Điểm báo hàng ngày về Hải Phòng (ngày 6/4/2016)
THỜI SỰ - CHÍNH TRỊ
Đánh giá kết quả thực hiện Kế hoạch Phát triển kinh tế - xã hội của nhiệm kỳ Chính phủ khóa XIII, Phó trưởng Đoàn đại biểu Quốc hội TP. Hải Phòng, ông Trần Ngọc Vinh cho rằng, thành tựu đạt được không ít, nhưng hạn chế, tồn tại còn nhiều. Ông kỳ vọng Chính phủ mới sẽ giải quyết được những bức xúc trong xã hội.
Đánh giá về kết quả đạt được trong 5 năm vừa qua, ông có thể tóm gọn thế nào?
Năm năm qua, mặc dù kinh tế thế giới gặp nhiều khó khăn, bối cảnh trong nước cũng khó khăn không kém, nhưng kinh tế vĩ mô nước ta cơ bản ổn định, lạm phát đã được chuyển từ trạng thái kiềm chế sang kiểm soát. Tăng trưởng kinh tế được duy trì ở mức hợp lý, từ năm 2013 dần phục hồi đà tăng trưởng năm sau cao hơn năm trước và chất lượng tăng trưởng kinh tế được cải thiện.
Trong lĩnh vực giao thông - vận tải, dư luận xã hội cũng như nhiều đại biểu Quốc hội đánh giá rất cao ông Đinh La Thăng với tư cách là tư lệnh ngành. Ông có nghĩ như vậy?Có thể nói, nhiệm kỳ Chính phủ khóa XIII rất thành công trong công cuộc xóa đói giảm nghèo khi số hộ nghèo năm 2015 giảm còn 4,5% so với mức 14,2% đầu nhiệm kỳ; thu nhập bình quân đầu người đã tăng từ 1.517 USD năm 2011 lên 2.109 USD năm 2015. Cùng với đó, hàng loạt chính sách an sinh xã hội, hỗ trợ người có công, người nghèo, người cận nghèo, vùng sâu, vùng xa, người dân tộc thiểu số… được triển khai.
Đại biểu Quốc hội, dư luận xã hội và cả báo chí đánh giá rất cao ông Đinh La Thăng trên cương vị Bộ trưởng Bộ Giao thông - Vận tải về sự quyết liệt, dám nghĩ, dám làm và chịu trách nhiệm về quyết định của mình, nên tôi không đánh giá thêm nữa.
Tôi chỉ muốn nói điều mà ngành giao thông - vận tải chưa làm được và đang là bức xúc trong xã hội, đó là tình trạng có quá nhiều trạm thu phí trên các tuyến quốc lộ và phí đường bộ tăng không ngừng do giá thành đầu tu quá cao.
Vẫn biết, nhà đầu tư bỏ tiền ra làm đường bằng hình thức BOT, người sử dụng đường giao thông phải trả tiền là đương nhiên, nhưng phải kiểm soát được tổng mức đầu tư, thời gian hoàn vốn, mức phí giao thông mà người dân,doanh nghiệp phải trả phải phù hợp với sự phát triển kinh tế - xã hội và thu nhập thực tế của người dân, đừng để người tham gia giao thông trở thành con tin của nhà đầu tư.
Thế còn lĩnh vực ngân hàng thì sao, thưa ông?
Nhớ lại những năm 2011 - 2013, hàng loạt ngân hàng đứng bên bờ vực phá sản, tính thanh khoản nằm trong trạng thái báo động - hậu quả của thời kỳ thị trường tài chính tăng trưởng quá nóng trước đó. Nhưng chỉ sau một thời gian tái cơ cấu, kỷ luật, kỷ cương đã được thiết lập trở lại bằng nhiều giải pháp rất mạnh mẽ như sáp nhập, mua lại ngân hàng yếu kém; xử lý mạnh mẽ nợ xấu; can thiệp vào thị trường vàng bằng giải pháp thị trường; điều chỉnh tỷ giá linh hoạt…
Kết quả đạt được rất khả quan khi lãi suất giảm khoảng 40%, nợ xấu xuống còn khoảng 3%, niềm tin vào VND được cải thiện, dự trữ ngoại hối tăng liên tục…
Tuy nhiên, cũng cần thẳng thắn nhìn nhận rằng, tái cơ cấu ngân hàng mới chỉ ở giai đoạn đầu; chất lượng tín dụng và dịch vụ ngân hàng vẫn còn thấp; năng lực tài chính, quản trị, kiểm tra, giám sát nội bộ của một số tổ chức tín dụng còn yếu.
Giáo dục, đào tạo, y tế, an toàn thực phẩm là những lĩnh vực được dư luận đánh giá rất thấp. Ông có cùng quan điểm không?
Không chỉ có nhiệm kỳ 5 năm vừa qua, mà hàng chục năm nay, lĩnh vực giáo dục - đào tạo năm nào cũng đổi mới, năm nào cũng thử nghiệm, nhưng dường như chưa tìm được lối thoát. Học vị thạc sỹ, tiến sỹ, đề tài nghiên cứu nhiều “vô thiên lủng”, nhưng không áp dụng được vào cuộc sống, mà chủ yếu để ngăn tủ, làm đẹp hồ sơ cho chủ nhân của nó khi lên chức, lên quyền.
Trong khi đó, trong vòng 10 năm trở lại đây, nguồn lực đầu tư cho công tác chăm sóc sức khỏe nhân dân là rất lớn. Mỗi năm, ngân sách nhà nước dành 2% tổng chi cho lĩnh vực này, chưa kể hàng chục ngàn tỷ đồng trái phiếu chính phủ đã được phát hành để nâng cấp hệ thống bệnh viện. Nhưng thực tế, dịch vụ y tế tối thiểu nhất là mỗi bệnh nhân nằm một giường mà nhiều lúc, nhiều nơi chưa đáp ứng được.
Đó là lỗi của ngành y tế, đồng thời cũng có lỗi của cả xã hội do bệnh tật ngày càng nhiều vì kiểm soát an toàn thực phẩm quá kém. Vấn đề này là trách nhiệm của cả xã hội, các cấp, các ngành và mọi người dân, chứ không phải là trách nhiệm riêng của Bộ Công thương, Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, Bộ Y tế. (Mạnh Bôn - Báo Đầu tư 06/04/2016)
Đảng ủy Khối các cơ quan thành phố vừa tổ chức lớp bồi dưỡng nhận thức về Đảng cho đoàn viên ưu tú.
Tham gia lớp học có 167 học viên đến từ các cơ sở Đoàn và đơn vị thuộc Đảng bộ Khối các cơ quan thành phố. Qua học tập 5 chuyên đề, các học viên có những hiểu biết cơ bản về Đảng, tự xây dựng động cơ vào Đảng đúng đắn, tích cực rèn luyện để phấn đấu trở thành đảng viên.
Kết quả, 167 học viên được trao giấy chứng nhận hoàn thành lớp nhận thức về Đảng, trong đó có 18 học viên xuất sắc, 54 học viên đạt loại giỏi. (Báo Hải Phòng 06/04/2016)
Ngày 5/4, trao đổi với báo chí, Phó Đoàn ĐBQH Hải Phòng Trần Ngọc Vinh bày tỏ tin tưởng, kỳ vọng vào những thành viên mới Chính phủ. Đó cũng là quan điểm chung của nhiều ĐBQH ngay sau khi QH có 2 vị Phó Chủ tịch mới.
Theo ông Trần Ngọc Vinh, “kỳ này chúng ta bầu Thủ tướng và một số thành viên của Chính phủ, chúng tôi rất tin tưởng và hi vọng những đồng chí được giao trọng trách trong Chính phủ, đặc biệt là chức danh Thủ tướng. Tôi rất kỳ vọng, nhưng phải làm sao tiếp tục phát huy được những kết quả của nhiệm kỳ trước, đặc biệt là phải khắc phục ngay những tồn tại mà Chính phủ cũ đã mắc phải mà Báo cáo của Chính phủ đã nêu là có 8 nhóm vấn đề còn tồn tại. Trước hết, xem xét lại nợ công. Thứ hai là thu chi ngân sách, nếu thu không đủ chi mà cứ đi vay thì rất là nguy hiểm. Thứ ba là xem lại một số chính sách về an sinh xã hội, đặc biệt là chúng ta xây dựng Nhà nước pháp quyền của dân, do dân, vì dân. Phải vì quyền lợi của người dân, đảm bảo đời sống nhân dân ngày được nâng cao”.
Nói về giải pháp làm sao để khắc phục tồn tại và Chính phủ mới cần làm gì ngay, ông Vinh cho rằng, đầu tiên là do con người, tất cả xuất phát từ con người. Cho nên phải củng cố ngay bộ máy của các bộ ngành và phải tuyển chọn đúng người, đúng việc. Như vậy sẽ giải quyết được cơ bản, chứ chính sách có ra, mà con người không thực hiện, chế tài không có để xử lý thì không làm được.
Ông Vinh cũng kỳ vọng vào Thủ tướng mới sẽ cương quyết xử lý những vụ tham nhũng. “Hiện nay người dân nói là cải tiến rồi, một cửa nhưng nhiều ngách. Làm sao bộ máy đỡ cồng kềnh, cán bộ công chức có đồng lương đủ sống để đỡ phiền nhiễu đi. Bây giờ ông nào cũng kêu lương thấp nhưng trên thực tế tại sao một số giàu như thế? Lấy ở đâu ra? Lương chỉ có thế mà sao nhà lầu, xe con, con cái du học nước nọ nước kia thì lấy ở đâu?”
Đề cập đến việc chưa có Bộ trưởng nào chịu chế tài với những trách nhiệm chưa hoàn thành, ông Vinh đề nghị, phải rà soát, ban hành lại các văn bản về trách nhiệm của người đứng đầu. Bây giờ có các hình thức cứ biểu quyết tập thể, nếu sai thì cứ trách nhiệm tập thể cho nên nếu tập thể biểu quyết sai cũng phải xử lý cả tập thể đó. Sau đó mới lọc ra ông nào chịu trách nhiệm và mức độ đến đâu.
“Đây là điều chúng ta phải làm, phải sửa lại các quy định của luật pháp. Chứ các nước, khi về hưu rồi nếu có việc làm sai vẫn bị đưa ra để truy cứu trách nhiệm hình sự. Đây là vấn đề mà chúng ta phải nghiêm thì mới thực hiện được. Chứ nếu chúng ta nói nhiều quá mà không làm được thi làm mất niềm tin của nhân dân - ông Vinh nói. (V.Thắng - M.Loan - Báo Đại đoàn kết 06/04/2016)
Đại biểu Trần Ngọc Vinh (Hải Phòng) đã nói như vậy với báo chí bên lề Quốc hội chiều 5.4, về những khó khăn mà tân Thủ tướng Chính phủ sẽ phải đối mặt như nợ công tăng, bội chi ngân sách, bộ máy cồng kềnh.
Theo ông Vinh, kỳ này bầu Thủ tướng và một số thành viên của Chính phủ, ông Vinh rất tin tưởng và hi vọng những đồng chí được giao trọng trách trong Chính phủ, đặc biệt là chức danh Thủ tướng. “Tôi cũng rất tin tưởng sau Đại hội 12 của Đảng, Đảng đã cử những người có kinh nghiệm, có tài có đức và có đủ điều kiện để Quốc hội bầu làm Thủ tướng. Tôi rất kỳ vọng vào tân Thủ tướng, nhưng phải làm sao tiếp tục phát huy được những kết quả của nhiệm kỳ trước. Đặc biệt, phải khắc phục ngay những tồn tại mà báo cáo của Chính phủ nhiệm kỳ 2011 – 2015 đã nêu là có 8 nhóm còn tồn tại” – ông Vinh nói.
Ông Vinh cũng lưu ý, Chính phủ nhiệm kỳ mới trước tiên cần xem xét lại nợ công. Thứ hai là thu chi ngân sách, nếu thu không đủ chi mà cứ đi vay thì rất là nguy hiểm. Thứ ba là xem lại một số chính sách về an sinh xã hội, đặc biệt là chúng ta xây dựng Nhà nước pháp quyền của dân, do dân, vì dân. Phải vì quyền lợi của người dân, đảm bảo đời sống nhân dân ngày được nâng cao.
Ông Vinh cũng kỳ vọng vào Thủ tướng mới sẽ cương quyết xử lý những vụ tham nhũng, đặc biệt là cải cách hành chính công trong Chính phủ. “Hiện nay nhân dân phản ánh là cải tiến một cửa rồi nhưng vẫn còn nhiều ngách. Làm sao giảm bộ máy đỡ cồng kềnh, cán bộ công chức có đồng lương đủ sống để đỡ phiền nhiễu dân. Bây giờ ông nào cũng kêu lương thấp nhưng trên thực tế tại sao một số giàu như thế?, lấy ở đâu ra?. Lương chỉ có thế mà sao nhà lầu, xe con, con cái du học nước nọ nước kia lấy ở đâu?, và người dân đang đặt ra câu hỏi như vậy. Chúng tôi muốn cán bộ công chức phải hợp lý về số lượng nhưng làm sao để công chức yên tâm công tác, có đồng lương xứng đáng, tránh tiêu cực phía sau.
Nói về giải pháp làm sao để khắc phục 8 điều tồn tại hiện nay và, Chính phủ mới cần làm gì ngay, ông Vinh nhấn mạnh: Đầu tiên là do con người, tất cả xuất phát từ con người. Cho nên phải củng cố ngay bộ máy của các bộ ngành và phải tuyển chọn đúng người, đúng việc. Như vậy sẽ giải quyết được cơ bản, chứ chính sách có ra, mà con người không thực hiện, chế tài không có để xử lý thì không làm được.
Đề cập đến việc chưa có Bộ trưởng nào chịu chế tài với những trách nhiệm chưa hoàn thành, ông Vinh đề nghị, phải rà soát, ban hành lại các văn bản về trách nhiệm của người đứng đầu. Bây giờ có các hình thức cứ biểu quyết tập thể, nếu sai thì cứ trách nhiệm tập thể cho nên nếu tập thể biểu quyết sai cũng phải xử lý cả tập thể đó. Sau đó mới lọc ra ông nào chịu trách nhiệm và mức độ đến đâu. “Đây là điều chúng ta phải làm, phải sửa lại các quy định của luật pháp. Chứ các nước, khi về hưu rồi nếu phát hiện có vi phạm vẫn bị đưa ra để truy cứu trách nhiệm hình sự. Đây là vấn đề mà chúng ta phải làm nghiêm thì mới thực hiện được. Chứ nếu chúng ta nói nhiều quá mà không làm được thì làm mất niềm tin đối với nhân dân và không có tính răn đe”-ông Vinh nhấn mạnh. (Báo Lao động 06/04/2016)
5.Công an thành phố: Huy động mọi lực lượng tham gia bảo đảm an ninh trong đợt bầu cử
Đồng chí Thiếu tướng Đỗ Hữu Ca, Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy, Giám đốc Công an thành phố trả lời phỏng vấn phóng viên Báo Hải Phòng về công tác bảo đảm an ninh trật tự-an toàn xã hội trên địa bàn thành phố trong dịp tổ chức bầu cử đại biểu Quốc hội khoá 14 và đại biểu HĐND các cấp nhiệm kỳ 2016-2021.
- Để bảo đảm an toàn tuyệt đối cho cuộc bầu cử đại biểu Quốc hội và HĐND các cấp, đề nghị Thiếu tướng cho biết lực lượng Công an thành phố triển khai những biện pháp gì?
- Trước hết, trong thời điểm chuẩn bị này, Công an thành phố bố trí lực lượng tăng cường phối hợp với các ngành chức năng tiến hành rà soát, xác minh, thẩm định tiêu chuẩn chính trị của những người ứng cử, tự ứng cử theo quy định của Đảng và Nhà nước, phòng ngừa những trường hợp lợi dụng quyền tự do, dân chủ để đưa người có quan điểm sai trái, không đủ tiêu chuẩn vào Quốc hội và HĐND các cấp.
Đối với việc bảo đảm an ninh trật tự (ANTT) trước, trong và sau đợt bầu cử, các đơn vị trực thuộc bố trí lực lượng tập trung triển khai các biện pháp phòng ngừa từ xa mọi âm mưu, hoạt động phá hoại của thế lực thù địch. Các đơn vị cũng đẩy mạnh tấn công trấn áp các loại tội phạm, làm trong sạch địa bàn, tăng cường công tác bảo đảm ANTT không để xảy ra các vụ việc nghiêm trọng, phức tạp.
