(Haiphong.gov.vn) - Sáng 24/7, Phó Chủ tịch Thường trực UBND thành phố Lê Anh Quân đi kiểm tra thực tế tình hình thực hiện một số dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn thành phố. Cùng đi có lãnh đạo các Sở: Tài chính, Xây dựng, Nông nghiệp và Môi trường; Văn phòng UBND thành phố; Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng công trình nông nghiệp và phát triển nông thôn Hải Phòng cùng lãnh đạo các địa phương và nhà thầu liên quan.  

Đoàn công tác đã tiến hành kiểm tra thực địa tại 4 dự án giao thông lớn. Trong đó, Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường và cầu Vạn kết nối Quốc lộ 37 với đường dẫn cầu Triều, đây là dự án nhóm B có tổng mức đầu tư 1.296 tỷ đồng, quy mô chiều dài toàn tuyến khoảng 13,07 km cùng cầu bê tông cốt thép dự ứng lực dài 894 m. Dự án đầu tư xây dựng cầu Tân An và đường dẫn nối Quốc lộ 18 với tổng mức đầu tư 600 tỷ đồng, chiều dài tuyến 3,485 km, trong đó cầu Tân An dài 572,1 m. Đoàn cũng kiểm tra Dự án đầu tư xây dựng cầu vượt sông Thái Bình và đường dẫn thuộc tuyến đường vành đai I (đoạn từ ĐT.391 đến ĐT.390C) có tổng mức đầu tư 1.228,24 tỷ đồng, dài 2,476 km với cầu chính dài 663,6 m. Phó Chủ tịch Thường trực UBND thành phố và Đoàn đã kiểm tra Dự án nâng cấp, mở rộng đường tỉnh 391 đoạn từ thành phố Hải Dương (cũ) đến đường trục Đông - Tây có tổng mức đầu tư 1.392,67 tỷ đồng, chiều dài toàn tuyến 13,87 km.  

Qua kiểm tra cho thấy, các dự án đang gặp phải một số khó khăn chung làm ảnh hưởng đến tiến độ thi công. Trong đó, giá các loại vật liệu xây dựng chính như cát, đất đắp, cấp phối đá dăm, nhựa đường khan hiếm và tăng cao đột biến từ đầu tháng 3/2026 khiến các nhà thầu thi công cầm chừng. Công tác giải phóng mặt bằng tại một số địa phương như các phường, xã: Nam An Phụ, Chu Văn An, Hợp Tiến, Tân Hưng, Chí Minh... còn vướng mắc cục bộ ở một số hộ dân, di chuyển đường dây điện và lồng bè nuôi trồng thủy sản. Bên cạnh đó, việc thiếu hụt nhân công kỹ thuật chuyên sâu thi công phần cầu chính và vướng mắc trong khâu bố trí bãi tập kết, xử lý đất dư thừa phát sinh trong quá trình đào đắp nền đường cũng làm chậm tiến độ từ 2 đến 4 tháng so với hợp đồng. Đến nay, tỷ lệ giải ngân vốn năm 2026 của các dự án đạt từ 33,9% đến 73,1%.  

Phát biểu chỉ đạo tại buổi kiểm tra, Phó Chủ tịch Thường trực UBND thành phố Lê Anh Quân nhấn mạnh đây là các công trình giao thông kết nối liên vùng có ý nghĩa quan trọng đối với sự phát triển kinh tế - xã hội của thành phố, Phó Chủ tịch yêu cầu chính quyền các phường, xã tập trung cao độ, phối hợp chặt chẽ với các Sở, ngành liên quan khẩn trương giải quyết dứt điểm các vướng mắc về mặt bằng, hoàn thành bàn giao toàn bộ mặt bằng sạch cho đơn vị thi công ngay trong tháng 7/2026. Đồng thời, các địa phương tích cực hỗ trợ chủ đầu tư xác định các vị trí tập kết, điều phối vật liệu thừa để tái sử dụng hiệu quả cho các dự án đầu tư công khác trên địa bàn.  

Đối với các nhà thầu thi công, Phó Chủ tịch Thường trực UBND thành phố yêu cầu khẩn trương khắc phục khó khăn về tài chính, chủ động bổ sung thêm nhân lực, máy móc, thiết bị, tổ chức tăng ca để bù lại phần khối lượng bị chậm. Trường hợp nhà thầu cố tình thi công cầm chừng, không bảo đảm tiến độ theo cam kết sau khi đã bị nhắc nhở, chủ đầu tư cần kiên quyết xử lý nghiêm theo quy định hợp đồng, bao gồm việc điều chuyển khối lượng, bổ sung nhà thầu phụ hoặc chấm dứt hợp đồng. Phó Chủ tịch UBND thành phố cũng giao Sở Xây dựng phối hợp với Sở Tài chính và các đơn vị tư vấn sớm ban hành hướng dẫn xác định chỉ số giá xây dựng hằng tháng theo quy định, tạo cơ sở tháo gỡ vướng mắc về điều chỉnh giá hợp đồng, giúp các nhà thầu yên tâm đẩy nhanh tiến độ thi công, bảo đảm chất lượng và an toàn công trình.