Điểm báo hàng ngày về Hải Phòng (ngày 4/7/2014)
Hôm qua 3-7, tại thủ đô Hà Nội, Ban Tuyên giáo Trung ương tổ chức hội nghị trực tuyến toàn quốc nghiên cứu, quán triệt và triển khai thực hiện Nghị quyết Hội nghị Trung ương 9 (khóa 11). Các đồng chí Ủy viên Bộ Chính trị: Lê Hồng Anh, Thường trực Ban Bí thư; Đinh Thế Huynh, Bí thư Trung ương Đảng, Trưởng Ban Tuyên giáo Trung ương chỉ đạo và chủ trì hội nghị.
Tại điểm cầu Hải Phòng, các đồng chí: Nguyễn Văn Thành, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Thành ủy, Chủ tịch HĐND thành phố; Dương Anh Điền, Phó bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND thành phố; Lê Văn Thành, Phó bí thư Thành ủy, Phó chủ tịch UBND thành phố cùng các đồng chí trong Ban Thường vụ Thành ủy, Thành ủy viên và các báo cáo viên thành phố dự.
Tại hội nghị, đồng chí Đinh Thế Huynh, Trưởng Ban Tuyên giáo Trung ương quán triệt những nội dung quan trọng của Nghị quyết Trung ương 9 (khóa 11) về xây dựng và phát triển văn hóa, con người Việt Nam đáp ứng yêu cầu phát triển bền vững đất nước. Đồng chí Nguyễn Văn Quynh, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó trưởng Ban Tổ chức Trung ương thông tin, quán triệt một số chủ trương về xây dựng Đảng và chuẩn bị tiến tới Đại hội 12 của Đảng, được thông qua tại Hội nghị Trung ương lần thứ 9. (Báo Hải Phòng Online 4/7; An ninh Hải Phòng Online 4/7; Bản tin thời sự tối 3/7, Đài Phát thanh và Truyền hình Hải Phòng)
Chiều 3-7, đồng chí Nguyễn Văn Thành, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Thành ủy, Chủ tịch HĐND thành phố tiếp và làm việc với đoàn chuyên gia của Công ty Nikken Sekkei Civil Engineering (NSC) (Nhật Bản) về xây dựng thành phố Cảng xanh.
Dự thảo Dự án quy hoạch bảo vệ môi trường xanh theo Kế hoạch hành động quốc gia về tăng trưởng xanh hướng tới mục tiêu “Hải Phòng-Thành phố Cảng xanh” đến năm 2020, tầm nhìn đến năm 2030 áp dụng mô hình tại thành phố Kitakyushu (Nhật Bản) được Công ty NSC xây dựng dựa trên cơ sở chiến lược bảo vệ môi trường quốc gia và những phân tích, đánh giá cơ bản về tình hình thực tế ở Hải Phòng. Trên cơ sở đó, đề xuất hai chiến lược lớn là tăng trưởng xanh (giảm khí nhà kính, tiết kiệm năng lượng, cải thiện hiệu quả sử dụng năng lượng, sản xuất xanh, kinh tế xanh) và bảo vệ môi trường (bảo vệ, kiến tạo môi trường, cải thiện môi trường sống, phục hồi, bảo tồn hệ sinh thái, kinh doanh môi trường). Dự án này cũng đề xuất tầm nhìn, định hướng chung, mục tiêu và giải pháp cụ thể xây dựng “Thành phố Cảng xanh” như: xây dựng đường ống cấp nước an toàn; công trình xử lý nước thải, chất thải rắn; bảo vệ chất lượng nguồn nước; giảm thiểu ô nhiễm không khí, tiếng ồn…
Sau khi nghe đại diện đoàn chuyên gia Công ty NSC trình bày dự thảo dự án, đồng chí Bí thư Thành ủy đánh giá, dự thảo cơ bản đáp ứng yêu cầu, có sự lồng ghép các yếu tố tăng trưởng xanh với bảo vệ môi trường, cách tiếp cận khoa học, có tham khảo mô hình thành công là thành phố xanh Kitakyushu (Nhật Bản) làm căn cứ để đề xuất các hành động trong kế hoạch. Căn cứ vào tình hình thực tế ở Hải Phòng, đồng chí đề nghị đoàn chuyên gia Công ty NSC nghiên cứu xác định một số lĩnh vực cụ thể, nhằm thực hiện mục tiêu tái cấu trúc mô hình tăng trưởng gắn với phát triển kinh tế xanh. (Báo Hải Phòng Online 4/7)
Đảng ủy Bộ đội Biên phòng thành phố vừa tổ chức hội nghị đánh giá kết quả thực hiện công tác biên phòng, xây dựng lực lượng và xây dựng Đảng 6 tháng đầu năm, đề ra phương hướng nhiệm vụ 6 tháng cuối năm 2014.
6 tháng cuối năm, Đảng ủy Bộ chỉ huy Bộ đội Biên phòng thành phố tiếp tục lãnh đạo, chỉ đạo thực hiện toàn diện các nhiệm vụ về quản lý, bảo vệ vững chắc chủ quyền an ninh biên giới vùng biển, đảo, cửa khẩu cảng; xử lý tốt các tình huống xảy ra trên khu vực biên giới biển; tăng cường các biện pháp phòng chống các loại tội phạm; nâng cao chất lượng, hiệu quả công tác vận động quần chúng; tập trung tổ chức tuyên truyền cho ngư dân phát huy hiệu quả tổ tàu thuyền đánh cá đoàn kết; nâng cao chất lượng công tác huấn luyện và chấp hành điều lệnh làm chuyển biến tình hình chấp hành kỷ luật, pháp luật và thực hiện nền nếp chính quy. Bảo đảm tốt các mặt công tác hậu cần, kỹ thuật, tài chính cho các nhiệm vụ thường xuyên, đột xuất. Đảng ủy lãnh đạo, chỉ đạo thực hiện Nghị quyết Trung ương 4 (khóa 11) về “một số vấn đề cấp bách về xây dựng Đảng hiện nay”. Làm tốt công tác chuẩn bị cho đại hội Đảng các cấp nhiệm kỳ 2015-2010. Thực hiện tốt chỉ thị 03 của Bộ Chính trị về tiếp tục đẩy mạnh việc “Học tập và làm theo tấm gương đạo đức Hồ Chí Minh”, triển khai đồng bộ các nhóm giải pháp về xây dựng, chỉnh đốn Đảng, tạo chuyển biến tốt trong Đảng và đơn vị, xây dựng ý thức tự giác, gương mẫu trong chấp hành kỷ luật, pháp luật, góp phần xây dựng Đảng bộ trong sạch vững mạnh, xây dựng đơn vị vững mạnh toàn diện.
6 tháng đầu năm 2014, Đảng ủy, Bộ chỉ huy Bộ đội Biên phòng thành phố lãnh đạo, chỉ đạo toàn diện các mặt công tác, đạt hiệu quả cao trong mọi lĩnh vực, nhất là nhiệm vụ quản lý bảo vệ chủ quyền an ninh vùng biển, đảo, cửa khẩu cảng của thành phố, công tác phòng chống lụt bão, tìm kiếm cứu nạn, đấu tranh phòng chống các loại tội phạm, buôn lậu, gian lận thương mại... (Báo Hải Phòng Online 4/7)
Quận Kiến An vừa phối hợp với Sở Tài nguyên và Môi trường tổ chức hội nghị tuyên truyền, phổ biến Luật Đất đai năm 2013 tới lãnh đạo các phòng, ban, ngành, tổ chức đoàn thể quận, các phường và cán bộ các tổ dân phố trên địa bàn.
Tại hội nghị, lãnh đạo Phòng Pháp chế Sở Tài nguyên và Môi trường giới thiệu những nội dung cơ bản, quan trọng của Luật Đất đai sửa đổi năm 2013. Trong đó, trọng tâm là các vấn đề về quy hoạch, kế hoạch sử dụng đất; giao đất, cho thuê đất, chuyển mục đích sử dụng đất; thu hồi, trưng dụng đất, bồi thường, hỗ trợ và tái định cư; đăng ký đất đai, cấp Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất, quyền sở hữu nhà ở và tài sản khác gắn liền với đất; quyền và trách nhiệm của nhà nước đối với đất đai, quyền và nghĩa vụ của người sử dụng đất, chế độ sử dụng các loại đất; hệ thống thông tin và cơ sở dữ liệu đất đai... Đồng thời, hướng dẫn, giải đáp cụ thể những vướng mắc đại biểu kiến nghị khi triển khai thực hiện Luật mới tại cơ sở. (Báo Hải Phòng Online 4/7)
Sáng 3-7, Bộ Tài nguyên-Môi trường phối hợp UBND thành phố và dự án hoàn thiện và hiện đại hóa hệ thống quản lý đất đai (VLAP) tổ chức hội nghị tập huấn thi hành Luật Đất đai 2013 và các nghị định hướng dẫn thi hành của Chính phủ cho cán bộ một số bộ, ngành Trung ương và ngành Tài nguyên môi trường của 26 tỉnh, thành phố của vực phía bắc.
Thứ trưởng Bộ Tài nguyên-Môi trường Nguyễn Mạnh Hiển dự.
Phát biểu khai mạc lớp tập huấn Thứ trưởng Nguyễn Mạnh Hiển cho biết, việc triển khai thi hành Luật Đất đai 2013 được Thủ tướng Chính phủ giao trách nhiệm cụ thể cho các bộ, ngành, cơ quan và địa phương để triển khai thi hành tại Chỉ thị 01/CT-TTg, ngày 22-1-2014. Theo đó, các địa phương chuẩn bị các điều kiện cần thiết để thi hành Luật Đất đai như triển khai công tác phổ biến, giáo dục pháp luật về đất đai; xây dựng hệ thống văn bản quy phạm pháp luật có liên quan đến việc thi hành Luật Đất đai; kiện toàn tổ chức bộ máy và đẩy mạnh cải cách hành chính trong quản lý, sử dụng đất nhằm bảo đảm thi hành Luật. Đặc biệt, ưu tiên việc đào tạo, tập huấn Luật Đất đai 2013 cho đọi ngũ cán bộ cơ sở, để bảo đảm có được đội ngũ cán bộ nắm chắc luật pháp về đất đai. Đây là điều kiện để việc triển khai, thi hành Luật Đất đai 2013 đạt hiệu quả cao nhất.
Tại buổi tập huấn các cán bộ được giới thiệu những nội dung đổi mới quan trọng của Luật Đất đai 2013.
Tổng cục Đất đai tiếp nhận, giải đáp kịp thời những vướng mắc, câu hỏi của các địa phương trong quá trình triển khai, thực hiện Luật Đất đai 2013, qua trang web gdla.gov.vn. (Báo Hải Phòng Online 4/7; An ninh Hải Phòng 4/7 Tr2)
Nhân chuyến công tác tại Hải Phòng, chiều 2-7, đồng chí Nguyễn Thiện Nhân, Ủy viên Bộ Chính trị, Chủ tịch Ủy ban Trung ương MTTQ Việt Nam thăm và làm việc tại Tổng công ty xây dựng Bạch Đằng. Cùng dự cuộc làm việc có đồng chí Nguyễn Đình Bích, Phó chủ tịch HĐND thành phố.
Lãnh đạo tổng công ty báo cáo tóm tắt với đồng chí Chủ tịch Ủy ban Trung ương MTTQ Việt Nam quá trình xây dựng phát triển của đơn vị trong gần 56 năm qua. Trong đó, việc chuyển đổi mô hình doanh nghiệp đáp ứng yêu cầu phát triển. Với ngành nghề chủ yếu là xây lắp, đầu tư và sản xuất vật liệu xây dựng, đến nay, doanh nghiệp có hơn 6.300 lao động thường xuyên, đội ngũ cán bộ kỹ thuật và trang bị kỹ thuật có thể xây dựng các công trình có quy mô lớn, tính chất phức tạp, tăng trưởng hằng năm duy trì ở mức 6-10%/năm.
Đồng chí Nguyễn Thiện Nhân nhấn mạnh, trong cơ chế thị trường doanh nghiệp chịu áp lực cạnh tranh cao, khó khăn trong lĩnh vực xây dựng là việc làm. Vì vậy doanh nghiệp cần nâng cao khả năng cạnh tranh, xây dựng thương hiệu qua các công trình, chương trình từ thiện xã hội, giải thưởng chất lượng, để có thể tiếp cận được thị trường. Đồng thời, phải có năng suất, chất lượng tốt, thể hiện ở từng đơn vị thành viên, từng công trình. Tiếp tục đào tạo nâng cao trình độ cho người lao động, tin học hóa cao để quản lý và giám sát; có cơ chế sử dụng lao động, giao nhiệm vụ cho người có năng lực.
Đồng chí Nguyễn Thiện Nhân chúc mừng doanh nghiệp hoàn thành việc cổ phần hóa. Đơn vị cần phát huy bề dày truyền thống, thực hiện tốt quá trình chuyển đổi xây dựng để trở thành một doanh nghiệp tiêu biểu của ngành Xây dựng.
Chủ tịch Ủy ban Trung ương MTTQ Việt Nam đến thăm Trung tâm thí nghiệm và khảo sát xây dựng, tặng quà cô và trò Trường mầm non Tổng công ty xây dựng Bạch Đằng. (Báo Hải Phòng Online 4/7)
7. Huyện Vĩnh Bảo: Nhiều chỉ tiêu tăng khá so với cùng kỳ năm trước
Huyện ủy Vĩnh Bảo vừa tổ chức hội nghị kiểm điểm thực hiện nhiệm vụ 6 tháng đầu năm; bổ khuyết các nhiệm vụ, giải pháp trọng tâm 6 tháng cuối năm.