Để bảo đảm an ninh trật tự an toàn xã hội, phát huy được sức mạnh tổng hợp của cả hệ thống chính trị, do đó, bên cạnh tập trung lực lượng tăng cường công tác nắm tình hình, Công an thành phố cũng phối hợp với các tổ chức đoàn thể, vận động nhân dân tham gia giữ gìn ANTT, tố giác tội phạm. Từ đó, tăng cường lượng thông tin từ cơ sở, xây dựng kế hoạch, phương án cụ thể, huy động tất cả lực lượng, bố trí phương tiện, phân công nhiệm vụ chi tiết, dự kiến mọi tình huống đột xuất có thể xảy ra, để chủ động phòng ngừa, tuyệt đối không để bị động, bất ngờ.
- Số lượng cử tri đi bầu lớn, nhất là tại các địa bàn đông dân cư, trong khi nhiều khu vực bỏ phiếu chật hẹp. Vậy việc bảo đảm an ninh trật tự và an toàn giao thông được thực hiện như thế nào?
Đối với những tổ bầu cử nằm ở địa bàn đông dân cư, diện tích chật hẹp, công an các địa phương chủ động tham mưu với các tổ bầu cử lựa chọn vị trí đặt điểm bầu cử phù hợp, vừa tạo thuận lợi cho người dân đi bầu cử, vừa bảo đảm các yêu cầu về an ninh trật tự, an toàn giao thông. Tại các điểm bầu cử, công an sẽ phối hợp với chính quyền địa phương huy động tất cả lực lượng bảo vệ dân phố, dân phòng và các lực lượng xung kích tại địa phương cùng tham gia bảo đảm an ninh trật tự.
Công an thành phố chỉ đạo lực lượng Cảnh sát giao thông đường bộ - đường sắt, Cảnh sát trật tự tăng cường lực lượng, lập các chốt điểm điều tiết, phân luồng giao thông tại những điểm nút giao thông phức tạp. Công an thành phố cũng phối hợp với Thanh tra giao thông, quản lý đô thị tuần tra, tuyên truyền, nhắc nhở người dân, các hộ kinh doanh không lấn chiếm lòng đường, vỉa hè, bảo đảm trật tự đường hè, không để ảnh hưởng đến người dân đi bỏ phiếu, đồng thời kiên quyết xử lý các trường hợp cố tình vi phạm vào thời điểm trước, trong và sau khi diễn ra bầu cử.
- Đối với những điểm bầu cử đặc trưng như các trường đại học, khu công nghiệp, lực lượng Công an với các đơn vị trong bảo đảm an ninh phối hợp như thế nào?
- Trên cơ sở tăng cường trao đổi, phối hợp trao đổi thông tin với các đơn vị, nhà trường, công an thành phố đẩy mạnh tuyên truyền, giúp cử tri, đặc biệt là học sinh, sinh viên nâng cao nhận thức, thực hiện quyền và nghĩa vụ bầu cử của mình. Qua đó, giúp cử tri nâng cao tinh thần cảnh giác trước những luận điệu tuyên truyền, xuyên tạc của các phần tử xấu thông qua mạng in-tơ-net. Đối với những học sinh, sinh viên có dấu hiệu tư tưởng, ý thức lệch lạc, công an thành phố phối hợp với nhà trường kịp thời giáo dục, uốn nắn, không để nảy sinh những mầm mống gây mất an ninh trật tự.
- Bầu cử là thời điểm nhạy cảm, các thế lực thù địch thường lợi dụng để gia tăng hoạt động chống phá Đảng, Nhà nước. Vậy lực lượng Công an thành phố có biện pháp chủ động ứng phó ra sao?
- Trong thời điểm diễn ra bầu cử, các thế lực thù địch, phản động thường lợi dụng để phát tán các tài liệu xuyên tạc chủ trương, đường lối của Đảng, Nhà nước, qua đó tìm cách đưa các phần tử chống đối ra ứng cử, kích động tẩy chay bầu cử. Chủ động đối phó với những diễn biến này, Công an thành phố tham mưu với các cơ quan tuyên truyền, phản bác, vô hiệu hoá các thông tin sai trái, bịa đặt, xuyên tạc về tình hình đất nước, gây chia rẽ Đảng, Nhà nước, Quốc hội với nhân dân. Đơn vị cũng phối hợp với cấp uỷ Đảng, thủ trưởng các ban, ngành, địa phương làm tốt công tác bảo vệ chính trị nội bộ, rà soát, phát hiện, xử lý các cán bộ, đảng viên có quan điểm trái với đường lối chính sách của Đảng, tuyên truyền xuyên tạc thông tin chống phá bầu cử.
Công an thành phố bố trí lực lượng chủ động triển khai các biện pháp nghiệp vụ, phát hiện những hành vi vi phạm pháp luật của một số đối tượng sử dụng phương tiện truyền thông và mạng in-tơ-net để tuyên truyền, chống phá cuộc bầu cử.
- Trân trọng cảm ơn đồng chí Thiếu tướng! (Minh Tuấn- Báo Hải Phòng 06/04/2016)
Tối 5-4, Ủy ban MTTQ Việt Nam phường Máy Tơ phối hợp với UBND phường tổ chức hội nghị lấy ý kiến nhận xét và tín nhiệm của cử tri nơi cư trú đối với các ứng viên cử HĐND các cấp nhiệm kỳ 2016-2021 gồm: đồng chí Nguyễn Đình Bích, Phó chủ tịch phụ trách HĐND thành phố, ứng cử đại biểu HĐND thành phố khóa 15; ông Nguyễn Huy Chưng, Chi hội trưởng chi hội Chữ thập đỏ phường, ứng cử đại biểu HĐND phường Máy Tơ; bà Nguyễn Thị Minh, Chủ tịch UBND phường Cầu Tre, ứng cử đại biểu HĐND phường Cầu Tre. Dự hội nghị có đồng chí Bùi Thanh Tùng, Ủy viên Thường trực HĐND thành phố.
Đại biểu cử tri đánh giá cao lối sống giản dị, tác phong chan hòa, cởi mở, gần dân, tư cách đạo đức tốt, khiêm tốn, bản thân và gia đình gương mẫu, chấp hành nghiêm túc chủ trương chính sách của Đảng, Nhà nước, địa phương, có tinh thần trách nhiệm với dân, mà cụ thể là tại tổ dân phố của đồng chí Nguyễn Đình Bích và các ứng cử viên. Các ứng cử viên đều có trình độ, khả năng phản ánh tiếng nói, nguyện vọng của cử tri tại diễn đàn của HĐND các cấp. 100% các đại biểu dự hội nghị biểu quyết nhất trí tín nhiệm đồng chí Nguyễn Đình Bích ứng cử đại biểu HĐND thành phố khóa 15; ông Nguyễn Huy Chưng và bà Nguyễn Thị Minh ứng cử đại biểu HĐND phường Máy Tơ và Cầu Tre nhiệm kỳ 2016-2021.
Thay mặt các ứng cử viên, đồng chí Nguyễn Đình Bích chân thành cảm ơn những ý kiến đóng góp chân tình, thẳng thắn, đầy trách nhiệm của các cử tri, đồng thời khẳng định đây là sự ủng hộ, tin tưởng, gửi gắm, giao trách nhiệm của cử tri. Khi trúng cử đại biểu HĐND các cấp, các đại biểu cần nỗ lực phấn đấu, cống hiến nhiều hơn để phục vụ nhân dân; thực hiện tốt chức năng giám sát để chính quyền thành phố và chính quyền các cấp thực sự là của dân, vì dân và phục vụ nhân dân. (Báo Hải Phòng 06/04/2016)
Hỏi: Theo quy định của Luật Tổ chức chính quyền địa phương, cơ cấu tổ chức, nhiệm vụ của chính quyền địa phương ở phường được quy định như thế nào?
(Chị Nguyễn Kim Loan, phường Bắc Sơn, quận Kiến An).
Đáp: Nhiệm vụ, quyền hạn, cơ cấu tổ chức của chính quyền địa phương ở phường được quy định từ Điều 58 đến Điều 64 Luật Tổ chức chính quyền địa phương.
HĐND phường gồm các đại biểu HĐND do cử tri ở phường bầu ra. Việc xác định tổng số đại biểu HĐND phường được thực hiện theo nguyên tắc sau đây:Chính quyền địa phương ở phường là cấp chính quyền địa phương gồm có HĐND phường và UBND phường.
Phường có từ 8 nghìn dân trở xuống được bầu 25 đại biểu; phường có trên 8 nghìn dân thì cứ thêm 4 nghìn dân được bầu thêm 1 đại biểu, nhưng tổng số không quá 35 đại biểu.
Thường trực HĐND phường gồm Chủ tịch HĐND phường, một Phó chủ tịch HĐND phường. Phó chủ tịch HĐND phường là đại biểu HĐND hoạt động chuyên trách.
HĐND phường thành lập Ban Pháp chế, Ban Kinh tế - xã hội. Ban của HĐND phường gồm có Trưởng ban, 1 Phó trưởng ban và các Ủy viên. Số lượng Ủy viên của các Ban của HĐND do HĐND phường quyết định. Trưởng ban, Phó trưởng ban và các Ủy viên của các Ban của HĐND phường hoạt động kiêm nhiệm.
Nhiệm vụ, quyền hạn của HĐND phường, gồm:
- Ban hành nghị quyết về những vấn đề thuộc nhiệm vụ, quyền hạn của HĐND phường.
- Bầu, miễn nhiệm, bãi nhiệm Chủ tịch HĐND, Phó chủ tịch HĐND, Trưởng ban, Phó trưởng ban của HĐND phường; bầu, miễn nhiệm, bãi nhiệm Chủ tịch UBND, Phó chủ tịch UBND và các Ủy viên UBND phường.
- Quyết định dự toán thu ngân sách nhà nước trên địa bàn; dự toán thu, chi ngân sách phường; điều chỉnh dự toán ngân sách phường trong trường hợp cần thiết; phê chuẩn quyết toán ngân sách phường. Quyết định chủ trương đầu tư chương trình, dự án trên địa bàn phường theo quy định của pháp luật.
- Giám sát việc tuân theo Hiến pháp và pháp luật ở địa phương, việc thực hiện nghị quyết của HĐND phường; giám sát hoạt động của Thường trực HĐND, UBND cùng cấp, Ban của HĐND cấp mình; giám sát văn bản quy phạm pháp luật của UBND cùng cấp.
- Lấy phiếu tín nhiệm, bỏ phiếu tín nhiệm đối với người giữ chức vụ do HĐND phường bầu theo quy định.
- Bãi nhiệm đại biểu HĐND phường và chấp nhận việc đại biểu HĐND phường xin thôi làm nhiệm vụ đại biểu.
- Bãi bỏ một phần hoặc toàn bộ văn bản trái pháp luật của UBND, Chủ tịch UBND phường.
UBND phường gồm Chủ tịch, Phó chủ tịch, Ủy viên phụ trách quân sự, Ủy viên phụ trách công an. UBND phường loại 1 có không quá 2 Phó chủ tịch; phường loại 2 và loại 3 có 1 Phó chủ tịch.
Nhiệm vụ, quyền hạn của UBND phường, gồm:
- Xây dựng, trình HĐND phường quyết định các nội dung quy định tại khoản 1 và khoản 3 Điều 61 của luật này và tổ chức thực hiện nghị quyết của HĐND phường.
- Tổ chức thực hiện ngân sách địa phương.
- Thực hiện nhiệm vụ, quyền hạn do cơ quan nhà nước cấp trên phân cấp, ủy quyền.
Chủ tịch UBND phường thực hiện các nhiệm vụ, quyền hạn quy định tại Điều 36 của luật này đối với Chủ tịch UBND xã. Ngoài ra, Chủ tịch UBND phường thực hiện nhiệm vụ phối hợp với các cơ quan, tổ chức có thẩm quyền thực hiện quy hoạch phát triển hạ tầng đô thị, xây dựng, giao thông, phòng, chống cháy, nổ, bảo vệ môi trường, không gian, kiến trúc, cảnh quan đô thị trên địa bàn phường; quản lý dân cư trên địa bàn phường theo quy định của pháp luật. ( Báo Hải Phòng 06/04/2016)
Thời điểm này, công tác tuyên truyền về bầu cử đại biểu Quốc hội khóa 14 và đại biểu HĐND các cấp càng được chú trọng và đặc biệt quan tâm. Sau hội nghị hiệp thương lần 2, danh sách sơ bộ những người ứng cử đã xác định. Tiếp sau đó là các cuộc lấy ý kiến cử tri nơi cư trú, tiến tới hội nghị hiệp thương lần thứ 3, lập danh sách chính thức những người ứng cử và việc tuyên truyền sẽ tập trung giới thiệu để cử tri và nhân dân nắm danh sách, tiểu sử, quá trình công tác, cống hiến, năng lực trình độ của người ứng cử, là cơ sở cho sự lựa chọn của cử tri trên lá phiếu bầu cử vào ngày 22- 5.
Bởi vậy, công tác tuyên truyền về nhân sự rất quan trọng và cần thiết, đáp ứng sự mong đợi của cử tri lựa chọn được những người có đức có tài, có tâm, tầm tham gia hoạt động của cơ quan quyền lực Nhà nước cao nhất. Chất lượng hoạt động của các đại biểu Quốc hội khóa 14, HĐND các cấp nhiệm kỳ 2016- 2021 phụ thuộc rất lớn vào những người được cử tri bầu. Vì vậy, tuyên truyền càng rộng rãi bao nhiêu, đến được với các cử tri, sự lựa chọn càng chính xác, chất lượng bấy nhiêu. Do đó, các cơ quan thông tin đại chúng địa phương, trung ương, các ban, ngành thành phố, các địa phương đã xây dựng kế hoạch tuyên truyền khá cụ thể, rõ ràng, với nhiều hình thức như trên báo chí, truyền hình, phát thanh, cổng thông tin điện tử, báo điện tử, trên các cụm thông tin tuyên truyền cổ động, hệ thống loa phát thanh, bảng tin của phường… Tất cả để các thông tin về các ứng cử viên được cử tri nắm và hiểu rõ.
Tuy nhiên, theo ông Nguyễn Đình Bích, Phó chủ tịch HĐND, Phó chủ tịch thứ nhất Ủy ban Bầu cử thành phố, phải đẩy mạnh tuyên truyền để cử tri và nhân dân hiểu rõ yêu cầu của cuộc bầu cử lần này, cuộc bầu cử đầu tiên thực hiện Hiến pháp mới, mở ra cho đất nước một đường hướng phát triển nhanh hơn, mạnh hơn. Đồng thời, đây là cuộc bầu cử ở cả 4 cấp trong 1 ngày, cần chú trọng hơn để cử tri hiểu được rõ mỗi lá phiếu họ cầm trên tay là bầu cho cấp nào và quan tâm được đầy đủ ở cả 4 cấp. Ông Nguyễn Đào Sơn, Giám đốc Sở Nội vụ, cơ quan thường trực của BCĐ của Thành ủy về bầu cử và Ủy ban Bầu cử thành phố cho rằng, tuyên truyền về các ứng viên là cần thiết nhưng quan trọng là phải tuyên truyền để cử tri hiểu rõ những nét mới trong cuộc bầu cử lần này, nhất là những điểm mới của Luật Tổ chức Quốc hội, Luật Tổ chức chính quyền địa phương, Luật Bầu cử đại biểu Quốc hội và đại biểu HĐND… Các cơ quan báo chí vào cuộc là đương nhiên nhưng trách nhiệm của các địa phương cũng không nhỏ để bảo đảm công tác tuyên truyền được sâu rộng.
Đáng mừng là các địa phương của Hải Phòng mặc dù còn khó khăn nhưng đã có nhiều biện pháp, cách làm hay để mở rộng tuyên truyền về bầu cử tới các tầng lớp nhân dân. Theo Bí thư Quận ủy Hồng Bàng Nguyễn Hải Bình, ngoài kinh phí thành phố cấp, quận bố trí mỗi phường 10- 15 triệu đồng để có thêm nguồn bổ sung cho công tác tuyên truyền. Cùng với đó là chỉ đạo làm các khung treo phướn, pa- nô, cổ động… trên các đường phố bảo đảm hiện đại, chắc chắn. Nét riêng của quận Hồng Bàng là làm các hộp tuyên truyền cổ động trên các tuyến đường, thông tin cần thiết về cuộc bầu cử và yêu cầu các phường, các trường học bố trí luân phiên để người dân tới tham quan, tìm hiểu, nâng cao nhận thức về cuộc bầu cử. Chủ tịch UBND quận Lê Chân Phạm Tiến Du cho rằng, hoàn toàn có khả năng xã hội hóa việc tuyên truyền về bầu cử bằng băng giôn, khẩu hiệu… Tuy nhiên, riêng các khẩu hiệu ngang đường sử dụng 100% ngân sách và phường bỏ ra làm, để không mang tính quảng cáo cho các đơn vị xã hội hóa, bảo đảm tính trang nghiêm, trang trọng của cuộc bầu cử. Thời gian tới, quận Lê Chân mở rộng diện tuyên truyền về các ứng viên tới các tổ dân phố, kết hợp chặt chẽ với các cơ quan thông tin đại chúng để làm tốt việc này. Bí thư Huyện ủy Kiến Thụy Lê Văn Quý đề xuất, cần tăng cường thời lượng tuyên truyền về bầu cử, đồng thời ngoài việc bám sát tiến độ cần tuyên truyền những cách làm mới, các điển hình có nhiều đóng góp trong cuộc bầu cử để nâng cao hơn sức lan tỏa và tầm ảnh hưởng của cuộc bầu cử tới các tầng lớp nhân dân.
