Điểm báo hàng ngày về Hải Phòng (ngày 15/4/2014)
Sáng nay, 15-4, tại Hà Nội đã diễn ra cuộc hội thảo báo Đảng 5 thành phố trực thuộc Trung ương do Báo Hànộimới chủ trì với chủ đề “Cả nước với Hà Nội - Hà Nội với cả nước”. Tới dự cuộc hội thảo có các đồng chí: Nguyễn Thế Kỷ, Phó Trưởng Ban Tuyên giáo Trung ương; Tưởng Phi Chiến, Phó Bí thư Thành ủy Hà Nội; Hồ Quang Lợi, Trưởng Ban Tuyên giáo Thành ủy Hà Nội;...
Tham dự hội thảo, ngoài đoàn đại biểu của báo Đảng 5 thành phố trực thuộc Trung ương, gồm: Báo Hànộimới, Hải Phòng, Đà Nẵng, Sài Gòn Giải phóng, Cần Thơ; còn có đại diện lãnh đạo các cơ quan báo Đảng các tỉnh, thành phố khu vực phía Bắc và miền Trung, đặc biệt là đoàn đại biểu Báo Viêng Chăn Mai đến từ nước Cộng hòa Dân chủ nhân dân Lào, cơ quan báo đã có bề dày hợp tác chặt chẽ đối với Báo Hànộimới trong thời gian qua.
Phát biểu khai mạc hội thảo, Tổng biên tập Báo Hà Nội mới Tô Quang Phán cho rằng: hệ thống báo chí cách mạng Việt Nam nói chung, hệ thống báo Đảng địa phương nói riêng trong gần 30 năm đổi mới đã có bước phát triển và trưởng thành về nhiều mặt, vừa làm tốt nhiệm vụ công tác tư tưởng - văn hóa, vừa cung cấp một khối lượng lớn thông tin bổ ích cho xã hội, xứng đáng là cơ quan ngôn luận của Đảng, diễn đàn lớn của nhân dân, góp phần quan trọng vào thắng lợi của công cuộc đổi mới đất nước. Tuy nhiên, trước những yêu cầu và đòi hỏi mới của sự nghiệp đẩy mạnh Công nghiệp hóa – Hiện đại hóa đất nước, của hội nhập khu vực và quốc tế theo đường lối, chủ trương của Đảng, trước thực tế đời sống nảy sinh những vấn đề phức tạp trên lĩnh vực tư tưởng - văn hóa và hoạt động báo chí, đội ngũ báo chí cách mạng, các báo Đảng địa phương phải tiếp tục phấn đấu với nỗ lực cao hơn nữa...”.
Đồng chí Tô Quang Phán bày tỏ mong muốn, có những giải pháp cơ chế phối hợp thường xuyên hơn không chỉ 5 báo Đảng địa phương mà hệ thống báo Đảng cả nước. Theo đó, các báo Đảng nên xây dựng những nhóm phóng viên phối hợp liên lạc với nhau trong các lĩnh vực, vấn đề mà thành cụm, khu vực để liên thông về thông tin, trao đổi thông tin, thống nhất cách đưa thông tin… Việc hợp tác đó phải có sản phẩm cụ thể, được kiểm tra, sơ kết, tổng kết rút ra bài học để khắc phục những hạn chế, tồn tại.
Tổng Biên tập Báo Sài Gòn Giải Phóng Nguyễn Tấn Phong đã trình bày tham luận với tiêu đề “Báo Sài Gòn giải phóng trong việc định hướng dư luận, bảo đảm thông tin chính xác, đặc biệt là các vấn đề nóng trong tiến trình xây dựng và phát triển đô thị ở Thủ đô Hà Nội”. Trong đó, đồng chí Nguyễn Tấn Phong khẳng định, chủ đề của hội thảo đặt ra xứng đáng với tầm vóc của một thành phố lớn, Thủ đô của đất nước. Hà Nội và TPHCM - hai đầu tàu kinh tế của cả nước, những vấn đề nóng trong tiến trình xây dựng và phát triển đô thị ở hai thành phố được dư luận đặc biệt quan tâm. Với vai trò là Thủ đô – “Trái tim” của cả nước, do vậy, những vấn đề nóng trong tiến trình xây dựng và phát triển đô thị ở Hà Nội không chỉ có tác động trực tiếp tới người dân sống trên địa bàn Thủ đô, mà còn có sức lan tỏa, tác động tới các đô thị khác trên cả nước.
Với quan điểm rõ ràng nói trên, Báo SGGP đã tập trung nguồn lực nhằm bảo đảm khả năng tác nghiệp của phóng viên ở đầu cầu thông tin Hà Nội. Trong thời gian qua, Báo đã duy trì sự hiện diện của Văn phòng đại diện tại Thủ đô, tuyển chọn phóng viên giỏi và tạo cơ chế hợp lý để cho văn phòng đại diện hoạt động một cách hiệu quả. Đồng chí Nguyễn Tấn Phong khẳng định: Đảng uỷ, Ban Biên tập Báo Sài Gòn Giải Phóng nhiều năm qua luôn hết sức quan tâm tuyển dụng và đào tạo đội ngũ phóng viên giỏi nghề và có đủ phẩm chất để đáp ứng nhiệm vụ thông tin quan trọng từ Thủ đô Hà Nội, trung tâm chính trị, kinh tế của cả đất nước.
Tham luận của Báo Cần Thơ có tiêu đề “Những giải pháp cơ bản trong việc liên kết, trao đổi thông tin nhằm tăng cường dung lượng thông tin về Thủ đô Hà Nội trên Báo Cần Thơ và tăng cường dung lượng thông tin về các địa phương trên báo Đảng Thủ đô, góp phần thúc đẩy các hoạt động xúc tiến thương mại, đầu tư kinh doanh, giao lưu văn hóa, kinh tế”, do đồng chí Huỳnh Quốc Hoàng, Tổng Biên tập Báo Cần Thơ trình bày. Tham luận khẳng định vị thế trọng yếu trong vùng kinh tế trọng điểm khu vực Đồng bằng sông Cửu Long của Cần Thơ - thành phố đang từng bước thể hiện vai trò là thành phố văn minh, hiện đại, xanh, sạch, đẹp, xứng đáng là thành phố cửa ngõ của cả vùng hạ lưu sông Mê Công; là trung tâm công nghiệp, trung tâm thương mại - dịch vụ, du lịch, trung tâm giáo dục - đào tạo và khoa học - công nghệ, trung tâm y tế và văn hóa, là đầu mối quan trọng về giao thông vận tải nội vùng và liên vận quốc tế; là địa bàn trọng điểm giữ vị trí chiến lược về quốc phòng, an ninh của vùng Đồng bằng sông Cửu Long và của cả nước.
Tham luận của Báo Hải Phòng do đồng chí Lê Trọng Nghĩa, Tổng Biên tập Báo Hải Phòng trình bày, có tiêu đề “Báo Hải Phòng tuyên truyền về Thủ đô Hà Nội; biện pháp phối hợp nâng cao chất lượng tuyên truyền”, cho thấy kinh nghiệm tổ chức các trang chuyên đề địa phương của Báo Hải Phòng trong thời gian qua. Tham luận nêu rõ: “Từ nhiều năm trước đây, Báo Hải Phòng đã chủ động phối hợp tuyên truyền với các cơ quan báo chí trong nước, nhất là các cơ quan báo Đảng như các báo Hànộimới, Quảng Ninh, Thái Bình, Lào Cai, Yên Bái, Sài Gòn Giải Phóng, Đà Nẵng… và một số cơ quan báo chí của các bộ, ngành, đơn, đặc biệt là phối hợp với các cơ quan báo chí 5 thành phố trực thuộc trung ương gồm Báo Hải Phòng, Báo Hà Nội mới, Báo Sài Gòn Giải Phóng, Báo Đà Nẵng, Báo Cần Thơ tuyên truyền về các sự kiện của thành phố Hải Phòng…
Phát biểu tại hội thảo, đồng chí Hồ Quang Lợi, Trưởng Ban Tuyên giáo Thành ủy Hà Nội vui mừng chia sẻ, trong suốt 30 năm làm báo của mình, hôm nay đồng chí đã gặp lại 32 Tổng biên tập, Phó Tổng biên tập các báo Đảng trên cả nước; gặp lại các phóng viên chuyên trách về Hà Nội. Buổi gặp rất đặc biệt, lan tỏa tình yêu với Hà Nội ngàn năm văn hiến. Thủ đô đến nay đã có 104 tuổi, đặc biệt qua 5 năm mở rộng địa giới, hợp nhất, Hà Nội hết sức lớn về quy mô, vị trí nhưng cũng có nhiều vấn đề nóng và phức tạp. Hà Nội đã căng sức giải quyết một khối lượng công việc đồ sộ. Lãnh đạo thành phố Hà Nội đánh giá rất cao sự đóng góp của báo chí, xem đó là kênh thông tin vô cùng quan trọng của thành phố, là diễn đàn quan trọng của nhân dân. Thành ủy Hà Nội, lãnh đạo thành phố Hà Nội hết sức quan tâm đến công tác báo chí.
Cả nước có 700 cơ quan báo chí, các cơ quan đều quan tâm đến Hà Nội vì Hà Nội là trái tim của cả nước. Từ cuộc hội thảo này, các cơ quan đều mong muốn sự hợp tác giữa các báo Đảng thực chất hơn. Đó là các vấn đề xây dựng Đảng, phát triển văn hóa xã hội, quá trình đô thị hóa. Đặc biệt để quản lý đô thị tốt phải làm tốt công tác quy hoạch, giải phóng mặt bằng, tái định cư… rất nóng bỏng. Vấn đề xây dựng nông thôn mới cũng rất quan trọng hiện nay. Đồng chí Hồ Quang Lợi cũng mong muốn, báo chí tuyên truyền nhiều hơn nữa về các đề tài lớn như giao thông, xây dựng văn hóa Hà Nội, phát triển người Thủ đô văn minh, thanh lịch. (Trần Bình, Sài Gòn giải phóng Online 15/4)
Sáng 14-4, Đoàn cán bộ thành phố do đồng chí Nguyễn Văn Thành, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Thành ủy, Chủ tịch HĐND thành phố làm trưởng đoàn đến thăm, động viên cán bộ, chiến sĩ Trạm kiểm soát biên phòng Long Châu và cán bộ, nhân viên Trạm đèn biển Long Châu. Cùng đi có các đồng chí: Thiếu tướng Nguyễn Văn Nam, Phó tư lệnh Bộ đội Biên phòng; Lê Văn Thành, Phó chủ tịch UBND thành phố; Nguyễn Hữu Doãn, Trưởng Ban Tuyên giáo Thành ủy; Nguyễn Văn My, Chỉ huy trưởng Bộ Chỉ huy quân sự thành phố; đại diện lãnh đạo một số ban, ngành của trung ương, thành phố và huyện Cát Hải.
Tại các nơi đến thăm, sau khi nghe lãnh đạo các đơn vị báo cáo, đồng chí Nguyễn Văn Thành ghi nhận và biểu dương những kết quả tích cực mà cán bộ, chiến sĩ, nhân viên của Trạm kiểm soát biên phòng và Trạm đèn biển Long Châu đạt được thời gian qua. Đồng chí nhấn mạnh, trong điều kiện còn nhiều khó khăn, thiếu thốn so với đất liền, cán bộ, chiến sĩ, nhân viên của 2 đơn vị công tác nơi đảo xa luôn nỗ lực, cố gắng phấn đầu hoàn thành tốt nhiệm vụ được giao. Qua đó, góp phần bảo vệ vững chắc chủ quyền đất nước và bảo đảm an toàn cho các chuyến tàu ra, vào Cảng Hải Phòng. Nhấn mạnh vai trò, vị trí quan trọng của đảo Long Châu trong công cuộc bảo vệ và xây dựng Tổ quốc, đồng chí Bí thư Thành ủy đề nghị cán bộ, chiến sĩ, nhân viên của 2 đơn vị phát huy thành tích đạt được, tiếp tục phấn đấu hoàn thành tốt và toàn diện các mặt công tác theo chức năng, nhiệm vụ được giao để góp phần giữ vững chủ quyền an ninh vùng biển đảo của Tổ quốc và duy trì tốt công tác bảo đảm an toàn hàng hải của cả nước nói chung và thành phố Hải Phòng nói riêng.
Trong không khí đầm ấm, cán bộ, chiến sĩ, nhân viên Trạm kiểm soát biên phòng và Trạm đèn biển Long Châu xúc động bày tỏ quyết tâm vượt khó, nỗ lực vì an toàn giao thông hàng hải, giữ gìn an ninh trật tự vùng biển đảo, góp phần tích cực vào công cuộc xây dựng và bảo vệ Tổ quốc.
Theo chương trình, ngày 15-4, Đoàn đại biểu thành phố thăm, làm việc với Huyện ủy, UBND huyện Bạch Long Vỹ về một số nhiệm vụ trọng tâm; thăm một số đơn vị và nhân dân của huyện đảo. (Báo Hải Phòng Online 15/4; An ninh Hải Phòng Online 15/4; Bản tin thời sự tối 14/4, Đài Phát thanh và Truyền hình Hải Phòng)
Chiều 14-4, UBND thành phố tổ chức hội nghị công bố các quyết định bổ nhiệm Phó giám đốc Sở Nội vụ. Đồng chí Đan Đức Hiệp, Phó chủ tịch Thường trực UBND thành phố chủ trì hội nghị.
Theo Quyết định số 770/QĐ-CT của UBND thành phố, đồng chí Lê Văn Nhã, Phó chủ tịch Thường trực Ủy ban MTTQ Việt Nam thành phố giữ chức vụ Phó giám đốc kiêm Trưởng Phòng Tôn giáo thuộc Sở Nội vụ. Thời hạn bổ nhiệm đến thời điểm đồng chí Lê Văn Nhã đủ tuổi nghỉ hưu theo quy định.
Theo Quyết định số 768/QĐ-CT của UBND thành phố, đồng chí Phạm Hồng Hà, Trưởng Phòng Tổ chức bộ máy giữ chức vụ Phó giám đốc Sở Nội vụ. Thời hạn bổ nhiệm 5 năm. (Báo Hải Phòng Online 15/4; An ninh Hải Phòng Online 15/4)
4. Bổ nhiệm Phó giám đốc Sở Lao động thương binh và xã hội
Sáng 11-4, UBND thành phố tổ chức công bố quyết định về việc bổ nhiệm Phó giám đốc Sở LĐTB&XH. Phó chủ tịch UBND thành phố Lê Khắc Nam chủ trì hội nghị.
Theo quyết định của Chủ tịch UBND thành phố, ông Trần Văn Huy, Trưởng phòng người có công (Sở LĐTB&XH), được bổ nhiệm giữ chức Phó giám đốc Sở LĐTB&XH, thời hạn bổ nhiệm là 5 năm.
Phát biểu tại hội nghị, Phó chủ tịch UBND thành phố Lê Khắc Nam nhấn mạnh, nhiệm vụ của ngành LĐTB&XH thành phố bao gồm nhiều lĩnh vực khó khăn, đề nghị ông Trần Văn Huy phát huy những kết quả đã đạt được; tiếp tục phấn đấu cùng tập thể Sở LĐTB&XH đoàn kết, hoàn thành tốt các nhiệm vụ thành phố giao trên cương vị mới. (ĐH, An ninh Hải Phòng Online 14/4)
Chuẩn bị kỳ họp thứ 8 (chuyên đề) HĐND thành phố khóa 14, ngày 14-4, Thường trực HĐND thành phố tiếp xúc cử tri là thành viên MTTQ Việt Nam và Liên hiệp các Hội KHKT thành phố.
Tại cuộc tiếp xúc cử tri là thành viên MTTQ Việt Nam, tổ chức sáng cùng ngày, các đồng chí Nguyễn Đình Then, Trưởng Ban Dân vận Thành ủy, Chủ tịch Ủy ban MTTQ Việt Nam thành phố; Đoàn Văn Chương, Ủy viên Thường trực HĐND thành phố đồng chủ trì hội nghị.
Đồng chí Đoàn Văn Chương giới thiệu tóm tắt dự thảo 2 Đề án do UBND thành phố trình tại kỳ họp: Đề án về nhiệm vụ, giải pháp phát triển viễn thông và CNTT thành phố đến năm 2020; Đề án nhiệm vụ giải pháp bảo vệ, chăm sóc sức khỏe nhân dân, nâng cao chất lượng, hiệu quả, tinh thần phục vụ trong khám, chữa bệnh đến năm 2020, đáp ứng yêu cầu xây dựng Hải Phòng trở thành trung tâm y tế vùng duyên hải Bắc bộ.
8 ý kiến cử tri đại diện cho các tổ chức thành viên của Mặt trận đánh giá tầm quan trọng, tính thiết thực của việc triển khai các Đề án trên đối với sự phát triển kinh tế-xã hội thành phố và chất lượng cuộc sống người dân. Các đại biểu dành thời gian phân tích về thực trạng và giải pháp phát triển CNTT và công tác bảo vệ, chăm sóc sức khỏe nhân dân. Trong đó, một số ý kiến bày tỏ dự thảo Đề án phát triển viễn thông và CNTT chưa đánh giá đúng thực trạng phát triển ngành này thời gian qua; dự thảo Đề án về chăm sóc sức khỏe nhân dân còn một số chỉ tiêu chưa sát hợp. Hầu hết đại biểu cho rằng, cần phân kỳ và có lộ trình cụ thể trong giải pháp thực hiện các Đề án. Thành phố cần quan tâm đào tạo nguồn nhân lực, dành nguồn kinh phí đáng kể phát triển CNTT, coi đây là ngành kinh tế tri thức; đồng thời, quan tâm giáo dục y đức, phát triển y tế dự phòng, chăm sóc sức khỏe sinh sản, sức khỏe người cao tuổi, cải thiện điều kiện làm việc, nâng cấp trang thiết bị y tế, đẩy mạnh công tác xã hội hóa y tế và tăng cường quản lý nhà nước về y tế trên địa bàn. (Báo Hải Phòng Online 15/4; Bản tin thời sự tối 14/4, Đài Phát thanh và Truyền hình Hải Phòng; An ninh Hải Phòng 15/4 Tr2)
Tiếp tục chương trình Hội nghị đại biểu QH chuyên trách, sáng 11/4, dưới sự chủ trì của Phó Chủ tịch QH Nguyễn Thị Kim Ngân, các đại biểu QH cho ý kiến hoàn thiện dự án Luật Đầu tư công.
Phần lớn ý kiến của các đại biểu tại hội nghị đều tán thành với nội dung trong dự thảo Luật theo hướng quy định trách nhiệm bồi thường, chịu hình thức kỷ luật đối với người có thẩm quyền quyết định chủ trương đầu tư các chương trình, dự án sai, kém hiệu quả, không cân đối được vốn gây thất thoát, lãng phí.
