Điểm báo hàng ngày về Hải Phòng (ngày 2/8/2013)
Chiều 1/8, tại Hội trường Quận ủy Lê Chân, ông Nguyễn Văn Thành - Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Thành ủy, Chủ tịch HĐND thành phố chủ trì Hội nghị công bố Quyết định điều động, luân chuyển các chức vụ Trưởng ban chuyên trách Ban văn hóa xã hội HĐND thành phố và Bí thư Quận ủy Lê Chân. Cùng dự có các ông: Nguyễn Đình Bích - Phó Chủ tịch HĐND thành phố; Đan Đức Hiệp - Phó Chủ tịch thành phố…
Theo đó, tại Quyết định số 1114/2013 của Ban Thường vụ Thành ủy, ông Phạm Từ Thứ - Thành ủy viên, Bí thư Quận ủy Lê Chân được điều động về công tác tại HĐND thành phố, giữ chức vụ Trưởng ban chuyên trách Ban văn hóa xã hội HĐND thành phố nhiệm kỳ 2011-2016. Tại Quyết định số 1116/2013 của Ban Thường vụ Thành ủy, ông Lê Thanh Sơn - Ủy viên thường vụ Thành ủy, Giám đốc Sở kế hoạch & Đầu tư được điều động, luân chuyển về công tác tại Quận ủy Lê Chân, chỉ định tham gia Ban cháp hành Đảng bộ và Ban thường vụ Quận ủy, giữ chức vụ Bí thư Quận ủy Lê Chân nhiệm kỳ 2010-2015.
Phát biểu tại Hội nghị, ông Nguyễn Văn Thành chúc mừng các ông Phạm Từ Thứ, Lê Thanh Sơn và nhấn mạnh: Đây là vinh dự, trách nhiệm, thể hiện niềm tin của lãnh đạo và nhân dân thành phố, khẳng định nỗ lực phấn đấu của các đồng chí Phạm Từ Thứ và Lê Thanh Sơn trong suốt thời gian qua.
Bí thư Thành ủy mong muốn, các ông Phạm Từ Thứ và Lê Thanh Sơn, trên cương vị công tác mới tiếp tục phát huy năng lực và tinh thần trách nhiệm, cùng Đảng bộ - chính quyền và nhân dân thành phố thực hiện thắng lợi mọi nhiệm vụ phát triển kinh tế xã hội, quốc phòng an ninh và xây dựng Đảng… (LMT, An Ninh Hải Phòng Online 2/8; Báo Hải Phòng 2/8, tr1)
Sáng 1/8, ông Trần Ngọc Vinh - Phó trưởng Đoàn đại biểu Quốc hội thành phố Hải Phòng chủ trì cuộc giám sát việc chấp hành pháp luật trong thi hành án dân sự tại Chi cục Thi hành án dân sự huyện An Dương.
Trưởng Đoàn giám sát đề nghị, đơn vị tiếp tục đẩy mạnh công tác tuyên truyền pháp luật đến nhân dân, nhất là những đối tượng phải thi hành án; tiếp tục nâng cao trình độ chuyên môn, nghiệp vụ cũng như tinh thần trách nhiệm đối với đội ngũ cán bộ, trong đó nêu cao vai trò người đứng đầu; thực hiện tốt việc giải quyết khiếu nại, tố cáo ngay từ cơ sở nhằm giảm đơn thư khiếu nại, tố cáo vượt cấp; kiên quyết cưỡng chế buộc người thi hành án thực hiện dứt điểm nghĩa vụ theo quy định của pháp luật…
Những đề xuất của Chi cục Thi hành án dân sự huyện An Dương được đoàn giám sát tiếp thu để tổng hợp báo cáo, đề xuất với Quốc hội, HĐND, UBND thành phố xem xét trong thời gian tới. (Báo Hải Phòng 2/8, tr1)
Chiều 1/8, ông Nguyễn Văn Thành - Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Thành ủy, Chủ tịch HĐND thành phố, Trưởng Ban chỉ đạo Đề án phát triển nguồn cán bộ chất lượng cao thành phố dự và phát biểu bế mạc lớp đào tạo ngắn hạn về “kỹ năng lãnh đạo, quản lý trong thời kỳ hội nhập” cho đội ngũ cán bộ, công chức, viên chức.
Bí thư Thành ủy chúc mừng các học viên hoàn thành khóa học, nắm bắt được nhiều thông tin mới. Bí thư khẳng định, khoa học chính trị là một trong những môn học khó, nhất là đào tạo con người đáp ứng yêu cầu công việc trong tình hình mới.
Từ 29/7-1/8, gần 100 học viên (bổ sung 20 học viên) là cán bộ lãnh đạo, quản lý diện Thành ủy quản lý và cấp phòng, ban tập trung nghiên cứu các nội dung liên quan đến công tác quản lý và hoạch định chiến lược; quản lý đổi mới; quản lý nguồn nhân lực; quản lý rủi ro, quản lý hiệu suất làm việc. (Báo Hải Phòng 2/8, tr1)
Từ đầu năm đến nay, huyện Cát Hải phối hợp với Thanh tra Sở VH-TT&DL kiểm tra 5 cơ sở lưu trú du lịch trên địa bàn. Đoàn tổ chức kiểm tra thủ tục pháp lý, thẩm định phân loại đối với 12 tàu du lịch, trong đó có 1 tàu không đạt tiêu chuẩn vận chuyển du khách. Đội kiểm tra liên ngành về du lịch, dịch vụ của huyện cũng kiểm tra 9 đợt về vi phạm lòng đường, vỉa hè; 2 đợt đối với 10 nhà bè ăn uống trên vịnh.
Qua kiểm tra, huyện xử phạt vi phạm hành chính 5 chủ bè ăn uống, 2 nhà hàng, 1 tàu du lịch. Qua đường dây nóng, huyện kịp thời xử lý một só trường hợp, trong đó xử lý hành chính một Trưởng Đoàn du lịch tự phá hợp đồng, yêu cầu bồi thường khách sạn 8 triệu đồng. (Báo Hải Phòng 2/8, tr4)
Báo Diễn Đàn Doanh Nghiệp nhận được nhiều phản ánh của bạn đọc về việc mỗi mùa mưa bão, Hải Phòng lại “ngâm” trong nước và cho rằng, Công ty Cấp thoát nước của thành phố làm việc không hiệu quả. Tuy nhiên, doanh nghiệp lại khẳng định, họ đang thiếu vốn để xử lý các Dự án nhằm cải tạo tình trạng ngập lụt.
Ông Nguyễn Minh Tuấn – Tổng Giám đốc Công ty TNHH Một thành viên Thoát nước Hải Phòng cho hay: Mấy năm trở lại đây, Công ty đã khắc phục, làm mới rất nhiều công trình để phục vụ việc thoát nước cho nội thành nhưng còn một số trọng điểm như ở phường Đông Hải, bốt tròn khu vực Đình Đông, đường An Đà vẫn chưa xử lý được vì thiếu vốn. Theo tìm hiểu của phóng viên, được biết, mỗi năm, thành phố cấp khoảng 700 triệu cho Công ty Thoát nước làm việc nạo vét toàn bộ hệ thống mương nước của thành phố. Tuy nhiên, theo lãnh đạo Công ty, để duy trì toàn bộ 480 km đường ống thoát nước, nạo vét theo đúng định mức, cần tới 50 tỷ đồng mỗi năm. Vì không có vốn nên 5 năm mới thực hiện nạo vét một lần theo định kỳ.
Cũng theo ông Tuấn, số tiền mà thành phố cấp thì doanh nghiệp cũng phải cân nhắc xem khu vực nào cần thiết hơn thì phải thực hiện nạo vét ngay. Để toàn bộ hệ thống vận hành tốt, mỗi năm cần số chi phí lên tới 96 tỷ đồng mà hiện nay, nguồn ngân sách đầu tư cho việc lắp đặt, tu bổ, vận hành hệ thống thoát nước trên địa bàn chủ yếu từ nguồn thu phí thoát nước.
Đặc biệt, khu vực quận Hồng Bàng và Hải An, do hệ thống thoát nước chưa có hỗ trợ của hồ điều hòa và các trạm bơm nước mưa nên tiêu thoát nước mưa diễn ra chậm hơn, phụ thuộc rất lớn vào thời gian thủy triều rút.
Theo phản ánh của người dân địa phương, trước đây, toàn bộ nước mưa và nước thải của khu dân cư chảy thẳng về hệ thống mương, một đầu dẫn ra hồ An Biên, một đầu dẫn ra mương An Kim Hải nên tiêu thoát nhanh. Nhưng từ khi hồ điều hòa bị san lấp để xây dựng trường Đại học Y, việc tiêu thoát nước nơi đây bị hạn chế… Các hồ điều hòa trên địa bàn thành phố không chỉ tọa cảnh quan đẹp mà còn có chức năng điều hòa. Tuy nhiên, tình trạng nước thải chảy vào hộ đang gây ô nhiễm môi trường xung quanh.
Vì vậy, năm nay, Công ty Thoát nước Hải Phòng đã, đang tiến hành thu gom, chống nước thải vào các hồ Tiên Nga, hồ Sen, Cát Bi…. Đồng thời, phối hợp với các đơn vị trồng cây xanh dọc các mương, hồ điều hòa… Song song với các biện pháp trên, về lâu dài, Công ty đề nghị thành phố quy hoạch tổng thể hệ thống thoát nước Hải Phòng đến năm 2025 và định hướng đến năm 2050, trên cơ sở các tiêu chí về xử lý nước thải tập trung xen kẽ với xử lý phân tán, ưu tiên xây dựng hệ thống thoát nước riêng tại các khu đô thị mới phát triển.
