THÔNG TIN LIÊN QUAN ĐẾN DỊCH COVID-19

Nhiều địa phương chấp nhận người ở "vùng xanh" Hà Nội được phép vào tỉnh

Trước băn khoăn về việc người ở vùng xanh của Hà Nội có được phép vào các tỉnh thành, một số địa phương đã ban hành hướng dẫn cụ thể.

Tại TP. Hải Phòng, từ 0 giờ ngày 15/9, người từ các địa phương vào TP. Hải Phòng phải có kết quả xét nghiệm SARS-CoV-2 âm tính bằng phương pháp RT-PCR trong vòng 72 giờ (kể từ khi lấy mẫu).

Những người đến/về từ các địa phương đang áp dụng giãn cách xã hội theo Chỉ thỉ 16 và các vùng đỏ, vùng vàng của thành phố Hà Nội khi vào TP. Hải Phòng phải thực hiện cách ly tập trung 14 ngày.

Người về từ các địa phương đang áp dụng giãn cách xã hội theo Chỉ thỉ 15 và các vùng xanh của thành phố Hà Nội thực hiện nghiêm cách ly tại nhà 14 ngày, lấy mẫu xét nghiệm ngày thứ 14, nếu âm tính sẽ kết thúc việc cách ly. (Suckhoedoisong.vn 17/9, Cao Tuân; Dantri.com.vn 17/9; Baoxaydung.com.vn 17/9; Kênh VTV1 – Bản tin Chào buổi sáng + Bản tin Thời sự 11h 18/9)

Kiểm tra công tác phòng chống dịch tại các cảng biển trên địa bàn quận Hải An

Chiều ngày 17/9, đồng chí Cao Xuân Liên, Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy- Chủ tịch Ủy ban MTTQ Việt Nam Thành phố trưởng đoàn công tác đi kiểm tra công tác phòng chống dịch bệnh Covid-19 tại Công ty cổ phần Cảng Đình Vũ và Cảng Tân Vũ (Cảng Hải Phòng) trên địa bàn quận Hải An.

Theo báo cáo của Công ty cổ phần Cảng Đình Vũ và Cảng Tân Vũ (Cảng Hải Phòng), 8 tháng đầu năm doanh thu và lợi nhuận của Cảng biển trên địa bàn quận vẫn đạt mức tăng trưởng cao hơn so với cùng kỳ năm 2020. Có được kết quả đó do Công ty đã làm tốt công tác thị trường, thị phần và sản lượng hàng hóa tăng trưởng cao hơn so với mức tăng trưởng chung của khu vực Hải Phòng; cùng với đó, các đơn vị luôn chấp hành nghiêm các chỉ thị, quy định trong phòng, chống dịch Covid-19 theo phương châm “5K+vắc xin+công nghệ”; chủ động xây dựng các phương án, kịch bản, xử lý kịp thời các tình huống để thực hiện mục tiêu kép vừa bảo đảm an toàn phòng, chống dịch vừa duy trì hoạt động sản xuất, kinh doanh tại cảng.

Ban chỉ đạo phòng chống dịch Công ty thường xuyên tuyên truyền tới CBCNV các biện pháp phòng, chống dịch như tuân thủ hướng dẫn 5k của Bộ Y tế; xây dựng quy trình khai thác an toàn; hoàn thiện các kịch bản ứng phó trong trường hợp có trường hợp lây nhiễm tại Cảng và kịp thời điều chỉnh theo tình hình thực tế; quan tâm, triển khai nhanh các giải pháp ứng dụng Công nghệ thông tin nhằm giảm tiếp xúc với khách hàng và tạo điều kiện thuận lợi cho khách hàng trong quá trình giao nhận hàng hóa và thực hiện các tác nghiệp tại Cảng. Đồng thời, tích cực tham gia cuộc vận động ủng hộ Quỹ vắc-xin phòng Covid-19 của TP. Hải Phòng và Tổng công ty Hàng hải Việt Nam với tổng số tiền 10 tỷ đồng.

Bên cạnh đó, Cảng Hải Phòng cùng các đơn vị trong Tổng công ty Hàng hải Việt Nam đã thực hiện chương trình cung cấp dịch vụ vận chuyển miễn phí đối với hàng hóa, nhu yếu phẩm, trang thiết bị, vật tư y tế phục vụ công tác phòng, chống dịch Covid-19 cho các địa phương, tổ chức và doanh nghiệp quyên góp, ủng hộ các tỉnh, thành phố khu vực phía Nam chịu ảnh hưởng nặng nề của dịch bệnh và thực hiện giãn cách xã hội; đến nay đã vận chuyển được trên 600 tấn hàng hóa từ Hải Phòng vào thành phố Hồ Chí Minh…

Qua kiểm tra thực tế, Chủ tịch Ủy ban MTTQVN thành phố Cao Xuân Liên ghi nhận, đánh giá cao các cảng biển đang thực hiện tốt mục tiêu kép “vừa phòng chống dịch bệnh, vừa duy trì tăng trưởng kinh tế”; đồng thời nhấn mạnh, Cảng Hải Phòng là cửa khẩu giao thương quốc tế quan trọng, đầu mối của công tác xuất nhập khẩu hàng hóa bằng đường biển của Hải Phòng và miền Bắc; Hoạt động khai thác cảng và phòng chống dịch Covid-19 không thể tách rời, yêu cầu các đơn vị tiếp tục phát huy tinh thần “chống dịch như chống giặc”; nâng cao ý thức cảnh giác, chủ động trong phòng ngừa dịch bệnh, quyết tâm bảo vệ sự an toàn cho khu vực Cảng biển Hải Phòng.

Trước tình hình diễn biến phức tạp của dịch bệnh tại các khu vực phía Nam, để đạt được mục tiêu đó, công ty tiếp tục tuyên truyền nâng cao ý thức chủ động, sự đồng lòng của tập thế CBCNV Cảng, cùng thành phố xác định công tác phòng chống dịch bệnh cần được đưa lên hàng đầu và đặt quyết tâm cao nhất không để dịch bệnh xâm nhập vào địa bàn, từ đó tạo tiền đề để hoạt động khai thác cảng có thể duy trì ổn định và tăng trưởng. (Mattran.org.vn 18/9)

Thí điểm đón công dân có hộ chiếu vaccine, vẫn còn thiếu vai trò "nhạc trưởng"

Từ đầu tháng 9 đến nay, tỉnh Quảng Ninh đã đón 3 chuyến bay thương mại với hơn 640 công dân từ Nhật Bản và Hoa Kỳ được áp dụng thí điểm Chương trình cách ly y tế 7 ngày với người có "hộ chiếu vaccine" của Bộ Y tế.

Đây là sự khởi động phù hợp với xu thế thích ứng an toàn với đại dịch. Tuy nhiên, để hiện thực hóa mô hình “hộ chiếu vaccine” vẫn còn thiếu một quy trình rõ ràng, gắn kết trách nhiệm giữa các địa phương dưới sự hướng dẫn thống nhất của nhạc trưởng là Bộ Y tế.

Quy trình đón và cách ly y tế với công dân có hộ chiếu vaccine về cơ bản không khác so với các chuyến bay giải cứu công dân đã thực hiện trước đây. Tất cả công dân đều phải tiêm đủ liều vaccine và phải có xét nghiệm PCR trong thời gian quy định, hoặc có giấy chứng nhận đã khỏi bệnh của nước điều trị. Điều khác biệt là thời gian cách ly tập trung tự trả phí giảm từ 14 ngày xuống còn 7 ngày. Vào ngày đầu tiên nhập cảnh và ngày thứ 7, công dân được xét nghiệm Covid-19 và khi có kết quả âm tính sẽ được trở về địa phương tiếp tục cách ly 7 ngày tại nhà.

Đón các chuyến bay thí điểm hộ chiếu vaccine, tỉnh Quảng Ninh đã thực hiện quy trình chặt chẽ, đảm bảo an toàn, khóa chặt nguy cơ dịch bệnh xâm nhập, lây nhiễm chéo ngay từ khâu đầu tiên tại sân bay Vân Đồn đến di chuyển và tổ chức cách ly tập trung.

Đại tá Đặng Công Chúng, Phó Chỉ huy trưởng Bộ chỉ huy quân sự tỉnh Quảng Ninh khẳng định: "Sau khi hoàn thành các thủ tục nhập cảnh ở sân bay, Bộ chỉ huy quân sự sẽ tiếp nhận toàn bộ các công dân và đưa lên xe với kế hoạch lập trình sẵn. Trên mỗi xe, chúng tôi đều có người áp tải từ sân bay về bàn giao trực tiếp cho các cơ sở cách ly. Sau đó, cả xe và lái xe đều về cách ly ở một khu vực ở thành phố Hạ Long và định kỳ xét nghiệm theo quy định".

Qua đón 3 chuyến bay thí điểm hộ chiếu vaccine ở Quảng Ninh có thể thấy, quá trình đón ở sân bay, di chuyển người nhập cảnh về khu cách ly tập trung và quá trình cách ly, xét nghiệm không nảy sinh vấn đề cần xử lý. Tuy nhiên, sau khi công dân đã hoàn thành cách ly tập trung 7 ngày, trên đường trở về các địa phương đã nảy sinh không ít bất cập, gây khó cho cả người dân và đẩy lực lượng chống dịch trực tiếp tại các địa phương vào thế bị động. Đơn cử vào ngày 12/9 vừa qua, chuyến xe đưa 22 công dân đã hoàn thành cách ly rời Quảng Ninh về Hà Nội đã rơi vào cảnh tiến thoái lưỡng nan suốt 18 tiếng đồng hồ tại chốt kiểm soát vào Thủ đô.

Anh Đặng Tuấn Dũng công dân trở về từ Nhật Bản cho biết: "Quá trình di chuyển về Hà Nội, tất cả mọi người trên xe đều có các giấy tờ tùy thân và xác nhận cách ly đầy đủ. Nhưng chúng tôi bị mắc kẹt 18 giờ đồng hồ trên chốt kiểm soát trước khi vào Hà Nội. Chúng tôi không biết liên hệ với ban ngành nào để giải quyết, xin quay lại Quảng Ninh để cách ly cũng không được và vào Hà Nội họ cũng không tiếp nhận... mãi sau có một người nhận là người tổ chức chuyến bay nhận trách nhiệm, hỗ trợ thức ăn và giải quyết thủ tục thì chúng tôi mới vào được Hà Nội…".

 Chị Nguyễn Thu Thủy, du học sinh Nhật Bản đi cùng chuyến xe chia sẻ: "Việc áp dụng công nghệ thông tin là rất cần thiết. Nhất là đưa thông tin bằng văn bản tiếng Anh của Việt Nam hiện nay chưa được đầy đủ so với nhiều nước trong khu vực như Philippines, Indonesia thậm chí như Myanmar có những trang để đưa thông tin cần phải cài những ứng dụng gì, thời gian cách ly là bao nhiêu, phải chuẩn bị những giấy tờ gì khi về nước… Việt Nam cũng nên cung cấp thông tin đầy đủ hơn, minh bạch, rõ ràng hơn nhất là việc sử dụng hộ chiếu vaccine ngày phổ biến ở nhiều nước. Đây là chuyến đầu tiên đóng công dân Việt Nam trở về, nếu đón các chuyên gia nước ngoài vào làm việc mà bị kẹt như thế này, tôi nghĩ sẽ rất mệt mỏi".

Các lực lượng chống dịch ở cơ sở (xã/phường) tại nhiều tỉnh, thành phố nơi có công dân hộ chiếu vaccine về cách ly tại nhà cũng rơi vào tình trạng bị động, không có thông tin kịp thời và chưa có sự phối hợp chặt chẽ trong bàn giao, quản lý công dân sau khi hoàn thành cách ly tập trung theo đúng tinh thần chỉ đạo của Ban chỉ đạo quốc gia phòng chống dịch Covid 19.

Ông Vũ Ngọc Chiến, Trưởng Ban chỉ đạo chống dịch phường Trần Hưng Đạo, thành phố Hải Dương, tỉnh Hải Dương cho biết: "Với địa phương chúng tôi, công dân đã chủ động khai báo với tổ Covid cộng đồng sau khi trở về địa phương chứ phường không nắm được thời gian, thời điểm công dân trở về. Đến thời điểm này, chúng tôi chưa được tiếp cận với văn bản hướng dẫn của hộ chiếu vaccine. Chúng tôi đề nghị được thông tin 2 chiều, chủ động nắm bắt được thời gian, địa điểm công dân trở về địa phương để tránh trường hợp công dân về không khai báo y tế với tổ Covid và đã có những tiếp xúc những người dân khác khi trong người có những mầm bệnh thì sẽ gây những hậu quả khó lường".

Ông Nguyễn Văn Hùng, Phó Chủ tịch UBND phường Vĩnh Niệm, quận Lê Chân, TP. Hải Phòng đề nghị: "Có những lúc công dân về địa phương rồi văn bản mới về sau dẫn tới việc theo dõi cách ly không chặt chẽ. Để làm tốt việc này thì ngoài việc thông báo kịp thời bằng văn bản, thì cần quán triệt công dân việc tự giác khai báo y tế và hướng dẫn chuyên môn về cách ly y tế tại nhà".

Qua kinh nghiệm đảm bảo y tế an toàn cho các chuyến bay giải cứu công dân và thí điểm các chuyến bay hộ chiếu vaccine, ông Nguyễn Trọng Diện, Giám đốc Sở Y tế tỉnh Quảng Ninh cho biết băn khoăn lớn nhất là việc xác thực các giấy tờ pháp lý bắt buộc phải có khi nhập cảnh: "Các bộ ngành sẽ phải giám sát từ các nước bạn về việc chuẩn chỉ của hộ chiếu vaccine. Các quy trình về Việt Nam cũng cần thực hiện xét nghiệm, giám sát, cách ly để đảm bảo được rằng không để mang virus về và phát tán ca bệnh trong cộng đồng".

Qua thực hiện thí điểm các chuyến bay hộ chiếu vaccine ở Quảng Ninh, nếu được Chính phủ cho phép triển khai chính thức thì các bộ, ngành liên quan, nhất là Bộ Y tế cần có sự điều chỉnh kịp thời những bất cập nảy sinh, hướng dẫn các quy định, thủ tục nhất quán với quy trình triển khai thống nhất trong toàn quốc. Có như vậy, hộ chiếu vaccine mới là chìa khóa thành công để nối lại giao thương quốc tế nhưng vẫn kiểm soát an toàn được dịch bệnh, góp phần thực hiện mục tiêu kép mà Chính phủ đã đề ra. (VOV.vn 18/9, Vũ Miền)

Phân bổ 8 triệu liều vaccine Vero Cell, Hà Nội nhận hơn 1,3 triệu liều

Viện Vệ sinh dịch tễ Trung ương vừa có quyết định phân bổ 8 triệu liều vaccine Vero Cell cho 25 tỉnh, thành trên cả nước. Đây là đợt phân bổ vaccine thứ 43 của Bộ Y tế.

Theo quyết định của Viện Vệ sinh dịch tễ Trung ương, trong số 8 triệu liều vaccine Vero Cell, Hà Nội nhận phân bổ nhiều nhất với 1,359 triệu liều, tiếp theo là Quảng Ninh (hơn 700.000 liều). TP.HCM, Lạng Sơn, Hải Phòng, Yên Bái mỗi tỉnh, thành nhận 500.000 liều vaccine.

Bắc Ninh nhận 400.000 liều; Khánh Hòa, Kiên Giang mỗi nơi 300.000 liều; các tỉnh  Bắc Giang, Nam Định, Thanh Hóa, Nghệ An, Quảng Trị, Bình Định, Long An, Đồng Tháp, Lâm Đồng, Tây Ninh... được phân bổ mỗi tỉnh 200.000 liều. Số còn lại, mỗi tỉnh, thành nhận khoảng 100.000 liều. Tập đoàn Vạn Thịnh Phát - đơn vị tài trợ vaccine, nhận phân bổ 200.000 liều.

Viện Vệ sinh dịch tễ Trung ương yêu cầu Văn phòng Chương trình Tiêm chủng Quốc gia phối hợp để chuyển vaccine cho Văn phòng Tiêm chủng mở rộng theo khu vực. Trung tâm Kiểm soát bệnh tật (CDC) các tỉnh, thành tổ chức tiêm ngay số vaccine COVID-19 được phân bổ bao gồm cả mũi 1 và mũi 2.

Tính đến sáng 19/9, Việt Nam đã tiêm được 34,1 triệu liều vaccine COVID-19. Tính đến 12h00 ngày 19/9, toàn TP. Hà Nội đã triển khai 17 đợt tiêm vaccine COVID-19, với hơn 6,4 triệu liều, trong đó, 5,7 triệu liều là mũi 1 và hơn 700.000 liều là mũi 2. (VOV.vn 19/9; Tienphong.vn 19/9; Vietnamnet.vn 19/9; Kinhtemoitruong.vn 19/9; Nhandan.vn 19/9; Hanoimoi.com.vn 19/9; Zingnews.vn 19/9; Nld.com.vn 19/9; Công an nhân dân 20/9, tr4;  Giao thông 20/9, tr12)

THỜI SỰ - CHÍNH TRỊ

Đảng bộ huyện Vĩnh Bảo (TP. Hải Phòng): Gắn việc thực hiện Chỉ thị 05 với công tác xây dựng Đảng trong sạch, vững mạnh

Đảng bộ huyện Vĩnh Bảo (Hải Phòng) hiện có hơn 9.200 đảng viên sinh hoạt ở 74 tổ chức cơ sở đảng. Năm năm qua, với sự linh hoạt, sáng tạo và thông qua những việc làm cụ thể, thiết thực, việc học tập và làm theo tư tưởng, đạo đức, phong cách Hồ Chí Minh theo tinh thần Chỉ thị 05 của Bộ Chính trị đã được các ngành, các cấp tập trung triển khai thực hiện nghiêm túc và đi vào nề nếp, góp phần thúc đẩy việc học tập và làm theo Bác ngày càng lan tỏa sâu rộng và tạo ra những chuyển biến tích cực trong nhận thức và hành động của cán bộ, đảng viên và Nhân dân trên địa bàn huyện.

Thời gian qua, Huyện ủy đã tập trung chỉ đạo thực hiện Chỉ thị số 05-CT/TW gắn với thực hiện Nghị quyết Trung ương 4 khóa XI, khóa XII về xây dựng, chỉnh đốn Đảng; các quy định của Trung ương về trách nhiệm nêu gương của cán bộ, đảng viên; gắn liền với lãnh đạo, chỉ đạo thực hiện nhiệm vụ phát triển kinh tế, văn hoá, xã hội, quốc phòng - an ninh, chủ đề từng năm của huyện và Chương trình mục tiêu quốc gia về xây dựng nông thôn mới, nông thôn mới kiểu mẫu, giải quyết có hiệu quả những vấn đề bức xúc, nổi cộm trong xã hội mà Nhân dân quan tâm …

Vai trò nêu gương của cấp ủy, người đứng đầu trong phong cách gần dân, sát dân, hướng về cơ sở, tăng cường đối thoại đã được thể hiện rõ nét, góp phần quan trọng vào thực hiện những nhiệm vụ trọng tâm, mang tính đột phá của huyện, trước hết là công tác giải phóng mặt bằng phục vụ chương trình xây dựng nông thôn mới, triển khai các dự án trên địa bàn huyện. Thực tế cho thấy: Đây là một nhiệm vụ khó khăn, phức tạp, song đã được giải quyết một cách cơ bản, nhanh chóng, mang lại mặt bằng sạch cho nhà đầu tư, đồng thời giải quyết thỏa đáng yêu cầu, nguyện vọng của Nhân dân. Thành công từ các cuộc gặp gỡ, trao đổi, đối thoại giữa lãnh đạo huyện và Nhân dân các xã, thị trấn về công tác giải phóng mặt bằng các dự án trọng điểm trên địa bàn đã có sức thuyết phục lớn về phong cách làm việc thực sự gần dân, sát dân, tăng cường đối thoại, “nghe dân nói”, “nói cho dân hiểu” và “làm cho dân tin”. Qua đó, phát huy tốt hơn quy chế dân chủ, tăng cường vai trò, trách nhiệm của người đứng đầu, tạo đồng thuận xã hội, góp phần để huyện đạt những kết quả “đột phá” trong phát triển kinh tế - xã hội.

Giá trị sản xuất bình quân của huyện tăng cao, trung bình 5 năm đạt 13,02%. Năm 2020, tốc độ tăng trưởng giá trị sản xuất trên địa bàn tăng 14,39% so cùng kỳ, 16/19 chỉ tiêu kinh tế - xã hội hoàn thành và hoàn thành vượt mức kế hoạch. Cơ cấu kinh tế chuyển dịch rõ nét, theo hướng giảm tỷ trọng ngành nông nghiệp - thuỷ sản và tăng nhanh tỷ trọng công nghiệp - xây dựng, thương mại - dịch vụ. Các dự án lớn được triển khai thực hiện tạo chuyển biến rõ rệt về hạ tầng, góp phần đẩy nhanh tiến độ xây dựng nông thôn mới và thu hút đầu tư (trong 5 năm đã có 154 dự án, công trình giao thông được đầu tư xây dựng).

Thu ngân sách trên địa bàn đạt kết quả khá, tổng thu 5 năm tăng bình quân 13,5%, trong đó tại huyện đạt 20,88%, vượt chỉ tiêu tăng thu ngân sách so kế hoạch thành phố giao, tổng vốn đầu tư toàn xã hội 5 năm đạt gần 18.463 tỷ đồng. 29/29 xã đạt chuẩn nông thôn mới và tiến hành xây dựng nông thôn mới kiểu mẫu tại xã Tân Liên và triển khai ở xã Hòa Bình, Tam Đa. Huyện hoàn thành xây dựng nông thôn mới. Đời sống vật chất và tinh thần của Nhân dân ngày càng cải thiện thu nhập bình quân đầu người năm 2020 ước đạt 52,6 triệu đồng (năm 2015 là 30 triệu đồng); tỷ lệ hộ nghèo giảm còn dưới 0,32% (theo chuẩn nghèo giai đoạn 2016-2020)...

Người đứng đầu các cấp ủy, tổ chức đảng, chính quyền từ huyện đến cơ sở tăng cường lãnh đạo, chỉ đạo và thực hiện việc tiếp công dân, xử lý vấn đề nổi cộm gây bức xúc trong Nhân dân..., đặc biệt là những địa phương tiềm ẩn tình hình khiếu nại, tố cáo phức tạp. Các hội nghị đối thoại với tiêu chí 3 không (không hạn chế về nội dung đối thoại, không hạn chế về đối tượng, không hạn chế về thời gian) giữa người đứng đầu cấp ủy với nhân dân đã tạo không khí cởi mở, dân chủ.

Trong 5 năm, người đứng đầu Huyện ủy đã tổ chức 13 cuộc đối thoại, với 2.600 lượt người tham dự, giải quyết 587 lượt ý kiến kiến nghị, đề xuất; Ủy ban nhân dân huyện tổ chức 178 cuộc đối thoại, với 6.247 lượt người tham dự, 1.725 ý kiến kiến nghị, đề xuất và thực hiện tiếp công dân định kỳ 01 lần/tháng. Thông qua tiếp xúc, đối thoại với Nhân dân, người đứng đầu cấp ủy, chính quyền đã kịp thời nắm bắt và giải quyết được những nguyện vọng chính đáng và bức xúc của Nhân dân. Việc làm này đã góp phần phát huy dân chủ tăng niềm tin của Nhân dân vào sự lãnh đạo của cấp ủy, chính quyền, tạo sự đồng thuận thực hiện thành công các chỉ tiêu, nhiệm vụ mà nghị quyết đại hội đảng các cấp đã đề ra.

Thực tiễn đã chứng minh “ở đâu có sự ủng hộ của người dân, ở đâu người dân được thẳng thắn bày tỏ quan điểm góp ý xây dựng, nơi đó sẽ gặt hái thành công”. Và thực tiễn của huyện Vĩnh Bảo có thể khẳng định, làm tốt công tác tiếp xúc, đối thoại với người dân, giải quyết kịp thời những nguyện vọng chính đáng và bức xúc của người dân, niềm tin của Nhân dân vào Đảng, chính quyền sẽ được nhân lên, Đảng và hệ thống chính trị sẽ ngày càng được ủng cố, tăng cường và trong sạch vững mạnh.

Công tác kiểm điểm tự phê bình và phê bình, kiểm tra, giám sát tổ chức đảng, đảng viên được các cấp ủy tập trung chú trọng thực hiện. Cấp ủy và ủy ban kiểm tra các cấp đã tiến hành kiểm tra, giám sát 8.932 lượt đảng viên và 1.203 lượt tổ chức đảng (trong đó thực hiện kiểm tra, giám sát đối với 54 lượt tổ chức cơ sở đảng, 620 đảng viên liên quan đến việc thực hiện Chỉ thị 05).

Nội dung các cuộc kiểm tra, giám sát tập trung: việc tu dưỡng, rèn luyện đạo đức của cán bộ, đảng viên; việc thi hành kỷ luật, giải quyết khiếu nại kỷ luật đảng, việc tiếp nhận, xử lý đơn thư và giải quyết tố cáo; việc thi hành Điều lệ Đảng; việc lãnh đạo, chỉ đạo triển khai thực hiện các nhiệm vụ, giải pháp chủ yếu thực hiện nhiệm vụ phát triển kinh tế, văn hoá - xã hội, quốc phòng - an ninh, công tác cán bộ; Quy chế dân chủ trong hoạt động nhà trường... Thông qua đó, đã góp phần nâng cao hiệu quả công tác đấu tranh, khắc phục và ngăn chặn sự suy thoái về tư tưởng chính trị, đạo đức, lối sống trong đội ngũ cán bộ, đảng viên, công chức, viên chức và toàn xã hội. Kịp thời tháo gỡ khó khăn, vướng mắc, xử lý tồn tại, hạn chế trong lãnh đạo, chỉ đạo thực hiện các nhiệm vụ phát triển kinh tế - xã hội, các dự án xây dựng hạ tầng; chấn chỉnh, khắc phục những hạn chế trong thực hiện cải cách hành chính,… nhằm tạo môi trường thông thoáng, công tâm, minh bạch.

