Điểm báo hàng ngày về Hải Phòng (ngày 27/11/2014)
Chiều 26-11, Ban Thường trực Ủy ban MTTQ Việt Nam thành phố tổ chức lấy ý kiến đóng góp vào dự thảo thông báo công tác mặt trận tham gia xây dựng chính quyền năm 2014 và nhiệm vụ năm 2015. Đồng chí Nguyễn Đình Then, Chủ tịch ủy ban MTTQ Việt Nam thành phố chủ trì hội nghị.
Lãnh đạo Ủy ban MTTQ Việt Nam các quận, huyện và thành viên Hội đồng tư vấn Ủy ban MTTQ Việt Nam thành phố cơ bản nhất trí với nội dung dự thảo thông báo. Từ đầu năm đến nay, MTTQ các quận, huyện tăng cường giám sát thực hiện pháp lệnh dân chủ ở xã, phường, thị trấn, nhất là trong công tác giải phóng mặt bằng thực hiện các dự án lớn. Đồng thời, đẩy mạnh các hoạt động giám sát xây dựng các công trình mục tiêu quốc gia xây dựng nông thôn mới, các công trình phúc lợi xã hội, thực hiện chính sách với người có công, giám sát việc thu, chi các khoản đóng góp của người dân...
Đến nay, MTTQ các cấp của thành phố tiếp nhận hơn 200 đơn thư kiến nghị, khiếu nại, tố cáo của nhân dân. Trong đó, đã xem xét và chuyển nhiều đơn, thư đến các cơ quan chức năng theo quy định. Số đơn thư kiến nghị, khiếu nại, tố cáo chủ yếu về tránh chấp đất đai, chính sách bồi thường, hỗ trợ tái định cư, chính sách với người có công...Một số đơn thư được các cấp chính quyền giải quyết kịp thời, hạn chế tình trạng khiếu kiện kéo dài, vượt cấp.
Về phương hướng, nhiệm vụ công tác mặt trận tham gia xây dựng chính quyền năm 2015, các đại biểu cho rằng, MTTQ các cấp cần làm tốt hơn nữa công tác giám sát, phản biện xã hội trên các lĩnh vực, phối hợp chặt chẽ với chính quyền, các ngành, các tổ chức thành viên tuyên truyền, vận động nhân dân tích cực tham gia các phong trào thi đua, các cuộc vận động; quan tâm, làm tốt hơn công tác bảo đảm an sinh xã hội, góp phần hoàn thành các chỉ tiêu kinh tế-xã hội thành phố năm 2015. (Bích Hạnh, Báo Hải Phòng Online 27/11)
2. Áp dụng hệ thống quản lý chất lượng ISO 9001:2008 vào hoạt động của chính quyền cơ sở
Sáng 26-11, tại Trung tâm Hội nghị thành phố, UBND thành phố tổ chức tổng kết việc thực hiện kế hoạch áp dụng hệ thống quản lý chất lượng theo tiêu chuẩn TCVN ISO 9001:2008 vào hoạt động của UBND các xã, phường, thị trấn giai đoạn 2013-2014. Tới dự và phát biểu tại hội nghị, đồng chí Đan Đức Hiệp, Phó chủ tịch Thường trực UBND thành phố nhấn mạnh, thời gian tới, các cấp chính quyền, sở, ngành liên quan tiếp tục tuyên truyền, đào tạo, bồi dưỡng cho cán bộ các xã, phường, thị trấn để thấy rõ trách nhiệm của mỗi cán bộ, công chức trong minh bạch công khai quy trình, người, việc, thời gian giải quyết công việc, hạn chế đến mức thấp nhất tình trạng người dân phải đi lại nhiều lần. Các địa phương thường xuyên tự đánh giá, kiểm tra, tăng cường trách nhiệm của người đứng đầu. Cán bộ làm công tác cải cách hành chính không ngừng cập nhật kiến thức, đổi mới về khoa học công nghệ để thực hiện nhiệm vụ tốt hơn.
Ngày 26-3-2013, UBND thành phố ban hành Quyết định số 567 phê duyệt Kế hoạch áp dụng hệ thống quản lý chất lượng theo tiêu chuẩn TCVN ISO 9001:2008 vào hoạt động của UBND các xã, phường, thị trấn giai đoạn 2013-2014. Qua hơn một năm triển khai, hoàn thành cả về tiến độ, quy mô và chất lượng. Hiện, thành phố Hải Phòng là địa phương đầu tiên trong cả nước hoàn thành việc xây dựng và áp dụng hệ thống quản lý chất lượng theo tiêu chuẩn TCVN ISO 9001:2008 đối với hoạt động của 100% các cơ quan hành chính nhà nước từ thành phố đến chính quyền cấp cơ sở. Thực hiện hệ thống quản lý chất lượng giúp các địa phương xây dựng các quy trình giải quyết công việc một cách khoa học, cải tiến phương pháp làm việc, đơn giản hóa quy trình và rút ngắn thời gian giải quyết công việc, tạo thuận lợi cho các tổ chức, cá nhân trong thực hiện các thủ tục hành chính.
Nhân dịp này, UBND thành phố tặng bằng khen 9 tập thể có thành tích trong thực hiện hệ thống quản lý chất lượng. (Báo Hải Phòng Online 27/11; haiphong.gov.vn 27/11; Bản tin thời sự tối 26/11, Đài Phát thanh và Truyền hình Hải Phòng; An ninh Hải Phòng Online 27/11)
3. "Ẩn" 1.000 viên ma túy tổng hợp trong cặp loa mini
Ngày 27.11, Phòng CSĐT tội phạm về ma túy Công an Nghệ An (PC47) cho biết, cơ quan này vừa triệt phá thành công chuyên án 121V, bắt giữ đối tượng Phạm Hoàng Hiệp (SN 1987, trú phường Đông Hải 2, quận Hải An, TP.Hải Phòng) cùng tang vật ma túy.
Sau nhiều tháng theo dõi, điều tra kể từ sau khi thành lập chuyên án 121V đấu tranh, truy tìm đối tượng chuyên vận chuyển ma túy tổng hợp từ Hải Phòng vào Nghệ An “nhập” cho các quán bar, karaoke… Sáng 27.11, khi đối tượng Hiệp vừa xuống xe khách để chờ taxi, Ban chuyên án tiến hành kiểm tra và bắt quả tang Hiệp có hành vi vận chuyển trái phép chất ma túy.
Qua kiểm tra, lực lượng chức năng phát hiện đối tượng Hiệp có mang theo một cặp loa mini giấu ma túy trong đó để che mắt lực lượng chức năng. Tuy nhiên bằng các biện pháp nghiệp vụ, lực lượng chức năng yêu cầu Hiệp tháo 2 chiếc loa ra và phát hiện trong đó có chứa hơn 1.000 viên ma túy tổng hợp.
Tại cơ quan điều tra, đối tượng Hiệp khai nhận vận chuyển số ma túy tổng hợp này từ Hải Phòng vào TP.Vinh để bán. Để vận chuyển trót lọt số hàng này, đối tượng Hiệp đã mua một cặp loa mini tháo ra rồi bỏ số ma túy vào trong đó và lắp nguyên trạng, rồi bắt xe khách từ Hải Phòng vào Nghệ An để bán thì bị công an bắt giữ. (Cảnh Thắng, Nông thôn ngày nay Online 27/11)
Cơ quan CSĐT công an quận Kiến An (TP Hải Phòng) vừa ra quyết định khởi tố bị can đối với Nguyễn Đức Mạnh, kẻ vừa cướp được chiếc điện thoại Iphone 5s nhưng lại tự gây tai nạn giao thông nên bị người dân tóm gọn.
Bước đầu, Cơ quan CSĐT CA quận Kiến An làm rõ, vào hồi 10h30 ngày 17/11, Nguyễn Đức Mạnh (SN 1989, HKTT tại huyện Cát Hải, TP Hải Phòng), đối tượng nghiện hút, được điều trị cắt cơn nghiện bằng Methadone điều khiển xe máy trên đường Trường Chinh, quận Kiến An với mục đích để cướp tài sản.
Mạnh phát hiện chị hai chị Bùi Thị Ngọc Anh (SN 1995, HKTT tại xã Nam Sơn, huyện An Dương), anh Nguyễn Minh Ngọc (SN 1995, HKTT tại phường Cát Dài, quận Lê Chân, cùng TP Hải Phòng) chở nhau trên xe đạp điện đang sử dụng chiếc điện thoại Iphone 5S để nhắn tin. Mạnh đã ra tay, cướp được chiếc điện thoại trị giá hàng chục triệu đồng tháo chạy.
Điều khiển xe máy chạy được gần trăm mét, Mạnh quay cổ lại với mục đích xem nạn nhân có phản ứng gì không thì xe máy do Mạnh điều khiển đã đâm vào chiếc xe máy đi cùng chiều, gây ra vụ tại nạn giao thông. Mạnh vùng dậy định bỏ chạy liền bị hai anh chị Anh, Ngọc phóng xe đạp điện tới, phối hợp cùng hai thanh niên đi xe máy vừa bị Mạnh gây ra vụ tai nạn giao thông tóm gọn, bắt giao cho cơ quan công an. (Quỳnh Hoa, Pháp luật & Xã hội Online 27/11)
Ngày 25/11, TAND TP Hải Phòng đã tuyên phạt Nguyễn Mạnh Hùng, kẻ đã cầm đầu đường dây lừa đảo những cô gái nhẹ dạ, cả tin trên địa bàn huyện Thủy Nguyên, TP Hải Phòng để đem bán sang Trung Quốc.
Theo bản án của TAND TP Hải Phòng, tháng 11/2012, Nguyễn Mạnh Hùng (SN 1991, HKTT tại khu Chiến Thắng, thị trấn Minh Đức, huyện Thủy Nguyên, TP Hải Phòng) sang Trung Quốc, gặp và bàn bạc với Nguyễn Văn Khánh (SN 1989, HKTT tại xã Kỳ Sơn, huyện Thủy Nguyên) kế hoạch lừa đảo, đưa các cô gái sang Trung Quốc, bán cho Hùng với “giá” từ 25 – 30 triệu đồng để Khánh đưa các cô gái này vào các động mãi dâm.
Thống nhất được “giá cả” việc mua bán các cô gái, Hùng quay trở lại huyện Thủy Nguyên, bàn với các đối tượng Trịnh Văn Đại, Nguyễn Xuân Trường, Vũ Duy Mạnh (cùng có HKTT tại huyện Thủy Nguyên) để lên kế hoạch lừa đảo, đưa các cô gái nhẹ dạ cả tin vào tròng.
Khoảng 18h30 ngày 26/01/2013, Mạnh, Đại lừa được chị Vũ Thị T. (SN 1995, HKTT ở xóm 10, xã Minh Tân) đi chơi, cả hai đã đưa chị T. vào nhà nghỉ Việt Anh II (số 84 Trần Quốc Tuấn, thị trấn Núi Đèo, huyện Thủy Nguyên) để “ở” tập thể. Ngay sau đó, Đại tiếp tục “bẫy” được chị Trần Thị Việt A. (SN 1994, HKTT tại thôn Bắc, xã An Lư) đến nhà nghỉ Việt Anh II để cùng “chơi” với nhóm Mạnh, Đại.
Ngày 28/11/2013, sau khi “gom” được hai cô gái, lấy lý do đi ra TP Móng Cái, tỉnh Quảng Ninh chơi, ba đối tượng Đại, Trường, Mạnh đã đưa hai cô gái vượt biên sang bên kia biên giới, đưa vào nhà nghi của Khánh để bán cho Khánh lấy tiền rồi quay trở lại về Việt Nam.
Gần chục ngày lưu lạc xứ người, ngày 7/0/2013, hai cô gái trốn được về Việt Nam, trình báo vụ việc tới cơ quan công an. Các đối tượng Đại, Trường, Mạnh đã bị CA TP Hải Phòng tóm gọn, Hùng nhanh chân chạy thoát. Cả ba đối tượng Đại, Trường, Mạnh đã bị TAND TP Hải Phòng xử phạt mức án từ 5 – 7 năm tù cho những đối tượng này.
Sau khi gây ra vụ án lừa đảo, đưa hai cô gái sang Trung Quốc để bán vào động mãi dâm, Hùng trốn vào tỉnh Bình Dương, gây ra vụ án đâm chết một người, bị TAND TP Hồ Chí Minh tuyên xử phạt mức án 13 năm tù về 2 tội Giết người và Cố ý gây thương tích. Sau khi bản án của TAND TP Hồ Chí Minh có hiệu lực pháp luật, Hùng được di lý ra Hải Phòng để xét xử về tội Mua bán người.
Tại phiên tòa ngày 25/11, với hành vi tổ chức đưa hai phụ nữ sang Trung Quốc bán lấy tiền, Hùng tiếp tục bị TAND TP Hải Phòng tuyên phạt mức án 10 năm tù. Tổng cộng hình phạt, Hùng phải chấp hành hai bản án với thời gian thi hành án lên tới 23 năm tù. (Quỳnh Hoa, Pháp luật & Xã hội Online 27/11)
Ông Nguyễn Văn Huyện, Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết, đơn vị này vừa có văn bản đề nghị UBND TP.Hải Phòng chỉ đạo Công an TP điều tra và làm rõ, xử lý nghiêm lái xe BKS 16H-3431 có hành vi chống lại tổ kiểm soát tải trọng liên ngành ngày 4/11 trên QL5.
Hành vi chống lại tổ kiểm soát tải trọng liên ngành ngày 4/11 vừa qua được xem là hành vi vi phạm pháp luật nghiêm trọng, ảnh hưởng đến tính mạng của người thực thi công vụ.
Trước đó, khi lực lượng liên ngành làm nhiệm vụ tại Trạm KSTT lưu động đặt tại Km 78+820 trên QL5 phát tín hiệu yêu cầu lái xe BKS 16H-3431 dừng xe để thực hiện kiểm soát tải trọng, lái xe không chấp hành mà cố tình bỏ chạy, buộc lực lượng làm nhiệm vụ truy đuổi.
Khi bị một phương tiện đi cùng chiều áp sát buộc dừng lại, lái xe và một người khác đã xuống xe dùng gạch, đá tấn công tổ kiểm soát tải trọng xe. (K.H, giao thông vận tải Online 27/11)
Từ đầu năm 2014 đến nay, trên địa bàn tỉnh Thái Bình và một số tỉnh, thành phố lân cận xảy ra nhiều vụ trộm cắp trâu, bò của các hộ gia đình. Riêng tại tỉnh Thái Bình đã xảy ra 17 vụ, có vụ mất từ 6 đến 10 con trâu, bò, gây thiệt hại hàng trăm triệu đồng. Thủ đoạn của bọn tội phạm là lợi dụng sơ hở, mất cảnh giác của người dân trong việc trông coi để trộm cắp trâu, bò đưa lên ô tô tải chở đi tiêu thụ, gây bức xúc trong nhân dân.
Căn cứ hiện trường để lại và kết quả bước đầu xác minh, điều tra, cơ quan công an nhận định nhiều khả năng các vụ trộm trên là do cùng một ổ nhóm tội phạm gây ra và phương tiện dùng để gây án là xe ô tô tải, hoạt động trên địa bàn liên tỉnh. Quyết tâm chặn tay bọn trộm cắp, bảo vệ sản xuất và tài sản của nhân dân, Giám đốc Công an tỉnh Thái Bình đã chỉ đạo Phòng PC45 lập án, phối hợp với công an các đơn vị, địa phương trong và ngoài tỉnh đấu tranh. Chuyên án do đồng chí Phó giám đốc - Thủ trưởng Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh - trực tiếp làm Trưởng ban chuyên án.
Sau một thời gian tích cực điều tra, thu thập các thông tin, tài liệu trinh sát, Ban chuyên án đã xác định một ổ nhóm tội phạm khoảng 10 đối tượng ở Thành phố Hải Phòng, hoạt động lưu động, chuyên trộm cắp trâu, bò trên địa bàn các tỉnh Thái Bình, Hải Dương, Hưng Yên, Bắc Giang, Hà Nam, Nam Định và thành phố Hải Phòng....
Căn cứ tài liệu thu thập được, ngày 17-11, công an tỉnh quyết định phá án, bắt 3 đối tượng ngay khi chúng vừa trộm cắp 9 con trâu của gia đình ông Nhâm Đắc Sinh, ở xã Đông Á, huyện Đông Hưng, tỉnh Thái Bình. Các đối tượng bị bắt gồm: Phạm Văn Phước, 52 tuổi, ở xã Đại Bản, huyện An Dương (Phước có 2 tiền án về tội trộm cắp, hiện bị Công an Hải Dương, Bắc Giang và Công an thành phố Hải Phòng truy nã về tội trộm cắp); Phạm Văn Công, 27 tuổi, ở xã An Hoà, huyện An Dương và Nguyễn Văn Phan (tức Hùng, 34 tuổi), ở xã Đại Bản, huyện An Dương, TP Hải Phòng. Qua đấu tranh khai thác mở rộng, Ban chuyên án đã làm rõ, ra quyết định truy nã 3 tên đồng bọn đang bỏ trốn là: Phạm Văn Phường, 48 tuổi, ở xã Đại Bản, huyện An Dương, có 1 tiền án về tội trộm cắp, nghiện ma tuý; Vũ Văn Lai, 33 tuổi, ở xã Lê Thiện, huyện An Dương, nghiện ma tuý; Vũ Văn Cường, 30 tuổi, ở xã Lê Thiện, huyện An Dương, thành phố Hải Phòng.
Trước sự truy lùng ráo riết của cơ quan công an, đến ngày 25-11, 3 đối tượng trên đã đến Cơ quan CSĐT - Công an tỉnh Thái Bình đầu thú. Tang vật thu giữ gồm 1 xe ôtô nhãn hiệu Laceti loại 5 chỗ ngồi, BKS: 15A-08078; 2 xe ôtô tải BKS: 16L-2145 và 15C-08706 là phương tiện gây án cùng 9 con trâu của gia đình ông Nhâm Đắc Sinh. Bước đầu xác định ổ nhóm tội phạm trên đã gây ra 15 vụ trộm cắp trâu bò trên các địa bàn: Thái Bình 9 vụ, Hải Phòng 2 vụ, Hải Dương 2 vụ, Hưng Yên 2 vụ...
Công an tỉnh tiếp tục phối hợp với Công an thành phố Hải Phòng và Công an các tỉnh Hải Dương, Hưng Yên điều tra mở rộng án. (QK, Báo Hải Phòng Online 27/11)
8. Xóa "boong ke" đá bên cầu Trạm Bạc
Học hết lớp 6 THCS, Đặng Văn Lành, sinh 1989, ở thôn Phương Chử Đông, xã Trường Thành, huyện An Lão, nghỉ học rồi ở nhà lấy vợ là Nguyễn Thị Lụa, sinh 1986, quê ở Kinh Môn, Hải Dương. Trước phụ thuộc vào bố mẹ, giờ ở riêng phải chịu thêm gánh nặng về kinh tế nên lúc nào trong đầu Lành cũng nghĩ cách làm giàu.
Nhà ở gần quốc lộ 10, có thời gian rảnh là Lành lại ra tụ tập với nhóm bạn “xã hội” rồi sa vào ma túy. Sau khi nghiên cứu “thị trường”, Lành bàn với vợ quyết định làm giàu bằng cách kinh doanh ma túy đá. Và để thực hiện, chúng tiến hành việc dựng hàng rào sắt kiên cố, bịt kín bằng tôn và lưới tối màu. Để vào nhà Lành - Lụa phải đi qua 3 lớp sắt lúc nào cũng khóa chắc chắn.
Mặt khác, để thoát thân khi có sự cố, cả hai còn mở thêm lối thoát đằng sau nhà. Với sự chuẩn bị chu đáo, kỹ lưỡng, lại bán với giá phải chăng từ 150.000 đồng đến 300.000 đồng/1 gói ma túy đá nên việc làm ăn của vợ chồng Lành - Lụa làm ăn rất khấm khá, cả ngày lẫn đêm cũng có “khách” gọi mua “hàng”.
Thấy việc phải mở 3 lớp cửa mới giao dịch được rất bất tiện, Lành ngăn khoảng sân giáp với tường rào thành khu bán “hàng” riêng biệt, đồng thời khoét một lỗ nhỏ để nhận diện “khách”. Không những thế, Lành - Lụa còn có sự trợ giúp của Đào Văn Khánh, sinh 1997, ở thôn Phương Chử Đông, xã Trường Thành, huyện An Lão.
Là đối tượng nghiện ma túy, bỏ nhà đi lang thang khi nhận được lời đề nghị bao ăn ở, nếu làm tốt sẽ được thưởng “thuốc” nên Khánh gật đầu đồng ý. Mỗi lần có người gọi, Khánh ra kiểm tra, thấy “khách” quen sẽ liên lạc vào trong, Lành đưa hàng qua cửa sổ cho Khánh giao lại. Với cách làm này, cơ sở của vợ chồng Lành thu hút lượng khách hàng đông, ở khắp nơi tìm đến, gây mất ANTT.
Qua nắm tình hình, trinh sát Phòng PC47-CATP quyết định dẹp bằng được tụ điểm quái ác này. Sau thời gian dài triển khai các biện pháp nghiệp vụ, lực lượng phá án quyết định ra đòn. Rạng sáng 25-11, sau gần 6 tiếng ém quân quanh nhà đối tượng, đến 7h cùng ngày, trinh sát phát hiện Khánh mở cửa ra sân.
Lập tức một trinh sát khẩn trương ập vào quật ngã đối tượng, không cho hắn kịp thông báo, các mũi trinh sát còn lại nhanh chóng phá cửa khống chế Lành - Lụa. Khám xét khẩn cấp, lực lượng phá án thu giữ tại chỗ; 81,87 gam ma túy đá, 4 ĐTDĐ, 1,6 triệu đồng cùng nhiều tang vật có liên quan.
Hiện cơ quan đã tiến hành khởi tố vụ án, khởi tố bị can và tiếp tục điều tra mở rộng án. (MP, An ninh Hải Phòng Online 27/11)
3h ngày 24-11, tổ công tác của Ban CAX Tân Dương, huyện Thủy Nguyên, phát hiện dưới chân cầu Bính có hai đối tượng đi trên chiếc xe máy Wave BKS: 34K8-5558 có nhiều biểu hiện nghi vấn nên ra tín hiệu kiểm tra nhưng các đối tượng đã phóng xe bỏ chạy. Tổ công tác lập tức đuổi theo đến Cầu Đen, thuộc thôn 4B xã Tân Dương thì khống chế được đối tượng điều khiển xe; thu 1 xi-lanh, 1 lọ nước cất. Ngay lúc đó, đối tượng còn lại móc ngay 3 gói ma túy để vội lên thành cống hòng phi tang nhưng đã bị phát hiện, thu giữ.
Đáng chú ý, trên người một đối tượng còn vương chiếc lông ngan. Qua đấu tranh, hai đối tượng đã phải thú nhận: Chúng tên Phạm Đình Nhẫn, sinh 1986, ở thôn Đền, xã Lâm Động và Phạm Đình Huấn, sinh 1985, ở xã Hoàng Động, huyện Thủy Nguyên, đều nghiện ma túy nặng nên đêm đó chúng rủ thêm Phạm Đức Thạnh, sinh 1978, cũng ở xã Hoàng Động, dùng xe máy đi trộm cắp lấy tiền chi tiêu. Ba đứa đi 1 chiếc xe máy, đến 1h sáng 24-11 thì đi đến khu vực thôn 1, xã Thiên Hương. Thấy nhà ông Hoàng Văn Kim, sinh 1954, mọi người đều đã ngủ say, chúng lẻn vào bắt trộm 7 con ngan đem đi tiêu thụ. Trên đường đi, 1 con ngan bị chết nhưng ba tên cũng bán được 900 nghìn đồng cho bà Nguyễn Thị Q. ở xã Tân Dương; bà này mới có 240 nghìn đồng trả trước, hẹn hôm sau quay lại lấy nốt.
Vớ được tiền, Nhẫn bảo Thạch ở lại chờ dưới chân cầu Bính để hắn cùng Huấn đi mua ma túy về cùng nhau sử dụng. Khi mua ma túy về dưới chân cầu Bính, phát hiện có lực lượng Công an xã Tân Dương đang tuần tra kiểm soát, tên Nhẫn đã phóng xe chở Huấn bỏ chạy, mặc tên Thạch đang vẩn vơ đứng nơi chân cầu. Từ lời khai trên, lực lượng công an xã quay lại khu vực chân cầu Bính thì “nhặt” được tên Thạch đang lang thang đi trên tỉnh lộ 359.
Biết tin CAX Tân Dương bắt được ba tên trộm ngan nhà mình, ông Hoàng Văn Kim đã đến trình báo, cho biết 7 con ngan tổng trọng lượng là 27,9kg, có giá khoảng 1,4 triệu đồng. Cũng lúc này, bên xã Lâm Động nghe tin bắt được Nhẫn, quần chúng nhân dân đều bức xúc cho biết tên này nghiện ma túy, thường bắt trộm gia cầm của bà con, ước đến nay hắn đã bắt trộm hàng tạ gà của bà con, “cần cho nó một trận nhừ đòn”. Tuy nhiên, tài sản bọn trộm trị giá chưa đến 2 triệu đồng, lượng ma túy chúng tàng trữ khi bị thu giữ (0,07 gam có chứa thành phần heroin) chưa đến mức khởi tố, nên khi xin ý kiến của lãnh đạo CAH Thủy Nguyên, Ban CAX Tân Dương chỉ ra quyết định xử phạt vi phạm hành chính đối với ba đối tượng trên.
Dù vậy, việc bắt quả tang ba tên trong ổ nhóm chuyên trộm cắp gà, vịt của bà con lực lượng CAX Tân Dương đã góp phần vạch mặt những kẻ chuyên đi làm hại bà con, chặn tay của nhóm “gai cầm tặc”, tích cực giữ yên xóm làng khiến nhân dân quanh vùng khen ngợi, tin tưởng thêm vào chính quyền và lực lượng công an. (NP, An ninh Hải Phòng Online 27/11)
10. Ban Kinh tế và Ngân sách làm việc với Sở Giao thông vận tải
Chuẩn bị cho kỳ họp thứ 11 Hội đồng nhân dân thành phố khóa XIV, Ban Kinh tế và Ngân sách của Hội đồng nhân dân thành phố làm việc với Sở Giao thông vận tải để thẩm tra hồ sơ dự thảo Nghị quyết về Quy hoạch giao thông vận tải đường bộ thành phố Hải Phòng đến năm 2020, định hướng đến năm 2030. Trưởng ban Ban Kinh tế và Ngân sách Nguyễn Văn Thành chủ trì buổi làm việc. Cùng dự có đại diện các ngành liên quan của thành phố.
Hải Phòng là thành phố loại I, đô thị trung tâm cấp quốc gia, đầu mối giao thông quan trọng của cả nước. Vì vậy phát triển giao thông vận tải đường bộ thành phố Hải Phòng phải phù hợp với định hướng phát triển kinh tế - xã hội, chiến lược, quy hoạch phát triển giao thông vận tải quốc gia, vùng kinh tế trọng điểm; phát triển bền vững hệ thống giao thông vận tải nhằm tạo tiền đề, đột phá, là động lực phát triển kinh tế - xã hội và bảo đảm an ninh - quốc phòng. Đề án "Quy hoạch giao thông vận tải đường bộ thành phố Hải Phòng đến năm 2020, định hướng đến năm 2030" có mục tiêu chung là phát triển giao thông vận tải theo hướng đồng bộ với hệ thống kết cấu hạ tầng đô thị, đảm bảo đáp ứng mục tiêu phát triển thành phố Hải Phòng thành đô thị loại đặc biệt và thành phố cảng xanh, văn minh, hiện đại; tập trung phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ hợp lý, liên thông với mạng giao thông vùng, quốc gia; tăng cường kết nối với các phương thức vận tải đường sắt, đường biển, hàng không, đường thủy nội địa; đa dạng các loại hình vận tải và phương tiện vận tải đường bộ nhằm thỏa mãn nhu cầu vận tải hàng hóa, hành khách với chất lượng ngày càng cao...
