THỜI SỰ - CHÍNH TRỊ
HĐND TP Hải Phòng thông qua nhiều nghị quyết quan trọng
Ngày 22/7, Kỳ họp thứ 14 HĐND TP khoá XV nhiệm kỳ 2016 – 2021 đã bế mạc, thông qua nhiều nghị quyết quan trọng, hoàn thành những nội dung chương trình kỳ họp đề ra.
Với tinh thần trách nhiệm cao, sau khi thảo luận, tham gia ý kiến, 100% đại biểu có mặt tại kỳ họp đã biểu quyết thông qua các Nghị quyết: Nhiệm vụ, giải pháp phát triển kinh tế - xã hội, quốc phòng - an ninh TP 6 tháng cuối năm 2020; Chương trình giám sát năm 2021 của HĐND TP khóa XV nhiệm kỳ 2016 - 2021; Điều chỉnh, bổ sung Kế hoạch đầu tư công trung hạn 5 năm 2016 - 2020 (lần thứ 4); Điều chỉnh Quy hoạch chung TP Hải Phòng đến năm 2035, tầm nhìn đến năm 2050; Nhiệm vụ, giải pháp phát triển hệ thống hạ tầng giao thông và chống ùn tắc giao thông trên địa bàn TP đến năm 2030, định hướng sau năm 2030; Đặt tên đường và công trình công cộng trên địa bàn TP Hải Phòng; Quy định mức học phí năm học 2020 - 2021 đối với các trường đại học, cao đẳng, trung cấp công lập thuộc TP Hải Phòng quản lý; Quy định mức học phí năm học 2020 - 2021 đối với các trường công lập (giáo dục mầm non, phổ thông và giáo dục thường xuyên) trên địa bàn TP Hải Phòng; Quy định mức thưởng đối với vận động viên, huấn luyện viên thể thao TP Hải Phòng đạt thành tích tại các giải thể thao khu vực và quốc tế; Quy định mức chi thực hiện công tác phổ biến, giáo dục pháp luật, chuẩn tiếp cận pháp luật và hòa giải ở cơ sở trên địa bàn TP Hải Phòng; Điều chỉnh giảm mức thu, nộp một số loại phí, lệ phí thuộc thẩm quyền của HĐND TP trên địa bàn Hải Phòng trong thời gian chịu ảnh hưởng bởi dịch Covid-19; Phân bổ kinh phí đảm bảo trật tự an toàn giao thông và mức chi bồi dưỡng cho lực lượng thực hiện nhiệm vụ đảm bảo trật tự an toàn giao thông trên địa bàn TP Hải Phòng; Thu tiền bảo vệ, phát triển đất trồng lúa trên địa bàn TP Hải Phòng…
Quyết định chủ trương đầu tư 4 dự án: Dự án xây dựng Khu tái định cư tại khu đất 9,2 ha tại phường Thành Tô, quận Hải An; Dự án đầu tư xây dựng Trung tâm Hành chính - Chính trị quận Ngô Quyền; Dự án đầu tư xây dựng Trung tâm Y tế quận Dương Kinh; Dự án đầu tư xây dựng tuyến đê tả sông Cấm đoạn từ Km25+000 đến Km31+741 tại huyện Thủy Nguyên và Cho ý kiến điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án phát triển giao thông đô thị thành phố Hải Phòng sử dụng vốn vay ODA của Ngân hàng Thế giới.
Phát biểu bế mạc kỳ họp, Bí thư Thành ủy, Chủ tịch HĐND TP Lê Văn Thành nhấn mạnh: Sau 1,5 ngày làm việc tích cực, khẩn trương, với tinh thần trách nhiệm cao trước Đảng bộ, chính quyền và nhân dân thành phố, Kỳ họp thứ 14 HĐND TP Hải Phòng khóa XV (nhiệm kỳ 2016 - 2021) đã hoàn thành chương trình đề ra và thành công tốt đẹp.
Trên cơ sở đánh giá sâu sắc, toàn diện kinh tế xã hội TP 6 tháng đầu năm 2020, HĐND TP đã thảo luận, phân tích kỹ lưỡng và thống nhất thông qua các nghị quyết phục vụ sự nghiệp xây dựng, phát triển TP trong thời gian tới.
Trong đó, nghị quyết về Điều chỉnh Quy hoạch chung TP Hải Phòng đến năm 2035, tầm nhìn đến năm 2050 là bước điều chỉnh chiến lược về quy hoạch TP Hải Phòng, nhằm triển khai thực hiện định hướng trong Nghị quyết 45 của Bộ Chính trị, xây dựng TP Hải Phòng phát triển bền vững, thực sự là một TP công nghiệp, gắn với cảng biển hiện đại, đạt trình độ của nhóm các TP hàng đầu Đông Nam Á và Châu Á.
Nhiệm vụ của toàn TP trong 6 tháng cuối năm 2020 rất nặng nề, Bí thư yêu cầu, Đảng bộ, chính quyền TP phải tiếp tục nỗ lực, phấn đầu vượt bậc để hoàn thành toàn diện các nhiệm vụ phát triển kinh tế-xã hội, an ninh-quốc phòng của cả năm 2020; đồng thời toàn hệ thống chính trị phải tập trung tổ chức thành công đại hội đảng các cấp và đặc biệt tổ chức thành công Đại hội Đảng bộ TP lần thứ XVI.
Trước mắt, UBND TP cần tập trung chỉ đạo quyết liệt, khắc phục tình trạng chậm giải ngân vốn đầu tư công, kiên quyết không để các nguồn lực đầu tư phát triển bị ngưng trệ.