Thực hiện sự chỉ đạo của Ban Thường vụ Huyện ủy, các cấp ủy trực thuộc đã cụ thể hóa nhiệm vụ trọng tâm của huyện bằng những nội dung công việc bám sát tình hình thực tiễn, gắn với thực hiện nhiệm vụ chính trị của đơn vị, địa phương; đưa kết quả việc học tập và làm theo Bác vào tiêu chí đánh giá, xếp loại tổ chức cơ sở đảng và đảng viên cuối năm. Các tổ chức đảng, cơ quan, đơn vị đưa việc học tập và làm theo tư tưởng, đạo đức, phong cách Hồ Chí Minh và Nghị quyết Trung ương 4 khóa XI, XII vào sinh hoạt chi bộ, sinh hoạt chính trị dưới cờ hằng tháng; gắn kết quả thực hiện Chỉ thị số 05-CT/TW và Nghị quyết Trung ương 4 khóa XI, XII về xây dựng, chỉnh đốn Đảng để đánh giá, phân loại tổ chức đảng và đảng viên hằng năm. Qua đó, góp phần nâng cao chất lượng sinh hoạt chi bộ, tạo chuyển biến rõ nét về ý thức tu dưỡng rèn luyện đạo đức, tác phong, lề lối làm việc, nâng cao đạo đức cách mạng, đấu tranh chống chủ nghĩa cá nhân, cơ hội, thực dụng, đẩy lùi sự suy thoái về tư tưởng chính trị, đạo đức, lối sống; góp phần xây dựng Đảng, xây dựng cơ quan, đơn vị trong sạch, vững mạnh.

Trong 5 năm 2016-2020, Ban Thường vụ Huyện ủy xem xét, quyết định khen thưởng cho 146 tập thể; 90 cá nhân đạt thành tích xuất sắc trong công tác xây dựng Đảng. 308 tập thể, 549 cá nhân đã được Hội đồng thi đua khen thưởng các cấp biểu dương, khen thưởng trong thực hiện Chỉ thị 05-CT/TW, của Bộ chính trị về đẩy mạnh học tập và làm theo tư tưởng, đạo đức, phong cách Hồ Chí Minh. Đảng bộ huyện Vĩnh Bảo vinh dự được Ban Thường vụ Hải Phòng tặng Bằng khen có thành tích xuất sắc trong công tác 5 năm 2015-2020. Ban Thường vụ Thành ủy tặng cờ cho 01 tập thể, Bằng khen cho 04 tập thể và 03 cá nhân có thành tích trong công tá xây dựng tổ chức cơ sở đảng 5 năm.

Trong thời gian tới, để thực hiện có hiệu quả Kết luận số 01-KL/TW ngày 18/5/2021 của Bộ Chính trị khóa XIII về tiếp tục thực hiện Chỉ thị số 05-CT/TW; hoàn thành xuất sắc các nhiệm vụ công tác xây dựng Đảng và hệ thống chính trị trong sạch, vững mạnh. Huyện ủy Vĩnh Bảo xác định trong thời gian tới, cần tập trung thực hiện tốt các nội dung sau:

Một là, phải luôn giữ vững nguyên tắc tập trung dân chủ, phát huy tinh thần đoàn kết, thống nhất, tập trung cao hơn nữa trong xây dựng, củng cố, nâng cao năng lực lãnh đạo, sức chiến đấu của tổ chức cơ sở Đảng; bảo đảm vững mạnh về chính trị, tư tưởng, tổ chức và đạo đức, lãnh đạo thực hiện tốt nhiệm vụ chính trị.

Hai là, phải xác định việc học tập và làm theo Bác là việc làm thường xuyên, liên tục, lâu dài, mỗi cán bộ, đảng viên cần coi trọng việc rèn luyện đạo đức cách mạng, phát huy vai trò tiền phong, gương mẫu, trách nhiệm nêu gương. Tổ chức kịp thời việc nhân rộng cách làm hay, giới thiệu biểu dương khen thưởng đối với tổ chức Đảng, đảng viên có thành tích, những tập thể, cá nhân điển hình trong học tập và làm theo tư tưởng, đạo đức, phong cách Hồ Chí Minh, tạo động lực, hướng phấn đấu trong toàn bộ hệ thống chính trị. Tạo nên sức lan tỏa mạnh mẽ góp phần xây dựng Đảng và hệ thống chính trị trong sạch, vững mạnh.

Ba là, đổi mới phương thức lãnh đạo, tiếp tục đổi mới công tác giáo dục chính trị, tư tưởng theo hướng thiết thực, hiệu quả, phù hợp, làm cho cán bộ, đảng viên, Nhân dân nhận thức sâu sắc và thực hiện tốt đường lối, chủ trương của Đảng, chính sách pháp luật của Nhà nước; tiếp tục quán triệt, triển khai thực hiện nghiêm túc Nghị quyết Trung ương 4, khóa XII về tăng cường xây dựng, chỉnh đốn Đảng, ngăn chặn, đẩy lùi sự suy thoái về tư tưởng chính trị, đạo đức, lối sống, những biểu hiện “tự diễn biến”, “tự chuyển hóa” trong nội bộ gắn với việc tiếp tục thực hiện Chỉ thị số 05-CT/TW của Bộ Chính trị về đẩy mạnh học tập và làm theo tư tưởng, đạo đức, phong cách Hồ Chí Minh.

Bốn là, tiếp tục đổi mới, hoàn thiện tổ chức bộ máy tinh gọn, hoạt động hiệu lực, hiệu quả. Chủ động quy hoạch, đào tạo đội ngũ cấp ủy cơ sở đảm bảo số lượng, chất lượng, có hướng chiến lược ổn định, đảm bảo lựa chọn người đứng đầu cấp ủy, cơ quan, đơn vị là người có uy tín, năng lực, mạnh dạn đổi mới, sáng tạo vì lợi ích chung, theo đúng các quy định của Đảng. Đồng thời, chú trọng đến việc đào tạo, tạo nguồn cán bộ theo các độ tuổi gắn với điều động, luân chuyển để đào tạo thực tiễn.

Năm là, tiếp tục thực hiện tốt công tác kiểm tra, giám sát và kỷ luật đảng của các cấp ủy, tổ chức Đảng, ủy ban kiểm tra các cấp; thường xuyên phối hợp công tác kiểm tra với tuyên truyền và thực hành tiết kiệm, phòng chống tham nhũng, lãng phí. Tăng cường sự lãnh đạo, chỉ đạo, hướng dẫn của cấp ủy cấp trên đối với tổ chức cơ sở Đảng. Nâng cao chất lượng sinh hoạt chi bộ, kết nạp đảng viên. Bảo đảm hoạt động của tổ chức cơ sở Đảng là cơ hội để từng đảng viên phát huy tính gương mẫu, tích cực, sáng tạo, tạo sức mạnh tổng hợp trong quá trình thực hiện nhiệm vụ chính trị, cũng như xây dựng tổ chức cơ sở Đảng ngày càng trong sạch, vững mạnh. (Tuyengiao.vn 17/9, Dương Thị Bích-Huyện ủy Vĩnh Bảo, Hải Phòng)

HẢI QUAN

Khơi thông luồng hàng hải để đón tàu trọng tải lớn

Cảng Hải Phòng, cảng Cái Mép-Thị Vải là những cụm cảng cửa ngõ quốc tế, đảm nhận vai trò vận tải quan trọng hàng đầu của ngành hàng hải nước ta. Để tàu trọng tải lớn vào cảng, công tác bảo đảm an toàn hàng hải luôn được chú trọng, trong đó thường xuyên duy tu, nạo vét tuyến luồng, đầu tư cho cơ sở hạ tầng cảng bến...

Theo Cảng vụ Hàng hải Hải Phòng, luồng tuyến tại khu vực Hải Phòng hiện tiếp nhận được tàu có trọng tải cao hơn so với thiết kế. Cụ thể, theo thiết kế, luồng hàng hải Hải Phòng chỉ đáp ứng được những tàu có trọng tải khoảng 3.000 tấn đối với các bến cảng trên sông Cấm; các bến cảng trên sông Bạch Đằng (khu vực Đình Vũ) đáp ứng cho tàu khoảng 10.000 tấn và bến cảng Lạch Huyện tiếp nhận được tàu khoảng 100.000 tấn giảm tải vào, rời mà không phải chờ thủy triều lên.

Để đáp ứng được nhu cầu gia tăng kích cỡ tàu vào các bến cảng khu vực Hải Phòng, hiện nay, các tuyến luồng hàng hải đã được duy tu, nạo vét thường xuyên, bố trí lại các phao báo hiệu, nâng cấp cầu, bến cảng để nâng cao năng lực tiếp nhận. Đồng thời tận dụng chế độ thủy triều để lập kế hoạch cho các tàu, thuyền có mớn nước sâu vào, rời cảng. Nhờ vậy, bến cảng ở khu vực sông Cấm có thể tiếp nhận được tàu có trọng tải đến 40.000 tấn; các bến cảng khu vực Đình Vũ tiếp nhận tàu hơn 40.000 tấn. Đặc biệt, Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng (cảng Lạch Huyện) tiếp nhận được tàu container có trọng tải đến 132.900 tấn giảm tải.

Khi tiếp nhận các tàu lớn hơn thiết kế, những rủi ro hiện hữu cần tính đến là khả năng tàu bị mắc cạn, trôi dạt, đâm va... Do đó, để hạn chế nguy cơ này, Cảng vụ Hàng hải Hải Phòng đã chỉ đạo các bộ phận chuyên môn phối hợp chặt chẽ với hoa tiêu, doanh nghiệp cảng lựa chọn thời điểm nước thủy triều lớn, tốc độ dòng chảy thấp, tốc độ gió nhỏ để lập kế hoạch cho tàu vào, rời cảng; lựa chọn những hoa tiêu có kinh nghiệm để dẫn tàu, hạn chế tốc độ tàu khi hành trình trên luồng. Cùng với đó, sử dụng tàu lai với công suất phù hợp, ca nô dẹp luồng trong một số trường hợp nhất định để hỗ trợ tàu ra, vào cảng an toàn.

Đối với cảng Cái Mép-Thị Vải (tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu), những tàu lớn vào, rời cảng được áp dụng các phương án bảo đảm an toàn hàng hải một cách nghiêm ngặt, hoa tiêu thuyền viên được đào tạo bài bản, chuyên nghiệp, có nhiều kinh nghiệm. Để tránh những rủi ro có thể xảy ra tai nạn, Cục Hàng hải Việt Nam đã yêu cầu hoàn thiện phương án bảo đảm an toàn hàng hải đối với những đơn vị như các hoa tiêu, cảng vụ, công ty bảo đảm an toàn hàng hải và các lực lượng chức năng. Bên cạnh đó, tăng cường kiểm tra, giám sát chặt chẽ từng chuyến tàu vào, rời cảng, góp phần giữ an toàn luồng tuyến, hỗ trợ tốt nhất cho hoạt động vận tải thông suốt. (Qdnd.vn 19/9, Mạnh Hưng)

Phát triển cảng biển, mở cửa giao thương

Trong hơn 20 năm qua, sau hai lần thực hiện quy hoạch, hệ thống cảng biển nước ta đã phát triển cả về chất và lượng. Điều này tạo động lực phát triển các khu kinh tế, công nghiệp - đô thị ven biển, đảm trách tốt việc thông qua hàng hóa xuất, nhập khẩu và vận tải bằng đường biển; hình thành các khu bến hiện đại và cảng cửa ngõ quốc tế, đủ sức cạnh tranh với các nước trong khu vực.

Kết cấu hạ tầng hàng hải được xác định là một trong ba khâu đột phá chiến lược, cần đầu tư đồng bộ, kết nối hiệu quả với các phương thức vận tải khác. Việc phát triển hạ tầng hàng hải sẽ chủ yếu huy động nguồn lực xã hội hóa, đầu tư Nhà nước chỉ mang ý nghĩa “vốn mồi”.

Trước những năm 2000, các tỉnh, thành phố khu vực phía nam nước ta chưa hề có bóng dáng của cảng chuyên dùng cho container, cảng Sài Gòn, Tân Cảng,… thời ấy chỉ đủ sức tiếp nhận tàu container trọng tải khoảng 1.000 TEUs với năng lực bốc xếp hơn chục container/giờ. Tại Hải Phòng - thành phố cảng, nhưng bến cảng “khủng” nhất lúc đó như Hoàng Diệu, Chùa Vẽ,… cũng chỉ đón được những tàu trọng tải cỡ 500 TEUs.

Quãng thời gian 20 năm qua đã chứng kiến cuộc “lột xác” đúng nghĩa của hạ tầng cảng biển. Hiện tại, khu vực phía nam đang sở hữu những cụm cảng container lớn nhất nước như Cái Mép - Thị Vải, Cát Lái,… lượng container qua cảng chiếm tới 90% tổng sản lượng cả nước. Còn tại Hải Phòng, là hàng loạt các cảng mới xây dựng như Nam Hải - Đình Vũ, Vip Green Port, Nam Đình Vũ, nổi bật nhất là Cảng cửa ngõ Lạch Huyện, đủ sức đón các “siêu tàu” trên thế giới.

Thống kê của Bộ Giao thông vận tải, hiện nay, cả nước có 286 bến cảng, tổng chiều dài khoảng 96 km cầu cảng (gấp hơn 4,5 lần năm 2000), tổng lượng hàng hóa thông qua đạt 692,2 triệu tấn (gấp khoảng 8,4 lần năm 2000). Đã hình thành các cảng cửa ngõ kết hợp trung chuyển quốc tế tại khu vực phía bắc và phía nam, tiếp nhận thành công tàu đến 132 nghìn DWT tại khu bến Lạch Huyện và đến 214 nghìn DWT (lớn nhất thế giới) tại khu bến Cái Mép (Bà Rịa - Vũng Tàu). Những bến chuyên dùng quy mô lớn gắn với các khu công nghiệp, liên hợp luyện kim, lọc hóa dầu, trung tâm nhiệt điện than cũng nhanh chóng được xây dựng, đủ khả năng tiếp nhận tàu đến 200 nghìn DWT, hàng lỏng đến 150 nghìn DWT (tàu xuất sản phẩm), dầu thô đến 320 nghìn DWT.

Việt Nam cũng đã thiết lập 32 tuyến vận tải biển, trong đó 25 tuyến vận tải quốc tế và 7 tuyến vận tải nội địa. Ngoài các tuyến nội Á, khu vực phía bắc còn khai thác 2 tuyến đi Bắc Mỹ; phía nam hình thành 16 tuyến tàu xa đi Bắc Mỹ và châu Âu, chỉ sau Malaysia và Singapore ở khu vực Đông Nam Á. Đồng thời, đưa vào khai thác gần 80 tuyến luồng hàng hải, gần 100 đèn biển trải dài từ Quảng Ninh đến Kiên Giang, cùng hệ thống thu nhận, truyền phát thông tin, hỗ trợ hiệu quả việc quản lý, giám sát hoạt động hàng hải trong vùng nước cảng biển.

Giai đoạn 2011-2020, tổng nguồn vốn ngân sách và vốn xã hội hóa đầu tư phát triển hạ tầng cảng biển đạt gần 202 nghìn tỷ đồng, chiếm 20,6% tổng vốn đầu tư toàn ngành giao thông; trong đó, huy động từ nguồn doanh nghiệp đầu tư cảng, bến chiếm 86%; nguồn vốn ngân sách Nhà nước đầu tư kết cấu hạ tầng hàng hải công cộng có vai trò là “vốn mồi”.

Hầu hết các nhà khai thác cảng và hãng tàu hàng đầu trên thế giới đã tham gia đầu tư phát triển hạ tầng cảng biển như Tập đoàn Hutchison Port Holding (Hồng Công, Trung Quốc) tham gia đầu tư bến cảng SITV tại Bà Rịa-Vũng Tàu; Tập đoàn DP World (Các Tiểu vương quốc A-rập thống nhất - UAE) đầu tư, khai thác bến cảng SPCT (TP Hồ Chí Minh),... Hệ thống cảng biển lớn nằm dọc theo chiều dài đất nước đã đáp ứng vai trò là cửa ngõ xuất nhập khẩu hàng hóa chủ yếu phục vụ nền kinh tế.

Thực tiễn phát triển cảng biển thời gian qua cũng bộc lộ khá nhiều nhược điểm, nhất là giai đoạn đầu. Những năm 2006-2007, đầu tư cảng biển bị coi là điển hình của “hội chứng, phong trào”, với gần 200 cảng bến xuất hiện dày đặc từ bắc chí nam, song rất ít bến đáp ứng được tàu trọng tải lớn. Nhiều cảng container quốc tế ở phía nam được đầu tư xây dựng, công suất vượt xa nhu cầu, năng lực xếp dỡ đạt hơn 12 triệu TEUs/năm nhưng sản lượng thực tế thông qua chỉ đạt 30%, mất cân đối cung - cầu ngắn hạn, khiến nhiều doanh nghiệp thua lỗ.

Mạng kỹ thuật hạ tầng sau cảng bị “lệch pha”, khập khiễng với quy mô của cảng khi vận hành, khai thác. Nhiều cảng nằm sâu trong sông, kề bên trung tâm đô thị, nên cải tạo luồng và nâng cấp đường giao thông kết nối rất nan giải. Cả nước chỉ duy nhất cảng biển Hải Phòng, Quảng Ninh có kết nối đường sắt, còn lại đều trông vào đường bộ, hạ tầng phục vụ logistics yếu kém cả về năng lực vận tải và khả năng kết nối hệ thống cũng như các phương thức vận tải.

Phó Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam Hoàng Hồng Giang cho biết, Bộ Giao thông vận tải đang trình Chính phủ quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, trong đó dự báo đến năm 2030, sản lượng hàng hóa thông qua toàn hệ thống cảng biển tăng gấp 1,6-2,1 lần; năm 2050 gấp 4,1-4,8 lần so hiện tại. Quy hoạch lần này tiếp tục ưu tiên phát triển trọng điểm hai cảng biển cửa ngõ, gồm Lạch Huyện (Hải Phòng) và Cái Mép - Thị Vải (Bà Rịa - Vũng Tàu) gắn với các trung tâm logistics lớn sau cảng, tạo thành các trung tâm phân phối hàng hóa, các nút vận tải quan trọng có sức lan tỏa phát triển của cả nước. Ước tính, tổng kinh phí để phát triển hệ thống cảng biển theo quy hoạch rất “khổng lồ”: khoảng 312.500 tỷ đồng (không gồm kinh phí đầu tư các bến cảng, cầu cảng chuyên dùng). Hạn chế về kết nối giao thông là “điểm nghẽn” trong quá trình khai thác cảng biển từ trước đến nay đã được định hướng trong quy hoạch lần này, bảo đảm tính đồng bộ, phát huy hiệu quả từng phương thức vận tải. Các phương thức kết nối sẽ được nghiên cứu, phát triển loại hình theo thế mạnh của từng vùng.

Theo Phó Tổng Giám đốc Công ty cổ phần Tư vấn xây dựng công trình hàng hải Lê Tấn Đạt, xác định kết nối giao thông là vấn đề then chốt trong khai thác cảng biển, quy hoạch lần này đã định hướng ngay từ ban đầu hình thành mạng lưới giao thông theo thế mạnh của từng khu vực/vùng miền và xác định rõ các dự án cần ưu tiên nguồn vốn theo từng nhóm cảng để hỗ trợ quá trình khai thác cảng biển.

Còn Tổng Thư ký Hiệp hội cảng biển Việt Nam Hồ Kim Lân nhận xét, trước đây, việc kết nối giao thông liên vùng, liên khu vực đến cảng biển còn hạn chế nên các tỉnh thường có tâm lý xin quy hoạch đầu tư xây dựng cảng riêng để chủ động. Đây là nguyên nhân khiến cảng biển nhiều về lượng nhưng chưa phát huy về chất. Thực tế cho thấy, nhu cầu về hàng hóa phát triển theo khu vực, không lệ thuộc ranh giới địa chính. Do đó, quy hoạch phải xác định quan điểm lấy cảng biển làm trọng điểm, kiến tạo mạng lưới giao thông kết nối đến các địa phương trong vùng sao cho thuận lợi nhất.

Quy hoạch cũng xác định rõ, nguồn vốn ngân sách chỉ tập trung đầu tư hạng mục quan trọng, chủ yếu là hạ tầng công cộng có sức lan tỏa, hiệu quả kinh tế - xã hội lớn; còn lại đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng cảng biển thu hút xã hội hóa.

“Lần đầu tiên, quy hoạch 5 chuyên ngành giao thông vận tải gồm đường bộ, đường sắt, hàng hải, hàng không và đường thủy nội địa được thực hiện đồng thời; trong đó cảng biển có vai trò trung tâm, các phương thức khác tùy thuộc điều kiện thực tế sẽ được ưu tiên kết nối với vai trò gom và giải tỏa hàng hóa. Điểm đột phá lớn nhất của quy hoạch lần này là xây dựng quy hoạch dựa trên sự tích hợp, phát triển đồng bộ theo không gian hành chính và theo các ngành, lĩnh vực, giúp quá trình phát triển hạ tầng cảng biển và kết cấu hạ tầng bảo đảm tính tổng thể, liên kết cao”, Thứ trưởng Nguyễn Xuân Sang khẳng định. (Nhandan.vn 19/9, Quang Hưng)

Xu hướng Logistics xanh và các lợi thế đặc biệt khi đối mặt với đại dịch

Với những lợi thế nổi bật cùng các chính sách phát triển đường thủy nội địa trong 2 năm gần đây, phương tiện vận tải sà lan đang nổi lên như một phương án vận tải liên tỉnh tối ưu kết nối các khu công nghiệp khu vực đồng bằng sông Hồng với cụm cảng Hải Phòng.

Tại khu vực miền Bắc, hơn 90% sản lượng luân chuyển hàng hóa thông qua phương thức vận tải bộ. Thực tế này đã tạo áp lực lên tuyến Quốc lộ 5, Quốc lộ 5B và Quốc lộ 18 - kết nối các khu công nghiệp với hệ thống cảng biển tại Hải Phòng.

Theo thống kê của Vidifi, số lượng 34.500 xe lưu thông trên quốc lộ 5 cùng với biện pháp phòng dịch kiểm soát 100% xe vào thành phố đang tạo ra những điểm tắc nghẽn kéo dài lên tới 30km tại cửa ngõ. Hậu quả là hàng loạt các doanh nghiệp chịu ảnh hưởng vì gián đoạn sản xuất do thiếu nguyên liệu, cộng thêm vào đó là các chi phí phát sinh như phí xăng dầu, phí xét nghiệm, phí lưu mooc, lưu xe,...

Những khó khăn này đã buộc các doanh nghiệp phải hướng đến việc tìm kiếm giải pháp vận tải thay thế - vận tải thủy nội địa. Tận dụng lợi thế tự nhiên từ tuyến sông Cấm - sông Kinh Thầy - sông Đuống và hệ thống cảng sông tại khu vực Bắc Ninh đang được chú trọng phát triển như ICD Tân Cảng Quế Võ, cảng Tri Phương... tạo mô hình hub and spoke (trục bánh xe và nan hoa) để thuận lợi cho trung chuyển hàng hóa, đảm bảo được sự liên tục của chuỗi sản xuất và cung ứng.

Khác với vận tải bộ liên tỉnh truyền thống, thuyền viên sà lan không được phép lên bờ trong suốt thời gian cập cảng làm hàng nên không nằm trong phạm vi đối tượng yêu cầu phải xét nghiệm COVID-19 khi đi đến các tỉnh, thành phố. Điều này đã giúp hệ thống vận tải thủy được phân loại luồng xanh, qua đó đảm bảo tính liên tục cho tuyến hàng hóa thông qua phương thức này.

Bên cạnh các lợi ích nổi bật trong thời điểm dịch bệnh, hệ thống sà lan từ 32 đến 72 TEUs còn có khả năng đáp ứng vận chuyển an toàn hàng hóa với quy mô lớn khi sử dụng hệ thống sông ngòi khu vực miền Bắc được Cục đường thủy nội địa đánh giá có lưu vực phù hợp để vận hành những sà lan có sức chở lớn, lên đến 100 TEUs. Ngoài ra, ưu điểm an toàn vận tải của phương thức này cũng đã được kiểm chứng khi năm 2020 vừa qua không ghi lại bất cứ sự cố hay tai nạn nào liên quan đến những chiếc tàu sà lan.

Ở khía cạnh môi trường, lợi ích của sà lan được thể hiện thông qua lượng nhiên liệu tiêu thụ trên mỗi tấn hàng vận chuyển. Theo nghiên cứu của Hiệp hội cảng sông Mỹ, với cùng 1 lít nhiên liệu để chuyên chở cùng 1 tấn hàng, sà lan có thể đi được 85km trong khi xe đầu kéo chỉ có thể di chuyển 1 khoảng cách xấp xỉ 10km. Thêm vào đó, các tuyến đường vận chuyển bằng sà lan thường nằm cách xa các khu vực dân cư đông đúc, giúp giảm thiểu vấn đề tiếng ồn, ô nhiễm môi trường dân cư, phù hợp với quy hoạch đô thị hóa của các tỉnh thành phố.

Vào ngày 18/08/2021, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thể đã gửi công văn số 8585/BGTVT-VT đề nghịcác bộ ban ngành liên quan và tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương tạo điều kiện thuận lợi cho vận chuyển hàng hóa đường thủy. Nội dung chi tiết bao gồm :

Đề nghị Ủy ban nhân dân các tỉnh thành phố trực thuộc Trung Ương tạo điều kiện thuận lợi cho người dân, doanh nghiệp vận chuyển hàng hóa trên Đường thủy nội địa (ĐTNĐ) nhằm tránh sự đứt gãy chuỗi vận tải, logistics phục vụ sản xuất. Đồng thời chỉ đạo các cơ quan chức năng bảo đảm phòng chống dịch hiệu quả và xử lý nghiêm các doanh nghiệp, cá nhân vi phạm.

Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn cùng chính quyền các địa phương hướng dẫn, tạo điều kiện thuận lợi cho người dân vận chuyển hàng hóa và nông sản trên các tuyến kênh, mương nội đồng để kết nối các tuyến ĐTNĐ và các cảng, bến.

