Điểm báo hàng ngày về Hải Phòng (ngày 7/7/2014)
Sáng 5-7, tại Bảo tàng Hải quân (TP Hải Phòng), Bộ Thông tin và Truyền thông đã trao tặng Quân chủng Hải quân bộ bản đồ và tư liệu lịch sử "Hoàng Sa, Trường Sa của Việt Nam - những bằng chứng lịch sử".
Đây là những tư liệu quý sẽ được trưng bày triển lãm tại Bảo tàng Hải quân phục vụ công tác tuyên truyền về chủ quyền biển, đảo trong Quân chủng Hải quân và đông đảo người dân.
Những tư liệu này nhằm giới thiệu cho cán bộ, chiến sĩ Hải quân và các tầng lớp nhân dân hiểu sâu sắc thêm về lịch sử đất nước và công cuộc xây dựng và bảo vệ toàn vẹn lãnh thổ Việt Nam qua các thời kỳ lịch sử. Qua đó, càng hun đúc lòng yêu nước, tinh thần đoàn kết toàn dân tộc, vững tin vào sự lãnh đạo của Đảng, kiên trì đấu tranh bằng biện pháp hòa bình, phù hợp với luật pháp quốc tế, kiên quyết bảo vệ vững chắc biển, đảo Việt Nam.
Với gần 80 bản đồ và hơn 50 tư liệu, văn bản, hiện vật, ấn phẩm là tập hợp các nguồn tư liệu đã được công bố từ trước đến nay của các nhà nghiên cứu, học giả trong nước và quốc tế và là một phần trong các tư liệu thu thập được tại Việt Nam và các nước trên thế giới, trong đó có cả Trung Quốc. Các tư liệu, bản đồ này là những bằng chứng chân thực, khách quan khẳng định chủ quyền của Việt Nam đối với hai quần đảo Hoàng Sa và Trường Sa trên Biển Đông, vốn được người Việt bao đời và các nhà nước Việt Nam qua các thời kỳ khai phá, xác lập, thực thi và bảo vệ chủ quyền quốc gia từ trước thế kỷ XVII và duy trì liên tục, hòa bình, phù hợp với luật pháp quốc tế.
Trong số này, có nhiều bản đồ cổ do nước ngoài trao tặng cho Việt Nam và bộ Atlas bản đồ thế giới gốc, gồm sáu tập, xuất bản năm 1827 được sưu tầm tại Vương quốc Bỉ, là những chứng cứ lịch sử, có giá trị pháp lý quốc tế cao về chủ quyền thiêng liêng của Tổ quốc với hai quần đảo Hoàng Sa và Trường Sa. Trong đó, có nhiều bản đồ, tư liệu do nhà nước phương Tây và do chính Trung Quốc công bố hàng trăm năm qua cho thấy, Trung Quốc không liên quan đến hai quần đảo Hoàng Sa và Trường Sa.
Các bản đồ, tư liệu lịch sử này nằm trong triển lãm “Hoàng Sa, Trương Sa của Việt Nam - Những bằng chứng lịch sử và pháp lý” đã được Bộ Thông tin và Truyền thông triển lãm và trưng bày tại nhiều tỉnh, thành phố trong cả nước thời gian qua, như: tại Hà Tĩnh nhân Tuần lễ biển, đảo Việt Nam năm 2013 (tháng 6-2013); tại Thủ đô Hà Nội (tháng 7-2013); tại TP Hồ Chí Minh (tháng 8-2013), tại Thái Nguyên (tháng 10-2013); tại Đác Lắc (tháng 1-2014); tại Đà Nẵng (tháng 1-2014); tại Phú Yên (tháng 3-2014); tại đảo Trường Sa (tháng 4-2014), tại Quảng Ngãi (từ ngày 1 đến 6-7), và tại huyện đảo Lý Sơn (từ ngày 2 đến 4-7)... (Ngô quang Dũng, Nhân dân Online 6/7; Công an nhân dân 6/7 Tr1)
Sáng 4-7, tại trụ sở Văn phòng Thành ủy, đồng chí Nguyễn Văn Thành, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Thành ủy chủ trì hội nghị Thành ủy lần thứ 15 đánh giá tình hình thực hiện nhiệm vụ kinh tế- xã hội 6 tháng đầu năm 2014; các nhiệm vụ công tác trọng tâm 6 tháng cuối năm.
Sản xuất công nghiệp phục hồi rõ nét
Qua trao đổi, thảo luận, các đại biểu nhất trí khẳng định: 6 tháng đầu năm 2014, trong bối cảnh thuận lợi và thách thức đan xen, dưới sự tập trung lãnh đạo, chỉ đạo quyết liệt, kịp thời của Thành ủy, HĐND, UBND thành phố, sự nỗ lực của các cấp ủy đảng, chính quyền, MTTQ và các đoàn thể chính trị - xã hội, sự năng động, sáng tạo của các doanh nghiệp và các tầng lớp nhân dân, kinh tế- xã hội thành phố đạt được nhiều kết quả đáng phấn khởi, toàn diện và có bước đột phá.
So với cùng kỳ năm 2013, tốc độ tăng trưởng GDP đạt 7,52%, cao nhất trong 3 năm trở lại đây (6 tháng năm 2012 đạt 5,7%, 6 tháng năm 2013 đạt 6,81%). Chỉ số phát triển sản xuất công nghiệp tăng 11,8% so cùng kỳ năm trước và là mức tăng cao nhất từ năm 2011 đến nay, gấp 2 lần mức tăng trưởng bình quân chung cả nước. Đây là những dấu hiệu rõ nét về sự phục hồi của sản xuất công nghiệp. Sản lượng hàng qua cảng tiếp tục tăng nhanh, đạt gần 30 triệu tấn, tăng gần 15% so với cùng kỳ. Kinh tế phục hồi thể hiện rõ nét trong công tác thu ngân sách. Thu nội địa đạt gần 50% mức kế hoạch năm, là tín hiệu đáng mừng, bởi những năm trước, kết quả thu những tháng đầu năm rất thấp. Hải Phòng vẫn là địa chỉ đầu tư đáng tin cậy, hấp dẫn với nguồn vốn FDI thu hút đạt hơn 637 triệu USD, tăng hơn 30% so với cùng kỳ năm trước. Thành phố thực hiện chủ đề năm “Phục hồi kinh tế - Đổi mới mô hình tăng trưởng” đạt kết quả tích cực, mô hình tăng trưởng từng bước được điều chỉnh từ chiều rộng sang chiều sâu, thu hút được các tập đoàn lớn, sử dụng công nghệ cao đầu tư vào thành phố. Các công trình trọng điểm tác động thúc đẩy kinh tế- xã hội thành phố phát triển tiếp tục được triển khai bảo đảm tiến độ…
Tuy nhiên, kết quả đạt được chưa tương xứng với tiềm năng và nguồn lực của thành phố, một số chỉ tiêu chưa đạt kế hoạch đề ra, như: Tốc độ tăng trưởng kinh tế tuy tăng trưởng khá, nhưng vẫn thấp hơn so với kế hoạch đề ra (tăng từ 8 đến 9%), trong đó tăng trưởng nhóm ngành dịch vụ đạt thấp hơn nhiều so với mức kế hoạch (tăng từ 9,65% đến 10,72%). Chỉ số phát triển công nghiệp tuy tăng trưởng khá nhưng chủ yếu dựa vào năng lực sản xuất mới và các dự án đầu tư nước ngoài; sản xuất của một số ngành chiếm tỷ trọng lớn như sản xuất sắt, thép, giày dép, sản xuất xơ sợi vẫn giảm so với cùng kỳ. Số doanh nghiệp tạm ngừng hoạt động theo Luật Doanh nghiệp, tạm đóng mã số thuế vẫn chiếm tỷ lệ cao (13.457 doanh nghiệp, chiếm 48,17% số doanh nghiệp của thành phố). Số doanh nghiệp đóng góp ngân sách lớn giảm.…
Hội nghị thống nhất các nhiệm vụ, giải pháp trọng tâm phát triển kinh tế - xã hội 6 tháng cuối năm 2014, đó là tiếp tục nêu cao tinh thần chủ động, sáng tạo, đoàn kết vượt qua thách thức, tập trung cao tháo gỡ vướng mắc, khó khăn cho sản xuất kinh doanh, thúc đẩy tăng trưởng, phục hồi kinh tế gắn với tái cơ cấu kinh tế thành phố; thực hiện tốt các chính sách an sinh xã hội; giữ vững ổn định chính trị, bảo đảm trật tự an toàn xã hội.
Tập trung cao cho thu ngân sách và tăng cường quản lý đội ngũ cán bộ, đảng viên
Phát biểu tổng kết hội nghị, trên cơ sở dự báo những khó khăn, thách thức trong 6 tháng cuối năm 2014, đồng chí Bí thư Thành ủy đề nghị các đồng chí Thành ủy viên, các cấp ủy đảng, chính quyền tập trung cao cho công tác lãnh đạo, chỉ đạo thực hiện có hiệu quả chủ đề hành động năm của thành phố “Phục hồi kinh tế - Đổi mới mô hình tăng trưởng”; Kế hoạch 72 của Ban Thường vụ Thành uỷ về triển khai thực hiện Kết luận 72 của Bộ Chính trị về tiếp tục thực hiện Nghị quyết 32 của Bộ Chính trị (khóa 9) về xây dựng và phát triển thành phố Hải Phòng trong thời kỳ CNH-HĐH đất nước, bằng các chương trình, nhiệm vụ cụ thể. Các cấp, các ngành tiếp tục quan tâm tháo gỡ vướng mắc, khó khăn cho các doanh nghiệp, triển khai có hiệu quả các giải pháp đẩy mạnh sản xuất kinh doanh, nâng cao năng lực sản xuất, mở rộng thị trường tiêu thụ, khuyến khích tiêu dùng, đẩy nhanh việc tiêu thụ hàng tồn kho. Đồng thời, triển khai đồng bộ các giải pháp tập trung cao công tác thu ngân sách nhà nước, bảo đảm thu đúng, thu đủ, chú ý nuôi dưỡng nguồn thu; chủ động xây dựng các phương án, kế hoạch bảo đảm quốc phòng- an ninh, đồng thời triển khai đồng bộ các biện pháp phòng ngừa, phối hợp đấu tranh trấn áp các loại tội phạm, nâng cao chất lượng, hiệu quả công tác nắm tình hình, không để bị động bất ngờ.
Đồng chí Bí thư Thành ủy yêu cầu các cấp ủy đảng, tổ chức đảng đẩy mạnh thực hiện Nghị quyết Trung ương 4 (khóa 11) về xây dựng Đảng, gắn với Chỉ thị 03 của Bộ Chính trị bằng những biện pháp cụ thể, thiết thực, phù hợp với đặc điểm, nhiệm vụ của từng cơ quan, đơn vị. Trước hết, các cấp ủy đảng cần kiên quyết khắc phục những hạn chế, khuyết điểm đã được kết luận sau kiểm điểm Nghị quyết Trung ương 4 (khóa 11), nhất là những vấn đề bức xúc, được đông đảo nhân dân quan tâm. Trong quá trình thực hiện, cần chú trọng kết hợp chặt chẽ giữa “xây” và “chống”, lấy “xây” là chính; giữa giáo dục, thuyết phục với biện pháp hành chính, xử lý nghiêm những cá nhân, tập thể vi phạm kỷ luật Đảng. (Báo Hải Phòng Online 5/7; An ninh Hải Phòng Online 7/7; Bản tin thời sự tối 4/7, Đài Phát thanh và Truyền hình Hải Phòng)
Đồng chí Dương Anh Điền, Phó bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND thành phố khẳng định như vậy khi tiếp và làm việc với ông Kawada Atsusuke, Trưởng Văn phòng Tổ chức xúc tiến thương mại Nhật Bản (JETRO) tại Hà Nội.
Đồng chí Chủ tịch UBND thành phố nhấn mạnh, từ nhiều năm nay, Hải Phòng đã coi Nhật Bản là đối tác quan trọng, là ưu tiên số 1 trong thu hút đầu tư và chuẩn bị về mọi mặt để đáp ứng yêu cầu của các doanh nghiệp Nhật Bản. Cụ thể, thành phố tranh thủ sự ủng hộ của Trung ương, huy động mọi nguồn lực xây dựng hệ thống cơ sở hạ tầng đồng bộ, hiện đại. Với sự giúp đỡ của Nhật Bản, Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng tại Lạch Huyện sẽ sớm được hoàn thành. Cùng với đó là Cảng hàng không quốc tế Cát Bi, đường cao tốc Hà Nội- Hải Phòng; đường và cầu vượt biển Tân Vũ- Lạch Huyện và một loạt các khu công nghiệp hiện đại; các chính sách ưu đãi đầu tư hấp dẫn… sẽ giúp các doanh nghiệp Nhật Bản tìm kiếm nhiều cơ hội đầu tư. Không những thế, Hải Phòng đang tích cực cải cách thủ tục hành chính; đào tạo nguồn nhân lực đáp ứng yêu cầu thu hút nguồn vốn đầu tư từ Nhật Bản. Đồng chí Chủ tịch hy vọng, với những nỗ lực đó, Hải Phòng sẽ là điểm đầu tư lý tưởng đối với các doanh nghiệp Nhật Bản. Đồng chí mong muốn JETRO kết nối để có thêm nhiều hơn nữa doanh nghiệp Nhật Bản tới Hải Phòng, đồng thời hỗ trợ một số vấn đề khác như mở đường bay, phát triển du lịch…
Ông Kawada Atsusuke cho biết, tuy mới nhận nhiệm vụ từ tháng 8- 2013 nhưng ông đã nhiều lần tới Hải Phòng và nhận thấy sự thay đổi nhanh chóng của thành phố. Với chức năng xúc tiến đầu tư thương mại, JETRO sẽ làm hết sức mình để kết nối các doanh nghiệp Nhật Bản đầu tư vào Việt Nam, trong đó Hải Phòng là một trong những lựa chọn hàng đầu. Nhiều doanh nghiệp Nhật Bản đầu tư vào các khu công nghiệp của Hải Phòng tỏ ra rất hài lòng và đều có mong muốn mở rộng thêm. Ông hy vọng, các công trình hạ tầng quan trọng của Hải Phòng như cảng nước sâu, sân bay quốc tế, đường cao tốc… sẽ sớm hoàn thành để doanh nghiệp Nhật Bản có thêm nhiều điều kiện thuận lợi khi đầu tư tại thành phố. Ông chúc Hải Phòng ngày càng phát triển mạnh mẽ hơn và chúc mối quan hệ của Hải Phòng với Nhật Bản, với JETRO ngày càng chặt chẽ và mang lại hiệu quả cho cả hai bên. (Báo Hải Phòng Online 5/7; Bản tin thời sự tối 4/7, Đài Phát thanh và Truyền hình Hải Phòng; An ninh Hải Phòng 7/7 Tr1+4)
Sáng 4-7. đồng chí Nguyễn Văn Thành, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Thành ủy, Chủ tịch HĐND thành phố thân mật tiếp đoàn Đảng Nhân dân cách mạng Lào do đồng chí Xa-mản Vi-nha-kệt, nguyên Ủy viên Bộ Chính trị, nguyên Chủ tịch Quốc hội, nguyên Trưởng ban Chỉ đạo công tác tư tưởng, lý luận, văn hóa Trung ương Đảng Nhân dân Cách mạng Lào làm Trưởng đoàn, đến thăm thành phố Hải Phòng, nhân dịp đoàn sang thăm Việt Nam theo lời mời của Trung ương Đảng.
Cùng dự có các đồng chí: Nguyễn Đình Bích, Phó chủ tịch HĐND thành phố; Nguyễn Hữu Doãn, Trưởng ban Tuyên giáo Thành ủy.
Trong không khí thắm tình đoàn kết, hữu nghị, thay mặt lãnh đạo thành phố, đồng chí Bí thư Thành ủy Nguyễn Văn Thành chúc mừng đồng chí Xa-mản Vi-nha-kệt và các thành viên trong đoàn đến thăm Hải Phòng; thông báo những nét cơ bản về thành tựu kinh tế-xã hội của thành phố thời gian qua, nhất là trong 10 năm thực hiện Nghị quyết 32 của Bộ Chính trị (khóa 9) về xây dựng và phát triển thành phố Hải Phòng trong thời kỳ CNH-HĐH đất nước. Đồng chí Bí thư Thành ủy bày tỏ mong muốn mối quan hệ hữu nghị, hợp tác giữa hai nước nói chung; giữa Hải Phòng và các địa phương của Lào ngày càng bền chặt và phát triển.
Thay mặt đoàn đại biểu, đồng chí Xa-mản Vi-nha-kệt cảm ơn sự đón tiếp nồng hậu của lãnh đạo thành phố; bày tỏ vui mừng trước những đổi thay nhanh chóng của Hải Phòng và mong muốn với thế mạnh mình, Hải Phòng thúc đẩy hợp tác toàn diện với các địa phương của Lào, góp phần thiết thực vun đắp quan hệ Lào-Việt Nam không ngừng được củng cố, phát triển đi vào chiều sâu, ngày càng hiệu quả. (Báo Hải Phòng Online 5/7; haiphong.gov.vn 4/7; Bản tin thời sự tối 4/7, Đài Phát thanh và Truyền hình Hải Phòng; An ninh Hải Phòng 7/7 Tr2)
Việc thực hiện thí điểm chế định Thừa phát lại tại thành phố mở ra loại hình dịch vụ pháp lý mới, tăng cường năng lực tiếp cận và phục vụ nhu cầu của doanh nghiệp, tổ chức, người dân trên địa bàn thành phố.
Xã hội hóa hoạt động tư pháp
Hải Phòng với dân số hơn 2 triệu người, có hơn 2,1 vạn doanh nghiệp có nền kinh tế phát triển khá năng động, các giao dịch dân sự cũng diễn ra sôi động, đa dạng, phức tạp hơn với mức độ hội nhập, giao thương quốc tế ngày càng sâu rộng. Vì vậy các yêu cầu đối với hoạt động tư pháp, bảo đảm an ninh chính trị, trật tự an toàn xã hội trên địa bàn thành phố ngày càng cao. Theo số liệu thống kê, trung bình mỗi năm, các cơ quan tư pháp thành phố tiếp nhận và giải quyết hàng chục nghìn vụ việc dân sự, hình sự, thi hành án. Đơn cử, trong 6 tháng đầu năm 2014 vừa qua, Cục Thi hành án dân sự thành phố thụ lý gần 13 nghìn vụ việc dân sự. TAND các cấp mỗi năm tống đạt hàng trăm nghìn giấy mời, giấy triệu tập đương sự... Bên cạnh đó, nhu cầu cung cấp dịch vụ pháp lý lập vi bằng của tổ chức, cá nhân trong giải quyết các tranh chấp kinh tế, dân sự, hôn nhân gia đình cũng bắt đầu hình thành và phát triển. Sự gia tăng các tranh chấp tạo ra một sức ép mới đối với các cơ quan tư pháp trong việc xử lý các vi phạm, tranh chấp đó vì gánh nặng điều tra, thu thập chứng cứ, xác minh hiện trạng, lấy lời khai… đến việc cung cấp, tống đạt các văn bản tố tụng dân sự và thi hành án đều do các cơ quan nhà nước thực hiện. Thực tế, các loại án dân sự, kinh tế... chưa xét xử, bản án đã có hiệu lực pháp luật tồn đọng chưa được thi hành kéo dài nhiều năm nay, chưa có biện pháp giải quyết hiệu quả, dứt điểm.
Chế định Thừa phát lại ra đời nhằm giảm tải cho cơ quan Toà án, Thi hành án trong việc tống đạt giấy tờ, văn bản, giảm bộ máy nhân sự cho các cơ quan công quyền, giải toả công việc cho chấp hành viên. Trong đó, việc lập vi bằng của Thừa phát lại không chỉ là cơ sở để bảo vệ quyền, lợi ích trước Tòa án mà còn là cơ sở, niềm tin trong thực hiện các giao dịch dân sự. Bên cạnh đó, hoạt động của Thừa phát lại tạo điều kiện để người dân có sự lựa chọn phù hợp hơn trong yêu cầu thi hành án dân sự, cụ thể như việc yêu cầu Thừa phát lại xác minh điều kiện thi hành án, trực tiếp tổ chức thi hành án. Cùng với đó, hoạt động của Thừa phát lại trong công tác thi hành án dân sự sẽ nâng cao ý thức, trách nhiệm của các cơ quan thi hành án dân sự do không còn tình trạng “độc quyền” như trước đây.
Đẩy nhanh cải cách tư pháp
Theo quyết định của Bộ trưởng Bộ Tư pháp, thành phố Hải Phòng được chọn là 1 trong 12 địa phương thực hiện thí điểm mở rộng chế định Thừa phát lại. Ngày 2-1-2014, Ban Thường vụ Thành ủy ban hành Chỉ thị về việc tổ chức thực hiện "Đề án thực hiện thí điểm chế định Thừa phát lại tại thành phố Hải Phòng", trong đó yêu cầu các cấp ủy Đảng, chính quyền, đoàn thể tập trung thực hiện tốt việc tổ chức quán triệt, tuyên truyền sâu rộng trong cán bộ, đảng viên, nhân dân về mục tiêu, vai trò, ý nghĩa, phạm vi công việc, tổ chức, hoạt động của Thừa phát lại. UBND thành phố tổ chức tuyên truyền sâu rộng về vai trò, ý nghĩa, phạm vi công việc, tổ chức, hoạt động của Thừa phát lại, các văn bản quy phạm pháp luật có liên quan qua các phương tiện thông tin đại chúng, trên Báo Hải Phòng, phát hành số chuyên đề về Thừa phát lại trên Phụ trương pháp luật thành phố Hải Phòng cùng với Báo Hải Phòng; niêm yết tại trụ sở Sở Tư pháp; tổ chức hội nghị, họp Ban Chỉ đạo; thông báo bằng văn bản gửi đến các cơ quan, tổ chức, đơn vị, đoàn thể, UBND các quận, huyện, phường, xã, thị trấn để phối hợp tuyên truyền... UBND thành phố chỉ đạo Sở Tư pháp thông báo và tổ chức thực hiện việc tiếp nhận hồ sơ đăng ký bổ nhiệm Thừa phát lại và thành lập, đăng ký hoạt động của Văn phòng Thừa phát lại. Trong giai đoạn thí điểm từ năm 2013 đến hết năm 2015, trên địa bàn thành phố thành lập và đăng ký hoạt động 3 Văn phòng Thừa phát lại tại 2 quận Hồng Bàng, Lê Chân và huyện Thủy Nguyên. Đây là những địa phương có điều kiện kinh tế- xã hội phát triển mạnh, có số việc thi hành án dân sự phải giải quyết là tương đối lớn so với toàn thành phố. Đến nay, Văn phòng thừa phát lại Hải Phòng đã được thành lập và đi vào hoạt động, bước đầu phát huy hiệu quả thiết thực.
Từ yêu cầu thực tế, UBND thành phố tiếp tục tổ chức hội nghị tuyên truyền thực hiện chế định Thừa phát lại tại Hải Phòng đến các ban, ngành, chính quyền địa phương để nâng cao nhận thức về Thừa phát lại của xã hội, qua đó góp phần tích cực trong công tác cải cách hành chính, cải cách công tác tư pháp, bảo vệ quyền lợi các cơ quan, tổ chức lợi ích hợp pháp của công dân. (Nguyễn Dương, Báo Hải Phòng Online 6/7)
Sáng 2/7, Ban Kinh tế - Ngân sách HĐND thành phố thẩm tra báo cáo và dự thảo nghị quyết “Nhiệm vụ, giải pháp phát triển kinh tế xã hội, QPAN thành phố 6 tháng cuối năm 2014”, lĩnh vực kinh tế, ngân sách. Cùng dự có đại diện các ngành liên quan.
Lãnh đạo Ban KTNS và các ngành cơ bản nhất trí với nội dung báo cáo, thể hiện rõ sự nỗ lực của thành phố, chủ động khắc phục khó khăn, đạt nhiều kết quả rất đáng ghi nhận trong 6 tháng đầu năm. Nổi bật là kinh tế có tín hiệu phục hồi và tăng trưởng rõ nét, an sinh xã hội được bảo đảm, quốc phòng an ninh được giữ vững. (Báo Hải Phòng 5/7 Tr1)
Chiều 4/7, tại huyện Kiến Thụy, Ban Tuyên giáo Thành ủy phối hợp Cục Hậu cần Quân chủng Hải quân sơ kết công tác phối hợp tuyên truyền biển, đảo 6 tháng đầu năm 2014, thông qua phương hướng, nhiệm vụ tuyên truyền 6 tháng cuối năm.
6 tháng đầu năm nay, Cục Hậu cần Quân chủng Hải quân phối hợp chặt chẽ Ban Tuyên giáo Thành ủy, chủ động cung cấp thông tin, tài liệu liên quan đến tình hình trên các vùng biển, đảo của tổ quốc; hoạt động vi phạm, âm mưu, thủ đoạn của Trung Quốc liên quan đến biển Đông và các vùng biển, đảo Việt Nam. Từ đó định hướng tư tưởng, góp phần tạo chuyển biến nhận thức, trách nhiệm trong các tầng lớp nhân dân.
Nhân dịp này, các đại biểu thăm và tặng quà gia đình Mẹ Việt Nam anh hùng Nguyễn Thị Họp ở xã Tú Sơn (huyện Kiến Thụy). (Báo Hải Phòng 7/7 Tr7)
Khác hẳn với sự ảm đạm của 6 tháng đầu năm 2013, số thu ngân sách nội địa 6 tháng đầu năm 2014 của thành phố có sự khởi sắc. Cùng với số thu chung cơ bản đạt kế hoạch dự toán, số thu tại khu vực các quận, huyện cũng tiến bộ hơn. Đây được coi là một trong những dấu hiệu đáng mừng cho thấy sự phục hồi kinh tế của thành phố.
Nhiều khoản thu cao
Theo Cục trưởng Cục Thuế Hải Phòng Vũ Công Nhĩ, 6 tháng qua, thành phố thu được 4689 tỷ đồng tiền thuế các loại, bằng 52,1% dự toán năm, tăng 15,7% so với cùng kỳ năm trước. Đáng chú ý là có 6/15 chỉ tiêu hoàn thành ở mức 50% dự toán năm trở lên, bao gồm khu vực doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài đạt 52,1%; doanh nghiệp ngoài quốc doanh đạt 50,1%; thuế TNCN đạt 84,9%; thu tiền sử dụng đất 52,5%; thuế sử dụng đất phi nông nghiệp đạt 88,6%; thu tiền cho thuê mặt đất, mặt nước đạt 65,5%... Trong khi 6 tháng đầu năm 2013, hầu hết quận, huyện đều không đạt chỉ tiêu thu ngân sách thì năm nay, khu vực này đạt 55,5% dự toán cả năm, tăng 36,9% so với cùng kỳ năm trước. Một số địa phương có số thu đạt khá là Hồng Bàng, Ngô Quyền, Đồ Sơn, Hải An, Thủy Nguyên, Cát Hải…
Theo lý giải của Cục Thuế và các ngành, đây là những dấu hiệu rõ rệt cho thấy sự phục hồi kinh tế của thành phố. Cụ thể, sản xuất công nghiệp có mức tăng trưởng cao nhất trong 3 năm gần đây; sản xuất nông nghiệp giữ vững nhịp độ và có tăng trưởng; một số ngành cũng khá hơn như xuất khẩu, sản lượng hàng hóa thông qua cảng, du lịch, dịch vụ, thu hút nguồn vốn đầu tư… Mặc dù một số doanh nghiệp lớn của thành phố do một số nguyên nhân có số nộp giảm hơn năm ngoái với tổng số tiền thuế lên tới hàng trăm tỷ đồng, nhưng số thu chung của toàn thành phố vẫn bảo đảm. Đó là nhờ một số khoản thu của các doanh nghiệp khác bù lại; nhờ tiến độ các dự án lớn đúng kế hoạch nên phát sinh nguồn thu thuế nhà thầu, thuế TNCN. Lệ phí trước bạ, thu tiền sử dụng đất đều tăng so với cùng kỳ do thị trường bất động sản, tình hình mua sắm tài sản nhúc nhích tăng, nhất là mua sắm ô tô dưới 10 chỗ ngồi…
Kết quả thu ngân sách còn thể hiện rõ hiệu quả trong công tác lãnh đạo, chỉ đạo của thành phố, các địa phương, sự phối hợp chặt chẽ trong công tác thu. Kết quả bước đầu trong việc phối hợp quản lý thu thuế nhà thầu cho thấy rõ điều đó khi Cục Thuế, Các Sở Kế hoạch Đầu tư, Xây dựng, Công Thương, Kho bạc Nhà nước, BQL Khu Kinh tế thực hiện quy chế phối hợp , quản lý 387 nhà thầu trong và ngoài nước, 5 tháng thu 337 tỷ đồng, tăng 10% so với cùng kỳ năm 2013. 6 tháng, số thu đạt hơn 400 tỷ đồng, tăng 15%. Công tác thanh tra, kiểm tra thuế cũng được chú trọng với nhiều giải pháp đồng bộ, được Cục Thuế và các đơn vị trực thuộc thực hiện nghiêm túc nên rà soát tốt các nguồn thu và thu vào ngân sách nhà nước đúng, đủ, kịp thời các khoản phải thu. Các dự án đấu giá đất cũng được đẩy mạnh hơn về tiến độ, có thêm nguồn thu. Một số khoản nợ thuế được thu hồi.
Tiếp tục rà soát, tăng thu
Tuy đạt kết quả cao nhưng so với nhu cầu chi và so với tiềm năng, lợi thế của thành phố, số thu này còn nhỏ bé. Vì vậy, Thành ủy, UBND thành phố khi chỉ đạo công tác 6 tháng cuối năm tiếp tục xác định thu ngân sách là một trong những nhiệm vụ trọng tâm, hàng đầu, yêu cầu các ngành, cấp có thêm nhiều giải pháp để bảo đảm đạt số thu cao nhất. Cụ thể, thành phố yêu cầu làm rõ nguyên nhân vì sao số thu khu vực doanh nghiệp nhà nước trung ương, doanh nghiệp nhà nước địa phương; thu tiền bán nhà, thuế bảo vệ môi trường đạt thấp so với dự toán; một số doanh nghiệp lớn, trọng điểm, nộp ngân sách ít hơn năm ngoái; số nợ thuế còn lớn; số thu từ một số địa phương thấp hơn mặt bằng chung, như An Lão, Vĩnh Bảo, Dương Kinh…
Một trong những giải pháp chính được Cục Thuế đề ra là rà soát tất cả khoản thu trên địa bàn, khai thác tăng thu bù đắp vào các khoản hụt thu, tập trung vào các doanh nghiệp, các hộ mới ra kinh doanh, các nhà hàng, khách sạn, hộ cho thuê nhà, cho thuê địa điểm kinh doanh, lập sổ bộ thuế để quản lý thu thuế, phấn đấu quản lý 100% số tổ chức, cá nhân nộp thuế. Đồng thời, rà soát các phí, lệ phí được phép thu theo quy định như phí vệ sinh môi trường, phí bảo vệ môi trường đối với khai thác tài nguyên khoáng sản, phí trông giữ xe ô tô, xe máy, phí tham quan danh lam thắng cảnh, phí xây dựng…
Khoản thu tiền sử dụng đất vẫn được thành phố lưu ý các địa phương tập trung cao hơn, cụ thể là thu qua đấu giá quyền sử dụng đất, cấp GCNQSDĐ, ký hợp đồng thuê đất, các nghĩa vụ tài chính như tiền sử dụng đất, lệ phí trước bạ, thuế TNCN, phấn đấu đạt 600 tỷ đồng trở lên (6 tháng mới đạt 262,3 tỷ đồng)…
Điều đáng lưu ý là tuy số thu ngân sách nội địa đạt tỷ lệ khá so với dự toán nhưng so với nhu cầu chi và đặc biệt là so với tiềm năng của thành phố chưa tương xứng, càng đòi hỏi các ngành, các cấp nỗ lực hơn để có chuyển biến lớn hơn trong 6 tháng cuối năm. (Thanh Hiệp, Báo Hải Phòng Online 7/7)
Tổ đại biểu HĐND thành phố tại huyện Thủy Nguyên vừa thực hiện giám sát tại UBND huyện về kết quả triển khai, thực hiện chủ đề năm của thành phố; công tác phòng chống lụt bão và tìm kiếm cứu nạn; việc thực hiện các cơ chế, chính sách hỗ trợ của Nhà nước và thành phố đối với nông nghiệp và nông thôn; những vấn đề bức xúc của cử tri trên địa bàn huyện.
Thực hiện chủ đề năm 2014 của thành phố “Phục hồi kinh tế, đổi mới mô hình tăng trưởng”, từ đầu năm đến nay, tổng giá trị sản xuất của các ngành của huyện đạt hơn 5000 tỷ đồng, tăng 11,2% so với cùng kỳ năm trước; các khoản thu ngân sách đạt kế hoạch. (Báo Hải Phòng 5/7 Tr2)
10. Bắt băng trộm nguy hiểm, thu 1 súng K54
Ngày 5/7, Phòng CSĐT tội phạm về TTXH Công an TP Hải Phòng cho biết, đơn vị này vừa triệt phá một băng nhóm trộm cắp tài sản chuyên nghiệp, bắt 3 đối tượng, thu 1 khẩu súng K54 cùng nhiều tang vật khác.
Qua công tác nắm địa bàn, Đội 2 - Phòng CSĐT tội phạm về TTXH phát hiện một ổ nhóm tội phạm chuyên nghiệp vừa mới hình thành. Hai đối tượng chủ chốt gồm: Bùi Ngọc Hải, 35 tuổi (kẻ từng có 3 tiền án về tội cướp và trộm cắp tài sản), ở số 2/5A đường An Đà, quận Ngô Quyền và em trai là Bùi Ngọc Hà, 32 tuổi (tên này có 2 tiền án về tội trộm cắp tài sản và tàng trữ, sử dụng trái phép chất ma túy), ở số 26/17 đường Đình Đông, quận Lê Chân, Hải Phòng. Theo nguồn tin trinh sát, bọn này còn có cả súng ngắn quân dụng.
Thực hiện kế hoạch phá án, hồi 16h00 ngày 3/7/2014, tại trước cửa căn hộ của anh Nguyễn Hồng Hải, 22 tuổi, ở tổ 14, cụm 3, phường Đông Khê, quận Ngô Quyền, lực lượng Công an bắt quả tang Bùi Ngọc Hải và Bùi Ngọc Hà vừa phá khóa, đột nhập trộm cắp chiếc xe máy Exciter BKS 15E1-01.962.
Tiến hành khám xét khẩn cấp nơi ở của Bùi Ngọc Hải, Ban chuyên án còn thu giữ 1 khẩu súng K54, số hiệu HA 1849A1949 cùng 1 viên đạn; bình xịt hơi cay; 2 kiếm dài; hàng chục phương tiện gây án. Khám xét khẩn cấp nơi ở của Bùi Ngọc Hà, Ban chuyên án thu giữ được 1 tivi Samsung và 1 biển kiểm soát 16R2-1296.
