THỜI SỰ - CHÍNH TRỊ
Đó là ý kiến chỉ đạo của Phó Chủ tịch UBND
thành phố Hải Phòng Nguyễn Đình Chuyến tại buổi làm việc triển khai thực hiện
Dự án đầu tư xây dựng công trình cải tạo, nâng cấp tuyến đường Máng Nước từ
chân cầu Bính nối với đường 359 tại thị trấn Núi Đèo, huyện Thủy Nguyên và Dự
án đầu tư xây dựng khu tái định cư phục vụ giải phóng mặt bằng, sáng nay 17/4.
Dự án đầu tư xây dựng công trình cải tạo,
nâng cấp tuyến đường Máng Nước từ chân cầu Bính nối với đường 359 tại thị trấn
Núi Đèo, huyện Thủy Nguyên có quy mô Dự án là xây dựng 3.745m đường giao thông
cấp II, có bề rộng nền đường 30m, bề rộng mặt đường xe chạy 20m, hè đường mỗi
bên rộng 5m.
Kết cấu mặt đường bê tông nhựa, vận tốc thiết
kế 60km/h, hè lát gạch block, tải trọng tính toán: Trục xe 12 tấn. Ey/c = 160
Mpa.
Xây dựng hệ thống thoát nước, điện chiếu
sáng, lắp đặt biển báo, sơn vạch kẻ đường, trồng cây xanh hai bên đường.
Đến ngày 16/4/2019, huyện Thủy Nguyên đã
kiểm kê được 500 hộ dân với diện tích 12ha, vẫn còn 82 hộ dân, đang kiểm kê tại
khu vực đất ở của xã Tân Dương; đã chi trả đền bù giải phóng mặt bằng cho các
hộ dân là 19,76 tỷ đồng và đã bàn giao 47.592m2 tương đương 38% tổng diện tích
mặt bằng cho nhà thầu thi công.
Sau khi nghe ý kiến lãnh đạo sở, ngành và
UBND huyện Thủy Nguyên, Phó Chủ tịch UBND thành phố Nguyễn Đình Chuyến yêu cầu
UBND huyện Thủy Nguyên khẩn trương hoàn thành công tác kiểm kê giải phóng mặt
bằng Dự án đầu tư xây dựng công trình cải tạo, nâng cấp tuyến đường Máng Nước
từ chân cầu Bính nối với đường 359 tại thị trấn Núi Đèo, huyện Thủy Nguyên
trong tháng 4/2019.
Nhà thầu cần đẩy nhanh tiến độ thi công đảm
bảo chất lượng, an toàn lao động trong khi triển khai.
Sở Xây dựng hoàn thành thiết kế Dự án đầu tư
xây dựng khu tái định cư phục vụ giải phóng mặt bằng.
Sở Tài chính và Sở Tài nguyên và Môi trường
rà soát bảng giá đất trình UBND thành phố phê duyệt trước ngày 24/4/2019.
(Thanhtra.com.vn 17/4, Kim Thành)
Theo Quyết định, đồng chí Trần Văn Ngọc,
nguyên Trưởng phòng Đầu tư và Hội nhập kinh tế quốc tế, phụ trách Phòng Quản lý
Đầu tư và Hợp tác quốc tế thuộc Sở Công Thương được điều động và bổ nhiệm giữ
chức vụ Phó Giám đốc Sở Du lịch.
Theo Cổng thông tin điện tử TP Hải Phòng,
sáng 17/4, Phó Chủ tịch UBND thành phố Lê Khắc Nam chủ trì Hội nghị công bố
Quyết định của Chủ tịch UBND thành phố về việc bổ nhiệm chức vụ Phó Giám đốc Sở
Du lịch.
Theo Quyết định, đồng chí Trần Văn Ngọc,
nguyên Trưởng phòng Đầu tư và Hội nhập kinh tế quốc tế, phụ trách Phòng Quản lý
Đầu tư và Hợp tác quốc tế thuộc Sở Công Thương được điều động và bổ nhiệm giữ
chức vụ Phó Giám đốc Sở Du lịch.
Chúc mừng và giao nhiệm vụ, Phó Chủ tịch
UBND thành phố Lê Khắc Nam mong muốn đồng chí tân Phó Giám đốc Sở Du lịch không
ngừng trau dồi chuyên môn và đạo đức, tiếp tục cùng tập thể, lãnh đạo Sở Du
lịch đoàn kết, sáng tạo, phát huy trí tuệ tập thể, sớm tiếp cận công việc, thực
hiện tốt công tác tham mưu cho thành phố các lĩnh vực của ngành, đóng góp tích
cực vào sự phát triển chung của thành phố.
Năm 2018, ngành du lịch của Hải Phòng đã có
nhiều khởi sắc, cụ thể đón và phục vụ 7,792 triệu lượt khách, vượt 3,9% so với
kế hoạch, tăng 16,14 so với cùng kỳ năm 2017; doanh thu ước đạt 3.100 tỷ đồng
vượt 14,8% so với kế hoạch, tăng 13,67% so với cùng kỳ.
Hiện tại Hải Phòng có 456 cơ sở lưu trú du
lịch tương ứng với 11.014 phòng, 72 đơn vị kinh doanh lữ hành trong đó có 26
đơn vị kinh doanh lữ hành quốc tế.
Năm 2019 ngành du lịch thành phố vẫn đặt
quyết tâm thực hiện đưa du lịch làm mũi nhọn. Xây dựng đề án nhận diện quản lý
và phát triển thương hiệu du lịch Hải Phòng đến năm 2025 định hướng đến 2030.
Xây dựng quy chế quản lý hoạt động du lịch Đồ Sơn, vịnh Cát Bà, các bãi
tắm…công việc đặt ra cho ngành du lịch còn rất nhiều việc như các đề án liên
quan đến chuỗi sẩn phẩm du lịch hoàn chỉnh phục vụ khách du lịch qua Cảng hàng
không Cát Bi; phát triển du lịch cộng đồng tại xã Phù Long, Cát Hải…trong đó
đặc biệt nhấn mạnh công tác bảo vệ môi trường tại các điểm tham quan.
(Toquoc.vn 17/4, Thành Trung; Cafef.vn 17/4, Y Vân)
Ngày 17/4, tại Hà Nội, Công ty Dow Việt Nam
và Khu công nghiệp Deep C đã ký thỏa thuận hợp tác về việc xây dựng đường giao
thông từ nhựa tái chế đầu tiên tại Tổ hợp công nghiệp Deep C ở TP. Hải Phòng.
Đây là dự án hợp tác nhằm thúc đẩy nền kinh
tế tuần hoàn tại Việt Nam thông qua việc xây dựng các con đường làm từ nhựa tái
chế, đồng thời phát triển thị trường đầu ra cho rác thải nhựa. Dự án sẽ tái chế
gần 4 tấn bao bì nhựa dẻo (tương đương khoảng 1 triệu bao bì nhựa do khách hàng
của Dow tại các khu vực lân cận cung cấp) đã qua sử dụng bị vứt bừa bãi hoặc
chôn lấp thành nguyên vật liệu xây dựng đường giao thông chắc chắn, bền vững
hơn.
Đoạn đường giao thông thử nghiệm đầu tiên
dài 1 km. Dự kiến, thời gian hoàn thành, đưa vào lưu thông là tháng 9/2019. Sau
khi hoàn thành, con đường mới này sẽ được Đại học Hàng hải Việt Nam đánh giá
kết quả thử nghiệm trước khi mở rộng Dự án trên phạm vi toàn Tổ hợp công
nghiệp.
Theo ông Đỗ Quang Hưng - Phó Tổng giám đốc
thứ nhất của Deep C Hải Phòng I và III thuộc Công ty CP Khu công nghiệp Đình
Vũ, Deep C là đơn vị tiên phong trong việc xây dựng và chuyển hóa các khu công
nghiệp truyền thống thành các khu công nghiệp sinh thái. Một trong những mục
tiêu chính của sáng kiến khu công nghiệp sinh thái là thúc đẩy sự cộng sinh
công nghiệp nhằm giảm thiểu chất thải công nghiệp.
