kiệm chi phí đầu vào, sức lao động; Đồng thời giúp bà con nông dân từng bước tiếp thu khoa học kỹ thuật áp dụng vào sản xuất. Đặc biệt, mô hình sản xuất lúa theo VietGap áp dụng cơ giới hóa đồng bộ tại xã Cao Minh là mô hình tiên tiến, phù hợp với sản xuất lúa theo hướng CNH HĐH và bảo vệ môi trường.
Tại hội nghị đầu bờ, các đại biểu cùng bà con nông dân các xã đánh giá cao hiệu quả của các mô hình sản xuất lúa mới. Đồng thời đề nghị Sở Nông nghiệp và PTNT, các ngành liên quan đánh giá và tiếp tục đưa các mô hình sản xuất lúa mới vào sản xuất trên diện rộng… (Báo Hải Phòng Online 11/6)
Sản lượng khai thác thủy sản quận Đồ Sơn 5 tháng đầu năm đạt 5.245 tấn, bằng 52,5% kế hoạch, tăng 2,7% so với cùng kỳ. Đây là kết quả khả quan trong bối cảnh thời tiết diễn biến bất thường, ngư trường quanh vùng biển Hoàng Sa, ngư trường đánh bắt trên vịnh Bắc Bộ có những khó khăn do tình hình phức tạp trên biển Đông hiện nay.
Quận Đồ Sơn thường xuyên cập nhật thông tin; tổ chức tuyên truyền và phối hợp với các đơn vị liên quan tuyên truyền, hướng dẫn cho ngư dân về diễn biến tình hình trên các vùng biển, các hoạt động hỗ trợ tích cực của lực lượng kiểm ngư và các lực lượng chức năng của nước ta trên biển, các quy định của pháp luật; hướng dẫn các biện pháp phòng tránh rủi ro trên biển. Quận thông báo cho chủ các phương tiện tàu cá và ngư dân của địa phương tham gia hoạt động khai thác hải sản trên biển biết số điện thoại, đường dây nóng trực 24/24 để liên hệ, báo cáo kịp thời các tình huống xảy ra trên biển. Quận động viên ngư dân bám biển sản xuất trong phạm vi vùng biển của Việt Nam, hướng dẫn ngư dân và tàu cá tham gia vùng đánh cá chung vịnh Bắc Bộ, đồng thời cảnh báo ngư dân thận trọng theo dõi với các vùng biển nhạy cảm; phát hiện và cung cấp thông tin về việc tàu nước ngoài vi phạm vùng biển Việt Nam để cơ quan chức năng có biện pháp giải quyết. (Báo Hải Phòng Online 11/6)
Thực hiện chương trình Xúc tiến Thương mại quốc gia năm 2014, trong 3 ngày, từ 5 đến 7-6, tại thị trấn Cát Bà, Trung tâm xúc tiến Phát triển thương mại Hải Phòng phối với huyện Cát Hải tổ chức “Phiên chợ đưa hàng Việt về hải đảo - đảo Cát Bà.
Đây là hoạt động nhằm đẩy mạnh thực hiện cuộc vận động “Người Việt Nam ưu tiên dùng hàng Việt Nam”; hỗ trợ các doanh nghiệp sản xuất trong nước giới thiệu sản phẩm trực tiếp đến người tiêu dùng; hình thành thói quen sử dụng hàng Việt, xây dựng văn hóa tiêu dùng của người Việt Nam; thúc đẩy sản xuất hàng Việt Nam có chất lượng, sức cạnh tranh cao, đáp ứng nhu cầu tiêu dùng trong nước và xuất khẩu; góp phần ổn định thị trường nội địa, xây dựng nông thôn mới, phát triển kinh tế xã hội của đất nước và thành phố.
Trên 20 gian hàng của hơn 10 doanh nghiệp tham gia với các mặt hàng như: nông sản, thực phẩm, điện tử, giấy vở học sinh, dệt may, da giày, đồ gỗ, vật liệu xây dựng, hàng gia dụng, đồ trang sức, hoá mỹ phẩm… cho thấy hàng hóa tại phiên chợ khá phong phú.
Ông Hoàng Sơn - Giám đốc Trung tâm Xúc tiến thương mại Hải Phòng cho biết: Ngoài tổ chức phiên chợ tại Cát Bà, trung tâm tổ chức 2 phiên chợ tại huyện Tiên Lãng và Kiến Thụy. Đây cũng là dịp để Hải Phòng triển khai các hoạt động xúc tiến thương mại, thông tin quảng bá sản phẩm, xây dựng thương hiệu Việt... nhằm đề xuất các cơ chế, chính sách hỗ trợ và tạo điều kiện cho doanh nghiệp phát triển sản xuất - kinh doanh, phát triển thị trường nội địa, thiết lập các kênh phân phối hàng hóa, đưa hàng Việt đến với người tiêu dùng, nhất là những địa bàn vùng sâu, vùng xa, miền núi hải đảo; đẩy mạnh công tác quản lý thị trường, đấu tranh chống gian lận thương mại, hàng giả, hàng nhái, kém chất lượng, hàng không đảm bảo vệ sinh an toàn thực phẩm để bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng và hàng hóa sản xuất trong nước…
Tại lễ khai mạc phiên chợ, Ban tổ chức trao nhiều phần quà cho các hộ nghèo huyện Cát Hải… (PĐT, An ninh Hải Phòng Online 11/6)
Đến hẹn lại lên, cùng với những đợt nắng như đổ lửa của tháng 6, các tuyến đường nội thành, nhất là buổi chiều muộn, lại rực lên sắc màu đến chói mắt của vải thiều được chuyển vào từ ngoại thành. Năm nay vải thiều lại được mùa và đáng mừng là dù vào chính vụ nhưng giá vải chưa đến nỗi giảm đến thê thảm như những năm trước.
Càng ngon giá càng giảm…
5 năm trở lại đây, giá bình quân của vải quả gần như không có sự thay đổi, cứ đầu vụ ngất ngưởng ở mức 60 nghìn đồng/kg, và chỉ trong vòng nửa tháng đã lao dốc xuống còn dưới 10 nghìn đồng/kg. Tính theo tỷ lệ, với mức giảm hàng chục % mỗi ngày thì vải quả có lẽ giữ kỷ lục về giảm giá với tốc độ mạnh nhất so với tất cả các loại hàng hóa khác.
Bà Vũ Thị Huyền ở đất vải Bát Trang (An Lão) cho biết: “Năm nay vải tương đối sai quả, nhưng do lúc trổ hoa gặp mưa nhiều nên quả hơi nhỏ, mã xấu...”. Dẫu vậy, tại thời điểm này giá vải thiều bán lẻ trong nội thành vẫn đạt mức từ 12 nghìn đến 15 nghìn đồng/kg, giá tại vườn từ 8 nghìn đến 10 nghìn đồng/kg. So với mấy năm trước, giá còn giữ được như vậy là mãn nguyện. Đơn cử như năm ngoái, vải cân tại vườn lúc chính vụ chỉ đạt bình quân 4 nghìn đồng/kg, giá bán lẻ ngoài phố thường là gấp đôi. Bà Huyền cho biết thêm, vườn nhà bà có gần hai chục cây vải, tuổi cây đều trên 50 năm nên thu hoạch được khoảng trên hai tấn, thu nhập cũng đạt ngót nghét hai chục triệu đồng.
Do đặc thù vải chín rộ, thời gian thu hoạch chỉ kéo dài khoảng một tuần nên để kéo dài thời gian mùa vụ, những năm qua đã có thêm nhiều giống vải được lai tạo, du nhập. Hiện vải có 4 giống chính, được người trồng đặt tên theo cảm tính khác nhau, tính theo thời gian chín lần lượt như sau: Vải chua truyền thống, chín sớm nhất thường vào đầu tháng 4 âm lịch, thuôn dài, mã đỏ thâm, vị chua và dở nhất là đa số khi chín là bị sâu cuống. Kế tiếp là vải “trứng” lai giống Phúc Kiến (TQ), quả to tròn, mã trắng hồng nhạt, vị ngọt nhẹ. Thứ ba là vải “thiều lai”, có hình thức bên ngoài như vải thiều, nhưng gai to, không thơm và lẫn vị chát nhẹ. Cuối cùng, vải thiều truyền thống thu hoạch từ dịp tết Đoan Ngọ (5-5 AL) trở đi, gai nhỏ, vỏ căng, nhưng kích thước nhỏ nhất trong 4 loại, vị ngọt đằm và thơm đặc trưng.
Thị trường Hải Phòng năm nay cơ bản rất ít vải chua giống cũ, nên vào vụ, số lượng vải Phúc Kiến bán khá nhiều với mức từ 50 nghìn đến 60 nghìn đồng/kg. Tuy nhiên mức giá này cũng chỉ giữ được vài ngày đầu tháng, sau đó giảm theo từng ngày và kết thúc vào dịp tết Đoan Ngọ với mức 15 nghìn đồng/kg. Vải thiều lai vụ mùa này cũng ít quả, chỉ xuất hiện trong chưa đầy một tuần, nhưng cũng đạt giá 15 nghìn đồng/kg. Trong tuần qua, vải thiều chính thức “đổ bộ” vào nội thành, từ các vùng Kim Thành, Thanh Hà, Tứ Kỳ, Chí Linh (Hải Dương), Đông Triều, Yên Hưng (Quảng Ninh), Lục Nam, Lục Ngạn (Bắc Giang)… và An Lão (Hải Phòng) với giá bán bình quân 13 nghìn đồng/kg.
Càng được mùa… càng khổ
Tuy giá vải giữ được mức cao hơn nhưng cơ cấu lợi nhuận năm nay có phần thay đổi. Theo ông Nguyễn Văn Nghị ở Kim Thành (Hải Dương) thì giá mua ở quê bình quân đã là 9 nghìn đồng/kg, tính hết chi phí, mỗi kg vải thương lái chỉ được 2 nghìn đồng/kg, trong khi mọi năm bao giờ cũng bán được gần gấp đôi so với giá gốc. Còn đối với người trồng, chi phí thu hoạch cũng tăng gấp đôi so với mọi năm. Chẳng hạn giá thuê công nhật bẻ vải lên tới 300 nghìn đồng/ngày, công khoán 120 nghìn đồng/tạ, nghĩa là chi phí thu hoạch và tuyển lựa chiếm tới 20% giá thành tại chỗ của sản phẩm này. Nhưng như ông Nghị cho biết, do thời tiết quá nóng, bẻ vải lại rất khó nhọc nên tìm người cũng khó.
Cũng như mọi năm, mỗi khi đến mùa vải là thị trường hoa quả giảm giá, vì dù là giống vải nào cũng đều thuộc diện dễ ăn hơn nhiều loại quả khác, vào thời điểm chính vụ lại rất kinh tế vì chi phí thấp. Chỉ tính riêng mấy ngày gần đây, các loại quả nhập từ miền Nam và nước ngoài giảm giá từ 15% đến 50%. Cụ thể giá các loại táo Mỹ-Pháp-Úc… giảm từ 15% đến 30%, dưa hấu miền Nam giảm khoảng 20%, chôm chôm giảm khoảng 40%, mận hoa Bắc Hà giảm 50%...
Nhưng đó cũng không phải điều mừng cho thị trường vải, dù nó đang chiếm lĩnh một thị phần rất lớn. Vì như nói ở trên, diện tích trồng vải rộng nhưng tuổi thọ lại ngắn đã trở thành bài toán khó giải đối với loại đặc sản này. Dù năm nay giá bán tốt nhưng thực tế do nguồn cung quá lớn nên tiêu thụ vẫn gặp khó.