Đại biểu Trần Ngọc Vinh (Hải Phòng) cho rằng cần đặt dự án Luật Đầu tư công trong tổng thể mối liên hệ chặt chẽ với Luật Phòng chống tham nhũng và Luật Thực hành tiết kiệm, chống lãng phí. Các đại biểu đề nghị quy định rõ hơn nội dung công khai, minh bạch trong đầu tư công, quy định giám sát của cộng đồng, nâng cao hơn nữa vai trò của MTTQ Việt Nam và các tổ chức đoàn thể chính trị - xã hội trong quá trình triển khai, thực hiện. (Nhân dân 14/4 Tr1+4)
Sáng 14/4, cơ quan điều tra Công an quận Ngô Quyền, Hải Phòng cho biết đã xác định rõ danh tính và nguyên nhân cái chết của nam thanh niên gục trên xe máy dựng ở vỉa hè Lạch Tray.
Nạn nhân là Đinh Vũ Hoàn (SN 1985, trú tại Ngọc Hải, Đồ Sơn, Hải Phòng). Ngay khi danh tính nạn nhân được xác định, thi thể đã được bàn giao cho gia đình an táng.
Theo thông tin từ cơ quan công an, Hoàn chết do sốc ma túy. Lực lượng chức năng ghi nhận có vết chích còn mới ở cổ tay Hoàn.
Gia đình Hoàn cũng thừa nhận nạn nhân là con nghiện lâu năm và từng có 3 tiền án.
Trước đó, khoảng 12h ngày 12/4, người dân phát hiện Hoàn gục trên xe máy dựng trước cửa nhà số 76 đường Lạch Tray. Lâu không thấy anh này dậy, người dân tiến lại gọi thì phát hiện Hoàn đã tím tái và ngừng thở. Thời điểm đó, nhiều người suy đoán nam thanh niên bị cảm lạnh và chết đột ngột. (Thùy Linh, zing.vn 15/4; Người đưa tin Online 15/4)
Vào lúc 10 giờ 45 ngày 13-4, tại khu vực bến phà Đình Vũ, phường Đông Hải 2, quận Hải An (Hải Phòng), lực lượng phòng chống ma túy tội phạm Đồn BPTràng Cát (BĐBP Hải Phòng) đã bắt quả tang đối tượng Phạm Minh Đức, SN1971, trú tại tổ 1 phường Ngọc Xuyên, quận Đồ Sơn, tàng trữ 55 gói nhỏ hê-rô-in, trọng lượng 8,4659 gam.
Đức khai nhận, ngày 11-4, Đức đi xe buýt từ Đồ Sơn lên khu vực đường tàu thuộc phường Mê Linh, quận Lê Chân (Hải Phòng) mua ma túy và chia thành gói nhỏ cho vào bao thuốc lá Thăng Long. Đức định mang số ma túy đến chỗ làm ăn ở Cát Bà (Hải Phòng) sử dụng.
Đối tượng Đức khai đã bị nghiện ma túy từ năm 1997, gia đình đưa vào Trung giáo dục –lao động xã hội Hải Phòng tại Gia Minh, huyện Thủy Nguyên để cai nghiện từ năm 2009. Năm 2012, khi trở về gia đình, y tái nghiện.
Đồn BPTràng Cát đã bàn giao đối tượng cùng tang vật cho Công an quận Hải An tiếp tục điều tra, xử lý theo quy định của pháp luật. (Nguyễn Quang Vinh, Báo Biên phòng Online 15/4; Báo Hải Phòng Online 15/4; Bản tin thời sự tối 14/4, Đài Phát thanh và Truyền hình Hải Phòng)
Thời gian gần đây, trên địa bàn TP.Hải Phòng liên tục xảy ra tình trạng một số người mượn tay côn đồ hủy hoại tài sản, hàng hóa, thậm chí đánh trọng thương người khác để giành mối làm ăn.
Vụ một nhóm gần chục côn đồ khống chế tài xế, đập vỡ kính xe và đổ xăng vào 6,5 tạ bạch tuộc tươi sống xảy ra tối 12.4 là một điển hình. Anh Bùi Văn Bình (30 tuổi, ở Bắc Giang), tài xế ô tô BKS 14C-065.38, kể vào thời điểm trên anh cùng phụ xe lấy hàng từ sân bay Cát Bi (Hải Phòng) vận chuyển về Quảng Ninh. Khi xe vừa rời sân bay được một đoạn thì có hai người đi xe máy áp sát ép dừng xe, đập vỡ kính xe khiến phụ xe bị thương. Tiếp theo, 5 người khác đi trên 3 xe máy dùng dao ép anh mở thùng xe, rồi dùng xăng đem theo tưới lên toàn bộ lô hàng, sau đó bỏ đi.
Chủ lô hàng, ông Dương Hải Đông (40 tuổi, ở Q.Lê Chân, TP.Hải Phòng), cho biết lô hàng trên trị giá khoảng hơn 300 triệu đồng đã bị hỏng toàn bộ do xăng ngấm vào. Ông Đông cũng cho biết không thù oán với ai, việc làm ăn từ nhiều năm nay cũng suôn sẻ. Gia đình ông mua bạch tuộc từ TP.HCM về phân phối cho các mối hàng tại Hải Phòng. Gần một năm nay, ông mở rộng địa bàn ra TP.Móng Cái. Theo nguồn tin của PV Thanh Niên, nguyên nhân vụ việc này có thể là sự “dằn mặt” của một số đối tượng do ông Đông mở rộng địa bàn kinh doanh.
Đáng lưu ý, sau khi xảy ra vụ phá hoại lô hàng bạch tuộc ngày 12.4, nhiều hộ kinh doanh mặt hàng này cũng tố cáo đã nhiều lần bị côn đồ đập phá, hủy hoại hàng hóa trên địa bàn TP.Hải Phòng. Một chủ hàng tên Ly, nhà ở Cẩm Phả, cho biết chị đã 3 - 4 lần bị chặn đường khi xe nhận hàng từ sân bay Cát Bi để chuyển ra cửa khẩu Móng Cái. Lần gần nhất cách đây khoảng hai tháng, xe chở bạch tuộc trị giá gần 100 triệu đồng của chị cũng bị chặn tại khu vực mà xe hàng của ông Dương Hải Đông bị phá. Nhóm côn đồ cũng ép lái xe mở cửa khoang hàng rồi trèo lên giẫm vỡ thùng xốp, tưới xăng lên bạch tuộc. “Một hai lần đầu tôi có trình báo công an, nhưng thấy thủ tục phức tạp lại không có kết quả nên sau này bị tôi không báo nữa", chị Ly cho biết.
Tương tự, một chủ hàng tên Loan ở Quảng Yên cũng cho biết đã hai lần bị côn đồ chặn, hủy hoại bạch tuộc ở khu vực P.Sở Dầu, Q.Hồng Bàng và cũng trình báo công an nhưng chưa tìm ra thủ phạm. Một người tên Ngọc, cai thầu đội ngũ "cửu vạn" ở sân bay Cát Bi, cũng phản ánh rất nhiều lái buôn bạch tuộc qua sân bay này gặp tình trạng như trên. “Người ít thì thiệt hại vài chục triệu một chuyến, người nhiều có thể lên đến vài trăm triệu", ông Ngọc nói.
Đổ cá xuống biển, đánh ngư dân và người thu mua
Trước đó, ngày 5.4, bà Lưu Thị Thẩm (34 tuổi, ở Q.Dương Kinh, TP.Hải Phòng) khi đang thu mua cá mép vàng tại khu vực đê Cầm Cập, thuộc địa bàn Q.Dương Kinh, đã bị một nhóm 6 người (3 nam, 3 nữ) đi ô tô, xe máy ập đến đổ hết số cá đã mua được xuống biển và dùng gạch, đá tấn công khiến bà bị thương phải đưa vào Bệnh viện đa khoa Việt Tiệp cấp cứu. Nguyên nhân, theo ông Văn Đức Hùng (chồng bà Thẩm), nhóm người này muốn cướp mối làm ăn. Trước đây, loại cá mép vàng ngư dân khu vực Đồ Sơn đánh được nhiều nhưng không có đầu ra nên bán giá rẻ hoặc chỉ để nấu cho lợn ăn. Vợ chồng ông đã tìm được đầu mối tiêu thụ và thu mua của ngư dân với giá 30.000 đồng/kg. Việc làm ăn đang diễn ra thuận lợi thì đầu năm 2013, một nhóm người bỗng cho đám nghiện hút, côn đồ ra khống chế và ép ngư dân phải bán cá cho họ với giá rẻ hơn. “Sau một thời gian đe dọa nhưng không đạt kết quả, các đối tượng này đã ra tay”, ông Hùng nhận định.
Cũng theo ông Hùng, nhiều ngư dân đã hoảng sợ, phải đi bến khác mà không dám tố giác nên cơ quan công an cũng không có căn cứ xử lý nhóm người này. (Linh Linh, Thanh niên Online 15/4)
Gần đây, lực lượng Công an thành phố phát hiện, bắt giữ nhiều vụ trồng, chế biến cây cần sa trái phép tại nhà. Tình trạng này đòi hỏi các cơ quan chức năng cần tuyên truyền, vận động phong trào quần chúng đấu tranh và có biện pháp ngăn chặn, triệt phá loại tội phạm này.
Trồng cần sa công nghệ cao
Qua công tác nắm tình hình, lúc 18 giờ ngày 19-3, Công an quận Lê Chân bất ngờ ập vào ngôi nhà 4 tầng của Đỗ Hải Nam (sinh năm 1976, trú tại đường Miếu Hai Xã, quận Lê Chân), bắt quả tang đối tượng này cùng với Nguyễn Phi Trường (sinh năm 1974, trú tại phường Hạ Lý, quận Hồng Bàng) đang tổ chức sử dụng trái phép chất ma túy. Khám xét chỗ ở của Nam, lực lượng Công an thu 8 túi nilông đựng ma túy đá; 1 hộp đựng cần sa khô, 1 túi đựng hạt giống cần sa và 1 lượng lớn cần sa khô, cần sa tươi, nhiều điếu cần sa. Đặc biệt, các trinh sát phát hiện tại tầng 2-3 của ngôi nhà (rộng tới gần 100m2), thu 23 cây cần sa (trong đó 16 cây cao gần 1m, 7 cây cao từ 12-13cm). Đối tượng Nam khai nhận mua các loại đèn công suất lớn, lắp đặt hệ thống tưới phun nhà kính, hệ thống ánh sáng và không khí để trồng cây cần sa.
Trước đó, Công an huyện Thủy Nguyên xác lập chuyên án mang bí số 612M để tiến hành bóc gỡ ổ nhóm trồng, chế biến cây cần sa tại nhà của cặp vợ chồng Đỗ Văn Thiểm và Bùi Thị Xoan (trú tại thôn Thanh Lãng, xã Quảng Thanh, huyện Thủy Nguyên). Cơ quan công an thu bao tải đựng 3,8 kg lá cần sa khô; 70 cây cần sa tươi cao 50cm đến 1,5m. Vợ chồng Thiểm khai nhận mua hạt giống về gieo. Sau khi cây cần sa lớn, vợ chồng Thiểm vặt lá phơi khô, sao tẩm, đóng gói bán tại nhà cho các đối tượng nghiện với giá từ 70-100 nghìn đồng/gói.
Trước đó, công an các huyện An Dương, Tiên Lãng, Cát Hải…, phát hiện, bắt giữ nhiều đối tượng trồng cây cần sa tại nhà. Hoàng Văn Hồng (sinh năm 1958, trú tại xã An Đồng, huyện An Dương) xây căn phòng ngầm dưới đất và trang bị hệ thống chiếu sáng để trồng cần sa. Qua các trường hợp trồng cây cần sa tại nhà cho thấy thủ đoạn hoạt động mới của bọn tội phạm mà các địa phương cần sớm có biện pháp phòng ngừa, ngăn chặn kịp thời.
Cần có chế tài mạnh
Theo Thượng tá Cao Hùng, Phó trưởng Công an quận Lê Chân, phương thức, thủ đoạn trồng, chế biến cần sa trong nhà theo quy trình khép kín như Đỗ Hải Nam là lần đầu phát hiện tại Hải Phòng. Qua vụ việc này các lực lượng chức năng và chính quyền địa phương biết thêm về phương thức, thủ đoạn của bọn tội phạm để chủ động phòng ngừa, đấu tranh.
Theo lãnh đạo Phòng Cảnh sát điều tra tội phạm về ma túy (Công an thành phố), tình trạng trồng cây cần sa trái phép đang là thách thức lớn đối với lực lượng chức năng, bởi chế tài xử lý hành vi này chưa đủ mạnh, thiếu tính răn đe. Theo điều 192 Bộ Luật Hình sự, để xử lý hình sự hành vi trồng cây cần sa, đối tượng phải được giáo dục nhiều lần, sau khi bị xử phạt hành chính về hành vi này mà tiếp tục vi phạm thì mới bị phạt tù từ 6 tháng đến 3 năm.
Để có thể hạn chế, ngăn chặn tình trạng trên cần có sự phối hợp chặt chẽ giữa các ban, ngành, nhất là lực lượng công an và chính quyền địa phương. Chính quyền các địa phương và lực lượng công an tăng cường công tác giám sát cơ sở, kịp thời phát hiện, xử lý nghiêm những người trồng cây thuốc phiện. Cùng với thường xuyên kiểm tra, các ngành chức năng đẩy mạnh tuyên truyền, phổ biến những tác hại của loại cây này đến người dân cũng như những vấn đề luật pháp liên quan đến việc trồng, tiêu thụ cần sa. (Thảo Nguyên, Báo Hải Phòng Online 15/4)
11. Sa lưới công an xã
Lúc 8h ngày 5-12-2013, Nguyễn Xuân Thanh, sinh 1994, ở đội 7 Phú Lương, Cấp Tiến, Tiên Lãng, đang bí tiền tiêu thì phát hiện gia đình chị Vũ Thị Hà ở cùng thôn đi vắng. Thanh thường qua lại nhà nên biết chị Hà thường cất chìa khóa trong bếp mỗi khi vắng nên mò đến tìm chìa khóa mở cửa, dắt chiếc xe máy BKS: 16K2-4965, phóng đến cửa hàng mua bán xe cũ của ông Trần Văn Lành, ở khu 3, thị trấn Tiên Lãng, cắm được 500.000 đồng. Số tiền trên, Thanh mua một số đồ dùng cá nhân và ăn tiêu hết.
Chị Hà trình báo với CAX Cấp Tiến việc mất xe máy và nghi Thanh là thủ phạm vụ trộm. Ngày 6-12-2013, Thanh bị bắt khẩn cấp và khai nhận việc trộm cắp xe. Khám xét khẩn cấp nơi ở của Nguyễn Xuân Thanh, lực lượng công an thu giữ 1 đôi giày da màu đen; 1 hộp xi đánh giày và 2 đĩa nhạc DVD là những tài sản Thanh dùng tiền bán xe để mua. Ngày 5-12-2013, ông Lành đã giao nộp chiếc xe máy BKS: 16K2-4965 cho CAH Tiên Lãng. Hội đồng định giá trong tố tụng hình sự huyện Tiên Lãng xác định chiếc xe máy BKS: 16K2-4965 có giá trị 2,2 triệu đồng.
Tại cơ quan điều tra, Nguyễn Xuân Thanh đã khai nhận toàn bộ hành vi phạm tội. Khi cầm xe cho ông Lành, Thanh không nói gì về nguồn gốc tài sản. Chị Vũ Thị Hà đã được nhận lại chiếc xe máy trên. Về dân sự, chị Hà và ông Lành không yêu cầu Thanh bồi thường và chị Hà có đơn đề nghị giảm nhẹ hình phạt cho bị can Thanh.
Ngày 17-3, Viện KSND huyện Tiên Lãng đã truy tố bị can Nguyễn Xuân Thanh về tội “Trộm cắp tài sản” theo điều 138 khoản 1 BLHS. Trong vụ án này, ông Trần Văn Lành là người đã cầm cố chiếc xe máy mà Thanh mang đến nhưng không biết là tài sản trộm cắp nên không bị truy cứu trách nhiệm hình sự. (Thành Đồng, An ninh Hải Phòng Online 15/4)
Bùi Văn Cần, sinh 1994, ở thôn Rúp, xã Trung Hà, huyện Thủy Nguyên, đã bị TAND huyện xử phạt 27 tháng tù nhưng cho hưởng án treo về tội “Cướp giật tài sản”. Mặc dù vẫn đang trong thời gian thử thách nhưng Cần lại phạm tội.
17h30 ngày 21-11-2013, Cần đi bộ ngang qua cửa quán bán bánh mì Tâm Mai ở thôn 5, xã Thủy Triều thì phát hiện chiếc xe máy mang BKS: 34N2-4381 dựng trước cửa, chìa vẫn trong ổ khóa. Chiếc xe trên của anh Đinh Văn Tâm, sinh 1985, ở huyện Kim Thành, tỉnh Hải Dương, đến Hải Phòng làm việc. Thấy quá “ngon ăn”, Cần ngó nghiêng một lúc rồi lẳng lặng lấy xe, nhảy lên phóng chạy ra quốc lộ 10 về hướng thị trấn Núi Đèo.
Khi đến ngã ba Kênh Giang, Cần phát hiện có hai cô gái đi xe đạp điện lai nhau phía trước. Cô gái ngồi sau là Cù Thị Thúy, sinh 1996, ở đội 7, xã Lưu Kiếm, đang sử dụng điện thoại di động nên Cần nảy sinh ý định giật điện thoại và quay xe bám theo. Đến cống Chu, xã Kênh Giang, Cần điều khiển xe máy áp sát rồi giật điện thoại di động Nokia trên tay chị Thúy, làm cả hai ngã ra đường. Cần định đứng dậy bỏ chạy thì bị chị Thúy giữ lại và hô “cướp”. Một số người dân đã xông ra hỗ trợ chị Thúy bắt giữ Cần, giao cho CAX Kênh Giang cùng 1 xe máy, 1 điện thoại di động Nokia.
Hội đồng định giá tài sản trong tố tụng huyện Thủy Nguyên đã kết luận: Chiếc xe máy của anh Đinh Văn Tâm có trị giá 1,5 triệu đồng, chiếc điện thoại Nokia của chị Cù Thị Thúy trị giá 900.000đ. Chị Thúy bị ngã xuống đường và được đưa đi cấp cứu, điều trị đến ngày 6-12-2013 mới ra viện. Trung tâm pháp y Hải Phòng kết luận: chị Thúy bị gãy kín 1/3 giữa xương đòn trái, thương tích chưa ổn định làm giảm 8% sức khỏe. Chị Thúy yêu cầu Cần phải bồi thường cho chị 15 triệu 773 nghìn đồng là tiền điều trị thương tích và tiền do chị bị mất thu nhập. Gia đình Cần đã bồi thường thay cho hắn được 2 triệu đồng.
