Điểm báo hàng ngày về Hải Phòng (ngày 23/9/2015)
Chuẩn bị kỳ họp thứ 10, Quốc hội khóa 13, chiều 21-9, Đoàn đại biểu Quốc hội Hải Phòng tổ chức lấy ý kiến tham gia xây dựng Dự thảo Luật Kế toán (sửa đổi). Đồng chí Trần Ngọc Vinh, Phó trưởng Đoàn đại biểu Quốc hội Hải Phòng chủ trì hội nghị.
Tại hội nghị, đại diện các ngành thuế, tài chính, hải quan, kế hoạch đầu tư, kho bạc nhà nước, ngân hàng nhà nước, phòng tài chính một số quận, huyện nhất trí cho rằng, việc sửa đổi Luật Kế toán là cần thiết, phù hợp với điều kiện hiện nay. Tuy nhiên, Luật sửa đổi cần làm rỗ, bổ sung một số nội dung, điều khoản cho sát thực tế.
Đại diện Cục Thuế Hải Phòng đề nghị xem xét bổ sung vào khoản 2, Điều 2 đối với trường hợp tổ chức nước ngoài có hoạt động kinh doanh tại Việt Nam, vì thực tế hiện nay có nhiều trường hợp nhà thầu xây dựng, lắp đặt, bán hàng, cung ứng dịch vụ tại Việt Nam trực tiếp kê khai thuế riêng. Vì vậy, cần luật hóa quy định về kế toán đối với trường hợp này. Một số đại biểu đề nghị quy định cụ thể về chuẩn mực kế toán, chuẩn mực đạo đức nghề nghiệp kế toán trong dự thảo luật (Điều 7); việc ghi sổ kế toán phải có hệ thống, theo kỳ kế toán và trình tự thời gian phát sinh của nghiệp vụ kinh tế, tài chính. (Báo Hải Phòng 22/09)
Sáng 22-9, đồng chí Trần Ngọc Vinh, Phó trưởng Đoàn đại biểu Quốc hội Hải Phòng chủ trì hội nghị lấy ý kiến tham gia xây dựng Dự thảo Luật Phí và lệ phí. Đồng chí Nguyễn Đình Bích, Phó chủ tịch HĐND thành phố dự.
Các đại biểu thống nhất ý kiến không nên bổ sung quy định trong phạm vi điều chỉnh của luật đối với các dịch vụ do tổ chức, cá nhân ngoài nhà nước cung cấp. 100% số thu phí, lệ phí phải nộp về ngân sách. Luật cũng cần quy định rõ nguyên tắc xác định mức thu và miễn, giảm phí, lệ phí; các biện pháp, chế tài xử lý vi phạm. Quy định cụ thể thủ tục hành chính nộp phí; quy định rõ thời gian thu nộp từng loại phí, lệ phí. Đại diện các sở: Tài nguyên -Môi trường, Giao thông- Vận tải, Tài chính, đề nghị bổ sung danh mục một số loại phí hiện các địa phương thực hiện có hiệu quả như phí tạm nhập, tái xuất, phí cấp đổi giấy phép lái xe, phí cấp quyền khai thác khoáng sản. (Báo Hải Phòng 23/09)
Ngày 21-9, Cơ quan CSĐT - Công an quận Hải An cho biết đang khẩn trương điều tra, làm rõ vụ cháy tại căn nhà ở ngõ 109 đường Lũng Bắc, thuộc phường Đằng Hải.
Sơ bộ thông tin ban đầu: Vào 15h10 ngày 20-9, quần chúng nhân dân tại khu vực trên phát hiện lửa kèm khói đen nghi ngút từ ngôi nhà 3 tầng cửa khóa của vợ chồng ông Nguyễn Mạnh Hùng, sinh 1961 và bà Đặng Thị Thanh Phương, sinh 1971, ở ngõ 109 đường Lũng Bắc, phường Đằng Hải nên đã gọi điện báo cho lực lượng Phòng cháy chữa cháy. Đúng lúc này, bà Phương từ ngoài đi về cho biết chồng mình đang ở bên trong nhà.
Ngay sau đó, lực lượng chữa cháy thuộc Phòng CS Phòng cháy chữa cháy số 3 - Cảnh sát PCCC thành phố phối hợp cùng CAP Đằng Hải và tổ công tác Công an quận Hải An nhanh chóng có mặt tại hiện trường đồng thời tiến hành chữa cháy và giải cứu ông Hùng. Do ngôi nhà đã bị khóa bên trong nên lực lượng chức năng buộc phải phá cửa ra vào để dập tắt đám cháy. Hậu quả, đám cháy đã thiêu rụi một số đồ vật dụng ở dưới tầng 1, trong đó có chiếc xe máy nhãn hiệu SH, còn ông Nguyễn Mạnh Hùng được phát hiện nằm bất tỉnh trên tầng 2. Sau đó, nạn nhân nhanh chóng được đưa đến Bệnh viện Việt - Tiệp Hải Phòng cấp cứu trong tình trạng bị bỏng ở một số vùng mặt, chân, tay.
Theo tìm hiểu, 2 ông bà Nguyễn Mạnh Hùng và Đặng Thị Thanh Phương dọn về ở tại ngôi nhà trên được hơn 1 năm nay và chưa có con chung. Trước khi chung sống với bà Phương, ông Hùng đã có 1 đời vợ, tuy nhiên khoảng thời gian gần đây, giữa 2 người nảy sinh mâu thuẫn liên quan đến tình cảm vợ chồng.
Trước đó, buổi sáng cùng ngày, ông Hùng đã ép bà Phương ở bên trong nhà và không cho ra ngoài. Thấy chồng có những biểu hiệu bất thường, bà Phương đã lấy cớ về quê để ra ngoài, sau đó đang trên đường về nhà thì nhận được điện thoại của ông Hùng có nội dung: “tao đi đây”. Bước đầu, qua khám nghiệm hiện trường, cơ quan chức năng xác định ông Hùng đã tự làm đổ chiếc xe máy SH để xăng trào ra ngoài và châm lửa đốt nhà. Đến ngày 21-9, sức khỏe ông Hùng đã có nhiều hồi phục, không còn nguy hiểm đến tính mạng.
Nội việc đang được cơ quan chức năng tiếp tục điều tra, làm rõ. (Hiếu Phương - An ninh Hải Phòng 23/09; Báo Pháp luật & Xã hội 23/09)
Công an huyện Vĩnh Bảo cho biết đang phối hợp Công an huyện Tứ Kỳ (Hải Dương) điều tra làm rõ việc: Vào ngày 20-8, trên sông Luộc, thuộc địa phận xã Thắng Thủy, huyện Vĩnh Bảo, khi ông Nguyễn Văn Loát, là người dân địa phương đang điểu khiển thuyền khai thác vật liệu xây dựng thì bị một số đối tượng ở huyện Tứ Kỳ, tỉnh Hải Dương, bất ngờ xông lên đe dọa rồi đánh chìm thuyền.
Bước đầu ghi nhận lời khai của ông Nguyễn Văn Loát: Trước khi sự việc xảy ra, ông Loát cùng người làm thuê đang điều khiển thuyền khai thác vật liệu xây dựng thì có hai chiếc mủng chở theo 7 người đàn ông tiến đến thuyền của ông. Trong số những người này, ông Loát nhận ra hai người là ông Điển và ông Tuyền, đều ở thôn Tri Lễ, xã Hà Thanh, huyện Tứ Kỳ, tỉnh Hải Dương.
Ông Loát cho biết, những người này mang theo hung khí nhảy lên thuyền của ông đe dọa. Ông Loát nhanh chân chạy thoát lên bờ, còn người làm thuê là Nguyễn Văn Hà nhảy xuống sông bỏ trốn nhưng bị nhóm người lạ bắt lại, kề dao kiếm vào cổ, ép phải điều khiển thuyền sang bên bờ sông thuộc địa phận thôn Tri Lễ, xã Hà Thanh.
Khi sang đến bờ sông thuộc địa phận thôn Tri Lễ, xã Hà Thanh, ông Điển, ông Tuyền cùng nhóm người đe dọa cướp một chiếc điện thoại di động Nokia trị giá 1 triệu đồng của ông Hà và đuổi ông này rời khỏi thuyền. Sau đó, nhóm người trên đã đập phá và đánh chìm chiếc thuyền cùng toàn bộ tài sản, trị giá khoảng 200 triệu đồng
Ngay sau khi sự việc xảy ra, Công an xã Thắng Thủy đã huy động lực lượng xuống hiện trường nhưng các tượng đã bỏ trốn. (VH - An ninh Hải Phòng 23/09)
Ông Vũ Khắc Chung (49 tuổi, ở tổ Trữ Khê 1, phường Quán Trữ, Kiến An, Hải Phòng), bị một kẻ phê ma túy đá (ngáo đá) đâm vào cổ và chết vào sáng 22.9.
Vụ việc xảy ra lúc 15 giờ ngày 20.9, tại số nhà 197, phường Đồng Hòa, quận Kiến An. Nghi phạm là Vũ Hữu Thảo (33 tuổi, trú tại Đồng Lập, phường Đồng Hòa, trong lúc phê ma túy đá đã dùng kéo nhọn đâm vào cổ ông Chung, gây thương tích nặng, sau đó bỏ trốn.
Ông Chung được đưa vào cấp cứu tại Bệnh viện Kiến An trong tình trạng bị mất máu cấp, sau đó được chuyển đến Bệnh viện Việt Tiệp Hải Phòng để điều trị nhưng đã tử vong vào lúc 8 giờ ngày 22.9
Công an Q.Kiến An và Công an TP.Hải Phòng đang truy bắt Thảo. (Lê Tân - Báo Thanh niên 23/09; Báo điện tử VTC News 23/09)
Lưu Đình Đức, sinh 1992, ĐKNKTT xóm Cộng Hòa, phường Ngọc Hải, quận Đồ Sơn, sinh trưởng trong một gia đình lao động. Bố mẹ đi làm ăn xa, Đức với cô em gái đang học lớp 11 được gửi gắm ở nhà người cô ruột. Thiếu sự quan tâm sâu sát của những người sinh thành, bản thân lại thích tụ vạ đàn đúm, nên chả mấy chốc Đức bị đám bạn xấu cuốn vào vòng ma túy. Đức nghiện và bỏ nhà đi bụi. Ngày 3-10-2011, Đức đã bị CAQ Lê Chân bắt xử lý vi phạm hành chính khi đang tàng trữ trong người 1 gói ma túy đá (nặng 0,317 gam).