Cùng với đó, tắng cường xây mới hồ điều hòa để tạo cảnh quan đô thị, có tính đến phương án sử dụng làm công viên cho mùa khô và làm hồ điều hòa vào mùa mưa. (Minh Huệ - Thanh Vân, Diễn Đàn Doanh Nghiệp 2/8, tr13; Duy Tuấn, Báo Xây Dựng 1/8, tr7)
Theo thống kê của Phòng NN&PTNT Vĩnh Bảo, đến nay, xã Nhân Hòa đạt 15 tiêu chí nông thôn mới. Toàn huyện có 2 xã đạt 12 tiêu chí, 2 xã đạt 11 tiêu chí, riêng An Hòa mới đạt 3 tiêu chí, thấp nhất trong 29 xã của huyện.
Tính trung bình, toàn huyện mới đạt 8 tiêu chí nông thôn mới. Theo kế hoạch, đến năm 2015, toàn huyện có 9 xã đạt chuẩn nông thôn mới, trong đó có 3 xã điểm của thành phố và 6 xã điểm của huyện. Huyện phấn đấu đến năm 2014, xã Nhân Hòa đạt 19/19 tiêu chí, là xã đầu tiên của huyện “cán đích” nông thôn mới. (Báo Hải Phòng 2/8,t r4)
Chiều 1/8, Công an huyện An Lão khởi tố bị can, bắt tạm giam Phạm Văn Đoàn để điều tra hành vi mất nhân tính đối với mẹ đẻ. Từ khi chồng là quân nhân hy sinh tại chiến trường Campuchia năm 1979, bà Nguyễn Thị Xô (xã Quốc Tuấn, huyện An Lão) một mình nuôi đứa con trai độc nhất là Đoàn.
Không tu chí học hành, Đoàn bỏ học từ lớp 10, chơi bời và nghiện ma tuý. Thường xuyên bị con trai nã tiền, bà Xô không đáp ứng nổi nên liên tục xảy ra to tiếng giữa hai mẹ con. Vào chiều 31/7, sau khi cãi vã với mẹ, Đoàn ra quán uống hết cả chai rượu rồi cầm con dao về hăm dọa đòi đưa tiền. Không ép được mẹ làm theo yêu cầu, nghịch tử 34 tuổi này đã vung dao sát hại đáng sinh thành.
Được bà con thôn xóm và Công an xã đưa đi cấp cứu song bà Xô đã tử vong trước khi đến bệnh viện. Tại cơ quan Công an, Đoàn tỏ ra hối hận khi gây tội ác tày trời của mình. (Quốc Biên, VnExpress.net 2/8; Minh Lý, Giadinh.net.vn 2/8; Nam Khánh, Pháp Luật & Xã Hội Online 1/8; Dương Hà, Lao Động 2/8, tr1+2; Chí Kiên, Hà Nội Mới 2/8, tr7; Phạm Anh – Nam Cường – Hoàng Nam, Tiền Phong 2/8, tr2; T.Hoàng, Tuổi Trẻ 2/8, tr4; Quốc Phòng – Văn Thịnh, Công An Nhân Dân 2/8, tr8; Khôi Nguyên, Giao Thông 2/8, tr13)
Ngày 15/7 vừa qua, TAND huyện Thủy Nguyên đưa ra xét xử sơ thẩm vụ án “Cố ý làm hư hỏng tài sản” đối với bị cáo Lê Văn Tiệp, sinh 1977, ở thôn 5, xã Tân Dương. Hành vi phạm tội của Lê Văn Tiệp đã được xác định như sau:
Vào chiều 14/2, Tiệp đến nhà chị gái là Lê Thị Phố (SN 1960, ở cùng xã Tân Dương) mượn xe ô tô Toyota Prado mang BKS: 16H-9809 để đi có việc. Chị Phố đồng ý và đưa chìa khóa xe cho Tiệp. Tài liệu của Cơ quan điều tra cho thấy: Tiệp là đối tượng nghiện ma túy và đã 2 lần đi cai nghiện.
Ở địa phương và gia đình, Tiệp nổi tiếng “quậy”, năm 2007 đã bị TAND huyện Thủy Nguyên xử phạt 30 tháng tù treo về tội “Hủy hoại tài sản”. Hết chuyện tù đến việc cai nghiện, gia đình cộng đồng đều rất muốn giúp Tiệp trở thành con người có ích song hắn ta “đâu đóng đấy”, luôn giở bài quậy ra để hành mọi người. Chiều 14-2, Tiệp cũng đang tức vì vợ con anh ta không chịu thấu những trò quậy của anh ta nên đã bỏ về quê ở Cà Mau.
Đến 19 giờ cùng ngày, Tiệp mang theo ba lô và đèn pin đi ra đường 359 - nơi chị Phố đỗ xe để lấy xe đi. Do vẫn bực tức chuyện gia đình nên khi nhìn thấy xe ô tô BKS: 16M-1944 nhãn hiệu Huyndai Click 4 chỗ của ông Nguyễn Ngọc Oanh, sinh 1948, ở phường Quán Toan, quận Hồng Bàng, đang đỗ gần xe ô tô của chị Phố, Tiệp đi đến cầm đèn pin đập 1 nhát làm rạn vỡ cửa kính chắn gió phía trước.
Sau đó, Tiệp lên xe và điều khiển chiếc ô tô của chị gái cho mượn đi tìm chị Phố để xin tiền. Do không chú ý nên xe ô tô Tiệp điều khiển va chạm với biển quảng cáo hiệu cầm đồ của anh Đào Văn Lượng, sinh 1985, ở thôn 5, xã Tân Dương nhưng không gây thiệt hại gì. Tiệp tiếp tục điều khiển xe ô tô đến nhà chị Lê Thị Mến (là cháu của Tiệp, SN 1985, ở cùng thôn 5) để tìm chị Phố. Thấy nhà chị Mến đóng cửa, nghĩ là chị gái mình đang ở trong đó và không muốn gặp mình nên Tiệp điều khiển xe ô tô đâm thẳng vào cửa cuốn sắt nhà chị Mến.
Do Tiệp lái xe va vào biển quảng cáo của mình nên anh Lượng đã điều khiển xe ô tô BKS: 99A-0548 của gia đình đang đỗ gần đó chạy vào đường nội bộ Công ty TNHH vận tải Trường An để đỗ. Thấy vậy, Tiệp điều khiển xe ô tô đi đến chỗ để xe của anh Lượng đâm liên tiếp 2 lần vào xe ô tô anh Lượng làm hư hỏng 2 cánh cửa bên trái và kính chắn gió phía trước xe.
Sau đó, Tiệp tiếp tục lái xe chạy quanh khu vực trên để tìm chị Phố và tiếp tục va chạm vào phía sau xe của ông Nguyễn Ngọc Oanh. Tiệp cho rằng chị Phố vẫn đang lẩn tránh mình nên tiếp tục điều khiển xe ô tô đâm vào cửa ra vào nhà chị Mến lần thứ 2 làm vỡ hỏng toàn bộ cửa kính và cửa cuốn xếp nhà chị Mến.
Sau khi đâm xe vào cửa nhà cháu gái, Tiệp điều khiển xe theo tỉnh lộ 359, hướng từ cầu Bình đi xã Thủy Đường. Khi đi đến khu vực đường Bạch Đằng, thị trấn Núi Đèo, do không làm chủ tốc độ, xe ô tô do Tiệp điều khiển đã lao lên vỉa hè đâm gẫy 2 cột điện của Trung tâm Viễn thông 2, làm hư hỏng 1 công tơ điện của Chi nhánh Điện lực Thủy Nguyên, làm rơi biển hiệu quảng cáo cửa hàng của chị Nguyễn Thị Nhung, sinh 1973, ở 156 đường Bạch Đằng và rơi BKS xe ô tô của chị Phố.
Sau khi điều khiển xe ô tô gây thiệt hại như trên, Tiệp điều khiển xe ô tô qua cầu Bính chạy lòng vòng trong nội thành Hải Phòng, rồi chạy xe sang địa phận huyện An Dương. Bị lực lượng Cảnh sát giao thông Công an thành phố đuổi theo yêu cầu dừng xe nhưng Tiệp vẫn không chấp hành. Trạm Cảnh sát giao thông An Hưng cũng đã bố trí lực lượng, sử dụng rào chắn tại các cửa soát vé và dùng loa, còi, đèn ưu tiên để ra tín hiệu dừng xe Tiệp.
Thế nhưng, đối tượng lái chiếc xe ô tô “điên” vẫn không chấp hành, liều lĩnh lái xe lao thẳng vào đội hình cán bộ, chiến sĩ đang làm nhiệm vụ tuần tra kiểm soát chạy trốn, đâm đổ rào chắn của Trạm thu phí Quán Toan.
Cùng lúc đó, một tổ công tác khác của Trạm Cảnh sát giao thông An Hưng đang tuần lưu trên tuyến Quốc lộ 5 bằng xe ô tô Cảnh sát giao thông đặc chủng mang BKS: 16A-2098 hướng Hải Phòng - Hà Nội cũng nhận được chỉ đạo của lãnh đạo Phòng PC67 về việc tổ chức truy bắt trường hợp lái xe “điên”. Tổ công tác Trạm Cảnh sát giao thông An Hưng phát hiện chiếc xe “điên” chạy phía sau, đã ra hiệu lệnh dừng xe nhưng Tiệp vẫn không chấp hành mà lái xe lao thẳng, đâm vào thành xe của Cảnh sát giao thông tại vị trí km 79+300, chèn xe tuần tra giao thông lao lên dải phân cách giữa đường, làm đầu xe quay ngược lại. Xe ô tô tuần tra bị hư hỏng toàn bộ phần vỏ xe. Tiệp lái chiếc xe “điên” tiếp tục bỏ chạy đến đoạn thuộc địa bàn xã Kim Lương, huyện Kim Thành, tỉnh Hải Dương thì xe bị nổ lốp.