Ngày 11-3-2014, TAND huyện Thủy Nguyên đưa vụ án ra xét xử. Bùi Văn Cần có hành vi trộm cắp tài sản, mặc dù giá trị tài sản chưa đủ 2 triệu đồng, nhưng hành vi phạm tội của bị cáo thực hiện trong thời gian thử thách của bản án trước nên phải chịu trách nhiệm hình sự, là yếu tố định tội đối với tội “Trộm cắp tài sản”. Cần sử dụng xe máy là nguồn nguy hiểm cao độ để thực hiện hành vi cướp giật tài sản của bị hại và gây thương tích cho bị hại, đó là tình tiết định khung “dùng thủ đoạn nguy hiểm” của hắn. Áp dụng điểm c, d khoản 2 điều 136-BLHS và khoản 1 điều 138-BLHS, tòa đã tuyên phạt Bùi Văn Cần 5 năm 6 tháng tù về tội “Cướp giật tài sản”, 12 tháng tù về tội “Trộm cắp tài sản”, tổng hợp với 27 tháng tù treo, buộc bị cáo phải chấp hành hình phạt chung là 8 năm 9 tháng tù; buộc bị cáo phải bồi thường cho chị Thúy số tiền 13.773.000đ. (Thành Đồng, An ninh Hải Phòng Online 15/4)
13. Tích thuốc nổ để "sản xuất"
Ngoài số thuốc nổ được cấp phát theo quy định, chủ các máng đá thường tìm mua thêm thuốc nổ trôi nổi trên thị trường để tăng sản lượng đá khai thác. Đó là hành vi vi phạm pháp luật, dù biết vậy nhưng vì hám tiền, nhiều người vẫn cố tình nhắm mắt làm liều. Trường hợp Bùi Ngọc Thông, sinh 1991, ở thị trấn Minh Đức, huyện Thủy Nguyên, là một ví dụ điển hình.
Sau nhiều ngày bí mật giám sát, vào 13h30 ngày 5-4-2014, tổ công tác của Đội CSĐT tội phạm về kinh tế - CAH Thủy Nguyên phối hợp với CAX Minh Tân, Trạm CSND cầu Đá Bạc đã tiến hành kiểm tra tại khu vực núi đá Tây Hang Ốc, thuộc xã Minh Tân, phát hiện tại máng khai thác đá do Thông làm chủ có hành vi tàng trữ vật liệu nổ trái phép. Tại hiện trường, công an thu giữ 1 bao tải màu xanh đựng 2kg bột vón cục dạng cám (nghi là thuốc nổ tự chế); 1 bao tải màu trắng đựng 11kg hạt màu trắng nồng nặc mùi xăng dầu (nghi là thuốc nổ ANFO) và 40 vật hình trụ (nghi là kíp điện). Phòng KTHS-CATP giám định đã kết luận: vật chứng thu giữ được là thuốc nổ tự chế, thuốc nổ công nghiệp ANFO và kíp nổ điện.
Tại cơ quan điều tra, Bùi Ngọc Thông khai nhận: Vào ngày 2-4, Thông đến khu vực chợ Tổng, xã Lưu Kiếm, mua của một người không quen biết 2kg thuốc nổ tự chế (mìn cám), 11kg thuốc nổ ANFO và 40 kíp điện hết 1.090.000đ. Số thuốc nổ trên, Thông đem cất giấu tại chân máng khai thác đá tại núi Tây Hang Ốc và cất giấu số kíp điện trên trong tủ sắt ở lán nghỉ cách chân máng khai thác đá khoảng 50m để sử dụng dần.
Ngày 6-4 vừa qua, Cơ quan CSĐT-CAH Thủy Nguyên đã ra quyết định khởi tố vụ án “Tàng trữ trái phép vật liệu nổ” được quy định tại điều 232-BLHS, và ngày 10-4 đã bàn giao toàn bộ hồ sơ vụ án, vật chứng và đối tượng cho cơ quan ANĐT-CATP để thụ lý điều tra theo thẩm quyền. (NP, An ninh Hải Phòng Online 15/4)
Trung tá Lê Văn Mạnh, Đội trưởng đội cảnh sát giao thông trật tự công an huyện Tiên Lãng cho biết, 3 tháng đầu năm nay tình hình trật tự an toàn giao thông trên địa bàn huyện Tiên Lãng chuyển biến tích cực.
Theo đó, tai nạn giao thông xảy ra trên địa bàn huyện giảm trên cả 3 tiêu chí về số vụ, số người chết, số người bị thương. Công an huyện tăng cường tuần tra, xử phạt 284 trường hợp vi phạm trật tự an toàn giao thông (gồm 10 xe ô tô, 274 xe mô tô), phạt số tiền 150 triệu đồng. Trên địa bàn huyện xảy ra 1 vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng làm 1 người chết, 1 người bị thương. So với cùng kỳ năm 2013 giảm 4 vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng, giảm 5 người chết. Các lỗi vi phạm chủ yếu chở quá số người quy định, chở quá tải, hàng hóa, đồ vật cồng kềnh, xe đi sai làn đường, không đội mũ bảo hiểm.
Công an huyện Tiên Lãng tập trung đẩy mạnh tuyên truyền Luật Giao thông tới các trường học, các đoàn thể nhân dân ở xã, thị trấn, trên hệ thống đài phát thanh huyện. Đồng thời thường xuyên tuần tra các tuyến đường: 212, 351, 25, khu vực trung tâm huyện và các điểm chợ, khu vực đông dân cư. (Báo Hải Phòng Online 15/4)
Thực hiện tháng an toàn giao thông, trật tự đường hè, vệ sinh môi trường đô thị hưởng ứng Liên hoan du lịch Hải Phòng “Đồ Sơn biển gọi” năm 2014, UBND quận Đồ Sơn chỉ đạo các phường bảo đảm thực hiện các tiêu chí tuyến đường kiểu mẫu tại đường Lý Thánh Tông, Nguyễn Hữu Cầu, Lý Thái Tổ, Vạn Hoa.
Theo đó, các phường Ngọc Hải, Vạn Sơn, Vạn Hương phối hợp triển khai công tác bảo đảm an toàn giao thông, trật tự đường hè, vệ sinh môi trường tại các tuyến đường trên. Hướng dẫn, sắp xếp bố trí các hàng quán, phương tiện bảo đảm mỹ quan đô thị. Thường xuyên kiểm tra, xử lý các hành vi tập kết nguyên vật liệu xây dựng ở lòng đường, vỉa hè. Đồng loạt ra quân trên địa bàn các phường tháo dỡ mái che, mái vẩy, ô dù, lều bạt, bàn ghế, lều quán, biển hiệu quảng cáo lắp đặt sai quy định, thực hiện các tiêu chí tuyến đường kiểu mẫu. (Báo Hải Phòng Online 15/4)
Công an thành phố vừa tổ chức sơ kết công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông quý 1, triển khai thực hiện nhiệm vụ quý 2/2014.
Nhằm kiểm soát TTATGT, phấn đấu giảm tai nạn giao thông trong quý 2/2014, Công an thành phố tập trung thực hiện các nhóm giải pháp cấp bách, trong đó, đẩy mạnh thực hiện có hiệu quả công tác tuần tra kiểm soát TTATGT nông thôn, nhất là những vi phạm như: chạy quá tốc độ; chở quá số người quy định; chở hàng quá tải trọng cho phép; không giấy phép lái xe… (Báo Hải Phòng 15/4 Tr3)
Đồn biên phòng Cát Bà vừa phối hợp với Ủy ban MTTQ Việt Nam huyện Cát Hải, UBND thị trấn Cát Bà vận động 36 chủ phương tiện thủy công suất máy từ 8CV đến 12CV đang sản xuất, nuôi trồng thủy sản tại khu vực bến Bèo, thị trấn Cát Bà tham gia tổ đò đoàn kết giữ gìn an ninh trật tự.
Các thành viên trong tổ đò đoàn kết ký kết quy ước chấp hành nghiêm các văn bản pháp luật, quy định về bảo đảm an toàn giao thông đường thủy nội địa, khai thác, đánh bắt thủy sản, các quy định của địa phương như không tham gia các hoạt động văn hóa trái pháp luật; thông báo các hành vi vi phạm pháp luật cho Đồn Biên phòng Cát Bà và lực lượng chức năng xử lý. Trong quá trình sản xuất, khai thác thủy sản trên biển, các thành viên trong tổ đò đoàn kết, tương trợ giúp đỡ lẫn nhau vừa phát triển sản xuất vừa tích cực bảo vệ môi trường sinh thái đảo Cát Bà. (Báo Hải Phòng 15/4 Tr3)
Đưa chúng tôi đi trên con đường An Dương 2 (xã An Đồng, huyện An Dương), ông Nguyễn Văn Đề, Trưởng thôn An Dương nét mặt ngời ngời sự phấn khởi khi con đường xuống cấp, chật chội ngày nào nay cải tạo, mở rộng, trải bê tông phẳng lì, buổi tối điện sáng choang, ô tô ra vào thoải mái.
Cũng là địa phương nằm trong kế hoạch mở rộng địa giới hành chính quận Hồng Bàng trong tương lai, hiện xã Nam Sơn (huyện An Dương) đang nỗ lực hoàn thành các tiêu chí trong bộ tiêu chí xây dựng nông thôn mới, vừa có những định hướng cho sự phát triển không gian đô thị những năm sắp tới. Phó chủ tịch UBND xã Nam Sơn Nguyễn Xuân Tiến cho biết, đến nay toàn xã đạt 14/19 tiêu chí xây dựng nông thôn mới. Những tiêu chí còn lại đối với xã cơ bản đều là những tiêu chí khó hoặc ít nhiều không mang tính cấp bách, không phù hợp quy hoạch của đô thị sau này. (Long Giang, Hải Phòng cuối tuần 11/4 Tr10+11)
Trong các ngày 10, 11-4, tại thành phố Đà Nẵng, Bộ GD-ĐT tổ chức hội nghị triển khai công tác thi tốt nghiệp THPT năm học 2013-2014 với sự tham gia của lãnh đạo Sở Giáo dục – Đào tạo và chuyên viên các tỉnh, thành phố, trong đó có thành phố Hải Phòng. Phóng viên Báo Hải Phòng phỏng vấn Phó giám đốc Sở GD-ĐT thành phố Nguyễn Xuân Trường chung quanh vấn đề này.
- Đề nghị đồng chí cho biết những điểm mới trong kỳ thi tốt nghiệp THPT năm học 2013-2014 ?
- Kỳ thi tốt nghiệp THPT năm học 2013-2014 có 6 điểm mới so với những năm trước, cụ thể như:
Thứ nhất, số môn thi giảm từ 6 môn còn 4 môn. Học sinh khối THPT phải thi 2 môn bắt buộc gồm Toán và Ngữ văn; đồng thời, thi 2 môn tự chọn trong số 6 môn học gồm Vật lý, Hóa học, Lịch sử, Địa lý, Sinh học và ngoại ngữ. Học sinh khối GDTX thi hai môn bắt buộc như khối THPT; đồng thời, thi 2 môn tự chọn trong số 5 môn gồm Vật lý, Hóa học, Sinh học, Lịch sử và Địa lý.
Thứ hai, thời gian làm bài thi các môn Toán và Ngữ văn giảm từ 150 phút còn 120 phút.
Thứ ba, về hình thức thi, môn Ngữ văn sẽ thi theo hai hình thức: đọc hiểu và làm văn; môn ngoại ngữ thi theo hai hình thức, gồm: viết và trắc nghiệm. Với môn ngoại ngữ, các thí sinh làm bài thi trắc nghiệm trước, làm bài phần viết sau.
Thứ tư, việc tổ chức hội đồng coi thi theo trường. Trong trường hợp một hội đồng coi thi có từ 2 trường THPT trở lên thì xếp học sinh thi theo trường. Các địa phương không tổ chức hội đồng coi thi riêng cho khối GDTX mà thi chung hội đồng với khối các trường THPT.
Thứ năm, bài thi từ 1,0 điểm trở xuống được coi là điểm liệt. Thí sinh có bài thi bị điểm liệt không được công nhận tốt nghiệp.
Thứ sáu, về cách tính điểm xét tốt nghiệp: đối với khối THPT gồm tổng điểm 4 bài thi cộng tổng điểm khuyến khích (nếu có) cộng với điểm trung bình cả năm lớp 12 chia cho 2; đối với khối GDTX, gồm tổng điểm các bài thi cộng tổng điểm bảo lưu (nếu có) cộng với điểm trung bình cả năm lớp 12 chia cho 2. Các thí sinh đã hoàn thành chương trình GDTX cấp THPT từ năm 2006 trở về trước thì chỉ dùng điểm thi của 4 môn thi để tính điểm xét tốt nghiệp.
- Những điểm mới trên sẽ tác động đến học sinh và giáo viên như thế nào?
- Việc thi tốt nghiệp chỉ còn 4 môn, trong đó có 2 môn tự chọn được dư luận đồng tình, học sinh phấn khởi vì giảm thời gian ôn tập nhiều môn; học sinh phát huy được khả năng, sở thích qua việc thi tự chọn; đồng thời, góp phần giúp học sinh thi ĐH, CĐ đạt kết quả tốt hơn. Bên cạnh đó, việc tính điểm xét tốt nghiệp gồm điểm trung bình các môn học cả năm lớp 12 nhằm đánh giá toàn diện, tổng hợp quá trình học tập của học sinh.
Tuy nhiên, những thay đổi của kỳ thi tốt nghiệp năm học này cũng có một số tác động, ảnh hưởng đến tâm lý và kết quả tốt nghiệp của học sinh. Trong đó, quy định về điểm liệt như năm nay có thể khiến những học sinh có điểm tổng kết năm học lớp 12 cao nhưng vẫn trượt tốt nghiệp nếu một trong các bài thi bị điểm 1. Ngoài ra, quy định thi tốt nghiệp 4 môn nhưng do học sinh được tự chọn 2 môn thi trong số 6 môn học còn lại nên thực chất học sinh thi tốt nghiệp 8 môn. Vì vậy, trong 2,5 ngày tổ chức thi tốt nghiệp, sẽ có những buổi thí sinh dự thi hoặc được nghỉ, nên dễ xảy ra tình trạng thí sinh quên lịch thi. Đối với các trường học, vẫn phải tổ chức ôn tập cả 8 môn thi, mặc dù có môn học chỉ có một vài học sinh đăng ký dự thi.
- Công tác chuẩn bị cho kỳ thi tốt nghiệp THPT tại thành phố đến thời điểm này được thực hiện như thế nào?
- Sở GD-ĐT có công văn chỉ đạo các trường THPT hướng dẫn ôn thi tốt nghiệp THPT năm học 2013-2014, nhằm chuẩn bị tốt cho học sinh về kiến thức, kỹ năng và tâm lý trước khi bước vào kỳ thi tốt nghiệp THPT. Trong đó, yêu cầu các trường hoàn thành chương trình lớp 12 theo kế hoạch, không cắt xén chương trình giảng dạy. Cùng với đó, các trường tổ chức kiểm tra, đánh giá, xếp loại học sinh học kỳ 2 và cả năm theo đúng Quy chế của Bộ GD-ĐT, bảo đảm khách quan, trung thực, công bằng, đánh giá đúng năng lực học sinh. Trong các ngày 8 và 11-4, Sở GD-ĐT tổ chức hướng dẫn ôn thi tốt nghiệp THPT đối với 8 môn học với hơn 800 giáo viên là tổ trưởng, nhóm trưởng chuyên môn và giáo viên bộ môn tham gia.
Sở GD-ĐT yêu cầu các trường THPT quán triệt những điểm mới của kỳ thi tốt nghiệp THPT đến giáo viên, học sinh và phụ huynh lớp 12, tạo sự phối hợp trong tổ chức, thực hiện kỳ thi này.
- Trân trọng cảm ơn đồng chí !. (Minh Khuê, Báo Hải Phòng Online 15/4)
Sáng 14-4, thực hiện Công văn số 354/VPCTN-TH ngày 20-3-2014 của Văn phòng Chủ tịch nước về việc khảo sát “Thực trạng công tác quản lý sinh viên, giáo dục đạo đức, lối sống cho sinh viên hiện nay”, Đoàn công tác của Văn phòng Chủ tịch nước do đồng chí Nguyễn Chí Thành - Trợ lý Phó chủ tịch nước làm Trưởng đoàn, cùng lãnh đạo và cán bộ của Bộ Giáo dục – Đào tạo, Bộ Y tế, Trung ương Đoàn TNCS Hồ Chí Minh, Hội Liên hiệp Phụ nữ Việt Nam, làm việc tại Trường đại học Dân lập Hải Phòng.
Đoàn công tác khảo sát thực tế ở một số khu vực của Trường đại học Dân lập Hải Phòng, như: khách sạn sinh viên, khu liên hợp thể thao, thư viện, giảng đường,... đại diện lãnh đạo Trường đại học Dân lập Hải Phòng báo cáo với Đoàn công tác về mô hình quản lý và tình hình quản lý sinh viên của trường trong thời gian qua, nhất là những hoạt động nhằm đẩy mạnh công tác giáo dục đạo đức, lối sống cho sinh viên. Các đại biểu trong đoàn cùng đại diện lãnh đạo và cán bộ chủ chốt của nhà trường trao đổi làm rõ những nội dung, đề xuất, kiến nghị của nhà trường, như: công tác phát triển đảng trong sinh viên ở hệ thống các trường ngoài công lập; việc thực hiện công bằng đối với sinh viên trường công lập và ngoài công lập về chế độ, chính sách, tuyển dụng, đãi ngộ.
Đoàn công tác đánh giá cao về cơ sở vật chất, điều kiện trang thiết bị của Trường đại học Dân lập Hải Phòng cũng như những cách làm hiệu quả của nhà trường trong công tác quản lý, giáo dục đạo đức, lối sống cho sinh viên, tiêu biểu là mô hình “khách sạn sinh viên”. Kết quả của buổi khảo sát tại Trường đại học Dân lập Hải Phòng và các trường đại học, cao đẳng trên cả nước là cơ sở để Đoàn công tác xác định rõ nguyên nhân, kiến nghị chủ trương, chính sách và các giải pháp trong công tác quản lý, giáo dục sinh viên trong thời gian tới. (Báo Hải Phòng Online 15/4; An ninh Hải Phòng 15/4 Tr1+10)
Phó Thủ tướng Chính phủ Hoàng Trung Hải vừa đồng ý cho phép Công ty TNHH Thương mại vận tải Hải Bình (Hải Phòng) được NK lô hàng 3 xe ô tô đầu kéo đã qua sử dụng sản xuất năm 2006.