Các doanh nghiệp tham gia vận tải hàng hóa thực hiện nghiêm hướng dẫn, quy định của Chính Phủ về phòng chống dịch.

Đây là tín hiệu đáng mừng cho các doanh nghiệp khu vực phía Bắc khi giờ đây đã có thêm giải pháp vận tải thay thế để đảm bảo chuỗi nhập xuất ổn định, liên tục, qua đó giữ vững công tác sản xuất, phát triển doanh nghiệp. Tuy nhiên, đây chỉ là một trong những hành động được đề ra nhằm hoàn thành nhiệm vụ của chỉ thị số 37/CT-TTg được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt về việc thúc đẩy phát triển vận tải thủy nội địa và vận tải ven biển bằng phương tiện thủy nội địa được đưa ra tháng 9 năm 2020. Vẫn còn rất nhiều dự án, chính sách và cơ chế hỗ trợ trong ngắn hạn cũng như trong dài hạn để đẩy mạnh sự phát triển cho phương thức vận tải thủy nội địa như một phần của kế hoạch phát triển công nghiệp xanh, mạnh, bền vững của Chính phủ Việt Nam.

Logistics xanh là tất cả các nỗ lực để giảm thiểu các tác động sinh thái của hoạt động Logistics. Logistics xanh là mục tiêu để tạo ra giá trị bền vững khi cân bằng giữa hiệu quả kinh tế và bảo vệ mội trường. Logistics xanh yêu cầu sự phối hợp chặt chẽ giữa các nhân tố: chính phủ, công đồng và doanh nghiệp. Nếu chỉ thiếu một yếu tố cấu thành trong hệ thống thỉ logistics xanh sẽ không đạt được hiệu quả.

Lợi ích của Logistics xanh: Giảm lượng khí thải CO2, tiết kiệm chi phí, tối ưu hóa chuỗi cung ứng, thúc đẩy mạnh mẽ hoạt động kinh doanh

Là nhà khai thác cảng và dịch vụ logistics hàng đầu Việt Nam, Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn (TCT TCSG) đã triển khai thành công giải pháp vận tải đa phương thức (thủy – bộ kết hợp) tại khu vực phía Nam – với sự tham gia tích cực của các đơn vị trong hệ thống. Áp dụng hiệu quả của phương thức trên trong việc đảm bảo kết nối chuỗi cung ứng tại khu vực Phía Bắc, TCT TCSG đã phát triển Giải pháp vận tải đa phương thức (thủy – bộ kết hợp) để vận chuyển hàng hóa thông suốt tuyến Bắc Ninh - Hải Phòng, đáp ứng nhu cầu sản xuất. Giải pháp này được triển khai kết hợp đồng bộ giữa Vận Tải Thủy Tân Cảng, cùng các đơn vị vận tải bộ với điểm trung chuyển tại ICD Tân Cảng - Quế Võ (Bắc Ninh).

Ngày 19/8, Bộ Giao thông vận tải đã có quyết định số 1543/QĐ-BGTVT công bố mở cảng cạn Tân cảng Quế Võ nằm trong quy hoạch chi tiết phát triển hệ thống cảng cạn Việt Nam đến năm 2020, định hướng đến năm 2030.

Cảng Tân cảng Quế Võ là một trong 10 cảng cạn tại Việt nam được công bố bao gồm: cảng cạn Hải Linh (Phú Thọ); cảng cạn Móng Cái (Quảng Ninh); cảng cạn Tân cảng Hải Phòng, cảng cạn Đình Vũ Hải Phòng, cảng cạn Hoàng Thành (Hải Phòng); cảng cạn Long Biên (Hà Nội); cảng cạn Tân cảng Hà Nam (Hà Nam); cảng cạn Phúc Lộc (Ninh Bình) và cảng cạn Tân cảng Quế Võ (Bắc Ninh).

Với Tổng diện tích gần 10 ha, gồm 5 cầu tàu có thể đón cùng lúc 5 sà lan trọng tải 160 TEUs, công suất ước đạt 6 triệu tấn/năm. Trong tương lai, cảng sẽ tiếp tục được mở rộng lên hơn 30 ha, bổ sung các kho hàng, trung tâm phân phối trở thành trung tâm logistics của tỉnh Bắc Ninh, Bắc Giang và các tỉnh lân cận.

Sự phát triển của Cảng cạn Quế Võ - Bắc Ninh sẽ đóng góp vai trò quan trọng trong việc phát triển lượng hàng hóa vận tải thủy nội địa kết nối hàng hóa thuộc khu kinh tế trọng điểm phía Bắc nhất là các nhà máy tại Bắc Ninh, Bắc Giang và cụm Cảng Hải Phòng nhằm mang lại giải pháp Logistics xanh vừa có hiệu quả về mặt kinh tế, vừa góp phần giảm thiểu rác thải hiệu ứng nhà kính do hoạt động vận tải gây ra (vì một sà lan 72 Teu - 90 Teus chạy đường thủy sẽ thay thế cho lượng xe container từ 35 - 40 chiếc) đáp ứng nhu cầu của chuỗi cung ứng xanh mà Chính phủ, các doanh nghiệp và cộng đồng đang hướng đến và kỳ vọng. (Baophapluat.vn 18/9, Phạm Lê)

KINH TẾ   

Hải Phòng - Điểm sáng thu hút đầu tư FDI 

Trong giai đoạn 2021 - 2025, Hải Phòng sẽ xây dựng thêm 15 khu công nghiệp mới. Đây là tiền đề để Hải Phòng đạt mục tiêu thu hút đầu tư FDI 5 tỉ USD/năm trong 5 năm tới.

8 tháng đầu năm 2021, TP. Hải Phòng thu hút 2,8 tỉ USD từ nguồn đầu tư nước ngoài, gấp 3,7 lần so với cùng kỳ năm 2020. Trong bối cảnh dịch bệnh Covid-19 diễn biến phức tạp, đây là kết quả đáng ghi nhận, đưa Hải Phòng trở thành một trong những "điểm sáng" thu hút FDI của cả nước. Ngoài việc kiểm soát tốt dịch bệnh, TP. Hải Phòng có nhiều cách làm mới, đặc biệt trong cải cách hành chính, mở rộng khu, cụm công nghiệp để đón các nhà đầu tư.

Cuối tháng 8 vừa qua, Tập đoàn LG (Hàn Quốc) đã "rót" thêm 1,4 tỷ USD vào công ty "con" của mình là dự án LG Display tại TP. Hải Phòng, nâng tổng số vốn đầu tư tại Hải Phòng lên 4,65 tỉ USD, trở thành dự án FDI lớn nhất tại thành phố này.

Trước đó, đầu năm nay, công ty TNHH LG Display Việt Nam (Hải Phòng) cũng được đầu tư thêm 750 triệu USD để đẩy mạnh sản xuất các loại màn hình OLED TV, OLED nhựa cho các thiết bị, màn hình LCD....

Cũng trong 8 tháng đầu năm, nhiều dự án FDI được đầu tư mới hoặc điều chỉnh tăng vốn tại Hải Phòng, như: Công ty TNHH điện tử Tongwei (KCN An Dương) tăng 31 triệu USD, Công ty Ohsung Vina (KCN Tràng Duệ) tăng 19 triệu USD, Công ty Shanghai Moons Electronics đầu tư 18 triệu USD tại KCN VSIP...  Các dự án đang ngày càng chuyển từ đầu tư chiều rộng sang chiều sâu, với vốn đầu tư lớn, sử dụng công nghệ hiện đại, thân thiện với môi trường...

Hải Phòng kiểm soát tốt dịch bệnh trên địa bàn, đặc biệt rất quan tâm phòng chống dịch trong các khu công nghiệp -  đây là điều kiện và là động lực khiến nhà đầu tư an tâm.

Ông Park Jae Hong, Phó Tổng Giám đốc Công ty TNHH LG Display Việt Nam (Hải Phòng) đánh giá rất cao công tác phòng, chống dịch của TP. Hải Phòng. Đó là nền tảng để các doanh nghiệp như LG DISPLAY có thể yên tâm sản xuất. Lãnh đạo tập đoàn LG nói chung và công ty LG Display nói riêng rất vui mừng khi người lao động được tiêm vaccine, đồng nghĩa với việc được miễn dịch cộng đồng, người lao động khoẻ mạnh, duy trì sản xuất.

Mặc dù tình hình dịch bệnh Covid-19 diễn biến phức tạp, thời gian qua, lãnh đạo thành phố, các ban ngành chức năng của Hải Phòng thường xuyên trực tiếp đối thoại nhằm tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp. Ban Quản lý Khu kinh tế Hải Phòng đẩy mạnh cải cách thủ tục hành chính, ứng dụng công nghệ thông tin để xúc tiến đầu tư với các doanh nghiệp. Dự án tăng vốn của LG mới đây được cấp chứng nhận đầu tư sau 3 ngày nộp hồ sơ là một ví dụ.

Ông Bùi Ngọc Hải, Phó trưởng Ban quản lý Khu kinh tế Hải Phòng cho biết đã chuẩn bị cho kế hoạch năm 2022 mục tiêu thu hút tối thiểu 3 tỉ USD, cho nên phải chuẩn bị các điều kiện ngay từ bây giờ. Khu kinh tế Hải Phòng tập trung chuẩn bị xây dựng các khu công nghiệp mới, chuẩn bị sẵn mặt bằng, quỹ đất, giải quyết vấn đề nhà ở cho công nhân. Trước hết, tập trung cho các khu công nghiệp đã có quyết định thành lập để giải phóng mặt bằng, trong đó có giải phóng mặt bằng cho KCN Deep C3, các khu công nghiệp như VSIP, An Dương, mở rộng KCN Tràng Duệ giai đoạn 3 để đủ quỹ đất, tạo ra thu hút đầu tư...

Trong cuộc làm việc với Ban Quản lý Khu kinh tế Hải Phòng mới đây,  ông Trần Lưu Quang - Bí thư Thành ủy Hải Phòng đã chỉ ra những khó khăn, thách thức trong thu hút đầu tư mà Hải Phòng sẽ gặp phải trong thời gian tới khi phân tích các điều kiện thực tế và đặt Hải Phòng trong mối tương quan với các địa phương lân cận như: Quảng Ninh, Thái Bình, Hải Dương...

Theo ông Trần Lưu Quang, Quảng Ninh với thế mạnh trong cải cách thủ tục hành chính, Thái Bình với khu kinh tế ven biển 3.000 ha và đang có lợi thế của người đi sau, khắc phục được điểm yếu của các khu công nghiệp, khu kinh tế Hải Phòng hay Hải Dương vốn có truyền thống thu hút FDI và vị trí gần Thủ đô... Vì vậy, ngoài việc chủ động tìm kiếm, thu hút các nhà đầu tư, doanh nghiệp lớn, Hải Phòng cần khắc phục ngay những hạn chế, đẩy mạnh hơn nữa ứng dụng công nghệ thông tin, cải cách thủ tục hành chính... để phục vụ các nhà đầu tư.

Ông Trần Lưu Quang nhấn mạnh: "Nhà đầu tư đến, họ quan tâm 2 điều: Có lao động không, đặc biệt là lao động chất lượng cao; thái độ ứng xử của chính quyền. Chúng ta đang cần nhà đầu tư cho sự phát triển; tâm thế chung, nguyên tắc chung là chúng ta là người những người phụ vụ các nhà đầu tư. Về lao động, cần đẩy mạnh xây dựng nhà ở xã hội để thu hút hơn nữa nhiều lao động tại các địa phương".

Hiện, trên địa bàn Hải Phòng có 12 Khu công nghiệp đang hoạt động với tỉ lệ lấp đầy trung bình của các KCN là 62,5%. Với phương châm "xây tổ đón đại bàng", trong giai đoạn 2021 - 2025, Hải Phòng sẽ xây dựng thêm 15 khu công nghiệp mới, với tổng diện tích trên 6.200 ha. Đây là tiền đề để Hải Phòng đạt mục tiêu thu hút đầu tư FDI 5 tỉ USD/năm trong 5 năm tới theo tinh thần Nghị quyết Đại hội Đảng bộ TP lần thứ 16 đã đề ra. (VOV.vn 18/9, Thanh Nga)

Tăng tốc sản xuất tại các doanh nghiệp FDI

Việc các tỉnh phía bắc như Bắc Ninh, Bắc Giang, Hải Phòng… kiểm soát, khống chế thành công dịch Covid-19, đã tạo điều kiện thuận lợi để doanh nghiệp có vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) yên tâm đầu tư, đẩy mạnh sản xuất. Hiện nay, nhiều doanh nghiệp FDI tại đây đang chủ động tăng tốc sản xuất, tích cực góp phần khôi phục, phát triển kinh tế, bảo đảm thực hiện thành công mục tiêu kép đã đề ra.

Đến giữa tháng 9/2021, TP. Hải Phòng được đánh giá là địa phương vừa phòng, chống dịch Covid-19 hiệu quả, vừa có tốc độ tăng trưởng kinh tế nhanh, trong tốp đầu cả nước. Việc thu hút vốn đầu tư FDI cũng đang chiếm tỷ trọng lớn trong dòng vốn đầu tư và là điểm sáng trong thu hút đầu tư FDI của cả nước. Cùng với phòng, chống dịch Covid-19 hiệu quả, Hải Phòng quan tâm tạo dựng quan hệ thân thiện, thường xuyên trao đổi trực tiếp… nhằm tháo gỡ khó khăn, vướng mắc cho nhà đầu tư.

Trưởng Ban Quản lý Khu kinh tế Hải Phòng, Lê Trung Kiên cho hay, cùng với đẩy mạnh cải cách thủ tục hành chính, ứng dụng công nghệ thông tin để xúc tiến đầu tư, Hải Phòng tập trung triển khai các điều kiện về hạ tầng, nhất là mặt bằng tại các khu công nghiệp mới, nguồn nhân lực và nhà ở cho công nhân… để tạo điều kiện thu hút các dự án đầu tư lớn. Hải Phòng luôn đặt vấn đề ưu tiên thu hút các dự án sử dụng công nghệ tiên tiến, sản phẩm có giá trị gia tăng cao, sản phẩm sáng tạo, sản phẩm nằm trong chuỗi cung ứng toàn cầu của các tập đoàn kinh tế lớn trên thế giới…

Cuối tháng 8/2021, Công ty TNHH LG Display (LGD) Việt Nam đã quyết định đầu tư thêm 1,4 tỷ USD vào khu công nghiệp Tràng Duệ (TP. Hải Phòng). Công ty LGD là nhà sản xuất màn hình OLED nhựa cho các thiết bị di động, màn hình OLED ti-vi, màn hình LCD… Đây là lần tăng vốn thứ tư của LG và nâng tổng số vốn đầu tư tại Hải Phòng lên 4,65 tỷ USD và trở thành dự án FDI lớn nhất tại thành phố Cảng.

Với việc tăng vốn đầu tư này, LGD kỳ vọng sẽ tăng sản lượng màn hình OLED nhựa từ 9,6-10 triệu sản phẩm/tháng lên 13-14 triệu sản phẩm/tháng; doanh thu xuất khẩu sẽ tăng thêm khoảng 6,5 tỷ USD/năm; dự kiến, số nộp ngân sách tăng thêm khoảng 25 triệu USD/năm và sẽ tạo thêm việc làm cho 10.000 lao động.

Ông Park Jae Hong, Phó Tổng Giám đốc Công ty LGD chia sẻ: “Tôi đánh giá cao công tác phòng, chống dịch của TP. Hải Phòng. Đó là cơ sở để các doanh nghiệp như LGD có thể yên tâm đầu tư, mở rộng sản xuất tại đây”. Cùng với việc tiếp tục kiểm soát tốt dịch bệnh, Hải Phòng tiếp tục cải cách hành chính, đối thoại, giải đáp kịp thời các ý kiến, thắc mắc của các nhà đầu tư… để chào đón, tạo thuận lợi cho các nhà đầu tư tìm hiểu cơ hội đầu tư mới hoặc mở rộng cơ sở đầu tư hiện tại.

Theo Sở Kế hoạch và Đầu tư Hải Phòng, trong tám tháng đầu năm 2021, thành phố thu hút 2,8 tỷ USD từ nguồn đầu tư nước ngoài, gấp 3,7 lần so với cùng kỳ năm 2020. Đầu tư nước ngoài tăng mạnh đã góp phần giữ vững nhịp độ phát triển và tăng trưởng kinh tế - xã hội thành phố Cảng ở mức cao. Trong đó, chỉ số phát triển sản xuất công nghiệp của Hải Phòng tăng 20,63% so với cùng kỳ năm trước, gấp 2,6 lần bình quân chung cả nước; thu ngân sách trên địa bàn đạt hơn 53 nghìn tỷ đồng, tăng hơn 27% so cùng kỳ, riêng thu nội địa đạt hơn 18,8 nghìn tỷ đồng, tăng hơn 35% so cùng kỳ...

Hiện, trên địa bàn Hải Phòng có 12 khu công nghiệp hoạt động và đã thu hút được 418 dự án FDI, với tổng số vốn 17,37 tỷ USD. Trong giai đoạn 2021 - 2025, Hải Phòng dự kiến xây dựng thêm 15 khu công nghiệp mới, với tổng diện tích hơn 6.200 ha. Đây là tiền đề để Hải Phòng đạt mục tiêu thu hút đầu tư FDI 5 tỷ USD/năm trong 5 năm tới theo tinh thần Nghị quyết Đại hội Đảng bộ thành phố lần thứ 16 đã đề ra.

Để thực hiện mục tiêu này, ngoài việc chủ động tìm kiếm, thu hút các nhà đầu tư, Hải Phòng nỗ lực đẩy mạnh hơn nữa ứng dụng công nghệ thông tin, cải cách thủ tục hành chính..., tạo sức hút mạnh mẽ hơn nữa đối với các nhà đầu tư, doanh nghiệp lớn. Để tạo môi trường thuận lợi giúp các doanh nghiệp FDI yên tâm đầu tư, đẩy mạnh sản xuất, Hải Phòng tiếp tục thực hiện hiệu quả công tác phòng, chống dịch bệnh trong thời gian tới. (Nhandan.vn 20/9, Tạ Dũng – Ngô Dũng – Giang Sơn)

Tổ công tác đặc biệt của Thủ tướng: Quyết tâm “gỡ khó” cho các dự án đầu tư

Liên tiếp có các buổi làm việc trực tuyến với các địa phương nhằm tháo gỡ khó khăn, vướng mắc trong thực hiện các dự án đầu tư, Tổ công tác đặc biệt của Thủ tướng đang cho thấy sự quyết tâm khơi thông các dự án đầu tư theo yêu cầu của Thủ tướng Chính phủ.

Thời gian gần đây, Tổ công tác đặc biệt của Thủ tướng Chính phủ về rà soát, tháo gỡ khó khăn, vướng mắc và thúc đẩy thực hiện dự án đầu tư tại các bộ, ngành, địa phương đã liên tiếp có các buổi làm việc trực tuyến với một số địa phương, như: Hà Nội, Quảng Ninh, Hưng Yên, Hải Phòng để lắng nghe những khó khăn, vướng mắc của địa phương trong quá trình triển khai dự án đầu tư.

Theo đó, rất nhiều khó khăn, vướng mắc trong triển khai các dự án đầu tư đã được các địa phương đề cập. Cụ thể, tại Hà Nội, 25 vướng mắc trong 3 nhóm dự án liên quan đến đầu tư công, sản xuất, kinh doanh và dự án đối tác công-tư (PPP) đã được địa phương này nêu ra. Trong đó, đối với dự án đầu tư công là những vướng mắc liên quan đến quá trình chuẩn bị dự án đầu tư; thẩm quyền thẩm định, phê duyệt nhiệm vụ, dự toán chuẩn bị đầu tư; điều chỉnh chủ trương đầu tư đối với các dự án nhóm A…

Tại Quảng Ninh, địa phương này cũng nêu ra một loạt các khó khăn khi triển khai các dự án đầu tư công, dự án đầu tư ngoài ngân sách tại địa phương. Một trong những vướng mắc đầu tiên về triển khai các dự án đầu tư công được ông Nguyễn Hồng Dương – Giám đốc Sở Kế hoạch và Đầu tư tỉnh Quảng Ninh nêu ra liên quan đến khoản 2 Điều 52, Luật Đầu tư công năm 2019. Ông Dương cho biết, khó có thể lập trình, phê duyệt chủ trương đầu tư của tất cả các dự án trong kế hoạch trung hạn 5 năm tại thời điểm đầu của 5 năm kế hoạch. Đồng thời, mức vốn của dự án tại thời điểm phê duyệt chủ trương đầu tư sẽ không còn phù hợp khi triển khai thực hiện trên cơ sở ở các năm sau, nhất là các năm cuối của năm kế hoạch. Theo đó, việc phải phê duyệt chủ trương đầu tư tất cả các dự án để đưa vào danh mục trung hạn ngay sẽ rất khó khăn và chưa phù hợp với tình hình thực tế.

Trong buổi làm việc với tỉnh Hưng Yên, ông Trịnh Văn Diễn – Giám đốc Sở kế hoạch và Đầu tư tỉnh Hưng Yên cũng nêu 5 vấn đề lớn trong triển khai các dự án đầu tư tại địa phương. Trong đó, có những vướng mắc liên quan đến các quy định pháp luật. Cụ thể, ông Trịnh Văn Diễn cho biết, tại khoản 2, Điều 68, Luật Đầu tư công số 39/2019/QH14 quy định về thời gian thực hiện và giải ngân vốn kế hoạch đầu tư công hằng năm đến ngày 31/1 năm sau. Trường hợp bất khả kháng, Hội đồng nhân dân (HĐND) cấp tỉnh quyết định đối với vốn ngân sách địa phương, cho phép kéo dài thời gian thực hiện, nhưng không quá 31/12 năm sau. Nhưng trên thực tế, HĐND tỉnh thường tổ chức 2-3 kỳ họp/năm, việc phải báo cáo HĐND tỉnh quyết định dẫn đến phát sinh thêm nhiều thời gian đển triển khai thực hiện, có thể gây sai sót và thiếu chủ động cho các địa phương.

Trước tình hình trên, tỉnh Hưng Yên kiến nghị, Chính phủ báo cáo Quốc hội, xem xét sửa đổi khoản 2, Điều 68, Luật Đầu tư công 39/2019/QH14 theo hướng cho phép HĐND cấp huyện, xã, quyết định kéo dài thời gian thực hiện nhưng không quá 31/12 năm sau đối với vốn ngân ngân sách cấp mình quản lý. Đồng thời kiến nghị, Chính phủ báo cáo Quốc hội xem xét sửa đổi điểm c, khoản 7, Điều 67 theo hướng giao cho UBND các cấp quyết định điều chỉnh kế hoạch đầu tư công hằng năm vốn ngân sách địa phương do thay đổi nhu cầu sử dụng hoặc khả năng triển khai thực hiện vốn kế hoạch hằng năm giữa các cơ quan, đơn vị của địa phương và báo cáo HĐND cùng cấp tại kỳ họp gần nhất.

Còn tại buổi làm việc với UBND TP. Hải Phòng, địa phương này cũng nêu 17 vướng mắc ảnh hưởng đến tiến độ triển khai các dự án đầu tư liên quan đến đầu tư công, dự án sản xuất, kinh doanh và dự án PPP.

Tại các buổi làm việc, rất nhiều vướng mắc của các địa phương liên quan đến triển khai, thực hiện các dự án đã được thành viên của Tổ công tác đặc biệt của Chính phủ, là đại diện cho các bộ, ngành giải đáp. Cụ thể, tại cuộc họp với TP. Hải Phòng vào ngày 10/9, đã có 10/17 nội dung vướng mắc địa phương nêu ra đã được đại diện các Bộ Tài chính, Bộ Xây dựng, Bộ Kế hoạch và Đầu tư giải đáp ngay tại chỗ, những nội dung còn lại sẽ tiếp tục được tổng hợp và báo cáo Thủ tướng Chính phủ ngay trong tháng 9 để có hướng khắc phục, tạo thuận lợi cho triển khai dự án đầu tư.

Theo Thứ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư Trần Duy Đông, đồng thời là Phó Tổ trưởng Tổ công tác đặc biệt của Thủ tướng Chính phủ, việc tháo gỡ được những khó khăn, vướng mắc cho các dự án đầu tư thì sẽ là cách giải phóng nguồn lực, hỗ trợ cho tăng trưởng kinh tế. Theo đó, những vướng mắc, nội dung kiến nghị của các địa phương sẽ tiếp tục được các bộ, ngành, và Tổ công tác đặc biệt của Chính phủ nghiên cứu, tìm hướng khắc phục, nhằm khơi thông điểm nghẽn trong thực hiện các dự án đầu tư, tạo thuận lợi cho tăng trưởng kinh tế. (Congthuong.vn 19/9, Tất Bình)

Cung, cầu bất động sản suy giảm mạnh trong quý III-2021

Theo kênh thông tin bất động sản batdongsan.com.vn, với diễn biến phức tạp của dịch Covid-19, nguồn cung và nhu cầu trên thị trường giảm khá mạnh trong 2 tháng gần đây. Cụ thể, lượng tin đăng và mức độ quan tâm đến bất động sản giảm lần lượt 22% và 12% trong tháng 7-2021; và giảm sâu hơn, lần lượt là 58% và 27% trong tháng 8-2021.

Ở hầu hết các địa phương, thị trường bất động sản gặp khó khăn do giãn cách xã hội khiến phương thức kết nối truyền thống bị đứt gãy, giao dịch “đóng băng”. Tuy nhiên, ở một số khu vực kiểm soát tốt dịch bệnh, thị trường bất động sản vẫn chứng minh sức hút và phát triển ổn định.

Đơn cử, tại TP. Hải Phòng, mức độ quan tâm đến bất động sản tăng ổn định 8% trong tháng 8-2021. Tại tỉnh Bắc Giang, Bắc Ninh, nhu cầu tìm kiếm bất động sản cũng tăng đều sau khi dịch Covid-19 được kiểm soát. Cụ thể, lực cầu bất động sản tại tỉnh Bắc Giang ghi nhận mức tăng trưởng theo tháng là 22% và 26% trong tháng 7 và 8-2021. Chỉ số này ở tỉnh Bắc Ninh lần lượt là 40% và 7%. (Hanoimoi.com.vn 19/9, Dạ Khánh)

Bùng nổ FDI, thị trường căn hộ cho thuê tại Hải Phòng bước vào thời kỳ phát triển mạnh mẽ

Với tốc độ tăng trưởng FDI vào nhóm cao nhất cả nước, Hải Phòng đang có sự phát triển mạnh mẽ về bất động sản công nghiệp. Kéo theo đó nhu cầu về nhà ở chất lượng cao cho chuyên gia, kỹ sư ngày càng lớn.

