(Haiphong.gov.vn) - Chiều 6/8, đồng chí Lê Ngọc Châu, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Thành ủy, Trưởng Đoàn ĐBQH thành phố Hải Phòng chủ trì cuộc họp Ban Thường vụ Thành ủy cho ý kiến về báo cáo tiến độ triển khai, nội dung phương án Quy hoạch chung thành phố Hải Phòng đến năm 2050, tầm nhìn đến năm 2075.

Dự họp có các đồng chí: Đỗ Mạnh Hiến, Phó Bí thư Thường trực Thành ủy; Đỗ Thành Trung, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND thành phố; Lê Văn Hiệu, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch HĐND thành phố; Phạm Văn Lập, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch Ủy ban MTTQ Việt Nam thành phố; các đồng chí Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy; lãnh đạo Đảng ủy UBND thành phố và các sở, ngành, đơn vị liên quan.

Quy hoạch chung thành phố Hải Phòng đến năm 2050, tầm nhìn đến năm 2075 được nghiên cứu trong bối cảnh có sự thay đổi lớn về tổ chức chính quyền địa phương, không gian và mô hình phát triển của thành phố sau hợp nhất. Thành phố Hải Phòng hiện nay có diện tích khoảng 3.194,72 km², dân số khoảng 4,66 triệu người và 114 đơn vị hành chính cấp xã. Với vị thế là thành phố trực thuộc Trung ương, đô thị loại I, trung tâm cấp vùng và cấp quốc gia, đồng thời là trung tâm lớn về cảng biển, công nghiệp, thương mại, văn hóa, giáo dục, y tế, khoa học và công nghệ, Hải Phòng đứng trước yêu cầu cấp thiết phải tái cấu trúc toàn diện hệ thống quản lý, tổ chức không gian đô thị, kết cấu hạ tầng, sử dụng đất và định hướng phát triển theo hướng bền vững.

Theo Kết luận của đồng chí Tổng Bí thư Tô Lâm tại cuộc làm việc với Ban Chấp hành Đảng bộ thành phố Hải Phòng ngày 16/3/2026, tại Thông báo số 27-TB/VPTW ngày 18/3/2026, Quy hoạch chung thành phố Hải Phòng có mục tiêu, tầm nhìn: Đến năm 2030, Hải Phòng định hình cấu trúc không gian kinh tế biển hiện đại, trong đó hệ thống cảng biển và mạng lưới logistics giữ vai trò trung tâm với khu vực Cảng Lạch Huyện, Cảng Nam Đồ Sơn cùng các khu công nghiệp, khu thương mại tự do, trở thành trung tâm điều phối logistics và chuỗi cung ứng của miền Bắc và khu vực. Đến năm 2045 - 2050, Hải Phòng trở thành thành phố cảng công nghiệp dịch vụ hiện đại tầm châu Á, trung tâm kinh tế biển, logistics, năng lượng sạch và khoa học công nghệ biển của đất nước; đô thị biển xanh, thông minh, đáng sống, hội tụ tri thức, công nghệ và nguồn nhân lực chất lượng cao. Đến năm 2075 và ngoài 2075, quy hoạch thành phố hướng tới một siêu đô thị biển có sức cạnh tranh toàn cầu, trung tâm giao thương logistics và kinh tế biển của khu vực Đông Á. 

Theo báo cáo của Đảng ủy UBND thành phố, ý tưởng quy hoạch tổng thể định hướng xây dựng thành phố Hải Phòng theo mô hình một hệ thống kinh tế vùng thống nhất, với cấu trúc không gian đa lớp - liên vùng mở. Không gian thành phố được phân thành 3 vùng ngang theo điều kiện địa hình, sinh thái và 4 vùng dọc theo chuỗi liên kết từ hậu phương phía Tây, vùng sinh thái trung gian, đô thị cửa ngõ phía Đông đến vùng biển và hải đảo. Hệ thống đô thị phát triển theo mô hình đa cực, đa trung tâm, gắn với các đầu mối giao thông công cộng và các khu kinh tế. Đồng thời, hệ thống sông, mặt nước và hành lang xanh được xác định là khung sinh thái cốt lõi, vừa tổ chức không gian đô thị, cảnh quan và du lịch, vừa phục vụ giao thông thủy, logistics, quản lý nguồn nước, phòng chống ngập và thích ứng với biến đổi khí hậu. Tổ chức theo mô hình “2 trung tâm - 3 trục động lực - 3 TOD - 4 khu kinh tế - 5 trục cảnh quan”.

