Điểm báo hàng ngày về Hải Phòng (ngày 16/10/2014)
Sáng 16-10, tại Hải Phòng, Quân chủng Hải quân tổ chức khai mạc Hội thi thuyền trưởng giỏi lần thứ VII và Chính trị viên tàu giỏi lần thứ II. Đồng chí Đô đốc Nguyễn Văn Hiến, Ủy viên Trung ương Đảng, Ủy viên Quân ủy Trung ương, Thứ trưởng Bộ Quốc phòng, Tư lệnh Quân chủng Hải quân, dự và chủ trì Lễ khai mạc. Dự Lễ khai mạc còn có các đồng chí: Chuẩn Đô đốc Đinh Gia Thật, Chính ủy Quân chủng Hải quân; Trung tướng Nguyễn Đức Thận, Cục trưởng Cục Quân huấn (Bộ Tổng tham mưu)...
Tham dự Hội thi Thuyền trưởng và Chính trị viên tàu năm 2014 của Quân chủng Hải quân có 108 đồng chí cán bộ tiêu biểu đến từ 13 đầu mối đơn vị trực thuộc quân chủng. Các cán bộ phải tham gia thực hành thi ở 16 nội dung. Trong đó, Thuyền trưởng thi 9 nội dung bao gồm: Công tác tham mưu huấn luyện, tham mưu tác chiến; chiến thuật Hải quân; hàng hải; vũ khí; thông tin - cơ yếu; chính trị; điều lệnh, thể thao, bắn súng K-54 và hậu cần; kỹ thuật. Chính trị viên thi 7 nội dung chính bao gồm: Công tác tham mưu huấn luyện, tham mưu tác chiến; vũ khí; thông tin - cơ yếu; chính trị; điều lệnh, thể thao, bắn súng K54; hậu cần; kỹ thuật.
Đại tá Phạm Văn Hùng, Trưởng phòng Quân huấn Quân chủng Hải quân cho biết: Hội thi là dịp sát hạch về chuyên môn, trình độ tay nghề; khả năng vận dụng kiến thức vào thực hiện nhiệm vụ, chức trách của Thuyền trưởng, Chính trị viên tàu. Qua đó giúp Bộ tư lệnh Quân chủng Hải quân đánh giá thực chất trình độ, năng lực toàn diện, sự sáng tạo, nhạy bén trong lãnh đạo, chỉ huy đơn vị trong xử lý các tình huống. Thông qua hội thi giúp cho cấp ủy các cấp lựa chọn những đồng chí tiêu biểu, xuất sắc để tạo nguồn, bổ nhiệm công tác; đồng thời định hướng cho công tác đào tạo, huấn luyện, bồi dưỡng đội ngũ cán bộ trong thời gian tới.
Phát biểu chỉ đạo tại Lễ khai mạc, Đô đốc Nguyễn Văn Hiến nhấn mạnh: Hội thi lần này khá toàn diện, tập trung vào 9 nội dung với Thuyền trưởng và 7 nội dung đối với Chính trị viên tàu. Yêu cầu đặt ra cao, đòi hỏi mỗi thí sinh cần gắn chặt giữa lý thuyết với thực hành, lý luận với thực tiễn. Tuy nhiên, các nội dung đó cũng không nằm ngoài những kiến thức đã được đào tạo, huấn luyện và thực hiện nhiệm vụ thường ngày.
Với tư tưởng chỉ đạo của hội thi là “Đoàn kết, trung thực, khách quan”, đồng chí Thứ trưởng Bộ Quốc phòng yêu cầu các Thuyền trưởng, Chính trị viên tàu nhận thức đúng mục đích, ý nghĩa của hội thi; tham gia với tinh thần và trách nhiệm cao nhất, bình tĩnh, tự tin, chấp hành nghiêm quy chế, hoàn thành xuất sắc các nội dung thi và bảo đảm an toàn tuyệt đối về mọi mặt.
“Song điều đặc biệt trong Hội thi này, các đồng chí tham gia thi cần suy nghĩ, trăn trở, tìm ra nhiều giải pháp khoa học, sáng tạo trong lãnh đạo, chỉ huy, quản lý đơn vị, để thực hiên tốt chức trách, nhiệm vụ được giao, đóng góp thiết thực trong xây dựng Quân chủng chính quy, hiện đại, hoàn thành trọng trách lớn lao mà Đảng, Nhà nước, quân đội và nhân dân giao phó...” - đồng chí Đô Đốc Nguyễn Văn Hiến nhấn mạnh.
Hội thi Thuyền trưởng và Chính trị viên tàu Quân chủng Hải quân năm 2014 sẽ diễn ra đến hết ngày 21-10-2014. (Duy Đông, Quân đội nhân dân Online 16/10)
2. Quy hoạch tài nguyên nước thành phố đến năm 2020
Sáng 15-10, Thường trực HĐND thành phố kiểm tra tiến độ chuẩn bị hồ sơ của Sở Tài nguyên và Môi trường trình kỳ họp thứ 11 HĐND thành phố khóa 14 về “Quy hoạch tài nguyên nước thành phố Hải Phòng đến năm 2020, tầm nhìn đến năm 2030”. Đồng chí Nguyễn Đình Bích, Phó chủ tịch HĐND thành phố chủ trì.
Đề án quy hoạch tài nguyên nước thành phố Hải Phòng do Sở Tài nguyên và môi trường thành phố quản lý, Chi cục Biển và hải đảo Hải Phòng làm chủ đầu tư. Đề án gồm 9 nội dung cơ bản, trong đó tập trung xây dựng quy hoạch phân bổ và sử dụng tài nguyên nước trên địa bàn thành phố. Mục tiêu của đề án là bảo vệ, phân bổ tài nguyên nước của thành phố một cách hợp lý và xác định thứ tự ưu tiên trong trường hợp thiếu nước nhằm đạt hiệu quả tối ưu trong khai thác, sử dụng tài nguyên nước. Qua gần 2 năm thực hiện, đến nay, đề án cơ bản hoàn thành. Chủ đầu tư đang hoàn thiện các thủ tục, hồ sơ trình HĐND thành phố.
Phó chủ tịch HĐND thành phố Nguyễn Đình Bích yêu cầu chủ đề tài, chủ đầu tư tiếp tục hoàn thiện đề án và hồ sơ liên quan, bảo đảm thời gian trình HĐND thành phố trong kỳ họp tới. Theo đó, nội dung của đề án, tờ trình cần làm rõ căn cứ lập, phạm vi quy hoạch và giải pháp thực hiện. Xây dựng đề án cần bám sát quy định của Luật Tài nguyên nước; xem xét lại kỳ hạn quy hoạch. Trong đề án, bổ sung đầy đủ 3 nội dung của quy hoạch tài nguyên nước theo quy định tại điều 19 của Luật Tài nguyên nước, gồm: phân bổ, bảo vệ nguồn nước và phòng, chống, khắc phục hậu quả tác hại do nước gây ra. (Minh Châm, Báo Hải Phòng Online 16/10; An ninh Hải Phòng Online 16/10; Bản tin thời sự tối 15/10, Đài Phát thanh và Truyền hình Hải Phòng)
3. Sở Xây dựng tập trung cao cho công tác quy hoạch
Chiều 15-10, đồng chí Lê Thanh Sơn, Phó chủ tịch UBND thành phố làm việc với Sở Xây dựng về thực hiện nhiệm vụ công tác năm 2014.
Phó chủ tịch UBND thành phố Lê Thanh Sơn khẳng định, Sở Xây dựng có chức năng nhiệm vụ lớn, liên quan trực tiếp đến người dân. Trong những năm qua, Sở thực hiện tốt nhiều nhiệm vụ, trong đó có quy hoạch, số lượng hồ sơ tồn đọng ít, tạo điều kiện cho các địa phương thực hiện tốt công tác quản lý trật tự đô thị. Về công tác cấp phép xây dựng, đồng chí yêu cầu, Sở cần phối hợp chặt chẽ với các địa phương thực hiện tốt việc ủy quyền cấp phép theo Quyết định 941 của UBND thành phố, việc ủy quyền gắn với tăng cường quản lý nhà nước trong việc cấp phép xây dựng và kiểm tra sau cấp phép. Đồng chí chia sẻ khó khăn trong lĩnh vực quản lý nhà và thị trường bất động sản, theo đó, cần có phương án đầu tư đối với một số công trình trọng tâm, trọng điểm.
Về nhiệm vụ những tháng cuối năm và năm 2015, Phó chủ tịch thành phố yêu cầu ngành Xây dựng cần tăng cường công tác cải cách hành chính theo hướng giảm thủ tục, thời gian và chi phí để tạo điều kiện cho cá nhân và tổ chức; tập trung cho công tác quy hoạch trong đó có quy hoạch dải trung tâm thành phố; bảo đảm tiến độ công tác cổ phần hóa các doanh nghiệp; chú trọng công tác quản lý nhà và đô thị. (Q.Khánh, Báo Hải Phòng Online 16/10)
4. Phục hồi kinh tế - Đổi mới mô hình tăng trưởng: Kiên định với mục tiêu dài hạn
Kỳ 2. Nhiều thách thức cần vượt qua
Có thể nói, những năm đầu thực hiện công cuộc đổi mới, từ một cơ chế kinh tế tập trung quan liêu bao cấp, Hải Phòng cùng cả nước chuyển sang cơ chế thị trường, trên nền tảng xuất phát điểm rất thấp. Trong khi đó, sự bùng nổ của công nghệ thông tin đã tạo ra cuộc cách mạng lớn về kinh tế, Việt Nam khó tránh khỏi việc du nhập ồ ạt thiếu chọn lọc các dòng chảy kinh tế đa chiều. Bên cạnh những thành tựu tích cực, Hải Phòng cũng phải trả giá cho những tổn thất giá trị về văn hóa, giáo dục, kỷ cương xã hội và nhiều vấn đề khác. Quá trình phát triển nóng đôi khi là hậu quả của sự sốt sắng, tạo tiền lệ xấu cho công tác xây dựng quy hoạch tổng thể phát triển kinh tế bền vững.
Trên lĩnh vực công nghiệp, nhiều mô hình sản xuất chỉ nhằm mục tiêu giải quyết các vấn đề trước mắt, các địa phương mạnh đâu nơi đó làm, hoang phí sức lao động, phá vỡ kết cấu tài nguyên. Chỉ tính riêng giai đoạn 2001-2010, kinh tế thành phố chủ yếu tăng trưởng theo chiều rộng, dựa vào sự đóng góp của 3 yếu tố: vốn, lao động và năng suất các nhân tố tổng hợp (TFP). Một giai đoạn khá dài, bản đồ công nghiệp thành phố phủ kín những mô hình gia công có chi phí trung gian cao, giá trị gia tăng thấp.
Cơ cấu đầu tư mất cân đối, thiên về vật chất kỹ thuật, việc hình thành tài sản trí tuệ và khoa học công nghệ chưa được quan tâm, gây ra chất lượng nguồn nhân lực thấp, thiếu hụt lao động có trình độ cao. Sau mấy chục năm thu hút đầu tư, mục tiêu làm chủ các công nghệ không những không đạt được mà quỹ tài nguyên bị hao tổn, nhóm gia công phụ thuộc vào nguồn nhập khẩu chiếm tới trên 90% GDP ngành công nghiệp.
Chưa hết, diện tích đất để hoang hóa hoặc sử dụng sai mục đích chưa được giải quyết còn phổ biến. Không ít mô hình công nghiệp địa phương đang có chiều hướng suy sụp hoặc hoạt động kém hiệu quả, vì không dựa trên một quy hoạch nền tảng. Quá trình tăng trưởng nóng còn xuất hiện một mô hình mới vượt khỏi tầm kiểm soát, tạm gọi là “gia công tiêu thụ”.
Nghĩa là sản xuất nhằm hợp thức hóa tiêu thụ hàng nhập khẩu, chẳng hạn sản phẩm công nghiệp hỗ trợ chủ yếu là gia công từ nguyên phẩm, sản phẩm công nghiệp chế tạo cũng đa số được lắp ráp từ linh kiện nguyên bản của nước ngoài, được trá hình dưới dạng thương hiệu Việt. Đây là mô hình phổ biến, tạo ra sự ngộ nhận về sản xuất tự chủ, bóp nghẹt năng lực phát triển của công nghiệp nội địa.
Về nông nghiệp, bên cạnh việc mất cân đối thu nhập còn bị tác động mạnh mẽ trên nhiều khía cạnh khác. Quan hệ sản xuất trong nông nghiệp chậm đổi mới, các mô hình mang nặng tính phong trào, chưa thực sự tạo sự chuyển biến. Trong khi cơ chế chính sách hỗ trợ tam nông thiếu đồng bộ, việc đầu tư để sản xuất theo mô hình chuỗi từ sản xuất đến tiêu thụ chưa phát huy hiệu quả.
Từ đó dẫn đến công nghệ sản xuất nông nghiệp manh mún, mặt bằng dân trí, thu nhập của nông dân thấp, trình độ quản lý ở khu vực nông thôn còn hạn chế. Nguồn tài nguyên lao động bị xé lẻ, thiếu sự trang bị để làm chủ kiến thức, một bộ phận không nhỏ chưa đáp ứng được yêu cầu về tác phong lao động, kỷ luật, kỷ cương và tinh thần làm chủ tập thể…
Đối với lĩnh vực thủy sản, theo kết quả nghiên cứu của Viện nghiên cứu hải sản cho thấy, nguồn thủy sản của Hải Phòng có chiều hướng giảm sút nghiêm trọng trong những năm gần đây. Việc khai thác tăng nhưng theo chiều hướng tiêu cực, do thiết bị đánh bắt ít được đầu tư nên tỷ lệ đánh bắt xa bờ chỉ đạt 6,7%. Môi trường biển suy thoái nhanh, quá trình bảo tồn tái sinh không được quan tâm, việc khai thác bừa bãi ven bờ đã làm tiêu hủy môi trường sinh sản của các sinh vật thủy tự nhiên. Chẳng hạn hệ sinh thái đặc hữu như rạn san hô tại Cát Bà, Bạch Long Vĩ bị tẩy trắng hoặc thu hẹp, các vùng rừng ven biển bị phá vì nhu cầu khoanh vùng nuôi trồng…
Một trong những khía cạnh phát triển mạnh nhất của Hải Phòng là dịch vụ cảng cũng để lại nhiều vấn đề. Khu vực cảng biển Hải Phòng hiện có 36 doanh nghiệp, tổng chiều dài cầu cảng tăng lên gấp gần bốn lần với hơn 11.000 mét, lượng hàng hóa trung bình hằng năm thông qua khu vực cảng biển Hải Phòng tăng hơn sáu lần trong 10 năm qua.
Mặc dù vậy, do tính chắp vá khi phát triển hệ thống, hạ tầng sau cảng đã bộc lộ nhiều bất cập, manh mún, nhất là hạ tầng giao thông và dịch vụ logistic. Hiện tại việc vận chuyển sau cảng phụ thuộc chủ yếu bằng đường bộ, gây ùn tắc giao thông nghiêm trọng, dẫn tới quy mô, năng lực cung cấp dịch vụ hạn chế, chất lượng không cao, lãng phí về đầu tư.
Du lịch cũng là một ngành mũi nhọn được quan tâm. Trong mấy năm gần đây, Hải Phòng là điểm đến được ưa chuộng đối với nhiều khách cả trong nước và quốc tế. Tuy nhiên, lượng khách tăng chưa đi kèm với các giải pháp bảo vệ môi trường đồng bộ dẫn đến rác thải, nước thải gia tăng tỷ lệ thuận, tạo áp lực đối với công tác bảo vệ môi trường, làm mất cân đối giữa bảo tồn và phát triển.
Ngoài ra, thách thức mà thành phố phải đối mặt còn đến từ nhiều lĩnh vực khác như: giáo dục, y tế, văn hóa đến quy hoạch, phát triển hạ tầng, khai thác tài nguyên khoáng sản… Tất cả những vấn đề trên đã được thành phố đánh giá và rút kinh nghiệm sâu sắc. Điều quan trọng là chúng ta đã nhận thức mình đang đứng ở đâu, làm gì và đang đi về đâu!? (Lê Minh, An ninh Hải Phòng Online 16/10)
5. Huyện Cát Hải với công tác thu ngân sách: Bảo đảm nguồn thu ổn định, bền vững
Thực hiện chủ đề năm 2014 “Thu ngân sách- du lịch- môi trường”, huyện Cát Hải xác định thu ngân sách là nội dung quan trọng và tiếp tục tập trung triển khai. Huyện chú trọng bảo đảm tăng thu trên cơ sở nguồn thu có tính chất ổn định, bền vững như du lịch dịch vụ, phí tham quan, phí khai thác tài nguyên cát...
Thu từ sử dụng đất tăng mạnh
Với nỗ lực trên, kết quả, thu ngân sách trên địa bàn huyện 9 tháng năm 2014 đạt hơn 86 tỷ đồng, bằng 144% kế hoạch huyện đề ra, tăng 223% so với cùng kỳ năm 2013.
Bí thư Huyện ủy Cát Hải Bùi Trung Nghĩa cho biết, ngay từ đầu năm 2014, trong lãnh đạo, chỉ đạo các cấp ủy Đảng, chính quyền, huyện Cát Hải xác định thu ngân sách là nhiệm vụ quan trọng và đưa vào chủ đề năm 2014 của huyện để triển khai thực hiện. Huyện chỉ đạo cơ quan chức năng rà soát nguồn thu, trong đó thu triệt để với những nguồn có khả năng thu cao, chú ý nguồn thu lớn, định hướng rõ ràng nguồn thu về sử dụng đất, thu ngoài quốc doanh. Đặc biệt thu phí và lệ phí được đôn đốc triển khai quyết liệt, triệt để, tạo nguồn thu lớn.
Theo Chi cục Thuế huyện Cát Hải, thu tiền sử dụng đất là nguồn thu lớn nhất của huyện, chiếm 33% tổng thu ngân sách. 9 tháng năm 2014, đơn vị thu được gần 49 tỷ đồng, đạt 244% kế hoạch của huyện. Đáng lưu ý là, trong số thu này có hơn 18 tỷ đồng từ các hộ gia đình được giao đất trong khu tái định cư xã Nghĩa Lộ thuộc hợp phần thuộc Dự án đường ô tô Tân Vũ - Lạch Huyện. Bên cạnh đó, nguồn thu từ triển khai tái định cư phục vụ Dự án đầu tư xây dựng Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng-Hợp phần B là gần 27,5 tỷ đồng. Ngoài ra, một phần thu từ dự án bố trí, sắp xếp và ổn định dân cư khu vực Khe Sâu, thôn Hải Sơn, xã Trân Châu cũng mang lại hơn 1 tỷ đồng, và thu cấp quyền sử dụng đất hơn 2 tỷ đồng.
Trong triển khai thu ngoài quốc doanh, huyện Cát Hải đôn đốc các doanh nghiệp nộp thuế thu nhập doanh nghiệp năm 2013 và thuế giá trị gia tăng (GTGT) 9 tháng năm 2014. Chi cục Thuế huyện chú trọng kiểm tra, phân tích tờ khai thuế, đọc báo cáo tài chính, công tác kiểm tra quyết toán thuế. Cơ quan thuế bám sát, đôn đốc các doanh nghiệp khai thác tài nguyên, xây dựng cơ bản vãng lai kê khai nộp thuế và phí theo đúng tiến độ khai thác. Do vậy, hết 9 tháng năm 2014, huyện Cát Hải thu được gần 17 tỷ đồng từ thuế ngoài quốc doanh, tăng 16% so với cùng kỳ năm 2013.