Trước kia khi TQ nhập khẩu nhiều thì vải khô là giải pháp hữu hiệu, nhưng nay ngay người dân TQ một số tỉnh giáp Việt Nam cũng đang khổ vì vải, do giống này dễ trồng, thích nghi với nhiều địa hình và thời tiết. Giải pháp đóng hộp bảo quản trong nước như một số nhà máy từng áp dụng cũng bị "phá sản" từ lâu. Cũng đã xuất hiện tình trạng vải được dùng thuốc bảo quản như đối với các loại quả khác nhưng chất lượng giảm quá rõ, mã bị phá màu, cùi đanh cứng và mất hẳn vị đặc trưng, thành thử cũng không "lọt" được qua lưỡi của người tiêu dùng. Câu chuyện về thứ đặc sản xứ Việt, càng ngon càng rẻ, càng được mùa càng khổ xem ra vẫn còn rất dài. (Lê Minh, An ninh Hải Phòng Online 11/6)
Thời gian qua, không ít doanh nghiệp, tổ chức khi làm thủ tục cấp đổi giấy chứng nhận quyền sử dụng đất gặp khó khăn. Một trong những nguyên nhân gây chậm trễ là việc đo vẽ bản đồ địa chính (BĐĐC) thiếu thống nhất. Cụ thể, do số liệu đo đạc trên BĐĐC so với diện tích sử dụng thực tế chênh lệch hơn 36 m2, khiến việc cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất cho Công ty CP Thương mại Minh Khai bị chậm chễ, kéo dài hàng năm. Được biết, bản đồ địa chính mà công ty thuê vẽ không thống nhất cách xác định mốc giới đối với quy định chung về đo đạc địa chính. Việc cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất của Sân bay Kiến An cũng gặp khó khăn tương tự. Bản đồ địa chính của đơn vị không phản ánh thực tế sử dụng, diện tích đất dôi dư nhiều. Do đó, đơn vị nhiều lần tổ chức đo vẽ mới đáp ứng được yêu cầu. Đây chỉ là 2 trong số rất nhiều trường hợp gặp khó khăn do việc đo vẽ BĐĐC chưa chặt chẽ, thống nhất.
Những năm gần đây hoạt động đo đạc BĐĐC trên địa bàn thành phố khá phát triển. Ngoài Trung tâm kỹ thuật tài nguyên-môi trường thuộc Sở Tài nguyên-Môi trường còn có nhiều doanh nghiệp tư nhân tham gia lĩnh vực này. Như các Công ty CP Tư vấn thiết kế công trình xây dựng Hải Phòng, Công ty CP xây dựng và tư vấn tài nguyên-môi trường, Trung tâm Thông tin tài nguyên-môi trường, Công ty TNHH Đào Nguyên, Công ty TNHH Mai Anh Thông. Tuy nhiên, hiện vẫn thiếu quy trình hoạt động thống nhất cho các đơn vị. Mỗi nơi lại áp dụng phần mềm, quy trình, quy phạm đo vẽ bản đồ riêng. Đồng thời, các quy trình, quy phạm trong đo vẽ thành lập bản đồ chưa được các công ty thực hiện nghiêm túc. Kết quả là một số sản phẩm trích đo địa chính chưa tuân thủ đúng quy định trong quy phạm về công tác đo dẫn toạ độ, đo vẽ chưa phù hợp với hiện trạng sử dụng đất. Để bảo đảm sự đồng bộ, thống nhất trong hoạt động đo đạc bản đồ địa chính, tăng cường đơn vị, cơ sở hoạt động đo đạc địa chính, Sở Tài nguyên-Môi trường hướng dẫn các văn phòng đăng ký quyền sử dụng đất làm thủ tục cấp phép hoạt động đo đạc địa chính. Các văn phòng đăng ký quyền sử dụng đất trang bị máy đo toàn đạc điện tử. Việc được hỗ trợ phương tiện, trang thiết bị hiện đại góp phần bảo đảm chất lượng sản phẩm đo đạc địa chính. Đồng thời, sở tổ chức tập huấn nghiệp vụ cho các đơn vị đo đạc và bản đồ để nâng cao chất lượng công trình, sản phẩm đo đạc và bản trên địa bàn thành phố.
Tuy nhiên, để có được sản phẩm BĐĐC đáp ứng yêu cầu, đặc biệt phục vụ mục tiêu tin học hóa, hiện đại hóa dữ liệu quản lý đất đai cần tăng cường hơn nữa công tác quản lý ở lĩnh vực này. (Bảo Châu, Báo Hải Phòng Online 10/6)
38. 20 kẻ mặc rằn ri Trung Quốc tấn công dã man tàu cá Việt Nam
Tổng thư ký Hội nghề cá VN Trần Cao Mưu khẳng định, hành động tàu Trung Quốc đâm hỏng nặng tàu cá của ngư dân Hải Phòng là vô nhân đạo...
Trao đổi với chúng tôi, ông Trần Cao Mưu, Tổng thư ký Hội nghề cá Việt Nam cho biết: Theo báo cáo nhanh của Hội nghề cá Hải Phòng, ngày 6.6, tàu cá mang số hiệu HP 90258 TS của ngư dân Nguyễn Đức Quang (SN 1975, ở xã Lập Lễ, huyện Thủy Nguyên, Hải Phòng) khai thác đánh cá trên khu vực phân định của vịnh Bắc Bộ. Khi đó xuất hiện tàu TQ mang số 45024 chở khoảng 20 người mặc quần áo rằn ri, trang bị súng… có hành động thô bạo, ngang ngược vô đạo đức đối với ngư dân khai thác trên vùng biển thuộc chủ quyền của VN.
"Theo báo cáo của Hội nghề cá Hải Phòng, qua quan sát của ngư dân thì đây không phải là tàu cá mà là tàu cảnh giám hoặc tàu ngư chính của Trung Quốc. Họ có hành động ném chai lọ, xịt vòi rồng, đâm va 7 lần vào tàu của ngư dân Nguyễn Đức Quang, gây những thiệt hại nặng nề cho tàu HP 90258 TS như là thủng lưới, cháy, hỏng dàn đèn thắp sáng, hệ thống điện bảo quản thủy sản, đặc biệt là thủng mạn trái đuôi tàu... Bước đầu thống kê thì tàu của ông Quang thiệt hại khoảng hơn 300 triệu đồng.
Hành động này của tàu Trung Quốc là rất đáng lên án. Đây là hành động của những kẻ vô nhân tâm nhất trên biển. Theo luật pháp của biển nếu có thiệt hại hoặc sự cố trên biển thì trách nhiệm của những người xuất hiện trên biển là cứu giúp, hỗ trợ và tạo mọi điều kiện cho nhau. Hành động này không thể tha thứ, chúng ta phải có thái độ lên án và kịch liện lên án hành động và thái độ hung hăng vô nhân đạo này của phía Trung Quốc", ông Mưu nhấn mạnh.
Ông Mưu cũng cho biết thêm, trong ngày 10/6, Hội nghề cá Hải Phòng cùng chính quyền địa phương đã có thăm hỏi, động viên đối với ngư dân Nguyễn Đức Quang.
"Ngay sau khi Hội nghề cá Hải Phòng có đề nghị, Hội Nghề cá Việt Nam chúng tôi sẽ có văn bản kiến nghị, phản đối hành động của tàu Trung Quốc gửi tới các cơ quan chức năng Việt Nam và hội nghề cá các nước trong khu vực. Với tinh thần bám biển của ngư dân, Hội nghề cá Việt Nam sẽ tuyên truyền, động viên, khuyến khích để ngư dân tiếp tục ra khơi bám biển. Ngoài việc đảm bảo kinh tế của mình thì đây là để khẳng định chủ quyền của Việt Nam trên Biển Đông
Trong thời gian tới, để ngư dân yên tâm bám biển thì Hội nghề cá Việt Nam cũng khuyến khích ngư dân hoạt động theo tổ, đội để có hỗ trợ kịp thời và liên kết chặt chẽ với nhau khi phía Trung Quốc có hành động manh động, thô bạo. Thêm vào đó, chúng tôi cũng đề nghị các cơ quan chức năng sớm có những chính sách an sinh xã hội cũng như bảo vệ ngư dân trong quá trình ra khơi đánh bắt thủy sản, bám biển, khẳng định chủ quyền", ông Mưu bày tỏ.
Cùng với đó, ông Mưu cũng khẳng định, Hội nghề cá Việt Nam ủng hộ việc bà Huỳnh Thị Như Hoa, chủ tàu cá ĐNa 90152 TS bị tàu cá vỏ sắt của Trung Quốc đâm chìm lúc 16h ngày 26/5, tại khu vực quần đảo Hoàng Sa, cách khoảng 17 hải lý so với giàn khoan Hải Dương 981 mà Trung Quốc hạ đặt trái phép trong vùng đặc quyền kinh tế của Việt Nam tiến hành kiện Trung Quốc ra tòa. (Hoàng Đan, soha.vn 11/6; Đại đoàn kết Online 11/6; xahoi.com 11/6; VnExpress 11/6;vietnamnet.vn 11/6; Thanh niên Online 11/6; Seatimes.vn 10/6; Người đưa tin Online 10/6; Người lao động Online 10/6; VnExpress 11/6)
Theo Chi cục Khai thác và bảo vệ nguồn lợi thủy sản, Hải Phòng hiện có 3.769 phương tiện hoạt động khai thác thủy sản, tập trung ở một số địa phương như Thủy Nguyên, Cát Hải, Đồ Sơn, Kiến Thụy, Tiên Lãng… Trong đó, có 525 phương tiện khai thác xa bờ với 4.173 lao động. Đây chính là lực lượng góp phần quan trọng hướng tới mục tiêu đạt hơn 50,56 nghìn tấn thủy sản khai thác trong năm 2014, đồng thời góp sức bảo vệ chủ quyền biển đảo. Họ như những “mốc chủ quyền sống” kiên cường, đoàn kết bám biển trước những khó khăn, thách thức trên biển Đông hiện nay.
Kỳ 1:Dân ta làm chủ biển bạc của ta
Trước việc Trung Quốc hạ đặt giàn khoan Hải Dương- 981 trong vùng đặc quyền kinh tế và thềm lục địa của Việt Nam, nhiều ngư dân Hải Phòng bức xúc, phẫn nộ. Không chịu lùi bước, ngư dân càng quyết tâm bám biển, vươn khơi làm theo lời dạy của Bác Hồ “biển bạc của ta do dân ta làm chủ”, kiên quyết đấu tranh trước hành động sai trái trên, đồng thời khẳng định chủ quyền biển đảo thiêng liêng của Tổ quốc.
Tăng tàu, tăng sản lượng khai thác
Một buổi chiều đầu tháng 6 ở bến Xăm, phường Ngọc Hải, quận Đồ Sơn, hàng chục tàu của ngư dân cập bến, trong đó nhiều tàu khai thác xa bờ của ngư dân Đồ Sơn, Thủy Nguyên và các tỉnh, thành phố bạn. Tàu về tôm cá đầy khoang, người mua, người bán tấp nập, ồn ào tiếng nói cười sau chuyến ra khơi thành công. Ngư dân Nguyễn Đình Học, xã Hoàng Động, huyện Thủy Nguyên, chủ tàu HP 0317TS với công suất 125CV vừa trở về bến Xăm sau nhiều ngày khai thác thủy sản ngư trường vịnh Bắc Bộ. Anh Học cho biết, đang mùa khai thác vụ cá nam, biển động nhưng chúng tôi vẫn tranh thủ ra khơi, sản lượng khai thác được nhiều hơn so với năm trước. Với 3 đến 4 lao động thường xuyên trên tàu của anh, mỗi năm trừ chi phí cũng đem lại thu nhập ít nhất là 300 đến 400 triệu đồng.
Từ đầu năm đến nay, ngư dân Thủy Nguyên khai thác được gần 9.400 tấn thủy sản các loại, đạt giá trị hơn 71 tỷ đồng, nhiều loại thủy sản có giá trị kinh tế cao như cá mực, cá cơm... Chủ tịch UBND xã Lập Lễ Vũ Văn Nghía, cho biết, thấy rõ việc vươn khơi có hiệu quả, tại xã Lập Lễ, ngư dân mạnh dạn vay vốn đóng mới tàu công suất lớn. Từ đầu năm đến nay, các xưởng đóng tàu xã Lập Lễ hoàn thiện 20 tàu vươn khai thác thủy sản, đưa tổng số tàu của xã lên gần 500 chiếc, trong đó gần 300 tàu có công suất từ 90 CV trở lên. Dự kiến đến hết năm 2014, các cơ sở đóng tàu sẽ hoàn thiện khoảng 50 tàu khai thác thủy sản các loại, tàu lớn nhất có công suất 790CV, trị giá gần 10 tỷ đồng. Ngư dân đóng tàu càng lớn, khả năng vươn khơi càng xa, tìm được ngư trường mới, mỗi chuyến đi biển thu lãi hàng trăm triệu đồng, có tàu thu lãi gần tỷ đồng.
Một trong những kết quả khẳng định, hoạt động khai thác thủy sản không bị tác động bởi tình hình phức tạp trên biển Đông, đó là sản lượng khai thác vẫn tăng cao.