Phong phú, đa dạng, hiệu quả là kết quả của sự nỗ lực, cố gắng của thành phố Hải Phòng trong tuyên truyền về bầu cử. Nhưng vẫn cần những sáng kiến, cách làm hay để mọi nhà, mọi người hiểu rõ, nắm vững ý nghĩa, yêu cầu cuộc bầu cử lần này, để ngày cử tri đi bỏ phiếu thực sự là ngày hội của toàn dân, là cơ hội để nhân dân trực tiếp tham gia xây dựng nhà nước pháp quyền XHCN Việt Nam của dân, do dân, vì dân. (Trọng Nhân - Báo Hải Phòng 06/04/2016)
Sáng 5-4, tại huyện Tiên Lãng, Ban Tuyên giáo Thành ủy tổ chức hội nghị giao ban công tác dư luận xã hội quý 1-2016. Đồng chí Nguyễn Hữu Doãn, Trưởng Ban Tuyên giáo Thành ủy chủ trì.
Các đại biểu nghe thông tin về một số vấn đề: Chung quanh công tác bầu cử đại biểu Quốc hội khóa 14 và đại biểu HĐND các cấp nhiệm kỳ 2016-2021; dư luận sau khi Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ 12 diễn ra thành công; việc tăng mức phí đường ô tô cao tốc Hà Nội-Hải Phòng, quốc lộ số 5; vấn đề đình công trong các doanh nghiệp tư nhân và doanh nghiệp có vốn nước ngoài; ngộ độc thực phẩm…
Đại diện Ban Tuyên giáo các quận, huyện, ban ngành thông tin thêm về một số vấn đề dư luận quan tâm liên quan đến chương trình xây dựng nông thôn mới; việc xây dựng các khu tái định cư phục vụ cho giải phóng mặt bằng còn chậm; việc phân làn đường Phạm Văn Đồng chưa hợp lý gây ra tình trạng người dân “bất đắc dĩ” vi phạm luật giao thông; việc tuyên truyền bầu cử tại địa bàn biển đảo, vùng sâu, vùng xa.
Về công tác nắm dư luận và tuyên truyền thời gian tới, đồng chí Trưởng Ban Tuyên giáo Thành ủy yêu cầu đội ngũ cộng tác viên, hệ thống tuyên giáo địa phương tiếp tục tích cực nắm bắt dư luận, kịp thời thông tin cho Ban tuyên giáo các cấp để tham mưu với các cấp ủy Đảng, chính quyền địa phương kịp thời giải quyết, xử lý các vấn đề phát sinh.
Giai đoạn hiện nay là cao điểm tuyên truyền về bầu cử đại biểu Quốc hội khóa 14 và đại biểu HĐND các cấp, công tác tuyên giáo dư luận xã hội cần tập trung tuyên truyền theo chiều sâu và cổ động trực quan, chú trọng tuyên truyền về nhân sự để cử tri nhận thức đầy đủ quyền của mình, hăng hái tham gia bầu cử. (Báo Hải Phòng 06/04/2016,)
Chiều 5-4, UBND TP tổ chức ký bản ghi nhớ với Tập đoàn LG Display - Hàn Quốc về việc thực hiện dự án tại Hải Phòng. Về phía thành phố có: Bí thư, Chủ tịch UBND TP Lê Văn Thành; Phó chủ tịch thường trực UBND TP Lê Khắc Nam; Trưởng ban quản lý khu kinhh tế Đỗ Trung Thoại. Về phía Tập đoàn LG Display có ông Choel Dong Jeong - Tổng giám đốc sản xuất.
Dự án của Tập đoàn LG Display gồm sản xuất và gia công màn hình công nghệ cao tại Khu công nghiệp Tràng Duệ với tổng mức đầu tư 1,5 tỷ USD. Dự kiến dự án sẽ khởi công vào tháng 5-2016 tới và chính thức đi vào sản xuất từ tháng 6-2017, giải quyết việc làm cho khoảng 6.000 lao động.
Phát biểu tại lễ ký kết, Bí thư, Chủ tịch UBND TP Lê Văn Thành đánh giá cao quyết định đầu tư của Tập đoàn LG Display vào Hải Phòng, đồng thời khẳng định thành phố đã và sẽ tiếp tục tạo điều kiện thuận lợi tối đa cho dự án. Cùng với việc nỗ lực hoàn thiện các công trình hạ tầng như sân bay, cảng quốc tế, đường cao tốc, thành phố tin tưởng rằng dự án của tập đoàn sẽ thành công.
Ông Choel Dong Jeong - Tổng giam đốc sản xuất Tập đoàn LG Display cảm ơn các bộ, ngành trung ương và lãnh đạo thành phố Hải Phòng, đồng thời hứa trong thời gian tới sẽ tập trung thực hiện hai vấn đề Chủ tịch thành phố lưu tâm là thu nhập và nơi ở của người lao động. Ông Choel Dong Jeong cũng khẳng định đây là dự án đầu tiên của tập đoàn cũng như trên thế giới sản xuất màn hình Oled. Do vậy, tập đoàn rất mong tiếp tục nhận được sự quan tâm giúp đỡ của thành phố để dự án hàng đầu, kiểu mẫu này thành công và phát triển. (KO - An ninh Hải Phòng 06/04/2016)
Ngày 01/4, tạiHải Phòng, Tổng cục Dự trữ Nhà nước (DTNN) tổ chức Lễ trao 5.000 tấn gạo là quà của Đảng, Nhà nước và nhân dân Việt Nam tặng nhân dân Cuba. Tham dự buổi Lễ có Thứ trưởng Bộ Tài chính Nguyễn Hữu Chí, Đại sứ Đặc mệnh toàn quyền nước Cộng hòa Cuba tại Việt Nam ông Herminio Lopez Diaz, cùng đại diện Bộ Ngoại giao, Lãnh đạo UBND Tp Hải Phòng vàTổng cục DTNN.
Phát biểu tại buổi lễ, Thứ trưởng Nguyễn Hữu Chí nhấn mạnh: Hai nước Việt Nam và Cuba đã kề vai sát cánh trong suốt cuộc đấu tranh giải phóng dân tộc cũng như trong công cuộc xây dựng và phát triển đất nước. Lãnh đạo cấp cao của hai Đảng, hai nước cũng thường xuyên thực hiện các chuyến thăm lẫn nhau để đẩy mạnh quan hệ kinh tế, thương mại, phát triển mối quan hệ hợp tác song phương. Về lĩnh vực tài chính, Bộ Tài chính hai nước đã ký biên bản ghi nhớ cho giai đoạn hợp tác 2016 – 2020 nhân chuyến thăm và làm việc của Bộ trưởng Bộ Tài chính-Vật giá Cuba bà Lina Pedraza Rodriguez năm 2015 nhằm tăng cường hợp tác trên lĩnh vực chính sách tài khóa, quản lý nợ công và đảm bảo cân đối ngân sách, phát triển thị trường trái phiếu, chứng khoán, hợp tác trong lĩnh vực thuế, hải quan,… giữa hai nước.
Thay mặt nhân dân Cuba, Đại sứ đặc mệnh toàn quyền Cuba tại Việt Nam Herminio Lopez Diaztrân trọng cảm ơn tình cảm mà Đảng, Nhà nước, Chính phủ và nhân dân Việt Nam đã dành tặng cho nhân dân Cuba. Đại sứ Herminio Lopez Diaz cam kết sẽ cùng các cơ quan hữu quan của Cuba sử dụng món quà mà Đảng và nhân dân Việt Nam dành tặng nhân dân Cuba một cách hiệu quả nhất. (Tạp chí Tài chính 06/04/2016)
Nhằm bảo đảm an ninh trật tự trên vùng biển tiếp giáp, năm 2015, Bộ đội Biên phòng (BĐBP) Hải Phòng chủ động phối hợp với BĐBP 2 tỉnh Quảng Ninh, Thái Bình triển khai đồng bộ các biện pháp nghiệp vụ, phát hiện dấu hiệu tội phạm, các vụ việc liên quan trên địa bàn tiếp giáp, kịp thời thông báo cho nhau, phối hợp xử lý, giải quyết các vụ việc vi phạm.
Phối hợp xử lý vụ việc “nóng”
Giữa năm 2015, tại khu vực cửa sông Lạch Tray, huyện Cát Hải, Đồn biên phòng Cát Hải kiểm tra 2 phương tiện có dấu hiệu vi phạm gồm 1 thuyền nan do Hà Quang Vũ, trú tại Lục Độ, thị trấn Cát Hải điều khiển, chở 4 người Trung Quốc và tàu vỏ sắt do Đỗ Văn Duyên, ở tổ dân phố Đôn Lương, thị trấn Cát Hải, trên tàu có 3 người. Tại thời điểm kiểm tra, 2 phương tiện không có giấy tờ và có một số loại dụng cụ dùng để khai thác thủy sản. Theo kết quả điều tra, 4 người Trung Quốc nhập cảnh trái phép vào Việt Nam qua cửa khẩu Móng Cái (tỉnh Quảng Ninh), đến thị trấn Cát Hải, mang theo 2,5 tấn ngư lưới cụ, mục đích liên kết với Đỗ Văn Duyên vào khai thác thủy sản trên vùng biển Hải Phòng. Sau khi xác định tính chất, mức độ vi phạm, BĐBP Hải Phòng ra quyết định xử phạt hành chính đối với vi phạm trên và yêu cầu 4 người Trung Quốc phải rời khỏi địa bàn.
Tiếp giáp với vùng biển Thái Bình, BĐBP 2 tỉnh, thành phố chủ động nắm tình hình, xử lý các vụ việc buôn lậu, gian lận thương mại, trộm cắp, va chạm, tai nạn trên biển. Trung tá Nguyễn Đình Hoạt, Đồn trưởng Đồn biên phòng Vinh Quang cho biết: thời gian qua, Đồn biên phòng Vinh Quang, Biên phòng Cửa khẩu cảng Diêm Điền (Thái Bình) phối hợp bảo đảm an ninh trọng yếu như: luồng vào cảng Diêm Điền, cửa sông Hóa, khu vực có rừng phòng hộ giáp ranh giữa huyện Thái Thụy (tỉnh Thái Bình) và huyện Tiên Lãng. Đây là nơi thường diễn ra các hoạt động khai thác cát trái, người dân chặt phá rừng phòng hộ, cắm đăng, xăm… bắt tôm, cá. 2 đơn vị tổ chức tuần tra, kiểm soát, tăng cường trinh sát, nắm tình hình, quản lý chặt chẽ người, phương tiện ra vào, hoạt động, góp phần ổn định tình hình”.
Tăng cường trao đổi thông tin
Đại tá Phạm Quang Đáo, Chỉ huy trưởng BĐBP thành phố cho biết: “Công tác phối hợp hiệp đồng giữa BĐBP Hải Phòng và BĐBP Quảng Ninh, Thái Bình cơ bản tốt, có hiệu quả rõ rệt. Các đơn vị tiếp giáp nêu cao tinh thần trách nhiệm, chủ động về lực lượng, phương tiện, có kế hoạch sẵn sàng chiến đấu, tích cực hỗ trợ nhau hoàn thành tốt nhiệm vụ được giao”.
Xác định công tác nắm tình hình, trao đổi thông tin là yếu tố then chốt trong công tác phối hợp, năm 2015, BĐBP Hải Phòng có 24 thông báo gửi BĐBP Quảng Ninh, Thái Bình; Ban chỉ huy Biên phòng Cửa khẩu cảng Hải Phòng và Đồn biên phòng cảng Hòn Gai (Quảng Ninh) thông báo cho nhau gần 200 lượt về kế hoạch, thời gian tàu ra vào, neo đậu, chuyển tải, số lượng hàng hóa… Năm 2015, 2 đơn vị bảo đảm an ninh, an toàn cho 180 lượt chuyến tàu/gần 4.000 thuyền viên với gần 4 triệu tấn hàng nhập và 2,5 triệu tấn hàng quá cảnh…; các Biên đội của Hải đội 2 (BĐBP Hải Phòng) hoạt động trên biển thường xuyên thông báo cho Hải đội 2 của BĐBP tỉnh Quảng Ninh, Thái Bình về hoạt động của các đối tượng buôn lậu than, quặng...
Bên cạnh kết quả đạt được, công tác phối hợp, thông tin có khi còn hạn chế, chưa thường xuyên. Công tác phối hợp tuần tra, kiểm soát, bảo vệ dầu khí giữa các trạm kiểm soát còn ít; hiệu quả đấu tranh với các loại tội phạm trên biển còn thấp; điều kiện vật chất, kỹ thuật, phương tiện có nhiều hạn chế, nhất là khó khăn về cung cấp nhiên liệu cho tàu tuần tra, kiểm soát trên vùng biển tiếp giáp, xa đất liền… Đại tá Phạm Quang Đáo, Chỉ huy trưởng BĐBP Hải Phòng cho biết: “Để thực hiện tốt công tác hiệp đồng bảo vệ vùng biển tiếp giáp, BĐBP Hải Phòng và BĐBP 2 tỉnh Thái Bình, Quảng Ninh ký kết kế hoạch phối hợp bảo vệ vùng biển tiếp giáp năm 2016. Đồng thời, chỉ đạo các đơn vị trực thuộc thực hiện nghiêm túc. Trong đó, tập trung công tác bảo đảm an ninh trật tự, giám sát hoạt động nghề cá tại Khu vực 2 Vịnh Bắc Bộ, khu vực tiếp giáp; nâng cao chất lượng trao đổi thông tin thông qua đường dây nóng, văn bản; tăng cường công tác nắm tình hình địa bàn, thường xuyên phối hợp tuần tra kiểm tra, khảo sát luồng lạch, cửa sông; có kế hoạch sẵn sàng chiến đấu, chủ động phòng ngừa và đấu tranh có hiệu quả với các loại tội phạm. Bên cạnh đó, các đơn vị tích cực trong công tác tuyên truyền, phổ biến giáo dục pháp luật; quản lý, kiểm soát chặt chẽ người, phương tiện hoạt động trên biển; phối hợp với các địa phương, lực lượng liên quan thực hiện tốt công tác điều tra cơ bản, trinh sát. (Hoàng Huế - Báo Hải Phòng 06/04/2016)
Ngày 4-4, TAND TP Hải Phòng mở phiên tòa xét xử sơ thẩm vụ án hình sự đối với 2 bị cáo: Tăng Thị Ngân, sinh 1989, ở thôn Lực Nông, Đại Bản, An Dương và Phạm Văn Khoa, sinh 1983, ở thôn Dương Phú, An Hòa, An Dương, là giám đốc Công ty TNHH Trung tâm ngoại ngữ TOKYO, ở xã Tân Tiến, An Dương, về tội “Làm giả con dấu, tài liệu của cơ quan, tổ chức” (quy định tại điều 267 khoản 1 BLHS).
Trước đó, vào tháng 11-2014, Tăng Thị Ngân đến Công ty TNHH Trung tâm ngoại ngữ TOKYO, ở xã Tân Tiến, An Dương, gặp Khoa là giám đốc công ty đặt vấn đề làm thủ đi du học Hàn Quốc. Khoa tư vấn và thỏa thuận với Ngân chi phí để làm thủ tục là 12.000USD. Ngân đồng ý nộp hồ sơ gồm học bạ phổ thông, bằng tốt nghiệp THPT bản chính mang tên Tăng Thị Ngân, đồng thời đưa cho Khoa 1.000 USD (tương đương 22 triệu đồng) để đặt cọc.
Sau đó, Khoa đã chuyển hồ sơ của Ngân và số tiền đặt cọc 10 triệu đồng cho Phạm Thị Thanh Hoa, sinh 1987, là nhân viên Công ty Việt Star, ở Trung Hòa, Cầu Giấy, Hà Nội, để làm thủ tục cho Ngân đi du học Hàn Quốc. Đến tháng 12-2014, khi đang ở huyện An Dương, Khoa nhận được điện của Hoa thông báo cần bổ sung thêm bằng tốt nghiệp cao đẳng vào hồ sơ xin du học của Ngân thì mới hoàn chỉnh được thủ tục bởi Ngân đã quá tuổi. Khoa liên lạc và thông báo cho Ngân biết nội dung trên. Tuy nhiên Ngân cho biết không đi học nên không có những loại bằng trên.
