THỜI SỰ
Ngày 29/5, tại TP Hải Phòng, Phó chủ tịch, Tổng Thư ký Trung ương Hội Chữ thập đỏ Việt Nam Nguyễn Hải Anh cùng Phó chủ tịch UBND TP Hải Phòng Nguyễn Đình Chuyến và các ngành chức năng của TP. Hải Phòng đã làm việc với Đoàn công tác của Chính phủ nước Cộng hòa dân chủ nhân dân Lào, Hội Chữ thập đỏ Lào. Đoàn công tác của Chính phủ Lào do ông Vilayphong Sisomvang - Quyền Vụ trưởng Vụ Phúc lợi Xã hội, Bộ Lao động và Phúc lợi Xã hội làm trưởng đoàn.
Phó chủ tịch UBND TP Hải Phòng Nguyễn Đình Chuyến chào mừng Đoàn công tác Chính phủ Lào và Trung ương Hội Chữ thập đỏ Việt Nam đến TP Hải Phòng làm việc, tìm hiểu về hoạt động phòng chống thiên tai, phòng ngừa, ứng phó thảm họa. Theo ông Nguyễn Đình Chuyến, do biến đổi khí hậu, nước biển dâng, Hải Phòng được dự báo là 1 trong 10 thành phố trên thế giới bị ảnh hưởng bởi nước biển dâng, biến đổi khí hậu nên hoạt động phòng, chống thiên tai luôn được Hải Phòng đặc biệt quan tâm, các kịch bản ứng phó biển đổi khí hậu được thành phố đề ra để chủ động ứng phó trong mọi tình huống. Trong đó, việc thành lập, phát huy vài trò của Quỹ phòng chống thiên tai, phòng ngừa ứng phó thảm họa được Hải Phòng đặc biệt coi trọng.
Trao đổi với Đoàn công tác của Chính phủ Lào, ông Nguyễn Bá Tiến - Chánh Văn phòng Quỹ phòng chống thiên tai TP Hải Phòng cho biết, ngay sau khi Chính phủ Việt Nam có Nghị định 94/2014 về việc thành lập Quỹ phòng chống thiên tai, năm 2016, Hải Phòng đã thành lập Quỹ phòng chống thiên tai, phòng ngừa ứng phó thảm họa. Đây là quỹ tài chính Nhà nước, hoạt động không vì mục đích lợi nhuận với mục tiêu kịp thời cứu trợ, khắc phục hậu quả thiên tai; cứu trợ khẩn cấp về lương thực, nước uống, thuốc chữa bệnh và các nhu cầu cấp thiết khác cho các đối tượng bị thiệt hại do thiên tai, xử lý vệ sinh môi trường, tự xử lý khẩn cấp công trình phòng chống thiên tai…
Do tính chất đặc thù, sử dụng vốn ngoài ngân sách nhưng Quỹ có tư cách pháp nhân, có tổ chức bộ máy quản lý, có con dấu và tài khoản tại Kho bạc Nhà nước. Quỹ chịu sự kiểm tra, thanh tra, kiểm toán của Nhà nước, giám sát của nhân dân. Nguồn thu chính của Quỹ là các tổ chức kinh tế, chính trị, xã hội và người lao động hưởng lương, cán bộ chiến sĩ thuộc lực lượng vũ trang trên địa bàn. Với các tổ chức kinh tế hoạch toán độc lập, mức đóng góp bắt buộc một năm là hai phần vạn trên tổng giá trị tài sản hiện có theo báo cáo tài chính năm. Trong đó, mức đóng góp thấp nhất là năm trăm ngàn đồng, tối đa là một trăm triệu đồng. Đối với người lao động, mức đóng góp bằng một ngày lương theo mức lương cơ bản sau khi trừ các khoản thuế, bảo hiểm phải nộp. Đối với thương, bệnh binh và những người được hưởng chính sách như thương binh; cha mẹ đẻ, vợ hoặc chồng của liệt sĩ, quân nhân làm nghĩa vụ trong lực lượng vũ trang, hộ gia đình chính sách, hộ nghèo, sinh sống ở vùng sâu, vùng xa thì được miễn, giảm, được tạm hoãn đóng góp quỹ.
Sau khi nghe, tìm hiểu về quy chế, chức năng, cơ cấu tổ chức hoạt động của Quỹ phòng chống thiên tai, ông Somboune Vongphachanh - Phó vụ trưởng Vụ luật pháp, Bộ Tư pháp nước Cộng hòa dân chủ nhân dân Lào cùng các thành viên Đoàn công tác của Chính phủ Lào đề nghị đại diện Quỹ phòng chống thiên tai TP Hải Phòng giải thích, làm rõ các nội dung liên quan. Các vấn đề xoay quanh hoạt động của Quỹ phòng chống thiên tai được đại diện Quỹ phòng chống thiên tai TP Hải Phòng giải đáp cặn kẽ, thỏa đáng, giúp Đoàn công tác Chính phủ Lào hiểu đầy đủ ý nghĩa, chức năng nhiệm vụ của Quỹ tài chính Nhà nước hoạt động phi lợi nhuận, vì lợi ích cộng đồng.
Bên cạnh hoạt động của Quỹ phòng chống thiên tai, những năm qua, Hội chữ thập đỏ TP Hải Phòng luôn tích cực thực hiện Nghị quyết số 224/NQ-TƯHCTĐ ngày 19/8/2013 của Ban Chấp hành Trung ương Hội chữ thập đỏ Việt Nam về “Nâng cao hiệu quả hoạt động phòng ngừa ứng phó thảm họa của Hội chữ thập đỏ Việt Nam trong tình hình mới”. Hàng năm, Hội đã xây dựng kế hoạch chỉ đạo các quận, huyện hội trực thuộc triển khai các hoạt động phòng ngừa, ứng phó thiên tai, thảm họa. Các biện pháp phòng ngừa cho người dân ở vùng trọng điểm có thiên tai xảy ra, xây dựng các phương án khi có tình huống, sự cố xảy ra. Thường xuyên nắm bắt tình hình các hộ gia đình ở nơi xung yếu có nguy cơ bị ảnh hưởng di bão lũ. Tuyên truyền vận động nhân dân đến nơi an toàn nhằm hạn chế đến mức thấp nhất thiệt hại về người và tài sản khi có thiên tai xảy ra…
Trong buổi làm việc, Phó chủ tịch UBND TP Hải Phòng Nguyễn Đình Chuyến cũng thông báo với Đoàn công tác của Chính phủ Lào về việc TP Hải Phòng kết nghĩa với Thủ đô Viêng Chăn và tỉnh Udomxay. Hàng năm, Hải Phòng dành cho hai tỉnh, TP này 15 suất học bổng từ bậc đại học đến sau đại học. Tại Hải Phòng hiện có hơn 300 học sinh, sinh viên Lào đang theo học bằng học bổng do TP Hải Phòng tài trợ. Hiện có 159 em đang theo học tiếng Việt tại trường Đại học Hải Phòng, 12 em đang theo học tại trường Đại học Hàng Hải, 38 em đang theo học ngành y dược.