Tại đây, anh ta đỗ xe ở rìa đường rồi lợi dụng đêm tối bỏ trốn. Đến ngày 27/2, khi Tiệp mò về nhà định kiếm chút kinh phí và tư trang để tiếp tục bỏ trốn thì bị công an bắt giữ, thu giữ trong người Tiệp 1 súng dạng K54 bắn bi bằng ga (giám định khẩu súng thuộc loại đồ chơi nguy hiểm, không phải vũ khí quân dụng); khám nhà Tiệp thu giữ thêm 1 hộp tiếp đạn, trong có 22 viên kim loại hình tròn màu trắng.
Tại Cơ quan điều tra, Tiệp đã khai nhận hành trình lái chiếc xe “điên” kể trên. Hội đồng định giá tài sản trong tố tụng hình sự huyện Thủy Nguyên kết luận: Chi phí khắc phục sửa chữa xe của ông Nguyễn Ngọc Oanh là 4.455.000 đồng; xe ô tô của anh Đào Văn Lượng là 9,5 triệu đồng; tài sản nhà chị Mến là 23.504.000 đồng; 2 cây cột điện bị gẫy là 6.141.000 đồng; 1 công tơ điện là 1 triệu đồng và biển quảng cáo của chị Nhung trị giá 8,3 triệu đồng.
Tuy có nhiều tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự nhưng xét bị cáo đã có 1 tiền án, chưa được xóa án tích nay lại phạm tội do cố ý là tái phạm, thuộc tình tiết tăng nặng trách nhiệm hình sự, nên Hội đồng xét xử đã quyết định xử phạt Lê Văn Tiệp 24 tháng tù giam về tội “Cố ý làm hư hỏng tài sản” theo khoản 1 điều 143-BLHS.
Ngoài bản án này ra, sắp tới Tiệp sẽ phải ra hầu Tòa về hành vi chống người thi hành công vụ khi lái xe “điên” trên địa bàn huyện An Dương cũng vào tối hôm đó... (NP, An Ninh Hải Phòng Online 2/8)
Thời gian qua, ở Hải Phòng và nhiều địa phương khác trong cả nước, xe container đã gây ra không ít vụ tai nạn kinh hoàng, gây nên bao nỗi đau cho nhiều gia đình. Để “hung thần” container không gây thêm họa, quan trọng nhất vẫn là ý thức người lái xe…
Áp lực kinh tế đã làm “hư” tài xế container?
Chủ nhiệm Câu lạc bộ Người cầm lái Hải Phòng Nguyễn Trường Sơn khi phân tích nguyên nhân của các vụ tai nạn giao thông xảy ra gần đây đã cho rằng, ngoài những nguyên nhân bất khả kháng như hạ tầng giao thông xấu, thiên tai bất ngờ, thì nguyên nhân hàng đầu chính là ý thức người cầm lái. Trước hết, đó là thái độ chủ quan của tài xế khi không kiểm tra tình trạng và độ an toàn của xe trước khi lưu thông nên không xử lý kịp những tình huống bất ngờ, như: mất phanh, nổ lốp, gẫy trục; và đặc biệt là do thời gian lao động của lái xe quá khắc nghiệt.
Họ bị chủ doanh nghiệp vắt kiệt sức khi phải chạy đêm, chạy ngày khiến thời gian nghỉ ngơi rất ít nên mới xuất hiện tình trạng tài xế ngủ gật khi điều khiển xe container. Đáng lo ngại nhất là việc tài xế phóng nhanh, vượt ẩu nhằm “tiết kiệm” thời gian để có cơ hội tăng chuyến nhằm kiếm thêm thu nhập - đây cũng là một trong những nguyên nhân chính dẫn đến những vụ tai nạn giao thông thảm khốc xảy ra trong thời gian qua.
Việc doanh nghiệp vắt kiệt sức tài xế hay chính những tài xế cố tình phóng nhanh, vượt ẩu đều không ngoài áp lực kinh tế. Một khi doanh nghiệp đang gặp khó khăn thì họ không ngần ngại giảm… biên chế, khiến cho một lái xe phải làm bằng hai, bằng ba lần trước đây. Với một lịch làm việc “căng” như vậy dễ gây cho tài xế bị ức chế tâm lý, dẫn đến những sai sót chết người khi điều khiển phương tiện.
Bên cạnh đó, ông Sơn cũng đưa ra cảnh báo là hiện nay phần nhiều lái xe thường có tâm lý ỷ lại vào chủ xe và hãng bảo hiểm sẽ giải quyết “hậu quả” của các vụ tai nạn giao thông xảy ra nên lỡ có gây tai nạn cũng không ảnh hưởng nhiều đến bản thân lái xe.
Tài xế Nguyễn Văn Nam (35 tuổi, ở quận Hải An) - người có thâm niên cầm vô lăng xe container trên 10 năm thú thật với phóng viên: Vì muốn có nhiều thu nhập nuôi vợ con mà các lái xe thường tận dụng mọi cơ hội để tranh thủ chạy càng nhiều chuyến càng tốt. Vào cảng hay vào kho, lấy hàng được là tức tốc đi ngay, bất kể giờ giấc, thời tiết. Có những lúc phải chờ đợi trong đêm khuya, thay vì ngủ, đa số lái xe lại tập trung giải trí đủ thứ kiểu, từ ăn nhậu, đánh bài, cho đến khoản “mát xa, mát gần” nhằm giết thời gian, đến lúc nhận hàng thì đã mệt nhoài, buồn ngủ nhưng vẫn cố chạy.
Mặt khác, xe container thường chở hàng có giá trị cao nên nhiều lái xe container chỉ quan tâm đến việc giữ hàng hóa khỏi hỏng hơn là đánh vô lăng tránh người, bởi nếu làm hàng hóa hỏng, lái xe bán cả gia tài cũng không đủ đền cho chủ hàng. Tai nạn xảy ra là điều không tránh được.
Không chỉ có vậy, tài xế Nam còn “tiết lộ” là không ít lái xe đường dài, nhất là xe container đã và đang “làm bạn” với ma túy. “Cánh tài xế chạy “công” bây giờ chuộng ma túy đá lắm, bởi loại này sẽ giúp lái xe chạy được liên tục mấy ngày mấy đêm mà không cần ngủ, người cảm thấy rất thoải mái, tỉnh táo, song bị mê man lúc nào thì khó kiểm soát được. Khi đang chạy ở tốc độ cao, bất ngờ gặp chướng ngại vật phía trước, thường lái xe đã sử dụng ma túy đều có phản ứng đạp phanh gấp, rất dễ gây lật xe hoặc đâm trực diện, lúc này tai nạn xảy ra thường rất khủng khiếp”.
Nâng cao năng lực và đạo đức cho người cầm lái
Chủ tịch Hiệp hội vận tải hàng hóa đường bộ Hải Phòng Lê Văn Tiến thừa nhận: Chuyến xe có an toàn hay không phụ thuộc phần lớn vào tay nghề, trách nhiệm và đạo đức của người lái xe, nhưng nhiều tài xế xe container lại vi phạm và gây tai nạn. Nguyên nhân trước hết, hiện nay, đa phần các cơ sở đào tạo lái xe ở Hải Phòng cũng như các địa phương khác không trang bị đầu kéo container và rơ-moóc chở container, không có sa hình cho loại xe kéo rơ-moóc chở container.
Kỹ năng của đa số tài xế gần như chỉ dựa vào kinh nghiệm tích lũy trong quá trình ôm vô lăng chứ không qua sách vở, lý thuyết lẫn thực hành khi học lái xe. Trong khi đó, nhiều doanh nghiệp vận tải vì muốn có thêm lợi nhuận nên không ngần ngại thuê tài xế trẻ, non tay nghề, thậm chí còn thuê những người chưa có bằng lái FC.
Theo quy định của Luật Giao thông đường bộ: Người đủ 24 tuổi trở lên mới được lái xe ô tô chở người từ 10 đến 30 chỗ ngồi, lái xe hạng C kéo rơ-moóc, sơ-mi rơ-moóc (FC); người đủ 27 tuổi trở lên mới được lái xe ô tô chở người trên 30 chỗ ngồi, lái xe hạng D kéo rơ-moóc (FD). Thế nhưng, vẫn có không ít người dưới 24 tuổi đã cầm vô lăng xe khách, chạy bạt mạng trên đường.
Ông Hoàng Văn Tản - Tổng Thư ký Hiệp hội Vận tải hàng hóa đường bộ Hải Phòng chia sẻ: Hiệp hội thường xuyên tổ chức các lớp tập huấn dành riêng cho tài xế những chính sách, chủ trương, quy định mới của luật giao thông cũng như ý thức, trách nhiệm khi tham gia giao thông. Bên cạnh đó, thông qua hệ thống hộp đen (thiết bị định vị và giám sát hành trình), hiệp hội theo dõi, giám sát trực tiếp tốc độ của xe, hạn chế tình trạng chạy quá tốc độ, dừng đỗ không đúng nơi quy định… Từ đó, Hiệp hội đề nghị doanh nghiệp chủ quản có những mức xử phạt thật nghiêm đối với các trường hợp vi phạm.
Lái xe Lê Văn Thắng (38 tuổi, ở quận Ngô Quyền) tâm sự, môn học đầu tiên mà anh học được khi cầm vô lăng là đạo đức người lái xe. Anh luôn luôn nghĩ rằng, xe container có mức độ sát thương cao, dễ gây nguy hiểm cho người đi đường nên bất cứ trường hợp nào cũng phải giữ cái đầu bình tĩnh, tuyệt đối không phóng nhanh, vượt ẩu, nhất là ít sử dụng điện thoại khi đang cầm lái, không uống rượu, bia, ma túy… Cho nên, đã hơn 10 năm cầm lái, anh Thắng không để xảy vụ tai nạn đáng tiếc nào, hàng năm vẫn được doanh nghiệp, và Hiệp hội vận tải hàng hóa đường bộ Hải Phòng biểu dương.