Hà khai chiếc tivi là tang vật vừa trộm cắp hôm 3/7 tại ngõ Phù Đổng, phường Minh Khai, quận Hồng Bàng và biển kiểm soát là của xe Nouvo giấu tại nhà Hải. Tập trung đấu tranh khai thác, các đối tượng khai nhận đã gây ra nhiều vụ đột nhập và trộm cắp xe máy trên các tuyến đường thành phố. Qua đấu tranh quyết liệt, chiều 4/7, đồng bọn của anh em Hải và Hà là Phạm Huy Hoàng, 24 tuổi, ở số 4/A11 đường An Đà, quận Ngô Quyền, đã ra đầu thú.
Hiện Ban chuyên án đang tiếp tục điều tra mở rộng. Ai là nạn nhân của các vụ trộm cắp tài sản có phương thức thủ đoạn tương tự, cần đến Đội 2 - Phòng CSĐT tội phạm về TTXH Công an TP Hải Phòng (số 4 Lê Đại Hành, quận Hồng Bàng, Hải Phòng) trình báo và tố giác tội phạm, hoặc điện thoại theo số: 0313895723. (Quốc Phòng, Văn Thịnh, Công an nhân dân Online 7/7; vnmedia.vn 7/7; Nhân dân Online 6/7; An ninh Hải Phòng Online 7/7)
Người xưa có câu: “bán anh em xa, mua láng giếng gần”, ấy vậy mà lúc 21h ngày 5-6-2013, trong khi đi viếng đám ma ông Đỗ Văn Gốc, ở tổ Mỹ Khê Tây, Đỗ Văn Hàng, sinh 1964 và Đỗ Văn Cường, sinh 1975, là hàng xóm, đã xảy ra mâu thuẫn dẫn đến cãi chửi và thách đố đánh nhau.
Trên đường đi từ nhà đám về, Cường đấm vào cổ Hàng. Cay cú, Hàng chạy về nhà nói lại với 2 con trai là Đỗ Văn Thân, sinh 1988 và Đỗ Văn Trọng, sinh 1987. Vậy là Thân và Trọng đã cùng anh Đỗ Văn Tám, sinh 1970 (em trai Hàng), đi đến nhà Cường để hỏi cho ra chuyện. Khi Thân, Trọng và anh Tám đang đứng nói chuyện với Cường cùng ông Đỗ Văn Cắt, sinh 1940 (bố Cường); Đỗ Văn Quang, sinh 1973 (anh trai Cường); Đỗ Văn Thành, sinh 1979 (em trai Cường) và Bùi Xuân Thành, sinh 1982 (con dì của Cường) thì Hàng từ phía sau chạy đến, đạp cổng xông vào sân nhà Cường chửi bới, thách thức. Ông Cắt yêu cầu ra khỏi nhà liền bị Hàng xông vào đánh. Thấy thế, bố con ông Cắt túm lại đánh Hàng…
Thấy bố mình bị đánh, Thân đã chạy vào đánh bố con ông Cắt. Anh Tám và Trọng kéo được Thân và Hàng ra ngoài đường. Trong lúc hai bên phân bua phải trái thì Thân chạy về nhà lấy thanh kiếm quay lại. Thấy vậy, Đỗ Văn Thành liền chạy vào bếp nhà mình lấy tuýp sắt và gậy gỗ đuổi đánh nhau. Thành cầm tuýp sắt quăng trúng bụng Thân rồi bỏ chạy. Còn Thân cầm kiếm đuổi theo Đỗ Văn Thành thì Bùi Xuân Thành vào can nên bị chém trúng lưng gục xuống. Lúc này, Hàng nhặt viên đá ném trúng mặt ông Cắt. Mọi người đưa Thân và ông Cắt đi cấp cứu và báo cơ quan công an. Đỗ Văn Thành và Đỗ Văn Hàng đã đến CAQ Kiến An đầu thú, khai nhận toàn bộ hành vi phạm tội.
Kết quả giám định pháp y cho thấy: Nạn nhân Thân bị vỡ thận, giảm 42% sức khỏe; ông Cắt bị các thương tích làm giảm 13% sức khỏe; Hàng bị các thương tích giảm 2% sức khỏe. Về trách nhiệm dân sự, Thân yêu cầu Đỗ Văn Thành phải bồi thường 350 triệu đồng tiền viện phí, phí điều trị, tổn thất tinh thần…; ông Cắt cũng yêu cầu Hàng bồi thường 30 triệu đồng.
Vừa qua, Viện KSND quận Kiến An đã truy tố Đỗ Văn Thành và Đỗ Văn Hàng về tội “Cố ý gây thương tích”. (Thành Đồng, An ninh Hải Phòng Online 7/7)
Ngày 5-7, Cơ quan CSĐT Công an huyện Thủy Nguyên (TP Hải Phòng) đã khởi tố bị can, bắt tạm giam để điều tra làm rõ hành vi buôn bán trái phép chất ma túy và tàng trữ trái phép vũ khí quân dụng đối với Đinh Văn Phương (tức Lỉnh), SN 1988, ở thôn Giếng, xã Quảng Thanh, huyện Thủy Nguyên.
Qua công tác nắm địa bàn, Đội CSĐT tội phạm về ma túy (Công an huyện Thủy Nguyên) phát hiện Phương có nhiều biểu hiện buôn bán ma túy. Một chuyên án được xác lập để đấu tranh.
Nhà Phương ở là căn nhà cấp 4, dựng trái phép trên đất nông nghiệp, nhưng được bố trí cẩn mật như “lô cốt”. Chung quanh có tường bao và rào kín bằng lưới thép B40 được đấu sẵn vào đường điện 220V, có camera quan sát nhằm phát hiện và ngăn cản lực lượng công an tiếp cận.
Hồi 9 giờ 30 phút, sáng 4-7, các trinh sát đã phải kỳ công, bất ngờ tập kích bắt quả tang Phương đang bán ma túy cho các con nghiện. Tang vật thu giữ gồm: năm túi ni-lông chứa 7,5g ma túy đá (Methamphetamine); một khẩu súng bắn đạn hoa cải có sáu viên đạn, một viên đã lên nòng; một súng bắn điện do Trung Quốc sản xuất và nhiều tang vật liên quan khác.
Công an huyện Thủy Nguyên tiếp tục đấu tranh mở rộng vụ án. (Ngô Quang dũng, Nhân dân Online 6/7; Công an nhân dân 6/7 Tr8)
Giấu ma tuý trong túi hàng có khả năng chống soi chiếu, giấu trong các dạng hàng hoá dân dụng, gửi qua đường hàng không... là một thủ đoạn mới mà các đối tượng buôn bán ma túy sử dụng.
Nhằm ngăn chặn các vụ vận chuyển trái phép ma túy bằng đường hàng không vào Hà Nội trong dịp diễn ra World Cup 2014, Chi cục Hải quan cửa khẩu sân bay quốc tế Nội Bài đã tăng cường kiểm soát chặt chẽ hành khách, hàng hóa trên các chuyến bay trọng điểm, đặc biệt là từ khu vực Nam Mỹ, kiên quyết không để đối tượng phạm tội lợi dụng đưa ma túy vào nội địa.
Trả lời báo chí, Phó Chi cục trưởng Chi cục Hải quan cửa khẩu sân bay quốc tế Nội Bài, ông Nguyễn Văn Chiến cho biết, việc tăng cường kiểm soát thực hiện theo chỉ đạo của Cục Điều tra chống buôn lậu (Tổng cục Hải quan). Bên cạnh việc kiểm soát chặt chẽ thông tin về hành khách, hàng hóa trên các chuyến bay trọng điểm đáp xuống sân bay quốc tế Nội Bài từ khu vực Nam Mỹ, lực lượng hải quan sẽ tập trung kiểm soát chặt chẽ khu vực chuyển phát nhanh, hành lý và khu vực hàng hóa nhập.
Cũng theo thông tin từ đơn vị này, trong thời gian qua, Hải quan sân bay Nội Bài đã liên tiếp phát hiện, bắt giữ nhiều vụ vận chuyển trái phép ma túy (cocaine) có nguồn gốc xuất xứ từ Nam Mỹ. Mới đây qua khâu soi chiếu kiểm tra hành lý, lực lượng hải quan của Chi cục đã phát hiện, bắt giữ tại cửa khẩu sân bay quốc tế Nội Bài vụ vận chuyển 3,6 kg cocain qua đường hàng không. Đối tượng vận chuyển là hành khách Camacho Sillo Emmanul, quốc tịch Philippines, sinh ngày 10/6/1975, hộ chiếu EB7607597, trên chiếc máy bay có tuyến bay từ Sao Paulo (Brazil), quá cảnh tại Singapore, đáp xuống sân bay quốc tế Nội Bài.
Không phải ngẫu nhiên mà lực lượng chức năng mạnh tay để quyết không cho ma túy vào nội địa. Trên thực tế, các đối tượng buôn bán, vận chuyển ma túy đã và đang sử dụng hàng không để thực hiện hành vi phạm tội của mình.
Theo thông tin từ công an tỉnh Quảng Ninh, mới đây sau 4 tháng điều tra, Phòng CSĐT tội phạm về ma tuý, Công an tỉnh đã làm rõ, bắt nhóm 4 đối tượng trong đường dây vận chuyển ma tuý tuyến Trung Quốc - Móng Cái - Hải Phòng - TP Hồ Chí Minh bằng các phương thức tinh vi như giấu ma tuý trong túi hàng có khả năng chống soi chiếu, giấu trong các dạng hàng hoá dân dụng, gửi qua đường hàng không...
Đối tượng là Trần Văn Nam, SN 1968, đăng ký thường trú tại số 87/224 Nguyễn Đức Cảnh, phường Cát Dài, quận Lê Chân (TP Hải Phòng), nhưng đã chuyển vào sinh sống tại TP Hồ Chí Minh. Nam có em họ là Trịnh Quang Toàn, SN 1986, thường trú tại khu 6, phường Hải Yên (TP Móng Cái). Đầu tháng 11/2013, Nam gọi điện thoại hỏi Toàn tìm nguồn ma tuý đá để gửi vào TP Hồ Chí Minh bán kiếm lời.
Thông qua quan hệ từ trước, Toàn sang Đông Hưng (Trung Quốc) gặp A Ngầy, người Trung Quốc đặt vấn đề buôn bán ma tuý. Sau khi A Ngầy đồng ý, Toàn báo cho Nam biết và thoả thuận: Toàn đảm nhận việc giao dịch, mua và vận chuyển ma tuý từ Trung Quốc qua Móng Cái (Việt Nam) rồi giao cho Nam ở Hải Phòng.
Tiếp đó, Toàn đã tìm, thuê người vận chuyển là Nguyễn Đình Chiến, SN 1982, ở thôn 8, xã Hải Xuân (TP Móng Cái). Chiến là đối tượng dẫn người qua biên giới, nhanh nhẹn và được giới kinh doanh, buôn bán khu vực biên giới đặt cho biệt danh “sói xám vùng biên” bởi thông thuộc địa bàn, nhất là khu vực biên giới hơn cả BĐBP. Với cung đường vận chuyển từ Đông Hưng về Móng Cái và đưa sang Hải Phòng, Chiến nhận thù lao từ 20-30 triệu đồng/chuyến tuỳ theo số lượng ma tuý.
Trung tuần tháng 11/2013, Trần Văn Nam cùng Huỳnh Đỗ Bảo Thành, SN 1988, ở số 247, Phan Đăng Lưu, phường 1, quận Phú Nhuận (TP Hồ Chí Minh) ra Móng Cái và được Trịnh Quang Toàn dẫn sang Đông Hưng gặp A Ngầy để kiểm tra ma tuý, thống nhất giá cả, phương thức giao, nhận tiền và ma tuý. Các đối tượng thoả thuận, tại Trung Quốc, A Ngầy sẽ giấu ma tuý vào trong các gói chè của Trung Quốc bởi loại này có vỏ được tráng bạc hoặc thiếc, chống khả năng soi chiếu. Khi nhận ma tuý, Chiến dắt vào thắt lưng, đi qua đường biên về Móng Cái.
Theo chỉ đạo của Trịnh Quang Toàn, Chiến tìm mua bếp từ hoặc loa cây để giấu ma tuý vào bên trong rồi đưa lên xe khách để chuyển ma tuý từ Móng Cái sang Hải Phòng. Từ Hải Phòng, Nam nhờ xe ôm nhận và chuyển qua đường hàng không từ sân bay Cát Bi (Hải Phòng) đến sân bay Tân Sơn Nhất (TP Hồ Chí Minh) thông qua dịch vụ chuyển phát nhanh Đăng Lê (có nơi gửi tại địa chỉ số 156 Lạch Tray, Ngô Quyền, TP Hải Phòng và nơi nhận: Số 106 Tôn Thất Tùng, quận 1, TP Hồ Chí Minh). Trong các lần nhận hàng, Nam thay đổi tên người nhận và số điện thoại.
Với phương thức, thủ đoạn như trên, trong tháng 12/2013, các đối tượng đã 3 lần mua bán, vận chuyển trót lọt tổng cộng 1.800 gam ma tuý đá. Ngày 3/1/2014, tại TP Hồ Chí Minh, Huỳnh Đỗ Bảo Thành đặt mua của Toàn 2kg ma tuý đá. Đến ngày 6/1/2014, Toàn chỉ đạo Chiến sang bên kia biên giới nhận hơn 1,5kg ma tuý tổng hợp, gói trong 5 túi nilon màu xanh dạng túi đựng chè Trung Quốc vận chuyển về Hải Phòng.
Tuy nhiên, do kiểm tra phát hiện chất lượng ma tuý không đảm bảo nên các đối tượng đã yêu cầu A Ngầy đổi song không được chấp nhận. Trưa ngày 8/1/2014, tại khu vực gần cổng phụ chợ 4, phường Hải Hoà (Móng Cái), khi Nguyễn Đình Chiến đang giấu 3 túi ma tuý đá vào trong chiếc túi đựng quần áo đi mưa cất vào cốp xe máy và giắt ở cạp quần phía trước bụng 2 túi ma tuý cùng dạng thì bị tổ công tác của phòng CSĐT tội phạm về ma tuý, Công an Quảng Ninh phối hợp Đội phòng chống ma tuý, Cục Hải quan tỉnh bắt quả tang.
Căn cứ tài liệu điều tra, Cơ quan CSĐT Công an tỉnh bắt khẩn cấp Trịnh Quang Toàn và Huỳnh Đỗ Bảo Thành về hành vi mua bán trái phép chất ma tuý; đồng thời ra quyết định khởi tố bị can, quyết định truy nã đối với Trần Văn Nam. Sau thời gian lẩn trốn, đến ngày 20/5/2014, Nam bị Công an quận 1, TP Hồ Chí Minh bắt, bàn giao cho Công an Quảng Ninh điều tra, xử lý.
Đầu năm 2014, Cơ quan CSĐT Bộ Công an (Việt Nam) đã ra quyết định khởi tố vụ án “vận chuyển trái phép chất ma túy” qua đường hàng không sân bay Tân Sơn Nhất. Cục Cảnh sát hình sự Đài Loan cũng đã xác định được kẻ cầm đầu đường dây tội phạm quốc tế nguy hiểm này.
Trước đó, rạng sáng 17/11/2013, nhà chức trách Đài Loan đã phát hiện và bắt giữ vụ vận chuyển ma túy xuyên quốc gia từ sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất (Việt Nam) đến sân bay Đào Viên (Đài Loan).
Theo đó, 600 bánh heroin với tổng trọng lượng là 229 kg đã được nhà chức trách Đài Loan tìm thấy và xác định được địa chỉ người gửi là Công ty TNHH thương mại dịch vụ giao vận Lê Hòa, (trú tại Nguyễn Thái Bình, Quận 1, TP Hồ Chí Minh). Qua điều tra, Cục Cảnh sát hình sự Đài Loan đã tiến hành bắt giữ 8 nghi can liên quan đến vụ vận chuyển ma túy qua đường hàng không lớn nhất từ trước tới nay.
Trước sự việc trên, Phó Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đã yêu cầu các bộ, ngành, cơ quan chức năng của Việt Nam vào cuộc điều tra, xử lý nghiêm vụ việc. Phó Thủ tướng cũng yêu cầu Bộ Công an chủ trì, phối hợp với các cơ quan trong và ngoài nước khẩn trương xác minh, làm rõ nguồn gốc số heroin được vận chuyển đi Đài Loan, tiến hành điều tra, mở rộng vụ án. Bộ Tài chính (Tổng cục Hải quan), Bộ Giao thông vận tải (Cục Hàng không) làm rõ trách nhiệm vụ việc này và tăng cường chỉ đạo để có biện pháp nghiệp vụ ngăn chặn có hiệu quả việc thẩm lậu ma túy vào Việt Nam và từ Việt Nam đi các nước khác qua đường hàng không.
Dưới sự chỉ đạo của Bộ Công an, Cục CSĐT tội phạm về ma túy đã tích cực vào cuộc khẩn trương điều tra về nguồn gốc và những đối tượng liên quan đến việc vận chuyển số lượng 600 bánh heroin. Từ các tài liệu, chứng cứ thu thập được, chiều 9/3, cơ quan CSĐT Bộ Công an đã ra quyết định khởi tố vụ án ‘vận chuyển trái phép chất ma túy”.
Theo báo cáo của Bộ Công an, 6 tháng đầu năm, lực lượng chức năng đã phát hiện 9.347 vụ, bắt 13.953 đối tượng phạm tội ma tuý, thu giữ trên 246,03 kg heroin, gần 103,46 kg và 302.048 viên ma túy tổng hợp, 657 kg cần sa, triệt xoá nhiều tụ điểm phức tạp về ma tuý. (Nhật Lâm, vnmedia.vn 6/7)
Những chiếc xe container là nỗi kinh hoàng của người dân Hải Phòng trên những trục đường. Nhiều tài xế xe công cho biết: Có đến 80% những vụ tai nạn xe container có nguyên nhân từ việc lái xe đang phê ma túy.
Anh N.D.B, 31 tuổi, quê ở xã An Sơn, H.Thủy Nguyên, TP.Hải Phòng là một người có khuôn mặt “trí thức”, hiền lành. ít ai nghĩ được rằng, anh đã từng là một con nghiện và nhiều lần suýt gây họa lớn. Trước khi dính vào ma túy, anh B. đã có thời gian hơn 6 năm chơi thuốc lắc, khi đó anh đang lái xe container tuyến Hải Phòng – TP.Móng Cái, Quảng Ninh cho một doanh nghiệp tư nhân.
Trong những chuyến hàng đường dài tới vùng biên, anh cùng đồng nghiệp của mình tìm đến các quán bar, vũ trường chơi thâu đêm để tiêu khiển, giết thời gian. Thuốc lắc là thứ không thể thiếu trong mỗi cuộc thác loạn của anh B. và bạn bè mình.
TP. Móng Cái được coi là “thủ phủ” của thuốc lắc và các chất gây nghiện khác, giá bán rất rẻ và mua dễ dàng. Anh B. cho biết, một viên thuốc lắc nếu mua ở Hải Phòng vào khoảng 100.000 đồng nhưng ở Móng Cái chỉ rơi vào tầm 70.000 đồng. Khi khách có nhu cầu có thể hỏi trực tiếp chủ nhà nghỉ, khách sạn. Anh B. cho biết, nhóm của anh khoảng 8 – 10 người thường đến vũ trường K.Đ ở vùng biên Móng Cái. Đây vốn là địa điểm lý tưởng của nhiều dân chơi thuốc lắc.
Để có tiền lên sàn và sử dụng thuốc lắc, mỗi người trong nhóm thường góp từ 500.000 – 700.000 đồng. Cách chơi phổ biến của anh B. và bạn bè là: Dùng rượu mạnh trong tiếng nhạc chát chúa và hít hà làn khói “ke” rồi nhảy lắc điên cuồng. Chưa dừng lại ở đó, khi trở về nhà nghỉ, nhóm của anh B. còn rủ thêm nhiều đồng nghiệp khác dùng “kẹo” và cuộc vui kéo dài đến sáng. Trong câu chuyện của mình, anh B. cho biết khi đã chơi thuốc lắc là mọi người phải… đi tới “Z”. “Chúng tôi có thể gạ gẫm ngay gái nhảy trên sàn hoặc về nhà nghỉ tìm gái mại dâm rồi thỏa thuận giá cả. Những lần quan hệ đó, anh em đều không dùng bao cao su”.
Năm 2009, anh B. cưới vợ, cũng từ đây anh chuyển sang dùng ma túy. Lý giải về điều này, anh B. cho biết: “Chơi thuốc lắc thì cần phải có thời gian, chơi cả đêm thì mới phê trong khi mình có vợ rồi không có nhiều thời gian nên chuyển sang ma túy”. Thêm vào đó, cánh lái xe container thường chạy đường dài vào ban đêm, khi ngủ thì hay bị mất đồ nên ma túy là biện pháp hữu hiệu giúp tỉnh táo.
“Hôm đó, tôi được mấy người trong tổ bảo phải dùng cái này vào mới tỉnh để đi đường dài. Họ đưa ra một gói bột màu trắng. Chúng tôi cứ dùng liên tục và thấy đúng là tỉnh táo thật. Dùng một thời gian thì sức khỏe của tôi suy giảm trầm trọng”, anh B. chia sẻ.
Ngày càng lún sâu, mỗi ngày anh B. dùng ma túy khoảng năm lần. Anh thường nhờ người cháu họ cũng là lái xe bị nghiện mua ma túy về dùng. Có lẽ, ngoài ví tiền thì những tép heroin là thứ luôn có sẵn trong túi anh B.
Tháng 3/2012, sức khỏe của anh B. suy giảm nghiêm trọng, cân nặng từ hơn 60kg giảm xuống còn 48kg. Lúc này, anh mới xin nghỉ lái xe container và viết đơn tự nguyện vào Trung tâm Giáo dục – Lao động xã hội Hải Phòng để cai nghiện. Anh cho biết, trong thời gian lái xe container, anh đã gây ra hai vụ lật container mà nguyên nhân là do dùng thuốc lắc cả đêm không nghỉ. “Trong giới lái xe container, 10 người thì có tới 8 người dùng ma túy”. Bản thân anh B. rất may chưa bị nhiễm HIV nhưng một vài người đồng nghiệp của anh đã dính HIV sau những cuộc thác loạn chốn vùng biên.
Chơi ma túy ngay trên xe
Anh V.N.Q., 34 tuổi, quê ở xã Phục Lễ, H.Thủy Nguyên, TP.Hải Phòng. Gia đình anh hiện đang sinh sống ở phố Phan Đình Phùng, Q.Ba Đình, Hà Nội. Anh Q. kể, năm học lớp 10, anh Q. tò mò về ma túy nên đã đến “xóm liều” Thanh Nhàn mua ma túy và hít thử, không ngờ lại dính vào “cái chết trắng” từ đó.
Tháng 10/1998, anh tự cai nghiện để chuẩn bị đi công an nghĩa vụ hai năm. Tháng 3/1999, anh đi công an nghĩa vụ tại Trung đoàn CSCĐ, CA TP.Hà Nội. Anh được đào tạo nghề lái xe tại đây. “Trong một lần lái xe chở đồng đội đến ngã tư Ngô Quyền – Hai Bà Trưng, xe bị mất lái nên đâm vào gốc cây khiến xe hỏng hóc, khoảng 10 chiến sỹ bị thương. Tôi đã bị kỷ luật và đình chỉ công tác một tháng. Quá chán nản và nghĩ rằng mọi cơ hội của mình sẽ không còn nên tôi bắt đầu nghiện lại, có ngày tôi dùng tới 10 liều”, anh Q. chia sẻ.
Tháng 5/2001, anh Q. hết nghĩa vụ về nhà và được gia đình đưa đi cai tại bệnh viện Châm cứu T.ư sáu tháng. Tháng 2/2002 – tháng 8/2003, anh Q. xin được vào lái xe hợp đồng cho Công an TP.Hà Nội.
Thời gian sau này, anh đã nhiều lần cai nghiện nhưng lại tái lại, nhiều lần lấy đồ đạc của nhà mang đi bán, rồi mượn xe của bạn bè đi cắm; tháng 4/2006, anh Q. chuyển sang lái taxi. Anh cho biết, mỗi ngày anh thường chơi từ 4-5 lần. Lý giải về việc nhiều tài xế nghiện ma túy, anh Q. cho rằng áp lực công việc cũng như hay lái xe vào đêm khuya nên coi ma túy để thấy sảng khoái, không bị buồn ngủ khi chạy xe. “Buổi sáng thức dậy tôi hít một liều nặng để cho thật thoải mái rồi đi làm đến trưa. Trong giờ làm việc, cánh lái xe taxi thường chơi ma túy ngay trên xe”, anh Q. cho biết.
Bản thân anh Q. cùng nhiều tài xế taxi thường mua ma túy tại những bến xe, nhà ga. Hoạt động buôn bán ma túy ở đây rất kín đáo nhưng sôi động. Đau lòng hơn là những mánh khóe đồng nghiệp dụ dỗ lẫn nhau. “Người nghiện ma túy thì bố mẹ không thể nuôi được mãi nên cánh lái taxi thường có chiêu dụ đồng nghiệp vấp vào nghiện để sau này nuôi nhau”, anh Q. chia sẻ.
Hơn một năm làm nghề lái taxi, anh biết rất nhiều đồng nghiệp của mình cũng rơi vào cảnh nghiện ngập. “Tổ của tôi có hơn 100 người thì hơn 60 người bị nghiện ma túy”, anh Q. nói. Trong câu chuyện của mình, anh Q. bày tỏ sự ân hận, nhiều lần đã tự cai nhưng không đủ nghị lực để vượt qua. (Đặng Tuyền, Người đưa tin Online 6/7)
Ngày 4-7, TAND TP Hải Phòng đã tuyên phạt 2 cậu cháu Lê Viết Hùng – Việt kiều Canada và Lê Phong Kiền tổng cộng 36 tháng tù về hành vi vác kiếm, gậy gỗ đánh, chém trọng thương bác ruột.
Theo cáo trạng của VKSND TP Hải Phòng, vào hồi 11g30 ngày 23-7-2013, Lê Viết Hùng (SN 1986, trú tại số nhà 46 Vạn Kiếp, phường Thượng Lý, quận Hồng Bàng, Hải Phòng, quốc tịch Canada) đã sang nhà bác ruột là ông Lê Phong Quang (SN 1959, ở tại nhà số 48 Vạn Kiếp) chửi mắng ông Quang. Chị Lê Thị Yến (SN 1981) - con gái của ông Quang thấy thế liền ra “chửi thi” với Hùng. Bị em gái chửi, Hùng vớ lấy cốc thủy tinh ném vào chị Yến khi rồi về nhà lấy kiếm sang nhà bác ruột "hỗn chiến".
Lê Phong Kiền (SN 1970, em ruột ông Quang, cậu ruột của Hùng) cũng mang theo gậy gỗ để cùng Hùng lao tới tấn công ông Quang. Được sự “trợ giúp” của cậu, Lê Việt Hùng đã dùng kiếm lao vào chém ông Quang. Kiền cũng vung gậy “đập” anh tới tấp. Chị Yến thấy chú, anh tấn công bố liền lao ra can ngăn cũng bị Hùng vung kiếm chém chảy máu vùng mũi. Kiền còn lấy gậy gỗ tấn công chị dâu Nguyễn Thị Hảo – vợ ông Quang.
Được người dân xóm phố can ngăn, đẩy ra ngoài, hai cậu cháu Hùng, Kiền vẫn chưa bỏ đi mà đứng lại chửi tiếp. Theo kết quả giám định pháp y, ông Quang bị tổn hại 12% sức khỏe, chị Yến bị mất 6% sức khỏe sau những nhát chém, cú đập của cậu cháu Hùng, Kiều.
Tại phiên tòa, Lê Việt Hùng cùng Lê Phong Kiền đã thừa nhận toàn bộ hành vi phạm tội. Ông Quang, chị Yến có đơn xin giảm nhẹ trách nhiệm hình sự cho người em, người cháu có hành vi ngỗ ngược, côn đồ, coi thường tính mạng, sức khỏe người khác.
Từ những căn cứ này, HĐXX sơ thẩm hình sự TAND TP Hải Phòng đã tuyên phạt 2 cậu cháu Lê Viết Hùng và Lê Phong Kiền mỗi bị cáo 18 tháng tù về tội Cố ý gây thương tích. (Quỳnh Hoa, Pháp luật & Xã hội Online 5/7)
Quen nhau trên Faebook, Phạm Huy Hoàng, 19 tuổi, đã rủ "bạn tình" 30 tuổi vào chỗ vắng "tâm sự" rồi bất ngờ rút dao đâm tới tấp, cướp đi chiếc xe máy Air Blade và ví tiền.
Ngày 4-7, Công an huyện An Dương (TP Hải Phòng) cho biết đã điều tra làm rõ và bắt giữ được nghi phạm đã dùng dao đâm anh Trần Xuân Q. (SN 1984, ngụ tại xã Hồng Thái, huyện An Dương) nhiều nhát để cướp tài sản.
Trước đó, đêm 1-7, người dân phát hiện anh Q. năm gục tại khu vực bờ đê sông Lạch Tray thuộc thôn Xích Thổ, xã Hồng Thái, trên người bị nhiều vết dao đâm.
Sau khi được đưa đến Bệnh viện Kiến An (Hải Phòng) cấp cứu, hồi tỉnh anh Q. cho biết trước đó anh có quen một thanh niên qua mạng Facebook, nhưng không rõ tên tuổi địa chỉ. Cách đây ít ngày, sau nhiều lần hẹn hò, họ đã gặp nhau một lần. Đến 20 giờ ngày 1-7, người bạn trên facebook này đã điện thoại rủ anh Q. đi chơi.
Gặp nhau, tại khu PG xã An Đồng (huyện An Dương), người thanh niên kia chủ động đề xuất hai người đi tìm chỗ vắng để tiện “tâm sự”. Khi đến đoạn đê thôn Xích Thổ, “người bạn” bất ngờ từ phía sau rút dao đâm liên tiếp vào vai, gáy và người làm anh Q. ngã xuống đường. Không những thế, đối tượng còn lao vào đâm bồi thêm đến khi nạn nhân bất động mới chịu dừng tay.
Người thanh niên sau đó lục soát người anh Q. lấy chiếc ví da. Lúc đó, một người dân đang bắt cáy ở gần nghe tiếng nạn nhân kêu cứu đã dùng đèn soi. Thấy vậy, tên cướp hoang mang, nhảy lên chiếc xe máy của anh Q. tẩu thoát.
Quá trình điều tra, bằng các biện pháp nghiệp vụ, Công an huyện An Dương đã xác định được nghi phạm là Phạm Huy Hoàng (SN 1995, ngụ tại Miếu Hai Xã, phường Dư Hàng Kênh, quận Lê Chân, TP Hải Phòng). Theo tài liệu điều tra mà trinh sát thu thập được, Hoàng là một trong những “nô lệ” của game và bị “bóng”.
Đến đêm 2-7, Công an huyện An Dương đã tiếp cận, bắt giữ được tên Hoàng tại địa bàn xã An Đồng, thu giữ chiếc xe máy AirBlade BKS:15C1-03109 (tang vật Hoàng cướp của anh Q.) . Tại cơ quan điều tra, Hoàng bước đầu đã khai nhận toàn bộ hành vi phạm tội. (M.Phương, Người lao động Online 5/7; petrotimes.vn 5/7; Báo Hải Phòng Online 6/7)
Ngày 4-7, TAND TP Hải Phòng đã tuyên phạt Đỗ Thị Thu Thủy, nguyên Trưởng quỹ kho tiền của PG Bank - Chi nhánh Hải Phòng mức án chung thân cho hành vi dùng tiền âm phủ tráo lấy gần 340.000 USD, EUR đem đánh đề.
Theo cáo trạng của VKS ND TP Hải Phòng, Đỗ Thị Thu Thủy (SN 1971, HKTT tại số 2/37 Đặng Kim Nở, phường Cát Dài, quận Lê Chân, TP Hải Phòng) nguyên Trưởng quỹ kho tiền của Ngân hàng TMCP xăng dầu Petrolimex (PG Bank) – Chi nhánh Hải Phòng nhận thấy việc quản lý kho quỹ ngoại tệ của Chi nhánh có nhiều sơ hở như hàng ngày, nhân viên kho quỹ chỉ kiểm đếm số tiền ngoại tệ theo cọc tiền, không kiểm tra cụ thể từng cọc tiền nên đã lên kế hoạch lấy trộm số ngoại tệ được giao quản lý bằng cách tráo tiền địa phủ vào các cọc tiền để lấy tiền thật mang đi đánh bạc.
Kết quả điều tra của CA TP Hải Phòng đã làm rõ, chỉ trong thời gian từ tháng 7 đến tháng 10-2013, bằng thủ đoạn “rút lõi” số ngoại tệ được giao quản lý, Đỗ Thị Thu Thủy đã lấy trộm được hơn 300.000 USD và 39.500 EUR. Để tránh bị ngân hàng phát hiện, Thủy còn sửa số liệu số dư tiền gửi USD và tiền EUR trên báo cáo nên PG Bank – Chi nhánh Hải Phòng khi kiểm tra quỹ tiền mặt đã không phát hiện được việc Thủy rút ruột ngân hàng. Vụ việc chỉ vỡ lở khi PG Bank – Chi nhánh Hải Phòng kiểm tra quỹ tiền mặt mới phát hiện trong kho quỹ do Thủy quản lý bị thiếu hụt tiền so với sổ báo cáo.
Tại Cơ quan CSĐT CA TP Hải Phòng, Đỗ Thị Thu Thủy khai nhận đã dùng 300.000 USD và 39.500 EUR đem đi đánh đề. Số tiền của PG Banh – Chi nhánh Hải Phòng bị Thủy chiếm đoạt chỉ còn lại 3.000 USD và 500 EUR.
Căn cứ vào những tài liệu có trong hồ sơ vụ án thẩm vấn công khai tại tòa, HĐXX sơ thẩm hình sự TAND TP Hải Phòng đã tuyên phạt Đỗ Thị Thu Thủy mức án tù chung thân về tội Trộm cắp tài sản. Đỗ Thị Thu Thủy còn phải bồi thường toàn bộ số tiền đã chiếm đoạt của PG Bank – Chi nhánh Hải Phòng. (Quỳnh Hoa, Pháp luật & Xã hội Online 5/7; An ninh Hải Phòng Online 7/7)
Ngày 4-7, TAND thành phố tuyên phạt Đỗ Thị Thu Thủy, sinh năm 1971, trú tại số 2/37, phố Đặng Kim Nở, phường Cát Dài (quận Lê Chân), nguyên trưởng quỹ kho tiền của Ngân hàng Thương mại cổ phần xăng dầu Petrolimex (PG Bank) chi nhánh Hải Phòng tù chung thân về tội trộm cắp tài sản.