Như Báo Hải quan đưa tin, ngày 14-10-2011, Công ty TNHH vận tải Hải Bình (Hải Phòng) kí hợp đồng mua 3 chiếc xe đầu kéo đã qua sử dụng (sản xuất năm 2006) với đối tác là Công ty AMERICAN TRUCK PARTS INC (Hoa Kỳ). Hàng hóa được đóng trong 3 container, vận chuyển ra cảng SAVANNAH (Hoa Kỳ) chờ khởi hành ngày 11-11-2011. Theo kế hoạch, lô hàng được vận chuyển về cảng Hải Phòng ngày 25-12-2011.
Tuy nhiên, theo Công ty TNHH vận tải Hải Bình, ngày 14-12-2011, khi lô hàng về đến Singapore thì tại quốc đảo này đang có quá nhiều container bị tắc nghẽn nên không có tàu chuyển tải từ Singapore về Việt Nam. Chính vì vậy, đến ngày 6-1-2012, lô hàng của Công ty TNHH vận tải Hải Bình mới về đến cảng Hải Phòng.
Căn cứ Nghị định 12/2006/NĐ-CP Quy định chi tiết thi hành Luật Thương mại về hoạt động mua bán hàng hoá quốc tế và các hoạt động đại lí mua, bán, gia công và quá cảnh hàng hóa với nước ngoài và Thông tư 04/2006/TT-BTM của Bộ Thương mại (nay là Bộ Công Thương) “ô tô các loại đã qua sử dụng bao gồm ô tô chở người, ô tô chở hàng hóa, ô tô vừa chở người vừa chở hàng hóa, ô tô chuyên dùng được nhập khẩu phải đảm bảo điều kiện: loại đã qua sử dụng không quá 5 năm, tính từ năm sản xuất đến năm NK (năm NK là thời điểm lô hàng cập cảng Việt Nam – PV)”.
Theo các quy định trên, lô hàng của Công ty TNHH vận tải Hải Bình sản xuất năm 2006 phải được NK về Việt Nam từ năm 2011 trở về trước, nhưng thực tế lô hàng này về Việt Nam ngày 6-1-2013, quá thời hạn quy định 6 ngày. Chính vì vậy, cơ quan Hải quan không đủ căn cứ làm thủ tục cho DN.
Trước vướng mắc này, Tổng cục Hải quan và Bộ Tài chính có văn bản xin ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.
Theo Bộ Tài chính, lí do khiến lô hàng không đủ điều kiện NK là do yếu tố khách quan trong quá trình vận chuyển (bị tắc nghẽn ở Singapore, nên về cảng chậm hơn dự kiến và quá thời hạn được phép NK 6 ngày), hơn nữa, đây là mặt hàng có nhu cầu lớn ở thị trường trong nước và Việt Nam cũng chưa sản xuất được. Theo quy định tại Nghị định 95/2009/NĐ-CP về niên hạn sử dụng đối với xe chở hàng và ô tô chở người “niên hạn sử dụng của xe ô tô chở hàng được phép không quá 25 năm bắt đầu tính từ năm sản xuất xe” (lô hàng của DN sản xuất tại Canada năm 2006, nên theo quy định này sẽ được sử dụng đến năm 2031-PV). Bộ Tài chính đề nghị Thủ tướng Chính phủ cho phép DN được NK 3 chiếc xe đầu kéo nêu trên.
Xem xét kiến nghị của Bộ Tài chính và ý kiến của Bộ Giao thông vận tải, Bộ Công Thương, thay mặt Thủ tướng Chính phủ, Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải đồng ý đề nghị của Bộ Tài chính cho phép Công ty TNHH Thương mại vận tải Hải Bình được NK 3 xe đầu kéo nêu trên.
Phó Thủ tướng giao Bộ Tài chính, Bộ Giao thông vận tải hướng dẫn DN thực hiện, bảo đảm chất lượng xe khi đưa vào lưu thông theo đúng quy định. (T.Bình, Hải quan Online 15/4)
Việc triển khai kiểm soát trọng tải xe từ ngày 1/4, theo chủ trương của Tổng cục Đường bộ, Bộ GTVT đã khiến các doanh nghiệp vận tải và kinh doanh khác gặp nhiều khó khăn. - See more at: Theo khách quan, đây là một chủ trương hoàn toàn đúng đắn. Tuy nhiên, thực tế gần nửa tháng sau khi thực hiện, việc kiểm soát tải trọng xe đang trở thành nỗi khiếp sợ của không chỉ các doanh nghiệp vận tải mà cả các doanh nghiệp kinh doanh khác, đặc biệt là doanh nghiệp sản xuất vật tư nông nghiệp và tiêu thụ nông sản.
Tại Hải Phòng, các kho hàng nông sản đã đầy lên tận nóc. Người ta buộc phải phủ bạt gạo, ngũ cốc ở ngoài bãi lộ thiên. Tàu chở gạo phơi mình trong cảng hàng chục ngày trời do chủ hàng không lo được xe vận chuyển.
Hải Phòng vốn là nơi tập kết gạo và nông sản từ Đồng bằng sông Cửu Long chở ra bằng đường biển để lên các cửa khẩu phía Bắc. Đến nay, chỉ sau 10 ngày kiểm soát tải trọng xe, lượng gạo tồn ứ tại đây đã lên tới hơn 300.000 tấn.
Hàng thì tắc. Tiền thì mất. Mỗi ngày, tính ra có đến hàng tỷ đồng của các doanh nghiệp nông sản, dịch vụ vận tải, cầu cảng, bến bãi… bị thâm thủng “âm thầm” bởi lý do: Không có xe chuyển hàng. (Diệu Trang, Lại Hoa, vtv.vn 15/4)
Đã hơn 2 tuần nay, nhiều chủ doanh nghiệp vận tải hàng hóa đứng ngồi không yên vì họ không thể thực hiện các hợp đồng vận chuyển hàng hóa bởi sợ bị phạt quá tải. Nguyên nhân theo Chủ tịch Hiệp hội vận tải đường bộ Hải Phòng Lê Văn Tiến là do ngày 21-3-2014, quyền Tổng Cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã ký ban hành Chỉ thị về việc đồng loạt triển khai công tác kiểm tra tải trọng xe trên các quốc lộ trọng điểm từ ngày 1-4-2014. Trong khi đó, có tới 60% sơ-mi rơ-moóc của Hải Phòng không đủ điều kiện chở hàng hóa đóng trong container xuất nhập khẩu qua các cảng biển Việt Nam nên đành phải “đắp chiếu” nằm dài.
Câu chuyện từ thực tế
Ông Lê Văn Tiến - Chủ tịch Hiệp hội vận tải hàng hóa đường bộ Hải Phòng thừa nhận, tình trạng xe chở hàng quá trọng tải xảy ra khá phổ biến không riêng gì trên địa bàn Hải Phòng mà trên toàn quốc. Vậy nên, việc Tổng cục Đường bộ Việt Nam ra Chỉ thị số 1095/CT-TCĐBVN ngày 21-3-2014 về việc “đồng loạt triển khai công tác kiểm tra tải trọng xe trên các quốc lộ trọng điểm” là một chủ trương đúng đắn, nhằm chấn chỉnh tình trạng phương tiện vận tải đường bộ vi phạm chở hàng quá tải trọng, qua đó giảm dần và tiến tới chấm dứt tình trạng xe quá tải, quá khổ.
Ngay tại Hải Phòng, từ đầu tháng 4 đến nay, các lực lượng chức năng cũng đã thực hiện công tác kiểm soát tải trọng xe liên tục 24/24 giờ, trong đó tập trung trên các trục đường có lưu lượng xe quá tải lớn đi qua, đồng thời tổ chức tuần tra, xử lý nghiêm các xe tránh, vượt trạm kiểm tra tải trọng xe. Việc làm đó bước đầu đã đạt được một số kết quả tích cực, được dư luận xã hội đồng tình ủng hộ và đánh giá cao.
Mặc dù vậy, ông Tiến cũng nêu lên một thực trạng đáng buồn là đa số doanh nghiệp thành viên của hiệp hội đang gặp rất nhiều khó khăn với câu chuyện về tải trọng xe và hàng. Đối với hàng hóa, các chủ hàng đóng hàng xuất nhập khẩu trong các container qua cảng đều tận dụng đóng hàng hết tải trọng cho phép và có container còn vượt thêm tỷ lệ phần trăm cho phép của các hãng tàu. Mặt khác, hàng hóa nhập khẩu từ nước ngoài về đóng trong container, nhất là thiết bị máy móc nên tải trọng phân bổ không đồng đều. Hoặc tạm nhập tái xuất chỉ mượn đường của Việt Nam xuất sang nước thứ 3 kẹp chì nguyên chiếc, khi hạ tải hàng đó sẽ không kiểm soát được.
Trong khi đó, hầu hết các sơ-mi rơ-moóc nhập khẩu và sản xuất trong nước đang lưu hành tại Hải Phòng với quy định cho phép tham gia giao thông tại các sổ kiểm định không đồng nhất, lại quá thấp, có tới 60% sơ-mi rơ-moóc không đủ điều kiện chở hàng hóa đóng trong container xuất nhập khẩu qua cảng biển Việt Nam…
Từ thực tế tải trọng phương tiện và hàng hóa, theo quy định về trọng tải được phép tham gia giao thông thì doanh nghiệp vận tải không thể chở quá 80% hàng hóa được đóng trong container theo tiêu chuẩn quốc tế (được phép nhập khẩu qua cảng biển Việt Nam). Kể cả sơ-mi rơ-moóc loại 40 feet (3 cầu trục) chở 1 container 20 feet có khi cũng bị quá tải. Vì hiện nay, ở Việt Nam thường thì người ta đóng tối đa 28 tấn cho 1 container 20 feet (chưa kể trọng lượng vỏ container là 2,2 tấn) và hàng hóa đóng trong container 40 feet cũng là 28 tấn (chưa kể trọng lượng vỏ container là 4 tấn).
Chính vì thế khiến nhiều doanh nghiệp vận tải lao đao, bởi chiểu theo quy định xử phạt của cơ quan chức năng thì doanh nghiệp vận tải chở container nguyên chì (được đóng theo tiêu chuẩn quốc tế) gần như đều vi phạm. Không đủ tiền nộp phạt, vì thế nhiều doanh nghiệp vận tải phải dừng hoạt động, dẫn đến việc giải tỏa hàng hóa tại các cảng, khu công nghiệp đang rất khó khăn, tình trạng ùn tắc hàng hóa là khó tránh khỏi.
Hướng mở nào cho doanh nghiệp vận tải?
Theo ông Lê Văn Tiến - Chủ tịch Hiệp hội vận tải hàng hóa đường bộ Hải Phòng thì những quy định xử phạt về trọng tải đang thiếu sự đồng bộ, hợp lý giữa các nhà sản xuất xe, đóng hàng container và ngành giao thông. Còn doanh nghiệp vận tải thì “lực bất tòng tâm” vì tự mình không thể tạo nên sự thay đổi. Ông Tiến lý giải, để thực hiện các quy định về trọng tải xe, doanh nghiệp vận tải vừa phải tái cơ cấu lại đoàn xe, vừa bố trí xe cho phù hợp với chủng loại hàng hóa.
Song trong bối cảnh hiện nay, đa phần các doanh nghiệp đều thiếu vốn, các loại thuế, phí, xăng dầu tăng cao nên không dễ gì để đầu tư một lúc được. Trong khi đó, hàng hóa được nhập khẩu từ nước ngoài đóng trong container đã kẹp chì nên không thể hạ tải được. Điều đó tạo nên một vòng luẩn quẩn gây bất lợi cho hoạt động vận tải hàng hóa đường bộ.
Việc chưa thể đầu tư mua xe mới, nhiều doanh nghiệp đang tìm mọi cách để vượt qua các trạm cân, kể cả các hành vi tiêu cực, ẩn họa tiêu cực và ùn tắc giao thông. Cho nên, điều mà các doanh nghiệp vận tải mong muốn là các cơ quan chức năng, đặc biệt là ngành giao thông cần đưa ra một giải pháp tháo gỡ khó khăn cho các doanh nghiệp vận tải, bởi việc xử phạt thực ra chỉ giải quyết được phần ngọn, chứ chưa thể giải quyết được phần gốc của xe quá khổ, quá tải.
Ông Tiến còn cho rằng, các cơ quan chức năng cần linh hoạt trong xử lý việc cân đầu trục cho các xe ô tô đầu kéo, kéo theo rơ-moóc, sơ-mi rơ-moóc chở container vì trọng lượng hàng trong container có thể được xếp không đồng đều mà các doanh nghiệp vận tải không thể kiểm tra được và các kiện hàng không thể tháo rời, cắt rời ra được; cho phép ô tô đầu kéo, rơ-moóc, sơ-mi rơ-moóc được chở hàng theo trọng tải thiết kế của nhà sản xuất nhưng tổng trọng lượng toàn bộ không vượt quá tải trọng và khổ giới hạn của đường bộ được quy định theo Thông tư 07/2010/TT-BGTVT ngày 11-2-2010 và Thông tư 03/2011/TT-BGTVT ngày 22-10-2011 của Bộ GTVT.
Trước mắt, để tránh hàng loạt xe không hoạt động được dẫn đến ứ đọng hàng hóa, ngành GTVT có thể tạm thời quy định trọng tải cho phép tham gia giao thông của sơ-mi rơ-moóc bằng trọng tải thiết kế của nó, sao cho tổng tải trọng xe được phép tham gia giao thông không vượt quá 10% tải trọng cầu đường cho phép và cho phép các sơ-mi rơ-moóc có niên hạn sử dụng trên 20 năm được cải tạo nâng cấp để được kiểm định 6 tháng 1 lần.
Còn về lâu dài, đề nghị cơ quan chức năng yêu cầu các chủ hàng đóng hàng container cũng như các doanh nghiệp xuất nhập khẩu cần phải thực hiện theo đúng trọng tải được chở của các phương tiện đầu kéo, kéo theo rơ-moóc hoặc sơ-mi rơ-moóc. Đề nghị Bộ GTVT công bố hàng hóa tải trọng hàng hóa container được phép lưu hành trên lãnh thổ Việt Nam và chỉ đạo các đơn vị cảng biển, các cty xuất nhập khẩu, các đơn vị bốc xếp, các cụm công nghiệp, các kho hàng, chủ hàng không nhập, xuất các hàng container có tải trọng quá quy định. (Đức Tùng, An ninh Hải Phòng Online 15/4)
Theo đó Cảng Hải Phòng có vốn điều lệ 3.269,6 tỷ đồng, tương ứng 326.960.000 cổ phần trong đó Nhà nước chiếm 75% vốn điều lệ, phát hành cho nhà đầu tư chiến lược 10,26%, bán đấu giá công khai ra công chúng 11,51% tương đương 37.635.600 cổ phần với giá khởi điểm 13.500 đồng/cp.
Yêu cầu đối với nhà đầu tư chiến lược Cảng Hải Phòng phải là nhà đầu tư trong nước, hoạt động tối thiểu 5 năm, có tổng tài sản tối thiểu 1.000 tỷ và có vốn điều lệ tối thiểu 700 tỷ, hoạt động trong lĩnh vực logistics, cảng, các tổ chức tài chính hoặc ngân hàng, có lãi 3 năm liên tiếp.
Theo quyết định này, Vinalines đề xuất nhà đầu tư chiến lược của Cảng Hải Phòng là Ngân hàng TMCP Công thương Việt Nam (Vietinbank). (L.Nga, Diễn đàn doanh nghiệp Online 15/4; Giao thông vận tải Online 15/4)
Sở Giao dịch Chứng khoán Hà Nội vừa thông báo về việc bán đấu giá cổ phần lần đầu ra bên ngoài của Công ty TNHH MTV Cảng Hải Phòng.
Theo đó, Công ty TNHH MTV Cảng Hải Phòng có địa chỉ tại số 8A Trần Phú, Phường Máy Tơ, Quận Ngô Quyền, TP. Hải Phòng. Ngành nghề kinh doanh chính: Bốc xếp hàng hóa, kho bãi - lưu giữ hàng hóa và các hoạt động hỗ trợ liên quan đến vận tải.
Vốn điều lệ dự kiến: 3.269,6 tỷ đồng. Trong đó: Cổ phần Nhà nước: 245.220.000 cổ phần (tương đương 75% vốn điều lệ); Cổ phần ưu đãi cho người lao động: 5.768.800 cổ phần (tương đương 1,76% vốn điều lệ); Cổ phần ưu đãi mua thêm theo thời gian cam kết làm việc tại CTCP: 4.074.300 cổ phần (tương đương 1,25% vốn điều lệ); Cổ phần bán cho Tổ chức công đoàn: 700.000 cổ phần (tương đương 0,21% vốn điều lệ); Cổ phần bán đấu giá: 37.635.600 cổ phần (tương đương 11,51% vốn điều lệ); Cổ phần bán cho đối tác chiến lược: 33.561.300 cổ phần (tương đương 10,26% vốn điều lệ)
Số lượng cổ phần bán đấu giá ra bên ngoài là 37.635.600 cổ phần (tương ứng 11,51% vốn điều lệ); Mệnh giá 10.000 đồng/cổ phần; Giá khởi điểm: 13.500 đồng/cổ phần.
Tổ chức tư vấn là Công ty cổ phần Chứng khoán Sài Gòn; Tổ chức bán đấu giá là Sở Giao dịch chứng khoán Hà Nội. Thời gian đăng ký và nộp tiền đặt cọc là từ ngày 14/4/2014 đến ngày 7/5/2014. (L.T, Thời báo Ngân hàng Online 15/4)
Lợi dụng chính sách thông thoáng trong cải cách thủ tục hành chính khu vực cảng biển của thành phố, một số đối tượng tội phạm đã kê khai gian dối các loại hàng hóa vận chuyển qua cảng hòng qua mặt cơ quan chức năng, thực hiện hành vi gian lận thương mại, trốn thuế.
Quý 1 năm 2014, Biên phòng Cửa khẩu (BPCK) cảng thành phố phối hợp với các lực lượng Hải quan, Công an,… bắt 3 vụ gian lận thương mại qua khu vực cảng Hải Phòng. Các đối tượng lợi dụng chính sách thông thoáng trong cải cách thủ tục xuất nhập cảnh nhập lậu hàng hóa vào Việt Nam. Ngày 5-3, tổ công tác của BPCK cảng thành phố phát hiện tàu Biển Đông Stars, thuộc Công ty TNHH Một thành viên vận tải Biển Đông có trụ sở tại số 1, phường Thụy Khuê, quận Tây Hồ, TP Hà Nội, hành trình từ Hồng Kông về Việt Nam cập Tân cảng Đình Vũ (quận Hải An) có nhiều biểu hiện khả nghi. Qua kiểm tra, đơn vị phát hiện trên tàu số lượng lớn thiết bị điện tử qua sử dụng – mặt hàng bị cấm nhập khẩu. Lô hàng gồm 65 nồi cơm điện, 55 phích đun nước điện, 66 loa các loại, 80 máy khử mùi các loại… Các đối tượng ngang nhiên thuê 2 xe tải loại 500kg vào cảng bốc dỡ hàng, vận chuyển ra ngoài.