Vụ chiêm xuân 2014 huyện Vĩnh Bảo được mùa, năng suất lúa ước đạt 70,62 tạ/1ha, tăng 0,1% so với cùng kỳ; tổng giá trị nông nghiệp – thủy sản ước đạt 1.528 tỷ đồng, tăng 4,7% so với cùng kỳ; giá trị sản xuất công nghiệp, thủ công nghiệp tăng 15, 13% so với cùng kỳ; giá trị sản xuất công nghiệp, thủ công nghiệp tăng 15,13% so với cùng kỳ… Việc chuyển đổi cơ cấu cây trồng gắn với việc phát triển vùng sản xuất hàng hóa tập trung có kết quả khá rõ. Bước đầu mô hình điểm “Cánh đồng mẫu lớn ứng dụng cơ giới hóa đồng bộ” đạt kết quả tốt. (An ninh Hải Phòng 4/7 Tr5)
Sáng nay (03/07), tại cơ sở điều trị Methadone (thuộc địa bàn xóm 4, xã Thủy Sơn, huyện Thủy Nguyên TP Hải Phòng), đã xảy ra một vụ án mạng làm một người chết.
Theo xác nhận của công an huyện Thủy Nguyên, nạn nhân là anh Vũ Văn Mạnh (SN 1981 ở xã Lập Lễ, huyện Thủy Nguyên) và hung thủ là Đinh Viết Giang (SN 1987 ở xã Lập Lễ, Thủy Nguyên).
Theo một số nhân chứng có mặt tại hiện trường cho biết, Mạnh và Giang đã có mâu thuẫn với nhau từ ngày hôm trước, khi đó Giang có “ nói khích” Mạnh nhà giàu đi ôtô mà không trả tiền trông xe cho cơ sở điều trị. Hai bên đã có lời qua tiếng lại và xảy ra xô sát.
Đến sáng ngày 03/7, khi Giang và Mạnh cùng đến điều trị thuốc tại sở điều trị Methadone Thủy Nguyên, hai bên lại tiếp tục xảy ra cãi cọ, mâu thuẫn. Lúc này, Mạnh kéo Giang ra ngoài đường nói chuyện, ở đây hai bên thách thức nhau. Giang chạy về phía xe máy lấy ở trong cốp xe 1 con dao bầu dài khoảng 40cm, cùng lúc đó Mạnh cũng chay ra xe ôtô rút 1 chiếc đèn pin dài khoảng 60cm, hai bên lao vào đánh nhau, trong lúc xô sát Mạnh bị Giang dùng dao đâm gục xuống đường (cách cổng cơ sở điều trị khoảng 50m), sau khi gây án xong, Giang còn chém vào xe ôtô của Mạnh một nhát (trong xe có vợ của Mạnh đang ngồi) và lên xe máy chạy về phía thị trấn Núi Đèo.
Theo ông Phạm Văn Thật, trưởng Công an xã Thủy Sơn cho biết, Mạnh đã bị đối tượng Giang dùng dao bầu đâm 2 nhát vào lưng, trong đó có 1 nhát thấu phổi. Mạnh đã bị tử vong trên đường đi cấp cứu tại Bệnh viện Đa khoa huyện Thủy Nguyên. Hiện lực lượng công an đang ráo riết truy bắt đối tượng đinh Viết Giang. Thi thể Vũ Văn Mạnh đã được gia đình đưa về nhà làm thủ tục mai táng. (Lê Tân, Pháp luật việt Nam Online 4/7; tinnong.vn 4/7; vtc.vn 4/7; tinnong.vn 4/7; Thanh niên Online 4/7; zing.vn 4/7; An ninh Hải Phòng Online 4/7)
Người nhà của các bị cáo trong vụ án giật 2 cái mũ, bị phạt tù 94 tháng tù giam đến dự phiên tòa phúc thẩm đã phải ấm ức ra về vì tòa đột ngột tuyên bố hoãn với lý do luật sư bào chữa bận và tòa cũng không triệu tập bị hại (những người bị “cướp” 2 cái mũ có tổng giá trị 60 nghìn đồng).
Trong các ngày 9 và 10.5, LĐO đăng bài viết 2 kỳ về một vụ án lạ lùng xảy ra tại huyện Tiên Lãng (Hải Phòng). 4 đứa trẻ rủ nhau đi chơi trên 1 chiếc xe máy nổi hứng giật 1 chiếc mũ, 1 nón lá (được định giá 60.000 đồng) của 2 nữ sinh. Vụ “cướp mũ” được cơ quan CSĐT CA huyện Tiên Lãng rốt ráo điều tra thụ̣ lý. 4 thanh, thiếu niên (trong đó 2 người là học sinh) bị bắt tạm giam sau đó bị VKSND huyện Tiên Lãng truy tố tội cướp giật, bị TAND huyện Tiên Lãng tuyên án người thấp nhất 18 tháng tù, người cao nhất 3 năm tù.
Không đồng tình với bản án trên, gia đình các bị cáo gửi đơn kháng cáo đồng thời gửi đơn kiến nghị tới báo Lao Động và các cơ quan ngôn luận khác.
Sau khi các bài viết được đăng tải, phóng viên nhận được nhiều lời đề nghị của các văn phòng luật sư đề nghị thông tin với gia đình bị cáo để được bào chữa miễn phí cho các bị cáo tại phiên phúc thẩm vụ án. Bỏ qua nhiều đề nghị bào chữa miễn phí, gia đình các bị cáo thống nhất nhờ Trung tâm trợ giúp pháp lý Hải Phòng bào chữa cho các bị cáo.
Theo thông báo của TAND Tp Hải Phòng, phiên tòa phúc thẩm xử vụ án được tiến hành ngày 27.6, danh sách các luật sư bào chữa cũng được thông báo đến các gia đình.
Sáng 27.6, người nhà các bị cáo cùng hàng chục người dân lọ mọ vượt mấy chục cây số từ huyện Tiên Lãng tới trụ sở TAND Tp Hải Phòng để dự phiên tòa xử con em họ. Sau khi yên vị dự phiên tòa, tới 9h30 cùng ngày, những người dự phiên tòa ngỡ ngàng, bức xúc khi nghe vị thư ký phiên tòa thông báo hoãn phiên xét xử.
Lý do hoãn xử mà tòa đưa ra là luật sư Đoàn Văn Phương, cộng tác viên của Trung tâm trợ giúp pháp lý thành phố Hải Phòng - người được cử bào chữa miễn phí cho bị cáo Nguyễn Bá Thịnh (trẻ vị thành niên – pv) vì trùng lịch tham gia một phiên tòa khác nên không tham gia bào chữa phiên hình sự xử vụ cướp mũ được
Điều lạ lùng khác là trong thông báo của vị thư ký phiên tòa không hề thấy giới thiệu triệu tập những người bị hại trong vụ án. Như LĐO từng đăng tải, 2 bị hại của vụ án này là các cháu Trịnh Thu Hà, SN 1998 (khu 6, Tiên Thắng, Tiên Lãng) và Vũ Thị Ngọc Anh, SN 1996 (ở khu 11, xã Tiên Thắng, Tiên Lãng).
Cả hai bị hại này ngay sau khi biết tin Công an huyện Tiên Lãng bắt giam 4 “thủ phạm cướp mũ” đã lập tức gửi những lá đơn thống thiết tới các cơ quan tố tụng. Trong đơn cả 2 học sinh này đều khẳng định hành vi của 4 thanh niên trên chỉ là trêu đùa nam nữ, tài sản bị giật chỉ là 1 chiếc mũ, nón cũ, hoàn toàn có thể cho tặng.
Theo thông tin từ phía gia đình các bị cáo: Họ đã nhận được giấy triệu tập của TAND Tp Hải Phòng. Theo đó, phiên tòa phúc thẩm xử vụ kỳ án “hai cái mũ” sẽ được mở lại vào ngày 8.7 tới. (Việt Hòa, Lao động Online 4/7)
Sau 6 tháng 15 ngày bị bắt, Tình mới thừa nhận đã giả câm để chống đối cơ quan công an khi bị điều tra hành vi cướp tài sản.
Ngày 2/7, Công an quận Dương Kinh, Hải Phòng cho biết, VKSND quận Dương Kinh vừa tống đạt cáo trạng truy tố Phạm Văn Tình (21 tuổi), Đỗ Đức Tùng (27 tuổi), Lê Văn Đức (22 tuổi) về tội cướp tài sản. Tình bị coi là chủ mưu, khi bị bắt đã giả câm suốt 6 tháng 15 ngày.
Theo tài liệu điều tra, tháng 10/2013, biết anh Lê Duy Cừ (31 tuổi, tỉnh Thanh Hóa) đến Hải Phòng làm nghề ốp lát đá nội thất công trình, Tình lập mưu đi tìm những người có nhu cầu để môi giới, rồi đứng giữa thừa cơ cướp tài sản.
Hắn khoe với ông Phạm Văn Ngắn, 49 tuổi, hàng xóm, rằng mình là thầu ốp lát đá và đưa ra giá thấp hơn thị trường. Mặt khác, Tình đặt vấn đề với anh Cừ thi công với giá thấp và hứa giúp làm ăn lâu dài. Cuộc môi giới thành công và việc thi công thuận lợi.
Ngày nghiệm thu công trình và thanh toán, Tình đứng ra nhận khoản tiền công 5,5 triệu đồng do ông Ngắn trả, rồi bàn với Tùng và Đức trợ giúp để chiếm đoạt số tiền này. Thực hiện kế hoạch, Tình và đồng bọn gọi anh Cừ đi uống bia, đánh phủ đầu rồi đe dọa: “Có muốn làm ăn lâu dài ở Hải Phòng không?”. Ba tên tuyên bố tước đoạt số tiền công vừa nhận.
Sau cuộc nhậu, chúng còn ép anh Cừ đi sử dụng ma túy “đá”. Vét nốt 350.000 đồng còn lại trong ví của anh Cừ, Tình giao Tùng, Đức lấy chiếc Jupiter của nạn nhân đem cầm cố.
Cơ quan điều tra sau đó đã khởi tố bị can và tạm giam Tình, Tùng và Đức. Như hai đồng phạm, ban đầu Tình khai nhận nhưng sau đột nhiên cấm khẩu, mọi giao tiếp đều bằng tay.
Các cơ quan y tế, trong đó có Bệnh viện Việt - Tiệp (Hải Phòng) đến khám đều kết luận sức khỏe Tình hoàn toàn tốt. Sau 6 tháng 15 ngày, bằng nhiều biện pháp nghiệp vụ và tác động tâm lý, cuối tháng 5, lực lượng công an đã khiến Tình thừa nhận màn kịch giả câm chống đối cơ quan điều tra và trốn tránh pháp luật. (Công an nhân dân Online 4/7; vnexpress.net 4/7)
Chiều 2/7, công an huyện An Dương (Hải Phòng) vẫn đang tích cực điều tra, truy tìm thủ phạm gây thương tích với anh Trần Xuân Quyết (30 tuổi).
Trước đó, nạn nhân được một người dân đi câu cáy đêm phát hiện ra trong tình trạng nằm bất tỉnh trên bờ đê sông Lạch Tray, tại vị trí giáp ranh giữa 2 thôn Xích Thổ và Hoàng Mai. Ngay sau đó, nạn nhân nhanh chóng được đưa đi bệnh viện đa khoa Kiến An (Hải Phòng) cấp cứu.
Theo các bác sĩ, trên người bệnh nhân Quyết có gần 10 vết thương tích do vật sắc gây ra, trong đó có 3 vết thương tại vùng sau gáy và 2 bên cánh tay có kích thước từ 5-6cm dẫn tới việc nạn nhân bị mất máu cấp, bất tỉnh.
Sau khi cấp cứu và làm tiểu phẫu xử lý các vết thương và đến sáng 2/7 bệnh nhân đã qua cơn nguy kịch, có thể nói chuyện bình thường.
Mẹ của Quyết xác nhận, con trai bà có mất xe Airblade. Quyết chưa lập gia đình, không có tiền án, tiền sự và đang làm việc cho một công ty của Nhật.
Hiện cơ quan công an đang tích cực điều tra, làm rõ sự việc. Thông tin chi tiết về vụ việc được cập nhật liên tục tại chuyên mục báo pháp luật. (thethaovietnam.vn 4/7)
CAQ Lê Chân vừa điều tra làm rõ hành vi “trộm cắp tài sản” của Đinh Bá Trường, sinh 1994, ở Quế Lâm, Ninh Hoàn, Phù Cừ, Hưng Yên.
Tại cơ quan điều tra, Trường thú nhận: Cuối tháng 3-2014, hắn quen một cô gái tên là Lê Thu Thảo, sinh 1994, ở Thủy Nguyên (tên và địa chỉ bị hại đã được thay đổi) trên mạng xã hội. Qua chuyện trò, Trường biết chị Thảo đang có rạn nứt trong cuộc hôn nhân. Sau nhiều lần tâm sự, 2 người hẹn gặp mặt nhau ở khu vực bến xe Niệm Nghĩa, quận Lê Chân, vào sáng 1-7 vừa qua.
Vừa nhìn thấy vẻ hào nhoáng của Trường, cộng với những cử chỉ quan tâm ân cần dành cho mình, chị Thảo nhanh chóng xiêu lòng. Biết đối phương đã “cắn câu”, Trường liền đưa Thảo vào nhà nghỉ Thanh Bình ở khu vực đường vòng Cầu Niệm, phường Nghĩa Xá để tâm sự.
Sáng hôm sau tỉnh dậy, chị Thảo bàng hoàng phát hiện chiếc điện thoại Iphone 4 và gần 500.000 đồng trong ví của mình đã không cánh mà bay. Ngay sau đó, chị Thảo đã kịp thời đến CAP Nghĩa Xá, quận Lê Chân, trình báo. Nhận định đối tượng chưa thể bỏ đi xa, tổ công tác CAP Nghĩa Xá kết hợp với lực lượng TTKS giao thông của Phòng PC65 CATP triển khai lực lượng truy bắt.
Đến 8h ngày 2-7, tổ công tác đã bắt giữ được Trường trên đường Nguyễn Văn Linh khi hắn đang bắt taxi định bỏ trốn về Hưng Yên. Khám người Trường, cơ quan công an đã thu giữ được chiếc ĐTDĐ của chị Thảo là tang vật của vụ án. Được biết, Trường đã có 1 tiền án về tội cướp tài sản.