Các thành viên Ban Kinh tế và Ngân sách đã tham gia nhiều ý kiến vào Đề án và cho rằng Đề án đã được chuẩn bị công phu, bám sát quy hoạch chung của thành phố, quy định của pháp luật; cơ bản thống nhất thông qua Đề án; đồng thời đề nghị Sở Giao thông vận tải rà soát, cập nhật các số liệu; lựa chọn mục tiêu, giải pháp bám sát tình hình kinh tế - xã hội của thành phố; xác định rõ nguồn vốn cho từng dự án, công trình giao thông, đảm bảo tính khả thi khi thực hiện; sớm hoàn thiện Đề án để tham mưu cho Uỷ ban nhân dân thành phố, trình kỳ họp thứ 11 Hội đồng nhân dân thành phố khóa XIV xem xét, quyết định. (dbndhaiphong.gov.vn 27/11; An ninh Hải Phòng 27/11 Tr1+5)
Những con tàu quá tải đằm mình xuống lòng sông, có khi chỉ nhô buồng máy lên khỏi mặt nước, vẫn hằng ngày ngược xuôi trên các tuyến sông và luồng hàng hải ở Hải Phòng, Hải Dương. Rất nhiều tai nạn thương tâm đã xảy ra đối với các phương tiện này khi mà chỉ cần một con sóng được tạo ra bởi một con tàu lớn chạy qua, hay cơn lốc cục bộ.
Theo báo cáo của Phòng Cảnh sát đường thủy Hải Phòng, hiện Hải Phòng có 26 tuyến đường thủy nội địa, với tổng chiều dài 506,38km; có hệ thống cảng biển, cảng thủy nội địa đa dạng, gồm hơn 50 cảng biển và 230 cảng bến thủy nội địa. Đó là con số “chính thống” từ phía lực lượng công an, còn theo báo cáo của Cảng vụ đường thủy nội địa khu vực 1 thì ngoài các bến trên, tại Hải Phòng còn có 57 bến hoạt động không phép. Tương tự, tại Quảng Ninh có 20 bến và Hải Dương có 37 bến. Các bến hoạt động không phép này nhập, xuất đủ các loại hàng hóa, trong đó có vật liệu xây dựng, cát, đá… Đây chính là nơi xuất phát và điểm đến của những phương tiện chở quá tải kinh hoàng nhất.
Tính từ đầu năm 2014 đến nay, Phòng Cảnh sát đường thủy Hải Phòng đã xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực hàng hải và đường thủy nội địa 1.890 trường hợp, với số tiền trên 4 tỉ đồng. Trong đó, riêng xử lý vi phạm về chở hàng quá vạch dấu mớn nước an toàn 418 lỗi, với số tiền trên 1 tỉ đồng... Viện dẫn ra rất nhiều lý do, các lực lượng chức năng chỉ dừng lại ở việc xử phạt vi phạm hành chính rồi tiếp tục cho lưu thông, mà không thực hiện được biện pháp khắc phục hậu quả là buộc hạ tải đến vạch dấu mớn nước an toàn. Có lẽ chính việc thiếu kiên quyết như vậy nên nhiều phương tiện thủy quá tải ngay sau khi xử phạt vẫn ngang nhiên đi lại trên các tuyến sông.
Ông Văn Trọng Dũng - Phó Giám đốc Cảng vụ đường thủy nội địa khu vực 1 - cho biết: “Đa số bến bãi được cấp phép chấp hành nghiêm túc, nhưng đối với hàng trăm bến tự phát - đây chính là những nơi xuất phát hoặc nhận hàng của những con tàu vi phạm tải trọng nghiêm trọng nhất - thì chúng tôi không thể kiểm tra”.
Trước những vi phạm nghiêm trọng về việc các phương tiện thủy chở quá tải, TP.Hải Phòng thành lập đoàn liên ngành. Từ ngày 24 - 28.11, đoàn liên ngành ra quân kiểm tra, xử lý việc chấp hành quy định của pháp luật về giao thông đường thủy nội địa. Trong đó có việc kiểm tra các điều kiện an toàn, xử lý nghiêm các trường hợp chở quá tải, chở quá vạch dấu mớn nước an toàn…
Ngay trong ngày đầu ra quân (24.11), PV Báo Lao Động đã đi thuyền dọc tuyến sông cửa Cấm, tuyệt nhiên không bắt gặp cảnh những con tàu lặc lè, quá tải trên sông như ngày thường... Tuy vậy, ngày 25 - 26.11, một số tuyến sông trên địa bàn Hải Phòng, Hải Dương, tình trạng quá tải lại tiếp diễn như cũ. (Việt Hòa, Lao động Online 27/11)
Từ ngày 24/11, đoàn liên ngành của Hải Phòng đã tuần tra trên sông Cấm nhằm xử lý phương tiện chở quá tải trọng, gây mất an toàn. Để trốn bị phạt, tàu thuyền, sà lan chở quá tải đã chạy qua các sông Lạch Tray, Văn Úc hoặc đi đêm.
Hàng ngày, sông Cấm tấp nập tàu thuyền qua lại, hàng chục sà lan lớn bé nối đuôi nhau chở cát, đá, đất, than từ Quảng Ninh, Bắc Ninh, Bắc Giang, Thái Bình tập kết về Hải Phòng. Nhưng trong ngày đầu đoàn liên ngành ra quân kiểm tra, xử phạt phương tiện chở quá tải, các tàu thuyền, sà lan hầu như không xuất hiện.
Cảnh sát thủy sử dụng xuồng cao tốc để kiểm tra. Sông Cấm hầu như không có phương tiện thủy nội địa chở hàng, trừ tàu biển.
Trước đó, ngày 13/11, Hải Phòng đã tổ chức cuộc họp với các cơ quan, đơn vị được giao nhiệm vụ quản lý tuyến sông Cấm, gồm: Ban An toàn giao thông thành phố, Cảng vụ Hải Phòng, Cảng vụ thủy nội địa, Thanh tra giao thông. Các bên đã thống nhất cùng tìm giải pháp để kiềm chế tối đa phương tiện thủy nội địa chở hàng quá tải, xử lý nghiêm chủ phương tiện hoạt động vi phạm các quy định về điều khiển phương tiện thủy nội địa khi tham gia vào luồng hàng hải trên sông Cấm cũng như trên tuyến sông khác thuộc Hải Phòng.
Đêm xuống, những chiếc sà lan chở hàng quá tải tiếp tục qua lại. Sông Cấm là tuyến sông huyết mạch, tập trung hơn 30 cảng biển lớn nhỏ cùng nhiều bến bãi nên lượng phương tiện tàu biển, tàu sông, tàu khách… đan xen chằng chịt. Ngoài phương tiện thủy của Hải Phòng, hàng ngày sông Cấm còn tiếp nhận hàng chục lượt phương tiện chở hàng hóa, chủ yếu là vật liệu xây dựng đến từ các tỉnh lân cận: Quảng Ninh, Hải Dương, Thái Bình, Bắc Ninh, Bắc Giang...
Dù số vụ chìm sà lan do chở quá trọng tải dẫn đến tai nạn không hiếm, nhưng chủ phương tiện không coi đó là bài học.
Theo kế hoạch, đoàn kiểm tra liên ngành gồm Chi cục Đăng kiểm 10, Ban An toàn giao thông thành phố, Cảng vụ Hải Phòng, Cảng vụ thủy nội địa, Thanh tra giao thông sẽ tăng cường kiểm tra đến hết tuần này. (Giang Chinh, vnexpress.net 27/11)
13. Phường Hòa Nghĩa (quận Dương Kinh): Hạ tầng giao thông xuống cấp
Thời gian qua, một số tuyến đường trục chính trên địa bàn phường Hòa Nghĩa (quận Dương Kinh) xuống cấp nghiêm trọng, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Tuyến đường trục phường Hòa Nghĩa qua tổ dân phố Đại Thắng dài gần 1,5 km, nhưng nhiều điểm trên mặt đường hư hỏng, ổ voi, ổ gà chiếm hết mặt đường. Bác Nguyễn Văn Sinh ở tổ dân phố số 7 phường Hòa Nghĩa phản ánh: “Đây là con đường ngắn nhất để người dân đi tới các khu trung tâm, nên mật độ người qua lại khá đông. Mặt đường này lại không rộng, một bên là nhà dân, một bên là mương, đường xấu, trong khi hằng ngày nườm nượp xe qua đây”. Những năm qua, người dân mỗi khi lưu thông trên tuyến đường này đều cảm nhận nỗi khổ, nhất là các em học sinh, người đi chợ sớm. Đoạn đường nhiều chỗ bị sụt lún sâu, thậm chí thành ao mỗi khi trời mưa. Mặc dù năm 2014, tuyến đường này được quận Dương Kinh đầu tư 3,8 tỷ đồng từ nguồn quỹ bảo trì đường bộ để nâng cấp, sửa chữa, nhưng mới được khoảng 600m, còn hơn 500m đường đang xuống cấp nghiêm trọng chưa được duy tu, bảo dưỡng.
Tương tự, tuyến đường nối từ đường 402 vào phường Hòa Nghĩa cũng xuống cấp nghiêm trọng. Đoạn đường dài 1,5 km, nhưng hầu hết nền đường lún sâu, trơ đất, đá. Đây là đường trục chính của phường, nên hằng ngày mật độ người và phương tiện lưu thông khá đông. Mỗi khi trời mưa, nước ngập, các ổ voi trở thành cái bẫy với người điều khiển phương tiện.Ngày nắng thì bụi mù mịt, khó khăn cho việc đi lại, buôn bán... của người dân quanh khu vực. Nhiều vụ va chạm giao thông tại những tuyến đường hư hỏng ở phường Hòa Nghĩa xảy ra nhiều.Vì thế, con đường không chỉ là nỗi ám ảnh, bức xúc của người dân địa phương mà còn là băn khoăn của chính quyền địa phương.
Tại các cuộc tiếp xúc cử tri, đại diện chính quyền phường Hòa Nghĩa phản ánh tình trạng xuống cấp của những cung đường “xấu” này, ảnh hưởng không nhỏ đến việc đi lại của người dân và làm chậm sự phát triển kinh tế, xã hội địa phương. Hòa Nghĩa là một điểm kết nối huyện Kiến Thụy với quận Dương Kinh, lưu lượng xe vận chuyển hàng hóa lớn. Trong khi đường xuống cấp và chật hẹp, xe tải trọng lớn không vào được, khiến địa phương hạn chế trong giao lưu, phát triển kinh tế. Đầu năm 2012, thành phố và quận Dương Kinh đầu tư giai đoạn 1 dự án xây dựng tuyến đường, theo đó vỉa hè, hệ thống thoát nước sẽ được xây dựng đồng bộ. Nhưng do khó khăn về vốn, dự án mới chỉ hoàn thành 580 m đường được trải nhựa, còn lại gần 1 km đường xuống cấp, 2 năm qua chưa được cải tạo, ảnh hưởng đến việc đi lại của hơn 200 hộ dân sinh sống tại khu vực này.
Để bảo đảm trật tự ATGT trên địa bàn, quận Dương Kinh xác định ưu tiên đầu tư xây dựng các tuyến đường trọng điểm và các tuyến đường xuống cấp nghiêm trọng. Trong tháng 12 năm nay, quận tập trung sửa chữa, nâng cấp những đoạn đường xuống cấp nghiêm trọng trên địa bàn phường Hòa Nghĩa. Nhưng nguồn lực của quận Dương Kinh hiện rất khó, quận chỉ có thể tiến hành duy tu, bảo dưỡng. Chưa đáp ứng các tiêu chuẩn về kỹ thuật, nên hầu hết các tuyến đường sau khi thi công lại nhanh chóng xuống cấp. Nhân dân địa phương mong thành phố quan tâm ưu tiên, có kế hoạch bố trí vốn đầu tư nâng cấp các tuyến đường trọng điểm xuống cấp, tránh việc đầu tư dàn trải, gây lãng phí cho ngân sách Nhà nước. (Thanh Vân, Báo Hải Phòng Online 27/11)
Từ hiệu quả của tuyến vận tải ven biển Quảng Ninh - Quảng Bình, đầu tháng 10-2014, Bộ GTVT đã quyết định mở thêm 2 tuyến vận tải ven biển: Quảng Bình - Bình Thuận và Bình Thuận - Kiên Giang, cho phép các tàu pha sông biển vận chuyển qua lại giữa các cảng, bến thủy nội địa, cảng biển thuộc các địa phương, tạo thành tuyến vận tải ven biển thông suốt chiều dài đất nước từ Quảng Ninh - Hải Phòng - Đà Nẵng - TP. Hồ Chí Minh đến Kiên Giang.
Phát triển kinh tế biển
Đặc thù của các tuyến mới này đều có phạm vi hoạt động cách bờ dưới 12 hải lý, dành cho phương tiện thủy nội địa mang cấp SB (sông pha biển), tải trọng từ 1.000 - 5.000 tấn, tàu có mớn nước thấp, có thể lấy hàng ở các cảng nằm sâu trong nội địa, vận chuyển cả 2 chiều.
Cụ thể, tuyến từ Quảng Bình - Bình Thuận có chiều dài bờ biển 858km thuộc 10 tỉnh, thành phố (Quảng Bình, Quảng Trị, Thừa Thiên - Huế, Đà Nẵng, Quảng Ngãi, Bình Định, Phú Yên, Khánh Hòa, Ninh Thuận, Bình Thuận), đi qua 37 cửa sông lớn nhỏ rất thuận lợi cho tàu thuyền hoạt động lưu thông sâu vào đất liền vận chuyển hàng hóa hai chiều với khối lượng lớn đến các tỉnh ven biển để phục vụ cho các nhà máy và khu công nghiệp, thúc đẩy phát triển kinh tế vùng.
Trên tuyến vận tải ven biển Quảng Bình - Bình Thuận, nhu cầu vận chuyển hàng hóa như xăng dầu, clinker, phân bón, gỗ, sắt thép… trên địa bàn TP Đà Nẵng “nóng” hơn, tổng khối lượng dự tính lên tới trên 400.000 tấn/năm. Đáng nói, các mặt hàng này chủ yếu được vận chuyển từ Quảng Ninh, Hải Phòng, Thanh Hóa vào Quảng Trị, Thừa Thiên Huế, Đà Nẵng và ngược lại. Theo nhận định, khi mở tuyến vận tải ven biển từ Quảng Bình - Bình Thuận, sản lượng vận chuyển từ khu vực cảng Hải Phòng và vùng mỏ Quảng Ninh đến Đà Nẵng và các tỉnh phía Nam sẽ được nhân đôi.
Tuyến từ Bình Thuận - Kiên Giang có chiều dài bờ biển 700km đi qua 10 tỉnh, thành phố phía cực Nam của tổ quốc (Bình Thuận, Bà Rịa-Vũng Tàu, thành phố Hồ Chí Minh, Tiền Giang, Bến Tre, Trà Vinh, Sóc Trăng, Bạc Liêu, Cà Mau và Kiên Giang).
Tuyến này có vị thế trọng yếu hơn vì nó chiếm 23% chiều dài bờ biển của cả nước, đi qua 25 cửa sông lớn nhỏ, thông thương với 28.600km sông kênh rạch (trong đó có khoảng 13.000km có khả năng khai thác vận tải) rất thuận lợi cho tàu thuyền lưu thông sâu vào đất liền, vận chuyển hàng hóa hai chiều với khối lượng lớn đến các tỉnh ven biển để phục vụ cho các nhà máy và khu công nghiệp, thúc đẩy phát triển kinh tế khu vực đồng bằng sông Cửu Long. Theo Cục Hàng hải Việt Nam, chỉ tính riêng tại khu vực Đồng bằng sông Cửu Long, mỗi năm lượng hàng hóa vận chuyển ước đạt khoảng 51,5 triệu tấn.
Trong đó, yêu cầu cấp thiết nhất là việc vận chuyển hơn 2,1 triệu tấn vật tư, cấu kiện bê-tông, cung ứng cho dự án thi công luồng tàu biển vào sông Hậu và các công trình phụ trợ tại các bãi ở Bà Rịa - Vũng Tàu. Tại Bình Thuận, nhu cầu vận chuyển vật tư, trang thiết bị phục vụ xây dựng Nhà máy Trung tâm nhiệt điện Vĩnh Tân và các công trình bến cảng chuyên dùng Vĩnh Tân cũng rất lớn. Việc mở tuyến vận tải ven biển từ Bình Thuận đến Kiên Giang để giảm tải cho đường bộ trong giai đoạn hiện nay là rất cần thiết.
Phát triển mạng lưới giao thông
Theo Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Công: Việc mở các tuyến vận tải sông pha biển phù hợp với quy hoạch mạng lưới phát triển giao thông đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt. Thế mạnh của tuyến vận tải này có khả năng đảm nhiệm vận chuyển khối lượng hàng hoá lớn với giá cước thấp và thời gian vận chuyển ngắn, chủ hàng chấp nhận. Vì theo thống kê của Cục Hàng hải Việt Nam (từ báo cáo của các DN vận tải), cước vận tải đường bộ từ Hải Phòng đi Thanh Hóa cho một công-ten -nơ 20 feet vào khoảng 10 - 12 triệu đồng, đi Nghệ An - Hà Tĩnh khoảng 18 - 20 triệu đồng.
Trong khi vận tải bằng đường thủy từ Hải Phòng - Thanh Hóa chỉ mất 2,4 triệu đồng, đi Nghệ An - Hà Tĩnh thì cao hơn khoảng từ 3 triệu - 3,2 triệu đồng. Về thời gian vận chuyển Hải Phòng - Thanh Hóa bằng đường bộ khoảng 6 giờ; còn nếu đi bằng đường thủy mất khoảng 10 giờ.
Vấn đề đặt ra trước mắt đó là nghiên cứu, áp dụng biện pháp nâng cao hiệu quả khai thác các tuyến vận tải ven biển trên toàn quốc, góp phần thực hiện tốt nhiệm vụ chính trị, nâng cao năng lực, hiệu quả và kết hợp hài hoà các phương tiện vận tải, giảm áp lực cho vận tải đường bộ, nâng cao chất lượng dịch vụ, hạ giá thành vận tải và qua đó góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế biển gắn với nhiệm vụ bảo vệ chủ quyền, lãnh thổ tổ quốc. (Đoàn Lanh, An ninh Hải Phòng Online 27/11)
15. Hội thảo "Phát triển thành phố Hải Phòng hướng tới đô thị Cảng xanh"
Trong khuôn khổ các hoạt động kỷ niệm 45 năm ngày thành lập, chiều 26-11, Viện Quy hoạch Hải Phòng tổ chức Hội thảo với chủ đề “Phát triển thành phố Hải Phòng hướng tới đô thị Cảng xanh”. Tham dự hội thảo có Tiến sỹ Nguyễn Văn Thành, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Thành uỷ, Chủ tịch HĐND thành phố, các nhà khoa học, giáo sư, tiến sỹ, chuyên gia đầu ngành trong lĩnh vực kiến trúc, quy hoạch đô thị, cảng biển, cùng đại diện các sở, ban ngành.
Tham luận về đề tài : Tăng trưởng xanh- mục tiêu xây dựng thành phố Cảng xanh, hướng lựa chọn cho Hải Phòng, Tiến sỹ Nguyễn Văn Thành, nhấn mạnh: tăng trưởng xanh là sự phát triển bền vững, trong đó xây dựng nền kinh tế khí thải carbon thấp, giảm thiểu khí thải, sử dụng năng lượng tái tạo, lối sống xanh, tiêu dùng xanh. Có thể đo lường được mức độ chất khí thải carbon của hoạt động kinh tế, tăng trưởng xanh là tăng trưởng của GDP tuỳ thuộc vào những điều kiện xanh, tập trung vào lĩnh vực xanh như những động lực tăng trưởng của nền kinh tế xanh. Theo đó có 11 lĩnh vực của nền kinh tế xanh : Nông nghiệp, lâm nghiệp, ngư nghiệp, du lịch, xây dựng, kinh tế đô thị, giao thông, nghiên cứu năng lượng tái tạo...Trên cơ sở đó, một số hướng lựa chọn để Hải Phòng phát triển thành một đô thị Cảng xanh, đó là, chuyển dịch cơ cấu kinh tế theo hướng thân thiện với môi trường, cụ thể là hạn chế các ngành gây ô nhiễm, phát triển các ngành kinh tế xanh, cơ cấu kinh tế dựa vào các hệ sinh thái, phát triển năng lượng sạch; gỡ bỏ các rào cản, hình thành môi trường pháp lý thuận lợi, cơ chế, chính sách thúc đẩy phát triển, tạo lợi thế cạnh tranh; phát triển, nhận chuyển giao công nghệ sản xuất thân thiện với môi trường; đầu tư, phát triển một số ngành kinh tế xanh mũi nhọn.
Tại hội thảo các nhà nhà khoa học tập trung tham luận về : Tổng quan quy hoạch và xây dựng thành phố Hải Phòng; Chiến lược phát triển thành phố định hướng tăng trưởng xanh; Quy hoạch không gian biển và ven biển hướng tới một thành phố Cảng xanh; Phát triển đô thị Hải Phòng thành thành phố Cảng xanh ứng phó biến đổi khí hậu; Quy hoạch giao thông công cộng và công trình ngầm đối với thành phố Cảng xanh...cùng nhau trao đổi trong lĩnh vực phát triển Hải Phòng hướng tới đô thị Cảng xanh, chia sẻ những kinh nghiệm và thời đưa ra những gợi ý về chính sách và định hướng hành động góp phần thực hiện Chiến lược quốc gia về tăng trưởng xanh tại thành phố Hải Phòng. (Q.Khánh, Báo Hải Phòng Online 27/11; Bản tin thời sự tối 26/11,Đài Phát thanh và Truyền hình Hải Phòng)
Năm 2014, quận Kiến An thực hiện đồng bộ và quyết liệt các giải pháp, tập trung đầu tư chỉnh trang hạ tầng giao thông đô thị. Nhờ vậy, diện mạo đô thị được cải thiện rõ rệt, góp phần bảo đảm an toàn giao thông.
Nhiều công trình được nâng cấp, cải tạo
Trưởng phòng Quản lý Đô thị quận Kiến An Đặng Lương cho biết, năm 2014 là năm hạ tầng giao thông đô thị quận có những chuyển biến tích cực. Nhiều hạng mục công trình được đầu tư, chỉnh trang, hoàn thành và đưa vào khai thác sử dụng, phát huy hiệu quả.
Nhiều năm nay, đường Trường Chinh và Trần Nhân Tông là hai trong số các tuyến đường trục chính của quận Kiến An nguy cơ mất an toàn do hạ tầng kỹ thuật xuống cấp. Mặt đường Trường Chinh lồi lõm, xuất hiện các vết rạn, đọng nước kéo dài khi trời mưa. Vạch phân làn đường mờ, gờ giảm tốc hết tác dụng, một số biển báo giao thông bị cây xanh ven đường che khuất. Tuyến đường dài 2 km, nhưng có tới hơn 10 đường nhánh với 4 điểm quay đầu xe. Nút thắt cổ chai đoạn đầu đường Trường Chinh- cầu Niệm luôn ùn tắc. Trên tuyến đường này có đủ các loại hình phương tiện từ xe ngựa, xe thồ đến xe tải trọng lớn hoạt động; Cùng với đó là xe chở khách tuyến các huyện, tỉnh phía nam ra, vào nội thành dừng đón khách dọc đường. Dự án cấp nước 1A sau khi hoàn thành, mặt đường được hoàn trả, nhưng lồi lõm, tạo thành rãnh rộng 1m, khiến người tham gia giao thông khi điều khiển mô-tô đi vào gây mất lái, rất nguy hiểm vào buổi tối.
Đầu tháng 8 vừa qua, vỉa hè 2 tuyến đường Trường Chinh và Trần Nhân Tông được cải tạo, nâng cấp lát gạch block với tổng chiều dài 6,3 km, tạo diện mạo mới cho đô thị Kiến An. Vạch sơn phân làn đường được kẻ lại trên toàn tuyến. Tại đường Trường Chinh, cơ quan chức năng tiến hành đóng dải phân cách cứng tại 2 nút giao cắt với chợ Đầm Triều và đường Mạc Thiên Phúc. Toàn bộ cây gạo gai tán rộng được chặt bỏ hoặc tỉa cảnh tạo thông thoáng, mở rộng tầm quan sát cho người tham gia giao thông. Tới đây, trong số hợp phần các công trình thuộc Dự án phát triển giao thông đô thị trên địa bàn quận Kiến An, mặt đường Trường Chinh tiếp tục được nâng cấp, thảm áp phan 7cm tạo đồng bộ hạ tầng giao thông, thuận tiện cho người dân, giảm thiểu các vụ va quệt, tai nạn giao thông... Cùng với đó, các công trình sửa chữa cầu Niệm, xây mới cầu Đồng Khê, tuyến đường nối quốc lộ 5 với quốc lộ 10 thuộc Dự án Phát triển giao thông đô thị trên địa bàn quận Kiến An cũng đang được thi công khẩn trương.
Đô thị khang trang, giao thông an toàn
Theo lãnh đạo quận Kiến An, nhờ sự vào cuộc của chính quyền, doanh nghiệp và người dân, năm 2014, ngoài các công trình đường giao thông lớn, quận Kiến An có thêm nhiều công trình công cộng, hạ tầng xã hội được đầu tư nâng cấp, cải tạo hoặc xây mới, phục vụ thiết thực đời sống người dân, đổi mới diện mạo đô thị như: hệ thống điện chiếu sáng đường Nguyễn Lương Bằng, Lê Duẩn; công trình quán hoa ngã 5 với tổng mức đầu tư hơn 4 tỷ đồng; cải tạo nâng cấp đường Hoàng Công Khanh; nâng cấp mặt ngõ và đường thoát nước ngõ số 8 phố Trần Nhân Tông, đường Trương Công Định, đường vào Trung tâm bồi dưỡng chính trị quận và đường Chiêu Chinh; xây dựng hệ thống thoát nước và lát vỉa hè đường Trần Thành Ngọ; xây dựng 1.055 m2 vườn hoa tại các phường... tạo diện mạo đô thị tươi mới, người dân thêm phấn khởi.
Những năm tiếp theo, quận Kiến An có thêm nhiều dự án, công trình xây dựng đô thị ngày một khang trang hơn. Quận tranh thủ mọi nguồn lực, tìm kiếm mọi nguồn đầu tư để cải tạo hạ tầng giao thông đô thị. Bên cạnh việc thụ hưởng nguồn vốn đầu tư của thành phố cho một số công trình giao thông trọng điểm thuộc Dự án phát triển giao thông đô thị, quận huy động sự góp sức của các đơn vị doanh nghiệp đứng chân trên địa bàn.
Tuy nhiên, để hạ tầng giao thông đô thị quận Kiến An xứng tầm cửa ngõ đô thị phía nam thành phố, quận đề nghị UBND thành phố sớm hỗ trợ nguồn vốn và các điều kiện cần thiết để quận hoàn thành các công trình hạ tầng giao thông bức thiết hiện dang dở như: Dự án Hệ thống thoát nước và đường Phan Đăng Lưu; dự án Hạ tầng Công viên rừng Thiên Văn (giai đoạn 2); nâng cấp, mở rộng nút giao thông Ngã 5 Kiến An nhằm bảo đảm an toàn giao thông, đẹp cảnh quan đô thị. (Ngọc Lan, Báo Hải Phòng Online 27/11)
Đó là danh hiệu mà thầy giáo Lê Huy Thư - Hiệu trưởng trường cấp 1, 2 Cổ Am (Hải Phòng) tặng cho lớp 7E năm học 1978 - 1979 của chúng tôi trong buổi lễ tổng kết năm học.
Quả thật, trong lịch sử của ngành giáo dục Việt Nam, hiếm có một lớp học trường làng đúng nghĩa mà đạt được thành tích cao trong học tập như lớp 7E của chúng tôi lúc đó.
Trong số 7 giải Nhất toàn thành phố Hải Phòng về môn Toán thì lớp tôi có 1, trong số 18 giải. Nhì toàn thành phố về môn Toán, lớp tôi có 2. Lớp tôi còn có 2 giải Ba cấp thành phố môn Toán và 3 giải ba cấp thành phố môn Văn. Cả lớp có 22 bạn, vậy mà cuối năm học đã có 7 bạn trúng tuyển vào các lớp chuyên của quốc gia và thành phố.
Xin nói thêm rằng hồi ấy, số lượng học sinh chuyên rất ít, cả thành phố Hải Phòng chỉ có 2 lớp chuyên Toán và 2 lớp chuyên Văn, mỗi lớp khoảng 20 học sinh.
Điều gì đã tạo ra thành tích đặc biệt xuất sắc của lớp 7E trong năm học ấy?
Câu hỏi này đã nhiều lần được các thầy cô giáo Trường THCS Cổ Am và phòng GD&ĐT huyện Vĩnh Bảo đặt ra đối với tôi - với tư cách lớp trưởng lớp 7E năm học 1978 - 1979.