Chủ tịch UBND huyện Cát Hải Phạm Văn Hà cho biết, để có được số thu cao và vượt chỉ tiêu, huyện chỉ đạo các phòng, đơn vị chức năng, các xã, thị trấn nắm chắc nội dung thu, chủ động tìm thêm các nguồn thu mới, tổ chức tận thu các nội dung được phép thu theo quy định. Huyện tăng cường tuyên truyền, vận động và công khai các nội dung thu. Đặc biệt, Chi cục Thuế huyện xây dựng kế hoạch thu ngân sách, thu nợ đọng năm 2014 sát thực tế, đúng quy trình, bảo đảm chỉ tiêu tổng số nợ thuế dưới 4% tổng số thu được giao.
Quản lý chặt, tăng nguồn thu cho địa phương
Theo lãnh đạo UBND huyện Cát Hải, thu ngoài quốc doanh chiếm 40% kế hoạch thu trong năm của toàn huyện. Tuy nhiên, nguồn thu này tập trung chủ yếu vào các khách sạn, nhà hàng nhỏ lẻ, hộ cá nhân có đăng ký kinh doanh và kê khai thuế trên địa bàn huyện. Với một số doanh nghiệp lớn, địa phương không được thu. Nguồn thu thuế ngoài quốc doanh cũng bị ảnh hưởng bởi các chính sách về hỗ trợ miễn giảm thuế của Chính phủ. Bên cạnh đó, công tác thu Quỹ bảo trì đường bộ đạt thấp, khi 9 tháng năm 2014 đạt 192 triệu đồng, bằng 54% kế hoạch, trong đó thị trấn Cát Bà mới đạt 17% kế hoạch được giao. Trước thực tế các khách sạn lớn, doanh nghiệp lớn trên địa bàn nhưng huyện không được quản lý thu, nhằm công khai việc các doanh nghiệp này đóng thuế như thế nào, huyện kiến nghị thành phố phân cấp thu ngân sách theo hướng các doanh nghiệp hoạt động kinh doanh trên địa bàn thì nộp thuế tại địa phương. Mặt khác, giao cho huyện thu nguồn thu thuế vãng lai của các doanh nghiệp ngoại tỉnh đang hoạt động trên địa bàn.
Những tháng còn lại của năm 2014, bên cạnh việc tiếp tục rà soát, chống thất thu, chống nợ đọng, huyện Cát Hải tập trung nguồn thu có tính chất ổn định, bền vững như lĩnh vực du lịch dịch vụ, phí tham quan, phí khai thác tài nguyên cát... Chỉ tiêu tăng từ 18 đến 20% so với cùng kỳ năm trước đặt ra yêu cầu cao đối với ngành Thuế và sự phối hợp, vào cuộc của các cấp, ngành, đơn vị trên địa bàn huyện- Bí thư Huyện ủy Cát Hải Bùi Trung Nghĩa nhấn mạnh.
Trước mắt, UBND huyện Cát Hải chỉ đạo các cơ quan chuyên môn liên quan phối hợp với chủ đầu tư để thu thuế vãng lai các nhà thầu của 2 dự án Đường ô tô Tân Vũ - Lạch Huyện và dự án Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng. Giám sát chặt chẽ hoạt động khai thác cát trên địa bàn để đôn đốc thu có hiệu quả. Bên cạnh đó, huyện Cát Hải giao Ban Quản lý các vịnh thuộc quần đảo Cát Bà kiểm tra giám sát công tác thu phí tham quan vịnh Lan Hạ, ủy thác thu phí tham quan vịnh Hạ Long để chống thất thu ngân sách. Mặt khác, tăng cường phối hợp với các đơn vị tổ chức thu phí vệ sinh môi trường trên vịnh. (Phạm Lượng, Báo Hải Phòng Online 16/10)
Ngày 8-10-2014, CAH Thủy Nguyên đã xác lập chuyên án 104D và giao cho Đội CSĐT tội phạm ma túy đấu tranh. Nguồn cơn có chuyên án này bắt đầu từ những hành vi phạm tội của Cao Thị Phượng, sinh 1981, ở thôn 9, xã Tam Hưng.
Dù đang có con nhỏ nhưng cả Hà Thị Kiều, sinh 1982, ở thôn 5, xã Kỳ Sơn lẫn Cao Thị Phượng, vẫn thường xuyên bỏ nhà lang thang tụ vạ hàng tháng trời. Do nghiện nên Kiều và Phượng bày trò “mỡ nó rán nó” để kiếm lời. Cuối tháng 1-2014, hai người thuê phòng số 7 của nhà nghỉ Huy Hoàng, ở thôn thôn 5, xã Kỳ Sơn, làm nơi “giao dịch” bán lẻ ma túy cho các con nghiện.
Sáng 10-2-2014, Kiều ra chợ Kỳ Sơn mua của một người không quen biết một gói ma túy đá với giá 600 nghìn đồng rồi mang về phòng nghỉ để Phượng chia nhỏ ra bán. Đến 13h cùng ngày, một khách quen đến hỏi mua 500 nghìn đồng ma túy. Do không đủ tiền, đối tượng này đưa 250 nghìn đồng và “cắm” thêm chiếc ĐTDĐ. Đúng lúc hai bên đang trao đổi tiền-hàng thì bị tổ công tác Đội CSĐT tội phạm về ma túy - CAH Thủy Nguyên bắt quả tang; thu giữ 1 túi ma túy “đá”, 1 ĐTDĐ và số tiền 1,4 triệu đồng.
Khám xét nơi Kiều và Phượng thuê trọ, cơ quan điều tra thu giữ thêm 3 túi nilon chứa tinh thể màu trắng, 1 triệu 850 nghìn đồng và 1 bộ đồ sử dụng ma túy đá tự chế. Qua giám định cho thấy gói ma túy “đá” Phượng và Kiều bán lại cho đối tượng nghiện có trọng lượng 0,2469 gam methamphetamine. Sau đó, TAND huyện Thủy Nguyên đã đưa vụ án ra xét xử, tuyên phạt Hà Thị Kiều 8 năm tù giam và Cao Thị Phượng 7 năm 6 tháng tù giam cùng về tội mua bán trái phép chất ma túy.
Trong khi được hoãn thi hành án vì đang nuôi con nhỏ dưới 36 tháng tuổi, Phượng cặp cạ với Phạm Văn Đàn, sinh 1971, ở thôn 4 xã Phù Ninh, thuê nhà trọ tại thôn Trại, xã Quảng Thanh để tiếp tục buôn bán ma túy. Căn nhà trọ của đôi “mèo mả gà đồng” này nằm ngay tại khu vực ngã ba giáp ranh với 3 xã Quảng Thanh, Hợp Thành và Chính Mỹ, có thể nói là địa điểm khá lý tưởng để chúng gieo rắc “cái chết trắng” cho cư dân quanh vùng.
Lực lượng công an các xã cũng đã nhiều lần ra tay nhưng bọn Phượng - Đàn giở nhiều thủ đoạn ma mãnh. Khi bán ma túy, Phượng thường bế theo con nhỏ làm bình phong ngụy trang cho hành vi khuất tất của thị. Khi Phượng bận việc con cái, bếp núc thì Đàn đứng ra bán. Tụ điểm ma túy này đã gây nhức nhối trong dư luận nhân dân vì sự ngang nhiên trắng trợn của những tên tội phạm, nhất là Phượng còn đang nợ án, cứ nhơn nhơn chường mặt ra trước bàn dân thiên hạ bán ma túy, khinh nhờn pháp luật.
Sau khi thu thập tài liệu, nắm chắc quy luật hoạt động của bọn Phượng - Đàn, vào 14h15 ngày 11-10-2014, Đội CSĐT tội phạm về ma túy - CAH Thủy Nguyên kết hợp với Trạm CSND Quảng Thanh và lực lượng công an xã tổ chức phá chuyên án 104D. Đúng lúc Đàn và Phượng đang bán ma túy tại nhà trọ cho hai đối tượng N.V.D và P.V.K, cùng sinh 1992, ở xã Thiên Hương, các mũi trinh sát từ những điểm mật phục ập tới bắt quả tang; thu giữ của N.V.D 1 túi nilon chứa ma túy đá, thu trong người Đàn 1 triệu đồng.
Tiến hành khám xét khẩn cấp nơi ở và khu vực có liên quan của Đàn và Phượng, Cơ quan CSĐT-CAH Thủy Nguyên thu tiếp tại ngăn tủ lạnh trong phòng trọ của chúng 20 túi nilon chứa ma túy đá, 100 vỏ túi nilon dùng để đóng ma túy và 1 kéo cắt giấy; thu tại túi quần treo móc trong phòng ngủ nhà Đàn ở thôn 4, xã Phù Ninh, 2 cân điện tử.
Giám định bước đầu, Phòng KTHS-CATP kết luận: 1 túi ma túy đá thu trong người N.V.D có trọng lượng 0,1798 gam, 20 túi ma túy đá thu trong phòng trọ của Phượng - Đàn có trọng lượng 4,9778 gam đều chứa thành phần methamphetamine. Cơ quan CSĐT-CAH Thủy Nguyên đã ra quyết định tạm giữ hình sự đối với Phạm Văn Đàn và thực hiện biện pháp ngăn chặn đối với Cao Thị Phượng, cấm đi khỏi nơi cư trú để tiếp tục thực hiện các biện pháp điều tra theo tố tụng. (Xuân Ngọc, An ninh Hải Phòng Online 16/10)
Trong các ngày 14 và 15-10, TAND TP Hải Phòng xét xử 10 bị cáo gồm: Đỗ Mạnh Đàn, sinh 1951, ở Trại Cau, Lê Chân, Hải Phòng; Nguyễn Thị Phương, sinh 1984, ở xã Tân Hưng, Cái Bè, Tiền Giang; Phan Thị Mười, sinh 1983, ở xã Long Điền B, Chợ Mới, An Giang; Trần Thị Nhàn, sinh 1979, ở Kim Tân, Kim Thành, Hải Dương; Nguyễn Thúy Hương, sinh 1968, ở số 88/182 Đà Nẵng, Lạc Viên, Ngô Quyền; Phạm Thị Thu, sinh 1986, ở Trại Cau, Lê Chân (con dâu Đàn); Đỗ Đức Tiền, sinh 1991, ở Quang Thanh, Thủy Nguyên; Bùi Văn Đoan, sinh 1955, ở 158 Lê Duẩn, Quán Trữ, Kiến An; Bùi Xuân Trượng, sinh 1964, ở Cầu Đất, Ngô Quyền; Hoàng Xuân Việt, sinh 1947, ở Tô Hiệu, Hồ Nam, Lê Chân, Hải Phòng, bị truy tố về các tội “Chứa mại dâm” và “Đánh bạc” (theo điều 254 và 248 BLHS).
Trước đó, vào 21h ngày 18-9-2013, tổ công tác CATP Hải Phòng trong khi kiểm tra hành chính khách sạn Hải Yến, ở số 552 đường Tôn Đức Thắng, An Đồng, An Dương, bắt quả tang 4 đôi nam nữ đang mua bán dâm tại các phòng massage và phòng nghỉ; đồng thời phát hiện tại phòng 404 có 4 đối tượng: Đàn, Việt, Đoàn, Trượng đang đánh bạc, thu giữ 2 bộ bài và 136 quân bài tú lơ khơ; thu của Trượng số tiền 5.790.000 đồng, thu của Đoàn 1,9 triệu đồng và thu của Việt 2,1 triệu đồng.
Kết quả điều tra xác định, khách sạn Hải Yến thuộc Công ty TNHH Hải Yến, do Đỗ Mạnh Đàn làm chủ. Hàng ngày, Đàn ở phòng 208 của khách sạn, trực tiếp quản lý, điều hành toàn bộ hoạt động của khách sạn. Khách sạn Hải Yến có 3 khu vực massage. Trong đó, Đàn giao cho Phương quản lý điều hành tầng 1; Phạm Thị Mười quản lý, điều hành khu massge tầng 3 và Trần Thị Nhàn quản lý, điều hành khu massage tầng 4, nhưng Đàn quản lý, giám sát, kiểm tra trực tiếp và qua camera đặt tại các khu vực massage. Bộ phận lễ tân khách sạn, Đàn giao cho Hường, Thu, Tiền, chia thời gian làm 3 ca để trực, nhiệm vụ hướng dẫn khách, cho thuê phòng nghỉ, giám sát hoạt động của các khu vực massage và thu tiền massage, tiền phòng nghỉ.
Nhân viên khách sạn được Đàn tuyển dụng, thỏa thuận nhưng không có hợp đồng lao động. Đối với nhân viên quản lý các khu massage nếu bán được 11 vé trong ngày thì được Đàn trả 120.000 đồng, nếu bán dưới 11 vé thì không được Đàn trả tiền, từ vé thứ 12 trở lên thì được hưởng thêm 10 nghìn đồng/vé. Nhân viên lễ tân, Đàn trả lương theo tháng từ 2,1 triệu đến 2,8 triệu đồng/tháng, nhân viên massage Đàn không trả tiền, chỉ đảm bảo chỗ ở và làm việc hàng ngày.
Khách sạn Hải Yến hoạt động mại dâm trong thời gian dài, Đàn không trực tiếp điều hành nhân viên bán dâm nhưng cho phép các nhân viên sử dụng khách sạn tổ chức mua bán dâm. Đàn chỉ đạo các nhân viên quản lý massage và lễ tân khách sạn bố trí phòng nghỉ, sắp xếp nhân viên bán dâm. Không ăn chia tiền mua bán dâm nhưng Đàn quy định, khi khách đến mua dâm thì nhân viên quản lý khu massage lấy phòng nghỉ khách sạn từ lễ tân, phải thu tiền tương đương 1 vé massage và tiền phòng nghỉ khách sạn nộp lại cho Đàn. Khách mua dâm không massage vẫn phải thu tiền bằng 1 vé massage.
Bị cáo Phương làm nhân viên massage và bán dâm tại khách sạn từ năm 2010, đến tháng 2-2013, Phương được Đàn bố trí làm nhân viên quản lý khu massage tầng 1. Tại đây, Phương đã nhiều lần bố trí cho nhân viên massage bán dâm ngay tại phòng massage và các phòng khách sạn. Lúc 20h30 ngày 18-9-2013, Phương trực tiếp giao dịch thỏa thuận với Nguyễn Minh Tùng, sinh 1984, ở An Đồng, bố trí 5 nhân viên bán dâm cho Tùng và 4 người bạn của Tùng với giá 900.000 đồng/người (trong đó 500.000 đồng tiền mua dâm, 200.000 đồng tiền vé massage và 200.000 đồng tiền phòng nghỉ). Tùng đã đưa cho Phương 4,5 triệu đồng. Phương đến quầy lễ tân gặp Nguyễn Thúy Hương lấy 3 chìa khóa phòng để tổ chức nhân viên bán dâm cho khách thì bị bắt quả tang.
Bị cáo Nhàn được Đàn giao làm quản lý khu vực massage tầng 4 từ tháng 6-2013. Nhàn nhiều lần bố trí nhân viên bán dâm ngay tại phòng massage và phòng khách sạn và hưởng lợi trên số tiền vé massage do Đàn trích phần trăm theo quy định. Bị cáo Mười làm nhân viên massage và bám dâm tại khách sạn từ tháng 9-2011. Mười vừa làm quản lý, vừa bán dâm nếu gặp khách và thu tiền, được ăn chia theo thỏa thuận. Các bị cáo: Hương, Thu, Tiền cũng đã nhiều lần cho nhân viên bán dâm cho khách và thu tiền theo quy định của Đàn.
Đối với hành vi đánh bạc, tại phiên tòa, các bị cáo Trượng, Đoan, Việt đã thừa nhận tham gia đánh bạc theo hình thức đánh “phỏm” ăn tiền.
Tại phiên tòa, bị cáo Đàn và Thu quanh co chối tội, các bị cáo khác đều thành khẩn khai nhận hành vi phạm tội. Căn cứ và các chứng cứ, tình tiết có liên quan, kết quả tranh luân tại phiên tòa, HĐXX đã tuyên phạt các bị cáo: Đàn 9 năm tù tội “Chứa mại dâm”, 1 năm tù tội “Đánh bạc”, tổng hình phạt chung 10 năm tù, nộp bổ sung 20 triệu đồng; bị cáo Phương, Mười, Nhàn cùng lĩnh 7 năm tù; Hương, Thu cùng lĩnh 6 năm tù; Tiền 36 tháng tù nhưng cho hưởng án treo do đồng phạm về tội “Chứa mại dâm”. 3 bị cáo: Đoàn, Việt, Trượng cùng lĩnh 12 tháng cải tạo không giam giữ và phạt mỗi bị cáo 3 triệu đồng về tội “Đánh bạc”. (NTH, An ninh Hải Phòng Online 16/10)
Trong khi Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam kiến nghị điều tra việc Công ty TNHH Vận tải Trung Thành hoạt động trái pháp luật thì Hiệp hội Vận tải hàng hóa đường bộ Hải Phòng khẳng định công ty này làm ăn uy tín (!)
Ông Nguyễn Văn Thanh, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam (VATA), vừa có văn bản số 080 gửi Thủ tướng Chính phủ kiến nghị chỉ đạo Bộ Công an lập chuyên án điều tra, làm rõ việc bảo kê cho Công ty TNHH Vận tải Trung Thành (Hải Phòng). Ông Thanh cho biết trước đó, VATA nhận được văn bản số 12188 ký ngày 29-9 của Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) gửi UBND TP Hải Phòng đề nghị kiểm tra, xử lý vi phạm của Công ty Trung Thành.
Hung hăng chống trả lực lượng công vụ
“Sau khi tìm hiểu thực tế và theo phản ảnh của các đơn vị vận tải hàng hóa tại Hải Phòng, chúng tôi xác định Công ty Trung Thành hoạt động vận tải cạnh tranh không lành mạnh, có những biểu hiện tranh cướp chủ hàng để có hàng hóa vận chuyển, coi thường các cơ quan chức năng thực hiện nhiệm vụ trên đường, thường xuyên chở quá tải và tổ chức chống đối các lực lượng thực thi pháp luật” - ông Thanh nói.
Trong văn bản số 080, VATA cho biết dư luận từ TP Hải Phòng cho rằng công ty này lộng hành như vậy là do có sự bảo kê từ một số cơ quan chức năng, trong đó có Công an TP Hải Phòng. VATA kiến nghị Thủ tướng chỉ đạo UBND TP Hải Phòng sớm triển khai công văn 12188 của Bộ GTVT để lập lại trật tự vận tải trên địa bàn TP.
Trong khi đó, một lãnh đạo cấp vụ thuộc Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết gần đây, cơ quan chức năng tỉnh Hải Dương cũng có văn bản phản ánh Công ty Trung Thành nhiều lần vi phạm trọng tải nhưng phải tới khi vào địa phận tỉnh Hải Dương mới bị phát hiện, xử lý.
Theo đại diện Trạm Kiểm soát trọng tải xe tỉnh Hải Dương, Công an và Sở GTVT tỉnh Hải Dương đã có văn bản báo cáo Bộ Công an, Bộ GTVT đề xuất biện pháp xử lý nghiêm đối với Công ty Trung Thành. Trong đó có việc thu hồi giấy phép đăng ký kinh doanh vận tải hàng hóa của công ty này.