Không muốn vuột mất 1 khách hàng với món hời lớn, Khoa gợi ý bảo Ngân làm bằng giả. Vậy là Ngân nhờ Khoa làm giúp luôn. Khoa đem chuyện kể cho Vũ Thị Huyền, sinh 1979, ở xã Tân Tiến, An Dương và nhờ Huyền tìm người làm giúp bằng cao đẳng hoặc đại học giả mang tên Tăng Thị Ngân. Huyền đồng ý và gặp Ngô Thị Năm, sinh 1964, ở thôn Cữ, Lê Thiện, An Dương, nhờ tìm người làm bằng cao đẳng hoặc đại học giả mang tên Ngân và được Năm đồng ý.
Qua mối quen biết ngoài xã hội, Năm liên lạc với Lê Đình Bình, sinh 1952, ở xóm 2, Tự Lập, Đặng Cương, An Dương, đặt vấn đề làm bằng giả. Bình cho biết giá là 8 triệu đồng. Khoa thông báo chi phí và được Ngân chấp nhận và nhờ Khoa ứng trước tiền. 2 ngày sau, Ngân đưa cho Khoa 2 ảnh 3x4 để làm bằng giả. 5 ngày sau, Bình thông báo đã làm xong bằng giả cho Ngân và nhận đủ của Khoa 8 triệu đồng.
Sau khi có bằng giả, Khoa đã hoàn thiện hồ sơ để Ngân đi du học. Ngày 9-2-2015, Khoa thuê Trần Văn Tĩnh cầm bộ hồ sơ trên đến Cục lãnh sự tại 40 Trần Phú, Hà Nội để nộp. Tuy nhiên Tĩnh bận việc nên nhờ Nguyễn Thị Nhung, sinh 1989, ở Nghĩa Hải, Nghĩa Hưng, Nam Định, mang nộp. Cục lãnh sự qua kiểm tra hồ sơ đã phát hiện bằng tốt nghiệp hệ cao đẳng tại Trường Đại học Hải Phong của Tăng Thị Ngân là giả nên chuyển cơ quan công an giải quyết.
Căn cứ vào lời khai của Năm, cơ quan điều tra xác minh đối tượng Lê Đình Bình đã ốm chết vào tháng 4-2015. Phòng kỹ thuật hình sự CATP kết luận: hình dấu tròn “Trường đại học Hải Phòng” và chữ ký Hiệu trưởng Trường Đại học Hải Phòng, là Vương Toàn Thuyên, trên bằng tốt nghiệp Cao đẳng số hiệu 00215985, cấp cho Tăng Thị Ngân, được xác định là hình dấu, chữ ký giả, được tạo ra bằng phương pháp in màu kỹ thuật số.
Tại phiên sơ thẩm, bị cáo Khoa và Ngân đã thành khẩn khai nhận toàn bộ hành vi phạm tội. Xét thấy các bị cáo có nhân thân tốt, phạm tội lần đầu, thuộc trường hợp ít nghiêm trọng nên HĐXX đã tuyên phạt 2 bị cáo Khoa và Ngân cùng mức án 6 tháng tù cho hưởng án treo do phạm tội “Làm giả con dấu, tài liệu của cơ quan, tổ chức” quy định tại điều 267 khoản 1 BLHS; buộc các bị cáo nộp phạt bổ sung 5 triệu đồng để sung quỹ nhà nước.
Đối với hành vi của Vũ Thị Huyền, Ngô Thị Năm, Lê Đình Bình có dấu hiệu hành vi làm giả bằng cao đẳng mang tên Ngân. Tuy nhiên, đối tượng Bình đã chết. Các đối tượng Phạm Thị Thanh Hoa, Trần Văn Tĩnh, Nguyễn Thị Nhung, tài liệu điều tra thể hiện không biết bằng tốt nghiệp cao đẳng của Ngân là giả nên cơ quan CSĐT không khởi tố. (Hồng Hải - An ninh Hải Phòng 06/04/2016)
Ngày 5-4, CQCA quận Nam Từ Liêm, Hà Nội cho biết đã bàn giao đối tượng Vũ Huy Hoàng, SN 1997, trú tại xã Hùng Tiến, huyện Vĩnh Bảo, TP Hải Phòng cho CA huyện Vĩnh Bảo thụ lý theo thẩm quyền.
Trước đó, vào chiều 3-4, tổ công tác CA phường Đại Mỗ, quận Nam Từ Liêm đi làm nhiệm vụ trên địa bàn, phát hiện một nam thanh niên đi lang thang ở khu vực đường Sa Đôi, phường Đại Mỗ, có biểu hiện bất thường nên đã yêu cầu kiểm tra hành chính.
Qua đấu tranh, khai thác, bước đầu nam thanh niên khai tên là Vũ Huy Hoàng, trú tại xã Hùng Tiến, huyện Vĩnh Bảo, TP Hải Phòng, hiện đang bị CA huyện Vĩnh Bảo truy nã về hành vi lừa đảo chiếm đoạt tài sản vào tháng 9-2015. Ngay sau đó, đối tượng được đưa về trụ sở CA làm rõ.
Tại CQCA, Hoàng khai nhận, khoảng tháng 6-2015, Hoàng mượn của anh Nguyễn Đình Thanh là hàng xóm 1 chiếc xe đạp điện màu đen để sử dụng. Sau đó, vì cần tiền tiêu xài, Hoàng đã mang chiếc xe đạp điện này đi cầm cố tại một cửa hàng thuộc địa bàn xã An Hòa, huyện Vĩnh Bảo lấy 2,5 triệu đồng.
Khi biết được xe của mình đã bị Hoàng mang đi cầm cố, anh Thanh đã đến CQCA trình báo. Vào cuộc điều tra, CA huyện Vĩnh Bảo đã quyết định khởi tố vụ án, khởi tố bị can nhưng cho phép bị can này được tại ngoại. Đến tháng 8-2015, Hoàng đã bỏ trốn khỏi địa phương. Ngày 14-9-2015, CA huyện Vĩnh Bảo đã ra lệnh truy nã đối với Vũ Huy Hoàng.
Hiện vụ việc đang được CQCA tiếp tục làm rõ. (Mai Chi - Báo Pháp luật & Xã hội 06/04/2016)
Thời gian gần đây, Nguyễn Ngọc Tiến, sinh 1984, ở tổ dân phố Thắng Lợi, thị trấn Minh Đức, huyện Thủy Nguyên, nổi lên như một “đại lý” ma túy có tiếng trong vùng. Cũng bởi sau những đợt tấn công truy quét mạnh mẽ của lực lượng CSĐT tội phạm về ma túy, nhiều đối tượng bán sỉ, bán rong ma túy bị bắt, nguồn cung co hẹp lại nên những đối tượng nghiện vào “cữ” đều lần mò đến Tiến tìm “hàng”.
Thực ra Tiến đã bước vào con đường buôn bán ma túy từ lâu nhưng do làm ăn kín đáo, có nhiều thủ đoạn đối phó với cơ quan chức năng nên mặc dù nhiều lần lực lượng công an ra quân, hắn vẫn “lọt lưới”. Lợi dụng địa thế nơi ở hiểm trở, lưng nhà dựa vào núi, có nhiều lối thoát hiểm khi có biến, bản thân lại hết sức đề cao cảnh giác, có nhiều phương án ngụy trang bán ma túy cũng như tẩu tán tang vật nếu bị phát hiện nên Tiến cứ ung dung bán ma túy một thời gian dài.
Mà ở Minh Đức, nơi được coi là “vùng trũng” về ma túy với hàng trăm đối tượng nghiện, nơi có hàng nghìn công nhân tứ xứ về lao động tại các công ty doanh nghiệp, với một bộ phận thanh thiếu niên lười làm ham chơi dễ bị sa ngã vào tệ nạn xã hội thì quả là một mảnh đất màu mỡ để những tên tội phạm ma túy như Tiến ráo riết hoạt động.
Trước việc lượng khách dồn về tụ điểm ma túy của mình ngày càng đông, cơ hội vàng để làm ăn, Tiến bán hàng không xuể nên phải thuê thêm hai đệ tử đến vừa bán hàng thuê, vừa giữ vai trò cảnh giới, bảo vệ cho việc làm ăn khuất tất của Tiến. Một trong hai kẻ làm thuê là Dương Quý Sơn, sinh 1987, ở tổ dân phố Bạch Đằng, thị trấn Minh Đức, cũng là một con nghiện nặng, được Tiến trả công bằng việc nuôi ăn ở và sử dụng ma túy miễn phí. Sơn đã cùng Tiến sang khu vực đường tàu nội thành Hải Phòng mua ma túy về đóng gói và trực tiếp bán “hàng” cho các đối tượng nghiện khi Tiến có việc bận.
Mỗi lần đi cất “hàng”, Tiến phải mua tới 5 triệu đồng tiền ma túy, chủ yếu là “hàng đá” và heroin. Biết việc làm ăn phạm pháp sớm muộn cũng bị phát hiện nên mới đây, Tiến bỏ tiền xây tường bao xung quanh, gia cố nhà thành một lô cốt hòng vô hiệu hóa mọi khả năng tiếp cận cũng như đánh án của cơ quan chức năng. Tuy nhiên, vỏ quýt dày có móng tay nhọn, tụ điểm ma túy nguy hiểm của Tiến đã mau chóng bị triệt xóa khiến hắn không kịp trở tay.
Chuyên án 316 MT được lãnh đạo CAH Thủy Nguyên chỉ đạo Đội CSĐT tội phạm về ma túy xác lập với quyết tâm triệt xóa tụ điểm reo rắc “cái chết trắng” của Nguyễn Ngọc Tiến trong thời gian sớm nhất. Lúc này, tường bao xung quanh nhà Tiến vẫn còn đang xây dở dang, do vậy trinh sát quyết tâm phải phá án trước khi nó hoàn thiện, chứ để khi nó đã trở thành một boong-ke thực sự thì việc tiếp cận nó cũng trở nên nan giải. Sau khi tiến hành nhiều biện pháp nghiệp vụ thu thập tài liệu, chứng cứ và quy luật hoạt động của tụ điểm ma túy này, kế hoạch phá án được BCH Đội thống nhất vào trưa 22-3-2016.
Ấy là lúc thời cơ phá án đã đến. Nườm nượp đối tượng nghiện vào nhà Tiến “ăn hàng”. Nhận được lệnh, các mũi trinh sát từ nhiều hướng ập vào nhà, bắt quả tang Tiến đang bán ma túy cho N.V.H, sinh 1980, ở xã Gia Minh và B.V.D, sinh 1986, ở xã Hòa Bình. Lúc này, Sơn và hai đối tượng nghiện khác đang ngồi trong nhà cũng bị tạm giữ. Các trinh sát thu tại túi quần của H. 1 gói giấy chứa heroin (nặng 0,02 gam), thu của D. 1 gói giấy chứa heroin (nặng 0,02 gam), thu tại túi quần đang mặc của Tiến số tiền 245 nghìn đồng và 8 túi nilon chứa ma túy đá (nặng 1,12 gam có thành phần methamphetamine), thu tại túi quần của Sơn 4 túi nilon chứa ma túy đá (nặng 3,19 gam có thành phần methamphetamine).
Tiến hành khám xét khẩn cấp nơi ở của Tiến, cơ quan điều tra thu 24 gói giấy chứa heroin (nặng 0,80 gam), 1 tẩu cuộn bằng tờ tiền, 1 bộ đồ sử dụng ma túy đá tự chế, các mảnh giấy để gói ma túy, dao, kéo, bật lửa gas và 11 ống thủy tinh; khám xét nhà Sơn phát hiện, thu tiếp 4 coóng thủy tinh để sử dụng ma túy đá.
Tại cơ quan điều tra, bước đầu Tiến khai nhận: Do nghiện nên Tiến thường mua ma túy về sử dụng và bán lại cho các đối tượng nghiện. Tiến đã thực hiện hành vi bán trái phép ma túy nhiều lần cho nhiều đối tượng nghiện, trong đó có H. và D. Khoảng 10h ngày 22-3, Tiến đang ở nhà thì H. và D. đến gặp, hỏi mua mỗi người 1 gói ma túy với giá 50 nghìn đồng 1 gói. Tiến đồng ý bán và nhận của H. 100 nghìn đồng, rồi đưa cho đối tượng này 2 gói ma túy thì bị lực lượng công an phát hiện, bắt giữ.
Chuyên án 316MT đang tiếp tục được điều tra mở rộng. (An ninh Hải Phòng 06/04/2016)
Từ ngày 1/4, cao tốc Hà Nội - Hải Phòng và quốc lộ (QL) 5 tăng mạnh phí sử dụng đường bộ. Cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình cũng vừa được nhà đầu tư đề xuất cho tăng phí từ ngày 15/5. Với hàng loạt trạm thu phí “bủa vây” các tuyến đường, việc tăng phí đang trở thành gánh nặng đối với người dân và doanh nghiệp vận tải.
Phí đường gấp đôi chi phí xăng dầu
Những ngày đầu áp dụng mức phí mới trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, hầu hết lái xe qua các trạm thu phí đều tỏ ra bất ngờ vì mức tăng quá cao. Theo đó, đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng tăng phí từ 1.500 đồng/km lên 2.000 đồng/km (tăng 25%), tương đương mức 160.000 đồng lên 210.000 đồng toàn tuyến đối với xe dưới 12 chỗ ngồi. Còn trên QL5, mức phí tăng là 50%, tương đương 45.000 đồng/lượt đối với xe dưới 12 chỗ.
Lái xe khách biển kiểm soát 29C - 260.19 (Hà Nội) bức xúc: “Việc tăng phí sẽ khiến nhiều lái xe phải tăng giá cước để bù đắp. Hiện nay, lái xe vừa phải đóng phí bảo trì đường bộ, vừa phải đóng phí qua các trạm thu phí nên gánh nặng thuế phí là rất lớn. Chi phí xăng dầu mỗi km đường là khoảng 1.000 đồng, trong khi đó, phí nhiều tuyến đường cao tốc là 2.000 đồng/km, đắt gấp đôi chi phí xăng dầu”.
Lý giải việc tăng phí “sốc” này, Chủ tịch HĐQT Tổng công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam (Vidifi) Đào Văn Chiến (nhà đầu tư cao tốc Hà Nội - Hải Phòng và QL5) cho biết: Việc thu phí đối với cao tốc Hà Nội - Hải Phòng và QL5 là để đảm bảo phương án đầu tư và hoàn vốn đã được Thủ tướng quyết định từ năm 2007. Theo đó, để có vốn làm tuyến đường có tổng mức đầu tư lên đến 43.000 tỷ đồng này, Vidifi phải vay ngân hàng với lãi suất 10,5 - 11,4%/năm. Do lãi suất cao, theo phương án thu phí được duyệt (bao gồm việc tăng phí từ ngày 1/4 tới) thì phải hết 30 năm, Vidifi mới có thể hoàn vốn và có lãi.
Tổng công ty Đầu tư và Phát triển đường cao tốc (VEC) chủ đầu tư cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình cũng vừa có văn bản đề xuất Bộ GTVT về việc tăng phí đi cao tốc thêm 500 đồng/km từ ngày 15/5 tới đây. Lãnh đạo VEC cho biết: Kể từ khi đưa vào khai thác và vận hành tuyến đường này từ năm 2011 đến nay, chỉ số giá tiêu dùng (CPI) đã tăng khoảng 21%. Hơn nữa, để nâng tốc độ khai thác theo đúng tiêu chuẩn cao nhất của đường cao tốc lên 120 km/giờ hiện nay, VEC đã phải trải thêm lớp bê tông tạo nhám với chi phí gần 600 tỷ đồng, hoàn thiện các hạng mục phụ trợ, điều hành giao thông... Vì vậy, để nâng cao hiệu quả đầu tư dự án, bù đắp chi phí trượt giá và đảm bảo các phương án khai thác vận hành, bảo trì, mức thu phí tuyến đường cần được điều chỉnh.
Ngoài hai tuyến cao tốc trên và QL5, hàng loạt trạm thu phí trên cả nước tới đây sẽ tăng phí. Toàn quốc sẽ có 23 trạm tăng phí trong năm 2016, trong đó có 5 trạm tăng từ 20.000 đồng lên 35.000 đồng/lượt/xe (xe dưới 12 chỗ ngồi); 10 trạm tăng từ 30.000 đồng lên 35.000 đồng/lượt/xe; 5 trạm tăng từ 30.000 đồng lên 45.000 đồng/lượt/xe. Ngoài ra, một số trạm khác theo kế hoạch trước đó sẽ có mức tăng khoảng 2.000 - 20.000 đồng/lượt/xe...