Trước làn sóng dịch COVID-19 thứ 4 với những diễn biến khó lường, nhưng Hải Phòng vẫn là "vùng xanh" an toàn để nhà đầu tư mở rộng sản xuất kinh doanh, là điểm sáng với những chỉ tiêu kinh tế, đứng đầu cả nước về thu hút vốn FDI, tốc độ tăng trưởng sản xuất công nghiệp cũng như thu ngân sách nội địa.

Từ đầu năm 2021 đến nay, dòng vốn FDI vào Hải Phòng ghi nhận tốc độ tăng trưởng mạnh mẽ. Theo tổng cục thống kế, tính đến hết tháng 7, tổng vốn thu hút vào các khu công nghiệp, khu kinh tế thuộc phạm vi quản lý của Ban quản lý Khu kinh tế Hải Phòng là trên 1,4 tỷ USD, đạt gần 58% kế hoạch năm 2021, gấp 1,8 lần so với cùng kỳ năm 2020. Lũy kế đến nay, các khu công nghiệp, khu kinh tế của Hải Phòng đã thu hút được 418 dự án FDI với tổng số vốn 17,37 tỷ USD.

Cùng với nguồn vốn FDI đổ mạnh vào thị trường, số lượng các chuyên gia nước ngoài tới Hải Phòng sinh sống và làm việc cũng tăng lên nhanh chóng. Từ năm 2015 đến nay, số lượng lao động người nước ngoài sinh sống tại Hải Phòng tăng mạnh mẽ từ 3.322 lao động năm 2015 lên 6.974 người năm 2019 mức tăng gấp 2,1 lần. Con số này tiếp tục tăng trưởng mạnh mẽ trong vài năm gần đây lên đến khoảng 10.000 người.

Sự phát triển của các khu công nghiệp tại Hải Phòng đã thúc đẩy nhu cầu nhà ở cao cấp phục vụ chuyên gia nước ngoài, kỹ sư công tác tăng cao chưa từng thấy. Thay vì ở khách sạn hàng ngày, các chuyên gia này ưa chuộng căn hộ cho thuê, họ chấp nhận thuê 1 căn hộ giá vài ngàn đô để ở trong một tháng. Đó là lý do khiến giá thuê căn hộ tại Hải Phòng rất cao.

Trao đổi với chúng tôi, ông Hà Trung Điệp - Chủ tịch HĐQT, kiêm CEO VHA Group – Đơn vị tư vấn phát triển dự án BĐS chuyên nghiệp tại Hải Phòng cho biết: "Nếu ở Hà Nội, chỉ cần bỏ ra khoảng 10-12 triệu đồng là có thể thuê được một căn hộ chung cư cao cấp 2 phòng ngủ nhưng tại Hải Phòng giá thuê thường cao hơn, rơi vào khoảng15 triệu đồng, thậm chí các công ty sẵn sàng bỏ ra 1.000-1.500 USD/tháng chi phí thuê nhà cho chuyên gia của họ".

"Do khan hiếm chung cư cao cấp thị trường còn xuất hiện những công ty chuyên thuê lại cả căn biệt thự lớn sau đó chia phòng cho chuyên gia Đài Loan, Trung Quốc, Hàn Quốc, Nhật Bản thuê lại. Thị trường ngách này ở Hải Phòng hiện nay rất phát triển, thậm chí nhiều người nhanh chóng giàu lên từ cách làm này", ông Điệp nhấn mạnh.

Tuy nhu cầu cao nhưng thực tế nguồn cung căn hộ chung cư cao cấp trên thị trường rất ít. Điểm qua các dự án căn hộ chung cư cao cấp cho thuê tại Hải Phòng hiện nay gần nguồn cung rất khan hiếm. Hiện thị trường chỉ có duy nhất dự Hoang Huy Commerce của tập đoàn Hoàng Huy nằm trên giao điểm đại lộ Võ Nguyên Giáp – Thiên Lôi thuộc trục đường huyết mạch Hồ Sen – Cầu Rào 2, tiếp giáp với đại siêu thị AEON Mall,… đang được triển khai xây dựng.

Được biết đây là dự án căn hộ cao cấp đầu tiên tại Hải Phòng sẽ cung cấp hơn 50 tiện nội khu đa dạng như: hệ thống bể bơi vô cực, trung tâm thương mại, khu vui chơi trẻ em, hệ thống nhà hàng, câu lạc bộ gym, spa,…

Ngoài Hoang Huy Commerce hiện trong 3 năm tới phân khúc căn hộ tại Hải Phòng hầu như rất ít xuất hiện, nguồn cung trên thị trường chủ yếu là các dự án thấp tầng hiện mới đang trong quá trình giải phóng mặt bằng như các dự án của: Vin Group, Him Lam, Geleximco, BRG và một vài dự án nhỏ phân lô bán nền ở An Dương, An Lão…

Đánh giá về thị trường căn hộ cho thuê tại Hải Phòng trong thời gian tới, giới chuyên gia bất động sản cho rằng nhu cầu thuê căn hộ tại đây đang cao gấp nhiều lần so với lượng sản phẩm sẵn sàng cho thuê. Trong khi đó, xu hướng chuyển dịch sản xuất sang Việt Nam do cuộc chiến thương mại Mỹ - Trung đi cùng với việc kiểm soát hiệu quả dịch bệnh đang giúp Hải Phòng thu hút nhiều nhà đầu tư. Đây là những yếu tố thúc đẩy thị trường căn hộ tại Hải Phòng sôi động, nổi bật là việc đầu tư căn hộ ở những nơi gần các khu công nghiệp để đón đầu xu hướng tăng trưởng nhu cầu mua hay thuê căn hộ từ giới chuyên gia, doanh nhân nước ngoài... (Cafef.vn 19/9, Nam Anh)

Gỡ khó cho các dự án điện 110kV tại Hải Phòng

Tổng công ty Điện lực miền Bắc (EVNNPC) vừa tổ chức buổi làm việc để tháo gỡ khó khăn cho một số dự án 110kV tại Hải Phòng.

Hiện nay, trên địa bàn TP. Hải Phòng, EVNNPC đang triển khai 14 dự án. Trong đó có 5 dự án gặp khó khăn cần tháo gỡ bao gồm dự án cải tạo đường dây 110kV An Lạc - Tràng Bạch - Uông Bí; dự án xuất tuyến 110kV sau TBA 220kV Dương Kinh; dự án xây dựng mạch 2 cấp điện cho khu công nghiệp Nomura Hải Phòng; dự án đường dây 110kV từ khu công nghiệp An Dương – Nomura và dự án đường dây 110kV mạch 2 khoảng vượt Lạch Huyện.

Theo đó, dự án cải tạo đường dây 110kV An Lạc - Tràng Bạch - Uông Bí được giao A từ giữa năm 2018 tuy nhiên Ban Quản lý phát triển điện lực (BA2) hiện đang trình Tổng công ty xin điều chỉnh quy mô với sơ bộ tổng mức đầu tư lên mức 186,6 tỷ đồng.

Dự án xuất tuyến 110kV sau TBA 220kV Dương Kinh giao A từ tháng 6/2020. Trong thỏa thuận hướng tuyến của dự án, Sở Xây dựng TP. Hải Phòng yêu cầu hạ ngầm đoạn xuất tuyến số 01 với chiều dài 7,3km (xuất tuyến số 01- đường dây 4 mạch từ TBA 220kV Dương Kinh đi đấu nối đường dây 110kV Lạch Tray - Cửa Cấm, dây dẫn ACSR 300, chiều dài 11km). Do đó, để thuận tiện triển khai dự án, đáp ứng nhu cầu cấp điện khu vực và đồng bộ với tiến độ xây dựng TBA 220kV Dương Kinh của Tổng công ty Truyền tải điện quốc gia, các Ban chuyên môn đề xuất lãnh đạo Tổng công ty tạm dừng khối lượng thực hiện xây dựng xuất tuyến số 1 (đường dây 4 mạch từ TBA 220kV Dương Kinh đi đấu nối đường dây 110kV Lạch Tray - Cửa Cấm, dây dẫn ACSR 300, khối lượng này sẽ tiếp tục triển khai khi thỏa thuận được hướng tuyến hợp lý về kinh tế - kỹ thuật).

Xây dựng xuất tuyến số 2 và số 3 sau TBA 220kV Dương Kinh. Đối với xuất tuyến số 3: đầu tư thêm đoạn tuyến 4 mạch từ 3km thành 6,8km phục vụ đấu nối cho TBA 110kV khu công nghiệp Nam Tràng Cát trong tương lai, đảm bảo quy hoạch phát triển điện lực TP. Hải Phòng theo Quyết định số 4274/QĐ-BCT ngày 14/11/2018.

Dự án xây dựng mạch 2 cấp điện cho khu công nghiệp Nomura Hải Phòng và dự án đường dây 110kV từ khu công nghiệp An Dương – Nomura giao A từ năm2018. Hiện đang vướng mắc vấn đề an toàn hành lang do giao chéo với hành lang an toàn của khu vực quân sự và khu vực có đường ống xăng dầu.

Dự án đường dây 110kV mạch 2 khoảng vượt Lạch Huyện giao A năm 2018, hiện BA2 đang đề nghị điều chỉnh tổng mức đầu tư lên hơn 200 tỷ đồng.

Tại buổi làm việc, đại diện các Ban chuyên môn, BA2 và Công ty Điện lực Hải Phòng đã trình bày chi tiết những khó khăn vướng mắc trong quá trình triển khai dự án, đồng thời kiến nghị giải pháp tháo gỡ.

Nhận xét về việc thực hiện 5 dự án trên, Phó Tổng giám đốc EVNNPC Lê Minh Tuấn cho rằng, Tổng công ty đã thường xuyên hướng dẫn, chỉ đạo sát sao các đơn vị trong quá trình thực hiện. Tuy nhiên, bên cạnh những khó khăn do yếu tố khách quan mang lại vẫn phải thừa nhận còn yếu tố chủ quan, các đơn vị chưa rốt ráo, chưa nhiệt tình trong công việc. Hải Phòng là thành phố lớn đang phát triển nóng do đó, các bên cần tăng cường phối hợp hơn nữa để đẩy nhanh tiến độ đầu tư, kịp thời đáp ứng nhu cầu về điện cho thành phố phát triển kinh tế - xã hội và sinh hoạt của nhân dân, đồng thời đón trước nhu cầu tăng tốc ngay khi dịch Covid-19 được kiểm soát.

Phát biểu kết luận buổi làm việc, Phó Tổng giám đốc EVNNPC Lê Quang Thái đồng tình với những ý kiến của Phó Tổng giám đốc Lê Minh Tuấn liên quan đến giải pháp kỹ thuật và việc phân định trách nhiệm rõ ràng giữa các bên thực hiện dự án.

Đối với dự án cải tạo đường dây 110kV An Lạc - Tràng Bạch - Uông Bí, ông Lê Quang Thái nhất trí phương án điều chỉnh tổng mức đầu tư, yêu cầu BA2 bổ sung hoàn thiện báo cáo trình Tổng công ty phê duyệt trước ngày 19/9/2021. Đối với dự án xuất tuyến 110kV sau TBA 220kV Dương Kinh, chỉ thực hiện với xuất tuyến số 2, số 3, thống nhất bổ sung 3,6 km đường dây 4 mạch đối với xuất tuyến số 3, đồng thời tách xuất tuyến 1 ra khỏi dự án này và cấu thành một dự án mới giao cho PC Hải Phòng thực hiện. Đề nghị BA2 hoàn thiện báo cáo trình lên Tổng công ty trước ngày 19/9/2021.

Đối với dự án dự án xây dựng mạch 2 cấp điện cho khu công nghiệp Nomura Hải Phòng và dự án đường dây 110kV từ khu công nghiệp An Dương – Nomura, ông Lê Quang Thái yêu cầu BA2 làm việc với các bên để hoàn thiện hướng tuyến đường dây và tổng mức đầu tư trình Tổng công ty trước ngày 15/10/2021, song song với hoàn thiện FS. Riêng đối với dự án đường dây 110kV mạch 2 khoảng vượt Lạch Huyện, do tính phức tạp liên quan đến yếu tố kinh tế, kỹ thuật, yêu cầu các bên tiếp tục đi thực tế hiện trường để nghiên cứu tìm ra phương án đầu tư khả thi trước khi trình Tổng công ty xem xét thông qua. (Nangluongsachvietnam.vn 17/9, Phương Anh)

Ngày 23/9, Cục Thuế TP. Hải Phòng đối thoại trực tuyến với người nộp thuế

Thực hiện kế hoạch tuyên truyền hỗ trợ người nộp thuế năm 2021, Cục Thuế TP. Hải Phòng tổ chức Hội nghị đối thoại trực tuyến giải đáp vướng mắc trong quá trình thực thi chính sách pháp luật thuế.

Thực hiện chỉ đạo của Chính phủ, Tổng cục Thuế trong việc cải cách, hiện đại hóa ngành thuế; thực hiện kế hoạch tuyên truyền hỗ trợ người nộp thuế năm 2021; thực hiện đa dạng, đổi mới phương pháp hỗ trợ người nộp thuế đáp ứng yêu cầu vừa chống dịch vừa phát triển kinh tế trong trạng thái bình thường mới… Cục Thuế TP. Hải Phòng thông báo tới các tổ chức, cá nhân, doanh nghiệp, người nộp thuế trên địa bàn TP. Hải Phòng về việc tổ chức buổi đối thoại, hỗ trợ trực truyến cho NNT.

Cụ thể, Hội nghị thông qua hình thức trực tuyến trên Website của Cục Thuế: haiphong.gdt.gov.vn vào sáng ngày 23/9/2021(từ 8h đến 11h30). Các tổ chức, cá nhân, doanh nghiệp, người nộp thuế trên địa bàn TP. Hải Phòng có vướng mắc trong quá trình thực thi chính sách pháp luật thuế có thể gửi câu hỏi theo 2 cách:

Gửi trước câu hỏi theo mẫu Phiếu đề nghị giải đáp, kiến nghị được đính kèm thông báo này cho Cục Thuế TP. Hải Phòng theo địa chỉ Email: doithoai.hph@gdt.gov.vn;

Gửi câu hỏi trực tiếp tại buổi hỗ trợ, đối thoại trên Website của Cục Thuế: haiphong.gdt.gov.vn (người nộp thuế truy cập vào đường link: http://haiphong.gdt.gov.vn/wps/portal/gltt và điền đầy đủ thông tin để gửi câu hỏi). (Tapchitaichinh.vn 17/9)

Hải Phòng: Định hướng tập trung quy hoạch, cải tạo hạ tầng đô thị

Với định hướng phát triển hạ tầng đô thị mới là tầm nhìn, chiến lược dài hạn, Hải Phòng đang tập trung, chú trọng đẩy nhanh phát triển hạ tầng, từ đó thúc đẩy du lịch địa phương phát triển lên một tầm cao mới trong tương lai.

Hạ tầng là một vấn đề cấp thiết trong nội thành cũ. Hệ thống đường xá, cầu cống, cấp thoát nước xuống cấp khiến cư dân nội thành gặp khó khăn trong việc di chuyển trong những ngày mưa to, đặc biệt là tại các con đường Hai Bà Trưng, Cầu Đất, Lạch Tray…

Nhận thấy xây dựng hạ tầng là tất yếu, thành phố đã đưa ra chủ trương phát triển các khu đô thị mới, lấy hạ tầng làm “xương sống”. Đặc biệt, 2021 - 2025 là thời điểm quy hoạch hạ tầng then chốt để tạo nền móng vững chắc cho định hướng dài hơi phát triển du lịch Hải Phòng.

Trong đó, theo định hướng phát triển không gian đô thị Hải Phòng, quy hoạch thành phố Cảng xanh, đa trung tâm một mặt giúp nội thành cũ có thêm không gian để cải tạo, chỉnh trang; mặt khác đưa cư dân đến một môi trường sống tốt hơn, hạ tầng quy hoạch hoàn chỉnh, đường rộng nhiều làn xe, di chuyển thuận tiện, hệ thống cấp thoát nước hiện đại, nhanh chóng, không lo ngập lụt.

Ngoài ra, hạ tầng mới còn tạo liên kết vùng hiệu quả, nhanh chóng hơn. Từ đó, ngành du lịch Hải Phòng được thúc đẩy phát triển, tạo nên bước chuyển mình mạnh mẽ, với định hướng huy động nguồn lực đưa du lịch trở thành ngành kinh tế mũi nhọn, phát triển bền vững và từng bước đưa Hải Phòng trở thành một trong những trọng điểm du lịch quốc gia, quốc tế.

Đáng chú ý, thành phố đặt mục tiêu đến năm 2025, Cát Bà, Đồ Sơn, Vũ Yên sẽ trở thành trung tâm du lịch quốc tế, tạo nền tảng vững chắc cho du lịch Hải Phòng “cất cánh”.

Hiểu rõ những lợi ích lâu dài của cơ sở hạ tầng, thành phố đã đưa ra nhiều cơ chế, chính sách mở cho các dự án chỉnh trang và xây dựng hạ tầng nhằm khuyến khích, thu hút vốn đầu tư công, nguồn FDI, mở ra cơ hội đầu tư lớn về bất động sản, ngành công nghiệp, logistic, du lịch… Trong đó, ngành hưởng lợi lớn từ quy hoạch hạ tầng mới là du lịch Hải Phòng.

Đường Hồ Sen, Cầu Rào 2 là một trong những dự án cải tạo nổi bật năm 2020 của Hải Phòng. Vốn dĩ là một con đường có lượng người lưu thông lớn nhưng đường Hồ Sen có diện tích nhỏ, dẫn đến thường xuyên xảy ra tình trạng tắc đường.

Sau khi hoàn thiện, đây là tuyến đường nối trung tâm thành phố với trung tâm quận Lê Chân, góp phần hoàn chỉnh kết cấu hệ thống giao thông của thành phố theo hướng Bắc - Nam, tạo thành trục giao thông hướng tâm nối liền khu vực trung tâm thành phố với đường ô tô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng và khu du lịch Đồ Sơn, phát huy hiệu quả khai thác đường Phạm Văn Đồng, Cầu Rào 2, giảm tải các tuyến đường Cầu Đất, Lạch Tray…

Bên cạnh đó, dự án cải tạo mở rộng đường 359 cũng đã hoàn thiện giai đoạn 1 từ chân cầu Bính đến xã Trung Hà, Thủy Nguyên. Giai đoạn 2 đã khởi công vào 21/11/2020 cải tạo tuyến đường từ Thủy Triều đến khu công nghiệp Bến Rừng và xây dựng khu tái định cư.

Nối liền với tuyến đường huyết mạch 359 của Thủy Nguyên, đường 9C (tức Đại lộ Đông - Tây) kéo dài đang thi công xây dựng cũng là một tuyến đường trọng điểm của Vành đai 2, được thành phố chú trọng và tập trung triển khai.

Trong 3 năm trở lại đây, những quy hoạch cải tạo, xây mới hạ tầng được Hải Phòng triển khai nhanh chóng, vốn đầu tư lớn, xúc tiến nhanh, hoàn thành đúng hoặc vượt tiến độ. Điều này cho thấy sự quyết liệt của Ban lãnh đạo thành phố trong định hướng phát triển hạ tầng đô thị.

Đây cũng là những dự án tạo tiền đề phát triển mạng lưới giao thông chuẩn chỉnh cho toàn khu vực, đồng thời góp phần thu hút đầu tư, chỉnh trang môi trường đô thị, góp phần cải thiện chất lượng sống và đóng góp cho kinh tế địa phương. (Vietnamnet.vn 20/9, Doãn Phong)

Bỏ phố về quê làm bột rau, 8X Hải Phòng thu tiền tỷ mỗi năm

Luôn đau đáu, trăn trở tìm đầu ra cho nông sản, chị Ngô Thị Hiền (An Lão, Hải Phòng) đã quyết định bỏ phố về quê khởi nghiệp với mô hình sản xuất bột rau.

Sau 10 năm đi làm công ăn lương, chị Ngô Thị Hiền (sinh năm 1987, ở xã An Thắng, An Lão, Hải Phòng) quyết định nghỉ việc, về quê khởi nghiệp trước sự ngỡ ngàng của nhiều người. Bởi lẽ trước khi nghỉ, chị từng là kiểm định viên cho một doanh nghiệp nước ngoài với mức lương khá cao.

"Công việc cũ cho tôi được đi, được đến nhiều nơi trên thế giới. Cho nên, mỗi khi ra nước ngoài, tôi đều cố gắng tìm hiểu, học hỏi những cách làm hay, mô hình mới. Trong đó, tôi dành sự quan tâm nhiều hơn đến ngành nông nghiệp vì tôi sinh ra, lớn lên ở quê, bố mẹ tôi đều làm nông. Khi tôi sang Thái Lan, Trung Quốc, tôi thấy, nông nghiệp đó rất phát triển, họ ứng dụng công nghệ cao vào sản xuất, chế biến khiến nông sản nâng tầm giá trị", chị nói.

Chị Hiền nhận thấy nông sản ở Việt Nam có chất lượng khá tốt, không thua kém gì nước bạn nhưng vẫn chật vật tìm đầu ra, thậm chí cứ đến mùa còn phải "giải cứu". Vì thế, chị luôn trăn trở, đau đáu và muốn làm một điều gì đó góp sức cho nền nông nghiệp.

"Một cơ duyên đưa tôi đến gần hơn với nông nghiệp là khi em dâu tôi mua bột rau về cho con ăn. Tôi có hỏi thì được biết đây là loại bột rau nhập khẩu được nhiều mẹ bỉm sữa săn lùng, tìm mua dù chúng có giá thành đắt đỏ. Vì vậy, tôi mới đặt ra câu hỏi, loại rau này đều có ở nước ta mà sao phải đặt mua từ nước ngoài", chị Hiền kể lại cơ duyên khởi nghiệp của mình.

Từ câu hỏi đó, chị bắt đầu tìm hiểu, nghiên cứu thêm về các loại bột rau. Qua khảo sát, chị thấy thị trường Việt Nam đang rất chuộng loại thực phẩm này, đặc biệt là các mẹ bỉm sữa, dân văn phòng và người tập gym. Cho nên chị đã bỏ ra một khoản tiền lớn để mua trang thiết bị, máy móc về thử sản xuất.

"Năm 2018, tôi tự mua máy móc về thử nghiệm, chế tạo bột rau. Diếp cá và rau má là 2 loại đầu tiên tôi làm, tuy nhiên, chất lượng vẫn chỉ ở mức khá, chưa đạt với yêu cầu đề ra. Do đó, thời gian đầu, bột tôi làm ra không bán mà chỉ gửi tặng cho người thân, bạn bè, đồng nghiệp để xin ý kiến, đánh giá, rồi từ đó, mình cải tiến, hoàn thiện dần dần", chị thông tin.

Để thực hiện giấc mơ lớn hơn, tháng 4/2019, chị Hiền quyết định nghỉ việc để về quê khởi nghiệp. Đầu tiên, chị mượn 5 sào ruộng của bố mẹ để tiến hành trồng rau. Chỉ sau 3 tháng, ruộng rau đã được thu hoạch, tuy nhiên, vấn đề mà chị gặp phải là hệ thống máy nghiền cũ hiện không đáp ứng được yêu cầu đề ra.

Nhằm đồng bộ hóa lại dây chuyền sản xuất, chị Hiền bỏ ra 1 tỷ đồng đề đầu tư trang thiết bị mới. Lần này, chị chọn cối đá granite để xay nghiền rau. Theo đánh giá, đây là loại cối khiến bột mịn hơn, giữ trọn màu và không làm mất chất dinh dưỡng. Đồng thời, chị ứng dụng phương pháp sấy lạnh theo công nghệ Nhật Bản vào việc sấy rau.

"Tư tưởng của tôi là không làm thì thôi, đã làm thì đến nơi đến chốn. Vì thế, tôi cố gắng đi vay mượn tiền để đầu tư, mua trang thiết bị về sản xuất. Tôi chọn các công nghệ mới, tiến tiến nhất và nhất định không dùng công nghệ cũ, lạc hậu", chị khẳng định.

Chị cho biết, những ngày đầu tiếp xúc, vận hành máy móc, chị gặp không ít khó khăn. Mỗi lần như vậy, chị đều phải gọi điện nhờ thợ hướng dẫn, nhưng may mắn, nhờ có vốn tiếng Anh tốt, chị nhanh chóng giải quyết được vấn đề.

"Những ngày đầu, tôi chủ yếu tự học hỏi, tự mày mò. Máy có trục trặc thì gọi thợ nhờ hướng dẫn. Tuy nhiên, có nhiều lỗi hiếm gặp, tôi phải vào các website nước ngoài xem", chị nhớ lại.

Sau 3 năm khởi nghiệp, chị Hiền hiện sở hữu hơn 4.000 m2 đất trồng rau, 6 cối đá granite và một xưởng sản xuất, chế biến bột rau củ rộng 300 m2. Tại đây, các công đoạn chọn rau, rửa, sấy lạnh, nghiền, đóng gói được làm khép kín.

"Để mở rộng nguồn nguyên liệu đầu vào, ngoài vùng rau tự trồng, tôi còn liên kết với các cơ sở trồng rau sạch, đạt tiêu chuẩn Vietgap. Hiện tại, tôi đang chế biến và thu mua 7 loại rau gồm rau má, diếp cá, chùm ngây, tía tô, bó xôi, cải xoăn và cần tây", chị tiết lộ.

Theo ước tính, mỗi tháng, chị Hiền bán ra thị trường lượng lớn bột rau mang về doanh thu hơn 100 triệu đồng/tháng. Đồng thời, chị còn tạo công ăn việc làm cho 5 lao động địa phương với thu nhập 5 triệu đồng/người/tháng.