Từ tháng 7 đến tháng 10-2013, lợi dụng công việc được giao quản lý kho quỹ của Ngân hàng PG Bank Hải Phòng, Thủy trộm cắp hơn 300.000 USD và 39.500 ơ-rô. Do các nhân viên chỉ kiểm đếm số tiền mặt trong quỹ theo số lượng các bó tiền nên Thủy nhiều lần rút lõi lượng lớn ngoại tệ trong két. Để tránh bị phát hiện khi kiểm quỹ tiền mặt hằng ngày, Thủy mua tiền đô- la âm phủ tại cửa hàng vàng mã rồi lén lút xếp lẫn vào với tiền thật cho đủ số lượng các cọc tiền. Ngoài ra, Thủy còn sửa số liệu số dư tiền USD và tiền EUR trên các báo cáo kiểm tra quỹ tiền mặt. Đến ngày 24-10-2013, khi ngân hàng kiểm tra quỹ tiền mặt mới phát hiện tiền thiếu hụt và trong két có 15 xấp tiền đô-la vàng mã. Tại phiên tòa, Thủy khai nhận trộm cắp số tiền trên để chơi lô đề. (Báo Hải Phòng Online 6/7)
Thời gian qua, ngành Tòa án tổ chức xét xử lưu động nhiều vụ án, có tác dụng thiết thực trong nâng cao nhận thức pháp luật tới các tầng lớp nhân dân và phòng ngừa phát sinh vi phạm.
Tăng cường hiệu quả tuyên truyền
Cuối tháng 6-2014, TAND thành phố mở phiên tòa lưu động tại trụ sở UBND phường Thượng Lý (quận Hồng Bàng), xử phạt Trần Thị Thu Hà, 46 tuổi, là người địa phương, 8 năm tù về tội mua bán trái phép chất ma túy. Bà Nguyễn Thị Mai, một trong hàng chục người dân tham dự phiên tòa cho biết: chỉ vì hám lời cao, Hà bất chấp luật pháp, buôn bán ma túy để rồi phải đi tù. Đây sẽ là bài học để cảnh tỉnh người dân, hãy sống và làm ăn lương thiện, đúng pháp luật, đặc biệt là mang tính răn đe với lớp trẻ hiện nay. Tiếp đó, TAND huyện Thủy Nguyên mở phiên tòa xét xử lưu động tại trụ sở UBND xã Kỳ Sơn hai “kiều nữ” cư trú ở địa phương phạm tội mua bán trái phép ma túy. Từ sáng sớm, người dân đến đông nghịt, đông đến nỗi hội trường hết ghế ngồi. Ngoài ra, người dân các thôn, xóm được nghe trực tiếp diễn biến xét xử của phiên tòa qua hệ thống loa phát thanh. Theo anh Nguyễn Văn Đức, 36 tuổi, ở thôn 5 đây là lần đầu tiên được dự phiên tòa xét xử lưu động. Qua đó, anh hiểu hơn công việc của ngành tòa án cũng như công tác xét xử tội phạm và nắm rõ một số quy định, điều luật trong công tác phòng chống ma túy. Hơn thế nữa, xã Kỳ Sơn là điểm nóng về tội phạm ma túy, nên phiên tòa này vừa bảo đảm sự trừng phạt đối với bọn tội phạm, đồng thời góp phần tuyên truyền, giáo dục pháp luật và đấu tranh phòng, chống tội phạm, nhất là phòng chống tội phạm về ma túy.
Chủ tọa phiên tòa Nguyễn Quốc Phương cho biết: Trước khi quyết định đưa các bị cáo ra xét xử lưu động, Tòa án nhân dân huyện xem xét kỹ lưỡng đến tính chất, tội danh và tác động xã hội của phiên tòa. Những vụ án hình sự được chọn để xét xử lưu động phải bảo đảm an toàn, có tác dụng tuyên truyền, nhất là những loại tội phạm đang có diễn biến phức tạp. Thực tế, các phiên tòa lưu động là cơ hội để trực tiếp phổ biến, chuyển tải các quy định của pháp luật đến xã hội, từ đó cảnh báo, răn đe giáo dục chung đối với người dân. Thấy rõ ý nghĩa đó nên các địa phương phối hợp rất tích cực với TAND huyện trong khâu chuẩn bị phục vụ công tác xét xử. Việc xét xử lưu động cũng là môi trường thực tiễn để những người tiến hành tố tụng nâng cao kỹ năng chuyên môn cũng như thực thi nhiệm vụ tuyên truyền pháp luật theo chức năng nhiệm vụ của mình.
Còn nhiều khó khăn
Các phiên tòa xét xử lưu động chủ yếu tổ chức tại nơi xảy ra vụ án hoặc nơi bị cáo cư trú. Vì vậy, phòng xử án thường là hội trường UBND xã, phường nên khó đáp ứng được yêu cầu của một phiên tòa. Như phiên tòa xét xử vụ buôn bán ma túy ở xã Kỳ Sơn, hội trường xã nhỏ, hẹp không đủ ghế cho hàng trăm người tham dự. Vì thế, một số người ngồi quá gần Hội đồng xét xử, nên không bảo đảm tính nghiêm túc và an toàn phiên tòa.
Trước lúc khai mạc phiên tòa, thư ký của Hội đồng xét xử phổ biến rõ quy định về quyền và nghĩa vụ của người tham dự phiên tòa nhưng ý thức chấp hành người dân vẫn chưa cao. Một số người không chấp hành nghiêm sự nhắc nhở của lực lượng công an, xô đẩy nhau vào hội trường. Trong quá trình xét xử, nhiều người vẫn nói chuyện, làm việc riêng, bàn tán về vụ việc, ảnh hưởng đến hoạt động xét xử của phiên tòa. Thêm nữa, một số người chưa nắm rõ quy định người dưới 16 tuổi không được phép tham dự phiên tòa nên vẫn dẫn nhiều trẻ em đi cùng. Một số người nhà của bị hại hoặc bị cáo đề nghị được phát biểu tại phiên tòa trong khi không có quyền được tham gia, hoặc có phản ứng thiếu văn hóa trước kiến nghị của đại diện Viện Kiểm sát hay thẩm phán. Do vậy, lực lượng cảnh sát bảo vệ thi hành án và hỗ trợ tư pháp cùng công an xã phải rất vất vả trong việc bảo đảm trật tự.
Phó giám đốc Trung tâm trợ giúp pháp lý Nguyễn Văn Tú Ngọc cho biết: Xét xử lưu động không chỉ tuyên phạt, cải tạo, giáo dục người phạm tội mà chính sự cảm thông, tha thứ từ phía cộng đồng xã hội (cụ thể là làng xóm, xã, phường, nơi người phạm tội cư trú) sẽ giúp họ nhận ra lỗi lầm, sửa chữa để trở thành người có ích cho xã hội, tái hòa nhập cộng đồng. Xét xử lưu động có nhiều ý nghĩa nhân văn và tính giáo dục ở đó. Hơn hết, đây là hoạt động nhằm ngăn ngừa nguyên nhân phát sinh tội phạm hiệu quả nhất từ ngay địa bàn dân cư. Để ngày càng nâng cao chất lượng và hiệu quả tuyên truyền, giáo dục, phòng ngừa tội phạm từ những phiên tòa xét xử lưu động, thời gian tới, Toà án các cấp cần tăng cường lựa chọn xét xử lưu động đối với một số tội phạm như cờ bạc, vụ án ma túy, lừa đảo... (Bùi Hương, Báo Hải Phòng Online 5/7)
Cục Thi hành án dân sự (THADS) thành phố vừa tổ chức cuộc họp thi hành bản án sơ thẩm của TAND thành phố và bản án phúc thẩm của TAND tối cao về kinh doanh thương mại tại Công ty cổ phần công nghệ phẩm có hiệu lực pháp luật. Tại 2 cấp xét xử, Tòa án không chấp nhận yêu cầu khởi kiện của các nguyên đơn về hủy bỏ quyết định của đại hội đồng cổ đông bất thường ngày 28-5-2013 về bổ nhiệm giám đốc mới và bổ sung mã ngành kinh tế để đăng ký kinh doanh của Công ty.
Trước đó, ngày 23-6, Cục THADS thành phố ban hành quyết định thi hành án theo đơn của một số thành viên công ty. Tại cuộc họp, chấp hành viên thông báo Công ty và những người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan thực hiện quyết định của bản án theo đúng quy định pháp luật và điều lệ công ty; đề nghị doanh nghiệp thông báo kết quả thực hiện về Cục THADS thành phố; đề nghị các cơ quan hữu quan phối hợp, hỗ trợ doanh nghiệp nghiêm túc thực hiện bản án, ổn định hoạt động của doanh nghiệp. (Báo Hải Phòng Online 4/7)
Khoảng 7h30 phút ngày 3/7, anh Vũ Văn Mạnh, SN 1982 (xã Lập Lễ, huyện Thủy Nguyên, Hải Phòng) cùng vợ đi ô tô 4 chỗ, BKS 29N-5940 đến Trung tâm điều trị Methadone thuộc xã Thủy Sơn (Thủy Nguyên, Hải Phòng) thì gặp Đinh Viết Giang (27 tuổi, cùng quê).
Tại đây, hai người có xảy ra “khẩu chiến” vì chuyện tiền gửi xe.
Bất ngờ Giang lấy một con dao nhọn từ trong cốp xe máy, còn anh Mạnh cầm một chiếc đèn pin đặc dụng màu đen, dài khoảng 60 cm.
Trong lúc xô xát, Giang đâm một nhát vào mạn sườn bên trái anh Mạnh, khiến nạn nhân gục ngay tại chỗ. Sau khi gây án, đối tượng Giang đã bỏ trốn.
Anh Mạnh được vợ và mọi người đưa đi cấp cứu tại Bệnh viện Đa khoa Thủy Nguyên, nhưng đã tử vong.
Hiện, Công an huyện Thủy Nguyên đang truy bắt đối tượng Giang. (Minh Khang, vtc.vn 3/7; Đời sống & Pháp luật 7/7 Tr14+15)
Tại lễ công bố tuyến vận tải ven biển từ Quảng Ninh đến Quảng Bình diễn ra sáng qua (6/7) tại Hải Phòng, Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam Nguyễn Nhật khẳng định, chi phí vận tải đường ven biển chỉ bằng 1/5 - 1/6 so với phương thức vận tải đường bộ, trong khi thời gian vận chuyển chỉ lâu hơn gần 2 lần.
Chủ tàu thêm việc, chủ hàng bớt chi phí
“Điểm cộng” trong việc mở tuyến vận tải ven biển Quảng Ninh - Quảng Bình là ngoài việc san sẻ gánh nặng cho đường bộ còn là cơ hội cho chính các chủ tàu trong bối cảnh vô cùng khó khăn hiện nay. Phía các chủ hàng, chi phí vận tải giảm mạnh cũng là cái được lớn nhất khi lựa chọn phương thức vận tải ven biển này.
Ông Trần Văn Ly - Giám đốc Doanh nghiệp tư nhân Đông Bắc cho biết, đơn vị có 2 tàu trọng tải 3.000 tấn tham gia tuyến Quảng Ninh - Quảng Bình. “Trước kia, hàng nội địa không có, tàu của chúng tôi vẫn “chạy chui” trên tuyến Bạch Long Vĩ - Trung Quốc mà không có bất kỳ một loại bảo hiểm nào. Có rủi ro gì là mất trắng luôn. Giờ có cơ hội vào chạy trong tuyến ven biển Quảng Ninh - Quảng Bình, có nguồn hàng, chạy đúng quy định, được đóng bảo hiểm, chả dại gì mà phải chạy chui như trước” - ông Ly chia sẻ.
Ông Trần Đức Lanh - Giám đốc Công ty TMCP vận tải Thái Hà khẳng định: Vận chuyển ven biển rất phù hợp với các tuyến vận tải cự ly ngắn. Các nhà máy sản xuất vật liệu, khu công nghiệp thường nằm sâu trong nội địa nên việc sử dụng tàu nhỏ vào sâu các cảng, bến thủy nội địa để chở hàng rất thuận lợi. “Việc phát triển tuyến vận tải ven biển này vừa giúp giảm thiểu hư hỏng cơ sở hạ tầng đường bộ, vừa giảm ô nhiễm môi trường do khói bụi và giảm ùn tắc giao thông” - ông Lanh nói.
Cùng quan điểm, ông Trần Văn Luận - Giám đốc Công ty TNHH Thương mại vận tải Hoàng Hải cho biết, công ty có 6 tàu trước vận tải than nội địa. “Hàng hóa trên đường bộ thời gian qua bị ách tắc, một lượng không nhỏ chuyển sang đường thủy. Chạy ven biển đang là cơ hội lớn, mang lại nguồn thu ổn định” - ông Luận phấn khởi.
Phía chủ hàng, anh Nguyễn Mạnh Thắng - Trưởng phòng kinh doanh Công ty Thái Hà cho biết, đơn vị anh thường xuyên có nhu cầu chuyển than, xi măng, ngô, cọc bê tông, sắt xây dựng vào Hà Tĩnh, Quảng Bình. “Trung bình, mỗi tháng, chúng tôi có nhu cầu vận tải khoảng 20.000 tấn hàng các loại trên tuyến Quảng Ninh - Quảng Bình. Chuyển sang vận tải đường biển, chi phí vận tải sẽ giảm khá nhiều. Nếu như lịch tàu ổn định, đi đường biển vừa chở được khối lượng lớn, vừa rẻ, chả có lý gì mà chúng tôi phải đi đường bộ như trước kia” - anh Thắng khẳng định.
Chia lại “miếng bánh” thị phần
Trao đổi với PV Báo Giao thông về việc mở tuyến vận tải ven biển từ Quảng Ninh đến Quảng Bình, Cục trưởng Cục Hàng hải VN Nguyễn Nhật cho biết, hiện nay việc vận chuyển hàng hóa giữa Hải Phòng, Ninh Bình, Thanh Hóa, Nghệ An và Hà Tĩnh chủ yếu bằng đường bộ. Theo thống kê sơ bộ, mỗi tháng có khoảng 500.000 - 600.000 tấn hàng hoá có nhu cầu vận tải trên tuyến. Các mặt hàng chủ yếu gồm: Bột đá, xi măng, than cám, cát gạch, đất sét, xăng dầu, sắt thép, thiết bị, mangan… “Đi đường thủy, chủ hàng được lợi nhiều do chi phí vận tải bằng đường thủy chỉ bằng 1/5 - 1/6 so với phương thức vận tải đường bộ, trong khi thời gian vận chuyển chỉ lâu chừng gần 2 lần” - ông Nhật phân tích.
Trên thực tế, cước vận tải đường bộ từ Hải Phòng đi Thanh Hóa cho một container 20’ vào khoảng 10-12 triệu đồng; đi Nghệ An - Hà Tĩnh khoảng 18-20 triệu đồng, trong khi đó cước vận tải bằng đường thủy từ Hải Phòng đi Thanh Hóa chỉ 2,4 triệu đồng, đi Nghệ An - Hà Tĩnh khoảng 3 - 3,2 triệu đồng. Thời gian vận chuyển từ Hải Phòng đi Thanh Hóa bằng đường bộ khoảng 6 giờ, trong khi bằng đường thủy khoảng 10 giờ.
Nhấn mạnh tuyến vận tải ven biển từ Quảng Ninh đến Quảng Bình đi vào hoạt động sẽ giúp tăng cường kết nối, nâng cao năng lực và hiệu quả của các phương thức vận tải để giảm tải cho vận tải đường bộ, Phó Chủ tịch UBND TP Hải Phòng Lê Văn Thành cho rằng, việc mở tuyến vận tải ven biển sẽ góp phần thiết lập lại thị trường vận tải bình đẳng và có cơ cấu thị phần hợp lý giữa các phương thức, đặc biệt là giải quyết hàng hóa ứ đọng tại cảng biển. (Ngân Anh, Giao thông vận tải Online 7/7; Tiền Phong Online 7/7; Sài Gòn giải phóng Online 7/7; VnExpress 7/7; vtv.vn 7/7; Lao động Online 7/7; Hà Nội mới Online 7/7; Diễn đàn doanh nghiệp Online 7/7; Tin tức Online 7/7; Giao thông vận tải Online 7/7; TTXVN 7/7; Công an nhân dân Online 7/7; Pháp luật Việt Nam Online 5/7; Báo Hải Phòng Online 7/7; Bản tin thời sự tối 6/7, Đài Phát thanh và Truyền hình Hải Phòng; Thời báo kinh tế Việt Nam 7/7 Tr1)
Sáng 4-7, đoàn công tác của Bộ Giao thông -Vận tải (GTVT) do Thứ trưởng Trương Tấn Viên làm trưởng đoàn kiểm tra công tác giải phóng mặt bằng, tiến độ thi công đường ô tô Tân Vũ- Lạch Huyện thuộc Dự án đầu tư xây dựng Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng tại Lạch Huyện.
Theo báo cáo của BQL dự án 2 (Bộ GTVT) và các nhà thầu (Tổng công ty xây dựng Trường Sơn, Sumimoto), hiện nay, trên địa bàn quận Hải An vẫn vướng mắc về mặt bằng, khiến nhà thầu không thể thi công. Cụ thể, diện tích để xây dựng đường công vụ vào công trường chưa GPMB xong do người dân không đồng ý mức đền bù thiệt hại khi xây dựng tuyến đường này vì lo ngại ảnh hưởng đến nuôi trồng thủy sản. Tại nhà máy DAP và bãi rác Đình Vũ có 2 tuyến bờ bao ngăn chất thải cũng chưa thể dỡ bỏ do thiếu các giải pháp kỹ thuật bảo vệ môi trường. Trên địa bàn huyện Cát Hải còn 9 hộ dân ở xã Đồng Bài chưa di dời vì thiếu chỗ ở. Theo UBND huyện Cát Hải, cả 9 hộ dân này đều ủng hộ dự án, song nếu bàn giao nhà đất thì họ cần được bố trí tái định cư ngay. Các hộ dân mong muốn mượn một số mặt bằng để làm nhà tạm, chờ tái định cư, song đến nay chưa được phê duyệt của các cấp có thẩm quyền.
Thứ trưởng Trương Tấn Viên chỉ rõ, dự án đường ô tô Tân Vũ- Lạch Huyện do BQL dự án 2 quản lý đang có vướng mắc và thiếu sự quyết liệt trong triển khai. Vì vậy, hiện trường xây dựng hầu như chưa triển khai được gì và rất chậm; công tác GPMB có quá nhiều vướng mắc trong khi thời gian thi công toàn tuyến đường và cầu Tân Vũ chỉ còn 30 tháng. Đồng chí chỉ đạo BQL dự án 2 khẩn trương làm việc với các cơ quan liên quan, xúc tiến nhanh công tác GPMB và huy động nhà thầu triển khai các biện pháp thi công. Đối với những vướng mắc về GPMB do chậm trễ chi trả tiền đền bù và chưa xây dựng kịp các khu tái định cư, các cơ quan liên quan xúc tiến nhanh, tuyệt đối không để người dân phải chờ đợi. Bộ GTVT và thành phố Hải Phòng sẽ tập trung cao độ, giải quyết những vướng mắc theo thẩm quyền, thúc đẩy tiến độ dự án hoàn thành đúng kế hoạch. (Báo Hải Phòng Online 5/7; An ninh Hải Phòng Online 7/7; Bản tin thời sự tối 4/7, Đài Phát thanh và Truyền hình Hải Phòng)
Bộ GTVT vừa khởi công dự án đầu tư xây dựng, nâng cấp QL38. Khi hoàn thành, phương tiện đi từ Hải Phòng lên Lạng Sơn theo hướng QL5 – QL1A sẽ tiết kiệm được 25 km.
Cụ thể, ngày 6/7, Bộ GTVT khởi công dự án đầu tư xây dựng, nâng cấp QL38, đoạn nối QL1 với QL5 qua tỉnh Bắc Ninh và Hải Dương theo hình thức BOT. Dự án có chiều dài 32,8 km. Điểm đầu tại Km0+000 giao cắt QL1A (cũ) tại thành phố Bắc Ninh, điểm cuối tại Km32+800 giao với QL5, quy mô 2 làn xe. Chủ đẩu tư Dự án cải tạo, nâng cấp QL38 gồm liên danh Công ty CP xây dựng số 2 (Vinaconex), Công ty CP đầu tư khai thác Cảng và Công ty CP Licogi 16. Dự kiến khi hoàn thành xây dựng, phương tiện đi từ Hải Phòng lên Lạng Sơn theo hướng QL5 – QL1A sẽ tiết kiệm được 25 km. Tại lễ khởi công, đại diện liên danh các nhà thầu đã cam kết tập trung nguồn vốn nhân lực thi công công trình để đến quý II năm 2016 đưa vào khai thác. QL38 được đánh giá có vai trò quan trọng khi sẽ là trục giao thông thuận tiện đi sân bay quốc tế Nội Bài và cảng nước sâu Cái Lân (Quảng Ninh), tạo sự liên thông phát triển trong vùng kinh tế trọng điểm Bắc bộ. (Thiên Lam, Zing.vn 7/7)
Hội nghị Đối thoại trực tuyến với DN về chính sách vận tải năm 2014 do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Đinh La Thăng chủ trì đã thu hút rất nhiều sự quan tâm của các doanh nghiệp (DN) vận tải ở Hải Phòng.
Tại hội nghị, ông Lê Văn Tiến- Chủ tịch Hiệp hội Vận tải Hải Phòng- thay mặt cho các DN kiến nghị: Việc vận động các hội viên Hải Phòng không chở quá tải trọng cho phép để giữ cấp đường bộ và giảm thiểu tai nạn giao thông là mối quan tâm hàng đầu của hiệp hội. Tuy nhiên, trong quá trình thực hiện, các DN vận tải gặp nhiều khó khăn do các văn bản còn nhiều bất cập, thiếu đồng bộ, quy định không thống nhất tải trọng cho phép tham gia giao thông của các sơ-mi rơ-moóc. Đặc biệt, quy định xử lý phạt tải trọng đầu trục đã làm thiệt hại về tài chính cho DN...
Ngày 15/5/2014, Cục Đăng kiểm Việt Nam có Văn bản số 1604/ĐKVN- VAQ gửi Bộ Giao thông vận tải (GTVT) nhằm tháo gỡ khó khăn cho DN, như:
Cho phép điều chỉnh giá trị khối lượng toàn bộ khi tham gia giao thông là 38.000kg với sơ-mi rơ-moóc (3 trục) và 33.000kg với sơ-mi rơ-moóc (2 trục), nhưng đến thời điểm hiện tại vẫn chưa có hồi âm.
Văn bản số 4745/BGTVT ngày 26/4/2014 của Bộ GTVT đã trả lời Hiệp hội Vận tải Hải Phòng: “Nhất trí tiếp thu đề nghị không xử phạt tải trọng trục xe, sẽ có văn bản kiến nghị Thủ tướng Chính phủ, nếu được chấp thuận thì sẽ khẩn trương ra văn bản hướng dẫn để tháo gỡ khó khăn cho các đơn vị kinh doanh vận tải”. Tuy nhiên, từ thời điểm hiện tại đến hết năm 2014, thời gian lùi xử phạt còn quá ngắn vì trình độ nghiệp vụ bốc xếp và cố định hàng hóa trên ôtô của chủ hàng và lái xe còn hạn chế, chưa kể đến hàng hóa không đồng đều về kích thước, quy cách đóng gói khác nhau về chủng loại, nhất là các loại hàng như tôn, sắt thép, hàng kiện.... Hiệp hội Vận tải Hải Phòng đề nghị Bộ GTVT cần có lộ trình xử lý.
Theo Hiệp hội Vận tải Hải Phòng, hiện số sơ-mi rơ-moóc có thiết kế tấm sàn đã được Cục Đăng kiểm Việt Nam cấp giấy chứng nhận cho phép nhập khẩu, kiểm định an toàn kỹ thuật vận chuyển container chiếm 60- 70% số lượng rơ-moóc hiện có tại Hải Phòng. Các loại rơ-moóc này có ưu điểm là vận chuyển được nhiều chủng loại hàng hóa, phù hợp với các tuyến đường biên giới Việt Nam - Lào, Việt Nam - Campuchia phù hợp với điều kiện kinh doanh của DN vận tải vừa và nhỏ. Hiệp hội kiến nghị Bộ GTVT tiếp tục cho phép các sơ-mi rơ-moóc tiếp tục được vận chuyển hàng container có tải trọng không vượt quá giới hạn cầu đường quy định tại Thông tư số 06/2014/VBHN- BGTVT. (Sông Thu, Công thương Online 6/7)
Từ ngày 1-3/7/2014,có những thời điểm toàn bộ khu vực cụm cảng Đình Vũ và Khu công nghiệp Đình Vũ đã bị tê liệt giao thông. Đỉnh điểm là từ 2 giờ sáng ngày 2/7 đến 2 giờ chiều ngày 3/7, toàn bộ con đường duy nhất (đường 356 Đình Vũ) dẫn vào cụm cảng và khu công nghiệp bị ách tắc toàn bộ, xe ô tô vận tải kéo dài hàng km. Các doanh nghiệp trong khu công nghiệp, cụm cảng, chi cục Hải quan, các tài xế lái xe container đều bức xúc bởi thiệt hại về thời gian, tiền bạc lên đến tiền tỷ chỉ vì … một nút thắt giao thông.
Doanh nghiệp kêu trời…
Khu công nghiệp Đình Vũ là một trong 5 khu kinh tế ven biển trọng điểm đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt. Tại đây đang thu hút rất nhiều các nhà đầu tư trong và ngoài nước đầu tư trong lĩnh vực sản xuất, cảng biển... Trong đó có Công ty cổ phần Khu công nghiệp Đình Vũ, một doanh nghiệp đầu tư hạ tầng của Vương quốc Bỉ. Đây là một trong những cực tăng trưởng kinh tế của Hải Phòng và khu vực. Xuyên suốt qua khu vực này là đường 356, tuyến giao thông huyết mạch và duy nhất, kết nối Hải Phòng - bán đảo Đình Vũ và khu du lịch sinh quyển Cát Bà.
Nhưng trong những năm qua, con đường chiến lược này dường như chưa được các nhà đầu tư cũng như các cơ quan chức năng địa phương quan tâm đúng mức.
Là doanh nghiệp có vốn đầu tư hơn 300 trăm triệu USD, số lượng cán bộ công nhân viên lên đến hơn 1.000 người, Công ty Nhà máy xơ sợi Đình Vũ (PVTEX) là doanh nghiệp tiên phong tại Khu công nghiệp Đình Vũ. Từ đầu tháng 6 năm 2014, sau rất nhiều khó khăn, PVTEX đã vận hành nhà máy sản xuất xơ sợi polyester với công suất 250 tấn/ngày. Đây là sản phẩm công nghệ cao đầu tiên của Việt Nam phục vụ nguyên liệu đầu vào của ngành dệt may Việt Nam. Tính trung bình mỗi ngày PVTEX phải xuất xưởng 10 container. Những chuyến hàng đầu tiên của PVTEX đang phải đối mặt với việc phạt hợp đồng bởi nguyên nhân chậm giao hàng vì nút thắng giao thông Đình Vũ.
Trao đổi với phóng viên Petrotimes, ông Đỗ Văn Kế, Phó Tổng giám đốc PVTEX không giấu được vẻ buồn bã: “Theo thống kê sơ bộ, thiệt hại của chúng tôi do ách tắc giao thông là rất lớn. Đầu tiên là chúng tôi phải tăng tiền công, bỗi dưỡng làm thêm giờ cho ca công nhân làm thêm giờ (3 ca 4 kíp/ngày), các công nhân bị mất 1 ca làm việc lên đến hàng trăm triệu. Tiếp đến là chất lượng sản phẩm sẽ bị ảnh hưởng không nhỏ bởi sự ức chế tâm lý, sự mệt mỏi của cán bộ công nhân viên khi thường xuyên phải làm thêm giờ, gây thiệt hại đến doanh thu của công ty. Đặc biệt là chúng tôi đang phải đối mặt với việc phạt hợp đồng do chậm trên giao hàng. Đây là thiệt hại nặng nề đến uy tín của chúng tôi mà không thể đo đếm được.”
Việc ách tắc giao thông không chỉ gây khó khăn đối với các doanh nghiệp trong khu công nghiệp Đình Vũ, cụm cảng hàng hóa Đình Vũ có lượng vận chuyển từ 3-5.000 containe/ngày cũng chịu chung số phận. Ông Vũ Văn Hùng, Phó giám đốc Cảng PTSC Đình Vũ thẳng thắn: “Đối với các cảng hàng hóa, lượng hàng lưu kho càng lớn thì cảng càng thiệt hại về doanh thu. Bởi dịch vụ của cảng bốc dỡ hàng hóa đến chủ yếu từ việc vận chuyển container, mỗi lần “bốc lên, dỡ xuống” là có 200 nghìn đồng. Trong khi đó, mỗi ngày lưu kho cảng chỉ thu được 100 nghìn đồng/container, ách tắc giao thông kéo dài sẽ có nguy cơ gây ra quá tải của cụm cảng, ách tắc cả đường biển bởi thuyền không thể bốc dỡ hàng vào bến. Chỉ tính toán sơ lược mỗi ngày cả cụm cảng Đình Vũ có thể thiệt hại lên đến cả tỉ đồng. Trong thực tế, chúng tôi đã có nhiều lần phản ánh thực trạng ách tắc giao thông lên Ban quản lý Khu kinh tế Hải Phòng, UBND Thành phố nhưng chưa giải quyết được triệt để. Chỉ trong vòng 2-3 ngày là điệp khúc tắc đường lại tái diễn”.
Nhận định về nút thắt giao thông cách trụ sở Chi cục Hải quan Đình Vũ chưa đầy 500m, Phó Chi cục Trưởng Chi cục Hải quan Đình Vũ, ông Đoàn Minh Nghiệp khẳng định: “Chúng tôi thấy rằng việc ách tắc giao thông luôn xảy ra vào mỗi tối. Đặc biệt những thời điểm lượng tàu nhập cảng nhiều thì có thể ách tắc kéo dài đến hàng tuần. Giao thông đình trệ sẽ ảnh hưởng theo kiểu domino khiến lượng hàng thông quan chậm thông thoát, các doanh nghiệp phải ăn trực nằm chờ, lực lượng Hải quan thì gặp khó khăn rất lớn khi phải giám sát, đi lại giữa các điểm tiền tiêu của cửa khẩu. Nhiều lần chúng tôi phải mất cả 1 ngày để chỉ đi đến 1 điểm tiền tiêu kiểm tra, giám sát thông quan”.
Trách nhiệm thuộc về ai?
Chúng tôi đã đến xem “nút thắt” của đường 356, khu vực gần Nhà máy tôn Việt Pháp và cảng VinaTrans. Đây là đoạn đường dài chưa đầy 200m, nhiều ổ gà, ổ voi và vũng nước sâu mới được đổ đá hộc. Các xe vận tải thường quay đầu ở đây.
Trung bình 1 xe container 40 feet quay đầu mất 5 đến 10 phút. Nguyên nhân do đây là đoạn đường hẹp, là cửa ra vào của 4-5 doanh nghiệp, cảng, trong khu vực nên lưu lượng xe tham gia giao thông rất lớn. Mặt khác, đây là đoạn đường trũng và là khoảng đấu nối giữa đường 356 và đường cao tốc Hà Nội – Hải Phòng. Đoạn đường này hệ thống thoát nước chưa được xây dựng nên mỗi khi có mưa lập tức gây ra lụt, úng. Đường thường xuyên bị cày nát, bởi xe siêu trường siêu trọng và xảy ra nhiều vụ tai nạn giao thông.
Được biết, đoạn đường từ nút thắt về phía đảo Đình Vũ là đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng do Widifi (Tổng công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam) làm chủ đầu tư, còn đoạn đường về phía nội đô Hải Phòng lại do Sở Giao thông Vận tải Hải Phòng làm chủ đầu tư, quản lý. Phải chăng sự tồn tại của “nút thắt” này xuất phát từ sự “đùn đẩy” trách nhiệm của hai đơn vị nói trên.
Trao đổi với ông Mai Xuân Hòa, Phó Ban quản lý Khu kinh tế Hải Phòng, chúng tôi được biết, Ban quản lý Khu kinh tế đã nhận được nhiều kiến nghị của doanh nghiệp trong khu vực Đình Vũ về sự ách tắc giao thông trên đoạn đường này. Đến chiều ngày 3/7/2014, Ban quản lý đã có ý kiến với sở Giao thông Vận tải Hải Phòng, đơn vị quản lý trục đường 356 và nhận được phản hồi là đây là vấn đề của Widifi...
Thực tế, chúng tôi đã gặp gỡ những người hàng ngày phải đối mặt, giải quyết thực trạng ách tắt giao thông của đường 356. Theo ông Trần Thanh Hải, Phó trưởng phòng cảnh sát giao thông Thành phố Hải Phòng, hơn 6 tháng qua, cảnh sát giao thông luôn phải tăng cường lực lượng cán bộ chiến sĩ để duy trì, phân luồng giao thông tại nút thắt khu vực Công ty tôn Việt Pháp trên đường 356. Có nhiều thời điểm, đơn vị phải huy động 4 đội (20 cán bộ, chiến sĩ) làm việc 24/24 mới có thể đảm bảo giao thông cho lượng xe khổng lồ của cụm cảng và Khu công nghiệp Đình Vũ. Trước thực trạng xuống cấp nghiêm trọng của đoạn đường, Phòng CSGT đã phải chủ động kêu gọi các doanh nghiệp trong khu vực đóng góp đá, phương tiện xe gạt, lu đường để tạm thời đắp vá cho xe lưu thông.
Như vậy là đã rõ, nút thắt giao thông trên đường 356 đã tồn tại từ lâu. Chúng tôi đã cố gắng liên lạc để làm việc với lãnh đạo Sở Giao thông Vận tải Hải Phòng, đơn vị quản lý và chịu trách nhiệm về con đường 356 nhưng không biết vì lý do gì, lãnh đạo Sở Giao thông Vận Tải Hải Phòng đều né tránh cung cấp thông tin.
Thực trạng ách tắc giao thông của đường 356 không những khiến doanh nghiệp thiệt hại nhiều tỉ đồng, chưa nói đến làm “méo mó” bộ mặt của thành phố Hải Phòng, ảnh hưởng đến uy tín một khu kinh tế trọng điểm quốc gia mà còn khiến khách du lịch đến Khu sinh quyển Cát Bà nản lòng. (Trần Kỳ - Thành Công, petrotimes.vn 5/7)
Kỳ 1:
Thời gian qua, chuyên mục An toàn giao thông Báo Hải Phòng nhận được nhiều ý kiến bạn đọc phản ánh việc mất an toàn giao thông tại một số điểm “nóng” trên tuyến đường 356 bắt đầu từ điểm giao cắt với đường Nguyễn Bỉnh Khiêm đến bến phà Đình Vũ (quận Hải An).
Tai nạn giao thông rình rập
Chiều 9-6 vừa qua, tại điểm mở rẽ vào Tân Cảng – Đình Vũ trên tuyến đường 356 xảy ra vụ va chạm giao thông giữa xe ô-tô đầu kéo BKS 43C-016.29 kéo theo rơ-moóc BKS 43R-000.51 của Công ty Hoàng Bảo Anh, địa chỉ ở 251 đường Tố Hữu, Cẩm Lệ (Đà Nẵng), do lái xe Lê Duy Đồng, sinh năm 1980, trú tại Yên Bằng, huyện Ý Yên (Nam Định) điều khiển theo hướng từ điểm giao cắt với đường Nguyễn Bỉnh Khiêm về phía bến phà Đình Vũ, quay đầu tại điểm mở Tân Cảng, đâm vào ô-tô khách BKS 16N-7086 của Công ty vận tải Hoàng Long, địa chỉ số 4 đường Lê Thánh Tông, quận Ngô Quyền. Lúc này, trên xe khách có hơn 30 người, trong đó có 8 khách nước ngoài đi theo hướng ngược lại, khiến xe khách bị lật nghiêng, nhiều người bị thương và 2 ô-tô bị hư hỏng.