35 năm sau ngày xa mái trường Cổ Am thân yêu, tôi đã được đi nhiều nơi, đến được tất cả các tỉnh, thành phố trong cả nước và nhiều nước trên thế giới, nhìn lại thời đi học của mình, tôi thấy rằng, để lớp 7E có được thành tích đặc biệt xuất sắc khi ấy có rất nhiều nguyên nhân và động lực, nhưng quan trọng nhất là từ phía các thầy, cô giáo.
Hồi ấy, theo chủ trương của huyện Vĩnh Bảo, lớp chuyên Văn Toán của trường cấp 1, 2 Cổ Am được thành lập với thành phần được chọn lựa từ các xã phía đông nam của huyện Vĩnh Bảo.
Lớp có 22 học sinh, trong đó có 11 bạn ở tổ chuyên Văn và 11 bạn ở tổ chuyên Toán. Thầy giáo trẻ Phạm Văn Toán vừa tốt nghiệp loại giỏi của Trường Cao đẳng Sư phạm Hải Phòng được phân công về dạy môn Toán của lớp.
Cô giáo Đào Thị Hải - Giáo viên dạy giỏi của trường cấp 1, 2 Cổ Am được phân công làm giáo viên chủ nhiệm của lớp 7E và trực tiếp dạy môn Văn.
Thầy giáo Nguyễn Côn - Phó Hiệu trưởng trường cấp 1, 2 Cổ Am - được phân công trực tiếp phụ trách lớp. Hiện nay thầy Côn và cô Hải đã nghỉ hưu, còn thầy Toán là Trưởng phòng GD&ĐT huyện Vĩnh Bảo. Chính các thầy giáo, cô giáo đã truyền lửa nhiệt tình cho chúng tôi.
Buổi sáng cả lớp học theo chương trình của trường cấp 1, 2 Cổ Am. Buổi chiều chia thành 2 tổ chuyên Văn và chuyên toán do thầy Toán, thầy Côn và cô Hải lên lớp. Các thầy cô đứng lớp liên tục như vậy mà không nhận bất cứ một đồng bồi dưỡng nào.
Ngày ấy trong số 22 bạn của lớp phải đến 3/4 các bạn có bố mẹ là nông dân, hoàn cảnh kinh tế gia đình rất khó khăn. Trong đó có bạn Vũ Đức Sơn, người đã giành giải Nhất về môn Toán toàn thành phố có hoàn cảnh gia đình đặc biệt khó khăn, bố mất sớm, mẹ làm ruộng. (Hiện nay bạn Sơn đang định cư tại Cộng hòa Liên bang Đức).
Mùa đông rét buốt mà Sơn chỉ có một manh áo mỏng. Thầy Toán đã dùng tiền lương của mình mua tặng bạn một chiếc áo ấm.
Mẹ tôi năm ấy bị điện giật phải nằm viện, cô Hải đã đưa cả lớp đến thăm và chính cô đã trích từ tiền lương của mình mua thuốc tặng mẹ tôi...
Còn rất nhiều chuyện cảm động về tình thương của các thầy giáo, cô giáo lúc ấy đối với học trò, nhưng đáng nhớ nhất chính là những ngày cả thầy trò quên ăn, quên ngủ cùng giải Toán, cùng đọc thơ.
Ngày ấy chưa có điện thoại như bây giờ. Để giải đáp ngay những thắc mắc của học trò, buổi tối, trong giờ tự học, các thầy cô lại thay nhau đi đến nơi có học sinh nghỉ trọ... Để thay đổi không khí học, có lần cả lớp cùng các thầy cô đi bộ ra tận biển cách trường 5, 6 km, vừa đi vừa học cách cảm thụ văn học.
Có khi cả lớp cùng tập “thể dục trí óc” bằng những bài toán vui. Mỗi lần thi học sinh giỏi ở huyện cách xã Cổ Am gần 10 km, cả thầy và trò cùng lóc cóc đi bộ từ 5 giờ sáng... Không khí học tập lúc đó vừa nhẹ nhàng, vừa tình cảm lại có sự khích lệ đặc biệt của các thầy cô giáo.
Lúc bấy giờ ở quê tôi vẫn chưa có khái niệm dạy thêm, học thêm, tất cả chỉ là sự tự giác. Thầy truyền hứng khởi cho học trò. Học trò truyền hứng khởi cho nhau. Đó chính là nguyên nhân quan trọng nhất tạo ra sự đột phá trong học tập của lớp chúng tôi ngày ấy.
Giờ đây, các thành viên của lớp 7E chúng tôi đều đã trưởng thành, nhiều bạn đã trở thành cán bộ cao cấp. Thế nhưng, mỗi khi gặp mặt, trước các thầy giáo, cô giáo đều vô tư, trong sáng và ngây thơ như học trò thủa nào. Chính các thầy đã tạo ra thương hiệu “Lớp trường làng ngang hàng thành phố”. (Giáo dục & thời đại Online 27/11)
Sáng 26- 11, trường THCS Tô Hiệu (quận Lê Chân) phối hợp với Hội đồng Đội thành phố tổ chức chuyên đề điểm cấp thành phố “Khăn hồng tung bay”. Đồng chí Nguyễn Hữu Doãn, Trưởng Ban Tuyên giáo Thành ủy; lãnh đạo Thành Đoàn, Sở Giáo dục, quận Lê Chân và đông đảo tổng phụ trách các trường học trong thành phố tới dự.
Với 3 đội thi gồm 15 thí sinh được tuyển chọn qua các cuộc thi sơ khảo, các em tham gia 3 phần thi gồm: Khăn hồng tung bay ( đồng diễn cờ Semaphore); Măng non sẵn sàng ( thi kiến thức với 10 câu hỏi bao trùm nhiều kiến thức về lịch sử, văn hóa, lối sống…); thi Đội viên hành động với các tiết mục kịch ngắn, biểu diễn thời trang, tuyên truyền về an toàn giao thông, cách ứng xử với người lớn và bạn bè… Xen kẽ giữa các phần thi là các tiết mục văn nghệ đặc sắc.
Kết quả, đội Trưởng Thành đạt số điểm tuyệt đối, giành phần thưởng đội thi có nhận thức xuất sắc nhất. Nhân dịp này, Hội đồng Đội thành phố tặng trường Tô Hiệu 5 triệu đồng từ “ Quỹ thắp sáng ước mơ”. (H. Thanh, Báo Hải Phòng Online 27/11)
Được xây dựng từ những năm 70 thế kỷ trước, các phòng học và phòng chức năng của Trường THCS Trung Lập, xã Trung Lập (Vĩnh Bảo) đã và đang xuống cấp. Song việc sửa chữa chắp vá, tạm bợ khiến thầy và trò luôn nơm lớp lo sợ mỗi khi có mưa to, gió lớn.
Trường THCS Trung Lập có 3 dãy nhà, trong đó một dãy nhà 2 tầng có 8 phòng học được xây dựng những năm 90; 2 dãy nhà cấp 4 được xây dựng những năm 70. Theo thời gian, đến nay các dãy nhà xuống cấp nghiêm trọng, nhất là dãy nhà cấp 4 có 5 phòng gồm 2 phòng học và 3 phòng chức năng. Các phòng đều trong tình trạng “mưa vào mặt, nắng vào đầu”. Nguy hiểm nhất là phần mái bởi mái nhà được làm bằng những cây tre to, dài bên trên lợp tôn prôximăng. Do thời gian và ảnh hưởng của thời tiết, các cây tre bị mối mọt khiến mái nhà có thể sập mái bất cứ lúc nào. Nhiều năm nay, thầy và trò nhà trường đều nơm lớp lo sợ bị ngói rơi vào đầu, nhất là những hôm trời mưa to.
Cô Phạm Thị Hà, giáo viên dạy môn Toán lớp 6C, 6B cho biết: “Trời mưa, ngồi trong phòng học nhưng vẫn bị dột nước ướt người, ướt sách vở. Mưa dột, giáo viên phải dùng chậu hứng nước mưa không cho chảy lênh láng ra khắp phòng học”.
Theo hiệu trưởng nhà trường Phạm Xuân Hưng, cơn bão số 8 năm 2012, dãy nhà cấp 4 bị tốc mái toàn bộ, thiệt hại hàng chục triệu đồng. Để khắc phục tình trang này, bảo đảm đủ phòng học cho học sinh, nhà trường đầu tư kinh phí sửa chữa, gia cố thêm phần mái. Song việc sửa chữa như muối bỏ bể, hễ cứ mưa to gió lớn là…lo sập mái.
Các “phòng chức năng” cũng không khá hơn. Nói là “phòng chức năng” cho oai chứ thực chất các phòng này chỉ để chứa đồ thực hành, thí nghiệm, sách và bản đồ. Những đồ này rất ít được sử dụng, được che phủ bằng bạt, túi nilông tránh dột, tránh bụi và mọt gỗ. Để bảo quản máy tính khỏi bị hỏng, nhà trường chuyển phòng tin học lên dãy nhà 2 tầng. Dãy nhà 2 tầng có 8 phòng học hiện đang xuống cấp theo thời gian, nhiều vị trí trên trần nhà bị bong tróc từng mảng vữa, có thể rơi xuống đầu các em học sinh bất cứ lúc nào. Phòng học đã thế, nhà hiệu bộ cũng chẳng hơn gì. Ngay phòng làm việc của Hiệu trưởng nhà trường mưa to là dột, tường bị thấm nước, nhiều vết nứt.
Hiệu trưởng Phạm Xuân Hưng cho rằng, nhà trường có 9 lớp với 285 học sinh và 27 cán bộ, giáo viên, công nhân viên nhưng cố khắc phục cho “đủ” phòng học và phòng chức năng. Trường cũng muốn hoàn thiện để phấn đấu xây dựng đạt chuẩn nhưng cơ sở vật chất còn quá nghèo nàn. Vì vậy, việc xây dựng trường đạt chuẩn cũng chỉ đang là dự án của ban giám hiệu nhà trường. Nếu so với tiêu chí trường chuẩn thì hiện nay trường THCS Trung Lập còn thiếu 19 phòng, gồm phòng học, phòng y tế, phòng truyền thống, phòng nhạc, nhà đa chức năng… Trước thực trạng trên, Ban giám hiệu nhà trường đã nhiều lần báo cáo, kiến nghị đến các cấp chính quyền. Tuy nhiên, cũng chỉ dừng lại ở mức sửa chữa, được một thời gian sau đâu lại vào đó. Về lâu dài, nhà trường có văn bản trình UBND xã Trung Lập đề nghị xây dựng thêm 8 phòng học kiên cố, tránh sập gây ảnh hưởng đến tính mạng của học sinh.
Chủ tịch UBND xã Trung Lập Lê Minh Hải cho biết, địa phương nhận được nhiều văn bản đề nghị của nhà trường song ngân sách xã còn hạn hẹp mới dừng lại ở mức sửa chữa “nhỏ giọt”. Để bảo đảm an toàn cho thầy và trò trường THCS Trung Lập, địa phương có văn bản gửi huyện Vĩnh Bảo và các phòng chức năng, đề nghị tạo điều kiện bố trí vốn kế hoạch năm 2015, giúp địa phương xây dựng trường theo mô hình trường chuẩn, góp phần hoàn thành tiêu chí số 14 trong lộ trình xây dựng nông thôn mới.
Việc đầu tư xây dựng mới trường THCS Trung Lập là cấp bách, thầy và trò nhà trường mong muốn được thành phố, huyện Vĩnh Bảo và ngành giáo dục quan tâm đầu tư kinh phí.
Mặc dù công tác dạy và học tại trường còn gặp khó khăn do phòng học, phòng chức năng xuống cấp, nhưng Trường THCS Trung Lập vẫn luôn hoàn thành xuất sắc các nhiệm vụ được giao. Đợt thi tuyển vào lớp 10, năm học 2014-2015 do Sở Giáo dục và Đào tạo tổ chức, trường xếp thứ 3/28 trường trong toàn huyện Vĩnh Bảo. Tỷ lệ học sinh giỏi đứng thứ 10/29 trường THCS toàn huyện. 2 năm liền (2012,2013) trường đạt danh hiệu trường tiên tiến cấp huyện. (Lã Tiến, Báo Hải Phòng Online 27/11)
20. Cắt giảm hàng trăm giờ nhờ tờ khai mã vạch
Công tác giảm sát hải quan được cắt giảm hàng trăm giờ kể từ khi Tổng cục Hải quan thực hiện thí điểm tờ khai sử dụng mã vạch tại Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Hải Phòng khu vực III.
Ngày 27-11, Cục CNTT và Thống kê Hải quan làm việc với đại diện lãnh đạo một số Cục Hải quan địa phương và các đơn vị liên quan về mở rộng thực hiện ứng dụng mã vạch trên tờ khai hải quan phục vụ công tác giám sát.
Giải tỏa “điểm nóng”
Phó Cục trưởng Cục CNTT và Thống kê Hải quan Lê Đức Thành cho biết: Từ khi thực hiện ứng dụng mã vạch trên tờ khai (ngày 201-10-2014) tại Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Hải Phòng khu vực III thời gian thông quan hàng hóa đã giảm đáng kể. Trước đây, thời gian giải quyết thủ tục ở bộ phận giám sát cổng cảng mất khoảng 3 đến 5 phút/tờ khai, nay giảm xuống chỉ còn 1 phút/tờ khai.
Cập nhật từ thời điểm triển khai đến ngày 18-11, có 13.911 container thuộc 6.115 tờ khai được xác nhận bằng thiết bị đọc mã vạch. Hiện nay, tỉ lệ tờ khai được xác nhận qua khu vực giám sát bằng mã vạch chiếm tới 98% tổng số tờ khai của Chi cục.
Có những ngày cao điểm, lượng container được xác nhận lên đến 800-900 container. Đơn cử như ngày 15-11, có 891 container; ngày 13-11 có 825 container…
Như vậy, tính trung bình 1 tờ khai giảm được khoảng 3 phút thì với 6.115 tờ khai đã được xác nhận, thời gian tiết giảm được tương đương 18.345 phút hay hơn 305 giờ.
Ở khía cạch thực tế của đơn vị triển khai, Phó Cục trưởng Cục Hải quan Hải Phòng Nguyễn Sỹ Tráng chia sẻ: Việc ứng dụng mã vạch thực sự là một bước đột phá trong cải cách thủ tục hành chính. Không chỉ tạo thuận lợi cho DN mà ngay CBCC hải quan cũng được giảm tải công việc, nhất là vào giờ cao điểm (vào cuối ngày làm việc hay các ngày cuối tuần khi số lượng container ra/vào cảng tăng đột biến).
Phó Cục trưởng Cục Hải quan Đà Nẵng Đào Thế Nhựt cho biết: Khi áp dụng Hệ thống thông quan tự động VNACCS/VCIS, việc giải quyết thủ tục khai báo của DN đã được thực hiện nhanh chóng. Điểm nóng về thời gian thông quan hiện nay liên quan đến công tác giám sát. Chính vì vậy, việc ứng dụng mã vạch trên tờ khai là giải pháp để giải quyết vấn đề này.
Hải quan Đà Nẵng đã sẵn sàng sàng thực hiện khi Tổng cục Hải quan có quyết định triển khai trên địa bàn.
Tính tới trường hợp đặc thù
Cục trưởng Cục CNTT và Thống kê Hải quan Nguyễn Mạnh Tùng cho biết, theo kế hoạch dự kiến của Tổng cục Hải quan, trong tháng 12 sẽ hoàn thành việc ứng dụng mã vạch trên tờ khai tại tất cả các chi cục hải quan cửa khẩu cảng biển tại Cục Hải quan Hải Phòng và Cục Hải quan TP.HCM. Sang quý I-2015 sẽ mở rộng ra toàn Ngành.
Theo Phó Cục trưởng Cục Hải quan TP.HCM Trần Mã Thông, việc ứng dụng mã vạch là một bước tiến trong cải cách thủ tục hành chính, nhưng các đơn vị tham mưu ở Tổng cục Hải quan khi xây dựng dự thảo quy trình để mở rộng việc thực hiện cần tính đến yếu tố đặc thù ở từng cảng biển để văn bản được ban hành phù hợp với thực tế.
Ví dụ, cảng ở TP.HCM và Hải Phòng có những điểm khác nhau, ngay như tại TP.HCM, cảng Cát Lái cũng có đặc thù khác cảng Tân Cảng, hay Khánh Hội…
Đại diện Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Sài Gòn khu vực I (Cục Hải quan TP.HCM) cho biết, cảng Cát Lái hiện có 3 cổng cho xe chở container ra vào cảng và mỗi cổng có 4 làn đường cho phương tiện di chuyển. Nếu mỗi làn đường đều phải bố trí công chức trực để sử dụng máy đọc mã vạch giám sát phương tiện, container ra vào cảng (ở cổng cảng như ở Hải Phòng hiện nay) sẽ tốn nhiều nhân lực.
Hiện nay, tại Chi cục, khi DN hoàn thành thủ tục hải quan sẽ cầm hồ sơ hải quan đưa hàng ra/vào cảng việc giám sát container và phương tiện thực tế qua cổng cảng do DN cảng thực hiện và cơ quan Hải quan sẽ truy cập vào hệ thống dữ liệu của DN cảng để lấy thông tin phục vụ công tác quản lí. Do đó, việc sử dụng mã vạch tại đơn vị cần có quy trình phù hợp.
Tại buổi làm việc, đại diện các Cục Hải quan địa phương cũng đề xuất việc xây dựng quy trình nghiệp vụ ứng dụng mã vạch cần tính đến sự phù hợp với Điều 41 Luật Hải quan (có hiệu lực từ ngày 1-1-2015) về trách nhiệm của DN kinh doanh cảng, kho, bãi trong hoạt động giám sát hải quan. Lãnh đạo Cục CNTT và Thống kê Hải quan và lãnh đạo Cục Giám sát quản lí về hải quan cho biết, việc quy trình ứng dụng mà vạch sẽ được thực hiện phù hợp với quy định của Điều 41 Luật Hải quan và các quy định trong các dự thảo Nghị định, Thông tư hướng dẫn thi hành Luật.(T. Bình Hải quan Online 27/11)
Công ty hoạt động khai thác cảng Hải An, Hải Phòng. Sau 9 tháng, Vận tải và Xếp dỡ Hải An thu về 81 tỷ đồng lợi nhuận, EPS đạt 3.561 đồng. Nhiều DNNY đang nắm cổ phần tại công ty này.
Ngày 26/11/2014, Sở GDCK Tp.HCM đã có thông báo về việc nhận hồ sơ đăng ký niêm yết lần đầu của CTCP Vận tải và Xếp dỡ Hải An.
Theo đó, CTCP Vận tải và Xếp dỡ Hải An có vốn điều lệ 232 tỷ đồng, đăng ký niêm yết 23,2 triệu cổ phiếu. Đơn vị tư vấn niêm yết là CTCP Chứng khoán Sài gòn.
Cổ đông chính của công ty là những doanh nghiệp trong ngành logistics, trong đó có một số cổ đông là các DNNY niêm yết như Transimex Saigon (TMS), Hàng hải Hà Nội (MHC), CTCP Cung ứng và Dịch vụ Kỹ thuật Hàng hải (MAC), CTCP Hải Minh (HMH)…
TMS nắm giữ 24,82% cổ phần. Còn MHC, đến cuối quý 3, nắm giữ 25,12% cổ phần tại công ty này .
Công ty có trụ sở chính tại Tầng 7, số 45, phố Triệu Việt Vương, phường Bùi Thị Xuân, quận Hai Bà Trưng, thành phố Hà Nội.
Hoạt động chính của công ty là khai thác cảng Hải An tại quận Hải An, thành phố Hải Phòng.
Ghi nhận trong quý 3/2014, doanh thu của công ty đạt 117 tỷ đồng, gấp 2,23 lần cùng kỳ. Trong đó, doanh thu bốc xếp nâng hạ chiếm 47% doanh thu (55 tỷ đồng), mảng vận tải biển cũng giúp thu về hơn 43 tỷ đồng, dù cùng kỳ năm trước không xuất hiện doanh thu từ mảng này.
Lũy kế 9 tháng đầu năm 2014, kết quả kinh doanh của công ty tăng trưởng khá mạnh so với cùng kỳ với 276 tỷ đồng doanh thu ( tăng 78%) và 81,34 tỷ đồng lợi nhuận (tăng 42,5%). EPS 9 tháng đầu năm đạt 3.561 đồng/ cổ phiếu.
Công ty Cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An hiện đang sở hữu 100% vốn tại Cty TNHH Cảng Hải An. Phần lớn tài sản của công ty nằm ở các tài sản cố định (thiết bị, nhà cửa, kho bãi..). (Thanh Thủy, ndh.vn 27/11)
Ngày 26/11/2014, Sở Giao dịch Chứng khoán Tp.HCM đã có thông báo về việc nhận hồ sơ đăng ký niêm yết lần đầu của Công ty Cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An (HaiAnTS).
Theo đó, HaiAnTS có vốn điều lệ 232 tỷ đồng, đăng ký niêm yết 23,2 triệu cổ phiếu. Đơn vị tư vấn niêm yết là SSI.
Công ty có trụ sở chính tại Tầng 7, số 45, phố Triệu Việt Vương, phường Bùi Thị Xuân, quận Hai Bà Trưng, thành phố Hà Nội.
Hoạt động chính của công ty là khai thác cảng Hải An tại quận Hải An, thành phố Hải Phòng.
Cổ đông chính của công ty là những doanh nghiệp trong ngành logistics đang niêm yết như Transimex Saigon (TMS), Hàng hải Hà Nội (MHC), CTCP Cung ứng và Dịch vụ Kỹ thuật Hàng hải (MAC), CTCP Hải Minh (HMH)…
Trong đó, Transimex và Hàng Hải Hà Nội đều nắm giữ trên 24% cổ phần.
Theo báo cáo kết quả kinh doanh của Hải An, trong 9 tháng đầu năm 2014, công ty đạt 276 tỷ đồng doanh thu và 92 tỷ đồng LNTT. Kết quả này còn lớn hơn mức thực hiện trong năm 2013, tương ứng đạt 224 tỷ và 83 tỷ đồng. (Trường An, cafef.vn 27/11)
Nhờ “lộc trời cho” nhiều hộ dân sinh sống tại các vùng ven sông tại các huyện Tứ Kỳ (Hải Dương) hay An Lão (Hải Phòng) có thể bỏ túi cả trăm triệu đồng mỗi đêm.
Lộc trời cho
Cứ đến tháng 9 âm lịch hàng năm, người dân Tứ Kỳ ( Hải Dương) hay An Lão (Hải Phòng) lại tất bật chuẩn bị đồ nghề cho một mùa thu hoạch rươi.
Rươi nổi nhiều nhất vào trung tuần tháng 9 và tháng 10. Chính vì thế, nhiều người dân tại các vùng rươi nổi thường mong chờ đến những tháng này để thu hoạch “lộc trời cho”. Khi những cơn mưa phùn lất phất là người dân bắt đầu tiến hành thu hoạch.
Được biết, rươi là loài vật không thể nuôi mà tự sản sinh theo chu kỳ của tự nhiên.
Bỏ túi hàng trăm triệu mỗi ngày nhờ rươi
Để tìm hiểu về thu nhập của những người săn rươi chính vụ, chúng tôi đã tìm đến nhà anh Trần Đình Tuất và chị Trần Thị Thưa, trú tại thôn Tân Thắng, xã Chiến Thắng, huyện An Lão, TP. Hải Phòng, một trong những hộ dân có thâm niên hành chục năm trong nghề vớt rươi.
Chị Thưa cho biết: “Rươi sinh sản ở cửa biển, rồi theo nước thủy triều di chuyển vào khu vực đầm nuôi, gặp môi trường thuận lợi sẽ sinh sống tại đây. Đến mùa vụ, tháo hết nước trong đầm ra, gần đến ngày thu hoạch, lại cho nước vào, rươi đủ lớn sẽ theo nước mà nổi lên”.
Việc thu hoạch rươi cũng đã cải tiến nhiều so cách bắt rươi ngày xưa, bằng kinh nghiệm các chủ đầm rươi đã nghĩ ra cách “nuôi” thu hoạch rươi hiệu quả nhất.
Theo quan sát của PV, tại cửa cống của đầm rươi, chủ đầm trang bị một hệ thống lưới xăm. Lúc tháo nước, rươi theo dòng chảy lọt vào lưới. Trung bình cứ 15-20 phút lại đi thuyền ra vớt rươi một lần.
“Nếu vào những ngày rươi đậm, thì có thể thu hoạch được cả tấn, không thì cũng khoảng 5,7 tạ mỗi ngày, đó là với diện tích ruộng lớn, còn đối với những ruộng nhỏ lẻ thì không đến”, anh Tuất cho biết.
Cho biết về giá của mỗi 1kg rươi được bán tại đầm (chưa qua tay người bán buôn), chị Thưa cho biết: "Rươi có giá dao động từ 300.000đ đến 800.000đ/1kg, tùy thuộc vào từng thời điểm, cũng như chất lượng rươi to, rươi nhỏ để điều chỉnh giá bán". Như vậy, với mức giá thấp nhất là 300.000đ/ 1kg, với số lượng đánh bắt nhiều gia đình chị Thưa có thể thu về hàng trăm triệu mỗi ngày. (soha.vn 27/11)
Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines) dự kiến chào bán 2 triệu cp CTCP Đầu tư Thương mại và Hàng hải Hải Phòng (HaiPhongMarine) bằng phương thức phân phối thông qua Sở GDCK Hà Nội (HNX).
Được biết, HaiPhongMarine có vốn điều lệ 120 tỷ đồng, là đơn vị thuộc Vinalines với 4 cổ đông sáng lập gồm: Vinalines, Tổng CTCP Tài chính Dầu khí Việt Nam (nay là PVCombank), CTCP Cảng Đoạn Xá (DXP), Công ty TNHH Một thành viên Cảng Hải Phòng. (Minh An, vietstock.vn 27/11)
Theo Chương trình phát triển vật liệu xây không nung (VLXKN) được Chính phủ phê duyệt tại quyết định số 567/QĐ-TTg, đến năm 2020, VLXKN sẽ thay thế 20- 25% gạch đất sét nung vào năm 2015, 30-40% vào năm 2020. Được sự hỗ trợ về công tác quản lý nhà nước của Bộ Xây dựng, cụ thể là Vụ VLXD, Vụ Khoa học Công nghệ và Môi trường trong lĩnh vực sản xuất và sử dụng VLKN trên địa bàn thành phố Hải Phòng đang ngày càng phát triển.
Những tác hại của gạch đất sét nung đến môi trường và con người
Tại buổi tập huấn vừa qua tại Hải Phòng về công tác quản lý nhà nước trong lĩnh vực sản xuất và sử dụng VLXKN, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Trần Nam cho biết, mỗi năm cả nước sản xuất tiêu thụ 22 tỷ viên gạch quy tiêu chuẩn, đến năm 2020 cần 40 tỷ viên gạch quy tiêu chuẩn. Trong khi đó để sản xuất gạch đất sét nung, nguyên liệu chủ yếu từ đất nông nghiệp, đất ruộng. Nếu sản xuất1 tỷ viên gạch đất sét nung phải dùng đến 1,5 triệu m3 đất, tương đương 75 ha đất ( độ sâu khai thác là 2m) nông nghiệp, tương đương với diện tích 1 xã, thải ra môi trường 17 triệu tấn CO2 gây hiệu ứng nhà kính, ảnh hưởng lớn đến an ninh lương thực, môi trường. Chưa kể phải sử dụng hàng triệu tấn than, thải ra hàng chục vạn tấn tro xỉ.
Để phổ biến kiến thức về những tác hại của việc sản xuất gạch đất sét nung và những ưu điểm của sản xuất và sử dụng vật liệu không nung, 5 năm gần đây, Chính phủ đã có rất nhiều quy định về sử dụng vật liệu xây không nung, nhằm hạn chế sản xuất và sử dụng gạch đất sét nung, tăng cường sản xuất và sử dụng vật liệu xây không nung để tiết kiệm đất nông nghiệp, góp phần bảo đảm an ninh lương thực, giảm ô nhiễm môi trường, đồng thời tận dụng sử dụng phế thải của các ngành công nghiệp, tiết kiệm chi phí, tiết kiệm nhiên liệu, đem lại hiệu quả kinh tế. Do vậy, đến tháng 6/2014, đầu tư sản xuất VLXKN trong cả nước đạt năng lực khoảng 5,5 tỷ viên quy tiêu chuẩn, đạt khoảng 25% so với tổng vật liệu xây. Nhưng tiêu thụ sản phẩm còn gặp nhiều khó khăn do nhiều nguyên nhân như tâm lý, thói quen sử dụng; hình dáng, mẫu mã, chất lượng sản phẩm chưa ổn định, giá còn cao; cơ chế chính sách chưa đủ mạnh tạo điều kiện cho sản phẩm mới vào thị trường; tác động của suy thoái kinh tế. Đặc biệt, có nguyên nhân do nhận thức chưa đầy đủ của chính quyền địa phương.