Theo vị này, ngày 13-9, một đoàn xe khoảng 20 chiếc của Công ty Trung Thành có dấu hiệu chở hàng quá tải tụ tập gần khu vực thị trấn Phú Thái, huyện Kim Thành, tỉnh Hải Dương để đồng loạt vượt qua trạm cân xe lưu động. Khi lực lượng chức năng yêu cầu các lái xe xuất trình giấy tờ để kiểm tra thì họ không chấp hành mà nổ máy bỏ chạy.
Trước tình huống này, tổ công tác đã tổ chức vây bắt. Khi thấy 5 xe của Công ty Trung Thành đến ngã ba Hàng, CSGT ra tín hiệu dừng xe nhưng lái xe không chấp hành mà điều khiển xe bỏ chạy và liên tục chèn ép ô tô công vụ. Đến Km32 Quốc lộ 5, sau gần 25 km truy đuổi, xe của lực lượng chức năng vượt lên dừng được 5 xe và đã yêu cầu lái xe đưa xe vào lề đường, xuất trình giấy tờ để kiểm tra nhưng chỉ có tài xế xe đi đầu chấp hành, các tài xế còn lại cố thủ trên xe hoặc khóa cửa bỏ lại xe. Lúc này, xuất hiện một số đối tượng tự xưng là chủ phương tiện, trong đó có một người tên là Cường, chỉ đạo các lái xe cứ điều khiển xe bỏ chạy kể cả đâm vào các lực lượng chức năng đang đứng ở đầu xe. Ba xe đã làm theo chỉ đạo này nên buộc các lực lượng phải tránh ra để bảo đảm an toàn tính mạng. Chưa hết, Cường còn chỉ đạo một tài xế nằm ra đường lớn tiếng nói rằng các lực lượng chức năng đánh tài xế. Sau khi Công an tỉnh Hải Dương huy động trên 50 cán bộ, chiến sĩ đến hiện trường thì các đối tượng bỏ chạy.
Theo báo cáo của liên ngành công an - GTVT Hải Dương, Công ty Trung Thành thường xuyên chở hàng quá tải và lợi dụng đêm tối chạy thành tốp vượt qua trạm cân với tốc độ cao. “Có dấu hiệu Công ty Trung Thành chỉ đạo các lái xe cố tình chống đối, không chấp hành việc dừng xe, không xuất trình giấy tờ xe khi bị dừng xe (thời gian qua, các phương tiện của Công ty Trung Thành bị xử lý chủ yếu phải dùng biện pháp truy đuổi)… Ngoài ra, có dấu hiệu công ty này đã sử dụng một số đối tượng manh động chống đối các lực lượng chức năng gây lo ngại trong dư luận và gây nguy hiểm cho các lực lượng làm nhiệm vụ tại trạm kiểm tra tải trọng xe lưu động tỉnh Hải Dương” - báo cáo nêu rõ.
CSGT Hải Phòng “phản pháo”
Trả lời phóng viên Báo Người Lao Động chiều 15-10, thượng tá Vũ Văn Giới, Trưởng Phòng CSGT Đường bộ, Đường sắt (PC67) - Công an TP Hải Phòng, khẳng định không có chuyện Công an TP Hải Phòng và PC67 bảo kê cho hoạt động của Công ty Trung Thành. “Việc trong nội dung công văn này (công văn của VATA - PV) nói “có sự bảo kê từ các cơ quan chức năng, trong đó có Công an TP Hải Phòng” là không có cơ sở, làm ảnh hưởng đến uy tín của lực lượng công an nói chung và Công an TP Hải Phòng nói riêng. Trước thông tin này, chúng tôi sẽ phải đối chất để làm rõ” - ông Giới khẳng định.
Theo ông Giới, từ trước đến nay, PC67 Hải Phòng chưa hề nhận được thông tin phản ánh nào của các doanh nghiệp cũng như Hiệp hội Vận tải hàng hóa đường bộ Hải Phòng về việc Công ty Trung Thành có những hoạt động trái pháp luật như ông Nguyễn Văn Thanh nêu ở trên.
Trong khi đó, ông Lê Văn Tiến, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải hàng hóa đường bộ Hải Phòng, cho biết “khá bất ngờ” trước công văn của VATA gửi Thủ tướng Chính phủ. Ông Tiến khẳng định: “Trước khi ra công văn này, VATA không có trao đổi với Hiệp hội Vận tải hàng hóa đường bộ Hải Phòng”. Cũng theo ông Tiến, Công ty Trung Thành là một doanh nghiệp vận tải lớn ở Hải Phòng, làm ăn có uy tín, thương hiệu và có rất nhiều khách hàng. “Việc phản ánh cơ quan quản lý nhà nước bảo kê cho doanh nghiệp này là không chính xác, cần phải có bằng chứng cụ thể. Doanh nghiệp làm ăn chứ có phải là tội phạm đâu mà cần bảo kê. Với lại, đã khoán gọn chi phí trên đường cho tài xế rồi thì chủ doanh nghiệp cần gì phải có sự bảo kê của cơ quan nhà nước, công an” - ông Tiến nói. (Thế Kha, Trọng Đức, Người lao động Online 15/10)
Sáng 15/10, tại Hiệp hội vận tải hàng hóa đường bộ Hải Phòng, Cục Đăng kiểm Việt Nam đã có buổi đối thoại với các DN vận tải trên địa bàn Tp. Hải Phòng để tháo gỡ khó khăn liên quan đến tải trọng xe container.
Tại buổi đối thoại, các DN đã kiến nghị một số nội dung liên quan đến xe container như: Tải trọng toàn bộ cho phép tham gia giao thông bị giảm khi đi kiểm định; sức kéo của đầu kéo cho phép thấp so với sức kéo thiết kế của nhà sản xuất không đáp ứng được yêu cầu chở hàng hóa; Chu kỳ kiểm định của sơ mi – rơ mooc có niên hạn sử dụng 20 năm ngắn (3 tháng); Quy định tải trọng trục xe thấp không phù hợp với tải trọng tổ hợp đầu kéo và sơ mi; Một số ý kiến về vấn đề kỹ thuật xoay quanh việc cải tạo rơ-mooc; Đề nghị kéo dài thời gian chưa xử phạt quá tải 10% tổng tải trọng và 20% tải trọng trục,...
Ông Nguyễn Hữu Trí, Cục phó Cục Đăng kiểm Việt Nam và các cơ quan chuyên môn đã giải đáp các kiến nghị của DN. Đồng thời tổng hợp những ý kiến của doanh nghiệp vận tải để tháo gỡ những khó khăn liên quan đến tải trọng xe container cũng như những vấn đề còn vướng mắc liên quan đến công tác đăng kiểm. Cục Đăng kiểm sẽ có những giải pháp cụ thể để giải quyết khó khăn cho doanh nghiệp trong thời gian tới và sẽ có báo cáo Bộ GTVT trước ngày 30/10. “Một số vấn đề liên quan đến chính sách, Cục Đăng kiểm sẽ tổng hợp và báo cáo Bộ trưởng Bộ GTVT” Cục phó Nguyễn Hữu Trí cho biết. (Trung Thành, Giao thông vận tải Online 16/10)
Chiều 15/10, trao đổi với PV Báo Giao thông, ông Nguyễn Văn Thanh, Chủ tịch Hiệp hội vận tải ô tô Việt Nam cho biết ngày 09/10, Hiệp hội đã có văn bản số 080/HHVT-TV kiến nghị Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo Bộ Công an lập chuyên án điều tra làm rõ cơ quan bảo kê cho công ty TNHH Trung Thành (Hải Phòng).
Theo ông Thanh, sau khi tìm hiểu thực tế, theo phản ảnh của các đơn vị vận tải hàng hóa tại Hải Phòng, Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam xác định Công ty Trung Thành hoạt động vận tải cạnh tranh không lành mạnh, có những biểu hiện tranh cướp chủ hàng để có hàng hóa vận chuyển, coi thường các cơ quan chức năng thực hiện nhiệm vụ trên đường, thường xuyên chở quá tải, tổ chức chống đối các lực lượng thực thi pháp luật.
Theo dư luận từ Hải Phòng, Công ty Trung Thành lộng hành như vậy là do có sự bảo kê từ các cơ quan chức năng, trong đó có Công an Thành phố Hải Phòng. Những hiện tượng trên đã gây bức xúc cho cộng đồng doanh nghiệp vận tải Hải Phòng.
Tại văn bản gửi Thủ tướng, ông Thanh cũng đề nghị Thủ tướng chỉ đạo UBND Tp. Hải Phòng sớm triển khai công văn 12188/BGTVT-VT ngày 29 tháng 9 năm 2014 của Bộ GTVT để lập lại trật tự vận tải trên địa bàn thành phố Hải Phòng và chỉ đạo Bộ GTVT phối hợp với các cơ quan hữu quan có những biện pháp thật kiên quyết, cứng rắn khắc phục tình trạng xe vận tải hàng hóa chở quá tải trọng trong phạm vi toàn quốc.
Sau khi có thông tin trên, PV đã trao đổi với ông Đỗ Hữu Ca, Giám đốc Công an Tp. Hải Phòng. Ông Ca cho biết bây giờ mới nghe thấy việc đó.
Trao đổi qua điện thoại, ông Lê Thành Trung, Chủ tịch HĐTV Công ty TNHH Trung Thành cho biết, đã nhận được thông tin này từ sáng nay và rất bức xúc. Đây là vấn đề liên quan đến vi phạm pháp luật, doanh nghiệp sẽ ủy quyền cho luật sư để làm việc với Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam. Việc cạnh tranh không lành mạnh, ông Trung cho biết, tất cả khách hàng của công ty đều là khách hàng truyền thống hàng chục năm và có nhiều khách hàng nước ngoài nên không thể có sự cạnh tranh, chèn ép.
Việc chở quá tải, ông Trung thừa nhận là có tuy nhiên không phải thường xuyên.
Ông Lê Văn Tiến, Chủ tịch Hiệp hội vận tải hàng hóa đường bộ Hải Phòng cho biết hiện không riêng gì Trung Thành mà Hải Phòng có rất nhiều các đơn vị vận tải tồn tại cách thức cạnh tranh không lành mạnh. Việc có bảo kê hay không, đến nay ông Tiến cũng chưa từng nghe nói đến. (Giao thông vận tải Onine 16/10)
Giữa vũ điệu hỗn loạn của hàng đoàn xe tải cùng hơi nóng quyện lẫn khói bụi từ mặt đường đến nghẹt thở, có một người đàn ông tay gậy, tay đèn và miệng còi liên hồi điều tiết giao thông tại điểm đen - ngã ba Đình Vũ (Hải Phòng). Ông không phải CSGT nhưng từng đoàn xe cứ răm rắp tuân theo sự điều khiển nhịp nhàng ấy.
“CSGT” bất đắc dĩ
Ông là Đỗ Văn Thành, trú tại số nhà 35B đường Lê Lai, phường Máy Chai, quận Ngô Quyền, Hải Phòng. Ông vốn là lái xe tải có thâm niên hơn 15 năm tại TP HCM.
Ông Thành cho biết, cuối năm 2013, từ TP HCM về Hải Phòng, cầm đơn đi xin việc, nhưng không đâu nhận vì ông quá tuổi. Cuối cùng ông xin được vào làm bảo vệ tại Công ty Vận tải Hà Anh. Ngồi một chỗ cũng chán, ông ra ngã ba Đình Vũ làm nghề xe ôm.
Ở ngã ba này, chuyện tắc đường vẫn thường xảy ra như cơm bữa. Phải chứng kiến cảnh các lái xe chen chúc nhau từng tý một để kịp giờ làm lệnh (làm thủ tục lấy hàng khỏi cảng, bãi - PV), nhất là sau thời điểm kiểm soát tải trọng hàng hóa đường bộ được thắt chặt, ông chịu không nổi. Một cái quay đầu thiếu ý thức của lái xe, cả ngàn xe container xếp thành hàng dài tắc nghẽn. Là lái xe, ông thấu hiểu chuyện đó và bắt đầu… xuống đường!
Ban đầu ông đứng ra tự phân làn cho các lái xe khi tắc cục bộ, lúc rảnh lại làm xe ôm. Nhưng rồi tình trạng tắc nghẽn cứ xuất hiện ngày một nhiều. Hết ngã ba Đình Vũ lại đến điểm mở Sao Á cách đó một đoạn. Những lúc CSGT chưa có mặt, giao thông rối như canh hẹ. Đường tắc lại càng tắc. Ông bỏ cả xe ôm đi làm “nghề vẫy”.
Thấy có “gã gàn”, “gã khùng” cứ chặn đầu xe, không kiềm chế nổi, lúc đầu nhiều lái xe “bặm trợn” đã kéo kính văng tục, chửi bới. Nhưng sau những lần khó chịu ấy, họ thoát được án phạt chậm lệnh. Họ bắt đầu quen.
Thấy việc “gã khùng” ấy làm có giúp nhiều cho mình, cánh lái xe trở nên phục tùng và tỏ ra thân thiện. Họ “tiến cử” ông đứng ra điều tiết, rồi xin số điện thoại. Cứ mỗi lần tắc đường, họ lại bốc máy gọi ông cầu cứu.
“Nhiều hôm vừa nằm ngủ, lái xe gọi báo tắc đường, lại quần áo, đồ nghề phóng xe ra đường. Sau tôi mắc võng ngủ lại cho tiện”, ông Thành chia sẻ.
Vậy là ông thành… CSGT. Ban đầu ông dùng hiệu lệnh bằng tay, bằng mũ và thậm chí cả áo. Sau được nhiều người mách, ông lên chợ Sắt mua gậy, còi và đèn cù buộc sau xe máy để làm công cụ điều tiết giao thông. Có phương tiện, cứ thế ngày ngày ông tự nguyện điều tiết giao thông bằng sự đam mê. Tối đến, ông bật đèn cù và mặc áo phản quang làm nhiệm vụ.
Chị Ngô Thị Tịnh, chủ quán nước ở ngã ba Đình Vũ kể: “Ông Thành làm công việc này từ đầu tháng 2/2014. Nhiều hôm trời mưa, tuyến đường này tắc kéo dài 4 - 5 tiếng. Ông ấy chẳng mũ nón gì, cứ đầu trần đứng dưới mưa miệt mài chỉ chỏ. Nhìn tội lắm! Hết tắc, ông ấy mắc võng ngủ ngay trước cửa quán nhà tôi. Bảo ông ấy vào trong quán mà ngủ nhưng ông ấy không chịu. Nhiều lần, cô con gái lấy chồng ở Hải Phòng khóc lóc, nài nỉ bố về ở cùng nhưng nhất định ông ấy không về. Thậm chí có lần mẹ đẻ của ông ra tìm về, ông ấy cũng không về mà ngủ lại để canh… tắc đường”.
“Nhờ có bác Thành, ách tắc giao thông ở ngã ba Đình Vũ này đã giảm rất nhiều. Anh em lái xe qua đây đều rất quý bác ấy. Có những hôm 1 - 2h đêm vẫn thấy bác đứng điều tiết giao thông. Cứ một mình luồn lách giữa đám xe container chỉ dẫn, bác ấy nhiệt tình lắm”, anh Vũ Văn Khiêm, lái xe của Công ty TNHH vận tải An Bình vui vẻ kể.
Thù lao bằng nước lọc, bánh mì và thuốc lá
Cũng từ ngày có ông, ngã ba Đình Vũ trở thành ngã ba thân thiện. Không có quyền năng, không được trang bị phương tiện nhưng ông lại có uy. Cái uy của ông chính là bởi sự nhiệt tình. Đám đồng nghiệp xe container, xe tải chấp hành “lệnh” ông bằng sự tôn trọng, thiện cảm.
Lái xe container, xe tải hay đến “cao cấp” như lái xe “biển xanh”, “biển đỏ” ai cũng đều răm rắp theo ông điều tiết. Đỏng đảnh hơn là các chị “chân dài” vẫn cứ tủm tỉm chấp hành mỗi khi ông chỉ tay, giơ gậy. Ông đã “làm mát” những cái đầu tưởng như chỉ chực lao ra khỏi cabin đánh nhau mỗi khi bị tạt đầu, vượt mặt của những gã lái xe nóng nảy.
Đám lái xe mỗi khi bị ra dấu dừng lại giờ tươi cười kéo kính: “Chào thủ trưởng!”. Người có nước thì móc cho ông chai nước, người có bánh thì đưa cái bánh mì. Họa hoằn lắm anh em nào hào phóng thì dúi vội cho ông 5 - 10 nghìn tiền lẻ mua bao thuốc lá động viên. Thò trong túi quần có chai lavie, ông khoe: “Của anh em vừa cho đấy!”. Giọng ông hồ hởi như vừa được trả thù lao hậu hĩnh, xứng đáng.
“Lương” của ông là đó. Ông khoe, vậy mà có ngày ông “thu nhập” đến năm, bảy chục nghìn! Tiền đó là tiền mà thi thoảng có lái xe hoặc người qua đường quý ông, tự nguyện dúi cho với lòng cảm kích. Ông không đòi hỏi, không phàn nàn mà cứ mê mải cái công việc như duyên định ấy.
Ông kể, có một chủ doanh nghiệp vận tải sau một thời gian dài thấy xe cộ của mình làm lệnh đều tăm tắp. Hỏi ra mới biết nhờ cái ông Thành “CSGT” ấy mà xe của công ty ông bớt bị chậm lệnh, DN ông bớt được nhiều thiệt hại. Người đó đã phóng xe con xuống tận nơi chỉ để biếu ông 300 nghìn. Lại có một cán bộ Hải quan hàng ngày trên đường đi làm về cứ thấy ông tay gậy, tay đèn làm thay CSGT, thi thoảng lại móc ví cho ông lúc năm chục, lúc một trăm. (Trung Thành, Giao thông vận tải Online 15/10)
12. Chống xe chở quá tải, nhìn từ các cảng biển Hải Phòng
Là đầu mối cảng biển lớn nhất của các tỉnh phía Bắc, có số phương tiện cơ giới đường bộ đứng thứ 3 (sau Hà Nội, TP Hồ Chí Minh), xe ôtô đầu kéo container đứng thứ 2 trên cả nước (chỉ sau TP Hồ Chí Minh). Tuy nhiên thời gian qua công tác xử lý xe quá tải tại các cảng tại địa bàn Hải Phòng đạt hiệu quả thấp. Việc hàng ngàn phương tiện quá tải vẫn hàng ngày rời cảng tỏa đi khắp các địa phương trên cả nước đang tạo ra gánh nặng cho cuộc chiến chống xe quá tải.
Bài 1: Xe quá tải ùn ùn rời cảng - đường sá bị phá nát
Đau đầu quản lý xe container
Ít đâu như Hải Phòng, lợi thế có cảng cửa ngõ lớn nhất miền Bắc với công suất bốc dỡ hàng hoá trên 60 triệu tấn/năm. Trong vô số dịch vụ mở ra nhằm cung ứng cho việc giải quyết lượng hàng khổng lồ nói trên, dịch vụ vận chuyển hàng hoá ra vào các cảng khu vực Hải Phòng luôn sôi động nhất, giá trị đầu tư lớn nhất và cũng gây phiền phức, hậu quả nhiều nhất trên lĩnh vực giao thông đường bộ như xe chở quá tải, tắc đường, hỏng đường, gia tăng TNGT... Trước khi rời chức vụ Giám đốc Sở Giao thông vận tải (GTVT) Hải Phòng về nghỉ hưu đầu năm 2013, ông Đàm Xuân Luỹ đã kịp làm một việc rất hữu ích. Đó là phản ánh trước Bộ GTVT trong một cuộc họp trực tuyến rằng cơ quan quản lý nhà nước trên lĩnh vực giao thông đã không thể nào quản lý nổi hoạt động dọc ngang tung hoành của hàng ngàn xe vận tải hạng nặng tại thành phố cảng.