Từ nghiện, Đức đã cấu kết với một con nghiện khác tên Điền bày trò lấy “mỡ nó rán nó”. Hai đứa thuê một căn nhà ở phường Quý Kim, quận Đồ Sơn để ở và cũng tiện bề cho việc buôn bán ma túy. Tuy nhiên, từ khi Đức và Điền đến đây thuê trọ, hàng ngày thường có nhiều đối tượng nghiện thì thụp ra vào, khi đến ngáp ngắn ngáp dài, đến khi ra khỏi khu nhà trọ mặt ai cũng tươi tỉnh phởn phơ. Những biểu hiện ấy đã không qua tai mắt của quần chúng nhân dân và lực lượng CAQ Đồ Sơn.
Theo tài liệu của cơ quan điều tra, từ 21-5 đến 13-6-2013 là khoảng thời gian ổ xới ma túy này hoạt động táo tợn nhất. Ngay sau đó, CAQ Đồ Sơn đã lập án đấu tranh, xóa phá tụ điểm ma túy này. Tên Điền bị bắt quả tang khi đang bán ma túy cho đối tượng nghiện, riêng Đức đã nhanh chân tẩu thoát. Sau khi tiến hành điều tra truy xét, tháng 1-2014, Cơ quan CSĐT-CAQ Đồ Sơn đã ra Quyết định truy nã đặc biệt đối với Lưu Đình Đức về tội “Mua bán trái phép chất ma túy”.
Hơn 1 năm qua, Đức trốn biệt không để lại một dấu vết. CAQ Đồ Sơn và trinh sát Đội 4 Phòng Cảnh sát truy nã tội phạm CATP (PC52) đã nhiều lần tổ chức truy bắt nhưng vô hiệu. Vì Đức trốn quá kỹ, qua xác minh Đức hầu như chẳng có mối quan hệ nào khả dĩ để trinh sát bám vào đó lần tìm. Cho đến một lần, vào khoảng cuối tháng 8-2015, khi ra ngoài Đồ Sơn tập huấn, thượng tá Nguyễn Hồng Nam - Phó trưởng phòng PC52 CATP nghe phong thanh nguồn tin về đối tượng Đức, hình như hắn đang lẩn trốn ở một tỉnh miền Trung hay miền Nam nào đó.
Bằng kinh nghiệm của người bắt “nã” lâu năm, cùng với việc áp dụng nhiều biện pháp nghiệp vụ, thượng tá Nam từng bước đã lần tìm ra khu vực nơi Lưu Đình Đức đang lẩn trốn. Đúng ngày 9-9-2015, thượng tá Nguyễn Hồng Nam đã khui ra đích xác địa chỉ cụ thể Đức đang cư trú: số nhà 20 đường Mân Quang, phường Thọ Quang, quận Sơn Trà, TP. Đà Nẵng. Sau khi báo cáo cấp trên, lãnh đạo Phòng PC52 đã quyết định xác lập chuyên án mang bí số 915.M, trực tiếp cử đồng chí Nam và thượng úy Nguyễn Trường Giang-trinh sát tổ công tác đặc nhiệm đi bắt Đức.
Đến nơi Đức tá túc, mọi người vỡ nhẽ ra rằng, hắn đang lẩn trốn tại chính nơi làm ăn của bố mẹ hắn. Hóa ra bố mẹ Đức vào Đà Nẵng chuyên buôn bán hải sản, chủ yếu là thu mua càng ghẹ rồi bán cho các cửa hàng. Biết đúng nơi Đức ẩn mình, nhưng làm thế nào để bắt hắn cũng là một vấn đề cân não với trinh sát. Nhà bố mẹ Đức thuê ở nằm ở gần cảng cá thuộc bán đảo Sơn Trà, trong khu lao động nghèo, các căn hộ đều xây dựng tạm bợ, nhà nọ thông sang nhà kia. Trong nhà Đức lúc nào cũng nườm nượp người, toàn những nhân công gia đình hắn thuê đến làm nên thật khó để “lọc” ra Đức đang ở đâu. Sau khi suy xét tới lui các phương án bắt giữ đối tượng đảm bảo an toàn, cuối cùng các trinh sát quyết định tìm kế điệu hổ ly sơn…
Được sự giúp đỡ của các trinh sát Phòng PC52 Công an Đà Nẵng, tổ công tác đã buộc Đức phải xuất đầu lộ diện. Nhận được tin có mối khách sộp hẹn làm việc, Đức báo với gia đình và phi xe máy đi ngay. Hôm đó là ngày 12-9-2015, đúng lúc cơn bão số 3 đang đổ vào Đà Nẵng, giông gió mưa tầm tã quất ràn rạt trên đường. Một tổ công tác gồm 6 trinh sát, trong đó có trinh sát Phòng PC52 Công an Hải Phòng cùng bám sát Đức trên đường đến điểm hẹn. Lúc này bắt Đức cũng được nhưng đang khi mưa, đường trơn, nếu có sự cố gì buộc phải đuổi bắt thì sẽ không an toàn cho lực lượng truy bắt và cũng không an toàn cho đối tượng, vì vậy lực lượng truy bắt vẫn cứ bám sát Đức.
Chạy xe ra khỏi nhà được khoảng 3-4 cây số, Đức tạt xe vào cây xăng ven đường để đổ. Thời cơ đã đến, các trinh sát đi trên các xe máy đồng loạt áp sát, bắt gọn Đức. Tại trụ sở CAP Thọ Quang, qua đấu tranh, Đức thừa nhận mình là đối tượng đang có lệnh truy nã và nhận hành vi phạm tội hắn đã gây ra ở Hải Phòng… (Xuân Ngọc - An ninh Hải Phòng 23/09)
Khoảng 22h10 ngày 17-6-2014, tổ công tác CAH An Dương đang làm nhiệm vụ tại Quốc lộ 5 (thôn Do Nha, xã Tân Tiến) thì phát hiện một số người đang bốc các thùng các-tông từ ca-bin xe ô tô BKS: 15C-020.15 sang xe ô-tô BKS: 15A-095.69. Thấy sự việc bất thường, tổ công tác yêu cầu kiểm tra giấy tờ chứng minh nguồn gốc hàng hóa thì người lái xe ô tô BKS: 15C-020.15 điều khiển xe bỏ đi, còn lại xe ô tô BKS: 15A-095.69 cùng lái xe là Nguyễn Thế Cường sinh 1976, ở phố Nguyễn Đức Cảnh, phường Cát Dài, quận Lê Chân.
Do Cường không xuất trình được giấy tờ chứng minh nguồn gốc hàng hóa nên tổ công tác đã lập biên bản thu giữ toàn bộ số hàng hóa trên xe ô-tô của Cường gồm 666 cây thuốc lá (trong đó có 431 cây thuốc lá nhãn hiệu JET, 50 cây thuốc lá nhãn hiệu HERO, 185 cây thuốc lá nhãn hiệu GEORGE KARELIAS AND SONS, tổng cộng là 6.660 bao thuốc lá điếu) và 56 chai rượu CHIVAS 18 loại 750ml 40 độ GL (qua giám định đều do nước ngoài sản xuất). Tổ công tác đã yêu cầu Cường đưa xe cùng toàn bộ số hàng trên về trụ sở CAH An Dương giải quyết.
Tại cơ quan điều tra, Nguyễn Thế Cường khai nhận: Chiều 17-6-2014, anh ta đang đỗ xe gần bến xe Niệm Nghĩa, quận Lê Chân thì có một người tên Tuấn (không rõ tên, tuổi địa chỉ) là người quen ngoài xã hội đến bảo: Khoảng 19h30 phút cùng ngày đi chở cho Tuấn một ít hàng từ cổng chính Khu công nghiệp Nomura Hải Phòng về Bến xe Niệm Nghĩa với giá 600 nghìn đồng/chuyến. Cường hỏi Tuấn đó là hàng gì. Tuấn nói đó là hàng không có giấy tờ hợp lệ. Vì muốn kiếm tiền công vận chuyển nên Cường đồng ý.
Đến 19h40 cùng ngày, Cường đánh xe đến cổng chính Khu công nghiệp Numura thì thấy có một nam giới (sau này biết tên là Đồng Văn Đức, sinh 1984, ở số 5/87 Vạn Mỹ, quận Ngô Quyền) điều khiển xe chở bồn đến. Đức xuống xe hỏi Cường: “Anh đón hàng à?” thì Cường trả lời: “Vâng”. Sau thủ tục nhận nhau, Đức đã chuyển một số thùng các-tông có dán băng dính từ xe bồn sang xe ô tô của Cường. Khi chuyển xong số thùng trên, Đức lên xe đi về hướng Hải Dương thì đúng lúc lực lượng CAH An Dương đến kiểm tra.
Còn lái xe Đồng Văn Đức khai nhận: Chiều 17-6, Đức lái xe kéo theo rơ-moóc từ Đà Nẵng về Hải Phòng. Khi đến Ninh Bình thì có một người phụ nữ không quen biết thuê chở một số thùng các-tông từ Ninh Bình về cổng chính Khu công nghiệp Nomura Hải Phòng với giá vận chuyển là 1,2 triệu đồng. Người phụ nữ nói với Đức, hàng trong thùng các-tông là bán kẹo và xà-phòng?! Đức đồng ý chở và đến khoảng 20h45 phút cùng ngày thì chở hàng về đến Khu công nghiệp Numura, thấy Nguyễn Thế Cường điều khiển xe ô tô đỗ ở rìa đường nhận hàng. Sau khi xác định Cường đúng là người được cử đến nhận hàng, Đức cùng Cường chuyển số hàng trên vào trong ô tô của Cường rồi Đức lái xe đi Hải Dương.
6.660 bao thuốc lá điếu các loại không có giấy phép hợp lệ là loại hàng hóa nhà nước cấm, như vậy hành vi của Nguyễn Thế Cường đã cấu thành tội phạm. Riêng 53 chai rượu CHIVAS 18 và 3 vỏ chai CHIVAS không có giấy tờ hợp lệ nhưng không phải loại hàng hóa nhà nước cấm kinh doanh nên hành vi của Cường chỉ là vi phạm hành chính. Sau khi đánh giá các tình tiết tăng nặng và giảm nhẹ trách nhiệm hình sự, mới đây khi đưa vụ án ra xét xử, TAND huyện An Dương đã tuyên phạt Nguyễn Thế Cường 30 tháng tù giam về tội “Vận chuyển hàng cấm” theo điểm đ khoản 2 và khoản 4 điều 155-BLHS; xử phạt bị cáo 3 triệu đồng sung công quỹ Nhà nước.