Đồng thời, UBND TP phải chỉ đạo khẩn trương để tổ chức thực hiện các nghị quyết của HĐND TP đã được ban hành, trong đó phải đẩy nhanh tiến độ thực hiện cơ chế, chính sách hỗ trợ xây, sửa nhà ở cho người có công, người nghèo; chính sách hỗ trợ học phí, nâng chuẩn trợ giúp xã hội, hỗ trợ người nông dân trong chuyển đổi cơ cấu sản xuất nông nghiệp.
UBND TP cũng phải tăng cường các biện pháp quản lý nhà nước tại các lĩnh vực còn tồn tại nhiều hạn chế, yếu kém mà đông đảo cử tri đã kiến nghị.
Nhân dịp đất nước và TP đang hướng tới kỷ niệm 73 năm Ngày Thương binh, Liệt sĩ (27/7/1947- 27/7/2020), thay mặt Thành ủy, HĐND, UBND, Ủy ban MTTQ Việt Nam TP, Bí thư Thành ủy bày tỏ lòng biết ơn sâu sắc tới các đồng chí lão thành cách mạng, các gia đình có công với nước, các Mẹ Việt Nam Anh hùng, các Anh hùng, liệt sỹ, các đồng chí thương binh, bệnh binh trên địa bàn TP đã có những hy sinh, đóng góp to lớn cho sự nghiệp xây dựng, bảo vệ và phát triển TP.
Thông qua diễn đàn kỳ họp, Bí thư biểu dương sự nỗ lực cố gắng của các y bác sỹ, các đồng chí trong lực lượng vũ trang, Hội Cựu chiến binh TP trên tuyến đầu chống dịch đã quyết tâm thực hiện bảo vệ sự bình yên cho nhân dân TP. Đồng thời cảm ơn sự đồng thuận, ủng hộ của các vị đại biểu, toàn thể cử tri và nhân dân TP đã góp phần vào những thành tựu chung của TP. (Baophapluat.vn 22/7, T.Linh; Kinhtenongthon.vn 22/7; Thuonghieucongluan.com.vn 22/7; Baotintuc.vn 22/7, Minh Thu; Đại biểu nhân dân 23/7, tr2)
HẢI QUAN
Cảng Hải Phòng: Mắt xích quan trọng trong hải trình toàn cầu
Trong 6 tháng đầu năm 2020, đã có 12,733 triệu tấn hàng hóa thông qua các cảng của Công ty Cổ phần cảng Hải Phòng, bằng 96,8% so với cùng kỳ năm trước và chiếm 40% tổng sản lượng hàng hóa thông qua toàn hệ thống cảng biển tại Hải Phòng.
Với lượng hàng hóa trung chuyển trên, lợi nhuận trước thuế của Cảng Hải Phòng tăng 3,8% , lợi nhuận khai thác cảng tăng 6,7% so với cùng kỳ năm 2019.
Đây là những con số ấn tượng khẳng định tính ổn định, sự vững vàng của một doanh nghiệp cảng biển trong bối cảnh các hoạt động của kinh tế toàn cầu đang bị suy giảm nghiêm trọng do đại dịch Covid-19.
Chia sẻ về kết quả này, ông Phạm Hồng Minh – Chủ tịch HĐQT Công ty Cổ phần cảng Hải Phòng, cho biết để giải bài toán thị trường, công ty đã tăng cường năng lực nội tại như: đầu tư trang thiết bị hiện đại cho các công đoạn xếp dỡ, kho bãi, phương tiện… đẩy mạnh áp dụng công nghệ thông tin trong sản xuất, điều hành, trong kết nối với các đối tác.
Bên cạnh đó, công ty cũng đưa ra hàng loạt giải pháp, chính sách, từ việc linh hoạt áp dụng mức giá cho các khâu dịch vụ đến khai thác tìm thị trường mới. Tất cả được triển khai một cách bài bản, chuyên nghiệp trên tinh thần hỗ trợ tối đa cho hãng tàu, đại lý và chủ hàng.
Trong 6 tháng vừa qua, tất cả những khách hàng truyền thống đã cam kết hợp tác lâu dài với cảng Hải Phòng. Đồng thời, doanh nghiệp này đã liên tục thu hút thêm các service mới của ZIM, OOCL, COSCO và KMTC/CKL thông qua việc các tàu container adhoc của các hãng như Evergreen, Maersk, Vsico... đến làm hàng tại đây.
Theo bà Lê Thị Bích Nga – Giám đốc hãng tàu Hyundai Chi nhánh Hải Phòng, bên cạnh những lợi thế về vị trí thì Công ty Cổ phần cảng Hải Phòng là doanh nghiệp cảng có bề dầy kinh nghiệm và tính chuyên nghiệp cao. Đặc biệt từ sau khi cổ phần hóa, từ quan niệm đến chính sách đối với khách hàng của doanh nghiệp này đã thay đổi theo hướng hội nhập cùng phát triển.
Bên cạnh đó, mối quan hệ của cảng Hải Phòng với các cơ quan liên quan như hải quan, cảng vụ... rất chặt chẽ nên tốc độ thông quan hàng hóa được đẩy nhanh. "Đây là những điểm cộng mà Hyundai cũng như các hãng tàu khác luôn tin tưởng đồng hành", bà Nga nói.
Ông Nguyễn Kiên Giang – Phó cục trưởng Cục hải quan Hải Phòng, cho biết Công ty Cổ phần cảng Hải Phòng là doanh nghiệp có lượng hàng hóa xuất nhập khẩu thông quan lớn của khu vực, hàng năm kim ngạch xuất nhập khẩu qua đây ước đạt 40% tổng kim ngạch xuất nhập khẩu qua cảng Hải Phòng.