"Hiện nay, sản phẩm của tôi chủ yếu cung ứng cho thị trường nội địa theo 3 hướng: Thứ nhất là cung cấp nguyên liệu cho các công ty thực phẩm để họ chế biến cùng các sản phẩm khác; Thứ hai là bán theo dạng đại lý, ở Việt Nam tôi đang có 20 đại lý phân phối sản phẩm này. Thứ ba là bán lẻ cho khách hàng cá nhân thông qua fanpage, website", chị thông tin.

Trong thời gian tới, chị Hiền dự định sẽ mở rộng sản xuất bằng việc mua thêm các thiết bị, nâng quy mô, công suất xưởng. Ngoài ra, chị còn muốn đưa sản phẩm bột rau ra thị trường nước ngoài, đến tay khách hàng quốc tế.

Trao đổi với Dân trí, ông Ngô Trung Đức, Chủ tịch Hội Nông dân xã An Thắng (An Lão, Hải Phòng) cho biết, mô hình sản xuất bột rau của chị Ngô Thị Hiền là mô hình tốt, tiêu biểu của xã. "Ngoài mang lại hiệu quả kinh tế cao, mô hình này còn giải quyết được nhiều vấn đề tồn đọng của nông nghiệp như tìm được đầu ra cho nông sản, tạo công ăn việc làm cho bà con nông dân ở địa phương hay liên kết được với nhiều chuỗi sản xuất nông nghiệp", Chủ tịch Hội Nông dân xã An Thắng thông tin. (Dantri.com.vn 18/9, Hoàng Dung; Diendandoanhnghiep.vn 20/9)

XÃ HỘI     

Liên đoàn Lao động Hải Phòng: Linh hoạt tổ chức đối thoại trong bối cảnh dịch bệnh

Ngày 17/9, Liên đoàn Lao động TP. Hải Phòng tổ chức hội nghị đánh giá kết quả công đoàn cơ sở với việc triển khai đối thoại tại nơi làm việc theo Bộ Luật Lao động năm 2019 và Nghị định 145/2020/NĐ-CP của Chính phủ.

Tại hội nghị, các đại biểu trao đổi khó khăn, vướng mắc trong chỉ đạo, hướng dẫn, giám sát và triển khai thực hiện đối thoại tại nơi làm việc... Trong đó, phần lớn ý kiến cho rằng, nhiều cuộc đối thoại tại nơi làm việc còn tổ chức theo hình thức "làm cho có", chưa thực chất; nhiều kiến nghị của người lao động không được đối thoại kịp thời... Một số nơi, công đoàn cơ sở chưa phát huy được vai trò của tổ chức Công đoàn trong thực hiện đối thoại tại nơi làm việc; nhiều nội dung đối thoại, thương lượng đưa vào thoả ước lao động tập thể nhiều năm nhưng không được doanh nghiệp giải quyết, dẫn đến các vụ ngừng việc tập thể, điển hình như tại Công ty TNHH Kainan (ngành Công Thương) thường xuyên xảy ra ngừng việc vì doanh nghiệp liên quan đến tiền thưởng Tết...

Ông Tống Văn Băng - Chủ tịch Liên đoàn Lao động TP. Hải Phòng nhấn mạnh, việc đối thoại tại doanh nghiệp trong thời gian tới cần linh hoạt hình thức, đặc biệt chú trọng đến chất lượng, mục tiêu của các cuộc đối thoại là mang lại nhiều quyền lợi hơn cho người lao động, nhưng đồng thời bảo đảm hài hòa lợi ích, giữ ổn định quan hệ lao động trong doanh nghiệp. Các đơn vị chú trọng nhân rộng những điển hình, cách làm trong thực hiện quy chế dân chủ, đối thoại tại nơi làm việc....

Theo thống kê của Liên đoàn Lao động TP. Hải Phòng, từ đầu năm 2021 đến hết tháng 8.2021, có 996 công đoàn cơ sở ban hành quy chế đối thoại, đạt 65%. Các doanh nghiệp thành lập 804 nhóm đối thoại đạt 53% so với tổng số đơn vị phải đối thoại theo quy định. 646 đơn vị tổ chức đối thoại định kỳ với 1.264 cuộc đối thoại, hơn 3.320 nội dung đối thoại. Các nội dung đối thoại tập trung vào cải thiện điều kiện làm việc, tăng tiền hỗ trợ đi lại, nắng nóng, thời giờ làm thêm, mức khoán sản lượng... Thông qua đối thoại, nhiều ý  kiến của người lao động được người sử dụng lao động xem xét trả lời thỏa đáng, góp phần ổn định quan hệ lao động, giảm đáng kể các cuộc tranh chấp lao động cá nhân, ngừng việc tập thể… (Laodong.vn 17/9, Mai Dung)

Hải Phòng, nhu cầu tuyển dụng lao động tăng cao

Thông tin từ Sở Lao động, Thương binh và Xã hội (LĐTBXH) Hải Phòng, hiện thành phố có hàng trăm doanh nghiệp có nhu cầu tuyển dụng với tổng số lượng khoảng 40.000 lao động.

Theo Sở LĐTBXH TP. Hải Phòng, đến tháng 9.2021, thị trường lao động Hải Phòng ổn định, nhu cầu tuyển dụng lao động của các doanh nghiệp vẫn tiếp tục tăng.

Điển hình như tại quận Dương Kinh, ông Lê Trần Tùng Cương - Chủ tịch Liên đoàn Lao động quận cho biết - đến tháng 8.2021, hơn 10 doanh nghiệp trên địa bàn quận có nhu cầu tuyển dụng lao động. Trong đó, một số đơn vị có nhu cầu tuyển số lượng lớn: Công ty TNHH Stateway Việt Nam cần tuyển mới 600-800 lao động (trước đó đã tuyển 1.000 lao động); Công ty TNHH Thành Hưng có nhu cầu tuyển mới 200 lao động…

Tương tự, theo lãnh đạo Công đoàn ngành Công Thương, hiện, các doanh nghiệp ngành này cơ bản ổn định sản xuất, nhiều doanh nghiệp đông lao động có nhu cầu tuyển dụng số lượng lớn. Điển hình như Công ty TNHH công nghiệp giày Aurora Việt Nam; Công ty TNHH Đỉnh Vàng…

Ngoài ra, các doanh nghiệp trong khu công nghiệp ở Hải Phòng liên tục đăng thông tin tuyển dụng lao động như tại Công ty Regina Miracle International (KCN VSIP); Công ty Yazaki Hải Phòng (KCN Nomura)… Các doanh nghiệp còn lại có nhu cầu tuyển lao động nhưng số lượng không lớn, một số đơn vị cơ bản số lao động đáp ứng kế hoạch sản xuất đến cuối năm 2021.

Như tại Công ty TNHH LG Display Việt Nam (KCN Tràng Duệ), từ đầu năm 2021 đến nay, Công ty tuyển gần 15.000 lao động, đáp ứng nhu cầu hiện tại. Dự kiến nhu cầu tuyển dụng trong năm 2022 là hơn 20.000 người, riêng trong tháng 2.2022, công ty cần thêm khoảng 2.000 lao động để phục vụ sản xuất...

Thống kê đến tháng 8.2021, toàn thành phố có 1.026 doanh nghiệp có nhu cầu tuyển dụng, trong đó 32 doanh nghiệp trong khu công nghiệp, 994 doanh nghiệp ngoài khu công nghiệp. Tổng nhu cầu tuyển dụng hơn 40.000 lao động, trong đó, lao động phổ thông là gần 32.500 người, còn lại là lao động có trình độ sơ cấp, trung cấp, cao đẳng, đại học trở lên. Nhóm ngành có nhu cầu tuyển dụng cao nhất là ngành công nghiệp - xây dựng với hơn 29.000 người, lĩnh vực thương mại - dịch vụ có nhu cầu tuyển dụng hơn 8.500 người…

Nhu cầu tuyển dụng ngày càng lớn, tuy nhiên, do ảnh hưởng của dịch COVID-19, các doanh nghiệp gặp nhiều khó khăn trong tuyển dụng. Đại diện Công đoàn Công ty TNHH Đỉnh Vàng (ngành Công Thương) cho biết, công ty liên tục tuyển dụng lao động, tuy nhiên, do dịch COVID-19 nên thỉnh thoảng chỉ có 1, 2 lao động đến ứng tuyển… Tương tự, một số doanh nghiệp quận Dương Kinh như Công ty Cự Bách cần tuyển 100 lao động cho bộ phận may, pha cắt, hoàn chỉnh nhưng mới tuyển được 10 lao động; Chi nhánh Công ty S&D cần tuyển thêm 100 công nhân nhưng mới tuyển được 5 người…

Ông Nguyễn Hữu Cường - Trưởng phòng Việc làm - An toàn lao động Sở LĐTBXH Hải Phòng - nhận định, việc tuyển dụng lao động ở nhiều doanh nghiệp gặp khó khăn do nguồn lao động chủ yếu hiện nay là ở các tỉnh ngoài Hải Phòng. Trong khi đó, việc thực hiện giãn cách xã hội tại một số địa phương, khu vực khiến cho các doanh nghiệp thiếu hụt lao động, chưa kịp tuyển dụng, đào tạo lao động, không đáp ứng số lượng nguồn nhân lực để doanh nghiệp bảo đảm tiến độ hoạt động sản xuất kinh doanh, mở rộng quy mô.

Trong 8 tháng năm 2021, thành phố tổ chức 26 phiên giao dịch việc làm, trong đó có 23 phiên giao dịch việc làm định kỳ, 2 phiên giao dịch online và 1 phiên giao dịch việc làm lưu động tại huyện Tiên Lãng với sự tham gia của 606 lượt doanh nghiệp (tăng 134% so với cùng kỳ năm 2020). Thông qua các sàn giao dịch việc làm, 8.135 lượt lao động được giới thiệu việc làm (chỉ chiếm 21% số lượng lao động được tư vấn)...

Tới đây, Sở LĐTBXH phối hợp Liên đoàn Lao động TP. Hải Phòng và các cơ quan liên quan nắm bắt tình hình việc làm tại các DN, kết nối cung - cầu lao đông. Từ đó, hỗ trợ doanh nghiệp ổn định, phát triển sản xuất sau dịch, vừa giúp người lao động ổn định việc làm, thu nhập cũng như các chế độ khác... (Laodong.vn 18/9, Mai Dung; Lao động 18/9, tr1+3)

Nhiều doanh nghiệp Hải Phòng bình đẳng giới trong việc làm, chế độ phúc lợi

Ngày 19/9, Công đoàn Khu kinh tế Hải Phòng phối hợp Trung tâm nghiên cứu Giới, Gia đình và Phát triển Cộng đồng (GFCD) tổ chức hội thảo “Chia sẻ sáng kiến và bài học kinh nghiệm thực hiện bình đẳng giới tại doanh nghiệp ở Việt Nam”.

Hội thảo nằm trong kế hoạch hoạt động năm thứ 2 (từ tháng 4.2021 – 4.2022) của Dự án “Nối dài tương lai – góp phần nâng cao năng lực và cơ hội việc làm của lao động di cư trong nước” do Oxfam tài trợ cho Mạng lưới hành động vì lao động di cư (Mnet) và Công đoàn Khu kinh tế Hải Phòng. Dự án được thực hiện tại Hải Phòng và TP.Hồ Chí Minh.

Trong khuôn khổ chương trình, đại diện một số doanh nghiệp FDI chia sẻ về thực hiện bình đẳng giới tại doanh nghiệp. Theo đó, hầu hết các đơn vị, chính sách lương, thưởng và phúc lợi công bằng cho toàn thể người lao động, không phân biệt giới tính; cơ hội thăng chức, tăng lương, đào tạo không phân biệt giới tính, phụ nữ có thai hay nuôi con nhỏ…

Điển hình Công ty TNHH Maple, lao động nữ có thai được giảm 1 giờ làm việc và hưởng nguyên lương từ ngày thông báo với người sử dụng lao động; lao động nữ nuôi con dưới 12 tháng tuổi được giảm 2 giờ làm việc và hưởng nguyên lương (kể cả lao động mới vào làm việc). Tất cả lao động nữ nếu không đăng kí nghỉ 30 phút/ngày trong thời gian kinh nguyệt thì được trả bằng tiền tương đương 1,5h tiền lương (hưởng theo lương sản lượng). Công ty sẽ kéo dài thời hạn hợp đồng lao động xác định thời hạn thêm 12 tháng đối với lao động nữ đang mang thai, nuôi con nhỏ dưới 12 tháng tuổi khi hợp đồng lao động mà hai bên đã giao kết đến thời điểm hết hạn...

Còn tại Công ty TNHH Bluecom, các chế độ phúc lợi cho người lao động giữa nam và nữ đều được hưởng như nhau. Công ty quan tâm đến các yếu tố cản trở lao động nam nữ khi tham gia các hoạt động sản xuất kinh doanh. Cụ thể như đầu năm 2021, lao động ngoại tỉnh – nơi có  dịch bệnh COVID-19, doanh nghiệp sắp xếp chỗ ở cho tất cả công nhân có nhu cầu ở lại, đối với những trường hợp không ở lại công ty hỗ trợ tháng đầu nghỉ việc bằng mức lương tối thiếu vùng, tháng tiếp theo 50% mức lương tối thiểu…

Để thúc đẩy thực hiện bình đẳng giới tại doanh nghiệp, các đại biểu thảo luận, đưa ra ý kiến, giải pháp doanh nghiệp tạo điều kiện cho người lao động được tuyên truyền về Bình đẳng giới; xây dựng các mô hình Doanh nghiệp vì người lao động, doanh nghiệp thân thiện với trẻ nhỏ, doanh nghiệp 3 không “Không phân biệt đối xử nam nữ, không quấy rối tình dục, không cưỡng bức lao động”…

Trước đó, các đại biểu nghe một số thông tin về khung luật pháp chính sách về bình đẳng giới và việc lồng ghép giới trong chính sách lao động và thực trạng trạng thực hiện bình đẳng giới tại các doanh nghiệp được khảo sát tại Hải Phòng và TP.Hồ Chí Minh.  (Laodong.vn 19/9, Mai Dung)

Tuổi trẻ Kiến An (Hải Phòng) xung kích phòng, chống COVID – 19

Với tinh thần “Chống dịch như chống giặc”, thời gian qua, tuổi trẻ quận Kiến An (TP. Hải Phòng) đã có nhiều hoạt động, việc làm thiết thực, cùng cấp ủy, chính quyền địa phương triển khai nhiều mô hình hiệu quả, góp phần chung tay cùng cả nước chiến thắng đại dịch.

Đồng chí Dương Quang Linh, Bí thư Đoàn TNCS Hồ Chí Minh quận Kiến An cho biết, trước diễn biến phức tạp của dịch COVID-19, quận Đoàn đã chỉ đạo các cấp bộ Đoàn đổi mới nội dung, hình thức, phương thức hoạt động và thực hiện nghiêm chủ trương của Đảng, Nhà nước và thành phố về phòng, chống dịch COVID -19. Theo đó, không tổ chức các hoạt động tập trung đông người mà triển khai các đội hình thanh niên với quy mô nhỏ gắn với những công trình, phần việc cụ thể, phù hợp, các sáng kiến vì cộng đồng...

Đặc biệt, công tác giáo dục, tuyên truyền nâng cao ý thức, hướng dẫn thanh thiếu nhi và nhân dân phòng, chống dịch bệnh đã đạt được nhiều kết quả nổi bật. Các cấp bộ Đoàn đã phát huy tối đa ưu thế từ các phương tiện thông tin đại chúng, nhất là mô hình “Tiếng loa Thanh niên” để truyền tải đến cộng đồng một cách nhanh chóng, hiệu quả về tình hình dịch bệnh. Đồng thời, triển khai cho đoàn viên, thanh niên tham gia phát hiện, đấu tranh trên không gian mạng, phản bác các tin giả, thông tin xuyên tạc; chủ động cung cấp, chia sẻ các thông tin chính thống về tình hình dịch bệnh, các mô hình hay, gương điển hình trong phòng, chống dịch, từ đó lan tỏa tinh thần quyết tâm chiến thắng đại dịch của tuổi trẻ cả nước.

 Với tinh thần chủ động, sáng tạo, quyết liệt, hiệu quả, nhiều chương trình, mô hình thanh niên đã ra đời, huy động được các nguồn lực phục vụ công tác phòng, chống dịch COVID -19. Điển hình là các mô hình “Nồi cháo nghĩa tình, hành động nhỏ - ý nghĩa lớn" của Đoàn Thanh niên phường Tràng Minh. Đoàn Thanh niên phường Phù Liễn hỗ trợ các thành viên tham gia tổ, chốt phòng, chống dịch cũng như trao tặng hàng trăm chiếc khẩu trang tiêu chuẩn, dung dịch sát khuẩn các loại. Đoàn Thanh niên phường Nam Sơn đã quyên góp gửi tặng các chốt trực những nhu yếu phẩm như: mỳ ăn liền, nước lọc, cafe, bánh, kính chống giọt bắn... động viên tổ công tác, các bạn đoàn viên, thanh niên tham gia trực ngoài giờ tăng cường hoặc trực đêm. Hay như Đoàn thanh niên Chi đoàn Kha Lâm 5, phường Nam Sơn đã tích cực thực hiện tuyên truyền, phát tờ rơi hướng dẫn nâng cao nhận thức của người dân nhằm hạn chế sự lây lan của dịch bệnh, đồng thời, vận động các tổ chức, cá nhân tặng 01 tấn gạo cho các hộ có hoàn cảnh khó khăn, người cao tuổi trên địa bàn…

 Đáng chú ý, từ đầu năm 2021 đến nay, cùng với việc cho ra mắt thành công mô hình Chibi – máy rửa tay sát khuẩn tự động tại các cơ quan chính quyền, đoàn thể tại địa phương, thời gian qua, Quận đoàn đã nhân rộng, triển khai mô hình thiết thực này tại các trường học trên địa bàn và đang phát huy hiệu quả cao, góp phần quan trọng vào công tác phòng, chống dịch bệnh tại địa phương…

 Các hoạt động của Đoàn thanh niên quận Kiến An đã và đang tích cực góp phần không nhỏ trong công tác tuyên truyền, giáo dục nâng cao nhận thức, ý thức trách nhiệm cho người dân trong tham gia phòng, chống dịch. Qua đó đã khơi dậy được sức trẻ, thể hiện vai trò xung kích, nhiệt huyết của lực lượng đoàn viên, thanh niên tham gia phòng, chống dịch bệnh COVID-19 bằng những việc làm cụ thể, lan tỏa hình ảnh tuổi trẻ luôn tiên phong, tình nguyện vì cuộc sống cộng đồng. (Dangcongsan.vn 17/9, Cao Thanh Đông)

Người Hải Phòng dậy sớm xếp hàng mua bánh trung thu

Ngay từ sáng sớm, rất đông người dân Hải Phòng đã đến phố Cầu Đất (Q.Ngô Quyền,TP. Hải Phòng), xếp hàng để "xí chỗ" mua bánh trung thu.

Chỉ còn vài ngày nữa là đến Tết trung thu, nên thời điểm này, tại các cửa hàng bán bánh trung thu truyền thống có tiếng ở TP. Hải Phòng đã có rất nhiều người đến đặt bánh.

Giống như mọi năm, phố Cầu Đất, Q.Ngô Quyền, nơi có những hiệu bánh trung thu nổi tiếng, vẫn là khu vực nhộn nhịp nhất. Trong đó, hiệu bánh Đông Phương có lượng khách vượt trội.

Sáng 19/9, từ tờ mờ sáng, khi mặt trời còn chưa ló rạng, rất nhiều người đã đổ về phố Cầu Đất để xếp hàng mua bánh trung thu. Trong bối cảnh dịch bệnh Covid-19 vẫn đang diễn biến phức tạp, lực lượng chức năng của UBND P.Cầu Đất (Q.Ngô Quyền) và Công an Q.Ngô Quyền cũng phải đến khu vực này từ sớm để ổn định trật tự và đảm bảo các công tác chống dịch.

Những người đến mua bánh chia sẻ, đa phần họ xếp hàng mua bánh trung thu Đông Phương để làm quà biếu hoặc được thuê để đi mua bánh. Hiếu, một sinh viên đang học tại TP. Hải Phòng, cho biết: "Mỗi một chiếc bánh, tôi được trả công 10.000 đồng. Tranh thủ dịp trung thu kiếm thêm thu nhập".

Theo thông báo từ hiệu bánh Đông Phương, do ảnh hưởng của dịch Covid-19, lượng bánh sản xuất năm nay không đủ để đáp ứng nhu cầu nên hiệu bánh này chỉ bán tối đa 20 bánh cho 1 khách/lần mua. Chính quyền địa phương đaz yêu cầu hiệu bánh Đông Phương chỉ tiếp 5 khách vào mua hàng một lúc để đảm bảo giãn cách.

Chính vì vậy, hàng người đứng đợi để mua bánh đã kéo dài từ cửa hàng bánh Đông Phương đến đường Tô Hiệu. Nhiều người quá mệt mỏi vì đứng lâu đã phải xếp dép xuống lề đường để "xí chỗ".

Bên cạnh hiệu bánh Đông Phương, các hiệu bánh trung thu khác ở phố Cầu Đất như: Kim Thanh, Thanh Bình, Như Ý, Liên Hương, Chi Long...cũng có khá đông người đến mua.  (Thanhnien.vn 19/9, Lê Tân; Dantri.com.vn 19/9)

Mang trung thu vui tươi đến ngôi trường có hơn 40% con công nhân lao động

Công ty TNHH LG Display Việt Nam vừa phối hợp tổ chức chương trình trung thu “Vui hội trăng Rằm 2021” tại Trường tiểu học An Hòa (An Dương, Hải Phòng) - ngôi trường có hơn 40% con công nhân các khu công nghiệp.

Chiều 17/9, tại Trường tiểu học An Hòa, xã An Hòa (huyện An Dương, Hải Phòng), Hội đồng Đội huyện An Dương, Trường tiểu học An Hòa phối hợp Công ty TNHH LG Display Việt Nam (KCN Tràng Duệ) tổ chức chương trình “Vui hội trăng Rằm 2021” cho học sinh toàn trường.

Tại chương trình, Công ty TNHH LG Display Việt Nam Hải Phòng trao 10 chiếc xe đạp cùng 50 suất quà Trung thu tặng học sinh có hoàn cảnh khó khăn cùng nhiều phần quà hấp dẫn, tổng trị giá 50 triệu đồng.

Ngoài ra, tại chương trình, Thành đoàn Hải Phòng, chính quyền huyện An Dương, xã An Hoà dành nhiều phần quà cho học sinh vượt khó, trẻ có hoàn cảnh khó khăn. Bên cạnh những phần quà thiết thực, ý nghĩa, ban tổ chức mang đến cho các em học sinh "bữa tiệc" tinh thần vui tươi với hoạt động ý nghĩa như thi vẽ tranh, hát múa trung thu, giao lưu với chú Cuội, chị Hằng và cùng phá cỗ Trung thu...

Bà Nguyễn Thị Diệp - Hiệu trưởng Trường tiểu học An Hoà - cho biết, toàn trường hiện có 33 lớp với 1.300 học sinh, trong đó hơn 40% học sinh là con công nhân, lao động đang làm việc tại các khu công nghiệp trên địa bàn thành phố. Nhiều gia đình hoàn cảnh còn khó khăn. Chương trình "Vui hội trăng rằm" là chương trình thường niên được nhà trường duy trì tổ chức. Năm nay, chương trình nhận được sự quan tâm của các cấp chính quyền, Công ty LG Display, giúp các em có Trung thu an lành, động viên các em đạt thành tích cao trong năm học mới.  (Laodong.vn 18/9, Mai Dung; TTXVN/Vnanet.vn 18/9)

Vui Tết Trung thu với con công nhân lao động ngành Công Thương Hải Phòng

Sáng 19/9, Công đoàn ngành Công Thương Hải Phòng tổ chức chương trình Vui Tết Trung thu cho con công nhân, viên chức, lao động ngành.

Tham gia chương trình, đại diện con công nhân, viên chức, lao động ngành Công Thương Hải Phòng được thưởng thức chương trình văn nghệ và màn múa lân đặc sắc. Nhân dịp này, Liên đoàn Lao động TP. Hải Phòng, Công đoàn ngành Công Thương Hải Phòng trao 340 suất quà, mỗi suất trị giá 250.000 đồng tặng con công nhân lao động có hoàn cảnh khó khăn, đạt thành tích cao trong học tập.

Ngoài ra, Công đoàn ngành Công Thương Hải Phòng dành 30 phần quà tặng con công nhân lao động khuyết tật, mắc bệnh hiểm nghèo, mỗi suất trị giá hơn 700.000 đồng. Các công đoàn cơ sở trực thuộc dành hàng chục nghìn suất quà động viên con em công nhân lao động nhân dịp Tết Trung thu.

Ông Nguyễn Công Hoà - Chủ tịch Công đoàn ngành Công Thương Hải Phòng cho biết, chương trình Vui Tết Trung thu thể hiện sự quan tâm, chăm lo của các cấp công đoàn với con công nhân lao động, tạo điều kiện tốt nhất để các cháu được đón Tết Trung thu vui tươi, an toàn, động viên các cháu vượt qua khó khăn, phấn đấu rèn luyện, trở thành con ngoan, trò giỏi...

Thông qua chương trình, Công đoàn ngành mong muốn mang lại nhiều hơn phúc lợi cho đoàn viên, người lao động, khẳng định tổ chức Công đoàn luôn đồng hành, sát cánh, chăm lo đời sống vật chất, tinh thần cho đoàn viên... (Laodong.vn 19/9, Đặng Luân)

Hải Phòng: Đón Tết Trung thu trong mùa dịch

Dù chịu ảnh hưởng của dịch COVID-19, nhưng không vì thế mà người Hải Phòng quên đi Tết Trung thu đoàn viên bên gia đình, trẻ con đánh mất sự háo hức vui mừng.