Ngoài lĩnh vực hợp tác giáo dục, đào tạo, Hải Phòng cũng có hai doanh nghiệp đầu tư sang Lào. Phó chủ tịch UBND TP Hải Phòng Nguyễn Đình Chuyến bày tỏ mong muốn tăng cường hơn nữa mối quan hệ hợp tác giữa Hải Phòng với các tỉnh, thành phố của Lào trên các lĩnh vực thương mại, công nghiệp…
Ông Vilayphong Sisomvang - Quyền Vụ trưởng Vụ Phúc lợi Xã hội, Bộ Lao động và Phúc lợi Xã hội Lào nhấn mạnh, mối quan hệ giữa Lào – Việt Nam là mối quan hệ gắn bó và khăng khít với nhau, trong đó có vai trò của Hội Chữ thập đỏ hai nước. Chính phủ Lào rất quan tâm đến vấn đề phòng chống thiên tai – thảm họa, vì vậy đã đề nghị Bộ Lao động và Phúc lợi Xã hội tổ chức Đoàn công tác tới Việt Nam để tìm hiểu để xây dựng Luật Phòng chống thiên tai – thảm họa. Ông Vilayphong Sisomvang cũng nhận định, Việt Nam có những tổ chức hoạt động và hệ thống văn bản rất thiết thực, giúp đoàn có cơ sở tham mưu cho Chính phủ Lào trong vấn đề này.
Thay mặt Đoàn công tác Chính phủ nước Cộng hòa dân chủ nhân dân Lào, ông Vilayphong Sisomvang gửi lời cảm ơn sâu sắc đến UBND TP Hải Phòng, Trung ương Hội chữ thập đỏ Việt Nam đã có buổi làm việc, giao lưu cởi mở. (Baonhandao.vn 30/5, Nam Khánh – Minh Hưng; Pháp Luật & Xã Hội Online 30/5)
Ngày 30/5, ông Lê Văn Thành - Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Thành ủy, Chủ tịch HĐND TP Hải Phòng đã có buổi làm việc với Đoàn công tác của tỉnh Vân Nam, Trung Quốc do Nguyễn Thành Phát - Tỉnh trưởng tỉnh Vân Nam, Trung Quốc làm Trưởng đoàn nhân chuyến thăm và làm việc tại TP Hải Phòng.
Tại buổi làm việc, ông Lê Văn Thành thông tin nhanh một số nét nổi bật về tình hình phát triển kinh tế - xã hội TP Hải Phòng trong 3 năm qua với nhiều chỉ tiêu tăng cao, luôn ở tốp đầu của cả nước. Đặc biệt, trong 3 năm, Hải Phòng đã thu hút đầu tư hơn 7 tỷ USD từ các doanh nghiệp FDI, trong đó có nhiều doanh nghiệp từ Trung Quốc đến đầu tư.
Tại Hải Phòng, hiện có hai Khu công nghiệp của Trung Quốc hiện đang hoạt động hiệu quả là Khu công nghiệp Đồ Sơn và Khu công nghiệp An Dương. Qua đó, khẳng định mối quan hệ hợp tác, phát triển kinh tế hiệu quả giữa Hải Phòng với các doanh nghiệp của Trung Quốc.
Cũng tại buổi làm việc, ông Lê Văn Thành cũng cho biết, bên cạnh việc đẩy mạnh phát triển kinh tế - xã hội, Hải Phòng cũng đang tập trung phát triển mạnh mẽ kết cấu hạ tầng giao thông. Vì vậy, Bí thư Thành ủy Hải Phòng bày tỏ mong muốn thời gian tới hai địa phương sẽ hợp tác để mở chuyến bay giữa Hải Phòng - Vân Nam và thúc đẩy xây dựng đường sắt tốc độ cao; cùng với đó là hợp tác để phát triển du lịch.
Ngoài ra, Bí thư Thành ủy Hải Phòng cũng hy vọng hai bên còn có thể hợp tác thêm được nhiều lĩnh vực khác trong thời gian tới.
Về phía tỉnh Vân Nam (Trung Quốc), Tỉnh trưởng Nguyễn Thành Phát nhận định, hai địa phương Vân Nam - Hải Phòng hiện đang hợp tác, phát triển mạnh về các lĩnh vực thương mại, giáo dục - đào tạo, khoa học, y tế, du lịch...Đặc biệt, trong lĩnh vực thương mại, hai bên có tiềm năng lớn để hợp tác khi Hải Phòng có Cảng quốc tế Lạch Huyện, đang hoàn thiện kết cấu hạ tầng giao thông. Hải Phòng cũng là nơi có những lợi thế và tiềm năng để phát triển du lịch.
Tỉnh trưởng tỉnh Vân Nam nhất trí sẽ phối hợp cùng với Hải Phòng thúc đẩy xây dựng tuyến bay giữa Côn Minh - Hải Phòng và xây dựng tuyến đường sắt cao tốc để mối quan hệ hợp tác giữa hai địa phương ngày càng phát triển mạnh mẽ hơn nữa về mọi mặt. (Vietnamfinance.vn 30/5, Anh Hùng; Giao Thông Online 30/5, Việt Hòa – Vũ Đạt; Báo Chính Phủ Điện Tử 30/5, Đức Tuân; Báo Điện Tử Đảng Cộng Sản Việt Nam 30/5, Mạnh Hùng; Nhân Dân Online 30/5; Cafef.vn 31/5; Diễn Đàn Doanh Nghiệp Online 30/5, Đức Vũ)
2019 là năm thứ 4 Ban Thường vụ Thành ủy Hải Phòng đề ra quyết sách - chọn khâu đột phá với chủ đề “Tăng cường kỷ cương thu - chi ngân sách, cải thiện môi trường đầu tư, kinh doanh” và đã đạt được những kết quả vượt bậc.
Nghị quyết Đại hội Đảng bộ Thành phố lần thứ XV, nhiệm kỳ 2015-2020 với chủ đề “Nâng cao năng lực lãnh đạo và sức chiến đấu của Đảng bộ; phát huy truyền thống “Trung dũng - Quyết thắng” và sức mạnh đoàn kết toàn dân; đổi mới mô hình tăng trưởng, đẩy mạnh thu hút đầu tư, tạo sự phát triển đột phá; hướng tới xây dựng Hải Phòng trở thành thành phố cảng xanh, văn minh, hiện đại”.