Nội vụ đang được cơ quan CAQ Lê Chân điều tra làm rõ. (PV, An ninh Hải Phòng Online 4/7)
Thời gian gần đây, trinh sát địa bàn Đội CSĐT tội phạm về ma túy - CAH Thủy Nguyên phát hiện tại tổ Bạch Đằng II, thị trấn Núi Đèo, có một tụ điểm ma túy hoạt động khá trắng trợn.
Con nghiện cứ đến khu vực trên, trà trộn vào người qua lại rồi tiến hành giao dịch, chỉ 1-2 phút là đã có ma túy cầm tay. Bằng các biện pháp nghiệp vụ, CAH Thủy Nguyên đã xác định điểm bán ma túy đó là của một bà già tên Vũ Thị Hưng, sinh 1954, ở số 16 tổ dân phố Bạch Đằng II và đã lên phương án triệt xóa.
Trưa 12-6, nhà thị Hưng xuất hiện một đối tượng nghiện, mắt lấm lét nhìn quanh rồi nhanh chân tọt vào nhà tiến hành giao dịch mua bán ma túy. Ngay lập tức, tổ công tác của CAH kết hợp với Công an thị trấn Núi Đèo ập vào bắt quả tang Vũ Thị Hưng đang bán ma túy cho Đ.V.P, sinh 1986, ở xã Ngũ Lão; thu giữ trong người Hưng 1 gói ma túy và 900 nghìn đồng. Tiến hành khám xét khẩn cấp nơi ở và khu vực có liên quan của Vũ Thị Hưng, cơ quan điều tra thu tiếp 2 gói ma túy cùng một số dụng cụ phục vụ cho việc buôn bán ma túy. Số ma túy thu được trong vụ án qua giám định có trọng lượng 0,2771 gam heroin.
Tại cơ quan điều tra, Vũ Thị Hưng khai nhận: Do cuộc sống kinh tế gia đình khó khăn nên bà ta nảy sinh việc bán ma túy lấy tiền chi tiêu. Vào tối 10-6, Hưng một mình sang khu vực đường tàu nội thành Hải Phòng mua của một người không quen biết 4 gói ma túy với số tiền 400 nghìn đồng. Mua được ma túy, Hưng mang về nhà cất giấu để bán cho đối tượng nghiện. Đến 10h ngày 12-6, đối tượng P. đến hỏi mua ma túy về sử dụng. Vào tối hôm trước, P. cũng đã đến mua 1 gói ma túy nên lần này Hưng nhanh chóng đồng ý bán cho P. với giá 150 nghìn đồng/gói. Khi hai bên đang giao dịch mua bán ma túy thì bị phát hiện bắt giữ.
Cơ quan CSĐT-CAH Thủy Nguyên đã ra quyết định khởi tố vụ án, khởi tố bị can đối với Vũ Thị Hưng về tội “Mua bán trái phép chất ma túy” được quy định tại điều 194-BLHS. (NP, An ninh Hải Phòng Online 4/7)
14. Hải Phòng: "Khúc thắt" trên đường 356 gây ùn ứ nghiêm trọng
Đoạn đường khoảng 1km nằm giữa tuyến đường 356 Đình Vũ (thuộc dự án Đường Cao tốc Hà Nội-Hải Phòng) hư hỏng khá nặng khiến các phương tiện qua lại gặp nhiều khó khăn, thường xuyên gây ách tắc nghiêm trọng kéo dài.
Đường 356 Đình Vũ (đoạn 2A từ ngã ba Nguyễn Bỉnh Khiêm đến đập Đình Vũ) là tuyến đường bộ duy nhất của thành phố Hải Phòng kết nối với hệ thống cảng biển khu vực Đình Vũ - hệ thống cảng chủ lực của Hải Phòng và huyện đảo Cát Hải. Vì thế, tuyến đường này có tầm quan trọng đặc biệt đối với sự phát triển kinh tế cảng biển và du lịch của Hải Phòng nói riêng và cả miền Bắc nói chung.
Trước khi nâng cấp, đường 356 Đình Vũ vốn là tuyến đường hẹp và không có nền đường tốt nên từ khi cảng biển Hải Phòng và các doanh nghiệp khác đầu tư phát triển tại khu vực Đình Vũ, tuyến đường luôn trong tình trạng quá tải, ách tắc giao thông.
Hiện tượng ùn ứ phương tiện nhiều ngày trong tuần và nhiều giờ trong ngày dẫn đến hàng hóa bị tắc ngay trong cảng. Vốn chỉ là tuyến đường dành cho du lịch, nền đường chỉ đáp ứng được những xe hạng nhẹ, nên khi xe trọng tải lớn đi qua, nền đường nhanh chóng bị phá vỡ, hư hỏng…
Trước tình trạng này, dự án đầu tư cải tạo đường 356 Đình Vũ đoạn 2A được phê duyệt. Việc đầu tư, nâng cấp cải tạo đường 356 Đình Vũ đoạn 2A là sự đầu tư cho tương lai, mở ra cơ hội cho Hải Phòng, đưa thành phố trở thành đầu mối về xuất nhập khẩu của cả miền Bắc.
Sau gần hai năm thi công, đến nay, đường 356 (đoạn 2A từ ngã ba Nguyễn Bỉnh Khiêm đến đập Đình Vũ) đã hoàn thành. Tuy nhiên có khoảng 1km đường nằm ngay giữa tuyến (thuộc dự án Đường Cao tốc Hà Nội-Hải Phòng) chưa được thi công, gây ách tắc thường xuyên, nghiêm trọng trên toàn tuyến.
Gần một tháng qua, do lượng mưa tăng, đoạn đường 1km này xuống cấp nghiêm trọng gây ách tắc phương tiện giao thông. Có ngày, đoàn xe ách tắc dài nhiều cây số. Điển hình như ngày 3/7, do đường bị sụt, nhiều xe container đỗ dài trên đoạn đường khoảng 6km.
Theo Đội Cảnh sát Giao thông số 1, để khắc phục sự cố, một số doanh nghiệp trong khu vực đã tự đưa xe công trình và nguyên vật liệu ra để san lấp ổ voi, ổ trâu giúp các phương tiện lưu thông tạm thời.
Cảnh sát giao thông và Thanh tra giao thông đã bố trí lực lượng điều phối 24/24h tại khu vực này.
Mặc dù sự cố xảy ra như trên, song trong gần một tháng qua, đơn vị thi công chính thức của gói thầu này vẫn chưa có động thái hỗ trợ nào để bảo đảm giao thông trên tuyến. Việc chậm trễ của đơn vị thi công gây bức xúc cho nhiều doanh nghiệp nằm trong khu vực.
Trong buổi gặp gỡ với doanh nghiệp do Ủy ban Nhân dân thành phố Hải Phòng tổ chức ngày 12/6, lãnh đạo Công ty Trách nhiệm hữu hạn sản xuất lốp xe Bridgestone Việt Nam - một trong những Tập đoàn hàng đầu thế giới có nhà máy sản xuất tại Khu công nghiệp Đình Vũ đã kiến nghị thành phố Hải Phòng sớm có giải pháp để làm nốt đoạn đường ngắn trên, giúp các doanh nghiệp thuận tiện trong sản xuất, kinh doanh.
Trả lời kiến nghị của lãnh đạo Công ty Trách nhiệm hữu hạn sản xuất lốp xe Bridgestone Việt Nam, ông Dương Anh Điền, Chủ tịch Ủy ban Nhân dân thành phố Hải Phòng cho biết, do đoạn đường nằm trong dự án đường cao tốc Hà Nội-Hải Phòng, không thuộc phạm vi quản lý của địa phương nên thành phố không thể tổ chức đầu tư. Thành phố tiếp tục kiến nghị lên các cơ quan cấp trên để sớm tổ chức thi công.
Các đơn vị kinh doanh, tổ chức, nhân dân hiện đang chờ đợi các cơ quan chức năng sớm xây dựng nốt đoạn đường để đảm bảo phát huy tối đa hiệu quả toàn tuyến, từ đó góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế trong khu vực. (Hoàng Ngọc, TTXVN 4/7)
6 tháng đầu năm, UBND quận Kiến An cấp 92 giấy phép xây dựng cho các cá nhân, tổ chức, cơ quan trên địa bàn. Cùng với đó, quận tăng cường các hoạt động hướng dẫn và kiểm tra việc xây dựng các công trình, dự án theo quy hoạch. Qua kiểm tra 106 trường hợp cá nhân, tổ chức có công trình đang xây dựng, cơ quan chức năng lập biên bản xử lý ngừng thi công 11 trường hợp, xử phạt vi phạm hành chính 7 trường hợp vi phạm trật tự xây dựng đô thị, gồm 6 cá nhân và 1 tổ chức. (Báo Hải Phòng Online 3/7 Tr3)
Công ty CP nhựa Thiếu niên Tiền Phong và UBND quận Ngô Quyền vừa tổ chức lễ công bố Đồ án quy hoạch chi tiết tỉ lệ 1/500 và thiết kế đô thị khu tổ hợp thương mại, văn phòng cho thuê và chung cư cao cấp do Công ty CP nhựa Thiếu niên Tiền Phong làm chủ đầu tư tại số 2 An Đà, phường Lạch Tray, quận Ngô Quyền.
Đây là tổ hợp thương mại, văn phòng cho thuê và chung cư cao cấp có quy mô 93.147m2, phía Bắc giáp Cung văn hóa thiếu nhi thành phố và một phần hồ An Biên; phía Nam giáp đường An Đà; phía Đông giáp khu dân cư và phía Tây giáp đường Lạch Tray.
Không gian, kiến trúc, cảnh quan của dự án được thiết kế theo 2 trục Bắc Nam, Đông Tây và phân chia chức năng thành 4 khu vực chính gồm: Khu văn phòng cao 18 đến 20 tầng; khu trung tâm thương mại cao 7 tầng; khu nhà ở cao 25 tầng và khu cây xanh. Thiết kế đô thị theo 7 vùng cảnh quan: vùng cảnh quan đô thị; vùng quảng trường cộng đồng; vùng thương mại; vùng mặt nước thân thiện môi trường… Hệ thống hạ tầng kỹ thuật được thiết kế đáp ứng đầy đủ các tiêu chí của đô thị loại 1, văn minh, hiện đại và kết nối đồng bộ với các khu chức năng lân cận của dự án.
Thời gian đầu tư xây dựng trong 15 năm và chia thành 2 giai đoạn thực hiện. Giai đoạn 1 đến năm 2020, xây dựng khu chung cư và khu dịch vụ thương mại. Giai đoạn 2 từ năm 2020 xây dựng khu khách sạn, khu văn phòng và các hạng mục còn lại. (Minh Huệ, Diễn đàn doanh nghiệp Online 4/7)
Đến trung tuần tháng 6 năm nay, huyện Tiên Lãng có 5 xã cơ bản hoàn thành dồn điền, đổi thửa gồm: Tiên Thắng, Toàn Thắng, Kiến Thiết, Quyết Tiến, Nam Hưng. Dự kiến đến hết quý 3 năm 2014 sẽ có 13 xã, thị trấn hoàn thành, 10 xã còn lại sẽ hoàn thành trong năm 2014. Hiện các xã Toàn Thắng, Kiến Thiết đang tích cực thực hiện các tiêu chí về cơ sở hạ tầng, sẽ hoàn thành 19 tiêu chí xây dựng nông thôn mới trong năm 2014. (Báo Hải Phòng 4/7 Tr3)
18. Trường ĐH Hàng Hải VN: Sự hòa quyện truyền thống và tương lai
Tiền thân của Trường Đại học Hàng hải Việt Nam là Trường Sơ cấp Hàng hải có trụ sở tại số 5, Bến Bính, Hải Phòng, được thành lập ngày 1/4/1956.
Trong giai đoạn mới thành lập, ngôi trường đơn sơ với nhà tranh, vách lá, bộ máy tổ chức chỉ vỏn vẹn có một quyền hiệu trưởng, hai giáo viên dạy lái tàu, hai giáo viên dạy máy tàu và một giáo viên dạy chính trị. Trường phải mời các giáo viên thỉnh giảng của Cục Vận tải đường thủy. Đến tháng 9/1957 có 13 học viên lái tàu và 15 học viên máy tàu tốt nghiệp (trong đó có người trở thành thuyền trưởng tàu viễn dương).
Tự hào truyền thống hào hùng
Với bao khó khăn, thiếu thốn thời chiến tranh, thầy và trò Nhà trường đã hoàn thành khối lượng lớn công việc như: Mượn đất để dựng lớp học, làm nhà ăn, nơi làm việc, trạm y tế, nhà ở cho học viên. Kết quả, hàng ngàn m2 nhà tranh tre lợp lá, giấy dầu được dựng lên. Để đảm bảo an toàn trong việc đi lại và học tập sinh hoạt của thầy và trò, hàng trăm hầm chữ “A”, hào giao thông được xây đắp, đào dưới lòng đất xung quanh các phòng học, nhà ở, nhà ăn... Mặc dù gặp vô vàn khó khăn nhưng với lòng quyết tâm, tinh thần đoàn kết, lãnh đạo cùng thầy trò Nhà trường đã một lòng bám trường, bám lớp. Dù máy bay Mỹ có ngày đêm gào rít trên bầu trời thành phố thì những lớp học vẫn được duy trì đều đặn dù học trên lớp hay dưới hầm sâu.
Ngoài mục tiêu bằng mọi giá phải duy trì lớp học, thầy trò Nhà trường không quên nhiệm vụ tham gia chiến đấu cùng nhân dân Hải Phòng chống lại những tháng ngày bom Mỹ dội xuống miền Bắc. Khó khăn về dụng cụ học tập cho học viên thời kỳ đầu cũng được lãnh đạo Nhà trường xử lý một cách rất khéo léo, khoa học. Với những cố gắng, nỗ lực đó, trong năm 1960, Nhà trường vinh dự được Bác Tôn Đức Thắng và đoàn nhà báo Ba Lan về thăm.