Tăng cường sử dụng VLKN và hạn chế sử dụng gạch đất sét nung trên địa bàn thành phố
Theo ông Đỗ Trọng Đạt - Giám đốc Sở Xây dựng Hải Phòng cho biết: Hiện Hải Phòng có 7 doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực VLXKN. Hưởng ứng Chương trình phát triển VLXKN của Chính phủ, một số doanh nghiệp đầu tư dây chuyền sản xuất gạch không nung, chi phí hàng tỷ đồng. Tuy nhiên các Doanh nghiệp vẫn còn gặp nhiều khó khăn trong vấn đề tiêu thụ sản phẩm. Song được sự hỗ trợ từ công tác quản lý nhà nước của Bộ Xây dựng, UBND thành phố. Hiện một số doanh nghiệp sử dụng VLKN đã có những bước phát triển khả quan. Theo ông Trần Duy Phúc, Giám đốc Công ty CP Cơ khí và VLXD Thanh Phúc tại quận Kiến An cho biết, đơn vị có các loại sản phẩm VLKN phong phú là gạch lát hè và gạch xây dựng… Trong khi một số sản phẩm gạch lát hè, gạch xây 2 lỗ rỗng, gạch xây 3 lỗ rỗng, gạch xây 3 vách làm ra đến đâu tiêu thụ hết đến đấy, thì một số loại gạch để xây dựng nhà ở, công trình dân dụng thì sức tiêu thụ vẫn còn hạn chế. Hàng năm Cty sản xuất ra 1 tỷ viên, nhưng sức tiêu thụ đạt 30% sản lượng. Được sự hỗ trợ lớn từ phía Bộ Xây dựng cũng như UBND Thành phố, Hội VLXD…Công ty Thanh Phúc, sản phẩm GKN của Công ty TNHH MTV Long Thi tại huyện Thủy Nguyên đã có đơn hàng cung cấp cho các công trình trong khu nghiệp VSIP (Thủy Nguyên), Khu TT Thành phố, KCN Cảng Cái Lân (Quảng Ninh), LG Hải Phòng, Cảng Hải Phòng, sau một năm đã có sức tiêu thụ bằng khoảng 50% công suất của dây chuyền.
Đến nay, Chính phủ đã tập trung chỉ đạo phát triển VLKN để từng bước thay thế gạch đất sét nung, hạn chế tối đa sử dụng đất sét và than - một nguồn tài nguyên không tái tạo, góp phần bảo vệ an ninh lương thực, tiết kiệm năng lượng và giảm lượng khí thải CO2. Ngoài ra việc tận dụng phế thải của các ngành công nghiệp như tro, xỉ, mạt đá… để sản xuất ra VLKN cũng góp phần giảm một lượng đáng kể các chất thải rắn ra môi trường. Dựa trên chương trình phát triển VLKN đã được phổ biến rộng rãi do các cấp, các ngành, đặc biệt là các doanh nghiệp. Hiện người dân đã bước đầu làm quen với VLXDKN, đồng thời nâng cao ý thức bảo vệ môi trường trong sản xuất và sử dụng vật liệu xây.
Tuy nhiên để thúc đẩy mạnh việc khai thác thực hiện Chương trình phát triển VLKN, Thủ tướng Chính Phủ yêu cầu các Bộ, ngành, địa phương tăng cường công tác tuyên truyền, phổ biến và hướng dẫn thực hiện các chính sách của Chính phủ thuộc phạm vi quản lý của từng Bộ, ngành địa phương nhằm khuyến khích sản xuất và ưu tiên sử dụng VLXDKN, kể cả các sản phẩm tấm tường thạch cao và tấm 3D. Hạn chế sản xuất và sử dụng gạch đất sét nung, tiếp tục xây dựng lộ trình phù hợp với từng địa phương để sớm chấm dứt sản xuất gạch đất sét nung bằng lò thủ công, lò thủ công cải tiến, lò vòng sử dụng nhiên liệu hóa thạch (than, dầu, khí). Trong đó riêng Bộ Xây dựng ban hành cơ chế chính sách đồng bộ nhằm tăng cường sử dụng VLKN tại các công trình sử dụng vốn nhà nước như: Trụ sở làm việc, bệnh viện, trường hoc… bắt buộc phải sử dụng VLXKN. Các công trình cao tầng không phân biệt nguồn vốn, ưu tiên sử dụng VLXKN, đặc biệt là VLXKN loại nhẹ phải đạt 30% trong tổng số vật liệu xây. Đồng thời, để các quy định đi vào cuộc sống, cùng với tuyên truyền cho nhân dân hiểu về tính năng và lợi ích khi sử dụng VLXKN, Nhà nước tiếp tục có những cơ chế khuyến khích tạo điều kiện cho doanh nghiệp sản xuất VLXKN, khuyến khích người dân, đơn vị sử dụng loại vật liệu có nhiều ưu điểm này, góp phần thực hiện tốt việc xóa bỏ các lò gạch đất sét nung gây ô nhiễm môi trường. (Thanh Huyền, Xây dựng Online 27/11)
Dự án cao tốc Hà Nội - Hải Phòng đã được chuyển nhượng cho tập đoàn lớn nhất về đầu tư phát triển hạ tầng giao thông tại Ấn Độ.
Mặc dù đến cuối năm 2015, cao tốc Hà Nội - Hải Phòng mới được thông xe, tức là phải còn hơn 1 năm thi công nữa dự án mới hoàn thành, thế nhưng đã được Tập đoàn lớn nhất về đầu tư hạ tầng giao thông (IL&FS) của Ấn Độ quyết định rót vốn đầu tư.
Ông Danny Samuel, TGĐ Tập đoàn IL&FS cho biết: “Chúng tôi đã ký hợp đồng nguyên tắc trước sự chứng kiến của ngài Thủ tướng Việt Nam trong chuyến thăm Ấn Độ từ ngày 27 - 28/10/2014. Hợp đồng nguyên tắc đã được thỏa thuận, chúng tôi góp vốn 49% vốn pháp định và ViDiFi 51% vốn pháp định. Theo tiến độ xây dựng, dự án sẽ được hoàn thành vào cuối năm 2015 và tiền sẽ được chuyển vào trong khoảng thời gian đó”.
Hiện Tổng Công ty phát triển hạ tầng và đầu tư tài chính Việt Nam (ViDiFi) đang nắm giữ 100% vốn pháp định tại dự án cao tốc Hà Nội - Hải Phòng. Sau khi chuyển nhượng, cơ cấu quản lý dự án sẽ có sự thay đổi. ViDiFi 51%, Tập đoàn IL&FS Ấn Độ 49%. Theo nội dung ký kết, 49% vốn dự án sẽ được Tập đoàn IL&FS chuyển cho ViDiFi vào cuối năm 2015, 49% số lãi của dự án trong gần 31 năm phải được Tập đoàn IL&FS chuyển vào năm 2018. Nghĩa là ngân sách được thu lãi trước 29 năm.
Tập đoàn IL&FS khẳng định sẽ áp dụng công nghệ mới trong thu phí để tránh thất thoát, hay loại bỏ tình trạng xe quá tải để bảo vệ tuổi thọ của kết cấu đường nhằm hạn chế phí duy tu bảo dưỡng. Nếu 49% dự án được phía doanh nghiệp Ấn Độ quản lý hiệu quả cũng có nghĩa là 51% còn lại của ViDiFi cũng được sử dụng hiệu quả. (vov.vn 27/11)
27. Ứng dụng công nghệ tiên tiến tăng giá trị hàng hóa làng nghề
UBND huyện Tiên Lãng vừa phối hợp với Sở Khoa học và Công nghệ tổ chức Hội thảo “Ứng dụng các công nghệ tiên tiến nhằm gia tăng giá trị hàng hóa trong các làng nghề” tới hơn 100 đại biểu đại diện các làng nghề, hộ sản xuất kinh doanh giỏi tiêu biểu trên địa bàn huyện Tiên Lãng.
Tại hội thảo, các đại biểu được giới thiệu vai trò các làng nghề truyền thống của thành phố, định hướng phát triển; công tác xác lập, bảo hộ nhãn hiệu hàng hóa các làng nghề.
Tiên Lãng là địa phương có nhiều sản phẩm, nông sản nổi tiếng như: gạo nếp cái hoa vàng, thịt chó, trứng vịt lộn, nấm, rượu nếp cái hoa vàng, làng nghề chiếu cói Lật Dương, thuốc lào...được nhiều người biết đến đang cần sự hỗ trợ của các cơ quan chức năng về công nghệ, giải pháp phát triển, cũng như định hướng, trình tự, thủ tục đăng ký chất lượng, tiêu chuẩn, thương hiệu sản phẩm riêng cho từng loại sản phẩm. (Tiến Đạt, Báo Hải Phòng Online 27/11)
28. Công ty cổ phần thương mại Nhà Việt: Phát triển vùng nguyên liệu sạch
Thời gian qua, từ thành công xây dựng vùng trồng cây dược liệu Hồng hoa tại đảo Cát Bà, Công ty cổ phần thương mại Nhà Việt tiếp tục phát triển vùng nguyên liệu ra diện rộng, phục vụ chế biến thực phẩm, dược phẩm, hóa mỹ phẩm từ tự nhiên, đáp ứng nhu cầu thị trường.
Gây dựng cây dược liệu từ vùng đất cằn
Ông Hoàng Văn Tuyên, Giám đốc Công cổ phần thương mại Nhà Việt cho biết, ở Việt Nam hiện nay có nhiều tiềm năng phát triển các loại cây trồng dược liệu phục vụ chế biến các sản phẩm tiêu dùng trong nước và xuất khẩu. Song người dân hạn chế về phương thức canh tác, chưa áp dụng, ứng dụng đầu tư chiều sâu vào nền KHKT công nghệ trong sản xuất, chế biến. Thực tế đó dẫn tới tình trạng sản phẩm của người nông dân làm ra chủ yếu chưa qua chế biến, mới dừng lại ở khâu bán sản phẩm thô, giá thành thấp.
Nắm bắt được thực trạng này, công ty chủ động nghiên cứu đầu tư vào lĩnh vực trồng, chế biến các sản phẩm có giá trị và chất lượng kinh tế cao trong ngành nông-lâm nghiệp, cung ứng nguồn nguyên liệu phục vụ sản xuất chế biến. Trọng tâm là phát triển vùng nguyên liệu bằng việc đưa cây Hồng Hoa (Hibiscus) vào trồng. Công ty có những sáng kiến, tìm tòi và nghiên cứu đưa giống cây này trồng trên đảo Cát Bà. Từ năm 2008-2011, qua đề tài trồng khảo nghiệm giữa Trạm khuyến nông, khuyến ngư nông nghiệp huyện Cát Hải với diện tích 3,6 ha cho thấy, cây phát triển tốt trên gò đồi bạc màu; ít sâu bệnh do không phải dùng thuốc sâu, hiệu quả cao gấp 3 lần trồng lúa, gấp 4-5 lần trồng cây hoa màu khác. Đây là loại cây có nhiều tính năng tác dụng, giá trị sử dụng cho con người trên nhiều lĩnh vực như chế biến thực phẩm, dược phẩm, thực phẩm chức năng, hóa mỹ phẩm được Tổ chức Lương thực và Nông nghiệp Liên Hiệp quốc (FAO) công nhận, đánh giá cao và được trồng ở nhiều quốc gia trên thế giới.
Kết quả nghiệm thu của Sở Khoa học và Công nghệ Hải Phòng, UBND huyện Cát Hải đánh giá cao và định hướng phát triển mở rộng quy mô diện tích cây trồng mục tiêu xóa đói giảm nghèo cho nông dân huyện đảo. Mô hình trồng cây dược liệu Hồng Hoa khảo nghiệm thành công trên huyện đảo Cát Bà là cơ sở cho việc chuyển đổi cơ cấu cây trồng, tạo việc làm cho nhiều lao động nông thôn, tăng thu nhập; cải tạo đất, tạo màu xanh thiên nhiên, thu hút khách du lịch tới tham quan. Đồng thời, tạo ra sản phẩm đặc trưng hữu ích có lợi cho sức khỏe, nâng tầm giá trị khu dự trữ sinh quyển Cát Bà; thu hút cộng đồng tham gia chống biến đổi khí hậu, bảo tồn khu dự trữ sinh quyển bền vững.
Tiếp tục mở rộng vùng nguyên liệu
Trên cơ sở phát triển được vùng nguyên liệu rộng lớn và có sản lượng cao, ổn định, Công ty CP thương mại Nhà Việt tổ chức thu mua các sản phẩm từ cây Hồng Hoa của người dân các địa phương về làm nguyên liệu sản xuất, phục vụ chế biến các sản phẩm sử dụng nguyên liệu từ tự nhiên sản xuất các sản phẩm mới cung ứng ra thị trường. Theo đó, công ty đầu tư dây chuyền công nghệ tiến tiến đưa cây Hồng Hoa vào sản phẩm được chế biến từ Hibiscus (Cây hoa Bụt Giấm) như: nước giải khát Hiba; Chè túi nhúng Hồng Hoa; mứt dẻo Hồng hoa; si rô Hồng Hoa; rượu Hibiscus Trường Xanh; nước uống tinh khiết đóng chai Trường Xanh... những sản phẩm trên được sử dụng hoàn toàn 100% nguyên liệu từ tự nhiên đang được tiêu thụ trên thị trường.
Từ 3,6 ha ban đầu trồng cây Hồng Hoa ở đảo Cát Bà, đến nay, công ty đã nhân rộng diện tích trồng loại cây này tới 6 xã của huyện đảo Cat Hải với hàng trăm ha. Để chủ động nguồn nguyên liệu phục vụ sản xuất những năm tới, niên vụ 2013-2014 công ty tiếp tục phát triển vùng cây dược liệu Hồng Hoa tới các tỉnh Bắc Giang, Bắc Cạn, Thái Nguyên, Tuyên Quang, Quảng Ninh và 5 tỉnh Tây Nguyên với tổng diện tích trồng 300 ha và nhiều địa phương khác trong cả nước. Sản phẩm của công ty được người tiêu dùng trong cả nước đón nhận tin dùng và được Cấp giấy chứng nhận sản phẩm đạt tiêu chuẩn dán nhãn hiệu khu dự trữ sinh quyển quần đảo Cát Bà; được Bộ Nông Nghiệp và PTNT trao tặng bằng khen và giải thưởng “Bông lúa vàng” cho sản phẩm Nông nghiệp tiêu biểu. (Tiến Đạt, Báo Hải Phòng Online 27/11)
Theo thống kê của Chi cục Khai thác & Bảo vệ nguồn lợi thuỷ sản, hiện toàn thành phố có 559 tàu thuyền làm nghề lưới kéo, chiếm 13,9% tổng số tàu của toàn thành phố. Trong đó, số lượng tàu thuyền có công suất máy nhỏ hơn 90cv chiếm 90%. Hầu hết đội tàu làm nghề lưới kéo đáy là đội tàu nhỏ, khai thác ven bờ. Ngư cụ được sử dụng đều vi phạm quy định về kích thước mắt lưới ở đụt (phần chứa hải sản), khiến cho tỷ lệ cá tạp, cá con bị ngư dân đánh bắt chiếm từ 58% đến 61,7% tổng sản lượng của nghề lưới kéo, làm cạn kiệt nguồn lợi thuỷ sản.
Thiết bị “thoát” cá con...
Trước thực trạng đó, sau hơn 1 năm nghiên cứu, thử nghiệm, đề tài “Nghiên cứu cải tiến thiết bị thoát cá con kiểu đụt lưới mắt vuông và tấm lưới mắt vuông” của kỹ sư Phạm Văn Vĩnh - Trưởng phòng Quản lý khai thác, Chi cục Khai thác & Bảo vệ nguồn lợi thuỷ sản vừa được Sở KH&CN tiến hành kiểm định hiệu quả và cấp giấy chứng nhận được xem là giải pháp hữu hiệu nhằm "giải cứu" nguồn cá con nói riêng, hải sản con nói chung, góp phần bảo vệ nguồn lợi thuỷ sản đang bị đe doạ nghiêm trọng của thành phố.
Với phạm vi nghiên cứu là vùng biển Hải Phòng, trong đó đặc biệt chú ý vào các khu vực có tàu lưới kéo đáy hoạt động nhiều là khu vực xung quanh đảo Bạch Long Vĩ, Cát Bà - Bắc Long Châu, Nam Long Châu kéo dài đến cửa Ba Lạt để tiến hành thử nghiệm. Đề tài đã đưa ra giải pháp phù hợp với đặc trưng của ngư trường, ngư cụ, phong tục, tập quán khai thác, đặc điểm tàu thuyền lưới kéo của thành phố.
Cụ thể, đề tài tiến hành tính toán kích thước thiết bị thoát cá con kiểu tấm lưới mắt vuông, đụt lưới mắt vuông phù hợp đối với 5 loài cá kinh tế mà nghề lưới kéo Hải Phòng đánh bắt được gồm: cá mối, cá bánh đường, cá phèn, cá nục và cá bạc má dựa vào một số đặc điểm sinh học như: chiều dài, trọng lượng của cá, kết cấu của mẫu lưới kéo trên tàu của ngư dân và quy định kích thước mắt lưới nhỏ nhất của nghề lưới kéo tại Thông tư số 02/2006/TT-BTS ngày 20-3-2006 của Bộ Thuỷ sản (nay là Bộ NN&PTNT).
Quán triệt nguyên tắc, mục tiêu, kích thước mắt lưới của thiết bị phải đảm bảo điều kiện: giải thoát được cá con, cá tạp chưa trưởng thành nhưng không làm thất thoát các đối tượng đã trưởng thành, phù hợp với quy định của nhà nước và căn cứ vào chiều dài, chiều rộng kéo căng của tấm lưới mắt vuông và đụt lưới. Đề tài đã lựa chọn 3 loại kích thước mắt lưới 2a bằng: 25mm, 30mm, 35mm cho các thiết bị thoát cá con; chiều dài kéo căng của thiết bị thoát cá con bằng tấm lưới mắt vuông là 1,2m, chiều rộng kéo căng là 0,8m; chiều dài kéo căng của thiết bị thoát cá con bằng đụt lưới mắt vuông là 2,5m, chiều rộng kéo căng là 4,0m để thử nghiệm.
Các thiết bị thoát cá con cho lưới kéo đáy này được chế tạo bằng phương pháp đan hoặc cắt từ tấm lưới đã dệt sẵn được làm bằng vật liệu sợi PE. Sau khi lắp thiết bị vào, lưới được sử dụng bình thường, trong khai thác không có gì thay đổi so với lưới không lắp thiết bị.
..."Giải cứu" nguồn lợi thuỷ sản
Khi áp dụng các thiết bị thoát cá con này vào thử nghiệm đã cho kết quả rất khả quan. Cụ thể, đối với thiết bị tấm lưới mắt vuông, sản lượng trung bình trong quá trình thử nghiệm thiết bị đạt từ 176,3 đến 226,8kg/mẻ, tỷ lệ thoát của các nhóm đối tượng trung bình đạt từ 45,9 đến 66,9%. Tiêu biểu, đối với nhóm cá, sản lượng khai thác trong quá trình thử nghiệm trung bình đạt khoảng 105,3 đến 147,7kg/mẻ và có xu hướng tăng theo kích thước của thiết bị. Và tỷ lệ thoát cá con qua các thiết bị tấm lưới mắt vuông khá cao, chiếm từ 51,5 - 69,7% tổng sản lượng khai thác.
Đối với nhóm mực (mực nang và mực ống) tuy là nhóm đối tượng chiếm sản lượng ít nhưng có giá trị kinh tế cao trong cơ cấu sản lượng khai thác của nghề lưới kéo, sản lượng trung bình trong các mẻ lưới đạt từ 29,4 đến 32,7kg/mẻ nhưng tỷ lệ thoát tương đối cao, đạt khoảng 48,9 đến 69,4%... Mức độ thoát của đụt lưới mắt vuông tốt hơn tấm lưới mắt vuông từ 5% đến 10% tùy loại thiết bị.
Dựa vào 2 tiếu chí: tính chọn lọc (Tỷ lệ thoát của cá con và các loài khác càng lớn sẽ chứng minh thiết bị có tính chọn lọc tốt) và tính kinh tế (tỷ lệ thất thoát của cá, các loài khác có kích thước lớn càng ít thì thiết bị có tính kinh tế cao), qua kết quả thực nghiệm, đề tài lựa chọn thiết bị thoát cá con áp dụng cho nghề lưới kéo Hải Phòng là LV30 và DV30.
Để đề tài thực sự đi vào cuộc sống, là giải pháp hữu hiệu “cứu thoát” nguồn thuỷ sản con, ngành NN&PTNT cần sớm tham mưu, đề xuất với thành phố ban hành các cơ chế, chính sách hỗ trợ, khuyến khích, hướng dẫn ngư dân lắp đặt thiết bị thoát cá con trong quá trình khai thác thuỷ sản. (Khánh Chi, An ninh Hải Phòng Online 27/11)
Sáng 26-11, UBND TP Hải Phòng tổ chức cuộc diễn tập thực binh phương án xử lý tình huống “khủng bố, giải thoát con tin, cứu hộ cứu nạn, chữa cháy, rà phá bom mìn trên ô tô khách” tại Bến xe khách phía Bắc thành phố, khu vực Cống Chu, xã Kênh Giang, huyện Thủy Nguyên, mang ký hiệu KB-HP14.
Dự và chỉ đạo diễn tập, về phía trung ương có các đồng chí: Thượng tướng Tô Lâm, Ủy viên TW Đảng, Thứ trưởng Bộ Công an, Trưởng BCĐ phòng chống khủng bố Bộ Công an; trung tướng Đường Minh Hương, Phó tổng cục trưởng Tổng cục An ninh 1; đại diện lãnh đạo Cục A67, A62 - Bộ Công an; Bộ tư lệnh Quân khu Ba, Bộ tư lệnh Hải quân, Bộ tư lệnh Cảnh sát biển; đại diện lãnh đạo UBND và Công an các tỉnh, thành phố: Hà Nội, Quảng Ninh, Hải Dương, Hưng Yên, Thái Bình. Về phía thành phố có các đồng chí: Dương Anh Điền, Chủ tịch UBND TP, Trưởng BCĐ diễn tập phòng chống khủng bố thành phố; Nguyễn Đình Bích, Phó chủ tịch HĐND TP; Nguyễn Đình Then, Trưởng ban dân vận Thành ủy, Chủ tịch MTTQ TP; thiếu tướng Đỗ Hữu Ca, Giám đốc CATP, Phó trưởng ban thường trực BCĐ diễn tập khủng bố thành phố; đại diện lãnh đạo các cơ quan, ban ngành, doanh nghiệp, đơn vị vũ trang thành phố, các quận, huyện trên địa bàn.
Các lực lượng tham gia diễn tập phối hợp xử lý tình huống giả định: tổ chức phản động lưu vong được trang bị vũ khí, bí mật xâm nhập, đặt mìn trên ô tô khách, nhà điều hành bến xe, nhà bán vé và chờ xe, bắt giữ hành khách, trong đó có hành khách người nước ngoài làm con tin, uy hiếp, đe dọa tính mạng con tin, gần 600 cán bộ, chiến sĩ công an thành phố cùng các ngành, đơn vị liên quan gồm y tế, cảnh sát phòng cháy chữa cháy, nhân dân địa phương… cùng nhiều phương tiện, trang thiết bị được huy động phục vụ thực hành diễn tập chống khủng bố, giải cứu con tin và phòng cháy chữa cháy, cứu hộ, cứu nạn.
Đây là cuộc diễn tập đầu tiên của thành phố Hải Phòng được triển khai theo tinh thần Luật phòng chống khủng bố. Với tinh thần trách nhiệm cao, phối hợp nhịp nhàng, linh hoạt, các lực lượng tham gia diễn tập đã hoàn thành tốt phần việc được giao, góp phần vào thành công chung của cuộc diễn tập.
Phát biểu tại cuộc diễn tập, đồng chí thượng tướng Tô Lâm, Thứ trưởng Bộ Công an và Chủ tịch UBND TP Dương Anh Điền ghi nhận, biểu dương những nỗ lực cố gắng của các lực lượng tham gia diễn tập và khẳng định, đây là dịp kiểm tra khả năng tác chiến của các lực lượng khi có tình huống khủng bố xảy ra, đồng thời nâng cao nhận thức, tinh thần cảnh giác cách mạng trước những âm mưu của các thế lực thù địch, góp phần giữ vững ANQG-TTATXH, xây dựng Hải Phòng trở thành khu vực phòng thủ vững chắc, phục vụ đắc lực sự nghiệp phát triển kinh tế - xã hội của thành phố trong tình hình mới.
Nhân dịp này, UBND TP đã tặng bằng khen 15 tập thể và cá nhân; Giám đốc CATP tặng giấy khen 43 tập thể và cá nhân có thành tích xuất sắc. (Thế Khoa, An ninh Hải Phòng Online 27/11; Bản tin thời sự tối 26/11, Đài Phát thanh và Truyền hình Hải Phòng; Báo Hải Phòng 27/11 Tr7)
Theo cơ quan điều tra, mực ống đông lạnh thường được nhập khẩu từ Trung Quốc theo đường biển Hải Phòng hoặc Quảng Ninh về Hà Nội và có thể đưa sâu vào tận miền Nam tiêu thụ. Mực mặc dù đã rã đông nhũn, nhớt, bốc mùi thối… nhưng sau khi bị “phù phép” lại giòn, trắng và sạch mùi trở lại.
Tin tức trên báo An Ninh Thủ Đô, sáng 26/11, tổ công tác Đội CS phòng chống tội phạm về môi trường CAQ Long Biên, Hà Nội, phối hợp cùng CAP Long Biên, bất ngờ kiểm tra hành chính ngôi nhà cấp 4 ở phố Thạch Cầu, tổ dân phố số 2 phường Long Biên.
Gọi là nhà, nhưng thực chất đây là xưởng chế biến mực với dây chuyền rất thô sơ, mất vệ sinh. Mực bị vứt lăn lóc dưới đất, cho vào nước giã đông và tẩy trắng bằng muối, sau đó được ướp tủ đá chờ mang đi tiêu thụ. Nước thải sơ chế mực được đổ thẳng ra khoảnh đất trống gần đó, gây ô nhiễm môi trường.
Chủ xưởng sơ chế mực là Ngô Văn Yên, 39 tuổi, trú tại phường Long Biên. Ông Yên xuất trình hóa đơn nhập khẩu mực, nhưng địa chỉ đơn vị liên quan lại ở…đường Bạch Đằng, quận Hai Bà Trưng. Kết thúc buổi kiểm tra, lực lượng chức năng lập biên bản 2 lỗi vi phạm đối với cơ sở này, là không có đăng ký kinh doanh và không có giấy tờ chứng minh nguồn gốc hàng hóa. Toàn bộ số mực đã bị tịch thu, tiêu hủy.
Đây không phải lực lượng chức năng Hà Nội bắt "tại trận" các cơ sở "phù phép" mực thối, mực đông lạnh thành mực tươi ngon nhờ hóa chất.
Chiều 4/9/2014, Đội Cảnh sát phòng chống tội phạm về môi trường (Công an quận Tây Hồ, Hà Nội) phối hợp với Công an phường Yên Phụ kiểm tra hành chính cơ sở ngâm tẩm, tẩy trắng cá mực bằng hóa chất tại địa chỉ ngõ 76 An Dương, phường Yên Phụ.
Tại thời điểm kiểm tra, cơ quan chức năng phát hiện một lượng lớn mực bốc mùi hôi thối đang được các công nhân đổ ra nền xi măng sơ chế, bóc lớp vỏ đen xám. Bên cạnh, cảnh sát phát hiện nhiều thùng phuy ngâm cá mực.
Khu sơ chế cá mực này được dựng tạm ngoài bãi sông Hồng, quây bạt, ruồi nhặng bu kín xung quanh. Chủ cơ sở Đỗ Thị Lan (32 tuổi, ở Cát Bi, Hải Phòng) khai không có giấy phép đăng ký kinh doanh.
Theo lời chủ cơ sở, toàn bộ số mực mua với giá 15.000 đồng một kg, sau khi dùng hóa chất ngâm tẩy trắng sẽ bán ra thị trường giá 60.000 đồng mỗi kg. Trung bình cơ sở này bán từ 300-500 kg mực ngâm tẩm hóa chất ra các chợ đầu mối.