Đảng bộ, chính quyền, quân và dân TP. Hải Phòng đã dám nghĩ, dám làm, dám chịu trách nhiệm, nêu cao tinh thần đoàn kết, ý thức trách nhiệm, đạt được những kết quả quan trọng; cơ bản hoàn thành các mục tiêu, nhiệm vụ đề ra, một số chỉ tiêu hoàn thành vượt mức và có đột phá.
Thế và lực TP. Hải Phòng ngày càng được nâng lên, khẳng định được vai trò là một trung tâm công nghiệp, thương mại, dịch vụ, một cực tăng trưởng của vùng kinh tế trọng điểm phía Bắc. Kinh tế duy trì tốc độ tăng trưởng khá; cơ cấu kinh tế chuyển dịch đúng hướng, phát huy ngày càng hiệu quả tiềm năng, lợi thế của thành phố; chủ động hơn trong hội nhập quốc tế, không gian kinh tế được mở rộng.
Kết cấu hạ tầng giao thông - đô thị và hạ tầng kinh tế - xã hội được tập trung đầu tư, nhất là một số dự án lớn có ý nghĩa chiến lược đối với sự phát triển của thành phố và vùng kinh tế trọng điểm phía Bắc; tạo điều kiện cho sự phát triển đột phá trong thời gian tới. Thu hút đầu tư có khởi sắc ở cả thu hút đầu tư trong nước và nước ngoài,…
Những kết quả đạt được cho thấy sự phát triển của Hải Phòng đã ngày càng định hình rõ nét hơn theo đúng mục tiêu tổng quát được xác định tại Nghị quyết số 32-NQ/TW và kết luận số 72-KL/TW của Bộ Chính trị về xây dựng và phát triển TP. Hải Phòng trong thời kỳ công nghiệp hóa, hiện đại hóa đất nước. Những thành tựu đó góp phần tạo sự yên tâm, tin tưởng trong cán bộ, đảng viên và các tầng lớp nhân dân; tạo sự phấn khởi, khí thế mới…
Bên cạnh đó, lãnh đạo TP. Hải Phòng đặc biệt quan tâm đến đối thoại với dân và doanh nghiệp để xử lý các điểm nóng, khiếu kiện đông người; tập trung giải quyết những vấn đề nổi cộm, bức xúc tại cơ sở với tinh thần thực sự cầu thị, "nghe dân nói, làm cho dân tin". Qua đó, phát huy tốt hơn quy chế dân chủ, tăng cường vai trò, trách nhiệm của người đứng đầu, tạo đồng thuận xã hội, góp phần để thành phố đạt nhiều thành tựu đột phá trong phát triển KT-XH.
Không thỏa mãn với những kết quả đạt được, với tinh thần đoàn kết, năng động, sáng tạo, đổi mới, Đảng bộ và nhân dân TP. Hải Phòng quyết tâm phát huy những thành tích đã đạt được từ đầu nhiệm kỳ đến nay, thực hiện thắng lợi các mục tiêu, nhiệm vụ mà Đại hội Đảng bộ thành phố lần thứ XV đề ra, phấn đấu xây dựng TP. Hải Phòng ngày một phát triển, rở thành thành phố cảng xanh, văn minh, hiện đại.
Thành phố tiếp tục phát huy hiệu quả các tiềm năng, lợi thế, đổi mới mô hình tăng trưởng, cơ cấu lại nền kinh tế, nâng cao sức cạnh tranh, đẩy mạnh thu hút đầu tư, tạo sự phát triển nhanh, đột phá để xây dựng Hải Phòng trở thành trung tâm dịch vụ, công nghiệp lớn, có sức cạnh tranh cao là những mục tiêu cơ bản của Đại hội Đảng bộ TP. Hải Phòng lần thứ XV.
Hải Phòng sẽ là trọng điểm phát triển kinh tế biển của cả nước; trung tâm giáo dục - đào tạo, y tế và khoa học - công nghệ của vùng duyên hải Bắc Bộ. Là đầu mối giao thông quan trọng của cả nước, cửa chính ra biển của các địa phương phía Bắc. Đời sống vật chất và tinh thần của người dân không ngừng nâng cao; hệ thống chính trị vững mạnh…
Với đường lối đúng, mang tầm chiến lược, có sự đoàn kết, nhất trí cao trong Đảng, đổi mới theo kịp xu thế phát triển chung của đất nước sẽ vừa là đòi hỏi, vừa là động lực cho Hải Phòng hướng tới.
Quy hoạch phát triển hạ tầng đồng bộ, hiện đại; phát triển công nghiệp đúng tầm; dịch vụ thương mại văn minh, các dự án đô thị mới, khu công nghiệp, khu kinh tế đáp ứng mọi nhu cầu của các nhà đầu tư, các dự án về giao thông bộ, đường không, cảng biển… đang băng băng về đích sẽ là bước đệm vững chắc cho giai đoạn phát triển mới của Hải Phòng. Tất cả để hướng tới một Hải Phòng phát triển bền vững, một thành phố cảng xanh, văn minh và hiện đại. (Thuonghieucongluan.com.vn 30/5)
Để thực hiện tốt quản lý nhà nước về hành nghề y, dược và kịp thời chấn chỉnh, khắc phục tồn tại trong hoạt động hành nghề, UBND thành phố Hải Phòng vừa ban hành văn bản số 3055/UBND-VXNC về tăng cường công tác quản lý hoạt động hành nghề y, dược ngoài công lập trên địa bàn thành phố.
Theo đó, Phó Chủ tịch UBND thành phố Lê Khắc Nam yêu cầu Sở Y tế tiếp tục tổ chức tập huấn và tuyên truyền phổ biến Luật Khám bệnh, chữa bệnh, Luật Dược và các văn bản mới quy định về hành nghề y, dược cho các tổ chức, cá nhân hành nghề trên địa bàn thành phố; thực hiện việc xét duyệt cấp, cấp lại chứng chỉ hành nghề, giấy phép hoạt động khám bệnh, chữa bệnh và giấy chứng nhận đủ điều kiện kinh doanh dược theo đúng quy định và thực hiện tốt cải cách thủ tục hành chính trong cấp phép hành nghề; chủ trì, phối hợp với các Sở, ban, ngành liên quan và UBND các quận, huyện tăng cường công tác kiểm tra, thanh tra, hậu kiểm đối với hoạt động hành nghề y tế ngoài công lập; chỉ đạo Trung tâm kiểm nghiệm Dược - Mỹ phẩm - Thực phẩm thực hiện tốt công tác kiểm nghiệm chất lượng thuốc, mỹ phẩm, thực phẩm chức năng; đảm bảo các sản phẩm lưu hành trên thị trường đáp ứng các điều kiện về tiêu chuẩn kỹ thuật theo quy định.