Những năm 1969, 1970, 1972, đế quốc Mỹ leo thang đánh ra miền Bắc ngày một ác liệt, Trường đã chủ động, sáng tạo trong nghiên cứu ứng dụng khoa học - kỹ thuật, công nghệ tiên tiến, nghiên cứu chế tạo thành công nhiều loại trang bị kỹ thuật. Những sáng chế của Nhà trường đã góp phần giúp bộ đội ta có đủ trang thiết bị, vũ khí chiến đấu. Bên cạnh đó, trung đoàn tự vệ của Trường cũng được thành lập, lấy nòng cốt là các sinh viên khoa Giáo dục quốc phòng, là lực lượng đắc lực bảo vệ thành phố Hải Phòng, sau này đã được tặng Bằng khen của Bộ Quốc phòng, Bộ Tư lệnh Quân khu III. Đặc biệt hơn, Trường là nơi tuyển chọn những người Anh hùng cho các “Đoàn tàu không số” và “Tàu ba đảm đang” nổi tiếng thế giới của ngành Hàng hải Việt Nam thời kỳ này.
Bên cạnh công tác đào tạo, phục vụ kháng chiến chống Mỹ, lãnh đạo Nhà trường thường xuyên chăm lo xây dựng tổ chức Đảng trong sạch, vững mạnh; Xây dựng Nhà trường thành một khối thống nhất về ý trí, trách nhiệm, trình độ chuyên môn, nghiệp vụ và công tác quản lý, điều hành giáo dục - đào tạo, coi đây là nhiệm vụ quan trọng để hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ đào tạo nguồn nhân lực có chuyên môn cho sự nghiệp xây dựng và bảo vệ miền Bắc XHCN, góp phần vào sự nghiệp giải phóng miền Nam thân yêu.
Hướng tới tương lai tươi sáng
Trải qua nhiều tên gọi, nhiều lần chuyển địa điểm đến năm 2013, Nhà trường chính thức được mang tên Trường Đại học Hàng hải Việt Nam. Các khoa, ngành đào tạo mới cũng tăng lên. Nhận thêm vinh dự mới đồng nghĩa với việc thầy trò Nhà trường cũng đối mặt với những khó khăn, thách thức mới. Với truyền thống hào hùng, thầy trò Trường Đại học Hàng Hải Việt Nam lại một lần nữa bắt tay, chung sức cùng nhau hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ được Đảng và Nhà nước giao phó. Hoàn thành trên 27 đề tài nghiên cứu khoa học và chuyển giao công nghệ cấp Nhà nước, cấp Bộ. Nhiều cán bộ, giáo viên được tặng “Bằng lao động sáng tạo”. Đảng bộ liên tục đạt danh hiệu Trong sạch, vững mạnh. Trường đạt Tiên tiến xuất sắc nhiều năm. Các tổ chức Công đoàn, Đoàn Thanh niên Cộng sản Hồ Chí Minh, Trung đoàn tự vệ được tặng nhiều bằng khen, giấy khen... Tham gia thực hiện có hiệu quả các phong trào, các cuộc vận động, nhất là phong trào “Đền ơn đáp nghĩa”, “Mái ấm Công đoàn”, “Nghĩa tình biên giới, hải đảo”. Trường đã xác nhận cho hàng ngàn hộ gia đình đã giúp đỡ cán bộ, giáo viên, sinh viên của Trường trong các năm sơ tán để làm cơ sở đề nghị UBND các tỉnh khen thưởng có công phục vụ kháng chiến.
Với những đóng góp to lớn, Trường Đại học Hàng hải Việt Nam nói chung và lãnh đạo, thầy trò nhà trường nói riêng nhiều năm liền được các danh hiệu, huân chương cao quý của Đảng và Chính phủ. Trong đó, tự hào nhất là trong năm 2006, Trường được tặng thưởng danh hiệu Anh hùng Lao động Thời kỳ đổi mới; Năm 2011 là Huân chương Hồ Chí Minh cao quý.
Với những gì đã đạt được, Trường Đại học Hàng hải Việt Nam không chỉ xứng đáng với danh hiệu Anh hùng Lao động thời kỳ đổi mới mà còn là một tập thể Anh hùng Lực lượng vũ trang nhân dân trong thời kỳ kháng chiến chống Mỹ cứu nước thần thánh của dân tộc ta. (H.L.V, Giao thông vận tải Online 4/7)
Sáng 4-7, các thí sinh khối A và A1 chính thức bước vào môn thi đầu tiên - môn Toán, thời gian làm bài là 180 phút. Trước đó, ngày 3-7, các thí sinh khối A, A1 và khối V đã đến các điểm thi để làm thủ tục dự thi kỳ tuyển sinh đại học đầu tiên trong năm 2014.
Theo thống kê nhanh từ Bộ Giáo dục và Đào tạo, năm nay số trường đại học tổ chức thi là 141 trường với 983 điểm thi và 24.051 phòng thi. Số thí sinh đăng ký dự thi năm nay là 767.682 em. Trong ngày 3-7, có 571.688 thí sinh đến làm thủ tục dự thi đợt đầu, đạt tỷ lệ 74,47%.
Năm nay, có 22.000 thanh niên, sinh viên tình nguyện tham gia "Tiếp sức mùa thi", hướng dẫn thí sinh đến nơi ăn, chốn ở, hỗ trợ thí sinh, người nhà thí sinh đến địa điểm thi. Các tổ chức xã hội cũng chung tay góp sức, hỗ trợ được 38.292 chỗ ở miễn phí và 30.200 suất ăn miễn phí cho thí sinh dự thi đại học.
Hôm nay, ngày 4-7, bắt đầu đợt 1 kỳ thi ĐH, CĐ năm 2014 (gồm các khối A, A1 và V). Buổi sáng, các thí sinh dự thi khối A, A1 và V làm bài thi môn Toán, buổi chiều làm bài thi môn Vật lý.
Thống kê của hội đồng tuyển sinh Cụm thi Hải Phòng, Trường ĐH Hàng hải Việt Nam và Trường ĐH Hải Phòng, có 24.447 hồ sơ đăng ký dự thi (ĐKDT) tại Hải Phòng. Trong đó, cụm thi Hải Phòng dành cho học sinh có hộ khẩu thành phố Hải Phòng và tỉnh Quảng Ninh dự thi vào 45 trường ĐH tại thủ đô Hà Nội với 12.714 hồ sơ ĐKDT; Trường ĐH Hàng hải có 8.139 hồ sơ ĐKDT; Trường ĐH Hải Phòng có 3.594 hồ sơ ĐKDT.
Số thí sinh đến làm thủ tục tại các điểm thi như sau: Cụm thi Hải Phòng có 7.329 thí sinh đến làm thủ tục dự thi/12.714 thí sinh ĐKDT, đạt tỷ lệ 57,6%; Trường ĐH Hàng hải có 6.330 thí sinh đến làm thủ tục/ 8.139 thí sinh ĐKDT, đạt tỷ lệ 77,8 %; Trường ĐH Hải Phòng có 2.779 thí sinh đến làm thủ tục/3.594 thí sinh ĐKDT, đạt tỷ lệ 77,3 %. Như vậy, tỷ lệ thí sinh đến làm thủ tục dự thi vào các trường ĐH Hàng hải, ĐH Hải Phòng khá cao và đồng đều, từ 77% trở lên. Trong khi đó, số thí sinh ĐKDT vào 45 trường ĐH tại Thủ đô Hà Nội đạt tỷ lệ thấp, với tỷ lệ thí sinh “ảo” là 42,4%.
Để chuẩn bị cho kỳ thi đợt 1, Trường ĐH Hàng hải, Trưởng Cụm thi tại Hải Phòng bố trí 20 điểm thi với 577 phòng thi; huy động 1.684 cán bộ, giáo viên, sinh viên năm cuối làm nhiệm vụ coi thi.
Tại Trường đại học Hàng hải Việt Nam có 7 điểm thi: các khu giảng đường A3, A5, A6, C1 tại số 484 phố Lạch Tray (quận Ngô Quyền); khu giảng đường B1,2,3,4 tại số 338 phố Lạch Tray (quận Ngô Quyền). Trường đại học Hàng hải Việt Nam có 2000 chỗ ở trong ký túc xá miễn phí, thí sinh và người nhà chỉ phải trả phí hỗ trợ điện, nước 25 nghìn đồng/người/ngày. Nhà trường có 1.200 suất ăn miễn phí tặng thí sinh và người nhà thí sinh trong các đợt thi. (TTXVN 4/7)
Chủ tịch hiệp hội Đúc cơ khí xã Mỹ Đồng (huyện Thủy Nguyên) Nguyễn Văn Thanh cho biết, 6 tháng đầu năm, các doanh nghiệp, hộ sản xuất kinh doanh trong Hiệp hội sản xuất hơn 30 nghìn tấn sản phẩm các loại, trong đó 25% xuất khẩu sang thị trường các nước Đức, Hàn Quốc, Nhật Bản…; doanh thu hơn 500 tỷ đồng, tăng hơn 25% so với cùng kỳ năm trước. (Báo Hải Phòng 3/7 Tr3)
21. KCN Hải Phòng cấp phép cho 7 dự án FDI trong quý II
Thông tin từ Ban quản lý Khu kinh tế Hải Phòng cho biết, trong quý II/2014, Ban đã cấp giấy chứng nhận đầu tư cho 7 dự án FDI, với tổng vốn đăng ký 196,9 triệu USD.
Trong đó, có một số dự án đáng chú ý như Dự án của Công ty TNHH Vật liệu nam châm Shin-Etsu Việt Nam (Nhật Bản), vốn đầu tư 100 triệu USD; Dự án của C.Steinweg Warehousing (Singapore), vốn đầu tư 25 triệu USD, chuyên kinh doanh dịch vụ kho bãi; Dự án Công ty TNHH Dịch vụ hạ tầng Sembcorp Hải Phòng, vốn đầu tư 7,9 triệu USD…
Bên cạnh đó, trong quý II năm 2014, còn có 3 dự án có vốn đầu tư trong nước (DDI) được Ban Quản lý Khu kinh tế Hải Phòng cấp giấy chứng nhận đầu tư. Tổng vốn đầu tư các dự án DDI được cấp giấy chứng nhận đầu tư trong quý II/2014 tương đương 799,8 tỷ đồng.
Như vậy, trong 6 tháng đầu năm 2014, tổng vốn FDI thu hút vào các khu công nghiệp, khu kinh tế Hải Phòng đạt 595,043 triệu USD; tổng vốn DDI thu hút đạt 1.329 tỷ đồng. (N.N, Đầu tư Online 4/7)
Trước năm 1996, thành phố không có doanh nghiệp áp dụng hệ thống quản lý chất lượng tiên tiến. Từ năm 1996 trở lại đây, trước yêu cầu hội nhập kinh tế khu vực và quốc tế, Chi cục Tiêu chuẩn – Đo lường – Chất lượng hướng dẫn doanh nghiệp hưởng ứng phong trào xây dựng hệ thống quản lý chất lượng theo các tiêu chuẩn tiên tiến thế giới. Từ tháng 8/2012, thông qua đề án “Nâng cao năng suất và chất lượng các sản phẩm, hàng hóa trọng điểm của thành phố Hải Phòng đến năm 2020”, Chi cục nghiên cứu, tính toán các chỉ tiêu năng suất các yếu tố tổng hợp cho 11 lĩnh vực ngành của Hải Phòng. Theo đó 11 lĩnh vực sản xuất các sản phẩm trọng điểm của thành phố đã được xác định yếu tố này. Đó là cơ khí chế tạo; công nghiệp hóa chất, cao su – nhựa… chăn nuôi gia súc, gia cầm thủy sản.
Năm 2014, Chi cục TCĐLCL Hải Phòng tiếp tục triển khai thực hiện hai nhiệm vụ quan trọng trong chương trình năng suất chất lượng UBND thành phố giao. Đó là, xây dựng danh mục các sản phẩm, hàng hóa trọng điểm, chủ lực của thành phố, thực trạng năng suất, chất lượng và chỉ tiêu đến năm 2015, 2020 của các sản phẩm, hàng hóa trọng điểm, chủ lực này; lựa chọn danh sách doanh nghiệp sản xuất các sản phẩm, hàng hóa trọng điểm, chủ lực của thành phố cần được tập trung hỗ trợ. (Bạch Dương, Báo Hải Phòng 4/7 Tr4)
Sáng 3.7, chị Nguyễn Thị Lệ Hoa (trú P.Đằng Giang, quận Ngô Quyền, TP.Hải Phòng), Phó Chủ tịch Hội Người Việt Nam tại tỉnh Jeonnam-Gwangju (Hàn Quốc) đã đến Văn phòng đại diện Báo Thanh Niên khu vực Đông Bắc bộ để trao số tiền 28 triệu đồng cho chương trình "Chung tay góp sức bảo vệ biển Đông" của Báo Thanh Niên.
Đây là số tiền do Hội Người Việt Nam tại tỉnh Jeonnam-Gwangju đóng góp trong đêm nhạc "Hướng về biển Đông" do hội này tổ chức ngày 22.6 tại thành phố Gwangju, Hàn Quốc. (N.P.Q, Thanh niên Online 4/7)
Mới đây, tại trụ sở Đại sứ quán Việt Nam ở Anh đã diễn ra buổi trao tiền của Hội đồng hương Hải Phòng gửi ủng hộ bà con ngư dân và cán bộ, chiến sỹ đang làm nhiệm vụ trên Biển Đông. Ông Hoàng Lộc, Phó Chủ tịch Hội người Việt Nam tại Anh, đồng thời đại diện Hội đồng hương Hải Phòng cho biết, dù sống xa Tổ quốc nhưng bà con kiều bào vẫn luôn quan tâm theo dõi sát tình hình quê nhà. Số tiền ủng hộ lần này tuy không lớn (1.000 bảng, tương đương 36 triệu đồng) nhưng thể hiện tấm lòng của kiều bào Hải Phòng luôn hòa chung nhịp đập với quê hương trong những ngày tháng cả nước hướng về biển đảo.