Chị Lan cho hay số cá mực kém chất lượng này nhập về từ Hải Phòng. Sau khi đưa vào xưởng, chủ cơ sở “phù phép” mực hôi thối trở nên trắng phau, rồi đưa ra chợ Long Biên (quận Ba Đình) tiêu thụ.
Theo cơ quan điều tra, mực ống đông lạnh thường được nhập khẩu từ Trung Quốc theo đường biển Hải Phòng hoặc Quảng Ninh về Hà Nội và có thể đưa sâu vào tận miền Nam tiêu thụ.
Mực mặc dù đã rã đông nhũn, nhớt, bốc mùi thối… nhưng sau khi bị “phù phép” lại giòn, trắng và sạch mùi trở lại. Lý do hàng được nhập lậu vì bên Trung Quốc giá chỉ rẻ bằng một nửa so với thủy sản nuôi trong nước.
Theo khuyến cáo của cơ quan quản lý an toàn thực phẩm, thực phẩm hết hạn sử dụng nếu tìm cách “đánh lận con đen” như dùng hoá chất làm tươi bề ngoài thực phẩm ươn thối thì chắc chắn ảnh hưởng nghiêm trọng đến sức khoẻ người dùng, bởi thực phẩm đã hỏng thì không thể thu hồi dinh dưỡng lại được, đã vậy hoá chất sẽ đọng lại, ăn phải rất nguy hiểm.
ThS. Trần Trọng Vũ, Giảng viên khoa Công nghệ thực phẩm, đại học Công nghệ Sài Gòn cho biết: Ôxy già (hydro peroxide – H2O2) là hoá chất có tính ôxy hoá rất mạnh, nó có khả năng tẩy trắng và sát khuẩn. Theo danh mục phụ gia cho phép sử dụng của bộ Y tế (Quyết định 3742/2001/QÐ-BYT), thì không có ôxy già, nói cách khác ôxy già không được phép sử dụng trong thực phẩm.
Tuy nhiên, trên thực tế một số cơ sở sản xuất thuỷ sản vẫn sử dụng một số chất tẩy trắng có chứa thành phần ôxy già để tẩy trắng hải sản như mực, tôm… Theo IARC (cơ quan Nghiên cứu về ung thư quốc tế), ôxy già được xếp vào nhóm ba, nhóm các chất không có khả năng gây ung thư.
Ở đây, việc ôxy già có tác dụng tẩy trắng và tác dụng đối với sức khoẻ là hai khía cạnh hoàn toàn khác, thậm chí có một số trường hợp tẩy trắng mang nguy cơ cho sức khoẻ do người tiêu dùng khó nhận biết thực phẩm đã hư hỏng.
Thực tế, nếu các loại hoá chất sử dụng là hoá chất công nghiệp thì còn có nguy cơ nhiễm các chất độc khác. Ðiều đáng nói là quy trình tẩy trắng hải sản quá đát bằng hoá chất ngày càng tinh vi, người tiêu dùng không dễ nhận biết nên dễ gây ngộ độc thực phẩm.
Ôxy già hoà tan rất tốt trong nước, dễ bị rửa trôi và sau khi tham gia phản ứng ôxy hoá khử, nó tạo thành nước và hầu như không còn tồn dư trong sản phẩm. Nhưng nếu tồn dư lượng lớn trong thực phẩm, ăn phải sẽ tác động đến hệ thần kinh, gây buồn nôn, xây xẩm.
Ngoài ra, nó tác động đến niêm mạc đường ruột, làm giảm khả năng hấp thu chất dinh dưỡng. Như vậy, ôxy già chỉ gây tổn thương nếu chúng ta tiếp xúc với dung dịch nồng độ cao, khi đó có thể nó sẽ gây cháy da, tổn thương niêm mạc… còn trong trường hợp sản phẩm qua xử lý bằng ôxy già và không còn tồn dư ôxy già, có ảnh hưởng đến sức khoẻ con người hay không thì chưa có báo cáo xác nhận.
Hải sản tươi nói chung và mực nói riêng có màu sắc tự nhiên, thịt có độ đàn hồi tốt. Trong khi đó, với mực đã chết, ươn thì việc tẩy bằng ôxy già chỉ giúp tẩy mùi và làm mực trắng hơn chứ không thể giúp cấu tạo cơ thịt trở lại trạng thái chắc, đàn hồi, phẩm chất thịt ngon như đồ tươi được. (Ngọc Anh, Người đưa tin Online 27/11)
Nghề múa rối nước truyền thống, độc đáo ở xã Nhân Hòa, huyện Vĩnh Bảo, TP.Hải Phòng đang đứng trước nguy cơ thất truyền, dù nơi đây được xem là điểm đến thú vị của khách du lịch.
Nghề rối từng được lưu truyền hàng trăm năm ở địa phương này. Trước đây, người dân cắm cọc tre, quây cót, che mành xuống nước làm sân khấu. Năm 1994, xã được tài trợ một thủy đình trong ao đình Nhân Hòa để biểu diễn phục vụ du lịch.
“Những năm đầu, ngày nào cũng diễn 4 - 5 ca, đoàn này ra, đoàn kia vào nhưng nay “năm thì mười họa” mới có đoàn ghé xem. Mỗi buổi biểu diễn, phường được trả khoảng 1 triệu đồng, trừ tiền điện, chè nước, chi phí bảo dưỡng đồ nghề... nên mỗi người, sau buổi diễn chỉ được khoảng 30.000 - 40.000 đồng thù lao. Nếu không có lòng đam mê, muốn giữ di sản của cha ông, thì mọi người bỏ hết rồi”, ông Trần Văn Phước, 70 tuổi, Trưởng phường rối nước Nhân Hòa tâm sự.
Lực lượng phường rối cũng ngày càng vơi dần, hiện chỉ còn 15 người, trong đó người trẻ nhất cũng đã ngoài 40 tuổi. Ông Phước cho biết, nhiều người trẻ đã từ chối thẳng thừng việc “kế tục”, một phần khi họ biết thù lao cho diễn viên thấp như vậy.
Sự mai một phường nghề còn có thể nhận thấy, khi nhìn vào ban thờ tổ nghề rối nước, trong căn nhà cấp 4 cạnh thủy đình. Đó là sự lạnh lẽo, mối mọt, bụi bặm, những bằng khen, giấy khen trên tường cũng hoen ố, trong tủ thì lèo tèo vài con rối nhem nhuốc.
Trong khi đó, nơi đây được khách du lịch đến Hải Phòng, tấm tắc khen. Theo anh Phạm Minh Vương, một hướng dẫn viên của Công ty du lịch Exotssimo Hà Nội, những đoàn khách mà anh dẫn tới đây đều rất thích thú và cho rằng đây là một điểm đến thú vị. Tuy nhiên, do hoạt động du lịch, văn hóa của Hải Phòng còn yếu nên cũng ít khách về xem rối Nhân Hòa.
Tâm sự về phường nghề này, ông Nguyễn Viết Bính, Trưởng phòng văn hóa huyện Vĩnh Bảo trăn trở: làng rối nước Nhân Hòa là một điểm đến trong tuyến du khảo đồng quê của TP.Hải Phòng nhưng lại phải “tự sản tự tiêu”, tự xây dựng tiết mục, tạc con rối và tìm đội ngũ kế cận.
“Chúng tôi đã có kế hoạch bảo tồn múa rối nước Nhân Hòa trong chương trình công tác trọng tâm năm 2015, nhưng đang phải chờ ngân sách để triển khai”, ông Bính nói.
Trao đổi với PV Thanh Niên, ông Phạm Đức Quang, Trưởng phòng nghiệp vụ Văn hóa, Sở VH-TT-DL Hải Phòng cũng thừa nhận, phường rối nước Nhân Hòa là điểm đến hấp dẫn của du lịch Hải Phòng nhưng không có sự đầu tư kinh phí để bảo tồn và phát triển. Hiện phường nghề này phải tự tìm mối với các doanh nghiệp lữ hành để tồn tại.
"Năm 2013, Sở chúng tôi đã đề nghị UBND TP.Hải Phòng, Bộ VH-TT-DL cấp kinh phí hỗ trợ để phát triển múa rối nước Nhân Hòa từ chương trình mục tiêu quốc gia về văn hóa, song chưa được giải quyết", ông Quang nói. (Vũ Ngọc Khánh, Thanh niên Online 27/11)
Tại khu vực âu cảng đảo Bạch Long Vĩ, Hải Phòng, tàu CSB 3005 thuộc BTL Vùng CSB 1 đang thực hiện nhiệm vụ trực tại đây đã phát hiện một người dân bị trượt chân rơi xuống biển.
Nạn nhân là anh Nguyễn Văn Quang, sinh năm 1987, quê ở xã Ngư Lộc, huyện Hậu Lộc, tỉnh Thanh Hóa, là thuyền viên của tàu HP 90575.
Nạn nhân được vớt lên tàu trong tình trạng bất tỉnh, co giật, toàn thân tím tái. Cán bộ, chiến sĩ tàu CSB 3005 đã tiến hành sơ cứu tại chỗ, đồng thời báo cho cơ quan cảng vụ, công an huyện đảo biết sự việc, sau đó chuyển người bị nạn lên cấp cứu tại Bệnh viện Đa khoa Bạch Long Vĩ.
Hiện tại anh Nguyễn Văn Quang đã qua cơn nguy kịch và đang được theo dõi tình trạng sức khỏe tại bệnh viện Đa khoa Bạch Long Vĩ. (vtv.vn 27/11)
Là thành phố có tốc độ phát triển kinh tế xã hội nhanh, với hơn 15.000 cơ sở sản xuất kinh doanh dịch vụ, hơn 3500 cơ sở thuộc diện quản lý về phòng cháy chữa cháy (PCCC), hàng chục khu công nghiệp, cụm công nghiệp và hàng trăm chợ, siêu thị, trung tâm thương mại, khu dân cư tập trung có nguy cơ cháy nổ, yêu cầu rất lớn về nguồn nước để bảo đảm PCCC. Đáp ứng nhu cầu trên, trong những năm gần đây, Công ty TNHH MTV Cấp nước Hải Phòng chú trọng đầu tư mạng lưới cấp nước và nguồn cấp.
Hết năm 2014, toàn thành phố có 971 trụ nước chữa cháy
Lãnh đạo Công ty Cấp nước Hải Phòng cho biết, năm 2010, toàn thành phố mới có 363 trụ nước chữa cháy. Khảo sát thực trạng, trên địa bàn thành phố Hải Phòng tại thời điểm này còn thiếu khoảng 2600 trụ nước chữa cháy theo Quy chuẩn quốc gia về quy hoạch xây dựng với khoảng cách tối đa giữa các trụ nước chữa cháy là 150m. Thời kỳ trước, mỗi năm công ty chỉ lắp đặt bổ sung 15-20 trụ nước chữa cháy, chủ yếu lắp đặt kèm theo các dự án phát triển hệ thống cấp nước.
Từng bước thực hiện Kế hoạch 3223 của UBND thành phố và đáp ứng Quy chuẩn quốc gia về quy hoạch xây dựng, cân nhắc phù hợp với điều kiện kinh tế xã hội trước mắt, Công ty nỗ lực tìm kiếm nguồn vốn, kể cả việc huy động vốn vay từ các ngân hàng thương mại để xây dựng bổ sung các trụ nước chữa cháy trên địa bàn thành phố với khoảng cách trung bình 300m/ họng. Khi điều kiện cho phép, công ty sẽ bổ sung tiếp tục có thể bằng trụ chữa cháy ngầm để bảo đảm mỹ quan đô thị. Công ty ưu tiên lắp đặt trụ nước chữa cháy tại các khu vực cơ quan trọng yếu, khu chợ, trung tâm thương mại, bệnh viện, trường học trên địa bàn thành phố. Do vậy, chỉ riêng năm 2012, công ty lắp đặt bổ sung 128 trụ nước chữa cháy. Năm 2013, công ty lập dự án lắp đặt bổ sung 294 trụ nước chữa cháy tại các quận : Hồng Bàng, Lê Chân, Ngô Quyền, Hải An, Kiến An, Dương Kinh và huyện An Dương, với tổng kinh phí 11,6 tỷ đồng bằng nguồn vốn vay từ ngân hàng thương mại và thi công vào cuối năm 2013 và năm 2014.
Đầu năm nay, công ty lắp đặt 10 trụ nước chữa cháy theo Dự án xây dựng tuyến ống cấp nước D400 Vật Cách – Sở Dầu. Những tháng cuối năm này, công ty đang triển khai lắp đặt 160 trụ nước chữa cháy tại các quận Hồng Bàng, Lê Chân, Ngô Quyền, Hải An, Đồ Sơn, Kiến An; các huyện An Lão, Kiến Thụy. Như vậy, trong năm 2003 và 2014, công ty lắp đặt 424 trụ nước chữa cháy và hiện tất cả các trung tâm thương mại, các khu chợ, bệnh viện, trường học, các cơ quan quan trọng của thành phố được lắp đặt số trụ nước chữa cháy theo đúng quy chuẩn về quy hoạch xây dựng.
Tính đến hết năm 2014, tổng số trụ nước chữa cháy trên toàn thành phố là 971 trụ, đạt 32,4% kế hoạch. Trong các năm tiếp theo, mỗi năm công ty sẽ triển khai lắp đặt bổ sung khoảng 300 trụ nước chữa cháy.
Cần sự đồng thuận của người dân
Trong quá trình triển khai, công ty luôn nhận được sự phối hợp chặt chẽ của các sở, ngành, địa phương, nhất là Cảnh sát PCCC thành phố trong việc thẩm định, cấp phép mặt bằng thi công. Công ty cũng chủ động tìm kiếm nguồn vốn. Đặc biệt, với việc điều chỉnh giá bán nước máy trên địa bàn thành phố từ ngày 1-7 năm nay, trong phương án giá bán nước cũng tính đến chi phí lắp đặt trụ nước chữa cháy.
Tuy vậy, việc lắp đặt bổ sung trụ nước chữa cháy, vận hành quản lý còn không ít khó khăn. Trước hết, nhiều mặt bằng thi công chật hẹp, trong đó có những vị trí không có vỉa hè hoặc vỉa hè quá nhỏ, có những ngõ đông dân cư không bố trí được vị trí để lắp đặt trụ nước chữa cháy. Tại các vị trí thiết kế thường vướng các công trình hạ tầng khác như cây xanh, cột điện, đường thoát nước, bưu điện, viễn thông ...Khi triển khai tại một số khu vực, chưa nhận được sự đồng tình ủng hộ của nhân dân, do vị trí lắp đặt ảnh hưởng đến sinh hoạt, kinh doanh trên mặt đường. Thậm chí có nơi không lắp đặt được trụ nước chữa cháy, mặc dù vị trí thiết kế được Cảnh sát PCCC thẩm duyệt. Kinh phí để lắp đặt trụ nước chữa cháy rất lớn, nhất là với những khu vực chưa có mạng lưới cấp nước, nhưng tình trạng trụ nước chữa cháy bị mất trộm nắp cửa lấy nước, bị các phương tiện tham gia giao thông làm gãy đổ ... xảy ra thường xuyên. Đặc biệt, trong quá trình xây dựng, cải tạo mở rộng các công trình hạ tầng như đường, hè, ngõ, việc di chuyển, nâng các trụ nước chữa cháy chưa được các chủ đầu tư quan tâm thực hiện, ảnh hưởng đến công năng sử dụng.
Để từng bước khắc phục tình trạng trên, cùng với nỗ lực của Công ty Cấp nước, tăng cường tuyên truyền, vận động tổ chức, nhân dân, chính quyền địa phương ủng hộ chủ trương lắp đặt các trụ nước chữa cháy; tham gia xử lý các vướng mắc trong quá trình thi công lắp đặt trụ nước. (Thủy An, Báo Hải Phòng Online 27/11)
Gần 10 năm trời, những thành viên nhóm tình nguyện Ve chai nhân ái duy trì công việc góp nhặt chai lọ, giấy vụn bán lấy tiền ủng hộ những hoàn cảnh khó khăn do ảnh hưởng của đại dịch HIV/AIDS.
Sáng thứ 7, nhưng gần 40 thành viên trong nhóm vẫn tập hợp tại căn phòng nhỏ trên phố Hoàng Văn Thụ (quận Hồng Bàng) để chuẩn bị cho một ngày lao động. Với bộ trang phục màu xanh nhạt và bộ dụng cụ là những đôi găng tay và một vài chiếc túi gai, nhìn những thành viên nhóm Ve chai nhân ái không khác gì những người mua bán đồng nát chuyên nghiệp. Các tốp từ 3-4 thành viên chuẩn bị lên đường thu nhặt vỏ chai lọ, giấy và thùng bìa cát-tông. Em Nguyễn Xuân Vương, sinh viên năm 4 Khoa Máy tàu biển (Trường đại học Hàng hải) cho biết, để tránh trùng lặp địa bàn, giảm hiệu quả công việc, trưởng nhóm chia cụ thể tuyến đường của từng tốp. Thông thường, những tuyến nội thành, gần trung tâm được ưu tiên cho những cô, chú lớn tuổi. Những tuyến ngoại thành, ven đô thường do những bạn trẻ đảm nhiệm. Các tốp chủ yếu thu gom phế liệu từ những nhà hảo tâm là nhà hàng, quán ăn và hộ dân.
Quá trưa, lần lượt từng tốp tình nguyện viên trở về khu tập kết. Tay xách, nách mang, nhóm nào cũng có “chiến lợi phẩm” là 1-2 túi gai chứa đầy vỏ chai lọ. Đáng nể nhất là tốp của cô Phạm Thu Phượng với 4 túi vỏ chai, lọ và hai bịch giấy vở. Kết thúc một buổi làm việc, cả nhóm thu về được 21 túi gai tương đương khoảng gần 500 vỏ chai, lọ các loại. Trưởng nhóm tình nguyện Ve chai nhân ái Nguyễn Văn Huy hồ hởi cho biết, làm tăng ca có khác, năng suất cao hẳn lên. Bình thường, nhóm chỉ làm việc một tuần một buổi vào sáng chủ nhật. Nhưng sắp tới có nhiều ngày lễ, tết gần nhau, các thành viên trong nhóm quyết định “tăng ca” để có thể chuẩn bị những món quà tươm tất cho những em nhỏ, người phụ nữ bị ảnh hưởng bởi căn bệnh quái ác.
Với mục tiêu chia sẻ khó khăn, vất vả những người không may mắn mắc phải HIV/AIDS, đặc biệt là trẻ em, ngay từ ngày đầu thành lập (năm 2008), 12 thành viên khởi lập nhóm vừa tích cực làm việc vừa tìm thêm những người đồng cảm tham gia. Là người nhiều tuổi nhất nhóm, chị Phạm Thu Phượng đã có 6 năm gắn bó với công việc thu gom phế liệu. Chị kể, ủng hộ vài chục nghìn thì dễ chứ tham gia thu gom phế liệu không phải ai cũng làm được. Bởi khi đi xin vỏ chai, lọ, nhiều người nhầm tưởng mình là dân “chè chai chuyên nghiệp”, nên bắt phải bỏ tiền ra mua. Có người lại xua đi như “đuổi tà”. Các thành viên phải cố gắng vượt qua trở ngại tâm lý, từ từ giải thích cho mọi người, mới có thể gắn bó với công việc này được. Đến khi quen mặt, nhiều gia đình sẽ nhiệt tình tích góp chai, lọ cả tuần, đợi đến ngày nhóm tình nguyện đến lấy.
Đến nay, nhóm tình nguyện Ve chai nhân ái làm công việc thu gom phế liệu được hơn 8 năm. Số tiền thu về từ việc bán vỏ chai, lọ đã lên tới 1,6 tỷ đồng. Nhóm dành một phần kinh phí để duy trì tổ chức thường xuyên các hoạt động văn hóa, văn nghệ “cây nhà lá vườn”, trao tặng quà mỗi dịp Tết Trung thu, Giáng sinh cho trẻ em có H, trẻ mồ côi. Nhóm cũng đặt mối quan hệ, thường xuyên cập nhật những người bệnh mắc HIV/AIDS đang điều trị tại Bệnh viện Lao và bệnh phổi, khoa truyền nhiễm của Bệnh viện Trẻ em, Bệnh viện hữu nghị Việt – Tiệp để có phương án hỗ trợ phù hợp. Ngoài ra, nhóm tình nguyện Ve chai nhân ái cũng nhận chăm sóc, giúp đỡ lâu dài cho 3 phụ nữ bị lây nhiễm HIV đang có những biến chứng nguy hiểm. (Minh An, Báo Hải Phòng Online 27/11)
Họ là những người mang trong mình căn bệnh thế kỷ HIV/AIDS. Mỗi buổi tối ngày 15 hằng tháng, họ lại hẹn nhau cùng sinh hoạt trong CLB “Khát vọng sống”. Các thành viên luôn coi CLB là mái nhà chung - nơi những con người bất hạnh nương tựa vào nhau, khơi lại niềm vui sống cho nhau và cùng nhau vượt lên hoàn cảnh, tự tin hòa nhập với cộng đồng.
Sau nhiều lần hẹn gặp không thành, cuối cùng tôi cũng có dịp tham gia một buổi sinh hoạt cùng với các thành viên trong CLB “Khát vọng sống” tại UBND phường Trần Thành Ngọ (quận Kiến An). Đây là một CLB đặc biệt, bởi lẽ hầu hết thành viên đều là người có H mang trong mình căn bệnh mà không phải ai cũng cảm thông được. Nhìn những khuôn mặt khắc khổ, nhuốm màu sương gió ấy, ít có thể ngờ rằng trong họ lại ẩn sâu một sức sống mạnh mẽ, bền bỉ, hết mực yêu thương, hy sinh vì con cái đến vậy.
Khoác trên mình chiếc áo bảo hộ lao động bạc màu, người ướt nhẹp, trán lấm tấm mồ hôi, chị vội vàng bán cho hết mẻ cá để về sinh hoạt CLB đúng giờ. Chị bộc bạch: “Tôi tưởng chừng như đổ gục khi biết mình mắc bệnh. Cuộc sống gia đình trở nên nặng nề. Vợ chồng tôi chịu sự khinh miệt, hắt hủi từ hàng xóm. Đến cả gia đình nhà chồng cũng không cảm thông mà còn đay nghiến thậm tệ”. Căn nhà xiêu vẹo 15m2 là nơi trú ngụ của 3 người, ngày nắng cũng như ngày mưa, chỉ một cơn bão to là đổ, đời sống gia đình vô cùng khó khăn”. Hằng ngày, vợ chồng chị đi bắt tôm, cá bán để có tiền chi tiêu. Đứa con trai 4 tuổi thường xuyên đau ốm, tốn tiền thuốc thang, chạy chữa. Đôi lúc, chị muốn buông xuôi, nhưng thương con, chị gạt qua mọi kỳ thị, tiếp tục nỗ lực để nuôi dạy con cho tốt.
25 thành viên trong CLB “Khát vọng sống” là 25 câu chuyện, mảnh đời éo le. Người bị chồng bỏ, người chồng mất, người có chồng thì cũng chẳng khá hơn là bao… Hầu hết họ là những phụ nữ vô tình bị lây nhiễm H từ chồng, hiện chật vật, lam lũ mưu sinh trong cuộc sống. Tham gia CLB, nhưng nhiều người không sinh hoạt được đều đặn vì phải tăng ca, làm thêm giờ. Chỉ khi được nghỉ, họ mới tranh thủ đến tham gia, nhưng không vì thế mà CLB giảm đi sự đầm ấm, vui vẻ giữa các thành viên. Có người còn đem theo cả con em mình đến tham gia cùng. Bà Bùi Thị Bình, Chủ nhiệm CLB cho biết: “Lúc mới thành lập, CLB gặp rất nhiều khó khăn cả về tài chính và công tác vận động người có H tham gia. Phần đông họ có thái độ tự ti, sống khép kín để tránh sự dòm ngó, bàn tán từ mọi người chung quanh. Nguy hiểm hơn, có một số người tự hành hạ bản thân để “trả thù đời”, chính điều đó thôi thúc tôi phải làm cái gì đó giúp họ vượt qua mặc cảm và nỗi tuyệt vọng”.
Các thành viên cho biết, kể từ khi tham gia CLB, họ sống cởi mở hơn, giao tiếp nhiều hơn với những người chung quanh và nhất là được vay vốn làm kinh tế, góp phần nâng cao thu nhập trong gia đình. Nguồn vốn vay do các nhà hảo tâm, đơn vị tài trợ cho các thành viên vay không tính lãi và trả dần theo từng tháng. Không những thế, các thành viên còn được cung cấp các kiến thức chăm sóc sức khỏe, tư vấn việc làm, sinh hoạt hợp lý và cách phòng tránh bệnh thường gặp đối với những người nhiễm H. (Hoàng Huế, Báo Hải Phòng Online 27/11)
Giai đoạn 2008-2012, nghề trồng nấm ở huyện Tiên Lãng phát triển mạnh thu hút nhiều hộ dân tham gia sản xuất. Tuy nhiên, 2 năm trở lại đây, nghề trồng nấm ở Tiên Lãng mai một dần. Để vực lại nghề trồng nấm phát triển bền vững, chính quyền địa phương và cơ quan chuyên môn cần có những giải pháp cụ thể hỗ trợ người dân về vốn, kỹ thuật, thiết bị sản xuất.
Hết dự án số hộ trồng nấm giảm mạnh
Theo ông Nguyễn Văn Thấm, Phó trưởng Phòng Nông nghiệp- Phát triển nông thôn huyện Tiên Lãng, đến trung tuần tháng 11 năm nay, toàn huyện còn 91 hộ (chủ yếu ở các xã Quang Phục, Tiên Thắng, Kiến Thiết) trồng nấm với gần 1.500 tấn nguyên liệu đưa vào sản xuất nấm rơm, nấm mỡ, nấm sò, giảm hơn 50% so với cách đây 2 năm. Thời kỳ đỉnh cao cả huyện có tới 200-250 hộ trồng nấm. Đến nay 20 xã không có hộ dân trồng nấm, trong đó các xã Tiên Cường, Bắc Hưng, Nam Hưng, Tây Hưng, Tiên Hưng, Hùng Thắng, Vinh Quang... nhiều năm không hoàn thành chỉ tiêu trồng nấm UBND huyện giao.
Năm 2013, toàn huyện Tiên Lãng có gần 100 hộ dân trồng nấm đưa 1.800 tấn nguyên liệu vào sản xuất, thu hoạch được 535.823 tấn nấm các loại, trị giá gần 13,5 tỷ đồng. Nhiều hộ đưa cơ giới hóa vào sản xuất, hàng trăm tấn nguyên liệu được đảo ủ bằng máy, thay cho sức người. Lợi ích từ việc trồng nấm là khá rõ, vậy tại sao số hộ trồng nấm của huyện Tiên Lãng ngày một giảm.
Qua tìm hiểu được biết, thời kỳ đầu triển khai “Đề án phát triển sản xuất nấm ăn, nấm dược liệu phục vụ tiêu dùng và xuất khẩu trên địa bàn huyện giai đoạn 2008 - 2012”, người dân hưởng ứng khá tích cực, tuy nhiên mới chỉ tận dụng diện tích mặt bằng, lán, trại sẵn có và tranh thủ lao động nông nhàn. Quy mô sản xuất nấm ở hầu hết các địa phương nhỏ lẻ, kỹ năng sản xuất của nông dân chưa thuần thục, năng suất nấm ngày một giảm sút. Năm 2012, đề án kết thúc, việc hỗ trợ về giống, vốn cho bà con ít được quan tâm hơn, vì thế nhiều hộ nản không gắn bó với trồng nấm nữa. Ông Nguyễn Văn Khởi, chủ trang trại trồng nấm ở xã Quang Phục người gắn bó với nghề trồng nấm sớm nhất huyện cho biết: vụ nấm sò năm 2013, năng suất của gia đình đạt thấp, do giống nấm không bảo đảm, một phần thời tiết không thuận lợi.
Chú trọng hỗ trợ nông dân về vốn, kỹ thuật
Để vực dậy nghề trồng nấm ở địa phương, huyện Tiên Lãng đề xuất thành phố hỗ trợ về giống, kinh phí xây dựng lán trại, tiếp tục chuyển giao kỹ thuật giúp các hộ sản xuất nấm; xây dựng trung tâm sản xuất giống nấm, thành lập các đại lý thu mua nấm tươi, liên kết với một số doanh nghiệp chế biến và xuất khẩu nấm, xây dựng mô hình trang trại, doanh nghiệp sản xuất nấm quy mô lớn…giúp nông dân yên tâm sản xuất.