Đối với Công an thành phố cần thường xuyên phối hợp với Sở Y tế, Sở Công Thương và các ngành đơn vị liên quan thực hiện tốt công tác kiểm tra, kiểm soát nhằm ngăn ngừa các hoạt động kinh doanh thuốc không rõ nguồn gốc, xuất xứ, thuốc giả, kém chất lượng.
Bên cạnh đó, UBND thành phố yêu cầu Sở Thông tin và Truyền thông phối hợp với Sở Y tế chỉ đạo, hướng dẫn các cơ quan truyền thông trên địa bàn thực hiện nghiêm các quy định của pháp luật về thông tin quảng cáo trong lĩnh vực y tế; không đăng tin quảng cáo vượt quá khả năng chuyên môn hoặc không đúng với nội dung chuyên môn đăng ký quảng cáo của các cơ sở y, dược ngoài công lâp.
Đặc biệt để thực hiện hiệu quả việc quản lý nhà nước về hành nghề y, dược, Phó Chủ tịch UBND thành phố yêu cầu UBND các quận, huyện xây dựng kế hoạch và bố trí đầy đủ nhân lực để triển khai có hiệu quả công tác thanh tra, kiểm tra định kỳ, đột xuất các cơ sở hành nghề y, dược trên địa bàn mình quản lý; Chịu trách nhiệm trước UBND thành phố, không để các cơ sở hành nghề không phép hoạt động trên địa bàn… (Đại Biểu Nhân Dân Online 30/5, Bùi Linh; Đại Biểu Nhân Dân 31/5, tr5, Bùi Linh)
Sự hình thành của hàng loạt các khu dịch vụ logistics hiện đại khắp cả nước đang là minh chứng rõ ràng cho sức hút và tiềm năng phát triển của ngành dịch vụ logistics Việt Nam. Tuy nhiên, để ngành này phát triển xứng tầm, vẫn cần tháo gỡ nhiều điểm nghẽn.
Trong năm 2018, Tập đoàn Gemadept và Tập đoàn Sao Đỏ chính thức đưa giai đoạn một của dự án cảng Nam Đình Vũ vào khai thác. Với quy mô 65 ha, tổng vốn đầu tư 6.000 tỷ đồng, tổ hợp bảy bến container tổng hợp - cảng Nam Đình Vũ với tổng chiều dài 1,5 km là cảng lớn nhất khu vực Đình Vũ, Hải Phòng, là đầu mối vận tải hàng hóa thương mại quốc tế và nội địa quan trọng bậc nhất của toàn miền bắc.
Ông Nguyễn Thành Phương - Tổng Giám đốc Tập đoàn Sao Đỏ cho biết, tập đoàn này đang đầu tư vào Khu công nghiệp Nam Đình Vũ với quy mô 1.329 ha. Trong đó, có nhiều phân khu chức năng như khu công nghiệp, khu cảng biển và logistics, khu phi thuế quan, khu cảng dầu khí và hàng lỏng... Tất cả các phân khu này giống như dịch vụ liên hoàn, bổ trợ lẫn nhau, tạo dựng môi trường đầu tư kinh doanh hoàn chỉnh. “Định hướng phát triển của Hải Phòng đó là biến thành phố thành trung tâm hàng hải logistics của cả phía bắc. Khu công nghiệp Nam Đình Vũ và đặc biệt là cảng Nam Đình Vũ nằm ở vị trí rất thuận lợi, đủ điều kiện hình thành một trung tâm logistics lớn” - ông Nguyễn Thành Phương nói.
Minh chứng từ cảng Nam Đình Vũ cho thấy, hiện nay, doanh nghiệp (DN) đang có xu hướng đầu tư vào ngành logistics - một trong những ngành dịch vụ được đánh giá là có tiềm năng rất lớn ở nước ta. Ông Trần Thanh Hải - Phó Cục trưởng Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công thương) khẳng định, nếu cách đây vài năm chúng ta còn ít nghe tới câu chuyện logistics nhưng hiện nay, Thủ tướng Chính phủ, các bộ, ngành rất quan tâm đến vấn đề này và đã thể hiện thành các văn bản pháp luật như Quyết định số 200/QĐ-TTg về việc phê duyệt Kế hoạch hành động nâng cao năng lực cạnh tranh và phát triển dịch vụ logistics Việt Nam đến năm 2025.
Về hạ tầng logistics, kết cấu hạ tầng giao thông có những bước phát triển mạnh, với nhiều tuyến đường cao tốc, cầu lớn đã và đang được nâng cấp xây dựng, tập trung vào các công trình có tính kết nối, lan tỏa, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội. Cùng với tiến trình mở cửa và hội nhập, lượng hàng hóa sản xuất, lưu thông trong nước và xuất nhập khẩu những năm qua tăng trưởng mạnh mẽ, là tiền đề thúc đẩy phát triển dịch vụ logistics.
“Trong thời gian qua, ngành dịch vụ logistics Việt Nam đã có những bước phát triển nhanh và mạnh với tốc độ phát triển lên đến 13 - 15%. Đây là một trong những ngành có tiềm năng rất lớn và có vai trò thiết yếu trong việc hỗ trợ các ngành kinh tế, các ngành sản xuất khác nhau và hoạt động thương mại xuất nhập khẩu” - ông Trần Thanh Hải nhấn mạnh.
Đồng quan điểm, ông Nguyễn Tương, Phó Tổng thư ký Hiệp hội DN logistics Việt Nam (VLA) cho biết, theo báo cáo điều tra về chỉ số hoạt động logistics (LPI) năm 2018 của Ngân hàng thế giới (WB) công bố, Việt Nam được xếp hạng 39/160 nước điều tra, tăng 25 bậc so với xếp hạng 64 năm 2016 và vươn lên đứng thứ ba trong các nước ASEAN. Đây là kết quả tốt nhất mà Việt Nam có được kể từ khi WB thực hiện việc xếp hạng LPI kể từ năm 2007 đến nay.
“Hiện Việt Nam đang phấn đấu tiếp tục tăng lên 5 - 10 bậc, tức là ở thứ hạng 30, ngang bằng với các nước phát triển” - ông Nguyễn Tương nói và cho rằng, việc tham gia các FTA thế hệ mới như Hiệp định Đối tác toàn diện và Tiến bộ xuyên Thái Bình Dương (CPTPP) với những ưu đãi thuế quan sẽ thúc đẩy xuất khẩu tăng trưởng và khi đó sản xuất sẽ tăng và tạo ra nguồn hàng lớn. Đây chính là cơ hội “vàng” cho ngành logistics Việt Nam tăng trưởng và ngược lại, logistics phát triển sẽ là đòn bẩy cho xuất nhập khẩu.