Không chỉ bảo vệ chủ đầu tư
Chấp nhận việc tăng phí là xu thế tất yếu của thị trường nhưng đại diện của nhiều hiệp hội vận tải không đồng tình với cơ chế tăng phí hiện nay
Ông Nguyễn Văn Thanh, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam bày tỏ: Phí đường bộ tăng thì đảm bảo quyền lợi cho nhà đầu tư, nhưng nếu doanh nghiệp vận tải tăng cước phí vận tải sẽ gặp phản ứng từ phía dư luận và các cơ quan quản lý. Vì vậy, chủ đầu tư trước khi quyết định tăng phí dù vì lý do gì cũng cần nghiên cứu kỹ hoạt động của doanh nghiệp vận tải để đảm bảo hài hòa lợi ích các bên.
Còn ông Lê Văn Tiến, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải Hải Phòng bức xúc: Địa phương có khoảng 1.200 doanh nghiệp vận tải, với 14.000 phương tiện thường xuyên hoạt động trên tuyến Hà Nội - Hải Phòng. Việc tăng phí này sẽ khiến các doanh nghiệp khó khăn. Đơn cử, một doanh nghiệp có 50 đầu xe container, trước đây mất phí 160.000 đồng/lượt, nay tăng lên 210.000 đồng/lượt, thì mỗi tháng doanh nghiệp mất thêm từ 150 - 200 triệu đồng chi phí. Hơn nữa, dư luận cũng băn khoăn là phí tăng nhưng chất lượng QL5 có tăng tương xứng?
Chủ tịch Hiệp hội Vận tải Hà Nội Bùi Danh Liên cho rằng chủ đầu tư tăng phí như hiện nay cho thấy cơ chế đang bảo vệ nhà đầu tư chứ không bảo vệ người dân. Đầu tư, xây dựng cao tốc là đúng, nhưng thu phí phải phù hợp với điều kiện kinh tế và phát triển của đất nước. Phí quá cao sẽ dẫn tới các phương tiện trốn phí, chở quá tải trọng... Trong trường hợp doanh nghiệp đóng phí đầy đủ, giá thành chắc chắn phải đội lên. Vì thế, cần phải tính toán lại mức phí cho hợp lý.
Trao đổi về vấn đề này, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Hồng Trường cho biết: Khi xây dựng phương án đầu tư BOT cho các nhà đầu tư giao thông thì phương án tài chính rất rõ ràng. Mức phí để tăng đã được các cơ quan thẩm định của Nhà nước cho phép thực hiện, phù hợp với mức lạm phát của nền kinh tế.
Tuy nhiên, Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường cũng lưu ý, để tăng phí được sự đồng thuận của dư luận, các nhà đầu tư BOT khi đưa ra mức phí cần căn cứ vào điều kiện thực tiễn, có lộ trình tăng phí cho phù hợp với sức chịu đựng của nền kinh tế, doanh nghiệp và người dân. Các cơ quan quản lý cần tính toán để hài hòa lợi ích giữa nhà đầu tư BOT và quyền lợi của người dân...
Trước nhiều ý kiến không đồng tình về việc tăng phí “sốc” của chủ đầu tư Vidifi thu trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng và QL5, nhất là các doanh nghiệp xe khách, xe container tại Hải Phòng, trước thời điểm tăng phí ngày 1/4, Vidifi đã chấp nhận phương án giảm 35% phí đối với xe tải có tải trọng từ 18 tấn trở lên, xe chở hàng bằng container loại 40 feet lưu thông trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng. Sau năm 2016, căn cứ lưu lượng xe lưu thông, Vidifi sẽ báo cáo Bộ GTVT điều chỉnh cho phù hợp. (Tiến Hiếu - Báo Tin tức 06/04/2016)
Những ngày này, huyện Cát Hải gấp rút hoàn tất công tác tổ chức Lễ hội kỷ niệm 57 năm ngày Bác Hồ về thăm làng Cá (31-3-1959- 31-3- 2016), ngày truyền thống ngành Thủy sản Việt Nam (1-4-1959- 1- 4-2016) và khai mạc du lịch Cát Bà 2016. Nhân dịp này, phóng viên Hải Phòng cuối tuần trò chuyện với đồng chí Hoàng Hồng Luân, Phó chủ tịch UBND huyện Cát Hải về công tác chuẩn bị, đón mùa du lịch mới.
- Đồng chí đánh giá thế nào về công tác chuẩn bị mùa du lịch năm nay?
- Năm 2016, huyện Cát Hải phấn đấu thu hút 1.650 nghìn lượt du khách. Trong đó, khách quốc tế đạt 380 triệu lượt. Doanh thu từ du lịch, dịch vụ đạt hơn 825 tỷ đồng. Thực hiện mục tiêu này, huyện triển khai đồng bộ các giải pháp, phấn đấu thực hiện thắng lợi chủ đề năm của huyện, đó là “ Khuyến khích đầu tư- Cải thiện môi trường vịnh – Phát triển kinh tế nông thôn”. Theo đó, chú trọng công tác tuyên truyền, quảng bá, xúc tiến du lịch. Huyện tổ chức cuộc thi ảnh đẹp du lịch Cát Bà và sáng tác biểu trưng logo du lịch Cát Bà; xây dựng trang thông tin điện tử về du lịch Cát Bà và sẽ tổng kết trao giải, trưng bày trong dịp lễ hội truyền thống của địa phương. Bên cạnh đó, tăng cường phối hợp với các cơ quan báo chí, các đoàn làm phim trong nước và nước ngoài, giới thiệu về cảnh quan, đất và người Cát Bà với bạn bè thế giới.
Để phục vụ du khách an toàn, chu đáo khi tham quan các vịnh trên quần đảo Cát Bà, huyện hoàn thiện cải tạo, nâng cấp các bến bãi, cầu tàu và xây dựng quy chế hoạt động tại các nhà chờ để tăng cường công tác quản lý ở các bến cảng Du lịch và bến Bèo: Các đơn vị thực hiện công khai niêm yết giá vé tham quan, giá cước tàu du lịch tại các bến. Đến nay, 100% số chủ phương tiện tham gia đội tàu phát triển bền vững ký cam kết thực hiện niêm yết giá và chở khách theo giá niêm yết. Chấp hành nghiêm chính sách, quy định trong hoạt động vận chuyển khách tham quan như: đón, trả khách theo quy định; vận chuyển khách đúng số lượng theo đăng ký, đăng kiểm; vé hành khách có số ghế, số phương tiện; thực hiện nghiêm về thời gian vận chuyển và tuyến tham quan; các phương tiện gắn biển tuyên truyền và cam kết bảo vệ môi trường…
Cùng với đó, huyện tập trung công tác chỉnh trang đô thị, bảo đảm vệ sinh môi trường khu du lịch. Mỗi nhà hàng, khách sạn đều thực hiện cam kết: không xả rác, nước thải ra môi trường. Huyện tổ chức cấp đăng ký niêm yết giá và bán theo giá niêm yết cho 177 khách sạn, nhà nghỉ và 61 nhà hàng trên địa bàn huyện. Vào dịp khai mạc du lịch Cát Bà năm nay, chúng tôi tổ chức giao lưu, giới thiệu du lịch Cát Bà xanh, công bố tuyến điểm du lịch Cát Bà và các cơ sở kinh doanh dịch vụ ăn uống và dịch vụ sắm đạt chuẩn phục vụ du lịch, góp phần bảo đảm an toàn, tạo thuận tiện cho du khách đến tham quan nghỉ dưỡng tại huyện đảo.
Đến thời điểm này, công tác chuẩn bị cho mùa du lịch hoàn tất với những nỗ lực cao nhất của huyện đảo vì mục tiêu gìn giữ nụ cười hài lòng của du khách khi đến với Cát Bà.
-Vào ngày cao điểm của mùa du lịch, hàng chục nghìn du khách đến “đảo Ngọc”. Để khắc tình trạng du khách bị “chặt chém”, ép giá, làm xấu hình ảnh đẹp vốn có của du lịch Cát Bà, huyện Cát Hải có giải pháp gì?
- Hiện tượng đó không mang tính phổ biến, nhưng lại xảy ra vào những thời điểm nhạy cảm, lượng khách đông gây ức chế cho du khách và thậm chí để lại những ấn tượng không tốt với du khách. Chỉ một số "con sâu" cũng đủ để làm "rầu" nồi canh. Có nhiều giải pháp được thực hiện trong quá trình khởi động, chuẩn bị cho mùa du lịch 2016 của địa phương, nhưng để ngăn chặn và giải quyết vấn đề này một cách kịp thời, huyện niêm yết số điện thoại "nóng" tại hầu hết địa điểm du khách dừng chân, thậm chí ngay tại các cơ sở kinh doanh dịch vụ. Ngoài ra, huyện cũng lập nhiều hòm thư tiếp nhận ý kiến, đơn thư của công dân tại trụ sở các cơ quan hành chính, nơi công cộng để du khách, nhân dân phản ánh trực tiếp đến lãnh đạo huyện, bộ phận thường trực để kịp thời xử lý các tình huống phức tạp nảy sinh, những hiện tượng làm ảnh hưởng xấu đến hình ảnh du lịch Cát Bà. Bên cạnh đó, huyện khuyến cáo du khách trước khi đi du lịch Cát Bà cần tìm hiểu những thông tin cần thiết qua website catba.com.vn để liên hệ trước với các nhà hàng, khách sạn. Có thể tìm hiểu thông tin trực tiếp và trưng cầu tư vấn miễn phí tại Trung tâm hướng dẫn và phát triển du lịch Cát Hải (địa chỉ: số 228 đường 1-4 thị trấn Cát Bà). Với sự nỗ lực của cơ quan quản lý và nhận thức đúng của các đơn vị, cá nhân kinh doanh dịch vụ trên địa bàn; đồng thời, với sự yêu mến, ủng hộ của nhân dân và du khách trong và ngoài thành phố chắc chắn du lịch Cát Bà “sẽ gạn đục và khơi trong”, khẳng định thương hiệu văn hoá du lịch Cát Bà và phát triển bền vững.
- Trân trọng cảm ơn đồng chí! (Duy Lân - Báo Hải Phòng 06/04/2016)
Tại cuộc làm việc với Cục Hải quan Hải Phòng (sáng 5- 4), đồng chí Lê Thanh Sơn, Phó chủ tịch UBND thành phố mong muốn Cục Hải quan đẩy mạnh hơn nữa công tác thu ngân sách trong quý 2, bảo đảm đạt kế hoạch tiến độ đề ra. Cùng dự có đại diện lãnh đạo các ngành thành phố, quận Hải An.
Phó chủ tịch UBND thành phố Lê Thanh Sơn đánh giá, tuy rất cố gắng nhưng số thu quý 1 của Cục Hải quan Hải Phòng mới đạt 21% dự toán, cần dốc sức nhiều hơn trong quý 2. Cụ thể là cần xác định rõ nguyên nhân giảm, tính toán các khoản thu bù trong thời gian tới; tích cực cải cách thủ tục hơn nữa, tạo điều kiện cho doanh nghiệp, bảo đảm sự thông thoáng, nhanh gọn, không phiền hà, tận tình hướng dẫn, xử lý nhanh các vướng mắc… Đồng thời cần cương quyết đấu tranh, phát hiện, xử lý nghiêm các vụ buôn lậu, trốn thuế, gian lận thương mại.
Về một số kiến nghị của Cục Hải quan Hải Phòng liên quan tới việc thu phí hàng tạm nhập tái xuất, đồng chí Phó chủ tịch UBND thành phố giao Sở Tài chính, Cục Thuế cùng phối hợp, đề xuất, tham mưu, báo cáo thành phố quyết định. Đối với đề nghị mua xe chở tiền chuyên dụng phục vụ việc thu phí hàng tạm nhập tái xuất của quận Hải An, giao Sở Tài chính nghiên cứu, đề xuất. Đồng chí Phó chủ tịch ủng hộ đề nghị xây dựng kho chứa hàng vi phạm và kho lưu trữ hồ sơ của Cục Hải quan, giao ngành Xây dựng và các đơn vị liên quan xem xét, giới thiệu địa điểm và đề xuất cơ chế thực hiện.
Quý 1 năm nay, Cục Hải quan thu ngân sách 10.2208 tỷ đồng, đạt 21% dự toán pháp lệnh, giảm gần 1,5% so với cùng kỳ năm 2015. Để đáp ứng yêu cầu tiến độ dự toán, quý 2, Cục Hải quan Hải Phòng triển khai nhiều biện pháp nhằm thu hút và tạo thuận lợi cho doanh nghiệp làm thủ tục hải quan kết hợp với tăng cường quản lý, chống buôn lậu, gian lận thương mại và thu hồi nợ thuế… Cục phối hợp chặt chẽ với quận Hải An thu phí hàng tạm nhập tái xuất. (Báo Hải Phòng 06/04/2016)
Sáng 5 -4, Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch phối hợp với các sở, ngành, đơn vị liên quan tổ chức cuộc họp xây dựng phương án hỗ trợ các hãng hàng không khi mở đường bay mới tại sân bay Cát Bi.
Theo đề xuất của Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch, đối với các hãng hàng không mở đường bay mới từ sân bay Cát Bi tới các sân bay trong nước và quốc tế sau khi Cảng Hàng không Cát Bi hoàn thành nâng cấp, có tần suất khai thác dưới 15 chuyến/tuần sẽ được xem xét hỗ trợ 1 văn phòng làm việc của hãng với diện tích tối thiểu 50m2 tại các tuyến phố chính ở khu vực trung tâm thành phố trong vòng 1 năm; được hỗ trợ tuyên truyền, quảng cáo kế hoạch khai thác, hình ảnh và sản phẩm của đường bay trên Báo Hải Phòng, Đài Phát thanh và Truyền hình Hải Phòng với mức giá ưu đãi. Ngoài ra, các hãng được tuyên truyền, quảng cáo trên băng giôn, phướn, biển quảng cáo tấm lớn khi mở đường bay…Chi tiết các hạng mục hỗ trợ được công bố vào ngày 22- 4 tới, sau khi được thành phố phê duyệt.
Tại cuộc họp, lãnh đạo các sở, ngành, đơn vị đề nghị Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch cần rà soát, tính toán phương án hỗ trợ phù hợp, linh hoạt với điều kiện thực tiễn mỗi đơn vị. Phối hợp chặt chẽ với các địa phương lân cận tổ chức các hoạt động quảng bá sân bay và các đường bay chuẩn bị được mở mới để người dân, du khách, Việt kiều biết đến. Các ngành đẩy mạnh hoạt động quảng bá để việc tuyên truyền mở đường bay mới đạt kết quả cao. (Báo Hải Phòng 06/04/2016)
Nắm bắt được nhu cầu cấp bách của thành phố Hải Phòng cần xây dựng mới bến xe khách liên tỉnh, để thay thế các bến xe trong nội đô vốn nhỏ về quy mô, bất cập về an toàn giao thông.
Công ty CP Đầu tư và Phát triển Kim khí Hải Phòng đã chủ động xin chủ trương của thành phố và tiến hành xây dựng bến xe khách liên tỉnh Thượng Lý đạt tiêu chuẩn bến xe khách loại 2 cấp quốc gia...
Với lợi thế vị trí địa lý đắc địa, phù hợp tại 52 đường Hà Nội - phường Sở Dầu - quận Hồng Bàng, Công ty CP Đầu tư và Phát triển kim khí Hải Phòng đã chủ động lập dự án, xin chủ trương của thành phố và đã được UBND Thành phố Hải Phòng phê duyệt vào tháng 1-2014. Đơn vị đã tiến hành xây dựng bến xe khách liên tỉnh Thượng Lý với quy mô hiện đại đạt tiêu chuẩn bến xe khách loại 2 cấp quốc gia, với diện tích gần 11 nghìn m2, phục vụ 1.500 lượt khách/ngày, tổng mức vốn đầu tư là 50 tỷ đồng, các hạng mục như nhà điều hành, khu dịch vụ, nhà nghỉ cho hành khách và lái xe đạt tiêu chuẩn bến xe loại 1 cấp quốc gia. Sau khi hoàn thành, bến xe sẽ thay thế bến xe Tam Bạc tọa lạc trên đập Tam Kỳ, ngay cuối dải trung tâm thành phố, giải quyết một phần vấn đề ùn tắc, gây mất trật tự an toàn giao thông, mất trật tự an toàn xã hội nhiều năm qua.