Khó khăn càng quyết tâm bám biển
Ngư dân Ngô Văn Thanh, chủ tàu khai thác xa bờ ở phường Ngọc Hải, quận Đồ Sơn tâm sự: vùng biển của mình, thủy sản nhiều, có tàu, có lao động nên chúng tôi vẫn khai thác bình thường. Nhất là khi ngư trường khó khăn, trên biển càng yên tâm vì các lực lượng chức năng như cảnh sát biển, kiểm ngư luôn đồng hành, hỗ trợ thường xuyên, bảo đảm an toàn cho ngư dân khai thác. Mặt khác, anh em ngư dân trên biển không chỉ gắn bó, chia sẻ cùng nhau nhiều hơn mà luôn có sự cảnh giác, cẩn trọng hơn trong mỗi chuyến ra khơi, càng yên tâm.
Theo phản ánh của các cơ quan chức năng và ngư dân, mùa cá Nam năm nay thời tiết thất thường, gió mùa khiến biển động nhiều hơn, lại thêm những phức tạp xảy ra ở biển Đông khiến ngư dân không khỏi lo lắng. Tuy nhiên, nhờ chuẩn bị kỹ lưỡng trước mỗi chuyến ra khơi, lại được động viên kịp thời, thường xuyên của cơ quan chức năng, ngư dân Hải Phòng không quản ngại khó khăn, bám biển sản xuất. Thượng úy Phạm Thanh Tùng, Trạm trưởng Trạm biên phòng Bến Xăm (Đồn Biên phòng Đồ Sơn) khẳng định, Trạm quản lý hơn 700 phương tiện, trong đó có 24 tàu khai thác xa bờ với hàng nghìn lao động nhưng chưa có một va chạm hay diễn biến bất thường nào đến với ngư dân trên biển. Đặc biệt, tàu về hay chuẩn bị ra khơi, cán bộ biên phòng và địa phương luôn tiếp cận, gần gũi để tuyên truyền, động viên, giải thích về tình hình hiện nay trên biển để bà con không lo lắng, yên tâm bám biển, vươn khơi.
Là địa bàn không có nhiều tàu thuyền, nhưng âu cảng Bạch Long Vỹ luôn là “điểm tựa” của ngư dân khai thác thủy sản xa bờ. Phó chủ tịch UBND huyện Bạch Long Vỹ Đào Trọng Tuệ cho biết, thường xuyên có hàng trăm tàu của ngư dân Hải Phòng và các tỉnh, thành trong cả nước vào neo đậu trong âu cảng Bạch Long Vỹ. Trước việc Trung Quốc đưa giàn khoan trái phép vào vùng đặc quyền kinh tế và thềm lục địa của Việt Nam, huyện Bạch Long Vỹ bố trí lực lượng tuyên truyền trực tiếp, qua hệ thống loa phát thanh trên đảo, đề nghị bà con tiếp tục yên tâm bám biển, bám ngư trường khai thác thủy sản. Đồng thời, mong muốn ngư dân nêu cao tinh thần yêu nước, vừa khai thác, sản xuất, vừa phối hợp chặt chẽ với các lực lượng chấp pháp trên biển của Việt Nam, thông tin nhanh chóng, chính xác những hoạt động, hành vi bất thường trên biển để có phương án xử lý kịp thời. Đặc biệt, ở khu vực ngư trường Bạch Long Vỹ thường xuyên có một số tàu của lực lượng Cảnh sát biển vùng 1 và Bộ đội Biên phòng thực hiện nhiệm vụ, hỗ trợ bà con ngư dân yên tâm bám biển, vươn khơi, khai thác thủy sản và góp phần bảo vệ chủ quyền biển đảo thiêng liêng của Tổ quốc.
Kỳ 2:Ngư dân liên kết tạo sức mạnh làm chủ biển khơi
Việc liên kết, hỗ trợ nhau với ngư dân là điều không thể thiếu trong mỗi chuyến ra khơi, khai thác thủy sản trên các ngư trường xa bờ. Nhưng với ngư dân Hải Phòng, việc hình thành các tổ đội, cụm tàu liên kết được thực hiện hàng chục năm qua và đem lại hiệu quả trong hỗ trợ khai thác và cứu hộ, cứu nạn trên biển.
“Đi có đoàn nên không sợ gì cả”
Đó là khẳng định của ngư dân Nguyễn Đình Học, xã Hoàng Động, Thủy Nguyên, chủ tàu HP 0317TS. Thay vì đi biển đơn lẻ, ngư dân tham gia các tổ, đội liên kết khai thác thủy sản xa bờ, vừa để hỗ trợ sản xuất, tránh rủi ro khi gặp nạn, vừa tạo sức mạnh bảo vệ chủ quyền trên biển. Chủ tịch UBND phường Ngọc Hải Hoàng Đình Triều cho biết, phường hiện có 15 tổ ngư dân đoàn kết sản xuất trên biển, mỗi tổ có từ 7 đến 10 tàu tham gia. Đặc biệt, Ngọc Hải hình thành các câu lạc bộ đánh cá xa bờ với cơ chế hoạt động, hỗ trợ hiệu quả trên biển. Theo đó, hiệu quả sản xuất thấy rõ khi vụ cá bắc vừa qua, với 171 tàu, ngư dân Ngọc Hải (Ðồ Sơn) đánh bắt hơn 2.800 tấn thủy sản, đạt doanh thu hơn 61 tỷ đồng, tăng 10% so vụ cá bắc năm trước.Trong đó, hầu hết các tàu khơi đều cho thu nhập cao hơn hẳn các nghề khác với mức thu nhập cao từ 8,5 đến 10 triệu đồng/người/tháng so với mức thu nhập từ 3,5 đến 4 triệu đồng đối với đánh bắt ven bờ.
Mặt khác, khi khai thác xa bờ họ đi theo tổ để đánh bắt được nhiều thì tập trung lại cho một, hai phương tiện vận chuyển hải sản vào bờ và mang nguyên liệu quay trở lại ngư trường. Đó là cách để giảm chi phí nhiên liệu, vật tư cho các chuyến đi biển đồng thời ứng cứu, hỗ trợ nhau khi xảy ra sự cố hay hỏng hóc phương tiện trên biển. Thực tế, vụ cá Bắc vừa qua có 3 tàu gặp sự cố hoặc gặp nạn trên biển được các tàu bạn trong tổ hỗ trợ, giúp đỡ kéo về bến an toàn.
Giữa tháng 1-2014, tàu khai thác quai đáy của ông Lưu Đình Dinh (thành viên tổ ngư dân đoàn kết phường Ngọc Hải) khi hành trình đến khu vực đánh cá ngoài khơi tỉnh Thái Bình, tàu bị hỏng máy. Trong tình thế khẩn cấp, ngư dân trên tàu phát tín hiệu ứng cứu. Ngay sau đó, một số phương tiện đánh cá khác của quận Đồ Sơn và cán bộ chiến sĩ Trạm kiểm soát Bến Xăm (Đồn biên phòng Đồ Sơn) tiếp cận, giúp ngư dân khắc phục sự cố và lai dắt tàu vào bờ an toàn. Trung tá Nguyễn Văn Hoán, Chính trị viên Đồn biên phòng Đồ Sơn cho biết: “Việc triển khai mô hình tổ ngư dân đoàn kết sản xuất trên biển mang lại hiệu quả thiết thực, kịp thời cứu nhiều vụ tai nạn trên biển. Năm 2013, Đồn biên phòng Đồ Sơn tổ chức cứu nạn thành công 14 lượt và từ đầu năm đến nay là 3 lượt tàu thuyền, với hàng chục ngư dân gặp nạn trên biển”.
Ngư dân Lưu Đình Dũng, một chủ tàu khai thác xa bờ của phường Ngọc Hải cho biết: trên biển biết bao rủi ro rình rập, nếu không đoàn kết, hợp tác với nhau thì không thể duy trì mãi nghề này được. Ra biển rộng lớn, bao la, cái tình và sự chia sẻ của anh em ngư dân quý lắm. Một chuyến ra khơi tốn kém hàng chục triệu, nếu khai thác suôn sẻ, mỗi chuyến đi thu hàng trăm triệu đồng, nhưng không ít lần các tàu trong tổ đánh bắt xa bờ chúng tôi sẵn sàng bỏ dở chuyến đi để kéo tàu bạn gặp nạn về bến. Nhiều lần như vậy, anh em tin tưởng nhau, vững tâm ra biển mà không còn thấy sợ hãi bất cứ điều gì.
Liên kết khai thác xa bờ
Thủy Nguyên có số lượng tàu khai thác thủy sản lớn nhất thành phố với 1.302 phương tiện do vậy việc liên kết, bảo đảm an toàn, hiệu quả trong khai thác thủy sản luôn được huyện và ngư dân coi trọng. Trưởng Phòng Nông nghiệp- PTNT huyện Thủy Nguyên Bùi Doãn Nhân cho biết, để bảo đảm an toàn và nâng cao hiệu quả khai thác, huyện Thủy Nguyên thành lập 28 cụm tàu vươn khơi an toàn trên biển. Các cụm tàu an toàn được bố trí cùng ngành nghề, đánh bắt cùng ngư trường, được kết nối thông tin và tiếp nhận chỉ đạo trực tiếp Tập đoàn đánh cá, khối trưởng nghề các của các xã. Ngoài hỗ trợ nhau trong sản xuất, các thành viên cụm tàu cung cấp nhiều nguồn tin có giá trị về tình hình an ninh biên giới biển, tình hình tàu thuyền nước ngoài hoạt động vi phạm chủ quyền. Qua đó, các cơ quan chức năng nắm bắt tình hình phục vụ công tác quản lý chủ quyền và an ninh biển đảo. Ngư dân Đinh Văn Sửa, xã Lập Lễ, huyện Thủy Nguyên cho biết: hoạt động khai thác thủy sản xa bờ theo cụm vừa đạt hiệu quả cao, vừa hỗ trợ lẫn nhau trên biển trong những tình huống đột xuất, bất ngờ. Nhờ các thành viên gắn bó nhiều năm trong các cụm, đội tàu đánh bắt xa bờ, nên luôn phối hợp chặt chẽ, nhịp nhàng khi hoạt động trên biển.
Ở thôn Quần Mục, xã Đại Hợp, Kiến Thụy, hoạt động theo đoàn, theo khối khi khai thác xa bờ được ngư dân tổ chức nhiều năm nay. Dù khai thác ngư trường Bạch Long Vỹ hay vùng đánh cá chung, họ cũng xuất phát theo đoàn, cử ra cụm trưởng với hệ thống thông tin liên lạc đầy đủ, bảo đảm các thành viên gắn kết chặt chẽ, cùng khai thác, sản xuất trên biển. Trưởng phòng Nông nghiệp và PTNT huyện Kiến Thụy Phạm Văn Thép cho biết, trong số 264 tàu khai thác thủy sản có 36 phương tiện khai thác xa bờ ở thôn Quần Mục, xã Đại Hợp. Ngoài việc hình thành cụm liên kết khai thác xa bờ, huyện Kiến Thụy triển khai lắp đặt hệ thống định vị vệ tinh cho 10 tàu và 7 tàu được lắp đặt máy thông tin liên lạc tầm xa. Đây là yếu tố cần thiết nhằm kịp thời cung cấp thông tin trong cứu hộ, cứu nạn và bảo vệ chủ quyền trên biển, giảm thiểu thiệt hại về người và tài sản cho ngư dân trong mỗi chuyến ra khơi. (Báo Hải Phòng Online 11/6)
Sáng ngày 10-6, Công ty CP Cảng Vật Cách (TP Hải Phòng) và Công ty THHH muối Khánh Vinh đã hưởng ứng chương trình “Chung tay hướng về biển đảo quê hương”, đóng góp 150 triệu đồng hỗ trợ trực tiếp cho lực lượng Cảnh sát biển và Kiểm ngư Việt Nam đang làm nhiệm vụ bảo vệ toàn vẹn chủ quyền biển, đảo Việt Nam nơi Trung Quốc hạ đặt giàn khoan trái phép.
Trong đó, 600 cán bộ, công nhân viên Công ty CP Cảng Vật Cách đóng góp 50 triệu đồng, Công ty THHH muối Khánh Vinh đóng góp 100 triệu đồng.