Trước đó, trong 2 ngày 10 và 14-1, tại bãi container cảng Hải An và bãi container Đình Vũ, BPCK cảng thành phố kiểm tra, bắt giữ 2 container số hiệu VFCU 2506467, XINU 1273572 cất giấu trái phép gần 30 m3 gỗ gụ, gỗ cẩm lai (cùng là gỗ quý thuộc nhóm 1, có giá trị kinh tế cao nhất). Chủ hàng của 2 container trên là Công ty cổ phần Dịch vụ vận tải Đồng Nhân, ở phường Đằng Lâm (quận Hải An) và Công ty TNHH Vận tải quốc tế ITI, chi nhánh Hải Phòng, số 3, phố Lê Thánh Tông (quận Ngô Quyền) đều làm thủ tục kê khai loại hàng hóa trong container là bột mỳ.
Theo quy định trước khi một lô hàng được thông quan qua cảng, chủ hàng phải kê khai hàng hóa. Hồ sơ khai báo thủ tục nhập khẩu gồm một số loại giấy tờ kê khai loại hàng, hóa đơn, hợp đồng mua, bán và uy tín của đơn vị nhập khẩu... Tùy thuộc vào chất lượng hồ sơ khai báo ban đầu, các lô hàng được chia thành 3 nhóm: luồng xanh, luồng vàng, luồng đỏ. Thông thường, chỉ những lô hàng thuộc luồng đỏ mới bắt buộc phải kiểm tra thực tế hàng hóa. Đối với những lô hàng thuộc luồng xanh, luồng vàng, chủ hàng chỉ cần xuất trình một số loại giấy tờ là có thể vào cảng nhận hàng. Theo thiếu tá Hoàng Chiến Sự, Đội trưởng Đội Phòng, chống ma túy và tội phạm (BPCK cảng), chính sự thông thoáng trong quản lý các lô hàng thuộc luồng xanh, luồng vàng tạo ra kẽ hở cho các đối tượng tội phạm hoạt động. Những đối tượng ngày khai báo gian dối, hòng trốn thuế, nhập lậu hàng hóa vào Việt Nam.
Trước thực tế công tác quản lý hàng hóa trong container do lực lượng hải quan đơn phương thực hiện, lực lượng BPCK cảng chủ động ngăn ngừa, thường trực đấu tranh hiệu quả với loại tội phạm gian lận thương mại qua cảng của thành phố. Thượng tá Đoàn Văn Rỹ, Chỉ huy trưởng Biên phòng cửa khẩu (BPCK) cảng Hải Phòng cho biết: “BPCK cảng tiếp tục phối hợp với Phòng Phòng, chống tội phạm ma túy (Bộ chỉ huy Bộ đôi biên phòng thành phố), Phòng Quản lý xuất nhập cảnh, Cảnh sát hình sự, công an 4 quận, huyện Hồng Bàng, Ngô Quyền, Hải An, Thủy Nguyên (Công an thành phố) tăng cường công tác nắm tình hình, thu thập các tin tức, tài liệu hoạt động của các tổ chức, cá nhân có dấu hiệu buôn lậu, gian lận thương mại, qua đó kịp thời phát hiện, bắt giữ các đối tượng phạm tội. Mặt khác, đơn vị triển khai tốt công tác giáo dục đạo đức người lính biên phòng, tuyệt đối không để cán bộ, chiến sĩ bao che hay tiếp tay cho đối tượng buôn lậu”. (Minh An, Báo Hải Phòng Online 14/4)
Sau hơn 10 năm thành lập, kinh tế - xã hội quận Hải An có những chuyển biến rõ nét, xây dựng đô thị từng bước hiện đại, tập trung đầu tư phát triển mạnh về kinh tế biển cùng tiến trình tiến ra biển của thành phố. Tới đây, Hải An sẽ trở thành trung tâm công nghiệp- dịch vụ cảng lớn nhất của thành phố.
Điểm thu hút nguồn lực lớn nhất vùng duyên hải
Những năm gần đây, quận Hải An đón nhận nguồn lực đầu tư lớn. Những dự án sản xuất công nghiệp, dịch vụ cảng biển và giao thông từ nhiều nguồn tập trung tại vùng đất này lên đến hàng trăm nghìn tỷ đồng. Giờ đây, nhắc đến Hải An là nhắc đến địa phương có nhiều tiềm năng phát triển kinh tế cảng biển khi có tới hơn 20 đơn vị cảng, chiếm hơn 50% tổng số lượng cảng biển trên địa bàn thành phố. Đây cũng là địa phương cấp quận có số lượng cảng biển lớn nhất toàn quốc.
Từ nhiều năm trước, mục tiêu chiến lược mang tên “hướng ra cảng, biển” đã làm thay đổi căn bản tư duy của người Hải An khi tiềm năng của vùng đất này được đánh giá đúng mức. Hàng loạt dự án cảng, dự án công nghiệp được các nhà đầu tư “chọn mặt gửi vàng” nay đã phát huy hiệu quả. Chỉ tính riêng về khối cảng biển, từ Hải An, lượng hàng hóa thông qua chiếm gần 70% của toàn thành phố, tức là xấp xỉ 40 triệu tấn. Ngoài ra, những dự án về giao thông với số vốn đầu tư khổng lồ đưa Hải An trở thành điểm đầu tư số 1. Đó là dự án nâng cấp Cảng hàng không quốc tế Cát Bi, dự án cầu Tân Vũ- Lạch Huyện, đường 356 Đình Vũ. Không những thế, Hải An còn là điểm nút giao thông quan trọng của tuyến QL5, QL5B, đường ven biển, dự án phát triển giao thông đô thị Hải Phòng.
Phát triển về kinh tế, giao thông đã nâng tầm đô thị Hải An. Tuy vẫn còn khó khăn, nhưng đô thị Hải An có bước phát triển bền vững. Điện chiếu sáng, đường giao thông, dịch vụ cấp thoát nước, vệ sinh môi trường... đến với từng nhà, từng khu phố (nơi 11 năm trước còn là thôn xóm), đời sống của người dân dần ổn định; sự nghiệp văn hóa- xã hội có bước phát triển vững chắc, quốc phòng- an ninh ổn định.
Đổi mới để tiếp tục phát triển
Sự đổi thay nhanh chóng của Hải An gắn liền với sự phát triển của thành phố Hải Phòng. Tuy nhiên, trong quá trình vươn lên, quy hoạch phát triển kinh tế- xã hội của Hải An lập từ nhiều năm trước không còn phù hợp, thu hút đầu tư trên địa bàn quá lớn, thay đổi về cơ sở hạ tầng diễn ra nhanh chóng… Do vậy, điều chỉnh quy hoạch kinh tế- xã hội quận Hải An đến năm 2020 và định hướng đến năm 2025 là điều cần thiết. Mục tiêu xuyên suốt của Hải An đến năm 2025 là trở thành trung tâm công nghiệp, dịch vụ, đô thị mới của thành phố Cảng. Thành công trong phát triển kinh tế- xã hội hơn 10 năm qua chính là nền tảng để thực hiện định hướng này.
Vậy, đến năm 2020 và xa hơn nữa, Hải An sẽ như thế nào và cần làm gì để quận phát triển theo như định hướng đã được xác định? Theo quyết định của UBND thành phố phê duyệt đề án “rà soát, điều chỉnh, bổ sung quy hoạch tổng thể phát triển kinh tế- xã hội quận Hải An đến năm 2020, định hướng đến năm 2025”, giai đoạn đến năm 2015 đến năm 2025, nhịp độ tăng trưởng giá trị kinh tế bình quân của Hải An là 24%, tổng thu ngân sách tăng 12-15%. Cũng trong giai đoạn này, chỉ tiêu 100% học sinh trong độ tuổi được phổ cập được giữ vững, 100% hộ dân được dùng nước sạch, 100% tổ dân phố được thu gom rác, mạng lưới điện chiếu sáng đạt 100%, thu nhập bình quân đầu người tăng lên 218 triệu đồng/người/năm.
Cơ sở hạ tầng trên địa bàn quận cũng có sự thay đổi đáng kể khi hệ thống thoát nước được đầu tư xây dựng thêm, các cơ sở sản xuất hướng đến công nghệ sạch, giảm thiểu ô nhiễm môi trường. Đến năm 2020, đường bao Đông- Nam sẽ được hoàn thành… Những công trình hạ tầng do nhà nước và nhân dân cùng làm sẽ đưa Hải An trở thành đô thị văn minh- hiện đại của thành phố Hải Phòng.
Theo lãnh đạo quận Hải An, để thực hiện các mục tiêu này, quận tập trung mọi nguồn lực cho đầu tư phát triển, chuyển dịch cơ cấu kinh tế hợp lý. Quận ưu tiên phát triển có trọng tâm ngành công nghiệp- dịch vụ và kết cấu hạ tầng giao thông. Cùng đó, Hải An tiếp tục đẩy mạnh hoạt động văn hóa- xã hội, bảo vệ môi trường sinh thái, bảo đảm an sinh xã hội, củng cố hệ thống chính trị vững mạnh và ổn định về quốc phòng- an ninh. (Mai Lâm, Báo Hải Phòng Online 14/4)
Sáng 14-4, Ban chỉ huy Biên phòng Cửa khẩu Cảng tổ chức quán triệt, triển khai Quyết định số 22/2011/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ và Thông tư 188/2011/TT-BQP của Bộ Quốc phòng về việc tập huấn nghiệp vụ thủ tục biên phòng điện tử cảng cho đại diện các doanh nghiệp, đại lý hàng hải trên địa bàn thành phố.
Tại hội nghị, các đại biểu được tìm hiểu những nội dung cơ bản Quyết định 22 và Thông tư 188 như đối tượng, phạm vi áp dụng, nội dung, thời hạn, hiệu lực thi hành; trách nhiệm cụ thể của các cấp, ngành trong hướng dẫn thủ tục biên phòng điện tử cảng biển; chi tiết thủ tục trước khi tàu, thuyền xuất nhập cảnh, chuyển cảng tại cảng biển; các giai đoạn tổ chức thực hiện thí điểm thủ tục biên phòng điện tử cảng biển và một số vấn đề liên quan.
Các đại biểu cũng được quan sát thực tế quy trình khai báo thông tin điện tử đối với tàu, thuyền đến và rời cảng và giải đáp thắc mắc nảy sinh trong việc hướng dẫn thủ tục biên phòng điện tử cảng biển. (Báo Hải Phòng Online 14/4)
Giám đốc Chi nhánh Agribank Hải Phòng Nguyễn Ngọc Khích cho biết, tới thời điểm này, về cơ bản, đội ngũ cán bộ, nhân viên của chi nhánh khá ổn định. Đặc biệt, đội ngũ cán bộ chủ chốt của chi nhánh và các đơn vị trực thuộc hầu như không có sự xáo trộn.
Có thể nói, đây là một hiện tượng bởi hàng chục năm qua, nhân lực ngân hàng bị xáo trộn liên tục bởi các cuộc thuyên chuyển, chuyển nhượng khá rầm rộ. Có người đang là trưởng phòng của ngân hàng này “ nhảy” sang làm giám đốc chi nhánh của một ngân hàng khác. Ngay cả trong đội ngũ nhân viên ngân hàng, sự nhảy việc cũng diễn ra khá liên tục. Nhìn khía cạnh phát triển, có thể coi đây là một trong những yếu tố tích cực, thể hiện sự phát triển của ngành ngân hàng nhưng ở khía cạnh khác cũng cho thấy sự bất ổn định ngay trong các ngân hàng. Bởi lẽ, khi đội ngũ cán bộ nhân viên không gắn bó với ngân hàng, hiệu quả hoạt động cũng không thể cao và vững chắc.
Với Agribank Hải Phòng, giữ được một đội ngũ như hiện nay là cả một quá trình bền bỉ, liên tục, cả về đào tạo, bồi dưỡng cũng như quản lý. Theo Giám đốc Nguyễn Ngọc Khích, có nhiều cách khác nhau nhưng điều cốt yếu, cơ bản nhất là mỗi cán bộ, nhân viên đều phải thấy trách nhiệm, nghĩa vụ và quyền lợi của mình gắn chặt với nhau trong một ngôi nhà chung là Agribank Hải Phòng. Nhưng quan trọng hơn cả là tạo môi trường, điều kiện thuận lợi để cán bộ, nhân viên phát huy tốt nhất khả năng của mình cũng như có sự đãi ngộ xứng đáng, có sự quan tâm thiết thực không chỉ trong công việc mà trong cuộc sống gia đình, có một tập thể đoàn kết, thống nhất. Cũng đã có vài trường hợp trong thời điểm “nóng” của ngành ngân hàng xin chuyển sang ngân hàng khác với mong muốn có thu nhập cao hơn, cơ hội thăng tiến hơn nhưng cuối cùng lại quay trở lại xin được làm việc tại Agribank Hải Phòng. Cũng rất đáng ghi nhận khi có nhiều thời điểm, ngân hàng rất khó khăn, cũng có những cán bộ sai phạm do công tác quản lý nhưng hầu hết cán bộ, nhân viên đều quyết tâm, gắn bó, cống hiến và làm việc tại đây. Chính nhờ vậy mà Agribank Hải Phòng luôn có sự ổn định và phát triển. Dư nợ tín dụng có sự phát triển khá trong bối cảnh thị trường, doanh nghiệp, nông dân đều gặp khó khăn.
Có thể thấy, tuy nhân lực ngân hàng thời điểm này không còn quá “nóng” như một vài năm trước đây nhưng đây vẫn là một trong những ngành chủ chốt, có tác động lớn tới nền kinh tế. Vì vậy, giữ được sự ổn định về nhân lực chính là một trong những yếu tố làm nên thành công của Agribank Hải Phòng. (Thanh Hiệp, Báo Hải Phòng Online 14/4)
Theo Trung tâm giới thiệu việc làm Hải Phòng, qua diễn biến các phiên giao dịch việc làm tại Trung tâm giới thiệu việc làm Hải Phòng cho thấy, nhu cầu tuyển dụng lao động đã bắt đầu có dấu hiệu tăng khá mạnh.
Cụ thể, phiên giao dịch việc làm gần đây nhất (ngày 30-3) có sự tham gia tuyển dụng của 37 doanh nghiệp với tổng cộng nhu cầu tuyển dụng là 3.662 lao động. Các vị trí tuyển dụng tập trung nhiều vào các ngành nghề như: tài chính - kế toán, bảo hiểm, điện lạnh, cơ khí - kỹ thuật, kinh doanh, bán hàng, dịch vụ du lịch và một số ngành khác... Đặc biệt các ngành điện, cơ khí hiện nay có nhu cầu tuyển dụng khá nhiều, chưa kể nhu cầu xuất khẩu lao động cũng khá lớn với các thị trường như: Nhật Bản, Hàn Quốc, Nga, Belarut, Trung Đông, Úc, Đài Loan, Macau, Malaysia, Ả rập…
Trước đó, phiên giao dịch việc làm thành phố sau dịp Tết Nguyên đán 2014 (ngày 15-3), cũng có sự tham gia tuyển dụng của 79 doanh nghiệp, trong đó 46 doanh nghiệp tham gia tuyển dụng trực tiếp cùng 33 doanh nghiệp đăng tuyển trên các website với tổng cộng nhu cầu là 7.742 lao động. Kết quả đã có 222 người (58%) được thông báo đạt sơ tuyển, trong đó số lao động có trình độ chuyên môn kỹ thuật là đại học (18%); cao đẳng (19%); trung cấp, CNKT (23%); lao động phổ thông (40%).
Theo đánh giá chung, những tháng đầu năm 2014, thị trường lao động thành phố có dấu hiệu “nóng” dần. Nguồn cung lao động dồi dào hơn vì được “bổ sung” nhiều lao động mới ra trường cùng với số lượng lao động thất nghiệp do thiếu nhỡ việc làm từ ảnh hưởng của suy thoái kinh tế. Trong khi đó, các doanh nghiệp vốn đầu tư nước ngoài, chủ yếu ở các khu công nghiệp như Đình Vũ - Cát Hải, Vship (Thủy Nguyên), Tràng Duệ (An Dương) và các cụm công nghiệp ở các địa phương khác đã bắt đầu hoạt động sản xuất ổn định, cần một lượng lớn lao động có tay nghề kỹ thuật.
Điển hình như dự án LG Electronics Hải Phòng (KCN Tràng Duệ) đang được tích cực, khẩn trương triển khai thực hiện và đã tạo việc làm cho hơn 1.200 lao động, chủ yếu với các ngành nghề cơ khí, xây dựng, san lấp mặt bằng. Với tiến độ hiện tại, dự kiến dự án sẽ đi vào sản xuất thử nghiệm vào giữa tháng 7-2014, rút ngắn thời gian 2 tháng so với kế hoạch trước đó. Khi đi vào hoạt động, dự án sẽ tuyển dụng khoảng 2.000 lao động vào năm 2015 và tạo việc làm cho khoảng 8.000 lao động đến năm 2018. Có thể thấy đây là những điều kiện thuận lợi để người lao động lựa chọn được việc làm phù hợp với mức thu nhập ổn định.
Tuy nhiên ở một góc độ khác, trên thực tế dù có nhiều cơ hội nhưng không ít lao động vẫn khó tìm được việc làm phù hợp, hiệu suất tuyển dụng tại các phiên giao dịch việc làm thành phố cũng chưa cao. Lý giải điều này, bà Bùi Thị Nga, Giám đốc trung tâm, cho rằng thời điểm này nhu cầu tuyển dụng lao động có xu hướng tăng do các doanh nghiệp cần nhân lực sản xuất trực tiếp, song ưu tiên các ứng viên có kinh nghiệm. Mặt khác, do thực hiện tái cơ cấu nên các doanh nghiệp buộc phải tinh giản bộ máy và chú trọng đến tay nghề và năng suất, hiệu quả làm việc của người lao động.
Đa số doanh nghiệp tuyển dụng tại sàn giao dịch chia sẻ, bằng cấp là yếu tố đầu tiên để đánh giá khả năng ứng viên, song kiến thức và kỹ năng thể hiện qua cách trao đổi trong quá trình phỏng vấn của ứng viên mới được nhà tuyển dụng quan tâm hơn. Hiện số lượng người lao động đáp ứng được yêu cầu này chưa nhiều. Nhiều lao động thừa bằng cấp nhưng “loãng” kiến thức vẫn phổ biến. Vì vậy, ứng viên có bằng “đẹp” nhưng không có nghề vẫn bị doanh nghiệp loại từ vòng sơ tuyển.
Theo một số chuyên gia, muốn thích ứng với thị trường ngày càng đòi hỏi cao, người lao động nên chuẩn bị hành trang, xác định rõ mục đích nghề nghiệp và việc làm là điều hết sức quan trọng. Điều cốt lõi là cần chú ý phát triển các kỹ năng việc làm, am hiểu ngành nghề muốn gắn bó.