Tháng trước, thông qua Đại sứ quán Việt Nam tại Anh, Công ty tổ chức sự kiện Vinahaus và Hội đồng hương Hải Phòng tại Anh cũng đã gửi 2.000 bảng ủng hộ, động viên tinh thần các chiến sỹ, ngư dân bám biển và các cháu bị khuyết tật ở quê nhà. (T.T, Thế giới & Việt Nam Online 4/7)
Nhiều người dân hiếu kỳ đã dừng xe, dùng thiết bị ghi lại hình ảnh một đoàn xe quân sự dừng đỗ rất lâu trên đường Lê Hồng Phong - Hải Phòng.
Từ sáng sớm 3/7, đoàn xe gồm 11 chiếc đã dừng đỗ ở đường Lê Hồng Phong. “Khoảng 6h, vợ chồng tôi đi qua đường Lê Hồng Phong đã thấy đoàn xe dừng đỗ ở đây. Lúc đó, xe chưa chở gì cả, chỉ có phần cabin và đuôi xe để trống…”, chị Hiền cho biết.
Chiếc xe đầu đoàn có cắm cờ đỏ sao vàng, thân xe có chữ "Binh chủng Công binh".
Theo ghi nhận của phóng viên, khoảng 13h30, đoàn xe vẫn dừng đỗ tại đường Lê Hồng Phong. (zing.vn 4/7; Người đưa tin Online 4/7; xahoi.com.vn 4/7)
Bức xúc trước tình trạng nhà trọ ế khách vì sinh viên vào hết ký túc xá (KTX), hơn chục chủ nhà trọ đã kéo nhau ra các bến xe, cổng trường đại học để chèo kéo khách. Đáng ngại hơn, nhiều chủ trọ còn tung tin xấu không đúng sự thật về dịch vụ của các trường đại học nhằm làm các sĩ tử và gia đình hoang mang.
Suốt 3 ngày qua kể từ khi các sĩ tử bắt đầu đổ về Hải Phòng để chuẩn bị dự thi đại học đợt 1, tại khu vực cổng trường Đại học Hàng Hải Việt Nam (ĐHHH), bến xe Cầu Rào (Hải Phòng), vừa nhác thấy bóng dáng các sĩ tử bước xuống xe, hàng chục chủ trọ đã bủa vây cửa xe “đón khách”. Thấy sinh viên khước từ tiến về phía các sinh viên tình nguyện, nhiều chủ trọ tức tối lôi kéo người nhà sĩ tử khiến họ sợ hãi. Thậm chí, một số chủ trọ còn ngang nhiên tung tin về nhà trọ ký túc xá nào là giá thuê rẻ nhưng không có quạt, điện, nước v.v…Sinh viên muốn có thì phải bỏ tiền ra thuê đắt hơn giá trọ bên ngoài…Trước tình trạng trên, nhiều gia đình tỏ ý lo ngại về việc cho con vào ký túc xá trọ nên đành theo chân chủ trọ ra ngoài thuê.
Biết không thể tranh cãi với những chủ trọ, các sinh viên tình nguyện đành ngậm ngùi nhìn các sĩ tử theo chủ trọ mà trong lòng ấm ức không thôi. Bạn Nguyễn Ngọc Tr, sinh viên năm thứ 3 Đại học Hàng hải Việt Nam cho biết, các chủ trọ tung tin không đúng về KTX cho sĩ tử đi thi. Em cũng ở KTX nên em biết, điều kiện sinh hoạt ở đây khá tốt. Với mức giá 25.000 đ/người/ngày đêm thì nhà trường không thu thêm bất kỳ khoản tiền nào khác. Có giường nằm, quạt điện, tắm giặt, vệ sinh đầy đủ, có cả nhà ăn và cơm miễn phí cho thí sinh và người nhà; công tác an ninh trật tự là khá tốt, chứ không như các chủ nhà trọ nói.
Bạn Ngọc D, sinh viên năm nhất Khoa Kinh tế biển Đại học Hàng hải Việt Nam, tham gia chương trình tiếp sức mùa thi bức xúc bày tỏ; không chỉ ra tận bến xe chèo kéo thí sinh, một số chủ nhà trọ còn có những lời nói gây hấn, đe nẹt sinh viên tình nguyện.
Trước diễn biến tình trạng gây hấn, chèo kéo, tung tin không đúng về nhà trọ KTX…, SVTN đã chia nhau theo từng nhóm để tiếp cận, tư vấn trực tiếp cho từng thí sinh và người nhà để họ tin tưởng, yên tâm về KTX ăn nghỉ.
“Hầu hết các thí sinh và người nhà đều tin tưởng và sự tư vấn của bọn em nên cũng thấy vui và là động lực để chúng em giúp đỡ các bạn ý” - Một bạn SVTN bộc bạch!
Ngược với các chủ trọ, hoạt động dịch vụ xe ôm tại các cổng trường (cụm thi), bến xe diễn ra khá nghiêm túc. Không tranh giành, không gây hấn, hầu hết các tài xế xe ôm đều ủng hộ và giúp đỡ các sinh viên tình nguyện chỉ đường, hướng dẫn thí sinh xuống bến. Theo đó, đội xe ôm tình nguyện của nhóm lại phân công nhau chở thí sinh và người nhà đến nơi ăn nghỉ. “Chúng tôi làm cả năm chứ đâu phải vài ngày này” - Một bác xe ôm chia sẻ. (M.Lý, Gia đình & Xã hội Online 4/7)
Liên quan đến hành vi tiêu cực của một số công chức trong quá trình thực thi nhiệm vụ, Cục Hải quan Hải Phòng đã tạm đình chỉ công tác những cá nhân liên quan, hạ bậc thi đua với lãnh đạo Đội có công chức vi phạm. Cục Hải quan Hải Phòng đang tiếp tục đẩy mạnh việc chấn chỉnh kỉ cương, kỉ luật CBCC trong quá trình thực thi nhiệm vụ.
Ngay sau sau khi Đài Truyền hình Việt Nam phát phóng sự “Chi phí ngoài của DN khi thông quan”, phản ánh công chức tại Bộ phận giám sát cổng cảng thuộc Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Hải Phòng khu vực I nhận tiền ngoài lệ phí hải quan, trong Bản tin Thời sự 19 giờ ngày 28-6, Cục Hải quan Hải Phòng đã tiến hành kiểm tra, bước đầu đình chỉ công tác đối với 3 công chức liên quan là: Nguyễn Hồng Sơn, Vũ Trọng Bình thuộc Đội Giám sát cổng cảng, Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Hải Phòng khu vực 1; Tạ Hữu Văn thuộc Đội Giám sát cổng cảng, tàu, kho bãi & kiểm soát hải quan, Chi cục Hải quan Đình Vũ. Bên cạnh đó, ngày 1-7, Cục trưởng Cục Hải quan Hải Phòng đã triệu tập cuộc họp cán bộ lãnh đạo chủ chốt trong đơn vị để đánh giá tình hình, nguyên nhân khách quan, chủ quan và bàn biện pháp tiếp tục tăng cường công tác quản lí, chấn chỉnh kỉ cương, kỉ luật đối với CBCC khi thực hiện nhiệm vụ.
Ngoài việc đình chỉ công tác đối với 3 công chức vi phạm, hạ phân loại thi đua đối với Đội trưởng, Phó Đội trưởng Đội Giám sát của 2 Chi cục liên quan, Hải quan Hải Phòng còn khẩn trương xác minh làm rõ vụ việc, trong đó làm rõ trách nhiệm của lãnh đạo để xử lí nghiêm khắc theo quy định của pháp luật và nội quy, quy chế của Ngành.
Theo Cục Hải quan Hải Phòng, để thực hiện nhiệm vụ chính trị và tăng cường công tác quản lí CBCC, đơn vị đã liên tục triển khai nhiều biện pháp, đặc biệt chú trọng công tác kiểm tra, kiểm soát việc thực hiện nhiệm vụ của CBCC tại các bộ phận tiếp xúc trực tiếp với DN như giám sát, kiểm tra thực tế hàng hóa… Lực lượng giám sát, kiểm tra đột xuất của Cục thường xuyên kiểm tra đột xuất tại các Chi cục nhằm kịp thời phòng ngừa, ngăn chặn, phát hiện và chấn chỉnh ngay những biểu hiện vi phạm kỉ cương, kỉ luật của CBCC. Niêm yết công khai quy trình thủ tục hải quan và đường dây nóng tại các chi cục, địa điểm làm thủ tục thông quan để DN phản ánh kịp thời vướng mắc và thái độ phiền hà, sách nhiễu của công chức hải quan. Tổ chức đào tạo, tập huấn cho DN, công chức Hải quan về quy trình thủ tục; quán triệt cán bộ công chức về tinh thần, thái độ, tác phong làm việc theo Tuyên ngôn phục vụ khách hàng của ngành Hải quan.
Trong thời gian qua, Cục Hải quan Hải Phòng được Tổng cục Hải quan lựa chọn là đơn vị thí điểm cải cách, hiện đại hóa và vận hành chính thức Hệ thống thông quan tự động VNACCS/VCIS do Chính phủ Nhật Bản tài trợ. Đặc biệt, giai đoạn đầu triển khai hệ thống VNACCS/VCIS, ngoài việc điều động, chuyển đổi vị trí công tác định kì, trên cơ sở quy trình thủ tục hải quan điện tử theo Thông tư số 22/2014/TT-BTC ngày 14-2-2014 của Bộ Tài chính, Quyết định số 988/QĐ-TCHQ ngày 28-3-2014 của Tổng cục trưởng Tổng cục Hải quan, Cục Hải quan Hải Phòng đã thực hiện khảo sát, rà soát, đánh giá lực lượng CBCC để bố trí, sắp xếp phù hợp với mô hình quản lí hải quan theo Hệ thống VNACCS/VCIS, cho thôi giữ chức một số lãnh đạo Đội không đáp ứng yêu cầu nhiệm vụ, chuyển đổi vị trí công tác đối với những công chức năng lực kém, và quan tâm tăng cường công chức trẻ, có năng lực, trình độ thực hiện nhiệm vụ tại bộ phận giám sát. Tuy nhiên, trong thời điểm đầu triển khai hệ thống VNACCS/VCIS còn có những khó khăn nhất định, đòi hỏi DN cũng như công chức hải quan phải có thời gian tập huấn và làm quen, do vậy, không tránh khỏi vướng mắc phát sinh. Lợi dụng tình trạng này, một số công chức có nhận thức kém cũng như lực lượng làm dịch vụ thủ tục hải quan cho DN đã có hành vi đưa, nhận tiền bồi dưỡng để được ưu tiên giải quyết thủ tục trước.
Trước tình hình thực tế với những khó khăn, thách thức nêu trên, Cục Hải quan Hải Phòng tiếp tục chỉ đạo các đơn vị đặc biệt là các chi cục cửa khẩu kiểm tra, đánh giá việc thực hiện quy trình thủ tục đang thực hiện tại đơn vị, đưa ra phương pháp quản lí, cách thức làm việc tốt nhất để giải quyết thủ tục cho DN đảm bảo sự thống nhất, nhằm mục tiêu: Tạo sự thông suốt và tăng tốc độ tối đa, liên hoàn trong các khâu công việc; Chấn chỉnh ý thức, văn hoá, tác phong giao tiếp tránh bức xúc cho DN với các mục tiêu cụ thể (tận tình hướng dẫn, giao tiếp lịch sự, tác phong nhanh nhẹn, khoa học); Tiếp tục đánh giá để kiện toàn, sắp xếp công tác cán bộ với phương châm (kiên quyết loại bỏ những công chức yếu kém, phiền hà sách nhiễu hoặc có biểu hiện tiêu cực ra khỏi các khâu công việc tiếp xúc trực tiếp với DN).
Hải quan Hải Phòng xác định việc chấn chỉnh kỉ cương, kỉ luật đối với CBCC trong thực thi nhiệm vụ là nhiệm vụ then chốt, thường xuyên. Đối với những sự việc mang tính cá biệt, phát sinh do người dân, các cơ quan báo chí phát hiện, phản ánh đơn vị luôn khẩn trương xử lí với tinh thần cầu thị, nghiêm túc trước công luận và đặt quyết tâm chính trị để tạo sự tin tưởng của lãnh đạo các cấp và sự đồng thuận của DN.
Ngay sau khi VTV phản ánh thông tin về hành vi tiêu cực ở Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Hải Phòng khu vực, ngày 29-6, lãnh đạo Tổng cục Hải quan đã có ý kiến chỉ đạo các đơn vị nghiệp vụ điều tra, xác minh và xử lí nghiêm nếu có hành vi vi phạm như thông tin được VTV đề cập (www.baohaiquan.vn đã đưa tin). Tổng cục Hải quan bày tỏ quan điểm thẳng thắn, nếu như công chức hải quan có hành vi vi phạm, Tổng cục Hải quan sẽ xử lí nghiêm khắc theo quy định của pháp luật.
Tổng cục Hải quan trân trọng cảm ơn sự quan tâm của VTV và mong muốn tiếp tục nhận được sự phối hợp của đơn vị trong việc tuyên truyền các chương trình hoạt động lớn của ngành Hải quan. (T.Bình, Hải quan Online 4/7)
Vào trưa ngày 4-7, ngày thi thứ nhất đợt 1, kỳ thi tuyển sinh đại học, cao đẳng năm 2014, Thành Đoàn - Hội Sinh viên Việt Nam thành phố phối hợp với Công ty Điện lực Hải Phòng và CLB Sống chia sẻ (trực thuộc Hội Doanh nhân trẻ thành phố) phát 1.150 suất ăn miễn phí (25.000đ/suất) phục vụ thí sinh và người nhà tại các điểm thi: THPT Chuyên Trần Phú (số 12 Trần Phú), THPT Lê Quý Đôn (số 150 Cát Bi), cao đẳng Hàng Hải 1 (498 Đà Nẵng).