“Dow cam kết mạnh mẽ trong việc chấm dứt rác
thải nhựa, trong đó có việc tìm ra các giải pháp đổi mới, sáng tạo nhằm biến
rác thải nhựa thành những sản phẩm mới... Chúng tôi đã xây dựng hơn 90 km đường
giao thông từ rác thải nhựa tại Ấn Độ, Indonesia, Thái Lan, Hoa Kỳ và đây cũng
là nền tảng để chúng tôi triển khai áp dụng dự án này tại Việt Nam”, ông
Ekkasit Lakkananithiphan - Tổng giám đốc Công ty Dow Việt Nam cho biết.
“Nền kinh tế tuần hoàn được biết đến là một
giải pháp cho sự thịnh vượng lâu dài, bền vững và thân thiện với môi trường...
Chúng tôi đánh giá sáng kiến của Dow là một trong những đóng góp to lớn, mạnh
mẽ trong việc giảm thiểu rác thải nhựa và hơn nữa là trong việc chuyển đổi giao
thông đô thị ở Việt Nam”, ông Nguyễn Quang Vinh, Tổng thư ký Phòng Thương mại
và Công nghiệp Việt Nam kiêm Phó Chủ tịch Hội đồng doanh nghiệp vì sự phát
triển bền vững Việt Nam nhấn mạnh. (Baodauthau.vn 17/4, Ngọc Minh)
Sau khi báo Kinh tế & Đô thị đăng tải
loạt bài về tình trạng xe dù bến cóc ngang nhiên bắt khách dọc đường, gây cản
trở giao thông thậm chí việc các nhà xe tự ý chạy sai hành trình, sai tuyến đã
khiến các nhà xe làm ăn chính thống lâm vào tình cảnh lao đao.
Mới đây, Bộ GTVT đã có văn bản số
2669/BGTVT-VT gửi UBND các tỉnh, TP. Hà Nội, Hải Phòng, Hải Dương và Cục Cảnh
sát Giao thông cùng phối hợp để kiểm tra xử lý vi phạm.
Thống kê sơ bộ đến hiện tại trên địa bàn Hải
Phòng có hàng trăm xe khách dán mác xe chạy hợp đồng không tuân thủ theo đúng
tuyến đăng ký mà luôn tìm cách lách luật để nhằm qua mặt các cơ quan chức năng.
Nhận định về điều này một lãnh đạo Sở GTVT Hải
Phòng cho rằng: Việc đơn vị được ký dưới hình thức xe chạy hợp đồng rất đơn
giản, bởi cứ đầy đủ thủ tục thì đơn vị chức năng sẽ ký. Còn việc chạy ra sao
như thế nào thì rất khó trong khâu quản lý. Có lẽ vì lợi dụng tâm lý nhiều
khách hàng thấy được sự tiện ích trong việc đưa đón nên hành khách đã bỏ qua
nhiều quyền lợi khi đi trên các xe này. Những xe dù kiểu như vậy có rất nhiều
không “không bảo hiểm hành khách, không vé, không đóng bảo hiểm, chế độ quyền
lợi cho lái xe, khi xảy ra tai nạn hành khách chịu nhiều thiệt thòi và tự coi
thường tính mạng của mình”.
Theo Hạt trưởng Hạt quản lý đường bộ huyện
Tiên Lãng, tại địa bàn có khoảng 6 DN đăng ký vào bến, điều này đồng nghĩa với
việc họ được bảo đảm nhiều quyền lợi. Khi tham gia thì các DN phải đóng phí bến
bãi tuy không nhiều nhưng là trách nhiệm của DN với cơ quan chủ quản.
Ở Tiên Lãng hiện có khoảng 4 đơn vị chạy xe
khách không đăng ký vào bến. Như vậy mỗi tháng họ cũng tiết kiệm được một khoản
chi phí. Mỗi đơn vị có từ 3 - 5 xe đa phần hoạt động từ 3h sáng trở đi. Vì
không đăng ký nên quản lý họ khó khăn trong khi các nhà xe làm ăn chính thống
thì kêu trời vì họ mất một lượng khách không nhỏ. Trung bình mỗi xe dù chạy
khoảng 15 - 20 khách. Như vậy, 10 xe chạy liên tục thì lượng khách trong huyện
Tiên Lãng sẽ không còn. Các nhà xe chính thống giữ được khách đã khó giờ còn
khó hơn trong việc xe “trống ghế” nhưng vẫn phải chạy đúng giờ, đúng hành
trình.
Ngay sau khi có đơn của một số DN hoạt động
trong lĩnh vực giao thông vận tải, Bộ GTVT đã có văn bản chỉ rõ UBND các tỉnh
cần vào cuộc kiểm tra làm rõ nội dung đơn phản ánh của một số DN về việc “hiện
nay tình trạng xe dù bến cóc ở Hải Phòng khá nhiều, các xe này không được Sở
GTVT cấp phép chạy tuyến cố định, thường xuyên chạy bừa bãi, đè giờ các xe hoạt
động trên tuyến cố định (Hà Nội - Hải Phòng).
Mặc dù DN đã có đơn kiến nghị các cơ quan
chức năng trên địa bàn nhưng các xe dù vẫn tiếp tục tái diễn và ngang nhiên
lộng hành với số lượng ngày càng nhiều… đẩy các DN vận tải tuyến cố định đến bờ
vực phá sản. Bộ GTVT đề nghị Cục CSGT chỉ đạo lực lượng tổ chức kiểm tra rà
soát và xử lý vi phạm nếu có như các đơn vị vận tải đã phản ánh.
Ở Hải Phòng tình trạng xe dù chạy không đúng
tuyến đang là hiện tượng phổ biến, trong khi lực lượng chức năng thì mỏng nên để
xử lý triệt để là điều vô cùng khó khăn. Mặc dù UBND TP. Hải Phòng đã tổ chức
cuộc họp liên ngành gồm CSGT, Sở GTVT Hải Phòng để cùng phối hợp triển khai
nhưng đến nay Thanh tra Sở GTVT cũng mới bắt đầu tiến hành các bước để kiểm tra
xử lý các phương tiện vi phạm quy định về kinh doanh và điều kiện kinh doanh
vận tải hành khách bằng xe ô tô trên địa bàn các huyện, quận. Lãnh đạo Thanh
tra Sở GTVT Hải Phòng cho biết: “Do lượng người ít nên đơn vị này phải căn cứ
vào tình hình cụ thể mới quyết định thời gian làm việc cho phù hợp”.
Câu chuyện về xe dù cho đến hiện tại không
còn mới mẻ gì trên địa bàn Hải Phòng nhưng làm thế nào cho hiệu quả, các đơn vị
kinh doanh vận tải không nhờn và lách luật để qua mặt các cơ quan chức năng thì
lại là bài toán khó. Cần lắm sự vào cuộc của các Sở ban ngành trong và ngoài
TP. (Kinh Tế & Đô Thị Online 17/4, Vĩnh Quân)
Thời gian cấm luồng đến hết ngày 18/4 để
trục vớt sà lan bị đắm, các phương tiện thủy được hướng dẫn lưu thông qua sông
khác.
Chi cục Đường thủy nội địa phía Bắc cho
biết, sáng 17/4 lực lượng chức năng bắt đầu triển khai trục vớt sà lan chở than
NB-2465 bị đắm tại Km 2+300 sông đào Hạ Lý (Hải Phòng) và dự kiến hoàn thành
trong ngày hai ngày.
Để phục vụ công tác trục vớt, đơn vị này
thông báo cấm hoàn toàn tàu thuyền vận tải lưu thông qua sông đào Hạ Lý.
"Tại hai đầu tuyến sông dài 3km này được bố trí báo hiệu cấm luồng và lực
lượng chốt trực, điều tiết hướng dẫn phương tiện thủy qua lại. Người điều khiển
phương tiện thủy khi hành trình gần sông đào Hạ Lý cần chủ động tìm hiểu thực
tế luồng đường thủy, tuân thủ theo báo hiệu, chỉ dẫn của lực lượng điều tiết
giao thông để bảo đảm ATGT", Chi cục Đường thủy nội địa phía Bắc thông
tin.
Trong thời gian cấm luồng, các phương tiện
thủy lưu thông tùy theo hành trình có thể theo các hướng sau: Tuyến vận tải Hải
Phòng - Quảng Ninh: đi qua các sông Lạch Tray - Lai Vu - Kinh Môn - sông Cấm và
ngược lại.
Tuyến Hải Phòng - Ninh Bình - Hà Nội đi theo
các sông: sông Cấm - Kinh Môn - Lai Vu - Lạch Tray - Văn Úc và ngược lại.