Tết Trung thu đã đến trong khi dịch COVID-19 vẫn diễn biến khá phức tạp. Mùa Trăng năm nay cũng đặc biệt hơn đối với nhiều em nhỏ khi không có các hoạt động bày cỗ, rước đèn ông sao hay giao lưu văn nghệ. Tại Hải Phòng, dù không còn cảnh người dân tràn ra đường đi xem các đội múa lân biểu diễn, khiến nhiều tuyến đường Hải Phòng ùn tắc kéo dài như những năm trước, nhưng không khí trung thu cũng vẫn rất nhộn nhịp.

Không chỉ được bố mẹ mua quà tặng trung thu, mùa Trăng năm nay, tại một số trường học trên địa bàn TP. Hải Phòng, nhà trường cũng tổ chức vui trung thu cho các em học sinh với mong muốn các em học sinh, với các hoạt động ý nghĩa như: thi vẽ tranh, hát múa trung thu… Nhiều doanh nghiệp cũng quan tâm phối hợp với các trường học tổ chức chương trình trung thu và trao quà tặng cho các em học sinh có hoàn cảnh khó khăn.(Diendandoanhnghiep.vn 19/9, Hải Ngân – Lê Linh)   

Nữ công nhân ước mong được cùng con đón thêm nhiều mùa Trung thu

Dịp Tết trung thu 2021, gần 1.500 suất quà của Công đoàn Khu kinh tế Hải Phòng được trao tặng con công nhân lao động, trong đó có nhiều hoàn cảnh đặc biệt, như trường hợp gia đình chị Nguyễn Thị Hồng (công nhân Công ty TNHH Yazaki Hải Phòng).

Mùa Trung thu này, bé Lê Triệu Vy, con chị Nguyễn Thị Hồng, công nhân công ty (trú xã Bắc Sơn, An Dương, Hải Phòng) lên 9 tuổi. Nhìn cô bé nhỏ nhắn, tinh nghịch, ít ai biết, cháu Vy phải chống chọi với căn bệnh ung thư máu suốt 3 năm.

Suốt thời gian dài đằng đẵng đó, tháng nào, vợ chồng chị Hồng phải thu xếp công việc, đưa con đi điều trị tại Viện Huyết học Truyền máu Trung ương. Nhìn con đau yếu, xanh xao sau mỗi lần điều trị hoá chất, người mẹ trẻ đau từng khúc ruột nhưng vẫn phải mạnh mẽ để làm chỗ dựa tinh thần cho con.

Khó khăn không dừng lại ở đó khi mới đây, mẹ chồng chị Hồng cũng được chẩn đoán mắc căn bệnh ung thư quái ác. Vừa lo cho con gái, vừa chăm sóc mẹ già, chưa kể, do dịch bệnh COVID-19, mỗi đợt điều trị, mẹ con chị Hồng phải cách ly y tế. Vì vậy, 2 tháng nay, chị Hồng xin công ty tạm nghỉ việc không hưởng lương để chăm sóc gia đình.

Qua tâm sự của nữ công nhân, mới đây, bác sĩ trao đổi về việc xét nghiệm tủy của em trai cháu Vy, nếu tương thích, có thể tiến hành phẫu thuật ghép tủy. Mặc dù chi phí phẫu thuật là rất lớn, vượt quá khả năng của gia đình, nhưng mong muốn lớn nhất của chị Hồng là kéo dài sự sống cho con, để con được đón thêm thật nhiều mùa Trung thu vui vẻ, mạnh khoẻ như bạn bè cùng trang lứa.

Lắng nghe tâm sự của nữ công nhân, bà Đinh Thị Thuý Hà - Chủ tịch Công đoàn Khu kinh tế Hải Phòng, chia sẻ khó khăn với chị Nguyễn Thị Hồng, động viên cháu Vy mạnh mẽ chiến thắng bệnh tật.

Công đoàn Khu kinh tế Hải Phòng đề nghị Công đoàn Công ty TNHH Yazaki Hải Phòng quan tâm chăm lo đến trường hợp hoàn cảnh đặc biệt như chị Hồng để kịp thời động viên, chia sẻ, giúp đỡ người lao động vượt qua giai đoạn khó khăn.

Đại diện Công đoàn Công ty TNHH Yazaki Hải Phòng Việt Nam cho biết, công đoàn đang hướng dẫn chị Nguyễn Thị Hồng làm thủ tục để được nhận hỗ trợ từ công đoàn cấp trên. Trường hợp cháu Vy được phẫu thuật ghép tủy, Công đoàn và Công ty sẽ hỗ trợ kịp thời, chia sẻ phần nào chi phí với gia đình chị Hồng.

Dịp Tết Trung thu 2021, Công đoàn Khu kinh tế Hải Phòng dành gần 1.500 suất quà tặng con công nhân lao động các khu công nghiệp có hoàn cảnh khó khăn, đặc biệt. Ngoài ra, trong năm 2021, Công đoàn Khu kinh tế Hải Phòng trợ cấp đột xuất nhiều trường hợp công nhân, con công nhân mắc bệnh hiểm nghèo, hoàn cảnh đặc biệt với kinh phí từ 2-5 triệu đồng/trường hợp.

“Chúng tôi hy vọng, với sự quan tâm của doanh nghiệp, tổ chức Công đoàn bằng hoạt động cụ thể, thiết thực, kịp thời sẽ tiếp thêm sức mạnh để người lao động vượt qua khó khăn trong cuộc sống” – bà Hà cho biết thêm. (Laodong.vn 19/9, Đặng Luân)

Tham gia Bảo hiểm xã hội tự nguyện, người lao động tự do không lo lúc tuổi già

Khi tuổi già chi tiêu không phụ thuộc vào con cái, đau ốm đi khám bệnh đã có BHYT chi trả sau thời gian người dân tham gia Bảo hiểm xã hội tự nguyện được lĩnh lương hưu.

Gần 3 năm nay, chị Nguyễn Thị An, trú tại phường Đăng Giang (Ngô Quyền, Hải Phòng) được nhận lương hưu từ việc tham gia Bảo hiểm xã hội (BHXH) tự nguyện. Chia sẻ với chúng tôi, chị lấy làm hãnh diện vì hàng tháng được cùng với các bà hàng xóm đi lĩnh lương hưu. Số tiền tuy không lớn nhưng là thu nhập của chính bản thân, không phụ thuộc vào con cái, nhất là lúc trái gió trở trời, đau ốm đi khám bệnh đã có BHYT chi trả.

Chị An trước là công nhân một Công ty sản xuất bánh kẹo. Năm 2015 Công ty giải thể chị mới tham gia BHXH được hơn 8 năm. Chị đã tính chuyện thanh toán BHXH một lần, nhưng khi đến nộp hồ sơ tại cơ quan BHXH, được cán bộ tư vấn, chị đã lựa chọn tiếp tục tham gia BHXH tự nguyện. Cuối năm 2018, sau hơn 2 năm tiếp tục tham gia BHXH tự nguyện cũng là khi đủ tuổi nghỉ hưu, chị quyết định dùng số tiền tiết kiệm đã dành dụm được, đóng một lần cho đủ 20 năm và được giải quyết hưởng chế độ hưu trí từ đó đến nay.

Giống như chị An, rất nhiều người đã lựa chọn việc tham gia BHXH tự nguyện để được hưởng lương hưu khi hết tuổi lao động. Toàn thành phố hiện có 1.297 người đang hưởng lương hưu từ nguồn quỹ BHXH tự nguyện, trong đó tại quận Ngô Quyền có 131 người, chiếm tỷ lệ 0,9 % số người đang hưởng lương hưu trên địa bàn quận.

Ngô Quyền là quận trung tâm của TP. Hải Phòng với dân số 212,4 nghìn người, chiếm 15,8 % dân số toàn Thành phố. Kinh tế của quận những năm qua được đánh giá tương đối toàn diện, là một trong số các địa phương có số lượng lớn doanh nghiệp đang hoạt động, thu hút nhiều lao động làm việc và tham gia BHXH bắt buộc. Tuy nhiên, với mật độ dân số đông và đa dạng, quận Ngô Quyền còn một số lượng lớn là người lao động tự do, kinh doanh nhỏ lẻ, không thuộc đối tượng tham gia BHXH bắt buộc.

Với vai trò là đơn vị tổ chức thực hiện chính sách BHXH, BHYT, BHXH quận Ngô Quyền đã tích cực, chủ động tham mưu với Quận ủy, UBND quận ban hành nhiều văn bản chỉ đạo về lĩnh vực BHXH, BHYT, trong đó chú trọng tới công tác phát triển người tham gia BHXH tự nguyện, BHYT hộ gia đình.

BHXH quận đã xây dựng chương trình, kế hoạch, ký hợp đồng với các đại lý thu, phối hợp với UBND phường và các tổ chức, hội đoàn thể mở hội nghị tuyên truyền, tổ chức nhiều đợt ra quân tuyên truyền trên các tuyến phố, chợ dân sinh, phát thanh trên hệ thống loa truyền thanh cơ sở, v.v….

Tính đến tháng 8/2021, quận Ngô Quyền có 1.997 người tham gia BHXH tự nguyện, 31.143  người tham gia BHYT hộ gia đình thông qua 21 đại lý thu của BHXH quận. Đây là kết quả của sự phối hợp tích cực, thường xuyên giữa cơ quan BHXH với UBND các phường, đại lý thu BHXH, BHYT bằng nhiều hình thức, giúp người dân hiểu được ý nghĩa từ chính sách nhân văn của Đảng và Nhà nước về 2 loại hình bảo hiểm này.

Bên cạnh những thuận lợi như sự quan tâm chỉ đạo kịp thời của BHXH TP. Hải Phòng, Quận ủy, UBND quận, sự phối hợp tích cực của các tổ chức, đơn vị, công tác phát triển người tham gia BHXH tự nguyện, BHYT hộ gia đình còn một số khó khăn nhất định.

Trong đó phải kể đến thu nhập của người dân không ổn định, một bộ phận người dân còn chưa hiểu đúng về chính sách BHXH, BHYT, còn so sánh với các loại hình bảo hiểm thương mại. Một số người dân có tâm lý muốn có tiền ngay nên lựa chọn thanh toán BHXH một lần mà không tính đến chuyện xa hơn là mất đi nhiều cơ hội khi tuổi già.

Bên cạnh đó, đội ngũ cán bộ đại lý hầu hết là kiêm nhiệm nhiều công việc chuyên môn nên hạn chế thời gian dành cho công tác tuyên truyền tại cơ sở… Đặc biệt từ đầu năm 2020 đến nay, do ảnh hưởng của dịch bệnh COVID-19 kéo dài nên không thể tổ chức được các hội nghị tuyên truyền trực tiếp tới người dân.

Để ngày càng có nhiều người tham gia và được thụ hưởng quyền lợi về BHXH, BHYT, thời gian tới, BHXH quận Ngô Quyền tiếp tục tham mưu với Quận ủy, UBND quận tăng cường công tác chỉ đạo, đẩy mạnh tuyên truyền bằng nhiều hình thức, đào tạo và rà soát đội ngũ cán bộ đại lý để hoạt động hiệu quả. Bên cạnh đó BHXH quận phải không ngừng cải cách thủ tục hành chính, tác phong phục vụ để tạo niềm tin tới nhân dân. (Vtc.vn 18/9, Thanh Huyền – Minh Khang)

600 người lao động Hải Phòng hiến máu tại chương trình "Giọt hồng sẻ chia"

Ngày 19/9, hơn 600 công nhân, viên chức, người lao động TP. Hải Phòng có mặt tại Khách sạn Hồ Sen, tham gia ngày hội hiến máu "Giọt hồng sẻ chia" do Liên đoàn Lao động TP. Hải Phòng phối hợp Hội chữ thập đỏ thành phố tổ chức.

Ngày hội hiến máu "Giọt hồng sẻ chia" được Liên đoàn Lao động TP. Hải Phòng tổ chức nhằm tuyên truyền nâng cao nhận thức đoàn viên, công nhân viên chức lao động về ý nghĩa tốt đẹp của việc hiến máu cứu người. Từ đó, huy động công nhân viên chức lao động tích cực tham gia hiến máu góp phần cung cấp đủ lượng máu an toàn, đáp ứng nhu cầu cấp cứu và điều trị người bệnh của ngành Y tế, nhất là giai đoạn dịch bệnh COVID-19 diễn biến phức tạp.

Để bảo đảm công tác phòng, chống dịch, đoàn viên, người lao động tham gia ngày hội được đo thân nhiệt, sát khuẩn tay, khai báo y tế và phải đeo khẩu trang trong suốt quá trình tham gia....

Được nhận hoa của lãnh đạo UBND TP. Hải Phòng trong lần thứ 2 tham gia hiến máu tình nguyện, anh Đỗ Quang Duy - Công nhân Công ty Vĩnh Đạt (huyện Vĩnh Bảo) phấn khởi: “Với tôi, việc tham gia hiến máu không chỉ là hành động thiện nguyện mà còn thể hiện trách nhiệm với cộng đồng, xã hội. Mỗi đơn vị máu cho đi góp phần vào công cuộc cứu chữa người bệnh, nhất là trong thời điểm dịch COVID-19 bùng phát“.

Trước đó, tại ngày hội hiến máu Giọt hồng sẻ chia đợt 1.2021 diễn ra ngày 5.6, Liên đoàn Lao động TP. Hải Phòng tiếp nhận 691 đơn vị máu, đóng góp vào ngân hàng máu dự trữ thành phố, phục vụ công tác điều trị, cấp cứu bệnh nhân trong thời điểm dịch COVID-19 bùng phát.  (Laodong.vn 19/9, Mai Dung)

Tiên Lãng tìm cách nâng cao thu nhập cho nông dân

Một trong những mục tiêu trước mắt huyện Tiên Lãng (TP. Hải Phòng) đặt ra trong xây dựng NTM kiểu mẫu là nâng cao thu nhập cho nông dân.

Sau khi hoàn thành xây dựng nông thôn mới (NTM) tại các xã, hiện nay huyện Tiên Lãng đã bắt tay vào tập trung nhân lực, vật lực để xây dựng NTN kiểu mẫu với khối lượng công việc và yêu cầu cao hơn.

Với kết quả của 19 tiêu chí xã NTM và 9 tiêu chí của huyện NTM đã góp phần làm thay đổi một cách toàn diện bộ mặt nông thôn Tiên Lãng, nhất hệ thống giao thông được đầu tư nâng cấp đồng bộ và thu nhập cho nông dân tăng lên.

Quá trình xây dựng NTM, huyện Tiên Lãng đã tranh thủ sự hỗ trợ nguồn lực của Trung ương, TP. Hải Phòng và lồng ghép các nguồn lực của địa phương đầu tư phát triển trên các lĩnh vực để tăng thu nhập cho người dân và đạt kết quả khó ngờ.

Ban đầu khi thực hiện chương trình, thu nhập bình quân đầu người mới đạt 16,1 triệu đồng/người/năm, tỷ lệ hộ nghèo chiếm tới 10,64%, toàn huyện Tiên Lãng chỉ đạt bình quân 4,45 tiêu chí, trong đó có nhiều xã chỉ đạt 3 tiêu chí.

Dù vậy, với cách làm chủ động, sáng tạo, đổi mới, linh hoạt phù hợp với điều tự nhiên, kinh tế - xã hội ở các địa phương, cơ cấu kinh tế chuyển dịch theo hướng tích cực.

Sản xuất nông nghiệp được huyện Tiên Lãng phát triển theo hướng vùng tập trung, sản xuất hàng hóa gắn với tiêu thụ sản phẩm, sản xuất theo chuỗi, ưu tiên phát triển sản phẩm nông nghiệp, thủy sản truyền thống, thu hút các doanh nghiệp có tiềm lực kinh tế vào đầu tư và sản xuất kinh doanh.

Để đẩy mạnh phát triển nông nghiệp theo hướng hàng hóa, đưa cơ giới hóa vào sản xuất, trên cơ sở xây dựng Đề án tái cơ cấu ngành nông nghiệp, các xã đã chủ động xây dựng kế hoạch phát triển sản xuất nông nghiệp theo hướng phát huy cao lợi thế về điều kiện tự nhiên, đất đai, thổ nhưỡng, sản phẩm đặc sản địa phương.

Đồng thời, đẩy mạnh ứng dụng khoa học kỹ thuật vào sản xuất nhằm nâng cao năng suất, chất lượng và giá trị hàng hóa dịch vụ: Xây dựng nhà lưới, nhà bạt, đưa cơ giới hóa, điện khí hóa vào sản xuất,…

Qua đó, đã bước đầu chuyển đổi mạnh từ phương thức chăn nuôi nông hộ sang phương thức chăn nuôi gia trại, trang trại, công nghiệp và bán công nghiệp, bắt đầu hình thành các hình thức liên kết sản xuất trong chăn nuôi, hiện nay đang có 6 doanh nghiệp ký kết hợp đồng chăn nuôi gia công với các hộ nông dân trên địa bàn huyện.

Nếu như thu nhập bình quân đầu người năm 2020 là 52,7 triệu đồng/người/năm, gấp 2,25 lần so với năm 2011, gấp 1,67 lần so với 2015 và tổng giá trị sản xuất nông nghiệp toàn ngành trên địa bàn huyện Tiên Lãng đã tăng lên 3.246,5 tỷ năm 2020.

Ông Phạm Xuân Hòa, Chánh Văn phòng UBND huyện Tiên Lãng cho biết, hiện tại địa phương đang tập trung hoàn thành các công trình NTM kiểu mẫu ở Kiến Thiết, còn với 2 xã mới được chọn sẽ triển khai tổng cộng 3 công trình trong năm 2021.

“Cơ bản huyện đang triển khai theo chỉ đạo của thành phố và đúng tiến độ, thời gian tới, điểm nhấn là về đường giao thông và môi trường. Ngoài 2 vấn đề này ra, mong muốn của huyện là tiếp tục tìm cách nâng cao thu nhập cho người dân, trong đó quan trọng nhất là cơ chế hỗ trợ cho nông dân, nông nghiệp, nông thôn”, ông Hòa thông tin. (Nongnghiep.vn 20/9, Đinh Mười; Nông nghiệp Việt Nam 20/9, tr5)

Hội Nông dân Hải Phòng hướng về miền Nam ruột thịt

Ban Thường vụ Hội Nông dân TP. Hải Phòng vừa tổ chức Hội nghị triển khai chương trình “Nông dân Hải Phòng hướng về miền Nam ruột thịt”, đồng thời tiếp nhận nhu yếu phẩm từ các tổ chức, đơn vị và cá nhân ủng hộ.

Vừa qua, Hội Nông dân TP. Hải Phòng đã kêu gọi cán bộ, hội viên, nông dân và nhân dân thành phố tham gia quyên góp ủng hộ lương thực, thực phẩm, hàng thiết yếu như: gạo, nước mắm, dầu ăn, đồ hộp, mì ăn liền, bánh đa khô, củ, quả giúp đồng bào các tỉnh miền Nam.

Tính đến chiều ngày 15/9/2021, Hội Nông dân thành phố đã nhận được sự ủng hộ tích cực từ cán bộ, hội viên nhân dân các huyện: Tiên Lãng, Cát Hải, Kiến Thụy, Kiến An, Thủy Nguyên, An Dương… lương thực, thực phẩm thiết yếu với tổng trị giá hơn 150 triệu đồng.

Trước những diễn biến phức tạp do dịch COVID-19 gây ra ở nhiều địa phương phía Nam, đặc biệt là TP Hồ Chí Minh phải thực hiện việc giãn cách xã hội theo tinh thần Chỉ thị 16/CT-TTg của Thủ tướng Chính phủ, đời sống của người dân, công nhân lao động gặp không ít khó khăn, nhất là thiếu nhu yếu phẩm phục vụ đời sống hằng ngày. Những đóng góp quý báu của cán bộ, hội viên, nông dân các cấp và nhân dân TP. Hải Phòng thực sự là nguồn lực rất cần thiết, góp phần cũng bà con các tỉnh phía Nam phòng chống dịch. (Tamnhin.trithuccuocsong.vn 17/9, Thiên Di)

Hội đồng hương Hải Phòng tại Hà Nội: Tặng 200 máy tính cho học sinh có hoàn cảnh khó khăn

Trung tướng Trần Bá Thiều, Chủ tịch Hội đồng hương Hải Phòng tại Hà Nội cho biết: Hưởng ứng lời kêu gọi của Thủ tướng Chính phủ về Chương trình “Sóng và máy tính cho em”, Hội đồng hương Hải Phòng tại Hà Nội đã vận động các hội viên Câu lạc bộ doanh nhân, Câu lạc bộ báo chí-văn nghệ sĩ và các nhà hảo tâm góp quỹ để mua 200 máy tính trị giá 600 triệu đồng tặng các cháu học sinh có hoàn cảnh khó khăn.

Theo chương trình của Bộ Giáo dục và Đào tạo, dự kiến Hội đồng hương Hải Phòng tại Hà Nội sẽ trao cho Bộ Giáo dục và Đào tạo ngay trong tháng 9 này để kịp thời hỗ trợ các cháu học sinh học trực tuyến.

Được biết, kể từ khi đại dịch Covid-19 bùng phát tại Việt Nam đến nay, Hội đồng hương Hải Phòng tại Hà Nội luôn hưởng ứng lời kêu gọi của Đảng và Nhà nước, vận động hội viên tích cực quyên góp, góp phần chung tay phòng chống đại dịch.

Tính đến thời điểm hiện tại, Hội đồng hương Hải Phòng tại Hà Nội đã quyên góp ủng hộ cho cuộc chiến phòng, chống dịch Covid 19 lên đến gần 2 tỷ đồng tiền mặt và hàng chục nghìn kính chống giọt bắn, khẩu trang y tế. (Qdnd.vn 18/9, Phú Qúy)

GIÁO DỤC

Hải Phòng: Hướng dẫn thực hiện hiệu quả Thông tư 16, chấn chỉnh “lạm thu”

Ngày 16/9, UBND TP. Hải Phòng ban hành Chỉ thị 21/CT-UBND về việc thực hiện nhiệm vụ năm học ứng phó với dịch bệnh Covid-19. Trước đó, TP cũng có hướng dẫn về thực hiện hiệu quả Thông tư 16/BGDDT.

Năm học 2021-2022 toàn ngành Giáo dục tiếp tục thực hiện “mục tiêu kép”, vừa dạy học vừa phòng dịch. Để thực hiện được mục tiêu đặt ra, Chủ tịch UBDN TP. Hải Phòng yêu cầu toàn ngành chủ động xây dựng kế hoạch năm học phù hợp, linh hoạt với tình hình dịch bệnh đồng thời thực hiện hiệu quả công tác phòng chống dịch.

Trường hợp dịch bệnh phức tạp không tổ chức dạy học trực tiếp thì các cơ sở giáo dục chủ động phương án dạy trực tuyến để hoàn thành kế hoạch năm học, đảm bảo chất lượng giáo dục.

 Thành phố lưu ý, không dạy trực tuyến với bậc mầm non, tập trung phối hợp, hướng dẫn phụ huynh nuôi dưỡng, chăm sóc trẻ ở nhà theo các kênh phù hợp

Rà soát cắt giảm tối đa các chi phí để ổn định, không tăng học phí so vơi năm học trước, tuyệt đối không thể xảy ra lạm thu đầu năm học.

Ngành giáo dục cần tập trung vào các giải pháp trọng tâm để hoàn thành các mục tiêu như: hoàn thành cải cách hành chính về giáo dục, đào tạo; tiếp tục tham mưu cho thành phố về việc lực chọn SGK; nâng cao chất lượng, chuẩn hóa đội ngũ…

Bên cạnh đó, ngành Giáo dục TP tiếp tục phát triển và nâng cao chất lượng giáo dục mầm non, phổ thông; hiệu quả GDTX; tăng cường giáo dục đạo đức, lối sống, giáo dục thể chất cho học sinh, sinh viên, đảm bảo an toàn trường học…

Để huy động sức mạnh tổng hợp các nguồn lực xã hội chăm lo cho sự nghiệp giáo dục và thống nhất quả lý, sử dụng hiệu quả các khoản thu, UBND TP. Hải Phòng ra văn bản về việc hướng dẫn thực hiện hiệu quả Thông tư 16/BGDDT.

Theo đó, các cơ sở giáo dục tổ chức tiếp nhận, quản lý và sử dụng các khoản tài trợ đúng theo quy định pháp luật.

Cụ thể, việc tiếp nhận tài trợ phải đảm bảo nguyên tắc tự nguyện, công khai, minh bạch, không ép buộc, không quy định mức tài trợ bình quân, không quy định mức tài trợ tối thiểu. Không lợi dụng tài trợ cho giáo dục để ép buộc đóng góp và không coi huy động tài trợ là điều kiện cho việc cung cấp dịch vụ giáo dục, đào tạo; nội dung vận động tài trợ, tiếp nhận, quản lý và sử dụng tài trợ theo quy định tại Thông tư số 16/BGDDT.

Các nhà trường không tiếp nhận các hiện vật không đáp ứng mục đích sử dụng tỏng cơ sở giáo dục, hiện vật độc hại, nguy hiểm…không vận động tài trợ để chi trả thù lao giảng dạy; các khoản chi liên quan trực tiếp cho cán bộ quản lý, nhân viên.

Khuyến khích nhà tài trợ tổ chức thực hiện việc đầu tư xây dựng theo hình thức “chìa khóa trao tay”, mua sắm trang thiết bị hoàn chỉnh để bàn giao cho cơ sở giáo dục theo sự hướng dẫn của cơ sở giáo dục.

Khuyến khích khi tổ chức, cá nhân, ủng hộ để phát triển giáo dục, tăng cường cơ sở vật chất trường lớp, hỗ trợ hoạt động dạy học.

Với những khoản tài trợ bằng tiền: Nhà tài trợ chuyển một khoản tiền bằng đồng Việt Nam hoặc ngoại tệ, kim cương, đá quý, kim loại quý trực tiếp cho cơ sở giáo dục hoặc qua tài khoản của cơ sở giáo dục mở tại Kho bạc nhà nước hoặc Ngân hàng thương mại.

Với việc tài trợ bằng hiện vật: Nhà tài trợ chuyển giao cho cơ sở giáo dục các hiện vật như sách, vở, quần áo, lương thực, thực phẩm, vật liệu, đồ dùng thiết bị…

Đối với hình thức tài trợ bằng công trình, việc thẩm định, phê duyệt thiết kế kỹ thuật và tổng dự toán, cấp giấy phép xây dụng, quản lý chất lượng công trình, nghiệm thu, bàn giao, bảo hành, bảo hiểm công trình được thực hiện theo đúng quy định hiện hành về đầu tư xây dựng.