Có thể nói, để “hung thần” không còn gây hiểm họa không phải chuyện ngày một, ngày hai giải quyết được. Điều cốt yếu là các doanh nghiệp vận tải cần nâng cao ý thức chấp hành các quy định về an toàn giao thông của lái xe, đặc biệt là phải sớm chấm dứt tình trạng sử dụng quá tải thời gian, sức lao động của lái xe.
Ngoài ra, các lực lượng chức năng cần phải xử lý hình sự đối với các lái xe cố tình gây ra tai nạn, mạnh tay phạt nặng những hành vi lái xe container chạy ẩu, chạy quá tốc độ, đe dọa tính mạng của người tham gia giao thông, như tước bằng, không cấp lại bằng, hay răn đe bằng cách phạt nặng về tài chính…, để từ đó lái xe container nói riêng là các tài xế khác nói chung cần phải có thái độ tôn trọng người đi đường, không gieo tai họa cho người dân… (Đức Tùng, An Ninh Hải Phòng Online 2/8)
Theo Phó Giám đốc Sở GD&ĐT Nguyễn Xuân Trường, ngày 1/8, Sở quyết định hạ điểm chuẩn xét tuyển vào lớp 10 năm học 2013-2014 đối với 23 trường THPT trên địa bàn thành phố. 13 trường THPT còn lại giữ nguyên điểm chuẩn xét tuyển đã công bố vào ngày 14/7. (Báo Hải Phòng Online 2/8)
Ngày 1/8, trường THPT Chuyên Trần Phú quyết định tuyển sinh bổ sung vào các lớp 10 chuyên Sinh, chuyên tiếng Nga, không chuyên tự nhiên và không chuyên xã hội năm học 2013-2014.
Trong đó, lớp chuyên Sinh tuyển bổ sung 5 chỉ tiêu; lớp chuyên tiếng Nga tuyển bổ sung 18 chỉ tiêu; lớp không chuyên tự nhiên tuyển bổ sung 10 chỉ tiêu và lớp không chuyên xã hội tuyển bổ sung 6 chỉ tiêu.
Điều kiện xét tuyển là học sinh dự thi và có điểm các bài thi lớn hơn 2 điểm. Mỗi học sinh chỉ được đăng ký 1 lớp xét tuyển. Trong đó, lớp chuyên Sinh chỉ xét tuyển đối với học sinh dự thi môn Sinh chuyên; lớp không chuyên tự nhiên chỉ xét tuyển đối với học sinh dự thi các môn chuyên Toán, Lý, Hóa và Sinh; lớp không chuyên xã hội chỉ xét tuyển các học sinh dự thi môn chuyên Văn; lớp chuyên tiếng Nga chỉ xét tuyển các học sinh dự thi môn chuyên tiếng Anh. Nhà trường sẽ tuyển theo điểm trung bình của học sinh trong số những học sinh đăng ký xét tuyển từ cao xuống thấp cho tới khi đủ chỉ tiêu tuyển sinh.
Các học sinh có nhu cầu đến trường đăng ký vào ngày 3/8. Ngày 5/8, nhà trường công bố danh sách học sinh trúng tuyển. (Báo Hải Phòng 2/8, tr2)
Theo báo cáo của UBND thành phố, trên địa bàn thành phố hiện có 14 Dự án FDI có vốn đầu tư đăng ký trên 100 triệu USD hoặc sử dụng trên 50 ha đất. Trong đó, 10 Dự án được triển khai đúng tiến độ (7 Dự án đã đi vào hoạt động), 4 Dự án còn lại đã được cấp giấy chứng nhận đầu tư từ rất lâu nhưng tiến độ triển khai rất chậm.
Cụ thể, Dự án của Công ty liên doanh Khu công nghiệp Đồ Sơn Hải Phòng được cấp giấy chứng nhận đầu tư từ tháng 6/1997 và được gia hạn hoàn thành đến hết năm 2010 nhưng hiện chưa xây dựng được 50% diện tích quy hoạch Khu công nghiệp. Dự án của Công ty TNHH Liên hợp đầu tư Thâm Việt được cấp giấy chứng nhận đầu tư từ năm 2008 nhưng mới xây xong tòa nhà văn phòng điều hành và giải ngân được 13% tổng vốn đầu tư đã đăng ký (175 triệu USD)…. (Thu Lê, Báo Đầu Tư 2/8, tr2)
Trong bối cảnh kinh tế khó khăn, sản xuất và kinh doanh đình đốn khiến nhiều nguồn thu giảm, đỉnh điểm là năm 2012, tổng thu ngân sách địa phương của Hải Phòng giảm gần 1.000 tỷ đồng. Tuy nhiên, điều đáng nói là nguồn thu giảm còn do lỗi hệ thống trong công tác quản lý đã để xảy ra nhiều nợ đọng, nhất là bỏ sót nguồn thu. Hiện tại, tình hình nợ thuế tại thành phố vẫn chưa có dấu hiệu giảm khiến nhiều cấp, ngành “đứng ngồi không yên”.
Theo Báo cáo mới nhất của UBND thành phố, hiện, tổng số nợ đọng thuế là 1.297 tỷ đồng, trong đó: Tiền thuế là 1.044 tỷ đồng, tiền phạt là 253 tỷ đồng. Phân tích kỹ các số liệu vừa nêu cho thấy, số nợ thuế không có khả năng thu nộp là: 448,5 tỷ đồng, bao gồm: nợ chờ xử lý 3,3 tỷ đồng; nợ thuế do tính phạt nợ thuế trước 1/7/2007 (Khi Luật quản lý Thuế có hiệu lực thi hành) 65,6 tỷ đồng.
Theo chỉ đạo của Bộ Tài chính, ngành thuế Hải Phòng đang tổng hợp hai khoản nợ này báo cáo các cơ quan chức năng của Trung ương xem xét xử lý khoản nợ của các doanh nghiệp vi phạm hình sự, chờ xét xử hình sự 43,2 tỷ đồng; nợ của các doanh nghiệp trên bờ phá sản 142,7 tỷ đồng; nợ của 5 doanh nghiệp ngừng hoạt động không tìm thấy địa chỉ liên lạc 24,3 tỷ đồng. Nợ của các doanh nghiệp thuộc Tập đoàn Vinashin 169,4 tỷ đồng. Thế nhưng, nợ có khả năng thu vẫn chiếm phần lớn với 848,5 tỷ đồng, trong đó: 46 doanh nghiệp khó khăn tài chính với số nợ 272,4 tỷ đồng. 10 doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực xây dựng cơ bản với số nợ 92,3 tỷ đồng. Riêng khoản nợ tiền đất được xác định là kéo dài triền miên, đến nay, thị trường bất động sản chưa có dấu hiệu hồi phục nên dư nợ vẫn rất lớn, tính đến 30/6 là 173 tỷ, gồm: Nợ tiền thuê đất của các doanh nghiệp thuộc Tập đoàn công nghiệp tàu thủy Vinashin 19,4 tỷ đồng; nợ tiền thuê đất của các doanh nghiệp có hoạt động sản xuất kinh doanh thua lỗ, tình hình tài chính khó khăn 124,6 tỷ đồng và của các doanh nghiệp chờ phá sản 29 tỷ đồng.
Đáng nói, không chỉ có nợ thuế phát sinh mà còn rất nhiều khoản thu nộp cho ngân sách đã bị bỏ sót trong suốt thời gian dài do nhiều nguyên nhân như các doanh nghiệp lợi dụng chính sách ưu đãi, thông thoáng, sự bất cập trong hệ thống văn bản pháp luật để lách thuế, trốn thuế nhưng không ai xử lý.
Điển hình là các hoạt động xây dựng cơ bản, kinh doanh vận tải container, kinh doanh du lịch và nhất là hoạt động khai thác tài nguyên cát. Trước những diễn biến nợ lớn, nợ khó nêu trên, UBND thành phố đã tập trung chỉ đạo theo hướng giao chỉ tiêu thu nợ cho ngành thuế với mục tiêu khá khiêm tốn so với tổng nợ: Phấn đấu 6 tháng cuối năm thu từ 300-450 tỷ đồng tiền nợ thuế từ các khoản có khả năng thu.
Để làm được điều này, ngành thuế tập trung rà soát lại các khoản nợ thuế, tiến hành phân loại nợ, kịp thời điều chỉnh lại các khoản nợ ảo do nguyên nhân khách quan, như nhầm lẫn trong khâu hạch toán, tạm tính, gia hạn nộp...
Đặc biệt, đang là tháng đầu tiên triển khai áp dụng sẽ áp dụng Luật Quản lý Thuế được bổ sung, sửa đổi, theo đó có thể áp dụng một số biện pháp mạnh đối với các đối tượng trây ỳ, không có khả năng trả nợ như cưỡng chế nợ thuế trực tiếp hoặc cưỡng chế gián tiếp (phong tỏa các tài khoản đối tượng tại qua ngân hàng, thông báo trên phương tiện thông tin đại chúng, đình chỉ sử dụng hóa đơn, cưỡng chế thu nợ thuế qua người thứ 3.