Theo ông Luỹ, tại thời điểm đó, Hải Phòng có hơn 6.500 xe container nhưng chỉ 2% trong số đó có đăng ký và được Sở GTVT cấp giấy phép vận tải hàng hoá. Số còn lại, chỉ cần bỏ tiền mua xe, đăng ký lưu hành, tìm kiếm, ký kết các hợp đồng với chủ hàng là có thể vận hành khai thác, bất chấp quy định nhà nước vận tải hạng nặng là loại hình kinh doanh có điều kiện, phải chịu sự quản lý của cơ quan chuyên ngành. Đây là lý do khiến dàn xe "công" nhiều nhất nước trở thành đoàn xe "hung thần" theo đủ nghĩa. Sở dĩ phải nhắc lại phát ngôn "gây sốc" của vị cựu Giám đốc sở này là vì cũng từ đó, Bộ chủ quản, các địa phương mới giật mình, nhìn nhận, đánh giá lại hiện tượng xe container, mới phát hiện ra hàng trăm lái xe nghiện ngập, hàng ngàn xe dù, hàng vạn lượt xe tha hồ chở quá tải, phá đường, gây mất ATGT.
Mỗi năm tại các tuyến đường riêng cho xe container ra vào cảng khu vực nội thành Hải Phòng như Nguyễn Văn Linh, Nguyễn Bỉnh Khiêm, Lê Thánh Tông, đường 356 (cảng Đình Vũ) có gần 100 vụ ùn tắc giao thông thì 100% số vụ đều do xe container gây ra. Có thời điểm sự cố tắc đường kéo dài nguyên 1 ngày, bức xúc lên đến đỉnh điểm. Không chỉ có thế, Phòng CSGT bộ - sắt thuộc Công an TP Hải Phòng cho biết, qua phân tích số liệu TNGT xảy ra trên địa bàn hằng năm, tai nạn liên quan đến xe container chiếm tỷ lệ đến 40%. Có một sự trùng lặp khi phân tích chuỗi số liệu khiến cơ quan chức năng phải đặc biệt lưu ý: Số đông các vụ tai nạn, sự cố do xe container, xe tải hạng nặng (3-4 đầu trục) gây ra thì hầu hết là xe trong tình trạng quá tải, lái xe mất kiểm soát. Dịch vụ vận tải bám theo cảng một cách tự phát là nguyên nhân gây mất kiểm soát đối với loại phương tiện siêu trường siêu trọng này. Tuyến đường 356 dài chỉ khoảng 7km từ ngã ba Chùa Vẽ (QL5) đến Đình Vũ có 6 cảng lớn, nhỏ, nhưng lại có tới 30 kho bãi xếp container sau cảng, bãi bé nhất cũng có diện tích 1,2 ha. Trong đó có rất nhiều kho bãi trên một cung đường ngắn, đường nhánh vào các bãi với tần suất xe quay trở, ra vào khoảng 1.500 lượt/ngày, xe nào cũng quá tải đã gây ùn tắc giao thông, phá huỷ công trình nghiêm trọng. Chỉ trong vòng 2 năm đưa vào khai thác thì đường 356 đã nát như tương. Từ năm 2011-2013, hơn ngàn tỷ đồng tiếp tục đầu tư nâng cấp mở rộng đường này quy mô 4 làn xe cơ giới nhưng ùn tắc chỉ giảm chứ không dứt, nguy cơ tiếp tục xuống cấp giờ đã ngay trước mặt.
Đường nát như tương, kiểm soát xử lý không xuể
Trên tuyến QL10, con đường nổi tiếng có chất lượng tốt khu vực duyên hải phía Bắc chỉ sau 5 năm đưa vào khai thác, hàng chục điểm trên lộ trình đã trở thành ruộng bậc thang. Điểm minh chứng cho sự tang thương của tuyến đường này là cầu Kiền, cây cầu dây văng công nghệ Nhật Bản được cho là hiện đại, kiên cố nhất trong các loại cầu, nhưng phần mặt cầu giờ như bãi thử bom mìn cũng chỉ vì sự hành hạ của những chiếc xe quá tải. Còn tại QL5, bình quân 2 tháng 1 lần phải tiến hành sửa chữa mặt đường do sụt lún và được xác định là do chịu tải quá công suất thiết kế (80 tấn/bánh lốp và 40 tấn/bánh xích). Thời gian đầu, việc sửa chữa phải bóc bỏ lớp bê tông nhựa rồi gắn vá lại bằng lớp khác. Nhưng chỉ ít ngày sau thì đường đã lại thành luồng, thành rãnh, thành hào. Từ tháng 6/2014 đến nay, quan sát việc sửa chữa tại các giao lộ giữa QL5 với các tuyến Tôn Đức Thắng - đường vòng cầu Niệm, Ngã tư Metro... phóng viên ghi nhận đơn vị thi công chỉ cào bằng phần nhựa nổi gồ lên rồi lu lại chứ chẳng cần bổ sung gì cả. Lún lại cào. Một người phụ trách việc theo dõi thi công cho phóng viên biết: "Làm đi làm lại mãi vẫn lún, xử lý thế này cho đỡ tốn kém".
Theo số liệu thống kê của của Phòng CSGT bộ - sắt Công an TP Hải Phòng, tính đến hết tháng 9/2014, trên địa bàn có 7.992 xe đầu kéo và 8.722 rơ moóc. Như vậy, so với thời điểm đầu năm 2013 bắt đầu triển khai thắt chặt quản lý đối với xe tải hạng nặng, số lượng xe đã tăng thêm 1.500 chiếc và 2.000 rơ moóc. Gia tăng số lượng phương tiện nhưng không giảm tải trên từng phương tiện nên chưa thể giảm tải đến mức ổn định cho những tuyến đường bởi ngay trong khâu tổ chức kiểm tra tải trọng, xử lý cũng còn nhiều quá bất cập.
Lấy ví dụ, tại Hải Phòng có tới 3 tuyến đường có xe container đi qua gồm QL5, QL10, đường 356 với hàng chục điểm rẽ chuyển hướng sang tuyến khác nhưng chỉ được bố trí duy nhất 1 trạm cân. Trong khi đó, đội ngũ lái xe luôn tỏ ra tinh quái, luôn được cung cấp thông tin bởi các "cò" nên rất dễ lọt khỏi địa phận Hải Phòng mà chẳng cần phải qua trạm cân. Đó là chưa nói đến hàng loạt chiêu trò né tránh, lách đường, lách luật mà tài xế nào cũng thuần thục. Nếu trạm cân đặt ở QL5, vị trí điểm cuối địa phận giáp Hải Dương, các lái xe sẽ dùng chiêu bài dừng xe hàng loạt vào các quán ăn bên đường, chỉ trong vòng ít phút sau đó, những người đến sau tự khắc biết xảy ra chuyện gì để rồi gia nhập vào đoàn xe án binh bất động có khi kéo dài cả cây số tạo nên áp lực cản trở, ách tắc giao thông và nguyên nhân được đổ hết cho trạm cân. Ông Phạm Đức Chi, Phó trưởng ban Thanh tra giao thông (Sở GTVT Hải Phòng) phụ trách trực tiếp trạm cân lưu động giãi bày với phóng viên, dẫu biết đó là chiêu trò của cánh lái xe, nhưng không ít lần vì sự lưu thông thông suốt của toàn tuyến phải chỉ đạo di chuyển trạm về vị trí khác.
Ông Nguyễn Quang Hiếu, Trưởng phòng Quản lý vận tải cho biết, thực ra việc lắp đặt trạm cân, kiểm tra chỉ là kiểm tra, xử lý những việc đã rồi. Cái chính là phải ngăn chặn từ gốc, tức là nơi phát sinh ra hàng hoá để xe có thứ mà xếp tải và chuyên chở. Đó chính là các bến cảng, kho hàng của doanh nghiệp. Song, đây lại liên quan đến các vấn đề khác về phạm vi, quyền hạn của doanh nghiệp. Nó thuộc về quản lý vĩ mô, phải do các bộ, ngành Trung ương điều chỉnh, chỉ đạo chứ không thể ở địa phương.
Phòng CSGT đường bộ - sắt Công an TP Hải Phòng cho biết: từ tháng 3/2014 đến nay, lực lượng này đã phát hiện, xử lý trên 10.783 phương tiện vi phạm. Trong đó có 1.388 phương tiện quá tải, xử phạt 4.118.100.000 đồng, tước 1.320 giấy phép lái xe. Đồng thời, xử phạt đối với 140 lượt chủ phương tiện (chứ không phải lái xe) với số tiền 717 triệu đồng về ý thức, trách nhiệm trong quản lý vận hành phương tiện gây ra lỗi chở quá tải. (Lê Triết - Đăng Hùng, Công an nhân dân Online 15/10)
13. Hải Phòng: Phát triển đô thị quận Lê Chân theo hướng mở
Những năm gần đây, diện mạo đô thị quận Lê Chân có nhiều thay đổi, khang trang, hiện đại hơn. Nhiều công trình mới được xây dựng góp phần tích cực vào mục tiêu xây dựng Hải Phòng thành thành phố xanh, văn minh, hiện đại.
Những lợi thế phát triển đô thị
Là một quận nội thành của Hải Phòng, trước đây quận Lê Chân đơn sơ, không có các trung tâm kinh tế, chính trị, văn hoá lớn. Hơn 50 năm qua, tranh thủ sự hỗ trợ, giúp đỡ của Trung ương và thành phố Hải Phòng, quận đã huy động nhiều nguồn lực tập trung đầu tư phát triển, mở mang đô thị theo hướng đô thị xanh, hiện đại, văn minh.
Việc mở rộng địa giới hành chính, sáp nhập thêm 2 xã Dư Hàng Kênh và Vĩnh Niệm thuộc huyện An Hải (cũ), đẩy mạnh đô thị hóa để trở thành các phường Dư Hàng Kênh, Kênh Dương, Vĩnh Niệm của quận Lê Chân hiện nay, đã đưa diện tích của quận tăng thêm gấp 2,5 lần, tạo điều kiện để quận Lê Chân phát triển đô thị, tạo thêm nhiều điểm nhấn quan trọng.
Nhiều công trình mới được đầu tư xây dựng như cầu Rào 2, đường Nguyễn Văn Linh, khu đô thị Hồ Sen - cầu Rào 2; khu đô thị ven sông Lạch Tray; khu đô thị nối đường Lạch Tray với đường Hồ Sen - cầu Rào 2; nút giao thông Quán Mau; trục đường Hồ Sen - cầu Rào 2…, mang lại cho đô thị quận Lê Chân một diện mạo đô thị khang trang, hiện đại.
Ông Phạm Tiến Du - Chủ tịch UBND quận Lê Chân cho biết: Chỉ tính trong 10 năm qua, trên địa bàn quận Lê Chân đã và đang triển khai gần 50 dự án chỉnh trang, phát triển đô thị, trong đó có 13 dự án trọng điểm của quốc gia và thành phố. Đặc biệt, trong những năm gần đây, việc hoàn thành một số công trình trọng điểm góp phần quan trọng làm thay đổi, làm khởi sắc cho đô thị của quận, cải thiện điều kiện vệ sinh môi trường, bảo đảm an sinh xã hội. Tiêu biểu là tuyến đường Hồ Sen - cầu Rào 2 giai đoạn 1; cầu Rào 2, cầu Tam Bạc, cải tạo, nâng cấp đường chùa Hàng; dự án kênh An Kim Hải; ký túc xá sinh viên Trường Đại học Hàng Hải; ký túc xá sinh viên tập trung của thành phố; các dự án nhà ở cho người thu nhập thấp; khu nhà ở tái định cư…
Phát triển đô thị theo hướng mở
Với những lợi thế sẵn có, đô thị quận Lê Chân phát triển theo hướng mở. Việc triển khai xây dựng đường Hồ Sen - cầu Rào 2 sẽ là điểm đột phá quan trọng cho đô thị quận Lê Chân những năm tới. Con đường này khi hoàn thành sẽ làm cả một khu vực đô thị rộng lớn của quận Lê Chân trở nên sầm uất, đông đúc, đồng thời sẽ là một cửa ngõ quan trọng của thành phố. Dự án cũng được kết nối với nhiều dự án hạ tầng, khu đô thị mới trên địa bàn quận, tạo tác động lan tỏa lớn.
Với công trình cải tạo, mở rộng đường Hồ Sen vốn bị xuống cấp, quận Lê Chân có được một công trình đầy ý nghĩa, vừa tạo điểm nhấn kết thúc Năm du lịch và đô thị 2013, đồng thời khởi đầu cho chủ đề “khôi phục kinh tế - đổi mới mô hình tăng trưởng” năm 2014. Ngay sau khi cải tạo, khu vực hồ Sen đông vui, tấp nập hơn bởi các hội chợ thư pháp, hội chợ ẩm thực, hội chợ hoa xuân được tổ chức…
Ngõ Lâm Tường xuống cấp cũng được cải tạo, chỉnh trang, trở thành “phố” trong niềm vui và sự phấn khởi của người dân. Các tuyến Nguyễn Đức Cảnh, Tô Hiệu, Tôn Đức Thắng, Cát Cụt, Hai Bà Trưng, Trần Nguyên Hãn, Lán Bè, Hàng Kênh, Dư Hàng… cùng rất nhiều ngõ ngách cũng được cải tạo hè đường. Trên địa bàn quận, ngày càng thêm nhiều công trình mới với kiến trúc đa dạng, phong phú, thể hiện rõ bản sắc đô thị Lê Chân đổi mới nhưng cũng giữ được nét truyền thống của đô thị lâu đời.
Hiện nay, Hồ Sen cũng đã được cải tạo, nâng cấp tạo môi trường xanh, sạch, đẹp, trở thành nơi tổ chức nhiều hoạt động văn hóa văn nghệ trong khu vực và là điểm đến hấp dẫn đối với người dân trong quận và du khách, góp phần thiết thực vào thực hiện mục tiêu xây dựng Hải Phòng thành thành phố xanh, văn minh, hiện đại.
Song song với đầu tư chỉnh trang, cải tạo, xây dựng, quận Lê Chân chú trọng tới công tác quy hoạch, quản lý xây dựng, quản lý đô thị…, từng bước đưa công việc này vào nền nếp, để mỗi năm, đô thị quận Lê Chân mỗi khác, ngày càng khang trang, hiện đại, khẳng định vị thế và đóng góp xứng đáng vào sự phát triển của thành phố Hải Phòng. (Đại Vũ, Xây dựng Online 15/10)
14. Huyện Vĩnh Bảo phát triển 156 vùng sản xuất hàng hóa tập trung
Thực hiện Chương trình mục tiêu Quốc gia xây dựng nông thôn mới, huyện Vĩnh Bảo chỉ đạo các địa phương vận động nhân dân tiếp tục dồn điền đổi thửa đất nông nghiệp, phát triển vùng sản xuất tập trung. Từ đầu năm đến nay, các xã trên địa bàn phát triển thêm 9 vùng, nâng tổng số vùng sản xuất hàng hóa tập trung lên 156 vùng, với tổng diện tích 1.858,9 ha. Bên cạnh đó, huyện duy trì và phát triển 210 ha cánh đồng mẫu lớn.
Việc phát triển vùng sản xuất hàng hóa tập trung từng bước giúp người nông dân thay đổi tập quán từ sản xuất nhỏ, lẻ, đơn độc sang sản xuất cộng đồng; áp dụng tiến bộ kỹ thuật trên đồng ruộng để thâm canh tăng năng suất, chất lượng. Đồng thời có điều kiện liên kết sản xuất 4 nhà (nhà nước, nhà nông, nhà doanh nghiệp, nhà khoa học) để nâng cao năng suất, chất lượng và ổn định sản xuất. (Lã Tiến, Báo Hải Phòng Online 16/10)
Báo Hải Phòng số ra ngày 10-10, có bài “Huyện An Dương: Nhiều diện tích trồng cà chua chết không rõ nguyên nhân”. Ngay sau khi báo đăng, Đoàn công tác của Sở Nông nghiệp- PTNT tìm hiểu nguyên nhân và có giải pháp hướng dẫn nông dân khắc phục tình trạng này.
Xã Đồng Thái (huyện An Dương), là địa phương có diện tích trồng cà chua lớn nhất huyện. Vụ này, 60% số diện tích trồng cà chua ở địa phương trong tình trạng héo rũ mật độ cây chết khá cao. Nhiều diện tích cây chưa kịp cho thu hoạch lứa quả nào đã héo rũ. Một số diện tích ra hoa nhỏ như hoa ớt và xoăn nõn, khi cây có quả thì xuất hiện tình trạng quả bị nứt vỡ hàng loạt …, khiến nông dân có thu hoạch cũng không bán được. Nông dân bó tay trước căn bệnh lạ trên cây cà chua.
Theo bà Trần Thị Nghĩa, Trưởng phòng Trồng trọt, lâm nghiệp (Sở Nông nghiệp- PTNT), qua kiểm tra, dùng dung dịch thử để phát hiện bệnh nghi là héo xanh thì kết quả thử test nhanh cũng không cho thấy dấu hiệu bệnh lý rõ ràng. Khi tìm hiểu về nguồn gốc giống cà chua, nhiều hộ dân ở Đồng Thái cho biết, mua cây giống tại xã Tam Kỳ, huyện Kim Thành, tỉnh Hải Dương. Đây là giống cà chua Mongal F1 hay còn gọi là Pháp lai, do Công ty TNHH sản xuất thương mại Xanh cung ứng. Đoàn công tác của Sở Nông nghiệp- PTNT tìm về nông trại sản xuất và kinh doanh giống cây trồng của gia đình ông Nguyễn Công Chuẩn ở xã Tam Kỳ, huyện Kim Thành, tỉnh Hải Dương, địa chỉ cung ứng giống cho nông dân để tìm hiểu. Theo sổ quản lý bán hàng của ông Chuẩn, vụ hè thu năm nay, có hơn 30 hộ dân của các huyện An Dương, An Lão và Tiên Lãng đến mua cây và hạt giống cà chua Mongal F1 của gia đình ông về trồng. Trong đó có gần 32.000 cây giống, chủ yếu được cung cấp cho nông dân các xã Đồng Thái, An Hồng, Tân Tiến, Bắc Sơn, Đặng Cương của huyện An Dương. Số cây này quy ra diện tích trồng là 1,5 ha. Còn lại, nông dân mua hạt về tự gieo.
Theo phản ánh của ông Nguyễn Công Chuẩn, ngoài nông dân xã Đồng Thái (An Dương), khá nhiều nông dân các xã của huyện Nam Sách - địa phương có vùng trồng cà chua tập trung lớn nhất của tỉnh Hải Dương cũng xảy ra tình trạng cà chua chết non và bị nứt vỡ quả, không thể xuất bán được từ đầu tháng 10. Tra cứu nhật ký bán hàng, gia đình phát hiện tất cả các điểm nông dân trồng cà chua bị hỏng đều rơi vào 2 lô hạt giống sản xuất vào ngày 30-8-2013 và 19-5-2014 do Công ty TNHH sản xuất thương mại Xanh cung ứng. Ông Chuẩn đã liên hệ với công ty để có giải pháp xử lý. Ngay sau khi phát hiện 2 lô hàng hạt giống cà chua kém chất lượng, ông Chuẩn hủy 20 gói hạt giống đã ngâm ủ để chuẩn bị cung ứng cho nông dân trong vụ đông. Đồng thời, trả lại 20 gói hạt giống của 2 lô hàng sản xuất ngày 30-8-2013 và 15-9-2014 cho Công ty TNHH sản xuất thương mại Xanh (có trụ sở tại thành phố Hồ Chí Minh).