Ông Lương Hữu Huyền, Phó chủ tịch UBND huyện Tiên Lãng cho biết: năm 2014, thành phố và huyện Tiên Lãng áp dụng cơ chế hỗ trợ người trồng nấm, tích cực kêu gọi các doanh nghiệp đầu tư vốn, trang thiết bị phục vụ sản xuất nấm. Với những nỗ lực trên, vụ nấm 2014 cho kết quả khá về năng suất, sản lượng và giá trị thu nhập, các hộ sản xuất có thu nhập cao, nên phấn khởi, yên tâm sản xuất hơn. Các địa phương tích cực tuyên truyền, vận động nhân dân tham gia sản xuất nấm, đồng thời duy trì việc hỗ trợ sản xuất (ngoài cơ chế chung của huyện), qua đó góp phần tạo việc làm ổn định cho khoảng 400 lao động thường xuyên, gần 600 lao động thời vụ với thu nhập bình quân 2 triệu đồng/người/tháng.
Về lâu dài, nhiều hộ dân trồng nấm ở Tiên Lãng mong muốn được vay vốn ưu đãi, mở rộng quy mô sản xuất, đầu tư xây dựng lán trại quy mô lớn hơn để sản xuất tập trung theo hướng hàng hoá. Ông Đặng Văn Vinh, ở xã Kiến Thiết, cho rằng: nhiều diện tích không gian như sân, vườn, ruộng đồng có thể tận dụng trồng nấm quanh năm. Vì vậy, người trồng nấm rất cần vốn lớn để mở rộng diện tích và mua sắm trang thiết bị phục vụ sản xuất và chế biến, bảo quản nấm sau thu hoạch”.
Hiện trên địa bàn cả huyện mới có 15 máy sấy hấp để sản xuất bịch trồng nấm sò; 1 máy muối nấm mỡ; một số máy trộn nguyên liệu, làm đất. Điều đáng nói là số máy trên mới được cung cấp cho bà con theo hợp đồng thuê sử dụng. Do đó, việc sản xuất, chế biến nấm còn khó khăn, giá trị sản phẩm thấp. Hiện, giá bán nấm tươi trung bình từ 30.000- 40.000 đồng/kg. Nếu được chế biến tốt, giá có thể đạt 100.000- 150.000 đồng/kg. Được biết, thời gian qua, Trung tâm Công nghệ sinh học thực vật (Viện Di truyền nông nghiệp Việt Nam) đã ký hợp đồng thu mua sản phẩm nấm với các hộ dân trồng nấm ở Tiên Lãng, nhưng do giá thị trường cao hơn, nên phần lớn sản phẩm nấm tươi vẫn được bà con bán ra thị trường tự do. Đây cũng là khó khăn trong khâu tiêu thụ, vì bà con muốn đơn vị này không chỉ cấp nguồn giống nấm ổn định, chất lượng, mà còn thu mua nấm với giá sát với thị trường. Bên cạnh đó, người trồng nấm nhiều địa phương còn lúng túng trong khâu chăm sóc nấm khi thời tiết không thuận lợi, dịch bệnh, rất cần cơ quan chuyên môn của huyện và Sở Nông nghiệp-PTNT sát cánh hơn nữa để chương trình sản xuất nấm ăn, nấm dược liệu phục vụ tiêu dùng và xuất khẩu trên địa bàn Tiên Lãng tiếp tục mang lại hiệu quả kinh tế cao. (Tiến Đạt, Báo Hải Phòng Online 27/11)
Làng nghề đúc Mỹ Đồng đóng góp đáng kể vào sự phát triển kinh tế của địa phương. Nhằm tạo điều kiện cho làng nghề tiếp tục phát triển, cùng với các doanh nghiệp đúc tại xã Mỹ Đồng, huyện Thủy Nguyên dành diện tích đất tại xã Kiền Bái, thu hút các hộ làm nghề đúc Mỹ Đồng vào hình thành làng nghề đúc tập trung. Tuy nhiên, thực tế trật tự xây dựng và môi trường tại làng nghề này lại chưa được quan tâm đúng mức.
Công trình xây dựng của ông Đinh Văn Vỹ làm chủ đầu tư là một ví dụ. Tại thời điểm cuối tháng 11, công trình xây dựng xong hệ thống tường bao quanh khuôn viên rộng hơn 14.000 m2; 1 nhà văn phòng làm việc 2 tầng; 1 nhà xưởng khung thép (chưa lợp mái) diện tích hơn 2.200m2 và xây xong trụ móng của 1 nhà xưởng khung thép khác diện tích khoảng 4.000m2. Điều đáng nói, công trình có quy mô lớn như vậy nhưng không có giấy phép xây dựng. Được biết, công trình mới chỉ có quy hoạch 1/500 do UBND huyện cấp; Thông báo của UBND huyện Thủy Nguyên cho phép hộ ông Đinh Văn Vỹ thuê đất.
Trước hiện trạng trên, ngày 25-9-2014, Đội Thanh tra xây dựng độc lập huyện lập biên bản vi phạm hành chính, ngừng thi công và Quyết định xử phạt vi phạm hành chính. Tại thời lập huyện lập biên bản và ra quyết định xử phạt, chủ đầu tư mới xây dựng 1 nhà văn phòng điều hành, 2 nhà xưởng đang làm móng diện tích hơn 2.200m2 và hơn 4.000m2 và đang xây tường bao. Nhưng bất chấp việc xử phạt nói trên, gần 2 tháng sau, chủ đầu tư chưa chấp hành nộp phạt mà còn tiếp tục thi công. Đến ngày 21-11, công trình vẫn xây dựng ào ào, hoàn thiện một số hạng mục như nói trên. Đáng chú ý, UBND xã Kiền Bái, nơi công trình vi phạm không có một động thái gì. Cụ thể, không ban hành quyết định đình chỉ thi công, không tổ chức lực lượng cấm phương tiện, công nhân, vật liệu vào công trình theo quy định pháp luật.
Theo ông Vũ Tuấn Huynh, Đội trưởng đội Thanh tra xây dựng số 2, Sở Xây dựng Hải Phòng, công trình không những không có giấy phép xây dựng mà còn xây dựng sai quy hoạch chi tiết 1/500 đã được phê duyệt. Vì vậy, Thanh tra Sở Xây dựng yêu cầu Đội thanh tra xây dựng độc lập huyện Thuỷ Nguyên và UBND xã Kiền Bái khẩn trương thực hiện các biện pháp đình chỉ thi công các công trình vi phạm, đồng thời hướng dẫn các chủ đầu tư thực hiện các thủ tục xin cấp giấy phép xây dựng và chỉ được triển khai xây dựng khi đã hoàn thành các thủ tục theo quy định của pháp luật.
Kề bên công trình của ông Đinh Văn Vỹ, công trình nhà xưởng và văn phòng của ông Nguyễn Văn Thiện cũng trong tình trạng tương tự. Công trình xây dựng trên diện tích khoảng 10.000 m2, nhưng chưa có giấy phép xây dựng của các cấp có thẩm quyền. Chủ đầu tư cũng chỉ có một số loại giấy tờ như hộ ông Vỹ. Ngày 3-10-2014, UBND huyện Thuỷ Nguyên đã ra quyết định xử phạt vi phạm hành chính nhưng gần 2 tháng nay, chủ đầu tư không những chưa chấp hành việc nộp phạt mà còn tiếp tục thi công hoàn thành xong một số hạng mục công trình như móng nhà xưởng sản xuất, nhà bảo vệ và toàn bộ hệ thống tường bao. Đây mới chỉ là 2 trong số hàng chục công trình đang xây dựng ồ ạt hiện nay trong làng nghề đúc Mỹ Đồng.
Bảo vệ môi trường là vấn đề cần được quan tâm ở mỗi làng nghề, nhất là làng nghề đúc. Theo cán bộ quản lý về môi trường thành phố cho biết, đến thời điểm hiện nay, làng nghề chưa có báo cáo phê duyệt đánh giá tác động môi trường. Theo quy định của Luật Bảo vệ môi trường, các làng nghề, cụm công nghiệp, khu công nghiệp đều phải được phê duyệt báo cáo đánh giá tác động môi trường trước khi thực hiện các dự án đầu tư, xây dựng, khai thác. Trong thực tế, các khu công nghiệp tương đối tuân thủ, còn lại làng nghề, cụm công nghiệp...tại các quận, huyện hầu hết chưa thực hiện, trong đó có làng nghề đúc Mỹ Đồng.
Theo các chủ đầu tư, các cấp chính quyền địa phương rất quan tâm, tạo điều kiện cho các doanh nghiệp trên địa bàn phát triển sản xuất, trong đó có việc hình thành làng nghề Mỹ Đồng. Tuy nhiên, để các hộ đủ điều kiện cấp phép xây dựng, các hộ phải có quyết định giao đất, cho thuê đất của UBND huyện với những doanh nghiệp đủ điều kiện.
Để chấn chỉnh trật tự xây dựng và bảo vệ môi trường, chính quyền địa phương cần tăng cường hơn nữa công tác quản lý, tăng cường kiểm tra, hướng dẫn các hộ kinh doanh, doanh nghiệp thực hiện nghiêm túc quy định pháp luật để tránh trở thành những điểm nóng về vi phạm trật tự xây dựng cũng như môi trường của thành phố. (Quốc Minh, Báo Hải Phòng Online 27/11)
Trung tướng Đặng Kinh (tên thật là Đặng Văn Rợp) sinh năm 1922 tại xã Bắc Sơn, huyện An Lão, Hải Phòng. Xuất thân từ một gia đình nông dân nghèo, 11 tuổi, cậu bé Rợp phải cùng cha xa gia đình đến Hòn Gai (Quảng Ninh) làm công nhân mỏ than. Từ thực tế phong trào công nhân mỏ, ông được giác ngộ và đi theo cách mạng. Trong cuộc đời hoạt động cách mạng hơn 50 năm, có tới 23 năm vị tướng tài này gắn bó với mảnh đất Hải Phòng – Kiến An.
Năm 1936, hai cha con ông rời Hòn Gai trở lại quê nhà. Đến năm 1937, nhờ sự giúp đỡ của người anh rể, ông xin vào làm thợ ở xưởng Sacarich (xưởng sửa chữa tàu của người Pháp, hiện nay là Nhà máy đóng tàu Sông Cấm). Người đầu tiên dẫn dắt ông đến với cách mạng chính là đồng chí Tô Hiệu (lúc đó là bí thư Thành ủy Hải Phòng), khi ấy mang tên Mai Xuân Thuận. Sau này, được sự giúp đỡ của đồng chí Vũ Quý, cán bộ Xứ ủy Bắc Kỳ phụ trách lãnh đạo phong trào cách mạng Hải Phòng – Kiến An, ông vào làm thợ tại xưởng Com-ben (một xưởng cơ khí lớn của Pháp) và hăng hái tham gia hoạt động cách mạng. Ông được học tập các nghị quyết của Hội nghị lần thứ 8 Trung ương Đảng (5-1941); Điều lệ Việt Minh; rồi được giới thiệu đi học lớp đào tạo cán bộ quân sự của Đảng. Đây là một dấu mốc quan trọng, được ông Đặng Kinh khẳng định: “Từ thời điểm ấy, tôi từ một công nhân mỏ trở thành một đảng viên cộng sản và là cán bộ quân sự đầu tiên của liên tỉnh Hải Phòng – Kiến An”. Ông được các cấp ủy Đảng phân công chỉ huy lực lượng tự vệ chiến đấu, trực tiếp chỉ huy và tham gia nhiều trận đánh lớn: trực tiếp tham gia khởi nghĩa giành chính quyền ở Kim Sơn (Kiến Thụy) vào tháng 7-1945; chỉ huy lực lượng vũ trang chống Nhật bảo vệ căn cứ Kim Sơn (4-8-1945), huy động lực lượng hỗ trợ Hải Phòng khởi nghĩa giành chính quyền ở Hải Phòng và Kiến An (ngày 23 và 24-8-1945).
Trong những ngày đầu sau Cách mạng Tháng Tám năm 1945, ông Đặng Kinh chỉ huy lực lượng vũ trang bảo vệ chính quyền cách mạng ở Kiến An. Trong kháng chiến chống Pháp, Hải Phòng – Kiến An là vùng bị địch tạm chiếm. Lực lượng chúng rất mạnh, đặc thù địa bàn phức tạp nên bộ đội chủ lực của Trung ương rất khó tiếp cận. Lực lượng đương đầu, đánh địch chủ yếu là quân du kích và bộ đội tại chỗ. Ông Đặng Kinh thường chỉ huy các đơn vị chiến đấu trên các mặt trận An Dương – đường 5, cầu Rào – Đồ Sơn. Với bản lĩnh táo bạo của người cầm quân, ông vận dụng sáng tạo chỉ đạo của Chủ tịch Hồ Chí Minh và Đại tướng Võ Nguyên Giáp về nghệ thuật sử dụng lực lượng chiến đấu ít nhưng tinh nhuệ, đánh thọc sâu vào những vị trí địch không ngờ tới. Như ở trận đánh vào thị xã Kiến An ngày 21-4-1953, đơn vị do ông Đặng Kinh chỉ huy hành quân bí mật và bất ngờ tập kết vào 4 khu kho tàng và căn cứ lớn ngay trong thị xã, tỉnh lỵ Kiến An. Quân ta phóng hỏa đốt cháy 500 xe, pháo cơ giới, tiêu hủy 60 kho đạn, tiêu diệt và bắt sống 700 tên địch, trong đó có tên tỉnh trưởng Trịnh Như Tiếp và toàn bộ bộ máy chính quyền địch. Trận tập kích vào thị xã Kiến An là một trong những trận đánh lớn đầu tiên vào vùng địch tạm chiếm ở đồng bằng Bắc bộ. Sau đó, Tỉnh đội trưởng Đặng Kinh còn tổ chức nhiều trận chống càn, đánh địch nổi tiếng, như trận chống càn ở thôn Đan Điền.
Một trận đánh khác có thể kể đến, chứng tỏ tư duy đánh địch táo bạo, sáng tạo của người chỉ huy Đặng Kinh, chính là trận tập kích tấn công sân bay Cát Bi vào ngày 7-3-1954. Từ chỗ chuẩn bị lực lượng gồm 130 cán bộ, chiến sĩ, ông mạnh dạn thay đổi kế hoạch đánh lớn ban đầu, tuyển lựa 32 cán bộ, chiến sĩ, tổ chức trinh sát nắm vững tình hình địch, chọn địa bàn ém quân rồi bố trí lực lượng luồn sâu vào trận địa của địch, bất ngờ nổ súng phá hủy nhiều máy bay địch. Ngay sau trận đánh, các cán bộ, chiến sĩ ta được Chủ tịch Hồ Chí Minh khen ngợi và tặng danh hiệu “Dũng sĩ Cát Bi”. Thời kỳ kháng chiến chống Mỹ cứu nước, ông lần lượt giữ các chức vụ Tư lệnh Quân khu Tả Ngạn, Phó tư lệnh kiêm Tham mưu trưởng Quân khu Trị Thiên – Huế. Đầu năm 1968, theo kế hoạch tổng tiến công và nổi dậy Tết Mậu Thân của Trung ương, ông trực tiếp chỉ huy bộ đội đột nhập thành Huế rồi bất ngờ tấn công địch, làm chủ thành phố Huế trong 25 ngày đêm.
Là một vị tướng suốt đời xông pha trận mạc, chỉ huy chiến đấu trên nhiều chiến trường, trải qua nhiều chức vụ, cương vị khác nhau, nhưng bao giờ Trung tướng Đặng Kinh cũng khiêm nhường nhận mình là một vị tướng du kích. Với ông, thời kỳ chiến đấu ở Kiến An – Hải Phòng luôn là những ngày tháng đáng tự hào nhất. Trong cuốn hồi ký “Giọt nước và dòng sông”, Trung tướng Đặng Kinh viết: “Kỷ niệm sâu sắc nhất của tôi trong suốt 50 năm hoạt động và chiến đấu thì có tới 23 năm hoạt động trên chiến trường Kiến An – Hải Phòng, nơi quê hương sinh ra tôi”.
Từ những tháng ngày chiến đấu gian nan, khó khăn ấy, trong ông đã hình thành nên tư duy, cách đánh “lấy ít thắng nhiều, yếu thắng mạnh, đánh vào những nơi địch cho rằng không bao giờ quân ta dám đánh”. Phong cách ấy đi theo ông trong suốt chặng đường chiến đấu, làm nên tên tuổi một vị tướng có kinh nghiệm tổ chức và chỉ huy chiến tranh du kích trong vùng địch hậu. Nhà nghèo, lúc nhỏ, ông ít được học hành. Phải đến khi giữ những chức vụ cao, Trung tướng Đặng Kinh mới có điều kiện để nâng cao trình độ. 52 tuổi, ông mới học xong chương trình đại học, nhưng vị tướng du kích ấy đã có tới 46 lần giảng dạy các chuyên gia quân sự nước ngoài về chiến tranh du kích, chiến tranh nhân dân. (Minh Phong, Báo Hải Phòng Online 27/11)
Ông Đỗ Văn Chớp được nhiều người dân huyện Tiên Lãng biết đến bởi ông không chỉ là chủ trang trại sản xuất nấm, nhiều năm qua được Hội Nông dân huyện Tiên Lãng bình chọn là hộ làm kinh tế giỏi tiêu biểu của huyện Tiên Lãng, mà ông còn là người tận tâm giúp đỡ bà con cùng sản xuất nấm.
Ngày đầu làm quen với nghề trồng nấm, ông Chớp không khỏi gặp khó khăn do thiếu kinh nghiệm, kiến thức kỹ thuật. Song được sự giúp đỡ của Phòng Nông nghiệp và PTNT huyện, xã Đoàn Lập và các cơ quan chuyên môn, năm 2008, ông Chớp đầu tư kinh phí xây dựng gần 100 m2 lán trại, sản xuất quy mô nhỏ các loại nấm rơm, nấm sò, nấm mỡ. Vụ nấm đầu, nhờ nắm bắt được kỹ thuật, ông Chớp thu được kết quả tốt, các loại nấm đưa vào sản xuất đều cho năng suất, sản lượng cao. Đây là động lực giúp ông quyết tâm làm giàu từ nghề trồng nấm. Từ năm 2008 đến nay, trung bình mỗi vụ, gia đình ông đưa 30-40 tấn nguyên liệu vào sản xuất nấm, năng suất đạt 170-200 kg nấm/tấn nguyên liệu, cho thu nhập gần 100 triệu đồng. Sản xuất nấm thành công, giúp gia đình ông Chớp có điều kiện đầu tư sản xuất nấm quy mô lớn. Năm 2010, ông Chớp đầu tư hơn 500 triệu đồng xây dựng thêm gần 2.000 m2 lán trại, lò hấp sấy đưa nhiều giống nấm có giá trị kinh tế cao vào sản xuất. Nhờ đó, niên vụ sản xuất nấm 2013-2014, gia đình ông Chớp đưa gần 120 tấn nguyên liệu vào sản xuất nấm sò, đạt 480 kg/1 tấn nguyên liệu. Trừ chi phí sản xuất, mỗi vụ nấm, gia đình lãi gần 200 triệu đồng.
Chia sẻ bí quyết thành công, ông Chớp cho biết, nghề trồng nấm không khó, quan trọng là phải chịu khó tìm tòi, học hỏi kỹ thuật, kinh nghiệm từ người đã thành công trong nghề này.
Không chỉ làm giàu cho gia đình bằng trồng nấm, ông còn tích cực giúp đỡ bà con phát triển nghề này. Ông tập trung sản xuất bịch nấm sò cung ứng cho các hộ trồng nấm trong địa phương, tạo việc làm thường xuyên cho hàng chục lao động. Ông Chớp còn là một trong những hộ đầu tiên ứng dụng công nghệ trộn ủ nguyên liệu vào sản xuất thành công nấm sò, nấm mỡ, nấm rơm, nấm rơm trái vụ ngoài đồng. Mỗi năm, gia đình ông Chớp sản xuất, cung ứng hàng vạn bịch nấm sò cho người dân địa phương và các huyện bạn. Trang trại sản xuất nấm của gia đình ông Chớp luôn là địa chỉ tin cậy, được nhiều hộ dân các địa phương khác tới tham quan, học hỏi kinh nghiệm, góp phần đưa phong trào sản xuất nấm của xã ngày càng phát triển, tạo thêm nhiều việc làm cho lao động nông thôn. (Hiển Anh, Báo Hải Phòng Online 27/11)
Một chiếc xe đạp cũ, 1 triệu đồng ít ỏi trong túi và vài thứ vật dụng cần thiết là tất cả những gì mà Trần Việt Anh, một chàng trai nhỏ nhắn sinh năm 1991, lựa chọn mang theo trên những cung đường. Và rồi cậu - một kẻ độc hành của thành phố Cảng, trong vòng 2 tháng đã đạp xe lang thang đi khắp 18 tỉnh miền Bắc cho thỏa chí tang bồng, cùng ước nguyện ráp nối những tấm lòng hảo tâm và những hoàn cảnh khó khăn lại với nhau. Khi bài báo này đến với người đọc thì kẻ độc hành ấy vẫn đang rong ruổi đạp xe trên quốc lộ 1A, tiếp tục chuyến đi đến các tỉnh phía Nam…
Xe đạp cũ – 1 triệu đồng – hàng nghìn km
Gặp Việt Anh những ngày cậu về đến Hải Phòng sau hành trình phía Bắc, vẫn nụ cười hiền lành, dễ mến đó, dù làn da có vẻ ngăm đen hơn, khuôn mặt gầy hơn đôi chút. Việt Anh có một chuyến nghỉ ngắn ngày trước khi “vác” xe đạp chinh phục nốt chặng đường phía Nam. Xe đạp là niềm đam mê từ nhỏ của Việt Anh, cùng với thần tượng Lance Armstrong nổi tiếng. Thêm vào đó, trong một lần đi du lịch, Việt Anh gặp một đôi bạn trẻ đi “phượt” bằng xe đạp. Vậy là ý định đạp xe xuyên Việt nảy sinh với một kẻ vốn đã “được” hoặc “bị” bạn bè gắn cho cái mác “hâm”.
8h sáng ngày 15-8, Việt Anh bắt đầu cuộc hành trình tại Hà Nội. Hành trang gắn bó với cậu, ngoài chiếc xe đạp cũ là hơn 1 triệu tiền tiết kiệm, laptop, máy ảnh, vài ba bộ quần áo, sách, dụng cụ sửa xe, lương khô… Tất cả nặng đến hơn 40 kg. Việt Anh chia sẻ: Từ lúc nảy ra ý tưởng đến khi thực hiện, cậu mất 6 tháng chuẩn bị.
Trước hành trình dài ngày, Việt Anh đã bỏ ra hàng tháng trời để tập thể thao rèn luyện sức khỏe. Cậu cũng bỏ dở công việc ổn định đang làm hiện tại để thực hiện “ước mơ tuổi 24 của mình”. Chỉ 5 ngày trước khi lên đường, Việt Anh mới gọi điện về Hải Phòng thông báo cho bố mẹ biết. Dù bất ngờ khi bị đặt vào tình thế “sự đã rồi” nhưng hai người vẫn tôn trọng quyết định táo bạo ấy và luôn dõi theo từng chặng đường của con.
Đi được những cây số đầu tiên, Việt Anh mới bắt đầu thấy hồi hộp, lo lắng nhưng cái háo hức, nhiệt tình tuổi trẻ đã cuốn trôi đi tất cả. Những ngày đầu tiên, do chưa quen xe và quen đạp xe đường dài nên cậu gặp khá nhiều rắc rối. Số tiền mang theo phần lớn được dành cho việc sửa xe. Để duy trì chuyến đi dài ngày, Việt Anh thực hiện phương châm: ăn lương khô– xin ngủ nhờ.
Đến đâu, cậu cũng ở nhờ qua đêm, hạn chế tối đa việc ngủ nhà trọ và những bữa cơm ngon lành. Cũng bởi một lý do hết sức đơn giản, Việt Anh muốn được hòa mình và trải nghiệm cuộc sống thực sự của người dân nơi đó. Tối 19-10, Việt Anh về đến Hải Phòng, vừa kịp tặng hoa mẹ vào ngày hôm sau (20-10). Nhìn con trai trở về sau chuyến hành trình đặc biệt, bố mẹ cậu khá “xót” con, tuy vậy hai người vẫn luôn ủng hộ và tự hào về cậu.
“Cứ đi là đến. Cứ gõ là cửa sẽ mở”
Đó là “câu thần chú” mà một thầy giáo tặng Việt Anh trước khi lên đường. Mỗi nơi cậu đặt chân đến đều may mắn gặp được những con người tốt bụng. Họ nhiệt tình giúp đỡ chàng trai trẻ đơn độc mà không nề hà, cùng chia sẻ với cậu bữa cơm đạm bạc, cái chăn bông ấm áp. “Đợt đó, mình đến bản của người Mông ở xã Sủng Là, Hà Giang. Thật không may vì hôm đó gần như cả bản đi đám ma, cả trưởng bản cũng đi. Trời thì tối và lạnh nhưng mình không xin ngủ nhờ được nhà nào vì không có trưởng bản, họ không dám quyết định.
May sao, lúc đó em trai trưởng bản có ở nhà. Anh đã cho mình ở nhờ và còn mời mình ăn cơm cùng gia đình. Tối đó, chính tay anh đã may chăn cho mình đắp và còn nhường chỗ con trai anh hay ngủ cho mình nằm” - Việt Anh kể. Cái cảm giác giữa đêm tối đơn độc, có người chìa bàn tay ra giúp đỡ khiến Việt Anh thấy đáng quý vô cùng. Rồi bữa cơm đặc biệt với một gia đình người Thái ở Điện Biên, chỉ có toàn đàn bà con gái ở nhà cũng để lại ấn tượng khó quên với cậu, một kẻ lữ hành từ nơi xa. Nắm xôi nếp vàng thơm phức, nóng hổi và con cá rô nướng ngon lành trong bữa sáng họ tặng cậu trước khi lên đường với ý nghĩa chúc người đi xa may mắn cũng khiến chàng trai trẻ ấm lòng.
Mỗi nơi đặt chân đến, Việt Anh không quên chụp lại những tấm hình về đất và người nơi đó. Việt Anh chia sẻ cậu đã giữ trọn cảm giác háo hức, hồi hộp từ lúc chụp cho đến ngày in ra những bức ảnh và gửi cho những nhân vật trong ảnh và cho rằng ở một góc độ nào đó thì ảnh cậu chụp xấu nhưng nhân vật thì vô cùng đẹp.
Và với Việt Anh, đó là những bức hình tuyệt vời nhất mà cậu từng chụp được, khi cậu và họ nói chung một thứ ngôn ngữ, là tình yêu. Những câu chuyện của Việt Anh ngắn gọn, giản dị nhưng ẩn chứa trong đó là sự biết ơn sâu sắc, là niềm tin mạnh mẽ vào những điều tốt đẹp còn tồn tại trên đời của chàng trai trẻ vừa bước chân vào ngưỡng cửa cuộc đời. Để rồi hành trình 18 tỉnh phía Bắc ấy đã giúp cậu trưởng thành hơn rất nhiều, biết “cho đi là nhận lại” và định hướng rõ hơn con đường sẽ đi trong tương lai.
Bài học từ chiếc xe đạp
Chiếc xe đạp đồng hành cùng Việt Anh là do một người bạn tặng lại, đã theo chủ nhân cũ một chặng đường dài từ miền Tây ra Bắc. “Chiếc xe đã dạy mình bài học về tính kiên trì. Đạp xe để rèn luyện sức khỏe, nâng cao tinh thần. Rong ruổi cùng xe đạp, mình cảm nhận được nhiều điều về cuộc sống và khám phá ra được khả năng thích nghi của bản thân tới đâu” - Việt Anh nói.
Có lẽ với cậu, hành trình các tỉnh Tây Bắc và Đông Bắc là hành trình khó khăn và vất vả nhất. Đó không chỉ là trở ngại về địa hình đồi núi, thời tiết thất thường mà còn là cái cảm giác mệt mỏi, “cô đơn kinh khủng” khi đạp xe một mình hay khi nhiều lần cậu bị từ chối cho ngủ nhờ. Không biết bao lần Việt Anh phải làm thầy thuốc “bất đắc dĩ” cho bản thân khi bị ốm, bị cảm đột xuất trên đèo, hay những lần thất vọng khi đạp xe qua 2 xã, từ chiều tới tối mịt mới nhận được sự trợ giúp.