Sau hơn 1 năm thực hiện, dự án cải tạo, mở rộng tuyến đường 356 hé mở niềm vui cho nhiều doanh nghiệp, lái xe. Tuy nhiên, tại điểm quy hoạch nút giao cắt giữa đường 356 và đường cao tốc Hà Nội-Hải Phòng mặt đường xuống cấp nghiêm trọng, tiềm ẩn nhiều nguy cơ tai nạn giao thông. Đoạn đường từ bãi chứa công-ten-nơ của Công ty cổ phần Sao Á đến điểm mở vào cảng Vinatrans dài khoảng hơn 200 m, nhưng là nỗi “e ngại” của bất cứ tài xế nào khi qua đây. Có mặt tại đoạn đường này chiều 2-7, phóng viên Báo Hải Phòng ghi nhận tình hình giao thông tại đây hết sức phức tạp. Hàng trăm xe ô-tô tải, công-ten-nơ, xe khách, xe máy… dồn ứ lại, nối đuôi nhau “bò” qua đoạn đường này. Những chiếc xe công-ten-nơ dài hàng chục mét dàn thành 2 hàng chen nhau di chuyển qua đoạn đường gập ghềnh đầy “ổ voi, ổ gà”. Tiếng còi xe, tiếng động cơ gầm rú khi bánh xe cố gắng bò qua chiếc hố sâu có đường kính hàng mét vang lên “uỳnh uỳnh” khiến nhiều người đi đường giật mình, thót tim. Khi những chiếc xe này vừa ì ạch trườn qua được chiếc hố này thì lại tiếp tục lao xuống một chiếc hố khác. Trận mưa to đêm hôm trước biến những “ổ voi” này trở thành những “hồ nước mi-ni” giữa đường. Nhiều lái xe ô-tô con hoặc người đi mô-tô qua đây càng gặp khó khăn khi quan sát, không biết được độ nông, sâu ra sao. Và chỉ chút sơ sẩy là các phương tiện bị sa xuống hố. Đã vậy, nhiều đoạn cống hộp thoát nước ven đường bị mất nắp, tạo thành hố sâu, nguy hiểm cho người điều khiển mô-tô, người đi bộ. Không chỉ khi trời mưa mà cả những lúc trời nắng, tình hình giao thông cũng chẳng khá hơn. Thời tiết oi bức, bụi cuộn lên mù mịt, cộng với tâm lý căng thẳng khiến nhiều lái xe bức xúc, dễ xảy ra va chạm. Tại đây, chúng tôi chứng kiến vụ va chạm giữa ô-tô tải BKS 16C- 08024 và xe ô-tô KIA BKS 16LD-1100 đi cùng chiều từ phía phà Đình Vũ về trung tâm thành phố do lái xe tải đánh lái tránh hố lún, sụt.
Ùn tắc kéo dài
Theo ước tính của hiệp hội vận tải Hải Phòng, có tới 70% lượng hàng hóa qua khu vực cảng Hải Phòng đều xuất phát từ các cảng biển nằm trên tuyến đường này. Hằng ngày, có hàng nghìn lượt ô-tô tải, ô-tô chở công-ten-nơ, xe buýt, ô-tô chở khách du lịch ra đảo Cát Bà (huyện Cát Hải)… qua tuyến đường này. Do đó, tình trạng ùn tắc kéo dài diễn ra thường xuyên tại đoạn đường xuống cấp nghiêm trọng. Anh Phạm Văn Hoàn, Chi nhánh công ty CP vận tải và thuê tàu Hải Phòng, trụ sở 35 phố Minh Khai (quận Hồng Bàng) bức xúc: Doanh nghiệp đang làm dịch vụ chở hàng đến Tân Cảng Đình Vũ để xuất đi nước ngoài. Đường 356 là tuyến đường duy nhất tới cảng. Tình trạng ùn tắc thường xuyên trên đoạn đường này ảnh hưởng rất lớn đến công việc kinh doanh của các doanh nghiệp xuất nhập khẩu. Chỉ cần hàng bị đọng lại, nhỡ chuyến tàu thì phải chờ 1 tháng sau mới xuất được hàng, kéo theo nhiều chi phí khác phát sinh. Có những tháng cao điểm, mỗi ngày công ty có hơn 200 lượt xe công-ten-nơ vận chuyển hàng hóa qua lại tuyến đường này. Việc ùn tắc thường xuyên xảy ra khiến doanh nghiệp khốn đốn. Chỉ vì đoạn đường xấu này, uy tín cũng như công việc kinh doanh của công ty có thể bị ảnh hưởng. Một số nhân viên nữ làm trong doanh nghiệp cũng phải xin nghỉ việc vì không chịu nổi nguy hiểm về tai nạn giao thông rình rập hằng ngày khi qua lại tuyến đường này.
Thiếu tá Cao Xuân Cương, Đội trưởng Đội cảnh sát giao thông số 1, Phòng cảnh sát giao thông bộ - sắt (Công an thành phố) cho biết: Các tổ công tác của đội luân phiên, 24/24 giờ làm nhiệm vụ bảo đảm an toàn giao thông trên toàn tuyến. Trong đó, tại đoạn đường xuống cấp luôn phải bố trí cảnh sát giao thông đứng chốt 2 đầu, nhất là vào giờ cao điểm, để hướng dẫn, điều tiết giao thông. Song, do lượng xe quá đông nên công tác điều phối gặp nhiều khó khăn. Có lúc, cảnh sát giao thông phải điều tiết một số phương tiện tạm lưu thông sang làn đường ngược chiều, nhưng chỉ là giải pháp tình thế trong thời gian ngắn.
Được biết, đoạn đường xấu này nằm trong quy hoạch giao cắt với đường cao tốc Hà Nội-Hải Phòng đang trong giai đoạn chờ triển khai. Tuy nhiên, thực tế hiện nay cho thấy, đoạn đường này xuống cấp quá nghiêm trọng. Do đó, trong thời gian chờ dự án đường cao tốc Hà Nội-Hải Phòng triển khai qua đoạn này, Ban An toàn giao thông thành phố, Sở Giao thông - Vận tải sớm có biện pháp khắc phục, rải đá vật lập để giải quyết tạm thời tình trạng ách tắc hiện nay, bảo đảm an toàn giao thông. Trong trường hợp cần thiết, có thể xem xét việc huy động xã hội hóa, trách nhiệm đóng góp kinh phí của các doanh nghiệp trên tuyến đường này.
Kỳ cuối:
Tình hình mất an toàn giao thông trên tuyến đường 356 có chiều hướng gia tăng, do tình trạng vi phạm hành lang an toàn giao thông và sự phức tạp tại điểm mở ra vào các khu vực cảng biển, kho bãi.
Hành lang an toàn giao thông bị chiếm dụng
Là nơi tập trung nhiều cảng biển, doanh nghiệp, tuyến đường 356 có khá nhiều điểm mở, trong đó có một số điểm mở được quy hoạch hệ thống đường vòng, tránh, song cũng có nhiều điểm tự phát mở cổng ngay sát đường, không bảo đảm an toàn giao thông. Anh Vũ Minh Chí, làm việc tại Công ty cổ phần cảng Nam Hải, thường xuyên đi làm qua tuyến đường 356 Đình Vũ, chứng kiến không ít vụ va chạm giao thông. Trong đó, phần nhiều tai nạn giao thông xảy ra tại các khu vực điểm mở khi các phương tiện quay đầu vào khu vực cảng, kho, bãi. Thực tế, lượng xe tải, công-ten-nơ quay đầu ra vào các điểm mở khá đông. Hầu hết điểm mở này nằm ngay sát đường, không có hệ thống đường vòng, gây ra tình trạng ùn tắc cục bộ tại đoạn đường này.
Có mặt tại tuyến đường 356 vào giờ cao điểm buổi chiều, chúng tôi nhận thấy tình trạng giao thông tại khu vực điểm mở vào bãi chứa công-ten-nơ của Công ty cổ phần Sao Á khá phức tạp. Tại khu vực này có lượng lớn các loại phương tiện xếp hàng dài chờ đi qua đoạn đường xấu. Trong khi đó, nhiều xe chở công-ten-nơ dài tới 15 m đồng thời ra, vào bãi chứa công-ten-nơ của Công ty CP Sao Á lại chắn ngang đường, khiến tình trạng ùn tắc ở đây càng nghiêm trọng. Anh Vũ Đức Toàn, một lái xe công-ten-nơ thường xuyên qua tuyến đường này cho biết: Điểm mở vào bãi chứa công-ten-nơ của Công ty CP Sao Á nằm ngay đoạn đường xuống cấp và sát đường nên rất hay xảy ra ùn tắc và nguy cơ va chạm giao thông giữa các phương tiện.
Tình trạng lấn chiếm hành lang an toàn cũng khiến giao thông trên tuyến đường này thêm phức tạp. Trên đoạn đường thuộc địa phận phường Đông Hải 2 (quận Hải An), có cả trăm cơ sở kinh doanh dịch vụ rửa xe, sửa chữa, làm lốp,… nằm san sát nhau. Hầu hết cơ sở này có diện tích mặt bằng, nhà xưởng nhỏ, hẹp, nên chiếm dụng luôn lòng đường làm nơi kinh doanh dịch vụ. Nhiều cơ sở sửa chữa còn để xe công-ten-nơ, xe tải lớn xếp hàng 2, hàng 3 dưới lòng đường, chiếm hết nửa phần đường, ảnh hưởng đến việc lưu thông và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.
Cần giải pháp đồng bộ
Theo Phó chủ tịch UBND phường Đông Hải 2 Nguyễn Văn Quân, tình hình lấn chiếm hành lang an toàn giao thông trên tuyến đường 356 khá phức tạp. Mặc dù lực lượng đô thị phường hằng ngày kiểm tra, xử lý các hộ kinh doanh, thu phạt mỗi tháng hơn 10 triệu đồng, thu giữ nhiều biển quảng cáo, đồ dùng, vật liệu do các hộ kinh doanh tập kết lấn chiếm vỉa hè, song tình trạng này vẫn diễn biến phức tạp. Thực tế, khi có mặt lực lượng đô thị phường, các hộ kinh doanh nghiêm chỉnh chấp hành, tuy nhiên khi tổ công tác đi khỏi thì “đâu lại vào đấy”.
Cán bộ Đội cảnh sát giao thông số 1, Phòng cảnh sát giao thông bộ - sắt (Công an thành phố) đang làm việc tại khu vực đường 356 trao đổi: Vi phạm hành lang an toàn giao thông trên tuyến đường 356 diễn ra thường xuyên. Lực lượng CSGT phối hợp chính quyền địa phương tuần tra, xử lý nhiều trường hợp vi phạm. Tuy nhiên, do lực lượng cảnh sát giao thông làm việc tại đây mỏng, phải tập trung điều tiết giao thông tại các điểm nóng khác, nên không thể giải quyết triệt để. Khá nhiều điểm mở của các khu vực cảng, kho bãi,… sát đường 356, không được xây dựng hệ thống đường đệm đường vòng, tránh. Do đó, khi những chiếc xe chở công-ten-nơ dài tới 15 m ra vào các khu vực điểm mở này, gần như chắn ngang cả đường, gây ra tình trạng ùn tắc cục bộ, phức tạp tình hình giao thông.
Là tuyến đường huyết mạch nối liền quốc lộ 5 ra cảng biển và khu công nghiệp Đình Vũ, là đầu mối giao thông đường bộ quan trọng, duy nhất của các doanh nghiệp, các bãi chứa hàng hóa, công-ten-nơ của các cảng biển trong khu vực, đường 356 đã được thành phố nâng cấp, mở rộng. Tuy nhiên, với hơn 13 nghìn lượt xe ô-tô qua lại trên đoạn đường này mỗi ngày, trong đó chủ yếu là xe chở công-ten-nơ, xe có tải trọng lớn chuyên chở và rút hàng qua các cảng biển, tuyến đường này đang trở nên mất an toàn giao thông. Để góp phần giải quyết tình trạng này, chính quyền địa phương cần tăng cường công tác kiểm tra, xử lý nghiêm các trường hợp lấn chiếm hè, đường, kiên quyết không để xảy ra tái phạm. Lực lượng CSGT, thanh tra giao thông Sở Giao thông – Vận tải xử lý các trường hợp vi phạm luật giao thông, các điểm mở không phép, không bảo đảm an toàn giao thông. Qua đó, hạn chế tình hình phức tạp giao thông, bảo đảm lưu thông thông suốt trên tuyến đường 356, bảo vệ công việc kinh doanh của doanh nghiệp cũng như tính mạng, tài sản của người dân. (Minh Nam, Báo Hải Phòng Online 5/6)
Hiệu quả bước đầu
Theo báo cáo của Tổng cục Đường bộ Việt Nam, đến nay cả 63 tỉnh, thành phố trên cả nước đã lập trạm kiểm tra tải trọng xe (TTX). Trong đó, có 61/63 địa phương đã tổ chức kiểm tra TTX 24/24h và 7 ngày trong tuần (gọi tắt là chế độ 24h/7 ngày), còn 2 địa phương chưa thực hiện chế độ 24h/7 ngày là Tây Ninh và Lạng Sơn.
Để thực hiện, lực lượng Công an đã bố trí 957 CBCS tham gia (gồm 738 CSGT cùng 219 Cảnh sát hình sự, Cảnh sát cơ động và CSTT). Ngành GTVT cả nước cũng huy động 1.334 cán bộ thanh tra giao thông phục vụ công tác kiểm soát TTX và 548 cán bộ thanh tra khác trực tiếp thực hiện kiểm soát TTX với nhiều biện pháp khác nhau như dùng bộ cân xách tay kiểm soát TTX ngay bến các kho hàng, bến bãi; tổ chức tuyên truyền vận động các chủ hàng, chủ xe, doanh nghiệp vận tải chấp hành.
Kết quả, từ ngày 16-12-2013 đến 31-5-2014, lực lượng liên ngành trên cả nước đã thực hiện việc dừng xe, cân kiểm tra 103.528 xe ô tô; qua đó đã phát hiện và lập biên bản 24.856 trường hợp vi phạm, ra quyết định xử phạt vi phạm hành chính, thu qua kho bạc nhà nước hơn 77 tỷ đồng; áp dụng các hình thức phạt bổ sung như: tạm giữ 536 phương tiện, tước quyền sử dụng giấy phép lái xe 14.011 trường hợp; đã xử lý hạ tải đối với 7.236 phương tiện vi phạm, tổng số hàng quá tải lên tới 32.944 tấn hàng.
Thành phố Hải Phòng được xác định là địa bàn trọng điểm về kiểm soát TTX, UBND thành phố Hải Phòng và Bộ GTVT xây dựng Quy chế phối hợp chỉ đạo, điều hành hoạt động tại các trạm kiểm TTX lưu động trên địa bàn thành phố (số 36/QCPH-BGTVT-UBND ngày 24-12-2013). Sở GTVT - Công an thành phố cũng đã xây dựng kế hoạch phối hợp (số 26/KHPH-SGTVT-CAHP ngày 6-1-2013) về thực hiện tuần tra kiểm soát, xử lý hành vi vi phạm chở hàng quá tải trọng cho phép. Theo đó, Phòng CSGT đường bộ - đường sắt (PC67) và Thanh tra GTVT xây dựng liên ngành về tổ chức thực hiện công tác tuần tra, kiểm soát, xử lý hành vi vi phạm chở hàng quá tải trọng của ô tô vận chuyển hàng hóa đường bộ trong năm 2014.
Kết quả, chỉ tính từ ngày 1-4 đến nay, lực lượng chức năng đã phối hợp kiểm tra 3.911 phương tiện; đã phát hiện, xử lý 499 trường hợp vi phạm, ra quyết định xử phạt vi phạm hành chính hàng trăm triệu đồng, đa số trường hợp vi phạm này buộc phải thực hiện biện pháp hạ tải trong điều kiện cho phép. Cũng từ công tác kiểm tra tải trọng xe, lực lượng Công an thành phố kiểm tra, xử lý 287 trường hợp xe vi phạm tự ý thay đổi kích thước thành, thùng xe; phạt tiền 258 triệu đồng, thực hiện công tác kiểm soát TTX theo đúng tinh thần chỉ đạo của Chính phủ.
Khó khăn không ít
Bên cạnh những kết quả đã đạt được, quá trình thực hiện công tác kiểm soát TTX còn phát sinh nhiều khó khăn bất cập, cần sớm khắc phục. Đó là, ý thức chấp hành các quy định về vận tải hàng hóa bằng xe ô tô của một số doanh nghiệp vận tải, chủ hàng, chủ xe, lái xe còn kém, cụ thể là việc tự ý cải tạo, cơi nới thùng xe để chở hàng quá tải rất phổ biến, phức tạp do những năm trước đây buông lỏng quản lý. Một số địa phương gặp khó khăn về vị trí, mặt bằng đặt trạm kiểm tra TTX lưu động, thiếu kho bãi phương tiện bốc xếp phục vụ cưỡng bức hạ tải hoặc thiếu về lực lượng nhân sự để thực hiện kiểm soát tải trọng phương tiện theo chế độ 24h/7 ngày. Nhiều địa phương còn lúng túng trong việc bố trí kinh phí, chi trả cho các lực lượng làm việc tại trạm.
Đặc biệt, công tác kiểm soát TTX nảy sinh nhiều khó khăn đối với đơn vị kinh doanh vận tải, chủ hàng. Thứ nhất, do trình độ nghiệp vụ bốc xếp và cố định hàng hóa trên đa số các loại xe và của chủ hàng còn hạn chế, cho nên khi xếp hàng lên phương tiện dẫn đến hiện tượng vi phạm quy định về tải trọng trục xe khi kiểm tra tải trọng trong khi tổng trọng lượng tham gia giao thông của xe không vi phạm tải trọng theo quy định.
Thứ hai, một số chủ hàng xuất khẩu hiện đã ký hợp đồng với khách hàng nước ngoài sử dụng công-ten-nơ 40 feet (phít) và đóng hàng với trọng lượng 28 tấn/công-ten-nơ, nếu tính trọng lượng bản thân của cả vỏ công-ten-nơ thì tổng trọng lượng là 32,48 tấn, vượt 2 tấn (tương đương 6,6%) so với tổng trọng lượng của công-ten-nơ theo thông lệ quốc tế (tiêu chuẩn ISO 668: 2013) và so với quy định và bị xử phạt vi phạm hành chính theo quy định.
Ba là, do chưa có các quy định chi tiết về thiết kế kiểu loại và khối lượng hàng chuyên chở của sơ-mi rơ-moóc tải (chở công-ten-nơ), đồng thời trước đây chưa có sự giám sát chặt chẽ về khối lượng cho phép tham gia giao thông của các trạm cân kiểm tra TTX trên đường nên các doanh nghiệp đã đặt mua nhập khẩu hoặc sản xuất các loại sơ-mi rơ-moóc để thỏa mãn nhu cầu của khách hàng chở hàng hóa đa năng (vừa chở hàng sắt thép, vật liệu… và chở hàng công ten nơ), các sơ-mi rơ-moóc được thiết kế kết cấu khung xương gắn với kết cầu sàn thép có khối lượng bản thân lớn hơn 7-9 tấn (khó đáp ứng được việc chở công-ten-nơ có tổng khối lượng lớn nhất theo Công ước quốc tế về công-ten-nơ), thiết kế không tối ưu vị trí chốt kéo và vị trí trục xe theo các giá trị giới hạn tải trọng trục. Hậu quả, hiện nay cả nước còn khoảng 28.000 sơ-mi rơ-moóc có thiết kế chưa bảo đảm theo quy định (chủ yếu tập trung ở Hải Phòng và TP Hồ Chí Minh). Ngoài ra các đơn vị kinh doanh vận tải, lái xe, chủ xe còn gặp một số khó khăn vướng mắc về cách tính tổng trọng lượng cho phép tham gia giao thông, các vấn đề liên quan đến xử lý vi phạm hành chính…
Kịp thời tháo gỡ
Để kịp thời tháo gỡ khó khăn, kiến nghị liên quan đến công tác kiểm soát TTX, với tư cách là cơ quan thường trực TW, Bộ GTVT đã trả lời, giải đáp các vương mắc bằng văn bản, các hội nghị, cuộc họp, làm việc trực tiếp do lãnh đạo bộ hoặc lãnh đạo các cơ quan đơn vị để bàn bạc đưa ra giải pháp tháo gỡ kịp thời. Tính đến nay, Bộ GTVT đã ra 21 văn bản để trả lời hoặc chuyển công văn kiến nghị để cấp có thẩm quyền giải quyết và trả lời theo quy định.
Các tổng cục, cục, ban trực thuộc Bộ GTVT và các Sở GTVT địa phương cũng đã có hàng chục văn bản giải quyết, phúc đáp các kiến nghị; tổ chức nhiều cuộc họp do lãnh đạo bộ chủ trì để giải quyết các kiến nghị. Điển hình là những cuộc họp của Bộ GTVT, UBND thành phố về giải quyết hàng hóa tồn đọng trong các khu vực cảng Hải Phòng; giải quyết những kiến nghị của Hiệp hội vận tải hàng hóa Hải Phòng.
Đặc biệt, tại hội nghị giao ban trực tuyến về công tác đảm bảo TTATGT 6 tháng đầu năm 2014, sơ kết công tác kiểm soát tải trọng xe diễn ta vào ngày 25-6, Phó thủ tướng Chính phủ, Chủ tịch Ủy ban ATGT quốc gia Nguyễn Xuân Phúc đã quyết sách những vấn đề có tính chất “cốt lõi” để công tác kiểm soát TTX được tiếp tục thực hiện có hiệu quả như: Không xử lý phạt vi phạm hành chính đối với các trường hợp vi phạm chở hàng vượt quá tải trọng tính trên đầu trục hoặc không xử lý vi phạm hành chính đối với trường hợp xe ô tô tải chở quá số hàng dưới 10% tổng tải trọng xe cho phép.
Các bộ, ngành TW liên quan phối hợp với các địa phương giải quyết khó khăn về cơ chế chính sách, lương, phụ cấp theo quy định cho lực lượng làm công tác kiểm tra TTX, đảm bảo duy trì hoạt động các trạm cân liên tục 24h/ ngày và 7 ngày/tuần… (Đoàn Lanh, An ninh Hải Phòng Online 7/7)
Ngày 4/6/2014, UBND thành phố Hải Phòng đã ra Quyết định số 1126/QH-UBND, phê duyệt Đồ án quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 và ban hành Quy định quản lý theo Đồ án quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 trục đường Hồ Sen - Cầu Rào 2 đoạn từ đường Nguyễn Văn Linh đến ngã ba đường Chợ Con.
Theo đó, trục đường Hồ Sen - Cầu Rào 2 sẽ là đường phố chính của quận Lê Chân, kết nối giao thông toàn tuyến, kết hợp giữa phát triển giao thông với củng cố cấu trúc đô thị tạo nên một không gian đô thị xanh, hiện đại.
Hoàn chỉnh mạng lưới giao thông
Đồ án quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 trục đường Hồ Sen - Cầu Rào 2 đoạn từ đường Nguyễn Văn Linh đến ngã ba đường Chợ Con: phía Bắc giáp đường Chợ Con; phía Nam giáp đường Nguyễn Văn Linh; phía Đông và Tây giáp khu dân cư thuộc các phường Hàng Kênh, Dư Hàng, Dư Hàng Kênh.
Quy mô diện tích quy hoạch lên tới 353.757m2, được phân khúc thành 2 giai đoạn: giai đoạn 1 ranh giới quy hoạch 298.026m2 và giai đoạn 2 ranh giới quy hoạch mở rộng là 55.731m2; chiều dài hướng tuyến theo đường Hồ Sen - Cầu Rào 2 là 1.690m.
Đây sẽ là đường phố chính nối trung tâm thành phố với khu đô thị mới quận Lê Chân và khu vực phía Nam thành phố; có khu đô thị được cải tạo, chỉnh trang với các chức năng: khu ở, công cộng dịch vụ, thương mại tổng hợp, văn phòng công sở cấp thành phố, cấp quận, cấp đơn vị; khu văn hóa, thể dục thể thao; giao thông và các chức năng khác.
Theo đồ án, tổng diện tích quy hoạch sử dụng đất giai đoạn 1 rộng 298.026,0m2. Trong đó, đất dân dụng là 175.590m2, được quy hoạch chi tiết theo từng lô đất, chiếm 58,9% tổng diện tích, bao gồm: đất ở (quy hoạch cho đất nhà ở hiện tại, đất nhà ở liền kề, đất biệt thự), đất công trình công cộng (quy hoạch cho mục đích đất công cộng đơn vị ở, đất công cộng khu ở); đất cây xanh - thể dục thể thao, mặt nước và đất giao thông khu vực, bãi đỗ xe. Đất quy hoạch ngoài dân dụng (đất công trình công cộng đô thị, đất công trình đa chức năng, đất di tích lịch sử tôn giáo, đất giao thông đô thị) 122.436,0m2, chiếm 41,1% tổng diện tích.
Đối với loại đất sử dụng cho công trình có tổng diện tích là 11.187m2 bao gồm các công trình: Trụ sở Đảng ủy - UBND, Khu tưởng niệm liệt sỹ, Trạm Y tế, Trụ sở công an của phường Dư Hàng Kênh hiện tại được giữ lại cải tạo chỉnh trang; xây mới công trình thương mại - dịch vụ nhằm tăng cường khả năng phục vụ tiện ích công cộng phường Dư Hàng Kênh; Trường tiểu học Dư Hàng Kênh và Trường mầm non Kim Đồng 4 (đang nằm trên trục đường chính) sẽ được di chuyển đến các vị trí mới tại các tuyến đường nhánh để đảm bảo tiêu chuẩn cách ly, theo quy chuẩn xây dựng của nhà nước, chỉ tiêu sử dụng đất đai tối thiểu 15m2/học sinh.
Trung tâm văn hóa quận Lê Chân hiện nay (được giữ lại cải tạo chỉnh trang), trụ sở Đảng - UBND quận Lê Chân tương lai sẽ chuyển đổi chức năng sử dụng sang công trình dịch vụ - thương mại sau khi xây dựng hoàn chỉnh Trung tâm hành chính mới. Bệnh viện phụ sản Tâm Phúc được xác định là công trình mới xây dựng đúng quy hoạch.
Bố trí mới các công trình thương mại - dịch vụ trên phần đất thuộc Công ty cổ phần Trường An đang sử dụng. Khách sạn Công đoàn hiện nay được giữ lại cải tạo chỉnh trang và bố trí mới các công trình thương mại - dịch vụ trên đất thuộc các đơn vị, trường học phải di chuyển sang vị trí mới.
Hướng tới đô thị xanh
Từ ý tưởng chủ đạo là kết nối không gian với tuyến đường Hồ Sen - Cầu Rào 2 theo hướng mật độ không gian cao tầng giảm dần về trung tâm thành phố; tổ chức khoảng không gian xanh đan xen trên toàn tuyến đường Hồ Sen - Cầu Rào 2 đoạn từ đường Nguyễn Văn Linh đến ngã ba Chợ Con và hình thành khu vực không gian mở tại các vùng đô thị chuyển tiếp, đồ án đã hình thành không gian kiến trúc đô thị xanh theo 3 vùng:
Vùng I đô thị cũ phía Bắc khu vực nghiên cứu, có các công trình Trung tâm Văn hóa quận, Bệnh viện phụ sản Tâm Phúc chủ yếu là các công trình giữ nguyên hiện trạng, được chỉnh trang cao tối đa 5 tầng; khách sạn Công Đoàn chỉnh trang nâng cấp cao tối đa 7 tầng; nhà ở bố trí loại hình biệt thự theo mẫu chung, cao tối đa không quá 3 tầng. Mặt nước Hồ Sen là khu vực tạo điểm nhấn về cảnh quan gắn với việc tổ chức cây xanh đường bao quanh, thiết kế vòi phun nước, kết hợp với hình ảnh hoa sen hoặc biểu tượng hoa phượng đỏ.
Vùng 2 (đoạn giữa khu vực nghiên cứu) sẽ bố trí các công trình thương mại - dịch vụ, công trình đa chức năng cao tầng từ 9-21 tầng; bố trí cả 3 loại hình nhà ở là nhà biệt thự, nhà liền kề và nhà ở hiện hữu giữ lại để cải tạo chỉnh trang; chiều cao nhà biệt thự không quá 4 tầng và nhà liền kề không quá 4 tầng.
Vùng 3 (phía Nam khu vực nghiên cứu) được chia thành nhiều khu nhỏ. Trong đó, khu vực nút giao thông Nguyễn Văn Linh quy hoạch xây dựng mới các công trình dịch vụ - thương mại tầng nút với chiều cao tối đa là 27 tầng, hình khối kiến trúc hiện đại tạo ra điểm nhấn không gian và mật độ xây dựng tối đa là 50%.
Hiện nay, Quận Lê Chân đang nỗ lực giải phóng mặt bằng, huy động mọi nguồn lực để dự án được nhanh chóng triển khai tạo diện mạo mới cho đô thị Hải Phòng nói chung và thúc đẩy kinh tế phát triển. (Mỹ Hạnh, Xây dựng Online 5/7)
Không ngừng đổi mới nội dung, phương thức hoạt động, Đảng bộ xã Tam Đa (huyện Vĩnh Bảo) đạt nhiều thành quả trong công tác lãnh đạo phát triển kinh tế - xã hội địa phương, nhất là trong thực hiện xây dựng nông thôn mới, là Đảng bộ trong sách, vững mạnh tiêu biểu cấp thành phố 3 năm liền (2011-2013).
Đồng chí Lê Quang Đãng, Bí thư Đảng ủy xã Tam Đa cho biết: “Đảng bộ xã Tam Đa có 281 đảng viên, sinh hoạt ở 12 chi bộ. Bám sát mục tiêu “Giữ vững ổn định chính trị, lấy phát triển kinh tế là nhiệm vụ trọng tâm, xây dựng Đảng là nhiệm vụ then chốt, phát triển văn hóa - xã hội làm nền tảng”, Đảng ủy xã ban hành nghị quyết sát với tình hình thực tế. Trong quá trình triển khai nghị quyết, Đảng ủy phát động phong trào đảng viên gương mẫu đi đầu trong mọi công việc; mỗi cán bộ, đảng viên phải thực sự trở thành hạt nhân lãnh đạo lôi cuốn quần chúng cùng thực hiện”.
Với phương châm “Đảng viên đi trước, làng nước theo sau”, nhiều cán bộ, đảng viên là những người đi tiên phong trong các phong trào làm cây vụ đông, dồn điền đổi thửa, phát triển đàn thủy cầm, nuôi trồng thủy sản theo hướng gia trại, xóa đói, giảm nghèo, xây dựng đời sống văn hóa…Từ hiệu quả hoạt động sản xuất do cán bộ, đảng viên gương mẫu thực hiện, dần dần các hộ dân trong thôn, xã hưởng ứng làm theo. Đến nay, xã Tam Đa có 8 vùng sản xuất nông nghiệp tập trung ở 6 thôn, với diện tích 125 ha, trong đó có 120 ha sản xuất giống lúa chất lượng cao, 5 ha sản xuất giống ngô lai F1. Nhờ đó, các mục tiêu về phát triển kinh tế- xã hội đều đạt và vượt so với kế hoạch đề ra. Trong 3 năm (2011-2013), tốc độ tăng trưởng kinh tế bình quân của xã đạt 12-13%, thu ngân sách hằng năm tăng 15-20%, thu nhập bình quân tăng; các chính sách an sinh xã hội được bảo đảm, an ninh chính trị và trật tự an toàn xã hội được giữ vững.
Công tác xây dựng cơ sở hạ tầng phục vụ phát triển kinh tế- xã hội được Đảng ủy, UBND xã quan tâm chỉ đạo chặt chẽ và huy động tối đa các nguồn lực để xây dựng các công trình phục vụ dân sinh. Với mong muốn cải tạo đường, giúp người dân thuận tiện hơn trong giao thông, sinh hoạt, cấp ủy Đảng, chính quyền và các tổ chức đoàn thể xã tích cực tuyên truyền để người dân hiểu ý nghĩa, tầm quan trọng của việc xây dựng nông thôn mới đối với phát triển kinh tế- xã hội địa phương, từ đó tạo sự đồng thuận, khích lệ nhân dân tích cực hiến đất làm đường. Nhờ công khai, dân chủ và có sự đi đầu làm gương của cán bộ, đảng viên, bà con tích cực hưởng ứng, gần 20 hộ dân hai bên đường tự nguyện hiến gần 1.000m2 đất, có hộ hiến hàng trăm m2 đất để mở rộng đường. Điển hình, con đường dẫn vào thôn Đông (xã Tam Đa) rộng 5m, sạch đẹp, trải dài hơn 1 km là kết quả của sự đồng thuận. Chính sự vào cuộc đồng bộ vì lợi ích của người dân mà bộ mặt nông thôn của địa phương có bước phát triển mạnh, đời sống nhân dân không ngừng được cải thiện. Đến nay, 100% hệ thống đường làng ngõ xóm của xã được bê tông hoá. Đặc biệt, các tuyến đường giao thông của làng Đông được bê tông hóa toàn bộ, trong đó có tuyến đường kiểu mẫu phong quang, sạch đẹp. (Hải Nguyên, Báo Hải Phòng Online 7/7)
Ngày thi đại học đầu tiên tại cụm thi Hải Phòng, trong đó có Trường đại học Hàng hải Việt Nam, 45 trường đại học, học viện ở Hà Nội và Trường đại học Hải Phòng diễn ra an toàn, đúng quy chế. Có được kết quả ấy phải kể tới sự tham gia tích cực của lực lượng công an, thanh niên, sinh viên tình nguyện…
Phụ huynh “nín thở” chờ con
Sáng ngày 4 - 7, thời tiết không nắng gắt nhưng oi bức. Mặc dù 6 giờ 30 phút các thí sinh mới phải vào phòng thi nhưng nhiều thí sinh và người nhà đến các địa điểm thi rất sớm. Lần đầu đưa con dự thi đại học, bà Cao Thị Lý (thành phố Cẩm Phả, tỉnh Quảng Ninh) không tránh khỏi tâm trạng lo lắng: “Mặc dù thuê trọ cách điểm thi Trường THPT Lê Quý Đôn chỉ khoảng 10 phút đi bộ nhưng suốt đêm tôi không ngủ được. 5 giờ sáng, tôi đánh thức con dậy vệ sinh cá nhân, ăn sáng rồi đến trường. Tôi muốn con đến sớm, chuẩn bị tốt tâm lý trước khi vào phòng thi”.
Cùng tâm trạng với bà Lý, ông Nguyễn Văn Tiệp, ở xã Lý Học (huyện Vĩnh Bảo), có con dự thi vào Trường đại học Hải Phòng cho biết: “Bố con tôi ở nhờ nhà người họ hàng nên muốn chủ động bữa ăn sáng, không phải phiền họ lo cho mình. Hơn nữa, con tôi cũng muốn đến gặp bạn cùng trường, tranh thủ ôn lại kiến thức”.