Tuyến vận tải Ninh Bình - Quảng Ninh đi theo
các sông: Văn Úc - Lai Vu - Kinh Môn - sông Cấm và ngược lại.
Trước đó, khoảng 15h chiều 15/4, đoàn tàu
kéo đẩy sà lan biển số NB-2465 của Công ty AVN Trường Thành - Ninh Bình do ông
Bùi Đức Vũ làm thuyền trưởng, trên hành trình chở than từ sông Cấm đi vào sông
đào Hạ Lý bất ngờ hỏng máy, bị trôi dạt làm một sà lan trong đoàn kéo đẩy bị
đắm. Vụ tai nạn không gây thương tích cho thuyền viên, nhưng phương tiện bị đắm
chiếm 1/3 luồng đường thủy phía bờ phải nên phải hạn chế giao thông để bảo đảm
an toàn cho tàu thuyền lưu thông trên tuyến. (Báo Giao Thông Online 17/4, Hồng
Xiêm)
Năm 2019, Chi cục Kiểm tra sau thông quan
(Cục Hải quan Hải Phòng) xác định công tác đổi mới, đồng hành cùng cộng đồng
doanh nghiệp, tạo thuận lợi tối đa cho doanh nghiệp tuân thủ tốt pháp luật,
phát triển mối quan hệ đối tác Hải quan- Doanh nghiệp tiếp tục là một trong
những nhiệm vụ trọng tâm, ưu tiên hàng đầu.
Đề cao mục tiêu cải cách thủ tục hành chính,
tạo điều kiện thuận lợi cho doanh nghiệp, phát triển mối quan hệ đối tác Hải
quan- Doanh nghiệp, mới đây, Chi cục Kiểm tra sau thông quan đã tham mưu lãnh
đạo Cục Hải quan Hải Phòng ban hành công văn 4442/HQHP-KTSTQ chỉ đạo, hướng dẫn
các Chi cục Hải quan triển khai công tác kiểm tra sau thông quan năm 2019 và
hướng dẫn thực hiện quy trình kiểm tra sau thông quan theo Quyết định số
575/QĐ-TCHQ của Tổng cục Hải quan.
Theo đó, để đảm bảo hiệu quả hoạt động kiểm
tra sau thông quan có trọng tâm, trọng điểm, năm 2019, Cục Hải quan Hải Phòng
không giao chỉ tiêu thu ngân sách từ kiểm tra sau thông quan cho các chi cục mà
tiến hành xem xét, đánh giá mức độ hoàn thành công tác kiểm tra sau thông quan
của các chi cục hải quan dựa trên kết quả kiểm soát rủi ro toàn diện các lĩnh
vực (trị giá, mã số, C/O, chính sách, ưu đãi đầu tư, gia công, sản xuất xuất
khẩu, lĩnh vực khác), kết quả rà soát thông tin và kết quả giải quyết khiếu nại
năm 2019.
Đồng thời, Cục Hải quan Hải Phòng đã chấn
chỉnh một số hoạt động kiểm tra sau thông quan của các chi cục và yêu cầu các
chi cục chủ động tăng cường thu thập phân tích thông tin, rà soát các rủi ro,
đặc biệt tập trung vào các lô hàng luồng xanh, các doanh nghiệp mới thành lập,
doanh nghiệp có quá trình hoạt động không liên tục; lô hàng nhập khẩu mặt hàng
mới, mặt hàng khác với mặt hàng truyền thống; hàng hóa có xuất xứ từ các quốc
gia không thường xuyên nhập khẩu về Việt Nam… kịp thời cảnh báo tới toàn bộ
công chức trong thông quan các dấu hiệu rủi ro, vi phạm mới của doanh nghiệp.
Những chỉ đạo rõ ràng, minh bạch, kịp thời
nêu trên của Cục Hải quan Hải Phòng đối với công tác kiểm tra sau thông quan
nhằm góp phần nâng cao hiệu quả mối quan hệ đối tác Hải quan- Doanh nghiệp và
góp phần đưa kiểm tra sau thông quan trở thành một công cụ quản lý hải quan
hiện đại hữu hiệu trong tình hình hiện nay. (Hải Quan Online 17/4, Thái Bình)
Ngày 17/4, sau nhiều lần hoãn, trả hồ sơ
điều tra bổ sung, TAND thành phố Hải Phòng mở lại phiên sơ thẩm xét xử cựu công
an cùng vợ chồng chủ quán karaoke Sao (số 188 Hai Bà Trưng, quận Lê Chân) về
tội Tổ chức sử dụng trái phép chất ma túy và Buôn bán trái phép chất ma
túy".
Theo đó, cựu công an Nguyễn Việt Linh (30
tuổi), sinh viên Hoàng Anh Khoa (23 tuổi) và nhân viên quán karaoke Nguyễn Văn
Đạt (24 tuổi) bị truy tố về tội Tổ chức sử dụng trái phép chất ma túy; chủ quán
Đỗ Hồng Hạnh (31 tuổi) bị truy tố về tội Mua bán trái phép chất ma túy và Tổ
chức sử dụng trái phép chất ma túy; Đặng Đức Duy (21 tuổi, trú quận Ngô Quyền)
là nhân viên quán bị truy tố về tội Mua bán trái phép chất ma túy.
Theo kết luận điều tra, nửa đêm ngày 10,
rạng sáng 11/12/2016, Phòng cảnh sát điều tra tội phạm về ma túy (PC04) Công an
Hải Phòng kiểm tra hành chính quán karaoke Sao do vợ chồng Đỗ Hồng Hạnh và
Nguyễn Thanh Việt làm chủ. Tại đây, công an phát hiện hàng chục người có biểu
hiện sử dụng trái phép chất ma túy; thu giữ nhiều loại ma túy tổng hợp khác
nhau.
Xét nghiệm nước tiểu, 4/8 khách hát tại
phòng VIP 4 cho kết quả dương tính với chất ma túy, gồm: Nguyễn Việt Linh, Đinh
Ngọc Linh (31 tuổi), Lương Xuân Linh (30 tuổi) và Nguyễn Tuấn Việt (33 tuổi).
Cả ba vị khách tên Linh sử dụng ma túy tại
thời điểm bị bắt đều đang công tác tại các phòng nghiệp vụ thuộc Công an Hải
Phòng.
Tổng cộng 16 khách thì 14 khách cho kết quả
dương tính với ma túy, trong đó có Hoàng Anh Khoa.
Khám xét tại 3 phòng hát, quầy bar, phòng
ngủ của vợ chồng chủ quán và trong người khách, công an thu giữ được hơn 575
gram ma túy ở thể rắn, gồm thuốc lắc, ketamine...
Hạnh khai với công an, khoảng tháng 11/2014,
nữ chủ quán này cùng chồng là Phạm Quang Việt thuê lại quán karaoke Sao để kinh
doanh. Đầu năm 2016, thấy nhiều khách đến hát có nhu cầu "đập đá" để
bay lắc xuyên đêm, Hạnh và Việt đã bàn nhau mua ma túy với số lượng nhỏ về để
bán lẻ cho khách. 6 tháng sau thấy việc làm ăn thuận lợi, kiến tiền dễ dàng,
cặp đôi này đã bỏ ra hàng trăm triệu đồng nhập số lượng lớn thuốc lắc và
ketamine về bán dần.
Việt đảm nhiệm đi mua ma túy, rồi bán trực
tiếp cho khách, hoặc nhờ nhân viên Duy, Đạt chuyển vào phòng trường hợp Việt đi
vắng.
Để đối phó với công an, vợ chồng Hạnh chỉ
cho khách quen như Nguyễn Việt Linh và Hoàng Anh Khoa đặt phòng trước và cung
cấp ma túy; những khách lạ mang ma túy vào sử dụng sẽ lập tức bị chối phục
vụ...
Mặc dù không bị khởi tố, xong xét thấy hành
vi sử dụng trái phép chất ma túy không chỉ vi phạm pháp luật mà còn vi phạm các
điều công an nhân dân không được làm, Ban giám đốc Công an Hải Phòng đã ra
quyết định tước quân tịch, cho Nguyễn Việt Linh, Đinh Ngọc Linh và Lương Xuân
Linh ra khỏi ngành.
Ngày 17/4, Ngọc Linh và Xuân Linh được tòa
triệu tập với vai trò là người làm chứng trong vụ án đối với Nguyễn Việt Linh.