Trong vụ án còn có lái xe Đồng Văn Đức chở thuốc lá và rượu giao cho Nguyễn Thế Cường nhưng Đức không biết đó là thuốc lá và rượu không có giấy phép hợp lệ nên Cơ quan CSĐT-CAH An Dương không xử lý là có căn cứ. (Xuân Ngọc - An ninh Hải Phòng 23/09)
Nhờ hệ thống đường ống thoát nước tại các đường lớn rộng đến 2 m đường kính, hệ thống máy bơm ở hồ điều hòa có công suất lớn và phản ứng kịp thời của cơ quan chức năng nên ngày 22/9, mặc dù mưa lớn kéo dài đến 11h trưa không ngớt nhưng Hải Phòng đã thoát ngập “ngoạn mục”.
Ngày 22/9, Hải Phòng mưa lớn, mực nước tại các cửa sông lớn như sông Cấm, sông Lạch Tray đo được trên cột thủy trí là từ 3,5 – 4m. Tuy nhiên, sau buổi sáng 21/9 mưa ngập lụt tại nội thành, ngày 22/9 dù trời mưa to kéo dài nhưng đến 11h trưa nay, tại các tuyến đường vẫn thoáng, xe cộ vẫn lưu thông bình thường.
Đại diện Công ty TNHH MTV thoát nước Hải Phòng (thuộc Sở Xây dựng Hải Phòng), ông Nguyễn Minh Tuấn, Chủ tịch kiêm TGĐ công ty cho biết, sáng ngày 22/9, công ty đã cho vận hành hệ thống máy bơm ở hai trạm bơm Vĩnh Niệm (quận Lê Chân, TP. Hải Phòng) và trạm bơm Máy Đèn với công suất 6m3/s/1 trạm.
“Tất cả các đường cống của Hải Phòng đã được tính toán xây dựng hợp lý cách đây hơn 10 năm với các cống thoát nước tại các tuyến đường lớn lên tới 2m đường kính. Các cửa sông, hồ điều hòa liên tục được dọn rác thải nên không có hiện tượng tắc ứ. Sáng 21/9 xảy ra hiện tượng ngập lụt là do lượng mưa lớn, kéo dài liên tục kết hợp với triều cường dâng cao, tương đương với trận bão lịch sử tại Hải Phòng cách đây 2 năm. Tuy nhiên, sau đó anh em cán bộ, công nhân viên đã được huy động tối đa xử lý kỹ thuật và trực tiếp làm ở các cửa sông nên đã xử lý kịp thời. Ngày 22/9 không còn hiện tượng ngập lụt trong nội thành”, ông Tuấn cho hay.
Theo khảo sát, mực nước tại trạm bơm cống ngăn triều Máy Đèn (Công trình đầu mối tuyến mương Đông Bắc, thuộc Q. Ngô Quyền) vào lúc 11h trưa ngày 22/9 đang ở mức mấp mé 4m; cứ khoảng 10’, nước lại dâng lên trung bình 10ml. Mưa lớn ở Hải Phòng vẫn tiếp tục. (Hải Phong - Báo Pháp luật TP Hồ Chí Minh 23/09)
Chiều 22-9, Phó chủ tịch UBND thành phố Đỗ Trung Thoại chủ trì cuộc họp nghe báo cáo về tiến độ, kết quả thực hiện kế hoạch xây dựng nông thôn mới (NTM) năm 2015.
Tính đến ngày 21-9, toàn thành phố hoàn thành, đưa vào sử dụng 25 công trình, đạt 5,91% kế hoạch; số công trình đang triển khai thi công đạt 35,7%, bằng 151 công trình, tăng 47 công trình; số công trình đang triển khai lập, hoàn thiện hồ sơ thiết kế để trình các cấp thẩm định là 73 công trình, đạt 17,26%, tăng 18 công trình so với tuần trước. Số xã tiếp nhận xi măng xây dựng đường giao thông nông thôn theo kế hoạch đạt 95,6%, tổng lượng xi măng các xã trên địa bàn 7 huyện tiếp nhận đạt 86.289 tấn, đạt 38,9% kế hoạch, tăng 9.668 tấn; thực hiện 548,9km đường giao thông nông thôn, tăng 72,3km. Toàn thành phố có 16 xã tiếp nhận đủ lượng xi măng, 10 xã thi công đạt 100% kế hoạch.
Để tiến độ xây dựng NTM đạt kế hoạch đề ra, đồng chí Đỗ Trung Thoại đề nghị các sở, ngành, địa phương tập trung cao cho việc giải quyết các khó khăn, vướng mắc. Đối với việc xây dựng rãnh thoát nước, giao cho Sở Giao thông vận tải bổ sung nhiều mẫu thiết kế với các kích thước khác nhau, tính luôn phương án hỗ trợ xi măng để các địa phương lựa chọn cho phù hợp. Đối với vuệc xây dựng đường giao thông nội đồng, các địa phương tăng cường công tác tuyên truyền đến người dân lợi ích thiết thực của việc làm đường; tự tính toán và lựa chọn chiều rộng mặt đường cho phù hợp thực tế. Đồng chí yêu cầu các địa phương, thứ 6 hàng tuần phải gửi báo cáo kết quả thực hiện chương trình về Văn phòng điều phối xây dựng NTM thành phố tổng hợp, đánh giá, so sánh tiến độ, kết quả thực hiện so với kỳ họp trước, tháng trước của cả thành phố, từng huyện quận, chỉ rõ khó khăn, vướng mắc, đề xuất kiến nghị. (Thanh Thanh - Báo Hải Phòng 22/09; An ninh Hải Phòng 23/09)
Công ty TNHH phát triển thương mại xây dựng và vận tải Thiên Phú vừa trúng thầu thi công 5 công trình xây dựng nông thôn mới với tổng giá trị hơn 28 tỷ đồng, trên địa bàn xã An Hòa (huyện An Dương) gồm: nền, mặt đường, hệ thống thoát nước trên một số đoạn thuộc đường trục xã An Hòa. Công ty cũng đang thi công một số công trình trường học, nhà văn hóa, đường giao thông của các xã Đại Bản, Tân Tiên (huyện An Dương), chuẩn bị hoàn thành đưa vào sử dụng. (Báo Hải Phòng 23/09)
Tính đến trung tuần tháng 9-2015, huyện Thủy Nguyên có 32/34 xã tiếp nhận nguồn xi măng theo đề án hỗ trợ xi măng làm đường giao thông của thành phố. Theo đó, các địa phương xây dựng được 37,5 km đường giao thông nông thôn với hơn 7118 tấn xi măng.
Theo kế hoạch, huyện Thủy Nguyên đăng ký gần 32.923 tấn xi măng để xây dựng 198,26 km đường. Như vậy, tiến độ tiếp nhận xi măng và làm đường giao thông nông thôn của huyện chậm so với kế hoạch đề ra. Huyện Thủy Nguyên đang tập trung lãnh đạo, chỉ đạo các xã đẩy nhanh tiến độ xây dựng đường giao thông theo kế hoạch. Qua đó, sớm hoàn thành mục tiêu có thêm 9 xã về đích nông thôn mới trong năm 2015. (Báo Hải Phòng 23/09)
Sau 4 năm xây dựng nông thôn mới, nhờ sự chỉ đạo của các cấp ủy Đảng, chính quyền thành phố và sự đồng lòng, quyết tâm của bà con, diện mạo xã Hùng Thắng, huyện Tiên Lãng đã có những thay đổi rõ nét...
Ngay từ những ngày đầu, Đảng bộ xã Hùng Thắng đã ban hành Nghị quyết chuyên đề về xây dựng nông thôn mới, thành lập Ban Chỉ đạo xây dựng NTM cấp xã và các tiểu ban xây dựng NTM ở các thôn. Nghị quyết xác định xây dựng NTM bằng khâu đột phá là quy hoạch vùng sản xuất tập trung. Phương pháp thực hiện xây dựng NTM được Đảng bộ xã chỉ đạo làm từ việc dễ đến việc khó; bắt đầu từ sản xuất, sau mới đến xây dựng cơ sở hạ tầng, thực hiện quy hoạch từ ngoài đồng đến trong làng. Việc tuyên truyền cho người dân về xây dựng TNM được thực hiện qua các cuộc họp thôn, họp chi bộ và qua hệ thống đài truyền thanh xã.
Hết năm 2014, xã Hùng Thắng cơ bản đạt 12/19 tiêu chí. còn 7 tiêu chí chưa hoàn thành gồm: giao thông, thủy lợi, trường học, văn hóa, cơ sở vật chất văn hóa, môi trường, tỷ lệ hộ nghèo. Năm 2015, Hùng Thắng phấn đấu đạt thêm 2 tiêu chí là văn hóa và môi trường, nâng tổng số tiêu chí hoàn thành lên 14/19 tiêu chí. Năm 2015, Hùng Thắng phấn đấu đạt thêm 2 tiêu chsi là văn hóa và môi trường, nâng tổng số tiêu chí hoàn thành lên 14/19 tiêu chí. Trước đây, xã Hùng Thắng vốn "nức tiếng" khắp Hải Phòng về thực hiện tốt công tác tổ chức tang lễ tiết kiệm, phù hợp với bản sắc Việt. Đến hết ngày 15/8, xã đã thực hiện được 3.023 m cứng hóa đường nội đồng, đạt 86% kế hoạch cả năm.
Ông Nguyễn Văn Cừ, Chủ tịch UBND xã Hùng Thắng cho biết, hiện nay địa phương đang tích cực phối hợp với các cơ quan chức năng hoàn thiện các bước xây dựng đề án chi tiết và triển khai thực hiện các hạng mục cơ sở hạ tầng. Trong đó, các công trình trọng điểm trên địa bàn đang "tăng tốc" xây dựng gồm, cầu Chùa Gia, đường nhựa đoạn từ cống Rầu đến ông Trảng, công trình phụ trợ UBND xã, công trình phụ trợ trường mầm non... (Văn Khúc, Công Thành - Báo Pháp luật Việt Nam 23/09)
Kỳ 1: Đưa nghị quyết vào cuộc sống
Nghị quyết số 26-NQ/TW của Ban Chấp hành TW Đảng khóa X về nông nghiệp, nông dân, nông thôn ban hành ngày 5-8-2008 đã mở ra một bước ngoặt lớn trong sự nghiệp xây dựng nông nghiệp nông thôn Việt Nam. Để thực hiện NQ26 tại Hải Phòng, Thành ủy cụ thể hóa bằng Nghị quyết số 06-NQ/TU, ngày 16-7-2012 về xây dựng nông thôn mới (NTM) Hải Phòng đến năm 2015, định hướng đến năm 2020...