Trong suốt thời gian diễn ra môn thi Toán buổi sáng, môn Vật lý buổi chiều, trong phòng thi, các thí sinh miệt mài làm bài thì ở phía ngoài cổng các điểm thi, nhiều phụ huynh, người nhà thí sinh hồi hộp, “nín thở” chờ con. Trong thời gian chờ đợi, họ trò chuyện, chia sẻ với nhau hoàn cảnh gia đình và muôn vàn câu chuyện không đầu, không cuối khác nhưng tất cả đều xoay quanh nỗi lo cho tương lai của con, cháu.
Đề thi Toán vừa sức, Vật lý hơi dài
Đúng 10 giờ 15 phút buổi sáng, khi tiếng kẻng báo hiệu sắp hết giờ thi môn Toán, lác đác thí sinh ra khỏi phòng thi, nhiều phụ huynh ào tới hỏi han về đề thi dễ hay khó, mức độ làm bài của các sĩ tử. Theo ý kiến của phần đông thí sinh, đề thi môn Toán năm nay vừa sức, nhưng có độ phân loại, đòi hỏi thí sinh phải nắm vững kiến thức. Thí sinh Hoàng Thị Hương (quê Nam Định) dự thi Trường đại học Hàng hải Việt Nam chia sẻ: “Em cảm thấy đề dễ hơn năm trước, chủ yếu tập trung vào chương trình lớp 12. Đối với học sinh khá, giỏi dễ dàng đạt điểm 7 trở lên; những bạn học lực trung bình có thể làm được 5, 6 điểm. Trong thời gian ôn thi, em tập trung học các kiến thức trong sách giáo khoa và chăm chỉ luyện đề thi thử nên em tự tin bài thi được khoảng 7 điểm”. Tương tự thí sinh Tống Minh Hạnh, Trường THPT Vĩnh Bảo (huyện Vĩnh Bảo), tại điểm thi Trường THPT Ngô Quyền phấn khởi: “Em thấy đề Toán năm nay khó nhất là câu số 8, 9 giải hệ phương trình và tìm giá trị lớn nhất của biểu thức. 2 câu này dành cho học sinh giỏi, những thí sinh có học lực trung bình hoặc khá đa phần không làm được câu hỏi này”.
Tuy nhiên, cũng có không ít thí sinh kết thúc buổi thi môn Toán với nét mặt hơi buồn. Thí sinh Lại Minh Anh (thành phố Cẩm Phả, tỉnh Quảng Ninh), là người ra đầu tiên tại điểm thi Trường THPT chuyên Trần Phú cho biết: “Tuy còn thời gian nhưng em không thể làm được câu 7, 8 và 9 nên đành ra sớm hơn các bạn. Em làm được khoảng 60%. Em nghĩ đề thi không khó, nhưng có tính phân loại cao”.
Ngược lại với buổi sáng thi môn Toán, sau buổi thi môn Vật lý, phần lớn thí sinh cho rằng đề năm nay khó và dài. Rời khỏi phòng thi, thí sinh Phạm Thị Duyên, tại điểm thi Trường cao đẳng Hàng hải 1 chia sẻ: “Thế mạnh của em là môn Vật lý, hơn nữa, do có sự chuẩn bị từ trước nên em không thấy bất ngờ về đề thi. Tuy nhiên, em cũng chỉ chắc mình làm đúng 70%”. Còn thí sinh Nguyễn Mạnh Dũng buồn bã: “Đề thi khó, em không đánh giá được mình làm đúng được bao nhiêu phần trăm”.
Huy động mọi lực lượng tham gia bảo đảm an toàn kỳ thi
Để hỗ trợ thí sinh và người nhà thí sinh về dự thi tại Hải Phòng, nhiều lực lượng như công an, thanh niên, sinh viên tình nguyện được giao nhiệm vụ tham gia bảo đảm an toàn kỳ thi. Tại các điểm thi nằm trên một số tuyến đường Lạch Tray, Nguyễn Bình, Đà Nẵng, Trần Phú, Mê Linh, Cát Bi, Phan Đăng Lưu, Trường Chinh, Tôn Đức Thắng… xuất hiện nhiều bóng áo xanh tình nguyện và các chiến sĩ công an, cảnh sát giao thông làm nhiệm vụ giữ gìn an ninh trật tự. Trong ngày 4-7, mặc dù lượng thí sinh và người nhà về dự thi đông nhưng không trùng với giờ đi làm của công nhân, viên chức nên lưu thông trên các tuyến đường diễn ra trong trật tự.
Nhờ có sự phối hợp chặt chẽ của lực lượng cảnh sát giao thông và tình nguyện viên nên tại các điểm thi như cổng Trung tâm GDTX Hải Phòng, Trường THPT chuyên Trần Phú có rất ít xe của phụ huynh đưa con đi thi, bên vỉa hè phía vườn hoa đối diện, phụ huynh ngồi gọn từng tốp chờ con. Tương tự là cổng trường tại các điểm thi Trường đại học Hải Phòng, đại học Hàng hải Việt Nam, đại học Y Dược Hải Phòng, đại học Dân lập Hải Phòng, cao đẳng Nghề Bách nghệ, THPT Lê Quý Đôn… cũng rất thông thoáng.
Gần 2000 thanh niên, sinh viên tình nguyện được huy động Tiếp sức mùa thi. Các tình nguyện viên có mặt rất sớm tại các địa điểm thi, hướng dẫn phụ huynh và thí sinh gửi xe, hướng dẫn sơ đồ phòng thi cũng như tạo mọi điều kiện thuận lợi để thí sinh yên tâm hoàn thành tốt bài thi của mình. Sinh viên tình nguyện Nguyễn Thị Thùy Dương, Viện Đào tạo Quốc tế ISE, Trường đại học Hàng hải Việt Nam cho biết: “Nhận nhiệm vụ trực chốt tại điểm thi, chúng em căng dây phân luồng giao thông, nhắc nhở thí sinh bỏ vỏ và nắp chai nước trước khi vào phòng thi để tránh gian lận…”. Chị Đào Thị Thu, phụ huynh của thí sinh Ngô Thùy Linh (thị trấn Mạo Khê, thành phố Uông Bí, tỉnh Quảng Ninh) dự thi vào Học viện Tài Chính, tại điểm thi Trường THPT chuyên Trần Phú tỏ vẻ phấn khởi: “Đường phố Hải Phòng thông thoáng, sạch sẽ, ở đây mọi chi phí sinh hoạt tiết kiệm hơn thi ở Hà Nội. Tôi rất ấn tượng với sự thân thiện, mến khách của người dân thành phố và lời chỉ dẫn chu đáo, tận tình của tình nguyện viên”. (Báo Hải Phòng Online 6/7; Công an nhân dân 7/7 Tr4; An ninh Hải Phòng 7/7 Tr1+3)
Ngày 4-7, ngày đầu thi ĐH đợt 1, năm 2014, thời tiết oi nóng, ít nhiều ảnh hưởng đến việc di chuyển của các thí sinh đến địa điểm thi và quá trình làm bài thi. Buổi sáng, các thí sinh làm bài thi môn Toán, buổi chiều, các thí sinh làm bài thi môn Vật lý. Tỷ lệ thí sinh đến làm bài thi không có nhiều thay đổi như ngày 3-7, khi các thí sinh đến làm thủ tục dự thi.
Đây là năm thứ ba Bộ GD-ĐT cho phép lập cụm thi ĐH tại Hải Phòng, vì vậy, Cụm trưởng cụm thi Hải Phòng là Trường ĐH Hàng hải và các cơ quan thành viên Ban chỉ đạo thi thành phố đã có kinh nghiệm tổ chức, phục vụ thi. Đợt 1, Cụm thi Hải Phòng và Trường ĐH Hàng hải bố trí 20 điểm thi gồm 7 điểm thi trong trường, 13 điểm thi ngoài khu vực trường; Trường ĐH Hải Phòng bố trí 6 điểm thi gồm 5 điểm thi trong trường và 1 điểm thi ngoài khu vực trường. Theo quan sát của phóng viên Báo Hải Phòng, tại nhiều tuyến đường trong thành phố, nhất là các tuyến đường dẫn đến các địa điểm thi đều có lực lượng công an, sinh viên tình nguyện tham gia điều hành giao thông, hướng dẫn, trợ giúp thí sinh. Các lực lượng hỗ trợ, giúp đỡ thí sinh tập trung đông nhất ở khu vực Trường ĐH Hàng hải trên phố Lạch Tray và khu vực cổng Trường ĐH Hải Phòng trên phố Phan Đăng Lưu (Kiến An) do đây có nhiều điểm tổ chức thi. Nhờ đó, ngày thi ĐH đầu tiên, tại các tuyến đường trong thành phố không xảy ra ùn tắc giao thông cục bộ. Tình hình an ninh, trật tự, kỷ luật phòng thi bảo đảm.
Thống kê của Trường ĐH Hàng hải, Trưởng Cụm thi Hải Phòng, ngày thi thứ nhất, có 3 thí sinh bị đình chỉ thi và 2 thí sinh bị khiển trách do vi phạm quy chế. Trong 3 thí sinh bị đình chỉ thì 1 thí sinh mang tài liệu vào phòng thi, 2 thí sinh sử dụng điện thoại di động. Tại các điểm thi của Trường ĐH Hải Phòng không có thí sinh và giám thị nào vi phạm quy chế thi.
Ngày 5-7, các thí sinh dự thi khối A, khối V làm bài thi môn Hóa học; các thí sinh dự thi khối A1 làm bài thi môn tiếng Anh.
Sáng 4-7, đồng chí Lê Khắc Nam, Phó chủ tịch UBND thành phố, Trưởng Ban chỉ đạo thi thành phố cùng các thành viên Ban chỉ đạo kiểm tra công tác tổ chức thi ĐH tại Trường ĐH Hàng hải. Đồng chí Phó chủ tịch nhắc nhở cán bộ, giáo viên tham gia các khâu của kỳ thi, nhất là các giám thị coi thi, nêu cao tinh thần trách nhiệm, hoàn thành tốt chức trách, nhiệm vụ được giao, phát hiện, nhắc nhở kịp thời và xử lý nghiêm các thí sinh vi phạm quy chế, để kỳ thi bảo đảm công bằng, an toàn và nghiêm túc. (Báo Hải Phòng Online 5/7; Bản tin thời sự tối 4/7, Đài Phát thanh và Truyền hình Hải Phòng)
Hôm qua, 5-7, ngày thứ hai kỳ thi ĐH đợt 1, năm 2014, thời tiết dịu mát, nhiệt độ giảm đáng kể so với ngày đầu kỳ thi, thuận lợi cho các thí sinh làm các bài thi môn Hóa học và tiếng Anh.
Theo Hội đồng thi Trường ĐH Hàng hải và Trường ĐH Hải Phòng, tỷ lệ thí sinh đến làm bài thi môn cuối đợt 1 cơ bản như ngày 4-7. Trong một số trường hợp bỏ thi có 6 thí sinh vi phạm quy chế bị đình chỉ và khiển trách trong ngày thi thứ nhất. Các cán bộ giám sát, thanh tra, giám thị coi thi làm tốt chức trách, nhiệm vụ được giao. Kỷ luật phòng thi tiếp tục được giữ vững. Tại 26 điểm thi của Cụm thi Hải Phòng, Trường ĐH Hàng hải và Trường ĐH Hải Phòng, không có thí sinh và giám thị nào vi phạm quy chế thi. Tổng hợp cả 2 ngày thi đợt 1, các điểm thi tại Hải Phòng chỉ có 6 thí sinh vi phạm quy chế, trong đó, 3 thí sinh bị đình chỉ, 3 thí sinh bị khiển trách, trừ điểm bài thi. Toàn bộ số thí sinh này đều dự thi tại Cụm thi Hải Phòng.
Về đề thi môn Hóa học (khối A), theo nhận xét của một số thí sinh và giáo viên, đề thi năm nay cơ bản tương đương đề thi năm 2013. Các câu hỏi đều nằm trong chương trình, không có câu hỏi lạ kiểu đánh đố thí sinh. Trong khi một số thí sinh lực học trung bình và khá cho rằng trong đề thi vẫn có những câu hỏi khó, tính phân loại cao thì nhiều học sinh Trường THPT Ngô Quyền và THPT chuyên Trần Phú lại phấn khởi khẳng định có thể cầm chắc điểm 9, điểm 10 cho bài thi môn này do đề thi năm nay không khó. Cô giáo Phạm Ngọc Diệp, Phó hiệu trưởng Trường THPT Ngô Quyền cho biết, sau khi kết thúc giờ thi môn Hóa, 5 học sinh Trường THPT Ngô Quyền “báo cáo” nhanh với cô giáo về kết quả làm bài thi, trong đó, 1 học sinh tự chấm điểm 9, các học sinh còn lại tự tin cho rằng có thể đạt từ 9,5 đến 10 điểm. Một số học sinh lớp 12 TN1, Trường THPT chuyên Trần Phú chỉ mất 70 phút thay vì 90 phút để làm hoàn thành bài thi. Sau khi trao đổi đáp án kết quả bài thi môn Hóa, hầu hết các em đều phấn khởi cho rằng có thể đạt từ 9 điểm trở lên.
Đề thi môn tiếng Anh (khối A1) gồm 80 câu, thời gian làm bài 90 phút cũng không quá khó đối với các học sinh giỏi, nhất là học sinh chuyên tiếng Anh, nhưng sẽ là khó khăn đối với các thí sinh lực học từ khá trở xuống. Em Đào Thị Thảo, học sinh Trường THPT Nguyễn Trãi ( An Dương) dự thi vào Trường ĐH Hàng hải cho biết, tiếng Anh là thế mạnh của em nhưng nếu như kỳ thi tốt nghiệp THPT em dễ dàng vượt qua thì kỳ thi ĐH lại không hề đơn giản. Dù rất tự tin nhưng em chỉ có thể khẳng định mình đạt từ 6 đến 7 điểm môn này. Em Dương Thị Thảo Nga, học sinh Trường THPT chuyên Trần Phú, dự thi vào Trường ĐH Ngoại thương cho rằng, em làm được toàn bộ 80 câu, sau khi rà soát lại chỉ có 1, 2 câu chưa yên tâm. 9 điểm trở lên đối với môn thi này là điều em đã nghĩ đến.
Đánh giá về kỳ thi ĐH đợt 1, năm 2014, Phó giám đốc Sở GD-ĐT thành phố Vũ Văn Trà khẳng định, kỳ thi bảo đảm mục tiêu an toàn, nghiêm túc, đúng quy chế. Để đạt được mục tiêu này, Ban chỉ đạo thi thành phố, nhất là các thành viên Ban chỉ đạo đã vào cuộc tích cực, có nhiều hoạt động thiết thực, sát cánh bên cạnh các thí sinh và người nhà thí sinh, hỗ trợ, động viên các thí sinh về vật chất và tinh thần, để các thí sinh, nhất là thí sinh tỉnh ngoài đến dự thi tại Hải Phòng yên tâm về mọi mặt. Từ ngày 3 đến sáng 5-7, mặc dù Hải Phòng đón gần 16.500 thí sinh đến dự thi, cùng với đó là hàng chục nghìn người thân của thí sinh cùng đi với con, em, nhưng các tuyến đường dẫn đến các điểm thi trong thành phố không có hiện tượng ùn tắc giao thông. An ninh trật tự tại các điểm thí sinh và gia đình nghỉ trọ, tại các điểm thi cũng an toàn. 3 ngày qua, thành phố không xảy ra các vụ tai nạn giao thông, phạm pháp hình sự như cướp giật, trộm cắp, lừa đảo liên quan đến thí sinh và người nhà thí sinh dự thi ĐH. Trên các đường phố, tại bến xe, nhà ga của Hải Phòng, hình ảnh của những cán bộ, chiến sĩ công an, sinh viên tình nguyện tích cực hướng dẫn, hỗ trợ, giúp đỡ thí sinh và người nhà thí sinh là hình ảnh đẹp, làm yên tâm những thí sinh ở xa đến Hải Phòng dự thi ĐH. Một số đơn vị, doanh nghiệp, tổ chức còn nấu cơm mang đến tận một số điểm thi phát miễn phí, làm ấm lòng hàng trăm thí sinh và người nhà thí sinh, nhất là các thí sinh nghèo.
Bên cạnh sự nỗ lực, công tác chuẩn bị chu đáo của Trường ĐH Hàng hải, Trưởng Cụm thi Hải Phòng và Trường ĐH Hải Phòng, cũng phải kể đến sự phối hợp chặt chẽ của 45 trường ĐH, học viện ở Thủ đô Hà Nội với Trường ĐH Hàng hải, Trưởng Cụm thi Hải Phòng. Nhờ đó, mọi công việc liên quan đến kỳ thi diễn ra suôn sẻ, đúng quy chế. Đây là điều kiện thuận lợi để thành phố tổ chức tốt các kỳ thi ĐH, CĐ còn lại của năm 2014 và những năm tiếp theo. (Báo Hải Phòng Online 5/7; Bản tin thời sự tối 5/7, Đài Phát thanh và Truyền hình Hải Phòng)
Sáp nhập trung tâm dạy nghề và giáo dục thường xuyên là mô hình nhằm đáp ứng nhu cầu học tập thường xuyên và đào tạo nghề tại các địa phương. Tuy nhiên, sau một năm sáp nhập, hoạt động của các trung tâm còn nhiều hạn chế, vướng mắc chưa mang lại hiệu quả như mong muốn.
Đa dạng hóa hình thức thu hút học sinh
Trung tâm Dạy nghề và giáo dục thường xuyên (GDTX) huyện Kiến Thụy là một trong những đơn vị còn nhiều khó khăn trong sử dụng đội ngũ giáo viên, nhân viên. Nhiệm vụ chính của trung tâm dạy nghề và GDTX là đáp ứng nhu cầu học tập thường xuyên (học văn hóa, hướng nghiệp và học nghề) của người dân địa phương. Tuy vậy, Trung tâm hiện không có giáo viên dạy nghề, phải điều động 2 giáo viên GDTX dạy Toán, Tin học bổ sung tổ dạy nghề và hợp đồng giáo viên thỉnh giảng dẫn đến việc đào tạo chưa hiệu quả, đồng bộ.
Là đơn vị mới sáp nhập, Trung tâm dạy nghề và GDTX huyện An Lão cũng gặp khó khăn trong việc sắp xếp, điều chỉnh đội ngũ giáo viên. 10 giáo viên giảng dạy văn hóa cơ bản đáp ứng đủ về số lượng, tuy vậy, về cơ cấu, Trung tâm thiếu giáo viên môn giáo dục công dân. Đội ngũ dạy nghề của Trung tâm hiện có 1 giáo viên cơ hữu, 14 giáo viên thỉnh giảng. Việc kiểm tra, dự giờ, thăm lớp, rút kinh nghiệm, đánh giá chuyên môn gặp khó khăn. Công tác tư vấn hướng nghiệp và giới thiệu việc làm chưa tích cực do đội ngũ tư vấn viên yếu và thiếu. Giám đốc Trung tâm dạy nghề và GDTX huyện An Lão Nguyễn Văn Bạ cho biết: “Sau khi sáp nhập, được sự chỉ đạo UBND huyện, Trung tâm bố trí, sắp xếp nhân sự phù hợp với công việc. Về cơ bản, giữ nguyên vị trí nhiệm vụ công tác, hạn chế xáo trộn gây ảnh hưởng đến tư tưởng, hiệu quả công việc. Tuy nhiên, việc tận dụng giáo viên GDTX sang giảng dạy nghề chưa thực hiện được do giáo viên GDTX không đủ năng lực chuyên môn về dạy nghề và ngược lại”.
Việc sáp nhập trung tâm dạy nghề và giáo dục thường xuyên sau một năm triển khai mới chỉ mang tính chất cơ học. Mặc dù các trung tâm sắp xếp, điều chỉnh nhân lực theo chức năng, nhiệm vụ, song, đội ngũ giáo viên còn yếu, thiếu nên hiệu quả chưa được như mong muốn.
Gắn kết nhu cầu học nghề
Chất lượng giáo viên thấp, cơ sở vật chất chưa đáp ứng nhu cầu, công tác tuyên truyền, tư vấn tuyển sinh còn hạn chế là những nguyên nhân chính dẫn đến tình trạng các Trung tâm dạy nghề và GDTX chưa thu hút được nhiều học sinh. Cụ thể, Trung tâm Dạy nghề và GDTX huyện An Lão hiện có 85 học sinh theo học văn hóa, hơn 200 học sinh theo học nghề. Trung tâm dạy nghề và GDTX huyện Kiến Thụy mới chỉ thu hút được hơn 100 học sinh theo học lớp bổ túc THPT, 105 học sinh theo học nghề may công nghiệp, nuôi trồng thủy sản, kỹ thuật hoa cây cảnh theo Đề án 1956. Theo Giám đốc Trung tâm Dạy nghề và GDTX huyện Kiến Thụy Phạm Hữu Kiên, trong năm qua, cơ sở vật chất của Trung tâm xuống cấp, không đồng bộ, nhà xưởng thực hành chưa được đầu tư xây dựng nên chất lượng dạy, học chưa được cải thiện. Hoạt động đào tạo nghề của Trung tâm với chức năng dạy nghề sơ cấp dưới 12 tháng đều dựa vào sự hỗ trợ kinh phí của Nhà nước, loại hình đào tạo nghề sơ cấp thu học phí không tuyển sinh được. Để khắc phục tình trạng này, Trung tâm liên kết đào tạo nghề với Trường Trung cấp kỹ thuật nghiệp vụ Hải Phòng khai giảng 3 lớp trung cấp nghề điện công nghiệp, cấp thoát nước và một số doanh nghiệp trên địa bàn huyện, tạo điều kiện để học sinh nâng cao kiến thức, kỹ năng thực hành, đồng thời, mở ra cơ hội việc làm sau khi hoàn thành khóa học.
Tuy nhiên, một nguyên nhân khiến số học sinh đăng ký, theo học tại các trung tâm còn ít, theo ông Kiên là tâm lý học sinh, phụ huynh không muốn học nghề, khó xin việc làm. Mặc khác, tâm lý xã hội quá coi trọng bằng cấp, chưa chú ý đến học nghề. Vì thế mà nhiều người sai lầm chọn thi đại học là “con đường duy nhất” để tiến thân. Hoàn cảnh gia đình khó khăn, kết quả thi vào lớp 10 của con không được như mong muốn, nhưng bà Phạm Thị Én, xã Đa Phúc, huyện Kiến Thụy vẫn không muốn cho con theo học tại Trung tâm GDTX huyện Kiến Thụy vì sợ “mất mặt”. Đây cũng là tâm lý của nhiều bậc phụ huynh khi được tư vấn cho con theo học tại các trung tâm dạy nghề và GDTX. Ngoài ra, đội ngũ tư vấn, hướng nghiệp tại các trung tâm còn yếu, chưa đáp ứng về số lượng và chất lượng.
Để mô hình sáp nhập trung tâm dạy nghề và trung tâm GDTX đạt hiệu quả, các địa phương cần tìm hiểu nhu cầu học nghề của người lao động, cùng với trung tâm dạy nghề và GDTX đổi mới phương pháp đào tạo, mở rộng chương trình liên kết, hợp tác với các đơn vị và doanh nghiệp, cơ sở sản xuất trên địa bàn. Bên cạnh đó, cần ổn định bộ máy tổ chức, quản lý, nâng cao chất lượng đội ngũ giáo viên, cải tạo cơ sở vật chất đáp ứng nhu cầu dạy và học để thu hút ngày càng nhiều học sinh, nhất là đối tượng lao động nông thôn. (Mai Dung, Báo Hải Phòng Online 5/7)
35. TCty Xây dựng Bạch Đằng tổ chức Đại hội đồng cổ đông lần thứ nhất
Thực hiện mục tiêu của Chính phủ và sự chỉ đạo của Bộ Xây dựng, Đại hội đồng cổ đông lần thứ nhất TCty Xây dựng Bạch Đằng chính thức được tổ chức ngày 5/7/2014 tại Hải Phòng.
Đến dự và phát biểu chỉ đạo đại hội có Thứ trưởng Bộ Xây dựng Bùi Phạm Khánh, Phó Chủ tịch Thường trực UBND TP.Hải Phòng Đan Đức Hiệp, đại diện một số Vụ chức năng của Bộ Xây dựng và lãnh đạo các ban, ngành ở TP.Hải Phòng…
Trong quá trình thực hiện chuyển đổi hình thức sở hữu từ doanh nghiệp Nhà nước sang hình thức công ty cổ phần, Ban chỉ đạo cổ phần hóa TCty Xây dựng Bạch Đằng đã xác lập phương án kế hoạch sản xuất kinh doanh giai đoạn 2014-2019 trên cơ sở phân tích những điều kiện thực tế, đánh giá khó khăn, thuận lợi của TCty và đề ra mục tiêu, giải pháp cụ thể trong 5 năm tới. Đại hội được tiến hành với tổng số 386 cổ đông tham gia, trong đó có 1 cổ đông pháp nhân và 385 cổ đông thể nhân. Vốn điều lệ: 217.359.260.000 đồng, cổ phần phát hành lần đầu: 21.735.926 cổ phần, mệnh giá 10.000 đồng/1 cổ phần. Cơ cấu sở hữu trong tổng số vốn điều lệ là Nhà nước nắm giữ 20.563.426 cổ phần, chiếm 94,61% vốn điều lệ; bán ưu đãi cho người lao động trong doanh nghiệp 280.400 cổ phần, chiếm 1,29% vốn điều lệ; bán cho các cổ đông khác 892.100 cổ phần, chiếm 4,10% vốn điều lệ.
Tại đại hội, 100% cổ đông nhất trí thông qua Điều lệ tổ chức và hoạt động TCty XD Bạch Đằng-CTCP cùng Phương án SXKD giai đoạn 2014-2019 của TCty. Với tỷ lệ phiếu bầu đều đạt trên 90% đối với mỗi thành viên, đại hội đã bầu được HĐQT gồm 5 người và Ban kiểm soát gồm 3 người. Kết quả phiên họp lần thứ nhất của HĐQT TCty XD Bạch Đằng-CTCP đã bầu ông Đào Việt Dũng giữ chức Chủ tịch HĐQT và bổ nhiệm ông Lê Trung Kiên làm Tổng Giám đốc TCty.
Phát biểu tại đại hội, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Bùi Phạm Khánh và Phó Chủ tịch thường trực UBND Tp.Hải Phòng đánh giá cao sự nỗ lực của TCty XD Bạch Đằng trong tiến trình thực hiện cổ phần hóa doanh nghiệp. Tuy nhiên, đây mới chỉ là thành công bước đầu và ngay sau đại hội lần đầu, TCty cần tập trung hoàn thiện các bước công việc tiếp theo, bảo đảm đúng các yêu cầu đặt ra đối với một doanh nghiệp cổ phần. Thứ trưởng Bùi Phạm Khánh lưu ý TCty cần nghiên cứu điều chỉnh hợp lý hơn về phương án SXKD trong 5 năm và các năm sau, đặc biệt chú ý đầu tư chiều sâu về đội ngũ, trang thiết bị, tiếp cận khoa học công nghệ mới để giữ vững và nâng cao uy tín thương hiệu của một doanh nghiệp mạnh trong ngành Xây dựng Việt Nam. (Duy Tuấn, Xây dựng Online 7/7)
36. Tổng Công ty xây dựng Bạch Đằng Tái cơ cấu, giữ vững và phát triển thương hiệu trên thị trường
Ông Lê Trung Kiên, Tổng giám đốc Tổng công ty xây dựng Bạch Đằng trả lời phỏng vấn của Báo Hải Phòng về tái cơ cấu doanh nghiệp.
-Tổng công ty xây dựng Bạch Đằng xác định thứ tự ưu tiên như thế nào trong việc tái cơ cấu doanh nghiệp?
- Đề án tái cơ cấu của Tổng công ty xây dựng Bạch Đằng, giai đoạn 2013-2015 thực hiện hài hòa với triển vọng dài hạn và khả năng triển khai phù hợp tình hình thực tế. Trong từng công đoạn của quá trình tái cơ cấu, đơn vị chú ý phân tích, dự báo, giảm bớt những rủi ro có thể xảy ra, thực hiện tuần tự các bước quy trình một cách thận trọng. Việc thường xuyên đánh giá kết quả đã đạt được và xác định rõ bước tiếp theo của quá trình tái cơ cấu theo mục tiêu dài hạn là cơ sở quan trọng bảo đảm sự phối hợp nhịp nhàng giữa các hoạt động.
Theo đó, tổng công ty thực hiện tái cơ cấu về tổ chức, sắp xếp lại DN nhằm bảo đảm định hướng phát triển của tổng công ty theo hướng phát triển bền vững và nâng cao năng lực cạnh tranh, ưu tiên thu hút các nguồn lực đầu tư tài chính vào phát triển tổng công ty. Tiếp theo là thực hiện tái cơ cấu tài chính, bảo đảm cho việc bảo toàn và thoái vốn nhà nước phù hợp. Sau cùng là thực hiện tái cơ cấu về quản trị DN, lao động phù hợp dựa vào quy mô, lĩnh vực sản xuất kinh doanh và định hướng phát triển để bảo đảm công tác quản lý được triển khai chính xác, kịp thời, hiệu quả, phù hợp với mô hình tổ chức sản xuất kinh doanh.
-Ông có thể cho biết một số điểm chính trong phương án tái cơ cấu ?
- Mục tiêu sau khi thực hiện tái cơ cấu, Tổng Công ty xây dựng Bạch Đằng trở thành một doanh nghiệp mạnh của ngành Xây dựng. Do đó, nội dung chính trong phương án tái cơ cấu tổng công ty giai đoạn 2013-2015: xác định ngành nghề kinh doanh của tổng công ty để phát huy thế mạnh của ngành nghề kinh doanh truyền thống, năng lực thiết bị chuyên ngành xây lắp, đội ngũ cán bộ công nhân viên giàu kinh nghiệm và các mối quan hệ với khách hàng; Cơ cấu tổ chức bộ máy từ công ty mẹ đến các công ty con, công ty liên kết theo hướng tinh gọn, chuyên sâu và xây dựng hệ thống quản trị DN phù hợp; thực hiện tái cơ cấu tài chính các đơn vị thành viên theo lộ trình đề án tái cơ cấu đã được Bộ Xây dựng phê duyệt; đào tạo và phát triển nguồn nhân lực đáp ứng yêu cầu phát triển SXKD của tổng công ty.
- Thực tế triển khai đề án, đơn vị gặp khó khăn, vướng mắc gì thưa ông ?
- Tổng công ty thực hiện tái cơ cấu trong điều kiện nền kinh tế thế giới và trong nước còn nhiều khó khăn, ảnh hưởng đến mục tiêu tái cơ cấu của tổng công ty, một số sẽ không đạt được theo đúng tiến trình. Bên cạnh đó, việc thực hiện thoái vốn ở một số công ty liên kết sản xuất kinh doanh (SXKD) không hiệu quả gặp khó khăn, nhất là trong điều kiện thị trường chứng khoán không thuận lợi, giá cổ phần hiện tại thấp hơn thời điểm DN bán cổ phần. Vì vậy, ảnh hưởng đến việc thoái vốn do tổng công ty phải bảo đảm quy định về bảo toàn và phát triển vốn nhà nước đầu tư. Bên cạnh đó, vướng mắc từ một số quy định pháp luật hiện hành khiến tổng công ty chưa thể thoái vốn khỏi những DN hoạt động kinh doanh không hiệu quả, hoặc ngành nghề không phù hợp với định hướng phát triển.
- Để nâng cao năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp, Tổng công ty xây dựng Bạch Đằng có những giải pháp gì để phát triển bền vững ?
- Thực hiện chiến lược phát triển ngành Xây dựng đến năm 2020, đơn vị xác định 6 nhóm giải pháp đột phá, trong đó, thực hiện đúng lộ trình đề án tái cơ cấu tổng công ty giai đoạn 2013-2015 Bộ Xây dựng đã phê duyệt. Phát huy thế mạnh của tổng công ty trong thi công các công trình công nghiệp, hạ tầng đô thị, hạ tầng kỹ thuật và các công trình giao thông; lấy mục tiêu là bảo đảm tiến độ, chất lượng, kỹ thuật, mỹ thuật công trình; giữ vững và phát triển thương hiệu của tổng công ty trên thị trường; mở rộng địa bàn hoạt động trên khắp cả nước; tập trung mạnh cho hoạt động xuất khẩu lao động.
Tổng công ty cũng ưu tiên đầu tư, huy động nguồn lực đẩy nhanh tiến độ đầu tư các dự án khu dân cư, khu nhà ở đang thực hiện để cung cấp sản phẩm ra thị trường; nghiên cứu đầu tư sản xuất các loại VLXD với công nghệ tiên tiến, hiện đại, sản xuất sản phẩm chất lượng cao, ít tiêu tốn nguyên nhiên liệu, thân thiện với môi trường. Chủ động về tài chính, cơ cấu và cân đối nguồn vốn đủ cho SXKD và đầu tư, bảo toàn và phát triển vốn. Đào tạo và phát triển nguồn nhân lực đáp ứng yêu cầu phát triển SXKD. Nâng cao hiệu quả quản trị DN, phù hợp với mô hình hoạt động của tổng công ty trên nguyên tắc phải có hệ thống giám sát đủ mạnh để minh bạch hóa hoạt động của tổng công ty; nghiên cứu xây dựng một cơ cấu quản trị phù hợp căn cứ vào quy mô, lĩnh vực SKKD và định hướng phát triển tổng công ty để bảo đảm công tác quản lý được triển khai chính xác, kịp thời, hiệu quả, phù hợp với mô hình tổ chức sản xuất.
-Trân trọng cảm ơn ông! (Quốc Khánh, Báo Hải Phòng Online 4/7)
5 tháng đầu năm, toàn thành phố thu hồi nợ thuế 404 tỷ đồng. Trong đó, thu bằng biện pháp quản lý nợ 376,7 tỷ đồng; bằng biện pháp cưỡng chế nợ thuế 27,4 tỷ đồng. Ước 6 tháng, số nợ thuế thu được khoảng 500 tỷ đồng.
Tuy nhiên, so với số nợ gốc, kết quả thu nợ đọng thuế nói trên còn thấp. Cụ thể, tổng số nợ thuế tính tới hết tháng 4- 2014 là 1325,7 tỷ đồng; số tiền phạt chậm nộp hàng tháng lên tới hơn 22 tỷ đồng. Trong đó, nợ của các doanh nghiệp thuộc Vinashin (cũ) là 212 tỷ đồng, tiền phạt chậm nộp của các doanh nghiệp có giám đốc bị bắt là 34,1
tỷ đồng, nợ của 17 doanh nghiệp lâm vào tình trạng phá sản là 136,5 tỷ đồng, phạt chậm nộp 304 tỷ đồng, các khoản nợ khác không có khả năng thu là 61,9 tỷ đồng…
Cục Thuế Hải Phòng cho biết, tổng số nợ thuế khá lớn nhưng nợ thực tế có khả năng thu chỉ khoảng 579 tỷ đồng. Hơn nữa, ngay cả việc thu nợ thuế cũng gặp không ít khó khăn, vướng mắc cho dù Cục đã chỉ đạo các đơn vị trực thuộc riết róng thu. Công tác thu nợ và cưỡng chế nợ thuế cũng được xác định là một trong những nhiệm vụ trọng tâm, tập trung lãnh đạo, chỉ đạo quyết liệt, triển khai đồng bộ nhiều giải pháp từ rà soát, phân loại nợ, đôn đốc thu nộp và cưỡng chế nợ thuế… 12 doanh nghiệp nợ đọng thuế lớn được công bố công khai. Tuy nhiên, tác động vẫn chưa được như mong muốn.