Đối với hình thức tài trợ phi vật chất: Nhà tài trợ chuyển giao hoặc cấp quyền sử dụng không thu tiền đối với bản quyền và quyền sở hữu các tài sản thuộc sở hữu trí tuệ; quyền sử dụng đất; góp ngày công lao động…

Các cơ sở giáo dục phải thực hiện đúng quy trình vận động, tài trợ như: lập kế hoạch vận động tài trợ, sổ tiếp nhận tài trợ, quản lý sử dụng tài trợ, báo cáo tài chính và công khai tài chính. (Giaoducthoidai.vn 17/9, Nguyễn Dịu; Doisongvietnam.vn 17/9)

Hải Phòng: Tiếp nhận trên 200 học sinh tỉnh ngoài học tập tại nơi cư trú

Mặc dù bị ảnh hưởng bởi dịch Covid-19 nhưng ngành Giáo dục và Đào tạo thành phố Hải Phòng luôn tạo mọi điều kiện thuận lợi để các em học sinh không bị gián đoạn việc học tập.

Thực hiện công văn số 3508/BGDĐT-GDTrH ngày 17/8/2021 của Bộ trưởng Bộ Giáo dục và Đào tạo về việc tiếp nhận, tạo điều kiện cho học sinh học tập tại nơi cư trú do dịch Covid19; văn bản số 5704/UBND-VX ngày 19/8/2021 của Chủ tịch UBND thành phố về việc tiếp nhận, tạo điều kiện cho học sinh học tập tại nơi cư trú do dịch Covid19; ngày 25-8, Sở Giáo dục và Đào tạo thành phố đã có văn bản số 1830/ SGDĐT-GDTrH về việc đề nghị UBND các quận, huyện, Phòng Giáo dục và đào tạo quận, huyện; Trường THPT, Trường phổ thông nhiều cấp học; Trung tâm GDTX thành phố; Trung tâm GDNN-GDTX các quận, huyện tiếp nhận, tạo điều kiện cho học sinh học tập tại trường học nơi học sinh cư trú do dịch Covid19. Các trường tiểu học, THCS, trường phổ thông nhiều cấp học cao nhất là THPT hướng dẫn thủ tục và thực hiện tiếp nhận, tạo điều kiện cho học sinh học tập tại trường học nơi học sinh cư trú do dịch Covid-19.

Trên địa bàn thành phố hiện có tổng số 217 học sinh ở các tỉnh ngoài đang tạm trú đã được các cơ sở giáo dục trên địa bàn thành phố tiếp nhận hồ sơ, bố trí để các em đến trường học tập cùng các bạn. Thành phố cũng có 1.120 học sinh của thành phố đang lưu trú tại các tỉnh, thành phố khác, chưa kịp về thành phố để học tập cũng được Sở Giáo dục và Đào tạo gửi văn bản đề nghị, giới thiệu các em đến các cơ sở giáo dục nơi các em cư trú để tham gia học tập tại địa phương. Đối với học sinh cư trú tại Hải Phòng, ngành Giáo dục và Đào tạo thành phố tạo mọi điều kiện thuận lợi để các em học sinh không bị gián đoạn việc học tập.

Gặp gỡ em Ngô Đình Che, là học sinh của tỉnh Quảng Ninh dịp hè về nhà chị gái chơi tại thôn Hy Tái, xã Hồng Thái, huyện An Dương được địa phương và Trường THPT An Dương tạo điều kiện tham gia học tập tại lớp 12A7. Bản thân em lúc đầu cũng hoang mang, nhưng sau khi được thông tin từ Bộ, và ngành giáo dục Hải Phòng, Trường THPT An Dương tạo điều kiện để em đảm bảo kiến thức năm học cuối cấp, em đã rất vui mừng, phấn khởi, yên tâm theo học.

Cô giáo Vũ Thị Phượng, Hiệu trưởng Trường tiểu học Núi Đèo chia sẻ: Trường tiểu học Núi Đèo có hai học sinh gồm cháu Đào Thị Ngân Thương sinh năm 2014 học sinh lớp 2A1, nguyên là học sinh Trường tiểu học Hà Trung, thành phố Thanh Hóa, tỉnh Thanh Hóa và cháu Nguyễn Hải Anh là học sinh lớp 3A1 tỉnh Khánh Hòa. Cháu Ngân Thương ra chơi với mẹ và cháu Hải Anh ra Hải Phòng chơi với ông bà ngoại cùng khoảng đầu tháng 5. Cả hai cháu đều chưa về địa phương để học tập được. Nhà trường tiếp nhận và phân các cháu về lớp học phù hợp, giáo viên chủ nhiệm tạo mọi điều kiện tốt nhất để ổn định tâm lý cho các cháu. Sau một tuần cả hai cháu đều hòa đồng, vui vẻ học tập.

Cháu Hà Mạnh Hùng quê tại Đắk Nông là học sinh lớp 9A Trường THCS Tân Dương, huyện Thủy Nguyên vui mừng nói: "Em về quê thăm ông bà nội nhưng do dịch Covid 19 bùng phát, em chưa về nhà để tiếp tục học tập, năm nay là năm học chuyển cấp nên em cũng rất lo lắng. Ông bà cũng đã làm đơn xin cho em được học tại Trường THCS Tân Dương, em rất vui được Ban giám hiệu nhà trường, cô giáo chủ nhiệm lớp 9A đã tạo điều kiện cho em được học tập cùng các bạn".

Thầy Phạm Quang Tùng, Hiệu trưởng Trường THCS Tân Dương huyện Thủy Nguyên cho biết: "Sau khi nhận đơn của các gia đình đề nghị cho con, cháu mình được học tập tạm thời trong thời gian có dịch, Ban Giám hiệu nhà trường nhanh chóng hướng dẫn các gia đình làm thủ tục theo quy định, tiếp nhận và tạo điều kiện để các em được đến trường. Trường THCS Tân Dương có 3 học sinh ở tỉnh khác đến học tập gồm: Hà Mạnh Hùng lớp 9A quê ở Đăk Nông; Nguyễn Đăng Nam gia đình ở thành phố Hồ Chí Minh học sinh lớp 9C và cháu Bùi Hải Vương lớp 8B quê ở thành phố Thanh Hóa đều được xếp lớp học theo đúng chương trình. Hết thời gian giãn cách, nhà trường sẽ xác nhận kết quả rèn luyện học tập cho các em để các em có đủ hồ sơ trở về trường cũ học tập bảo đảm chính xác, công bằng, minh bạch và đúng quy định. Về phía nhà trường cũng có 5 học sinh hiện đang học nhờ ở các tỉnh ngoài Hải Phòng, sau này các em trở lại trường, nhà trường sẽ tiếp nhận lại theo kết quả rèn luyện và học tập của các em tại trường nơi các em tạm trú khi thực hiện giãn cách".

Theo đồng chí Đỗ Văn Lợi, Phó Giám đốc Sở Giáo dục và Đào tạo thành phố thì hiện nay, ngành Giáo dục và Đào tạo thành phố quyết tâm giúp các học sinh tỉnh ngoài hiện đang cư trú trên địa bàn thành phố được nhập học đúng thời điểm, đúng chương trình, qua đó góp phần ổn định tâm lý cho học sinh và gia đình, cũng như bảo đảm mọi học sinh không bị đứt quãng trong quá trình học tập theo chỉ đạo của Bộ Giáo dục - Đào tạo, và thành phố.

Đối với các em học sinh của thành phố hiện còn đang lưu trú ở các tỉnh bạn chưa thể về Hải Phòng để tiếp tục học tập, Sở cũng gửi các văn bản hướng dẫn cha mẹ và các em học sinh liên hệ với Sở Giáo dục và Đào tạo, Phòng Giáo dục, cùng chính quyền các địa phương, các nhà trường để các em có thể tham gia học tập tại nơi cư trú. Ngoài ra, trong trường hợp các em chưa kịp nhập học tại các cơ sở giáo dục tại nơi các em cư trú, các em sẽ được học trực tuyến trên phần mềm MS Team do Sở đã cấp tài khoản.

Do ảnh hưởng của dịch bệnh Covid 19, thành phố có 54 giáo viên chưa về được Hải Phòng. Trong đó: bậc mầm non có 20 người, bậc tiểu học có 12 người, bậc THCS có 8 người, bậc THPT có 14 người. Đối với học sinh học tạm trú tạm trên địa bàn thành phố, ngành giáo dục thành phố sẽ tiếp tục chỉ đạo các nhà trường quan tâm hỗ trợ học sinh, tạo mọi điều kiện học tập cần thiết như sách giáo khoa, tài liệu học tập để học sinh học tập theo kế hoạch giáo dục của nhà trường. Các trường Tiểu học, THCS, THPT xác nhận kết quả rèn luyện và học tập của học sinh được tiếp nhận để khi học sinh quay trở lại trường cũ học tập sau thời gian phòng chống dịch COVID-19, bảo đảm chính xác, công bằng, minh bạch, đúng quy định. Đối với học sinh có nguyện vọng xin chuyển trường hoặc xin chuyển trường sau khi đã được tiếp nhận học tập một thời gian tại trường nơi cư trú, các nhà trường tạo thuận lợi cho học sinh thực hiện việc chuyển trường theo phương thức phù hợp trên cơ sở bảo đảm quy định về hồ sơ học sinh khi chuyển trường, đồng thời bảo đảm thực hiện nghiêm quy định về phòng chống dịch COVID-19. (Sohuutritue.net.vn 19/9, Thủy Nguyên)

Hải Phòng tận dụng tối đa thời gian tổ chức dạy học trực tiếp

Hải Phòng yêu cầu ngành giáo dục tận dụng tối đa thời gian tổ chức dạy học trực tiếp khi dịch bệnh đang được kiểm soát và sẵn sàng phương án học trực tuyến.

Năm học mới 2021 – 2022, Chủ tịch Ủy ban nhân dân TP. Hải Phòng yêu cầu ngành giáo dục chủ động xây dựng và triển khai kế hoạch năm học linh hoạt, phù hợp với tình hình dịch covid-19 tại địa phương, đồng thời bám sát với chỉ đạo của Bộ Giáo dục và Đào tạo.

Cụ thể, các đơn vị giáo dục tận dụng tối đa thời gian tổ chức dạy học trực tiếp khi dịch bệnh được kiểm soát trên cơ sở đảm bảo các quy định về phòng, chống dịch. Trong trường hợp dịch bệnh diễn biến phức tạp, các trường chủ động chuẩn bị phương án tổ chức dạy học trực tuyến để hoàn thành kế hoạch năm học, bảo đảm chất lượng giáo dục.

Riêng đối với giáo dục mầm non, không tổ chức dạy học trực tuyến mà tập trung phối hợp, hướng dẫn, hỗ trợ phụ huynh nuôi dưỡng, chăm sóc, giáo dục trẻ ở nhà theo các kênh phù hợp.

Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố yêu cầu ngành giáo dục rà soát cắt giảm và tiết kiệm tối đa các chi phí để giữ ổn định, phù hợp với các cấp học và không tăng học phí so với năm học 2020-2021.

Hỗ trợ kịp thời sách giáo khoa đối với các em học sinh có hoàn cảnh khó khăn và tuyệt đối không để xảy ra tình trạng “lạm thu” đầu năm học. Ngành giáo dục thành phố cũng phải xây dựng kế hoạch và có các giải pháp đột phá để nâng cao chất lượng.

Tiếp tục duy trì và nâng cao chất lượng phổ cập giáo dục mầm non cho trẻ em 5 tuổi, chuẩn bị cho trẻ sẵn sàng vào học Lớp 1. Với tình trạng thiếu thiếu giáo viên mầm non, cần từng bước khắc phục, tăng cường quản lý và hỗ trợ nâng cao chất lượng nhóm, lớp độc lập tư thục.

Củng cố, nâng cao chất lượng phổ cập giáo dục Trung học cơ sở, phổ cập giáo dục bắt buộc đối với cấp Tiểu học. Đổi mới nội dung gắn với thực tiễn phát triển kinh tế xã hội và nhu cầu của thị trường lao động.

Do ảnh hưởng của dịch Covid-19, giáo viên, người lao động trong ngành giáo dục đặc biệt là các cơ sở giáo dục ngoài công lập gặp nhiều khó khăn.

Theo đó, thành phố yêu cầu ngành giáo dục cần có các giải pháp phù hợp để hỗ trợ giáo viên, người lao động trong ngành.

Huy động nguồn lực hỗ trợ cho học sinh, sinh viên có cha mẹ thuộc đối tượng lao động bị tạm hoãn hợp đồng, nghỉ việc không lương, ngừng việc,...không để học sinh, sinh viên nào vì điều kiện kinh tế mà không thể đến trường. Ngoài ra, ngành giáo dục cần chú trọng bồi dưỡng đội ngũ cán bộ quản lý, giáo viên, nhân viên đáp ứng yêu cầu đổi mới giáo dục.

Phát triển và nâng cao chất lượng giáo dục mầm non, phổ thông, nâng cao hiệu quả của giáo dục thường xuyên, tăng cường giáo dục đạo đức, lối sống, kỹ năng sống, giáo dục thể chất cho học sinh, sinh viên, bảo đảm an toàn trường học.

Đẩy mạnh chuyển đổi số trong giáo dục và đào tạo, gắn với đổi mới công tác quản lý, đổi mới phương pháp dạy và học.

Tăng cường kiểm tra, đánh giá, thực hiện kế hoạch cải tiến chất lượng giáo dục sau đánh giá tại cơ sở giáo dục của các cơ quan quản lý giáo dục, đồng thời ngăn chặn, xử lý nghiêm những tiêu cực trong hoạt động giáo dục và đào tạo, kịp thời phát hiện và giải quyết những vụ việc phức tạp. (Giaoduc.net.vn 20/9, Phạm Linh)

Cô giáo Trang áp dụng phương pháp tích hợp trong dạy môn Giáo dục công dân

Với sáng kiến dạy học tích hợp lý luận và thực tiễn với nhau, tiết học giáo dục công dân của cô giáo Vũ Thị Trang bao hàm nhiều ý nghĩa và bám sát thực tế.

Môn học Giáo dục công dân trong chương trình học trung học phổ thông đóng vai trò quan trọng trong việc hình thành ý thức, hành vi, cách ứng xử đúng với chuẩn mực đạo đức và quy định pháp luật,…của mỗi học sinh.

Theo đó, phương pháp giảng dạy giúp truyền tải những thông điệp, ý nghĩa trên một cách trọn vẹn nhất tới học sinh luôn là nỗi trăn trở của giáo viên môn giáo dục công dân.

Theo cô giáo Vũ Thị Trang, giáo viên trường Trung học phổ thông Hùng Thắng (huyện Tiên Lãng, Hải Phòng), giảng dạy môn giáo dục công dân cần sự linh hoạt, đặc biệt cần đưa thực tế cuộc sống tại địa phương để học sinh có thể hiểu đúng và hiểu sâu.

Đối với chương trình chung sẽ rất khó để phù hợp theo trình độ học tập hay học sinh sinh ra và lớn lên ở địa phương khác nhau. Nội dung trong sách cũng không thể cập nhập thường xuyên những câu chuyện mới lạ dẫn đến kiến thức bị tời rời rạc, khó vận dụng vào thực tế và không khơi gợi được hứng thú học tập của học sinh.

Với thực trạng trên, cô giáo Trang cùng thầy giáo Phạm Vũ Hiệp đã nghiên cứu và triển khai sáng kiến dạy học theo chủ đề tích hợp. Mỗi chủ đề tích hợp nội dung từ bài học, môn học, đẩy mạnh việc liên hệ giữa lý luận và thực tiễn mang đến tiết học bao hàm nhiều câu chuyện có ý nghĩa và bám sát thực tế xã hội tại địa phương.

Để áp dụng phương pháp học tập trên, bước đầu, cô rà soát toàn bộ chương trình môn Giáo dục công dân bậc trung học phổ thông và điều chỉnh, xây dựng khung chương trình mới với đa dạng chủ đề tích hợp.

Tiếp đến là thiết lập quy trình tổ chức các hoạt động dạy học chủ đề tích hợp gồm các bước như: hướng dẫn học sinh các kỹ thuật; phương pháp dạy học tích cực; thiết kế, giao dự án cho học sinh và đánh giá kết quả thực hiện nhiệm vụ; tổ chức thực nghiệm sư phạm chủ đề.

Thực tế một tiết học của cô giáo Trang và học sinh lớp 11B7 trường Trung học phổ thông Hùng Thắng, cô và trò bắt đầu tiết học bằng bằng phương thức mới lạ là xem tivi.

Với chủ đề về ma túy, học sinh được xem một đoạn phóng sự về tác hại của ma túy. Cô gái trong phóng sự chia sẻ về vết trượt dài cuộc đời khi dính tới ma túy khi tuổi đời còn trẻ. Những chia sẻ chân thực, đầy cảm xúc của cô gái còn đang ở độ tuổi học sinh khiến không khí lớp học như chùng xuống.

Để mang không khí sôi động trở lại, cô giáo Trang muốn các em học sinh đưa ra góc nhìn, quan điểm của bản thân về vấn đề được nêu trong phóng sự.

Từ những quan điểm của học sinh, cô gợi mở và truyền đạt kiến thức về ma túy, những tác hại mà chúng mang lại cho xã hội. Tương tự với hình thức dạy học trên, cô giáo Trang luôn mang lại những tiết học giáo dục công dân với chủ đề đa dạng, ý nghĩa và gần gũi với cuộc sống thực tế tới học sinh.

So với cách tiếp cận kiến thức truyền thống, phương pháp giảng dạy của cô giáo Trang có hình thức tổ chức đa dạng, linh hoạt và tạo không gian cho học sinh phát triển tư duy. Từ đó, học sinh có cơ hội được quan sát thực nghiệm, hoạt động nhiều hơn trong tiết học để liên hệ tốt giữa kiến thức trên lớp và việc vận dụng vào thực tiễn cuộc sống.

Minh chứng cho việc áp dụng phương pháp dạy học tích hợp thành công, năm học 2018 – 2019, học sinh hai lớp 10C5 và 11B3 dưới sự chỉ dẫn của cô giáo Trang đã dành được điểm kiểm tra cao. Các em đều tích cực học tập và khả năng vận dụng kiến thức khi giải quyết các vấn đề thực tế được nâng lên rõ rệt.

Đặc biệt, cô giáo Vũ Thị Trang với vai trò đồng tác giả của đề tài “Xây dựng chủ đề dạy học tích hợp nội môn trong giảng dạy môn Giáo dục công dân với chủ đề “bảo vệ môi trường” đã vinh dự nhận Bằng lao động sáng tạo của Tổng Liên đoàn Lao động Việt Nam năm 2019.

Cô giáo Trang chia sẻ để động lực cô cùng thầy giáo Phạm Vũ Hiệp tích cực nghiên cứu, đổi mới phương pháp dạy học chính là sự hào hứng, yêu thích và phấn đấu học tập đạt thành tích cao của học sinh với môn học Giáo dục công dân.

Công tác bồi dưỡng học sinh giỏi của cô giáo Trang đã đóng góp nhiều thành tích cho nhà trường khi năm nào học sinh của cô cũng đạt giải. Trong năm học 2019 – 2020, dưới sự dìu dắt của cô Trang, 3 học sinh đã xuất sắc đạt 1 giải Nhất, 1 giải Nhì và 1 giải Khuyến khích trong kỳ thi học sinh giỏi.

Xuyên suốt 17 năm công tác tại trường Trung học phổ thông Hùng Thắng, không chỉ đi đầu trong việc đổi mới phương pháp giảng dạy, cô giáo Trang còn tâm huyết giúp đỡ nhiều học sinh có hạnh kiểm yếu.

Cô đồng hành cùng những học sinh cá biệt như một người bạn để thấu hiểu được câu chuyện của mỗi em. Với sự giúp đỡ của cô các em không còn quậy phá mà tích cực học tập và tham gia các hoạt động tập thể của nhà trường.

Phụ huynh học sinh của những học sinh cá biệt rất biết ơn và bày tỏ thán phục với sự nỗ lực không biết mệt mỏi vì học sinh của cô. Trong mắt đồng nghiệp và phụ huynh học sinh, cô giáo Vũ Thị Trang là tấm gương nhà giáo đam mê hết mình vì sự nghiệp “trồng người”.

Cô không chỉ mang đến phương pháp tiếp cận tri thức nhanh, hiệu quả nhất cho học sinh mà còn chia sẻ tình yêu thương, thấu hiểu và đồng hành cùng biết bao thế hệ học sinh Trung học phổ thông Hùng Thắng. (Giaoduc.net.vn 19/9, Tiến Linh)

GIAO THÔNG

“Gỡ khó” hoạt động hàng hải

Lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) đề nghị các địa phương tạo điều kiện tối đa để hoạt động hàng hải thông suốt, duy trì hiệu quả chuỗi cung ứng hàng hóa xuất nhập khẩu trong bối cảnh dịch bệnh.

Sáng 17/9, Bộ trưởng Bộ GTVT đã chủ trì cuộc họp trực tuyến về tạo thuận lợi cho vận tải biển và dịch vụ logistics trong điều kiện phòng, chống dịch COVID-19.

Tại cuộc họp, ông Nguyễn Cảnh Tĩnh, Tổng giám đốc Tổng công ty Hàng hải VN (VIMC) cho biết, hiện tại, VIMC đang có 78 tàu biển hoạt động trong nước và quốc tế với khoảng 4.000 thuyền viên. Thế nhưng số lượng sỹ quan, thủy thủ được tiêm vaccine phòng COVID-19 mới chỉ được 10%. “Đặc thù của tàu biển là hoạt động dài ngày, liên tục trên biển. Thuyền viên bị nhiễm COVID-19 trong quá trình hàng hải không thể có điều kiện tiếp cận với cơ sở y tế trên bờ. Sự nguy hiểm không chỉ với một người mà với tất cả 20 - 22 thuyền viên/tàu, ảnh hưởng nghiêm trọng đến chuỗi vận chuyển hàng hóa”, ông Tĩnh nói.

Lãnh đạo VIMC cũng tỏ ra lo lắng trước khó khăn trong việc thay thế thuyền viên. “Khó khăn hiện nay là tàu cập cảng biển Hải Phòng thay thuyền viên nhưng lực lượng thuyền viên dự trữ lại ở nhiều địa phương khác nhau. Để thay thế được, họ buộc phải đáp ứng yêu cầu cách ly 14 ngày nếu vào địa phận TP. Hải Phòng, đồng nghĩa, tàu phải nằm chờ 14 ngày ở cảng phát sinh nhiều chi phí. Trong khi đó, thực tế, thuyền viên chỉ đi qua Hải Phòng chứ không lưu trú. Vì vậy, Bộ GTVT cần có ý kiến đề nghị các tỉnh, thành tạo điều kiện cho các thuyền viên có giấy xét nghiệm PCR và chấp nhận quy tắc phòng COVID-19 là có thể lên tàu luôn”, ông Tĩnh chia sẻ.

Theo ông Dương Ngọc Tú, Phó Giám đốc Công ty vận tải biển Vinaship, tàu của đơn vị này chủ yếu cập ở cảng biển Quảng Ninh để làm hàng. Thế nhưng, hiện nay, UBND tỉnh Quảng Ninh ban hành quy định người từ ngoại tỉnh vào phải có giấy xét nghiệm PCR còn hiệu lực và đáp ứng tiêm đủ 2 mũi vaccine.

“Quy định này khiến công tác thay thế thuyền viên của đơn vị gặp nhiều khó khăn khi tỷ lệ tiêm mũi 2 của thuyền viên còn khá ít. Cần phải hiểu rằng, cơ chế tiêm vaccine phụ thuộc vào sự phân bổ của cơ quan chức năng, không phải thuyền viên muốn tiêm là có thể tiêm ngay. Do đó, địa phương cần xem xét, nới lỏng quy định về tiêm chủng vaccine, chấp thuận cho thuyền viên có giấy xét nghiệm PCR và đi từ vùng xanh có thể di chuyển qua nội tỉnh để phục vụ công tác thay thế”, ông Tú nói.

Một khó khăn khác các doanh nghiệp hàng hải đang gặp phải là tỷ lệ cấp giấy đi đường tại các địa phương hiện quá thấp so với nhu cầu nhân lực.

Theo ông Ngô Anh Tuấn, Tổng thư ký Hiệp hội Đại lý và Môi giới hàng hải, hiện nay, tại TP.HCM lượng giấy đi đường cấp cho cho đại lý viên rất hạn chế, mỗi doanh nghiệp chỉ có 1 - 2 người được cấp.

Trong khi đó, việc tiến hành quy định thủ tục về xuất nhập cảnh hay khi tàu gặp sự cố cũng phải cần sự xuất hiện của đại lý để giải quyết. Trong bối cảnh dịch bệnh, các tàu ngoại hạn chế người lên tàu, vai trò của các đại lý hàng hải càng cần kíp hơn. Trong khoảng thời gian vào cảng làm hàng của mỗi tàu container thường rất nhanh, chỉ từ 20 - 26 tiếng, việc thực hiện thủ tục cho tàu ra, vào cảng của đại lý gặp nhiều khó khăn, nhất là những tàu vào lúc nửa đêm.

“Theo thống kê, hiện địa bàn TP.HCM chỉ có khoảng 250 đại lý hàng hải, Visaba kiến nghị các cấp chức năng địa phương xem xét, tăng cường cấp giấy đi đường cho đại lý viên đảm bảo điều kiện phòng dịch được ra đường ban đêm giải quyết thủ tục cho tàu thuyền”, ông Tuấn đề xuất.

Ông Hoàng Hồng Giang, Phó Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam cũng thừa nhận, hiện ở TP.HCM và một số địa phương chỉ cấp 10% cho các nhân viên hãng tàu, đại lý,… ảnh hưởng đến quá trình giao nhận, làm tăng nguy cơ tồn hàng tại cảng.