Tại tòa, các bị cáo khai nhận trùng khớp với
lời khai trước đó trước cơ quan điều tra, riêng bị cáo Linh kêu oan mặc dù
trước đó đã thừa nhận hành vi sử dụng trái phép chất ma túy.
HĐXX tuyên phạt bị cáo Đỗ Hồng Hạnh 23 năm
tù; Nguyễn Văn Đạt và Đặng Đức Duy cùng mức án 4 năm tù; Nguyễn Việt Linh và Hoàng
Anh Khoa được miễn hình phạt, với lý do không đủ chứng cứ chứng minh cả 2 tổ
chức sử dụng trái phép chất ma túy.
Đối với Phạm Thanh Việt (chồng Hạnh) đang bỏ
trốn, HĐXX yêu cầu cơ quan điều tra sớm truy bắt Việt để đưa ra xét xử cũng như
làm rõ hành vi vi phạm của một số nghi can khác, tránh bỏ lọt tội phạm.
(VnExpress.net 18/4, Giang Chinh; Petrotimes.vn 17/4)
Trong khuôn khổ Dự án Tăng cường sản xuất và
sử dụng gạch không nung ở Việt Nam (Dự án), mới đây, tại Hải Phòng, đoàn công
tác của Chương trình Phát triển Liên hợp quốc (UNDP) do bà Valerie Cliff - Phó
Giám đốc UNDP khu vực châu Á - Thái Bình Dương dẫn đầu đã có chuyến thăm và làm
việc tại Cty Cổ phần (CP) Cơ khí và Vật liệu xây dựng Thanh Phúc.
Cùng đi có bà Caitlin Wiesen - Giám đốc quốc
gia UNDP tại Việt Nam, ông Nguyễn Đình Hậu - Vụ trưởng Vụ Khoa học và Công nghệ
(KH&CN) các ngành kinh tế - kỹ thuật, Giám đốc quốc gia Dự án.
Dự án do UNDP tài trợ từ nguồn vốn Quỹ môi
trường toàn cầu (GEF), Bộ KH&CN là cơ quan chủ quản, Bộ Xây dựng là cơ quan
đồng thực hiện.
Được triển khai trong các năm 2014 – 2019,
Dự án nhằm mục tiêu cắt giảm tỷ lệ tăng hàng năm mức phát thải khí nhà kính
bằng việc tăng cường sản xuất, mua bán và sử dụng gạch không nung (GKN) tại
Việt Nam.
Cty Thanh Phúc là doanh nghiệp giàu kinh
nghiệm trong sản xuất GKN và chế tạo thiết bị, dây chuyền sản xuất GKN. Từ năm
2016, Thanh Phúc là một trong những doanh nghiệp tham gia Dự án.
Chủ tịch HĐQT Cty Thanh Phúc Trần Duy Cảnh
cho biết: Với sự hỗ trợ kỹ thuật của Dự án, Thanh Phúc đã trình diễn công nghệ
sản xuất GKN và công nghệ chế tạo máy sản xuất GKN tự động hóa. Từ đó, thương
hiệu của Thanh Phúc càng được thị trường biết đến rộng rãi, năng lực cung cấp
thiết bị sản xuất GKN của Thanh Phúc càng được nâng cao.
Thanh Phúc hiện là một trong những đơn vị
tiên phong về chế tạo và cung cấp các dây chuyền thiết bị sản xuất GKN tại Việt
Nam và các quốc gia trong khu vực. Riêng trong 2 năm 2017 - 2018, Thanh Phúc đã
sản xuất và cung cấp cho thị trường trong nước hơn 60 dây chuyền sản xuất GKN.
Đặc biệt, Thanh Phúc đã xuất khẩu thiết bị sản xuất GKN sang một số nước như
Thái Lan, Lào, Hàn Quốc, Ấn Độ và Bồ Đào Nha...
Thanh Phúc đồng thời sở hữu 1 nhà máy GKN.
Với sự hỗ trợ của Dự án, Thanh Phúc đã nâng cao năng suất và chất lượng sản
phẩm. Nhà máy này sản xuất và cung cấp cho thị trường GKN 20 triệu viên QTC
trong năm 2017 và 25 triệu viên QTC trong năm 2018.
Giám đốc Dự án, ông Nguyễn Đình Hậu nhận
định: Ở các 2 lĩnh vực, chế tạo thiết bị và sản xuất, cung ứng GKN, Thanh Phúc
đã đóng góp quan trọng vào sự phát triển GKN tại Việt Nam.
Đề cập đến hiệu quả của Dự án, ông Nguyễn
Đình Hậu cho biết: Dự án được triển khai từ 2015, đồng bộ ở các tỉnh, thành phố
trong cả nước. Một trong những thành quả Dự án đạt được là tập huấn cung cấp
các kiến thức cơ bản về các chính sách phát triển, tiêu chuẩn, quy chuẩn, công
nghệ, thiết bị sản xuất GKN, thiết kế và xây dựng công trình sử dụng GKN cho
các địa phương.
Đến nay, Dự án đạt được các kết quả tích
cực, góp phần thực hiện tốt Chương trình Phát triển vật liệu xây không nung
(VLXKN) đến năm 2020 của Chính phủ.
Ông Hậu nhận định: Thực tế cho thấy, GKN
được sản xuất trên dây chuyền công nghệ hiện đại, chất lượng hoàn toàn đáp ứng
và thay thế gạch nung truyền thống. Thậm chí, sản phẩm GKN còn đa dạng hơn về
màu sắc, kích cỡ, chủng loại.
Đối với việc đổi mới công nghệ sản xuất GKN,
ông Hậu cho biết: Bộ KN&CN, Bộ Xây dựng và các bộ, ngành liên quan rất quan
tâm. Bộ KH&CN hỗ trợ cho tất cả các doanh nghiệp đổi mới công nghệ để bảo
đảm ổn định chất lượng sản phẩm GKN, mức độ tiên tiến của sản phẩm. Thực tế tại
Cty Thanh Phúc cho thấy, công nghệ trong nước đã có đủ điều kiện để chế tạo
thiết bị hiện đại, có thể chủ động đáp ứng nhu cầu sản xuất GKN.
Tuy nhiên, để đạt được mục tiêu của Chương
trình phát triển VLXKN đến năm 2020 là phát triển sản xuất và sử dụng VLXKN
thay thế gạch đất sét nung đạt tỷ lệ 30 - 40% vào năm 2020 thì vẫn còn nhiều
thách thức, đòi hỏi sự vào cuộc quyết liệt hơn của các bộ, ngành, chính quyền
địa phương, nhất là trong việc tạo cơ chế chính sách, hỗ trợ các doanh nghiệp
đổi mới công nghệ, thúc đẩy phát triển GKN.
Cảm ơn sự hỗ trợ của Quỹ môi trường toàn
cầu, UNDP đối với Dự án, ông Nguyễn Đình Hậu bày tỏ quyết tâm triển khai Dự án
đạt hiệu quả cao nhất. Theo đó, bên cạnh các hoạt động hỗ trợ kỹ thuật, Dự án
đang thúc đẩy hoạt động truyền thông nhằm nâng cao nhận thức cho tất cả các bên
có liên quan, giúp cộng đồng hiểu rõ hơn nữa về lợi ích của việc sản xuất và sử
dụng GKN trong các công trình xây dựng.
Giám đốc quốc gia UNDP tại Việt Nam, bà
Caitlin Wiesen đánh giá cao nỗ lực của Dự án trong việc chuyển đổi từ ngành sản
xuất gạch nung tiêu thụ nhiều năng lượng, sử dụng nhiều đất nông nghiệp, ảnh
hướng đến sức khỏe của người dân sang sản xuất và sử dụng GKN.
Trong khuôn khổ Dự án, UNDP đã làm việc với
Chính phủ, các cơ quan địa phương và khu vực tư nhân để giới thiệu, thúc đẩy
sản xuất GKN ở Việt Nam. Với công nghệ sản xuất hiện nay, GKN càng ngày càng
tốt hơn, cường lực tốt hơn, trọng lượng sản phẩm nhẹ hơn, giá rẻ hơn.