Ông Lưu Thành Đông - TGĐ Công ty CP Đầu tư và Phát triển Kim khí Hải Phòng cho biết: Do nhu cầu của xã hội, hành khách đến với bến xe cũng đã khác trước, họ đến bến không chỉ muốn có được một tấm vé để đi xe mà còn mong muốn được phục vụ và hưởng những dịch vụ tốt hơn. Vì vậy, chúng tôi xây dựng bến xe khách liên tỉnh Thượng Lý đẹp không chỉ về cơ sở vật chất khang trang, hiện đại mà cả một hệ thống cán bộ nhân viên điều hành nhiệt tình, dịch vụ chu đáo theo đúng tiêu chí “Bến xe kiểu mẫu”.
Ngày 13-5-2015, Sở Giao thông Hải Phòng đã báo cáo và được thành phố chấp nhận phương án đóng cửa bến Tam Bạc và điều chuyển 63 phương tiện với lưu lượng 106 chuyến tuyến Hà Nội - Hải Phòng mỗi ngày về bến Thượng Lý. Đến 21-5-2015, Sở tiếp tục có thông báo về việc đóng cửa bến Tam Bạc vào ngày 31-5-2015. Tuy nhiên, sau đó, Sở lại đề nghị lùi thời gian đóng cửa bến Tam Bạc sang ngày 15-6.
Ngày 05-6-2015, theo kế hoạch điều chuyển phương tiện từ Tam Bạc sang Thượng Lý như chủ trương ban đầu, Sở Giao thông Hải Phòng có công văn cho phép các doanh nghiệp hoạt động vận tải tại bến xe Tam Bạc tuyến Hải Phòng - Hà Nội được lựa chọn giữa bến xe Niệm Nghĩa (thuộc Công ty TNHH MTV Bến xe Hải Phòng) và bến Thượng Lý trong thời gian từ nay đến 31-12-2015.
Ông Vũ Đình Hưng, Phó tổng Giám đốc Công ty Kim khí Hải Phòng cho biết, ngay sau thông báo của Sở Giao thông Hải Phòng, các doanh nghiệp vận tải đã rút hết khỏi bến Thượng Lý và chuyển sang đăng ký hoạt động tại bến Niệm Nghĩa, để bến xe phát huy tốt mục tiêu phục vụ nhu cầu đi lại của người dân đơn vị rất mong được sự hỗ trợ từ các cấp, ban ngành có thẩm quyền. (TDV - Báo Tuổi trẻ 06/04/2016)
Sáng 5-4, đồng chí Lê Khắc Nam, Phó chủ tịch Thường trực UBND thành phố nghe báo cáo về đầu tư xây dựng lại các chung cư xuống cấp. Cùng dự có đại diện các ngành, địa phương và hai doanh nghiệp là Tổng Công ty Xây dựng Bạch Đằng, Tập đoàn Tài chính Hoàng Huy.
Tại hội nghị, các doanh nghiệp trình bày phương án xây dựng lại các chung cư xuống cấp gồm U19, A48, A49 Lam Sơn (quận Lê Chân) và các lô nhà 2-5 tầng khu tập thể Đồng Quốc Bình (quận Ngô Quyền). Trong đó, đề xuất phương án BT (hợp đồng xây dựng-chuyển giao): doanh nghiệp đầu tư vốn xây dựng lại chung cư cũ, khi xây xong chuyển giao cho thành phố; nhà đầu tư được thanh toán bằng quỹ đất tương ứng để thực hiện dự án khác. Tuy vậy, các doanh nghiệp cũng bày tỏ lo ngại các chung cư xuống cấp thường nằm sâu trong các khu dân cư, chung quanh tầng 1 bị lấn chiếm, đường đi vào hẹp, nên cần được quy hoạch đồng bộ.
Trên cơ sở ý kiến đóng góp của các ngành, Phó chủ tịch UBND Lê Khắc Nam nêu rõ : Thống nhất đầu tư xây dựng lại đối với các nhà chung cư nguy hiểm theo hình thức BT. Sở Xây dựng cần lên phương án cho giai đoạn 1, cụ thể trong năm 2016 này tập trung thực hiện xây dựng lại 6 chung cư xuống cấp nguy hiểm là U19, A48, 49 Lam Sơn và U1,U2,U3 Lê Lợi (quận Ngô Quyền) để bảo đảm an toàn cho người dân trong mùa mưa bão năm nay. Đồng thời, Sở Xây dựng nghiên cứu tổng thể việc đầu tư các chung cư còn lại; xây dựng quy chế để trình thành phố, trong đó làm rõ các giao ước với người dân về diện tích nhà ở mới, diện tích dôi ra tính như thế nào, bố trí hộ tầng 1, cơ chế pháp lý, đề xuất phương án chọn nhà đầu tư... để các địa phương triển khai. Ngành Xây dựng chủ trì, phối hợp với các đơn vị liên quan lập quy hoạch tổng thể 35 khu chung cư xuống cấp; nhà đầu tư cần theo sát dự án ngay từ đầu. (Báo Hải Phòng 06/04/2016, KO - An ninh Hải Phòng 06/04/2016,)
Dù là thứ gia vị chấm phổ biến, nhưng không phải ai cũng thích mùi vị của mắm tôm, mắm chắt. Từ tép biển, sau quá trình xay, phơi, ủ để men, từ mắm tôm khô, mắm cháo đến mắm chắt, bốc lên mùi đặc trưng vừa nồng nồng, ngai ngái, lại thoảng chút hương vị khẳn đặc trưng. Tuy nhiên, nếu thiếu món chấm, nhiều món ăn sẽ kém ngon…
“Mùi mắm, người lạ thường chun mũi, nhăn mặt tránh xa. Còn đã quen, ngày nào cũng cố tình qua ngõ hay vào nhà chơi một vài lần”- Chị Nguyễn Thị Mường, ở tổ dân phố Bàng Trung, phường Bàng La (quận Đồ Sơn) phân trần khi thoáng thấy sự khó chịu hiện lên trên mặt khách. Tại khoảnh sân nhỏ phía sau nhà với la liệt những chum, vại, mùi mắm bốc lên nồng nặc cùng mớ tép biển đang được xay chuẩn bị cho mẻ mới. Chị Mường cho biết, không giống ở nhiều nơi khác, người dân Bàng La chỉ ưa ăn và ưa làm mắm từ tép biển. Mỗi năm có 2 vụ tép. Vụ chính từ tháng 5 đến tháng 7 âm lịch. Còn vụ chiêm chủ yếu trong 2 tháng 10 và 11 âm lịch. Thời gian giao giữa 2 vụ được gọi là “chượm”. Dù lúc “chượm” tép to và chắc thịt hơn, nhưng do thiếu nắng, mắm không đậm đà hương vị bằng vụ mùa và vụ chiêm.
Với tép biển, ngư dân Bàng La gọi là tép hêu hay tép xăm tùy theo cách đánh bắt. Khi trời ấm có gió Đông Nam, tép thường nổi thành mảng lớn trên mặt biển. Khi này, người đánh bắt dùng dụng cụ gọi là hêu (giống chiếc te) để hớt (tép hêu). Còn trời lạnh, tép đi ngầm dưới nước, người ta cắm lưới chặn bắt (tép xăm). So với tép xăm, tép hêu sạch hơn, ít lẫn rong, rác. Vào mùa, tép bán tại bến cho người làm mắm khoảng hơn 10.000 đồng/kg. Còn lúc “chượm”, chỉ 5.000-7.000 đồng/kg.
Từ tép biển, người dân Bàng La nói riêng và Đồ Sơn nói chung chế biến thành 3 loại mắm: mắm tôm khô, mắm chắt và mắm cháo (hay còn gọi là mắm tôm lỏng). Với mắm cháo, tép sau khi được chượp muối Bàng La (loại muối có độ mặn vừa phải) 1 ngày, 1 đêm thì cho vào máy xay nhuyễn. Xưa kia, do không có máy xay, người làm mắm thực hiện công đoạn này bằng cách thủ công. Khi đó, tép được cho vào rổ mắt nhỏ rồi dùng miếng gỗ giống bàn xoa của người thợ xây miết mạnh để thịt tép nhừ chảy xuống chậu hứng phía dưới. Sau khi mài xong, người ta đổ ra sân phơi, bên dưới có lót ni-lông. Nếu nắng to, 3-4 ngày là được (buổi tối đậy lại). Còn không được nắng, cả tuần mới xong. Khi mắm dậy mùi, cho vào chum đậy kín trong vòng 3-4 tháng là được ăn.
Với mắm tôm khô, tép sau khi chượp với muối đủ 1 ngày, 1 đêm thì ép cho kiệt nước. Phần bã phơi nắng từ sáng đến tối rồi trộn nước ép, cho vào xay nhuyễn. Sau khi phơi chừng 5-7 nắng, mắm được cho chum sành ủ cho ngấu rồi cho vào rổ, dưới lót lớp lưới dày hứng nước chảy xuống. Sau khi nhỏ hết nước, phần bã còn lại gọi là mắm tôm khô dùng chưng cùng thịt (mắm tép chưng), còn phần nước, xưa kia gọi là mắm giỏ long, nay được gắn mác “mắm chắt”. Tuy nhiên, cách làm mắm chắt trước kia, các công đoạn đầu cũng giống làm mắm tôm khô, nhưng người ta không treo lên mà cho vào chum sành ủ chín. Sau đó, cho một chiếc giỏ bằng tre vào giữa chum tạo khoảng trống để ngày ngày chắt nước. Ít thì gia đình dùng hằng ngày, nhiều cho vào chai, lọ để dành hoặc biếu bạn bè, người thân. Cái tên mắm chắt cũng bắt nguồn từ đó.
Chị Mường cho biết, khi chế biến món ăn thêm mắm chắt không đúng cách, mùi vị rất khó chịu. Tuy nhiên, tình trạng đó chỉ xảy ra khi cho mắm vào thức ăn lúc nóng, còn dùng để ướp trước khi nấu, món ăn có mùi vị rất thơm ngon. So với các loại mắm khác, mắm chắt “xịn” có mùi thơm đặc trưng, ánh đỏ và trong. Khi cho hạt cơm vào thì nổi trên bề mặt. Khi ăn, đầu thấy mặn, sau ngọt nơi cuống họng (ngọt hậu).
Với thời giá hiện tại, khoảng 100.000 đồng/lít mắm chắt loại ngon và 40.000 đồng/kg mắm tôm lỏng và 30.000 đồng/kg mắm tôm khô, mỗi năm gia đình chị nhập tới hàng chục tấn tép biển làm mắm nhưng thường xuyên rơi vào tình trạng “cháy” hàng. Mắm Bàng La từ gia đình chị Mường và nhiều hộ làm mắm khác, theo chân thương lái tỏa đi nhiều tỉnh và thành phố, nhất là khu vực vùng cao, ở đâu cũng nhận được lời khen ngợi. Chị Mường tâm sự, chị có cô cháu gái lấy chồng Hàn Quốc, mỗi khi về thăm quê lại sang nhà đùm túm một vài lít nước mắm chắt quê nhà mang qua quê chồng. Ở nơi xa xứ, bữa cơm có hương vị mặn mòi của biển cả làm vơi bớt nỗi nhớ quê hương. (Thái Phan - Báo Hải Phòng 06/04/2016)
Cục Hải quan Hải Phòng là đơn vị đầu tiên vừa thực hiện ký kết cơ chế xử lý vướng mắc với gần 20 Hiệp hội doanh nghiệp của cả nước. Đây được coi là một động thái tích cực nhằm tăng cường hơn nữa công cuộc cải cách hành chính, tạo sự thông thoáng, hiểu biết lẫn nhau giữa hải quan và doanh nghiệp, đáp ứng yêu cầu thông quan nhanh chóng, tạo thuận lợi cho doanh nghiệp xuất nhập khẩu.
Tiếp tục thực hiện 3 giảm
Theo ông Nguyễn Tiến Lộc, Cục trưởng Cục Hải quan Hải Phòng, thời gian qua, ngành Hải quan nói chung, Cục Hải quan Hải Phòng nói riêng đã rất nỗ lực triển khai các giải pháp cải cách thủ tục hành chính, cải thiện môi trường kinh doanh. Trong đó, Cục Hải quan Hải Phòng luôn là đơn vị tiên phong, thực hiện thành công nhiều chương trình thí điểm về CCHC, hiện đại hóa của ngành Hải quan để từ đó triển khai rộng trên địa bàn toàn quốc. Điển hình là việc nghiên cứu ứng dụng công nghệ trong quản lý; áp dụng hệ thống máy soi công- ten- nơ; thực hiện hệ thống thông quan điện tử tự động; triển khai thí điểm về kiểm tra chuyên ngành; thực hiện cơ chế một cửa quốc gia; áp dụng hệ thống máy quét mã vạch… Tất cả những việc làm đó đã góp phần quan trọng giảm đáng kể nhiều thủ tục cho doanh nghiệp xuất nhập khẩu, tạo được nhiều thiện cảm tốt đẹp và thúc đẩy việc tăng sản lượng hàng hóa làm thủ tục hải quan qua cửa khẩu Hải Phòng.
Tuy nhiên, dù có nhiều cố gắng, doanh nghiệp vẫn than phiền về nhiều vướng mắc thực tế phát sinh khi làm thủ tục hải quan tại các chi cục hải quan cửa khẩu chưa được giải quyết kịp thời. Nguyên nhân từ cả hai phía và vấn đề đặt ra là phải cùng bàn bạc, cùng phối hợp mới giải quyết và giảm thiểu được. Hướng tới mục tiêu giảm nhiều hơn nữa cả về thời gian, chi phí và thủ tục cho doanh nghiệp, Cục Hải quan quán triệt tới từng cán bộ, công chức (CBCC) tinh thần cải cách- kỷ cương và chuyên nghiệp, xây dựng đội ngũ hải quan tinh thông nghiệp vụ, chuyên nghiệp, có tinh thần trách nhiệm cao, đạo đức nghề nghiệp trong sáng, không vụ lợi. Để làm được như vậy, cần có sự hợp tác chặt chẽ của các doanh nghiệp, phản ánh thông tin kịp thời những vướng mắc, kể cả hiện tượng sách nhiễu của CBCC tới cơ quan hải quan, trong đó các hiệp hội doanh nghiệp có vai trò không nhỏ.
Với tinh thần thực sự cầu thị, Cục Hải quan Hải Phòng đã thành lập các tổ công tác trực tiếp kết nối, làm việc với khoảng 60 Hiệp hội doanh nghiệp, ngành hàng của cả nước để thảo luận cơ chế tiếp nhận, xử lý vướng mắc một cách hiệu quả. Từ đó, tập hợp thành các nhóm vướng mắc và bàn bạc với các hiệp hội đề ra hướng xử lý, giải quyết, là cơ sở cho nội dung ký kết. Các hiệp hội đều đánh giá rất cao thiện chí từ ngành Hải quan và nhiệt tình hưởng ứng, tham gia.
Thống nhất đầu mối tiếp nhận, xử lý
Qua làm việc với các hiệp hội doanh nghiệp, Cục Hải quan đã xác nhận được 4 nhóm vướng mắc chủ yếu khi làm thủ tục hải quan. Đó là vướng mắc phát sinh từ các văn bản quy phạm pháp luật; từ nhận thức về văn bản quy phạm pháp luật của công chức hải quan và doanh nghiệp không thống nhất; việc thực hiện văn bản của công chức hải quan và doanh nghiệp; về ý thức, thái độ của công chức hải quan khi thực thi nhiệm vụ. Trên thực tế là còn một bộ phận công chức có ý thức, thái độ tác phong chưa chuẩn mực khi tiếp xúc, làm việc, gây bức xúc cho cộng đồng doanh nghiệp. Vì vậy, rất cần sự cộng tác của doanh nghiệp, trực tiếp phản ánh, cung cấp thông tin để xử lý nghiêm khắc và tức thời.
Đặt bút ký vào cơ chế xử lý vướng mắc, các hiệp hội doanh nghiệp và Hải quan Hải Phòng cùng thống nhất 2 cơ quan này là đầu mối tiếp nhận thông tin chính với nhiều phương thức khác nhau như qua điện thoại, văn bản, email, tin nhắn hoặc trực tiếp… Trong trường hợp vướng mắc liên quan tới việc thông quan hàng hóa cần xử lý nhanh, doanh nghiệp có thể phản ánh trực tiếp đối với đơn vị hải quan đang làm thủ tục cho lô hàng để được xử lý, giải quyết ngay, đồng thời tập hợp các vướng mắc về đầu mối hiệp hội doanh nghiệp hoặc Cục Hải quan Hải Phòng để phối hợp giải quyết.