Theo nhận định của Sở Nông nghiệp-PTNT, nhiều khả năng tình trạng cà chua héo rũ và chết khi bắt đầu cho thu hoạch quả không chỉ xảy ra ở xã Đồng Thái (An Dương) mà còn ở nhiều địa phương khác. Hiện, Sở Nông nghiệp- PTNT đang kiểm tra lại tình hình, đồng thời có biện pháp hướng dẫn nông dân khắc phục tình trạng này. Đồng thời, Sở cũng đang liên hệ với Công ty TNHH sản xuất thương mại Xanh, tổ chức hội nghị bàn giải pháp khắc phục hậu quả. (Hoàng Yên, Báo Hải Phòng Online 16/10)
16. Sáp nhập trung tâm dạy nghề và trung tâm giáo dục thường xuyên: Mới chỉ là "phép cộng" cơ học
Thực hiện chủ trương của liên Bộ Giáo dục-Đào tạo và Lao động-Thương binh-Xã hội, tháng 8-2013, Hải Phòng hoàn thành sáp nhập hai loại hình trung tâm Trung tâm dạy nghề và giáo dục thường xuyên (GDTX). Tuy nhiên, sau một năm đi vào hoạt động, mô hình này vẫn gặp nhiều khó khăn, vướng mắc …
Hiệu quả thấp
Mặc dù có sự hợp lực “2 trong 1”, song công tác tuyển sinh tại các đơn vị đều gặp khó khăn, nhất là khối GDTX ở khu vực nội thành và tuyển sinh học nghề. Một số ngành nghề không tuyển đủ học sinh để mở lớp hoặc không đạt kế hoạch chỉ tiêu đề ra. Theo Phó giám đốc phụ trách Trung tâm dạy nghề và GDTX quận Hồng Bàng Nguyễn Anh Ca, Trung tâm được sáp nhập và chính thức hoạt động từ 1-9-2013 với 2 cơ sở phục vụ dạy nghề và văn hóa. Tuy nhiên, việc không tuyển sinh được học sinh dẫn tới kinh phí hoạt động của trung tâm rất hạn hẹp, nguồn ngân sách được cấp chỉ đủ chi trả lương cho đội ngũ biên chế, nguồn thu từ học phí không đủ hỗ trợ cho hoạt động chuyên môn, càng không có điều kiện cải thiện nâng cao đời sống cho đội ngũ cán bộ, giáo viên.
Trưởng Ban Văn hóa-Xã hội HĐND thành phố Phạm Từ Thứ cho biết, qua đợt khảo sát của Ban vừa qua tại một số quận như Hải An, Hồng Bàng, các huyện An Lão, Thủy Nguyên, Kiến Thụy, cho thấy mô hình sáp nhập giữa hai trung tâm Dạy nghề và GDTX mới chỉ mang tính cơ học, chưa thực sự phát huy hiệu quả trong việc sử dụng nhân lực, dẫn đến tình trạng mất cân đối giữa các ngành nghề, thừa ở bộ phận hành chính, quản trị nhưng lại thiếu giáo viên dạy một số môn cơ bản: hóa, vật lý, địa lý, sinh học và giáo viên dạy nghề theo đúng quy định. Đây cũng là một trong nguyên nhân dẫn đến hạn chế trong công tác đào tạo và thu hút học sinh; học sinh học nghề khó tìm được việc làm hoặc phải đào tạo lại tại các doanh nghiệp.
Đơn cử, Trung tâm Dạy nghề và GDTX quận Hải An đến thời điểm này mới tuyển sinh được vài chục học sinh theo học khối văn hóa. Giám đốc Trung tâm Vũ Thanh Hương cho biết, hoạt động đào tạo nghề với chức năng dạy nghề sơ cấp dưới 12 tháng đều dựa vào sự hỗ trợ từ kinh phí nhà nước trong khi loại hình đào tạo nghề sơ cấp thu học phí thì không tuyển sinh được, chưa kể cơ sở vật chất của trung tâm xuống cấp, không đồng bộ, nhà xưởng thực hành không có. Biên chế giáo viên vừa thiếu vừa yếu, nhất là các bộ môn như toán, địa, giáo viên dạy nghề…. Tuy nhiên, việc tận dụng giáo viên GDTX sang giảng dạy nghề chưa thực hiện được, vì số giáo viên này không có chuyên môn về dạy nghề và ngược lại.
Tích cực đổi mới phương pháp quản lý và giảng dạy
Để mô hình sau sáp nhập hoạt động hiệu quả hơn, theo Trưởng Ban Văn hóa-Xã hội HĐND thành phố Phạm Từ Thứ, cần chủ động dự báo nhu cầu và quy mô đào tạo trong những năm tới, xây dựng kế hoạch tuyển sinh và cơ cấu lại các ngành nghề đào tạo phù hợp với điều kiện thực tiễn từng địa phương. Bên cạnh đó, có kế hoạch đào tạo bồi dưỡng, bổ sung những cán bộ, giáo viên có năng lực chuyên môn cao, đáp ứng yêu cầu đổi mới căn bản, toàn diện giáo dục đào tạo. Các trung tâm tích cực đổi mới phương pháp quản lý, giảng dạy, ứng dụng công nghệ tiên tiến vào thực tiễn giảng dạy và thực hành, đồng thời mở rộng các hình thức xã hội hóa để tranh thủ nguồn lực đầu tư cho phát triển trường lớp, cải tảo nâng cấp cơ sở vật chất và các trang thiết bị.
Công tác tuyển sinh được xem là nhiệm vụ “sống còn”, do đó các trung tâm tổ chức và quản lý tốt các hoạt động liên doanh, liên kết, đa dạng hóa các loại hình đào tạo, chú trọng mở rộng liên kết với các doanh nghiệp để hướng đến mục tiêu đào tạo theo đơn đặt hàng, tăng thời gian thực hành, giảm lý thuyết, gắn với điều kiện thực tiễn và nhu cầu nhân lực hiện nay tại các đơn vị, doanh nghiệp. Từ đó, tăng tỷ lệ học sinh tốt nghiệp có việc làm theo đúng chuyên ngành đã được đào tạo; đồng thời quản lý chặt chẽ việc cấp bằng, chứng chỉ theo đúng quy định của luật pháp. Mặt khác, tập trung triển khai có hiệu quả các chương trình hỗ trợ, các đề án của các bộ, ngành trung ương như Đề án 1956 về dạy nghề cho lao động nông thôn, Đề án xây dựng nông thôn mới gắn với các mục tiêu phát triển kinh tế-xã hội của thành phố.
Về phía thành phố, cần quy hoạch mạng lưới các trường dạy nghề, Trung tâm dạy nghề và GDTX trên địa bàn phù hợp với điều kiện kinh tế- xã hội của thành phố cũng như từng địa phương. Trên cơ sở đó giao nhiệm vụ đào tạo mang tính chuyên sâu đối với những ngành, nghề là thế mạnh ở từng trường, từng địa phương, nhằm khắc phục tình trạng khó khăn trong tuyển sinh, hiệu quả đào tạo thấp, gây lãng phí về cơ sở vật chất và nguồn lực như hiện nay. (Thanh Giang, Báo Hải Phòng Online 16/10)
Sở Giáo dục-Đào tạo vừa công bố kết quả kỳ thi học sinh giỏi bậc THPT thành phố năm học 2014-2015, được tổ chức ngày 9-10 vừa qua. Theo đó, 1035 học sinh trong tổng số 1748 học sinh đoạt giải, gồm 84 giải nhất, 287 giải nhì, 317 giải ba và 351 giải khuyến khích.
Trong số 52/56 trường THPT có học sinh tham gia kỳ thi, trừ học sinh Trường THPT chuyên Trần Phú tham gia bảng thi dành cho học sinh trường chuyên, 51 trường THPT còn lại dự thi ở bảng thi dành cho học sinh các trường không chuyên. Trong đó, Trường THPT Thái Phiên xếp thứ nhất với 47 giải (15 giải nhất, 19 giải nhì, 11 giải ba và 2 giải khuyến khích); Trường THPT Ngô Quyền xếp thứ hai với 46 giải (11 giải nhất, 18 giải nhì, 7 giải ba và 8 giải khuyến khích); Trường THPT Quang Trung (Thủy Nguyên) xếp thứ ba với 44 giải (2 giải nhất, 22 giải nhì, 13 giải ba và 6 giải khuyến khích). Trong các ngày từ 14 đến 16-10, 420 học sinh trong số các học sinh đoạt giải dự kỳ thi vòng 2 tuyển chọn những học sinh xuất sắc tham gia các đội tuyển học sinh giỏi thành phố dự thi học sinh giỏi quốc gia do Bộ Giáo dục-Đào tạo tổ chức vào tháng 1-2015. (Bích Hạnh, Báo Hải Phòng Online 16/10)
Lựa chọn phân khúc kinh doanh hiện nay thị trường đang thiếu và phát triển các thế mạnh của doanh nghiệp là điều mà Công ty CP Quốc tế Samnec (Samnec) tại Hải Phòng đang thực hiện. Mục tiêu hướng tới của Samnec là trở thành nhà phân phối cấp I hàng đầu Việt Nam.
“Thương hiệu Samnec chính thức có mặt trên thị trường được 10 năm, những những người sáng lập ra Samnec đều đã có kinh nghiệm trong lĩnh vực kinh doanh điện tử, điện lạnh, đồ gia dụng, tin học, viễn thông trước đó 20 năm”, ông Đặng Minh Sơn, Tổng giám đốc của Samnec cho biết.
Samnec đã tạo dựng được mối quan hệ tốt với các nhà sản xuất của các thương hiệu lớn. Ví dụ như Sony Electronics Việt Nam là 20 năm, Điện tử Samsung Vina là 30 năm, Điện tử tiêu dùng Toshiba Việt Nam là trên 20 năm, Mitsubishi Electric Việt nam, LG Electronics Việt Nam,... Điều này cũng được chính đại diện của những thương hiệu này tại Việt Nam khẳng định trong buổi họp báo nhân lễ kỷ niệm 10 năm thành lập Samnec mới đây.
Samnec hiện tại đã thiết lập được hệ thống kinh doanh với 9 trung tâm, cửa hàng bán lẻ (6 tại Hải Phòng và 3 tại Hà Nội) và nắm giữ trên 60% thị phần bán lẻ tại Hải Phòng. Ngoài ra Samnec còn phân phối sản phẩm đến hơn 1.600 đại lý cấp II trên khắp các tỉnh thành miền Bắc.
“Với mục tiêu là đưa Samnec là trở thành thương hiệu uy tín và thân quen với cộng đồng Việt, chúng tôi đang thực hiện việc kinh doanh bán lẻ theo nguyên tắc: Xuất xứ hàng hóa chính hãng - Phân phối sản phẩm tới người tiêu dùng theo giá gốc". Ông Sơn nhấn mạnh.
Ngoài ra, Samnec hiện đang áp dụng chính sách dịch vụ vận chuyển giao hàng, lắp đặt và hướng dẫn sử dụng tại nhà miễn phí. Không những thế, khách hàng còn được hưởng chế độ được đổi sản phẩm trong vòng 10 ngày dùng thử, sau đó được bảo hành theo đúng qui định tiêu chuẩn của nhà sản xuất.
Tuy nhiên, theo ông Sơn, mảng bán lẻ sẽ được tập trung phát triển tại Hải Phòng và không đầu tư phát triển chuỗi siêu thị, cửa hàng sang các tỉnh thành khác. Thay vào đó, Samnec sẽ tập trung phát triển mảng phân phối các mặt hàng điện tử, điện lạnh, điện gia dụng, tin học, viễn thông đến các đại lý cấp II tại các tỉnh, thành tại khu vực phía Bắc. Trong đó sẽ tập trung khu vực nông thôn, khu vực xa đô thị. Hiện tại, công ty đã xây dựng được 3 kho hàng tại: Tây Mỗ (Hà Nội) để phân phối hàng cho khu vực Tây Bắc; khu công nghiệp Tây Bắc Ga (Thanh Hóa), phân phối hàng cho khu vực Bắc Trung Bộ (từ Ninh Bình - Hà Tĩnh); và Hải Phòng để phân phối hàng cho các tỉnh thuộc Đồng bằng châu thổ sông Hồng và Quảng Ninh. Kho tại Hải Phòng có diện tích lớn nhất với 7.500m2.
Theo ông Sơn, Samnec không lựa chọn mảng bán lẻ để mở rộng kinh doanh bởi chi phí đầu tư nhiều và sự cạnh tranh lớn. Hơn nữa, mảng bán lẻ bị phục thuộc quá lớn vào mùa vụ cũng như sức mua của người tiêu dùng ở mỗi vùng miền miền vì điều kiện thu nhập rất khác nhau. Vì vậy Samnec tiếp tục theo đuổi chiến lược phát triển là đại lý cấp I. Hiện, Samnec đang được các thương hiệu nổi tiếng như Samsung, Sony, Toshiba, Mitsubishi, LG,… lựa chọn là nhà phân phối cấp I. Riêng Sony và Samsung còn chọn Samnec là đơn vị quản lý và điều hành các cửa hàng trực tiếp (Sony centre và Samsung Brand shop) - nơi trưng bày, giới thiệu và bán duy nhất sản phẩm của hãng. Tại đây các sản phẩm sẽ được bán với giá niêm yết ra thị trường và cũng là nơi để người tiêu dùng có điều kiện tìm hiểu kỹ hơn về sản phẩm. Qua đó, các đại lý bán lẻ, nhà phân phối sản phẩm và người tiêu dùng có thể theo dõi, so sánh giá cả cũng như tìm hiểu các thông tin về sản phẩm một cách đầy đủ nhất.
Nhưng điều quan trọng nhất để Samnec quyết định chọn mảng phân phối là do họ được các đối tác tin tưởng, cung cấp một hạn mức tín dụng bằng hàng hóa nhất định và các chính sách hỗ trợ bán hàng tốt. Nhờ đó mà Samnec có điều kiện hỗ trợ tiếp theo cho các đại lý cấp II tại các địa phương. Các đại lý cấp II này hợp tác vơi Samnec sẽ có được ưu thế là được nhập hàng chính hãng với giá cạnh tranh nhất trên thị trường cùng với những chính sách hỗ trợ bán hàng công khai của nhà cung cấp, được thanh toán chậm. Đặc biệt, các đại lý cấp II này còn được Samnec bảo lãnh giá khi có sự điều chỉnh chính sách giá của nhà cung cấp. (Thu Lê, Đầu tư Online 15/10)
Sáng 15-10, Sở Xây dựng Hải Phòng tổ chức bồi dưỡng về công tác quản lý nhà nước trong lĩnh vực sản xuất và sử dụng vật liệu xây không nung cho 260 cán bộ các quận, huyện, xã, phường, thị trấn trên địa bàn thành phố. Các đồng chí Nguyễn Trần Nam, Thứ trưởng Bộ Xây dựng; Lê Thanh Sơn, Phó chủ tịch UBND thành phố tới dự.
Phát biểu khai mạc lớp bồi dưỡng, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Trần Nam nêu rõ, Hải Phòng là đô thị loại 1 trung tâm cấp quốc gia, có tốc độ đô thị hóa diễn ra nhanh nên việc sử dụng các loại vật liệu xây không nung (VLXKN) có ý nghĩa quan trọng trong việc bảo đảm an ninh lương thực, tiết kiệm nhiên liệu và giảm thiểu ô nhiễm môi trường. Việc sản xuất và sử dụng VLXKN trong các công trình xây dựng là vấn đề quan trọng, Hải Phòng có điều kiện thuận lợi về nguồn nguyên liệu để sản xuất và phát triển loại vật liệu này.
Trong thời gian một ngày, các đại biểu được phổ biến về định hướng phát triển, các chế độ chính sách liên quan đến vật liệu xây không nung; tình hình đầu tư sản xuất và sử dụng VLXKN trong cả nước và thành phố, đồng thời được giới thiệu về dây chuyền công nghệ và sản xuất vật liệu xây không nung tiên tiến, hiện đại.
Nhân dịp này, lãnh đạo Bộ Xây dựng và thành phố tới thăm cơ sở sản xuất VLXKN và dây chuyền sản xuất VLXKN của Công ty CP cơ khí và vật liệu Thanh Phúc tại quận Kiến An. (Q.Khánh, Báo Hải Phòng Online 16/10; Xây dựng Online 16/10; Bản tin thời sự tối 15/10, Đài Phát thanh và Truyền hình Hải Phòng)
20. Kiến nghị tăng niên hạn sử dụng của sơ-mi rơ-moóc lên 20 năm
Sáng 15 -10, đoàn công tác của Bộ GTVT và Cục Đăng kiểm Việt Nam tổ chức đối thoại với các doanh nghiệp vận tải tại Hải Phòng để tháo gỡ khó khăn liên quan đến hoạt động vận tải đường bộ.
Buổi đối thoại mục đích của cuộc đối thoại tạo điều kiện giúp các doanh nghiệp chia sẻ những khó khăn, vướng mắc trong quá trình hoạt động kinh doanh vận tải, tạo môi trường cạnh tranh bình đẳng giữa các doanh nghiệp, góp phần thúc đẩy tăng trưởng kinh tế. Mặt khác, thông qua đối thoại cơ quan quản lý nhà nước nắm bắt được tâm tư, nguyện vọng, đề xuất doanh nghiệp từ đó tìm biện pháp tháo gỡ.
Tại buổi đối thoại, các doanh nghiệp nêu lên những khó khăn, vướng mắc chung quanh các vấn đề như: sức kéo của đầu kéo công ten nơ, tải trọng cho phép tham gia giao thông của sơ mi rơ moóc, quy định về dịch chuyển vị trí chốt kéo và cụm trục của sơ mi rơ moóc, cũng như chu kỳ đăng kiểm của sơ mi rơ moóc có niên hạn sử dụng trên 20 năm…
Các ý kiến từ cộng đồng doanh nghiệp vận tải Hải Phòng được đoàn công tác giải đáp và lắng nghe để có điều chỉnh trong thời gian tới. (Văn Cường, Báo Hải Phòng Online 16/10)
21. Bán nhà thuộc sở hữu nhà nước: Tiến độ ì ạch
Hơn một năm qua, công tác bán nhà thuộc sở hữu nhà nước trên địa bàn thành phố Hải Phòng gần như ít chuyển động, với việc thành phố phê duyệt giá bán đối với 259 căn hộ trên địa bàn các quận, việc bán nhà thuộc sở hữu nhà nước đã được cải thiện song vẫn trong tình trạng ì ạch.
Tập trung xử lý các hồ sơ tồn đọng
Trước ngày 6-6-2013, việc bán nhà thuộc sở hữu nhà nước cho các hộ dân thực hiện theo Nghị định 61 của Chính phủ. Sau thời điểm đó công tác này thực hiện theo Nghị định 34. Phó trưởng Phòng Quản lý nhà (Công ty TNHH MTV Quản lý và kinh doanh nhà Hải Phòng) Lương Mạnh Cường cho biết, theo Nghị định 34, giá bán nhà tăng lên 3-4 lần so với Nghị định 61 nên việc bán nhà thuộc sở hữu nhà nước càng khó khăn hơn. Trong hơn 1 năm qua, tổng số hồ sơ tiếp nhận mua nhà theo Nghị định 34 chỉ khoảng 50 trường hợp và đang được công ty đo vẽ. Chính vì vậy, trong năm nay, công ty tập trung vào xử lý các hồ sơ mua nhà theo Nghị định 61 tồn đọng trong giai đoạn 2008-2013, với tổng số 1035 trường hợp và hơn 200 hồ sơ có vướng mắc. Các cán bộ chuyên môn của công ty phối hợp với phường, quận tập trung giải quyết, tháo gỡ vướng mắc, trình các cơ quan, cấp có thẩm quyền. Theo đó, trong các tháng 6, 7, 8 vừa qua, UBND thành phố ra 3 quyết định bán nhà thuộc sở hữu nhà nước với tổng số 259 căn hộ, số tiền nộp vào ngân sách của 3 quyết định này là hơn 8,6 tỷ đồng.