Cùng với 2 Đoàn công tác đôn đốc thu nộp ngân sách Nhà nước đã được hình thành từ năm 2012, Cục Thuế tiếp tục thành lập 2 Đoàn Kiểm tra phối hợp với UBND các quận, huyện, ngân hàng thực hiện nhiệm vụ truy thu thuế. Trước tình hình lách thuế, trốn thuế của các tổ chức, cá nhân, ngành thuế thành phố đã triển khai nhiều biện pháp nhằm chống thất thu thuế như: xây dựng và triển khai các chuyên đề chống thất thu thuế trong lĩnh vực kinh doanh, chuyển nhượng bất động sản; tiếp tục xây dựng các chuyên đề về chống thất thu thuế trong lĩnh vực kinh doanh du lịch và vận tải container; tăng cường công tác thanh tra, kiểm tra thuế; phối kết hợp với các sở, ngành trong việc tăng cường công tác quản lý thu thuế tài nguyên đối với hoạt động khai thác khoáng sản...
Cũng theo UBND thành phố, do Luật Quản lý Thuế sửa đổi mới bắt đầu hiệu lực từ 1/7 nên công tác chuẩn bị cần có thêm thời gian để lập hồ sơ xử lý theo trình tự mới. Trước mắt, sẽ lựa chọn một số doanh nghiệp có số nợ đọng thuế lớn báo cáo Tổng cục Thuế đề nghị tiến hành thanh tra, kiểm tra, xử lý, thậm chí có thể khởi tố theo quy định của pháp luật. (Lê Minh Triết, Công An Nhân Dân Online 1/8)
Ngư dân khẳng định, trong thời điểm khó khăn này, ngư dân nào có vốn đóng tàu công suất lớn vươn khơi đi biển mới tránh được thua lỗ, thậm chí vẫn có lãi. Điều ngư dân mong mỏi là có thêm nguồn vốn hỗ trợ của thành phố, giảm phần vốn phải huy động nguồn tín dụng đen.
Đòng tàu lớn vươn khơi duy trì nghề biển
Chủ tàu Hải Phòng ở xã Đại Hợp (Kiến Thuỵ) Đồng Đức Dấu cho biết: “Để vươn khơi hiệu quả, cuối năm 2012, tôi đầu tư hơn 2 tỷ đồng đóng mới tàu công suất 400 CV. Từ thực tế làm nghề, tôi thấy khi có tàu lớn, máy mới, tích cực vươn khơi thì nghề biển có lãi, ngư dân sống ổn định”.
Ông Đỗ Quý Thạc - Chi cục Phó Chi cục khai thác và Bảo vệ nguồn lợi thủy sản Hải Phòng cho biết: “Từ năm 2008 đến nay, thành phố có chính sách hỗ trợ đầu tư lãi suất vốn vay ưu đãi cho ngư dân đóng mới và cải hoán tàu cá vươn khơi công suất từ 90CV trở lên theo 2 Nghị quyết số 10 và số 14 HĐND thành phố. Tuy nhiên, do nhiều khó khăn, sau 6 năm triển khai, mới có 8 ngư dân ở Ngọc Hải và Vạn Hương (quận Đồ Sơn) được vay 1,9 tỷ đồng vốn hỗ trợ lãi suất theo Nghị quyết 10. Đối với nghị quyết số 14, trong khi 14/15 nội dung hỗ trợ đã được triển khai, chỉ còn nội dung hỗ trợ vay vốn ưu đãi cho ngư dân đóng mới tàu cá vươn khơi từ năm 2010 đến nay chưa triển khai được. Các địa phương trọng điểm của nghề khai thác là Thủy Nguyên, Kiến Thụy đều làm hồ sơ đề nghị vay vốn hỗ trợ cho ngư dân nhưng không tiếp cận được nguồn vốn vay”.
Ông Nguyễn Văn Trọng - Phó trưởng Phòng NN&PTNT Thủy Nguyên thì thông tin: “về mặt văn bản, các chính sách hỗ trợ ngư dân được thành phố ban hành khá đầy đủ. Nhưng ngư dân vẫn khó tiếp cận các chính sách này là do cơ chế chưa thật rõ. Chẳng hạn như, theo hướng dẫn của Nghị quyết 10 HĐND thành phố, mỗi tàu đóng mới phải có hóa đơn đỏ làm cơ sở để Sở Tài chính cấp phần lãi suất thành phố ưu đãi về ngân hàng. Nhưng lại có nghịch lý là một ngư dân đóng tàu vươn khơi 500 CV, tổng kinh phí hơn 5 tỷ đồng, phải đóng thuế VAT 500 triệu đồng lấy hóa đơn đỏ, trong khi số vốn tối đa mà họ vay được từ chính sách hỗ trợ của thành phố chỉ được 400 triệu đồng. Đấy là chưa kể việc làm thủ tục hỗ trợ không hề dễ dàng với trình độ ngư dân. Tại huyện Thủy Nguyên có 3 Chi nhánh ngân hàng triển khai chương trình, nhưng mỗi chi nhánh lại đòi hỏi thủ tục một kiểu. Năm 2011, Phòng Nông nghiệp huyện Thủy Nguyên chủ động sang phường Ngọc Hải (Đồ Sơn) mượn toàn bộ hồ sơ được nhận hỗ trợ vốn vay của họ để làm giúp ngư dân. Kết quả là cùng bộ hồ sơ giống như vậy, nhưng ngư dân Lập Lễ không được vay vốn. Tại quận Đồ Sơn, các ngư dân được vay vốn hỗ trợ cũng được ngân hàng linh động không cần hóa đơn đỏ đóng mới tàu, trong khi ở Thủy Nguyên vì lý do này mà ngân hàng không cho ngư dân vay”.
Linh hoạt điều chỉnh như thế nào ?
Theo ông Vũ Hồng Ban - Phó Chủ tịch UBND xã Đại Hợp (Kiến Thụy), thành phố cần có cơ chế rõ ràng về việc phối hợp giữa các ngành để thực hiện các chính sách hỗ trợ, tránh tình trạng thành phố ban hành chính sách hỗ trợ nhưng các chi nhánh ngân hàng lại theo chỉ đạo của ngành dọc, không bố trí nguồn vốn cho vay như thời gian qua. Số vốn vay theo cơ chế hỗ trợ cũng cần được tăng lên, vì số vốn vay ưu đãi tối đa có 400 triệu đồng là quá thấp so với kinh phí đầu tư để đóng tàu vươn khơi hiện nay. Thực tế ngư dân vươn khơi được vẫn có lãi, khả năng thu vốn vay của ngân hàng không hề khó khăn, do vậy, ngân hàng cần linh hoạt về thủ tục để ngư dân có thể được vay vốn hỗ trợ. Xã Đại Hợp và UBND huyện Kiến Thụy đang tiến hành làm giấy chứng nhận quyền sử dụng đất cho ngư dân Đại Hợp, tạo điều kiện cho ngư dân thế chấp vay vốn ngân hàng.
Từ thực tế tại Ngọc Hải, Đồ Sơn, ông Đinh Khắc Hòe - Phó trưởng Phòng Kinh tế Đồ Sơn cho rằng, cần có sự vào cuộc quyết liệt của chính quyền địa phương, cùng với sự linh hoạt, tạo điều kiện của phía ngân hàng thì việc vay vốn hỗ trợ của ngư dân mới có thể triển khai được trên thực tế. Đại diện Ngân hàng NN&PTNT Chi nhánh Hải Phòng cho rằng, chính quyền địa phương cần tạo điều kiện cho ngư dân hoàn thiện thủ tục vốn vay theo quy định; hoàn tất cả thủ tục về giấy chứng nhận sử dụng đất và tài sản trên đất để ngư dân có điều kiện thế chấp vay với số vốn lớn hơn. Việc phải có giấy xuất xưởng hay hóa đơn đỏ đối với mỗi tàu cá đóng mới, ngân hàng cũng có thể vận dụng linh hoạt trên cơ sở có sự đứng ra tín chấp, cùng chịu trách nhiệm của chính quyền địa phương…(Hoàng Yên, Báo Hải Phòng 2/8, tr1+3)
Ngày 1/8, Công ty Điện lực Hải Phòng huy động lực lượng tiến hành chốt chỉ số công – tơ, thực hiện giá bán lẻ điện mới theo Thông tư số 19 ngày 31- 7- 2013 của Bộ Công Thương và các văn bản hướng dẫn của Tập đoàn Điện lực Việt Nam, Tổng công ty Điện lực miền Bắc.
Theo đó, từ ngày 1/8, giá điện bán lẻ bình quân sẽ là 1.508,85 đồng mỗi kWh. Mức giá bán điện sinh hoạt bậc thang từ 0 đến 50 kWh áp dụng cho hộ nghèo và thu nhập thấp không thay đổi. Trong khi đó, hóa đơn của các hộ sử dụng điện thông thường sẽ tăng từ 6.800 đồng đến 37.200 đồng mỗi tháng.
Công ty Điện lực Hải Phòng chốt chỉ số của toàn bộ công- tơ đang vận hành trên lưới từ ngày 1/8 ( trừ các công- tơ bán lẻ điện sinh hoạt). (Báo Hải Phòng 2/8, tr2)
Tình trạng gian lận thương mại, làm giả vẫn phức tạp, mức độ ngày càng tinh vi. Mặc dù các cơ quan quản lý nhà nước và các hội tích cực vào cuộc nhằm bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng, song điều đó chưa đủ và mọi thua thiệt đều thuộc về người tiêu dùng và cả doanh nghiệp sản xuất chính hãng.
Thiếu trách nhiệm với người tiêu dùng
Khi chào mời khách mua hàng, các đại lý đều đưa ra những hứa hẹn khá hấp dẫn. Nhưng khi hàng được chuyển đến tay người tiêu dùng, các đại lý, doanh nghiệp lại thờ ơ trong việc sửa chữa, bảo hành hỏng hóc. Chỉ khi có sự can thiệp của các cơ quan chức năng, các đơn vị, doanh nghiệm mới thực hiện nghĩa vụ của mình.