Tuy có được những kết quả tích cực như vậy, nhưng trước những thách thức của cơ chế thị trường, của hội nhập kinh tế quốc tế, việc tìm lời giải cho bài toán phát triển bền vững là điều Công ty Cổ phần cảng Hải Phòng luôn trăn trở.
Ông Phạm Hồng Minh – Chủ tịch HĐQT Công ty Cổ phần cảng Hải Phòng, chia sẻ: "Chúng tôi đặt ra mục tiêu phải sớm đưa cảng tiến xa ra biển, xây dựng những bến cảng nước sâu đủ năng lực đón những con tàu có sức chở 14.000 TEU và xây dựng hệ thống hậu cần sau cảng chuyên nghiệp, đồng bộ. Như vậy, công ty mới đáp ứng được yêu cầu là điểm trung chuyển, chia tách hàng hóa trong chuỗi logistics toàn cầu".
Được biết, để tiến tới mục tiêu này, Công ty Cổ phần cảng Hải Phòng đã huy động mọi nguồn lực cho việc di dời cảng Hoàng Diệu, đồng thời chuẩn bị gần 7 nghìn tỷ đồng cho việc đầu tư xây dựng 2 bến cảng tại cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng.
Theo kế hoạch, dự án này sẽ được khởi công trong năm 2020, đến năm 2022 sẽ đưa 1 bến vào khai thác và đến năm 2025 sẽ hoàn thành dự án. Khi đó cảng sẽ đáp ứng sản lượng hàng hóa thông qua khoảng 1,1 triệu Teu/năm.
Đánh giá về vai trò, vị thế của cảng Hải Phòng, Cục trưởng Cục hàng hải Việt Nam Nguyễn Xuân Sang cho biết Hải Phòng được xác định là cửa ngõ chính ra biển của các tỉnh phía Bắc, có vai trò tiếp nhận và trung chuyển hàng hóa quốc tế, đây cũng là mắt xích quan trọng trong chuỗi cung ứng hàng hóa của hải trình toàn cầu.
Việc Công ty Cổ phần cảng Hải Phòng triển khai xây dựng 2 bến tại cảng quốc tế Lạch Huyện là xu thế tất yếu và cần thiết nhằm đáp ứng nhu cầu phát triển của nền kinh tế, nâng cao năng lực cạnh tranh của ngành hàng hải quốc gia, đồng thời góp phần vào tiến trình xây dựng và phát triển Hải Phòng trở thành trung tâm dịch vụ logistics quốc tế. (Vnetnamfinanxe.vn 22/7, Trần Kỳ)
Phát triển Cảng Hải Phòng nhanh, bền vững, hiện đại
Xây dựng Cảng Hải Phòng phát triển nhanh, bền vững, hiện đại, đóng góp xứng đáng cho sự phát triển của ngành, thành phố và đất nước. Đó là mục tiêu được Đại hội Đảng bộ Cảng Hải Phòng lần thứ 30, nhiệm kỳ 2020-2025 khai mạc chiều 22/7 xác định.
Tiếp nối truyền thống cách mạng “Đoàn kết - Kiên cường - Sáng tạo” của những người công nhân cảng, Đại hội Đảng bộ Cảng Hải Phòng lần thứ 30 thống nhất chủ trương đổi mới, nâng cao năng lực lãnh đạo của Đảng, huy động tối đa các nguồn lực, nhất là các nguồn nội lực hoàn thành và đưa vào khai thác dự án đầu tư cầu 3, 4 cảng Lạch Huyện theo mô hình “Cảng biển xanh, tiên tiến, hiện đại". Đây là điểm nhấn quan trọng nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh, hiệu quả sản xuất kinh doanh, giữ vững vai trò cảng chủ lực khu vực phía bắc, xây dựng Cảng Hải Phòng phát triển nhanh, bền vững, hiện đại.
Trước những thách thức trong giai đoạn mới, nhất là xu thế cạnh tranh, chia sẻ thị phần ngày càng gay gắt, truyền thống cách mạng “Đoàn kết - Kiên cường - Sáng tạo” của các thế hệ cán bộ, đảng viên, công nhân lao động Cảng Hải Phòng một lần nữa lại được Đảng bộ Cảng phát động trong Đại hội Đảng bộ lần thứ 30. Theo đó, Đảng bộ tiếp tục đổi mới, nâng cao năng lực lãnh đạo, bản lĩnh chính trị và sức chiến đấu của toàn Đảng bộ. Xây dựng Đảng bộ trong sạch vững mạnh, chuyên môn và các tổ chức đoàn thể vững mạnh xuất sắc. Xây dựng khối đoàn kết thống nhất trong tập thể lãnh đạo, cán bộ, đảng viên, CNLĐ trong toàn đảng bộ. Tranh thủ sự quan tâm lãnh đạo, chỉ đạo của Trung ương, Thành ủy, sự tạo điều kiện của các cấp các ngành, cơ quan hữu quan để doanh nghiệp ổn định và phát triển bền vững.
Nhiệm kỳ 2020-2025, Đảng bộ Cảng đã xác định quyết tâm phấn đấu sản lượng xếp dỡ hàng hóa đạt mức tăng trưởng 130% so đầu nhiệm kỳ, năm 2025 dự kiến đạt 98 triệu tấn (container đạt ba triệu TEUS), chiếm 28-30% sản lượng hàng hóa qua các cảng trên địa bàn Hải Phòng. Doanh thu đạt tốc độ tăng trưởng 3-5%/năm và đến năm 2025 phấn đấu đạt 2.500 tỷ đồng. Lợi nhuận đạt tốc độ tăng trưởng bình quân 5%/năm.