Cùng với sự đồng nhất về chính sách, ông Trần Thanh Hải chia sẻ, trong thời gian gần đây, hoạt động đầu tư, mua bán, sáp nhập (M&A) trong ngành dịch vụ logistics có xu hướng phát triển mạnh mẽ. Những DN khổng lồ kho vận quốc tế, đặc biệt là ở châu Á, đã tăng cường đầu tư vào Việt Nam như Shibusawa Warehouse, SG Holdings (Nhật Bản), Aeroport De Paris (Pháp) và DB Schenker (Đức)…
Không chỉ có Hải Phòng, tại Hà Nội cũng đã xuất hiện những trung tâm logistics hiện đại. Điển hình như Trung tâm logistics Hateco tại Khu Công nghiệp Sài Đồng, có diện tích gần 13 ha, áp dụng công nghệ 4.0. Đây là trung tâm logistics tích hợp, đặc biệt là trong ngành thương mại điện tử và chuyển phát nhanh. Bên cạnh đó, chúng tôi cũng kêu gọi các DN có hàng hóa thông quan xuất nhập khẩu, có thể đưa hàng đến trung tâm thực hiện các dịch vụ hải quan tại đây.
Tuy đã đạt được một số thành tựu nhưng ngành logistics hiện nay vẫn còn nhiều khó khăn khi sự kết nối giữa cơ sở hạ tầng còn yếu. Bên cạnh đó, chi phí logistics trong lĩnh vực về vận chuyển còn khá cao. Chưa kể, đa số DN logistics là DN nhỏ và vừa, yếu về vốn, kinh nghiệm, kỹ năng quản trị. Chính vì vậy, các DN logistics Việt Nam còn thua thiệt trong cạnh tranh, cũng như chưa có điều kiện vươn ra thị trường quốc tế để cọ xát…
Để logistics trở thành ngành kinh tế mũi nhọn, đóng góp tích cực vào cải thiện năng lực cạnh tranh của nền kinh tế, ông Nguyễn Tương, Phó Tổng thư ký VLA cho rằng, trong thời gian tới, các bộ, ngành, địa phương cần đẩy mạnh thực hiện Quyết định số 200/QĐ-TTg việc phê duyệt Kế hoạch hành động nâng cao năng lực cạnh tranh và phát triển dịch vụ logistics Việt Nam đến năm 2025; Nghị định 163/2017/NĐ-CP quy định về kinh doanh dịch vụ logistics của Chính phủ.
Tuy nhiên, điều quan trọng nhất để phát triển ngành logistics, ngoài vấn đề về cơ chế chính sách, kết cấu hạ tầng, cần sự nỗ lực của các ngành, các cấp có liên quan, đặc biệt là các công ty cung cấp dịch vụ logistics trong việc nâng cao chất lượng cung cấp dịch vụ và giảm giá thành. Qua đó, giúp nâng cao năng lực cạnh tranh của hàng hóa xuất nhập khẩu của Việt Nam.
“Muốn giảm chi phí logistics, phải có sự kết hợp chặt chẽ giữa các nhà sản xuất, nhà xuất nhập khẩu và các công ty cung cấp dịch vụ logistics. Hơn nữa, phải nâng cao trình độ thông quan thông qua ứng dụng công nghệ mới và năng lực cán bộ làm công tác dịch vụ” - ông Nguyễn Tương bày tỏ.
Từ góc độ DN, ông Nguyễn Thành Phương nhận định, việc phát triển logistics là xu hướng tất yếu trên toàn thế giới và hiện nay, tại Việt Nam, dư địa để phát triển ngành này rất lớn, bởi vì, hạ tầng logistics còn yếu và chi phí logistics cho lĩnh vực vận tải hàng hóa còn lớn. Do đó, DN có nhiều dư địa để đầu tư phát triển lĩnh vực này. Trong thời gian tới, để thúc đẩy ngành logistics, các địa phương nên đầu tư tích cực hơn nữa về hạ tầng để kết nối giữa các cảng và các trung tâm logistics; liên kết với các trường đào tạo có chuyên ngành về logistics và đặc biệt phải liên kết với các nhà đầu tư từ nước ngoài, chuyên nghiệp về logisctics để cung cấp cho DN các phần mềm quản trị, các quy trình quản lý…
Ông Nguyễn Mạnh Hà, Giám đốc Công ty Cổ phần Cảng Nam Đình Vũ chia sẻ thêm, hiện nay, một trong những điểm khiến cho sức cạnh tranh của thị trường xuất khẩu Việt Nam là chi phí logistics tương đối lớn, do mất cân đối giữa các phương thức vận tải khác nhau. “Các cơ quan chức năng cần nghiên cứu vấn đề quy hoạch, giảm áp lực cho đường bộ, tìm giải pháp về đường thủy nội địa, đường sắt để làm sao giảm chi phí, cải thiện chất lượng dịch vụ logistics cũng như giảm thời gian hàng hóa lưu tại cảng, kho” - ông Nguyễn Mạnh Hà nhấn mạnh. (Nhân Dân Online 30/5, Hà Anh; VOVNews 31/5, Nguyễn Quỳnh)
Hải Phòng là thành phố cảng quan trọng, trung tâm công nghiệp, cảng biển lớn nhất ở miền Bắc, đồng thời cũng là trung tâm kinh tế, văn hóa, y tế, giáo dục, khoa học, thương mại và công nghệ của Vùng Duyên hải Bắc bộ với lượng tiêu thụ các sản phẩm xăng dầu, dầu khí rất lớn. Hoạt động trong lĩnh vực này, PVOIL Hải Phòng đã ghi dấu ấn trên địa bàn với chất lượng sản phẩm, dịch vụ chất lượng hàng đầu và không ngừng tăng lên.
Hoạt động trên địa bàn Hải Phòng - nơi hoạt động kinh doanh xăng dầu vấp phải sự cạnh tranh gay gắt, PVOIL Hải Phòng luôn xác định phải tạo lợi thế cạnh tranh nhờ chất lượng sản phẩm, dịch vụ, phát huy lợi thế và nguồn lực nội sinh, khắc phục những điểm hạn chế còn tồn tại để xây dựng PVOIL Hải phòng trở thành đơn vị hàng đầu cung cấp các sản phẩm xăng dầu ở khu vực Duyên hải.
Ngay từ đầu năm 2019, công ty đã tập trung đẩy mạnh sản lượng bán hàng qua các kênh tiêu thụ trực tiếp và bền vững: Bán lẻ, Khách hàng công nghiệp, Bán buôn. Bên cạnh đó, tích cực tuyên truyền sử dụng và phân phối xăng E5 tại tất cả các cửa hàng xăng dầu trực thuộc và các điểm bản lẻ của khách hàng. Đẩy mạnh việc quảng bá và tiêu thụ sản phẩm dầu mỡ nhờn thương hiệu PV OIL Lube trên toàn hệ thống; Gia tăng sản lượng bán hàng qua chương trình PVOIL Easy và PVOIL Mobile.