Bên cạnh kiến thức cơ bản được đào tạo, nắm vững chuyên môn công việc thực tế, đơn vị tuyển dụng cũng nhìn vào khả năng thích nghi, làm việc nhóm, khả năng ngoại ngữ, tin học, thái độ cầu tiến, tác phong năng động, ý thức trách nhiệm và sự sáng tạo của ứng viên... làm tiêu chí đánh giá hàng đầu trong việc sàng lọc đội ngũ lao động, gắn kết lâu dài với doanh nghiệp.
Ngoài ra, khi tìm việc, ứng viên nên tránh tình trạng nộp đơn xin việc ở nhiều nơi mà chưa tìm hiểu kỹ thông tin doanh nghiệp, cần chủ động phân tích, chọn lọc việc làm phù hợp với điều kiện cá nhân: trình độ văn hóa, sức khỏe, năng lực, địa điểm, sở trường và ngành nghề đã được đào tạo; đồng thời chấp nhận quá trình thử việc để hoàn thiện kiến thức chuyên môn và trang bị kỹ năng làm việc được tốt hơn. (Anh Thư, An ninh Hải Phòng Online 15/4)
Bất ngờ bị rạch mặt giữa đường
Mấy ngày gần đây, dư luận Hải Phòng hoang mang trước thông tin nam sinh Vũ Trần Quốc A., (SN 1994), trú tại khu Nam Pháp I, phường Đằng Giang (Bạch Đằng, Hải Phòng) đang đi chơi cùng bạn trên đường phố bất ngờ bị đối tượng lạ mặt đi trên xe máy áp sát, dùng dao lam rạch mặt.
Sau khi gặp phải sự việc, nam sinh đã chia sẻ tấm ảnh khuôn mặt mình bị rạch một vết sâu, dài từ khóe miệng đến gần mang tai lên trang mạng xã hội Facebook và nhắc nhở mọi người đề cao cảnh giác mỗi khi đi ra đường. Những hình ảnh đó khiến mọi người hoảng hốt, bởi những tấm ảnh khá rùng rợn kèm thêm lời chia sẻ về vụ tai nạn nam sinh vừa gặp phải. Trên trang cá nhân của Quốc A., 3 tấm ảnh cho thấy A., bị thương nặng ở mặt, vết thương khá sâu và dài được nạn nhân cho biết là do một kẻ rạch mặt gây ra.
Theo những chia sẻ của Quốc A. trên trang cá nhân của mình, khoảng 21h30 tối 6/4, nam sinh đang di chuyển bằng xe đạp điện trên đường từ Nhà hát lớn thành phố Hải Phòng tới gần bệnh viện Kì Đồng, quận Hồng Bàng (Hải Phòng) thì bị một đối tượng đi áp sát và bất ngờ dùng dao lam rạch mặt. Đặc điểm nhận dạng của đối tượng này là cao khoảng 1m75, đi xe máy Sirius màu đen đỏ, mặc áo khoác có mũ màu ghi xám (đội mũ áo trùm đầu), có đội cả mũ vào hiểm và bịt khẩu trang đen. Quốc A., đi cùng với một người bạn, vì đường tối, hai người mải trò chuyện nên khi kẻ ác áp sát rạch mặt, họ không đề phòng.
Nghi vấn bị trả thù cá nhân?
Ngay sau khi những hình ảnh và lời chia sẻ của nam sinh trên xuất hiện trên mạng xã hội, nhiều người đã rất hoang mang lo lắng. Bởi lẽ trong thời gian qua trên các trang mạng có thông tin về những vụ nữ sinh ở miền Nam bị những đối tượng lạ mặt dùng dao rạch đùi, rạch mông gây xôn xao dư luận. Nay giữa thành phố Cảng, lại xảy ra vụ việc nam sinh bị rạch mặt giữa đường phố. Trước sự việc, PV báo Đời sống và Pháp luật đã về địa phương để tìm hiểu và vén màn bí mật về vụ việc.
Theo ghi nhận của PV tại địa phương có ý kiến cho rằng, vụ việc nam sinh bị đối tượng lạ mặt dùng dao rạch mặt lúc đêm tối do bị trả thù cá nhân. Từ trước đến nay, mọi người chỉ nghe đến chuyện phụ nữ bị rạch mặt chứ chưa thấy trường hợp nam giới bị rạch mặt một cách lạ lùng như vậy. Có thể do mâu thuẫn cá nhân nên đã có người tìm cách để trả thù nam sinh. Điều khiến nhiều người đặt ra nghi vấn là có thể trong vụ việc này có liên quan đến chuyện tình cảm trai gái vì nam sinh bị rạch mặt là con nhà khá giả, điển trai. Trong cuộc sống có quan hệ bạn bè với nữ sinh nào đó mà lại có đối tượng “kình địch” khi mâu thuẫn trong tình cảm tình địch đã tìm cách trả thù nam sinh bằng cách rạch mặt để làm xấu đi khuôn mặt.
Tiếp xúc với PV, người thân của gia đình nạn nhân cho biết, trước khi Quốc A. bị kẻ lạ mặt rạch mặt trên đường phố có đến hỏi mượn xe đạp điện của người bạn để trở bạn gái đi chơi. Người bạn ở nơi Quốc A. mượn xe đạp điện đã khuyên nam sinh không nên đi ra ngoài khi trời đã tối. Tuy nhiên, nam sinh này vẫn đi xe đạp điện đi đón một bạn nam đi chơi. Khi hai người đang mải nói chuyện thì xảy ra vụ việc.
Qua tìm hiểu ban đầu của PV, Quốc A. là con thứ 2 trong gia đình có hai chị em. Người chị gái của nam sinh này tên Lý (SN 1986) đã lập gia đình và có con hơn 16 tháng tuổi. Bố mẹ Quốc A. làm nghề kinh doanh nên gia đình cũng khá giả. Nhiều người cũng chia sẻ đã từng tiếp xúc với nam sinh này và nhận thấy Quốc A. cũng hiền lành, ăn nói thì không phải như những người lỗ mãng. Tuy nhiên, lại có thông tin một số người bạn của nam sinh này cũng khá nghịch ngợm và có những biểu hiện bề ngoài không được ưa mắt.
Hành trình vén bức màn bí mật nam sinh bị rạch mặt
Trước vụ việc đó, nhiều người còn tỏ ra hoài nghi về tính thật của vụ việc và cho rằng đó là câu chuyện tung tin đồn thất thiệt để bị bắt giống như vụ rạch đùi trước đây. Còn nếu có sự việc thì cũng do gây thù oán gì với ai đó nên mới bị làm vậy, chứ ít đối tượng dám manh động với cùng lúc là hai người đàn ông. Để tìm hiểu về những nghi vấn trên, PV báo Đời sống và Pháp luật đã có hành trình vén màn bí mật.
Theo quan sát của PV, tuyến đường từ Nhà hát lớn thành phố Hải Phòng tới gần bệnh viện Kì Đồng, quận Hồng Bàng (Hải Phòng) khá đông đúc người qua lại. Vì vậy, việc kẻ lạ mặt định ra tay rạch mặt một ai đó thì cũng sẽ tính đến việc bị người dân vây bắt, khi bị truy hô. Tuy nhiên, trong vụ việc này, khi được hỏi có không ít người đã tỏ ra khá bất ngờ về thông tin.
Một phụ nữ bán hàng tạp hóa gần khu vực xảy ra vụ rạch mặt như chia sẻ trên mạng xã hội Facebook của Quốc A., cho biết, chị thường bán hàng từ sáng sớm cho đến tận tối khuya mà thường đóng của hàng lúc 2-3h sáng hôm sau. Nhưng hôm 7/4 thì bà không hề thấy thông tin gì hay tiếng hô hoán của ai ở khu vực gần đó.
Để xác minh vụ việc, PV đã tìm đến gia đình nạn nhân Quốc A., để tìm hiểu. Chị Lý (SN 1986, chị gái của Quốc A.) cho biết, Quốc A. có gặp vụ tai nạn và hiện đang điều trị tại bệnh viện Đa khoa Việt Tiệp. Vụ việc xảy ra với người em trai trong gia đình khiến mọi người rất hoang mang. Tuy nhiên, chị Lý cũng không nắm rõ chi tiết của vụ việc xảy ra. Sau khi vụ việc xảy ra, gia đình cũng đã trình báo đến Công an phường Quang Trung.
PV tiếp tục hành trình đi đến bệnh viện Đa khoa Việt Tiệp để tìm hiểu thêm thông tin. Có mặt tại bệnh viện, PV đã gặp Quốc A., đang điều trị tại Phòng yêu cầu 2, khoa Răng, Hàm, Mặt. Nạn nhân của vụ rạch mặt là một nam thanh niên có dáng vóc cao lớn, nước da trắng trẻo. Trên khuôn mặt của nam sinh là chiếc băng màu trắng khá lớn được dán ngang theo khuôn mặt để che đi vết thương.
Trao đổi với PV báo Đời sống và Pháp luật, điều dưỡng Chử Lệ Chinh người đã trực tiếp cùng bác sĩ chuyên khoa Hứa Mạnh Hùng xử lí vết thương trên mặt của Quốc A., cho biết, tối 6/4 bệnh viện có tiếp nhận một bệnh nhân là Vũ Trần Quốc A., bị vết đứt theo chiều ngang khuôn mặt. Vết thương chảy nhiều máu nên các bác sĩ đã nhanh chóng tiến hành gây tê, sát trùng vết thương, khâu vết thương cho bệnh nhân và xử lí theo chuyên môn. Vết thương đã được các bác sĩ tiến hành xử lý trong vòng khoảng 2 giờ đồng hồ.
“Vết đứt trên mặt bệnh nhân có chiều dài khoảng hơn 15cm, bên cạnh vết đứt là một vết xước. Theo nhận định của chúng tôi vết đứt trên mặt bệnh nhân là một vết rạch bằng dao lam. Tâm lý của bệnh nhân khi đó rất sợ sệt và có phần mất bình tĩnh. Sau khi được các bác sĩ xử lý vết thương, bệnh nhân Quốc A. đã được người thân đưa về gia đình. Sáng 7/4, bệnh nhân Quốc A., được gia đình đưa đến bệnh viện để làm thủ tục xin vào viện. Theo bệnh án của bệnh nhân Quốc A., sau mấy ngày điều trị tại bệnh viện vết thương trên mặt của nạn nhân đã khô. Nếu vết thương không bị nhiễm trùng thì trong thời gian 7 – 10 ngày bệnh nhân sẽ được cắt chỉ”, điều dưỡng Chinh cho biết.
Điều dưỡng Chinh cũng cho biết thêm: “Sau hơn 20 năm công tác tại bệnh viện có chứng kiến nhiều vụ việc người phụ nữ bị đánh ghen dẫn đến sự việc bị đối phương rạch mặt nhưng đã rất lâu, đến thời điểm này mới có vụ nam sinh bị rạch mặt khiến nhiều người hoang mang”.
Ông Trần Anh Tuấn, Trưởng Công an phường Quang Trung (Hồng Bàng, TP.Hải Phòng) cho biết, khi vụ việc xảy ra, gia đình nạn nhân có thông báo đến cơ quan chức năng nhưng công an phường yêu cầu có đơn trình báo cụ thể. Sau đó, công an phường cũng đã cử người đi xác minh vụ việc, điều tra làm rõ thông tin và xác minh tính chính xác việc hung thủ gây ra vết rạch trên mặt nạn nhân Quốc A.. Vụ việc đang được Công an thành phố Hải Phòng điều tra làm rõ. (Việt Hồng, Văn Mạnh, Đời sống & Pháp luật Online 15/4)
Mấy ngày gần đây, dư luận đang rất quan tâm đến một vụ việc xảy ra ở Hải Phòng, có liên quan đến sức khỏe của trẻ em. Ấy là việc rất nhiều bậc phụ huynh tại địa phương này đã mua cho con cháu mình những viên thuốc làm tăng cân một cách nhanh chóng.
Nếu chỉ có thế, và quả thực có loại “thần dược” nào đó làm được như thế một cách an toàn và hiệu quả, chắc chắn sẽ chẳng có gì đáng bàn. Tuy nhiên sau đó, loại thuốc này được phát hiện là sản phẩm không rõ nguồn gốc và rất có hại cho sức khỏe.
Câu chuyện bắt đầu vào khoảng tháng 2/2014, qua một trang web của những bà mẹ đang nuôi con nhỏ ở Hải Phòng, người ta thấy có giới thiệu những viên thuốc được quảng cáo là giúp trẻ tăng cân nhanh chóng. Chủ nhân của những dòng “tự bạch” rất mùi mẫn nọ là một người có bí danh Ha Pham. Theo đó, loại thuốc này có tác dụng giúp trẻ em cải thiện rõ rệt chứng biếng ăn, qua đó tăng cân nhanh chóng.
Với những khả năng tuyệt vời như thế, thuốc này đã được một số lượng không ít các bà mẹ đặt mua cho con mình. Bởi trên thực tế, chứng biếng ăn của trẻ dường như là “nỗi ám ảnh thưởng trực” của nhiều bậc cha mẹ. Với lượng tiêu thụ ngày một lớn, giá của loại thuốc này cũng tăng dần đều, từ 1.500 đồng, lên 3.000 đồng, rồi 6.000 đồng/viên…
Tuy nhiên, đầu tháng 3/2014, do một số nguyên nhân liên quan đến sức khỏe của trẻ sau khi dùng thuốc, Sở Y tế Hải Phòng đã nhận được một số phản ánh về loại thuốc này. Sau khi kiểm tra, các cơ quan chuyên môn đã nhận định đây là một loại dược phẩm nhóm corticoid, vốn dùng để chống dị ứng và kháng viêm theo chỉ dẫn nghiêm ngặt của bác sĩ.
Nếu lạm dụng quá liều, sẽ gây những hội chứng như giữ nước, giữ muối, dẫn đến tăng cân giả, thậm chí gây nguy hiểm cho hệ tiêu hóa, rối loạn chuyển hóa, ức chế hệ miễn dịch…
Hiện danh tính của Ha Pham đã được xác định và vụ việc cũng đã được chuyển đến cơ quan Công an Hải Phòng để điều tra và tiếp tục xử lý nghiêm minh theo pháp luật. Tuy nhiên, sự việc một lần nữa gióng lên hồi chuông cảnh tỉnh về sự suy đồi trong đạo đức kinh doanh. Ha Pham có thể chẳng cần biết loại thuốc ấy nguy hiểm thế nào nếu dùng bừa bãi, nhất là đối với trẻ nhỏ, chỉ cần có lợi là bán.
Và cũng thêm một lần nữa, bài học về trở thành “người tiêu dùng thông minh” lại được nhắc tới. Mua và bán là 2 hoạt động làm thành một “cặp đôi hoàn hảo” của hoạt động kinh doanh. Nếu người mua hàng cẩn trọng thì những hoạt động gian manh cũng khó bề tung hoành.
Ngược lại, nếu người bán hàng thực sự có đạo đức kinh doanh thì người tiêu dùng cũng giảm thiểu được tối đa những rủi ro, kiểu “tiền mất, tật mang”. Âu đó cũng là hai mặt đối lập của một thể thống nhất trong văn hóa kinh doanh vậy. (Huy Anh, Thời báo Ngân hàng Online 15/4)
Đó là mục tiêu được Ban chỉ đạo liên ngành vệ sinh an toàn thực phẩm (VSATTP) thành phố đề ra tại lễ phát động Tháng hành động vì chất lượng vệ sinh an toàn thực phẩm năm 2014 tổ chức tại siêu thị Metro, sáng 14-4. Đồng chí Lê Khắc Nam, Phó chủ tịch UBND thành phố dự lễ phát động.
Phát biểu tại lễ phát động, Phó chủ tịch UBND thành phố Lê Khắc Nam nhấn mạnh, trong Tháng hành động vì chất lượng VSATTP năm nay, phải huy động toàn dân tham gia phong trào “vệ sinh yêu nước”, nâng cao nhận thức của người dân trong việc bảo đảm VSATTP, ngăn ngừa ngộ độc thực phẩm. Mỗi người dân cần kiên quyết tẩy chay thực phẩm “bẩn”. Các cấp, ngành chức năng tăng cường kiểm tra, quản lý chất lượng VSATTP, giám sát chặt chẽ thực phẩm lưu hành trên thị trường, phát hiện, xử lý kịp thời thực phẩm không an toàn.
Tháng hành động vì chất lượng VSATTP năm 2014 diễn ra trên phạm vi toàn thành phố từ 15-4 đến 15-5. Trong Tháng hành động, Ban chỉ đạo liên ngành thành phố tập trung tuyên truyền nâng cao nhận thức về vai trò, trách nhiệm của chính quyền các cấp, người sản xuất, kinh doanh cũng như người tiêu dùng đối với công tác bảo đảm VSATTP thức ăn đường phố; phấn đấu thực hiện mục tiêu 100% cơ sở kinh doanh thức ăn đường phố ký cam kết chấp hành đầy đủ quy định về bảo đảm VSATTP; giảm 10% số vụ ngộ độc thực phẩm do thức ăn đường phố so với cùng kỳ năm 2013. (Báo Hải Phòng Online 15/4; An ninh Hải Phòng Online 15/4; Bản tin thời sự tối 14/4, Đài Phát thanh và Truyền hình Hải Phòng)
7 giờ sáng, chúng tôi có mặt tại điểm cao 86, trong khu vực huấn luyện của Trung đoàn 50 (Bộ CHQS thành phố). Trời mưa, gió mạnh từ biển thổi vào, nhưng các cán bộ, chiến sĩ vẫn say sưa luyện tập khoa mục đại đội bộ binh tiến công. Thời tiết khắc nghiệt, cường độ huấn luyện cao, nhưng khẩu lệnh chỉ huy của đại đội trưởng vẫn dõng dạc; những tiếng hô xung phong vang khắp điểm cao; bước chân chiến sĩ thoăn thoắt băng qua chiến hào, vượt dốc đứng tiến lên đánh chiếm mục tiêu giả định.
Thượng úy Lê Văn Quân, Đại đội trưởng Đại đội 2, tiểu đoàn 1 cho biết: “Đợt luyện tập vừa rồi, cán bộ, chiến sĩ đáp ứng tốt yêu cầu của khoa mục huấn luyện đặt ra; kết hợp chặt chẽ giữa chiến thuật với kỹ thuật; bộ đội được đưa vào các tình huống, địa hình phức tạp, sát thực tế chiến đấu. Đó cũng là một trong những nội dung cam kết của chúng tôi trong thực hiện Cuộc vận động (CVĐ) “Phát huy truyền thống, cống hiến tài năng, xứng danh Bộ đội Cụ Hồ”.