Cụ thể, 2 trung tâm: Đô thị Hải Phòng (cũ) và đô thị Hải Dương (cũ) kế thừa lõi đô thị lịch sử; là đầu mối liên kết các khu vực trong vùng; động lực có tính chất “Kết nối” và “Cửa ngõ”. 3 trục động lực: Trục Đông Tây; Trục Bắc Nam; Trục ven biển, là các hành lang phát triển chủ đạo, kết nối các trung tâm, khu kinh tế và các đầu mối giao thông quan trọng. 3 TOD: Hải Dương Nam; Nam Hải Phòng; Ninh Xá, định hướng phát triển đô thị gắn với đầu mối giao thông công cộng, thúc đẩy phát triển không gian đô thị và dịch vụ. 4 khu kinh tế: Khu kinh tế Đình Vũ - Cát Hải; Khu kinh tế ven biển Nam Hải Phòng; Khu kinh tế chuyên biệt; Khu kinh tế Bắc Hải Phòng, là các cực tăng trưởng, thu hút đầu tư và phát triển công nghiệp, logistics, cảng biển và dịch vụ. 5 trục cảnh quan: Sông Kinh Thầy - Bạch Đằng; Sông Thái Bình - Văn Úc; Sông Kinh Môn - Cấm; Sông Thái Bình - Lạch Tray; Bắc Hưng Hải, hình thành mạng lưới hành lang sinh thái, cảnh quan và không gian mở, góp phần nâng cao chất lượng môi trường, tăng cường kết nối đô thị và phát triển du lịch sinh thái.

Tại cuộc họp, các đồng chí Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy đã cho ý kiến về việc bổ sung thêm các vị trí quy hoạch TOD tiềm năng; quy hoạch thêm 1 tuyến đường nối Khu kinh tế chuyên biệt với Khu kinh tế Nam Hải Phòng nằm về phía Nam thành phố, tiêu chuẩn thiết kế cao tốc, chiều dài khoảng 60 km; về định hướng phát triển y tế, giáo dục, thể dục thể thao... tập trung phát triển tại khu vực phía Tây Hải Phòng, phía Đông Hải Phòng, ưu tiên tập trung phát triển trung tâm hành chính - chính trị, kinh tế, thương mại, dịch vụ, logistics.

Đồng thời cho ý kiến về đề xuất quy hoạch 2 khu trung tâm hội chợ, triển lãm, outlet mall; quy hoạch 6 công viên rừng và công viên sinh thái nông nghiệp, trong đó có 4 công viên nông - lâm nghiệp và 2 công viên rừng ngập mặn; về định hướng quy hoạch khu vực Hồ Thanh Long, Hồ Đông; về tính chất, quy mô Khu kinh tế phía Bắc trong đó tập trung phát triển các loại hình công nghiệp công nghệ cao, sản xuất linh kiện điện tử, chip bán dẫn... do có lợi thế gần sân bay quốc tế Gia Bình; về định hướng phát triển khu vực Bạch Long Vĩ với các chức năng quốc phòng - an ninh, nghiên cứu khoa học biển, năng lượng tái tạo và Trung tâm hậu cần nghề cá…

Qua nghe báo cáo và ý kiến của các đồng chí Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy, đồng chí Bí thư Thành ủy Lê Ngọc Châu đánh giá cao UBND thành phố, các sở, ngành và đơn vị tư vấn đã tích cực khảo sát, nghiên cứu, bước đầu hoàn thiện phương án Quy hoạch chung thành phố.

Đồng chí Bí thư Thành ủy đề nghị đơn vị tư vấn tiếp thu đầy đủ ý kiến tại cuộc họp; tiếp tục rà soát, cập nhật các nghị quyết, kết luận của Trung ương liên quan đến Hải Phòng, nhất là các nghị quyết được thông qua tại Hội nghị Trung ương 3 (khóa XIV), để hoàn thiện phương án quy hoạch, như: Nghị quyết số 19-NQ/TW về đổi mới mô hình phát triển Việt Nam; Nghị quyết số 20-NQ/TW về xây dựng và phát triển Việt Nam trở thành quốc gia biển mạnh.

Đồng chí Bí thư Thành ủy cũng định hướng và lưu ý việc hoàn thiện quy hoạch cần phát huy tối đa tiềm năng, lợi thế, điều kiện tự nhiên, khí hậu, đất đai và các giá trị văn hóa của thành phố; bảo đảm tầm nhìn dài hạn, phù hợp điều kiện thực tiễn và yêu cầu phát triển trong giai đoạn mới. Việc nghiên cứu, tham khảo kinh nghiệm quốc tế cần có chọn lọc, phù hợp đặc thù của Hải Phòng. Quy hoạch cần tiếp tục nghiên cứu các phương án ứng phó với biến đổi khí hậu; chú ý tốc độ phát triển dân số, nguồn nhân lực; nghiên cứu kỹ phân kỳ triển khai quy hoạch. Đồng chí yêu cầu khẩn trương bổ sung, hoàn thiện hồ sơ, bảo đảm chất lượng, tiến độ để sớm trình Bộ Xây dựng thẩm định./.