Bà Nguyễn Thị Phượng, Chủ tịch HĐQT Công ty CP Cảng Vật Cách, đồng thời là Giám đốc Công ty TNHH muối Khánh Vinh cho biết, đây là tình cảm và tấm lòng của toàn thể cán bộ, công nhân viên hai đơn vị hướng về biển đảo quê hương, mong muốn góp phần cùng nhân dân cả nước động viên tinh thần và tiếp thêm ý chí, sức mạnh cho cán bộ chiến sĩ thuộc các lực lượng Cảnh sát biển và Kiểm ngư Việt Nam đang thực thi pháp luật, không ngại hiểm nguy để giữ vững chủ quyền thiêng liêng của Tổ quốc. (Ngô Quang Dũng, Nhân dân Online 11/6; Báo Hải Phòng Online 11/6; Bản tin thời sự tối 10/6, Đài Phát thanh và Truyền hình Hải Phòng)
Chiều 5-6, huyện Vĩnh Bảo tổ chức lễ phát động quyên góp, ủng hộ quỹ “Vì Trường Sa thân yêu”.
Đây là hoạt động thiết thực thể hiện tấm lòng của các cấp chính quyền, cơ quan, đơn vị, doanh nghiệp, tổ chức chính trị xã hội, tôn giáo, quân và dân huyện Vĩnh Bảo đối với đồng bào và chiến sỹ Trường Sa; động viên cán bộ, chiến sĩ làm tốt nhiệm vụ bảo vệ vững chắc chủ quyền biển đảo thiêng liêng của tổ quốc.
Tại buổi phát động, lãnh đạo huyện Vĩnh Bảo, các phòng, ban, ngành đoàn thể và đại biểu 30 xã, thị trấn quyên góp ủng hộ được gần 13 triệu đồng. Đợt quyên góp diễn ra từ ngày 6-6 đến hết 31-7-2014. (An ninh Hải Phòng Online 11/6)
Tại cuộc làm việc của UBND thành phố với Sở Tài nguyên-Môi trường (TNMT) ngày 2-6-2014, Giám đốc Sở TNMT Bùi Quang Sản phản ánh: một trong những yếu kém trong công tác quản lý đất đai hiện nay là trình độ chuyên môn của đội ngũ cán bộ địa chính cấp xã, phường hạn chế.
Thiếu hiểu biết, dễ sai phạm
Hiện, cán bộ địa chính xã, phường, thị trấn được giao khối lượng công việc khá nhiều, từ lập văn bản để UBND cấp xã trình UBND cấp huyện về quy hoạch, kế hoạch sử dụng đất. Đồng thời thực hiện thẩm định, xác nhận hồ sơ để UBND cấp xã cho thuê đất, chuyển đổi quyền sử dụng đất, đăng ký giao dịch bảo đảm đối với quyền sử dụng đất; theo dõi, quản lý biến động đất đai; chỉnh lý hồ sơ địa chính; quản lý dấu mốc đo đạc và mốc địa giới...Việc nắm vững quy định quản lý đất đai giúp năng lực đội ngũ cán bộ địa chính cơ sở tốt hơn. Từ đó tham mưu, giúp việc lãnh đạo cơ sở, đề xuất những giải pháp quản lý trên địa bàn hiệu quả.
Theo kết quả khảo sát vừa qua của Sở TNMT về thực trạng cán bộ, công chức làm công tác quản lý đất đai cho thấy: hiện đội ngũ cán bộ làm công tác quản lý đất đai ở khu vực quận, huyện, xã, phường thị trấn có khoảng 1200 người. Trong đó, cán bộ địa chính cấp xã là 223 người, nhưng hiện có tới 42 cán bộ địa chính cấp xã, phường, thị trấn chưa có trình độ chuyên môn, nghiệp vụ về quản lý đất đai. Phần lớn cán bộ địa chính cấp xã chưa được đào tạo bài bản, thiếu ổn định, thường luân chuyển theo nhiệm kỳ, một số cán bộ, công chức cấp xã lại chưa tích cực tham gia các khóa đào tạo, bồi dưỡng nghiệp vụ chuyên môn. Năm 2012, Sở Tài nguyên-môi trường phối hợp Trường Đại học Tài nguyên- môi trường mở lớp đào tạo quản lý đất đai hệ vừa học vừa làm tại Hải Phòng. Người đi học được UBND thành phố hỗ trợ 50% học phí. Sau 3 tháng có thông báo, chỉ có 70 người nộp hồ sơ tham dự thi tuyển; đến khi tổ chức ôn thi chỉ còn 14 người, do quá ít người tham gia, nên không đủ điều kiện để mở lớp tại Hải Phòng.
Trình độ chuyên môn của cán bộ, xã, phường hạn chế ảnh hưởng đến hiệu quả công tác quản lý đất đai ở cơ sở. Giám đốc Sở Tài nguyên-Môi trường Bùi Quang Sản cho biết: Thời gian gần đây, số vụ việc sai phạm trong lĩnh vực đất đai chủ yếu xảy ra ở cấp xã, phường. Trong đó, một số trường hợp cán bộ vi phạm pháp luật đất đai phải nhận mức chịu trách nhiệm hình sự như ở xã Tú Sơn, Kiến Quốc (Kiến Thụy); xã An Đồng (An Dương), phường Đồng Hòa (Kiến An); phường Đằng Giang (Ngô Quyền), có nhiều sai phạm trong quản lý đất đai, xuất phát từ trình độ, năng lực chuyên môn hạn chế.
Tăng cường chuẩn hóa cán bộ
Chuyên viên Vụ chính sách và Pháp chế Tổng cục Quản lý đất đai (Bộ TNMT) Vũ Ngọc Kích cho biết: Việc triển khai các quy định về quản lý đất đai ở các địa phương có thực tế là cùng quy định nhưng lại có nhiều cách hiểu, cách vận dụng khác nhau. Song yêu cầu của công tác quản lý phải hiểu đầy đủ, chính xác, mới có sự thực hiện thống nhất. Để khắc phục tình trạng này cần tăng cường tập huấn, tuyên truyền, phổ biến cán bộ quản lý đất đai, nhất là cán bộ ở cơ sở. Bởi qua tập huấn, nghiên cứu, trao đổi thật kỹ mới, cán bộ mới hiểu đúng và mới có hành động thống nhất trong công tác, bảo đảm đúng quy định chung và quy định của thành phố về công tác quản lý đất đai.
Theo Giám đốc Sở TNMT Bùi Quang Sản, để khắc phục tình trạng này, sở triển khai đề án kiện toàn đội ngũ cán bộ toàn ngành. Qua đó, các giải pháp được tập trung thực hiện là xây dựng tiêu chuẩn cán bộ, tăng cường đào tạo, bồi dưỡng nghiệp vụ, kiến thức pháp luật. Để tạo sự thống nhất trong nhận thức, thực thi, hạn chế thiếu sót trong quản lý, sở phối hợp các quận, huyện đẩy mạnh đào tạo, bồi dưỡng nghiệp vụ, cập nhật các quy định mới của trung ương và thành phố, tập huấn và thực hiện các quy định pháp luật về đất đai. Hiện nay, mỗi khi tổ chức các lớp tập huấn nghiệp vụ, Sở TNMT nghiêm túc điểm danh người học, cán bộ vắng mặt chương trình tập huấn được xác nhận chuyển về các quận, huyện xem xét, phê bình. Ý thức tham gia bồi dưỡng, tập huấn nghiệp vụ của cán bộ cơ sở được xác định là 1 trong những tiêu chí bình xét, đánh giá kết quả thi đua hằng năm của cán bộ.
Quản lý đất đai luôn là vấn đề phức tạp và nhạy cảm, có tác động sâu rộng đến sự phát triển kinh tế - xã hội. Do đó, rất cần đội ngũ cán bộ, công chức quản lý đất đai thạo việc, công tâm, đáp ứng yêu cầu trong giai đoạn mới. (Nguyên Mai, Báo Hải Phòng Online 10/6)
Nằm trong chuỗi các hoạt động hướng tới Ngày Gia đình Việt Nam (28/6), tại Trung tâm Văn hóa – Thông tin huyện Tiên Lãng, Sở Văn hóa – Thể thao – Du lịch thành phố vừa phối hợp với UBND huyện Tiên Lãng tổ chức cuộc thi “Tìm hiểu kiến thức về phòng, chống bạo lực gia đình” thành phố năm 2014. Qua 14 phần thi của các đội đến từ 14 quận, huyện cho thấy tác động của cuộc thi tới đời sống xã hội.
9 tiểu phẩm trình bày tại phần thi năng khiếu của cuộc thi “Tìm hiểu kiến thức về phòng, chống bạo lực gia đình” năm nay được các đội thi khai thác hình thức sân khấu hóa đa dạng. Trong đó có tiểu phẩm kịch nói, chèo, có những phần thi đan cài múa hát tự biên tạo không gian đa sắc trong thể hiện thông tin tuyên truyền về nội dung này.
Cùng với 9 tiểu phẩm, 5 tiết mục văn nghệ, tại cuộc thi năm nay các đội lựa chọn những ca khúc gắn với hạnh phúc gia đình tạo thâm những sắc thái phong phú, tô đậm ý nghĩa của cuộc thi.
Tuy nhiên, nhìn lại 9 tiểu phẩm tham gia cuộc thi này, mặc dù hình thức thể hiện đa dạng và nội dung khá phong phú, song còn có sự trùng lặp giữa mô - típ sử dụng của các đội thi. Có quá nhiều đội lựa chọn nội dung say rượu trong các tiểu phẩm, một số phần thi còn đơn điệu, dàn dựng sơ sài. Còn ít đội khai thác mảng nội dung kết hôn có yếu tố nước ngoài.
Cuộc thi “Tìm hiểu kiến thức về phòng, chống bạo lực gia đình” thành phố năm 2014 vừa khép lại. Song thông điệp từ những phần thi của 14 đội thi về nội dung phòng, chống bạo lực gia đình tiếp tục được chuyển tải đến người xem qua nhiều hình thức sân khấu hóa, văn nghệ hóa. (Khánh Phương, Hải Phòng cuối tuần 6/6 Tr10+11)
Đó là quan niệm chung của CLB hoạt động vì cộng đồng của nhóm sinh viên, giảng viên ngành sư phạm giáo dục tiểu học ở Trường đại học Hải Phòng. Hơn 3 tháng qua, vào các ngày thứ 5 hằng tuần, thành viên CLB hoạt động vì cộng đồng đều tranh thủ thời gian làm từ thiện, chuẩn bị các suất cơm chay thân thiện phục vụ người lao động nghèo trên địa bàn quận Kiến An. Thành viên CLB phối hợp với quán cơm chay nấu các bữa ăn từ thiện, bán với giá rẻ hỗ trợ người lao động. Các thành viên trong CLB phối hợp với quán cơm chay nấu các bữa ăn từ thiện, bán với giá rẻ hỗ trợ người lao động. Các thành viên trong CLB còn tích cực vận động những người hảo tâm ủng hộ. Phương Thảo, nữ giảng viên Khoa Giáo dục tiểu học Trường đại học Hải Phòng cho biết: “Mỗi suất cơm chay giá hơn 10 nghìn đồng, nhưng CLB chỉ bán với giá 500 đồng, bù lỗ chi phí nhờ vận động các nhà hảo tâm tài trợ”.
Thời gian tới, CLB sẽ triển khai thêm chương trình nấu cháo miễn phí phục vụ người bệnh nghèo điều trị tại một số bệnh viện, tích cực tham gia các hoạt động ủng hộ những người nghèo khó khăn… Mỗi thành viên CLB mong sao ngày càng có nhiều người hảo tâm cùng chung tay để duy trì hoạt động của CLB ngày càng ý nghĩa, thiết thực hơn với cộng đồng, chia sẻ với những người khó khăn, bất hạnh. (Hương An, Hải Phòng cuối tuần 6/6 Tr12+13)
Công đoàn Cảng Hải Phòng có 8 công đoàn cơ sở thành viên, 3 công đoàn bộ phận, 13 tổ công đoàn với gần 4.000 đoàn viên. Cảng Hải Phòng là doanh nghiệp cảng biển lớn nhất thành phố, chiếm 40% tổng lượng hàng hóa xếp dỡ từ cảng biển trên địa bàn Hải Phòng. Do hoạt động xếp dỡ hàng hóa luôn đòi hỏi nhanh chóng thông suốt, người công nhân làm việc 4 ca liên tục 24/24 giờ với thời gian biểu dày đặc (làm 6 giờ - nghỉ 12 giờ - làm 6 giờ). Với đặc thù là cảng kinh doanh đa ngành nghề, hàng hóa thông qua Cảng nhiều chủng loại, từ hóa chất độc hại, dễ cháy nổ đến hàng siêu trường, siêu trọng. Tính chất lao động phức tạp, nặng nhọc, tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn lao động. Vì thế, Công đoàn Công ty luôn đặt vấn đề bảo hộ, bảo đảm an toàn lao động lên hàng đầu.