Bà Caitlin Wiesen nhận định: Việc sản xuất
và sử dụng GKN mang lại lợi ích ở nhiều khía cạnh. GKN không sử dụng than nung
đốt, tiêu tốn năng lượng và không phát thải khí CO2. Từ năm 2015 đến nay, dự án
đã giảm phát thải 1,8 triệu tấn CO2 và đến năm 2020, ước tính giảm phát thải 4
triệu tấn CO2.
Hơn nữa, GKN không sử dụng đất nông nghiệp
mà sử dụng tro xỉ, tro bay các nhà máy nhiệt điện, hóa chất, từ đó góp phần
giảm phát thải tro xỉ ra ngoài môi trường. Việc sản xuất và sử dụng GKN đem lại
lợi ích cho cho người lao động và người sử dụng sản phẩm GKN.
Dự án góp phần tăng tỷ lệ của GKN trong tổng
sản lượng gạch xây lên 28%. Tuy nhiên, thách thức của Dự án vẫn còn đó, trong
đó bao gồm thay đổi thói quen, nhận thức của người tiêu dùng đối với GKN…
Trong định hướng tiếp theo, UNDP tiếp tục
làm việc với các bộ, ban, ngành liên quan như Bộ KH&CN, Bộ xây dựng để đóng
góp vào nỗ lực giảm thiểu khí CO2 như tiết kiệm năng lượng trong ngành, đóng
góp vào mục tiêu giảm phát thải của Việt Nam…
Phó Giám đốc UNDP khu vực Châu Á - Thái Bình
Dương, bà Valerie Cliff bày tỏ ấn tượng và đánh giá cao sự hợp tác giữa Bộ
KH&CN, Bộ Xây dựng, các bộ ngành liên quan và chính quyền các địa phương
trong việc thực thi chính sách về phát triển GKN.
Bà Valerie Cliff đồng thời đánh giá cao hiệu
quả hỗ trợ kỹ thuật của Dự án và nhận định: Việc ứng dụng, đổi mới công nghệ
sản xuất GKN, các kết quả, bài học kinh nghiệm của Dự án cần được phổ biến,
nhân rộng. UNDP sẽ tiếp tục hỗ trợ Dự án thực hiện các mục tiêu đề ra trong
thời gian tới, góp phần hoàn thành mục tiêu phát triển bền vững ở Việt Nam.
(Xây Dựng online 17/4, Quý Anh)
Sáng 16/4, tại Trung tâm thương mại Vincom
Plaza, UBND thành phố Hải Phòng đã tổ chức lễ phát động “ Tháng hành động vì vệ
sinh an toàn thực phẩm” năm 2019. Đến dự, có ông Lê Khắc Nam - Phó Chủ tịch
UBND thành phố cùng đại diện các Sở, ban, ngành có liên quan.
Phát biểu tại Lễ phát động, Phó Chủ tịch
UBND thành phố Lê Khắc Nam nhấn mạnh, để triển khai thực hiện hiệu quả “Tháng
hành động vì an toàn thực phẩm” năm 2019, Phó Chủ tịch yêu cầu các Sở: Y tế,
Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, Công Thương và các cấp, ngành có liên quan
khẩn trương, nghiêm túc triển khai thực hiện Nghị quyết số 17/NQ-HĐND ngày
12/7/2018 của HĐND thành phố; xây dựng mô hình điểm quản lý thức ăn đường phố
đảm bảo hiệu quả; chuẩn bị đầy đủ các điều kiện để triển khai thí điểm thanh
tra chuyên ngành an toàn thực phẩm cấp huyện, cấp xã; tổ chức các đoàn kiểm tra
liên ngành và chuyên ngành kiểm tra việc thực hiện các quy định pháp luật về an
toàn thực phẩm theo phân công, phân cấp tại các cơ quan, đơn vị; tập trung
thanh tra, kiểm tra, chấn chỉnh và xử lý vi phạm tại các bếp ăn tập thể, cơ sở
chế biến suất ăn sẵn, các cơ sở lưu trú, du lịch, đón tiếp đại biểu dự các hoạt
động của thành phố.
Yêu cầu Sở Sở Nông nghiêp và Phát triển nông
thôn chỉ đạo các đơn vị trực thuộc phối hợp với các cấp, ngành tập trung thanh
tra, kiểm tra, chấn chỉnh và xử lý vi phạm về bảo đảm an toàn thực phẩm tại các
cơ sở nuôi trồng, chợ đầu mối, sản xuất, chế biến, giết mổ, kinh doanh thực
phẩm lĩnh vực nông, lâm, thủy sản và muối…
Đồng thời, yêu cầu Sở Công thương, Cục Quản
lý thị trường Hải Phòng phối hợp với các cấp, ngành tăng cường kiểm tra, kịp
thời ngăn chặn và xử lý nghiêm các tổ chức, cá nhân buôn bán, vận chuyển các
loại sản phẩm thực phẩm nhập lậu, không rõ nguồn gốc xuất xứ, hàng nhái, hàng
giả, hàng kém chất lượng theo quy định.
Lễ phát động “ Tháng hành động vì vệ sinh an
toàn thực phẩm” là hoạt động thường niên hàng năm nhằm tập trung cao điểm triển
khai các hoạt động tăng cường công tác bảo đảm an toàn thực phẩm. “Tháng hành
động vì an toàn thực phẩm” năm nay diễn ra từ ngày 15-4 đến ngày 15-5-2019 trên
phạm vi cả nước với chủ đề “Nói không với thực phẩm giả, thực phẩm kém chất
lượng - Bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng”. (Pháp Luật và Xã Hội online 17/4, gọc
Dũng; Đại Biểu Nhân Dân 18/4, tr2, Bùi Linh)
Theo bảo hiểm xã hội thành phố Hải Phòng, có
509 trường học trên địa bàn với 376.572 học sinh sinh viên tham gia bảo hiểm y
tế, đạt tỷ lệ 99,51% trên tổng số học sinh, sinh viên.
Bà Đinh Thị Lan Hương – Trưởng phòng Quản lý
Thu cho hay, hiện vẫn còn 1 số trường chưa đạt tỉ lệ 100% học sinh sinh viên
tham gia bảo hiểm y tế, nguyên nhân là do 1 số em, một số phụ huynh cũng như
nhà trường chưa thực sự quan tâm và nhận thức sâu sắc về mục đích, ý nghĩa của
chính sách này. (Lao Động 18/4, tr4, TM)
Mới đây, Viện Y học biển Hải Phòng đã tiếp
nhận một trường hợp bệnh nhân V.Đ.N 59 tuổi vào cấp cứu trong tình trạng đau
bụng quằn quại vùng quanh rốn và hạ sườn phải, nôn nhiều, nôn ra dịch vàng nâu,
không lẫn máu, bụng chướng nhẹ, ấn đau hạ sườn phải.
Theo người nhà bệnh nhân kể, anh N. đã nuốt
mật cá trắm sống, cùng với một chén rượu mơ vào buổi trưa cùng ngày. Một tiếng
sau, bệnh nhân xuất hiện những cơn đau âm ỉ ở vùng bụng quanh rốn, nôn nhiều ra
thức ăn kèm theo đại tiện phân lỏng liên tục. Tuy vậy, gia đình vẫn tiếp tục để
bệnh nhân ở nhà theo dõi. Đến khoảng 16h cùng ngày, bệnh nhân đau bụng ngày
càng tăng, tiếp tục đi ngoài phân lỏng nhiều lần nên gia đình đã đưa bệnh nhân
vào viện cấp cứu.
Tại phòng khám cấp cứu của Viện Y học Biển,
các bác sĩ sơ bộ chẩn đoán đây nhiều khả năng là một trường hợp ngộ độc mật cá
trắm và đã nhanh chóng thực hiện các biện pháp cấp cứu, hồi sức cần thiết cho
bệnh nhân. Bệnh nhân sau đó được chuyển đến khoa Hồi sức tích cực theo dõi và
điều trị. Các kết quả xét nghiệm sau đó cho thấy tình trạng suy tạng nặng nề do
ngộ độc: men gan tăng rất cao (GOT: 6350U/l, GPT: 4740 U/L (gấp từ 150 đến >
200 lần giá trị bình thường).
Nhận định được đây là một trường hợp ngộ độc
mật cá trắm nặng đã có biểu hiện của hủy hoại tế bào gan cần phải xử trí cấp
cứu ngay lập tức, bệnh nhân được tiếp tục cấp cứu điều chỉnh các rối loạn nước
điện giải, lợi tiểu, uống than hoạt tính, nhuận tràng và theo dõi sát các biểu
hiện suy tạng có thể xảy ra tiếp theo (VD: suy thận cấp, suy gan cấp, rối loạn
đông máu…).