Tại khu vực cán bộ, chiến sĩ Đại đội 2 giải lao, các phương tiện, trang bị phục vụ công tác cổ động thao trường, sinh hoạt văn hóa trong giờ nghỉ được chuẩn bị chu đáo. Tranh thủ giờ nghỉ, Trung úy Lê Văn Tân, Bí thư chi bộ, Chính trị viên Đại đội 2 cùng các chiến sĩ ôn lại truyền thống của đơn vị thông qua hình thức hỏi-đáp. Trung úy Lê Văn Tân nêu câu hỏi: Các đồng chí cho biết nguồn gốc ra đời tên gọi “Đại đội gió” của đơn vị?
Binh nhất Đinh Chính Đua (Tiểu đội 2, Trung đội 1) xung phong trả lời một cách tự hào: “Qua học tập, tìm hiểu lịch sử của đơn vị, tôi được biết, năm 1961, Trung đoàn 50 tổ chức diễn tập thực binh. Đại tướng Võ Nguyên Giáp đã về thăm và kiểm tra đơn vị diễn tập. Thực hành tình huống diễn tập, Đại đội 2 được lệnh cơ động đến vị trí mới để phản công quân địch. Nhận lệnh, đại đội cơ động rất nhanh, bảo đảm bí mật, dùng hỏa lực tiêu diệt tất cả các mục tiêu giả định. Kết thúc diễn tập, Đại tướng khen ngợi: “Các đồng chí Đại đội 2 cơ động nhanh như gió”. Kể từ đó, danh hiệu “Đại đội gió” ra đời.
Cũng theo Trung úy Lê Văn Tân, đây là một trong những giải pháp của đơn vị nhằm thực hiện tốt CVĐ “Phát huy truyền thống, cống hiến tài năng, xứng danh Bộ đội Cụ Hồ”. Tôi nghĩ, phải thường xuyên “hâm nóng” lịch sử truyền thống thông qua nhiều hình thức, phương pháp. Hiểu cặn kẽ lịch sử và những giá trị truyền thống là động lực tinh thần để họ phấn đấu hoàn thành tốt nhiệm vụ. Tuy nhiên, giáo dục để cán bộ, chiến sĩ hiểu lịch sử truyền thống thì chưa đủ, mà cần tạo ra môi trường, điều kiện, thậm chí là cả những thử thách để cán bộ, chiến sĩ phấn đấu, cống hiến.
Sau khi Trung đoàn 50 phát động, triển khai thực hiện CVĐ, 100% cán bộ, chiến sĩ Đại đội 2 đăng ký thực hiện CVĐ với những nội dung cụ thể, gắn với thực hiện mục tiêu “5 nhất: Nhanh nhất, nghiêm nhất, giỏi nhất, tốt nhất, đẹp nhất. Đại đội 2 là lực lượng thường trực của Trung đoàn và Bộ CHQS thành phố trong thực hiện nhiệm vụ cứu hộ, cứu nạn, khắc phục hậu quả thiên tai, phòng, chống cháy rừng. Đơn vị lựa chọn nội dung trọng tâm trong thực hiện CVĐ là bảo đảm cơ động lực lượng, phương tiện, xử lý tình huống nhanh, hiệu quả nhất. Đại đội xây dựng kế hoạch huấn luyện, rèn luyện thể lực cụ thể. Những chiến sĩ còn hạn chế về thể lực, kỹ chiến thuật được huấn luyện bổ sung ngoài giờ, chạy vũ trang, tăng cường hoạt động thể thao, rèn luyện thể lực; hằng tuần, đơn vị tổ chức hành quân rèn luyện đường dài, mang vác nặng.
Chúng tôi đem chuyện về thực hiện CĐV ở Đại đội 2 trao đổi với Trung tá Hoàng Đức Hậu, Bí thư Đảng ủy, Chính ủy Trung đoàn 50. Anh Hậu cho biết, cách làm của Đại đội 2 cũng chính là chủ trương, yêu cầu của Đảng ủy, chỉ huy Trung đoàn khi triển khai thực hiện CVĐ. Để CVĐ không mang tính hình thức, chạy theo phong trào, chúng tôi yêu cầu các cơ quan, đơn vị, từng cá nhân đăng ký thực hiện, với những việc làm, tiêu chí cụ thể, gắn với chức năng, nhiệm vụ, chức trách mỗi người. Bên cạnh đó, kết quả thực hiện CVĐ là tiêu chí đánh giá kết quả thi đua của tập thể, cá nhân, là tiêu chí phân tích, bình xét, đánh giá, phân loại đảng viên, tổ chức Đảng. Chế độ sinh hoạt định kỳ của tổ chức Đảng, chính quyền các cấp cũng là một hình thức để giám sát thực hiện. Các tập thể, cá nhân có thành tích sẽ được biểu dương, khen thưởng kịp thời.
Việc triển khai thực hiện CVĐ ở Trung đoàn 50 bước đầu mang lại hiệu quả thiết thực và cho thấy, để CVĐ không mang tính hình thức, đòi hỏi lãnh đạo, chỉ huy mỗi cơ quan, đơn vị phải đặc biệt quan tâm lãnh đạo, chỉ đạo, lựa chọn cách làm phù hợp, tăng cường kiểm tra giám sát, để CVĐ thực sự trở thành phong trào hành động cách mạng, có sức sống lâu bền, hiệu quả. (Nguyễn Thắng, Báo Hải Phòng Online 15/4)
Cần tới 30 năm, lực lượng thanh tra của Sở Tài nguyên-Môi trường mới có thể kiểm tra, thanh tra được những cơ sở sản xuất, kinh doanh nằm ngoài các khu, cụm công nghiệp tập trung - đây là thông tin được Phó chánh Thanh tra Nguyễn Đình Chuyến đưa ra tại cuộc giám sát của Đoàn đại biểu Quốc hội Hải Phòng tại Sở Tài nguyên-Môi trường (TNMT).
Theo báo cáo của Sở TNMT về kết quả thi hành Luật Bảo vệ môi trường (BVMT) trên địa bàn thành phố từ ngày 1-7-2006 đến tháng 12-2013, trên địa bàn thành phố hiện còn tới 12 nghìn cơ sở sản xuất ngoài các khu, cụm công nghiệp tập trung. Nhưng bình quân mỗi năm, lực lượng thanh tra của sở mới thanh tra, kiểm tra công tác BVMT ở 300 cơ sở, quá ít so với yêu cầu đặt ra. Hiện nay, lực lượng thanh tra của Sở TNMT phải đảm nhận khối lượng công việc không nhỏ, với 5 lĩnh vực, gồm đất đai, môi trường, khoáng sản, nước và biển đảo. Song lực lượng chỉ có hơn 10 người, không chỉ thiếu về nhân lực, lực lượng này thiếu những thanh tra có kiến thức chuyên ngành. Công tác thanh tra, kiểm tra hạn chế đang là nguyên nhân khiến bệnh “nhờn” luật đang có dấu hiệu gia tăng. Kết quả khảo sát của Sở TNMT cho thấy mới có 34% số cơ sở sản xuất, kinh doanh, dịch vụ ngoài các khu, cụm công nghiệp tập trung được phê duyệt báo cáo đánh giá tác động môi trường (ĐTM), đề án BVMT và cam kết BVMT. Vẫn còn nhiều cơ sở vi phạm pháp luật về BVMT như xả chất thải vượt quy chuẩn cho phép nhiều lần; xả trộm, xả thẳng chất thải không qua xử lý ra môi trường; quản lý chất thải nguy hại không đúng quy định, không kê khai nguồn thải, việc quan trắc chưa đủ tần suất, chưa trồng đủ diện tích cây xanh theo cam kết,…
Mặt khác, việc tuân thủ các quy định bảo vệ môi trường của nhiều tổ chức, cá nhân hạn chế, kéo theo đó mức độ ô nhiễm ngày càng gia tăng. Đơn cử việc BVMT khu vực sông Rế. Theo Giám đốc Trung tâm quan trắc môi trường (Sở TNMT) Nguyễn Thị Tuyến Lan, kết quả kiểm tra, đánh giá hoạt động quản lý nhà nước đối với việc bảo vệ nguồn nước sông Rế với 109 doanh nghiệp dọc sông Rế trong vòng 5 năm qua cho thấy: mới chỉ thanh tra, kiểm tra được 42 doanh nghiệp; 64 doanh nghiệp chưa từng thanh tra, kiểm tra; chỉ có 4 doanh nghiệp bị xử lý, số còn lại chưa từng bị xử phạt. Công tác kiểm tra, xử lý hạn chế, việc tuân thủ các quy định BVMT của doanh nghiệp thấp. 100% số doanh nghiệp được kiểm tra đều chưa có giấy phép xả thải; 81 cơ sở không có hệ thống xử lý. Chỉ có 11 cơ sở có ĐTM, 64 không có ĐTM hay đề án bảo vệ môi trường,…Nhiều các quy định BVMT bị các doanh nghiệp bỏ qua. Hệ quả tất yếu là việc xử lý chất thải, nước thải của các cơ sở sản xuất này đều không bảo đảm. Kết quả quan trắc và phân tích 35 cơ sở nằm dọc sông Rế đều cho thấy có dấu hiệu ô nhiễm bởi các chất hữu cơ như COD, BOD5, Amoni, dầu mỡ khoáng, coliform vượt quá giới hạn cho phép theo quy chuẩn.
Thực tế này đặt ra yêu cầu các ngành chức năng cần chất lượng, hiệu quả công tác thanh tra, kiểm tra môi trường hiện nay, để quản lý hiệu quả môi trường sống. (Bảo Châu, Báo Hải Phòng Online 15/4)
Tại các làng nghề truyền thống trên địa bàn thành phố, chất lượng môi trường đất, nước, không khí và nước ngầm hiện đều có dấu hiệu suy giảm. Tuy nhiên, từ Sở Tài nguyên- Môi trường (TNMT) đến chính quyền địa phương đều chưa có số liệu cụ thể về mức độ gây ô nhiễm của các làng nghề...
Thiếu các số liệu đánh giá mức độ ô nhiễm
Đến cơ sở tái chế nhựa của ông Phạm Khắc Tuyến, ở khu Thi Đua 2, phường Tràng Minh (Kiến An) cảnh tượng dễ nhận thấy là mương chứa nước thải đen ngòm, nổi váng trước nhà. Trên khoảnh sân, hàng trăm bao tải chứa chai lọ nằm ngổn ngang, bên trong là khu nấu nhựa rộng 15m2, công nhân tay không bốc túi ni lông đưa vào máy xay. Máy nấu nhựa chạy ầm ầm, mùi khét lẹt.
Làng nghề đúc cơ khí Mỹ Đồng, (Thủy Nguyên) gồm hơn 100 cơ sở sản xuất đúc kim loại và gia công cơ khí. Đây cũng là nơi môi trường sống bị ô nhiễm, người dân luôn sống trong không khí đầy khói bụi, khí thải và những tiếng ồn chát chúa.
Đây chỉ là hai trong số hàng chục làng nghề ở Hải Phòng có môi trường sống bị ô nhiễm. Nhưng mức độ ô nhiễm đến đâu, nguồn thải nào gây nên tình trạng ô nhiễm vẫn chưa được cơ quan quản lý chỉ rõ. Báo cáo hiện trạng môi trường làng nghề của Sở TNMT chưa có con số cụ thể đánh giá được mức độ ô nhiễm và nguồn ô nhiễm, mà mới chung chung, định tính. Thực tế ở thôn Do Nha (huyện An Dương), nơi chuyên sản xuất bún, nguồn gây ô nhiễm chính là chất thải từ các hộ sản xuất bún. Nước thải ở đây có thành phần chất gây ô nhiễm như TSS, BOD5,... Song mức độ, thành phần ô nhiễm này ở ngưỡng bao nhiêu, có vượt ngưỡng cho phép hay không, vượt tiêu chuẩn cho phép bao nhiêu %, lại chưa có cụ thể. Với làng nghề sửa chữa tàu, thuyền vỏ gỗ ở xã Lập Lễ (Thủy Nguyên), báo cáo về mức độ ô nhiễm cũng chỉ là: “làng nghề phát sinh chất thải nguy hại gồm dầu mỡ thải, nước la-canh lẫn dầu, a-mi-ăng, cặn, gỉ sơn, dung môi sơn gây ô nhiễm không khí; nước thải có lẫn kim loại nặng, chất rắn lơ lửng”. Với cách đánh giá trên, phản ánh việc quan trắc phát thải tại các cơ sở sản xuất, kinh doanh, dịch vụ trong làng nghề cũng như số liệu quan trắc môi trường gần như bỏ ngỏ.
Không có số liệu quan trắc, việc quản lý, xử lý cơ sở sản xuất trong làng nghề vi phạm các quy định bảo vệ môi trường (BVMT) khó khăn. Trong khi đó, tình trạng vi phạm quy định BVMT của các cơ sở sản xuất làng nghề diễn ra phổ biến. Trên địa bàn thành phố hiện có 47 làng nghề truyền thống, điểm chung đều là nằm xen kẽ trong các khu dân cư, công nghệ sản xuất lạc hậu, thiết bị cũ kỹ, trình độ lao động thấp. Các làng nghề chưa thực hiện các biện pháp bảo vệ môi trường, như xây dựng, lắp đặt hệ thống công trình, thiết bị xử lý chất thải, giảm thiểu sự phát thải môi trường. Chưa làng nghề nào được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt cam kết, đề án BVMT. Thực tế cho thấy, để khắc phục tình trạng ô nhiễm làng nghề, phục vụ công tác quản lý và BVMT, cần thiết phải có một hệ thống cơ sở dữ liệu về hiện trạng và diễn biến chất lượng môi trường làng nghề.
Chỉ rõ trách nhiệm cơ quan thực hiện quan trắc
Có tình trạng nêu trên là do các quy định ràng buộc trách nhiệm cơ quan thực hiện quan trắc môi trường làng nghề chưa đầy đủ và cụ thể hóa. Được biết, Điều 38 Luật BVMT năm 2005 quy định về BVMT làng nghề quy định rõ: UBND cấp tỉnh có trách nhiệm chỉ đạo, tổ chức thống kê, đánh giá mức độ ô nhiễm của các làng nghề trên địa bàn và có kế hoạch giải quyết tình trạng ô nhiễm của làng nghề”. Cơ sở sản xuất trong các khu, cụm công nghiệp làng nghề phải thực hiện các yêu cầu về BVMT; đóng góp kinh phí xây dựng kết cấu hạ tầng về BVMT và nộp đầy đủ phí BVMT theo quy định. Tuy nhiên, Luật BVMT 2005 và các nghị định dưới luật chưa có quy định cụ thể về nội dung quan trắc môi trường làng nghề. Theo đó, đơn vị nào thực hiện việc quan trắc phát thải làng nghề, cơ quan quản lý hay cơ sở sản xuất, kinh doanh, dịch vụ trong làng nghề. Do không chỉ rõ được trách nhiệm, nhiệm vụ cơ quan thực hiện nên việc quan trắc môi trường làng nghề hiệu quả thấp.
Để khắc phục tình trạng bỏ ngỏ quan trắc môi trường làng nghề, cần nêu cao trách nhiệm của cơ quan có thẩm quyền và chính quyền địa phương. Vừa qua, tại hội nghị lấy ý kiến dự thảo Luật BVMTcủa Đoàn đại biểu Quốc hội Hải Phòng, đại diện Sở Nông nghiệp-PTNT nêu ý kiến: dự thảo Luật BVMT sửa đổi đề cập vấn đề BVMT làng nghề. Trong đó, UBND cấp tỉnh là cơ quan có trách nhiệm chỉ đạo, tổ chức thống kê, đánh giá mức độ ô nhiễm và giải quyết tình trạng ô nhiễm môi trường của làng nghề. Tuy nhiên để quy định này đi vào cuộc sống, cần rõ trách nhiệm, nội dung cho các tổ chức, cá nhân liên quan; nêu rõ những thông số môi trường cần quan trắc đối với loại hình sản xuất của làng nghề và các quy chuẩn môi trường cần đáp ứng. Đồng thời, xây dựng các chế tài xử phạt liên quan đến hành vi vi phạm pháp luật về BVMT làng nghề; xây dựng quy định phân cấp trách nhiệm cho các tổ chức, cá nhân liên quan đến quan trắc làng nghề; xây dựng chương trình và định kỳ quan trắc, giám sát môi trường các làng nghề trên địa bàn các địa phương. Như vậy, cùng với quy định trách nhiệm cụ thể cho từng cơ quan đơn vị, cần việc tăng cường kiểm tra, giám sát mới có thể khắc phục tình trạng thiếu số liệu đánh giá chất lượng môi trường làng nghề hiện nay. (Báo Hải Phòng Online 15/4)
Thiếu tướng Mai Năm năm nay 85 tuổi, hồi tưởng về cuộc đời binh nghiệp của mình rành rẽ, xúc động, nhất là khi nhắc đến Đại tướng Võ Nguyên Giáp, người anh cả của quân đội nhân dân Việt Nam và trận đánh “Cát Bi rực lửa” chiến công đầu ghi dấu ấn sâu sắc trong cuộc đời ông.
Tháng 3/1953, theo lệnh của cấp trên, để chia lửa cho chiến trường Điện Biên Phủ, tạo điều kiện cho Điện Biên Phủ nhanh chóng giành thắng lợi, bộ đội ta được lệnh đánh phá sân bay Cát Bi. Chuẩn bị cho việc này, bộ đội phải trinh sát nhiều lần. Sân bay Cát Bi là sân bay lớn nhất của thực dân Pháp ở Đông Dương lúc bấy giờ, là đường vận chuyển hàng không quan trọng cung cấp lương thực, thực phẩm, thuốc men, vũ khí cho quân đội Pháp ở Điện Biên Phủ. Khi đó, là tổ trưởng tổ trinh sát, tôi cùng đồng đội phải vào sân bay Cát Bi nhiều lần, có khi giả làm công nhân bốc vác theo xe tải vào công khai ban ngày, nhưng phần lớn là trinh sát vào ban đêm. Sau hơn 7 tháng trinh sát vị trí, địa hình cũng như mọi điều kiện của sân bay, chúng tôi phát hiện chung quanh sân bay Cát Bi có 78 đồn, bốt, tháp canh, chia làm 3 tuyến vành ngoài, vành đai và trung tâm. Có 13 vị trí đề phòng tập kích phòng không, 6 hàng rào dây thép gai, bãi mìn, hàng nghìn đèn điện, mấy chục ngọn đèn pha chiếu quét làm cho sân bay đêm cũng như ngày. Các phương án phòng vệ khác cũng hết sức chặt chẽ. Để đánh một pháo đài kiên cố như vậy, chúng tôi phải mật phục 36 lần, tìm hiểu kỹ hệ thống phòng thủ của quân Pháp. Sau khi cùng đồng đội hiểu rành rẽ căn cứ địa và xây dựng thế trận lòng dân, chúng tôi báo cáo Tỉnh ủy Kiến An. Trung tướng Đặng Kinh lúc bấy giờ là Tỉnh đội trưởng trực tiếp lên kế hoạch, sắp xếp và chỉ huy trận đánh sân bay Cát Bi.