Như vậy đến nay, tổng số lượng nhà thuộc sở hữu nhà nước đã bán chiếm khoảng hơn 50% số lượng nhà đủ điều kiện bán. Việc đẩy nhanh tiến độ bán nhà thuộc sở hữu nhà nước tạo điều kiện cho nhiều hộ dân cải tạo xây dựng lại nhà, góp phần chỉnh trang đô thị, ngân sách có thêm khoản thu để tái đầu tư quỹ nhà của thành phố. Tuy nhiên, những nhà bán được chủ yếu là nhà bám mặt đường, nơi có hạ tầng thuận tiện. Những nhà ở khu vực không sinh lời, ngõ sâu, khu vực nhà ở chất lượng và tiện nghi kém, sử dụng đan xen, khả năng mua để cải tạo xây dựng lại khó... vẫn không hấp dẫn người sử dụng mua. Nhiều khu chung cư mặc dù đã được tuyên truyền, hướng dẫn thủ tục mua nhà nhiều lần, nhưng cũng chẳng hộ nào nộp đơn mua nhà.
Điều đáng nói, việc bán nhà làm tăng mức độ đan xen sở hữu công, tư, khiến công tác quản lý và cải tạo sửa chữa nhà thêm phức tạp. Nhìn chung thời gian giải quyết việc bán nhà vẫn chậm; số lượng nhà được mua và bán vẫn thấp trong tổng quỹ nhà và không tập trung theo ngôi, dãy, khu. Vận hành quy trình bán nhà vẫn chưa đáp ứng yêu cầu.
Khát vốn đầu tư cho xây dựng nhà xã hội, cải tạo chung cư cũ
Thực hiện Nghị định 61 và Nghị quyết 23 của Chính phủ về việc sử dụng nguồn thu từ tiền bán nhà theo Nghị định 61, Công ty quản lý và kinh doanh nhà đã và đang thực hiện các dự án xây dựng nhà xã hội, tổng số vốn đầu tư được UBND thành phố phê duyệt gần 270 tỷ đồng. Tuy nhiên, ngoài khu nhà tái định cư luân chuyển ở Vĩnh Niệm (quận Lê Chân) hoàn thành đưa vào sử dụng với tổng mức đầu tư hơn 32,3 tỷ đồng, một số dự án khác đang triển khai, nhưng nguồn vốn cân đối trong những năm qua rất ít. Nên đến thời điểm này một số dự án đều trong giai đoạn tạm dừng, như dự án tái định cư 11 tầng thuộc khu chung cư Đ2 Đồng Quốc Bình (quận Ngô Quyền) mới xây dựng xong phần thô nhà B; dự án xây nhà ở tái định cư khu T Cát Bi (quận Hải An) có 5 đơn nguyên mới xây dựng 2 đơn nguyên và một đơn nguyên xong phần thô. Chính vì vậy các khu tái định cư này đều chưa thể đưa vào sử dụng, lãng phí vốn đầu tư. Nhìn chung nguồn vốn đầu tư cho các dự án đã và đang triển khai chỉ chiếm khoảng 30-35% số tiền thu được từ bán nhà thuộc sở hữu nhà nước.
Nguồn thu từ tiền bán nhà góp phần cải tạo, chỉnh trang đô thị và xây dựng quỹ nhà mới, giảm gánh nặng cho công tác sửa chữa, cải tạo nhà xuống cấp. Nguồn thu này cũng đang được sử dụng để tái đầu tư quỹ nhà mới, nhưng so với một số thành phố khác, nguồn thu từ tiền bán nhà thuộc sở hữu nhà nước của thành phố đạt hiệu quả chưa cao, điều này cũng làm cho việc việc tái đầu tư chỉnh trang đô thị cũng như xây dựng quỹ nhà mới còn ít ỏi. (Quốc Minh, Báo Hải Phòng Online 16/10)
Bé Tuệ Nhi (Hải Phòng) chỉ mới 16 tháng tuổi nhưng đã đọc được chữ và cả ngoại ngữ khiến nhiều người kinh ngạc.
2 tháng tuổi được tiếp xúc với tranh ảnh, chữ cái, con số; 6 tháng tuổi có thể nhận biết một số mặt chữ; 16 tháng tuổi có thể đọc thành thạo tiếng Việt và một số từ tiếng Anh, Trung, Nhật… là những khả năng đặc biệt của bé Nguyễn Tuệ Nhi (sinh ngày 31/5/2013), trú tại Quận Lê Chân, Hải Phòng.
Khả năng đặc biệt của bé gái 16 tháng tuổi.
Mấy ngày nay, thông tin về bé gái 16 tháng tuổi có thể đọc thành thạo nhiều từ tiếng Việt và một số ngoại ngữ khác khiến dư luận không khỏi bất ngờ. Chúng tôi đã tìm đến tận nhà để tận mắt kiểm chứng những khả năng đặc biệt của bé, và thật vậy, khi mang ra các từ tiếng Anh cơ bản như "blue", "pink", "no", "yes"… bé đều đọc được, tuy giọng nói còn ngọng nghịu. Hay như vừa đưa tờ báo của địa phương, bé đọc được ngay từ "Hải Phòng", "thành phố", "lấp lánh"…
Chia sẻ về khả năng này của cháu nội, bà Lửng kể lại: "Từ 2 tháng tuổi, mẹ cháu cho cháu tiếp xúc với tranh ảnh động vật, cây cối… và nhắc đi nhắc lại cho bé. Khi Tuệ Nhi 6 tháng tuổi, lúc chơi với cháu, tôi để số và chữ cạnh nhau, hỏi bé bên nào là chữ, bên nào là số, bé đều chỉ đúng, gia đình chỉ nghĩ là do ngẫu nhiên. Nhưng khi 13 tháng tuổi, lúc cháu tập nói, cả nhà đều bất ngờ khi Nhi có thể nhận biết và đọc một số mặt chữ. Bây giờ khi đã 16 tháng tuổi, cháu đọc được nhiều từ tiếng Việt và một số từ tiếng Anh, Trung, Nhật cơ bản". Bà Lửng cho biết thêm, khi dẫn bé đi dạo phố, Tuệ Nhi đọc thành thạo tên biển quảng cáo, dù một số từ khá phức tạp như "Nguyễn”, "thường", "nghiêng"…
Không chỉ phát triển sớm về ngôn ngữ, bé Tuệ Nhi còn có khả năng quan sát và trí nhớ rất tốt. Có lần một người họ hàng ở nơi xa đến thăm bé, 2 tháng sau khi người này quay lại, bé nhận ra và gọi "bác Minh" khiến mọi người đều bất ngờ. Hay khi mẹ đưa cho bé 1 quyển sách mới, nếu như nhiều đứa trẻ khác thường ném hay xé rách thì Tuệ Nhi lại cầm, lật giở trang sách rất khéo léo và chăm chú nhìn vào hình ảnh trong sách. Hiện nay, mỗi khi bà nội làm việc gì, bé đều tập trung quan sát, gọi tên công việc của bà như: “vo gạo”, “quét nhà”… và bắt chước làm theo.
Áp dụng "thai giáo" sớm
Bé Tuệ Nhi là con anh Nguyễn Ngọc Toàn (SN 1984) và chị Vũ Phương Thảo (SN 1984) cùng quê xã Vĩnh An, huyện Vĩnh Bảo. Chị Thảo cho biết, xuất phát từ mục đích muốn con khỏe mạnh, thông minh nên chị thường xuyên lên mạng Internet tìm hiểu bí quyết nuôi dạy con, chị cũng không quá kỳ vọng sau này bé sẽ có khả năng đặc biệt.
Do chồng công tác xa nhà nên phần lớn thời gian chị chủ yếu dành cho con. Ngay từ khi bé còn trong bụng mẹ, chị đã áp dụng phương pháp "thai giáo". Bằng phương pháp này, chị tương tác với con qua nghe nhạc, nghe kể chuyện… Khi chị đập đập tay vào bụng theo nhịp điệu, bé ở trong bụng cũng tương tác lại.
Chị chia sẻ: "Giống như các bà mẹ khác, tôi không có chế độ dinh dưỡng gì đặc biệt. Khi con bắt đầu nhận thức được, tôi áp dụng phương pháp "đa giác quan", tức là kích thích từng giác quan theo từng giai đoạn phát triển của con, giúp con nhận biết về thế giới xung quanh bằng cách "học mà chơi, chơi mà học", để con có hứng thú, ham mê một cách tự nhiên mà không gây áp lực, ép buộc con".
Do yêu cầu công việc bận rộn nên thời gian tương tác giữa chị và bé chỉ gói gọn trong 3, 4 tiếng buổi tối, nhưng chị luôn dành toàn bộ thời gian này dạy và chơi với con. Cứ 5 giờ chiều hàng ngày, chị dẫn bé đi dạo khu phố gần nhà để bé quan sát trực tiếp thế giới xung quanh. Sau bữa tối, chị dành từ 5 - 10 phút dạy bé mặt chữ, số và chị sẽ ngừng ngay khi bé Tuệ Nhi bắt đầu chán. Cứ cuối tuần, bà nội và mẹ đều dẫn bé đi chợ Hàng để làm quen với các loại rau, củ, quả, con vật nuôi. Bé tỏ ra thích thú, bạo dạn và xin mẹ mua cho mấy chú cá vàng.
Đặc biệt, chị không cho bé xem các chương trình truyền hình và quảng cáo, bởi chị cho rằng, nếu bé tiếp xúc quá nhiều và sớm với tivi sẽ ảnh hưởng đến thị giác và xao nhãng, giảm hứng thú việc học chữ. Chị chỉ cho con nghe các đĩa ca nhạc nên bây giờ bé đã thuộc lòng và hát theo các ca khúc thành thạo.
Bà Lửng nhớ lại, ban đầu, gia đình đều phản đối vì cho rằng bé đang tuổi ăn tuổi ngủ nên áp dụng phương pháp giáo dục từ quá sớm là không cần thiết, cũng như lo lắng cho sự phát triển về thị giác và não bộ của trẻ. Song chứng kiến những đổi thay từng ngày mà các chỉ số về cân nặng chiều cao đều đạt và vượt ngưỡng nên nỗi lo lắng dần biến mất. Giờ đây, họ hàng hai bên nội ngoại hết mực cưng chiều và tự hào về cô cháu gái nhỏ. (Tú Anh, emdep.vn 15/10)
Đó là kết quả sau 6 tháng (từ 16-4 đến 11-10-2014) triển khai thí điểm thực hiện thủ tục biên phòng điện tử cảng biển (BPĐT) tại Ban chỉ huy Biên phòng cửa khẩu cảng Hải Phòng (Bộ chỉ huy Bộ đội Biên phòng thành phố). Hiện có 52/62 doanh nghiệp đại lý hàng hải tại Hải Phòng tham gia thực hiện thí điểm, 94 đại lý viên được cấp tài khoản truy cập cổng thông tin điện tử biên phòng để khai báo thủ tục. Quá trình tiếp nhận, kiểm tra và xử lý thông tin, thực hiện thủ tục BPĐT bảo đảm nhanh chóng, chặt chẽ, đúng quy định nghiệp vụ và nguyên tắc bảo mật. Thời gian triển khai thí điểm thủ tục BPĐT cảng biển giúp giảm thời gian chờ hoàn thành thủ tục của các phương tiện, tiết kiệm chi phí đi lại, neo đậu, bến bãi... đồng thời tạo điều kiện cho thuyền viên trong hoạt động đi bờ. (Phương Nam, Báo Hải Phòng Online 15/10)
Đó là thông tin được lãnh đạo Trung tâm Giám định y khoa đưa ra trong cuộc giám sát công tác hoạt động chuyên môn 9 tháng năm 2014 tại trung tâm của Ban Văn hoá - Xã hội HĐND thành phố chiều ngày 15-10.
Giải trình sự chậm trễ này, lãnh đạo trung tâm và Sở Lao động, Thương binh và Xã hội cho biết lượng hồ sơ quá lớn, tập trung trong một thời gian ngắn. Trong khi đó, năng lực thẩm định hồ sơ tuyến cơ sở còn hạn chế; nhân lực giám định mỏng, chủ yếu là kiêm nhiệm nên tiến độ giải quyết chậm. Để nâng cao chất lượng giám định, lãnh đạo trung tâm đề nghị thành phố sớm bổ sung nhân lực giám định theo quy định về biên chế tối thiểu tại cơ sở y tế do liên bộ Y tế, Nội vụ ban hành. Sở Lao động, Thương binh và Xã hội cũng vần làm tốt công tác sàng lọc, phân loại các hồ sơ ở tuyến cơ sở; ưu tiên giám định sớm những trường hợp bệnh nặng để bảo đảm quyền lợi của người dân.
Từ đầu năm đến nay, Trung tâm Giám định y khoa đã tiếp nhận và giải quyết hơn 1600 đối tượng tham gia BHXH bắt buộc giám định tai nạn lao đôngh, bệnh nghề nghiệp và 752 đối tượng chính sách, người có công giám định bị phơi nhiễm chất độc hóa học Dioxin. Có 43 trường hợp kiến nghị về kết quả phúc quyết, trong đó có 28 trường hợp được chuyển lên Hội đồng Giám định y khoa Trung ương. Tuy nhiên, nhiều trường hợp không ra khám lại hoặc đến họp phúc quyết. Hội đồng Giám định y khoa Trung ương mới có phúc đáp về Sở Lao động, Thương binh và Xã hội 1 trường hợp với kết quả thống nhất với kết quả của Hải Phòng. (Minh Tuấn, Báo Hải Phòng Online 16/10)
25. Phường Thượng Lý, Hồng Bàng: Qua 2 năm thực hiện Chỉ thị 09-CT/TW
Ngay sau khi thành phố và quận Hồng Bàng triển khai quán triệt Chỉ thị 09-CT/TW ngày 1-12-2011 của Ban Bí thư TW Đảng về “tăng cường sự lãnh đạo của Đảng đối với phong trào Toàn dân bảo vệ ANTQ trong tình hình mới”, được sự tham mưu tích cực của Công an phường, Đảng ủy, UBND phường Thượng Lý đã xây dựng và triển khai kế hoạch chỉ đạo, tổ chức thực hiện.
Chỉ thị đã được quán triệt sâu rộng trong toàn Đảng bộ, tới từng ban ngành, đoàn thể, tổ dân phố, cơ quan doanh nghiệp, trường học, bệnh viện… đóng trên địa bàn, coi đây là một trong những nhiệm vụ trọng tâm, thường xuyên, liên tục của toàn quận để tạo điểm tựa ổn định ANTT, phục vụ phát triển KT-XH, giữ vững ANQP. Cũng từ đó, các mô hình tự quản trong phong trào “Toàn dân bảo vệ ANTQ” được củng cố, nâng cao hiệu quả và nhân rộng, như mô hình: Tổ dân phố “5 không”, “Cảm hoá, quản lý, giáo dục người có quá khứ lầm lỗi”, “Hoà giải mâu thuẫn trong nội bộ nhân dân”...
Bên cạnh đó, các tổ chức, đoàn thể của phường cũng đăng ký và thi đua đảm nhận xây dựng các mô hình tự quản, trong đó UBMTTQ phường triển khai thực hiện cuộc vận động “Toàn dân đoàn kết xây dựng đời sống văn hoá ở cơ sở”, Hội CCB với mô hình “Tự quản TTATGT, giữ gìn VSMT”, Đoàn thanh niên với chuyên đề “Phòng chống trẻ em bị xâm hại và trẻ em vi phạm pháp luật”…
Phát huy vai trò nòng cốt xung kích, Công an phường đã chủ động tham mưu, hướng dẫn và phối hợp cùng các lực lượng chức năng đẩy mạnh tuyên truyền, vận động nhân dân chủ động phòng chống tội phạm, TNXH và tích cực tham gia xây dựng phong trào “Toàn dân bảo vệ ANTQ”. Qua 2 năm triển khai Chỉ thị 09 của Ban Bí thư TW Đảng, đến nay quần chúng đã cung cấp cho CAP 121 nguồn tin về ANTT, giúp cơ quan công an kịp thời xử lý nhiều vụ phạm pháp hình sự.
Công an phường đã phối hợp cùng BVDP và các lực lượng chức năng tổ chức 460 ca tuần tra đêm với hơn 3.620 lượt người tham gia, góp phần chặn đứng nạn trộm cắp đêm; các vụ việc gây mất ANTT, tình hình phạm pháp hình sự, vi phạm pháp luật từng bước được kiềm chế và giảm hẳn. Trong 2 năm qua, quần chúng đã vận động 25 người nghiện ma tuý đi cai nghiện tại các trung tâm, điều trị bằng methadon; phối hợp với các gia đình giúp đỡ 28 người cai nghiện tại nhà, hỗ trợ vay vốn giúp 9 người có quá khứ lầm lỗi hoàn lương...
Ông Phạm Hữu Lệ - Bí thư, Tổ trưởng tổ dân phố Đoàn kết 1+2, phường Thượng Lý, vui mừng chia sẻ: Trước đây, tình hình ANTT trên địa bàn 2 tổ dân phố Đoàn kết 1+2 diễn biến phức tạp, nhất là tệ nạn ma tuý. Nhưng từ khi triển khai thực hiện Chỉ thị 09 của Ban Bí thư TW Đảng đến nay, người dân đã đề cao cảnh giác, phối hợp chặt chẽ với lực lượng chức năng trong việc quản lý đăng ký tạm trú, tạm vắng; khi phát hiện đối tượng có biểu hiện nghi vấn là mạnh dạn báo ngay cho CAP kịp thời xử lý. Tình hình ANTT trên địa bàn khá ổn định, tệ nạn xã hội giảm đến 70% so với trước...
Có thể nói, qua 2 năm thực hiện Chỉ thị 09 của Ban Bí thư TW Đảng, Đảng ủy, UBND phường Thượng Lý đã lãnh đạo, chỉ đạo các ban ngành, đoàn thể triển khai hiệu quả nhiều biện pháp và phong trào “Toàn dân bản vệ ANTQ” trên địa bàn đã có bước chuyển mới cả về diện và chất, góp phần củng cố thế trận an ninh nhân dân, giữ vững ANCT-TTATXH trên địa bàn. (Khánh Chi, An ninh Hải Phòng Online 16/10)
26. Sửa chữa, nâng cấp Hệ thống trạm bơm ở huyện An Lão: Việc cấp bách
Dù được thành phố quan tâm đầu tư nâng cấp, sửa chữa, nhưng hiện nay hệ thống thủy lợi trên địa bàn huyện An Lão vẫn nhiều bất cập. Không ít trạm bơm điện, mương cứng đang xuống cấp hoặc chậm được thay mới, ảnh hưởng trực tiếp tới khả năng tưới tiêu nội đồng, giảm năng suất và chất lượng nông sản.