Sau 12h điều trị, tình trạng bệnh nhân dần
ổn định, đỡ đau bụng, không đi ngoài thêm, tiểu được 2000mL, men gan giảm xuống
còn GOT: 2500 U/L, GPT: 3170U/L; không xuất hiện thêm các triệu chứng suy giảm
chức năng các tạng khác … khiến bệnh nhân, người nhà cùng các bác sĩ trong khoa
hết sức vui mừng. (Infonet.vn 17/4, Khánh Ngọc)
Khoảng 2 tháng nay, nhiều người tham gia
giao thông tại TP. Hải Phòng truyền tai về đội cứu hộ, hộ trợ giao thông ban
đêm. Hàng này, vào khoảng 21h, một nhóm thanh niên mặc đồng phục màu xanh với
dòng chữ Hội SOS Kiến An và số điện thoại 0984849853, di chuyển xung quanh các
tuyến đường của TP. Hải Phòng để hỗ trợ người dân bị tai nạn hay hỏng xe máy
vào ban đêm. Các thành viên tham gia hỗ trợ những người tham gia giao thông
trong đêm như những “hiệp sỹ”, chia sẻ và lan tỏa những điều tốt đẹp tới cộng
đồng, được nhân dân ghi nhận.
Hội SOS Kiến An do anh Nguyễn Thanh Tùng,
trú tại đường Trường Chinh, quận Kiến An, TP. Hải Phòng thành lập tháng 2/2019.
Hội tập hợp các bạn thanh niên đang làm việc, sinh sống tại địa bàn quận Kiến
An. Sau thời gian thành lập và đi vào hoạt động, đến nay, Hội SOS Kiến An có
trên 20 thành viên tham gia hoạt động. Anh Tùng cho biết: trong một chuyến công
tác ở tỉnh Đồng Nai, tôi nhận thấy có nhiều hội do các thanh niên thành lập
giúp đỡ cộng đồng. Do đó, khi trở về quê, tôi đã quy tụ một số anh em bạn bè,
thành lập Hội SOS Kiến An với mục đích hỗ trợ người đi đường không may bị tai
nạn, hỏng xe... Khi nhận thấy mục đích và ý nghĩa của hội, mọi người rất nhiệt
tình tham gia. Hội hoạt động trên tinh thần tự nguyện, kinh phí do các thành
viên đóng góp. Theo kế hoạch, hàng đêm, các thành viên sẽ tập trung tại một
điểm. Sau đó, các thành viên chia thành nhiều nhóm di chuyển quanh các tuyến
phố theo chu kỳ 2h/lần, từ 21h ngày hôm trước đến 3h ngày hôm sau. Trong quá
trình di chuyển, các nhóm mang theo những dụng cụ để sơ cứu y tế, sửa chữa xe
đạp, xe máy và xăng dự trữ... sẵn sàng giúp đỡ người dân.
Theo anh Bùi Văn Thanh, thành viên đồng sáng
lập Hội SOS Kiến An: từ khi thành lập đến nay, các thành viên trong hội đã giúp
đỡ, hỗ trợ được khoảng 100 lượt người gặp sự cố trong khi đang tham gia lưu
thông trên các tuyến đường. Điển hình, mới đây, vào khoảng 1h, các thành viên
đang lưu thông trên đường Trần Nhân Tông phát hiện hai cô gái quê ở huyện Vĩnh Bảo vừa đi thăm
người thân về đang dắt xe trên đường. Nguyên nhân là do xe bị hết xăng, trong
khi đường về nhà còn khoảng 30 km. Ngay lập tức, các thành viên trong hội nhanh
chóng hỗ trợ, đưa xăng để các em đổ vào xe, tiếp tục hành trình về nhà. Một
trường hợp khác, một số thanh niên ở phường Phù Liễn đi uống rượu về đã không
làm chủ được tay lái, đi xe với tốc độ cao, tự gây tai nạn. Trước tình huống
trên, các thành viên của hội đã tiến hành sơ cứu tại chỗ và đưa các nạn nhân về
nhà an toàn…
Khi chứng kiến những việc làm của Hội SOS
Kiến An, nhiều người thắc mắc và đặt ra nhiều câu hỏi như: tại sao phải làm
chuyện không công như vậy?; tại sao phải lấy tiền túi để giúp đỡ người không
quen biết?. Nếu ai nói vậy do không hiểu được ý nghĩa của việc mà nhóm đang
làm. Nhưng một khi trải qua cảm giác cần được giúp đỡ vào đêm khuya một mình
chơ vơ ngoài đường, họ sẽ hiểu công việc tình nguyện của nhóm SOS Kiến An. Dù
ai nói thế nào thì nhóm vẫn duy trì hoạt động để giúp đỡ mọi người vào ban đêm.
Nếu ai cũng chỉ biết sống cho riêng mình, chăm chút cho bản thân thì thật đáng
buồn. Ngược lại, ai cũng biết sống vì cộng đồng, mong muốn giúp đỡ người khác
thì xã hội sẽ ngày càng tốt đẹp hơn.
Trong thời gian qua, việc làm rất ý nghĩa và
thầm lặng của các thành viên Hội SOS
Kiến An góp phần giúp đỡ được nhiều người gặp sự cố trên đường trong đêm tối.
Qua đó, giúp giảm thiểu và phòng tránh tội phạm những điều đáng tiếc, rủi ro và
nguy hiểm cho những người tham gia giao thông vào thời điểm đêm tối. Hành động
đẹp này đã có sự lan tỏa, tác động đến các tầng lớp nhân dân. Thông quan những
cuộc điện thoại, thông tin của những người lái xe ôm, lái xe taxi và người dân,
nhiều trường hợp bị nạn đã nhận được sự hỗ trợ và giúp đỡ rất kịp thời. Khi màn
đêm buông xuống, không kể thời tiết, trong mọi gia đình đang ngon giấc, các
thành viên trong hội lại lặng lẽ lên đường làm công việc, giúp đỡ cộng đồng…
(Báo Văn Hóa Online 17/4, Hải Đăng)
Để thực hiện hiệu quả nhiệm vụ đánh giá,
công nhận, xây dựng xã, phường, thị trấn đạt chuẩn tiếp cận pháp luật; UBND TP
vừa ban hành kế hoạch thực hiện Chương trình mục tiêu Quốc gia xây dựng nông
thôn mới; nhiệm vụ xây dựng xã, phường, thị trấn đạt chuẩn tiếp cận pháp luật
năm 2019.
Theo đó, UBND TP, UBND quận, huyện là đơn vị
chủ trì ban hành văn bản chỉ đạo, hướng dẫn. Sở Tư pháp, phòng Tư pháp quận,
huyện là đơn vị tham mưu trong việc ban hành các văn bản chỉ đạo, hướng dẫn và
chủ trì theo dõi, tổng hợp báo cáo; tháo gỡ khó khăn, vướng mắc trong xây dựng
xã, phường, thị trấn đạt chuẩn tiếp cận pháp luật; tổ chức tập huấn nghiệp vụ
chuyên sâu, hướng dẫn đánh giá các tiêu chí tiếp cận pháp luật, trao đổi, chia
sẻ kinh nghiệm về xây dựng cấp xã đạt chuẩn tiếp cận pháp luật. (An Ninh Hải Phòng 17/4)
Thông tin từ UBND quận Đồ Sơn cho biết, tính
đến hết tháng 3-2019, tổng lượng khách du lịch đến tham quan, nghỉ dưỡng tại Đồ
Sơn là 408.000 lượt khách, đạt 17% kế hoạch, tăng 7,94% so với cùng kỳ. Bên
cạnh đó, các chỉ tiêu về kinh tế - xã hội cũng tương đối ổn định, đạt mức tăng
trưởng cao. (An Ninh Hải Phòng 17/4, NP)
Sáng 17/4, Thành đoàn tổ chức Lớp bồi dưỡng
kiến thức, nghiệp vụ, kỹ năng cho cán bộ Đoàn chủ chốt khối Lực lượng vũ trang
thành phố năm 2019.