Trường hợp của bà Đinh Thị Bình (ở quận Lê Chân) mua 2 bồn chứa nước của Công ty TNHH Sơn Hà (cùng quận Lê Chân). Vẫn trong thời gian bảo hành, chân đỡ của 2 bồn chứa này bị gãy, bồn bị nghiêng, sập. Gia đình bà Bình báo cho đại lý bán hàng nhưng đại lý không thông báo lên công ty, để thực hiện bảo hành bồn. Gia đình phải thuê hàn đỡ bồn, chống đổ.
Không chỉ đối với hàng hóa, sản phẩm mà ngay trong lĩnh vực chăn nuôi, người tiêu dùng cũng chịu thua thiệt. Trường hợp của ông Nguyễn Sỹ Bai (ở xã Kiến Quốc, Kiến Thụy) mua 1000 con gà giống 1 ngày tuổi ở Công ty TNHH Một thành viên gà giống DABACO Từ Sơn (Bắc Ninh) có đại lý tại huyện Vĩnh Bảo, trị giá 18 triệu đồng. Sau 3 tháng nuôi, gà đạt trọng lượng 2kg, nhưng bị chết dần. Gia đình ông Bai gửi mẫu xét nghiệm tại Trung tâm thú y Trung ương, kết quả cho thấy gà bị nhiễm loại vi rút Leuco (lây truyền từ gà mẹ sang trứng). Người tiêu dùng khiếu nại với Công ty và công ty chỉ chấp nhận đền bù 300 con gà giống 1 ngày tuổi. Gia đình ông Bai không đồng ý và kiến nghị với Hội Đo lường và bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng. Sau nhiều cuộc làm việc, đơn vị cung cấp giống hỗ trợ 1000 con gà giống 1 ngày tuổi và ông Bai chấp thuận.
Theo ông Đỗ Huy Số - Tổng Thư ký kiêm Phó Chủ tịch Hội Đo lường và bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng, các cơ sở kinh doanh vi phạm quy trình bảo hành hàng tiêu dùng, hoặc có hành vi lừa đảo qua mạng, quảng cáo trên tuyền hình quá thực tế, không đúng mức độ, chất lượng sản phẩm. Do đó khi mua hàng, người tiêu dùng nên giữ hóa đơn chứng minh nguồn gốc, thời gian và địa điểm mua hàng để tạo điều kiện cho các cơ quan quản lý nhà nước và hội giải quyết khi xảy ra khiếu kiện
Niêm yết công khai giá trên hàng hóa
Chủ tịch Hội Đo lường và bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng Nguyễn Bình Minh cho biết, hiện nhiều mặt hàng như: Quần áo, mì chính bị làm giả, làm nhái từ nước ngoài sau đó được nhập khẩu hoặc nhập lậu vào trong nước đóng gói. Đáng báo động là tình trạng nhiều loại mỹ phẩm Olay, dược phẩm, thuốc bảo vệ thực vật bị làm giả từ nước ngoài với bao bì, mẫu mã giống như hàng thật và người tiêu dùng khó phát hiện ra hàng giả. Một số siêu thị còn bán hàng quá date, hàng không bảo đảm chất lượng, không rõ nguồn gốc, xuất xứ để đánh lừa khách hàng.
Tuy nhiên, do điều kiện kinh tế ở mức trung bình nên chính người dân chấp nhận mua loại hàng nhái với mức giá thấp hơn so với hàng sản xuất chính hãng. Theo Chánh Thanh tra Sở KH&CN Trần Quốc Khánh, vấn nạn hàng giả, hàng nhái là kết quả của quá trình toàn cầu hóa mà nhiều quốc gia đang phải đối mặt. Để hàng giả, hàng nhái không có cơ hội lưu thông trên thị trường thì không ai khác, chính người tiêu dùng có vai trò quyết định. Khi đời sống khá giả, hàng hóa được niêm yết giá công khai, người tiêu dùng có lựa chọn loại hàng hóa với chất lượng sản phẩm phù hợp. Khi người tiêu dùng “tẩy chay”, hàng giả, hàng nhái không thể tồn tại trên thị trường. (Hoàng Dũng, Báo Hải Phòng 2/8, tr5)
Trên địa bàn thành phố hiện có 24 kho lạnh bảo quản nông sản với công suất gần 800 tấn. Hệ thống các thiết bị sơ chế nông sản như lò sấy cói, máy sấy nấm, dây chuyền đóng gói thóc giống và bể muối dưa bao tử, ớt, sữa… được các doanh nghiệp tăng cường đầu tư xây dựng mới và nâng cấp, đáp ứng yêu cầu sản xuất và công tác bảo đảm vệ sinh an toàn thực phẩm…
Năm 2013, các doanh nghiệp chế biến, bảo quản hàng hóa nông sản ở Hải Phòng tiếp tục đầu tư công nghệ, thiết bị bảo quản, chế biến hiện đại; phấn đấu nâng sản lượng sản phẩm trồng trọt được bảo quản, chế biến đạt khoảng 100 nghìn tấn/năm, sản phẩm của các cơ sở giết mổ, chế biến sản phẩm chăn nuôi đạt 200 nghìn tấn/năm. (Báo Hải Phòng 2
Năm 2013, diện tích nuôi trồng thủy sản trên địa bàn huyện Thủy Nguyên là 18400, giảm 0,8% so với cùng kỳ năm trước.
Tuy vậy, sản lượng nuôi trồng thủy sản đạt gần 4.700 tấn, bằng 70% kế hoạch, tăng 3% so với cùng kỳ, chủ yếu là các sản phẩm có giá trị cao như cua bể, cá vược, ba ba… (Báo Hải Phòng 2/8, tr3)
6 tháng đầu năm, huyện Kiến Thụy đạt sản lượng nuôi trồng thủy sản là 3.015 tấn, đạt 49% mức kế hoạch năm, tăng 27,9% so với cùng kỳ năm trước.
Các địa phương đang tập trung cải tạo ao đầm sau thiệt hại do bão số 2 gây ra, khiến 244 ha nuôi thủy sản bãi bồi ven sông bị ngập nước do thủy triều để nuôi thả thủy sản mới. (Báo Hải Phòng 2/8, tr3)
Từ đầu năm đến nay, Hợp tác xã dịch vụ nước sạch và vệ sinh môi trường Hưng Đạo, quận Dương Kinh duy trì ổn định hoạt động kinh doanh dịch vụ, tạo việc làm cho gần 20 lao động địa phương.
Hợp tác xã là một trong những đơn vị đầu tiên tham gia xây dựng các hệ thống cấp nước sạch tập trung trên địa bàn thành phố theo Nghị quyết của HĐND thành phố bằng nguồn vốn đối ứng. Từ năm 2008 đến nay, Hợp tác xã đầu tư gần 20 tỷ đồng xây dựng 3 Nhà máy nước, cung ứng nguồn nước hợp vệ sinh cho nhân dân. (Báo Hải Phòng 2/8, tr4)
Từ đầu năm đến nay, Xí nghiệp tập thể thương binh Quang Minh duy trì ổn định hoạt động sản xuất – kinh doanh, dịch vụ, tạo việc làm thường xuyên cho gần 200 lao động là con em thương bệnh binh, gia đình chính sách, bộ đội xuất ngũ. Xí nghiệp đạt tổng doanh thu hơn 40 tỷ đòng, thực hiện đầy đủ nghĩa vụ thuế đối với Nhà nước. (Báo Hải Phòng 2/8, tr4)
Từ đầu năm đến nay, Công ty Hợp danh công nghệ tàu thủy (STC) duy trì hoạt động, bảo đảm việc làm cho gần 120 lao động, tổng doanh thu đạt hơn 18,4 tỷ đồng, nộp ngân sách gần 300 triệu đồng.
Công ty tập trung nghiên cứu nâng cao chất lượng sản phẩm vô tuyến điện, nghi khí hàng hải. Đây là những sản phẩm công nghệ cao, đáp ứng yêu cầu khách hàng trong lĩnh vực vận tải biển thay vì phải sử dụng ngoại tệ nhập khẩu sản phẩm cùng loại do nước ngoài sản xuất. (Báo Hải Phòng 2/8, tr4)
Xí nghiệp tập thể thương binh Hồng Thái (huyện An Dương) vừa đầu tư đưa máy vót nan tre, nứa vào sản xuất đăng, đó. Việc ứng dụng công nghệ này giúp Xí nghiệp rút ngắn thời gian hơn so với phương pháp thủ công.
Sản phẩm của Xí nghiệp không chỉ được tiêu thụ trên thị trường Hải Phòng mà còn được tiêu thụ tại nhiều tỉnh, thành trong cả nước. Xí nghiệp hiện giải quyết việc làm cho hàng trăm lao động địa phương với thu nhập hơn 3 triệu đồng/người/tháng. (Báo Hải Phòng 2/8, tr4)
Từ đầu năm đến nay, tổng thu ngân sách Nhà nước của quận Kiến An mới đạt 58,97 tỷ đồng, bằng 31% mức kế hoạch năm, giảm 15% so với cùng kỳ năm ngoái.
Nhiều doanh nghiệp tiếp tục gặp khó khăn, sản xuất đình đốn hoặc ngừng hoạt động; tình trạng công nhân mất việc gia tăng, tác động xấu cho phát triển kinh tế - xã hội ảnh hưởng không nhỏ tới đời sống nhân dân… là thực trạng ở quận Kiến An, ảnh hưởng tới công tác thu ngân sách của địa phương. (Báo Hải Phòng 2/8, tr4)
Theo báo cáo của Bộ Chỉ huy Bộ đội Biên phòng Hải Phòng, đến chiều 1/8, 687 phương tiện với 1.864 lao động đang hoạt động trên biển được thông tin về vị trí và diễn biến của bão số 5 để chủ động phòng tránh. Trong đó có 56 phương tiện đang hoạt động xa bờ, 632 phương tiện hoạt động ven bờ ven bờ.