Thống nhất trong hành động
Hơn 3 năm qua, để đưa nghị quyết (NQ) của Thành ủy đi vào cuộc sống, các cấp ủy, chính quyền, cả hệ thống chính trị của thành phố đã vào cuộc. HĐND, UBND thành phố đã ban hành nhiều cơ chế, chính sách, tạo động lực thúc đẩy tiến độ triển khai chương trình như: NQ số 09/2012/NQ-HĐND ngày 20-7-2012 của HĐND thành phố về nhiệm vụ, giải pháp xây dựng nông thôn mới thành phố Hải Phòng giai đoạn 2012-2015, định hướng đến năm 2020 UBND TP ban hành các quyết định (QĐ): số 2242/QĐ-UBND ngày 21-12-2012 phê duyệt đề án đẩy mạnh cơ giới hóa phục vụ sản xuất nông nghiệp Hải Phòng đến năm 2015, định hướng đến năm 2020; QĐ số 1597 ngày 21-8-2013 và QĐ số 736 ngày 9-4-2015 phê duyệt kế hoạch hỗ trợ kinh phí thực hiện mô hình cánh đồng mẫu lớn, hỗ trợ xi măng chậm trả làm đường giao thông nội đồng, thôn xóm cho các xã thực hiện chương trình xây dựng NTM trên địa bàn thành phố năm 2015...
Đặc biệt, bộ máy chỉ đạo thực hiện chương trình được xây dựng đồng bộ từ thành phố đến cấp xã/phường/ thị trấn, thôn/tổ dân phố. Thành phố đã thành lập Ban chỉ đạo thực hiện chương trình do trực tiếp Chủ tịch UBND thành phố làm trưởng ban, Sở NN&PTNT là cơ quan thường trực, Văn phòng Điều phối là đơn vị tham mưu, giúp việc cho Ban chỉ đạo. 100% các huyện thành lập Ban chỉ đạo do đồng chí Bí thư hoặc Chủ tịch UBND huyện làm trưởng ban; trưởng các phòng, ban, ngành, đoàn thể là thành viên.
Ở cấp xã thành lập Ban quản lý, cấp thôn thành lập Ban phát triển thôn thực hiện chương trình do Bí thư hoặc Chủ tịch UBND xã, Bí thư Chi bộ hoặc Trưởng thôn làm trưởng ban. Quyền hạn, trách nhiệm, nghĩa vụ được phân cấp cụ thể cho từng người.
Huy động sức dân xây dựng NTM
Ở 100% các thôn, xóm, xã/phường/thị trấn, người dân là chủ thể trực tiếp tham gia vào việc bàn bạc, tự thống nhất mức đóng góp, tự triển khai thi công một số công trình, hạng mục và tiến hành giám sát toàn bộ quá trình triển khai chương trình của địa phương. Dân chủ cơ sở được phát huy hiệu quả thiết thực, vị thế chính trị của người dân nông thôn ngày càng được củng cố vững chắc. Người dân đã ý thức được vai trò, trách nhiệm của mình trong sự nghiệp xây dựng NTM, họ là người nắm quyền quyết định đến tiến trình xây dựng, phát triển của làng, xã.
Ông Nguyễn Ngọc Hưng - Chi cục trưởng Chi cục PTNT, Sở NN&PTNT vui mừng cho biết: Chỉ sau hơn 3 năm triển khai NQ của Ban chấp hành Đảng bộ thành phố, tổng giá trị nhân dân các địa phương đóng góp đất đai, ngày công lao động, tiền của cho chương trình xây dựng NTM đã lên tới khoảng 317 tỷ đồng. Trong đó có khoảng 300.000 ngày công, hiến khoảng 2.000.000m2 đất các loại, đóng góp bằng tiền mặt trên 32 tỷ đồng và con em các địa phương đi xa đóng góp xây dựng quê hương khoảng 36 tỷ đồng…
Nhờ vậy, kết cấu hạ tầng KT-XH nông thôn của thành phố đã được cải thiện đáng kể, dần hoàn thiện theo hướng hiện đại, gắn kết với hạ tầng thành phố và các đô thị vệ tinh, nhất là kết cấu hạ tầng phục vụ phát triển sản xuất nông nghiệp. Tính đến giữa năm 2015, đã có trên 500km đường giao thông nội đồng, thôn xóm được bê tông hóa (dự kiến hết năm 2015, có khoảng gần 2.000km được bê tông hóa). Cơ cấu kinh tế và các hình thức tổ chức sản xuất từng bước được bố trí, sắp xếp lại hợp lý theo hướng gắn nông nghiệp với phát triển nhanh công nghiệp, tiểu thủ công nghiệp, dịch vụ; nhiều vùng sản xuất hàng hóa với quy mô lớn được hình thành với tổng diện tích trên 2.000ha...
Có cơ sở hạ tầng vững chắc, vùng sản xuất được quy hoạch tập trung, quy mô lớn đã mở đường cho việc đẩy nhanh ứng dụng tiến bộ KHCN, đưa cơ giới hóa đồng bộ vào sản xuất. Theo đó, giá trị sản xuất nông, lâm nghiệp, thủy sản của thành phố mấy năm gần đây không ngừng tăng cao, bình quân đạt 3,92%/năm.
Chất lượng đời sống vật chất, tinh thần của người dân nông thôn từng bước được cải thiện. Tỷ lệ hộ nghèo không ngừng giảm qua các năm. Năm 2014 còn 2,94% (giảm 3,45% so với năm 2012). Và tính đến hết năm 2014, toàn thành phố đã có 7 xã cán đích NTM. Dự kiến, hết năm 2015, thành phố sẽ có thêm 34 xã cơ bản hoàn thành 19/19 tiêu chí NTM, nâng tổng số xã đạt tiêu chuẩn NTM lên 41 xã (đạt chỉ tiêu 30% số xã theo nghị quyết)... (An ninh Hải Phòng 23/09)
UBND TP vừa phê duyệt kế hoạch dạy và học tiếng Nhật trên địa bàn thành phố giai đoạn 2015-2020. Theo đó, tiếng Nhật sẽ được giảng dạy cho cán bộ, công chức và người lao động để sử dụng trong các doanh nghiệp có vốn đầu tư Nhật Bản. Đặc biệt, Sở GD-ĐT sẽ tổ chức giảng dạy tiếng Nhật trong một số trường học, đồng thời phát triển việc dạy và học tiếng Nhật để trong 10 năm tới, thành phố có thể trở thành một trung tâm mạnh về tiếng Nhật.Thành công bước đầu
Tiếng Nhật được thí điểm giảng dạy tại Trường THCS Tô Hiệu, quận Lê Chân và Trường THPT An Hải. Sau 3 năm, số học sinh đăng ký học tiếng Nhật tại Trường THCS Tô Hiệu đã lên tới 200 em thuộc khối 6, 7, 8. Chương trình giảng dạy tiếng Nhật được triển khai dưới hình thức tự nguyện ngoài giờ. Song song với chương trình học, trong thời gian qua, Trường THCS Tô Hiệu nói riêng và một số trường phổ thông của Hải Phòng nói chung cũng liên kết chặt chẽ với các trung tâm Nhật ngữ, Sở Ngoại vụ tổ chức các hoạt động giao lưu, tìm hiểu văn hoá thông qua các đoàn công tác Nhật Bản đến Hải Phòng, tạo cơ hội cho học sinh thực tập tiếng Nhật với người bản ngữ và cung cấp kiến thức thực tế về con người, văn hoá nước bạn.
Sau thành công bước đầu của chương trình thí điểm tiếng Nhật, đầu tháng 9-2015, UBND TP phê duyệt kế hoạch dạy và học tiếng Nhật trên địa bàn thành phố giai đoạn 2015-2020 đối với các trường phổ thông. Cụ thể, trong năm học 2015-2016, tiếp tục tổ chức giảng dạy tiếng Nhật ở 4 khối lớp của Trường THCS Tô Hiệu (quận Lê Chân) dưới hình thức học tự nguyện ngoài giờ, câu lạc bộ, giáo viên giảng dạy là các giảng viên thuộc Trường đại học Dân lập Hải Phòng; 3 khối lớp ở Trường THPT An Hải (huyện An Dương) dưới hình thức học tự nguyện ngoài giờ và giáo viên là cán bộ thuộc doanh nghiệp Nhật Bản trên địa bàn thành phố. Sở GD-ĐT cũng thực hiện thí điểm dạy tiếng Nhật cho một số lớp ở Trường tiểu học Trần Hưng Đạo, Trường THCS Trần Phú (quận Lê Chân) và Trường tiểu học Chu Văn An, Trường THCS Chu Văn An (quận Ngô Quyền) dưới hình thức học tự nguyện ngoài giờ, câu lạc bộ. Thành phố cũng cho phép Trường THPT Marie Curie dạy thí điểm tiếng Nhật cho một số lớp dưới hình thức ngoại ngữ 1; triển khai dạy tiếng Nhật trong giờ chính khóa là ngoại ngữ 2 cho 1 lớp tại Trường THPT Hồng Bàng.
Cùng với việc tổ chức dạy tiếng Nhật, thành phố có những giải pháp cụ thể về đào tạo, bồi dưỡng đội ngũ giáo viên giảng dạy tiếng Nhật và có cơ chế chính sách tuyển dụng, thu hút giáo viên dạy tiếng Nhật cũng như giáo viên hiện có tại các cơ sở giáo dục để đáp ứng yêu cầu về chất lượng giảng dạy.
Thành phố đặc biệt ưu tiên đầu tư cơ sở vật chất, thiết bị phục vụ dạy và học ngoại ngữ cho các trường dạy tiếng Nhật; tăng cường hợp tác với các tổ chức của Nhật Bản đang hoạt động tại Hải Phòng trong việc giảng dạy tiếng Nhật cũng như xây dựng kế hoạch tuyển chọn cán bộ, giáo viên đi học tập nâng cao trình độ tiếng Nhật tại Nhật Bản, làm nòng cốt cho việc giảng dạy và quản lý dạy học tiếng Nhật trên địa bàn thành phố.