Đặc biệt, để thực hiện chiến lược tăng tỷ trọng bán lẻ và nhiệm vụ chung phát triển hệ thống của Tổng công ty, năm 2019, PVOIL Hải Phòng phát triển thêm 2 cửa hàng xăng dầu mới, gồm cửa hàng xăng dầu Nam Đình Vũ và cửa hàng xăng dầu Tân Dương tại khu công nghiệp Vship – Thủy Nguyên - Hải Phòng. Việc đầu tư được thực hiện dưới nhiều hình thức, đảm bảo kiểm soát chặt chẽ quy trình và hiệu quả đầu tư theo đúng quy định của Tổng công ty.
Hơn nữa, xác định con người là yếu tố quan trọng nhất, PVOIL Hải Phòng hôm nay đã xây dựng được một đội ngũ cán bộ nhân viên giỏi về chuyên môn nghiệp vụ, trẻ trung, năng động và yêu nghề, tạo động lực cho sự phát triển của doanh nghiệp. Hoạt động của công ty cũng duy trì với 4 phòng chức năng thực hiện các mảng nghiệp vụ đa dạng như kinh doanh các sản phẩm dầu, cung cấp dịch vụ vận tải, đầu tư dự án…
Bằng sự chủ động sáng tạo, dám nghĩ dám làm, dám chịu trách nhiệm, quyết tâm vượt khó của Ban lãnh đạo công ty, sự năng động, trách nhiệm và đoàn kết của toàn thể cán bộ nhân viên công ty, cùng với sự đôn đốc, theo dõi sát sao, động viên giúp đỡ kịp thời của Ban lãnh đạo Tổng công ty, PVOIL Hải Phòng đã có được những bước đi hết sức tự tin, vững chắc trong thị trường cạnh tranh gay gắt và luôn luôn biến động.
Mặc dù nằm trong địa bàn có sự cạnh tranh quyết liệt giữa các đầu mối phân phối xăng dầu, sự biến động giá khó lường của thị trường dầu mỏ trong nước và trên thế giới nhưng kết quả kinh doanh 6 tháng đầu năm 2019 của PVOIL Hải Phòng vẫn khả quan cụ thể: Sản lượng ước đạt 80.000 m3 xăng dầu các loại, Doanh thu ước đạt 970 tỷ đồng, Lợi nhuận trước thuế ước đạt 3,2 tỷ đồng, Các khoản nộp ngân sách ước đạt 125 tỷ đồng.
Đặc biệt, nhằm nâng cao dịch vụ khách hàng, công ty tiếp tục xây dựng kế hoạch và thực hiện việc chỉnh trang cửa hàng xăng dầu. Đến thời điểm hiện tại, công tác triển khai thực hiện Đề án 1114 của Tổng công ty tại Công ty PVOIL Hải Phòng có những chuyển biến tích cực: Các cửa hàng xăng dầu trực truộc đã khang trang hơn, sạch sẽ hơn, nâng cao được ý thức, trách nhiệm của người lao động trong việc nâng cao chất lượng phục vụ tại cửa hàng xăng dầu.
Chặng đường phía trước mặc dù còn rất nhiều khó khăn và thử thách nhưng PVOIL Hải Phòng tự tin sẽ nỗ lực trở thành đơn vị hàng đầu cung cấp các sản phẩm xăng dầu ở khu vực Duyên hải, cung cấp các dịch vụ tối ưu cho các khách hàng, xây dựng và phát triển thương hiệu bằng chính nội lực và chất lượng ưu việt. (Báo Công Thương Điện Tử 30/5)
"Kế hoạch nhỏ" là phong trào có sức sống lâu bền của thiếu nhi Việt Nam. Trải qua nhiều năm, phong trào ngày càng khẳng định ý nghĩa và nội dung quan trọng với hoạt động công tác Ðội, nhằm thực hiện lời dạy của Bác Hồ: "Tuổi nhỏ làm việc nhỏ, tùy theo sức của mình". Tuy nhiên, để phong trào không đi vào lối mòn và tránh hình thức, Trường tiểu học Chu Văn An (quận Ngô Quyền, TP Hải Phòng) đã có cách làm đổi mới, phát huy sức sáng tạo và niềm hứng khởi khi tham gia của học sinh.
Đã từ lâu, làm Kế hoạch nhỏ bằng cách thu gom sách, báo cũ, đồ dùng học tập, vật dụng cá nhân ủng hộ các bạn thiếu nhi vùng sâu, vùng xa đã trở thành hoạt động quen thuộc của nhiều thế hệ học sinh. Với mong muốn phong trào trở nên thiết thực, thu hút sự chung tay vào cuộc hơn từ các em thiếu nhi, Thành đoàn Hải Phòng đã chỉ đạo các cấp đội và liên đội trên toàn thành phố thực hiện đổi mới phong trào Kế hoạch nhỏ. Chị Vương Toàn Thu Thủy, Phó Bí thư Thành đoàn Hải Phòng cho biết: "Trong nhiều năm qua, các em học sinh thực hiện phong trào Kế hoạch nhỏ theo nhiều hình thức: "Hũ gạo tình thương", "Gạch hồng tri ân", "Thu gom phế liệu", "Ðàn gà khăn quàng đỏ"… Chúng tôi hy vọng, việc đổi mới cách thực hiện phong trào, giúp thiếu nhi ở Hải Phòng nói riêng và các tỉnh, thành phố nói chung tăng cường ý thức tiết kiệm, tình yêu với môi trường, chia sẻ với cộng đồng".
Xác định nhiệm vụ trọng tâm đó, năm học 2018-2019, Liên đội Trường tiểu học Chu Văn An đã đổi mới phong trào Kế hoạch nhỏ bằng nhiều hình thức đa dạng, phong phú. Liên đội phát động phong trào thu gom phế liệu để sáng tạo các sản phẩm hữu ích, thân thiện môi trường thông qua mô hình "Ðưa Stem vào trong trường tiểu học". Từ đó, tổ chức ngày hội Stem nhằm báo cáo kết quả; trưng bày các sản phẩm của các em và bán gây quỹ Kế hoạch nhỏ. Ðồng thời, từng bước đưa ứng dụng các môn khoa học, tự nhiên xã hội, kỹ thuật, toán học vào chương trình Stem – một chương trình trải nghiệm sáng tạo, nhằm tạo ra một môi trường học tập tích cực, góp phần giải quyết các vấn đề thực tiễn nói chung, cũng như trong học tập, sinh hoạt nói riêng. Em Nguyễn Ngọc Thạch (Trường tiểu học Chu Văn An) chia sẻ: "Em cảm thấy rất vui khi tự mình làm ra những món đồ yêu thích với mong muốn gây quỹ Kế hoạch nhỏ. Năm nay, dưới sự hướng dẫn của cô giáo chủ nhiệm, em cùng các bạn trong lớp đã dành thời gian thu gom phế liệu và cùng nhau thiết kế, lắp rắp thành các mô hình".