Khi leo đèo Pha Đin, Việt Anh trong tình trạnh hết sạch nước và đồ ăn. Giữa con đèo vắng tanh, chỉ có một mình khiến chàng trai trẻ cảm thấy vô cùng mệt mỏi, cô đơn và bắt đầu chán nản. Sau gần 5 tiếng đồng hồ “chiến đấu” với bản thân, 11h trưa cậu mới lên đến đỉnh đèo. Mừng rỡ khi chinh phục được con đèo đầu tiên – con đèo khó “nhằn” nhất trong hành trình đã giúp Việt Anh lấy lại tinh thần, không còn sợ khi đi đường đèo nữa. Cũng không ít lần, Việt Anh phải dắt bộ lên đèo. Đáng nhớ nhất phải là con đèo Ô Qui Hồ dài hơn 30 km, mà hầu hết đều là dốc lên. Cậu phải dắt bộ từ sáng tới tối mới lên đến nơi. Những gian khổ đó giúp Việt Anh rèn luyện ý chí kiên trì, không ngại khó.
Khi nói về hành trình này, Việt Anh tâm sự: “Chuyến đi dài ngày đã đem lại cho mình nhiều người bạn mới thú vị và nó cũng giúp mình nhận ra còn nhiều số phận cần được giúp đỡ”. Chuyến đạp xe xuyên Việt của Việt Anh là sợi dây kết nối, đưa những người có tấm lòng hảo tâm đến với những đứa trẻ vùng cao nghèo khổ. Cậu đã giúp cô bé người Thái có chiếc xe đạp mới đến trường hay đơn giản là ghi lại những địa chỉ cần giúp đỡ để chuyển tới những mạnh thường quân sẵn lòng làm việc ấy. “Xin gửi cho những nơi tôi đi qua một chút hơi ấm, trong những ngày giá rét. Một chén cơm trắng không vơi, trong những tháng không phải ngày mùa. Gửi cho em thơ manh áo ấm, dù cũ – rách chỉ – sờn vai. Cho em được tới trường…Gửi những điều tốt lành nhất dành cho những đứa trẻ vùng cao thơ ngây trên đất nước này.” – những dòng tâm sự xúc động mà Việt Anh chia sẻ trên trang cá nhân về việc làm của mình.
Cứ thế đạp xe đi qua 63 tỉnh thành với ước nguyện từ trái tim, Việt Anh mong sẽ tạo ra những điều ý nghĩa dành tặng trẻ em nghèo ở xã Tân Xuân, huyện Mộc Châu và 6 tỉnh vùng biên giới phía Bắc trong cát Tết sắp tới. Tiếp tục hành trình đã được 1 tháng sau ngày trở về Hải Phòng, có lẽ giờ này, Việt Anh cùng chiếc xe đạp yêu quý đang lang thang ở một tỉnh miền Trung nào đó. Chưa bao giờ coi việc làm của mình là một kì tích hay gì to tát cả, hiện giờ cậu chỉ coi nó như một dự án đã hoàn thành được hơn một nửa chặng đường. Hi vọng rằng, hành trình của Việt Anh sẽ kết thúc suôn sẻ và tốt đẹp tại mũi Cà Mau, để tạo động lực cho chàng trai trẻ chinh phục những “dự án” lớn hơn của cuộc đời. (Minh Hương - Huyền Trâm, An ninh Hải Phòng Online 27/11)
42. Kỷ niệm 10 năm ngày thành lập Cụm đặc nhiệm phòng chống tội phạm ma túy số 1
Chiều 25-11, Đảng ủy, Chỉ huy Cụm đặc nhiệm phòng chống tội phạm ma túy số 1 (Cảnh sát biển Việt Nam) tổ chức kỷ niệm 10 năm ngày thành lập lực lượng (29-11-2004-29-11-2014). Thiếu tướng Nguyễn Quang Đạm, Tư lệnh Cảnh sát biển Việt Nam tới dự.
Qua 10 năm xây dựng và phát triển, đến nay, đơn vị xây dựng đội ngũ cán bộ chiến sĩ có phẩm chất, trình độ, nghiệp vụ chuyên môn vững, nhiệt tình, sẵn sàng nhận và hoàn thành tốt nhiệm vụ được giao trong mọi tình huống. Cụm thường xuyên phối hợp cùng Bộ đội Biên phòng, Công an, Hải quan, lực lượng chức năng trên địa bàn vùng biển 6 tỉnh phía Bắc (từ Quảng Ninh đến Thanh Hóa) trực tiếp đấu tranh, truy bắt các đối tượng có hành vi phạm tội về ma túy.
Nhân dịp này Bộ Tư lệnh Cảnh sát biển Việt Nam khen thưởng 1 tập thể, 3 cá nhân có thành tích xuất sắc trong công tác phòng chống tội phạm ma túy. (Phương Nam, Báo Hải Phòng Online 27/11; Bản tin thời sự tối 26/11, Đài Phát thanh và Truyền hình Hải Phòng)
43. Diễn tập thành công khủng bố, giải thoát con tin
Xử lý tình huống khủng bố, giải thoát con tin, cứu hộ cứu nạn, chữa cháy, rà phá bom mìn trên ô-tô khách tại bến xe khách phía Bắc thành phố (ngã 3 Cống Chu, xã Kênh Giang, huyện Thủy Nguyên) là nội dung buổi “Diễn tập đảm bảo an ninh đường bộ- KB- HP 14” vừa diễn ra sáng 26-11.
Thượng tướng Tô Lâm, Ủy viên Trung ương Đảng, Thứ trưởng Bộ Công an tới dự và chỉ đạo buổi diễn tập. Về phía thành phố, tham dự có đồng chí Dương Anh Điền, Chủ tịch UBND thành phố, Trưởng ban chỉ đạo KB HP 14 cùng đại diện các sở, ban ngành, địa phương, lực lượng vũ trang, cơ quan, doanh nghiệp liên quan của thành phố.
Trong thời gian qua, thành phố Hải Phòng tổ chức thành công 6 cuộc diễn tập thực binh phương án phòng chống khủng bố, bắt cóc con tin, phòng cháy chữa cháy, rà phá bom mìn… tại các khu vực sân bay, cảng biển, nhà ga đường sắt, tạo được hiệu quả thiết thực trong công tác phòng chống khủng bố, bảo đảm an ninh trật tự trên địa bàn thành phố. Cuộc diễn tập KB HP 14 là cuộc diễn tập thực binh đầu tiên trên địa bàn thành phố được triển khai theo tinh thần Luật phòng, chống khủng bố. Cuộc diễn tập lần này có sự tham gia của gần 600 cán bộ, chiến sỹ lực lượng công an, phòng cháy chữa cháy, trên 50 người dân huyện Thủy Nguyên với sự hỗ trợ của Cục A67 (Bộ Công an), trải qua quá trình tập luyện kéo dài hơn 1 tháng.
Trong buổi diễn tập, các lực lượng tham gia diễn tập cùng nhau thực hành phương án xử lý tình huống 6 đối tượng khủng bố trà trộn lên xe khách, đặt mìn, bắt cóc con tin, gây nổ, ra yêu sách… Lực lượng phòng, chống khủng bố thực hiện một loạt hoạt động nghiệp vụ, cùng sự mưu trí, dũng cảm thành công giải cứu con tin, tiêu diệt 1 tên và bắt sống 5 tên khủng bố, dò tìm, tháo gỡ và phá hủy thành công, an toàn những khối thuốc nổ mà bọn khủng bố cài đặt trong xe ô-tô khách, nhà chờ... Lực lượng cảnh sát phòng cháy chữa cháy cùng các đơn vị cứu nạn, cứu nộ triển khai lực lượng đưa người ra khỏi hiện trường an toàn, dập tắt đám cháy một cách nhanh chóng, an toàn.
Với những đóng góp xuất sắc và nổi bật, 7 tập thể và 8 cá nhân tham gia buổi diễn tập nhận bằng khen của Chủ tịch UBND thành phố. Cũng trong dịp này, Thiếu tướng Đỗ Hữu Ca, Giám đốc Công an thành phố tặng giấy khen cho 8 tập thể và 35 cá nhân tiêu biểu. (Thái Phan, Báo Hải Phòng Online 27/11)
Ngày 27-11-2014, Hội sản xuất kinh doanh của người tàn tật thành phố Hải Phòng tổ chức tổng kết nhiệm kỳ 2006-2014 và đề ra mục tiêu, phương hướng nhiệm kỳ 2 (2014-2019) nhằm xây dựng hội vững mạnh về mọi mặt; trở thành mái nhà chung tập hợp các tổ chức, cá nhân của thương, bệnh binh và người khuyết tật nhằm chăm lo giúp đỡ nhau cùng phát triển, góp phần tạo việc làm và cơ hội để người khuyết tật vươn lên, từng bước hòa nhập cộng đồng.
Ông Phạm Văn Huyền, Chủ tịch Hội sản xuất kinh doanh của người khuyết tật thành phố Hải Phòng cho biết, hội thành lập năm 2006 là tổ chức xã hội do các doanh nghiệp của thương, binh và người khuyết tật tự nguyện tập hợp và hoạt động trong lĩnh vực SXKD, dạy chữ, dạy nghề, tạo việc làm cho những người thuộc đối tượng yếu thế trong xã hội. Thời điểm đầu nhiệm kỳ, hội có 50 hội viên, trong quá trình hoạt động hội kết nạp thêm một số hội viên.
Ngày đầu thành lập, hội gặp nhiều khó khăn, thiếu trụ sở hoạt động, bộ máy tổ chức chưa hoàn thiện, hầu hết các hội viên đều là thương binh, bệnh binh sức khỏe yếu. Song, với quyết tâm vượt qua khó khăn, hội bám sát tôn chỉ mục đích hoạt động, chủ động tuyên truyền, dạy nghề, truyền nghề cho lao động người khuyết tật. Trong nhiệm kỳ vừa qua, hội làm tốt chức năng tập hợp, kết nối hội viên, cùng chăm lo giúp đỡ nhau phát triển hòa nhập cộng đồng. Các doanh nghiệp hội viên cố gắng vừa dạy nghề vừa tạo việc làm cho hàng nghìn lao động là thương bình, bệnh binh và người khuyết tật trong thành phố.
Bằng nguồn kinh phí do hiệp hội của thương bệnh binh và người khuyết tật Việt Nam hỗ trợ, Hội phối hợp Trường dạy chữ, dạy nghề cho trẻ khiếm thị Hải Phòng và HTX thủ công mỹ nghệ huyện An Dương, Trung tâm dạy nghề của thương binh và người tàn tật Hải Phòng tổ chức dạy nghề may, nghề thêu ren cho hàng chục người khuyết tật. Trong 5 năm (2007-2011), các cơ sở SXKD của Hội người mù thành phố tổ chức dạy nghề xoa bóp bấm huyệt, dạy tin học văn phòng, truyền nghề thủ công, làm chổi lau, trồng nấm, nghề mây tre đan cho gần 150 người khiếm thị bằng nguồn kinh phí xã hội hóa với gần 400 triệu đồng.
Những người được học nghề đều có việc làm ổn định ngay tại các cơ sở của người khuyết tật hoặc tổ chức sản xuất tại gia đình... Bên cạnh đó, hội còn làm tốt công tác tuyên truyền, giáo dục nâng cao nhận thức của người khuyết tật và các hội viên, kịp thời phổ biến những tấm gương người tốt việc tốt trong SXKD thương, bệnh binh và người khuyết tật. Các doanh nghiệp hội viên cố gắng hoàn thành chỉ tiêu sản xuất kinh doanh, dịch vụ của mình, tích cực tham gia hoạt động đền ơn, đáp nghĩa.
Nhiệm kỳ 2014-2019, Hội sản xuất kinh doanh của người tàn tật thành phố tiếp tục xây dựng hội vững mạnh về mọi mặt. Trọng tâm là nâng cao chất lượng hoạt động, làm tốt hơn nữa nhiệm vụ tập hợp, kết nối giữa các doanh nghiệp hội viên; đẩy mạnh tuyên truyền, nâng cao nhận thức của cán bộ, hội viên hiểu rõ, chấp hành pháp luật, nắm vững cơ chế chính sách của nhà nước; chủ động tham gia các chương trình, mục tiêu của thành phố; tổ chức tốt việc dạy nghề, truyền nghề trong các doanh nghiệp hội viên; phối hợp Sở Lao động Thương binh và xã hội cải thiện điều kiện hoạt động của các cơ sở SXKD của người khuyết tật, đẩy mạnh công tác thi đua, khen thưởng...
Từ năm 2006 đến năm 2014, Ban chấp hành Hội được Bộ Lao động Thương binh và xã hội tặng 3 bằng khen; hơn 40 tập thể, cá nhân được các cấp tặng bằng khen, giấy khen. Nhân dịp tổ chức đại hội nhiệm kỳ 2 (2014-2019), Hội sản xuất kinh doanh của người tàn tật thành phố Hải Phòng có 11 tập thể, cá nhân tiêu biểu được Hiệp hội doanh nghiệp thương binh và người khuyết tật Việt Nam tặng bằng khen; 33 tập thể, cá nhân được Hội tặng giấy khen. (Tiến Đạt, Báo Hải Phòng Online 27/11)
45. Nhân Tháng hành động quốc gia phòng, chống HIV/AIDS: Hạn chế hành vi kỳ thị người có H
Mặc dù hiện nay HIV/AIDS được coi là căn bệnh có thể điều trị kéo dài cuộc sống, nhưng thực tế sự kỳ thị, phân biệt đối xử với người có H vẫn diễn ra khá phổ biến trong cuộc sống.
Người có H vẫn bị phân biệt đối xử
Là bà mẹ đơn thân, chị Nguyễn Thị T. ở thôn Bắc, xã An Lư (huyện Thủy Nguyên) cố gắng tìm chỗ gửi con gái lên 3 tuổi để có thời gian đi làm kiếm tiền trang trải chi tiêu gia đình. Nhưng đến đâu cũng bị đáp lại bằng những cái lắc đầu, vì con gái chị không may mang trong người vi-rút HIV. Chủ nhiệm câu lạc bộ Hoa Sen (huyện Thủy Nguyên) Nguyễn Thị Thanh cho biết, mặc dù nhận thức của người dân về HIV/AIDS được nâng lên nhưng chưa đủ xóa bỏ những hành vi kỳ thị. Nhiều hội viên của câu lạc bộ có con, dù không mắc bệnh nhưng vẫn rất khó hòa nhập với cộng đồng. Có cháu không được đăng ký ăn trưa ở trường mặc dù có lớp bán trú. Có cháu đi học, cả năm phải ngồi một mình ở cuối lớp.
Sự kỳ thị, phân biệt đối xử với người có H còn len lỏi vào cả những cơ sở y tế. Mặc dù pháp luật quy định việc làm xét nghiệm vi-rút HIV phải được sự đồng ý của người bệnh, nhưng thực tế người bệnh vẫn chưa được đối xử công bằng. Trưởng Khoa Truyền nhiễm (Bệnh viện hữu nghị Việt – Tiệp) Nguyễn Hạnh Phúc cho biết, tại nhiều cơ sở y tế, cán bộ y tế lo sợ quá mức với nguy cơ phơi nhiễm trong quá trình khám, chăm sóc người bệnh. Nhiều nơi, xét nghiệm HIV được coi như một chỉ định bắt buộc đối với người bệnh. Có kết quả, cán bộ y tế chủ động phòng, chống lây bệnh bằng cách hạn chế thăm khám cho người bệnh, tránh chỉ định thực hiện phẫu thuật, thủ thuật. Hành động này vừa trực tiếp xâm phạm đời tư người bệnh, vừa khiến diễn tiến bệnh nhanh hơn, ảnh hưởng tới sức khỏe nhiều hơn.
Những hành vi kỳ thị, phân biệt đối xử của một bộ phận trong xã hội không chỉ làm thay đổi hành vi của người có H, mà còn ảnh hưởng trực tiếp đến cộng đồng. Bị cộng đồng ghẻ lạnh, nhiều người có suy nghĩ tiêu cực, tự làm hại bản thân hoặc cố tình gieo rắc bệnh cho người khác qua hành vi quan hệ tình dục không an toàn. Mặt khác, do mức độ kỳ thị, phân biệt đối xử ở khu vực nông thôn cao hơn khu vực thành thị, một số người mắc HIV/AIDS có xu hướng lựa chọn về thành thị để mưu sinh. Nhưng do không có việc làm, nhiều người trong số này bắt đầu tiếp xúc với những tệ nạn xã hội như ma túy, mại dâm, gây mất trật tự an ninh xã hội.
Thay đổi nội dung tuyên truyền
Nhiều hội thảo khoa học chỉ ra rằng những hành vi phân biệt đối xử với người mắc HIV/AIDS là hậu quả của việc một thời gian dài chúng ta chỉ tuyên truyền về sự nguy hiểm và đường lây nhiễm của bệnh. Từ những kiến thức thu nhận không đầy đủ, đông phần người dân sợ hãi và lựa chọn biện pháp “xa lánh” người mắc HIV/AIDS để tránh nguy cơ phơi nhiễm bệnh. Theo tiến sĩ Trịnh Thị Lý, Phó giám đốc Sở Y tế, để xóa bỏ bền vững những hành vi phân biệt đối xử với người mắc HIV/AIDS, trước hết cần thay đổi nội dung tuyên truyền. Các đơn vị chức năng, tổ chức đoàn thể nên tập trung tuyên truyền những đường không lây nhiễm bệnh, những tiến bộ y học trong điều trị bệnh, biện pháp phát hiện và ngăn ngừa bệnh trong cộng đồng.
Theo bác sĩ Nguyễn Hạnh Phúc, để ngăn chặn hành vi kỳ thị, phân biệt đối xử với người có H, ngành y tế cần thắt chặt hệ thống giám sát việc thực hiện kỹ thuật xét nghiệm HIV tại các cơ sở y tế, tránh đưa xét nghiệm HIV trở thành thường quy tại cơ sở y tế. Mặt khác, huy động thêm các nguồn lực từ xã hội để mở rộng hoạt động tư vấn xét nghiệm, điều trị cho người có H. Hiện, hệ thống xét nghiệm thường chỉ đặt ở những cơ sở y tế lớn và phần lớn chỉ phát hiện người mắc HIV khi họ đi điều trị những bệnh cấp tính khác. Việc phân cấp dịch vụ tư vấn, xét nghiệm, điều trị bằng thuốc ARV về cơ sở sẽ giúp tăng khả năng tiếp cận của người nghi mắc bệnh cũng như tạo điều kiện để nâng cao nhận thức của người dân về bệnh này, góp phần thay đổi hành vi ứng xử của xã hội với những người không may mắn mắc bệnh.
Cùng với đó, để giảm tác động của những hành vi phân biệt đối xử với người có H, các cấp, ngành cần có những biện pháp hỗ trợ người có H phát triển kinh tế, ổn định đời sống ngay tại quê nhà. Ngoài những nguồn viện trợ của các tổ chức phi chính phủ, thành phố xây dựng cơ chế cho vay ưu đãi hoặc bố trí một phần kinh phí chi thường xuyên cho các hoạt động phòng, chống HIV/AIDS để tạo việc làm cho người có H hoặc chịu ảnh hưởng của HIV/AIDS.
Hiện nay, bệnh AIDS có thuốc điều trị. Người có H có thể được điều trị miễn phí bằng thuốc ARV để kéo dài cuộc sống. Người điều trị đúng, đủ liều có thể sống khỏe mạnh, làm việc như người bình thường tới 30 năm. Ngay cả những phụ nữ nhiễm HIV/AIDS nếu được điều trị dự phòng sớm, hoàn toàn có thể sinh con bình thường, không truyền bệnh cho con. (Như An, Báo Hải Phòng Online 27/11)
Đây là kết quả triển khai tại Hải Phòng từ năm 2011 đến nay được Ban quản lý dự án Nuôi dưỡng và Phát triển (A&T) công bố trong hội thảo tổng kết dự án tại Hải Phòng sáng 27-11. Hội thảo diễn ra tại trụ sở Chi cục Dân số - Kế hoạch hóa gia đình, số 21 phố Minh Khai (Hồng Bàng).
Số trẻ được bú mẹ hoàn toàn tăng
Dự án A&T do Quỹ Bill & Melinda Gates thông qua tổ chức Sức khỏe Gia đình quốc tế và Tổ chức Cứu trợ trẻ em tại Việt Nam tài trợ được triển khai tại 15 tỉnh, thành phố trong cả nước, trong đó có Hải Phòng. Theo Tiến sĩ - Bác sĩ chuyên khoa 2 Phạm Thu Xanh, Phó giám đốc phụ trách Sở Y tế Hải Phòng, việc triển khai dự án trên địa bàn thành phố đạt hiệu quả tích cực. Theo đó, tỷ lệ trẻ em suy dinh dưỡng, nhẹ cân thể thấp còi giảm hẳn. Tuy còn có sự gia tăng của tỷ lệ trẻ thừa cân, béo phì với 4,7%, song số trẻ được bú mẹ hoàn toàn trong 6 tháng đầu tăng 2 lần so với thời điểm năm 2011 khi dự án mới thực hiện .
Hệ thống phòng tư vấn hoạt động hiệu quả
Tại hội thảo sáng 27-11, kế hoạch duy trì phòng tư vấn Mặt trời bé thơ trong khuôn khổ dự án được đề cập trên cơ sở phát huy những kết quả tích cực trong thời gian qua. Tại Hải Phòng, hiện có 129 phòng tư vấn trong đó có 7 phòng đặt tại các bệnh viện lớn, trung tâm y tế dự phòng, phòng khám đa khoa tư nhân. Có 8 quận, huyện mở phòng tư vấn . Ngoài ra, còn có 122 cơ sở tư vấn tại hệ thống bệnh viện và trung tâm y tế huyện, 114 cơ sở tại các trạm y tế trên địa bàn toàn thành phố.
Phấn đấu tiếp tục giảm thấp tỷ lệ trẻ suy dinh dưỡng thấp còi
Bác sĩ Thu Xanh cho biết, với hệ thống phòng tư vấn này, 92% số bà mẹ tới tư vấn với 262.000 lượt. Tỷ lệ trẻ được bú mẹ hoàn toàn trong 6 tháng đầu tăng từ 28% năm 2011 lên 47% trong năm 2014. Các phòng tư vấn này tiếp tục được duy trì trong thời gian tới song song với việc duy trì chất lượng dịch vụ và lượng khách hàng ổn định, bảo đảm giảm thấp nhất tỷ lệ trẻ duy dinh dưỡng thấp còi của thành phố trong thời gian tới. (Thùy Linh, Báo Hải Phòng Online 27/11)
Sáng 25/11, tại Trường đại học Hàng hải Việt Nam, diễn ra lễ ký kết biên bản ghi nhớ Dự án quan trắc môi trường giữa Công ty TNHH MTV môi trường đô thị Hải Phòng và Trường đại học Hàng hải với mục tiêu nghiên cứu, xây dựng hệ thống tự động giám sát môi trường theo hệ thống các tiêu chuẩn về môi trường theo hệ thống các tiêu chuẩn về không khí, môi trường nước và xử lý chất thải trên địa bàn thành phố. Theo đó, hai bên sẽ hợp tác, nghiên cứu xây dựng đề cương dự án trình thành phố và các bộ, ngành liên quan nhằm hiện thực hóa đề tài “Giám sát tự động môi trường tại một số khu vực trọng điểm nhằm xây dựng Hải Phòng trở thành thành phố Cảng xanh của Việt Nam”. (Báo Hải Phòng 27/11 Tr3)
Hướng tới kỉ niệm 70 năm Cách mạng Tháng 8, Quốc khánh 2-9; kỷ niệm 70 năm Ngày truyền thống lực lượng CAND (19-8-1945 * 19-8-2015) và 10 năm Ngày hội toàn dân bảo vệ ANTQ (19-8-2005 * 19-8-2015), CATP đã triển khai kế hoạch số 09/KH-CATP (PX15) về xuất bản tập thơ “70 mùa hoa thắm”.
Theo đó, đối tượng tham gia là cán bộ, chiến sĩ đã và đang công tác trong lực lượng CATP Hải Phòng, thể loại: thơ (không quá 20 câu); đề tài, nội dung tập trung phản ánh tình yêu đất nước, ca ngợi Đảng, Bác Hồ, chiến công của lực lượng CAND Việt Nam; hình ảnh, phẩm chất cao đẹp của người chiến sĩ CAND và Công an Hải Phòng trên trận tuyến bảo vệ ANTQ, vì bình yên hạnh phúc của nhân dân…
Mỗi tác giả có thể tham gia từ 1 đến 3 bài thơ (kể cả tác phẩm đã sử dụng trên báo và tuyển tập lưu hành nội bộ).
Các tác phẩm gửi về Đội văn hóa, văn nghệ, Phòng PX15 - CATP. Hạn cuối cùng vào ngày 5-4-2015. (PV, An ninh Hải Phòng Online 27/11; Bản tin thời sự tối 26/11, Đài Phát thanh và Truyền hình Hải Phòng)
Đã gắn bó với MobiFone RockStorm đến nay là năm thứ 4 với vai trò Tổng đạo diễn, tuy nhiên cái tên Quốc Trung chưa bao giờ nhạt trong giới truyền thông và khán giả yêu nhạc.
Tháng 11 đến, lại một “mùa” RockStorm chuẩn bị diễn ra. Năm nay RockStorm trở lại với một cái tên hoàn toàn mới: RockStorm7 – Hào khí Đông A với danh sách gồm nhiều ban nhạc trẻ.
Khán giả đang đặt câu hỏi liệu các rockband này có khả năng tạo lửa cho một sân khấu lớn như RockStorm. Hãy cùng nhạc sĩ Quốc Trung chia sẻ đôi điều về chương trình năm nay.
- “Hào khí Đông A' là một chủ đề rất hay của mùa RockStorm7, chủ đề này có gây khó khăn cho anh trong việc chọn band, chọn ca khúc để biểu diễn hay không?
Một chủ đề rất hay nhưng nó cần sự chuẩn bị chuyên nghiệp để thực hiện. Tôi sợ nó rơi vào lối mòn hô hào, cổ động trước đây. Các ban nhạc cũng có sự lựa chọn riêng của họ.
Nhiều ban nhạc không chuẩn bị kịp nên cũng hẹn mùa RockStorm năm sau. Tôi không đi tìm chọn ca khúc của từng ban nhạc mà để họ tự tìm và tự tạo dựng nên không khí đó và truyền được thông điệp của Hào khí Đông A đến cho Fan.
- Vậy 'Hào khí Đông A' mà Ban tổ chức muốn gửi gắm đến trong chương trình MobiFone RockStorm7 là gì?
Ban tổ chức mong muốn RockStorm7 trở thành một hoạt động âm nhạc thường niên của giới trẻ cả nước, thông qua âm nhạc kêu gọi hãy dùng sức trẻ, hào khí trẻ và trí tuệ vượt khó vươn lên kiến tạo tương lai, phát huy tinh thần tự hào dân tộc, đoàn kết, chung tay xây dựng, bảo vệ đất nước.
Với mục tiêu đó và sau rất nhiều cân nhắc, thông điệp truyền thông “Hào khí Đông A” đã được sử dụng làm định hướng xuyên suốt hành trình RockStorm7 năm nay, mượn câu chuyện lịch sử về hào khí đáng tự hào xưa kia kể câu chuyện ngày nay.
- Trong 5 ban nhạc được chọn trình diễn ở Hải Phòng, có đến 3 ban nhạc là mới xuất hiện lần đầu với rockfan thành phố Cảng. Anh có tự tin âm nhạc của họ sẽ chinh phục các fan nơi đây?
Tôi và Ban tổ chức luôn muốn dành cơ hội cho những ban nhạc trẻ, ban nhạc mới để họ có được thêm được sự tự tin trên con đường phát triển và thêm cảm hứng sáng tạo.
Chúng ta nên đặt lòng tin vào các ban nhạc trẻ nói riêng và giới trẻ nói chung. Khi lòng tin đặt đúng chỗ, chúng ta sẽ lại phát hiện được những rockband mới, những sáng tạo mới trong âm nhạc, làm phong phú thêm đời sống âm nhạc của rock Việt.
Hơn nữa, các ban nhạc trẻ “ra mắt” lần này được Ban tổ chức gửi gắm nhiều điều bất ngờ mà tôi xin phép chưa tiết lộ bây giờ được.
Phải có những ban nhạc trẻ thì mới có những Bức Tường, những Microwave sau này. Không ban nhạc nào mới vào nghề đã trở thành một ban gạo cội ngay được. Họ cần sự ủng hộ của khán giả, của truyền thông, của giới chuyên môn.
Chúng tôi cũng muốn Fan không chỉ ở Hải Phòng mà ở các nơi khác đón nhận nhiều gương mặt và phong cách mới hơn để làm phong phú cho rock Việt và nhạc Việt.
Riêng Bức Tường, họ vừa có một dự án mới "nóng hổi" và họ đã đặc biệt dành cho mùa RockStorm khai phá “bí mật” này.