Để thu hồi nợ thuế, Cục Thuế thành phố đã tiến hành nhiều biện pháp cưỡng chế. Cụ thể, sẽ trích tiền từ tài khoản của người bị cưỡng chế thi hành quyết định hành chính thuế tại Kho bạc Nhà nước, ngân hàng thương mại, tổ chức tín dụng; yêu cầu phong tỏa tài khoản, định kỳ cơ quan thuế thông báo tới người nợ thuế sẽ áp dụng biện pháp cưỡng chế trích tiền từ tài khoản tại ngân hàng. Cục Thuế cũng đề nghị khấu trừ một phần tiền lương hoặc thu nhập của người nợ thuế; thông báo hóa đơn không còn giá trị sử dụng; dừng làm thủ tục hải quan đối với hàng hóa xuất nhập khẩu; thu tiền, tài sản khác của người bị cưỡng chế thi hành quyết định hành chính thuế do tổ chức, cá nhân khác đang nắm giữ; thu hồi giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh, giấy chứng nhận đăng ký doanh nghiệp, giấy phép thành lập và hoạt động, giấy phép hành nghề…
Thực tế các biện pháp này được thực hiện nhưng kết quả rất hạn chế. Số thu qua cưỡng chế trích tiền từ tài khoản ngân hàng rất ít ỏi. Nguyên nhân là do tài khoản tiền gửi của các doanh nghiệp tại ngân hàng hầu như không có số dư hoặc số dư quá nhỏ không thể trích được tiền nợ thuế vào ngân sách nhà nước; hoặc ngân hàng chưa hợp tác với cơ quan thuế. Việc cưỡng chế qua người thứ 3 cũng không thuận lợi vì họ cũng gặp khó khăn. Biện pháp tỏ ra có hiệu quả hơn cả là thông báo tạm dừng đình chỉ hóa đơn nhưng cũng không thể áp dụng với tất cả đơn vị… Cục Thuế đang phấn đấu 6 tháng cuối năm thu từ 550 tỷ đồng nợ thuế trở lên và yêu cầu các đơn vị quyết liệt hơn để giảm số nợ đọng thuế. (Thanh Nhân, Báo Hải Phòng Online 7/7)
38. Tín dụng hướng mạnh về nông nghiệp, nông thôn
Trong khi dòng vốn vào các lĩnh vực khác đang khó khăn, thì nông nghiệp, nông thôn (NNNT) là lĩnh vực được các tổ chức tín dụng (TCTD) quan tâm. Hàng loạt gói tín dụng cho lĩnh vực này được triển khai. Song, để nguồn tín dụng trong lĩnh vực này được khơi thông còn nhiều vướng mắc cần giải quyết.
Mở rộng tín dụng nông nghiệp, nông thôn
Từ đầu năm đến nay, bà con nông dân đón nhận nhiều tin vui không chỉ từ chính sách hỗ trợ mới của Chính phủ mà ở cả phía các tổ chức tín dụng. Bên cạnh đơn vị chủ lực là Agribank, các ngân hàng thương mại khác cũng tập trung đầu tư cho NNNT. Ví dụ như VietinBank. Với mục tiêu hiện thực hóa tiêu chí “Luôn đồng hành cùng người nông dân”, ngân hàng này đã triển khai nhiều gói sản phẩm hỗ trợ phát triển NNNT. Bên cạnh sản phẩm “Cho vay phát triển NNNT” với nhiều ưu đãi như: hạn mức cho vay tới 80% nhu cầu vốn; thời gian thủ tục đơn giản hóa…, ngân hàng này mới triển khai gói 3.000 tỷ đồng cho khách hàng vay phục vụ trồng trọt, chăn nuôi, thu mua, chế biến nông sản với lãi suất chỉ từ 7%/năm. LienVietPostBank đang triển khai gói hỗ trợ cho NNNT với nhiều ưu đãi. Cá nhân, hộ sản xuất nông, lâm, ngư, diêm nghiệp sẽ được vay tối đa đến 50 triệu đồng; HTX, chủ trang trại được vay tối đa 500 triệu đồng; hộ kinh doanh, sản xuất ngành nghề hoặc làm dịch vụ nông nghiệp được vay đến 200 triệu đồng...
Theo báo cáo của Ngân hàng Nhà nước chi nhánh Hải Phòng, tính đến 31-5-2014, trong khi tín dụng cho các lĩnh vực khác trong 5 lĩnh vực ưu tiên (gồm cho vay phục vụ sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp vừa và nhỏ; sản xuất kinh doanh hàng xuất khẩu; công nghiệp hỗ trợ; phục vụ doanh nghiệp ứng dụng công nghệ cao) không đạt, tín dụng lĩnh vực NNNT tăng mạnh so với đầu năm 2014. Cụ thể, dư nợ NNNT đạt 7260 tỷ đồng, bằng 122% so với cùng kỳ và tăng 7% so với đầu năm. Con số này phản ánh một phần hướng đi của dòng vốn hiện nay. Theo Giám đốc Agribank chi nhánh Thủy Nguyên Nguyễn Văn Huyền, đặt trong bối cảnh hiện nay, khi thị trường bất động sản đóng băng, doanh nghiệp vẫn "gian nan" vượt khó, NNNT là lĩnh vực đầu tư khả quan nhất. Những năm trước, dư nợ NNNT của chi nhánh không bằng dư nợ lĩnh vực công nghiệp. Nhưng thời gian gần đây có sự thay đổi rõ rệt. So với cuối năm 2013, dư nợ lĩnh vực này của chi nhánh tăng hơn 33%, góp phần cải thiện tình hình tăng trưởng tín dụng. Chính bởi thế, dù đây là mảng kinh doanh truyền thống của Agribank nhưng chi nhánh vẫn xác định tiếp tục đổi mới, nâng cao chất lượng dịch vụ trong mảng này.
Tiếp tục tháo gỡ các nút thắt
Chính sách hỗ trợ có, nhiều ngân hàng cũng đã tích cực tham gia cho vay phát triển NNNT, song thực tế, nguồn vốn vào lĩnh vực này vẫn yếu và thiếu; người dân vẫn chưa dễ dàng tiếp cận các nguồn vốn vay. Đơn cử việc vay vốn đóng mới, cải hoán tàu cá theo chương trình của UBND thành phố. Theo Trưởng tập đoàn nghề cá Nam Triệu Vũ Văn Cự, cả xã Lập Lễ (huyện Thủy Nguyên) có 19 hộ trong danh sách được vay nguồn vốn này. Song, qua 4 năm thực hiện chỉ có 1 hộ được vay vốn. Lý do ngư dân không tiếp cận được vốn vay này là do các điều kiện của ngân hàng đặt ra quá khắt khe. Ngân hàng yêu cầu nhiều thủ tục, giấy tờ rườm rà. Chẳng hạn, muốn vay được gói ưu đãi lãi suất, người vay phải có hóa đơn đỏ. Trong khi đó, các cơ sở đóng tàu ở địa phương chủ yếu là kinh tế hộ gia đình, không phải là doanh nghiệp, làm sao có hóa đơn đỏ. Bên cạnh đó, hiện, giá trị tài sản bảo đảm cũng bị định giá ít đi. Trước kia 1 căn nhà 2 tầng kiên cố có thể được định giá gần 1 tỷ đồng và mức vay khoảng 700-800 triệu đồng. Nhưng hiện giờ 2 căn nhà 2 tầng kiên cố mặt đường được định giá chỉ hơn 1 tỷ đồng, mà mức vay chỉ được khoảng 400 triệu đồng... Ông Cự lo lắng rằng, gói hỗ trợ này ngư dân còn khó tiếp cận chứ nói gì đến gói hỗ trợ 16.000 tỷ đồng vừa được Quốc hội quyết định chi hỗ trợ ngư dân đóng tàu đánh bắt xa bờ, đóng tàu và trang thiết bị cho lực lượng cảnh sát biển, kiểm ngư.
Ví dụ vay vốn hỗ trợ đóng mới, cải hoán tàu của ngư dân xã Lập Lễ chỉ là một trong số ít khó khăn người dân nông thôn đang gặp phải khi vay vốn. Theo phản ánh của bà con nông dân, khó khăn lớn nhất hiện nay của người dân chính là tài sản bảo đảm. Do đó, bên cạnh việc đơn giản hóa thủ tục vay vốn, rất cần nghiên cứu điều chỉnh linh hoạt điều kiện cho vay, nhất là điều kiện về tài sản thế chấp. Theo các chuyên gia kinh tế, việc các ngân hàng đòi hỏi tài sản thế chấp không có gì sai. Vì thế, để giải bài toán về tài sản thế chấp, Chính phủ, Ngân hàng Nhà nước cần xây dựng một cơ chế thuận lợi hơn về bảo lãnh tín dụng và tín chấp cho NNNT (liên kết hơn nữa với các tổ chức xã hội như hội nông dân, hội phụ nữ...) thay vì phải cầm cố hay “nộp” giấy chứng nhận quyền sử dụng đất - tài sản gần như duy nhất đáng giá của các hộ nông dân như hiện nay. (Minh Châm, Báo Hải Phòng Online 7/7)
39. Agribank Hải Phòng: Lượng khách hàng sử dụng dịch vụ "chuyển, nhận tiền nhiều nơi" tăng 30%/năm
Bên cạnh mở rộng, nâng cao chất lượng các dịch vụ thanh toán, Agribank Hải Phòng triển khai hiệu quả dịch vụ chuyển, nhận tiền nhiều nơi (Agri-pay). Theo thống kê, lượng khách hàng sử dụng dịch vụ này trong toàn hệ thống Agribank Hải Phòng tăng 30% mỗi năm.
Agri-pay là dịch vụ giúp khách hàng thực hiện giao dịch chuyển tiền cho người nhận tiền là cá nhân chưa có tài khoản tại Agribank và người nhận có thể nhận tiền tại bất kỳ chi nhánh Agribank nào trong hệ thống. Với 2300 chi nhánh, phủ sóng rộng khắp các vùng miền trong cả nước, dịch vụ Agri-pay của Agribank mang lại nhiều tiện ích cho khách hàng. Khách hàng thực hiện giao dịch chuyển tiền đi, sau đó thông báo mã số chuyển tiền cho người nhận, người nhận tiền có thể đến chi nhánh Agribank nhận tiền chỉ sau 5-10 phút. Agribank sử dụng hệ thống công nghệ ngân hàng hiện đại, đảm bảo khách hàng được cung cấp thông tin chính xác; mọi thông tin về tài khoản của khách hàng được bảo mật cao nhất. (Báo Hải Phòng Online 7/7)
Sáng 5-7, Tổng công ty xây dựng Bạch Đằng tổ chức Đại hội đồng cổ đông lần thứ nhất. Đến dự có các đồng chí: Bùi Phạm Khánh, Thứ trưởng Bộ Xây dựng; Đan Đức Hiệp, Phó chủ tịch Thường trực UBND thành phố; Lê Vũ Thành, Chủ nhiệm Ủy ban Kiểm tra Thành ủy và các cổ đông.
Đại hội đồng cổ đông lần thứ nhất thông qua Điều lệ tổ chức và hoạt động, phương án SXKD giai đoạn 2014-2019. Trong đó, định hướng phát triển của đơn vị dựa trên nguồn lực con người là khâu then chốt, quản trị là khâu trọng yếu, phát huy văn hóa doanh nghiệp là nhiệm vụ thường xuyên. Đại hội thực hiện kiện toàn, sắp xếp lại bộ máy quản lý, điều hành từ cơ quan tổng công ty đến các đơn vị trực thuộc, các công ty con. Đơn vị xây dựng kế hoạch SXKD giai đoạn 2014-2019, bảo đảm tốc độ tăng trưởng đạt 6-10%/năm; xác định xây lắp là lĩnh vực chủ đạo, đẩy mạnh sản xuất công nghiệp và vật liệu xây dựng, phát triển kinh doanh nhà, quan tâm lĩnh vực khảo sát thiết kế.
Phó chủ tịch Thường trực UBND thành phố Đan Đức Hiệp và Thứ trưởng Bộ Xây dựng Bùi Phạm Khánh chúc mừng Tổng công ty xây dựng Bạch Đằng hoạt động thành công trong mô hình công ty cổ phần. Tổng công ty cần hoàn thiện các quy định, thủ tục, quy trình để đi vào hoạt động theo đúng điều lệ, tập trung đầu tư cho con người, thiết bị, công nghệ; vươn ra thị trường bằng công nghệ, kỹ thuật hiện đại. Thành phố luôn ủng hộ, tạo điều kiện để công ty hoạt động. (Báo Hải Phòng Online 5/7; Bản tin thời sự tối 5/7, Đài Phát thanh và Truyền hình Hải Phòng)
Sáng 27/6/2014 tại Cung Văn hóa lao động hữu nghị Việt Tiệp (số 53 Lạch Tray, Hải Phòng) - Đại hội đồng cổ đông Công cổ phần Cảng Hải Phòng lần thứ nhất đã diễn ra và thành công tốt đẹp.
Thực hiện Quyết định số 276/QĐ-TTg ngày 04/02/2013 của Thủ tướng Chình phủ về việc phê duyệt Đề án tái cơ cấu Tổng công ty Hàng hải Việt Nam; Căn cứ Quyết định số 103/QĐ-HHVN ngày 15/3/2013 của Hội đồng thành viên Tổng công ty HHVN phê duyệt danh sách các đơn vị thuộc Tổng công ty HHVN thực hiện cổ phần hóa và chuyển đổi thành Công ty TNHH một thành viên; Ban chỉ đạo cổ phần hóa Cảng Hải Phòng đã khẩn trương chuẩn bị các bước chuyển đổi mô hình sang Công ty cổ phần theo đúng luật định. Đại hội diễn ra với sự có mặt của 279 đại biểu là cổ đông sở hữu và đại diện sở hữu góp vốn vào Công ty.
Tới dự đại hội có các đồng chí đại diện Văn phòng Thành ủy Hải Phòng; Lãnh đạo Tổng công ty Hàng hải Việt Nam có các ông: Nguyễn Ngọc Huệ - Chủ tịch Hội đồng thành viên; Lê Phan Linh - Chủ tịch Công đoàn, Phó trưởng Ban chỉ đạo cổ phần hóa Cảng Hải Phòng; các ông, bà trong Hội đồng thành viên, ban Tổng giám đốc, Ban chỉ đạo cổ phần hóa và các Ban nghiệp vụ của Tổng công ty Hàng hải Việt Nam.
Các đại biểu tham dự đại hội với tinh thần “Đổi mới và phát triển” đã xem xét, quyết định những nội dung quan trọng như: Thông qua điều lệ Công ty, thông qua kế hoạch sản xuất kinh doanh, đầu tư phát triển, thông qua đơn vị kiểm toán lợi nhuận, cổ tức, niêm yết cổ tức Công ty và bầu Hội đồng Quản trị, Ban Kiểm soát, bổ nhiệm Ban điều hành. (vinalines.com.vn 30/6; An ninh Hải Phòng 7/7 Tr2)
Sáng 5-7, tại Nhà văn hóa thông tin quận Hồng Bàng, Liên đoàn Lao động quận tổ chức Hội thi “Tiếng hát công nhân viên chức lao động quận” nhân kỷ niệm 85 năm ngày thành lập Công đoàn Việt Nam (28-7-1929 – 28-7-2014).
Tham gia hội thi có 34 tiết mục do cán bộ công nhân viên chức đến từ tổ chức công đoàn các cơ quan, đơn vị trên địa bàn quận thể hiện, là những nhạc phẩm anh hùng ca, ca khúc truyền thống thể hiện tình yêu đất nước sâu lắng, đặc biệt là tình cảm với biển đảo quê hương như: Nơi đảo xa, Thuyền và biển, Bến cảng quê hương tôi, Hồng Bàng thiêng liêng và huyền thoại, Bâng khuâng Trường Sa, Không xa đâu Trường Sa ơi...
Sau 2 ngày thi, Ban tổ chức lựa chọn 20 tiết mục tiêu biểu thi tài tại vòng chung khảo. Kết quả, ở giải tốp ca, Công đoàn phường Trại Chuối giành giải xuất sắc, 2 giải nhất thuộc về Công đoàn Chi cục Thuế và Công đoàn khối cơ quan dân vận quận. Ở giải đơn ca, thí sinh Duy Phường thuộc Công đoàn Hiệp hội Doanh nghiệp vừa và nhỏ Hải Phòng giành giải xuất sắc, giải nhất trao cho thí sinh Tùng Lâm thuộc Công đoàn Trường Cao đằng Nghề Kinh tế kỹ thuật Bắc bộ. (Báo Hải Phòng Online 5/7)
Đại úy Nguyễn Thế Thanh, Phó đại đội trưởng kỹ thuật Đại đội 3, Tiểu đoàn Tăng-Thiết giáp (TTG) 34, Bộ CHQS TP Hải Phòng không chỉ là cán bộ trẻ sôi nổi trong hoạt động công tác Đoàn, mà còn là một “cây sáng kiến” ở đơn vị.
Được đào tạo cơ bản tại Trường Sĩ quan TTG, ra trường năm 2007 với quân hàm trung úy, Nguyễn Thế Thanh về nhận công tác tại Tiểu đoàn TTG 34. Gần 7 năm miệt mài phấn đấu, tìm tòi nghiên cứu, anh đã có 6 sáng kiến được áp dụng hiệu quả vào quá trình thực hiện nhiệm vụ huấn luyện, SSCĐ ở đơn vị như: Giá xúc rửa bình điện xe tăng PT 76; sơ đồ hệ thống đánh lửa xe BTR-152; nâng cấp sơ đồ hệ thống điện xe BTR-152; bia hiệu chỉnh súng 14,5mm (hai nòng) trên xe BTR-152; mõ quay bằng điện điều khiển từ xa. Đặc biệt, sáng kiến “Thiết bị nâng hạ bánh xe BTR-60PB” đã lọt vào nhóm “20 sáng kiến tiêu biểu” của TP Hải Phòng năm 2011, được UBND thành phố tặng Bằng khen.
Với tính chất, nhiệm vụ đặc thù của đơn vị kỹ thuật, nên các xe làm nhiệm vụ huấn luyện, trực SSCĐ của tiểu đoàn đòi hỏi hệ số kỹ thuật cao. Mặt khác, các trang thiết bị hầu hết đã qua nhiều năm sử dụng, thiếu đồng bộ; mô hình, đồ dùng phục vụ huấn luyện còn nhiều hạn chế... Từ những khó khăn đó, với tinh thần nhiệt huyết của tuổi trẻ, cộng với niềm đam mê sáng tạo, Đại úy Nguyễn Thế Thanh đã từng bước tìm cách khắc phục bằng việc tự mày mò, nghiên cứu để cho ra đời những sáng kiến thiết thực, hiệu quả. Trao đổi với chúng tôi về quá trình thực hiện thành công sáng kiến “Thiết bị nâng hạ bánh xe BTR-60PB”, đồng chí Thanh chia sẻ: “Khi chưa có sáng kiến này, mỗi lần đơn vị cho xe thiết giáp BTR-60PB cơ động, các thành viên của từng kíp xe phải đưa bánh xe dự phòng nặng khoảng 120kg từ dưới đất lên để cố định vào tháp pháo cao 2,5m. Do bánh xe tròn, to, nặng, thành xe cao, trơn, không có chỗ đứng, nên phải mất nhiều công sức của bộ đội, nguy cơ xảy ra mất an toàn cao. Những bất cập đó đã thôi thúc tôi nghiên cứu thành công thiết bị này với mục tiêu tiết kiệm thời gian, công sức bộ đội và kinh phí của đơn vị”. Chỉ với 700.000 đồng cùng với công sức, trí tuệ của bản thân, Đại úy Nguyễn Thế Thanh đã nghiên cứu, thiết kế thành công một thiết bị nâng, hạ bánh xe thiết giáp BTR-60PB rất gọn nhẹ gồm: Giá đỡ làm bằng thép, một đoạn dây cáp có móc kéo cùng cặp bánh răng, hệ thống bu-ly, tay quay... Toàn bộ thiết bị này được kết cấu chắc chắn, trọng lượng nhẹ, dễ vận chuyển. Khi đưa bánh xe dự phòng lên xe thiết giáp BTR-60PB, chỉ cần đặt thiết bị cố định vào thành phải của xe, móc bánh xe dự phòng vào dây cáp, với một người dùng tay quay có thể đưa bánh xe dự phòng lên tháp pháo một cách an toàn.
Nói về người cán bộ trẻ nhiệt huyết, say mê nghiên cứu, cải tiến, Trung tá Cao Văn Sáu, Tiểu đoàn trưởng Tiểu đoàn TTG 34, cho biết: “Đại úy Nguyễn Thế Thanh luôn có niềm đam mê nghiên cứu khoa học. Ở cương vị cán bộ chỉ huy đại đội phụ trách công tác kỹ thuật, đồng chí luôn nêu cao tinh thần gương mẫu, dám nghĩ, dám làm và đã làm là hiệu quả, được nhiều cán bộ, chiến sĩ tin yêu”. Với cống hiến của mình cho đơn vị, 3 năm liền (2009-2011), Đại úy Nguyễn Thế Thanh được tặng danh hiệu “Chiến sĩ thi đua cấp cơ sở”; năm 2012, anh vinh dự được tặng danh hiệu “Chiến sĩ thi đua cấp toàn quân”. (Nguyễn Mạnh Dũng, Quân đội nhân dân Online 7/7)
Thực hiện nội dung thí điểm giai đoạn II của Dự án quan hệ lao động VN - ILO (Tổ chức lao động quốc tế), Tổng LĐLĐVN đã giao 4 đơn vị gồm các LĐLĐ Hải Phòng, Đà Nẵng, Bình Dương và Đồng Nai tham gia thí điểm việc vận động, hướng dẫn CN đứng ra tự thành lập CĐCS. Thông qua cách làm này, các cấp CĐ có thêm kinh nghiệm nhằm đẩy mạnh phát triển đoàn viên, thành lập CĐCS trong giai đoạn hiện nay.
Công nhân được quyền tự quyết
Chị Hoàng Thị Vân - CN Cty TNHH Minh Đoàn (KCN Sóng Thần 1, Bình Dương) - rất phấn khởi khi chính chị tham gia vận động và thành quả là đã thành lập được CĐCS trong Cty. Đây là DN được thành lập, đi vào hoạt động hơn 2 năm qua, nhưng do chủ DN không thiết tha việc có tổ chức CĐ nên dù nhiều lần được vận động, DN vẫn chưa cho phép thành lập CĐCS. Đến đầu tháng 4 năm nay, được sự hỗ trợ từ nhóm thí điểm thành lập CĐCS theo phương thức mới của LĐLĐ tỉnh, 73 CNLĐ được tuyên truyền, vận động để từ 3 hạt nhân là CNLĐ của Cty, việc xúc tiến các thủ tục thành lập CĐCS được triển khai nhanh chóng.
71/73 CNLĐ của Cty đã đồng ý và tự nguyện xin gia nhập tổ chức CĐ. Ngày 20.5, CĐCS Cty được CĐ các KCN tỉnh Bình Dương ra quyết định công nhận. Hội nghị thành lập CĐCS được tổ chức khoảng 30 phút trong thời gian nghỉ giải lao, có mời đại diện ban giám đốc Cty tới dự. Tại hội nghị, CNLĐ được hoàn toàn dân chủ để bầu chọn ra BCH gồm 5 người, đều là CNLĐ trực tiếp SX.
Tại tỉnh Đồng Nai, Cty Tomei VN (KCN Amata) là DN 100% vốn đầu tư của Malaysia cũng có tình trạng tương tự. DN này hoạt động từ năm 2009, có gần 60 CNLĐ và dù các cấp CĐ nhiều lần tiếp cận bằng phương pháp “truyền thống”, nhưng chủ DN vẫn chưa cho phép thành lập CĐCS. Nay thực hiện theo phương thức mới, CNLĐ được tuyên truyền, vận động, hướng dẫn cách thức để chủ động đứng ra thành lập CĐ. Hiện CNLĐ ở đây đã chính thức tổ chức hội nghị thành lập CĐCS và bầu ra BCH gồm 5 người.
“Điều quan trọng nhất thấy phấn khởi là chúng tôi được quyền quyết định có thành lập CĐCS hay không và nhân sự tham gia BCH cũng do chúng tôi tự lựa chọn, không bị tác động mang tính chỉ đạo của DN” - CN Hoàng Thị Dung cho biết như vậy.
Tuyên truyền cho công nhân trên xe buýt
Với những gì đã diễn ra qua việc thí điểm thành lập CĐCS theo phương thức mới, vai trò của CĐ cấp trên trực tiếp CS là hết sức quan trọng. Toàn bộ bước vận động CNLĐ, giúp họ hiểu rõ sự cần thiết phải thành lập CĐ, nắm vững quy trình thành lập CĐCS đều do các CBCĐ cấp này thực hiện.
Tại LĐLĐ TP.Hải Phòng, khi chọn Cty SX lốp xe Bridgestone VN (DN đi vào hoạt động từ tháng 6.2013, có gần 630 CNLĐ) vào diện làm thí điểm, các CBCĐ Khu kinh tế Hải Phòng đã phải lên xe buýt để tuyên truyền cho CNLĐ. Sở dĩ phải áp dụng cách tuyên truyền như vậy là do DN quy định NLĐ phải đi làm bằng xe buýt, số CNLĐ ở thuê nhà trọ không nhiều nên khó gặp gỡ. Sau khi triển khai các bước tiếp cận, tuyên truyền, thành lập nhóm nòng cốt, lấy phiếu thăm dò… bước đầu đã có hơn 50 CNLĐ tình nguyện gia nhập CĐ, sẽ tổ chức hội nghị công bố quyết định thành lập CĐCS, bầu BCH và các chức danh của CĐCS trong một ngày gần đây.
Tại các tỉnh Đồng Nai, Bình Dương, những CBCĐ đã tới tận các khu nhà trọ để tìm hiểu, tiếp xúc và tuyên truyền tới CNLĐ. Việc lựa chọn nội dung tuyên truyền cũng rất quan trọng, bởi như thế mới thuyết phục được CNLĐ. Ông Đào Trần Đông - Phó Chủ tịch CĐ các KCN tỉnh Bình Dương - cho rằng, việc tuyên truyền muốn đạt hiệu quả phải tìm hiểu kỹ, nắm rõ tâm tư, nguyện vọng của CNLĐ để kết hợp tư vấn, thuyết phục họ, giúp họ hiểu nếu có tổ chức CĐ, họ sẽ được bảo vệ nhiều hơn. (Phạm Chí, Lao động Online 5/7)
Tại mỏ đá của Công ty HN ở xã Minh Tân, huyện Thủy Nguyên, TP.Hải Phòng, trên một đỉnh núi cao hàng trăm mét là những người thợ đá đang làm việc. Nhiệm vụ của họ là khoan lỗ, nổ mìn để lấy đá.
Theo lãnh đạo Công ty HN, thợ đá phải qua đào tạo nổ mìn và cứu hỏa, đồng thời phải cam kết chấp hành quy định về an toàn lao động. Theo đó, đội mũ bảo hiểm, đeo đai an toàn là yêu cầu bắt buộc, người nào không chấp hành sẽ mất việc.
Dù vậy, công việc của họ sẽ làm ta lo lắng. Vất vả, nguy hiểm nhất trong mọi nghề là thợ mỏ, và thợ mỏ đá có thể là vất vả và nguy hiểm nhất… (Kỳ Văn, Thanh niên Online 5/7)
Nhiều năm qua, Tổ chức Sứ mệnh xe lăn tự do mang niềm vui đến với người khuyết tật tại nhiều tỉnh, thành phố trên cả nước, trong đó có Hải Phòng. Những chiếc xe lăn là món quà vô cùng ý nghĩa với người khuyết tật, giúp họ dễ dàng di chuyển, thêm tự tin hòa nhập cộng đồng.
Đầu tháng 7 vừa qua, Tổ chức Sứ mệnh xe lăn tự do thông qua Tổ chức Trả lại tuổi thơ (GIBTK) tài trợ 550 chiếc xe lăn hỗ trợ các địa phương, đơn vị chăm lo người khuyết tật nghèo.
Tại hội trường UBND quận Hải An, nơi diễn ra lễ trao tặng xe lăn, chị Nguyễn Thị Thêm (Tổ dân phố 6, phường Đằng Hải, quận Hải An) xúc động. Con gái chị, cháu Nguyễn Thị Mơ bị khuyết tật bẩm sinh, không thể đi lại, nhảy múa vô tư như bao đứa trẻ cùng trang lứa khác. Gia đình chị là một trong những hộ cận nghèo ở phường Đằng Hải. “Nhìn đứa con thiệt thòi không được như chúng bạn, là cha mẹ, chúng tôi buồn và thương con. Suốt 8 năm qua, chiếc xe lăn giúp cháu dễ dàng di chuyển, không cần nhờ bố mẹ bế, ẵm là niềm mong ước lớn nhất của cả gia đình”- Chị Thêm chia sẻ. Vui mừng, phấn khởi khi lần đầu ngồi xe lăn, ông Nguyễn Văn Lâm, ở tổ dân phố Lương Khê 7, phường Tràng Cát, quận Hải An cho biết: “Thời gian qua, chính quyền, đoàn thể, tổ chức quan tâm, tạo điều kiện cho chúng tôi được hưởng trợ cấp hằng tháng, tạo cơ hội việc làm, vay vốn phát triển sản xuất, trợ giúp pháp lý cho người khuyết tật.... Với chiếc xe lăn có nhiều ưu điểm vượt trội: nhỏ, gọn có thể tùy chỉnh chỗ để chân, có kích cỡ phù hợp dành cho từng người cao, thấp khác nhau; có miếng dán số điện thoại để tiện liên lạc, những người khuyết tật chúng tôi dễ dàng hơn trong sinh hoạt, có thể lao động, sản xuất, bớt gánh nặng cho người thân, gia đình hòa nhập với xã hội”.
Không chỉ tặng xe lăn miễn phí cho người khuyết tật nghèo, Tổ chức Sứ mệnh xe lăn tự do thông qua Tổ chức Trả lại tuổi thơ hướng dẫn người khuyết tật và gia đình cách sử dụng xe để tránh gặp phải chấn thương không đáng có. Phó giám đốc Sở Ngoại vụ thành phố Hoàng Xuân Sơn cho biết: “Là đơn vị tổ chức lễ trao tặng xe lăn, chúng tôi vui mừng khi góp phần mang đến niềm vui cho những người khuyết tật có hoàn cảnh khó khăn, đang cần sự trợ giúp của cộng đồng, xã hội. Thời gian tới, mong rằng, sẽ có nhiều hơn những tổ chức trong và ngoài nước, với hành động thiết thực, tiếp thêm nghị lực cho người khuyết tật, giúp họ ổn định cuộc sống, bỏ qua mặc cảm, tự ti để vươn lên làm chủ bản thân”. (Mai Dung, Báo Hải Phòng Online 7/7)
Những ngày này, cùng với các tầng lớp nhân dân, công nhân, viên chức, lao động thành phố triển khai nhiều hoạt động thiết thực hướng về biển, đảo quê hương, tiếp thêm sức mạnh để các chiến sĩ và ngư dân vững vàng bám biển, bảo vệ vững chắc chủ quyền toàn vẹn lãnh thổ Tổ quốc thân yêu.
Giữ lửa hậu phương
Những ngày đầu tháng 7, Ban Nữ công LĐLĐ thành phố phối hợp với LĐLĐ huyện Kiến Thụy tới thăm, động viên gia đình 11 cán bộ, chiến sĩ công tác tại Trường Sa, Hoàng Sa. Đón đoàn cán bộ tới thăm, chị Nguyễn Thị Đinh Hương, vợ chiến sĩ Vũ Văn Hưng, Lữ đoàn 679 Quân chủng Hải quân (hiện đang công tác tại đảo Sinh Tồn, quần đảo Trường Sa) xúc động “Trước tình hình căng thẳng tại biển Đông, tôi và gia đình rất lo lắng khi chồng tôi ra công tác tại đảo Trường Sa. Tuy nhiên, sự động viên, quan tâm thiết thực của các cấp chính quyền, cơ quan, đơn vị và các cấp công đoàn giúp gia đình chúng tôi thêm vững vàng. Bản thân tôi là giáo viên cũng luôn phấn đấu hoàn thành tốt nhiệm vụ chuyên môn và lo toan chu đáo cho gia đình để chồng tôi yên tâm công tác”.
Trước đó, vào cuối tháng 6, Cung Văn hóa Lao động Hữu nghị Việt – Tiệp phối hợp với các đơn vị liên quan tổ chức thu hút đông đảo người lao động và nhân dân thành phố tới thưởng thức. Với nhiều tiết mục văn nghệ hát về biển, đảo, ca ngợi những người lính vượt qua bao khó khăn, thử thách, vững vàng tay súng bảo vệ toàn vẹn lãnh thổ của Tổ quốc, chương trình tạo sức lôi cuốn, lay động mạnh mẽ tới người nghe. Qua mỗi lời ca, tiếng hát, lòng yêu nước, ý chí quyết tâm gìn giữ từng tấc đất của Tổ quốc càng được hun đúc, rực cháy trong trái tim mỗi người.
Theo Phó giám đốc phụ trách Cung Văn hóa lao động hữu nghị Việt – Tiệp Nguyễn Thanh Bình, trong khuôn khổ chương trình, Ban tổ chức kêu gọi ủng hộ và quyên góp được hơn 50 triệu đồng. 20 triệu đồng được trao ngay cho đại diện Liên đoàn Lao động thành phố ủng hộ quỹ Nghĩa tình Hoàng Sa – Trường Sa. Số tiền còn lại cùng với các khoản quyên góp, ủng hộ của các cá nhân, tập thể đến hết tháng 6-2014 sẽ được trao tặng Quỹ Vì Trường sa thân yêu của thành phố. Cùng với chương trình nghệ thuật “Vì biển đảo quê hương – Tổ quốc gọi tên mình”, Cung còn tổ chức triển lãm ảnh “Hướng về biển đảo quê hương”, giới thiệu những bức ảnh ghi lại những dấu mốc trong quá trình giữ gìn và bảo vệ chủ quyền biển, đảo của quân và dân ta.
Thêm sức mạnh cho những người nơi đầu sóng
Theo Phó trưởng Ban Tuyên giáo (LĐLĐ thành phố thành phố) Vũ Thanh Sơn, bên cạnh chương trình nhắn tin tới tổng đài 1407 ủng hộ chương trình “Tấm lưới nghĩa tình vì ngư dân Hoàng Sa, Trường Sa” được duy trì từ năm 2011, bắt đầu từ năm 2013, qua kênh của các cấp công đoàn, người lao động toàn thành phố quyên góp trực tiếp để ủng hộ quỹ. Năm 2014, bên cạnh ủng hộ Quỹ Tấm lưới nghĩa tình của Tổng LĐLĐ thành phố Việt Nam, cán bộ, công nhân, viên chức toàn thành phố quyên góp ủng hộ chương trình “Nghĩa tình Hoàng Sa, Trường Sa” của Tổng LĐLĐ Việt Nam và quỹ “Vì Trường Sa thân yêu” của UBND thành phố. Theo thống kê của Ban Tuyên giáo LĐLĐ thành phố, tính đến ngày 12-6-2014, qua hệ thống công đoàn, người lao động quyên góp gần 1,5 tỷ đồng ủng hộ quỹ “Tấm lưới nghĩa tình” và chương trình “Nghĩa tình Hoàng Sa, Trường Sa”. Bên cạnh đó, các cấp công đoàn vận động công nhân, viên chức, lao động danh một ngày lương, bước đầu ủng hộ hơn 2 tỷ đồng vào quỹ “Vì Trường Sa thân yêu” do UBND thành phố phát động.