Hiện 2.450 phương tiện đã về bến neo đậu. Theo quan sát của Trạm Biên phòng Bạch Long Vĩ và lực lượng Hải quân, hiện có 250 phương tiện đang hoạt động quanh đảo Bạch Long Vĩ từ 1-16 hải lý. UBND thành phố Hải Phòng, Ban Chỉ huy Phòng chống bão lụt và Tìm kiếm cứu nạn thành phố chỉ đạo các ngành, các địa phương, đơn vị yêu cầu các chủ phương tiện, tàu thuyền, lồng bè nuôi thủy sản khẩn trương di chuyển về nơi trú tránh an toàn trước 21 giờ ngày 2/8.
Dự kiến từ sáng 3/8, dừng các hoạt động vận chuyển khách du lịch, bến phà, phương tiện đường thủy nội địa; Tổ chức sơ tán người ở các khu vực xung yến, trên các phương tiện, lồng bè, chòi canh nuôi trồng thủy sản hoàn thành trước 7 giờ sáng 3/8; chuẩn bị các phương tiện tìm kiếm cứu nạn (của Trung tâm tìm kiếm cứu nạn Hàng hải khu vực I, Bộ đội Biên phòng thành phố) ứng trực tại các khu vực trọng điểm...
Đồng thời, các lực lượng ứng trực sẵn sàng thực hiện biện pháp phòng chống, khắc phục hậu quả bão, mưa lớn có thể xảy ra; kiểm tra, rà soát đề phòng nguy cơ sạt lở đất đá tại các khu vực dân cư khu vực chân đồi núi, mỏ đất đá tại huyện thủy Nguyên, Cát Bà, quận Kiến An và Đồ Sơn; tạm dừng các cuộc họp trong ngày 3/8 để tập trung chỉ đạo, tổ chức phòng chống bão. (Vietnamplus.vn 1/8; Quân Đội Nhân Dân Online 1/8; Tùng Thư, VTVNews 1/8; Quang Khải – Tuấn Phùng, Tuổi Trẻ 2/8, tr3; Phúc Văn – Nguyễn Hùng, Sài Gòn Giải Phóng 2/8, tr7; N.Y – A.Hiếu, Công An Nhân Dân 2/8, tr2; Quân Đội Nhân Dân 2/8, t1+2; Thanh Xuân, Nông Thôn Ngày Nay 2/8, tr11; T.Tuấn – C.Nguyễn, Giám đốc 2/8, tr2; Thu Thanh, Đại Đoàn Kết 2/8, tr11; P.V và CTV, Nhân Dân 2/8, tr8+7; TTXVN 1/8; Báo Hải Phòng 2/8, tr1+7; Bản tin thời sự tối 1/8, Đài Phát thanh - Truyền hình Hải Phòng)
Theo Hội Bảo vệ Thiên nhiên và Môi trường Việt Nam (VACNE), 17 cây cổ thụ ở Thái Bình, Thanh Hóa, Hà Nam, Hòa Bình, Quảng Ngãi, Phú Thọ, Hải Phòng vừa được công nhận là cây di sản, nâng tổng số cây di sản ở Việt Nam lên 482.
Trong đó, Thái Bình có hai cây gạo hơn 170 tuổi và hai cây bàng gần 300 tuổi. Thanh Hóa có bốn cây cổ thụ từ 300-600 tuổi ở đền thờ Lê Lai và một cây đa gần 300 tuổi trong Khu Di tích Lịch sử Lam Kinh. Hà Nam có một cây bồ đề và một cây sưa (đường kính 1m).
Với Hòa Bình, Phú Thọ, Hải Phòng, mỗi địa phương có một cây được công nhận di sản trong đợt này. Ngoài ra, còn có cụm cây đa và kơ-nia của Quảng Ngãi. Theo VACNE, nhiều hồ sơ đề nghị công nhận cây di sản của các địa phương đang được xem xét. (Nguyễn Hoài, Tiền Phong 2/8, tr2)
Báo cáo của 30 tỉnh, thành phố (trong đó có Hải Phòng) về việc thực hiện quy trình tiêm chủng, bảo quản vắc xin cho thấy, bên cạnh những tiêu chí đạt yêu cầu, vẫn còn nhiều địa phương để xảy ra sai sót trong quy trình tiêm, bảo quản vắc – xin.
Theo Báo cáo của Sở Y yế Hải Phòng, tỷ lệ sử dụng đúng dụng cụ chứa bơm kim tiêm đã qua sử dụng đạt 94%; tỷ lệ thực hiện đúng điều kiện khám, tư vấn loại trừ những trường hợp chống chỉ định tiêm và theo dõi sau tiêm còn 17% chưa đạt. (Vân Hà, Pháp Luật & Xã Hội 2/8, tr2)
Khối kinh tế tập thể thành phố hiện có 31 đơn vị do các thương bệnh binh quản lý, điều hành. Những người lính năm xưa trong thời bình vẫn ngày đêm kiên trì “chiến đấu” trên mặt trận kinh tế. Vượt qua những khó khăn về nguồn vốn sản xuất, nhân lực, doanh nghiệp của những người thương binh, bệnh binh khẳng định vị thế, là chỗ dựa cho hàng nghìn lao động, góp phần phát triển kinh tế thành phố và bảo đảm an sinh xã hội.
Gần 16 năm qua, Xí nghiệp tập thể 19/3 trở thành mái nhà chung của hàng chục thương binh, bệnh binh tập thể những người lính đặc công năm xưa cùng nhau đoàn kết, vượt khó làm giàu. Trở về từ chiến trường với thương tật đầy mình, lẽ ra những thương binh, bệnh binh như ông Biểu, ông Mướt sẽ sống những ngày thanh nhàn, vui thú điền viên. Nhưng, trước cuộc sống khó khăn, chứng kiến đồng đội hằng ngày đối mặt với nỗi lo cơm áo, gạo tiền, ốm đau, bệnh tật…khiến các thương binh, bệnh binh luôn trăn trở phải làm gì để góp phần xóa đói giảm nghèo ngay trong các đồng đội của mình. Xí nghiệp tập thể 19-3 ra đời trong hoàn cảnh đó, với vốn liếng lớn nhất là ý chí, nghị lực và tinh thần đoàn kết của những người lính.
Vật lộn với biết bao khó khăn ngày đầu thành lập để tìm kiếm thị trường, bạn hàng, các thương binh, bệnh binh tới nhiều nơi học hỏi kinh nghiệm làm ăn đối tác về đơn vị vận dụng tổ chức sản xuất. Với số vốn 200 triệu đồng, đến nay nguồn vốn của xí nghiệp tăng lên gần 6 tỷ đồng với 19 cơ sở hoạt động Sản xuất kinh doanh ở các lĩnh vực ngành nghề như vật liệu xây dựng, chất đốt, lương thực thực phẩm, thiết bị phụ tùng ô tô, xe máy, sửa chữa điện tử, điện lạnh... Thị trường của xí nghiệp hiện mở rộng ra các tỉnh, thành như Hà Nội, Hải Dương, Quảng Ninh, Vĩnh Phúc… Xí nghiệp đã tạo việc làm hơn 90 lao động thường xuyên, hàng trăm lao động thời vụ.
Cùng với việc thực hiện đầy đủ nghĩa vụ với Nhà nước, xí nghiệp luôn quan tâm tới quyền lợi, chế độ người lao động, tích cực tham gia các hoạt động nhân đạo, từ thiện trên địa bàn thành phố. Thương binh 1/4 Nguyễn Bá Biểu, Giám đốc xí nghiệp tập thể 19-3 cho biết, là doanh nghiệp của thương bệnh binh, đơn vị nhận được nhiều ưu đãi, tiếp cận các chính sách của Nhà nước. Song, đơn vị không ỷ lại, luôn chủ động trong sản xuất kinh doanh, đặc biệt là trong giai đoạn kinh tế khó khăn. Ví dụ, trong huy động vốn ngân hàng gặp khó khăn, xí nghiệp đã trực tiếp huy động vốn từ các thành viên với nguyên tắc “hai bên cùng có lợi”. Có thời điểm, xí nghiệp huy động hơn 4 tỷ đồng từ thành viên, phục vụ sản xuất – kinh doanh. Nhờ chủ động được nguồn vốn, doanh thu của đơn vị năm sau cao hơn năm trước, đời sống người lao động bảo đảm...
Hợp tác xã thương binh Đoàn 2180 qua 10 năm xây dựng, phát triển, đến nay tạo việc làm cho trên 100 lao động chủ yếu là con em thương bệnh binh và gia đình khó khăn tại địa phương, thu nhập bình quân mỗi lao động đạt 3,5 triệu đồng/tháng. Năm 2001, Hợp tác xã thành lập do 9 thương bệnh binh làm sáng lập viên, ông Nguyễn Văn Mè, thương binh hạng 4/4 làm chủ nhiệm, Hợp tác xã mạnh dạn mở rộng ngành nghề, liên doanh với các đơn vị khác sản xuất đồ chơi trẻ em. Doanh thu 6 tháng đầu năm nay của Hợp tác xã đạt 14,6 tỷ đồng, bảo đảm công ăn việc làm và thu nhập ổn định cho người lao động. 100% xã viên và người lao động Hợp tác xã được tham gia các loại bảo hiểm theo quy định của Nhà nước.