Trong tháng công nhân 2014, công đoàn tăng cường đổi mới góc tuyên truyền bảo hộ lao động tại các đơn vị thành viên, từ 8 (năm 2013) lên 17 góc, thậm chí đặt trên một số tàu lớn. Thông qua hình ảnh trực quan sinh động về vi phạm, nguy cơ tềm ẩn trong quá trình sản xuất, vận hành máy móc thiết bị, mọi công nhân hiểu biết đầy đủ về quyền – nghĩa vụ của người lao động và người sử dụng lao động, rút kinh nghiệm hạn chế rủi ro lao động cho bản thân.
Ngày 1/7 tới đây, Công ty TNHH một thành viên Cảng Hải Phòng chuyển sang hình thức công ty cổ phần. Đứng trước bước chuyển mình lớn, trong Tháng Công nhân, Công đoàn Cảng Hải Phòng phát động phong trào xây dựng văn hóa giao tiếp, ứng xử trong đội ngũ cán bộ, đoàn viên, công nhân lao động. Người công nhân Cảng Hải Phòng cần xây dựng phong cách làm việc mới phù hợp, chuyên nghiệp. Trong đó, văn hóa giao tiếp ứng xử góp phần tạo dựng hình ảnh người lao động mới. Hình ảnh người công nhân Cảng mới phải đáp ứng tiêu chí 4g: “Giao tiếp lịch thiệp – Giúp đỡ nhiệt tình – Giao nhận chính xác – Giảm thiểu chi phí. Trong lộ trình tiến tới cổ phần hóa, tổ chức Công đoàn phối hợp với phòng ban chuyên môn tuyên truyền hướng dẫn đoàn viên thực hiện tốt nội quy lao động, thỏa ước lao động tập thể, nghị quyết Hội nghị người lao động về công tác cổ phần hóa, giúp họ yên tâm công tác. Đây là một trong những hoạt động hiệu quả thực hiện chủ đề năm 2014 “Giữ vững việc làm và thu nhập” của Công đoàn công ty. (Khánh Hà, Hải Phòng cuối tuần 6/6 Tr28+29)
Học và làm theo Bác từ những điều giản dị nhất gắn với công việc chuyên môn và sinh hoạt hàng ngày là cách làm thiết thực mà Công đoàn Công ty CP Cáp điện và Hệ thống LS – Vina triển khai trong nhiều năm qua, góp phần đẩy mạnh học tập và làm theo tấm gương đạo đức Hồ Chí Minh đến cán bộ, công nhân viên và người lao động trong doanh nghiệp.
Nói về phong trào lao động sáng tạo, lao động giỏi của công ty, Chủ tịch Công đoàn công ty Phạm Nhật Thăng say sưa, mỗi năm, đội ngũ lao động của doanh nghiệp có gần 500 sáng kiến, cải tiến hợp lý hóa sản xuất. Trong đó, hàng chục sáng kiến được Tổng Liên đoàn Lao động cấp Bằng Lao động sáng tạo, thành phố tặng bằng khen, mỗi năm làm lợi cho doanh nghiệp hàng trăm tỷ đồng. Có được thành quả đó là do tổ chức Công đoàn luôn lắng nghe, thẩm định, đề nghị doanh nghiệp tạo điều kiện về chi phí, vật tư, công lao động đối với những ý tưởng sáng tạo của người lao động khuyến khích họ nghiên cứu, thử nghiệm. Cũng chính từ những sáng kiến này, Ban giám đốc công ty thấy được vai trò của tổ chức Công đoàn của việc phát huy, đầu tư cho những sáng kiến để các sáng kiến quay trở lại góp phần vào sự phát triển của doanh nghiệp.
Do đặc thù là doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài, công tác tuyên truyền, vận động tại công ty gặp không ít khó khăn. Khắc phục những hạn chế đó, Công đoàn công ty có nhiều cải tiến như: đưa nội dung tuyên truyền vào mạng máy tính nội bộ của đơn vị, bảng tin công ty…, tập trung vào Luật Lao động, Luật Công đoàn, nội quy, quy định của cơ quan, văn bản, nghị quyết mới…
Công đoàn đã cụ thể hóa các tiêu chí học tập và làm theo tấm gương đạo đức Hồ Chí Minh thành những nội dung hành động cụ thể, dễ nhớ, dễ làm, triển khai tới từng đoàn viên, như thực hành tiết kiệm chống lãng phí gắn với tiêu chuẩn 5S (tiêu chuẩn an toàn, tiết kiệm trong sản xuất); thể hiện lòng yêu nước gắn với phong trào thi đua nâng cao năng suất, chất lượng sản phẩm, xây dựng chuẩn mực ứng xử trong công ty…
Với nhiều cách làm sáng tạ gắn với hoạt động sản xuất, kinh doanh của từng bộ phận, phong trào học tập và làm theo lời Bác tại công ty thu hút đông đảo đoàn viên, người lao động tham gia. Qua đó tạo sự chuyển biến tích cực trong tư tưởng, nhận thức, góp phần nâng cao tinh thần trách nhiệm, ý thức tiết kiệm vật tư sản xuất, chi phí, lãng phí, sửa đổi lề lối, tác phong làm việc trong công nhân lao động. (Long Giang, Hải Phòng cuối tuần 6/6 Tr30+31)
Hơn 20 năm gắn bó nghề là từng ấy năm chị Ngô Thị Mai, Tổ trưởng tổ vệ sinh môi trường, Hạt quản lý đường bộ huyện Kiến Thụy cùng các đồng nghiệp thầm lặng làm đẹp các đường quê, ngõ xóm.
Đều đặn từ 4 giờ sáng đến 22 giờ hằng ngày, không quản ngại thời tiết nắng mưa, giá rét, chị Mai cần mẫn thực hiện công việc của mình, luôn hoàn thành nhiệm vụ, vệ sinh sạch đẹp những tuyến đường được phụ trách. Gặp chị đang miệt mài tay chổi, tay xẻng lao động dưới nắng hè như thiêu đốt mới hiểu hết sự vất vả, nặng nhọc của công việc mà chị đảm nhận. Xe chở rác của địa phương không có phần cuốn ép chuyên dụng nên mọi hoạt động dồn ép rác đều do công nhân thực hiện. Khối lượng công việc lớn, phải thường xuyên tăng ca, chị Mai động viên đồng nghiệp, nhất là anh, chị em có hoàn cảnh khó khăn, cố gắng hoàn thành phần việc được giao và sẵn sàng chia sẻ công việc với mọi người. Chị còn tích cực tham gia các hoạt động tuyên truyền nâng cao ý thức người dân giữ gìn và bảo vệ môi trường sống xanh - sạch - đẹp.
Chị Mai cho biết: Hơn chục năm nay, chồng chị vật lộn với căn bệnh ung thư quái ác, bao nhiêu tiền dành dụm, vay mượn, chị đều dồn chữa chạy cho chồng. Thương mẹ, hiểu được sự khó khăn của gia đình, cô con gái đầu của chị xin nghỉ học giữa chừng để đi làm và phụ mẹ chăm sóc bố, con trai út quyết tâm thi đỗ Học viện Cảnh sát và hiện tại, cả hai em đều có công việc ổn định. Điều kỳ diệu là từ những khó khăn ấy, chị Mai trở thành nguồn động viên, tiếp lửa để chồng và các con bước tiếp, sống những tháng ngày ý nghĩa.
Tinh thần, trách nhiệm cao với công việc, nỗ lực vượt khó, chị Ngô Thị Mai được lãnh đạo và đồng nghiệp tin yêu. Nhiều năm liền chị Mai đạt danh hiệu Chiến sĩ thi đua cấp cơ sở, vinh dự được thành phố biểu dương về thành tích trong học tập và làm theo tấm gương đạo đức Hồ Chí Minh. (Thanh Vân, Báo Hải Phòng Online 11/6)
48. Hưởng ứng "Tháng hành động vì trẻ em" năm 2014: Quan tâm chăm sóc trẻ OVC
Cùng với nâng cao kỹ năng tư vấn giúp người cao tuổi chăm sóc trẻ em bị ảnh hưởng bởi HIV (trẻ OVC), người bị bệnh AIDS tại gia đình, Trung tâm hỗ trợ chăm sóc sức khỏe cộng đồng và phòng chống HIV/AIDS vừa tổ chức đối thoại cộng đồng với chủ đề “Chính sách- Pháp luật và cuộc sống”. Đây là một trong những hoạt động cơ bản của dự án “Hỗ trợ ông bà chăm sóc trẻ bị ảnh hưởng bởi HIV/AIDS tại Hải Phòng” do Cơ quan hợp tác quốc tế Hàn Quốc (KOICA) tài trợ.
Ông, bà chăm sóc trẻ OVC gặp khó về các thủ tục giấy tờ
Con gái bà Nguyễn Thị H ở phố Đội Văn, phường Trại Chuối (quận Hồng Bàng) sinh năm 1984, lấy chồng người Hàn Quốc năm 2007. Đầu năm 2010, con gái bà H mắc tệ nạn xã hội và về nước, nhưng không về nhà mà bỏ đi lang thang. 6 tháng sau, cô này sinh con, đưa cháu bé về nhà cho bà H chăm sóc. Năm 2011, 2013, cô lần lượt sinh 2 cháu nữa, nhờ mẹ đẻ chăm sóc, còn cô lại bỏ nhà đi. Bà H cho biết: thời gian gần đây, con gái bà trở về nhà nhưng mang trong mình nhiều bệnh nặng: lao phổi, lao lực… Hiện, ông bà đã già nhưng phải lao động để cưu mang con gái bệnh tật và nuôi 3 đứa cháu. Chi tiêu trong gia đình phụ thuộc vào 3 triệu tiền lương của chồng bà H và tiền công đi rửa bát thuê của bà. Điều đáng nói, do không hiểu biết pháp luật cộng với tâm lý “ngại” làm thủ tục giấy tờ, đến thời điểm này, 3 đứa cháu của bà H đều chưa có giấy khai sinh.
Trường hợp bà Hoàng Thị T, ở phường Hạ Lý thật éo le. Bà T bán hàng nước ở Bến xe Lạc Long. Cách đây 8 tháng, một cô gái khoảng 30 tuổi đến quán nước của bà gửi con nhờ bà trông giúp, nhưng không quay lại đón. Bà T đã báo cáo chính quyền địa phương và nhận cháu bé làm con nuôi. Tuy nhiên, kinh tế gia đình bà T khó khăn. Cháu bé lại bị nhiễm HIV, mắc bệnh viêm màng não mủ, không có tiền chạy chữa. Bà T mong muốn được hỗ trợ thẻ Bảo hiểm y tế (BHYT) để đưa cháu đi khám sức khỏe thường xuyên.
Giải đáp những băn khoăn của bà H, cán bộ Phòng Tư pháp quận Hồng Bàng cho rằng, nếu con gái bà H chưa có bản án ly hôn với người chồng Hàn Quốc thì đề nghị cán bộ tư pháp phường xác định tình trạng hôn nhân, xác định con gái bà có con ngoài giá thú hay không và hướng dẫn cách làm giấy khai sinh cho các cháu. Còn đối với trường hợp bà T, cán bộ Y tế quận Hồng Bàng cho biết: Trẻ em dưới 6 tuổi được thụ hưởng BHYT nên nếu cháu bà T chưa có thẻ BHYT thì bà mang giấy khai sinh của cháu bé đến gặp cán bộ phụ trách công tác lao động, thương binh và xã hội phường để được hướng dẫn quy trình cấp thẻ bảo hiểm, bảo đảm quyền lợi của trẻ.