Đến năm 2025 phấn đấu đạt 365 tỷ đồng. Tổng tài sản đến năm 2025 tăng khoảng 6.000 tỷ đồng. Bảo toàn và phát triển vốn, thu hút nguồn vốn từ các nhà đầu tư chiến lược, ưu tiên các đối tác mang lại lợi thế cạnh tranh cho cảng, sử dụng tối đa nguồn lực từ thực hiện di dời Cảng Hoàng Diệu nhằm bảo đảm hoàn thành đầu tư hai bến container cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng tại Lạch Huyện vào năm 2025. Trong đó, đưa bến số 3 vào khác thác năm 2022. Chăm lo, nâng cao đời sống vật chất tinh thần cho công nhân lao động với mức thu nhập bình quân tăng từ 3-5%/năm. (Nhandan.com.vn 22/7, Ngô Quang Dũng)
PHÁP LUẬT – AN NINH QUỐC PHÒNG
Vì sao hoãn phiên xử vụ tham ô hơn 400 tỷ đồng tại OceanBank Hải Phòng?
Sáng 22/7, Tòa án nhân dân TP Hải Phòng mở phiên tòa xét xử sơ thẩm vụ án tham ô tài sản tại OceanBank chi nhánh Hải Phòng.
Tại phiên tòa, bị cáo Trần Thị Kim Chi, nguyên giám đốc chi nhánh và Lê Vương Hoàng, nguyên kiểm soát viên đề nghị Hội đồng xét xử hoãn phiên tòa sơ thẩm do luật sư bảo vệ quyền lợi của mình vắng mặt.
Đại diện Viện KSND TP Hải Phòng cho rằng sự vắng mặt của nhiều người liên quan đến tố tụng sẽ ảnh hưởng đến quá trình xét xử. Theo đó, đại diện Viện KSND TP Hải Phòng đề nghị HĐXX hoãn phiên tòa.
Sau khi lắng nghe ý kiến các bên và nghị án, HĐXX đã quyết định hoãn phiên tòa và sẽ mở lại phiên tòa trong vòng 30 ngày. HĐXX sẽ ấn định ngày xét xử và thông báo đến các bên liên quan bằng văn bản.
Ngoài ra, HĐXX yêu cầu những người liên quan đến quá trình tố tụng không được vắng mặt tại phiên xét xử lại.
Trước đó, Viện KSND Tối cao ra cáo trạng truy tố 4 bị can nguyên là giám đốc, nhân viên chi nhánh ngân hàng Thương mại TNHH MTV Đại Dương (Oceanbank) về tội tham ô tài sản.
Các bị can gồm: Trần Thị Kim Chi, nguyên Giám đốc; Lê Vương Hoàng, nguyên kiểm soát viên; Nguyễn Thị Minh Huệ (nguyên trưởng phòng kế toán kho quỹ và Chu Văn Nha, nguyên thủ quỹ OceanBank - Chi nhánh Hải Phòng.
Theo cáo trạng, từ năm 2012 đến tháng 8/2017, lợi dụng chức vụ quyền hạn được giao, lợi dụng sơ hở của ngân hàng trong công tác quản lý, phát hành thẻ tiết kiệm (TTK) cho khách hàng, công tác quản lý tiền gửi tiết kiệm của khách hàng, các bị can nêu trên đã thực hiện thủ đoạn gian dối chiếm đoạt tiền của OceanBank - Chi nhánh Hải Phòng.
Cụ thể, các bị can đã nhận tiền gửi tiết kiệm của khách hàng nhưng không hạch toán vào hệ thống quản lý của ngân hàng, tất toán không, lập khống hồ sơ vay cầm cố TTK của khách hàng, phát hành 109 TTK ngoài hệ thống cho 27 khách hàng, chiếm đoạt của OceanBank - Chi nhánh Hải Phòng số tiền gần 414 tỷ đồng, gây thiệt hại cho Ngân hàng số tiền hơn 9,3 tỷ đồng (là tiền lãi của 107 TTK của khách hàng, phát sinh từ thời điểm khách hàng nhận tiền lãi lần cuối cùng đến khi vụ án bị phát hiện, khởi tố).
Cáo trạng xác định, bị can Trần Thị Kim Chi là người thực hiện hành vi tổ chức, chỉ đạo Lê Vương Hoàng, Nguyễn Thị Minh Huệ, Chu Văn Nha thực hiện hành vi phạm tội. Ngoài ra, Trần Thị Kim Chi trực tiếp giả mạo chữ ký của 10 cá nhân trên chứng từ mở 75 TTK; ký tư cách “Trưởng đơn vị kinh doanh trên 66 TTK phát hành ngoài hệ thống cho khách hàng; ký duyệt khống 2 hồ sơ vay cầm cố TTK của khách hàng.