Vẫn còn nhiều khó khăn
Sau khi kế hoạch dạy và học tiếng Nhật được thành phố phê duyệt, đa số phụ huynh có con em theo học tiếng Nhật tại các trường trên địa bàn thành phố rất phấn khởi đón nhận. Tuy nhiên, điều mà nhiều phụ huynh băn khoăn, đó là tại đa số các cơ sở giáo dục thực hiện thí điểm dạy tiếng Nhật hiện nay, tiếng Nhật mới được giảng dạy với vai trò là ngoại ngữ 2 hoặc dưới hình thức câu lạc bộ tự nguyện ngoài giờ.
Do đó, kinh phí cho việc dạy và học phụ thuộc rất nhiều vào nguồn xã hội hóa. Điều này cũng gây khó khăn cho việc phát triển, mở rộng quy mô dạy tiếng Nhật trong các trường phổ thông hiện nay. Mặt khác, hiện thành phố đang thiếu giáo viên tiếng Nhật đạt chuẩn về trình độ đào tạo; các thiết bị, đồ dùng dạy học, tài liệu tham khảo cho việc dạy và học tiếng Nhật còn nhiều hạn chế ảnh hưởng đến chất lượng dạy và học.
Theo PGS-TS Phạm Văn Cương, Hiệu trưởng Trường đại học Hải Phòng: Hiện tại Trung tâm Ngoại ngữ của nhà trường trung bình có 20 đến 30 lớp tiếng Nhật, khoảng 400 - 500 lượt học viên tham gia học các lớp tiếng Nhật giao tiếp chứng chỉ A, B, C. Nhà trường mời một số giảng viên kiêm nhiệm biết tiếng Nhật thỉnh giảng, thậm chí cả những người đã nghỉ hưu.
Nhà trường muốn mở mã ngành tiếng Nhật nhưng thực tế rất khó triển khai, vì theo quy định của Bộ GD-ĐT phải có 1 tiến sĩ, 3 thạc sĩ đúng chuyên ngành mới có thể mở mã ngành. Hiện nhà trường không tuyển được giảng viên tiếng Nhật có trình độ tiến sĩ, thạc sĩ mà mới chỉ có duy nhất 1 giảng viên hợp đồng dạy tiếng Nhật tại Trung tâm Ngoại ngữ. Còn tại Trường đại học Dân lập Hải Phòng cũng mới chỉ có 8 giảng viên cơ hữu dạy tiếng Nhật, trong đó có 1 giảng viên có trình độ thạc sĩ. Do đó, việc đào tạo nguồn nhân lực giảng dạy tiếng Nhật trên địa bàn thành phố hiện rất khó khăn.
Hiện nay, Nhật Bản có 111 dự án đầu tư đang hoạt động tại Hải Phòng với tổng số vốn đầu tư hơn 3,5 tỷ đô la Mỹ. Dự báo trong thời gian tới, nhu cầu về nguồn lao động tiếng Nhật trên địa bàn thành phố cũng như cả nước sẽ gia tăng đáng kể. Chính vì vậy, thành phố cần có cơ chế khuyến khích, ưu tiên đầu tư cho việc đào tạo dạy và học tiếng Nhật, đáp ứng yêu cầu hợp tác với nước bạn. Đây cũng là một cơ hội tốt cho các em học sinh, sinh viên. (Vân Anh - An ninh Hải Phòng 23/09)
Trên thị trường, hiện các doanh nghiệp vận tải hàng hóa đường bộ Hải Phòng đang cạnh tranh nhau rất quyết liệt về giá cước vận tải. Vừa do giá xăng dầu hạ, vừa phải chào giá cạnh tranh để bù đắp chi phí, thời điểm này, giá cước vận tải hàng hóa đang ở mức thấp kỷ lục so với thời điểm Hải Phòng cùng với cả nước triển khai kiểm soát tải trọng xe (1-4-2014).
Đầu tư thiếu thận trọng
Theo Công an thành phố, đến giữa tháng 9-2015, Hải Phòng có khoảng 14.000 đầu kéo và xe trọng tải lớn. Như vậy, so với thời điểm 1-4-2014, lượng xe loại này tăng gấp đôi. Trong 18 tháng, Hải Phòng có thêm khoảng 7.000 xe, trong đó phần lớn là xe tải, xe đầu kéo Trung Quốc. Theo Giám đốc Công ty thương mại vận tải Trung Thành Lê Thành Long, xe Trung Quốc được các DN vận tải ở Hải Phòng ưa chuộng vì giá rẻ, dễ mua, thời gian từ khi mua đến khi đưa vào sử dụng nhanh gấp nhiều lần so với đặt mua ở nước khác và phù hợp với chiến lược “đầu tư thấp-hiệu quả nhanh” nên được các doanh nghiệp tận dụng triệt để.
Số lượng xe được đầu tư mới ở Hải Phòng đặc biệt tăng cao trong thời điểm 6 tháng đầu năm 2015. Khi đó, hàng nhiều, một số DN vận tải làm không hết việc mới tính toán mua thêm xe. Trong khi đó, xe Trung Quốc chạy cũng ổn mà giá lại rẻ, vậy là hàng nghìn xe ùn ùn đổ về Hải Phòng để tham gia guồng máy vận chuyển hàng hóa.
Chiến lược này đáp ứng được cơ hội của các DN vận tải khi trong thời điểm hàng hóa qua cảng tăng nhanh. Nhưng mặt trái của chiến lược này là gây nên làn sóng mua sắm xe ồ ạt. Một số DN thấy “ngon ăn” tiếp tục vay vốn đầu tư phương tiện, kết quả là lượng xe tăng kỷ lục, trong khi hàng tạm nhập tái xuất có chiều hướng ách tắc ở biên giới. Nhiều DN trước đây có khoảng 25-27 chuyến hàng/tháng, nay chỉ còn khoảng 5-10 chuyến. Vì thế, có đến hàng nghìn xe đăng ký ở Hải Phòng gần như nằm “chết dí”. Đó còn chưa kể xe của các địa phương khác chạy hàng biên cũng bị ế, dồn về Hải Phòng tìm việc như: Lạng Sơn, Bắc Giang, Thái Nguyên… nên lượng xe thừa rất lớn.
Những DN “ế” xe hiện nay chủ yếu là DN nhỏ, vận tải hàng hóa không có chân hàng ổn định. Cho dù vậy, hiện tượng mua thêm xe hiện nay ở Hải Phòng vẫn chưa có điểm dừng, bởi nhiều DN hy vọng từ nay đến cuối năm lại vào “mùa thu hoạch” mới.
Đua nhau “sập” giá để cạnh tranh
Với mức “cung” đang vượt cầu như hiện nay, phương tiện vận tải hàng hóa đường bộ Hải Phòng đang trong giai đoạn “ế” nặng. Để “sống sót”, các DN vận tải buộc phải đưa ra mức cước hạ “không tưởng” để thu hút chủ hàng. Thậm chí, có DN đưa ra mức cước còn dưới giá thành, tiết kiệm các loại chi phí để có việc làm. Trước đây, để vận chuyển 1 xe hàng trong quãng đường 100km, DN thường thu của chủ hàng từ 3,5-4 triệu đồng/chuyến, nếu trừ tất cả các loại chi phí, DN chi trung bình đến hơn 2,5 triệu đồng /chuyến, với mức giá này nếu chạy thì lãi nhẹ tới hòa vốn. Nhưng hiện nay nhiều DN chào mức giá dưới 2,5 triệu đồng/chuyến, với mong muốn đủ tiền trả lãi ngân hàng và trả lương lái phụ xe.
Theo một số DN, hiện, mức cước vận tải hàng hóa đường bộ giảm khá sâu (khoảng 30%) so với sau thời điểm toàn quốc triển khai kiểm soát tải trọng xe. Đây là mức giá “sập” khủng khiếp đối với các DN vận tải. Nhiều DN vận tải hàng hóa đường bộ tại Hải Phòng đang lao đao vì cạnh tranh nhau không bình đẳng về giá cước. Đại diện lãnh đạo Công ty TNHH thương mại vận tải T.L chua chát cho biết, kiểu cạnh tranh giá không lành mạnh như hiện nay sẽ khiến rất nhiều DN vận tải hàng hóa đường bộ thiệt thòi, rất dễ bị phá sản bởi thời điểm này chở 1 xe hàng đi 100km, doanh thu dưới 2,5 triệu đồng/ chuyến là lỗ, nhưng không giảm cước theo mặt bằng thì chắc chắn các chủ hàng sẽ bỏ.
Theo Chủ tịch Hiệp hội vận tải hàng hóa đường bộ Hải Phòng Lê Văn Tiến, Hải Phòng có khoảng 10.000 DN vận tải hàng hóa đường bộ, nhưng chỉ có chưa đầy 200 DN hoạt động trong Hiệp hội, có thể vận động nhau hợp tác cùng phát triển. Nếu các DN ngồi được lại với nhau mới thỏa thuận được mức giá sàn, là cơ sở để vận tải hàng hóa đường bộ phát triển bền vững. (Mai Lâm - Báo Hải Phòng 23/09)
Ban Quản lý Khu kinh tế Hải Phòng vừa cấp Giấy chứng nhận đăng ký đầu tư thực hiện dự án "Đầu tư sản xuất hộp giấy, tem, nhãn mác của nhà đầu tư Trung Quốc tại Khu công nghiệp Nomura.