Cũng trong ngày này, đội Hậu cần, Y tế của Sinh viên tình nguyện thành phố sẽ trao tận tay hơn 1.000 chai nước miễn phí cho thí sinh và người nhà tại 53 điểm thi trên địa bàn thành phố.
Điểm mới trong Chiến dịch “Tiếp sức mùa thi 2014” là sự xuất hiện của đội hình Xe ôm tình nguyện, trực chốt tại Bến xe Lạc Long, Cầu Rào và Tam Bạc, làm nhiệm vụ chở thí sinh và người nhà thí sinh đi tìm chỗ trọ giá rẻ tại các địa điểm thi. Trong 2 ngày mùng 1 và 2 - 7, đội hình Xe ôm tình nguyện đã hỗ trợ chở được hơn 500 thí sinh và người nhà. Trong 2 ngày 4 và 5 - 7, đội hình Xe ôm tình nguyện sẽ di chuyển về các địa điểm thi, tiếp tục chở thí sinh về ký túc xá, nơi thuê trọ miễn phí.
Để hỗ trợ 200 thí sinh có hoàn cảnh khó khăn của tỉnh Quảng Ninh về dự thi tại Hải Phòng theo đề nghị của Tỉnh Đoàn Quảng Ninh, Thành Đoàn - Hội Sinh viên thành phố cử đội Hậu cần, y tế và Xe ôm tình nguyện thành phố đón được gần 50 thí sinh về kí túc xá miễn phí của Trường đại học Dân lập Hải Phòng, Trường đại học Hải Phòng, địa điểm thi trên địa bàn quận Hải An, Dương Kinh… (Báo Hải Phòng Online 4/7)
Sáng 3-7, Thành Đoàn, Hội LHTN Việt Nam thành phố phối hợp với tổ chức Tầm nhìn Thế giới tổ chức “Ngày hội tư vấn, hướng nghiệp, giới thiệu việc làm thanh niên năm 2014”.
Ngày hội gồm các nội dung như: tư vấn chọn nghề dành cho các bạn học sinh THPT; tư vấn giới thiệu việc làm và tập huấn kỹ năng trả lời phỏng vấn khi xin việc; tham gia các trò chơi vận động về chủ đề nghề nghiệp; tham quan các gian hàng tư vấn tuyển sinh, tuyển dụng, trưng bày sản phẩm. Gần 3.000 đoàn viên, thanh niên, người lao động tham gia ngày hội. Sự kiện thu hút 28 doanh nghiệp, nhà tuyển dụng thuộc các lĩnh vực tài chính, thương mại, cơ khí… với nhu cầu tuyển dụng, tuyển sinh 1.238 lao động, 1.553 chỉ tiêu đào tạo. Trong đó, tuyển dụng 236 lao động trình độ đại học, cao đẳng, 313 lao động có trình độ trung cấp, nghề, 689 thợ, công nhân lao động kĩ thuật, lao động phổ thông… (Báo Hải Phòng Online 4/7)
Chiều 3-7, Sở Y tế tổ chức sơ kết 3 năm phong trào hiến máu tình nguyện và triển khai Ngày hội hiến máu tình nguyện của cán bộ công chức ngành Y tế thành phố năm 2014.Ngày hội hiến máu tình nguyện sẽ được tổ chức tại Trung tâm Huyết học và truyền máu (Bệnh viện hữu nghị Việt – Tiệp) trong 2 ngày 8 và 9-7 với sự tham gia của cán bộ, công chức tất cả các đơn vị y tế trên địa bàn thành phố. Dự kiến, ngày hội hiến máu sẽ thu hút hơn 500 người tham gia và thu gom từ 250-300 đơn vị máu đạt tiêu chuẩn. Tất cả người tham gia hiến máu sẽ được khám, tư vấn sức khỏe, xét nghiệm nhóm máu, HIV, viêm gan B, viêm gan C, giang mai.
Trong 3 năm từ 2011-2013, Trung tâm Huyết học - Truyền máu tiếp nhận gần 40 nghìn đơn vị máu được hiến tặng. Phong trào hiến máu tình nguyện lan tỏa đến mọi tầng lớp trong xã hội. Số lượng người tham gia hiến máu và số máu hiến tặng năm sau luôn cao hơn năm trước. Tính riêng năm 2013, có 16.730 đơn vị máu được hiến tặng. (Báo Hải Phòng Online 4/7)
Thực hiện phong trào “Thanh niên tham gia xây dựng văn minh đô thị” và chương trình Phát triển vùng đô thị quận năm 2014, sáng 3 - 7, tại Trường tiểu học Thái Phiên, Ban Thường vụ Quận Đoàn, Ủy ban Hội Liên hiệp thanh niên quận Ngô Quyền tổ chức “Ngày hội tư vấn, hướng nghiệp, giới thiệu việc làm thanh niên”.
Tại chương trình, gần 1.000 đoàn viên, thanh niên, học sinh trên địa bàn quận được đại diện Chi nhánh Viettel Ngô Quyền, Trung tâm Hoa Sen tại Hải Phòng và 4 trường gồm Trung trung cấp chuyên nghiệp Hải Phòng, THPT Thái Phiên, THPT Marie Curie, THPT Lương Khánh Thiện tư vấn, giới thiệu hàng trăm cơ hội việc làm; tập huấn kỹ năng phỏng vấn, xin việc; tư vấn, hướng nghiệp. Hội Liên hiệp thanh niên quận cũng tiếp nhận các hồ sơ đăng ký tìm việc, đăng ký học nghề, đăng ký tuyển dụng. Qua đó, chương trình nhằm hỗ trợ cho đoàn viên, thanh niên và học sinh có cơ hội nắm bắt thông tin tuyển sinh các trường THPT, trung học chuyên nghiệp và thông tin tuyển dụng lao động, tìm kiếm việc làm. Từ đó lựa chọn cho mình nghề nghiệp, môi trường học tập phù hợp. (Báo Hải Phòng Online 4/7)
Theo Trung tâm Giới thiệu việc làm thành phố, từ đầu năm Trung tâm tổ chức được 8 phiên giao dịch (trong đó 7 phiên tại Sàn và 1 phiên lưu động tại huyện Thủy Nguyên) với sự tham gia tuyển dụng của 365 doanh nghiệp, tuyển dụng 35.474 lao động. Trong đó, nhu cầu tuyển dụng của các khu công nghiệp khá lớn.
Điểm nổi bật của thị trường lao động 6 tháng đầu năm là: nhu cầu tuyển dụng nhân lực chất lượng cao, nhân lực qua đào tạo từ các doanh nghiệp tăng cao và cung lao động đã tiến gần hơn đến cầu lao động. Cũng trong 6 tháng, có 23.209 lượt người đến Sàn giao dịch việc làm và được tư vấn về việc làm (bằng 65,43%) nhu cầu tuyển dụng. Tuy nhiên, chỉ có 3.939 lượt người đăng ký tìm việc làm tại Sàn. Số người được các doanh nghiệp thông báo đạt sơ tuyển 1.800 người (đạt 45,7% số người đăng ký và chỉ đạt 5,07% nhu cầu tuyển dụng).
Theo nhận định của Sàn giao dịch việc làm thành phố, nhu cầu nhân lực những tháng cuối năm của các doanh nghiệp sẽ tăng cao, nhất là nhân lực có chất lượng, có chuyên môn khi một số nhà máy cần nhiều lao động được đưa vào sản xuất trong thời gian tới như: Công ty TNHH LG Electronics Việt Nam Hải Phòng, các nhà máy trong KCN Đình Vũ, VSIP…Bên cạnh một số ngành nghề, lĩnh vực ổn định về nhân lực, ưu tiên tuyển dụng lao động có chất lượng, một số lĩnh vực, nhóm ngành được dự báo cũng tăng nhu cầu tuyển dụng như: xây dựng, sản xuất chế biến, cơ khí và xuất khẩu lao động. Xu hướng dịch chuyển lao động tại các doanh nghiệp không có nhiều biến động, người lao động phần lớn mong muốn được ổn định việc làm. Đây cũng là điều kiện thuận lợi giúp các doanh nghiệp ổn định sản xuất, kinh doanh, chăm lo bảo vệ quyền lợi của người lao động, đồng thời xây dựng kế hoạch phát triển trong năm 2015. (Báo Hải Phòng Online 4/7)
Hiện trên địa bàn thành phố có gần 3.800 phương tiện khai thác thủy sản, trong đó gần 90 tàu có công suất lớn, từ 250 đến hơn 40 CV. Trong khai thác xa bờ, việc trang bị máy thông tin liên lạc như Icom các tàu công suất lớn luôn coi trọng. Theo đó, ngư dân hình thành nhiều tổ đội, cụm tàu an toàn và trang bị máy Icom theo đầu mối là tổ trưởng hoặc một tàu trong đội.
Không thể thiếu Icom
Đó là khẳng định của ngư dân Lưu Đình Dũng, ở phường Ngọc Hải, quận Đồ Sơn giới thiệu chiếc tàu hơn 400 CV vừa xuống nước thành công, ông Dũng cho biết, một chiếc tàu lớn thế này, mỗi chuyến ra khơi hàng tháng trời, trên biển mênh mông như thế nếu không trang bị Icom để bảo đảm giữ thông tin với đất liền, với cơ quan chức năng thì yên tâm sao được.
Các tàu khai thác xa bờ chủ yếu tập trung ở các huyện Thủy Nguyên, Cát Hải, Kiến Thụy, Tiên Lãng và quận Đồ Sơn. Theo Chi cục Khai thác và bảo vệ nguồn lợi thủy sản Hải Phòng, hơn 40 máy Icom với tổng trị giá hơn 2 tỷ đồng và 200 máy trực canh được trang bị cho các tàu cá tham gia sản xuất theo mô hình tổ, đội khai thác trên biển và các tàu tham gia đánh bắt tại vùng nước theo Hiệp định hợp tác nghề cá Việt Nam-Trung Quốc, bảo đảm thông tin liên lạc thông suốt, đặc biệt trong mùa mưa bão và khi gặp sự cố trên biển. Bên cạnh đó, Theo Phó chi cục trưởng Chi cục Khai thác bảo vệ nguồn lợi thủy sản Nguyễn Quý Thạc, hằng năm Chi cục tổ chức rà soát và kiểm tra, bảo dưỡng hệ thống thông tin liên lạc cho ngư dân trên địa bàn thành phố. Theo đó, bảo đảm 100% số tàu cá xa bờ, ven lộng được trang bị đủ phao cứu sinh và các thiết bị an toàn khác như máy bộ đàm VHF, đài bán dẫn, định vị vệ tinh.
Thiết bị thông tin vô cùng quan trọng trong bảo đảm liên lạc với đất liền, thu thập và xử lý thông tin ngư trường, phòng ngừa thiên tai, tránh những rủi ro khi khai thác trên biển. Theo bà Trần Thị Lan Phương, chuyên viên Phòng Bưu chính Viễn thông (Sở Thông tin và Truyền thông), trong quá trình trực tiếp điều tra, làm các thủ tục cấp phép sử dụng tần số máy thông tin liên lạc, cán bộ Sở đến tận nơi giải thích, thuyết phục để ngư dân thay đổi nhận thức. Nếu trước đây, nhiều chủ tàu không mặn mà, nay tình hình ngư trường phức tạp, công tác bảo đảm an toàn là rất cần thiết, các chủ tàu nhiệt tình hơn, sẵn sàng lắp đặt máy Icom theo quy định.
Xã Lập Lễ (Thủy Nguyên) có hàng trăm tàu vươn khơi, nhưng thực tế năm 2012 có 12 máy Icom, thì một nửa trong số đó bị sét đánh hỏng, bán sắt vụn hoặc bán đi nơi khác. Cơ quan chức năng xuống tận xã làm thủ tục cấp phép cho 4 chủ tàu, nhưng gặp khó khăn. Đến nay, nhiều chủ tàu tự nguyện lắp Icom vì thấy không thể thiếu thiết bị này trong khai thác xa bờ, nhất là trong tình huống khẩn cấp, thiên tai. Do vậy, hầu hết tổ, đội đánh bắt xa bờ đều trang bị thiết bị Icom, mặc dù họ còn có các phương tiện liên lạc thông dụng khác như điện thoại di động.
Sử dụng hiệu quả thiết bị thông tin
Hồi 5 giờ, ngày 28-6 vừa qua, tại vùng biển nam Thanh Hóa, bắc Nghệ An, chủ tàu Trần Văn Sáu của tàu NA- 3699 TS báo qua thiết bị thông tin Icom cho biết tàu gặp nạn, một người rơi xuống biển. Đài Thông tin duyên hải Hải Phòng tiếp nhận thông tin và báo ngay tới cơ quan, đơn vị chức năng ở khu vực tàu gặp nạn khẩn trương tổ chức các lực lượng cứu nạn. Theo Phó trưởng Phòng Kỹ thuật, Đài Thông tin duyên hải Hải Phòng Vũ Thanh Quang. Thiết bị ICOM là dòng thiết bị thông tin khá phổ biến trên thị trường và được các tàu thuyền đánh bắt hải sản sử dụng rộng rãi. Thiết bị ICOM gọn nhẹ, điều chỉnh và sử dụng khá dễ dàng so với các thiết bị thông tin cùng loại khác. Ngoài chức năng thông tin liên lạc thông thường, thiết bị ICOM còn có chức năng phát báo động cấp cứu qua gọi chọn số DSC.