Sau bốn tháng phát động phong trào, việc sáng tạo thông qua mô hình Stem đã mang đến niềm vui cho thầy và trò Trường tiểu học Chu Văn An qua các giờ học khoa học, kỹ thuật lớp 4, lớp 5 hay giờ học tự nhiên, xã hội, thủ công lớp 1, lớp 2. Không khí giờ học trở nên sôi nổi hơn, các em học sinh có thêm niềm đam mê, sự thích thú khi tự mình làm ra những sản phẩm sáng tạo từ các vật liệu bỏ đi như các que kem, ống nhựa thoát nước, hộp sữa, vỏ ốc... để tạo ra mô hình các ngôi nhà xinh xắn, lược đồ Việt Nam, các giỏ hoa trang trí, hay hình thành những ý tưởng lớn hơn là vườn cây di động… Tất cả đều được làm nên từ sự khéo léo, tinh thần đoàn kết, trí tuệ tập thể của thầy, cô và học sinh nhà trường. Sau khi làm xong mỗi sản phẩm, các thành viên cùng suy nghĩ cách trình bày, giới thiệu sản phẩm, giải đáp thắc mắc của người nghe. Ðiều này giúp tăng khả năng thuyết trình, phản biện cũng như tư duy khoa học.
Tại ngày hội Stem, các em học sinh đã báo cáo những kết quả mà mình đã thực hiện được thông qua các nội dung: "Stem bắt nguồn từ cuộc sống", "Stem gắn liền với lịch sử đấu tranh bảo vệ đất nước", " Stem qua sự tiếp cận chúng em ngày nay". Thông qua phương pháp giáo dục mới vừa học mà chơi, vừa chơi mà học, các bạn học sinh lứa tuổi nhi đồng của nhà trường đã sáng tạo ra nhiều sản phẩm độc đáo, thiết thực với cuộc sống, góp phần ủng hộ, giúp đỡ những bạn học sinh thiếu nhi có hoàn cảnh khó khăn.
Ðề cập vấn đề nêu trên, thầy giáo Phạm Văn Tuấn, Phó Hiệu trưởng Trường tiểu học Chu Văn An, cho biết: "Trường chúng tôi đã đưa giáo dục Stem vào giảng dạy, xây dựng thành chuyên đề Ðội cấp thành phố. Việc gây quỹ bằng hình thức này đem lại tính hiệu quả cao hơn, mang lại sự thích thú cho các em học sinh cũng như tạo sự gắn kết giữa các em học sinh, phụ huynh với nhà trường".
Rõ ràng mỗi gia đình, nhà trường cần có sự thấu hiểu học sinh để tìm ra những phương thức mới, thúc đẩy niềm đam mê học tập cũng như niềm hăng say tham gia các phong trào đội cho các em thiếu nhi. Chính vì vậy, việc đổi mới cách thức triển khai để duy trì phong trào Kế hoạch nhỏ và rèn luyện thói quen tiết kiệm, tình yêu lao động và phát huy sức sáng tạo cho các thế hệ học sinh là điều cần thiết và nên được nhân rộng trong thời gian tới. (Nhân Dân Online 31/5, Minh Châu; Nhân Dân 31/5, tr4, Minh Châu)
Khánh thành đền thờ Chủ tịch Hồ Chí Minh tại Bảo tàng Xi-măng Việt Nam
Kỷ niệm 50 năm thực hiện Di chúc Chủ tịch Hồ Chí Minh, ngày 30/5, tại Hải Phòng, Tổng Công ty Xi-măng Việt Nam đã khánh thành đền thờ Chủ tịch Hồ Chí Minh.
Đền được xây dựng trong khuôn viên Bảo tàng Xi-măng Việt Nam, trên nền Nhà máy xi-măng Hải Phòng cũ tại phường Thượng Lý (quận Hồng Bàng) và hoàn thành đúng dịp kỷ niệm 62 năm Ngày Bác Hồ về thăm và nói chuyện với cán bộ, công nhân Nhà máy xi-măng Hải Phòng (30/5/1957 – 30/5/2019), cái nôi của ngành công nghiệp xi-măng Việt Nam.
Đền thờ Chủ tịch Hồ Chí Minh có diện tích 205 m2, bằng gỗ lim và đá xanh nguyên khối, được xây dựng trên diện tích 1.200 m2 của Bảo tàng Xi-măng Việt Nam. Ngôi đền được thiết kế kiểu chữ Đinh theo lối kiến trúc cổ. Chính giữa là cuốn thư với lời tuyên ngôn của Bác: “Không có gì quý hơn độc lập, tự do”. Đền được hoàn thành sau 79 ngày thi công. Kinh phí xây dựng đền chủ yếu từ nguồn đóng góp của 13.203 cán bộ, công nhân, lao động toàn Tổng Công ty xi-măng Việt Nam…
Sau khi hoàn thành, ngôi đền sẽ là một phần quan trọng của Bảo tàng Xi-măng Việt Nam. Bảo tàng Xi-măng Việt Nam được hình thành trên diện tích 5.127 m2 đất tại vị trí ống khói lò số 3 của Nhà máy xi-măng Hải Phòng năm xưa. Nơi đây hiện vẫn giữ được di tích ống khói lò nung, các thiết bị tiêu biểu của máy nghiền, tượng Người công nhân xi-măng… Dự kiến, Bảo tàng sẽ hoàn thành vào dịp kỷ niệm 120 năm Ngày thành lập ngành xi-măng Việt Nam (25/12/1899 – 25/12/2019).
Dự kiến, Bảo tàng Xi-măng Việt Nam sẽ là một công trình văn hóa, nơi lưu giữ các hiện vật có giá trị lịch sử và truyền thống vẻ vang của ngành công nghiệp xi-măng Việt Nam, là điểm đến thưởng ngoạn và giáo dục truyền thống cách mạng của giai cấp công nhân Việt Nam. (Nhân Dân Online 30-31/5, Ngô Quang Dũng; Nhân Dân 31/5, tr1)
Ngày 30/5, Phó Chủ tịch Thường trực UBND thành phố Nguyễn Xuân Bình chủ trì họp phiên thường kỳ tháng 5/2019 của UBND thành phố đánh giá tình hình kinh tế xã hội tháng 5 và 5 tháng đầu năm 2019; bàn bổ khuyết nhiệm vụ của các tháng tiếp theo. Cùng dự phiên họp có các đồng chí Phó Chủ tịch UBND thành phố, đại diện lãnh đạo VP UBNDTP, các sở ngành thành phố. (Anhp.vn 30/5, Hải Hậu)
Ngày 29/5, tại Trung tâm Hội nghị thành phố, Văn phòng UBND thành phố tổ chức tập huấn, hướng dẫn sử dụng chức năng ký số trên hệ thống phần mềm Văn phòng điện tử HP-eOffice.