Thời cơ đến, tháng 3/1954 đơn vị chúng tôi nhận được lệnh cấp trên đánh phá sân bay Cát Bi. Đêm 3/1954, 32 chiến sĩ vượt sông Văn Úc từ huyện Tiên Lãng sang xã Hòa Nghĩa nằm vùng. Đêm 7/3/1954, bộ đội ta đánh chiếm sân bay Cát Bi, 32 chiến sĩ vượt sông Lạch Tray mang theo bộc phá, lựu đạn, súng… lần lượt đột nhập vào sân bay cắt dây thép, mở cửa, gỡ mìn, cài bộc phá lên máy bay điểm hỏa. Đúng giờ G, những tiếng nổ vang trời, những cột khói lửa bốc cao ngùn ngụt sáng lòa làm rung chuyển cả vùng, sân bay Cát Bi chìm trong biển lửa.
Trận đánh sân bay Cát Bi, chúng tôi áp dụng bài học mà Đại tướng Võ Nguyên Giáp đang chỉ huy ở chiến trường Điện Biên Phủ với phương châm: rành rẽ chiến trường, đánh chắc, thắng chắc. (Thiếu tướng Mai Năng, Báo Hải Phòng 15/4 Tr2)
Trên địa bàn thành phố, bình quân mỗi ngày phát sinh 17m3 rác thải y tế, đây là kết quả khảo sát của Sở Tài nguyên – Môi trường. Trên địa bàn thành phố hiện có hơn 260 cơ sở y tế, trong đó có 15 bệnh viện, còn lại là các trung tâm y tế, phòng khám và trạm y tế xã, phường. (Báo Hải Phòng 15/4 Tr4)
Sáng 11/4, UBND phường Minh Khai (Hồng Bàng) tổ chức lễ khánh thành nhà văn hóa tổ dân phố Nguyễn Tri Phương và ra mắt tủ sách pháp luật. Đến dự có đồng chí Hoàng Thị Nhẫn – Phó chủ tịch UBND quận.
Nhà văn hóa tổ dân phố Nguyễn Tri Phương được xây dựng từ tiền quyên góp, ủng hộ của tập thể cán bộ, công nhân viên, các cá nhân, hộ gia đình địa phương. Tổng giá trị công trình là 258 triệu đồng, trong đó các hộ dân tự đóng góp đạt 105 triệu đồng, 106 triệu đồng là do các Mạnh Thường Quân là con em địa phương đang sinh sống, học tập, công tác tại địa phương và các tỉnh bạn ủng hộ. (An ninh Hải Phòng 15/4 Tr2)
Trong thời gian qua, cùng với việc tiếp tục duy trì và nhân rộng các mô hình tự quản về ANTT như: “Toàn dân tham gia quản lý, cảm hóa, giáo dục người lẫm lỗi tại cộng đồng”, “Liên kết an toàn giữa các cơ quan, doanh nghiệp đảm bảo ANTT”, “Phụ nữ giúp chồng, con cai nghiện tại gia”…, từ tháng 7/2013, phường Hạ Lý đã triển khai thí điểm mô hình mới “Lô nhà, dãy phố tự quản về ANTT” tại 2 khu chung cư 97 Bạch Đằng và 80 Hạ Lý.
Từ khi mô hình này đi vào hoạt động đến nay, tình hình ANTT, TTATXH của 2 khu chung cư đã có chuyển biến tích cực. Hiện 100% đầu các ngõ, ngách của 2 khu chung cư đều có chốt của bảo vệ dân phố làm nhiệm vụ bảo đảm ANTT kết hợp với giữ gìn VSMT.
Có thể khẳng định, chỉ sau 6 tháng triển khai, mô hình “Lô nhà, dãy phố tự quản ANTT” phường Hạ Lý đã phát huy hiệu quả thiết thực, được nhân dân đồng tình ủng hộ, cần được nhân rộng. (Khánh Chi, An ninh Hải Phòng 14/4 Tr2)
Với nguồn tài nguyên hải sản phong phú, ẩm thực Hải Phòng đa dạng, đa sắc màu và mang đậm hương vị biển.
Tại mảnh đất của những cá tính mạnh mẽ, có rất nhiều món ăn không chỉ được người dân nơi đây ưa chuộng mà còn nổi tiếng nhiều vùng miền, làm nên niềm tự hào cho người dân thành phố hoa phượng đỏ.
1. Bánh đa cua
Bánh đa cua là món ăn làm nên tên tuổi cho ẩm thực đất Cảng. Mỗi bát bánh đa là sư tổng hòa các màu sắc phong phú: màu đỏ sậm của bánh đa, nâu hồng của gạch cua, đỏ tươi của cà chua, xanh non của rau rút và rau muống, xanh đậm của chả lá lốt chiên, thêm sắc vàng của chả cá và hành phi.
Bánh đa cua muốn ngon phải dùng chính bánh đa đặc sản của làng Dư Hàng Kênh (quận Lê Chân, Hải Phòng) nổi tiếng dẻo dai, ngâm nước lâu cũng không nát. Tương ớt ăn kèm tuy chỉ là yếu tố phụ cũng là loại đặc biệt, được chế biến theo một vài cách thứ gia truyền. Người Hải Phòng ăn bánh đa cua vào tất cả các bữa. Món ăn ngày nay đã nức tiếng khắp nơi, trở thành niềm tự hào của người dân đất Cảng, giống như phở của người Hà Nội hay bún bò đậm đà xứ Huế.
2. Bánh mì que
Bánh mì que hay còn gọi là bánh mì cay là chiếc bánh "nhỏ mà có võ" của ẩm thực Hải Phòng. Hình dạng bánh thuôn dài, nhỏ chỉ độ 1/3 hay 1/5 chiếc bánh mì thông thường nhưng nổi tiếng với vị giòn ngon độc đáo. Bánh mì que đúng kiểu thường ăn với pa tê gan và rau thơm thái nhỏ, không thể thiếu tương ớt "chíu trương" - thứ làm nên vị cay đặc trưng của bánh mì Hải Phòng.
3. Bún tôm
Bún tôm cũng là món ăn đặc trưng của ẩm thực Hải Phòng, có nguyên liệu chủ đạo là bún và hải sản (thông thường là tôm). Bún phải là loại bún sợi to, tôm là tôm sú hoặc tôm giảo tươi, tùy khẩu vị mà có thể thêm sườn non, chân giò. Rau ăn kèm thường là rau cần, rau cải xanh, mộc nhĩ, nấm hương, thì là, hành lá. Tuy mỗi nơi có cách biến tấu khác nhau nhưng nguyên liệu nhất thiết phải có một vài món xuất xứ từ vùng biển Hải Phòng thì mới được coi là bún tôm chuẩn.
4. Sủi dìn
Sủi dìn tương tự bánh trôi tàu nhưng viên nhỏ hơn. Món ăn mang cái tên nghe có phần lạ tai bởi có xuất xứ từ cộng đồng người Hoa sống ở Hải Phòng trước đây. Nguyên liệu chính tạo nên sự hấp dẫn cho sủi dìn là bột nếp, vừng đen, dừa nạo, gừng tươi, đường cùng hương liệu đặc biệt. Cũng tương tự bánh trôi tàu, vị nước gừng ấm nóng của món sủi dìn thích hợp ăn vào mùa đông hơn cả. Món ăn lâu nay đã trở thành món quà vặt phổ biến đất Cảng mùa lạnh. Tuy nguyên liệu dễ kiếm nhưng không phải ai cũng biết cách chế biến sủi dìn ngon. Nếu không khéo léo có thể làm vỡ nhân hoặc nhân bật ra ngoài vỏ.
5. Cơm cháy hải sản
Không cần phải tới mảnh đất cố đô Ninh Bình mới có thể thưởng thức cơm cháy. Người Hải Phòng cũng có cơm cháy, lại mang hương vị biển độc đáo, ấy là cơm cháy hải sản. Ngoài cơm cháy giòn, nước sốt trong món cơm của người Hải Phòng được chế biến từ các nguyên liệu hải sản từ biển quê hương như tôm, cua, mực, tu hài...Vì vậy mà món cơm cháy Hải Phòng mang hương vị rất riêng, khác biệt hoàn toàn với cơm cháy vùng đặc sản dê núi Ninh Bình.
6. Nem cua bể
Người nước ngoài đến Hà Nội thường rất mê những chiếc nem cua bể vuông vức, giòn rụm. Thật ra, món ăn này nổi tiếng hơn cả phải là ở Hải Phòng. Ngoài những nguyên liệu thông thường của món nem miền Bắc, nem cua bể có thêm sự có mặt của thịt cua bể, cũng là một trong những đặc sản của vùng biển quê hương. Chiếc bánh đa nem tuy giản đơn nhưng cũng phải là loại bánh tráng sản xuất theo phương pháp truyền thống địa phương, gói bọc nhân nem rồi gấp thành miếng vuông vức đẹp mắt, khi chiên lên vẫn còn nguyên hương vị đặc trưng của cua bể. Nem có thể chấm với nước chấm hoặc ăn kèm bún và rau sống.
7. Lẩu cua đồng
Cua đồng tuy không phải là đặc sản vùng biển nhưng lẩu cua đồng chế biến theo kiểu Hải Phòng vẫn có những đặc trưng không thể trộn lẫn với nhiều nơi khác. Nước dùng lẩu cua Hải Phòng rất đậm đà và nhiều gạch, ăn kèm với bánh đa đỏ và chả cá biển đều là "chính hãng" đất Cảng. Ngoài vị ngon, lẩu cá Hải Phòng còn khá rẻ so với món tương tự ở Hà Nội hay một vài nơi khác.
8. Bún cá biển
Bên cạnh bún cá đồng cũng đã nức tiếng xa gần, Hải Phòng còn có thêm món bún tận dụng tiềm năng hải sản phong phú của mình nữa là bún cá biển. Bún cá biển có vị thơm; thịt cá biển săn chắc, ngọt đậm; không thể thiếu miếng chả cá dai ngậy. Tùy khẩu vị, có người còn thích ăn bún cá với móng giò, bởi vị chua cay dịu của nước dùng có thể dung hòa hoàn hảo các nguyên liệu với nhau. Tuy dùng cá biển nhưng bún cá được chế biến theo phương thức bí truyền nên rất dễ ăn và không ngán.
Ngoài ra, ẩm thực thành phố hoa phượng đỏ còn vô số món ngon mời gọi như các loại hải sản tươi ngon, gỏi cá thanh mát, nem thính lạ vị…Những món ăn Hải Phòng đều hội tụ đủ hương vị ngọt ngào lẫn mạnh mẽ, mềm mại mà không thiếu phần cay tê quyết liệt, cũng như cốt cách và cá tính nổi bật của người dân đất Cảng. (Depplus.vn 15/4)
Tối thứ Bảy, 12/4, đông đảo du khách và người dân thành phố đã tới thưởng thức buổi biểu diễn của Đoàn kịch Hải Phòng tại Nhà Kèn ở vườn hoa Nguyễn Du thuộc dải trung tâm thành phố.
Là buổi biểu diễn ngoài trời song Đoàn kịch Hải Phòng đã chuẩn bị những tác phẩm đặc sắc, hấp dẫn, gồm các tiết mục hài kịch: “Gia đình văn hóa”; “Phòng trút giận”; … của các tác giả: Thu Anh, Hồ Thi; các đạo diễn nổi tiếng: nghệ sỹ nhân dân Lê Hùng, nghệ sỹ nhân dân Ngọc thủy, nghệ sỹ nhân dân Chí Trung. (Hải Hậu, An ninh Hải Phòng 15/4 Tr10)
Cách đây vừa tròn 3 năm (2011), người dân xã Ngũ Phúc (huyện Kiến Thụy) vui mừng, phấn khởi khi “cụ” gạo ở đền Mõ được Hội bảo vệ thiên nhiên và môi trường Việt Nam (VACNE) trao bằng chứng nhận Cây di sản Việt Nam.
Sau cây gạo đền mõ, đầu năm 2012, cây lộc vừng cổ thụ hơn 450 tuổi ở làng Xa Vĩ, xã Tiên Minh (huyện Tiên Lãng) được công nhận là cây di sản quốc gia… tiếp đó, năm 2013, quần thể cây đa búp đỏ đảo Dấu có tuổi thọ khoảng từ 400 năm đến 700 năm được gắn biển, khoác lên mình tấm áo cây di sản.
Việc nhiều “cụ” cây được công nhận Cây di sản Việt Nam là sự ghi nhận với người dân nhiều địa phương trong việc gìn giữ chăm sóc cây qua nhiều thế hệ cũng như khẳng định lịch sử truyền thống, văn hóa mỗi địa phương.
Tuy nhiên, hiện nay việc bảo vệ, chăm sóc các cây quý được vinh danh trên địa bàn thành phố dường như chưa được quan tâm xác đáng. Cây gạo cổ ở đền Mõ mấy tháng nay xuất hiện khá nhiều sâu phá hoại. Thân cây cũng bắt đầu xuất hiện một số loại nấm mốc, nhiều cành bị sâu cắn mục ruỗng nhưng không ai dám động đến vì là cây di sản. Chúng tôi đã gửi kiến nghị đi khắp nơi, trong đó có VACNE. Sau đó họ có cho người về khảo sát, kiểm tra cách đây 2 tháng, nhưng đến nay chưa thấy hồi âm.
Để các “cụ” cây được sống khỏe với con cháu, trường tồn với thời gian, bên cạnh việc đẩy mạnh nâng cao ý thức bảo vệ cộng đồng về cây di sản, nên chăng cần thành lập Hội Cây di sản ở mỗi địa phương, với những hội viên am hiểu về cây để tham gia bảo vệ cây di sản, đó cũng chính là gìn giữ biểu tượng, niềm tự hào của cả cộng đồng. (Văn Cường, Hải Phòng cuối tuần 11/4 Tr12+13)
Thủ môn Mạnh Dũng phủ nhận tham gia cá độ và dàn xếp tỷ số. Trong khi đó, nhóm cầu thủ Nam Định lại khai rằng, thủ thành người Hải Phòng là đầu vụ, chủ động làm độ.
Liên quan đến nghi án bán độ ở V. Ninh Bình, cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh Ninh Bình cũng bắt đầu lần lượt triệu tập lại các cầu thủ nằm trong "danh sách đen" để lấy lại lời khai.
Lời khai ban đầu của các cầu thủ còn nhiều chi tiết chưa khớp nhau, thậm chí đã có những thay đổi chóng mặt khi nhóm cầu thủ người Nam Định cho rằng người cầm đầu chủ động làm độ là thủ môn Nguyễn Mạnh Dũng.
Tuy vậy, khi chúng tôi liên hệ với thủ môn người Hải Phòng thì cầu thủ này khẳng định: “Việc các cầu thủ Nam Định cùng nhau thay đổi lời khai theo hướng đẩy tội cho tôi và vu cho tôi là người cầm đầu là một âm mưu”.
Thủ thành có biệt danh Dũng “ngố” nói: “Tôi nghĩ họ đã có bàn bạc kĩ lưỡng từ trước nên khi cơ quan công an yêu cầu khai lại tất cả đã đồng loạt nói tôi chủ mưu và chủ động liên vệ với Đào Đức Lợi (người Hải Phòng, là người được xác định cá độ với các cầu thù V. Ninh Bình - PV). Nhưng tôi khẳng định là tôi không gọi điện, liên lạc với bất cứ ai”.
Bất ngờ nhất là việc thủ thành người Hải Phòng này cho biết: “Ngay từ đầu tôi đã khai với công an là tôi không nhận đồng nào nên cũng không nộp lại tiền. Đến bây giờ tôi vẫn không thay đổi lời khai của mình”.
Với những diễn biến mới này, vụ nghi án bán độ ở V. Ninh Bình ngày càng trở nên phức tạp khi các cầu thủ đều muốn né tránh vai trò chủ mưu. Tuy vậy, Đại tá Đinh Quang Vinh, Phó giám đốc Công an tỉnh Ninh Bình, khẳng định: “Để xử đúng người đúng tội phải làm rõ vai trò của từng người. Đây là việc không đơn giản và mất khá nhiều thời gian”.
Công an tỉnh Ninh Bình cũng khẳng định không tiết lộ bất cứ thông tin gì cho đến khi vụ làm độ, dàn xếp tỉ số này được làm rõ.
Thiếu tá Vũ Văn Công - Trưởng phòng Công tác chính trị (PX15), Công an tỉnh Ninh Bình - cho biết: “Các phòng chức năng của công an tỉnh đang tích cực để sớm công khai được thông tin. Chúng tôi có thể sẽ phối hợp với các cơ quan của Bộ Công an để đưa những thông tin về vụ việc này lên trang thông tin của Bộ để các cơ quan báo chí, truyền thông có thể khai thác chính xác nhất”.
Ông Phạm Văn Lệ, Giám đốc điều hành V. Ninh Bình, cho biết: “Do vụ việc đang được mở rộng điều tra làm rõ nên chúng tôi vẫn chưa quyết định được liệu có thể tham gia AFC Cup 2014 hay không”.
Phạm vi điều tra của công an về nghi án bán độ hiện vẫn tập trung ở các trận đấu tại AFC Cup 2014 nhưng nếu mở rộng ra V-League có thể có thêm nhiều cầu thủ V. Ninh Bình được triệu tập để lấy lời khai. (Người lao động Online 15/4; Tiền phong Online 15/4; Dân trí 15/4; vietnamnet.vn 15/4)
Sáng 12-4, tại nhà thi đấu thể thao (Đại học Dân Lập Hải Phòng), Liên đoàn Lao động quận Lê Chân đăng cai tổ chức giải cầu lông bảng 1 giữa các cụm Văn hóa-Thể thao- Công nhân viên chức lao động khối quận năm 2014.
Giải thi đấu thu hút sự tham gia của 130 vận động viên đến từ 17 cụm VHTT trên địa bàn thành phố. Các vận động viên tranh tài ở 2 nội dung đôi nam và đôi nữ ở 3 cấp tuổi: 18-35 tuổi, 36-45 tuổi, 46-60 tuổi. Các đội tham gia đấu loại trực tiếp qua 59 trận đấu phân chia thắng bại ngay trong ngày. Cơ cấu giải thưởng gồm 6 giải nhất cho 2 nội dung ở các cấp tuổi khác nhau. Hoạt động nhằm hưởng ứng tuần lễ Văn hóa – Thể thao và Ngày hội truyền thống các Cụm VHTT – CNVCLĐ Hải Phòng lần thứ 20. Đồng thời, tạo ra sân chơi lành mạnh cho đông đảo công nhân viên chức, tạo môi trường giao lưu, nâng cao tinh thần đoàn kết giữa các cụm VHTT. (Báo Hải Phòng Online 14/4)