Công tác thông tin phục vụ cảnh báo thiên tai, cấp cứu, cứu nạn trên biển được thực hiện kết hợp nhiều hệ thống thông tin đại chúng và chuyên dùng qua Đài TTDH Hải Phòng, hệ thống VHF của Bộ đội Biên phòng, hệ thống VHF của Ban Chỉ huy PCLB và TKCN thành phố, hệ thống thông tin Icom quản lý tàu cá, thông tin điện thoại cố định và di động. Tuy nhiên, với hàng trăm tàu khai thác xa bờ, số lượng máy Icom trang bị như hiện nay còn hạn chế. Do vậy, theo Đại tá Phan Văn Quang, Tham mưu trưởng Bộ chỉ huy Bộ đội biên phòng Hải Phòng, ngoài hỗ trợ ngư dân đóng mới, cải hoán tàu vươn khơi, thành phố có chính sách hỗ trợ, trang bị máy thông tin trên tàu cá đánh bắt xa bờ, vừa phục vụ công tác quản lý, bảo vệ chủ quyền, vừa bảo đảm phòng chống thiên tai, tìm kiếm cứu nạn trên biển.
khi tàu hoạt động trên biển, nếu gặp phải sự cố không may như: hỏng máy thả trôi, cháy nổ, có người bị ốm hoặc tai nạn, gặp thời tiết xấu, tàu thuyền hãy nhanh chóng gọi tới hệ thống Đài TTDH trên tần số 7903 kHz hoặc kênh 16VHF hoặc tần số làm việc của bất cứ đài thông tin duyên hải nào bằng thiết bị ICOM M-710 hoặc ICOM M-718 được trang bị trên tàu. Ngư dân cũng có thể nghe bản tin an toàn do Đài Thông tin duyên hải phát trên tần số 7906 kHZ và các tần số 8294 kHz, kênh 16 VHF, kênh 18 VHF với thời gian phát 15 phút/lần từ 5 giờ 20 đến 9 giờ 20 sáng và từ 17 giờ 20 đến 21 giờ 20. Khi thời tiết nguy hiểm, phát liên tục 15 phút/lần trong suốt 24 giờ một ngày. (Phạm Lượng, Báo Hải Phòng Online 4/7)
Hoạt động tiêu chuẩn, đo lường, chất lượng luôn gắn liền với các ngành kinh tế và đời sống xã hội của thành phố và đất nước. Phát huy kết quả đạt được, 30 năm qua, hoạt động tiêu chuẩn, đo lường, chất lượng đóng góp quan trọng đẩy nhanh tốc độ tăng trưởng kinh tế, nâng cao chất lượng và sức cạnh tranh của hàng hóa dịch vụ, bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng.
Đóng góp quan trọng vào sự phát triển của thành phố
Chặng đường 30 năm qua, cán bộ, nhân viên Chi cục Tiêu chuẩn-Đo lường-Chất lượng Hải Phòng tự hào về những đóng góp to lớn trong quá trình xây dựng và phát triển kinh tế-xã hội thành phố. Hoạt động quản lý nhà nước về đo lường tại thành phố từng bước đi vào nền nếp và mang lại hiệu quả rõ nét trong đời sống xã hội. Việc thống nhất trong sử dụng đơn vị đo, thực hiện phép đo, các tổ chức kiểm định, phương tiện đo, hàng đóng gói sẵn được kiểm soát chặt chẽ. Đa số yêu cầu kiểm định, hiệu chuẩn trên địa bàn được đáp ứng, tập trung vào các đầu mối giao nhận lớn và nhiều lĩnh vực được xã hội quan tâm như giao nhận tại cảng biển, xăng dầu, điện, nước, y tế, các hoạt động công vụ, bảo đảm quốc phòng an ninh. Số lượng lớn phương tiện đo được kiểm định, hiệu chuẩn tạo điều kiện thuận lợi cho các tổ chức, cá nhân trong sản xuất, kinh doanh tiết kiệm thời gian, chi phí sản xuất.
Công tác quản lý đo lường, chất lượng sản phẩm hàng hóa được triển khai sâu rộng, đồng bộ. Chi cục thực hiện hàng nghìn cuộc kiểm tra các cơ sở sản xuất, kinh doanh, từng bước kiểm soát, hạn chế sản phẩm, hàng hóa kém chất lượng, hàng giả lưu thông trên thị trường. Hằng năm, chi cục tổ chức nhiều lớp tập huấn, hướng dẫn các doanh nghiệp xây dựng và áp dụng hàng trăm tiêu chuẩn cơ sở vào sản xuất, tạo ra những sản phẩm chất lượng, có tính cạnh tranh. Đồng thời, chi cục sớm thành lập, khai thác hiệu quả mạng lưới thông báo và điểm hỏi đáp về hàng rào kỹ thuật trong thương mại, đưa ra thông tin cảnh báo để hỗ trợ doanh nghiệp hội nhập quốc tế.
Công tác kiểm tra, thẩm định chất lượng hàng hóa nhập khẩu được triển khai có hiệu quả, góp phần tăng cường vai trò quản lý nhà nước về chất lượng hàng hóa nhập khẩu thuộc lĩnh vực quản lý của Bộ Khoa học công nghệ, cơ bản kiểm soát chất lượng hàng hóa phục vụ người tiêu dùng, ngăn chặn hàng hóa nhập khẩu kém chất lượng lưu thông, đồng thời bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng.
Phấn đấu xây dựng thành trung tâm vùng
Thực hiện Kết luận 72 của Bộ Chính trị về tiếp tục đẩy mạnh thực hiện Nghị quyết 32 của Bộ Chính trị về xây dựng và phát triển Hải Phòng trong thời kỳ CNH-HĐH đất nước, hướng tới xây dựng Hải Phòng trở thành phố Cảng xanh, văn minh, hiện đại, nhiệm vụ đặt ra đối với Chi cục khá nặng nề. Đó là không ngừng đổi mới mọi mặt, nhất là cơ sở vật chất, nâng cao chất lượng đội ngũ cán bộ, nhân viên để đáp ứng yêu cầu nhiệm vụ trong thời kỳ mới.
Từ nay đến năm 2020, Chi cục Tiêu chuẩn- Đo lường-Chất lượng Hải Phòng tiếp tục phát triển hệ thống chuẩn đo lường địa phương phù hợp với hệ thống chuẩn đo lường quốc gia; nâng cao độ chính xác và mở rộng phạm vi đo của hệ thống chuẩn hiện có. Chi cục xây dựng mạng lưới tổ chức đánh giá sự phù hợp đạt chuẩn mực quốc tế; hoàn thiện điểm hỏi đáp hàng rào kỹ thuật trong thương mại phục vụ xuất khẩu; xây dựng ngân hàng dữ liệu về tiêu chuẩn, đo lường, chất lượng hỗ trợ các hoạt động sản xuất, kinh doanh và xuất nhập khẩu. Phục vụ sự nghiệp CNH-HĐH và hội nhập quốc tế, Chi cục tiếp tục phát huy lợi thế, không ngừng phát triển toàn diện, hoàn thiện và nâng cao chất lượng công tác quản lý nhà nước về dịch vụ kỹ thuật, kiểm định, hiệu chuẩn, kiểm nghiệm, đánh giá sự phù hợp, thông tin lưu trữ, nghiên cứu ứng dụng, thử nghiệm đo lường, chất lượng. Đồng thời, Chi cục tăng cường công tác quản lý nhà nước về tiêu chuẩn đo lường chất lượng, quản lý nhà nước các dịch vụ công về tiêu chuẩn đo lường chất lượng theo quy định của pháp luật.
Xác định nhân tố con người có vai trò quan trọng, Chi cục tiếp tục quan tâm, tạo điều kiện để đội ngũ cán bộ, nhân viên được học tập nâng cao trình độ. Hiện Chi cục có 60 cán bộ, nhân viên, trong đó 8 người có trình độ thạc sĩ, 43 người có trình độ đại học, cơ bản đáp ứng yêu cầu nhiệm vụ trong tình hình hiện nay. (Nguyễn Đình Văn, Báo Hải Phòng Online 4/7)
Hưởng ứng kế hoạch quốc gia phòng chống mù lòa và chăm sóc mắt giai đoạn 2012 – 2015 của Bộ Y tế và cuộc vận động “Mắt sáng cho người cao tuổi giai đoạn 2012 – 2015” của Hội người cao tuổi Việt Nam, Bệnh viện mắt Sài Gòn – Hà Nội phối hợp với Hội người cao tuổi thành phố vừa tổ chức khám, tư vấn và cấp phát thuốc miễn phí cho người cao tuổi trên địa bàn huyện Cát Hải. Chương trình được thực hiện từ ngày 23 đến ngày 30 tháng 6. Không chỉ triển khai tới hội viên Hội người cao tuổi, dịp này Bệnh viện mắt Sài Gòn – Hà Nội cũng tiến hành khám và tư vấn miễn phí các bệnh về mắt cho các đối tượng khác trên địa bàn huyện đảo. (PĐT, An ninh Hải Phòng 4/7 Tr2)
Theo Cục Thống kê thành phố, 6 tháng đầu năm Hải Phòng phục vụ 2,4 triệu lượt khách, tăng 7,1%, so với cùng kỳ năm 2013. Trong đó, có 278,8 nghìn lượt khách quốc tế, so với cùng kỳ năm trước tăng 1,51% Mùa du lịch hè 2014, lượng khách tập trung cao vào những ngày nghỉ cuối tuần tại 2 trọng điểm du lịch Cát Bà và đồ sơn. (Báo Hải Phòng 3/7 Tr3)
Sông Giá là một chi lưu của hệ thống sông Bạch Đằng, xưa có tên gọi là Đô Lý Giang, bắt nguồn từ sông Đá Bạch tại khu vực xã Lại Xuân chạy qua các xã phía Đông Bắc của huyện, rồi đổ vào sông Bạch Đằng tại khu vực Đầm De thuộc thị trấn Minh Đức.
Đôi bờ sông Giá là núi đồi nhấp nhô tạo mạch cho dòng nước uốn lượn. Nhìn từ trên cao, sông Giá như một dải lụa trắng mềm mại nằm vắt ngang huyện Thủy Nguyên Xuôi dòng sông Giá, bên tả là các xã Liên Khê, Lưu Kiếm, Minh Tân và thị trấn Minh Đức. Bên Hữu là các xã Lại Xuân, Kỳ Sơn, Chính Mỹ, Kênh Giang, Hòa Bình, Trung Hà, Tam Hưng, Ngũ Lão. Đây đều là những vùng quê giàu tiềm năng phát triển kinh tế của huyện Thủy Nguyên. Dòng sông Giá màu mỡ đã góp phần tạo nên những miền quê giàu truyền thống văn hóa địa linh nhân kiệt. Với lợi thế hiểm yếu của mình, sông Giá góp phần tạo nên những chiến thắng vẻ vang trong lịch sử chống ngoại xâm của quân và dân Thủy Nguyên. Tiêu biểu là trận Trúc Động trong kháng chiến chống quân Nguyên Mông lần thứ 3 của quân và dân nhà Trần.
Trước những tiềm năng đó, một khu resort cao cấp đã được hình thành bên bờ sông Giá do Công ty xây dựng Huyndai Amco Hàn Quốc làm chủ đầu tư. Tiềm năng du lịch Hồ sông giá đang được đánh thức, trong tương lai không xa, hai bên bờ sông Giá sẽ mọc lên những khu nghỉ dưỡng xanh, hấp dẫn du khách đến nghỉ dưỡng vào dịp cuối tuần. (Báo Hải Phòng 3/7 Tr3)
38. Nâng cao chất lượng vận tải khách du lịch: Xây dựng hình ảnh đẹp của du lịch Hải Phòng
Kỳ 2: Vận tải du lịch đường bộ: Bất cập về hạ tầng và lái xe
Vận tải du lịch tại Hải Phòng phần lớn từ đường bộ với những chuyến xe xuôi, ngược từ nội thành ra Cát Bà và khu du lịch Đồ Sơn. Bên cạnh đó, tuyến du lịch “du khảo đồng quê” đến các huyện cũng thu hút khá nhiều khách du lịch nước ngoài. Tuy nhiên, quá trình vận chuyển khách du lịch đang xuất hiện những hạn chế từ chất lượng xe đến lực lượng lái xe và đặc biệt là công tác bảo đảm ATGT chưa được quan tâm đúng mức…
Cứ lên xe là… “thót tim”
Đó là nỗi sợ hãi của nhiều khách du lịch khi đi du lịch Cát Bà bằng đường bộ kết hợp đường thủy, bởi tuyến đường vận chuyển khách du lịch không dài, nhưng có quá nhiều vấn đề ở hệ thống giao thông và cách tham gia giao thông của các phương tiện cơ giới đường bộ. Điểm đặc thù của tuyến du lịch này là đi bằng đường bộ, qua đường thủy rồi tiếp tục đi bằng đường bộ. Sự đan xen này tuy tạo ra sự thích thú cho khách du lịch, nhưng đằng sau nó tiềm ẩn nguy cơ về TNGT sẵn sàng ập xuống bất cứ lúc nào nếu như lái xe chủ quan.
Trên tuyến đường bộ đi Cát Bà, “cửa ải” khó khăn đầu tiên là đoạn đường từ Bến Bính đến Đình Vũ. Chỉ dài khoảng 15 km, nhưng quả thực, đây là tuyến đường “tử thần” khi đã có hàng loạt vụ TNGT chết người liên quan đến xe ô tô, nhất là xe công-ten-nơ ra vào 20 bến cảng dọc đường. Đây là tuyến đường có lượng xe tải, xe công-ten-nơ hoạt động nhộn nhịp nhất tại Hải Phòng với khoảng 20.000- 25.000 lượt xe/ ngày đêm. Tình trạng xe vào ra, rẽ ngang dọc khiến đường thường xuyên bị ùn tắc và tiềm ẩn nguy cơ TNGT. Theo nhiều người dân sống ở ven đường 356 Đình Vũ, khi vắng lực lượng CSGT, tình trạng xe công-ten-nơ đi sai làn, vượt đèn đỏ, chèn ép các xe khác diễn ra thường xuyên. Thậm chí, họ còn ngang nhiên đậu đỗ, choán hết phần đường của các phương tiện khác. Xe chở khách du lịch đi Cát Bà cũng chịu chung số phận vì nơm nớp lo sợ bị xe công-ten-nơ bất ngờ đâm vào. Nguy hiểm nhất là những đoạn cua hoặc qua ngã ba, ngã tư, hiếm có lái xe công-ten-nơ nào chịu nhường đường cho xe khác. Nhiều lái xe chở khách du lịch qua đoạn đường này cũng phải “hú vía” vì tình trạng xe công-ten-nơ chạy ẩu. Vụ TNGT vừa qua xảy ra với xe khách Hoàng Long bị xe công-ten-nơ xô vào là một dẫn chứng của việc không nhường đường. Trên đảo Cát Bà có tuyến đường xuyên đảo dài 20,8km, rất nhiều dốc núi quanh co, chỉ thích hợp với những lái xe có kinh nghiệm. Đối với lái xe non tay nghề, đây sẽ là thảm họa nếu như họ chủ quan.