“Các địa phương cần tạo điều kiện cho các đối tượng liên quan đến hoạt động cảng biển, đặc biệt là sớm có hướng dẫn đối với những người đã được tiêm vaccine để việc đóng/rút hàng tại cảng biển được thuận lợi hơn, các doanh nghiệp cảng biển cũng sớm giải được bài toán chi phí phát sinh khi mô hình 3 tại chỗ kéo dài”, ông Giang nói.

Liên quan đến việc tiêm vaccine, lãnh đạo Cục Hàng hải cho biết, theo thống kê sơ bộ, tính đến nay đã có hơn 4.200 thuyền viên được tiêm vaccine tại khu vực cảng biển; số lượng cán bộ công nhân viên làm việc tại cảng biển được tiêm là hơn 19.400 người và có gần 2.500 nhân viên hãng tàu, hoa tiêu, đại lý, dịch vụ hàng hải đã được tiêm vắc-xin.

Đa số doanh nghiệp vận tải biển và Logistics đều đánh giá cao sự quan tâm, chỉ đạo quyết liệt của Chính phủ và Bộ GTVT trong việc tháo gỡ những khó khăn, kịp thời đưa ra những chỉ đạo, hướng dẫn và giải pháp để giải quyết khâu lưu thông hàng hóa kết nối với Cảng biển. Qua đó đến nay, hoạt động của các cảng biển vẫn duy trì thường xuyên, liên tục, đảm bảo công tác phòng chống dịch theo đúng quy định. Tuy nhiên, nhiều ý kiến cũng bày tỏ sự băn khoăn, mặc dù chúng ta vẫn duy trì được hoạt động xuất nhập khẩu qua Cảng biển, tuy nhiên nhìn vào thực tế cũng cần phải đánh giá một cách toàn diện, do ảnh hưởng dịch bệnh kéo dài tại khu vực phía Nam, thực tế đáng lo ngại là chuỗi sản xuất đã bị gián đoạn cục bộ, sản lượng có giảm so với cùng kỳ năm ngoái. Ông Hồ Kim Lân, Tổng Thư ký Hiệp Hội Cảng biển Việt Nam (VPA) bày tỏ: “thực tế đã có rất nhiều doanh nghiệp sản xuất hàng hóa phải tạm dừng, giãn hoặc giảm sản xuất, nhiều nhà máy phải đóng cửa do có ca nhiễm F0 hoặc không đủ điều kiện cơ sở vật chất để tổ chức “3 tại chỗ”, ảnh hưởng đến sản xuất.. . Hiệp hội đề nghị Bộ, ngành liên quan trong đó có ngành Công thương cần phải có đánh giá kỹ liệu có hay không nguy cơ đứt gẫy các chuỗi cung ứng, dẫn đến mất thị trường? từ đó để có những giải pháp căn cơ, hiệu quả hơn”.

Tại cuộc họp, đại diện VCCI cũng bày tỏ lo ngại về việc giá cước vận tải container tuyến quốc tế tăng cao gây bất lợi cho chuỗi cung ứng hàng hóa xuất nhập khẩu Việt Nam.

Về vấn đề trên, Phó Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam Hoàng Hồng Giang khẳng định, sự tăng giá vận chuyển container hiện nay diễn ra trên toàn cầu. Tại Việt Nam, điều đáng mừng là các phụ thu đối với hàng hóa vẫn không bị tăng. Cảng biển cũng đang áp dụng thu giá dịch vụ ở mức giá sàn, giúp chủ hàng tránh phát sinh chi phí. Cục Hàng hải vẫn đang phối hợp với các DN, hiệp hội đàm phán với các hãng tàu để doanh nghiệp xuất nhập khẩu Việt Nam có được mức giá vận tải tốt nhất trong thời gian tới.

Liên quan đến phản ánh về việc thiếu vỏ container phục vụ hàng xuất nhập khẩu, ông Giang khẳng định ở Việt Nam không diễn ra tình trạng này. Thống kê 6 tháng của cơ quan chức năng Mỹ cho thấy, hàng hóa từ nhập khẩu từ Việt Nam vào Mỹ vẫn đứng thứ 2, sau Trung Quốc, tức là vỏ container vẫn được đảm bảo để chuỗi hàng hóa xuất khẩu phát triển.

Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể cho biết, hiện Bộ GTVT đang chỉ đạo Cục Hàng hải xây dựng, đề xuất Bộ tham mưu Chính phủ phương án quản lý gía cước vận tải biển tại Việt Nam. Hiện nay, website của Bộ, Cục Hàng hải và các cảng vụ cũng đã niêm yết toàn bộ chi phí để doanh nghiệp có thể tham khảo trên đó, đảm bảo thị trường vận tải bằng đường biển được công khai, minh bạch ở mức tối đa.

Phát biểu tại cuộc họp, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể ghi nhận và đánh giá cao sự nỗ lực của các hiệp hội, doanh nghiệp hàng hải dù gặp nhiều khó khăn trong bối cảnh dịch bệnh nhưng đã duy trì được khai thác, đáp ứng được sự tăng trưởng của hàng hóa xuất nhập khẩu qua hệ thống cảng biển Việt Nam.

Nhấn mạnh về vai trò đặc biệt quan trọng của lực lượng lao động trong chuỗi logistics, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể đề nghị các địa phương cần ưu tiên tiêm vaccine phòng COVID-19 cho đội ngũ lao động tại cảng biển, thuyền viên và các đối tượng làm việc tại doanh nghiệp sản xuất liên quan đến dây chuyền xuất nhập khẩu hàng hóa; đây đều là những đối tượng đã được Thủ tướng Chính phủ đưa vào đối tượng được ưu tiên tiêm phòng. Đây là lực lượng quan trọng để duy trì chuỗi lưu thông, xuất nhập  khẩu hàng hóa, tạo đà duy trì và phát triển kinh tế.

“Các địa phương cũng cần xem xét lại vấn đề cấp giấy đi đường. Hoạt động tại cảng biển là đặc thù, để duy trì được phải có đủ lực lượng từ hải quan, cảng vụ, y tế, lái xe, đại lý giao nhận đến công nhân,… Tỷ lệ cấp giấy đi đường phải đạt mức 70 - 80% để đảm bảo đủ nhân lực tham gia khai thác tại khu vực cảng chứ không thể chỉ ở mức 10 - 20% như hiện nay”, Bộ trưởng Thể nói, đồng thời cho biết, hiện tại, Bộ GTVT cũng đang chỉ đạo xây dựng kế hoạch tổ chức giao thông, tổ chức hoạt động vận tải trong tình hình mới khi các địa phương nới lỏng giãn cánh.

Kế hoạch này sẽ ưu tiên những người đã được tiêm vaccine hoặc được điều trị dịch bệnh thành công tham gia chuỗi vận tải với lộ trình nới lỏng, mở rộng dựa trên tình hình kiểm soát dịch bệnh tốt, giúp cho công nhân, chuyên gia đi lại thuận lợi nhất có thể.

Bộ trưởng Bộ GTVT cũng đề nghị các tỉnh, thành phố tạo điều kiện hơn nữa cho công tác thay thế thuyền viên, nhất là những người đã được tiêm vaccine.

“Nếu cần thiết, địa phương có thể thành lập tổ công tác xét nghiệm COVID-19 cho toàn bộ lực lượng thuyền viên trước khi xuống tàu. Nếu không có cơ chế mở, tâm lý của thủy thủ sẽ chịu tác động rất lớn nếu phải ở trên tàu dài ngày, ảnh hưởng đến chuỗi cung ứng hàng hóa”, Bộ trưởng nói.

Liên quan đến đề xuất giảm phí hoạt động cho tàu, thuyền tại khu vực cảng biển, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể cho biết, trên cơ sở kiến nghị của Bộ GTVT, vừa qua Bộ Tài chính đã ban hành Thông tư 32 trong đó miễn giảm nhiều loại phí trong lĩnh vực GTVT trong đó có hàng hải. Các loại phí hàng hải liên quan thuộc thẩm quyền của Bộ GTVT cũng đã được đưa xuống ở mức sàn trong suốt thời gian vừa qua. Trường hợp cần miễn giảm thêm chi phí gì, các DN cần nghiên cứu và tiếp tục đề xuất. Bộ GTVT sẽ tham mưu Chính phủ chỉ đạo các bộ, ngành nghiên cứu chia sẻ gánh nặng với DN theo lộ trình phù hợp. Riêng với phí hạ tầng tại cảng biển, đánh giá cao TP Hồ Chí Minh đã lùi thu phí trong khoảng 6 tháng, đề nghị TP. Hải Phòng cần nghiên cứu, có cơ chế, chính sách chia sẻ khó khăn với DN. Đặc biệt, đối với đường thủy cần nghiên cứu không thu hoặc thu với phí phù hợp mức độ ảnh hưởng, tác động lên hạ tầng của hàng hóa.

“Bộ GTVT cam kết sẽ chỉ đạo, kiểm tra hàng ngày toàn bộ hoạt động của các cảng, bất cứ nội dung dung nào vướng mắc liên quan đến vận tải, doanh nghiệp cần phản ảnh ngay đến đường dây nóng để Bộ GTVT đôn đốc xử lý ngay lập tức. Chốt nào vướng mắc Bộ sẽ làm việc ngay với địa phương đó, tuyệt đối không để ùn tắc giao thông, ảnh hưởng đến hàng hóa”, Bộ trưởng nhấn mạnh. (Dangcongsan.vn 17/9, KC; TTXVN/VietnamPlus.vn 17/9; Baochinhphu.vn 17/9; Tienphong.vn 17/9; Nhandan.vn 17/9; Vietnamnet.vn 17/9; Kênh VTV1 – Bản tin Thời sự 16h +12h 17/9; Thanhnien.vn 18/9)

Dành hơn 10.400 tỷ đồng vốn trung hạn nâng cấp đường sắt

Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đang hoàn thiện Dự thảo Quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 trình Thủ tướng Chính phủ xem xét phê duyệt. Trong đó, giai đoạn 2021-2025, Bộ GTVT dự kiến dành hơn 10.400 tỷ đồng vốn trung hạn để triển khai các dự án đầu tư, nâng cấp đường sắt.

Theo kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025, Bộ GTVT dự kiến bố trí 4.262 tỷ đồng cho các dự án khởi công mới, gồm thực hiện 5 dự án và chuẩn bị đầu tư 6 dự án.

Với mục tiêu cải tạo, nâng cấp hạ tầng các tuyến đường sắt hiện có, nâng cao năng lực hạ tầng, đáp ứng nhu cầu thúc đẩy khai thác vận tải, 5 dự án sẽ được ưu tiên bố trí vốn để thực hiện trong giai đoạn này là: Dự án đấu nối ray giữa ga Lào Cai với ga Hà Khẩu Bắc (Trung Quốc), tổng mức đầu tư 614 tỷ đồng, nhu cầu vốn giai đoạn 2021-2025 là 583 tỷ đồng; dự án cải tạo nâng cấp đoạn Hà Nội - Vinh, tuyến đường sắt Hà Nội - TP Hồ Chí Minh, tổng mức đầu tư 850 tỷ đồng, nhu cầu vốn giai đoạn 2021-2025 là 808 tỷ đồng; dự án cải tạo nâng cấp đoạn Vinh - Nha Trang, tuyến đường sắt Hà Nội - TP Hồ Chí Minh, tổng mức đầu tư 1.200 tỷ đồng, nhu cầu vốn giai đoạn 2021-2025 là 1.020 tỷ đồng; dự án cải tạo nâng cấp đoạn Nha Trang - Sài Gòn, tuyến đường sắt Hà Nội - TP Hồ Chí Minh, tổng mức đầu tư 1.100 tỷ đồng, nhu cầu vốn giai đoạn 2021-2025 là 935 tỷ đồng và dự án cải tạo, nâng cấp các ga trên các tuyến đường sắt phía Bắc, tổng mức đầu tư 350 tỷ đồng, nhu cầu vốn giai đoạn 2021-2025 là 333 tỷ đồng.

6 dự án chuẩn bị đầu tư gồm: Xây dựng tuyến đường sắt mới vào cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng (Lạch Huyện), đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu, đường sắt nhẹ Thủ Thiêm - Long Thành, đường sắt vành đai phía Đông Ngọc Hồi - Lạc Đạo (Hà Nội), đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam, đường sắt TP Hồ Chí Minh - Cần Thơ.

Bộ GTVT cũng dự kiến phân bổ 6.289 tỷ đồng cho các dự án chuyển tiếp, gồm 2 dự án: Cải tạo đường sắt khu vực đèo Khe Nét, tuyến đường sắt Hà Nội - TP Hồ Chí Minh, tổng mức đầu tư 1.928 tỷ đồng, nhu cầu vốn giai đoạn 2021-2025 là 1.736 tỷ đồng (dự án này đang trong giai đoạn lựa chọn thiết kế kỹ thuật) và cải tạo khu gian Hòa Duyệt - Thanh Luyện, tuyến đường sắt Hà Nội - TP Hồ Chí Minh, tổng mức đầu tư 2.644 tỷ đồng, dự kiến nhu cầu vốn ngân sách là 439 tỷ đồng, nhu cầu vốn ODA là 2.205 tỷ đồng (dự án đang trong giai đoạn chuẩn bị các thủ tục để ký hiệp định vay vốn).

Dự thảo của Bộ GTVT đề xuất các dự án quan trọng quốc gia, dự án ưu tiên đầu tư theo quy hoạch giai đoạn 2021-2030. Trong đó, ưu tiên đầu tư nâng cấp đường sắt hiện có đối với các dự án: Đấu nối ray giữa ga Lào Cai với ga Hà Khẩu Bắc; cải tạo, nâng cấp tuyến đường sắt Hà Nội - TP Hồ Chí Minh; cải tạo, nâng cấp các ga đường sắt; cải tạo, nâng cấp tuyến đường sắt Hà Nội - Hải Phòng; cải tạo, nâng cấp tuyến đường sắt Hà Nội - Lào Cai… (TTXVN/Baotintuc.vn 17/9, Vân Sơn; Baogiaothong.vn 17/9)

Hải Phòng: Phấn đấu hoàn thành và đưa vào sử dụng cầu Rào 1 trước ngày 25/01/2022

Ông Nguyễn Đức Thọ - Phó Chủ tịch UBND TP. Hải Phòng và các ngành chức năng, đơn vị và địa phương vừa thực địa kiểm tra tình hình thực hiện Dự án đầu tư xây dựng cầu Rào 1.

Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông, về công tác giải phóng mặt bằng hiện còn một số vướng mắc, trên địa bàn quận Dương Kinh còn vướng Công ty Cổ phần xây dựng công trình đường bộ Hải Phòng hiện vẫn chưa di chuyển; các quận Hải An, Ngô Quyền và Lê Chân đang khẩn trương tập trung xử lý dứt điểm, tuyên truyền vận động, đôn đốc bàn giao mặt bằng.

Về công tác thi công cầu và nút giao, đến nay liên danh nhà thầu thực hiện 22/28 trụ, mố cầu; đang thi công 6 trụ, mố còn lại. Công tác đúc dầm bê tông cầu chính, hoàn thành 3/10 nhịp trái phải, đang thi công 5 nhịp. Tại nhánh cầu xuống phía bên phải hoàn thành 5/8 nhịp; nhánh bên trái hoàn thành 3/8 nhịp; nhịp chính vòm thép với khối lượng gần 3.000 tấn hiện đang chế tạo tại các nhà máy; giá trị thực hiện ước đạt 510 tỷ đồng (bằng 51% hợp đồng).

Qua thực địa kiểm tra dự án, Phó Chủ tịch UBND TP. Hải Phòng ghi nhận, đến thời điểm này công tác giải phóng mặt bằng dự án cơ bản đạt được các mốc thời gian theo chỉ đạo của thành phố. Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Hải Phòng phối hợp với các địa phương, đơn vị tư vấn, chỉ đạo nhà thầu vượt qua khó khăn do ảnh hưởng bởi dịch Covid-19 triển khai thi công dự án. Mặc dù gặp khó khăn, ảnh hưởng do nguyên liệu thép ở nước ngoài về chậm, việc phá dỡ cầu Rào cũ thi công trụ chính T2 gặp các chướng ngại vật, việc di dời hệ thống đường dây điện, ống nước, một số vướng mắc trong giải phóng mặt bằng… Tuy nhiên, trên công trường, các mũi thi công vẫn đang tập trung rất cao.

Phó Chủ tịch UBND TP. Hải Phòng nhấn mạnh chỉ đạo, dự án phải hoàn thành và đưa vào sử dụng trước ngày 25/01/2022. Đề nghị các sở, ngành, địa phương và Ban Quản lý dự án tập trung cao công tác giải phóng mặt bằng, khẩn trương di chuyển hệ thống hạ tầng kỹ thuật trong phạm vi, nhanh chóng bàn giao mặt bằng sạch cho nhà thầu phục vụ công tác thi công.

Ban Quản lý dự án phối hợp với nhà thầu, đơn vị tư vấn giám sát tổ chức thi công hợp lý, bù tiến độ những hạng mục bị chậm để hoàn thành theo đúng tiến độ chung của dự án. Trong quá trình thi công phải kiểm soát chất lượng, các vấn đề về an toàn lao động, tổ chức điều tiết phân luồng để đảm bảo an toàn giao thông, các quy định về phòng chống dịch bệnh… (Baoxaydung.com.vn 17/9, Hải Nguyên)

BÁO ĐỊA PHƯƠNG

Công tác tiêm vaccine phòng COVID-19 cần bảo đảm kế hoạch tiến độ, an toàn

Sáng 19/9, đồng chí Lê Khắc Nam, Phó chủ tịch UBND thành phố kiểm tra công tác tiêm vaccine phòng COVID-19 trên địa bàn thành phố. Cùng đi có đại diện lãnh đạo Sở Y tế và chính quyền địa phương liên quan.

Kiểm tra công tác tiêm vaccine tại các điểm tiêm: Trung tâm Văn hóa, Thông tin và Thể thao quận Lê Chân, Cung Văn hóa Thể thao Thanh niên (quận Ngô Quyền) và Trung tâm Y tế quận Hải An, đồng chí Phó chủ tịch UBND thành phố Lê Khắc Nam ghi nhận công tác tổ chức tiêm bảo đảm an ninh trật tự; người đến tiêm thực hiện nghiêm túc đeo khẩu trang, sát khuẩn tay trước khi vào khám sàng lọc. Khu vực ngồi đợi tiêm hay các bàn tiêm đều bảo đảm thông thoáng, giãn cách theo quy định. Nhân viên y tế hướng dẫn chu đáo, nhiệt tình và thực hiện kỹ thuật tiêm chủng bảo đảm an toàn.

Để tiếp tục thực hiện tốt công tác tiêm vaccine phòng COVID-19, đồng chí Phó chủ tịch UBND thành phố đề nghị chính quyền các địa phương bố trí thêm lực thanh niên, giáo viên tình nguyện để hỗ trợ nhân viên y tế hướng dẫn người dân tại các điểm tiêm; mời gọi các trường hợp đến tiêm bảo đảm đúng quy định của thành phố. Ngành Y tế hoàn thiện xây dựng quy trình tiêm chuẩn, rút kinh nghiệm sau mỗi ngày tiêm để công tác tiêm bảo đảm kế hoạch tiến độ, tranh thủ “thời gian vàng” mở rộng độ bao phủ vaccine trên địa bàn thành phố, nhất là trong những ngày tới lượng vaccine về nhiều hơn. Cùng với đó, ngành Y tế chú trọng chất lượng công tác tiêm chủng, không để xảy ra sơ suất, bảo đảm an toàn đối với người đến tiêm cũng như phòng, chống lây nhiễm với các lực lượng làm nhiệm vụ tại điểm tiêm chủng. Trước sự vất vả của các lực lượng làm nhiệm vụ tại các điểm tiêm, nhất là nhân viên y tế, đồng chí Phó chủ tịch UBND thành phố cũng yêu cầu Sở Y tế và chính quyền địa phương quan tâm, đề xuất thành phố kinh phí hỗ trợ phù hợp. (Baohaiphong.com.vn 19/9, Nam Giang)

Tiếp tục tuyên truyền, vận động hộ sản xuất đồng thuận, tháo dỡ cơ sở nuôi trồng thủy sản trên các vịnh Cát Bà

Sáng 17/9, Đoàn công tác của thành phố do đồng chí Lê Khắc Nam, Phó chủ tịch UBND thành phố làm Trưởng đoàn kiểm tra, khảo sát thực địa tại huyện Cát Hải phục vụ công tác chuẩn bị đón đoàn của Liên minh bảo tồn Thiên nhiên Quốc tế (IUCN) vào tháng 10, thẩm định hồ sơ đề cử Di sản thiên nhiên thế giới vịnh Hạ Long – Quần đảo Cát Bà là Di sản thiên nhiên thế giới. Cùng đi với đoàn có lãnh đạo huyện Cát Hải và một số đơn vị liên quan.

Đoàn kiểm tra thực tế tại một số khu vực nuôi trồng thủy sản trên các vịnh thuộc quần đảo Cát Bà, khu neo đậu tàu thuyền và kiểm tra công tác tháo dỡ các cơ sở lưu trú du lịch vi phạm. Qua kiểm tra, đồng chí Lê Khắc Nam, Phó chủ tịch UBND thành phố đánh giá cao huyện Cát Hải triển khai nhanh, đúng kế hoạch tiến độ trong việc thực hiện Nghị quyết số 05 của HĐND thành phố, hỗ trợ tháo dỡ cơ sở nuôi trồng thủy sản. Đây là những yếu tố quan trọng trong các tiêu chí xét duyệt để quần đảo Cát Bà có thể được công nhận là Di sản thiên nhiên thế giới.

Phó chủ tịch UBND thành phố Lê Khắc Nam đề nghị huyện Cát Hải trong thời gian tới tiếp tục khắc phục những hạn chế trong công tác bảo vệ tài nguyên thiên nhiên, môi trường sinh thái, tuyên truyền vận động nhân dân ủng hộ việc triển khai thực hiện Nghị quyết 05, đẩy nhanh tiến độ tháo dỡ cơ sở nuôi trồng thủy sản nhằm giải quyết dứt điểm những xung đột về phát triển nuôi trồng thủy sản với công tác bảo tồn, khai thác hiệu quả giá trị quần đảo Cát Bà, tạo bước đột phá trong công tác bảo vệ môi trường. Đồng chí yêu cầu trong thời gian tới, huyện Cát Hải cần đẩy mạnh công tác tuyên truyền về vẻ đẹp thiên nhiên của quần đảo Cát Bà, thế mạnh của du lịch Cát Bà và đẩy nhanh tiến độ các công trình trên đảo, nhất là dự án về hạ tầng giao thông, du lịch. (Baohaiphong.com.vn 17/9, Ngọc Sơn)

Thiết kế chương trình học bảo đảm tăng cường kiến thức, kỹ năng sống, kiểm soát tình trạng dạy thêm, học thêm

UBND thành phố vừa ban hành Chỉ thị số 22/CT-UBND về đẩy mạnh triển khai các nhiệm vụ, giải pháp tổ chức dạy học an toàn, bảo đảm chương trình và mục tiêu chất lượng giáo dục, đào tạo ứng phó với đại dịch COVID-19.

Để thực hiện kế hoạch năm học 2021-2022, UBND thành phố yêu cầu các sở: Giáo dục và Đào tạo, Nội vụ, Xây dựng và các ban ngành liên quan tập trung triển khai ngay 5 nhiệm vụ trọng tâm.

Theo đó, Sở Giáo dục và Đào tạo phối hợp các cơ quan liên quan tham mưu triển khai phát động chương trình “Sóng và máy tính cho em”. Nâng cao chất lượng giáo dục, chất lượng giáo viên; nghiên cứu, đề xuất cơ quan có thẩm quyền chính sách khuyến khích học sinh giỏi vào ngành sư phạm, tạo môi trường, hệ sinh thái giáo dục phát triển lành mạnh, bình đẳng, sáng tạo, khuyến khích đổi mới sáng tạo phù hợp đặc điểm từng cơ sở giáo dục. Có giải pháp tổng thể, thiết kế chính sách từ đào tạo - tuyển dụng - sử dụng nguồn nhân lực bảo đảm thực chất, đào tạo gắn với nhu cầu tuyển dụng xã hội, kiên quyết chống bệnh thành tích trong giáo dục, góp phần đạt được mục tiêu “học thật, thi thật, nhân tài thật” thu hút nhân tài...

Thiết kế chương trình học bảo đảm tăng cường kiến thức, kỹ năng sống, kiểm soát tình trạng dạy thêm học thêm; hướng dẫn sử dụng sách giáo khoa và tài liệu tham khảo bảo đảm khoa học, công khai, minh bạch, bảo đảm không để học sinh nào thiếu sách học. Sớm công bố phương án thi tuyển sinh vào lớp 10 THPT năm học 2022-2023 phù hợp tình hình dịch bệnh phức tạp và phương án các năm tiếp theo để giáo viên và học sinh có thời gian chuẩn bị. Có giải pháp nâng cao chất lượng dạy môn học lịch sử, truyền thống đoàn kết, văn hóa, các giá trị tốt đẹp của dân tộc, của cha ông ta; tăng cường việc dạy và học Ngoại ngữ, Tin học gắn với việc đổi mới và sáng tạo, hội nhập quốc tế. Tăng cường công tác giáo dục đạo đức, lối sống, lý tưởng cách mạng. Trên cơ sở đánh giá thực trạng hệ thống các cơ sở giáo dục mầm non phổ thông tại thành phố, thực hiện rà soát quy hoạch, cơ cấu lại trường, lớp học, điểm trường, đội ngũ giáo viên theo tinh thần “ở đâu có học sinh, ở đó có giáo viên” nhưng phải bảo đảm sắp xếp một cách khoa học, hợp lý, tiết kiệm, hiệu quả... (Baohaiphong.com.vn 18/9, Bùi Hạnh)

TIN VẮN

- Công đoàn Khu Kinh tế Hải Phòng vừa trao kinh phí hỗ trợ 258 công nhân bị ảnh hưởng bởi dịch Covid-19. Các trường hợp được nhận hỗ trợ lần này đang cư trú trong các khu vực bị phong tỏa, có hoàn cảnh khó khăn hoặc lao động nữ đang mang thai, nuôi con nhỏ dưới 6 tuổi. (Nld.com.vn 19/9)./.