Còn các bị can Hoàng, Huệ là người thực hiện chỉ đạo của bị can Trần Thị Kim Chi, trực tiếp, yêu cầu nhân viên dưới quyền sử dụng thông tin, giả mạo chữ ký người khác để tạo 109 phôi TTK; nhận tiền gửi tiết kiệm của khách hàng nhưng không hạch toán vào hệ thống quản lý của ngân hàng, hợp thức thủ tục phát hành TTK ngoài hệ thống cho khách hàng; tất toán khống, lập khống hồ sơ vay cầm cố TTK của khách hàng đang do ngân hàng quản lý…
Ngoài việc tham gia nhận tiền gửi tiết kiệm của khách hàng nhưng không hạch toán vào hệ thống quản lý của ngân hàng, bị can Chu Văn Nha còn được giao nhiệm vụ rút tiền tại quỹ tiền mặt của Chi nhánh để đưa lại cho Trần Thị Kim Chi sử dụng cá nhân. (Tienphong.vn 22/7, Hoàng Dương; Nongnghiep.vn 22/7; Plo.vn 22/7; Nld.com.vn 22/7; Vtc.vn 22/7; Zingnews.vn 22/7; Baovephapluat.vn 22/7; Nhandan.com.vn 22/7; Laodong.vn 22/7; Congluan.vn 22/7)
KINH TẾ
Hải Phòng giảm phí hạ tầng và tham quan hết năm 2020
Sáng 22/7, HĐND TP Hải Phòng đã thông qua nghị quyết điều chỉnh giảm phí sử dụng công trình kết cấu hạ tầng, công trình dịch vụ, tiện ích công cộng trong khu vực cửa khẩu cảng biển Hải Phòng; phí tham quan danh lam thắng cảnh trên địa bàn huyện Cát Hải, một số loại phí và lệ phí…
Theo đó, mức phí cơ sở hạ tầng khu vực cảng biển đối với hàng tạm nhập tái xuất, hàng chuyển khẩu, hàng gửi kho ngoại quan là hàng lỏng, hàng rời được giảm 30%, cụ thể, từ 50 nghìn đồng/tấn xuống còn 35 nghìn đồng/tấn.
Đối với hàng hóa xuất nhập khẩu, container giảm 8%: container 20 feet từ 250 nghìn đồng/tấn giảm còn 230 nghìn đồng/tấn, container 40 feet từ 500 nghìn đồng/tấn giảm còn 460 nghìn đồng/tấn; hàng lỏng, hàng rời giảm 12,5%: từ 16 nghìn đồng/tấn giảm còn 14 nghìn đồng/tấn.
Một số loại phí tham quan danh lam thắng cảnh trên địa bàn huyện Cát Hải cũng được quyết nghị giảm 50%.
Ngoài ra, TP Hải Phòng cũng điều chỉnh giảm một số loại phí và lệ phí. Cụ thể, giảm 100% đối với lệ phí đăng ký kinh doanh; 50% đối với lệ phí cấp phí phép xây dựng; 20% đối với các loại phí, lệ phí thuộc lĩnh vực Tài nguyên và Môi trường...
Thời gian áp dụng việc giảm các mức phí, lệ phí nêu trên được tính từ ngày 1-8 đến hết 31/11/2020.
Theo tính toán, việc giảm trên sẽ khiến số thu ngân sách nội địa của Hải Phòng ước giảm khoảng gần 150 tỷ đồng.
Đây là nỗ lực của Hải Phòng nhằm tháo gỡ vướng mắc, khó khăn cho doanh nghiệp và người dân do đại dịch Covid-19, góp phần thúc đẩy hoạt động xuất nhập khẩu hàng hóa qua khu vực cảng Hải Phòng và thu hút khách du lịch tới Hải Phòng. (Nhandan.com.vn 22/7, Hương Giang)
BRG Group ra mắt căn hộ mẫu cao cấp tại Hải Phòng
Tập đoàn này tiếp tục ra mắt căn hộ mẫu hai và ba phòng ngủ thuộc tòa tháp đôi BRG Legend ngay trong tháng 7.
Từng gây ấn tượng với người dân đất Cảng về toà tháp đôi xa xỉ BRG Legend, dự án thuộc quần thể khách sạn 5 sao Hilton, Tập đoàn BRG mới đây công bố tiếp tục ra mắt khu căn hộ mẫu đá quý. Theo đó, hai mẫu căn hộ hai và ba phòng ngủ sẽ đón khách tham quan tại dự án số 14 đường Trần Quang Khải, quận Hồng Bàng, Hải Phòng.
Ra mắt căn hộ mẫu trước thềm lễ mở bán, chủ đầu tư BRG hy vọng giúp khách hàng hình dung và có những trải nghiệm thực tế về chốn an cư tại BRG Legend. "Các căn hộ có thiết kế sang trọng nhờ kết hợp hài hòa giữa màu sắc và chất liệu, do các kiến trúc sư tài hoa thực hiện", chủ đầu tư cho biết.
Căn hai phòng ngủ mang đặc trưng phong cách hiện đại, là sự kết hợp của tông màu chủ đạo là trắng kem, be điểm xuyết các chi tiết vàng ánh kim hay nâu, làm căn phòng toát lên vẻ trang nhã. Sàn gỗ, sofa đồng bộ hay những chi tiết nhỏ, từ đồ trang trí trên bàn trà hay gối tựa cũng cho căn phòng nền nã hơn.
Căn hộ sở hữu ban công thoáng rộng, diện tích đến 8m2 với nhiều cây xanh. Theo mô tả của chủ đầu tư, đây là nơi chủ nhân tận hưởng không khí trong lành với tầm nhìn toàn cảnh thành phố Cảng. "Căn hai phòng ngủ chắc chắn sẽ là sự lựa chọn thích hợp dành cho những gia đình hạt nhân trẻ tuổi và năng động", chủ đầu tư cho biết.
Trong khi đó, căn ba phòng ngủ mang phong cách mang hơi hướng tân cổ điển. Mọi chi tiết trong căn phòng toát lên vẻ lộng lẫy với sofa, giường ngủ cỡ lớn bọc nhung hoặc các loại vải đắt giá. Đèn chùm pha lê; gương, bàn trà viền kim loại ánh kim cũng là điểm nhấn giúp căn hộ toát lên sự quyền quý. Trang thiết bị nội thất cao cấp sắp xếp hài hoà cùng đường nét thanh thoát cũng tạo nên không gian sang trọng, phù hợp với phong cách sống hiện đại.
Không gian phòng ngủ mang vẻ gần gũi với tông màu trắng, be và xanh ngọc lục bảo, nhấn nhá gam màu nâu, tạo cảm giác thoải mái, thư giãn.