- Nghe nói có một ca khúc chính thức của chương trình được đặt hàng riêng, anh có thể tiết lộ về ca khúc này?
Hãy chờ đón. Nếu “bật mí” trước giờ G thì không còn gì thú vị nữa. Chỉ biết rằng đó là một sự bất ngờ đáng chờ đợi cho các rockfan Hải Phòng. Chúng tôi hy vọng sẽ mang lại một "Hào khí Đông A" cho đất Cảng! (Hạnh Dung, vtc.vn 27/11)
Với những thay đổi đáng kể với tên gọi mới: MobiFone RockStorm7 hứa hẹn sẽ tạo nên cơn “bão cảm xúc” cùng những tín đồ nhạc Rock trong đêm đầu tiên tại Hải Phòng với chủ đề “Hào khí Đông A” nhằm khơi dậy đam mê khám phá cũng như gây quỹ ủng hộ, chia sẻ, mang đến nụ cười cho những trẻ em có hoàn cảnh khó khăn, không gặp may mắn trong cuộc sống...
MobiFoneRockStorm7 là một chương trình nhạc Rock quy mô được MobiFone khởi xướng và tổ chức thường niên từ năm 2007 cho đến nay. Chương trình quy tụ nhiều ban nhạc nổi tiếng của làng Rock Việt thu hút hàng chục nghìn bạn trẻ hòa đam mê cùng dòng nhạc mạnh mẽ, giàu cảm xúc này. RockStorm7 được khởi động từ Hải Phòng hứa hẹn sẽ là một sân chơi nhạc rock chuyên nghiệp, quy mô và hoành tráng nhất Việt Nam trong năm 2014 với một cái tên mới: RockStorm7 cùng chủ đề “Hào khí Đông A”.
Tiếp nối hành trình ý nghĩa của các mùa RockStorm đã qua, RockStorm7 duy trì hoạt động từ thiện được gây quỹ từ toàn bộ tiền vé bán ra, với mức giá 40.000 đồng/vé tại tất cả các địa điểm biểu diễn. Buổi công diễn mở màn của RockStorm7 đã được ban tổ chức ấn định sẽ diễn ra tại SVĐ Cảng, TP Hải Phòng đêm 29/11/2014 với 5 ban nhạc: Bức Tường, Microwave và ba “tân binh” còn khá mới lạ hứa hẹn mang đến bất ngờ cho các RockFan là: PAK, Morning Waits và Hạc San. Để tạo bất ngờ, BTC giữ kín những ca khúc được biểu diễn trong đêm khai mạc.
Những Rock Fan Hải Phòng đang chuẩn bị đón “cơn bão” đầu tiên trong hành trình xuyên Việt của MobiFone Rock Storm 2013 với chủ đề “Hào khí Đông A”. Đêm diễn mở màn diễn ra tại SVĐ Cảng (Đường Điện Biên Phủ) tối ngày 29/11.
Ngay sau đó live show sẽ lần lượt diễn ra 6 liveshow vào các thứ Bảy của các tuần kế tiếp lần lượt tại Huế (6/12), Đà Nẵng (13/12), Biên Hòa (20/12), TP. Hồ Chí Minh (27/12), Cần Thơ (3/1/2015) vào kết thúc tại Hà Nội (10/01/2015).
Khác hẳn với 6 mùa trước, “mùa bão” RockStorm7 được ban tổ chức xây dựng dựa trên một chủ đề “concept” được lựa chọn trước phù hợp với thông điệp xuyên suốt của thương hiệu MobiFone là cho cuộc sống tốt đẹp hơn - Kết nối Tương lai. Ban tổ chức mong muốn RockStorm7 trở thành một hoạt động âm nhạc thường niên của giới trẻ cả nước, thông qua âm nhạc kêu gọi hãy dùng sức trẻ, hào khí trẻ và trí tuệ vượt khó vươn lên kiến tạo tương lai, phát huy tinh thần tự hào dân tộc, đoàn kết, chung tay xây dựng, bảo vệ đất nước. Với mục tiêu đó thông điệp “Hào khí Đông A” là định hướng của hành trình RockStorm7 năm 2014 với ý tưởng mượn câu chuyện lịch sử về hào khí đáng tự hào xưa kia kể câu chuyện ngày nay.
Lần đầu tiên một ca khúc được sáng tác riêng thể hiện chủ đề “Hào khí Đông A” đặt hàng làm ca khúc chính thức của chương trình. Đây cũng sẽ là một vinh dự đối với những ban nhạc được chọn thể hiện ca khúc này và hứa hẹn là một bất ngờ thú vị cho khán giả. Chủ đề của chương trình năm nay đã được nhiều rock band hưởng ứng và nhiều sáng tác mới đã được lựa chọn để biểu diễn trên sân khấu RockStorm7.
Trong ba năm liền 2011, 2012 và 2013 ban tổ chức bán vé và trao tặng số tiền làm từ thiện với tổng số tiền lên tới hơn 6 tỷ đồng. Đến nay, một nửa số tiền từ thiện này đã được Quỹ Phẫu thuật Nụ cười Operation Smile Việt Nam sử dụng vào việc phẫu thuật hở hàm ếch cho hơn 600 em nhỏ ở khắp cả nước. Một nửa số tiền từ thiện còn lại, thông qua Quỹ Học sinh, sinh viên nghèo hiếu học của thành đoàn/ tỉnh đã đến tay hàng nghìn sinh viên có hoàn cảnh khó khăn trên cả nước.
Trong các đêm diễn, BTC dùng toàn bộ số tiền thu được sẽ tặng cho quỹ học sinh, sinh viên nghèo hiếu học của Thành Đoàn Hải Phòng và Quỹ phẫu thuật nụ cười (Operation Smile) ngay trước các buổi diễn với cam kết sử dụng nguồn tài chính từ Rock Storm7 để hỗ trợ các đối tượng cần trợ giúp trên địa bàn thành phố Hải Phòng. (Phan Tuấn, An ninh Hải Phòng Online 27/11)
Từ thành phố Nam Định, tác giả Phạm Quang Huy vừa gửi tới bạn đọc đất Cảng tập thơ mang tên “ Thơ Huy” ( do Nhà xuất bản Hội Nhà văn Việt Nam) ấn hành năm 2014.Với 64 bài thơ, tác giả có thêm nhiều bầu bạn; Và mỗi người có một cách cảm nhận khác nhau về thơ của người con đất thành Nam
Là một doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực composite, Phạm Quang Huy cùng với các cộng sự đã cho ra đời những chiếc cặp phao cứu sinh gọn nhẹ dành cho học sinh các vùng sống nước từ ý tưởng của con trai mình. Hiện công ty Nadicom do ông làm giám đốc – trụ sở tại phường Trần Đăng Ninh, Tp Nam Định còn sản xuất các sản phẩm bằng vật liệu nano, xây dựng dân dụng cùng một số lĩnh vực khác. Dù bận rộn với công việc kinh doanh, Phạm Quang Huy vẫn dành thời gian cho sáng tác thơ, giao lưu với nhiều văn nghệ sĩ không chỉ ở quê hương thi sĩ Nguyễn Bính...
Tuy nhiên, qua cảm nhận của những bạn đọc khác, Phạm Quang Huy lại có những bài thơ ám ảnh về tình người, nỗi đời. Trong bài “Chiều qua phà Tân Đệ”, ông viết: “Chiều mưa lất phất/ Con phà sang ngang/ Ông già hát xẩm/ Run run vê đàn/ Cháu bé cắp rá/ Hòa lời thở than/ Giọng ca rầu rĩ/ Thấm vào ruột gan/ (....) Trên phà hôm nay/ Người qua thưa quá/ Dăm đồng bạc lẻ/ Gom vào đáng bao/ (...) Chiều mưa lất phất/ Con phà trôi ngang/ Tôi lục thêm túi/ Xót xa tôi buồn”. Nghĩa là không chỉ bằng sự quan sát, bài thơ còn được viết với nỗi đồng cảm những thân phận nghèo. Người vô cảm dù chung một chuyến phà hẳn không có được sự chia sẻ ấy. Trong một số trường hợp khác, giọng điệu thơ linh hoạt của tác giả đã làm nên sự duyên dáng, sinh động cho cả bài thơ. Một trong những bài tiêu biểu như vậy là bài “ Đi tìm tháng Ba”. Ở bài thơ này, tác giả dẫn người đọc vào ký ức “trở về vườn cũ” với hương bưởi chăng dây, lá trầu lim dim ngủ. Hơi hướng chân quê như đã thấy trong thơ Nguyễn Bính, nhưng rồi cả không gian rơi vào sự trống vắng khi vườn cũ vẫn đây mà người xưa đã xa rồi. Ta đi tìm tháng Ba, mà chính là đi tìm bóng hình ai đó còn in quanh dấu cỏ: “Cánh hồng vương một nét môi/ Bờ vai thoáng lạnh/ Sương rơi đầu cành”. Rồi thật bất ngờ, vào lúc “Người xưa giờ đã đi xa/ Mình tôi tìm lại/ Tháng Ba/ Tôi tìm...”thì cái tháng Ba năm nào đã xuất hiện với hình ảnh thật rực rỡ: “ Đỏ trời hoa gạo cháy lên/ Có người đang thắp nỗi niềm tháng Ba”. Hai câu cuối này đã nâng tầm tư tưởng của bài thơ.
Một điều thú vị là Phạm Quang Huy chỉ nhận mình là “một chiếc lá bơi” trong cuộc đời và có cách suy nghĩ khá đơn giản về công việc sáng tác thơ: “Ban ngày tớ mải làm ăn/ Đêm khuya tẩn mẩn mới lần đến thơ/ Mộng mơ thì vẫn mộng mơ/ Nhưng không dại dột gánh thơ vào đời/ Trần gian một cõi rong chơi/ Thủng thà thủng thẳng gánh đời vào thơ” ( Thủng thà thủng thẳng). Làm thơ bản chất là nghệ thuật của câu chữ và và ngữ nghĩa. Gánh đời vào thơ, nghĩa là Phạm Quang Huy chấp nhận công việc không mấy nhàn hạ trong tâm trí để thông qua những câu thơ thể hiện quan niệm sống, hướng tới các giá trị tốt đẹp của con người. Đó cũng là thành công của tác giả khi “chạm ngõ” ngôi đền thi ca. (Ngọc Anh, Báo Hải Phòng Online 27/11)
52. Quy hoạch xây dựng đảo Cát Hải thành "Đảo thông minh"
Chiều 26-11, đồng chí Dương Anh Điền, Phó bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND thành phố chủ trì cuộc họp nghe báo cáo lần 2 về Đồ án Quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/2000 khu vực đảo Cát Hải. Các đồng chí: Đan Đức Hiệp, Phó chủ tịch Thường trực UBND thành phố; Đỗ Trung Thoại, Phó chủ tịch UBND thành phố; lãnh đạo các sở, ngành, đơn vị liên quan, huyện Cát Hải dự.
Sau khi nghe báo cáo của Công ty Tư vấn Nikken Sekkei (Nhật Bản) về đồ án quy hoạch và ý kiến của các Phó chủ tịch UBND thành phố, đồng chí Chủ tịch UBND thành phố Dương Anh Điền ghi nhận đơn vị tư vấn nỗ lực hoàn thiện Đồ án Quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/200 khu vực đảo Cát Hải, các phương án quy hoạch phân khu. Trong đó, đánh giá cao việc đơn vị tư vấn áp dụng quy chuẩn quốc tế để lập quy hoạch, có tính đến đặc thù của đảo để phát huy ưu điểm, khắc phục hạn chế trong quá trình quy hoạch. Đơn vị tư vấn tiếp thu, chỉnh sửa và bổ sung một số nội dung trong Đồ án quy hoạch đáp ứng yêu cầu đề ra, trong đó có đề xuất sử dụng diện tích đảo Cái Tráp (đảo Hà Nam cũ).
Đồ án quy hoạch chi tiết 1/2000 chính là cơ sở để thành phố thu hút đầu tư vào đảo Cát Hải. Đồng chí Chủ tịch UBND thành phố lưu ý đơn vị tư vấn tiếp tục làm rõ thêm việc hình thành cảng tàu biển với mớn nước 14, 15m để có thể đón tàu khách du lịch trọng tải lớn, chở hàng nghìn khách cập cảng. Bên cạnh đó là hệ thống nhà ga hành khách tương ứng. Quy hoạch đảo Cát Hải còn góp phần phục vụ phát triển đảo Cát Bà, nên cần tính toán bổ sung nhà máy nước, trạm bơm tăng áp trên đảo để cung cấp nước cho đảo Cát Hải và Cát Bà; dự báo để có tư vấn sát về hệ thống cấp điện trên đảo. Đồng chí Chủ tịch Dương Anh Điền đề nghị đơn vị tư vấn tiếp thu ý kiến của các Phó chủ tịch UBND thành phố Đan Đức Hiệp, Đỗ Trung Thoại về quy hoạch khu tái định cư tại chỗ, bảo đảm hài hòa giữa đời sống của người dân và quá trình triển khai các công trình, dự án trên đảo; về các công trình giáp biển, kênh phải tính đến hệ thống đê bao bảo đảm an toàn và ứng phó với biến đổi khí hậu; về thiết lập sa bàn về quy hoạch để phục vụ việc triển khai, quản lý quy hoạch sau này… Trên cơ sở đó, đồng chí Chủ tịch Dương Anh Điền chỉ đạo các ngành, đơn vị chức năng, đơn vị tư vấn hoàn thiện thủ tục, các bước báo cáo cần thiết theo quy định để có thể công bố Đồ án quy hoạch vào đầu tháng 12-2014.
Theo báo cáo của đơn vị tư vấn, Đồ án Quy hoạch chi tiết 1/2000 khu vực đảo Cát Hải hướng đến mục tiêu là “đảo thông minh” gắn với Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng tại Lạch Huyện, là khu vực đầu mối về dịch vụ cảng, thương mại, công nghiệp, du lịch lớn nhất miền Bắc và cả nước. Tổng diện tích khu lập quy hoạch là hơn 5 nghìn ha, trong đó khu đảo Cát Hải gồm phần tự nhiên và lấn biển là 1.650ha; khu Cảng cửa ngõ Quốc tế Hải Phòng và khu phi thuế quan hơn 2.357 ha. Đảo Cát Hải được quy hoạch là “đảo thông minh” có các chức năng chủ yếu: khu phi thuế quan và cảng của ngõ quốc tế; khu công nghiệp- kho tàng; khu tái định cư, nhà ở cong nhân, dịch vụ và các công trình phụ trợ; có vị trí quan trọng về an ninh và quốc phòng. (Văn Lượng, Báo Hải Phòng Online 27/11; An ninh Hải Phòng Online 27/11; haiphong.gov.vn 27/11; Bản tin thời sự tối 26/11, Đài Phát thanh và Truyền hình Hải Phòng; Pháp luật Việt Nam 27/11 Tr2)
Ẩn mình giữa những ngôi nhà cao tầng hiện đại ở trung tâm thôn Nãi Sơn, xã Tú Sơn, huyện Kiến Thụy, “Vườn xưa” thực sự là một không gian hoài niệm độc đáo, đậm chất làng quê.
Ban đầu chủ nhân của khu vườn có ý tưởng mô phỏng không gian nông thôn Việt Nam với đầy đủ các hình ảnh, hiện vật về cuộc sống của giai cấp địa chủ, trung nông và bần cố nông. Tuy nhiên, trong khả năng của bản thân, chủ nhân quyết định chỉ gây dựng lại ngôi nhà tranh vách đất, tái hiện chân thực đời sống của giai cấp bần cố nông ở đồng bằng Bắc Bộ trong xã hội Việt Nam xưa.
Nếu không được giới thiệu, thì chỉ tình cờ, ta mới có thể biết được địa chỉ của khu “Vườn xưa”. Thời gian xây dựng khu vườn chưa đầy 1 năm, nhưng đây là cả quá trình kỳ công. Xuất phát từ thú chơi tao nhã về đá, cây cổ thụ và nhà cổ, cộng với vốn hiểu biết căn bản về kiến trúc và văn hóa, chủ nhân của khu vườn tạo một cuộc sắp đặt mang tính nghệ thuật cao, tái hiện lịch sử, quá khứ sống động, đậm không gian văn hóa, tâm linh.
Khách đến với khu vườn chủ yếu tự trải nghiệm, nhưng ít ai có thể rời đi trước vẻ đẹp ẩn chứa nhiều chất văn hóa, mang phong cách rất riêng. Nhìn từ bên ngoài, khuôn viên rộng hơn 1000m2 được bao bọc bởi hệ thống tường rào bằng gạch mộc mang hơi hướng hoài cổ. Ngay sau cánh cổng thô mục là sự bình dị, đơn sơ. Không gian xưa thể hiện rõ nét đời sống sinh hoạt người Việt với ngôi nhà tranh, nhà cổ, giếng nước, ao sâu, con ngõ nhỏ... Cùng với những thủy bình, những kiệt tác thơ ca chạm khắc trên các phiến đá tự nhiên, bên cây cổ thụ trầm mặc, rủ bóng thời gian. Tất cả được sắp đặt khéo léo, hài hòa, chăm chút từ những chi tiết nhỏ nhất, thể hiện sống động nền văn minh lúa nước.
Bên trong ngôi nhà tranh vách đất trưng bày khá nhiều hiện vật, bàn ghế, tủ sập, những hình ảnh quý hiếm, đặc trưng của một gia đình Việt truyền thống. Đầu hồi để những nông cụ như chiếc cối giã gạo, cối xay, trục lúa, cày cuốc, quang gánh cho tới thúng, mủng, dần, sàng... Kiến trúc nhà cổ là điểm nhấn của khu vườn, gợi sự trầm tĩnh. Ngôi nhà cổ hơn 100 tuổi bằng gỗ lim được chế tác kiểu nhà bức bàn, có cấu trúc hoa văn độc đáo, họa tiết điển hình. Nơi này được trưng dụng là nhà khách, cũng là phòng trà đạo, vừa lạ mắt nhưng cũng không kém phần tinh tế. Ngồi thưởng thức các món ăn đồng quê trong không gian rợp mát bóng cây xanh, nhìn ngắm con đò nhỏ, nước chảy róc rách, tiếng nhạc du dương sẽ đưa những ai đồng cảm trở về tuổi thơ bên góc nhà quen thuộc.
“Vườn xưa”, nơi chất chứa những nỗi niềm hoài niệm, lưu giữ những giá trị văn hóa, nghệ thuật. Đến “Vườn xưa” để cảm nhận nét đẹp, sự gần gũi, đồng điệu với thiên nhiên, tinh thần cốt cách của người Việt, mở mang sự hiểu biết về một thời kỳ, giai đoạn lịch sử của dân tộc. (Thanh Vân, Báo Hải Phòng Online 27/11)
Năm 2014, Hải Phòng đón 8 chuyến tàu biển du lịch cao cấp mang theo nhiều du khách đến tham quan các địa danh du lịch Hải Phòng, thủ đô Hà Nội và vịnh Hạ Long. Đáng chú ý, hầu hết các tàu biển cao cấp cập cảng Hải Phòng là tàu loại nhỏ, sức chứa từ 190 đến 220 khách. Đây là tín hiệu cho thấy du lịch Hải Phòng đã hấp dẫn khách quốc tế và mở ra hướng để các doanh nghiệp khai thác thị trường khách quốc tế từ các tàu du lịch 5 sao loại nhỏ.
Tàu du lịch biển liên tục đến Hải Phòng
Trong tháng 11-2014 vừa qua, tàu du lịch quốc tế 5 sao L'Austral của Pháp 3 lần cập cảng Hải Phòng để du khách đi tham quan thủ đô Hà Nội và thành phố Hải Phòng. Chuyến tàu gần đây nhất cập cảng Chùa Vẽ vào sáng 23-11 với 216 khách đa quốc tịch, trong đó có 22 khách du lịch tham gia tua du khảo đồng quê Vĩnh Bảo trong ngày. Đây là các chuyến tàu do Công ty CP Du lịch và thương mại Hải Phòng (HP tour) phối hợp với Công ty TNHH Thương mại và Du lịch Tân Hồng tổ chức. Bà Nguyễn Thị Thanh Hoa, Giám đốc HP tour cho biết, theo nhu cầu của du khách, khi đến Hải Phòng, chúng tôi đưa khách đến Vĩnh Bảo tham quan tìm hiểu nét truyền thống múa rối Đồng Minh; làng tạc tượng và miếu Bảo Hà; tìm hiểu văn hóa, phong tục, cuộc sống người dân làng quê Vĩnh Bảo... Nhiều khách du lịch có nhu cầu tham quan nội thành với các điểm đến ở dải trung tâm thành phố, như: Nhà hát thành phố, Quán hoa, tượng Nữ tướng Lê Chân, Nhà Kèn và một số công trình kiến trúc, văn hóa tâm linh như đình Hàng Kênh, chùa Dư Hàng.
Phát triển du lịch tàu biển là xu thế tất yếu của du lịch Hải Phòng và có tiềm năng rất lớn. Hải Phòng có dải bờ biển dài, điều kiện hạ tầng thuận lợi, cảng biển phát triển nên có nhiều cơ hội phát triển du lịch tàu biển. Thực tế những năm gần đây cho thấy, tàu du lịch biển có xu hướng đến Hải Phòng vì những thuận lợi trong hạ tầng cảng và thủ tục để tàu cập cảng dễ dàng. Chủ tịch Hội đồng thành viên Công ty TNHH quốc tế Vĩnh Hân, chủ sở hữu thương hiệu du lịch Việt 4 mùa cho biết: nhiều hãng tàu biển du lịch cao cấp cỡ nhỏ của các nước tìm hiểu điều kiện cập Cảng Hải Phòng đưa khách đến Việt Nam. Do vậy, trong tháng 12 tới, công ty Vĩnh Hân cử đoàn sang Đức, Ma-lai-xi-a và Hồng Kông để xúc tiến, làm việc với các hãng tàu du lịch biển cỡ nhỏ để đưa khách về Hải Phòng.
Ông Phan Xuân Anh, cố vấn Công ty TNHH Thương mại và Du lịch Tân Hồng cho biết: DN muốn đưa tàu du lịch biển cập cảng Hải Phòng vì điều kiện rất thuận lợi. Từ đây, du khách không chỉ đi tham quan các địa danh Hải Phòng mà còn dễ dàng đến thủ đô Hà Nội, Di sản thiên nhiên thế giới vịnh Hạ Long và các tỉnh, thành phố lân cận. Điều này là lợi thế, cơ hội để quảng bá hình ảnh, du lịch Hải Phòng đến du khách quốc tế.
Chờ cảng lớn và sản phẩm khác biệt
Hải Phòng có truyền thống về cảng biển, nhưng một trong những hạn chế là hiện chưa có cảng nước sâu để đón tàu du lịch cỡ lớn. Ví dụ, vừa qua tàu du lịch quốc tế Đài Loan mang theo gần 2.000 khách du lịch cao cấp cập cảng Hạ Long thay vì cảng Hải Phòng. Sau đó, du khách xuống các tàu du lịch tham quan vịnh Hạ Long và vịnh Lan Hạ. Câu chuyện tàu du lịch quốc tế cỡ lớn chọn cảng ở nơi khác để cập bến thay vì cảng Hải Phòng cho thấy nhu cầu bức thiết về một cảng lớn. Chủ tịch Công ty TNHH quốc tế Vĩnh Hân Trần Quốc Bình cho biết: là DN Hải Phòng, được thành phố tạo điều kiện xúc tiến, mở thị trường du lịch ở Đài Loan, công ty luôn mong muốn đón tàu du lịch biển quốc tế cập cảng Hải Phòng và đưa du khách tham quan các địa danh ở thành phố, tuy nhiên với tàu cỡ lớn thì DN buộc phải chờ khi dự án cảng nước sâu hoàn thành.
Theo phản ánh của nhiều DN du lịch, trong lúc chờ đợi một bến tàu du lịch, trước mắt cần phát huy hệ thống cảng biển sẵn có để đón tàu du lịch biển cỡ nhỏ. Giám đốc HP tour Nguyễn Thị Thanh Hoa cho rằng, điều quan trọng là dịch vụ cảng và hệ thống giao thông sau cảng để các đối tác tàu du lịch biển thấy được sự thuận lợi trước khi quyết định cập cảng ở Hải Phòng. Là đơn vị đón nhiều khách quốc tế bằng đường tàu biển, nhưng tàu thường xuyên cập tại Hạ Long, Saigontourist phải đưa khách từ Hạ Long sang Hải Phòng tham quan đồng quê Vĩnh Bảo, nội thành Hải Phòng và du lịch cộng đồng Thủy Nguyên. Giám đốc Chi nhánh Saigontourist tại Hải Phòng Nguyễn Thị Thanh cho biết: Saigontourist hoàn thành khảo sát, có kế hoạch đưa tàu du lịch biển đến Hải Phòng, nhưng đối tác là các hãng tàu cỡ lớn, phải chờ khi nào Cảng của ngõ quốc tế Hải Phòng hoàn thành mới có thể đón tàu vào.
Ở góc độ khác, cố vấn Công ty du lịch Tân Hồng Phan Xuân Anh cho rằng, du lịch Hải Phòng cần tạo ra sản phẩm khác biệt để cạnh tranh với Hạ Long, Hà Nội để đón du khách quốc tế cũng như khách tàu du lịch biển. Theo đó, phải làm cho sản phẩm du lịch “sống” để du khách được trải nghiệm cộng với đầu tư dịch vụ chuyên nghiệp kết hợp với quảng bá, liên kết mạnh mẽ mới tạo sức hút cho du khách. (Phạm Lượng, Báo Hải Phòng Online 27/11)
Chiều 25-11, giải bắn súng Đại hội TDTT toàn quốc lần thứ 7 khai mạc tại Trung tâm Huấn luyện thể thao quốc gia Hà Nội. Bắn súng là một trong những môn thể thao Việt Nam giành nhiều thành tích xuất sắc tại các giải quốc tế.
Giải lần này là dịp để Liên đoàn bắn súng Việt Nam kiểm tra, đánh giá chất lượng đào tạo của các HLV và chất lượng chuyên môn của các xạ thủ. Thông qua giải, Liên đoàn sẽ phát hiện và tuyển chọn các VĐV có thành tích xuất sắc để bổ sung cho đội tuyển quốc gia tham dự các giải đấu quốc tế lớn.
Dự giải bắn súng Đại hội có 211 VĐV, trong đó có 103 VĐV nữ đến từ 15 đoàn: Bộ Công an, Quân đội, Đắk Lắk, Đồng Nai, Điện Biên, Hà Nam, Hải Dương, Nam Định, Quảng Nam, Quảng Ninh, Thanh Hóa, Vĩnh Phúc và đội tuyển 3 thành phố Hồ Chí Minh, Hải Phòng, Hà Nội. Trong lần tham dự này, có 3 đơn vị mới là Nam Định, Điện Biên và Hà Nam. Các VĐV dự tranh gần 40 bộ huy chương của nam và nữ ở các cự ly của từng nội dung súng trường tự chọn nằm bắn, súng trường hơi, súng ngắn tự chọn, súng ngắn hơi, súng ngắn bắn nhanh, súng ngắn tiêu chuẩn, súng ngắn ổ quay, súng ngắn thể thao, súng trường hơi di động, súng trường hơi hỗn hợp và đĩa bay.
Trước giờ bước vào lễ khai mạc chính thức, các xạ thủ đã thi đấu, xạ thủ Nguyễn Thị Lệ Quyên (Hải Phòng) – VĐV đoạt HCB Asiad 17 đã mang về cho bắn súng Hải Phòng tấm HCV đầu tiên. Ở bài bắn tiêu chuẩn 10m súng trường hơi di động, 14 xạ thủ dự thi, Quyên thi đấu xuất sắc đạt 367 điểm, giành HCV, bỏ xa người về nhì Cù Thanh Tú (Hà Nội, 355 điểm).
Giải kết thúc vào 30-11, Quyên vẫn còn thi đấu 1-2 nội dung sở trường của mình và kỳ vọng sẽ phấn đấu đoạt thêm 1 HCV.
Cũng tại lễ khai mạc, trao đổi với Trưởng bộ môn bắn súng Tổng cục TDTT, Nguyễn Thị Nhung, bà Nhung cho biết giải cúp quốc gia 2015 sẽ được tổ chức tại Hải Phòng. Bộ môn đang cố gắng đưa giải này về đất Cảng sau nhiều năm Hải Phòng không đăng cai bắn súng. Dự kiến cúp quốc gia tổ chức vào tháng 3-2015. (Đỗ Hân, Báo Hải Phòng Online 27/11)