Theo bác sĩ Trần Thị Thanh Thủy, Giám đốc Trung tâm hỗ trợ chăm sóc sức khỏe cộng đồng và phòng chống HIV/AIDS, trên địa bàn thành phố có khoảng hơn 2 nghìn trường hợp trẻ bị nhiễm hoặc ảnh hưởng bởi HIV ở nhiều độ tuổi khác nhau. Phần lớn số trẻ này mồ côi cha, mẹ; cha, mẹ đang thụ án hoặc không còn khả năng lao động. Vì vậy, số trẻ này đang được ông, bà hoặc họ hàng chăm sóc tại nhà. Tuy nhiên, hầu hết các ông, bà ở độ tuổi hơn 70, điều kiện kinh tế khó khăn, thiếu kiến thức chăm sóc trẻ bị bệnh và sự am hiểu chính sách pháp luật hạn chế.
Tư vấn về chính sách pháp luật cho người chăm sóc trẻ OVC
Theo bác sĩ Trần Thị Thanh Thủy, dự án “Hỗ trợ ông, bà chăm sóc trẻ bị ảnh hưởng bởi HIV/AIDS tại Hải Phòng” do Cơ quan hợp tác quốc tế Hàn Quốc tài trợ, được Trung tâm hỗ trợ chăm sóc sức khỏe cộng đồng và phòng chống HIV/AIDS triển khai trong năm 2014 tại 2 quận Hồng Bàng và Lê Chân. Tham gia sinh hoạt tại 8 CLB “Ông, bà chăm sóc trẻ OVC” của 2 quận trên là 160 thành viên. Dự án hướng đến việc nâng cao chất lượng cuộc sống cho trẻ em OVC thông qua hoạt động tăng cường năng lực cho ông, bà đang chăm sóc trẻ. Trong đó, tập trung vào những hoạt động: hồ sơ hóa hiện trạng sống của nhóm hưởng lợi là ông, bà đang chăm sóc trẻ OVC; giới thiệu để ông, bà tiếp cận các dịch vụ hỗ trợ, dịch vụ phúc lợi xã hội thông qua các chuyến thăm tận nhà và sinh hoạt CLB; kết nối với các nguồn tài trợ phúc lợi xã hội, dịch vụ y tế và các cơ hội kinh tế được thực hiện; tổ chức 5 cuộc đối thoại giữa chính quyền địa phương, nhân viên y tế và ông, bà chăm sóc trẻ.
Trong đó, đối thoại giữa chính quyền địa phương, nhân viên y tế và ông, bà chăm sóc trẻ là một hoạt động đáng lưu tâm. Tại buổi đối thoại, các cán bộ thực thi pháp luật địa phương lắng nghe, chia sẻ những khó khăn, giải đáp và tư vấn cách giải quyết những vướng mắc liên quan đến luật pháp trong quá trình nuôi dưỡng, chăm sóc trẻ em bị HIV. Qua đó nhằm tạo cơ hội cho các ông, bà đang nuôi dưỡng, chăm sóc trẻ OVC được tiếp cận kiến thức về chính sách, chế độ bảo hiểm y tế và Luật phòng, chống HIV/AIDS để tăng sự hiểu biết và giúp các ông, bà có kiến thức chăm sóc các cháu tốt hơn. Riêng đối với trẻ OVC sẽ nhận được hỗ trợ vật chất và tinh thần; được bảo đảm không có sự kỳ thị, phân biệt đối xử. Thông qua những buổi sinh hoạt CLB, các em được cung cấp các kỹ năng sống, thông tin về pháp luật và kiến thức để phòng tránh HIV/AIDS, bớt mặc cảm và hòa nhập với cộng đồng.
Khảo sát của Trung tâm hỗ trợ chăm sóc sức khỏe cộng đồng và phòng chống HIV/AIDS, Phòng Y tế quận Lê Chân đối với 513 gia đình có trẻ OVC trên địa bàn quận cho thấy: 45,9% trẻ do ông, bà chăm sóc; 74% số ông, bà không có trợ cấp xã hội phải tự trang trải cuộc sống; 83% số ông, bà không đủ sức khỏe để chăm sóc cháu...Còn khảo sát tại quận Hồng Bàng đối với 274 gia đình có trẻ OVC cho thấy: 85% trẻ do ông, bà chăm sóc; 64% ông, bà thuộc diện hộ nghèo; hơn 70% không đủ sức khỏe chăm sóc cháu... (Đông Hải, Báo Hải Phòng Online 11/6)
Ngày 10-6, Ban Chỉ đạo vận động hiến máu tình nguyện thành phố phối hợp với Trường đại học Y Dược Hải Phòng tổ chức “Lễ tôn vinh người hiến máu tình nguyện năm 2014” và ngày hội hiến máu của cán bộ, giảng viên và sinh viên Trường đại học Y Dược Hải Phòng.
5 tháng đầu năm 2014, toàn thành phố có 30 sở, ngành, địa phương, đơn vị tham gia hiến máu tình nguyện với 8.919 đơn vị máu, đạt 44,6% kế hoạch cả năm. Ban Chỉ đạo vận động hiến máu tình nguyện thành phố tiếp tục đẩy mạnh tuyên truyền, vận động hiến máu đến từng đơn vị, tổ chức, trường học, phấn đấu thu gom hơn 18000 đơn vị máu trong năm 2014. Nhân dịp này, Trung ương Hội Chữ thập đỏ Việt Nam tặng bằng khen 5 tập thể và 12 cá nhân có thành tích xuất sắc trong phong trào hiến máu tình nguyện năm 2013; UBND thành phố tặng bằng khen 9 tập thể và 13 cá nhân có thành tích xuất sắc trong phong trào hiến máu tình nguyện năm 2014.
Ngay sau lễ tôn vinh, gần 1000 cán bộ, giảng viên, nhân viên và sinh viên Trường đại học Y Dược Hải Phòng tham gia hiến gần 500 đơn vị máu. (Báo Hải Phòng Online 11/6; An ninh Hải Phòng Online 11/6; Bản tin thời sự tối 10/6, Đài Phát thanh và Truyền hình Hải Phòng)
Dù không lành lặn như các bạn cùng trang lứa nhưng em Trương Thị Xanh, học sinh lớp 9A2, Trường THCS An Sơn, xã An Sơn (huyện Thủy Nguyên) quyết tâm không bỏ buổi học nào.
15 tuổi, cô học trò Trương Thị Xanh chỉ cao chừng 1 mét, nặng hơn 20 kg. Từ khi sinh ra, em bị khuyết tật hình thể, chân, tay phát triển không bình thường. Thiệt thòi hơn, em sinh ra không biết mặt bố, mẹ lại thường xuyên đau ốm, không thể làm được những công việc nặng nhọc nên hoàn cảnh gia đình rất khó khăn. Hai mẹ con sống với nhau trong căn nhà nhỏ, lợp tấm brô xi măng, ngày nắng thì nóng, những hôm mưa thì dột. Mọi thu nhập trong gia đình chỉ trông chờ vào 2 sào ruộng, hết ngày mùa, 2 mẹ con đi bắt cua, bắt tép để bán lấy tiền trang trải cuộc sống. Nhưng số tiền ít ỏi đó không đủ chi tiêu cho 2 người, nhất là khi Xanh đang đi học.
Không đầu hàng số phận, Xanh càng thêm quyết tâm, vươn lên trong học tập. Nhờ tinh thần ham học và sự chăm chỉ, từ lớp 1 đến lớp 9 Xanh luôn đạt danh hiệu học sinh tiên tiến, học sinh giỏi cấp trường. Để có thể cắp sách tới trường, Xanh gặp không ít khó khăn, tiền học phí, tiền mua sách vở, đồ dùng học tập… đều quá sức so với thu nhập của gia đình. Được chính quyền địa phương, ban giám hiệu Trường THCS An Sơn quan tâm, hỗ trợ tiền học phí, đồng phục, sách vở, đồ dùng học tập, em có thêm động lực đến trường. Nhớ lại những ngày đầu đến lớp, Xanh chia sẻ: “Do không phát triển bình thường như mọi người, ngày đầu đến lớp em bắt gặp những ánh mắt xa lạ, sự xa lánh của các bạn. Nhưng nhờ sự động viên, giúp đỡ của thầy cô giáo, em dần hòa nhập với trường, lớp. Mỗi khi tập viết, tay em đau lắm, các ngón tay cứ díu lại với nhau, nhiều lúc cũng nản lắm, nhưng tập nhiều rồi cũng quen, đến giờ, em viết thành thạo hơn, nét chữ cũng rõ ràng hơn”.
Sáng nào cũng vậy, dù phải vượt qua đoạn đường gần 2 cây số đến lớp, nhưng Xanh luôn vui vẻ, chuẩn bị sẵn sàng cho buổi học mới. Ở lớp, Xanh nhận được sự quan tâm đặc biệt của thầy cô, bạn bè. Nhờ sự ham học hỏi, Xanh tiếp thu bài rất nhanh và nhiệt tình giúp đỡ các bạn trong lớp. Thời gian tự học của Xanh rất ít, bởi em phải giúp mẹ làm công việc gia đình, ra đồng cấy, cắt lúa. Xanh cho biết: “Mẹ là động lực thôi thúc em phải cố gắng vượt lên số phận. Bao năm qua, dù sức khỏe yếu nhưng mẹ cố gắng làm những điều tốt nhất cho em, nuôi em khôn lớn, dạy dỗ em nên người. Em muốn mình phải học thật giỏi, đạt nhiều điểm tốt để mẹ vui”.
Hiện, em vừa thi hết học kỳ và đang bước vào kỳ nghỉ hè. Em dự định xin làm thêm với công việc cắt chỉ thuê ở xưởng may lấy tiền phụ mẹ. Hy vọng với niềm tin, nghị lực, Xanh sẽ vững tin trên chặng đường phía trước và vượt qua mọi khó khăn. (Hoàng Huế, Báo Hải Phòng Online 11/6)
Thượng tá Vũ Văn Giới, Trưởng phòng cảnh sát giao thông đường bộ, đường sắt (Công an thành phố) được biểu dương thành tích tại hội nghị sơ kết 3 năm triển khai Chỉ thị 03 của Bộ Chính trị về tiếp tục đẩy mạnh học tập và làm theo tấm gương đạo đức Hồ Chí Minh, do Thành ủy tổ chức vào tháng 5 vừa qua, nhưng anh không muốn kể về mình. Anh cho rằng, thành tích bảo đảm an toàn giao thông trên địa bàn thành phố thời gian qua là công sức của cả tập thể, trong đó có sự góp sức của cán bộ chiến sĩ công an cơ sở.
Khoảng hơn 1 năm trở lại đây, tình trạng ùn tắc giao thông vào giờ cao điểm ở một số tuyến đường chính như Cầu Đất, Tô Hiệu, Trần Nguyên Hãn hay một số nút giao thông ngã 3, ngã 4 đã giảm. Đường Nguyễn Văn Linh, Nguyễn Bỉnh Khiêm không còn là nỗi ám ảnh của nhiều người về tai nạn giao thông Những ngày tổ chức lễ hội của thành phố như “Lễ hội Hoa phượng đỏ”, lễ hội “Đồ Sơn biển gọi” không xảy ra phức tạp về giao thông. Theo Thượng tá Vũ Văn Giới, đạt được kết quả đó là sự nỗ lực của cán bộ, chiến sĩ toàn lực lượng. Anh cho rằng, tình hình giao thông dù có phức tạp đến đâu nhưng mỗi cán bộ chiến sĩ luôn phát huy tinh thần chủ động, có kế hoạch tổng thể, dự báo chính xác tình hình, chủ động xử lý khi phát sinh tình huống thì vấn đề sẽ được giải quyết. Với anh, điều quan trọng nhất là xử lý công việc tại thực địa. Vì vậy anh Giới rất chú trọng tới giáo dục, huấn luyện cán bộ chiến sĩ thông qua công việc. Các tổ công tác bảo đảm an toàn giao thông bố trí khoa học, đan xen giữa những đồng chí có kinh nghiệm làm việc hướng dẫn những người mới vào nghề. Nhiệm vụ được giao cho từng tổ, đội cụ thể gắn với trách nhiệm người đứng đầu quản lý từng đường, điểm chốt giao thông. Lãnh đạo phòng, các đội thường xuyên kiểm tra, đôn đốc cán bộ chiến sĩ, kịp thời tuyên dương hoặc nhắc nhở đối với từng đồng chí khi thực hiện nhiệm vụ. Nhờ việc gắn trách nhiệm cụ thể cho lãnh đạo từng tổ đội nên cán bộ các tổ, đội phải sâu sát và điều hành trực tiếp trong từng điểm nút giao thông, tuyến đường được giao phụ trách. Khi xảy ra ùn tắc, cán bộ chiến sĩ phải có mặt kịp thời để giải tỏa, điều khiển, phân làn đường hợp lý. Nhờ sự sâu sát, cụ thể của lãnh đạo phòng trong công việc đã tạo được chuyển biến thực chất ý thức của từng cán bộ chiến sĩ cảnh sát giao thông, nâng cao tinh thần trách nhiệm khi thực hiện nhiệm vụ. Đối với các lễ hội, sự kiện văn hóa lớn của thành phố tập trung đông người, anh cùng tập thể xây dựng kế hoạch cụ thể, huy động trí tuệ của tập thể, lắng nghe ý kiến tham gia của cán bộ cơ sở, bổ sung phương án, kế hoạch, bảo đảm khi triển khai không bị bất ngờ hay xảy ra sự cố.