Đại diện các Hiệp hội đều bày tỏ sự đồng tình với quan điểm, ý tưởng của lãnh đạo Cục Hải quan Hải Phòng trong việc thiết lập một cơ chế linh hoạt để tiếp nhận, xử lý vướng mắc cho doanh nghiệp trong quá trình làm thủ tục đối với hàng hóa XNK. Tuy nhiên, điều cộng đồng doanh nghiệp kỳ vọng là việc tổ chức thực hiện phải đi vào thực chất và vấn đề đặt ra là làm sao để doanh nghiệp dám nói, dám phản ánh, đồng nghĩa với việc phải thực hiện nghiêm túc cơ chế đã ký kết. Trong đó, nội bộ ngành Hải quan vẫn cần tiếp tục có bước chuyển lớn hơn về nhận thức, về tinh thần phục vụ doanh nghiệp, về yêu cầu bắt buộc cải cách mới mang lại kết quả như ý muốn. Cùng với đó là sự cộng tác của doanh nghiệp, nắm vững và hiểu rõ, hiểu đúng các văn bản quy phạm pháp luật, phối hợp chặt chẽ với ngành hải quan cùng giải quyết. Theo Cục Hải quan Hải Phòng, định kỳ hàng năm, Cục và các hiệp hội sẽ đánh giá kết quả thực hiện cơ chế xử lý vướng mắc, cần thiết có thể họp bất thường với mong muốn doanh nghiệp làm thủ tục XNK hàng hóa sẽ được tạo điều kiện tốt nhất có thể. (Báo Hải Phòng 06/04/2016)
Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Hải Phòng khu vực I thông báo tới các tổ chức, các nhân có liên quan đến 39 lô hàng tồn đọng đang lưu giữ tại cảng Hoàng Diệu và Cảng Cá Hạ Long (Thành phố Hải Phòng), đã quá thời hạn 90 ngày kể từ ngày đến cửa khẩu nhưng chưa làm thủ tục hải quan.
Thời hạn để đến nhận hàng là 60 ngày kể từ ngày thông báo. Đối với hàng hóa dễ bị hư hỏng, hàng đông lạnh, hàng hóa là chất nguy hiểm, độc hại, hàng có hạn sử dụng dưới 60 ngày thì thời hạn đến nhận hàng là 15 ngày kể từ ngày thông báo.
Trong thời hạn 05 ngày làm việc, kể từ ngày hết hạn đến nhận hàng theo thông báo này, mà không có người đến nhận hàng, Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Hải Phòng khu vực I tiến hành báo cáo Cục trưởng Cục Hải quan TP Hải Phòng để xử lý theo hướng dẫn tại Thông tư 203/2014/TT-BTC. (Báo Hải quan 06/04/2016)
7 giờ 30 phút sáng 4-4, ông Nguyễn Văn Riệu, sinh năm 1953, trú tại thôn Nội Tạ, xã An Hòa, huyện Vĩnh Bảo được người thân đưa đến Bệnh viện đa khoa Kiến An khám bệnh do có biểu hiện sốt, ho lâu ngày, khó thở. Sau khi khám ở Khoa khám bệnh, người bệnh được chuyển lên Khoa nội tổng hợp điều trị với chẩn đoán bị bệnh phổi tắc nghẽn mãn tính cấp. Tại đây, người bệnh được điều trị tiêm kháng sinh, thuốc giãn phế quản. Theo phản ánh của người nhà, sau khi tiêm kháng sinh được 10 phút, người bệnh có biểu hiện buồn nôn, khó thở, tái tím người, tụt huyết áp, co giật. Sau đó, người bệnh được chuyển lên Khoa cấp cứu tiếp tục điều trị. Đến 8 giờ 20 phút sáng 5-4, gia đình được thông báo người bệnh không qua khỏi. Quá bất ngờ với việc ông Riệu tử vong, gia đình đã yêu cầu bệnh viện phải thông báo cụ thể rõ ràng nguyên nhân, do trong quá trình điều trị của ông Riệu, gia đình chưa được bác sĩ thông báo cụ thể bệnh và diễn biến của bệnh, đồng thời đề nghị mổ khám nghiệm tử thi và yêu cầu cơ quan công an vào cuộc.
Tại cuộc làm việc với các cơ quan báo chí chiều ngày 5-4, bác sĩ Tăng Xuân Khoa, Phó giám đốc Bệnh viện đa khoa Kiến An cho biết, tại Khoa nội tổng hợp, do chẩn đoán ông Riệu bị bệnh phổi tắc nghẽn mãn tính cấp nên người bệnh được điều trị tiêm kháng sinh, thuốc giãn phế quản. Trước khi tiêm có làm test kháng sinh. Sau khi tiêm thuốc, người bệnh có chiều hướng khó thở tăng, suy hô hấp. Bệnh viện đã tổ chức hội chẩn nhanh, xác định nhiều khả năng người bệnh bị sốc nhiễm trùng, suy đa tạng kết hợp tắc nghẽn phổi mãn tính cấp. Người bệnh được chuyển lên Khoa cấp cứu để điều trị. Tại đây, các triệu chứng của sốc nhiễm trùng, suy đa tạng tiếp tục tăng lên, người bệnh có biểu hiện ngừng tim, phải thở máy, diễn biến ngày càng xấu đi. Đến 8 giờ 20 phút ngày 5-4, người bệnh tử vong. Ngay sau khi vụ việc xảy ra, lãnh đạo bệnh viện báo cáo sự việc tới các cơ quan chức năng và Sở Y tế. Trưa ngày 5-4, Công an và Viện kiểm sát quận Kiến An đã vào cuộc xem xét sự việc. Toàn bộ hồ sơ bệnh án đã được niêm phong, bàn giao cho cơ quan điều tra. Cơ quan pháp y đã mổ khám nghiệm tử thi, tuy nhiên phải chờ một vài ngày tới mới biết kết quả. Đến 18 giờ cùng ngày, gia đình ông Riệu đã nhận bàn giao tử thi đưa về an táng, với sự hỗ trợ từ phía bệnh viện.
Bệnh viện đa khoa Kiến An dự kiến ngày 6-4 thành lập hội đồng khoa học, có sự tham gia của các chuyên gia đầu ngành Sở Y tế, để xác minh chính xác nguyên nhân người bệnh Nguyễn Văn Diệu tử vong để có kết luận cuối cùng. Báo Hải Phòng sẽ tiếp tục theo dõi vụ việc để thông tin đến bạn đọc. (Báo Hải Phòng 06/04/2016; Sĩ Nghiêm - Văn Khúc - Báo Pháp luật Việt Nam 06/04/2016, Báo Người lao động 06/04/2016, Zing.vn 06/04/2016, Báo Công lý 06/04/2016, Báo Lao động 06/04/2016, Báo Pháp luật TP Hồ Chí Minh 06/04/2016, Báo điện tử Người đưa tin 06/04/2016, Báo Tuổi trẻ 06/04/2016,Báo Tuổi trẻ 06/04/2016, Ngọc Linh - Báo Đời sống và Pháp luật 06/04/2016)
Sáng 5-4, Sở Tài nguyên-Môi trường phối hợp với Tổng cục quản lý đất đai, Tổng cục thuế và Cục thuế Hải Phòng tổ chức hội nghị triển khai kết nối, trao đổi thông tin giữa cơ quan thuế và cơ quan tài nguyên môi trường.
Thời gian qua, việc luân chuyển hồ sơ, trao đổi thông tin giữa hai cơ quan thuế và tài nguyên môi trường được thực hiện bằng hình thức văn bản giấy, gửi theo đường bưu điện, rất mất thời gian, tốn kém chi phí. Do đó, việc ứng dụng công nghệ thông tin sẽ khắc phục những nhược điểm trên. Theo đó, thông tin xác định nghĩa vụ tài chính của các tổ chức, cá nhân, gia đình khi thực hiện 5 giao dịch liên quan đến đất đai sẽ được luân chuyển bằng dữ liệu điện tử, tập tin điện tử có gắn chữ ký số. Các giao dịch gồm: nhà nước giao đất, cho thuê đất không hoặc có thông qua hình thức đấu giá quyền sử dụng đất; nhà nước công nhận quyền sử dụng đất; nhà nước cho thuê mặt nước và thực hiện biến động về đất đai. Hai cơ quan đầu mối thực hiện là Cục thuế Hải Phòng và Văn phòng đăng ký đất đai (Sở Tài nguyên Môi trường). Dự kiến, bắt đầu tháng 5-2016 tới, việc trao đổi thông tin bằng dữ liệu điện tử sẽ chính thực được thực hiện. (Báo Hải Phòng 06/04/2016)
Ngày 5-4, trao đổi với phóng viên, đại diện lãnh đạo Công ty Cổ phần đầu tư và xây dựng 79 (đơn vị thi công công trình Nhà văn hóa xã Vĩnh Long, huyện Vĩnh Bảo) cho biết, phía công ty cam kết thanh toán toàn bộ chi phí khám, chữa bệnh và cử người cùng người nhà chăm sóc cho những người bị thương trong vụ sập mái công trình nhà văn hóa xã Vĩnh Long đến khi sức khỏe hồi phục hoàn toàn. Trước đó, công ty kịp thời đến thăm hỏi, động viên các trường hợp bị tai nạn đang điều trị tại bệnh viện và hỗ trợ ban đầu mỗi người 5 triệu đồng.
Vào lúc 10 giờ 5 phút ngày 4-4, tại công trình xây dựng Nhà văn hoá xã Vĩnh Long (huyện Vĩnh Bảo) xảy ra vụ tai nạn lao động nghiêm trọng làm 9 người bị thương. Tại thời điểm này, khu vực thi công mái nhà văn hoá có 11 người đang tiến hành đổ bê tông tươi, trong đó có 10 người đang làm việc trực tiếp trên mái. Sau khi bê tông được đổ xong, các công nhân tiến hành xoa mặt bằng mái thì bất ngờ toàn bộ mái nhà từ từ sập xuống khiến 9 người bị thương. Sau khi xảy ra vụ việc, chính quyền địa phương, lực lượng chức năng phối hợp đơn vị thi công công trình đưa các trường hợp bị nạn đi cấp cứu tại bệnh viện. Hiện các trường hợp bị thương đang được điều trị tích cực tại bệnh viện Hữu nghị Việt-Tiệp. (Lã Tiến - Báo Hải Phòng 06/04/2016)
Báo Hải Phòng hằng ngày số ra ngày 19-3 đăng bài: “Cát tặc” lộng hành trên sông Lạch Tray, phản ánh tình trạng khai thác cát trái phép trên sông Lạch Tray, đoạn qua địa bàn xã Bát Trang (huyện An Lão) diễn ra phức tạp, thách thức chính quyền địa phương. Sau khi báo nêu, cơ quan chức năng thành phố phối hợp lực lượng Công an huyện An Lão, xã Bát Trang vào cuộc quyết liệt, đến nay, các điểm nóng khai thác cát trái phép không còn bóng dáng tàu cát. Tuy nhiên, về lâu dài để xử lý dứt điểm vấn đề này, đòi hỏi các cơ quan chức năng thành phố, huyện An Lão phối hợp chặt chẽ, đồng bộ.
Các chủ tàu “án binh bất động”
Trở lại khu vực bãi Đồng Hạ, bãi Đại Trang (những điểm nóng về hút cát trái phép trên sông Lạch Tray), thuộc địa phận xã Bát Trang, cảm nhận sự phấn khởi của lãnh đạo địa phương và bà con nơi đây, bởi hơn 2 năm nay, chưa bao giờ họ lại được sống trong không khí yên bình đến thế. Thay vì những tiếng nổ inh tai, nhức óc từ những chiếc tàu cát công suất lớn hút cát trái phép trên sông những đêm trước đây, những ngày qua, người dân được ngủ ngon giấc, lực lượng chức năng của xã Bát Trang, huyện An Lão cũng “nhẹ người” vì không còn tình trạng hút cát trái phép trên sông.
Chủ tịch UBND xã Bát Trang Phan Viết Lệ cho biết: “Bãi Đồng Hạ, bãi Đại Trang những ngày đầu tháng 3 như “một công trường” khai thác cát trái phép trên sông. Những khu vực này thường xuyên có khoảng 6-10 tàu cát công suất lớn hút cát vào ban đêm, có hôm họ ngang nhiên hút cát trái phép ban ngày. Nhưng, hơn chục ngày nay, tại những khu vực này không thấy bóng dáng tàu hút cát trái phép nào hoạt động. Sau khi Báo Hải Phòng phản ánh, tình trạng trên, thành phố, huyện An Lão tăng cường lực lượng xuống cơ sở. Mỗi tối thường có 3-5 đồng chí phối hợp lực lượng công an xã thường xuyên tuần tra, kiểm tra tại những vị trí tàu hút cát trái phép hay hoạt động, nên việc hút cát trái phép có chiều hướng giảm”.
Qua tìm hiểu của phóng viên, một số tàu cát thường xuyên hoạt động khai thác cát trái phép trên sông Lạch Tray, đoạn qua địa bàn xã Bát Trang hiện “án binh bất động”, neo đậu tại: khu vực cầu Trạm Bạc, cầu Tiên Cựu, cầu Khuể…hoặc đậu rải rác trên tuyến sông Văn Úc (địa phận xã Tân Viên, Chiến Thắng, huyện An Lão). Theo lái tàu của một số tàu cát đỗ tại khu vực cầu Tiên Cựu: “mấy ngày nay “có động” nên các chủ tàu khai thác cát trái phép “chỉ thị” cho công nhân ngừng khai thác trên sông Lạch Tray đến khi tình hình hết căng thẳng”.
Phối hợp đồng bộ, kiên quyết xử lý dứt điểm
Đại tá Hoàng Văn Nam, Trưởng Công an huyện An Lão cho biết, những ngày qua, dưới sự chỉ đạo của Công an thành phố, đơn vị triển khai các biện pháp cấp bách xử lý tình trạng khai thác cát trái phép. Lực lượng chức năng huyện bố trí khoảng 3-5 đồng chí, phối hợp chính quyền xã Bát Trang thường xuyên tuần tra, chốt điểm tại những “điểm nóng” cả ngày lẫn đêm. Nếu phát hiện có tàu hút cát trái phép, lực lượng sẽ có phương án xử lý nghiêm.
Theo Phó chủ tịch UBND huyện An Lão Phạm Duy Đảm, huyện có nhiều giải pháp xử lý như: thành lập Tổ công tác đặc biệt từ huyện đến cơ sở, thường xuyên kiểm tra, kiểm soát ngăn chặn, xua đuổi, bắt giữ và xử lý nhiều phương tiện; đồng thời kiểm tra việc sử dụng đất các bãi bồi ven sông Văn Úc, Lạch Tray, qua đó thu hồi hợp đồng thuê đất của 4 hộ và xử phạt vi phạm do sử dụng đất không đúng mục đích, để tàu vào hút cát gây sạt lở bãi bồi. Các giải pháp này cũng hạn chế phần nào việc khai thác cát bừa bãi. Tuy nhiên, huyện không có lực lượng chuyên ngành, các phương tiện giao thông thủy và không có chức năng xử lý các hoạt động đường thủy nên việc xử lý dứt điểm “cát tặc” gặp nhiều khó khăn. Huyện đề nghị thành phố chỉ đạo các lực lượng liên quan phối hợp đồng bộ với địa phương, thành lập Tổ công tác đặc biệt, chốt chặn tại những vị trí thường xuyên xảy ra tình trạng khai thác cát trái phép. Đồng thời lập chuyên án xử lý các vi phạm trên toàn địa bàn huyện.
Mặc dù tình trạng khai thác cát trên sông Lạch Tray qua địa bàn xã Bát Trang có chiều hướng giảm, nhưng phóng viên ghi nhận vào sáng các ngày 29, 30, 31-3, tại một số bãi tập kết vật liệu ở chân cầu Tiên Cựu, cầu Trạm Bạc, cầu Khuể, có nhiều tàu khai thác cát trái phép đang bơm cát lên bãi. Chỉ sau thời gian ngắn, cát bơm lên đến đâu được xe tải trọng lớn chở đi hết đến đó. Điểm đến của những chiếc xe tải chở cát là các vị trí thi công mở rộng quốc lộ 10. Hiện, Dự án nâng cấp, mở rộng tuyến QL 10 đoạn qua địa phận thành phố Hải Phòng đang trong giai đoạn đẩy nhanh tiến độ. Nhu cầu về cát để san lấp phục vụ dự án rất lớn, nên nguồn cát từ các chủ tàu khai thác cát trái phép thường rất “đắt khách”. Chính vì vậy, thời gian tới, tình trạng khai thác cát trái phép trên các tuyến sông nhiều khả năng tiếp tục diễn ra.