Lớp bồi dưỡng diễn ra trong 2 ngày (17 và
18/4). 75 cán bộ Đoàn chủ chốt khối Lực lượng vũ trang đã được cung cấp thông
tin về Luật An ninh mạng; công tác giáo dục của Đoàn; hướng dẫn công tác tổ
chức Đại hội, hội nghị của Đoàn. Ngoài ra, các học viên còn được trang bị kỹ
năng tuyên truyền, cổ động trực quan, sân khấu hóa; hướng dẫn nhảy múa tập thể,
dân vũ. (An Ninh Hải Phòng 17/4, MP)
3 tháng đầu năm, diện tích nuôi trồng thủy
sản trên địa bàn thành phố ước đạt 10.304,1 ha, tăng 1,14% so cùng kỳ năm 2018.
Tổng sản lượng nuôi trồng ước đạt 18.371,2 tấn, tăng 3,26% so với cùng kỳ. Toàn
thành phố đã sản xuất được trên 643 triệu con giống thủy sản, tăng 0,16 %, đáp
ứng nhu cầu nuôi thả thủy sản trên địa bàn thành phố và các tỉnh lân cận.
Đáng chú ý, trong tháng, sản lượng khai thác
thủy sản ước đạt 24.160,5 tấn, tăng 32,15% so với cùng kỳ. Thực hiện chức năng
quản lý nhà nước, cùng với việc hướng dẫn, xét duyệt hồ sơ, kiểm tra trang
thiết bị khai thác thủy sản trên tàu cá cho ngư dân, cung cấp thông tin về dự
báo ngư trường vùng khai thác thủy sản; Chi cục Thủy sản đã tiến hành thẩm
định, cấp giấy chứng nhận nguồn gốc thủy sản khai thác cho 10 lô hàng, trọng
lượng 250 tấn, bằng 58,2% so với cùng kỳ. (An Ninh Hải Phòng 17/4, KC)
Đó yêu cầu của Phó Chủ tịch UBND TP, Trưởng
ban đại diện Hội đồng quản trị (HĐQT) Ngân hàng chính sách xã hội thành phố
(NHCSXH TP) Nguyễn Văn Thành tại Phiên họp thường kỳ quý I/2019, triển khai
nhiệm vụ quý II của Ban đại diện HĐQT NHCSXH thành phố Hải Phòng chiều 17/4.
Cùng dự còn có Phó tổng giám đốc NHCSXH Việt Nam Lê Thị Đức Hạnh. (An Ninh Hải
Phòng 17/4, Bùi Hạnh)
Trong khuôn khổ của Hội thảo “Thúc đẩy triển
khai mô hình kinh tế tuần hoàn tại Việt Nam” diễn ra tại Hà Nội vào sáng 17/4,
Công ty TNHH DEEP C Hải Phòng (Khu Công nghiệp Đình Vũ) đã ký thoả thuận hợp
tác với Công ty TNHH Dow Chemical Việt Nam về việc xây dựng đường giao thông từ
nhựa tái chế. (An Ninh Hải Phòng 17/4, KO)
Chiều 17/4, đồng chí Nguyễn Xuân Bình, Phó
Chủ tịch Thường trực UBND TP kiểm tra tiến độ thực hiện các dự án: tuyến đường
ngã ba Đoàn Lập - cầu Hàn - quốc lộ 37; tuyến đường ngã ba Đoàn Lập - cầu Đăng
- quốc lộ 37; tuyến đường nối từ cầu Lạng Am đến cầu Nhân Mục.
Hiện Dự án đầu tư cải tạo, nâng cấp tuyến
đường ngã ba Đoàn Lập- cầu Hàn- quốc lộ 37 tại huyện Tiên Lãng, tính đến ngày
17/4, 157/219 hộ nhất trí bàn giao mặt bằng cho nhà thầu thi công (1,5/2 km,
đạt 75% chiều dài cần bàn giao). Các hộ còn lại đang chờ bảng giá đất thành phố
phê duyệt. Huyện Vĩnh Bảo bàn giao 2,82/4,03 km, đạt 70%.
Đối với dự án đầu tư cải tạo, nâng cấp tuyến
đường ngã ba Đoàn Lập - cầu Đăng - quốc lộ 37, có 247/372 hộ dân huyện Tiên
Lãng nhất trí bàn giao mặt bằng, huyện bàn giao 3,8/4,7 km cho nhà thầu thi
công (đạt 80%), 125 hộ còn lại đang chờ bảng giá đất thành phố phê duyệt.
Để đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng
(GPMB), Phó Chủ tịch Thường trực UBND TP yêu cầu Sở Tài nguyên và Môi trường
khẩn trương xem xét, tính toán bảng giá đất bồi thường, hỗ trợ báo cáo UBND TP
trước ngày 20/4.
Điện lực Hải Phòng và Chi nhánh điện lực 2
huyện Tiên Lãng, Vĩnh Bảo, các đơn vị liên quan khẩn trương di dời các cột
điện, đường ống dẫn nước... trên toàn tuyến theo cam kết trước 30/4.
Đồng chí yêu cầu Văn phòng UBND TP đôn đốc
các địa phương, đơn vị liên quan sớm lập đường găng tiến độ GPMB, thi công.
Đồng chí Nguyễn Xuân Bình cùng lãnh đạo địa
phương kiểm tra tiến độ dự án đường ngã 3 Đoàn Lập cầu Đăng- quốc lộ 37 . (An
Ninh Hải Phòng 17/4, Trung Kiên)
Trong thời gian qua, công tác y tế, chăm sóc
sức khỏe cho nhân dân trên địa bàn quận Dương Kinh được đảm bảo.
Quận quản lý chặt chẽ hoạt động của các cơ
sở y tế tư nhân và dược phẩm; phối hợp với Sở Y tế thẩm định 3 cơ sở hành nghề
y ngoài công lập.
Cùng với đó, quận tích cực tuyên truyền
phòng chống dịch bệnh, đặc biệt là dịch cúm A (H5N1), dịch sởi, dịch tay chân
miệng. Tính đến ngày 14-3, trên địa bàn xuất hiện 5 ca chân tay miệng, 9 ca sở,
tuy nhiên các ca bệnh được phát hiện và xử lý kịp thời.
Những tháng đầu năm, quận Dương Kinh tăng
cường công tác đảm bảo vệ sinh toàn thực phẩm, không xảy ra ngộ độc thực phẩm.
Toàn quận thành lập 7 đoàn kiểm tra liên
ngành của quận, phường kiểm tra 86/830 cơ sở về công tác đảm bảo an toàn thực
phẩm. Trong đó 38/86 cơ sở đạt yêu cầu, đạt hơn 44% và 48/86 cơ sở không đạt
yêu cầu, chiếm gần 56%.
Đoàn kiểm tra đã tiến hành xử lý, phạt hành
chính 4 cơ sở với số tiền 11,5 triệu đồng. Ngoài ra quận tổ chức tập huấn kiến
thức an toàn thực phẩm cho 46 hộ kinh doanh thực phẩm tại Hòa Nghĩa. (An Ninh
Hải Phòng 17/4, Xuân Hạ)
Chiều 17/4, Ủy ban Kiểm tra Thành ủy tổ chức
hội nghị sơ kết công tác kiểm tra, giám sát quý 1, triển khai nhiệm vụ quý
2-2019 (khối quận, huyện). Đồng chí Đỗ Mạnh Hiến, Chủ nhiệm Ủy ban Kiểm tra
Thành ủy chủ trì hội nghị. Đại diện Vụ 3, Ủy ban Kiểm tra Trung ương dự hội
nghị.
Tại hội nghị, các đại biểu thảo luận, thống
nhất đánh giá: Quý 1-2019, cấp ủy Đảng các cấp kiểm tra 202 tổ chức Đảng và 76
đảng viên, trong đó Ban thường vụ quận, huyện ủy kiểm tra 128 tổ chức Đảng, 15
đảng viên; đảng ủy cơ sở kiểm tra 74 tổ chức Đảng và 61 đảng viên; giám sát 63
tổ chức Đảng và 46 đảng viên. Cấp ủy Đảng các cấp thi hành kỷ luật 53 đảng
viên, trong đó cấp ủy Đảng cơ sở thi hành kỷ luật 23 đảng viên, chi bộ thi hành
kỷ luật 30 đảng viên. Nội dung vi phạm chủ yếu là chính sách dân số-kế hoạch
hóa gia đình; những điều đảng viên không được làm; phẩm chất đạo đức, lối sống;
quản lý sử dụng đất đai, tài nguyên, khoáng sản; tài chính, xây dựng cơ bản;
thiếu trách nhiệm buông lỏng lãnh đạo, quản lý… (Báo Hải Phòng 17/4)
Sáng 17/4, tại Sở Du lịch, đồng chí Lê Khắc
Nam, Phó chủ tịch UBND thành phố chủ trì hội nghị công bố quyết định của Chủ
tịch UBND thành phố về việc bổ nhiệm Phó giám đốc Sở Du lịch.