Hơn 20 năm gắn bó với nghiệp cảnh sát giao thông, theo thượng tá Vũ Văn Giới, làm bất cứ việc gì cũng cần sự tâm huyết, quan tâm, sâu sát tình hình, lắng nghe ý kiến góp ý của mọi người mới tìm ra giải pháp, tạo hiệu quả trong công việc. (Phương Nam, Báo Hải Phòng Online 10/6)
Chương trình thơ nhạc “Biển đảo quê hương” nằm trong chuỗi hoạt động hướng về biển Đông của Hội Liên hiệp VHNT thành phố diễn ra chiều 10-6 tại trụ sở số 19 Trần Hưng Đạo (Hồng Bàng), thu hút đông đảo các nhà văn, nhà thơ, nghệ sĩ thành phố tham dự.
Những bài thơ và ca khúc được trình bày tại chương trình đều là sáng tác mới của các nhạc sĩ, cây bút của Hội Liên hiệp VHNT Hải Phòng. Các sáng tác đều khai thác nội dung về biển Đông, về tinh thần quả cảm vì Tổ quốc của những người lính hải quân, cảnh sát biển. 15 bài thơ và 3 bài hát mới về biển, đảo tham gia chương trình là những món quà tinh thần ý nghĩa dành tặng những người đang đêm ngày bảo vệ chủ quyền trên biển, góp thêm tiếng nói trong cuộc đấu tranh bảo vệ chủ quyền lãnh thổ, biển đảo và thềm lục địa của Tổ quốc. (Báo Hải Phòng Online 11/6)
Quần đảo Cát Bà (Hải Phòng) gồm 367 đảo nhỏ, trong đó đảo chính Cát Bà (hay còn gọi là đảo Ngọc). Với khí hậu trong lành, nhiệt độ trung bình 25o C, nhiều bãi biển đẹp và những khu rừng nguyên sinh, Cát Bà là một trong những điểm đến hấp dẫn của khu vực.
Chúng tôi đến Cát Bà vào một ngày hè. Anh bạn đi cùng cho biết: "Lần đầu đến đây, cậu sẽ thấy nhiều điều mới lạ". Ðiều đó đã được chứng thực ngay từ khi chiếc xe ô-tô lăn bánh trên đường xuyên đảo. Một khung cảnh thiên nhiên biển trời tuyệt đẹp hiện ra trong tầm mắt, một bên là biển biếc, dạt dào sóng vỗ chân núi và một bên là vách đá, rừng cây nguyên sinh trùng điệp, xen kẽ là các thung lũng, thấp thoáng mái nhà thôn quê trong những vườn cây xanh tươi, thoáng đãng.
Xuất phát từ thị trấn Cát Bà, điểm đến đầu tiên của chúng tôi là Vườn quốc gia Cát Bà với thảm rừng nhiệt đới đặc trưng. Ðây là khu rừng nguyên sinh với diện tích quy hoạch bảo vệ là hơn 16 nghìn ha, đã được UNESCO công nhận là Khu dự trữ sinh quyển thế giới với hệ thực vật, động vật phong phú và nguyên sơ, trong đó vẫn còn lưu giữ một số loài thú quý hiếm: khỉ đầu đỏ, voọc đầu trắng, sóc bụng đỏ, chích chòe lửa... Trên đường đi, chúng tôi thấy rất nhiều du khách nước ngoài, có người đi bộ, người đạp xe trên con đường dẫn vào rừng, vẻ mặt rạng ngời, mãn nguyện được khám phá và hòa mình vào thiên nhiên. Rời rừng, đoàn chúng tôi đã sang đảo biển Cát Dứa. Bãi tắm khá đẹp, bờ cát trắng mịn, sạch, mặt biển phẳng như gương, nước trong xanh biếc, được bao bọc chung quanh bởi núi non hùng vĩ, phong cảnh kỳ thú như một "vịnh Hạ Long" thu nhỏ. Trên đảo có khá nhiều chú khỉ đang leo trèo trên cây vẻ thân thiện. Chị Nguyễn Thị Thanh sinh ra và lớn lên ở Cát Bà, hiện đang tham gia kinh doanh dịch vụ du lịch trên đảo đã giới thiệu với tôi về các tua, tuyến du lịch, tắm biển, tham quan vịnh Lan Hạ và thăm pháo đài thần công trên đảo. Cát Bà nổi tiếng với ba bãi tắm Cát Cò 1, Cát Cò 2 và Cát Cò 3. Bên cạnh đó là các điểm đến thú vị như: Cát Ông; động Trung Trang, Ðá Hoa, Phù Long; làng chài Cái Bèo... Tại đây, ngoài cái thú thưởng ngoạn cảnh quan, du khách còn được thưởng thức nhiều món ăn ngon chế biến từ các loại hải sản: tu hài, cá hồng, cá song, cá giò, giá biển, sam...
Buổi tối, thị trấn Cát Bà sôi động với nhiều hoạt động vui chơi, giải trí, chợ đêm phía cầu cảng, thể hiện nhịp sống của một đô thị du lịch biển đang phát triển mạnh mẽ. Chỉ một lần đến với Cát Bà, ấn tượng ghi dấu sâu đậm để du khách sẽ phải tự nhủ lòng trở lại. (Thắng Thành, Nhân dân Online 11/6)
Ngày 10/6, Tổng cục trưởng Tổng cục Du lịch Nguyễn Văn Tuấn cùng đại diện lãnh đạo Sở VHTTDL TP Hải Phòng đã tới Khoa hồi sức tích cực ngoại (Bệnh viện Hữu nghị Việt – Tiệp, Hải Phòng) thăm hỏi, động viên các nạn nhân trong vụ tai nạn xe khách vào chiều 9/6 ở quận Hải An.
Tại đây, Tổng cục trưởng Nguyễn Văn Tuấn đã tặng hoa và quà động viên ba nạn nhân là hai du khách quốc tịch Anh là bà Lisa và Laura (quốc tịch Anh) và bà Phạm Thị An (65 tuổi, trú tại 74 Mai Hắc Đế, TP Hà Nội).
Ông Tuấn cho biết, mặc dù đây là những khách lẻ, không đi theo tour, đoàn, và tai nạn giao thông không thuộc trách nhiệm của ngành du lịch nhưng ngành du lịch vẫn muốn chia sẻ và gửi lời xin lỗi tới du khách vì sự cố đáng tiếc, ngoài ý muốn này.
Tổng cục trưởng cũng chúc các bệnh nhân mau chóng hồi phục và bày tỏ Tổng cục Du lịch sẵn sàng hỗ trợ, giúp đỡ các du khách nhất là các du khách quốc tế trong việc di chuyển, lưu trú, liên lạc thông tin trong thời gian lưu tại Việt Nam.
Lãnh đạo Tổng cục Du lịch cũng cam kết, ngành du lịch Việt Nam đã, đang và sẽ phối hợp tích cực với các địa phương, ban ngành để bảo đảm môi trường du lịch Việt Nam an toàn, văn minh, thân thiện.
Bày tỏ sự cảm kích trước sự quan tâm kịp thời và nồng ấm của lãnh đạo ngành du lịch, du khách Laura cho biết đây là lần thứ hai bà đến Việt Nam và có ấn tượng rất tốt đối với con người và cảnh đẹp nơi đây. Bà cũng bày tỏ sự cảm ơn sâu sắc trước sự hỗ trợ kịp thời của Tổng cục Du lịch khi bố trí chuyến xe cho vợ chồng bà di chuyển về Hà Nội để tiếp tục chuyến tham quan tại Việt Nam. (T.Linh, Tổ quốc Online 11/6; chinhphu.vn 11/6; vov.vn 11/6)
Màn ẩu đả của các tuyển thủ trên “chảo lửa” Lạch Tray (Hải Phòng) tại vòng 17 mới đây thực sự là cú sốc lớn đối với bóng đá Việt Nam. Sau màn “thượng cẳng chân, hạ cẳng tay” nói trên, đã có gần chục cầu thủ phải nhận các mức phạt khác nhau của Ban Kỷ luật Liên đoàn Bóng đá Việt Nam (VFF). Đáng nói hơn, với mức phạt của VFF, đội bóng đất Cảng đứng trước nguy cơ không còn đủ lực lượng để tham gia các vòng đấu tới.
Mới qua 2/3 chặng đường, song V-League 2014 đã chứng kiến vô số màn "đấu võ", khiến sân chơi thể thao chuyên nghiệp số một Việt Nam nhuốm màu bạo lực.
Trở lại trận chủ nhà Hải Phòng tiếp Hà Nội T&T (vòng 17), sau khi bị cầu thủ Văn Nam của chủ nhà chơi tiểu xảo, dùng cùi chỏ thúc vào cổ, tiền đạo Samson của Hà Nội T&T đã nổi nóng lao vào đánh trả. Không vừa, Đức Thắng, đồng đội của Văn Nam đã lao vào ăn thua với Samson. Màn ẩu đả diễn ra trước mắt HLV ĐT Việt Nam Toshiya Miura dự khán và trên sóng truyền hình cả nước. Sau màn đấu võ nói trên, Ban Kỷ luật VFF đã ra quyết định treo giò 4 trận với Đức Thắng và Samson, treo giò hết giải với Văn Nam và treo giò 2 trận với Vũ Thanh Tùng (Hải Phòng) vì lao vào "đánh hôi".
Trước đó, tại vòng 5, trong trận V.Ninh Bình tiếp Đồng Tâm Long An, cầu thủ nhập tịch Đinh Văn Ta của chủ nhà có cú song phi đạp thẳng vào tiền vệ Danny phía đội khách, khiến cầu thủ này phải nằm cáng ra sân. Kết quả Danny bị rạn xương sườn và phải nghỉ thi đấu nhiều trận. Còn tại vòng 6, trận Than Quảng Ninh tiếp HAGL, cầu thủ Bruno của chủ nhà sau một pha vào bóng với Anh Tuấn bên phía đội khách đã bị gẫy xương mác, phải nằm xe cứu thương tới thẳng bệnh viện. Sau khi phẫu thuật, Bruno đã không thể tiếp tục sự nghiệp và chịu thất nghiệp đến bây giờ.
Chưa hết, ở vòng 7, trận SLNA gặp An Giang trên sân Vinh, tiền vệ Anh Hùng của đội khách bị Đình Đồng của đội chủ nhà vào bóng rất quyết liệt phải nhập viện cấp cứu ngay sau đó. Kết quả, Anh Hùng bị gãy xương ống chân và phải mổ cấp cứu. Hiện cầu thủ này vẫn đang trong quá trình phục hồi chức năng và có nguy cơ phải giải nghệ.
Bạo lực sân cỏ chẳng phải là một vấn đề mới mẻ gì ở V.League. Gần như vòng đấu nào các trọng tài cũng phải rút quá nhiều thẻ vàng để cảnh cáo lối đá thô bạo của các tuyển thủ. Nhưng hầu như với các thẻ phạt của trọng tài, vẫn chưa đủ để hạ hỏa những cái đầu nóng.
Bạo lực sân cỏ có nhiều nguyên nhân, từ cách điều khiển trận đấu của trọng tài, sự xuống cấp về đạo đức của một bộ phận khán giả, cầu thủ, sự tiếp tay của các đội bóng đến công tác giáo dục các cầu thủ chưa đến nơi đến chốn... Nhưng trên hết, chính là sự thiếu kiên quyết của VFF, VPF trong việc xử lý vi phạm của các cầu thủ.
Từ những mùa giải trước, người ta đã thấy Ban tổ chức luôn có các tuyên bố không nương nhẹ với hành vi bạo lực sân cỏ, nhưng trên thực tế, các vụ việc chỉ được xử lý theo kiểu “giơ cao đánh khẽ” khiến các "con bệnh" lờn thuốc. Trong nhiều mùa giải gần đây, rất nhiều cầu thủ có lối chơi mang tính triệt hạ đối phương, nhưng mức phạt mà VFF áp dụng lại quá nhẹ, không đủ sức răn đe.