Theo đó, nhà đầu tư sẽ sản xuất, gia công hộp giấy, tem, nhãn mác với quy mô 5.000.000 hộp giấy/năm và 5 000.000 tem, nhãn mác/năm. Tổng vốn đầu tư của dự án tương dương 2 triệu USD. Theo kế hoạch, nhà máy chính thức đi vào hoạt động từ tháng 1- 2016. (Báo Hải Phòng 23/09)
Ban Quản lý Khu kinh tế Hải Phòng vừa cấp giấy chứng nhận đăng ký đầu tư điều chỉnh Dạ án "Sản xuất màng poly - ethylene và lắp ráp, lắp đặt thiết bị cẩu cho xe chuyên dụng" cho nhà đầu tư Z - Ton Group Corporation (Hàn Quốc) tại Khu công nghiệp Nomura - Hải Phòng. Tổng vốn đầu tư được điều chỉnh tăng từ 4 triệu USD lên 4,2 triệu USD. (Thanh sơn - Báo Đầu tư 23/09)
Thủ tướng Chính phủ đồng ý trước mắt thoái vốn của Vinalines tại Công ty cổ phần Cảng Hải Phòng và Công ty cổ phần Cảng Sài Gòn xuống còn 20% vốn điều lệ của các công ty này; trường hợp các cảng thực hiện chuyển đổi công năng, yêu cầu thực hiện theo đúng quy định pháp luật về đất đai và các quy định khác có liên quan: Đối với các cảng biển trực thuộc Vinalines đã cổ phần hóa, đề nghị Bộ Giao thông vận tải rà soát lại, tiếp tục đề xuất phương án thoái vốn phù hợp. Nội dung tại Thông báo kết luận của Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Tấn Dũng tại cuộc họp Thường trực Chính phủ về phương án tổng thể phát triển hệ thống cảng biển do Tổng công ty Hàng hải Việt Nam nắm giữ sau tái cơ cấu.
Thông báo nêu rõ, cổ phần hóa doanh nghiệp nhà nước là một trong những giải pháp để nâng cao năng lực quản trị, hiệu quả và sức cạnh tranh của doanh nghiệp, cổ phần hóa Vinalines củng nhằm đến mục tiêu này. Trong quá trình thực hiện cổ phần hóa Vinalines có thực hiện cổ phần hóa các cảng biển trực thuộc cũng với mục tiêu để quản trị doanh nghiệp tốt hơn, để các doanh nghiệp này hoạt động sản xuất kinh doanh hiệu quả hơn.
Theo phê duyệt của Thủ tướng Chính phủ, tỷ lệ cổ phần Vinalines nắm giữ: tại Công ty cổ phần Cảng Hải Phòng từ 65% đến 75%; tại Công ty cổ phần Cảng Sài Gòn từ 50% đến dưới 65%. Do vậy, thực tế rất khó thu hút các nhà đầu tư lớn nên phải giảm tỷ lệ Vinalines nắm giữ tại các cảng này. Hơn nữa, vai trò dẫn dắt của Cảng Hải Phòng và Cảng Sài Gòn cũng đã thay đổi (cả về quy mô, năng lực sản xuất, quốc phòng - an ninh...) không còn như trước đây (sản lượng thông qua Công ty cổ phần Cảng Hải Phòng đạt 28,7% của khu vực Hảỉ Phòng; Cảng Sài Gòn đạt 10,5% của khu vực cảng biển TP. Hồ Chí Minh). (chinhphu.vn 22/09; Báo Hải Phòng 23/09)
Hướng tới kỷ niệm ngày Quốc tế người cao tuổi (1-10-1991 – 1-10-2015) và góp phần nâng cao chất lượng sức khỏe người cao tuổi, tri ân người có công với cách mạng, ngày 20-9, tại trạm y tế xã Quang Trung (huyện An Lão), Bệnh viện đa khoa Quốc tế Hải Phòng tổ chức khám, tư vấn và cấp thuốc cho người dân trong xã.
Hơn 300 người dân trong xã được các bác sĩ Bệnh viện đa khoa Quốc tế, Bệnh viện Việt Đức và Bệnh viện Bạch Mai (Hà Nội) khám và tư vấn liên quan đến lĩnh vực nội khoa tổng hợp, ngoại khoa tổng hợp, xét nghiệm nước tiểu 10 thông số; ghi điện tâm đồ; siêu âm ổ bụng tổng quát; tư vấn sức khỏe...
Theo TS-BS Nguyễn Thanh Hồi, Giám đốc Bệnh viện đa khoa Quốc tế Hải Phòng, thời gian gần đây, các thầy thuốc bệnh viện tích cực phối hợp với các bác sĩ Bệnh viện Bạch Mai, Bệnh viện Việt Đức (Hà Nội) tổ chức các đợt khám, xét nghiệm nước tiểu, điện tim, siêu âm và phát thuốc miễn phí. Với những trường hợp bệnh nặng được các thầy thuốc tư vấn, hướng dẫn cụ thể cách thăm khám, điều trị, nhất là có thể liên hệ để được khám và chiếu chụp bằng các thiết bị hiện đại, đội ngũ thầy thuốc chuyên nghiệp tại Bệnh viện đa khoa Quốc tế Hải Phòng. Thời gian tới, bệnh viện tiếp tục phối hợp với các địa phương tổ chức khám, tư vấn và phát thuốc cho người dân có hoàn cảnh khó khăn, vùng sâu, xa trên địa bàn thành phố. (Báo Hải Phòng 23/09)
Chuẩn bị kỳ họp thứ 10, Quốc hội khóa 13, chiều 22-9, Đoàn đại biểu Quôc hội Hải Phòng tổ chức hội nghị lấy ý kiến tham gia xây dựng dự thảo Luật Khí tượng thủy văn (KTTV). Đồng chí Trần Ngọc Vinh, Phó trưởng Đoàn đại biểu Quốc hội Hải Phòng chủ trì.
Dự thảo Luật KTTV gồm 10 chương, 55 điều. Bên cạnh những quy định chung, dự thảo quy định về quan trắc, dự báo, cảnh báo KTTV, thông tin, dữ liệu, phục vụ, dịch vụ KTTV, giám sát biến đổi khí hậu. Dự thảo luật quy định về chủ thể thực hiện các hoạt động đầu tư, vận hành, khai thác mạng lưới trạm KTTV...
Tại hội nghị, đại diện các sở: Tài nguyên-Môi trường, Xông nghiệp -Phát triển nông thôn; Đài Khí tượng thủy văn khu vực Đông Bắc, Bộ đội Biên phòng, Bộ Tư lệnh Hải quân,... cho rằng việc xây dựng luật thay thế Pháp lệnh Khai thác và bảo vệ công trình KTTV tạo ra bước thay đổi toàn diện cho công tác quản lý nhà nước về KTTV. Đại diện các ngành đề nghị luật cụ thể hơn việc lập quy hoạch mạng lưới trạm KTTV quốc gia, kế hoạch phát triển mạng lưới trạm KTTV chuyên dùng của bộ, ngành địa phương; quy định cụ thể cơ chế cho phép tổ chức, cá nhân xây dựng, quản lý và khai thác trạm khí tượng thủy văn chuyên dùng; quy định cụ thể hoạt động dự báo, cảnh báo KTTV của tổ chức, cá nhân; các cơ quan thuộc hệ thống quốc gia dự báo, cảnh báo KTTV phải thực hiện đánh giá chất lượng dự báo, cảnh báo KTTV; quy định về truyền, phát tin dự báo, cảnh báo thiên tai KTTV, việc sử dụng tin dự báo, cảnh báo. (Báo Hải Phòng 23/09)
Bộ Chỉ huy quân sự thành phố tổ chức hội nghị biểu dương, khen thưởng 28 vận động viên, huấn luyện viên, cán bộ, chiến sĩ đạt thành tích xuất sắc tại Hội thao Võ chiến đấu tay không Quân khu Ba năm 2015.
Hội thao Võ chiến đấu tay không Quân khu Ba năm 2015 diễn ra từ ngày 10 đến 17-9. Tham gia hội thao, đoàn vận động viên Bộ Chỉ huy quân sự thành phố thi đấu ở tất cả các hạng cân, nội dung. Trong đó, đội tuyển nam tham dự 9 hạng cân, đội vận động viên nữ tham dự 6 hạng cân. Kết quả: 4 vận động viên Bộ Chỉ huy quân sự thành phố đạt Huy chương Vàng, 2 vận động viên đạt Huy chương Bạc, 3 vận động viên đạt Huy chương Đồng. Ban tổ chức trao cờ và cúp tặng Đoàn vận động viên Bộ Chỉ huy quân sự thành phố với thành tích đoạt giải Nhất toàn đoàn. (Báo Hải Phòng 22/09)
Tối 21-9, Hội Chữ thập đỏ thành phố tổ chức chương trình “Trung thu nhân ái” năm 2015 cho 145 trẻ em nghèo, trẻ em có hoàn cảnh đặc biệt khó khăn đến từ quận Ngô Quyền, Hồng Bàng, Lê Chân, Hải An, Đồ Sơn và Nhóm Sống tích cực của thành phố tại Cung văn hóa thiếu nhi thành phố.
Chương trình mang ý nghĩa thiết thực đối với xã hội cũng như thể hiện tấm lòng của thành phố và các cá nhân, tập thể đối với 145 trẻ em có hoàn cảnh đặc biệt khó khăn. Đối với các em, chương trình thực sự trở thành ngày hội, các em được giao lưu, vui chơi và thưởng thức nhiều tiết mục văn nghệ đặc sắc.
Bên cạnh đó, chương trình dành tặng 145 phần quà đến những trẻ em có hoàn cảnh đặc biệt khó khăn của quận Ngô Quyền, Hồng Bàng, Lê Chân, Đồ Sơn, Hải An và Nhóm Sống tích cực. Tuy giá trị những phần quà không lớn về vật chất song nó có ý nghĩa rất lớn, nhằm động viên, khích lệ các em vươn lên trong cuộc sống, mang đến cho các em một mùa trung thu ấm áp, nghĩa tình.
Đồng chí Phạm Văn Huấn, Chủ tịch Hội Chữ thập đỏ thành phố trao tặng nhiều phần quà đến các em có hoàn cảnh đặc biệt khó khăn trong thành phố.
Không khí của đêm “Trung thu nhân ái” càng sôi động, vui tươi với nhiều tiết mục văn nghệ đặc sắc của các bạn đến từ Nhóm Sống tích cực, thu hút các bậc phụ huynh và hơn 145 em thiếu niên, nhi đồng trong thành phố. (Thanh Nhàn - Báo Hải Phòng 23/09)
Vào lúc 7 giờ 45 phút sáng 19 -9, đường dây điện 35KV bị đứt dây rơi xuống nhà các hộ dân ngõ 150 đường Nguyễn Lương Bằng (quận Kiến An) khiến người dân náo loạn. Sự cố trên khiến đường điện dân dụng và một số tài sản của người dân, dây viễn thông chập cháy.