Theo quyết định, đồng chí Trần Văn Ngọc,
Trưởng phòng Phòng Đầu tư và Hội nhập kinh tế quốc tế, phụ trách Phòng Quản lý
đầu tư và Hợp tác quốc tế (Sở Công thương) được bổ nhiệm giữ chức vụ Phó giám
đốc Sở Du lịch.
Đồng chí Phó chủ tịch UBND thành phố Lê Khắc
Nam chúc mừng, mong muốn đồng chí Trần Văn Ngọc phát huy hơn nữa năng lực,
trách nhiệm để bảo đảm hoàn thành tốt nhiệm vụ được giao; phối hợp cùng tập thể
Sở Du lịch thực hiện thắng lợi nhiệm vụ đưa du lịch trở thành ngành kinh tế mũi
nhọn, xây dựng Đồ Sơn, Cát Bà trở thành khu du lịch quốc tế như Nghị quyết 45
của Bộ Chính trị. (Báo Hải Phòng 17/4,
Nguyễn Cường; An Ninh Hải Phòng 17/4)
Chiều 17/4, đồng chí Nguyễn Đình Chuyến, Phó
chủ tịch UBND thành phố chủ trì cuộc họp kiểm tra tiến độ thực hiện dự án đầu
tư xây dựng tuyến đường bộ ven biển đoạn qua địa bàn thành phố Hải Phòng và 9
km trên địa bàn tỉnh Thái Bình theo hình thức đối tác công tư PPP. Cùng họp có
đại diện lãnh đạo các cơ quan, đơn vị, địa phương liên quan.
Đồng chí Nguyễn Đình Chuyến nhấn mạnh, dự án
đầu tư xây dựng tuyến đường bộ ven biển là công trình giao thông quan trọng của
thành phố, mở ra hướng kết nối với tỉnh Thái Bình và khu vực duyên hải Bắc bộ,
tạo thành vành đai giao thông thúc đẩy phát triển kinh tế- xã hội của các địa
phương. Do đó, các cơ quan, đơn vị, địa phương liên quan cần tập trung cao để
dự án hoàn thành sớm. Về công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) còn vướng mắc tại
quận Đồ Sơn, huyện Kiến Thụy và huyện Tiên Lãng, đồng chí yêu cầu quận Đồ Sơn
tổ chức đối thoại, mời cơ quan tư vấn để thẩm định giá đất tái định cư; Các
huyện Tiên Lãng, Kiến Thụy tiếp tục vận động, thuyết phục nhân dân sớm bàn giao
mặt bằng cho dự án trong tháng 4-2019. Phó chủ tịch UBND thành phố Nguyễn Đình
Chuyến cũng yêu cầu chủ đầu tư tập trung nhân lực, phương tiện thi công tại
những khu vực có mặt bằng để đẩy nhanh tiến độ. Quá trình thi công phải bảo đảm
an toàn giao thông, an toàn lao động, giảm thiểu ảnh hưởng đến môi trường và
đời sống sinh hoạt của người dân.
Theo Sở Giao thông-Vận tải, với nỗ lực của
các địa phương và các ngành trong công tác GPMB, đến nay có 1.416/ 1.523 hộ dân
trên địa bàn thành phố trong diện di dời, bàn giao mặt bằng được phê duyệt
phương án đền bù, hỗ trợ. Trong đó, có 1.353 /1.416 hộ dân nhận tiền đền bù, hỗ
trợ và bàn giao mặt bằng. Trên toàn tuyến chỉ còn 110 hộ dân chưa bàn giao mặt
bằng, chưa phê duyệt phương án đền bù, tương ứng với diện tích đất cần giải
phóng gần 118.000 m2. (Báo Hải Phòng 17/4)
Sáng 17/4, đồng chí Bùi Đức Quang, Phó chủ
tịch HĐND thành phố chủ trì cuộc giám sát tại Sở Xây dựng về tình hình thực
hiện: Nghị quyết số 05 về cơ chế hỗ trợ vật tư cải tại, nâng cấp hè, đường
xuống cấp và Nghị quyết số 32 về cơ chế, chính sách hỗ trợ xây mới, sửa chữa
nhà ở đối với gia đình người có công với cách mạng có khó khăn về nhà ở.
Kết luận cuộc làm việc, đồng chí Bùi Đức
Quang đề nghị Sở Xây dựng, các sở, ngành chức năng và địa phương phối hợp chặt
chẽ, đẩy mạnh tuyên truyền về chủ trương, nội dung các nghị quyết đến người dân
và các trường hợp thụ hưởng; đề xuất xử lý, giải quyết kịp thời những vướng mắc
phát sinh nhằm triển khai thực hiện các nghị quyết hiệu quả cao, phù hợp tình
hình thực tiễn địa phương.
Tại cuộc giám sát, lãnh đạo các sở, ngành và
địa phương phản ánh: việc huy động kinh phí xã hội hóa cải tạo ngõ ngách đô thị
trong thực hiện Nghị quyết 05 ở nhiều nơi khó triển khai vì mật độ dân cư thưa
thớt; công tác thống kê, rà soát và số liệu đánh giá chưa sát với thực tế, nhất
là tổng hợp, quyết toán khối lượng xi măng. Triển khai Nghị quyết số 32 gặp
vướng mắc vì các địa phương lúng túng trong xử lý các phát sinh như: nhiều hộ
có nhu cầu xây, sửa nhà nhưng chưa được phê duyệt; nhiều hộ đăng ký sửa nhà
nhưng thực tế lại xây mới; nhiều hộ xây, sửa xong mới có vật liệu hỗ trợ… (Báo
Hải Phòng 17/4, Văn Lượng)
UBND huyện Thủy Nguyên, TP. Hải Phòng vừa thông báo đình chỉ
hoạt động nhà máy sản xuất quặng thuộc Công ty TNHH TM AMV-168 (Công ty AMV)
tại thị trấn Minh Đức, huyện Thủy Nguyên. (Văn Hóa Online 17/4, Hải Đăng)
Ngày 16/4, Phó
Chủ tịch UBND TP Nguyễn Đình Chuyến đã trao các quyết định của Chủ tịch UBND TP
bổ nhiệm ông Chu Thanh Lương, Giám đốc Văn phòng Đăng ký đất đai thuộc Sở
TN&MT giữ chức vụ Phó Giám đốc Sở TN&MT TP. (Vietnamnet.vn 17/4; Đại
Biểu Nhân Dân online 17/4; Xây Dựng 17/4; Thương Hiệu và Công Luận online 17/4 ;
plvn 26/2, tr2, PV)
Chiều 16/4, thông
tin từ Phòng CSGT thủy - Công an thành phố Hải Phòng cho biết, hiện đơn vị đang
phối hợp với công an quận Hồng Bàng tổ chức trục vớt hai sà lan chở than bị
chìm trên sông Tam Bạc. (Pháp Luật và Xã Hội 17/4)
Phát hiện cô gái
trẻ gieo mình xuống sông, đội cảnh sát đường thủy lập tức tiếp cận hiện trường,
cứu nạn nhân lên ca nô đưa vào bờ và đưa đi cấp cứu tại Bệnh viện... Thông tin
ban đầu, khoảng 8h ngày 11/4, Tổ công tác Trạm Cảnh sát Đường thủy Máy Chỉ,
Phòng Cảnh sát đường thủy Công an thành phố Hải Phòng phát hiện một cô gái trẻ
nhảy tủ cầu Bính (bắc qua sông Cấm, nối quận Hồng Bàng với huyện Thủy Nguyên)
xuống sông tự vẫn. (Pháp Luật Việt Nam online 17/4, D Sinh)
Đêm 10/5 sẽ diễn ra chương trình Lễ hội Hoa phượng đỏ thành
phố Hải Phòng năm 2019 với chủ để "Điểm đến của thành công". (Văn Hóa
17/4, tr11, Hải Đăng)./.