Có thể nói dù ở bất cứ ngành nghề sản xuất kinh doanh nào, doanh nghiệp của những người thương binh, bệnh binh cũng nỗ lực khẳng định vị thế của mình. Nhiều đơn vị từng bước tìm được chỗ đứng trên thị trường trong và ngoài nước. Những doanh nghiệp tiêu biểu như Công ty hợp danh công nghệ tàu thủy STC do giám đốc Nguyễn Nam Tuấn chèo lái đã ghi dấu ấn bằng chính các sản phẩm công nghệ chất lượng cao
Ông Bùi Văn Mạnh - Phó Chủ tịch Liên minh Hợp tác xã và Doanh nghiệp thành phố khẳng định: Tuy quy mô còn nhỏ, nguồn vốn hạn hẹp, song trong bối cảnh kinh tế suy giảm, 6 tháng đầu năm nay, doanh nghiệp của những người thương binh, bệnh binh vẫn trụ vững có bước đi lên, tạo việc làm cho nhiều lao động, đóng góp tích cực vào công cuộc xây dựng thành phố ngày càng phát triển. (Tiến Đạt, Báo Hải Phòng Online 2/8, tr4)
Trong 5 năm qua, các cán bộ trong ngành NN&PTNT thực hiện 69 nhiệm vụ nghiên cứu khoa học, công nghệ trong lĩnh vực công nghiệp. Trong đó có 4 Dự án cấp Bộ, 39 nhiệm vụ cấp thành phố đầu tư cho việc nghiên cứu khoa học công nghệ phục vụ sản xuất nông nghiệp là gần 18 tỷ đồng. (Báo Hải Phòng 2/8, tr3)
Vừa qua, “Giải thi đấu” pháo đất của một nhóm lao động trẻ tại các nhà hàng ở lô 22 đường Lê Hồng Phong (quận Ngô Quyền) được tổ chức, góp phần lưu giữ, khơi gợi một nét văn hóa đặc sắc của người dân vùng đồng bằng Bắc Bộ.
Các “giải pháo đất” được tổ chức liên tục 1 tuần một lần, 3 ngày 1 lần, và đến nay, được tổ chức hằng ngày.
Anh Nguyễn Quyết Quân (thôn Tiền Hải, xã Tân Liên, huyện Vĩnh Bảo), chia sẻ: “Gọi là giải, chứ thực ra chỉ có hơn 10 người tham gia và giải thưởng cũng chỉ là một thùng nước vối đá hay một vài gói bánh kẹo để anh em liên hoan sau ngày làm việc. Nhưng không vì vậy mà các trận đấu kém phần vui vẻ, náo nhiệt”.
Việc duy trì “giải pháo đất” của nhóm chỉ là một hoạt động tự phát, vừa giúp vơi bớt nỗi nhớ nhà, vừa góp phần phổ biến nét văn hóa truyền thống của người Việt xưa. Anh Nguyễn Quyết Quân tâm sự: “Cũng muốn phát triển hoạt động hơn nữa, nhưng lực bất tòng tâm. Đành để việc khơi gợi những nét văn hóa dân gian này cho ngành văn hóa và những cơ quan chức năng”. (Như An, Báo Hải Phòng 2/8, tr5)
Đến nay, thành phố có 1.235 làng, đạt 100% số làng ở 7 huyện đã phát động xây dựng Làng văn hóa. Trong đó, có 1.004 làng đạt danh hiệu Làng văn hóa ở các cấp. Tỷ lệ hộ gia đình đạt danh hiệu Gia đình văn hóa ở các huyện thường xuyên đạt từ 83-87% trong mỗi năm… (Báo Hải Phòng 2/8, tr3)
Nguyễn Quang Hải đang là một trong những cái tên nổi bật nhất ở Xi măng Vicem Hải Phòng (V.HP). Với 4 bàn thắng trong 2 trận gần nhất, tiền đạo người Khánh Hòa đang chiếm được tình yêu của người hâm mộ đất Cảng và bản thân anh cũng muốn phục vụ đội bóng này đến hết sự nghiệp…
Khi được hỏi: Thời gian qua, nhiều người kêu gọi Huấn luyện viên Hoàng Anh Tuấn từ chức vì thành tích bết bát của Câu lạc bộ V.HP và suy nghĩ của Quang Hải về vấn đề này, anh bày tỏ: Trong bóng đá, Huấn luyện viên trưởng luôn là người đứng mũi chịu sào và hứng chịu rất nhiều áp lực nếu đội bóng thi đấu không được như mong đợi. Thực tế có những vấn đề chỉ người trong cuộc mới hiểu. Vì vậy, anh mong người hâm mộ có sự cảm thông và chia sẻ với cả đội bóng lẫn Huấn luyện viên Hoàng Anh Tuấn.
Lý giải cho việc là một trong những cựu cầu thủ K.Khánh Hòa trong màu áo V.HP được yêu mến, Quang Hải tâm sự, anh luôn tâm niệm, khi ra sân thì phải chơi hết mình, phải đá làm sao để khán giả đến xem mình thi đấu cảm thấy hài lòng và thích thú, cũng như không hối tiếc vì đã bỏ tiền mua vé vào sân. Có lẽ cách chơi của anh hợp với suy nghĩ của khán giả Hải Phòng nên mọi người cảm thấy thích.
Cũng theo Quang Hải, khi mới ra Hải Phòng, anh chưa nghĩ sẽ gắn bó với mảnh đất này lâu dài được hay không vì tất cả còn mới mẻ quá. Thế nhưng, thi đấu ở đây một thời gian, anh cảm thấy chẳng nơi đâu có được khán giả “máu lửa” và “khó tính” như Hải Phòng. Một cầu thủ khi được thi đấu ở sân Lạch Tray đều cảm thấy phấn khích bởi sự cổ vũ hừng hực từ các khán đài. Giờ thì anh cảm thấy rất yêu và muốn gắn bó hết sự nghiệp cầu thủ ở mảnh đất này.
Chia sẻ về tương lai đội bóng, V.HP, Quang Hải nhận định: Muốn đội bóng có vị trí chung cuộc cao là không thực tế. Anh và các đồng đội chỉ biết sẽ phải nỗ lực ở từng trận đấu để khán giả có thể hài lòng vì sự cống hiến của mình. Trước việc lâu nay không được góp mặt trong đội tuyển, Quang Hải cho rằng, điều này sẽ khiến anh phải nỗ lực nhiều hơn. “Tôi luôn khát khao được khoác áo Đội tuyển Quốc gia và tin mình vẫn còn đủ sức cống hiến nên luôn trong tư thế sẵn sàng để chơi đến khi không còn thi đấu được nữa mới thôi”, cựu cầu thủ K.Khánh Hòa chia sẻ. (Đỗ Tuấn, Bongdaplus.vn 1/8)
Do tiền bạc vẫn đang bị trễ nải, tinh thần cầu thủ lại xuống nghiêm trọng nên sự cổ vũ của khán giả là nguồn động viên tinh thần quan trọng. Vì lẽ đó, K.Kiên Giang đã quyết định sẻ mở cửa tự do cho các cổ động viên đến sân trong trận đấu gặp Xi măng Vicem Hải Phòng vào cuối tuần này.
Giám đốc điều hành K.Kiên Giang Trương Thanh Hồng cho biết: “Tình hình khó khăn hiện tại khiến chúng tôi chưa thể nào giải quyết tiền bạc ngay cho các cầu thủ. Thôi thì đành lấy tình cảm của người hâm mộ để động viên cho họ mà thôi. Mong các cầu thủ sẽ vì thế mà thi đấu với tinh thần quyết tâm cao nhất”.
Dù gặp khó khăn tài chính nhưng ban lãnh đạo K.Kiên Giang khẳng định sẽ không quỵt tiền các cầu thủ. Ông Hồng khẳng định. nếu đội có rớt hạng thì cầu thủ vẫn được nhận đủ tiền lót tay, vì đó là vấn đề danh dự. (Hải Huy, Tinthethao.com.vn 1/8; Đức Đồng, VnExpress.net 1/8; Mỹ Tú, Khampha.vn 1/8)
Giải bóng đá Hoa Phượng – nhi đồng của thành phố Hải Phòng sẽ được khai mạc tại sân Cảng vào chiều 11-8. Tính đến thời điểm này Ban tổ chức giải nhận được đơn tham gia giải của 12 đội tuyển. Ban tổ chức cũng gia hạn thêm ngày để tạo điều kiện cho các đội tuyển khác đăng ký.
Giải bóng đá Hoa Phượng năm nay là hoạt động chào mừng Năm Du lịch Quốc gia Đồng bằng sông Hồng – Hải Phòng 2013 và kỷ niệm 68 năm Cách mạng Tháng Tám và Quốc khánh 2-9. Giải do Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch – Báo Hải Phòng – Sở Giáo dục và Đào tạo –Đoàn TNCS Hồ Chí Minh thành phố phối hợp tổ chức, không chỉ tạo sân chơi lành mạnh cho học sinh lứa tuổi thiếu niên, nhi đồng của thành phố trong mùa hè mà đó còn là ngày hội bóng đá dành cho các em, mong muốn các em rèn luyện thân thể và góp phần phát triển phong trào bóng đá trường học.
Mục đích của Ban tổ chức là thông qua các trận đấu của giải sẽ tạo không khí đua tranh lành mạnh, có tác dụng giáo dục tính trung thực, cao thượng, ý thức kỷ luật, tinh thần đoàn kết giúp đỡ và học tập lẫn nhau. Và qua giải đấu này sẽ tạo điều kiện cho các nhà chuyên môn phát hiện, tuyển chọn những vận động viên có năng khiếu để phục vụ công tác đào tạo xây dựng lực lượng.
Ở mùa giải bóng đá Hoa Phượng – Cúp Báo Hải Phòng lần thứ 4 năm 2013, Thành Đoàn Hải Phòng đến với sân chơi dành cho thiếu niên, nhi đồng bằng những giải thưởng. (Báo Hải Phòng 2/8, tr1)./.