Sau khi xảy sự có, Điện lực Kiến An cử lực lượng đến xử lý, thay đường dây mới. Các hộ dân khu vực này đề nghị đơn vị quản lý đường điện khảo sát thiệt hại của người dân và có sự hỗ trợ, khắc phục thiệt hại. Đồng thời, đề nghị đơn vị quản lý đường điện 35 KV thay thế đường dây mới, bảo đảm an toàn, tránh xảy ra sự cố tương tự. (Báo Hải Phòng 22/09)
Ngày 17-9, Chi cục Thi hành án huyện Thủy Nguyên đã tiến hành kê biên tàu Đoàn Thắng 46 của Công ty cổ phần Đoàn Thắng do bà Lê Thị Huệ làm giám đốc, địa chỉ tại thôn An Lợi, xã An Lư, huyện Thủy Nguyên, Hải Phòng, để thu hồi nợ cho Công ty tài chính TNHH MTV Công nghiệp tàu thủy (VFC) số 120 Phường Hàng Trống, quận Hoàn Kiếm, Hà Nội.
Theo hồ sơ do Chi Cục Thi hành án dân sự huyện Thủy Nguyên cung cấp, Công ty CP Đoàn Thắng phải trả Công ty VFC số tiền nợ gốc là 11.941.491.667 đồng và số tiền lãi là 11.467.443.728 phát sinh từ các hợp đồng tín dụng đã ký trước đó. Do Công ty Đoàn Thắng không trả được nợ nên Chi Cục Thi hành án dân sự huyện Thủy Nguyên sẽ phát mại tài sản là tàu Đoàn Thắng 46, số hiệu/số IMO:XVNC đảm bảo cho các hợp đồng tín dụng số D/07/TD2/85 ngày 31-12-2007 và số N/08/TD2/68 ngày 27-11-2008 để thu hồi nợ cho Công ty VFC.
Liên quan đến quyền và nghĩa vụ của người lao động đang làm việc trên tàu Đoàn Thắng, ông Phạm Lê Hùng (Bỉm Sơn, Thanh Hóa), thuyền trưởng của tàu cho biết, tính đến ngày 17-9, toàn bộ 6 thuyền viên trên tàu Đoàn Thắng vẫn bị Công ty Đoàn Thắng nợ 18 tháng lương. “Tháng 7-2014, chúng đưa tàu sang Trung Quốc rồi bị tạm giữ suốt một thời gian dài do va chạm với tàu cá Trung Quốc. Suốt một năm trời cả đoàn phải câu cá để nuôi sống bản thân.
Hiện tại, hàng tháng mỗi thuyền viên chỉ được ứng vài trăm nghìn để duy trì mức sinh hoạt tối thiểu trên thuyền. Do đã ký hợp đồng lao động 2 năm với chủ tàu và do bị nợ lương quá lâu chưa đòi được nên chúng tôi không thể rời tàu”, anh Hùng chia sẻ.
Sau khi kê biên, tàu Đoàn Thắng 46 đã được Hội đồng cưỡng chế giao cho Công ty CP Đoàn Thắng trông coi, bảo quản tài sản. Đại diện của Công ty VFC cho biết, sau khi phát mại con tàu, công ty này sẽ ưu tiên thanh toán các khoản nợ lương cho các thuyền viên. (Thu Duyên - An ninh Hải Phòng 23/09)
Công ty cổ phần Sivico vừa đưa vào hoạt động Nhà máy bao bì màng mỏng phức hợp cao cấp với công suất 30 triệu m2/năm tại Khu CN Tràng Duệ.
Việc đầu tư và đưa vào khai thác 2 dây chuyền in tốc độ cao 150m/phút và 250m/phút với công nghệ chồng hình động cơ, setvo tiên tiến của hãng SHAAXI BEIREN sẽ tăng công suất sản xuất bao bì lên 30 triệu m2/năm, đáp ứng các nhu cầu của khách hàng, tạo ra sản phẩm vượt trội về khả năng vào công nghệ sản xuất của công ty cổ phần Sivico thuộc tập đoàn VLC.
Hơn 10 năm xây dựng và trưởng thành, từ một nhà máy sản xuất sợi nhiệt dẻo phản quang thương hiệu DPI cung cấp cho nhiều công trình giao thông trọng điểm quốc gia, công ty mở rộng sản xuất các sản phẩm bao bì cao cấp. (Báo Hải Phòng 23/09)
Do thời gian nắng nóng kéo dài, tiếp sau lại là mưa triền miên, nên các container đông lạnh tồn đọng tại Cảng Chùa Vẽ – phố Phú Xá 3, phường Đông Hải 1 (quận Hải An, Hải Phòng) bị hư hỏng, chảy nước và bốc mùi hôi thối, ảnh hưởng nhiều đến việc kinh doanh, sinh hoạt của các DN và hộ dân sống gần đó.
Hiện tại, vấn đề hàng tồn đọng nói chung tại các cảng ở Hải Phòng rất lớn, nhưng việc xử lý vẫn còn khá lúng túng, đặc biệt là biện pháp xử lý đối với hàng đông lạnh. Trong khi Tổng cục Hải quan cho biết, trường hợp phát hiện hàng hóa thực phẩm đông lạnh có nguy cơ bị hư hỏng gây ô nhiễm môi trường thì yêu cầu DN thực hiện tái xuất ngay.
Sống chung với mùi hôi thối
Tuy nhiên, việc đó lại không đơn giản và càng kéo dài thời gian xử lý, càng dẫn đến nhiều hệ lụy ảnh hưởng đến môi trường.
Theo quan sát của PV, tại khu vực Cảng Chùa Vẽ, toàn bộ hàng hóa (kể cả hàng đông lạnh) đều để ngoài trời, không có mái che. Bà Đinh Thị Nhanh – Tổ trưởng tổ dân phố Phú Xá 3 cho biết: “Mùi hôi thối từ Cảng Chùa Vẽ đã tồn tại từ rất lâu rồi, tôi cũng đã phản ánh lên các cấp chính quyền. Cảng cũng đã có biện pháp xử lý, nhưng vẫn chưa triệt để. Người dân ở khu này hàng ngày phải hít bụi, mùi hôi thối… Chúng tôi chỉ hi vọng các container hàng đông lạnh đó được di chuyển càng nhanh càng tốt để trả lại môi trường an toàn cho chúng tôi”.
Ông Trịnh Thế Hanh – PCT UBND phường Đông Hải 1 cho biết: Ngay sau khi nhận được ý kiến phản ánh của người dân, ngày 6/7/2015, UBND phường đã tiến hành kiểm tra, lập biên bản về tình trạng các container này. Việc phản ánh của các hộ dân là có cơ sở. Tại khu vực bến bãi Cảng Chùa Vẽ, giáp với tổ dân phố Phú Xá 3 có đặt một số container hàng đông lạnh, trong đó có 2 container bốc mùi hôi thối, chảy nước màu đen ra xung quanh, gây ô nhiễm môi trường. Chính quyền địa phương đã báo cáo sở TN-MT và đề nghị Cảng Chùa Vẽ tích cực phối hợp với chủ hàng, các cơ quan chức năng để giải tỏa hàng hoặc xử lý tiêu hủy theo quy định của pháp luật để bảo đảm môi trường.
Giải pháp chưa triệt để
Nhiều container hàng đông lạnh tồn đọng tại cảng từ vài tháng đến cả năm nay chưa có chủ hàng nhận.
Được biết, Cảng Chùa Vẽ có nhiều văn bản tới các cơ quan chức năng đề nghị sớm có biện pháp giải quyết. Nhưng đến nay vấn đề vẫn chưa được giải quyết triệt để, vẫn chỉ dừng lại ở giải pháp tình thế.
Ông Vũ Nam Thắng – Giám đốc Cảng Chùa Vẽ cho biết: “Sau khi nhận được phản ánh của người dân, lãnh đạo Cảng đã có làm việc với các đơn vị chủ hàng và di chuyển 2 container hàng đông lạnh này. Hiện tại, khu vực Cảng còn khoảng 80 container hàng đông lạnh khác, một số cũng đang trong tình trạng hàng hóa bị hư hỏng, bốc mùi hôi thối. Các container hàng đông lạnh vẫn đang được cắm điện chạy máy làm lạnh để bảo quản. Chúng tôi cũng đã tiến hành rắc vôi bột để khử mùi ở các container có nước chảy ra ngoài và bốc mùi. Đây là những container hàng đông lạnh tồn đọng tại cảng từ vài tháng đến cả năm nay chưa có chủ hàng nhận”.
Ông Thắng cho biết thêm: “Tiền điện một ngày cho một container hàng đông lạnh tại cảng là 1 triệu đồng, một tháng là 30 triệu đồng, 80 công hàng thì chi phí Cảng phải chịu là rất lớn. Việc các container hàng đông lạnh bốc mùi, gây ô nhiễm, không những ảnh hưởng tới các hộ dân chung quanh mà còn ảnh hưởng tới cả các công nhân làm việc tại cảng. Chúng tôi mong muốn các chủ hàng có thể nhanh chóng giải phóng hàng tránh tình trạng người dân kiến nghị kéo dài, chúng tôi cũng có nhiều chính sách ưu đãi cho khách hàng như giảm phí kho bãi,…” (Báo Diễn đàn doanh nghiệp 18/09; Báo Công Thương 23/09)
Công ty CP Sơn Hải Phòng vừa được nhận giải thưởng “Ngôi sao quản lý chất lượng quốc tế cho các nhà lãnh đạo lần thứ 19” do Hiệp hội BID Awards xây dựng, dựa trên các tiêu chí của mô hình chất lượng QC 100 thực hiện trên hơn 100 quốc gia và trao cho các công ty, các tổ chức và doanh nhân nổi bật, có uy tín trong kinh doanh trên toàn thế giới. Lễ trao giải diễn ra tại thủ đô Pari (Pháp).
Năm 2015, giải thưởng “Ngôi sao quản lý chất lượng quốc tế cho các nhà lãnh đạo lần thứ 19” quy tụ các nhà lãnh đạo, các lĩnh vực kinh doanh khác nhau từ 74 quốc gia tới nhận giải thưởng. Công ty CP Sơn Hải Phòng vinh dự là một trong số các công ty đạt giải “Bạch kim cho thành tích kinh doanh xuất sắc, nhà lãnh đạo xuất sắc trong quán lý chất lượng" của “Ngôi sao quản lý chất lượng quốc tế cho các nhà lãnh đạo". (Báo Hải Phòng 23/09)
Đoàn Thanh niên Khối các cơ quan thành phố vừa đến thăm và trao kinh phí hơn 10 triệu đồng hỗ trợ chị Chu Thị Hương, sinh năm 1987, ờ thôn Lê Sáng, xã An Hồng Đại (huyện An Dương) là diễn viên của Đoàn cải lương Hải Phòng.