Để xử lý dứt điểm nạn khai thác cát cát trái phép trên sông Lạch Tray và Văn Úc, tránh tái diễn tình trạng này cần có sự phối hợp đồng bộ giữa các lực lượng chức năng thành phố, huyện An Lão và các xã có sông chảy qua. Khi phát hiện vi phạm cần kiên quyết, xử lý nghiêm. ( Lã Tiến - Báo Hải Phòng 06/04/2016)
Với sức trẻ và bầu nhiệt huyết, thời gian qua, đoàn viên thanh niên Trung đoàn 50 tích cực phát huy vai trò xung kích, thực hiện nhiều hoạt động tình nguyện vì cuộc sống cộng đồng.
Một ngày cuối tuần giữa tháng 3, hàng trăm chiến sĩ Trung đoàn 50 cùng các đoàn viên, thanh niên quận đoàn Đồ Sơn miệt mài dọn vệ sinh môi trường, xóa biển quảng cáo vặt, chăm sóc hàng cây chắn sóng tại bãi biển Đồ Sơn. Thời tiết khá lạnh, có mưa phùn nhưng mọi người đều hào hứng, hăng say với công việc. Chiến sĩ trẻ Nguyễn Duy Đức, đại đội 2, trung đội 4 chia sẻ: “Tôi thấy đây là hoạt động có ý nghĩa thiết thực, thể hiện tinh thần, nhiệt huyết của tuổi trẻ, chung tay, góp sức vì cộng đồng”.
Cũng trong Tháng Thanh niên 2016 Đoàn Thanh niên Trung đoàn còn phối hợp Quận đoàn Đồ Sơn tổ chức nhiều hoạt động như: tổ chức giao lưu bóng đá, bóng chuyền, tham gia Hội trại truyền thống và liên hoan văn nghệ phối hợp với Đoàn phường Ngọc Hải, Vạn Sơn, Hợp Đức và Đoàn thanh niên các trường mầm non, tiểu học, THPT trên địa bàn quận tổ chức phát quang và dọn vệ sinh đường làng, ngõ xóm; thăm hỏi tặng quà các gia đình chính sách tiêu biểu.
Theo Thiếu tá Nguyễn Văn Mạnh, Bí thư Đoàn Thanh niên Trung đoàn, trong “Tháng thanh niên 2016” vừa qua, bên cạnh việc phối hợp các cơ sở Đoàn tổ chức nhiều hoạt động ý nghĩa vì cộng đồng, Đoàn Thanh niên Trung đoàn phát động nhiều phong trào thi đua như "30 ngày hành động kiểu mẫu, lập thành tích cao chào mừng ngày hội lớn" triển khai tại các liên chi đoàn, chi đoàn; chỉ đạo, hướng dẫn các chi đoàn đăng ký mô hình điển hình tiểu biểu trong học tập và làm theo tấm gương đạo đức Hồ Chí Minh năm 2016. Chi đoàn Đại đội 1 xây dựng mô hình “Huấn luyện giỏi, đoàn kết tốt, kỷ luật nghiêm, tiến lên vững chắc"; Chi đoàn Đại đội 2 xây dựng mô hình “Nhanh nhất, nghiêm nhất, giỏi nhất, tốt nhất, đẹp nhất”...
Trong công tác chuẩn bị huấn luyện tập trung, Đoàn Thanh niên tổ chức làm mới 1.110 bia, bảng; tu sửa 8 thao trường, bãi tập, làm mới 1.358 quyển sổ sách, giáo án các loại. Đoàn thanh niên Trung đoàn cụ thể hoá phong trào thi đua “Thanh niên quân đội vươn tới những đỉnh cao” và “Tuổi trẻ LLVT thành phố thần tốc, quyết thắng chiếm lĩnh 6 đỉnh cao” vào thực tiễn nhiệm vụ huấn luyện của đơn vị.
Đánh giá về hoạt động của Đoàn Thanh niên Trung đoàn, Thượng tá Hoàng Đức Hậu, Chính ủy Trung đoàn cho biết, với tỷ lệ đoàn viên và cán bộ trong độ tuổi đoàn chiếm hơn 80% quân số, đoàn viên Trung đoàn là lực lượng nòng cốt trong nhiệm vụ chính trị của đơn vị. Thời gian qua, tuổi trẻ Trung đoàn phát huy vai trò xung kích, tập trung đột phá vào những khâu khó trong thực hiện nhiệm vụ chính trị của đơn vị. Các phong trào, diễn đàn Đoàn Thanh niên phát động, tổ chức đạt kết quả tốt, tạo không khí vui tươi, phấn khởi, khí thế mới cho đơn vị, góp phần giúp đơn vị hoàn thành thắng lợi các nhiệm vụ. (Anh Tuấn - Báo Hải Phòng 06/04/2016)
Như báo Lao Động đã đưa tin, sáng ngày 4.4, tại khu vực Nhà Văn hóa thôn Hà Phương, xã Vĩnh Long, huyện Vĩnh Bảo (Hải Phòng) đã xảy ra 1 vụ tai nạn lao động nghiêm trọng, khiến 9 người bị thương. Thực hiện chức năng bảo vệ quyền lợi và chăm lo đời sống cho người lao động, sau khi vụ tai nạn xảy ra, chiều ngày 5.4, LĐLĐ TP.Hải Phòng đã tổ chức thăm hỏi các nạn nhân trong vụ tai nạn nói trên.
Theo đó, đoàn đã đến thăm hỏi tình hình sức khỏe, tặng quà và động viên các nạn nhân hiện đang được điều trị tại bệnh viện Việt Tiệp. Thay mặt cho LĐLĐ TP.Hải Phòng, ông Phạm Hữu Thư – Chủ tịch LĐLĐ TP đã gửi lời chia sẻ đến các gia đình có người không may bị nạn và trao số tiền hỗ trợ 2 triệu đồng/người cho 5 trường hợp bị thương nặng và 1 triệu đồng/người cho 4 trường hợp bị thương nhẹ với mong muốn các nạn nhân yên tâm điều trị, sớm phục hồi sức khỏe để tiếp tục tham gia hoạt động sản xuất. Tổng số kinh phí hỗ trợ các nạn nhân là 14 triệu đồng.
Được biết, trong số 9 nạn nhân bị thương có 1 trường hợp bị thương nhẹ đã xuất viện, 8 trường hợp còn lại hiện vẫn được theo dõi và điều trị tại bệnh viện trong đó các trường hợp bị chấn thương nặng đã được mổ cấp cứu kịp thời. (Trí thức trẻ 06/04/2016)
Đến hẹn lại lên, vào dịp kỷ niệm ngày Bác Hồ về thăm làng Cá Cát Bà, ngày truyền thống của ngành Thủy sản Việt Nam 1-4 và khai trương mùa du lịch biển, khu vực Tùng Vụng rực rỡ cờ hoa, quy tụ hàng nghìn tàu thuyền của ngư dân khắp mọi miền đất nước và hàng vạn du khách nô nức đến cổ vũ các đội đua thuyền rồng trên biển tranh Cúp Báo Hải Phòng.
Hội đua năm nay diễn ra vào 15 giờ ngày 31- 3 trên vịnh Cát Bà với sự tham gia của 5 đội đến từ các địa phương ven biển có truyền thống vươn khơi là các xã Phù Long, Đồng Bài, Hoàng Châu, thị trấn Cát Hải và Cát Bà. Trước đó là lễ diễu hành trên biển với sự tham gia của hàng chục tàu thuyền của các đơn vị, lực lượng vũ trang trên địa bàn huyện. Các đội đua thi đấu ở nội dung đồng đội nam, cự ly 6000m quay 3 vòng khép kín; trên cùng một loại thuyền chất liệu composite có chiều dài 13,5m, sâu 0,5m, trên mũi thuyền có gắn đầu Rồng, khoảng cách đuôi thuyền dùng để chèo lái là 2m.
Theo nhận định của Ban tổ chức, các đội tham gia có chất lượng đồng đều, quyết tâm giành giải cao và hơn hết là khát khao cháy bỏng của các đội muốn truất ngôi của đội xã Phù Long, nhiều lần giành Cúp Báo Hải Phòng. Các đội tập luyện hằng tháng trước ngày diễn ra hội đua, trong đó việc luyện tập sức bền, phối hợp đồng đội, tăng tốc trong quá trình cán đích và mẹo bẻ lái, cua vòng được chú trọng hơn cả. Nhiều người chờ đợi cuộc soán ngôi đến từ đội Hoàng Châu, từng vô địch hội đua và luôn là đối thủ của Phù Long hay chủ nhà Cát Bà, quen với từng mét nước ở vịnh Tùng Vụng, nơi diễn ra hội đua. Tuy nhiên, làm nên sự bất ngờ của hội đua có thể đến từ các đội Đồng Bài, thị trấn Cát Hải, nơi có truyền thống đi biển và kinh nghiệm nhiều năm tham gia hội.
Ông Hoàng Xuân Thủy, Phó chủ tịch UBND thị trấn Cát Bà cho biết, đội thuyền rồng tham dự giải năm nay có 27 tay chèo, trong đó có 2 tay chèo dự bị được tuyển chọn từ các tổ dân phố của thị trấn trong độ tuổi từ 22 đến gần 40. Đa số là những ngư dân, đi biển dài ngày nên có sức khỏe và kinh nghiệm sóng nước, chèo thuyền. Nhưng điều quan trọng là tinh thần, ý chí quyết tâm cao và sự đoàn kết để đồng lòng, hợp sức, tạo nên những đường chèo mạnh, đều tăm tắp, chinh phục tốt nhất đường đua. Bên cạnh đó, vai trò của người bẻ lái giữ nhịp phải xử lý cực kỳ chuẩn xác lúc vào cua, để cho thuyền dài hơn chục mét có thể vòng lại nhanh nhất, tiếp tục hành trình. Một trong những bất ngờ được chờ đợi nhất là hình ảnh các tay chèo đồng loạt đứng dậy để cán đích trong những mét đua cuối cùng, đây là động tác rất khó và nếu không chuẩn bị kỹ lưỡng, phối hợp ăn ý và thuần thục, rất dễ làm thuyền chao đảo, thậm chí lật nhào. Đó là một sự mạo hiểm đối với bất kỳ đội đua nào, nhưng màn đồng diễn đó đem lại khí thế, sự sôi động, sức mạnh tăng gấp bội để thuyền lướt nhanh hơn, có cơ hội cán đích đầu tiên, trong khi các đội khác đang xuống sức ở những mét nước cuối cùng.
Hội đua thuyền rồng trên biển Cát Bà luôn là hoạt động độc đáo của người dân miền biển Hải Phòng. Lễ hội đua thuyền có nhiều năm nay ở miền Trung, miền Nam. Nhưng đua thuyền rồng trên biển là hoạt động văn hóa- thể thao đặc trưng, chỉ có ở Cát Bà. (Phương Duy - Báo Hải Phòng 06/04/2016)
‘Sau 4 vòng đấu, Hải Phòng toàn thắng, ghi 9 bàn và chưa để lọt lưới một bàn nào. Nếu không nhầm có lẽ trong lịch sử V-League chưa đội nào làm được như thế’. Xin lấy những nhận xét này trên Facebook của bình luận viên Quang Huy để mở đầu bài viết...
Đến khó tính như HLV Lê Thụy Hải mà cũng phải thốt lên lời khen: “Hải Phòng rất được của nó. Nội binh, ngoại binh đều khá cả. Trương Việt Hoàng ổn đấy. Mà Hải Phòng rất khôn, không đặt chỉ tiêu lọt vào top nọ top kia. Có thể vì lẽ đó mà tạo tâm thế tốt cho cả tướng lẫn lĩnh”.
Hoàng ghi nhận lời khen này từ bậc cha chú với sự tự hào xen lẫn... khiêm tốn: “Chú Hải nói thế thì cũng có cái sướng của nó. Nhưng Hải Phòng chả dám nhận là khôn đâu. Không đặt chỉ tiêu cũng có lý do. Đội nhà nghèo nên phải liệu cơm gắp mắm. Không thể tự tung hô ầm ĩ được. Mà xin chia sẻ rất thật là nếu lãnh đạo đội bóng cứ dí chỉ tiêu thì chả ai dám nhận. Mình phải biết mình đang ở đâu chứ!”.
Trong bóng đá, biết thế nào để nói “khôn, dại” nhưng chí ít đến thời điểm này, Hải Phòng đã không đi chợ nhầm. Không có những cú chuyển nhượng bom tấn như một số đội nhà giàu khác nhưng Hải Phòng đã đánh bật các đối thủ để chiêu mộ được Vua phá lưới nội mùa năm ngoái Lê Văn Thắng. Thắng chơi quá ấn tượng qua 4 vòng đấu.
Theo lời của Việt Hoàng: “Có lẽ tôi khá may mắn khi có trong tay những nhân tố tốt. Họ bổ trợ cho nhau khiến Hải Phòng không bị lệch. Đội của tôi không quá lệ thuộc vào cầu thủ ngoại vì cầu thủ nội cũng có chỗ đứng riêng. Như Xuân Hùng, Quang Tình…Tất cả tạo nên một “team” đồng bộ, lối chơi có nhiều đột biến”.Không phải đương kim vô địch Becamex Bình Dương, cũng không phải á quân Hà Nội T&T mà Hải Phòng mới là đội đang bay rất cao với vị trí số 1 trên bảng xếp hạng. “Thôi, cho tôi xin đấy. Cứ nói bay cao làm tôi chóng mặt. Bay cao mà không ổn định, không biết lựa sức gió thì ngã bổ chửng xuống đất lúc nào không biết. Hải Phòng biết lực khó cạnh tranh được chức vô địch nên cứ bình tĩnh giải quyết từng trận một. Chặng đường còn quá dài!”, HLV Việt Hoàng nói.
Có một so sánh nhỏ nhỏ thế này. Trong số những đội bóng phía Bắc, nếu FLC Thanh Hóa thưởng khủng tới 600 triệu đồng cho mỗi trận thắng thì Hải Phòng chỉ được 1/3.
Hoàng nói: “Chúng tôi không dư dả. Quỹ tài chính khá eo hẹp nên đặt ra mức thưởng cũng vừa vừa, nếu không muốn nói là thấp. 200 triệu đồng. Nếu chia cho toàn đội thì mỗi người được một chút. Nhưng cộng thêm với tiền lương nữa thì thu nhập cầu thủ không quá thấp. Ở mức trung bình khá so với mặt bằng chung của V-League. Anh em họ hiểu chứ, tiềm lực kinh tế của đội không mạnh. Song thắng được một trận là có tiền. Thế là ổn rồi”.
Sẽ rất hài hước nếu gọi Hải Phòng là đội bóng đại gia. Hoàng bảo thế: “Nhưng chúng tôi vẫn cứ nhận mình là đại gia đấy. Thì đã làm sao. Đại gia về sự quyết tâm, về ý chí và tinh thần vượt khó. Có những trận thắng mà cả thầy lẫn trò đều ngạc nhiên cực độ như đại thắng Long An tới 5-0. Tỷ số gì mà quá kinh hoàng!”.
Hoàng có kiểu nói chuyện rủ rỉ rù rì, khác hẳn với vẻ… láu cá và dí dỏm mà anh thể hiện qua những status (dòng trạng thái) trên trang cá nhân Facebook. Thế nên cứ mỗi ra sân, khán giả Hải Phòng lại treo một cái bano to tướng, in hình Việt Hoàng với vẻ mặt rất hài, kèm chú thích: Mr Bean.
Mr Bean của Hải Phòng không dám diễn ngoài đời mà chọn cho mình một phương châm sống rất rõ ràng: Đã làm nghề thì làm thật và hết lòng với nó. Hải Phòng đang được Mr Bean bồi đắp một lối đá chưa phải là quá hay nhưng đủ kéo khán giả Hải Phòng nườm nượp quay trở lại sân Lạch Tray.
Hoàng nói: “Tôi thấy cảm động khi nhìn bốn bề khán đài đầy ắp người. Tình yêu bóng đá của người dân Hải Phòng có bao giờ mất đi nếu chúng tôi luôn trung thành với tình yêu ấy. Sắp tới, Hải Phòng sẽ bước vào những thử thách lớn bởi đối thủ kể từ vòng 5 trở đi đều rất mạnh và giàu tham vọng. Nhưng chúng tôi sẵn sàng đón đợi”.
Tại vòng 5 V-League 2016 diễn ra vào cuối tuần này (10.4.2016), CLB Hải Phòng sẽ tiếp HAGL trên sân Lạch Tray. Đây là cặp đấu rất đáng được chờ đợi. (Báo Thanh niên 06/04/2016)