Ngoài ra, điểm nổi bật của căn ba phòng ngủ là khu vực phòng khách lớn trải rộng qua khu bàn ăn, trang bị nội thất cao cấp. "Đây là nơi gia chủ dành cho những buổi tiếp đón trang trọng hay thân mật quây quần bên gia đình và bạn bè gắn kết tình thân", chủ đầu tư cho biết.
Theo đơn vị phân phối, từ khi ra mắt, BRG Legend thu hút sự quan tâm của đông đảo tầng lớp trung lưu tại Hải Phòng. Với 22 tầng nổi, gồm 202 căn hộ giới hạn, diện tích đa dạng từ 1-3 phòng ngủ, BRG Legend không chỉ mang đến nhiều lựa chọn phù hợp nhu cầu sử dụng, mà còn tạo lập một cộng đồng thịnh vượng và văn minh.
Bên cạnh đó, hệ thống tiện ích đặc quyền cùng sự chuyên nghiệp từ đơn vị quản lý và vận hành Savills Việt Nam cũng là điểm nhấn cho những khách hàng kiếm tìm chốn an cư cao cấp.
Cùng nhiều lợi thế như vị trí thuận lợi, tầm nhìn đắt giá, các căn hộ có diện tích linh hoạt cùng mức giá hợp lý từ 600 triệu đồng, dự án hứa hẹn là lựa chọn của nhiều nhà đầu tư và khách hàng có nhu cầu ở thực.
Theo kế hoạch, lễ ra mắt căn hộ mẫu sẽ diễn ra ngày 25/7 tới. Chủ đầu tư dành ưu đãi cho khách hàng mua căn hộ phí quản lý dịch vụ và dịch vụ Valet Parking (đỗ/lấy xe hộ) trong 2 năm kể từ ngày bàn giao nhà; hỗ trợ vay tới 65% giá trị căn hộ lãi suất 0% từ ngày giải ngân đầu tiên cho tới 31/3/2022. Khách nhận chiết khấu thanh toán sớm 10% giá trị căn hộ; giảm trừ 7 triệu đồng một m2 khi khách hàng nhận bàn giao thô.
Ngoài ra, khách hàng đặt mua căn hộ trước thời điểm dự án ra mắt ngày 9/8/2020 đơn vị tư vấn và quản lý bán hàng - Link Property sẽ tặng 200 triệu đồng đối với khách hàng mua căn hộ 3 phòng ngủ hoặc 150 triệu đồng cho khách hàng mua căn hộ 2 phòng ngủ. (Vnexpress.vn 22/7, Hoài Phong)
Vĩnh Bảo đột phá xây dựng nông thôn mới
Những con đường đổ bê tông hoặc trải nhựa vươn tới tất cả các xóm thôn, những cánh đồng ứng dụng công nghệ cao cho lợi nhuận gấp hàng chục lần so với cách làm truyền thống, những ngôi nhà đẹp kiên cố đầy ắp tiếng cười... Đó là những điểm nhấn nổi bật trong bức tranh nông thôn mới (NTM) của huyện Vĩnh Bảo (Hải Phòng) trong năm 2020 này.
Đến thăm nông trường VinEco do Tập đoàn Vingroup đầu tư tại hai xã Tân Liên và Tam Đa (huyện Vĩnh Bảo), chúng tôi như lạc vào đại trang trại hiện đại của châu Âu hay Nhật Bản bởi hầu hết rau, củ, quả của VinEco được trồng trong nhà kính và nhà lưới theo công nghệ của Israel, được thiết kế tối ưu hóa (tailor-made) phù hợp với khí hậu của địa phương. Toàn bộ thông số về thời tiết, khí hậu và dinh dưỡng cây trồng được lưu trữ và điều khiển tự động bằng hệ thống máy tính giúp định kỳ kiểm tra phân tích được các kết quả và từ đó đưa ra quyết định điều chỉnh phù hợp cho các vụ sản xuất tiếp theo.
Theo các đồng chí lãnh đạo TP Hải Phòng thì đây là một trong những nông trường hiện đại nhất Việt Nam hiện nay với các công nghệ nông nghiệp tiên tiến tầm cỡ thế giới. Sau khi thu hoạch, các loại rau, củ, thực phẩm sạch được đưa vào phòng lạnh đóng gói, dán tem và chuyển kho lạnh bảo quản trước khi lên xe chở thẳng tới điểm cuối là hệ thống các siêu thị trong thành phố.
Nhờ giải pháp dồn điền đổi thửa, tích tụ đất để tạo thành các vùng sản xuất nông nghiệp hàng hóa tập trung, cánh đồng mẫu lớn, áp dụng tiến bộ khoa học kỹ thuật, công nghệ cao mà ngành nông nghiệp Vĩnh Bảo trong 5 năm qua đã có sự phát triển đột phá về giá trị. Quy mô kinh tế của huyện được mở rộng, phát triển toàn diện, tốc độ tăng trưởng khá cao, giá trị sản xuất tăng bình quân 5 năm (2015-2020) đạt 13,02%/năm. Tổng giá trị sản xuất từ năm 2016 đến 2020 đạt 56.452 tỷ đồng, gấp 1,79 lần so với nhiệm kỳ trước. Hằng năm, tổng thu ngân sách nhà nước trên địa bàn tăng bình quân 13,5%, trong đó thu thường xuyên trên địa bàn tăng 20,88%. Tổng vốn đầu tư toàn xã hội giai đoạn 2015-2020 đạt 18.463 tỷ đồng, tăng 2,39 lần so với giai đoạn trước.