Nhiều hạng mục hư hỏng
Được xây dựng từ những năm 1980, trạm bơm Bách Phương, xã An Thắng - một trong những trạm điện bơm trục ngang có tuổi đời cao nhất trên địa bàn huyện An Lão, có nhiệm vụ chính là tưới nước cho diện tích khoảng 30 ha đất canh tác nông nghiệp của xã. Tuy nhiên, trạm bơm hiện xuống cấp, không bảo đảm khả năng tưới tiêu nội đồng. Máy bơm điện đặt dưới nền đất ẩm thấp, bị hoen rỉ gần hết. Tường nhà bảo vệ máy bơm tróc hết vữa, còn trơ gạch. Hệ thống điện phục vụ trạm bơm treo lơ lửng, chưa bảo đảm an toàn.
Ông Nguyễn Văn Thuấn, Trạm phó trạm khai thác công trình (KTCT) thủy lợi An Lão cho biết, trạm bơm Bách Phương công suất 540 m3/giờ, được xây dựng đã lâu, đến nay hết khấu hao và chưa có điều kiện thay thế. Do đó, công tác quản lý, vận hành trạm bơm rất khó khăn. Nhiều khi lưới điện chập chờn, nhiều chi tiết của máy bơm bị hỏng rất khó sửa chữa khiến lực lượng quản lý phải mất thời gian dài mới vận hành được. Đơn vị nhiều lần gửi văn bản báo cáo các ngành chức năng và thành phố xin nâng cấp, sửa chữa, song đến nay chưa thấy tín hiệu khả quan.
Đây là một trong số gần chục trạm bơm điện đang xuống cấp nghiêm trọng tại các xã của huyện An Lão. Trên địa bàn huyện hiện có 71 trạm bơm, trong đó Công ty TNHH MTV KTCT thủy lợi Đa Độ quản lý 44 trạm, còn lại do các xã, thị trấn trực tiếp quản lý. Nhiều trạm được xây dựng, đưa vào hoạt động từ những năm 1980, hệ thống máy bơm nay đã quá cũ, nhiều bánh xe công tác (cánh quạt) bị mòn, sứt mẻ; ống hút đã rỉ, mục thủng nhiều đoạn, khiến công suất bơm tưới tiêu không đạt như mong muốn, gây thất thoát nước lớn. Không chỉ trạm bơm xuống cấp, nhiều hệ thống mương kiên cố hóa dẫn nước cũng bị hỏng nặng, cần phải sửa chữa. Đơn cử, hệ thống mương kiên cố hóa dẫn nước tại trạm bơm An Tiến, xã An Tiến dài khoảng 4km, phục vụ 130 ha sản xuất nông nghiệp đang xuống cấp nghiêm trọng. Toàn tuyến có khoảng 500m mương bị hư hỏng, đổ vỡ do ảnh hưởng từ việc mở rộng đường vào khu di tích lịch sử Núi Voi.
Đặc biệt, phải kể đến hệ thống mương xây sau trạm bơm Đại Điền, xã Tân Viên bị đổ vỡ, hư hỏng khoảng 400m. Nhiều đoạn mương bị nứt, nghiêng, sụt gây ảnh hưởng đến việc điều tiết nước, dẫn nước vào ruộng. Theo phản ánh của người dân địa phương, nhiều hộ gia đình xây dựng trang trại gà, lợn ở thôn Đại Điền dùng xe tải trọng lớn, chở nguyên vật liệu làm hỏng hệ thống kênh mương. Được biết, trạm bơm này công suất 2.500 m3/giờ, phục vụ 120 ha lúa, hoa màu của xã Tân Viên- xã giáp sông Văn Úc, thường xuyên chịu úng lụt cục bộ khi có mưa lớn kéo dài. Ngoài ra, còn hơn 350m kênh xây và nhiều đoạn kênh cấp 1 dẫn nước vào trạm bơm Bạch Câu, xã Quốc Tuấn bị sạt lở, bồi lắng… do ảnh hưởng từ việc thi công đường ô tô cao tốc Hà Nội – Hải Phòng.
Khẩn trương sửa chữa, khắc phục
Hiện nay, các xã, thị trấn của huyện An Lão đang khẩn trương thu hoạch lúa mùa, chuẩn bị làm đất sản xuất vụ đông 2014-2015. Do đó, bị xuống cấp, cần sớm khắc phục các trạm bơm, mương cứng để bảo đảm tiến độ sản xuất nông nghiệp, khắc phục tình trạng lãng phí về điện, nguồn nước, chi phí hoạt động…khi vận hành các trạm bơm điện này.
Ông Đào Văn Tần, Trưởng phòng Nông nghiệp và PTNT huyện An Lão cho biết, thực hiện Nghị quyết số 12 ngày 23-7-2009 của HĐND thành phố về cải tạo, nâng cấp trạm bơm điện phục vụ sản xuất nông nghiệp trên địa bàn thành phố, từ năm 2010-2013, huyện An Lão nâng cấp, cải tạo 8 trạm bơm điện với tổng mức đầu tư gần 10 tỷ đồng. Trong năm 2014, huyện đang triển khai nâng cấp, cải tạo 2 trạm bơm Tân An và Đống Cao, ở xã An Thắng, công suất mỗi trạm 700 m3/giờ, dự kiến hoàn thành và nghiệm thu trong năm nay, với kinh phí thành phố cấp hơn 900 triệu đồng. Tuy nhiên, các xã, thị trấn trên địa bàn hiện đang quản lý 27 trạm bơm, phần lớn là trạm bơm trục ngang, có công suất nhỏ, được xây dựng trên diện tích đất hẹp, đều xuống cấp, nhiều trạm bơm không có nhà quản lý. Do yêu cầu phục vụ sản xuất nông nghiệp, các địa phương vẫn phải vận hành, khai thác. Vì vậy, các địa phương đề nghị thành phố tăng nguồn vốn đầu tư hằng năm để thực hiện cải tạo, nâng cấp các trạm còn lại phục vụ sản xuất nông nghiệp, sớm hoàn thành mục tiêu Nghị quyết số 12 của HĐND thành phố đã đề ra. Khi có nguồn vốn, địa phương đầu tư đồng bộ cả trạm bơm và các công trình phụ trợ kiên cố hóa mương thoát nước.
Để nâng cao hiệu quả hoạt động của hệ thống thủy lợi, Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn chỉ đạo các doanh nghiệp thủy lợi khẩn trương sửa chữa, khắc phục những sự cố máy móc, bảo đảm công trình ổn định và phát huy năng lực phục vụ sản xuất và phòng, chống lụt bão. Thường xuyên kiểm tra, duy tu và làm sạch các tuyến kênh tưới, kênh tiêu, mái kênh... để dòng chảy thông thoáng. (Lã Tiến, Báo Hải Phòng Online 16/10)
27. Phụ nữ CATP: Họp mặt kỷ niệm 84 năm ngày thành lập Hội LHPN Việt Nam
Sáng 15-10, BCH Hội phụ nữ CATP Hải Phòng tổ chức họp mặt truyền thống kỷ niệm 84 năm ngày thành lập Hội LHPN Việt Nam (20-10-1930*20-10-2014). Tới dự có các đồng chí: thiếu tướng Đỗ Hữu Ca - Ủy viên Ban thường vụ Thành ủy, Bí thư Đảng ủy, Giám đốc CATP; Phạm Tuyên Dương - Phó chủ tịch Hội LHPN thành phố cùng đông đảo cán bộ, hội viên.
Tại buổi họp mặt, các đại biểu và hội viên đã cùng nhau ôn lại truyền thống vẻ vang của Hội LHPN Việt Nam. Trong nhiều năm qua, dưới sự chỉ đạo của Đảng ủy, Giám đốc CATP, sự quan tâm của Hội LHPN thành phố và cấp ủy, lãnh đạo các đơn vị; công tác hội và phong trào phụ nữ CATP ngày càng khởi sắc. Trong các phong trào thi đua đã xuất hiện ngày càng nhiều gương “Người tốt, việc tốt”, làm ngời sáng phẩm chất tốt đẹp “Anh hùng, bất khuất, trung hậu đảm đang” của phụ nữ Việt Nam và tinh thần “Vì nước quên thân, vì dân phục vụ” của lực lượng CAND.
Năm 2014, hoạt động nổi bật của Hội phụ nữ CATP là đã tham mưu giúp Đảng ủy, Giám đốc CATP tổ chức thành công hội thi Cán bộ hội phụ nữ cơ sở giỏi và thành lập đội tuyển tham gia Hội thi Cán bộ Hội phụ nữ toàn lực lượng CAND, đoạt giải A toàn đoàn, giải Xuất sắc phần thi năng khiếu.
Phát biểu chỉ đạo tại hội nghị, thiếu tướng Đỗ Hữu Ca ghi nhận và biểu dương những thành tích mà toàn thể cán bộ, hội viên phụ nữ CATP đạt được trong thời gian qua. Trong thời gian tới, Giám đốc CATP đề nghị cán bộ, hội viên phụ nữ CAHP tăng cường công tác củng cố, xây dựng tổ chức Hội vững mạnh; tiếp tục nêu cao tinh thần trách nhiệm, mưu trí, dũng cảm, tận tụy với công việc, đoàn kết phấn đấu, góp phần hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ Đảng, nhà nước và nhân dân giao phó.
Nhân dịp này, 1 cá nhân đã được trao Kỷ niệm chương “Vì sự phát triển của Phụ nữ Việt Nam” của TW Hội LHPN Việt Nam; 15 hội viên được nhận Giấy khen của Giám đốc CATP. (TN, An ninh Hải Phòng Online 16/10)
Mô hình nuôi thủy sản của cựu chiến binh (CCB) Phạm Minh Chuyên ở xã Nghĩa Lộ, huyện Cát Hải bước đầu thành công, trừ chi phí đầu tư và công lao động cho thu nhập mỗi năm từ 300 đến 500 triệu đồng. Kết quả đó ghi nhận nỗ lực của ông Chuyên và gia đình trong điều kiện phức tạp về sự ô nhiễm môi trường và biến đổi khí hậu, nhiều hộ nuôi trồng thủy sản thất bại do thiên tai và dịch bệnh.
Người dân Cát Hải cũng như xã Nghĩa Lộ biết đến ông Phạm Minh Chuyên là cựu chiến binh, đang là Phó giám đốc bệnh viện đa khoa Đôn Lương. Nhưng không dừng lại ở đó, ông còn là người dám nghĩ, dám làm, vươn lên làm giàu chính đáng trên mảnh đất quê hương mình. Ông Chuyên cho rằng, ở Nghĩa Lộ có lợi thế nuôi trồng thủy sản, nhiều đầm hồ rộng lớn, vùng nước phù hợp nghề nuôi thủy sản. Vốn là người có kinh nghiệm trong nghề nuôi thủy sản vì gia đình có truyền thống làm nghề này, năm 2007 ông Chuyên và gia đình nhận thầu 110 ha đầm hồ của HTX Đại Nghĩa để đầu tư nuôi thủy sản, trong đó có 80 ha diện tích mặt nước. Ông đầu tư 3 tỷ đồng để đắp đê bao, cải tạo đầm hồ, xây dựng các chòi canh và thuyền máy, lưới, ngư cụ… ; đồng thời cải tạo bãi đất hoang bên bờ đầm thành khu nhà nghỉ cho công nhân.
Do ảnh hưởng bất lợi từ thời tiết mưa nhiều, độ mặn trong nước thấp, xuất hiện nhiều rong rêu, 3 năm đầu ông thất bại. Không nản lòng, trước những rủi ro ban đầu, ông Chuyên vay mượn thêm vốn đầu tư, tự đi tìm hiểu kinh nghiệm hay từ các mô hình nuôi khác, các chuyên gia về thủy sản, kết hợp tìm hiểu kỹ thuật từ tài liệu, các kênh thông tin để tích lũy kinh nghiệm, áp dụng vào thực tiễn của mình. Với phương châm lấy ngắn nuôi dài để có vốn quay vòng, ngoài việc khai thác nguồn giống tự nhiên, ông Chuyên còn nuôi thả nhiều loại giống thủy sản. Trong đó có 5 triệu con tôm sú giống, 15 đến 20 vạn cua giống, và hàng triệu giống cá bớp, cá vược, ghẹ và rong câu.
Sau ít năm đầu trầy trật, gia đình ông Chuyên hiện có thu nhập cao từ nghề này, mỗi năm thu khoảng 30 tấn thủy sản các loại. Đầm nuôi thủy sản của ông Chuyên tạo việc làm và thu nhập ổn định với mức thấp nhất 3 triệu đồng/người/tháng cho 14 lao động làm cố định và hàng chục lao động làm thời vụ. Ông còn giúp đỡ nhiều hộ nuôi thủy sản ở địa phương về vốn, giống và kỹ thuật nuôi thủy sản.
Niềm vui lớn hơn của ông Chuyên là 2 con của ông đều ngoan, học giỏi, tốt nghiệp đại học chuyên ngành Y như ông. Không chỉ là cựu chiến binh tiêu biểu, gương mẫu trong phong trào hoạt động của địa phương, ông còn vinh dự là một trong 6 hội viên CCB tiêu biểu của thành phố dự Đại hội thi đua điển hình CCB gương mẫu toàn quốc lần thứ 5 vào đầu tháng 12-2014 tại Hà Nội. (Hoàng Tản, Báo Hải Phòng Online 16/10)
Về thăm làng cau Cao Nhân trong tiết trời cuối thu se se lạnh, từng làn gió, dù chỉ dịu dịu mơn man, nhưng cũng khiến những cây cau mảnh khảnh, cao vút đong đưa, nghiêng ngả. Tĩnh tâm lắng nghe tán lá xào xạc kể chuyện cau trầu se duyên cho hàng ngàn, hàng vạn lứa đôi.
Trải qua hàng trăm năm chăm sóc cũng như quan sát, người dân nơi đây phat hiện nhiều điều kỳ lạ về cây cau. Mỗi năm, một cây cau trưởng thành ra 12 tàu lá, tương ứng với 12 tháng trong năm, và có đủ 5 buồng quả. Nếu vì lý do nào đó mà không ra đủ 12 tàu lá, số buồng quả cũng giảm, chỉ còn 3-4 buồng, thậm chí ít hơn. Mỗi buồng cau khắc đều đặn một đốt trên thân cau, vết tích này được người dân nơi đây gọi là “mày”.
Theo lời kể của ông Nguyễn Văn Dũng, Phó chủ tịch UBND xã Cao Nhân, khoảng 5-7 năm trở về đây, cây cau cũng như người trồng cau ở Cao Nhân liên tiếp gặp “kiếp nạn”. Khoảng 10 năm trở về trước, thương lái nước ngoài đến đặt mua cau sấy khô về làm kẹo cau. Thấy “được ăn”, nhiều người trong xã đua nhau mở lò sấy cau. Thời kỳ cao điểm – năm 2008 và 2009, cả xã có hàng chục lò sấy. Sản lượng cau ở Cao Nhân không đáp ứng đủ, người làng tìm đến các tỉnh bạn, cả miền Trung và miền Nam, thu mua cau. Thế nhưng, năm 2010, phía đối tác đột ngột ngưng thu mua khiến các lò sấy “đắp chiếu”, cả nghìn tấn cau khô “cho không ai lấy, bán chẳng người mua”. Người Cao Nhân “khóc ròng”… Sau “nạn” cau sấy khô, người trồng cau ở Cao Nhân lại bị một phen điêu đứng vì dịch bệnh “cau bung”, lá cứ đỏ quạch rồi loang dần. Mắc bệnh này, cây phần nhiều bị “chết đứng”, cây nà may mắn “qua khỏi”, thì cứ ra hoa, kết quả là bị rụng sạch. Cuối năm 2013, đoàn công tác của Sở Khoa học và Công nghệ thành phố về tìm hiểu, thế nhưng đến giờ vẫn chưa “bắt được bệnh, bốc được thuốc”. Vì thế diện tích trồng cau chưa giảm nhiều, vẫn giữ ở mức 100ha, nhưng mật độ cây cau có lẽ chỉ còn chưa đến 1/2 so với trước kia.
Người dân Cao Nhân đang hằng ngày, hằng giờ mong mỏi cơ quan chuyên môn “bắt được bệnh, bốc được thuốc”. Nếu để tình trạng dịch bệnh tiếp tục lan rộng như hiện nay, khó lòng giữ được diện tích hiện tại cũng như phục hồi só diện tích mất đi. Khi đó, đời sống của người trồng cau đã vất vả lại càng khó khăn hơn. (Thái Phan, Hải Phòng cuối tuần 10/10 Tr14+15)
30. Sớm tổ chức hội thảo về lễ hội chọi trâu Đồ Sơn
Sáng 15-10, quận Đồ Sơn tổ chức hội nghị tổng kết lễ hội chọi trâu Đồ Sơn năm 2014- Di sản văn hóa phi vật thể quốc gia và khen thưởng 10 tập thể, 19 cá nhân có thành tích tốt trong tổ chức lễ hội. Đồng chí Lê Khắc Nam, Phó chủ tịch UBND thành phố; lãnh đạo các sở, ngành liên quan dự.
Báo cáo của UBND quận và tham luận của các đại biểu nêu bật ý nghĩa, thành công của lễ hội chọi trâu năm 2014 và các hoạt động kỷ niệm 25 năm khôi phục và phát triển lễ hội. Theo đó, công tác tuyên truyền, quảng bá đa dạng, phong phú, đạt hiệu quả. Tổ chức tốt phần lễ ở quận và đình làng các phường.
Phó chủ tịch UBND thành phố Lê Khắc Nam chỉ đạo quận Đồ Sơn, ban tổ chức lễ hội sớm tổ chức hội thảo về lễ hội chọi trâu Đồ Sơn với sự tham gia của các cấp, ngành, nhà chuyên môn, người có kinh nghiệm về tổ chức lễ hội cũng như lựa chọn, chăm sóc trâu chọi. Mục đích hội thảo làm rõ những ý kiến khác nhau , bảo đảm công khai, minh bạch trong phân bổ, lựa chọn trâu tham gia lễ hội; công tác tổ chức phần lễ và phần hội; hoạt động xã hội hóa, huy động, sử dụng kinh phí; nâng cấp sân vận động… Qua đó, hướng tới tổ chức lễ hội chọi trâu những năm tiếp theo thành công hơn, xứng đáng là Di sản văn hóa phi vật thể quốc gia. (Văn Lượng, Báo Hải Phòng Online 16/10; Bản tin thời sự tối 15/10, Đài Phát thanh và Truyền hình Hải Phòng; haiphong.gov.vn 16/10)
Sách tham khảo, chuyên khảo, lượng sách giáo khoa tiêu thụ khá phổ biến tại Hải Phòng đáp ứng yêu cầu học tập, nghiên cứu, giải trí của người dân thành phố. Tuy nhiên, không ít người băn khoăn về thực trạng sách in ngày càng kém chất lượng.