Theo Chủ tịch LĐLĐ thành phố Đỗ Mạnh Hiến, không chỉ hăng hái thi đua lao động sản xuất, những việc làm trên là hoạt động thiết thực, đầy ý nghĩa thể hiện tình cảm, trách nhiệm của cán bộ, công nhân, viên chức, lao động thành phố đối với ngư dân và lực lượng thực thi pháp luật đang ngày đêm bám biển, hoàn thành nhiệm vụ, bảo vệ chủ quyền biển đảo thiêng liêng của Tổ quốc. Thời gian tới, các cấp công đoàn tiếp tục vận động lãnh đạo các cơ quan, đơn vị, chủ doanh nghiệp đóng trên địa bàn và người lao động tiếp tục ủng hộ kịp thời động viên tinh thần và tiếp thêm ý chí, sức mạnh cho cán bộ, chiến sĩ, ngư dân đang ngày đêm kiên trung bám biển, giữ vững chủ quyền thiêng liêng của Tổ quốc. (Thành Lê, Báo Hải Phòng Online 5/7)
Sáng 4-7, tại trụ sở các ban xây dựng Đảng, Hội Nhà báo thành phố tổ chức tọa đàm “Báo chí Hải Phòng với Trường Sa” gặp gỡ, trò chuyện và chia sẻ giữa những nhà báo từng tác nghiệp tại quần đảo Trường Sa và nhà giàn DK1 trên thềm lục địa phía Nam của Tổ quốc từ năm 1990 đến nay.
31 nhà báo, hội viên Hội Nhà báo Hải Phòng công tác tại các cơ quan báo chí của Hải Phòng trong đó có 19 nhà báo dân sự và 12 nhà báo tại các cơ quan báo chí của Quân chủng Hải quân từng có thời gian tác nghiệp tại quần đảo Trường Sa và nhà giàn DK1 cùng chia sẻ những cảm nhận trong thời gian có mặt tại Trường Sa. Trong đó, Báo Hải Phòng có 7 cán bộ, phóng viên từng tác nghiệp tại quần đảo tiền tiêu của Tổ quốc từ năm 1997 đến nay.
Tại cuộc tọa đàm, lãnh đạo Hội Nhà báo thành phố trao số tiền ủng hộ 10 triệu đồng góp sức cùng Trường Sa trong cuộc đấu tranh gìn giữ, bảo vệ chủ quyền biển, đảo của Tổ quốc. Đại tá Vũ Hồng Quế, Phó Trưởng phòng Tuyên huấn Quân chủng Hải quân đại diện Cục Chính trị Hải quân nhận số tiền ủng hộ để chuyển tới cán bộ, chiến sĩ hải quân trên đảo Trường Sa đang ngày đêm gìn giữ vùng biển, vùng trời của Tổ quốc.
Phóng viên Hải Phòng điện tử ghi lại một số chia sẻ tại cuộc tọa đàm này:
Nhà báo Phạm Ngọc Nghiêm – Nguyên Phó Tổng Biên tập Báo Hải Phòng: “Chuyến đi Trường Sa năm 1997 là một trong những kỷ niệm sâu sắc nhất trong suốt 36 năm làm báo của tôi”
Cách đây 17 năm, tôi vinh dự được đi thăm quần đảo Trường Sa từ ngày 1-4 đến 20-4-1997. Đây là một trong những kỷ niệm sâu sắc nhất trong 36 năm làm báo của tôi. Cũng là lần đầu Báo Hải Phòng được Bộ Tư lệnh Quân chủng Hải quân mời đi cùng Đoàn đại biểu Bộ Quốc phòng, Văn phòng Trung ương Đảng, Bộ Tư lệnh Quân chủng Hải quân đi thăm quần đảo Trường Sa. Cuộc hành trình 20 ngày trên biển Đông để lại những ấn tượng không bao giờ phai trong tâm trí tôi. Được trực tiếp chứng kiến những điều kiện sinh hoạt trên đảo còn nhiều khó khăn, gian khổ nhưng cán bộ, chiến sĩ làm nhiệm vụ tại Trường Sa luôn nêu cao ý chí quyết tâm xây dựng và bảo vệ vững chắc chủ quyền vùng biển và quần đảo thiêng liêng của Tổ quốc.
Nhà báo Nguyễn Văn Toàn – Phó Tổng Biên tập Báo Hải quân: “Thời gian là chiến sĩ công binh, tôi có mặt trên các công trình xây dựng của phân nửa số đảo thuộc quần đảo Trường Sa”
Nếu tính thời gian làm báo, tôi có 3 lần đến với Trường Sa trong vai trò phóng viên. Nhưng trước đây, tôi có 17 năm làm chiến sĩ công binh tham gia xây dựng những công trình ở Trường Sa. Tôi có mặt ở phân nửa số đảo trên quần đảo. Nên Trường Sa với tôi quen thuộc lắm. Sau này trở lại, Trường Sa vẫn thân quen như ruột thịt. Kỷ niệm đáng nhớ nhất trong tôi khi làm báo đến với Trường Sa vào năm 2003. Khi ấy, tôi có mặt trên chuyến tàu cùng người thân của các cán bộ, chiến sĩ. Họ là những người vợ đi thăm chồng, cha mẹ thăm con. Tôi có 4 ngày 4 đêm ở lại đảo Tốc Tan cùng với 2 người vợ của chiến sĩ hải quân. Tôi biết, sau này, có những người con được sinh ra từ những chuyến thăm thân ấy. Con trai được đặt tên là Trường. Con gái được đặt tên là Sa. Để nhớ đến chuyến đi không bao giờ quên được.
Nhà báo Mạnh Tuấn – Phóng viên Đài PTTH Hải Phòng: “Trở lại Trường Sa mới đây, tôi thấy Trường Sa rất gần với đất liền rồi”
Tôi có 2 lần ra Trường Sa. Lần đầu năm 2007 trên chuyến tàu 936. Trong chuyến đi của tôi năm ấy, có một bữa cơm ăn muộn vì thiếu canh. Sau đó, bữa cơm cũng không có canh. Sau này chúng tôi mới biết, nồi canh nấu xong nhưng vì sóng to nên cả nồi canh bị thổi bay xuống biển. 2 lần tới Trường Sa trong tôi là 2 cảm nhận khác nhau. Lần trở lại mới đây thôi, thấy Trường Sa khác nhiều rồi. Trẻ trung hơn, kiên cường hơn. Tôi cảm thấy Trường Sa rất gần đất liền trong tiếng chuông chùa, tiếng trẻ em nô đùa bên bờ biển. Đảo giờ đây không còn xa nữa.
Nhà báo Duy Lân – Phóng viên Báo Hải Phòng: “Nếu được tạo điều kiện, tôi mong được trở lại Trường Sa”
Tôi ra Trường Sa năm 2007 trong điều kiện thiết bị tác nghiệp còn nhiều hạn chế. Là phóng viên trẻ được Ban Biên tập Báo Hải Phòng ưu ái giao quản lý và sử dụng chiếc máy ảnh kỹ thuật số đầu tiên của cơ quan. Cùng tôi trong chuyến công tác Trường Sa năm ấy còn có phóng viên Việt Anh của Báo Hải Phòng. Tôi vẫn nhớ như in những vòng hoa tưởng niệm thả xuống biển khơi tri ân các liệt sĩ hy sinh trong thời gian làm nhiệm vụ ở quần đảo. Nhớ hình ảnh những đồng nghiệp của tôi ở Đài PTTH Hải Phòng phải chống chọi với sóng, gió để ghi được những hình ảnh sống động nhất trong chuyến đi Trường Sa năm ấy. Nếu được tạo điều kiện, một ngày nào đó, tôi mong được trở lại Trường Sa. (Báo Hải Phòng Online 5/7; Bản tin thời sự tối 4/7, Đài Phát thanh và Truyền hình Hải Phòng; An ninh Hải Phòng 7/7 Tr2)
49. Hết quý 2, thành phố còn 851 đơn vị nợ đọng tiền bảo hiểm
Theo Bảo hiểm xã hội thành phố, tính đến hết tháng 6/2014 trên địa bàn thành phố còn 851 đơn vị nợ đọng bảo hiểm xã hội, bảo hiểm y tế, bảo hiểm thất nghiệp với tổng số tiền hơn 335,1 tỷ đồng. Trong đó, phần lớn là nợ từ 6 tháng trở nên, thậm chí có doanh nghiệp nợ đến 48 tháng.
Trong năm 2013, Bảo hiểm xã hội thành phố tiến hành khởi kiện một số doanh nghiệp nợ đọng tiền bảo hiểm xã hội, tuy nhiên đây là việc làm “cực chẳng đã”. Thời gian qua, cơ quan bảo hiểm xã hội tiến hành nhiều giải pháp, nhưng tình trạng trốn đóng, nợ đọng tiền bảo hiểm vẫn tiếp diễn. Việc nợ đọng tiền bảo hiểm xã hội không chỉ xảy ra ở những doanh nghiệp gặp khó khăn trong sản xuất kinh doanh mà ngay cả những làm ăn tốt nhưng vẫn cố tình chây ỳ, chiếm dụng tiền bảo hiểm của người lao động.
Trước tình trạng nợ đọng kéo dài, thời gian tới Bảo hiểm xã hội thành phố đẩy mạnh công tác đôn đốc; thành lập các tổ công tác liên ngành để kiểm tra, xử lý các đơn vị nợ đọng tiền bảo hiểm xã hội trên địa bàn thành phố góp phần bảo vệ quyền lợi chính đáng của người lao động.
Trong 6 tháng đầu năm 2014, công tác thu bảo hiểm xã hội, bảo hiểm thất nghiệp, bảo hiểm y tế bắt buộc trên địa bàn thành phố đạt hơn 1.727,7 tỷ đồng, tăng 23,8% so với cùng kỳ năm 2013, nhưng chỉ đạt 39,2% kế hoạch giao; ước chi các chế độ bảo hiểm xã hội với số tiền 2.814,1 tỷ đồng, tăng 24,1% so với cùng kỳ năm 2013. Xét duyệt 39.719 hồ sơ hưởng các chế độ bảo hiểm xã hội, cấp 17.297 sổ bảo hiểm xã hội và 221.757 thẻ bảo hiểm y tế. (Báo Hải Phòng Online 5/7)
Tình trạng trốn đóng BHXH, nợ đọng tiền BHXH của nhiều doanh nghiệp ảnh hưởng nghiêm trọng đến quyền lợi người lao động. Theo Bảo hiểm xã hội Hải Phòng, tính đến hết tháng 4-2014, toàn thành phố có 842 đơn vị nợ BHXH với số tiền gần 314 tỷ đồng. Một trong những giải pháp “đòi nợ” mạnh nhất hiện nay là khởi kiện đơn vị, doanh nghiệp ra tòa, nhưng việc làm này lại không mấy hiệu quả, bởi việc kiện đơn vị, doanh nghiệp nợ đọng tiền BHXH được ví như “con kiến mà kiện củ khoai”.
Theo cán bộ BHXH thành phố, việc khởi kiện mất nhiều thời gian. Có những vụ kéo dài cả năm tính từ khi bắt đầu khởi kiện mới được TAND đưa ra xét xử. Vì vậy, nhiều đơn vị, doanh nghiệp “nợ chồng nợ”, chưa thanh toán số tiền nợ cũ thì phát sinh số tiền nợ mới. Có trường hợp trong thời gian chờ ra tòa, doanh nghiệp kịp thời tẩu tán tài sản hoặc chuyển trụ sở đi nơi khác mà không thông báo với cơ quan chức năng. Kiện đã khổ nhưng thi hành án còn khổ hơn. Cán bộ BHXH đi xác minh điều kiện thi hành án luôn vấp phải sự bất hợp tác của doanh nghiệp như cố tình tránh né, cung cấp số tài khoản sai hoặc rỗng. Thậm chí có trường hợp cán bộ BHXH xác minh thấy tài khoản doanh nghiệp nợ đọng BHXH đủ khả năng thanh toán tiền theo bản án nhưng khi chấp hành viên đến xác minh lại thì doanh nghiệp kịp rút hết tiền.
Từ thực tế trên cho thấy, ngành Tòa án có quy trình xét xử đặc biệt những hành vi trốn đóng, nợ đọng tiền BHXH. Đồng thời khi bản bán có hiệu lực, việc thi hành án cần nhanh chóng tiến hành, tránh trường hợp doanh nghiệp tẩu tán tài sản, bảo đảm thu hồi tiền nợ, bảo toàn quỹ BHXH. Qua đó góp phần bảo vệ quyền và lợi ích hợp pháp của người lao động. (Dương Thanh, Báo Hải Phòng Online 5/7)
Gần 15 năm kể từ ngày thành lập Tổ bộ môn bi-a Câu lạc bộ Bạch Đằng trở thành ngôi nhà chung của những hội viên cao tuổi, đam mê môn thể thao lành mạnh này.
Hơn 7 giờ sáng một ngày đầu hè, tại phòng tập bi-a, ờ các tổ viên tổ Bi-a Câu lạc bộ Bạch Đằng tập trung đông đủ, xếp bóng, vệ sinh bàn để chuẩn bị cho ngày tập luyện. Tiếng cười, nói rôm rả, vui tươi. Tổ Bi-a CLB Bạch Đằng là một trong những tổ bộ môn thể thao duy trì tập luyện thường xuyên. Tổ gồm 15 hội viên, sinh hoạt thể thao thường kỳ vào mỗi sáng từ thứ 2 đến thứ 6 hằng tuần. Nhớ lại những ngày đầu thành lập, ông Trần Đức Khoan, Tổ trưởng Tổ Bi-a cho biết: “Ban đầu, do khó khăn về kinh phí và số hội viên tham gia chưa được nhiều nên bàn bóng, dụng cụ chúng tôi đều mua đồ cũ. Các tổ viên chưa có kỹ thuật cơ bản nhưng say sưa luyện tập, tìm hiểu sách, báo, học hỏi lẫn nhau lối đánh, chiến thuật. Thấy được sự say mê của hội viên và lợi ích của môn thể thao đòi hỏi sự kết hợp trí óc và thể lực, CLB Bạch Đằng trang bị bàn bóng mới theo đúng chuẩn quốc tế, mời huấn luyện viên, cơ thủ thành phố thi đấu quốc gia hướng dẫn kỹ thuật. Nhờ vậy, trình độ các hội viên nâng lên rõ rệt qua từng ngày.
Ở tuổi 84, ông Nguyễn Gia Thận, tổ viên tổ bi-a hầu như không vắng mặt buổi tập nào. Chia sẻ về môn thể thao yêu thích, ông phấn khởi cho biết: “Nếu những môn thể thao như cầu lông, bóng bàn đòi hỏi sự nhanh tay, nhanh mắt của người chơi thì bi-a ngược lại. Từng cú đánh đều phải tính toán tỉ mỷ đường đi, từ đó tìm góc đánh và điều chỉnh gậy cho phù hợp. Nguyên là chiến sĩ tình báo Bộ Quốc phòng, ông Nguyễn Minh Châu vẫn giữ được sức khỏe nhờ tích cực tham gia luyện tập bi-a. Theo ông, môn thể thao này rất lợi cho sức khỏe người cao tuổi, sức khỏe của ông tăng lên rõ rệt sau một thời gian tập luyện, tinh thần thoải mái, vui vẻ, nên một số bệnh về huyết áp cũng có dấu hiệu giảm.
Trong các buổi giao lưu thể thao thường niên với các đơn vị khác do Câu lạc bộ tổ chức, Tổ Bi-a tham gia nhiệt tình, cống hiến màn thi đấu đặc sắc, đầy kịch tính. Ngoài hoạt động thể thao, các tổ viên tổ bi-a tích cực tham gia hoạt động do CLB phát động, góp ý xây dựng và phát triển CLB Bạch Đằng. Ông Trần Đức Khoan, Tổ trưởng cho biết: “Thời gian tới, tôi mong Tổ Bi-a được duy trì ngày càng phát triển, thu hút thêm hội viên trẻ tuổi, góp phần thúc đẩy phong trào thể thao của người cao tuổi thành phố”. (Mai Dung, Báo Hải Phòng Online 5/7)
Để giúp các sĩ tử “Tâm an vượt vũ môn”, bếp cơm chay từ thiện của nhóm phật tử chùa Cao Linh cùng đông đảo tình nguyện viên của các Hội từ thiện, học sinh, sinh viên chuẩn bị 3.000 suất cơm. Đây là hoạt động từ thiện có ý nghĩa sâu sắc, thể hiện sự kết nối, yêu thương.
Bếp cơm chay từ thiện của nhóm phật tử chùa Cao Linh do chú Thiện Nhất thành lập, hoạt động vừa tròn 2 năm. Bếp cơm chay phục vụ nhiều suất cơm cho trẻ em mồ côi, người già neo đơn, người tàn tật, người gặp hoàn cảnh khó khăn tại các trung tâm và Bệnh viện hữu nghị Việt Tiệp. Tham gia tiếp sức mùa thi đại học, cao đẳng năm nay, bếp cơm chay nhận được sự quan tâm của nhiều người từ mọi lứa tuổi, ngành, nghề. Hiểu được khó khăn, vất vả của thí sinh và phụ huynh từ nhiều vùng quê khác nhau phải lặn lội tàu, xe về các thành phố lớn dự thi, chi phí đắt đỏ, tốn kém, với mong muốn đem “nhân lành, bình an và hạnh phúc” đến với các sĩ tử, bếp cơm chay từ thiện sẽ đồng hành cùng thí sinh suốt thi.
Để làm được 3.000 suất cơm chay cần nguồn tài chính và nhân lực lớn. Chú Thiện Nhất, nhóm trưởng bếp cơm chay từ thiện chia sẻ: “Trong những ngày qua, bếp cơm nhận được sự hỗ trợ từ nhiều nhà hảo tâm. Trong số đó, tôi thực sự cảm động trước hành động của em Nguyễn Thị Xuân Thủy, học sinh lớp 6 Trường THCS Bắc Sơn (quận Kiến An). Được thưởng 200.000 đồng phần thưởng học sinh giỏi, qua mọi người, em biết thông tin về hoạt động từ thiện lần này và trích 100.000 đồng ủng hộ. Dù số tiền không lớn nhưng thể hiện tình cảm, chia sẻ khó khăn với người khác. Với tiêu chí bảo đảm vệ sinh an toàn thực phẩm, đầy đủ dinh dưỡng và nhất là các thí sinh phải đủ no, mọi người lên thực đơn khá kỹ. Theo đó, 1 suất ăn gồm: cơm, canh, món xào, món mặn và có thêm nước sâm lạnh. Tất cả các món ăn sẽ là món chay. Trước đó 1 ngày, công việc được phân công cụ thể đến từng người và tiến hành mua thực phẩm, sơ chế để kịp thời gian nấu vào ngày hôm sau. Chị Lương Hoài Trang, trưởng nhóm Hội từ thiện Tâm Hồng cho biết: “Hoạt động từ thiện được mọi người nhiệt tình tham gia. Người góp công, người góp của, nhưng ai cũng tỏ rõ tấm lòng, sự cố gắng hết mình vì công việc. Đặc biệt là các bạn trẻ, các bạn thể hiện được sức trẻ, sự cống hiến vì cộng đồng, xã hội”.
Cơm chay từ thiện sẽ được phát tại các điểm thi: Trường đại học Hải Phòng, đại học Hàng hải Việt Nam, đại học Y dược Hải Phòng, Cao đẳng Hàng hải. 3.000 suất cơm sẽ chia đều cho cả 2 đợt thi. Tuy nhiên, số lượng suất cơm có thể tăng lên theo nhu cầu của thí sinh và gia đình. “Mỗi suất cơm tuy đơn sơ, giản dị nhưng làm ấm lòng và tiếp thêm động lực cho các thí sinh trong những ngày thi cao căng thẳng”, chú Thiện Nhất, chia sẻ. (Hoàng Huế, Báo Hải Phòng Online 5/7; Bản tin thời sự tối 4/7, Đài Phát thanh và Truyền hình Hải Phòng)
Sáng 4-7, Chi cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng kỷ niệm 30 năm Ngày thành lập (9-7-1984 – 9-7-2014). Các đồng chí: Đan Đức Hiệp, Phó chủ tịch Thường trực UBND thành phố; Ngô Quý Việt, Tổng cục trưởng Tổng cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng Bộ Khoa học Công nghệ tới dự.
Phát biểu tại lễ kỷ niệm, đồng chí Đan Đức Hiệp biểu dương và ghi nhận những đóng góp của Chi cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng 30 năm qua đối với sự phát triển kinh tế- xã hội thành phố. Để đáp ứng yêu cầu thời kỳ mới, đồng chí yêu cầu Chi cục lưu ý hướng đến phục vụ hoạt động đo lường, chất lượng phải hướng đến phục vụ vì sự phát triển kinh tế- xã hội, lợi ích của doanh nghiệp và người dân. Theo đó, chi cục quan tâm đầu tư cải thiện cơ sở vật chất, trang thiết bị đáp ứng yêu cầu thời kỳ mới, tiếp tục bồi dưỡng nâng cao chất lượng đội ngũ cán bộ giỏi về nghiệp vụ, có phẩm chất đạo đức tốt; đẩy mạnh công tác liên kết với các địa phương, đơn vị để thực hiện tốt công tác quản lý tiêu chuẩn, đo lường, chất lượng.
Nhân dịp này, UBND thành phố tặng Chi cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng bức trướng; tặng bằng khen 1 tập thể, 2 cá nhân có thành tích xuất sắc trong hoạt động đo lường chất lượng. (Báo Hải Phòng Online 5/7)
Ngày 4/7, tại sân vận động trung tâm quận Đồ Sơn - Hải Phòng đã diễn ra vòng loại chọi trâu Đồ Sơn năm 2014. Không giống như một vài mùa giải trước, những trận đấu vòng loại mùa năm nay diễn ra khá nhẹ nhàng, song theo các chủ trâu và Ban tổ chức, cách đánh khá ung dung của các ông trâu lại tạo ra một ẩn số thú vị, hứa hẹn những trận đánh quyết liệt trong vòng chung kết tới đây.
Cũng như những vòng loại mọi năm, trải qua nhiều vòng xét duyệt sơ khảo, năm nay về tham dự Lễ hội hội tụ đủ 32 ông trâu tốt nhất, hứa hẹn tạo nên những trận đấu đẹp mắt. Đặc biệt, năm nay các ông trâu đều được mua từ các địa phương trong nước mà không có ông trâu nào mang “quốc tịch” nước ngoài.
Phần lễ diễn ra long trọng mang đậm màu sắc truyền thống với màn tấu trống, múa cờ sôi động. Đây là phần không thể thiếu của Lễ hội chọi trâu được tổ chức hàng năm. Ngay sau phần lễ, các ông trâu bước vào thi đấu với sự chăm sóc kỹ lưỡng của các chủ trâu. Mặc dù vậy, các trận đấu vòng loại năm nay có chung nhịp điệu chậm rãi và khá thảnh thơi. Các cặp đấu thường kết thúc nhanh gọn, chóng vánh. Chỉ có một bất ngờ đó là ở trận đấu 13, một cú nốc ao đã được tái diễn với đòn hổ lao dũng mãnh của trâu số 04 đến từ phường Vạn Hương. Ngay khi được đưa vào sới, hai trâu số 04 và số 01 của chủ trâu Nguyễn Văn Quang, phường Vạn Hương đã lao vào nhau bằng đòn hổ lao kinh điển. Cùng quyết tâm dằn mặt đối thủ, dường như hai trâu đều tung hết sức vào miếng đánh này. Và mọi chuyện cũng ngay sau đó ngã ngũ, trâu số 01 không đủ sức chịu đựng đã ngã vật bởi cú đấu đầu như trời giáng với trâu 04.
Sau 4 giờ thi đấu sôi nổi, 16 ông trâu giành chiến thắng đã lọt vào vòng chung kết. Theo những nhà chuyên môn, đây sẽ là những ông trâu bản lĩnh, mang đến cho khán giả những trận đấu sôi nổi hấp dẫn. Những trận đấu vòng loại năm nay diễn ra nhanh gọn, thường là một trong hai ông trâu bỏ cuộc là điểm lạ trong vòng đấu loại năm nay. Đây sẽ là yếu tố gây nhiều bất ngờ thú vị trong vòng chung kết sắp tới.
Vòng chung kết Lễ hội chọi trâu Đồ Sơn 2014 sẽ được tổ chức vào ngày 9/8 âm lịch như mọi năm (2/9 dương lịch). (Hoàng Ngọc, Tin tức Online 5/7)
Sáng nay ngày 4-7 (8-6 âm lịch), tại sân vận động trung tâm quận Đồ Sơn diễn ra vòng loại Lễ hội chọi trâu truyền thống Đồ Sơn năm 2014. Vòng loại có 32 chủ trâu đến từ 7 phường trên địa bàn Đồ Sơn, bốc thăm chia làm 16 trận thi đấu theo thể thức loại trực tiếp để chọn trâu thắng trận vào vòng chung kết (diễn ra ngày 9-8 âm lịch).
Theo ban tổ chức lễ hội, mọi công tác chuẩn bị cơ sở vật chất, điều kiện sân bãi, công tác bán vé; phương án bảo đảm an ninh trật tự trong và ngoài sân đấu… được hoàn tất, sẵn sàng tổ chức vòng loại. Năm 2014 đánh dấu sự kiện kỷ niệm 25 năm khôi phục và phát triển lễ hội chọi trâu truyền thống Đồ Sơn- Di sản văn hóa phi vật thể quốc gia. Do vậy, các phường chú trọng hơn đến hoạt động tổ chức phần lễ với các nghi thức truyền thống, đồng thời lựa chọn những chủ trâu có trâu chất lượng nhất tham gia lễ hội thông qua vòng đấu sơ loại cấp phường. Các chủ trâu ý thức cao trong chăm sóc, huấn luyện để các trâu có được sức khỏe, miếng đánh hay, sẵn sàng cống hiến các trận đấu hấp dẫn từ vòng loại. (Báo Hải Phòng Online 4/7; haiphong.gov.vn 5/7)
Tối 5-7, Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch tổ chức chương trình biểu diễn nghệ thuật cuối tuần tại Nhà Kèn vườn hoa Nguyễn Du.
9 tiết mục ca, múa, hòa tấu, tiểu phẩm hài do các diễn viên, nghệ sĩ Đoàn chèo Hải Phòng dàn dựng, biểu diễn, với cách thể hiện khéo léo, tinh tế, tái hiện được khung cảnh quen thuộc, đặc trưng ở các vùng quê. Đông đảo người dân đến xem, thưởng thức các tiết mục.
Buổi biểu diễn góp phần đưa công chúng, nhất là các bạn trẻ đến gần hơn với giá trị văn hóa truyền thống của dân tộc và nâng cao đời sống văn hóa tinh thần của người dân. (Báo Hải Phòng Online 5/7)
“Hiếm khi gia đình tôi họp mặt đầy đủ các thành viên trong những ngày nghỉ cuối tuần, bởi chồng tôi làm thuyền trưởng thường xuyên xa nhà, con gái lớn đang học đại học, quanh đi quẩn lại chỉ có 2 người, vắng người trụ cột gia đình nhiều lúc cũng vất vả lắm”, chị Phạm Thị Khuê, Phó chủ tịch Hội Liên hiệp Phụ nữ huyện Thủy Nguyên, tâm sự.
17 năm làm công tác dân số, 4 năm, làm công tác hội phụ nữ, chị Khuê có kinh nghiệm trong giữ gìn hạnh phúc gia đình, chăm sóc con cái, ứng xử vợ chồng… Những kiến thức có được trong quá trình công tác giúp chị có thêm kỹ năng sống, chăm lo cho hạnh phúc gia đình. Vì thế, mà nhiều năm liền gia đình chị đều đạt danh hiệu gia đình văn hóa, góp phần tích cực trong phong trào xây dựng nếp sống văn hóa ở khu dân cư.
Chia sẻ về bí quyết giữ gìn gia đình hạnh phúc, chị Khuê nói: “Trong quan hệ vợ chồng nhất thiết phải luôn tôn trọng nhau. Làm bất cứ việc gì hai vợ chồng cũng bàn tính kỹ lưỡng để đi đến quyết định thống nhất, thành công hay thất bại thì hai vợ chồng cùng chia ngọt, sẻ bùi với nhau”. Đối với việc giáo dục con cái, chị Khuê quan niệm, không nên áp đặt, bắt ép con mà hãy coi con như người bạn, thủ thỉ tâm sự những việc nên làm, không nên làm để con hiểu và thực hiện. Hãy rèn luyện tính độc lập, tự giác cho con ngay từ bé và bản thân bố mẹ cũng phải luôn gương mẫu để con cái học tập, noi theo. Hiện, con gái lớn của chị học năm cuối Trường đại học Ngoại thương, cô con gái út vừa thi lên cấp 3 và cũng vừa đoạt giải nhất môn tiếng Anh cấp thành phố. Dù có 2 con gái nhưng anh chị chưa bao giờ có tư tưởng sinh thêm con thứ 3, bởi bản thân anh chị hiểu được sinh ít con có thể nuôi dạy tốt hơn và có thời gian chăm lo gia đình. Hai con chị ngoan, lễ phép với ông bà, cha mẹ và với mọi người, biết kính trên, nhường dưới. Có được mái ấm gia đình hạnh phúc là điều kiện thuận lợi để vợ chồng anh chị tập trung phát triển vững chắc về kinh tế và tích cực tham gia các hoạt động đoàn thể, phong trào văn hóa, văn nghệ, ở địa phương và công tác xã hội.
Công việc ở hội phụ nữ khá bận rộn, chồng chị thường xuyên đi làm xa, mình chị gánh trọng trách chăm sóc gia đình, đôi lúc chị thấy mệt mỏi, nhưng nghĩ đến các con, nghĩ đến thành quả của 2 vợ chồng có được như ngày hôm nay chị có thêm động lực phấn đấu và cống hiến. Gia đình luôn là chỗ dựa tinh thần, giúp chị xua tan những mệt mỏi hằng ngày, chị Khuê tâm sự. (Hoàng Huế, Báo Hải Phòng Online 7/7)
Mạnh dạn phát triển kinh tế
Gia đình chị Nguyễn Thị Hoàn, ở tổ dân phố Bạch Đằng 1, thị trấn Núi Đèo (huyện Thủy Nguyên) có cơ ngơi khá khang trang. Vợ chồng chị Hoàn mới ngoài 40 tuổi nhưng thành lập Công ty TNHH bánh mứt Hoàn Tiến, sản phẩm có uy tín, tạo việc làm cho hàng chục lao động.
Không còn trẻ như vợ chồng chị Hoàn, ở tuổi 74, ông Phạm Văn Nhất, ở thôn Phong Cầu 1, xã Đại Đồng (huyện Kiến Thụy) vẫn tích cực phát triển kinh tế. Hai chục năm trước gia đình kinh doanh hàng tươi sống xuất khẩu sang Trung Quốc với các sản phẩm đồng quê như ba ba, ếch, rắn… Khi tuổi cao, ông Nhất chuyển sang nghề trồng và kinh doanh cây cảnh tại gia đình. “Công việc vừa sức, lại vui, con trai tôi cũng không muốn đi xa nên gia đình phát triển kinh tế tại chính quê hương”-ông Nhất cho biết. Nhờ mạnh dạn đầu tư chuyển hướng kinh doanh, có thời điểm mỗi năm ông Nhất thu hàng trăm triệu đồng từ cây cảnh. Nhờ đó, gia đình ông xây dựng ngôi nhà khang trang, trị giá hàng tỷ đồng.
Tích cực tham gia công tác xã hội
Gia đình bà Đào Thị Mai, ở số nhà 1224, phố Trần Nhân Tông, phường Trần Thành Ngọ (quận Kiến An) hiện có 5 người “mỗi người mỗi việc”. Làm bí thư chi bộ nhiều năm nhưng chưa khi nào bà Mai thấy chán nản. Bởi theo bà, mình hết lòng vì công việc chung bà con sẽ ủng hộ, quan trọng là việc gì cũng phải minh bạch, để người dân được biết, được bàn, được làm chủ. Ví như chuyện mỗi dịp tết đến xuân về, tổ dân phố của bà lại tổ chức “bữa cơm đoàn kết” với sự tham gia của tất cả gia đình. Việc tổ chức cả tổ dân phố ăn một bữa cơm thân mật giúp các gia đình gắn bó, đoàn kết hơn, cùng nhau chia sẻ vui buồn trong cuộc sống tưởng như đơn giản nhưng không phải nơi nào cũng làm được. Tổ dân phố số 13 của bà Mai không còn hộ nghèo, nhiều năm đạt danh hiệu tổ dân phố văn hóa, được các cấp khen thưởng.
Giống như bà Mai, ông Nguyễn Quang Dong, 67 tuổi, ở tổ dân phố Bạch Đằng 7, phường Hạ Lý (quận Hồng Bàng) nhiệt tình tham gia công tác ở cơ sở. Ông Dong vừa là bí thư chi bộ kiêm chi hội trưởng chi hội nạn nhân chất độc da cam đi ô xin, trưởng ban công tác mặt trận, chi hội trưởng chi hội cựu chiến binh của tổ. Với trách nhiệm của mình, ông Dong luôn tham gia đầy đủ các phong trào, chỉ đạo các hội, đoàn thể thực hiện tốt nhiệm vụ được giao. Ông Dong cho biết, làm công việc xã hội phải tâm huyết, bản thân và gia đình gương mẫu mới vận động được người khác làm theo. Phương pháp vận động quần chúng của ông Dong rất thiết thực mà hiệu quả, đó là vận động mang đúng nghĩa tự nguyện. Các hoạt động như đóng góp ủng hộ kinh phí tổ chức trung thu, khen thưởng các cháu học sinh có thành tích học tập, góp quỹ ủng hộ đồng bào bão lụt hay mới đây nhất là vận động bà con trong tổ ủng hộ quỹ “Vì Trường Sa thân yêu”, các gia đình đều tự nguyện và hoàn thành trong thời gian ngắn. Chuyện nâng cấp ngõ hay di chuyển cột điện làm rộng ngõ, đẹp nhà cũng trên cơ sở tùy điều kiện mỗi nhà, gia đình có nhiều góp nhiều, có it góp ít, nhưng mọi người đều vui vẻ, đoàn kết.