Những ai từng qua Vĩnh Bảo 5 năm trước, nay trở lại chắc chắn sẽ ngỡ ngàng trước diện mạo mới của tất cả các xã và thị trấn. Hầu hết các ngõ ngách đều được đổ bê tông, có đèn chiếu sáng vào ban đêm. Đến hết năm 2019, tất cả các xã trong huyện đều đạt chuẩn NTM. Dự kiến vào cuối năm nay, Vĩnh Bảo sẽ đạt chuẩn huyện NTM. Thu nhập bình quân đầu người năm 2020 ước đạt 52,6 triệu đồng/người/năm, tăng 1,72 lần so với năm 2015. Tỷ lệ hộ nghèo theo chuẩn nghèo đa chiều của huyện giảm mạnh, từ 4,21% (năm 2016) xuống còn 0,32% (năm 2020), vượt chỉ tiêu Nghị quyết Đại hội Đảng bộ huyện đề ra trong nhiệm kỳ qua.
Trên cơ sở kết quả và những kinh nghiệm trong quá trình lãnh đạo, chỉ đạo tổ chức thực hiện nghị quyết đại hội đảng các cấp nhiệm kỳ 2015-2020, bám sát Nghị quyết số 45-NQ/TW của Bộ Chính trị về xây dựng và phát triển TP Hải Phòng đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045, Huyện ủy Vĩnh Bảo xác định mục tiêu phát triển của huyện đến năm 2025 là: "Huy động các nguồn lực đầu tư; phát triển công nghiệp, xây dựng đô thị và kết cấu hạ tầng giao thông đồng bộ, hiện đại làm bước đột phá; phát triển thương mại-dịch vụ; đẩy mạnh tái cơ cấu ngành nông nghiệp theo hướng sản xuất hàng hóa tập trung, nông nghiệp ứng dụng công nghệ cao, an toàn, có giá trị kinh tế cao...”.
Huyện cũng đặt mục tiêu phấn đấu đến năm 2025, tất cả các xã đều đạt chuẩn NTM kiểu mẫu, huyện đạt chuẩn huyện NTM kiểu mẫu. Huyện tiếp tục đẩy mạnh tái cơ cấu ngành nông nghiệp theo hướng sản xuất hàng hóa tập trung, ứng dụng nông nghiệp công nghệ cao, chất lượng, an toàn, có giá trị kinh tế cao. Để đạt được các mục tiêu nói trên, huyện đã chọn khâu đột phá là cải thiện mạnh mẽ môi trường đầu tư kinh doanh, tạo điều kiện thuận lợi cho việc thu hút đầu tư phát triển công nghiệp tại các khu, cụm công nghiệp trên địa bàn; huy động tối đa nguồn lực đầu tư vào huyện, trong đó chú trọng các nguồn vốn của doanh nghiệp, tổ chức, cá nhân, coi đây là nguồn lực quan trọng thúc đẩy tăng trưởng kinh tế và tạo nguồn đóng góp ngân sách bền vững cho huyện. (Quân đội nhân dân 23/7, tr4; Qdnd.vn 22/7)
XÃ HỘI
Hội Cựu chiến binh TP. Hải Phòng: Kiểm tra 3.760 tổ chức
Nửa nhiệm kỳ 2017-2022, Hội CCB T.P Hải Phòng kiểm tra 3.760 tổ chức hội và 51.463 lượt hội viên. Ban chấp hành các cấp Hội đã lãnh đạo, chỉ đạo và tiến hành công tác Kiểm tra giám sát có nề nếp theo đúng quy định của Điều lệ Hội. Nội dung kiểm tra, giám sát tập trung vào việc thực hiện Nghị quyết Đại hội CCB Việt Nam, Hội CCB thành phố lần thứ VI; các Nghị quyết của BCH T.Ư Hội, BCH tổ chức Hội các cấp; việc thực hiện nhiệm vụ cấp ủy, chính quyền địa phương giao có trọng tâm, trọng điểm trong từng thời kỳ.
Việc giải quyết đơn thư khiếu nại, tố cáo và xử lý kỷ luật trong nửa nhiệm kỳ qua được các cấp Hội tiến hành chặt chẽ, đúng quy định. Đội ngũ cán bộ làm công tác kiểm tra hầu hết là kiêm nhiệm, nhưng luôn gương mẫu, tận tụy, không ngừng tự học tập rèn luyện, phát huy vai trò, trách nhiệm nên đã hoàn thành nhiệm vụ được giao. Công tác Kiểm tra, giám sát đã góp phần quan trọng vào việc xây dựng tổ chức Hội trong sạch vững mạnh. (Cựu chiến binh Việt Nam 23/7, tr3, Nguyễn Đức Toàn)
GIAO THÔNG
Khai trương đường bay mới Điện Biên - Hải Phòng
Ngày 22/7, tại Cảng hàng không Điện Biên, thành phố Điện Biên Phủ, Tổng Công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines), Công ty bay dịch vụ Hàng không VASCO (đơn vị thành viên của Vietnam Airlines) tổ chức lễ khai trương đường bay mới Điện Biên - Hải Phòng.
Theo đó, các chuyến bay giữa Hải Phòng và Điện Biên sẽ được khai thác với tần suất 4 chuyến khứ hồi/tuần vào các ngày thứ Hai, Tư, Sáu và Chủ nhật, bằng máy bay ATR72. Lịch khởi hành từ Hải Phòng lúc 12h5p và từ Điện Biên lúc 14h10p.
Với việc khai trương đường bay Điện Biên - Hải Phòng, Vietnam Airlines đã nâng tổng số đường bay nội địa của hãng lên 59 đường bay. Đường bay Điện Biên - Hải Phòng là đường bay thương mại thứ 2 đến với tỉnh Điện Biên và là đường bay thứ 8 đến Hải Phòng của Vietnam Airlines.