Nhập nhèm sách in thật, giả
Cuối tuần, chị Nguyễn Thu Kiều ở phố Trần Nhân Tông (Kiến An) đến một số cửa hàng sách để tìm mua sách. Tại một cửa hàng sách tự chọn trên phố Tô Hiệu, chị mua được cuốn sách văn học kinh điển yêu thích… Cầm cuốn sách mới mua về nhà, chị ngắm nghía khá lâu và so sánh: “Những năm trước, tôi từng mua một số sách văn học kinh điển đến nay sách vẫn mới, đẹp. Nhưng với cuốn sách vừa mới mua được có lẽ khó giữ gìn được lâu vì chất lượng in kém”. Anh Trần Văn Hiển ở phường Tràng Cát (quận Hải An) mua sách tiếng Anh New English File tại một cửa hàng sách tổng hợp khá uy tín trên đường Hoàng Văn Thụ, bìa sách đẹp, nhưng khi sử dụng mới phát hiện ra sách in thiếu đến hơn 10 trang phần bài khóa và bài tập. Để bảo đảm yêu cầu học, anh phải mượn sách để phô tô bổ sung các trang sách bị thiếu. Bước vào năm học mới, nhiều cha mẹ học sinh bức xúc bởi một số cuốn sách giáo khoa của con mới mua đã sờn gáy hoặc bung bìa, một số cuốn sách còn in thiếu các chữ con, có những cuốn sách tiếng Anh cho trẻ em chất lượng in nhòe nhoẹt, thiếu sinh động…
Tại thị trường Hải Phòng, mỗi người đều dễ dàng chọn mua được cuốn sách đáp ứng yêu cầu sử dụng từ sách tham khảo, chuyên luận, nâng cao kiến thức nghiệp vụ, sách giáo khoa cho trường học… Bên cạnh sách được xuất bản từ các tỉnh, thành phố bạn, còn có lượng sách xuất bản tại thành phố trong nhiều lĩnh vực như khoa học, đời sống xã hội, lịch sử, văn hóa, giáo dục…Các cuốn sách này được bán ở nhiều nơi, từ các cửa hàng, đại lý sách uy tín đến các cửa hàng vỉa hè. Sự phát triển đa dạng của thị trường tạo cơ hội cho nhiều loại sách kém chất lượng len lỏi, trà trộn, người tiêu dùng khó phát hiện. Giám đốc Thư viện Khoa học - Tổng hợp Hải Phòng Phan Thị Thu Hương cho rằng, khi đi mua sách, hầu hết mọi người chỉ nhìn thoáng qua bìa sách hoặc lật giở vài trang đầu của sách thấy mẫu mã không có gì khác biệt, nhưng khi sử dụng, sách in kém chất lượng sẽ thể hiện rõ ngay và khó lưu giữ được lâu.
Bảo đảm quyền lợi người đọc sách
Theo khảo sát của Nhà xuất bản Hải Phòng, lượng sách do đơn vị này thực hiện mới đáp ứng được khoảng 20% nhu cầu xuất bản tại thành phố. Nhưng sách của đơn vị làm ra vẫn khó cạnh tranh với sách in kém chất lượng đang nhan nhản trên thị trường. Thực tế, loại sách này đem lại lợi nhuận cao cho các đơn vị tổ chức xuất bản, phát hành…, chỉ có người sử dụng là chịu thiệt. Giám đốc Nhà xuất bản Hải Phòng Nguyễn Thế Bỉnh cho biết; để bảo đảm chất lượng sách cả về nội dung và hình thức phục vụ bạn đọc, cần kết hợp các yếu tố tác giả, đội ngũ biên tập của nhà xuất bản, các khâu trình bày, thiết kế mỹ thuật, công nghệ in ấn chuyên nghiệp…Trong thực tế, không phải đơn vị nào cũng bảo đảm được yêu cầu này. Hiện nay, nhiều công ty tư nhân cũng tham gia vào lĩnh vực làm và phát hành sách. Chạy theo lợi nhuận, doanh thu, họ đã sử dụng các loại giấy không đạt chuẩn in ấn cẩu thả làm giảm chất lượng sách.
Trưởng phòng tổng hợp Công ty Cổ phần sách và thiết bị trường học Hoàng Văn Độ cho rằng, hầu hết các sách trong hệ thống Nhà xuất bản Giáo dục đều bảo đảm chất lượng, nhưng thực tế phát hành trên thị trường, đặc biệt là các loại sách tham khảo hiện nay do nhiều nhà xuất bản, chất lượng khó kiểm soát. Bởi vậy, để bảo đảm sách giáo khoa chất lượng cần có sự gắn kết nhà trường với cha mẹ học sinh trong việc định hướng sử dụng, lựa chọn sách.
Như vậy, người sử dụng đóng vai trò quan trọng trong việc thanh lọc thị trường sách bằng cách kiên quyết không mua sách kém chất lượng. Khi sách kém chất lượng bị tẩy chay, các nhà xuất bản, công ty in sản xuất ra chúng mới thấm hậu quả để làm ăn tử tế hơn. (Hải An, Báo Hải Phòng Online 16/10)
Xuất sắc vượt qua 15 thí sinh tiêu biểu trong vòng Chung kết hội thi Chủ tịch Hội phụ nữ cơ sở giỏi năm 2014, chị Nguyễn Thị Thu - Chủ tịch hội LHPN phường Hạ Lý (quận Hồng Bàng) đã giành giải Nhất với sáng kiến “Xây dựng điển hình và nhân rộng mô hình Tổ phụ nữ 3 Tốt: Tiết kiệm tốt - Tương trợ tốt - Nuôi dạy con tốt”. Được biết, đây là một trong những sáng kiến được Hội LHPN phường Hạ Lý xây dựng trên cơ sở thực tế của địa phương, bám sát tiêu chí của hội thi năm nay: ưu tiên những phát hiện mới, đề cao ý tưởng sáng tạo, cách làm hay từ thực tiễn…
Sáng kiến của chị Nguyễn Thị Thu được xây dựng trong điều kiện thuận lợi, đó là mô hình “Tổ phụ nữ 3 Tốt” đang được Hội phụ nữ các cấp triển khai ở tất cả các cơ sở hội trên địa bàn thành phố.
Với điểm số ấn tượng 93/100 điểm trong phần thi viết ý tưởng sáng tạo, hội đồng giám khảo cũng đánh giá cao tính thực tiễn, tính khả thi và tính cấp thiết trong sáng kiến của chị Thu. Không những phù hợp, thiết thực với mô hình mà các cấp hội phụ nữ đang triển khai, sáng kiến còn góp phần giúp chị em phụ nữ nâng cao ý thức tiết kiệm, có tinh thần tương trợ giúp đỡ lẫn nhau cả về vật chất và tinh thần, nắm vững kiến thức trong việc nuôi dạy và giáo dục con cháu.
Chị Nguyễn Thị Thu cho biết: “Mục tiêu của sáng kiến là sẽ thành lập được 28 Tổ phụ nữ 3 Tốt (trong đó mỗi chi hội 1 tổ trở lên) trên địa bàn phường, bên cạnh đó sẽ nâng cao chất lượng hoạt động của mô hình. Điểm sáng của ý tưởng này nằm ở mối quan hệ chặt chẽ, mật thiết giữa việc xây dựng điển hình và nhân rộng mô hình: từ mô hình phát hiện ra những điển hình, từ điển hình sẽ nhân rộng ra nhiều mô hình hơn nữa…”.
Cụ thể, xuất phát từ những hoạt động có hiệu quả của mô hình Tổ phụ nữ 3 Tốt tại Tổ phụ nữ số 5 chi hội Phan Đình Phùng (phường Hạ Lý), chị Thu đã tìm cách nhân rộng mô hình bằng những hướng đi cụ thể như: Tổ chức giao lưu, chia sẻ kinh nghiệm và những kết quả đạt được của Tổ phụ nữ số 5 chi hội Phan Đình Phùng; tuyên truyền các tiêu chí, nội dung của mô hình trên hệ thống loa truyền thanh. Ngoài ra, sau khi 28 tổ phụ nữ 3 Tốt được thành lập và đi vào hoạt động, hội sẽ tổ chức tọa đàm chia sẻ kết quả thực hiện mô hình tại các chi hội: đánh giá điểm mạnh, điểm yếu, tiến trình thực hiện, bài học kinh nghiệm và giải pháp khắc phục.
Để tăng tính hiệu quả, sinh động cho mô hình, chị Thu vạch ra rất nhiều hoạt động để cụ thể hóa 3 tiêu chí “Tiết kiệm tốt”, “Tương trợ tốt” và “Nuôi dạy con tốt”. Trong đó, đối với tiêu chí “Tiết kiệm tốt” sẽ tập trung tuyên truyền nội dung, quy chế hoạt động của Tổ phụ nữ “Tiết kiệm mỗi người, mỗi ngày” và “Nhóm tín dụng tiết kiệm”; tổ chức tọa đàm chia sẻ cách thức quản lý Tiết kiệm tại tổ, biểu dương gương điển hình thực hiện tốt.
Đối với tiêu chí “Tương trợ tốt”, cần khảo sát nhu cầu phát triển kinh tế của các hộ phụ nữ có hoàn cảnh khó khăn, sau đó bình xét cho chị em khó khăn có nhu cầu vay vốn phát triển kinh tế; chia sẻ kinh nghiệm của các hộ được vay vốn… Ngoài ra còn tổ chức tập huấn kiến thức và chia sẻ phương pháp nuôi dạy con tốt trên cơ sở khảo sát nhu cầu của chị em.
Chị Nguyễn Thị Thu cho biết, ngay sau chung kết hội thi, Hội LHPN phường Hạ Lý sẽ nhanh chóng đưa sáng kiến vào thực tiễn bằng những hoạt động cụ thể, thiết thực. Đơn cử như ngày 18-10 tới đây, hội sẽ tổ chức một buổi tọa đàm chia sẻ việc Xây dựng điển hình và nhân rộng mô hình Tổ phụ nữ 3 Tốt cho các chi hội, cũng là một hoạt động ý nghĩa để hướng tới kỷ niệm 84 năm thành lập Hội LHPN Việt Nam (20-10-1930 * 20-10-2014). (Thu Ninh, An ninh Hải Phòng Online 16/10)
33. Đoàn Chèo Hải Phòng kỷ niệm 60 năm ngày thành lập
Sáng 15-10, Đoàn Chèo Hải Phòng tổ chức Lễ kỷ niệm 60 ngày thành lập (15/10/1954 – 15/10/2014).
60 năm qua, Đoàn Chèo Hải Phòng từ một đoàn nhỏ với 16 thành viên, nay có đội ngũ nghệ sĩ, diễn viên đông đảo, được đào tạo bài bản, có chuyên môn tốt, thể hiện được đa dạng các vai diễn. Cả trong thời chiến cũng như trong thời kỳ đổi mới, Đoàn Chèo Hải Phòng đều xây dựng được nhiều tác phẩm có giá trị nghệ thuật cao, đạt nhiều Huy chương qua các hội diễn, cuộc thi nghệ thuật chuyên nghiệp. Tới nay, Đoàn dựng được hơn 90 vở lớn cùng hàng trăm tiết mục vừa và nhỏ có chất lượng nghệ thuật cao, phục vụ trên 7000 cuộc biểu diễn lớn, hàng nghìn cuộc biểu diễn xung kích. Hằng tháng, các buổi diễn phục vụ nhu cầu thưởng thức nghệ thuật của nhân dân thành phố tại sân khấu Đoàn Chèo Hải Phòng vẫn được duy trì.
Trong quá trình xây dựng và phát triển, Đoàn Chèo Hải Phòng được nhận nhiều Huân chương cao quý của Nhà nước trao tặng. Nghệ sĩ sĩ Hoàng Lan được Nhà nước phong tặng danh hiệu nghệ sĩ nhân dân và 20 nghệ sĩ được tặng danh hiệu nghệ sĩ ưu tú. (Lưu Hải, Báo Hải Phòng Online 16/10)
34. Thực hiện di dời sư tử đá, vật phẩm lạ không đúng quy cách: Tránh nóng vội, máy móc
Trước việc một số di tích, cơ quan trên địa bàn nhiều tỉnh, thành phố sử dụng sư tử đá, vật phẩm lạ không đúng quy cách, Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch (VHTTDL) yêu cầu tổ chức di dời. Đây là chủ trương được nhiều người ủng hộ, song thực tế việc xử lý lại lúng túng.
Như nấm sau mưa
Sư tử, hổ, báo, tỳ hưu, nghê... được coi như những linh vật của người Việt Nam. Sư tử đá được nhiều người tôn kính cung tiến đặt ngoài cổng đình, đền để trấn áp điềm dữ.
Không chỉ là đồ cung tiến, người Việt Nam còn mua sư tử đá vật cầu để trưng bày trong nhà. Sư tử bằng đá được các làng nghề ở Việt Nam chế tác. Những năm gần đây người dân cúng tiến đình đền, chùa miếu rất nhiều sư tử đá và ở không ít cơ quan, công sở, nơi công cộng sư tử đá được dặt ngoài cổng. Tuy nhiên các sư tử đá được tạo hình giống sư tử đá ở Trung Quốc, dữ dằn mà không hiền từ, nhẹ nhàng như mái đình, mái chùa cong cong của Việt Nam. Theo Giám đốc Bảo tàng Hải Phòng, Nguyễn Xuân Phương: “Chỉ nói về các di tích được xếp hạng, Hà Nội thống kê sư tử đá lạ đến con số hơn 400, ở Hải Phòng cũng xấp xỉ con số này.
Cũng theo ông Phương, sư tử đá nhe nanh, múa vuốt được người giàu, quyền quý Trung Quốc sử dụng để canh lăng mộ. Vì vậy sư tử đá hình mẫu Trung Quốc, châu Âu đứng trước cửa đình, chùa, khu di tích, công sở… ở Việt Nam không phù hợp với thuần phong mỹ tục Việt.
Tuyên truyền để mọi người tự giác
Ngày 29-9-2014, Sở VHTTDL Hải Phòng ra văn bản số 1155 về việc tiếp tục triển khai di dời hiện vật lạ ra khỏi di tích, công sở, công trình tôn giáo, tín ngưỡng. Công văn yêu cầu các sở, ban, ngành, đoàn thể thành phố, UBND các quận, huyện và Giáo hội Phật giáo Việt Nam thành phố triển khai thực hiện và gửi kết quả về Sở để Sở VHTTDL báo cáo UBND thành phố.
Việc này hoàn thành vào cuối tháng 12, với các trường hợp cố tình vi phạm cần xử lý nghiêm. Tuy nhiên, khi tổ chức thực hiện di dời, cũng cần thực hiện một cách thận trọng, phù hợp thực tế tránh máy móc. Không ít nơi lập đoàn thanh tra, mà thanh tra chưa hẳn đã hiểu về cổ vật trưng bày, có thể cho phá hoặc mang đi, thậm chí lợi dụng…
Yêu cầu của Bộ VHTTDL là các Sở VHTTDL các tỉnh, thành phố tăng cường tuyên truyền, kiểm tra và đề xuất biện pháp xử lý, Giám đốc Bảo tàng thành phố, Nguyễn Xuân Phương cho rằng, theo ông hiểu thì đó không phải là đập phá, xử phạt mà là yêu cầu trả lại cho chủ nhân của sư tử đá và một số vật phẩm khác theo tạo hình, hình thức không phù hợp với thuần phong mỹ tục Việt Nam đã cúng tiến. Như vậy nghĩa là không làm tùy tiện để nhân dân phải chịu thiệt thòi.
Việc di dời sư tử đá và các vật phẩm lạ cũng cần giải quyết một cách hài hòa. Sư tử đá hình mẫu Trung Quốc hay châu Âu cũng do các làng nghề ở Việt Nam sản xuất. Xử lý ra sao cũng phải có lộ trình, thời gian để người làm nghề chuyển hướng hoặc chế tác mẫu sư tử đá thuần Việt. Hơn nữa, trong trùng tu di tích, ngân sách nhà nước chỉ là vốn “mồi”, phần lớn do nhân dân tự nguyện đóng góp. Nhiều người cúng tiến sư tử đá bày tỏ tấm lòng thành kính, họ đâu biết sư tử nước nào. Vì vậy cần tuyên truyền để họ nắm bắt tính thuần Việt góp phần giữ gìn, phát huy chủ trương xã hội hóa di sản văn hóa.
Với người Việt Nam cũng như các nước Trung Quốc, Hàn Quốc, Nhật Bản hay một số nước Đông Nam Á…,sư tử được thần thánh hóa, trong hội nhập không tránh khỏi pha trộn. Cần tuyên truyền để mọi người hiểu, nếu sư tử khác lạ nên đặt tại tư gia như những vật dụng khác, không nên trưng bày ở chốn di sản, hay nơi công cộng, cơ quan.
Ngày 8-8-2014, Bộ Văn hóa-Thể thao-Du lịch có công văn số 2662 về việc “Không sử dụng biểu tượng, sản phẩm, linh vật không phù hợp với thuần phong mỹ tục Việt Nam”. Theo đó, để góp phần gìn giữ truyền thống văn hóa của dân tộc, phát huy tinh thần yêu nước, tôn trọng và giữ gìn bản sắc văn hóa dân tộc Việt Nam, Bộ đề nghị và khuyến cáo: không trưng bày, không sử dụng, cung tiến biểu tượng, sản phẩm, linh vật và các vật phẩm lạ không phù hợp với thuần phong mỹ tục Việt Nam. Cần chú trọng tuyên truyền và vận động những nơi đang sử dụng tháo dỡ biểu tượng, sản phẩm, linh vật và các vật phẩm lạ, không phù hợp với thuần phong mỹ tục Việt Nam ra khỏi các nơi công cộng. (Đỗ Hân, Báo Hải Phòng Online 16/10)
35. Giải nhảy cầu Đại hội TDTT toàn quốc lần thứ 7 năm 2014: Tấm Huy chương Vàng đầu tiên của Hải Phòng
Đoàn thể thao Hải Phòng đã có tấm HCV đầu tiên tại Đại hội TDTT toàn quốc lần thứ 7. Đó là tấm HCV do đội tuyển nhảy cầu mang về và hy vọng việc khởi đầu suôn sẻ
Giải nhảy cầu Đại hội TDTT toàn quốc lần thứ 7 tổ chức tại Cung thể thao dưới nước Hà Nội từ ngày 14-10. 28 VĐV của 6 đội tuyển gồm Hà Nội, TP Hồ Chí Minh, Hải Dương, Hải Phòng, Quảng Ninh và Thái Bình tham dự giải. Đoàn TP Hồ Chí Minh tham dự đông nhất với 7 VĐV, nhưng đoàn Hà Nội tuy ít VĐV được đánh giá cao hơn bởi phần lớn là VĐV tuyển quốc gia. Tại gải này, các VĐV tranh tài 10 bộ huy chương ở các nội dung đơn nam, đơn nữ cầu mềm 1m, 3m; cầu cứng 5m, 7,5m và 10m và các nội dung đôi nam, đôi nữ cầu mềm 3m, cầu cứng 5m, 7,5m và 10m.
Đội tuyển nhảy cầu Hải Phòng tham dự với 4 VĐV trẻ và thi đấu khá tốt, giành trọn 1 bộ huy chương của giải. Cặp đôi nam Dương Văn Thành – Nguyễn Tùng Dương đoạt HCV cầu cứng 5m. Bộ đôi này cũng đoạt HCĐ khi tham dự nội dung cầu mềm 3m đôi nam. Tấm HCB của đội do hai VĐV còn rất trẻ Nguyễn Hà Phương – Trà My giành được ở nội dung đôi nữ cầu cứng 5m. Với thành tích đoạt 1 HCV, đội tuyển nhảy cầu Hải Phòng không chỉ mang về cho thể thao Hải Phòng tấm HCV đầu tiên tại Đại hội, mà còn tạo sự bất ngờ khi vượt chỉ tiêu huy chương đã đăng ký (giành 1 HCB tại Đại hội).
Giải nhảy cầu sẽ kết thúc vào ngày 17-10. Đội tuyển nhảy cầu Hải Phòng đã kết thúc giải với chiến thắng là một bộ huy chương. (Đỗ Hân, Báo Hải Phòng Online 16/10)