Vì vậy không ít tuyển thủ quen lối đá thô bạo vẫn chứng nào tật ấy, coi đó là chuyện... bình thường trong bóng đá. Gần nhất, hành vi của cầu thủ Đinh Văn Ta của V.Ninh Bình gây hậu quả khá nghiêm trọng cho đối phương, nhưng cũng chỉ phải nhận mức án treo giò 2 trận. Phải sau khi bị dư luận phản ứng mạnh mẽ, cầu thủ này mới phải nhận án phạt treo giò 5 trận.
Vậy nên, muốn ngăn chặn được tình trạng bạo lực sân cỏ, không thể trông chờ sự ý thức của các cầu thủ, đội bóng, mà những trường hợp cố có lối chơi thô bạo, phi thể thao, cần phải xử thật nặng. Đây là biện pháp được cho là tối ưu nhất mà Ban tổ chức giải cần phải sử dụng ở thời điểm hiện tại.
Sau khi chứng kiến trận đấu trên sân Lạch Tray, không hiểu tân Huấn luyện viên trưởng đội tuyển bóng đá Việt Nam người Nhật Bản Toshiya Miura sẽ nghĩ gì? Đến từ nền bóng đá phát triển như Nhật Bản, liệu những kinh nghiệm của ông Toshiya Miura có giúp V.League chữa được căn bệnh bạo lực sân cỏ? (Yến Nhi, Tin tức Online 11/6)
56. Giải VĐQG V.League: Bao giờ hoa phượng lại đỏ?
Làng cầu Hải Phòng không phải là nơi lưu giữ nhiều vinh quang trong lịch sử bóng đá Việt Nam nhưng từ trước đến nay, người ta luôn bảo rằng bóng đá Hải Phòng rất có “chất”. Không phải bỗng dưng mà nhiều danh thủ của đất cảng lại xuất phát từ hàng tiền vệ như Trần Duy Long, Trần Hùng, Đinh Thế Nam… hay như các HLV Trần Bình Sự, Trần Văn Phúc đều là những người ra đi từ đất Hải Phòng và thành danh với phong thái huấn luyện có cá tính.
Rồi như chuyện làng cầu Hải Phòng có lúc đến 3-4 đội bóng đá hạng cao nhất của bóng đá Việt Nam, quy mô kém gì Hà Nội và TPHCM. Từ ngày thống nhất đất nước đến nay, ngoài chức vô địch Cúp Quốc gia năm 1995, Hải Phòng không có danh hiệu nào khác nhưng sân Lạch Tray thì luôn là một “địa ngục” với mọi đội khách. Những yếu tố đó tạo nên sự khác biệt của bóng đá đất cảng: Ngang tàng, phóng khoáng và hào hoa.
Ấy vậy mà giờ đây, ngay chính khán giả Hải Phòng còn không muốn nói về đội bóng của mình. Trên 2 diễn đàn bóng đá lớn của đất cảng, đa số các bài viết đều thuộc về mùa giải ….2013. Sân Lạch Tray của năm 2014 tính đến nay, chỉ có trung bình 4.000 khán giả mỗi trận, giảm gấp đôi so với mùa trước và gấp 3 lần so với thời còn mang tên Xi Măng Hải Phòng. Nói đâu xa, 2 trận đấu với B.Bình Dương và HN T&T mới đây, sân Lạch Tray chỉ có 5.000 khán giả đến sân, một con số đáng thất vọng đối với một trong những “thánh địa bóng đá”.
Chuyện gì cũng có nguyên nhân. Lối chơi của Hải Phòng bây giờ quá xa lạ với người hâm mộ đất cảng. Nó đã không giống cái “chất” của ngày trước, cũng chẳng có chút “ngổ ngáo” như Khánh Hòa mà độ bạo lực còn hơn cả SLNA. Từ khi HLV chuyên về thể lực Dylan Kerr được đưa lên làm thuyền trưởng, Hải Phòng gần như chỉ biết chạy thật nhiều phạm lỗi ngay khi có thể. Lối chơi của họ xấu xí nhất V-League và khán giả đất cảng không còn đủ kiên nhẫn để xem họ đá. Thế nên mới có chuyện, dù lãnh đạo đội này bức xúc với VFF đòi bỏ giải thì trên mạng xã hội, cũng chẳng có nhiều CĐV Hải Phòng “hùa” theo. Dường như với họ, nếu phải xuống hạng hoặc bỏ giải, cũng là một sự giải thoát.
Chuyện gì cũng có nguyên nhân. Sau khi tiếp nhận lại CLB từ Xi Măng Hải Phòng và chuyển thành một công ty cổ phần, sức ép phải trụ hạng bằng mọi giá khiến Hải Phòng càng đá càng mất chất. Nội lực không có, HLV lại thiếu kinh nghiệm, Hải Phòng chỉ biết đá bóng bằng sức để cố giữ lại chỗ đứng ở V-League trước khi tìm ra hướng đi mới. 90% cầu thủ Hải Phòng là người từ nơi khác đến, yêu cầu sao thì họ đá vậy chứ đâu có ai biết ngày trước Hải Phòng từng đá ra sao.
Đau là ở chỗ đó. Trong kỷ nguyên V-League, Hải Phòng đã 9 lần đổi tên, 4 lần xuống hạng (trực tiếp lẫn gián tiếp) nhưng chưa bao giờ lại bị khán giả ruồng bỏ như thời điểm này. Hóa ra, việc cố giữ bằng được suất đá V-League đã biến thành thảm họa. Giờ đây, Hải Phòng chẳng biết phải làm gì cho đúng: cố có thành tích tại V-League hay tìm về bản ngã của mình?
Mùa hè đã về trên đất cảng, nhưng chẳng biết đến bao giờ hoa phượng mới lại đỏ như màu áo truyền thống của đội bóng Hải Phòng? (Hồ Việt, Sài Gòn giải phóng Online 11/6; bongda.com.vn 11/6)
Tuần qua, rất nhiều người hỏi nhau Chủ tịch CLB Hải Phòng Trần Mạnh Hùng là ai? Hỏi vì thắc mắc với cái cách phản ứng của ông Chủ tịch CLB Hải Phòng sau bản án của ban kỷ luật xử những thành viên vi phạm trong trận Hải Phòng – Hà Nội T&T trên sân Lạch Tray.
Hội chứng bỏ giải, hoặc gây náo loạn gần đây xảy ra thường xuyên trong làng bóng Việt Nam. Nó bắt đầu nổi cộm từ hồi Quảng Nam phản ứng quả ném biên sai luật dẫn đến bàn thắng của đối phương ở mùa 2009. Sau đó lại đến Quảng Ngãi cho rằng bị xử ép và bỏ giải dẫn dây đến hàng loạt đội như Sài Gòn United của ông bầu Hải An bỗng dưng mất 6 điểm rồi phải xuống hạng và bỏ giải luôn…
Nạn bỏ giải, hoặc gây náo loạn ở giải đấu xảy ra thường xuyên hơn khi các ông bầu có tiền đầu tư vào đội bóng và hành xử theo kiểu của một công ty bị phá sản nhiều hơn là hành xử theo suy nghĩ của những người làm bóng đá hiểu luật chơi.
Điều này bóng đá Malaysia đã từng xảy ra vào những năm 1999, 2000 khi mở cửa để các doanh nghiệp nhảy vào nắm đội bóng. Việc nhúng sâu bàn tay của doanh nghiệp Malaysia hồi đấy được xem như một sự ban ơn cho một nền bóng đá đang xuống dốc hơn là phát triển theo hướng chuyên nghiệp.
Thế là rất nhiều doanh nghiệp không am hiểu bóng đá, cứ sinh sự là đòi bỏ giải giống hệt với bóng đá Việt Nam bây giờ. Thế là bóng đá Malaysia phải ra một quy chế riêng nhằm chống lại hiện tượng làm loạn của nhiều ông bầu. Đó là quy chế nếu thành viên lãnh đạo các CLB không chấp nhận án phạt của Ban kỷ luật mà đòi bỏ giải sẽ bị phạt 100 ngàn USD. Nếu không khắc phục thì đội bóng sẽ bị loại và cấm thi đấu vĩnh viễn.
Được biết từ khi Malaysia ra quy chế này đã có hai CLB nhà nghề của Malaysia bị nộp phạt và từ 2001 đến nay không còn CLB Malaysia nào đe dọa bỏ giải, hay có ý định bỏ giải.
Nhắc chuyện của bóng đá Malaysia để thấy rằng lâu nay với bóng đá Việt Nam, VFF có quyền hành rất lớn trong tay nhưng cách ứng xử thì lại không đủ mạnh để các CLB tuân thủ nghiêm túc luật chơi. Rõ nhất là hành vi yếm thế khi năn nỉ các ông bầu đừng bỏ giải do sợ làm mất đi hình ảnh V-League và sợ vào cảnh khó ảnh hưởng đến những đội còn lại.
Mới đây, việc Hải Phòng đòi bỏ giải là sự tiếp nối câu chuyện dài nhiều tập sau những cái tên như NaviBank Sài Gòn, Sài Gòn Xuân Thành, Kienlongbank Kiên Giang… Đó là chưa kể giữa mùa HV An Giang cũng có lần lớn tiếng đòi bỏ giải vì bất mãn với việc điều chỉnh điều lệ giải sau khi V. Ninh Bình rút lui khỏi V-League.
Cá nhân tôi thấy thất vọng với bóng đá Hải Phòng nổi tiếng là cái nôi bóng đá một thời và có tính truyền thống cao, nổi tiếng là nơi sản sinh nhiều danh thủ một thời, nhưng lại chọn cái cách phản ứng quyết định kỷ luật rất tệ.
Thú thật là tôi cũng không biết gốc gác của Chủ tịch CLB Hải Phòng Trần Mạnh Hùng, nhưng tin rằng đấy không phải là con người của bóng đá vì dân bóng đá sẽ không có kiểu kéo đến cửa quan và “la làng” như thế. Ông Chủ tịch CLB Hải Phòng đã quên rằng mình có quyền phản ứng lại quyết định nhưng phải đúng quy trình và đúng cách chứ không phải kéo bầu đoàn thê tử đến VP VFF “làm lớn chuyện” rồi hăm bỏ giải là được giải quyết.
Cá nhân tôi cũng thấy thất vọng về thái độ im lặng trong cách xử lý tiếp theo của VFF trước hành vi phản ứng của CLB Hải Phòng khi “quậy” cửa quan.
Công bằng mà nói bản án kỷ luật đánh mạnh và cầu thủ Hải Phòng là đúng, nhưng chưa đủ vì còn bỏ lỏng nhiều nguyên nhân gây lỗi ở đội khách Hà Nội T&T, nhất là Samson và Thành Lương. Tuy nhiên vì bản án không công bằng đấy mà “quậy cửa quan” thì chỉ làm rối thêm giải trong khi Hải Phòng còn cái quyền khiếu nại hợp pháp bằng giấy trắng mực đen lên Ban Giải quyết khiếu nại thì lại không dùng đến.
VFF dứt khoát sẽ không chấn chỉnh được hành vi nổi loạn của nhiều đội bóng nếu tiếp tục “hạ mình” theo kiểu tỏ thái độ vì xử sai hoặc xử chưa đúng nên không dám kỷ luật mạnh tay với bên “quậy cửa quan”.
Cần phải rõ ràng với mức chế tài thật gắt gao đánh vào những tư tưởng nổi loạn thì mới có thể chấn chỉnh được những tư tưởng bỏ giải.
Theo tôi, chính VFF đã bỏ qua cơ hội làm mạnh để chấn chỉnh những ông bầu cứ hơi tí là “quậy” và đòi bỏ giải.
Qua đó lại thấy rất mừng với thái độ của bầu Thắng với tư cách là Chủ tịch HĐQT VPF khi ông công khai bày tỏ quan điểm: “Ai muốn bỏ giải chúng tôi sẽ xử đến nơi đến chốn vì thà là ít đội mà nghiêm túc và đề cao tính chuyên nghiệp sẽ tốt hơn nhiều đội mà không tôn trọng những nhà tổ chức, những nhà kỷ luật…”. (Nguyễn Nguyên, khampha.vn 11/6)