Cách đây hơn một tháng, trên đường đi làm chị Hương gặp tai nạn giao thông, bị thương tích toàn thân và ảnh hưởng nghiêm trọng đến não. Được biết, hoàn cảnh gia đình chị Hương thuộc diện đặc biệt khó khăn. 2 năm trước bố của chị Hương qua đời vì căn bệnh ung thư phổi. Bố mất chưa lâu thì lại đến mẹ của chị Hương, bà Nguyễn Thị Bơ sinh năm 1961, phát hiện mắc bệnh ung thư vú giai đoạn 3. Chị Hương còn em trai là Chu Đức Thùy sinh năm 1991, hiện đang làm tại Công an quận Hải An nhưng cũng mang trong mình mầm bệnh với khối u ở mũi. (Báo Hải Phòng 22/09)
9 tháng qua, Công ty TNHH một thành viên Khai thác thủy lợi An Hải duy trì ổn định hoạt động sản xuất kinh doanh dịch vụ tổ chức cung ứng gần 40 triệu m3 nước thô tới các đơn vị gồm: Công ty TNHH MTV cấp nước Hải Phòng, Công ty CP kinh doanh nước sạch số 2 Hải Phòng, Chi nhánh cấp nước Hải Phòng 3 và một số nhà máy nước mi ni trên địa bàn.
Để bảo đảm chất lượng nước cung ứng tới các đơn vị, công ty tăng cường quản lý, bảo vệ nguồn nước sống Rế. Đồng thời, tập trung khai thác đủ nguồn nước vào hệ thống từ các cống ngang trên sông cấm, sông Lạch Tray gắn với tích cực thau đảo nguồn nước qua các cống Song Mai, Cái Tắt, Phi Trường A. Công ty thường xuyên tổ chức nạo vét khơi thông dòng chảy các tuyến kênh trục, sông Rế gắn với triển khai nhiều giải pháp như đầu tư nâng cấp tôn trúc hệ thống, bờ kè trên các tuyến kênh nhằm ngăn chặn nước tạp chất gây ô nhiễm từ các ruộng canh tác thải vào hệ thống; phối hợp chặt chẽ với các địa phương tăng cường kiểm tra xử lý, giải tỏa các trường hợp lấn chiểm công trình. (Báo Hải Phòng 23/09)
Sáng 22-9 (Mồng 9 tháng 8 Ất Mùi), Ban tổ chức lễ hội chọi trâu truyền thống Đồ Sơn năm 2015 và phường Minh Đức, đơn vị có trâu vô địch lễ hội năm 2015 trang trọng tổ chức lễ tế thần trâu vô địch tại đền Đức Hậu (phường Minh Đức).
Các nghi lễ thần hoàng làng tại đình Đức Hậu được tổ chức theo nghi thức truyền thống với nghi thức lãnh đạo quận Đồ Sơn, ban tổ chức lễ hội, chủ trâu số 23 vô địch lễ hội là ông Hoàng Đình Du và đông đảo nhân dân dâng hương trình thành hoàng làng trâu vô địch và một lễ hội thành công, an toàn. Đây là một trong các nghi thức truyền thống được duy trì lâu đời mang đậm giá trị văn hóa tâm linh của lễ hội Di sản văn hóa phi vật thể quốc gia. Theo phong tục, chủ trâu vô địch dâng đầu trâu, đuôi và lông mao trình thành hoàng làng tại đình của phường có trâu vô địch, đồng thời cầu mong mọi điều may mắn, tốt lành trong cả một năm để tiếp tục hành trình tìm trâu chọi tham gia lễ hội năm sau. Phong tục truyền thống, một phần thịt trâu vô địch được chế biến món ăn mời quan khách, người dân địa phương và đông đảo du khách. (Văn Lượng - Báo Hải Phòng 23/09)
Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch vừa có công văn tiếp tục duy trì kế hoạch trình diễn nhạc nước trên hồ Tam Bạc.
Cụ thể, thời gian trình diễn vào các ngày thứ bảy, chủ nhật hằng tuần, các ngày lễ và các ngày đặc biệt khác theo chỉ đạo của UBND thành phố. Nội dung trình diễn đầy đủ các hiệu ứng nghệ thuật về nhạc nước, âm thanh, ánh sáng và các kỹ xảo liên quan như đèn laser, phun khói... Lịch trình diễn từ 20 giờ đến 21 giờ hàng ngày. Đồng thời, không tổ chức thực hiện chế độ phun tĩnh như đài phun nước vào các ngày thường cả ban ngày và ban đêm. (Báo Hải Phòng 22/09)
Từ ngày 25 đến 27/9, tại quần đảo Cát Bà, UBND huyện Cát Hải cùng Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch TP. Hải Phòng tổ chức Hội thảo "Xúc tiến, liên kết phát triển du lịch Cát Bà xanh". Ông Bùi Trung Nghĩa, Bí thư Huyện ủy Cát Hải cho biết, Hội thảo sẽ đánh giá tiềm năng, thế mạnh và thực trạng phát triển du lịch Cát Bà trong thời gian qua, đồng thời xác định những vấn đề thực tiễn đặt ra với phát triển du lịch xanh Cát Bà trong thời gian tới. (Văn Khúc - Báo Pháp luật Việt Nam 23/09)
Danh lam thắng cảnh Cát Bà được đánh giá cao về vẻ đẹp tự nhiên thuần khiết, là nơi duy nhất ở Việt Nam hội tụ ba danh hiệu quốc gia và quốc tế gồm Vườn quốc gia Cát Bà, Khu bảo tồn biển và Khu dự trữ sinh quyển thế giới. Cát Bà cũng là nơi cư trú của 3.800 loài động, thực vật với 81 loài được xếp vào Sách đỏ. Voọc Cát Bà là loại linh trưởng chỉ còn tồn tại duy nhất ở Việt Nam.
Năm 2015, Hải Phòng tổ chức hội nghị công bố Quy hoạch tổng thể phát triển du lịch bền vững quần đảo Cát Bà đến năm 2025, tầm nhìn đến năm 2050. Trong đó nhấn mạnh, phát triển du lịch quần đảo Cát Bà trở thành động lực kinh tế của TP. Hải Phòng và phát triển du lịch ở vùng Đồng bằng sông Hồng và Duyên hải đông bắc. Theo đó, để đảo Cát Bà đạt thương hiệu “Cát Bà xanh”, cần bảo vệ các giá trị sinh thái - cảnh quan toàn cầu, xúc tiến phát triển du lịch, thương mại, phát triển kinh tế biển; quảng bá tiềm năng, thế mạnh và những giá trị nổi bật của Cát Bà. Bên cạnh đó, huyện Cát Hải cần nỗ lực bảo tồn và tôn tạo các giá trị tài nguyên bằng những công nghệ “xanh” hiện đại, phát triển du lịch bền vững, quan trọng là du lịch sinh thái và du lịch cộng đồng, chú trọng bảo tồn các giá trị mang tầm quốc tế về sinh thái, đa dạng, sinh học. Khai thác có hiệu quả các tiềm năng, lợi thế so sánh; tạo sự khác biệt về sản phẩm du lịch để nâng cao tính cạnh tranh của Cát Bà trong mối quan hệ gắn kết phát triển du lịch với Đồ Sơn, Hạ Long, Vân Đồn và các trung tâm du lịch khác ở trong nước và quốc tế.
Trong buổi làm việc gần đây nhất với lãnh đạo thành phố, ông Tesuro Nishimura - Tổng giám đốc Công ty Kume Design Asia- công ty tư vấn của Nhật- cho rằng, tới đây, du khách đến Cát Bà sẽ gia tăng do phương tiện đi lại thuận lợi, có nhiều sản phẩm du lịch đặc sắc hấp dẫn khách du lịch cao cấp có khả năng chi trả cao, lưu trú dài ngày để nghỉ dưỡng. Vì vậy, việc quy hoạch tổng thể phát triển du lịch bền vững sẽ đưa Cát Bà trở thành đệ nhất đảo sinh thái của Việt Nam, đạt tầm cỡ khu vực và thế giới. Dự án Bảo tồn đảo Cát Bà của Kitakyushu - Nhật Bản sẽ giúp Hải Phòng lập kế hoạch hành động trong chiến lược tăng trưởng xanh hướng tới mục tiêu: giảm phát thải khí nhà kính bằng cách tiết kiệm năng lượng tại các cơ sở du lịch, khách sạn, nhà hàng, nuôi trồng, chế biến và khai thác hải sản, hoạt động giao thông… Bên cạnh đó còn mô hình phát triển kinh tế sinh thái ở xã Việt Hải, mô hình du lịch rừng ngập mặn ở xã Phù Long, tour du lịch thám hiểm, leo núi ở xã Trân Châu. Các chuyên gia kiến nghị sử dụng xe đạp điện, xe máy điện, các loại xe vận chuyển hành khách ít phát thải carbon, thân thiện với môi trường. Chuyển nguồn điện hiện nay của các cơ sở nuôi trồng hải sản từ máy phát chạy dầu sang năng lượng mặt trời. Lắp pin mặt trời cho khu nuôi trồng thủy sản, nhà máy xử lý nước, nóc nhà của bệnh viện, trường học, khách sạn…
Ông Đoàn Duy Linh – Giám đốc Sở Văn hóa - Thể thao & Du lịch Hải Phòng - cho rằng, về lâu dài, cần xây dựng hệ thống tuần hoàn tái chế toàn bộ rác thải cho quần đảo Cát Bà, bao gồm tái chế lượng rác thải phát sinh trên đảo, giảm dần phương pháp chôn lấp; thúc đẩy ngành du lịch có trách nhiệm với môi trường, ngành nông nghiệp sinh thái và ngành ngư nghiệp phát triển bền vững; tạo nguồn năng lượng tái sinh, giảm lượng khí phát thải gây hiệu ứng nhà kính.
Trong tương lai, Cát Bà sẽ đóng vai trò “cửa đến” bằng đường biển từ Hà Nội - trung tâm du lịch và là nơi phân phối khách khu vực phía Bắc đến vùng di sản thiên nhiên tầm cỡ của khu vực. Muốn thế, cần những nhà đầu tư chiến lược lớn đến đầu tư tại Cát Bà và sự thay đổi mạnh mẽ của các nhà lãnh đạo TP. Hải Phòng. (Sông Thu - Báo Công Thương 23/09)