Các tuyến du lịch khác liên quan đến xe ô tô trên địa bàn Hải Phòng như đến Đồ Sơn hay du khảo đồng quê, về các điểm lễ hội, cũng có nguy cơ về TNGT khi tình trạng xe phóng nhanh, vượt ẩu chưa chấm dứt. Theo Phòng CSGT (Công an thành phố), trên tuyến QL10, lực lượng CSGT xử lý nhiều trường hợp xe du lịch chạy sai làn đường, không bật tín hiệu khi rẽ, chạy quá tốc độ… Có trường hợp xe du lịch phải dừng lại hàng giờ do lái xe vi phạm bị CSGT lập biên bản, gây phiền toái cho du khách.
Nâng cao “chất lượng” đội ngũ lái xe
Tại Hải Phòng, hạ tầng giao thông cho du lịch gắn liền với hạ tầng giao thông chung của thành phố. Một số tuyến đường trong khu vực nội thành tuy cấm xe ô tô khách, nhưng vẫn tạo điều kiện cho xe chở khách du lịch được phép đi vào. Thậm chí, còn có điểm đỗ cho xe du lịch. Như vậy có thể thấy sự quan tâm của thành phố đối với khách du lịch. Tuy nhiên, do hạ tầng giao thông phục vụ chung nên vẫn có vướng mắc nếu tách riêng vận chuyển khách du lịch. Thực tế cho thấy, nhiều vụ TNGT liên quan đến hạ tầng giao thông nhưng chưa được giải quyết dứt điểm, đáng chú ý là tại điểm nút giao với đường ô tô cao tốc Hà Nội- Hải Phòng tại khu vực đường 356 Đình Vũ, khi xe khách phải chen cùng với những chiếc xe công-ten-nơ. Chỉ cần lạc tay lái, TNGT sẽ ập đến bất ngờ.
Không chỉ hạ tầng giao thông thiếu đồng bộ, mà lực lượng lái xe chở khách du lịch cũng có những vấn đề đáng lưu tâm. Tuy lái xe chở khách du lịch không bị vướng vào tranh giành khách như xe khách, song tình trạng phóng nhanh, vượt ẩu, không nhường đường cho những phương tiện khác còn khá phổ biến. Theo Hiệp hội du lịch Hải Phòng, lái xe chở khách du lịch phải có những đặc trưng riêng của người làm du lịch bao gồm: ứng xử văn hóa, biết nhường nhịn, chú ý quan sát, có ngoại ngữ… chứ không phải ai cũng có thể tham gia chở khách du lịch được. Một thực tế đáng buồn là Hải Phòng đang có nguy cơ mất khách du lịch xuất phát từ những lái xe vô cảm, thiếu trách nhiệm, thậm chí coi thường văn hóa giao thông.
Để đến được các điểm du lịch tại Hải Phòng, khách du lịch bắt buộc phải di chuyển bằng đường bộ. Các doanh nghiệp tham gia vận chuyển khách du lịch phải tự đào tạo đội ngũ lái xe phù hợp, thực hiện văn hóa giao thông, vừa bảo đảm phát triển cho doanh nghiệp, vừa bảo đảm an toàn cho du khách. Về lâu dài, cần tổ chức lại giao thông trên những tuyến đường du lịch trọng điểm, trong đó ưu tiên xe chở khách du lịch, tránh tình trạng xe du lịch bị tắc đường hoặc bị các phương tiện khác cản trở.
Kỳ cuối: Quyết liệt trong quản lý vận tải du lịch
Tại cuộc họp mới đây về công tác bảo đảm các điều kiện cho mùa du lịch hè, Phó chủ tịch UBND thành phố Lê Khắc Nam yêu cầu các sở, ngành chức năng và UBND các quận, huyện liên quan tăng cường quản lý hoạt động tại các bến tàu và phương tiện vận chuyển khách du lịch. Đồng thời, kiểm tra, xử lý nghiêm, kiên quyết đối với các công ty vận chuyển hành khách vi phạm quy định về kinh doanh vận tải.
Nên có Hiệp hội vận tải đường thủy
Trước thực trạng xảy ra hiện tượng lộn xộn, tranh giành khách, chèo kéo ở các bến tàu, thậm chí có những, bất đồng giữa các doanh nghiệp với nhau mà chưa có giải pháp hữu hiệu giải quyết triệt để, Đại tá Nguyễn Trọng Phượng, Phó giám đốc Công an thành phố cho rằng, vận tải đường bộ có Hiệp hội vận tải đường bộ thì cũng nên cân nhắc việc thành lập Hiệp hội vận tải đường thủy để giải quyết kiến nghị, khúc mắc của các doanh nghiệp. Trong hoạt động vận tải thủy, nếu ở bến phải có nội quy, quy định, thông báo giờ tàu chạy, phải có ki-ốt ghi rõ, phân rõ từng khu vực bán vé, nghỉ chân hay mua sắm... và khi xảy ra vi phạm, các thành viên Hiệp hội cần lên tiếng.
Các doanh nghiệp cũng cần ý thức tuân thủ các quy định ở bến tàu khách, thông báo cho khách biết lịch trình, hành trình chạy tàu ở nơi thuận tiện nhất. Theo đó, du khách phải được biết áo phao ở đâu, thời tiết thế nào, gió cấp mấy, sóng thế nào trên tuyến hành trình. Nhưng thực tế các nội dung này ở các bến tàu chưa có, các hãng tàu cũng chưa làm được. Mặt khác, Đại tá Nguyễn Trọng Phượng cũng cho rằng, cần quy định sóng bao nhiêu, gió cấp mấy thì tàu được chạy. Đồng thời, huấn luyện nhân viên trên tàu cách xử lý khi có sự cố xảy ra. Mặt khác, cần quy định và thông báo công khai, cụ thể khu vực nào thì chạy tốc độ nào. Trên cơ sở đó, các đơn vị chức năng có biện pháp quản lý, bởi thực tế tàu cao tốc chạy quá nhanh ở sông Cấm, luồng Bạch Đằng ảnh hưởng rất nhiều đến các phương tiện khác. Những hạn chế trên càng cho thấy yêu cầu phải có một tổ chức hội về vận tải đường thủy để tập trung kiến nghị, thậm chí sáng kiến, giải pháp để giải quyết hiệu quả.
Việc thành lập một hiệp hội của các doanh nghiệp vận tải thủy cũng cần thiết khi nhiều khúc mắc, kiến nghị, đòi hỏi của doanh nghiệp không có cơ quan đại diện giải quyết. Đại diện công ty CP Phát triển Hải Phòng, đơn vị có tàu chạy tuyến Bến Bính- Cát Bà cho rằng, thực tế doanh nghiệp muốn cử nhân viên, lái tàu đi học chứng chỉ thuyền viên thì không biết học ở đâu, cơ sở nào đào tạo. Mặt khác, quy định về cấm biển, cấm chạy tàu khi có bão, áp thấp cũng cần linh hoạt, có quy định chi tiết để tránh việc bão chưa đến hoặc bão đã tan nhưng tàu vẫn không được chạy. Khi đó, không chỉ ảnh hưởng hoạt động của doanh nghiệp mà còn ảnh hưởng việc đi lại của nhân dân, khiến du khách bức xúc. Nếu có hiệp hội, việc kiến nghị sẽ có đầu mối giải quyết hoặc chuyển đến cơ quan chức năng.
Việc giải quyết được những khó khăn, vướng mắc giúp các doanh nghiệp yên tâm kinh doanh, cạnh tranh lành mạnh. Trước mắt, theo chỉ đạo của Phó chủ tịch UBND thành phố Lê Khắc Nam, các doanh nghiệp vận tải thủy du lịch thực hiện đúng cam kết về chuyến tàu an toàn- văn hóa, công khai niêm yết giá và bán theo giá niêm yết tại các phòng vé theo quy định và số ghế đã đăng kiểm. Đồng thời, tàu xuất bến đúng giờ quy định, bảo đảm điều kiện tiêu chuẩn kỹ thuật an toàn, tiện nghi; tiêu chuẩn về người lao động, dịch vụ trên tàu; có đầy đủ áo phao cứu sinh, hệ thống phòng cháy, chữa cháy theo quy định.
Tạo hình ảnh du lịch thân thiện
Đó là chỉ đạo của Phó chủ tịch UBND thành phố Lê Khắc Nam về việc quản lý, kiểm tra đối với chủ phương tiện và lái xe chở khách du lịch đến Hải Phòng. Theo đó, đối với các phương tiện chở khách du lịch đến thăm thành phố mà vi phạm Luật Giao thông, tùy theo hình thức, mức độ vi phạm, các lực lượng chức năng của Công an thành phố xem xét, nhắc nhở để tạo hình ảnh thân thiện về du lịch Hải Phòng. Mặt khác, Công an thành phố chủ trì, phối hợp với các ngành chức năng xây dựng phương án bảo đảm an toàn giao thông, trật tự đường hè, phân luồng, phân tuyến phương tiện giao thông ra, vào các khu, vùng du lịch. Đồng thời, có phương án không để ùn tắc giao thông trong thời điểm diễn ra lễ hội, ngày lễ, tháng cao điểm về khách du lịch trong năm.
Chánh Thanh tra Sở Văn hóa- Thể thao và Du lịch Phạm Văn Luân cho biết, thời gian tới, đoàn kiểm tra liên ngành tổ chức thanh tra, kiểm tra việc bảo đảm an toàn giao thông và chấp hành điều kiện kinh doanh vận tải đối với các đơn vị kinh doanh vận tải hành khách bằng xe ô tô trên địa bàn thành phố. Qua đó, kịp thời chấn chỉnh, xử lý những vi phạm, góp phần nâng cao chất lượng phục vụ hành khách theo hướng an toàn, văn minh, lịch sự.
Tuy nhiên, trong điều kiện thực tế một số tuyến đường xuống cấp, lưu lượng xe cộ tham gia giao thông lớn như các tuyến du lịch đi Đồ Sơn, Cát Bà và các điểm du lịch trên địa bàn thành phố, ngoài việc cơ quan chức năng tăng cường quản lý, rất cần trách nhiệm tự thân của các doanh nghiệp và sự lên tiếng của người dân, du khách. Theo đó, mỗi lái xe, luôn làm chủ tốc độ, không phóng nhanh, vượt ẩu, tranh giành làn đường; không chở quá tải và thường xuyên kiểm tra, bảo dưỡng xe để bảo đảm an toàn cho du khách. Đồng thời, các ngành chức năng tổ chức lớp bồi dưỡng nghiệp vụ du lịch, cứu hộ, cứu nạn, cấp cứu y tế cho nhân viên phục vụ trên các phương tiện vận tải du lịch thủy, bộ, đáp ứng yêu cầu về bảo đảm an toàn tuyệt đối cho khách du lịch, tạo hình ảnh đẹp, phong cách phục vụ văn minh, lịch sự cho những người làm du lịch Hải Phòng. (Phạm Lượng - Mai Lâm, Báo Hải Phòng 3/7 Tr3)
Chiều 3-7, Ban Kinh tế- Ngân sách HĐND thành phố tổ chức thẩm tra điều chỉnh mức thu, quản lý, sử dụng phí tham quan Vườn quốc gia Cát Bà.
Theo báo cáo của Vườn quốc gia Cát Bà, đề án tăng mức phí tham quan Vườn quốc gia được xây dựng trên cơ sở những quy định về phí và lệ phí của các văn bản pháp luật hiện hành, bám sát thực tế Vườn quốc gia Cát Bà, có tính khả thi cao nhằm bảo đảm cho sự phát triển bền vững của Vườn. Đồng thời, đề án được các sở chức năng như Sở Tài chính; Sở Văn hóa- Thể thao và Du lịch; Sở Nông nghiệp và PTNT tham gia ý kiến và thẩm định. Giá vé tham quan được xây dựng theo hai tuyến: tuyến ngắn 40 nghìn đồng/người/lượt (giá cũ là 15 nghìn đồng); tuyến dài 70 nghìn đồng/người/lượt (giá cũ là 35 nghìn đồng). Miến giảm 50% giá vé đối với người già, trẻ em và các đối tượng hưởng chính sách ưu đãi hưởng thụ văn hóa và người khuyết tật theo quy định. Trong đó, lý do đề xuất mức thu tuyến dài là 70 nghìn đồng vì đây là tuyến tổng hợp của 2 hay nhiều tuyến tham quan ngắn, với những giá trị đặc thù cao về thiên nhiên và đa dạng sinh học.
Vườn quốc gia Cát Bà đề nghị phần thu phí, thu khác được để lại đơn vị, không phải bổ sung ngân sách, mà chỉ để hỗ trợ nâng cao năng lực thực thi pháp luật, nâng cao đời sống cán bộ, CNV và chi trực tiếp cho công tác tái đầu tư sửa chữa, nâng cấp và xây dựng mới các tuyến tham quan du lịch sinh thái, trang thiết bị, dụng cụ phục vụ công tác tuyên truyền giáo dục môi trường cho khách tham quan và cộng đồng địa phương. (Báo Hải Phòng Online 4/7)