Tham dự buổi tập huấn có lãnh đạo Văn phòng, văn thư, cán bộ quản trị mạng các sở, ban, ngành và UBND các quận, huyện; lãnh đạo, văn thư Phòng Hành chính - Tổ chức Văn phòng UBND thành phố. Tại Hội nghị, Cán bộ kỹ thuật Trung tâm Thông tin - Tin học giới thiệu, hướng dẫn quy trình gửi nhận văn bản điện tử trên trục liên thông. (Anhp.vn 30/5)
Chi trả trợ cấp hàng tháng cho hơn 250 gia đình chính sách, người có công
Thời gian qua, huyện Cát Hải đã tập trung triển khai các chính sách trợ giúp những đối tượng có hoàn cảnh khó khăn ổn định cuộc sống. Qua đó, công tác an sinh xã hội trên địa bàn luôn được thực hiện kịp thời và đúng đối tượng. Tính đến hết tháng 4 năm 2019, huyện Cát Hải đã chi trả trợ cấp hàng tháng cho 256 gia đình chính sách, người có công và trên 1.100 đối tượng bảo trợ xã hội, với tổng số tiền là trên 880 triệu đồng. (Anhp.vn 30/5)
Thảo luận tổ về dự thảo Luật lực lượng dự bị động viên, Phó trưởng Đoàn ĐBQH Hải Phòng Bùi Thanh Tùng cơ bản nhất trí với các nội dung đã được Ủy ban quốc phòng – an ninh của Quốc hội thẩm tra. Tuy nhiên, ông Tùng đề nghị Ban soạn thảo làm rõ thêm một số nội dung trong dự thảo luật, trong đó cần giải thích rõ từ ngữ đối với cụm từ “sĩ quan dự bị” để có cách hiểu thống nhất.
Ông Tùng đặt vấn đề, đối với đội ngũ cán bộ đã được học các lớp bồi dưỡng kiến thức về quốc phòng, an ninh thì đã đủ điều kiện để gọi là “sĩ quan dự bị” hay chưa, nếu phải đào tạo thêm thì đào tạo về nội dung gì, chưa được dự thảo luật đề cập. (Anhp.vn 30/5)
Ngày 29/5, Bảo hiểm xã hội thành phố (BHXH TP) tổ chức hội nghị đối thoại về thực hiện các chính sách BHXH, BHYT, BH thất nghiệp, BH tai nạn lao động – bệnh nghề nghiệp với 150 doanh nghiệp (DN) đóng chân trên địa bàn. Phó Giám đốc BHXH TP Đào Xuân Hải dự và chủ trì hội nghị. (Anhp.vn 30/5)
Báo Hải Phòng nhận được đơn của ông Lê Đình Tơng, ở số 89, phố Nguyễn Bỉnh Khiêm, phường Lạch Tray (quận Ngô Quyền) kiến nghị, quá trình cải tạo, xây dựng hệ thống thoát nước mương An Kim Hải làm nhà của ông bị hư hỏng. Tuy nhiên, Ban quản lý dự án và nhà thầu thi công chậm bồi thường, sửa chữa trả lại nguyên trạng căn nhà, ảnh hưởng tới đời sống của gia đình. (Baohaiphong.com.vn 30/5, Hoài Anh)
Ngày 29/5, tại Bệnh viện Hữu nghị Việt Tiệp (Hải Phòng), đoàn bác sĩ, y tá thuộc tỉnh Vân Nam (Trung Quốc) đã tổ chức lễ khởi động “Hành trình ánh sáng” tại Hải Phòng. Chương trình sẽ tư vấn, khám, thay thủy tinh thể cho 70 bệnh nhân trên địa bàn thành phố. (Thoidai.com.vn 30/5, Hữu Nghị)
Theo Tổng cục Thống kê, tính chung 5 tháng đầu năm 2019, chỉ số sản xuất công nghiệp (IIP) ước tính tăng 9,4% so với cùng kỳ năm trước, thấp hơn mức tăng 10,3% của cùng kỳ năm 2018 nhưng cao hơn mức tăng 7,4% và 6,6% của cùng kỳ năm 2016 và năm 2017. Chỉ số sản xuất công nghiệp 5 tháng so với cùng kỳ năm trước của một số địa phương có quy mô công nghiệp lớn là: Hải Phòng tăng 23,1%. (Báo Chính Phủ Điện Tử 30/5, Anh Minh)
Liên hoan âm nhạc Asean 2019: Bữa tiệc âm nhạc đầy màu sắc
Liên hoan Âm nhạc ASEAN 2019 đang diễn ra tại thành phố Hải Phòng với sự tham gia của 10 đoàn nghệ thuật các nước. Trong 1 tuần diễn ra Liên hoan, mỗi đoàn nghệ thuật sẽ có 2 đêm diễn chính thức tại sân khấu Nhà hát lớn Hải Phòng và biểu diễn 5 buổi phục vụ nhân dân thành phố Cảng tại nhiều địa điểm khác nhau, mang đến cho khán giả những ấn tượng khó quên về sự phong phú, đa dạng trong âm nhạc và nghệ thuật của các nước ASEAN. (VOVNews 30/5, Thanh Nga)
Dự án Chỉnh trang sông Tam Bạc (TP. Hải Phòng) với số vốn đầu tư 1.450 tỉ đồng vừa khánh thành và đưa vào hoạt động được vài ngày đã phải lột vỉa hè làm lại. (Tiền Phong Online 30/5, Hoàng Dương – Phương Linh; Xây Dựng Online 30/5, Giang Chinh)
Bộ GTVT vừa ban hành quyết định công bố danh mục cảng cạn (ICD) Việt Nam. Theo quyết định số 954 do Thứ trưởng Nguyễn Văn Công ký, các cảng cạn được Bộ GTVT công bố mở bao gồm: ICD Phúc Lộc - Ninh Bình; ICD Km3+4 Móng Cái (Quảng Ninh); ICD Hải Linh (Phú Thọ), ICD Tân Cảng Hải Phòng; ICD Đình Vũ - Quảng Bình (Hải Phòng) và ICD Tân Cảng - Nhơn Trạch (Đồng Nai). (Xây Dựng 30/5, tr2)
Những năm gần đây, Hải Phòng có những bước phát triển kinh tế - xã hội vượt bậc, đời sống người dân được cải thiện. Có được kết quả đó một phần là do hệ thống hạ tầng giao thông đang dần được đồng bộ, hiện đại kết nối thuận lợi với các vùng trong nước và quốc tế bằng cả đường bộ, đường sắt, đường biển, đường hàng không. (Xây Dựng 30/5, tr1+4)