Ông Nguyễn Sỹ Thành, Phó Giám đốc Chi nhánh miền Bắc (Tổng Công ty hàng không Việt Nam) cho biết, Vietnam Airlines khai thác đường bay mới Điện Biên - Hải Phòng với mong muốn tạo thêm cầu nối giúp các nhà đầu tư, các thương nhân, du khách đến gần hơn với Điện Biên. Từ đó thêm yêu, thêm gắn bó và cùng xây dựng một Điện Biên giàu đẹp, hấp dẫn hơn, trở thành điểm đến được yêu thích của các nhà đầu tư cũng như du khách trong nước và quốc tế. Đường bay cũng sẽ tạo ra sự đa dạng về sản phẩm nối chuyến cho hành khách từ Điện Biên bay đến các tỉnh/thành khác trong cả nước qua cảng hàng không Cát Bi (Hải Phòng) và ngược lại, kết nối hành khách từ các tỉnh, thành phố khác trên cả nước, trung chuyển qua cảng hàng không Cát Bi (Hải Phòng) đến với Điện Biên.
Ông Lê Thành Đô, Phó Chủ tịch Thường trực Ủy ban Nhân dân tỉnh Điện Biên cho biết, việc khai thác đường bay Hải Phòng - Điện Biên không chỉ góp phần đáp ứng nhu cầu đi lại của hành khách mà còn thúc đẩy, tạo tiền đề cho hợp tác phát triển kinh tế thương mại, giao thương, hợp tác đầu tư, văn hoá và du lịch giữa 2 vùng Tây Bắc và Duyên hải Bắc bộ nói chung và giữa tỉnh Điện Biên và thành phố Hải Phòng nói riêng. (Vov.vn 22/7, Vũ Lợi; Vnews.gov.vn 23/7; Truyền hình thông tấn ngày 23/7; Tapchigiaothong.vn 23/7; Cand.com.vn 22/7; Baotainguyenmoitruong.vn 22/7; Qdnd.vn 22/7; Vtv.vn 22/7)
BÁO ĐỊA PHƯƠNG
Hải Phòng sẵn sàng cho kỳ thi tốt nghiệp THPT năm 2020
Chiều 22/7, Đoàn công tác của Ban Chỉ đạo Quốc gia thi tốt nghiệp Trung học phổ thông năm 2020 do Cục trưởng Cục Khảo thí và Kiểm định chất lượng giáo dục (Bộ Giáo dục và Đào tạo) Mai Văn Trinh làm trưởng đoàn, đã có buổi làm việc với thành phố Hải Phòng về công tác chuẩn bị thi tốt nghiệp THPT năm 2020. Về phía thành phố Hải Phòng, Giám đốc Sở GD-ĐT Lê Quốc Tiến, Phó Trưởng Ban Chỉ đạo thi tốt nghiệp THPT thành phố năm 2020 tiếp và làm việc với đoàn. (Anhp.vn 22/7, Hải Hậu)
Kỳ họp thứ 14 HĐND thành phố khóa XV thành công tốt đẹp: Thông qua 24 Nghị quyết quan trọng
Tiếp tục chương trình làm việc, ngày 22/7, kỳ họp thứ 14, HĐND TP làm việc tại hội trường cho ý kiến, thông qua các Nghị quyết và thực hiện nội dung bế mạc kỳ họp. Đồng chí Lê Văn Thành, Ủy viên TW Đảng, Bí thư Thành ủy, Chủ tịch HĐND TP chủ trì kỳ họp. (Anhp.vn 22/7)
Khai trương đường bay mới Hải Phòng - Điện Biên
Chiều 22/7, tại Cảng Hàng không Quốc tế Cát Bi, Hãng hàng không quốc gia Vietnam Airlines tổ chức khai trương đường bay mới Hải Phòng - Điện Biên. Đến dự có đồng chí Lê Khắc Nam, Ủy viên BTV Thành ủy, Phó Chủ tịch UBND TP. (Anhp.vn 22/7)
Đảng bộ huyện An Lão tiến hành Đại hội lần thứ VIII
Chiều 22/7, Đại hội đại biểu Đảng bộ huyện An Lão lần thứ VIII, nhiệm kỳ 2020 - 2025 tiến hành phiên trù bị với sự tham gia của 287 đại biểu chính thức, đại diện cho 6.500 đảng viên thuộc 64 tổ chức cơ sở trong thuộc Đảng bộ huyện. (Anhp.vn 22/7, LMT)
Chung quanh vụ việc hộ dân thả thức ăn nuôi thủy sản trên sông Ba La gây ô nhiễm môi trường: Xử lý kiên quyết, nhanh chóng khắc phục
Mấy ngày qua, một số người dân xã Tân Viên, huyện An Lão phản ánh hộ nuôi trồng thủy sản thả chân gà xuống sông Ba La (một nhánh của sông Đa Độ) cho cá ăn gây ô nhiễm môi trường nguồn nước, ảnh hưởng tới sinh hoạt của người dân sống chung quanh. (Baohaiphong.com.vn 22/7, Tiến Đạt)
ĐIỂM TIN ĐÃ ĐƯA
Xác minh tài khoản Facebook đăng tin thất thiệt việc "ép khách" ở bến phà Gót
Mấy ngày gần đây, trên mạng xã hội Facebook xuất hiện thông tin về bến phà Gót (Hải Phòng) chỉ có “một cặp phà chạy để ép khách đi cáp treo”. (Kinhtedothi.vn 22/7; Tuoitre.vn 22/7) ./.