Giữ nét đẹp truyền thống
Tới thăm các gia đình, điều nhiều người dễ cảm nhận là việc gìn giữ và duy trì “nếp nhà”. Giữa xã hội hiện đại với bao lo toan, nhọc nhằn, ảnh hưởng của môi trường tốt-xấu rất lớn nhưng mỗi gia đình đều chăm lo giáo dục con cháu trở thành những công dân có ích cho xã hội. Các gia đình gương mẫu chấp hành pháp luật, thực hiện các chủ trương chính sách của Đảng, Nhà nước, địa phương nơi cư trú và tham gia các hoạt động nhân ái, từ thiện. Gia đình ông Dong, bà Mai, ông Nhất đều chung sống 3 thế hệ, nhưng các thành viên đều gắn bó, đoàn kết, yêu thương nhau. Điều các ông, bà tâm đắc chính là dạy dỗ con cái nên người và duy trì gia đình hòa thuận, hạnh phúc. Gia đình ông Dong, ông Nhất đều có 4 người con nhưng ai cũng có việc làm ổn định. Gia đình chị Hoàn, bà Mai đầu tư cho con học đại học. Để đạt các tiêu chí gia đình hạnh phúc, văn hóa, điều không thể thiếu là vợ chồng phải luôn yêu thương nhau, cùng chăm lo nuôi dạy con cái, sống gương mẫu làm gương cho các con. Con cái phải luôn hiếu thảo, kính trọng, phụng dưỡng ông bà, cha mẹ, biết chia sẻ việc nhà, cùng đoàn kết vượt qua khó khăn, khi gặp điều không may mắn.
Xây dựng gia đình đầm ấm, yên vui, con cháu biết hiếu đễ với ông bà, cha mẹ, mỗi thành viên trong gia đình biết gìn giữ, vun vén nếp nhà là mục tiêu phấn đấu của các gia đình văn hóa, hạnh phúc. (Phương Nam, Báo Hải Phòng Online 7/7)
Những ngày này, khi biển Đông dậy sóng, khi chủ quyền đất nước trên biển bị đe dọa, cùng với người dân cả nước, những người hoạt động văn nghệ chuyên và không chuyên trên địa bàn Hải Phòng tổ chức nhiều hoạt động thiết thực, góp thêm sức mạnh tinh thần qua những ca khúc, sáng tác thơ, văn thể hiện tinh thần đại đoàn kết quyết tâm giữ gìn chủ quyền biển, đảo của dân tộc.
Từ không gian sáng tác chuyên nghiệp…
Những ngày tháng 6 vừa qua, liên tục các hoạt động hướng về biển Đông của các hội chuyên ngành thuộc Hội Liên hiệp VHNT thành phố được tổ chức. Trong đó điểm nhấn là triển lãm ảnh nghệ thuật “Tổ quốc nhìn từ biển đảo” và chương trình thơ nhạc “Biển đảo quê hương”. Những tấm ảnh sinh động, chân thực được ghi lại từ các quần đảo tiền tiêu của Tổ quốc, những ca khúc mới sáng tác về biển, đảo, những bài thơ dào dạt tinh thần yêu hướng, hừng hực khí thế hướng về biển Đông… cùng tạo nên sắc màu đa diện trong không gian sáng tác chuyên nghiệp của văn nghệ sĩ thành phố.
Có thể khẳng định, tình hình thời sự biển Đông, tình yêu Tổ quốc chính là cảm hứng để nhiều văn nghệ sĩ thành phố sáng tác. Mỗi tác phẩm khai thác nội dung về tinh thần quả cảm vì Tổ quốc của những người lính hải quân, cảnh sát biển. Những vần thơ và những bài hát mới về biển, đảo tham gia chương trình là những món quà tinh thần ý nghĩa dành tặng những người đang ngày đêm bảo vệ chủ quyền trên biển, góp thêm tiếng nói trong cuộc đấu tranh bảo vệ chủ quyền lãnh thổ, thềm lục địa của Tổ quốc.
Trong chương trình thơ nhạc “Biển đảo quê hương” diễn ra một ngày tháng 6 tại trụ sở Hội Liên hiệp VHNT thành phố (số 19 Trần Hưng Đạo), một số ca khúc mới được các nhạc sĩ Hải Phòng sáng tác trong những ngày biển Đông dậy sóng. Có ca khúc được dàn dựng, biểu diễn với phần tham gia của các ca sĩ Đoàn Ca múa Hải Phòng như bài hát “Sóng đảo xa” của nhạc sĩ Sỹ Vịnh, “Cây phong ba trên đảo Trường Sa” của nhạc sĩ Việt Cường… Có ca khúc được chính các nhạc sĩ thể hiện mộc với tình cảm, tâm tư và gửi gắm tới những người đang thực hiện nhiệm vụ ở biển Đông. Như bài hát “Hành khúc tàu HQ 861” của nhạc sĩ Đàm Hường được chính tác giả thể hiện. Bài hát ra đời trong chuyến đi thực tế của nhạc sĩ tại Trường Sa. Thời gian ấy, Đàm Hường ăn cùng, ngủ cùng với cán bộ, chiến sĩ tàu HQ 861. Và bài hát ấy được sáng tác như một món quà tinh thần gửi tặng lực lượng chiến sĩ hải quân đang thực hiện nhiệm vụ trên biển.
Nhạc sĩ Trịnh Quốc Khánh cũng tự thể hiện ca khúc “Đảo xa” – một sáng tác mới của ông tại chương trình này. Mỗi ca từ, nốt nhạc là tình cảm của các nhạc sĩ dành tặng cán bộ, chiến sĩ hải quân và ngư dân đang ngày đêm bám biển. Rộng hơn, đây chính là những món quà tinh thần ý nghĩa mà các nhạc sĩ của Hải Phòng gửi tới biển Đông vì chủ quyền của dân tộc, vì một Việt Nam yêu chuộng hòa bình và luôn hướng đến tình hữu nghị trong khu vực và trường quốc tế.
…đến “lửa tinh thần” từ hoạt động của các CLB Thơ Việt Nam
Hoạt động văn hóa nghệ thuật của thành phố những ngày này thực sự như có “lửa”. Lửa tinh thần được thắp lên bởi tình yêu nước, ý chí quyết tâm gìn giữ, bảo vệ chủ quyền biển, đảo của Tổ quốc thiêng liêng. Cảm xúc và tình yêu ấy không chỉ được thể hiện qua những sáng tác thơ, nhạc, ảnh nghệ thuật của những người làm nghệ thuật chuyên nghiệp, nhiều thành viên các câu lạc bộ thơ, nhạc đang sinh hoạt tại các trung tâm văn hóa, nhà văn hóa từ cơ sở đến thành phố đều có nhiều sáng tác cùng góp thêm sức mạnh tinh thần hướng về biển Đông. Trong đó, Liên hoan trình diễn thơ Hải Phòng mở rộng với chủ đề “Đất nước – Con người và tình yêu cuộc sống”. Liên hoan diễn ra ngày 15-6 vừa qua tại Khu sinh thái Sao Hà trên đường Cát Bi (Hải An) là một cách thổi bùng “lửa tinh thần” của đội ngũ những người yêu thơ trong các CLB Thơ Việt Nam.
32 tiết mục trình diễn thơ tại liên hoan là các sáng tác của hội viên các CLB trong và ngoài thành phố với sự tham gia biểu diễn múa minh họa và ngâm thơ của các nghệ sĩ. Nhiều sáng tác có đề tài về người mẹ. Đặc biệt, trong những phần trình diễn thơ đi sâu khai thác hình ảnh người mẹ như hậu phương bất khuất, vững chắc của người lính nơi đảo xa. Hình ảnh mẹ và những người con chiến sĩ xuất hiện ngay từ tiết mục mở màn “Tấm lòng về mẹ” của tác giả Vũ Thịnh, sân khấu nhỏ làm lắng lại cảm xúc của hàng trăm người đang có mặt. Đây là tiết mục của CLB Thơ Việt Nam khối nội thành Hải Phòng được trình diễn bởi nghệ sĩ Minh Chiện và tốp múa.
Có nhiều sáng tác trong Liên hoan trình diễn thơ này khai thác đề tài về tình yêu đất nước, cảnh đẹp quê hương, tình yêu với biển, đảo và chủ quyền Tổ quốc… Mỗi một bài thơ, một tiết mục trình diễn đều lay động tới những người thưởng thức có mặt trong Liên hoan trình diễn thơ hôm ấy. Như sáng tác “Đảo xa” của Phạm Đăng Kim (Quảng Ninh), Tình biển” của Nguyễn Huy Hồi (Quảng ninh), “Tình xuân gửi biển” của Hải Len (Hải Dương), “Gội đầu cho mẹ” của Đỗ Ngọc Bình (Nam Định)…
Những bức tranh quê hương, cảnh đẹp đất nước được tái hiện trên sân khấu nhỏ với nhiều cách thể hiện khác nhau gợi lên tinh thần có “lửa” của những hội viên CLB Thơ Việt Nam cùng hướng về biển Đông. Tăng thêm sức mạnh từ hậu phương lớn gửi về những quần đảo tiền tiêu của Tổ quốc đang chịu nhiều phong ba, sóng dữ. Có thêm sức mạnh tinh thần sẽ vững tin hơn vào truyền thống đại đoàn kết của toàn dân tộc Việt Nam, quyết giữ từng tấc đất, sải biển của quê hương. (Linh Linh, Báo Hải Phòng Online 6/7)
Sáng 4-7, tại sân vận động trung tâm quận Đồ Sơn, UBND quận Đồ Sơn tổ chức vòng đấu loại Lễ hội chọi trâu truyền thống năm 2014. 16 kháp chọi trâu thu hút đông đảo du khách và người dân địa phương.
Trải qua 25 năm khôi phục và phát triển, lễ hội được chính quyền và nhân dân Đồ Sơn quan tâm tổ chức với quy mô, chất lượng ngày càng cao. Năm nay, 32 ông trâu đến từ 7 phường của quận Đồ Sơn được lựa chọn kỹ càng, chăm sóc và rèn luyện ký lưỡng, cống hiến người xem nhiều pha đánh đẹp mắt.
Thời tiết thuận lợi, trời nắng nhẹ, khô ráo, là điều kiện lý tưởng để các ông trâu thi đấu và người dân tiện theo dõi cổ vũ. Sau phần lễ gồm màn trống hội, múa cờ diễn ra long trọng, 16 kháp đấu diễn ra theo thể thức loại trực tiếp, được người dân và du khách cổ vũ sôi nổi. Trận mở màn giữa trâu số 23 của ông Đinh Đắc Cường (phường Ngọc Xuyên) và trâu số 02 của ông Lưu Đình Võ (phường Vạn Hương) không làm người xem thất vọng với nhiều miếng đánh đẹp mắt. Hai trâu đều có thể hình to khỏe, sung mãn, thi đấu ăn miếng trả miếng. Trâu 23 khôn khéo hóa giải nhiều miếng cáng của trâu 02. Kháp đấu diễn ra trong 8 phút 23 giây, cuối cùng sau nhiều miếng cáng tấn công liên tiếp của trâu 02, trâu 23 phải chịu thua, bỏ chạy.
Một trong những kháp đấu đáng chú ý là kháp đấu giữa trâu số 04 của ông Vũ Văn Thạnh (phường Vạn Hương) gặp trâu số 01 của ông Nguyễn Văn Quang (cùng phường) diễn ra chóng vánh chỉ sau 13 giây. Ngay khi được chủ trâu dẫn vào sân, trâu 04 chủ động lao vào tấn công, sau miếng hổ lao đẹp mắt của trâu 04 khiến trâu 01 gục ngay tại chỗ.
Theo nhận định của một số chuyên gia có kinh nghiệm lâu năm, tất cả các kháp đấu của vòng loại năm nay có chất lượng cao nhất trong 25 năm khôi phục lễ hội, các trâu đều tham gia thi đấu, chứ không chạy như các năm trước. Một điều lý thú là hầu hết các trâu được dắt vào từ cửa Nam đều giành thắng lợi với 12 kháp đấu, chỉ có 4 trâu ở cửa Bắc giành chiến thắng, đây là một điểm nhấn có ý nghĩa tâm linh đối với người dân địa phương.
16 trâu chiến thắng sẽ tham gia vòng chung kết tổ chức vào ngày 2-9 (tức 9-8 âm lịch). (Báo Hải Phòng Online 4/7; Bản tin thời sự tối 4/7, Đài Phát thanh và Truyền hình Hải Phòng)
Trải qua 5 năm hoạt động, Công ty cổ phần Du lịch khách sạn Hải Đăng - HAIDANG PLAZA đã trở thành địa chỉ tin cậy và điểm đến lý tưởng của người dân và du khách trong và ngoài thành phố.
Tọa lạc tại trung tâm thành phố Hải Phòng, với hệ thống nhà hàng, Café Sao Mai, HAIDANG PLAZA còn có hệ thống hầm bia, hầm rượu kiểu Âu, CLB chăm sóc sức Sao Mai. HAIDANG PLAZA- một không gian khoáng đạt, yên tĩnh, với bãi đỗ xe rộng rãi, đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp cùng cơ sở vật chất vừa mang nét hiện đại vừa đậm nét dân tộc, là nơi gặp mặt bè bạn, giao lưu lý tưởng của những người thành đạt trong cuộc sống.
Với không gian sân vườn rộng rãi, nhà hàng Sao Mai có các phòng ăn VIP đặt tại 3 nhà gỗ bố trí theo phong cách châu Âu, châu Á, Nhật bản, nội thất cao cấp, đội ngũ nhân viên phục vụ chuyên nghiệp. Tại đây, quý khách được thưởng thức các món ăn rừng, biển, đặc biệt là món cá hồi, cá tầm tươi sống được nuôi tại trại cá nước lạnh Lai Châu của công ty. Với nguồn nguyên liệu cá tươi sống, Hai Dang Plaza mang đến cho bạn những hương vị tuyệt vời của món cá Tầm, cá Hồi, có thể phục vụ tại nhà theo yêu cầu quý khách. Bên cạnh các món ăn truyền thống được chế biến từ cá Hồi, cá Tầm như: súp cá Tầm Sao Mai, cá tầm hấp hoặc lẩu cá tầm, quý khách khi đến Hai Dang Plaza sẽ được đội ngũ đầu bếp chuyên nghiệp- giải nhất “Chiếc Thìa Vàng” khu vực duyên hải Bắc Bộ năm 2013 phục vụ những món ăn độc đáo chế biến từ ba ba, hải sâm, bào ngư, tôm hùm Ca-na-đa... Để làm phong phú thực đơn của quý khách, Nhà hàng Sao mai còn phục vụ các món ăn chế biến từ chim trĩ, lợn rừng, nhím, le le... và các loại thủy hải sản của vùng biển Hải Phòng.
Khu Café Sao Mai với không gian sân vườn rộng rãi phục vụ quý khách ăn sáng kiểu Âu với bánh mỳ Ý spaghety, bò bít-tết, ăn sáng kiểu Á với món bún cá hồi Sao Mai, bún riêu cua Hải Phòng, cùng các loại đồ uống phong phú đa dạng theo phong cách mới. Đặc biệt chương trình buffet điểm tâm sáng kiểu Mỹ sáng thứ 7 và chủ nhật hằng tuần chắc chắn sẽ làm hài lòng thực khách khi thưởng thức.
Hầm bia Hải Đăng được bài trí bằng các chất liệu gỗ sồi Mỹ, đá I-ta-li-a, với gam mầu chủ đạo của gỗ sồi tự nhiên. Khách đến hầm bia thưởng thức các dòng bia danh tiếng như La Trappe của Hà Lan, Tongerlo Brown của Bỉ cùng với hơn 60 loại bia ngon của Hoa Kỳ, Tây Ban Nha, Thụy Sĩ, Đức...để cảm nhận hương thơm, vị quyến rũ của từng ly bia trong không gian tràn ngập ánh sáng và đường nét kiến trúc mang phong cách châu Âu. Điều đặc biệt là hầm bia Hải Đăng được sử dụng hoàn toàn bằng chất liệu gỗ sồi từ trần vòm cuốn đến vách tường cách điệu, kết hợp trang trí các mảng màu ấm áp. Đây cũng là nền tông màu nổi bật làm tôn vẻ đẹp các bức họa nổi tiếng. Quý khách có thể thoái mái thưởng thức các dòng bia tại gian chính và các phòng riêng, trong không gian tĩnh lặng và cảm nhận những bản giao hưởng du dương.
Tháng 9-2012, công ty tiếp tục đầu tư trung tâm dịch vụ du lịch HAIDANG PLAZA 2 tại tòa nhà CATBI PLAZA (số 1 phố Lê Hồng Phong, Ngô Quyền, HP). Toàn bộ tầng 4 tòa nhà CATBI PLAZA là khu nhà hàng CATBI - Bar City View - Valentino Club và Hầm rượu CATBI cùng các cung tiệc cưới Cát Bi, Hồng Ngọc, Eden....với các dịch vụ cao cấp phục vụ nhu cầu ăn uống, giao lưu, tiệc cưới của quý khách hàng tại Hải Phòng và các tỉnh lân cận.
Cuối năm 2013, HAIDANG PLAZA khai trương HaiDang Simens Club (15 phố Trần Phú, Ngô Quyền, HP)- công trình độc đáo đậm nét kiến trúc châu Âu, nơi giới thiệu và trưng bày các dòng bia, rượu nổi tiếng thế giới.
HaiDang Plaza là địa chỉ tin cậy và điểm đến lý tưởng để hội tụ gia đình, gặp mặt bàn bè, trao đổi công việc, hay đơn giản là nơi thực khách đến, thưởng thức các dòng bia nổi tiếng thế giới, các món ăn Á, Âu đặc sắc và cảm nhận dư vị hạnh phúc cuộc sống sau những giờ làm việc căng thẳng và bận rộn đời thường. (Anh Minh, Báo Hải Phòng Online 7/7)
Nhân dịp kỷ niệm 67 năm Ngày thương binh - liệt sĩ 27-7, Công ty Du lịch Vietravel triển khai chương trình ưu đãi đặc biệt dành cho khách hàng là cựu chiến binh và người thân, bạn bè, trong đó có địa bàn Hải Phòng đăng ký đi tua tại Vietravel.
Theo đó, mọi hành khách có thẻ hội viên cựu chiến binh khi đăng ký được giảm giá đặc biệt cho tất cả các hành trình có ngày khởi hành từ 20 đến 31-7-2014. Cụ thể, giảm từ 450 nghìn đến 1,2 triệu đồng/khách cho các tuyến du lịch nước ngoài thị trường xa như Âu, Úc, Mỹ..; giảm tới 400 nghìn đồng/khách cho các tuyến du lịch trong nước và nước ngoài thị trường gần. Người thân, bạn bè đi cùng với cựu chiến binh cũng được giảm giá trực tiếp, tương đương mức thẻ Bạc của Vietravel. Đặc biệt, Công ty áp dụng chương trình ưu đãi với nhóm khách hàng cựu chiến binh từ 20 người trở lên. Trong đó, tuyến điểm về nguồn như Điện Biên, Quảng Bình - Vũng Chùa- Quảng Trị được hỗ trợ 100% phí xe vận chuyển hai chiều tính từ đầu khởi hành Hà Nội. Khi đăng ký tua, các cựu chiến binh chỉ cần xuất trình chứng minh thư nhân dân, thẻ hội viên cựu chiến binh. (Báo Hải Phòng Online 5/7)
Sáng 2/7, UBND quận Đồ Sơn tiến hành phiên họp thường kỳ đánh giá kết quả thực hiện nhiệm vụ kinh tế - xã hội 6 tháng đầu năm, triển khai phương hướng nhiệm vụ và các giải pháp 6 tháng cuối năm 2014. 6 tháng qua, tình hình kinh tế - xã hội quận tiếp tục duy trì được sự phát triển, đạt cao so với kế hoạch năm và tăng so với cùng kỳ năm 2013; tốc độ tăng trưởng kinh tế đạt 8,86%; giá trị sản xuất công nghiệp đạt 52,5% kế hoạch; giá trị sản xuất nông – lâm – thủy sản đạt 51,4% kế hoạch; đón hơn 1,4 triệu khách du lịch, đạt 63,8% kế hoạch; doanh thu từ các ngành dịch vụ đạt 57,9% kế hoạch; tổng vốn đầu tư phát triển tăng 7% so với cùng kỳ năm 2013. (TC, An ninh Hải Phòng 7/7 Tr2)
Nhằm bảo tồn và phát huy giá trị đa dạng sinh học của VQG Cát Bà và các vịnh thuộc quần đảo Cát Bà, UBND huyện Cát Hải vừa tổ chức hội nghị ký Quy chế phối hợp quản lý các hoạt động du lịch – dịch vụ giữa Vườn quốc gia Cát Bà và 13 đơn vị chức năng, 4 xã, thị trấn trên địa bàn huyện.
Theo đó, Quy chế phối hợp quản lý các hoạt động du lịch – dịch vụ giữa VQG Cát Bà và 13 cơ quan đơn vị (BQL các vịnh thuộc quần đảo Cát Bà; Đồn Biên phòng Cát Bà; Đồn Biên phòng Cát Hải; Phòng VHTT – Thủ tướng Chính phủ&DL; Phòng Tài chính – Kế hoạc; Phòng Tài nguyên – Môi trường; Phòng NN&PTNT; Phòng Y tế; Phòng Kinh tế - Hạ tầng; BCH quân sự huyện; Công an huyện; Trung tâm Hướng dẫn và Phát triển Du lịch; Công ty quản lý CTCC&DVĐT Cát Hải); 4 xã thị trấn (xã Phù Long; xã Việt Hải; xã Gia Luận; thị trấn Cát Bà) với mục tiêu thống nhất quản lý du lịch, dịch vụ; góp phần đảm bảo an ninh – quốc phòng, trật tự an toàn xã hội, phòng chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn, ngăn chặn và xử lý các hành vi vi phạm trong phạm vi phối hợp; khắc phục những khó khăn hạn chế trong công tác quản lý VQG và các vịnh trên địa bàn giáp ranh. (PĐT, An ninh Hải Phòng 7/7 Tr5)
Cuộc so kè vào chiều nay (6/7) trên sân Long Xuyên với Hải Phòng là cơ hội để đội bóng HV An Giang tìm 3 điểm, nhằm mở ra hy vọng ở cuộc đua trụ hạng với đối thủ trực tiếp ĐT.LA. Thế nhưng họ đã không làm được điều ấy…
Quyết tâm giành 3 điểm để tìm hy vọng ở cuộc đua trụ hạng, nên HV.AG đã đẩy tốc độ trận đấu lên khá nhanh. Ngược lại, đội khách Hải Phòng chủ yếu chơi phòng ngự và rình rập cơ hội.
Thời cơ đã đến với đội khách ở phút 23, từ pha phản công nhanh, Hoàng Đình Tùng đã mở tỷ số 1-0 cho Hải Phòng. Tuy nhiên, đội khách không kịp mừng lâu, bởi chỉ 1 phút sau đó, HV.AG đã kịp cân bằng tỷ số 1-1, và người lập công là cầu thủ Tuấn Anh.
Sang hiệp 2, thế trận hầu như thuộc về đội chủ nhà khi các cầu thủ Hải Phòng chủ động giảm nhịp trận đấu và thủ chặt để bảo toàn 1 điểm. Trong khi đó, các chân sút của HV.AG lại quá tệ, nên đành chia điểm trong đáng tiếc.
Cần nói thêm, trước trận gặp Hải Phòng, các cầu thủ HV.AG đã bỏ tập 2 buổi và yêu cầu được gặp lãnh đạo CLB để hỏi về số tiền lương, tiền ăn và tiền lót tay mà đội bóng này nợ họ quá lâu.
Trước phản ứng của cầu thủ, lãnh đạo đội HV.AG đã tạm ứng trước lương tháng 5 cho mọi người, nhằm xoa dịu tình hình và tìm cách giải quyết khoản nợ còn lại. (Tuấn Thành, bongdaplus.vn 6/7)
Hải Phòng đang quyết tâm giành chiến thắng ở vòng 20 V-League 2014 để sớm cải thiện vị trí gần áp chót BXH, nhưng họ lại gặp khó khăn trong chuyến làm khách trước HV.An Giang khi thiếu vắng quá nhiều cầu thủ trụ cột.
HV.An Giang đang quyết tâm hồi sinh mạnh mẽ ở giai đoạn cuối mùa giải để tránh không phải đá play-off để tranh xuất trụ hạng. Hiện tại, thầy trò HLV Nhan Thiện Nhân đang đứng cuối cùng BXH với 11 điểm, nhưng đối thủ trực tiếp của họ trong cuộc đua trụ hạng là ĐT.LA chỉ còn hơn họ đúng 2 điểm (13 điểm). Chính vì vậy, đội chủ sân Long Xuyên đang quyết tâm giành chiến thắng trước Hải Phòng ở vòng 20 V-League 2014 diễn ra chiều nay (6/7). Trong khi ĐT.LA lại có chuyến làm khách đầy khó khăn trước HN.T&T, đội bóng đá cạnh tranh quyết liệt ngôi vô địch cùng với B.BD.
Thế nên, HV.An Giang đặt quyết tâm giành trọn 3 điểm trên sân nhà chiều này trước Hải Phòng. Nếu giành chiến thắng ở vòng đấu này thì đây có thể là bước ngoặt giúp thầy trò HLV Nhan Thiện Nhân thoát khỏi chiếc vé play-off. Hơn nữa, HV.AG đang có được lực lượng mạnh nhất, trong khi Hải Phòng lại thiếu vắng quá nhiều cầu thủ trụ cột ở vòng đấu này.
Đối với Hải Phòng, nếu thua trận này thì họ cũng nhiều nguy cơ rơi vào khu vực “nguy hiểm”. Bởi khoảng cách điểm số quá nhỏ nhiều khả năng sẽ khiến đội bóng đất Cảng phải nhảy vào cuộc đua trụ hạng ở những vòng cuối dù không muốn. Đáng nói là tinh thần đội bóng đất Cảng hiện đang rệu rã vì nhiều lý do ngoài chuyên môn. Khó khăn cho đội khách ở vòng đấu này là thiếu vắng Quang Hải (3 thẻ vàng), Văn Nam, Đức Thắng (án kỷ luật).
Trận đấu giữa HV.An Giang vs Hải Phòng sẽ diễn ra vào lúc 16h00 trên sân Long Xuyên. Trận đấu này sẽ được trực tiếp trên Thể thao 247, mời quý vị và các bạn chú ý đón xem. (Thể thao Việt Nam Online 6/7)
HV.AG đang đứng chót bảng với 11 điểm, nhưng đối thủ trực tiếp của họ trong cuộc đua trụ hạng là ĐT.LA chỉ còn hơn họ đúng 2 điểm. Vì vậy, nếu HV.AG giành được 3 điểm vào chiều nay trước Hải Phòng, trong lúc ĐT.LA không có điểm trước đối thủ “thứ dữ” Hà Nội T&T, thì HV.AG sẽ vượt lên thế chỗ ĐT.LA và đẩy đối thủ vào thế đi tranh vé play-off.
Trước tình cảnh ấy, chủ nhà HV.AG đang hạ quyết tâm giành trọn 3 điểm khi đón tiếp đội khách Hải Phòng. Nếu thành công thì đây có thể là bước ngoặt giúp thầy trò HLV Nhan Thiện Nhân thoát khỏi chiếc vé play-off! Cơ hội càng lớn hơn, khi chủ nhà đang có lực lượng sung mãn nhất, còn Hải Phòng vắng đến 3 trụ cột vì thẻ phạt và án kỷ luật.
Trong khi đó, nếu thua trận này, Hải Phòng cũng nhiều nguy cơ rơi vào “vòng xoáy tử thần”, bởi khoảng cách điểm số quá nhỏ nhiều khả năng sẽ khiến họ phải nhảy vào cuộc đua trụ hạng ở những vòng cuối dù không muốn. Đáng nói là tinh thần đội bóng đất Cảng hiện đang rệu rã vì nhiều lý do ngoài chuyên môn.
Chiều nay mà HV An Giang không phất cờ thì còn đợi lúc nào? (Đỗ Tuấn, bongdaplus.vn 6/7)
Có được 16 điểm, tạm xếp thứ 10, Hải Phòng đang đối diện với nhiều áp lực. Nguy cơ lún sâu xuống đáy bảng xếp hạng đang mở ra với họ khi hai đội bóng xếp dưới là HV.AG và ĐT.LA có dấu hiệu bật lên.
Áp lực từ dư luận, không có thời gian chuẩn bị tốt về lực lượng, đội hình thường xuyên bị sứt mẻ là nguyên nhân khiến con thuyền Hải Phòng luôn tròng trành ở mùa giải này. Khó khăn càng tăng lên khi trong giai đoạn nước rút, Hải Phòng vừa phải căng mình thọ địch, vừa phải xây dựng giải pháp tái cơ cấu, chuẩn bị cho tương lai.
Trao đổi với phóng viên báo Bóng đá, ông Trần Mạnh Hùng - Chủ tịch CLB Hải Phòng, khẳng định: “Sẽ không có chuyện cầu thủ Hải Phòng rã đám trong giai đoạn cuối giải. Chúng tôi có một đội ngũ đoàn kết, nhiệt huyết và sẽ làm tất cả những gì có thể để đảm bảo rằng, các cầu thủ sẽ đá với tinh thần quyết tâm cao nhất trong những trận đấu còn lại”.
Dù khẳng định sự quyết tâm “đá vì hình ảnh bóng đá đất Cảng”, nhưng ông Hùng cũng chia sẻ rằng, có một vài cầu thủ sẽ hết hạn hợp đồng vào cuối mùa này. Được biết, các cầu thủ Quang Hải, Đình Tùng, Văn Phong, Ngọc Thuận và Văn Học đều bày tỏ mong muốn được ở lại. Tuy nhiên, hai bên chưa thể đi đến đàm phán gia hạn hợp đồng bởi đang tồn tại rào cản rất lớn về tài chính. Chính vì thế, giới chuyên môn cho rằng, để Hải Phòng đá tốt trong giai đoạn còn lại, lãnh đạo đội bóng phải giải được bài toán liên quan đến nhóm các cầu thủ sắp hết hạn hợp đồng! (Khắc Sơn, bongdaplus.vn 5/7)
Đại hội TDTT Hải Phòng lần thứ 7 chính thức kết thúc các môn thi đấu. Nhưng qua các giải đấu của đại hội nhiều người không khỏi lo lắng cho thể thao đỉnh cao Hải Phòng khi cơ sở vật chất của nó không chỉ lạc hậu mà xuống cấp nặng.
Ngày vui qua mau
Đại hội TDTT Hải Phòng lần thứ 7 là cuộc biểu dương sức mạnh của thành phố Cảng, đánh giá sự phát triển của công tác TDTT thành phố trên mọi mặt. Đại hội còn là dịp thể hiện sự quan tâm của các cấp ủy Đảng, chính quyền với thể thao, nhất là đầu tư cơ sở vật chất cho hoạt động TDTT.
Đại hội TDTT Hải Phòng lần thứ 7 được đánh giá là thành công trên nhiều phương diện, có sự chuyển biến rõ rệt về quy mô cũng như chất lượng các giải đấu. Dù còn gặp nhiều khó khăn về kinh phí tổ chức, nhưng sự chỉ đạo quyết liệt của thành phố, sự phối hợp chặt chẽ của các cấp ngành, địa phương, Đại hội thành công với chất lượng chuyên môn tốt, đội ngũ trọng tài, điều hành, cán bộ làm công tác tổ chức giải trưởng thành vượt bậc về mặt chuyên môn.
Từ lễ khai mạc bảo đảm tiêu chí, tính nghệ thuật thể thao cho tới hai giải đấu lớn nhất kết thúc đại hội là điền kinh, bơi lội để lại nhiều ấn tượng. Các giải đấu thực sự là sân chơi, đua tài của VĐV Hải Phòng. Và trong cuộc chạy đua ở hai môn quan trọng nhất, đoàn Kiến Thụy và Thủy Nguyên vươn lên mạnh mẽ, tranh nhau ngôi nhất, nhì toàn đoàn giải này để hợp cùng với quận Ngô Quyền, Lê Chân, Hồng Bàng lọt tốp 5 đơn vị dẫn đầu Đại hội. 5 đơn vị này xứng đáng ở tốp dẫn đầu thể thao đất Cảng.
Công trình thể thao bị xuống cấp
Nhà thi đấu đa năng tại Khu Liên hợp thể thao trên đường Phạm Văn Đồng – nơi diễn ra nhiều môn thi đấu trong nhà của đại hội. Công trình sau vài năm đưa vào khai thác, sử dụng này bắt đầu xuống cấp, không chỉ “bong vẩy” vì trận mưa lụt hồi năm ngoái, mà độ lún khiến nhiều chỗ gạch nền bị phồng lên từng mảng như người bị bỏng.
Đang lo ngại nhất là sân Lạch Tray. Đại hội TDTT lần thứ 6 năm 2010, đường chạy điền kinh chất dẻo tổng hợp hỏng khiến nhiều nội dung thi đấu không thể thực hiện đồng thời trên 8 đường chạy vì sẽ khiến các VĐV bị chấn thương. 4 năm sau, sân điền kinh hỏng nặng hơn, chất dẻo mặt sân nổi bong từng mảng lớn. Khi tổ chức giải đã có dự án làm mới sân. Vì chờ làm mới nên giải lùi thời gian, nhưng chờ mãi công trình vẫn “bất động”. Dù vậy, giải điền kinh Đại hội TDTT Hải Phòng vẫn được tổ chức trên sân Lạch Tray vào cuối tháng 6. Do sân hỏng, điền kinh chỉ tổ chức thi đấu 12 nội dung trong khi môn này có 40 nội dung, nên nhiều đơn vị có thế mạnh cũng không thể tập trung quân tham dự.
Hai ngày cuối cùng của tháng 6 diễn ra giải vô địch bơi tại bể bơi Bến Bính. Năm nay, công trình bể bơi hàng chục tỷ đồng thuộc diện đẹp hàng đầu Việt Nam, bị nghiêng nặng. Đầu năm 2000, bể bơi Bến Bính cũ bị nứt, người ta đã xây dựng một bể bơi trong lòng bể bơi cũ. Ngay thời điểm ấy, Báo Hải Phòng phản ánh việc bể bơi chiều dài không đủ 50m. Bể bơi đưa vào sử dụng và Hải Phòng đăng cai giải bơi các CLB toàn quốc. Hiệp hội thể thao dưới nước Việt Nam thông báo chính thức việc bể bơi không đạt tiêu chuẩn quốc gia, hụt về độ dài. Bà Nguyễn Thị Bích, Chủ nhiệm Bể bơi Bến Bính cũng cho biết: “Chiều dài bể bơi không đủ 50m. Lẽ ra bể bơi Bến Bính phải dài hơn 50m mới đúng, bởi khi tổ chức giải còn lắp đặt hệ thống bảng điện tử 2 đầu thành bể”.
Không đủ độ dài, bể bơi Bến Bính còn bị lún nghiêng nặng về phía Nhà khách thành phố. Giải năm nay, bể bơi liên tục bơm nước mà nhiều đường phao bơi phía bên khán đài VIP không thể chạm mặt nước, rất nguy hiểm cho VĐV khi thi đấu. Giám đốc Sở Văn hóa -Thể thao -Du lịch Đoàn Duy Linh chỉ đạo các phòng chuyên môn kiểm tra, đánh giá mức độ nghiêng, lún sụt của bể bơi, báo cáo UBND thành phố, đề xuất hướng xử lý.
Thật tiếc cho những công trình thể thao lớn của thành phố, việc xây dựng chưa có sự thống nhất và tham gia ý kiến đầy đủ của các nhà chuyên môn thể thao khiến các công trình không những chưa đạt tiêu chuẩn quốc gia, mà còn lún sụt, nghiêng ngả. (Đỗ Hân, Báo Hải Phòng Online 5/7)